中国自行车期刊介绍
《中国自行车》是由全国自行车工业信息中心;中国自行车协会;上海市自行车行业协会主办，中国轻工业联合会主管的全国性工业类期刊，创刊于1978年，刊号（CN 31-1548/TS，ISSN 1000-999X），邮发代号：4-796，全年定价：340.00元/期，双月刊。该杂志以刊登工业科学论文、评价工业科研成果、探讨工业教学规律、传播工业教学经验、开展工业学术讨论、报道工业研究动态、提供国内外工业信息为主旨，引领工业前沿和热难点问题研究，助工业经学者成长。该刊级别为部级期刊，欢迎广大读者订阅。
《中国自行车》期刊栏目主要有：卷首语 封面故事 轮界纵览 专题报道 行业聚焦综合 行业聚焦电动自行车 行业聚焦论坛 产品·技术 两轮文化赛场 两轮文化故事
中国自行车投稿须知
（1）标题层次应分明。稿中节段层次序号分别用阿拉伯数字“1”“1.1”“1.1.1”形式表示。
（2）基金项目按下列格式：基金项目：项目名称或编号。
（3）注释的方式，序号用①、②、③、④……的形式，注释格式为，著者：文献名，出版社名（或杂志名），出版年（或杂志期次），页码。
（4）每次投稿必须附有作者简介，内容包括姓名、出生年、性别、职称、学位简历及研究方向。
（5）摘要尽量写成报道性摘要，阐明研究的目的、方法、结果和结论；应具有独立性和自明性(不少于200个汉字)；应采用第三人称写法，不要重复题名中已有的信息。
中国自行车期刊评价报告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| 影响因子 | 0.002 | 0.017 | 0.012 | 0.007 | 0.008 | 0.011 |
| 立即指数 | 437 | 422 | 407 | 307 | 126 | 175 |
| 发文量 | 40 | 77 | 99 | 72 | 47 | 31 |
| 引用半衰期 | 0 | 0 | 0 | 0.1 | 0.3 | 0.3 |
| 被引半衰期 | 0.9 | 0.948 | 0.97 | 0.972 | 0.979 | 0.968 |
| 被引次数 | 0.003 | 0.031 | 0.029 | 0.025 | 0.018 | 0.009 |
| 期刊他引率 | 5 | 3.25 | 4.04 | 4.6 | 3.64 | 4.88 |
| 平均引文率 | 3.38 | 4.5 | 6 | 7.5 | 8.5 | 1.86 |
中国自行车文献分析
1、主要引证文献期刊分析
| 序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
| 1 | 《包装工程》 | 12 |
| 2 | 《蓄电池》 | 11 |
| 3 | 《检验检疫学刊》 | 10 |
| 4 | 《材料保护》 | 10 |
| 5 | 《电动自行车》 | 9 |
| 6 | 《当代体育科技》 | 9 |
| 7 | 《价值工程》 | 8 |
| 8 | 《高科技纤维与应用》 | 8 |
| 9 | 《文体用品与科技》 | 8 |
| 10 | 《电池工业》 | 7 |
2、主要参考文献期刊分析
| 序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
| 1 | 《电动自行车》 | 13 |
| 2 | 《蓄电池》 | 11 |
| 3 | 《电池》 | 10 |
| 4 | 《电池工业》 | 9 |
| 5 | 《电源技术》 | 8 |
| 6 | 《包装工程》 | 4 |
| 7 | 《城市交通》 | 3 |
| 8 | 《日用电器》 | 3 |
| 9 | 《质量与认证》 | 3 |
| 10 | 《科学学与科学技术管理》 | 3 |
中国自行车主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 | 相关发文主题 |
| 1 | 中国自行车协会 | 200 | 自行车；行车；出口；整车；出口数据 |
| 2 | 天津市产品质量监督检测技术研究院 | 25 | 自行车；行车；电动；电动自行；电动自行车 |
| 3 | 江苏华富控股集团有限公司 | 14 | 电池；蓄电池；铅酸；离子；铅酸蓄电池 |
| 4 | 清华大学 | 8 | 自行车；行车；电动；电动自行；电动自行车 |
| 5 | 天津自行车行业协会 | 8 | 自行车；行车；展览会；自行车展；自行车展览会 |
| 6 | 江苏师范大学 | 8 | 自行车；行车；电动；电动自行；电动自行车 |
| 7 | 无锡市产品质量监督检验院 | 7 | 电动；自行车；行车；电动自行；电动自行车 |
| 8 | 天津科技大学 | 7 | 自行车；行车；轮辋；强度分析；车架 |
| 9 | 国家知识产权局 | 7 | 自行车；行车；权利；权利要求；折叠自行车 |
| 10 | 中华人民共和国国家统计局 | 6 | 自行车；行车；自行车行业；车行；电动 |
中国自行车期刊文献
- 谋篇布局,迎接新的挑战 作者：编辑部；
- 以品质立业，以专注强业——访宁波恒隆车业有限公司总经理胡如科 作者：王晨蒙；
- 新国标正式实施将近 电动自行车走到”十字路口“
- 工信部回应：强化电动车产品管理,制定电动车锂电标准
- 欧洲自行车制造商协会拟取消中国电动自行车的进口登记
- 中国自行车协会表示：坚决反对美对我自行车产品加征关税
- 郑州市电动自行车10月12日起免费安装防盗车牌
- 上海强化电动自行车安全管理
投稿常见问题
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请问这本期刊属于什么级别呢？可用于职称评定吗？
中国自行车杂志是由全国自行车工业信息中心;中国自行车协会;上海市自行车行业协会主办的一本部级期刊，国际刊号：1000-999X，国内刊号：31-1548/TS。中国自行车杂志可用于职称评定，您可以放心投稿。
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你们能够提供哪些核心期刊的咨询服务？
大多数核心期刊我们都是可以提供咨询服务的。目前核心期刊主要分为以下几类：1.国内核心：按照权威度排序，社科类：南大核心>南大扩展>北大核心>科技核心 按照权威度排序。工科类：CSCD C库>CSCD E库（相当于CSCD扩展）>北大核心>科技核心。2.国外核心（全英文）：按照权威度排序为：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速发表，可以加急吗？
为了确保您的职称评定顺利进行，我们建议提前半年到一年开始准备，这样能够保证有充足的时间来处理所有相关事宜。如果客户需要加急服务，我们会与杂志社进行沟通，以确定是否可以提供加急服务。请注意，如果确认可以加急，可能会收取一定的加急费用。
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你们提供的服务可以确保稿件被发表吗？
期刊编辑会综合考虑多个因素，如发表范围、学术价值和原创性等，对稿件进行综合评估。尽管任何机构均无法保证每篇稿件都会被发表，但我们可以用专业知识和丰富经验，协助您理解并遵循期刊的发表要求，从而提高您的稿件被发表的机率。
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请问期刊发表的费用如何？
期刊发表的费用因期刊不同而异。根据您的需求，我们会为您推荐性价比最高的期刊，并提供专业的期刊供您选择。一般来说，只要符合职称要求，大多数作者都会选择性价比最高的期刊作为意向期刊进行重点咨询。我们会为您提供详细的期刊信息和费用说明，以确保您能够做出明智的选择。
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如果稿件被拒，未能成功发表，费用是否可以退还？
一般来说，我们推荐的期刊和您的专业方向、文章情况都是匹配的，极少出现稿件被拒的情况。如果稿件被拒，期刊编辑会提供详细的拒稿信和建议，以帮助您了解拒稿原因并改进您的稿件。关于退款政策，具体情况可能因期刊不同而异，请您咨询我们的工作人员以获取详细信息。
