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Transportation Research Part B-methodological

Transportation Research Part B-methodologicalSCIESSCI

国际简称:TRANSPORT RES B-METH  参考译名:交通研究 B 部分-方法论

  • 中科院分区

    1区

  • CiteScore分区

    Q1

  • JCR分区

    Q1

基本信息:
ISSN:0191-2615
E-ISSN:1879-2367
是否OA:未开放
是否预警:否
TOP期刊:是
出版信息:
出版地区:ENGLAND
出版商:Elsevier Ltd
出版语言:English
出版周期:Monthly
出版年份:1967
研究方向:工程技术-工程:土木
评价信息:
影响因子:5.8
H-index:118
CiteScore指数:12.4
SJR指数:2.66
SNIP指数:2.233
发文数据:
Gold OA文章占比:25.71%
研究类文章占比:98.20%
年发文量:111
自引率:0.0882...
开源占比:0.1467
出版撤稿占比:0
出版国人文章占比:0.25
OA被引用占比:0.0492...
英文简介 期刊介绍 CiteScore数据 中科院SCI分区 JCR分区 发文数据 常见问题

英文简介Transportation Research Part B-methodological期刊介绍

Transportation Research: Part B publishes papers on all methodological aspects of the subject, particularly those that require mathematical analysis. The general theme of the journal is the development and solution of problems that are adequately motivated to deal with important aspects of the design and/or analysis of transportation systems. Areas covered include: traffic flow; design and analysis of transportation networks; control and scheduling; optimization; queuing theory; logistics; supply chains; development and application of statistical, econometric and mathematical models to address transportation problems; cost models; pricing and/or investment; traveler or shipper behavior; cost-benefit methodologies.

期刊简介Transportation Research Part B-methodological期刊介绍

《Transportation Research Part B-methodological》自1967出版以来,是一本工程技术优秀杂志。致力于发表原创科学研究结果,并为工程技术各个领域的原创研究提供一个展示平台,以促进工程技术领域的的进步。该刊鼓励先进的、清晰的阐述,从广泛的视角提供当前感兴趣的研究主题的新见解,或审查多年来某个重要领域的所有重要发展。该期刊特色在于及时报道工程技术领域的最新进展和新发现新突破等。该刊近一年未被列入预警期刊名单,目前已被权威数据库SCIE、SSCI收录,得到了广泛的认可。

该期刊投稿重要关注点:

Cite Score数据(2024年最新版)Transportation Research Part B-methodological Cite Score数据

  • CiteScore:12.4
  • SJR:2.66
  • SNIP:2.233
学科类别 分区 排名 百分位
大类:Engineering 小类:Civil and Structural Engineering Q1 20 / 379

94%

大类:Engineering 小类:Transportation Q1 15 / 141

89%

CiteScore 是由Elsevier(爱思唯尔)推出的另一种评价期刊影响力的文献计量指标。反映出一家期刊近期发表论文的年篇均引用次数。CiteScore以Scopus数据库中收集的引文为基础,针对的是前四年发表的论文的引文。CiteScore的意义在于,它可以为学术界提供一种新的、更全面、更客观地评价期刊影响力的方法,而不仅仅是通过影响因子(IF)这一单一指标来评价。

历年Cite Score趋势图

中科院SCI分区Transportation Research Part B-methodological 中科院分区

中科院 2023年12月升级版 综述期刊:否 Top期刊:是
大类学科 分区 小类学科 分区
工程技术 1区 ECONOMICS 经济学 ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 运筹学与管理科学 TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 1区 1区 1区 2区 2区

中科院分区表 是以客观数据为基础,运用科学计量学方法对国际、国内学术期刊依据影响力进行等级划分的期刊评价标准。它为我国科研、教育机构的管理人员、科研工作者提供了一份评价国际学术期刊影响力的参考数据,得到了全国各地高校、科研机构的广泛认可。

中科院分区表 将所有期刊按照一定指标划分为1区、2区、3区、4区四个层次,类似于“优、良、及格”等。最开始,这个分区只是为了方便图书管理及图书情报领域的研究和期刊评估。之后中科院分区逐步发展成为了一种评价学术期刊质量的重要工具。

历年中科院分区趋势图

JCR分区Transportation Research Part B-methodological JCR分区

2023-2024 年最新版
按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:ECONOMICS SSCI Q1 36 / 597

94.1%

学科:ENGINEERING, CIVIL SCIE Q1 15 / 181

92%

学科:OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE SCIE Q1 15 / 106

86.3%

学科:TRANSPORTATION SSCI Q1 8 / 57

86.8%

学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q1 13 / 72

82.6%

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:ECONOMICS SSCI Q1 76 / 600

87.42%

学科:ENGINEERING, CIVIL SCIE Q1 9 / 181

95.3%

学科:OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE SCIE Q1 12 / 106

89.15%

学科:TRANSPORTATION SSCI Q1 10 / 57

83.33%

学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q1 13 / 72

82.64%

JCR分区的优势在于它可以帮助读者对学术文献质量进行评估。不同学科的文章引用量可能存在较大的差异,此时单独依靠影响因子(IF)评价期刊的质量可能是存在一定问题的。因此,JCR将期刊按照学科门类和影响因子分为不同的分区,这样读者可以根据自己的研究领域和需求选择合适的期刊。

历年影响因子趋势图

发文数据

2023-2024 年国家/地区发文量统计
  • 国家/地区数量
  • CHINA MAINLAND209
  • USA203
  • Netherlands47
  • Australia43
  • England40
  • Canada37
  • Singapore31
  • Switzerland25
  • France21
  • Japan19

本刊中国学者近年发表论文

  • 1、Modeling and solving the optimal allocation-pricing of public parking resources problem in urban-scale network

    Author: Pengfei Wang, Hongzhi Guan, Peng Liu

    Journal: TRANSPORTATION RESEARCH PART B-METHODOLOGICAL, 2019, Vol., , DOI:10.1016/j.trb.2019.03.003

  • 2、Stochastic bus schedule coordination considering demand assignment and rerouting of passengers

    Author: Weitiao Wu, Ronghui Liu, Wenzhou Jin, Changxi Ma

    Journal: TRANSPORTATION RESEARCH PART B-METHODOLOGICAL, 2019, Vol.121, 275-303, DOI:10.1016/j.trb.2019.01.010

  • 3、Morning commute problem with queue-length-dependent bottleneck capacity

    Author: Jin-Yong Chen, Rui Jiang, Xin-Gang Li, Mao-Bin Hu, Bin Jia, Zi-You Gao

    Journal: TRANSPORTATION RESEARCH PART B-METHODOLOGICAL, 2019, Vol.121, 184-215, DOI:10.1016/j.trb.2019.01.009

  • 4、Integrating Lagrangian and Eulerian observations for passenger flow state estimation in an urban rail transit network: A space-time-state hyper network-based assignment approach

    Author: Pan Shang, Ruimin Li, Jifu Guo, Kai Xian, Xuesong Zhou

    Journal: TRANSPORTATION RESEARCH PART B-METHODOLOGICAL, 2019, Vol.121, 135-167, DOI:10.1016/j.trb.2018.12.015

  • 5、Integrated optimization of location, inventory and routing in supply chain network design

    Author: Xiaojin Zheng, Meixia Yin, Yanxia Zhang

    Journal: TRANSPORTATION RESEARCH PART B-METHODOLOGICAL, 2019, Vol.121, 1-20, DOI:10.1016/j.trb.2019.01.003

  • 6、Fleet deployment and demand fulfillment for container shipping liners

    Author: Lu Zhen, Yi Hu, Shuaian Wang, Gilbert Laporte, Yiwei Wu

    Journal: TRANSPORTATION RESEARCH PART B-METHODOLOGICAL, 2019, Vol.120, 15-32, DOI:10.1016/j.trb.2018.11.011

  • 7、Drone scheduling to monitor vessels in emission control areas

    Author: Jun Xia, Kai Wang, Shuaian Wang

    Journal: TRANSPORTATION RESEARCH PART B-METHODOLOGICAL, 2018, Vol.119, 174-196, DOI:10.1016/j.trb.2018.10.011

  • 8、Tolerance-based strategies for extending the column generation algorithm to the bounded rational dynamic user equilibrium problem

    Author: Dong Wang, Feixiong Liao, Ziyou Gao, Harry Timmermans

    Journal: TRANSPORTATION RESEARCH PART B-METHODOLOGICAL, 2018, Vol.119, 102-121, DOI:10.1016/j.trb.2018.11.008

投稿常见问题

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