商用汽车新闻期刊介绍
《商用汽车新闻》是由《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司主办，人民日报社主管的全国性工业类期刊，创刊于2006年，刊号（CN 11-5506/U，），邮发代号：80-517，全年定价：280.00元/期，半月刊。该杂志以刊登工业科学论文、评价工业科研成果、探讨工业教学规律、传播工业教学经验、开展工业学术讨论、报道工业研究动态、提供国内外工业信息为主旨，引领工业前沿和热难点问题研究，助工业经学者成长。该刊级别为部级期刊，欢迎广大读者订阅。
《商用汽车新闻》期刊栏目主要有：卡车市场 客车市场 企业直通车 热点聚焦 专题 零部件 数据 服务大比拼 战疫情 行业动态 动力评选等
商用汽车新闻投稿须知
（1）注释。主要用于对文章篇名、作者及文内某一特定内容作必要的解释或说明。序号在注释处右上角用阿拉伯数字①②等表示。
（2）前言：一般不超过300字。应重点概述研究的背景、理论依据、预期结果及意义等，一定要明确提出本文的写作目的。
（3）基金项目的成果或论文，请在首页注明基金项目类别、课题项目名称及编号。
（4）请勿一稿多投，并自留原稿，一个月内未采用的，作者可自行处理。本刊对来稿可做文字修改或删减。
（5）表格请在左上方给出编号和表题，插图请在下方居中位置给出编号和图题，如“表1”“图3”。不易随文排出的图表，请附在文末，如“附表1”“附图3”。
商用汽车新闻期刊评价报告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| 影响因子 | 0.001 | 0.002 | 0.003 | 0 | 0.003 | 0.002 |
| 立即指数 | 752 | 621 | 595 | 589 | 335 | 413 |
| 发文量 | 3 | 0.83 | 1 | 5 | 2.17 | 4 |
| 引用半衰期 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 被引半衰期 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 被引次数 | 0.001 | 0.005 | 0.004 | 0.002 | 0.008 | 0.004 |
| 期刊他引率 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 平均引文率 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
商用汽车新闻文献分析
1、主要引证文献期刊分析
| 序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
| 1 | 《时代汽车》 | 8 |
| 2 | 《内燃机与配件》 | 6 |
| 3 | 《汽车实用技术》 | 5 |
| 4 | 《客车技术与研究》 | 5 |
| 5 | 《创新科技》 | 4 |
| 6 | 《汽车工业研究》 | 4 |
| 7 | 《机电技术》 | 4 |
| 8 | 《中小企业管理与科技》 | 3 |
| 9 | 《中国新技术新产品》 | 3 |
| 10 | 《管理观察》 | 3 |
商用汽车新闻主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 | 相关发文主题 |
| 1 | 《商用汽车新闻》编辑部 | 3351 | 汽车；商用汽车；客车；商用车；卡车 |
| 2 | 《商用汽车》编辑部 | 47 | 汽车；动车；商用汽车；经销；经销商 |
| 3 | 《商业汽车新闻》编辑部 | 23 | 商用汽车；汽车；经销；经销商；重卡市场 |
| 4 | 天津大学 | 6 | 商用车；排放标准；节能；发动机；用户 |
| 5 | 长安大学 | 3 | 公路；路网；货车；公路网；高速公路 |
| 6 | 市场信息中心 | 3 | 汽车交易；汽车交易市场；客车；快运；报价 |
| 7 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 2 | 客车；客车市场；客车行业；豪华；豪华客车 |
| 8 | 清华大学 | 1 | 流线；流线型；流线型设计；轮胎；轮胎滚动阻力 |
| 9 | 宇通客车股份有限公司 | 1 | 汽车；汽车新闻；自主创新；耐用；客车 |
| 10 | 陕西法士特集团公司 | 1 | 中国汽车；汽车；汽车工业；汽车生产；强国 |
商用汽车新闻期刊文献
- 金龙纯电动双层观光巴士南通上线炫丽红装为国庆添彩 商车
- 比亚迪T8纯电动洗扫车服务新中国70华诞盛典 商车
- 福田汽车圆满完成70周年大庆保障任务 商车
- 以"领航"助护航金旅客车圆满完成国庆服务保障 作者：王宣；不详
- 三方携手共建客车行业首个5G智慧园 商车
- 田树成:东风天龙让"移动的家"更舒适 作者：郭继春；不详
- 9月:重卡增速7.5%商用车市场回暖 作者：张咏琴；不详
- 张建旺:解放龙VH的舒适驾驶 作者：张咏琴；不详
投稿常见问题
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请问这本期刊属于什么级别呢？可用于职称评定吗？
商用汽车新闻杂志是由《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司主办的一本部级期刊，国内刊号：11-5506/U。商用汽车新闻杂志可用于职称评定，您可以放心投稿。
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你们能够提供哪些核心期刊的咨询服务？
大多数核心期刊我们都是可以提供咨询服务的。目前核心期刊主要分为以下几类：1.国内核心：按照权威度排序，社科类：南大核心>南大扩展>北大核心>科技核心 按照权威度排序。工科类：CSCD C库>CSCD E库（相当于CSCD扩展）>北大核心>科技核心。2.国外核心（全英文）：按照权威度排序为：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速发表，可以加急吗？
为了确保您的职称评定顺利进行，我们建议提前半年到一年开始准备，这样能够保证有充足的时间来处理所有相关事宜。如果客户需要加急服务，我们会与杂志社进行沟通，以确定是否可以提供加急服务。请注意，如果确认可以加急，可能会收取一定的加急费用。
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你们提供的服务可以确保稿件被发表吗？
期刊编辑会综合考虑多个因素，如发表范围、学术价值和原创性等，对稿件进行综合评估。尽管任何机构均无法保证每篇稿件都会被发表，但我们可以用专业知识和丰富经验，协助您理解并遵循期刊的发表要求，从而提高您的稿件被发表的机率。
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请问期刊发表的费用如何？
期刊发表的费用因期刊不同而异。根据您的需求，我们会为您推荐性价比最高的期刊，并提供专业的期刊供您选择。一般来说，只要符合职称要求，大多数作者都会选择性价比最高的期刊作为意向期刊进行重点咨询。我们会为您提供详细的期刊信息和费用说明，以确保您能够做出明智的选择。
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如果稿件被拒，未能成功发表，费用是否可以退还？
一般来说，我们推荐的期刊和您的专业方向、文章情况都是匹配的，极少出现稿件被拒的情况。如果稿件被拒，期刊编辑会提供详细的拒稿信和建议，以帮助您了解拒稿原因并改进您的稿件。关于退款政策，具体情况可能因期刊不同而异，请您咨询我们的工作人员以获取详细信息。
