造船技术杂志部级期刊
Marine Technology
主管单位：中国船舶工业集团公司 主办单位：中国船舶工业集团公司第十一研究所
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审稿周期
1个月内
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影响因子
0.32
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发文量
1236
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总被引次数
3045
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全年订价
¥ 220.00
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H指数
16
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立即指数
0.0241
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引用半衰期
5.3421
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期刊他引率
0.8929
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平均引文率
3.988
- 基本信息：
- ISSN：1000-3878
- CN：31-1247/U
- 邮发代号：4-916
- 主编：谢新
- 邮编：200032
- 出版信息：
- 出版地区：上海
- 出版周期：双月刊
- 出版语言：中文
- 创刊时间：1973
- 类别：工业
- 收录信息： 查看更多
- 荣誉信息： 查看更多
造船技术期刊介绍
《造船技术》是由中国船舶工业集团公司第十一研究所主办，中国船舶工业集团公司主管的全国性工业类期刊，创刊于1973年，刊号（CN 31-1247/U，ISSN 1000-3878），邮发代号：4-916，全年定价：220.00元/期，双月刊。该杂志以刊登工业科学论文、评价工业科研成果、探讨工业教学规律、传播工业教学经验、开展工业学术讨论、报道工业研究动态、提供国内外工业信息为主旨，引领工业前沿和热难点问题研究，助工业经学者成长。该刊级别为部级期刊，欢迎广大读者订阅。
《造船技术》期刊栏目主要有：设计与结构 工艺与装备 智能制造
造船技术历史收录情况
- 北大核心期刊（2004版）
- 北大核心期刊（2000版）
造船技术投稿须知
（1）文稿内容力求充实、论点鲜明，文字精练，资料和数据正确可靠。
（2）来稿所关涉的课题及向有关人员表示的谢忱等内容，应以脚注①的形式标在正文首页下方，同时注明课题的批准编号。
（3）作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务；其它作者附作者单位、地址和邮编。
（4）稿件标题控制在20字以内，可以加副标题。
（5）参考文献一般列出文中出现的、正式发表的文献。按作者姓的首字母排列，文献序号用[1][2][3] ……表示。序号之后依次为作者姓名、文献题名、及文献类型标识（专著为M，学位论文为D，期刊文章为J，报纸文章为N，论文集为C）。
造船技术期刊评价报告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影响因子 | 251 | 252 | 285 | 299 | 328 | 356 | 339 | 314 |
| 立即指数 | 0.12 | 0.15 | 0.16 | 0.26 | 0.33 | 0.31 | 0.33 | 0.27 |
| 发文量 | 0.04 | 0.03 | 0.02 | 0 | 0.02 | 0.09 | 0.05 | 0.03 |
| 引用半衰期 | 5.4 | 5.4 | 5.6 | 6.2 | 8.1 | 6.9 | 6.6 | 8.2 |
| 被引半衰期 | 0.91 | 0.93 | 0.93 | 0.9 | 0.88 | 0.87 | 0.89 | 0.89 |
| 被引次数 | 133 | 116 | 112 | 106 | 106 | 116 | 110 | 105 |
| 期刊他引率 | 8.46 | 7.77 | 8.62 | 7.09 | 5.48 | 5.7 | 6.34 | 6.25 |
| 平均引文率 | 6.96 | 7.96 | 7.83 | 5.7 | 6.55 | 6.14 | 6.13 | 5.61 |
造船技术文献分析
1、主要引证文献期刊分析
| 序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
| 1 | 《船舶工程》 | 260 |
| 2 | 《船海工程》 | 200 |
| 3 | 《舰船科学技术》 | 139 |
| 4 | 《江苏船舶》 | 111 |
| 5 | 《中国水运（下半月）》 | 108 |
| 6 | 《船舶物资与市场》 | 102 |
| 7 | 《船舶》 | 89 |
| 8 | 《船舶标准化工程师》 | 84 |
| 9 | 《中国造船》 | 79 |
| 10 | 《中国舰船研究》 | 74 |
2、主要参考文献期刊分析
| 序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
| 1 | 《船舶工程》 | 267 |
| 2 | 《中国造船》 | 169 |
| 3 | 《船海工程》 | 141 |
| 4 | 《舰船科学技术》 | 123 |
| 5 | 《船舶》 | 105 |
| 6 | 《江苏船舶》 | 68 |
| 7 | 《船舶力学》 | 62 |
| 8 | 《中国舰船研究》 | 59 |
| 9 | 《广东造船》 | 55 |
| 10 | 《船舶与海洋工程》 | 54 |
造船技术主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 | 相关发文主题 |
| 1 | 上海船舶工艺研究所 | 285 | 船舶；船体；造船；焊缝；涂装 |
| 2 | 江苏科技大学 | 217 | 船舶；造船；船厂；有限元；船体 |
| 3 | 上海交通大学 | 186 | 船舶；船体；造船；有限元；挖泥 |
| 4 | 沪东中华造船（集团）有限公司 | 132 | 船舶；舰船；LNG船；造船；船体 |
| 5 | 武汉理工大学 | 92 | 船舶；轴系；冷弯；仿真；冷弯机 |
| 6 | 大连理工大学 | 81 | 船舶；船体；造船；船舶设计；有限元 |
| 7 | 江南造船(集团)有限责任公司 | 78 | 船舶；造船；船体；吊装；装箱 |
| 8 | 华东船舶工业学院 | 74 | 船舶；计算机；造船；气体保护；气体保护焊 |
| 9 | 上海外高桥造船有限公司 | 69 | 造船；船舶；船体；有限元；装箱 |
| 10 | 中船第九设计研究院工程有限公司 | 47 | 船舶；船厂；造船；船坞；有限元 |
造船技术期刊文献
- 无人艇在海洋救助领域中的开发研制 作者：刘森林；天海融合防务装备技术股份有限公司; 上海201612
- 基于VC＋＋和MATLAB的船舶电力系统动态仿真软件开发 作者：高国章; 高志国; 杨雪帆；武汉理工大学能源与动力工程学院; 湖北武汉430073; 武汉理工大学理学院; 湖北武汉430073
- CATIA输出STP格式的船体模型数据分析及重现 作者：朱安庆; 杜兆阳; 何佳；江苏科技大学船舶与海洋上程学院; 江苏镇江212003; 江苏现代造船技术有限公司; 江苏镇江212003
- 不锈钢槽型舱壁机器人焊接应用 作者：张磊; 马晓平; 董春春；江苏科技大学海洋装备研究院; 江苏镇江212000; 江苏现代造船技术有限公司; 江苏镇江212000
- 甲板舾装件雷达波隐身分析与工艺优化 作者：曹峰; 陶江平; 王波；上海船舶工艺研究所; 上海200032
- 3000m^3自航开体泥驳大型铸钢铰链眼板装配工艺 作者：伍骏；中交广州航道局有限公司; 广东广州510220
- LNG船液货舱殷瓦卡舌折边机改进 作者：邬昌平; 赵亮; 谢妤；上海江南长兴造船有限责任公司; 上海201913; 沪东中华造船(集团)有限公司; 上海200129
- 全回转推进器结构的放样改进与应用 作者：杨伟锋; 赵鹏；中船黄埔文冲有限责任公司; 广东广州510715
投稿常见问题
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请问这本期刊属于什么级别呢？可用于职称评定吗？
造船技术杂志是由中国船舶工业集团公司第十一研究所主办的一本部级期刊，国际刊号：1000-3878，国内刊号：31-1247/U。造船技术杂志可用于职称评定，您可以放心投稿。
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你们能够提供哪些核心期刊的咨询服务？
大多数核心期刊我们都是可以提供咨询服务的。目前核心期刊主要分为以下几类：1.国内核心：按照权威度排序，社科类：南大核心>南大扩展>北大核心>科技核心 按照权威度排序。工科类：CSCD C库>CSCD E库（相当于CSCD扩展）>北大核心>科技核心。2.国外核心（全英文）：按照权威度排序为：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速发表，可以加急吗？
为了确保您的职称评定顺利进行，我们建议提前半年到一年开始准备，这样能够保证有充足的时间来处理所有相关事宜。如果客户需要加急服务，我们会与杂志社进行沟通，以确定是否可以提供加急服务。请注意，如果确认可以加急，可能会收取一定的加急费用。
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你们提供的服务可以确保稿件被发表吗？
期刊编辑会综合考虑多个因素，如发表范围、学术价值和原创性等，对稿件进行综合评估。尽管任何机构均无法保证每篇稿件都会被发表，但我们可以用专业知识和丰富经验，协助您理解并遵循期刊的发表要求，从而提高您的稿件被发表的机率。
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请问期刊发表的费用如何？
期刊发表的费用因期刊不同而异。根据您的需求，我们会为您推荐性价比最高的期刊，并提供专业的期刊供您选择。一般来说，只要符合职称要求，大多数作者都会选择性价比最高的期刊作为意向期刊进行重点咨询。我们会为您提供详细的期刊信息和费用说明，以确保您能够做出明智的选择。
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如果稿件被拒，未能成功发表，费用是否可以退还？
一般来说，我们推荐的期刊和您的专业方向、文章情况都是匹配的，极少出现稿件被拒的情况。如果稿件被拒，期刊编辑会提供详细的拒稿信和建议，以帮助您了解拒稿原因并改进您的稿件。关于退款政策，具体情况可能因期刊不同而异，请您咨询我们的工作人员以获取详细信息。
