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International Journal Of Engine ResearchSCIE

国际简称：INT J ENGINE RES 参考译名：国际发动机研究杂志

中科院分区
4区
CiteScore分区
Q1
JCR分区
Q2

基本信息：: ISSN：1468-0874; E-ISSN：2041-3149; 是否OA：未开放; 是否预警：否; TOP期刊：否

出版信息：: 出版地区：ENGLAND; 出版商：SAGE Publications Ltd; 出版语言：English; 出版周期：Bimonthly; 研究方向：工程技术-工程：机械

评价信息：: 影响因子：2.2; H-index：49; CiteScore指数：6.5; SJR指数：0.7; SNIP指数：1.475

发文数据：: Gold OA文章占比：5.88%; 研究类文章占比：98.03%; 年发文量：152; 自引率：0.16; 开源占比：0.0492; 出版撤稿占比：; 出版国人文章占比：0.08; OA被引用占比：

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英文简介期刊介绍 CiteScore数据中科院SCI分区 JCR分区发文数据常见问题

英文简介International Journal Of Engine Research期刊介绍

International Journal Of Engine Research is an academic journal focused on the field of engine technology, dedicated to publishing high-quality research papers on engine design, manufacture, testing and analysis. The magazine covers a wide range of topics, including but not limited to internal combustion engines, turbines, hybrid power systems, and electric drive systems. A rigorous peer review process ensures that each paper is scientifically rigorous and innovative.

By reading these papers, researchers and engineers can learn about the latest engine technology advances and trends, thereby driving technological advances and applications in the field. The journal also encourages interdisciplinary research and promotes knowledge exchange and cooperation between different fields to jointly solve the challenges facing engine technology.

期刊简介International Journal Of Engine Research期刊介绍

《International Journal Of Engine Research》是一本工程技术优秀杂志。致力于发表原创科学研究结果，并为工程技术各个领域的原创研究提供一个展示平台，以促进工程技术领域的的进步。该刊鼓励先进的、清晰的阐述，从广泛的视角提供当前感兴趣的研究主题的新见解，或审查多年来某个重要领域的所有重要发展。该期刊特色在于及时报道工程技术领域的最新进展和新发现新突破等。该刊近一年未被列入预警期刊名单，目前已被权威数据库SCIE收录，得到了广泛的认可。

该期刊投稿重要关注点：

预计审稿时间： 12周，或约稿
工程技术
THERMODYNAMICS
SCIE
中科院4区
非预警

Cite Score数据（2024年最新版）International Journal Of Engine Research Cite Score数据

CiteScore：6.5
SJR：0.7
SNIP：1.475

学科类别	分区	排名	百分位
大类：Engineering 小类：Ocean Engineering	Q1	16 / 105	85%
大类：Engineering 小类：Aerospace Engineering	Q1	24 / 153	84%
大类：Engineering 小类：Mechanical Engineering	Q1	133 / 672	80%
大类：Engineering 小类：Automotive Engineering	Q1	28 / 125	78%

CiteScore 是由Elsevier(爱思唯尔)推出的另一种评价期刊影响力的文献计量指标。反映出一家期刊近期发表论文的年篇均引用次数。CiteScore以Scopus数据库中收集的引文为基础，针对的是前四年发表的论文的引文。CiteScore的意义在于，它可以为学术界提供一种新的、更全面、更客观地评价期刊影响力的方法，而不仅仅是通过影响因子(IF)这一单一指标来评价。

历年Cite Score趋势图

中科院SCI分区International Journal Of Engine Research 中科院分区

中科院 2023年12月升级版 综述期刊：否 Top期刊：否

大类学科	分区	小类学科	分区
工程技术	4区	THERMODYNAMICS 热力学 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技	3区 4区 4区

中科院分区表 是以客观数据为基础，运用科学计量学方法对国际、国内学术期刊依据影响力进行等级划分的期刊评价标准。它为我国科研、教育机构的管理人员、科研工作者提供了一份评价国际学术期刊影响力的参考数据，得到了全国各地高校、科研机构的广泛认可。

中科院分区表 将所有期刊按照一定指标划分为1区、2区、3区、4区四个层次，类似于“优、良、及格”等。最开始，这个分区只是为了方便图书管理及图书情报领域的研究和期刊评估。之后中科院分区逐步发展成为了一种评价学术期刊质量的重要工具。

历年中科院分区趋势图

JCR分区International Journal Of Engine Research JCR分区

2023-2024 年最新版

按JIF指标学科分区	收录子集	分区	排名	百分位
学科：ENGINEERING, MECHANICAL	SCIE	Q2	75 / 180	58.6%
学科：THERMODYNAMICS	SCIE	Q2	35 / 76	54.6%
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	SCIE	Q3	38 / 72	47.9%

按JCI指标学科分区	收录子集	分区	排名	百分位
学科：ENGINEERING, MECHANICAL	SCIE	Q2	84 / 180	53.61%
学科：THERMODYNAMICS	SCIE	Q2	30 / 76	61.18%
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	SCIE	Q2	36 / 72	50.69%

JCR分区的优势在于它可以帮助读者对学术文献质量进行评估。不同学科的文章引用量可能存在较大的差异，此时单独依靠影响因子(IF)评价期刊的质量可能是存在一定问题的。因此，JCR将期刊按照学科门类和影响因子分为不同的分区，这样读者可以根据自己的研究领域和需求选择合适的期刊。

历年影响因子趋势图

发文数据

2023-2024 年国家/地区发文量统计

国家/地区数量
USA85
GERMANY (FED REP GER)37
Japan35
CHINA MAINLAND24
England21
Spain21
France15
Italy14
Switzerland8
Canada7

本刊中国学者近年发表论文

1、Multiple-objective optimization of heavy-duty compression ignition engine fueled by gasoline/hydrogenated catalytic biodiesel blends at low loads
Author: Zhang, Yanzhi; He, Zhixia; Zhong, Wenjun; Wang, Qian; Li, Weimin

Journal: INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINE RESEARCH. 2023; Vol. 24, Issue 1, pp. 64-81. DOI: 10.1177/14680874211042247
2、Modeling of engine thermal dynamics and its application in energy management of HEVs considering engine warming-up
Author: Chu, Hongqing; Shi, Haoyun; Jiang, Yuyao; Shen, Tielong

Journal: INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINE RESEARCH. 2023; Vol. 24, Issue 1, pp. 147-160. DOI: 10.1177/14680874211044575
3、Ethers and esters as alternative fuels for internal combustion engine: A review
Author: Hua, Yang

Journal: INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINE RESEARCH. 2023; Vol. 24, Issue 1, pp. 178-216. DOI: 10.1177/14680874211046480
4、Starved lubrication analysis for the top ring and cylinder liner of a two-stroke marine diesel engine considering the thermal effect of friction
Author: Liu, Zhan; Ning, Xin; Meng, Xianghui; Liao, Qiucheng; Wang, Jintao

Journal: INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINE RESEARCH. 2023; Vol. 24, Issue 2, pp. 336-359. DOI: 10.1177/14680874211047923
5、The influence of in-cylinder flows and bulk gas density on early Spray G injection in an optical research engine
Author: Welch, Cooper; Schmidt, Marius; Geschwindner, Christopher; Wu, Shengqi; Wooldridge, Margaret S.; Boehm, Benjamin

Journal: INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINE RESEARCH. 2023; Vol. 24, Issue 1, pp. 82-98. DOI: 10.1177/14680874211042320
6、Insight into friction and lubrication performances of surface-textured cylinder liners and piston rings
Author: Ma, Kai; Guo, Zhiwei; Yuan, Chengqing

Journal: INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINE RESEARCH. 2023; Vol. 24, Issue 2, pp. 408-419. DOI: 10.1177/14680874211050286
7、Research on innovative one-dimensional mathematical model applied to the on-line measurement for transient discharge coefficient of diesel injector nozzle
Author: Yang, Xiyu; Zhou, Tanqing; Dong, Quan; Lu, Changhao; Ni, Zuo

Journal: INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINE RESEARCH. 2023; Vol. 24, Issue 1, pp. 132-146. DOI: 10.1177/14680874211047320
8、Analysis of elliptical diesel nozzle spray dynamics using a one-way coupled spray model
Author: Jia, Hekun; Wei, Zhuangbang; Yin, Bifeng; Liu, Zhiyuan

Journal: INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINE RESEARCH. 2023; Vol. 24, Issue 2, pp. 755-766. DOI: 10.1177/14680874211063352