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Maritime Policy & Management

Maritime Policy & ManagementSCIESSCI

国际简称：MARIT POLICY MANAG  参考译名：海事政策与管理

  • 中科院分区

    3区

  • CiteScore分区

    Q1

  • JCR分区

    Q2

基本信息：
ISSN：0308-8839
E-ISSN：1464-5254
是否OA：未开放
是否预警：否
TOP期刊：否
出版信息：
出版地区：ENGLAND
出版商：Taylor & Francis
出版语言：English
出版周期：7 issues/year
出版年份：1973
研究方向：TRANSPORTATION
评价信息：
影响因子：3.7
CiteScore指数：8.2
SJR指数：0.926
SNIP指数：1.487
发文数据：
Gold OA文章占比：8.64%
研究类文章占比：96.36%
年发文量：55
自引率：0.0857...
开源占比：0.0919
出版撤稿占比：0
出版国人文章占比：0.28
OA被引用占比：0.0143...
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英文简介 期刊介绍 CiteScore数据 中科院SCI分区 JCR分区 发文数据 常见问题

英文简介Maritime Policy & Management期刊介绍

The Journal of Maritime Policy and Management focuses on the research and practice of commercial, organizational, economic, social, and management topics related to ports and shipping, and includes a large number of interdisciplinary research papers, providing the latest discoveries and analysis for related fields. The editorial team of the journal is strong, including Professor Li Xingang from the School of Oceanography at Zhejiang University as the editor in chief, as well as a team of 14 deputy editors and 22 professional researchers from various universities around the world, ensuring the authority and cutting-edge nature of the journal's content.

This journal is not only included in internationally renowned databases such as SSCI, but also enjoys a high reputation in the academic community, with its impact factor and CiteScore indicators at a high level. The journal adopts a hybrid open access (Open Select) model, providing authors with the option to publish their articles as open access articles, enabling research results to be more widely disseminated and cited.

期刊简介Maritime Policy & Management期刊介绍

《Maritime Policy & Management》自1973出版以来，是一本工程技术优秀杂志。致力于发表原创科学研究结果，并为工程技术各个领域的原创研究提供一个展示平台，以促进工程技术领域的的进步。该刊鼓励先进的、清晰的阐述，从广泛的视角提供当前感兴趣的研究主题的新见解，或审查多年来某个重要领域的所有重要发展。该期刊特色在于及时报道工程技术领域的最新进展和新发现新突破等。该刊近一年未被列入预警期刊名单，目前已被权威数据库SCIE、SSCI收录，得到了广泛的认可。

该期刊投稿重要关注点：

Cite Score数据（2024年最新版）Maritime Policy & Management Cite Score数据

  • CiteScore：8.2
  • SJR：0.926
  • SNIP：1.487
学科类别 分区 排名 百分位
大类：Social Sciences 小类：Geography, Planning and Development Q1 66 / 821

92%
大类：Social Sciences 小类：Ocean Engineering Q1 12 / 105

89%
大类：Social Sciences 小类：Management, Monitoring, Policy and Law Q1 62 / 399

84%
大类：Social Sciences 小类：Transportation Q1 30 / 141

79%

CiteScore 是由Elsevier(爱思唯尔)推出的另一种评价期刊影响力的文献计量指标。反映出一家期刊近期发表论文的年篇均引用次数。CiteScore以Scopus数据库中收集的引文为基础，针对的是前四年发表的论文的引文。CiteScore的意义在于，它可以为学术界提供一种新的、更全面、更客观地评价期刊影响力的方法，而不仅仅是通过影响因子(IF)这一单一指标来评价。

历年Cite Score趋势图

中科院SCI分区Maritime Policy & Management 中科院分区

中科院 2023年12月升级版 综述期刊：否 Top期刊：否
大类学科 分区 小类学科 分区
工程技术 3区 TRANSPORTATION 交通运输 4区

中科院分区表 是以客观数据为基础，运用科学计量学方法对国际、国内学术期刊依据影响力进行等级划分的期刊评价标准。它为我国科研、教育机构的管理人员、科研工作者提供了一份评价国际学术期刊影响力的参考数据，得到了全国各地高校、科研机构的广泛认可。

中科院分区表 将所有期刊按照一定指标划分为1区、2区、3区、4区四个层次，类似于“优、良、及格”等。最开始，这个分区只是为了方便图书管理及图书情报领域的研究和期刊评估。之后中科院分区逐步发展成为了一种评价学术期刊质量的重要工具。

历年中科院分区趋势图

JCR分区Maritime Policy & Management JCR分区

2023-2024 年最新版
按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科：TRANSPORTATION SSCI Q2 22 / 57

62.3%
按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科：TRANSPORTATION SSCI Q3 31 / 57

46.49%

JCR分区的优势在于它可以帮助读者对学术文献质量进行评估。不同学科的文章引用量可能存在较大的差异，此时单独依靠影响因子(IF)评价期刊的质量可能是存在一定问题的。因此，JCR将期刊按照学科门类和影响因子分为不同的分区，这样读者可以根据自己的研究领域和需求选择合适的期刊。

历年影响因子趋势图

发文数据

2023-2024 年国家/地区发文量统计
  • 国家/地区数量
  • CHINA MAINLAND108
  • South Korea33
  • England19
  • Australia18
  • Singapore17
  • Turkey16
  • USA16
  • Taiwan11
  • Canada10
  • France10

本刊中国学者近年发表论文

  • 1、A Simulation Based Meta-heuristic Approach for the Inbound Container Housekeeping Problem in the Automated Container Terminals

    Author: Qin, Hu; Su, Xinxin; Li, Guoxin; Jin, Xin; Yu, Mingzhu

    Journal: MARITIME POLICY & MANAGEMENT. 2023; Vol. 50, Issue 4, pp. 515-537. DOI: 10.1080/03088839.2021.1934582

  • 2、Enablers of safety citizenship behaviors of seafarers: leader-member exchange, team-member exchange, and safety climate

    Author: Chen, Shiou-Yu; Shang, Chin-Shan; Lu, Kung-Don; Ye, Kuo-chung; Guo, Jiunn-Liang; Pan, Je-Min

    Journal: MARITIME POLICY & MANAGEMENT. 2023; Vol. 50, Issue 1, pp. 81-96. DOI: 10.1080/03088839.2021.1959077

  • 3、Predicting maritime accident consequence scenarios for emergency response decisions using optimization-based decision tree approach

    Author: Li, Baode; Lu, Jing; Lu, Han; Li, Jing

    Journal: MARITIME POLICY & MANAGEMENT. 2023; Vol. 50, Issue 1, pp. 19-41. DOI: 10.1080/03088839.2021.1959074

  • 4、Analysis and prediction of ship energy efficiency based on the MRV system

    Author: Yan, Ran; Mo, Haoyu; Wang, Shuaian; Yang, Dong

    Journal: MARITIME POLICY & MANAGEMENT. 2023; Vol. 50, Issue 1, pp. 117-139. DOI: 10.1080/03088839.2021.1968059

  • 5、Identify determinants of container ship size investment choice

    Author: Fan, Lixian; Xie, Jiaqi

    Journal: MARITIME POLICY & MANAGEMENT. 2023; Vol. 50, Issue 2, pp. 219-234. DOI: 10.1080/03088839.2021.1971784

  • 6、Maritime services location decisions-an empirical analysis and implications

    Author: Li, Mengchi; Luo, Meifeng; Wang, Jue

    Journal: MARITIME POLICY & MANAGEMENT. 2023; Vol. 50, Issue 2, pp. 182-197. DOI: 10.1080/03088839.2021.1971783

  • 7、Container flow template planning in seaport railway terminal with on-dock rails

    Author: Yan, Baicheng; Xu, Min

    Journal: MARITIME POLICY & MANAGEMENT. 2023; Vol. 50, Issue 4, pp. 538-561. DOI: 10.1080/03088839.2021.1972174

  • 8、Cultural differences and job performance in container shipping: A social exchange theory perspective

    Author: Lin, Chi-Chang; Lu, Chin-Shan

    Journal: MARITIME POLICY & MANAGEMENT. 2023; Vol. 50, Issue 2, pp. 157-181. DOI: 10.1080/03088839.2021.1975054

投稿常见问题

通讯方式：Marit. Policy Manag.。

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