汽车与配件期刊介绍
《汽车与配件》是由上海百联汽车服务贸易有限公司主办，百联集团有限公司主管的全国性工业类期刊，创刊于1981年，刊号（CN 31-1219/U，ISSN 1006-0162），邮发代号：4-429，全年定价：432.00元/期，半月刊。该杂志以刊登工业科学论文、评价工业科研成果、探讨工业教学规律、传播工业教学经验、开展工业学术讨论、报道工业研究动态、提供国内外工业信息为主旨，引领工业前沿和热难点问题研究，助工业经学者成长。该刊级别为省级期刊，欢迎广大读者订阅。
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汽车与配件历史收录情况
- 北大核心期刊（2004版）
汽车与配件投稿须知
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（4）引用他人著作应依次标明作者、书名、出版社、出版时间、页码。第一版的著作无须注明版次。
（5）参考文献必须是在公开出版物或发表过的文献，参考文献按文中引用顺序于文末。
汽车与配件期刊评价报告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| 影响因子 | 0.045 | 0.063 | 0.051 | 0.065 | 0.095 | 0.085 |
| 立即指数 | 0.008 | 0.008 | 0.028 | 0.033 | 0.052 | 0.052 |
| 发文量 | 994 | 1016 | 809 | 697 | 610 | 466 |
| 引用半衰期 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 被引半衰期 | 4.53 | 3.66 | 3.92 | 4.41 | 4.39 | 4.47 |
| 被引次数 | 366 | 449 | 460 | 504 | 572 | 429 |
| 期刊他引率 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 平均引文率 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
汽车与配件文献分析
1、主要引证文献期刊分析
| 序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
| 1 | 《时代汽车》 | 236 |
| 2 | 《汽车实用技术》 | 225 |
| 3 | 《内燃机与配件》 | 160 |
| 4 | 《上海汽车》 | 89 |
| 5 | 《汽车知识》 | 83 |
| 6 | 《汽车电器》 | 77 |
| 7 | 《汽车工业研究》 | 76 |
| 8 | 《汽车工程师》 | 68 |
| 9 | 《汽车测试报告》 | 66 |
| 10 | 《客车技术与研究》 | 64 |
2、主要参考文献期刊分析
| 序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
| 1 | 《法学研究》 | 9 |
| 2 | 《中国法学》 | 5 |
| 3 | 《精神文明导刊》 | 4 |
| 4 | 《法律科学（西北政法大学学报）》 | 4 |
| 5 | 《法学评论》 | 4 |
| 6 | 《法学》 | 4 |
| 7 | 《现代法学》 | 4 |
| 8 | 《法商研究》 | 3 |
| 9 | 《经济研究》 | 3 |
| 10 | 《中国社会科学》 | 3 |
汽车与配件主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 | 相关发文主题 |
| 1 | 中国汽车技术研究中心 | 502 | 汽车；汽车产业；能源；新能源；车市 |
| 2 | 同济大学 | 250 | 汽车；发动机；汽油；汽油机；轿车 |
| 3 | 解放军汽车管理学院 | 90 | 汽车；轿车；汽车发动；汽车发动机；发动机 |
| 4 | 上海大众汽车有限公司 | 81 | 汽车；轿车；桑塔纳；发动机；桑塔纳轿车 |
| 5 | 东风汽车有限公司 | 73 | 汽车；汽车工业；发动机；车工；载货 |
| 6 | 中国第一汽车集团公司 | 61 | 汽车；CA141；车工；汽车工业；轻型 |
| 7 | 广州威尔森信息科技有限公司 | 58 | 汽车；能源；新能源；车市；销量 |
| 8 | 中国汽车工业协会市场贸易委员会 | 48 | 乘用车；乘用车销售；排行；排行分析；轿车 |
| 9 | 福田汽车工程研究院 | 45 | 汽车；卡车；车型；设计人员；碰撞 |
| 10 | 长城汽车股份有限公司 | 43 | 汽车；总装；整车；汽车制造；冲压 |
汽车与配件期刊文献
- 不断提升客户满意度是后市场企业追逐的目标 作者：张颖；不详
- 新闻
- 动力总成“电气化”浪潮已至,大陆集团何以乘风破浪? 作者：陈琦；不详
- 找准维修连锁终端的突破口 作者：本刊编辑部；不详
- PSA集团的售后布局:不惧荆棘路,只为摘桂冠 访标致雪铁龙集团备件及售后服务部战略及采购负责人赵冰 作者：陈琦；不详
- 优质的服务体验是赢得消费者青睐的核心 专访米其林(中国)投资有限公司副总裁、驰加总经理刘喜麟 作者：张颖；不详
- 系列组合拳助维修门店解决运营中的各种痛点 专访博世维修站服务网络发展及运营总监吕轶海 作者：张颖；不详
- 笃行务实,汽修企业的发展“信条” 专访 上海谷柏特汽车科技有限公司联合创始人陈海芳 作者：陈琦；不详
投稿常见问题
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请问这本期刊属于什么级别呢？可用于职称评定吗？
汽车与配件杂志是由上海百联汽车服务贸易有限公司主办的一本省级期刊，国际刊号：1006-0162，国内刊号：31-1219/U。汽车与配件杂志可用于职称评定，您可以放心投稿。
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你们能够提供哪些核心期刊的咨询服务？
大多数核心期刊我们都是可以提供咨询服务的。目前核心期刊主要分为以下几类：1.国内核心：按照权威度排序，社科类：南大核心>南大扩展>北大核心>科技核心 按照权威度排序。工科类：CSCD C库>CSCD E库（相当于CSCD扩展）>北大核心>科技核心。2.国外核心（全英文）：按照权威度排序为：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速发表，可以加急吗？
为了确保您的职称评定顺利进行，我们建议提前半年到一年开始准备，这样能够保证有充足的时间来处理所有相关事宜。如果客户需要加急服务，我们会与杂志社进行沟通，以确定是否可以提供加急服务。请注意，如果确认可以加急，可能会收取一定的加急费用。
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你们提供的服务可以确保稿件被发表吗？
期刊编辑会综合考虑多个因素，如发表范围、学术价值和原创性等，对稿件进行综合评估。尽管任何机构均无法保证每篇稿件都会被发表，但我们可以用专业知识和丰富经验，协助您理解并遵循期刊的发表要求，从而提高您的稿件被发表的机率。
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请问期刊发表的费用如何？
期刊发表的费用因期刊不同而异。根据您的需求，我们会为您推荐性价比最高的期刊，并提供专业的期刊供您选择。一般来说，只要符合职称要求，大多数作者都会选择性价比最高的期刊作为意向期刊进行重点咨询。我们会为您提供详细的期刊信息和费用说明，以确保您能够做出明智的选择。
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如果稿件被拒，未能成功发表，费用是否可以退还？
一般来说，我们推荐的期刊和您的专业方向、文章情况都是匹配的，极少出现稿件被拒的情况。如果稿件被拒，期刊编辑会提供详细的拒稿信和建议，以帮助您了解拒稿原因并改进您的稿件。关于退款政策，具体情况可能因期刊不同而异，请您咨询我们的工作人员以获取详细信息。
