主管单位:中国航空发动机集团有限公司 主办单位:中国航发四川燃气涡轮研究院
1-3个月
0.55
819
4193
¥ 160.00
21
6.4737
0.8396
10.3077
《燃气涡轮试验与研究》是由中国航发四川燃气涡轮研究院主办,中国航空发动机集团有限公司主管的全国性航空类期刊,创刊于1988年,刊号(CN 51-1453/V,ISSN 1672-2620),全年定价:160.00元/期,双月刊。该杂志以刊登航空科学论文、评价航空科研成果、探讨航空教学规律、传播航空教学经验、开展航空学术讨论、报道航空研究动态、提供国内外航空信息为主旨,引领航空前沿和热难点问题研究,助航空经学者成长。该刊级别为部级期刊,欢迎广大读者订阅。
《燃气涡轮试验与研究》期刊栏目主要有:本期导读 会议报道
(1)来稿须所在单位进行内容审核及保密审核,须附单位介绍信,并声明未一稿多投。
(2)论文所涉及的课题如取得国家或部、省级以上基金或攻关项目资助,应脚注于文题页左下方,如“基金项目:××基金资助项目(基金编号××××)”,并附证书复印件。
(3)关键词:中文和英文关键词,一般要求6~8个,放在中英文摘要后。
(4)正文用五号字,行距为固定值,20磅,各一级标题居中,一级标题为小四号,加粗,二级标题居左,缩进两个字符。其他正文用5号。
(5)作者简介(姓名、性别、职称、学历、工作单位、联系方式、研究方向)。
年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
影响因子 | 301 | 334 | 347 | 376 | 419 | 445 | 496 | 537 |
立即指数 | 0.14 | 0.25 | 0.26 | 0.18 | 0.24 | 0.36 | 0.55 | 0.34 |
发文量 | 0 | 0 | 0.01 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | 0 | 0 |
引用半衰期 | 9.7 | 10.8 | 11.8 | 13.3 | 15.5 | 14.5 | 14.9 | 14.5 |
被引半衰期 | 0.86 | 0.86 | 0.88 | 0.9 | 0.85 | 0.88 | 0.88 | 0.88 |
被引次数 | 74 | 71 | 67 | 69 | 65 | 68 | 65 | 64 |
期刊他引率 | 9.17 | 8.29 | 9.54 | 10.21 | 8.98 | 8.93 | 8.54 | 9.26 |
平均引文率 | 8.44 | 8.5 | 8.67 | 8.59 | 8.64 | 8.76 | 8.97 | 9.07 |
1、主要引证文献期刊分析
序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
1 | 《航空动力学报》 | 386 |
2 | 《航空发动机》 | 307 |
3 | 《推进技术》 | 300 |
4 | 《航空学报》 | 115 |
5 | 《热能动力工程》 | 92 |
6 | 《科学技术与工程》 | 78 |
7 | 《航空科学技术》 | 63 |
8 | 《测控技术》 | 62 |
9 | 《燃气轮机技术》 | 54 |
10 | 《工程热物理学报》 | 53 |
2、主要参考文献期刊分析
序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
1 | 《航空动力学报》 | 458 |
2 | 《航空发动机》 | 229 |
3 | 《推进技术》 | 224 |
4 | 《工程热物理学报》 | 107 |
5 | 《航空学报》 | 106 |
6 | 《航空科学技术》 | 64 |
7 | 《北京航空航天大学学报》 | 60 |
8 | 《航空制造技术》 | 43 |
9 | 《国际航空》 | 42 |
10 | 《热能动力工程》 | 28 |
序号 | 机构名称 | 发文量 | 相关发文主题 |
1 | 中国燃气涡轮研究院 | 490 | 航空发动机;涡轮;发动机;压气机;值模拟 |
2 | 中国航发四川燃气涡轮研究院 | 231 | 航空发动机;压气机;涡轮;高空模拟;值模拟 |
3 | 北京航空航天大学 | 190 | 航空发动机;涡轮;值模拟;数值模拟;压气机 |
4 | 中国航空研究院624所 | 148 | 航空发动机;航空;压气机;涡轮;燃烧 |
5 | 西北工业大学 | 118 | 航空发动机;涡轮;压气机;值模拟;数值模拟 |
6 | 南京航空航天大学 | 115 | 航空发动机;涡轮;压气机;值模拟;数值模拟 |
7 | 中国飞行试验研究院 | 57 | 航空发动机;飞行;飞行试验;涡扇;涡扇发动机 |
8 | 空军工程大学 | 50 | 航空发动机;发动机;涡轮;涡扇;涡轮风扇 |
9 | 中国航发湖南动力机械研究所 | 40 | 航空发动机;涡轮;涡轴发动机;气动;转子 |
10 | 第624研究所 | 37 | 航空发动机;燃烧室;压气机;燃烧;航空 |
燃气涡轮试验与研究杂志是由中国航发四川燃气涡轮研究院主办的一本部级期刊,国际刊号:1672-2620,国内刊号:51-1453/V。燃气涡轮试验与研究杂志可用于职称评定,您可以放心投稿。
大多数核心期刊我们都是可以提供咨询服务的。目前核心期刊主要分为以下几类:1.国内核心:按照权威度排序,社科类:南大核心>南大扩展>北大核心>科技核心 按照权威度排序。工科类:CSCD C库>CSCD E库(相当于CSCD扩展)>北大核心>科技核心。2.国外核心(全英文):按照权威度排序为:SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
为了确保您的职称评定顺利进行,我们建议提前半年到一年开始准备,这样能够保证有充足的时间来处理所有相关事宜。如果客户需要加急服务,我们会与杂志社进行沟通,以确定是否可以提供加急服务。请注意,如果确认可以加急,可能会收取一定的加急费用。
期刊编辑会综合考虑多个因素,如发表范围、学术价值和原创性等,对稿件进行综合评估。尽管任何机构均无法保证每篇稿件都会被发表,但我们可以用专业知识和丰富经验,协助您理解并遵循期刊的发表要求,从而提高您的稿件被发表的机率。
期刊发表的费用因期刊不同而异。根据您的需求,我们会为您推荐性价比最高的期刊,并提供专业的期刊供您选择。一般来说,只要符合职称要求,大多数作者都会选择性价比最高的期刊作为意向期刊进行重点咨询。我们会为您提供详细的期刊信息和费用说明,以确保您能够做出明智的选择。
一般来说,我们推荐的期刊和您的专业方向、文章情况都是匹配的,极少出现稿件被拒的情况。如果稿件被拒,期刊编辑会提供详细的拒稿信和建议,以帮助您了解拒稿原因并改进您的稿件。关于退款政策,具体情况可能因期刊不同而异,请您咨询我们的工作人员以获取详细信息。