汽车零部件期刊介绍
《汽车零部件》是由中国科学技术信息研究所;中国汽车零部件工业公司主办，中华人民共和国科学技术部主管的全国性机械类期刊，创刊于2006年，刊号（CN 11-5661/TH，ISSN 1674-1986），邮发代号：46-361，全年定价：340.00元/期，月刊。该杂志以刊登机械科学论文、评价机械科研成果、探讨机械教学规律、传播机械教学经验、开展机械学术讨论、报道机械研究动态、提供国内外机械信息为主旨，引领机械前沿和热难点问题研究，助机械经学者成长。该刊级别为部级期刊，欢迎广大读者订阅。
《汽车零部件》期刊栏目主要有：研究与开发 市场与信息 检测与维修 动态与综述
汽车零部件投稿须知
（1）文内标题：文内标题要简洁、明确，标题层次不宜过多，一般保留三级标题。
（2）来稿内容包括（按顺序）：题目、作者姓名、工作单位、摘要、关键词、正文、注释、参考文献、作者简介；作者详细通讯地址、邮编、联系电话及电子邮件地址。
（3）要求稿件内容详实，观点明确，论证充分，数据可靠，文字简练，图表清晰。
（4）引用多作者文章合成之文集时，应首先注明特定文章作者，然后依次为文章名，文集编者名，收入该文之文集名，出版者，地点及版次，页码。
（5）注释：页下注格式，用①②③，每页重新编号。
汽车零部件期刊评价报告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影响因子 | 185 | 270 | 309 | 376 | 439 | 529 | 565 | 536 |
| 立即指数 | 0.09 | 0.13 | 0.15 | 0.21 | 0.25 | 0.35 | 0.35 | 0.3 |
| 发文量 | 0.01 | 0.01 | 0.03 | 0.03 | 0.12 | 0.07 | 0.08 | 0.06 |
| 引用半衰期 | 3.1 | 4.1 | 7.1 | 6 | 6.4 | 7 | 6.8 | 8.8 |
| 被引半衰期 | 0.93 | 0.88 | 0.92 | 0.92 | 0.88 | 0.92 | 0.92 | 0.92 |
| 被引次数 | 346 | 340 | 261 | 269 | 290 | 309 | 307 | 245 |
| 期刊他引率 | 3.24 | 3.67 | 4.04 | 4.24 | 3.79 | 3.7 | 3.61 | 3.79 |
| 平均引文率 | 5.83 | 6.71 | 6.92 | 6.19 | 5.52 | 5.23 | 5.64 | 5.95 |
汽车零部件文献分析
1、主要引证文献期刊分析
| 序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
| 1 | 《汽车实用技术》 | 331 |
| 2 | 《时代汽车》 | 181 |
| 3 | 《内燃机与配件》 | 133 |
| 4 | 《汽车测试报告》 | 111 |
| 5 | 《汽车知识》 | 76 |
| 6 | 《汽车电器》 | 69 |
| 7 | 《上海汽车》 | 67 |
| 8 | 《农业装备与车辆工程》 | 56 |
| 9 | 《汽车工程师》 | 53 |
| 10 | 《客车技术与研究》 | 52 |
2、主要参考文献期刊分析
| 序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
| 1 | 《汽车技术》 | 281 |
| 2 | 《汽车工程》 | 279 |
| 3 | 《汽车实用技术》 | 242 |
| 4 | 《机械设计与制造》 | 170 |
| 5 | 《汽车工程师》 | 127 |
| 6 | 《上海汽车》 | 127 |
| 7 | 《汽车工艺与材料》 | 121 |
| 8 | 《机械工程学报》 | 111 |
| 9 | 《中国机械工程》 | 104 |
| 10 | 《农业装备与车辆工程》 | 101 |
汽车零部件主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 | 相关发文主题 |
| 1 | 《汽车零部件》编辑部 | 124 | 汽车；零部件；汽车零部件；零部件技术；科技期刊 |
| 2 | 长城汽车股份有限公司 | 124 | 汽车；制动；车型；有限元；车身 |
| 3 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 120 | 汽车；车型；车身；轻量；轻量化 |
| 4 | 中国汽车技术研究中心 | 104 | 汽车；电池；燃料电池；混合动力；电动 |
| 5 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 101 | 发动机；汽车；优化设计；电动；排气 |
| 6 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 65 | 汽车；整车；结构优化；车型；乘用车 |
| 7 | 中国汽车工业协会 | 59 | 车轮；铝合金车轮；汽车；出口；出口额 |
| 8 | 武汉理工大学 | 58 | CATIA；参数化；汽车；齿轮；有限元 |
| 9 | 广州机械科学研究院有限公司 | 56 | 汽车；发动机；台架；耐久；底盘 |
| 10 | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 | 54 | 汽车；气味；座椅；整车；电动 |
汽车零部件期刊文献
- 纯电动两挡减速箱换挡机构设计与验证 作者：柴旭；上海汽车变速器有限公司; 上海201804
- 基于威布尔分析的钢车轮弯曲疲劳寿命改善提升 作者：叶锦泉; 李建坤; 孔红领；东风汽车有限公司东风日产乘用车公司技术中心; 广东广州510800
- 采埃孚携先进技术亮相2019上海车展,持续推进本土化战略 作者：俞庆华；不详
- 某新能源载货车车架性能分析 作者：吴成平; 邓正维; 蒋云鹏; 金益犇; 杨希志；浙江吉利新能源商用车研究院有限公司; 浙江杭州311200
- 三菱电机功率模块解决电动汽车核心问题 作者：俞庆华；不详
- 某车型后减振器异响的解决方法 作者：许翔; 朱文斌; 罗谢盼；广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院; 广东广州511434
- 伟世通联手同济、商汤、宽凳打造汽车生态圈,解锁未来出行 作者：俞庆华；不详
- 乘用车前地板总成设计 作者：秦海滨; 覃鹏飞; 宋建新; 黄晓珍；上汽通用五菱汽车股份有限公司; 广西柳州545007
投稿常见问题
-
请问这本期刊属于什么级别呢？可用于职称评定吗？
汽车零部件杂志是由中国科学技术信息研究所;中国汽车零部件工业公司主办的一本部级期刊，国际刊号：1674-1986，国内刊号：11-5661/TH。汽车零部件杂志可用于职称评定，您可以放心投稿。
-
你们能够提供哪些核心期刊的咨询服务？
大多数核心期刊我们都是可以提供咨询服务的。目前核心期刊主要分为以下几类：1.国内核心：按照权威度排序，社科类：南大核心>南大扩展>北大核心>科技核心 按照权威度排序。工科类：CSCD C库>CSCD E库（相当于CSCD扩展）>北大核心>科技核心。2.国外核心（全英文）：按照权威度排序为：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
-
想快速发表，可以加急吗？
为了确保您的职称评定顺利进行，我们建议提前半年到一年开始准备，这样能够保证有充足的时间来处理所有相关事宜。如果客户需要加急服务，我们会与杂志社进行沟通，以确定是否可以提供加急服务。请注意，如果确认可以加急，可能会收取一定的加急费用。
-
你们提供的服务可以确保稿件被发表吗？
期刊编辑会综合考虑多个因素，如发表范围、学术价值和原创性等，对稿件进行综合评估。尽管任何机构均无法保证每篇稿件都会被发表，但我们可以用专业知识和丰富经验，协助您理解并遵循期刊的发表要求，从而提高您的稿件被发表的机率。
-
请问期刊发表的费用如何？
期刊发表的费用因期刊不同而异。根据您的需求，我们会为您推荐性价比最高的期刊，并提供专业的期刊供您选择。一般来说，只要符合职称要求，大多数作者都会选择性价比最高的期刊作为意向期刊进行重点咨询。我们会为您提供详细的期刊信息和费用说明，以确保您能够做出明智的选择。
-
如果稿件被拒，未能成功发表，费用是否可以退还？
一般来说，我们推荐的期刊和您的专业方向、文章情况都是匹配的，极少出现稿件被拒的情况。如果稿件被拒，期刊编辑会提供详细的拒稿信和建议，以帮助您了解拒稿原因并改进您的稿件。关于退款政策，具体情况可能因期刊不同而异，请您咨询我们的工作人员以获取详细信息。
