太原铁道科技期刊介绍
《太原铁道科技》是由太原铁路局科学技术研究所主办，太原铁路局主管的全国性交通类期刊，创刊于1972年，全年定价：408.00元/期，季刊。该杂志以刊登交通科学论文、评价交通科研成果、探讨交通教学规律、传播交通教学经验、开展交通学术讨论、报道交通研究动态、提供国内外交通信息为主旨，引领交通前沿和热难点问题研究，助交通经学者成长。该刊级别为省级期刊，欢迎广大读者订阅。
《太原铁道科技》期刊栏目主要有：研究报告 文献综述 简报 专题研究
太原铁道科技投稿须知
（1）所投稿件需附必要的中/英文摘要。摘要中不用图、表、化学结构式、非公知公用的符号和术语，不引用参考文献。
（2）来稿一个月内即决定刊用与否并作出回复，除作者特别要求外，一般不退稿，请自留底稿。
（3）论文标题的层级，按一、（一）、1、（1）……排列，标题序号后不加逗号，标题末尾不加句号。
（4）参考文献：按引文在文章中出现顺序，用［ ］将编码置于引文右上角，并按以下格式汇于文末。
（5）摘要应简明确切,提供论文内容梗概,表达文章中有创新意义的内容,体现结论,不需评论,应具有独立性与自含性。
太原铁道科技期刊评价报告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| 影响因子 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.021 | 0.021 |
| 立即指数 | 62 | 64 | 46 | 48 | 48 | 48 |
| 发文量 | 4 | 2.81 | 6 | 6 | 7.25 | 0.9 |
| 引用半衰期 | 0.967 | 1 | 0.917 | 0.95 | 1 | 0.95 |
| 被引半衰期 | 6 | 4.25 | 6.5 | 7.06 | 5.8 | 6.5 |
| 被引次数 | 0.053 | 0.04 | 0.04 | 0.027 | 0.032 | 0.115 |
| 期刊他引率 | 1.5 | 2.3 | 3.2 | 3.1 | 3.1 | 3.2 |
| 平均引文率 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
太原铁道科技文献分析
1、主要引证文献期刊分析
| 序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
| 1 | 《科技创新与应用》 | 7 |
| 2 | 《铁道标准设计》 | 7 |
| 3 | 《中国高新技术企业》 | 6 |
| 4 | 《铁路计算机应用》 | 6 |
| 5 | 《中小企业管理与科技》 | 5 |
| 6 | 《山西建筑》 | 5 |
| 7 | 《技术与市场》 | 4 |
| 8 | 《科技创新导报》 | 4 |
| 9 | 《中国新技术新产品》 | 4 |
| 10 | 《设备管理与维修》 | 4 |
2、主要参考文献期刊分析
| 序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
| 1 | 《中国铁路》 | 25 |
| 2 | 《铁道运输与经济》 | 24 |
| 3 | 《铁道机车车辆》 | 17 |
| 4 | 《铁道建筑》 | 15 |
| 5 | 《铁道车辆》 | 15 |
| 6 | 《上海铁道科技》 | 12 |
| 7 | 《铁道技术监督》 | 12 |
| 8 | 《铁道通信信号》 | 11 |
| 9 | 《中国铁道科学》 | 11 |
| 10 | 《中小企业管理与科技》 | 10 |
太原铁道科技主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 | 相关发文主题 |
| 1 | 太原铁路局 | 175 | 铁路；机车；大秦线；重载；列车 |
| 2 | 湖东电力机务段 | 62 | 机车；电力机车；重载；大秦线；HX |
| 3 | 太原机务段 | 50 | 机车；铁路；内燃；内燃机车；柴油机 |
| 4 | 侯马北机务段 | 26 | 机车；电力机车；制动；内燃；内燃机车 |
| 5 | 中国铁路太原局集团有限公司 | 25 | 铁路；重载；重载铁路；重载组合列车；组合列车 |
| 6 | 《太原铁道科技》编辑部 | 23 | 铁路；技术创新；企业；社会主义；铁道 |
| 7 | 太原北机务段 | 17 | 机车；机务；机务段；电机；电力机车 |
| 8 | 太原机车车辆厂 | 8 | 铁道；铁道车辆；钩舌；C级钢；H |
| 9 | 北京铁路局太原电务器材厂 | 8 | 道岔；转辙机；铁道；电液转辙机；审查 |
| 10 | 太原北车辆段 | 7 | 制动；铁路；车辆；货车；车辆段 |
太原铁道科技期刊文献
- 加快推进铁路科技成果转移转化 《太原铁道科技》编辑部
- 推进工务普速线桥维修体制改革的研究与探讨 作者：张贵生；侯马北工务段
- 道旁固定式轨侧固体润滑技术研究与设计 作者：景泽红；侯马北工务段
- 大跨度框构桥顶进施工中“组合便梁”线路加固方法的研究 作者：柴文礼；侯马北工务段
- 科技创新管理对提升工务设备质量的研究与探讨 作者：冯汉卿；侯马北工务段
- “太原铁路局工会助医管理系统”的设计与研究 作者：李俊峰；太原铁路局科学技术研究所
- 钢轨病害原因分析及维修养护方法的研究 作者：王胜泉；侯马北工务段
- 高铁电力贯通线路接头故障问题的研究及对策 作者：王蝉瑞; 李保忠；太原供电段; 太原铁路局供电处
投稿常见问题
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请问这本期刊属于什么级别呢？可用于职称评定吗？
太原铁道科技杂志是由太原铁路局科学技术研究所主办的一本省级期刊，太原铁道科技杂志可用于职称评定，您可以放心投稿。
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你们能够提供哪些核心期刊的咨询服务？
大多数核心期刊我们都是可以提供咨询服务的。目前核心期刊主要分为以下几类：1.国内核心：按照权威度排序，社科类：南大核心>南大扩展>北大核心>科技核心 按照权威度排序。工科类：CSCD C库>CSCD E库（相当于CSCD扩展）>北大核心>科技核心。2.国外核心（全英文）：按照权威度排序为：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速发表，可以加急吗？
为了确保您的职称评定顺利进行，我们建议提前半年到一年开始准备，这样能够保证有充足的时间来处理所有相关事宜。如果客户需要加急服务，我们会与杂志社进行沟通，以确定是否可以提供加急服务。请注意，如果确认可以加急，可能会收取一定的加急费用。
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你们提供的服务可以确保稿件被发表吗？
期刊编辑会综合考虑多个因素，如发表范围、学术价值和原创性等，对稿件进行综合评估。尽管任何机构均无法保证每篇稿件都会被发表，但我们可以用专业知识和丰富经验，协助您理解并遵循期刊的发表要求，从而提高您的稿件被发表的机率。
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请问期刊发表的费用如何？
期刊发表的费用因期刊不同而异。根据您的需求，我们会为您推荐性价比最高的期刊，并提供专业的期刊供您选择。一般来说，只要符合职称要求，大多数作者都会选择性价比最高的期刊作为意向期刊进行重点咨询。我们会为您提供详细的期刊信息和费用说明，以确保您能够做出明智的选择。
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如果稿件被拒，未能成功发表，费用是否可以退还？
一般来说，我们推荐的期刊和您的专业方向、文章情况都是匹配的，极少出现稿件被拒的情况。如果稿件被拒，期刊编辑会提供详细的拒稿信和建议，以帮助您了解拒稿原因并改进您的稿件。关于退款政策，具体情况可能因期刊不同而异，请您咨询我们的工作人员以获取详细信息。
