空运商务期刊介绍
《空运商务》是由中国民航管理干部学院主办，中国民用航空局主管的全国性经济类期刊，创刊于2001年，刊号（CN 11-4684/F，ISSN 1671-3095），全年定价：465.60元/期，月刊。该杂志以刊登经济科学论文、评价经济科研成果、探讨经济教学规律、传播经济教学经验、开展经济学术讨论、报道经济研究动态、提供国内外经济信息为主旨，引领经济前沿和热难点问题研究，助经济经学者成长。该刊级别为部级期刊，欢迎广大读者订阅。
《空运商务》期刊栏目主要有：市场分析 市场动态 动态 业界百色 行业观察 技术论坛 专题 外刊摘要 域外实践 专稿 深度视角
空运商务投稿须知
（1）作者姓名：署真名，多位作者之间以逗号分隔。并在文后附作者简介：包括姓名（出生年）、民族、籍贯、工作单位、职称、学位、主要研究方向。
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（5）本刊注释均采用脚注形式，文末不列参考文献。注释序号采用1，2，3……；同一文献被反复引用者，从第二次引注开始可标为“同注某某”。
空运商务期刊评价报告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| 影响因子 | 0.102 | 0.101 | 0.071 | 0.068 | 0.16 | 0.113 |
| 立即指数 | 0.037 | 0.006 | 0.017 | 0.041 | 0.056 | 0.068 |
| 发文量 | 164 | 175 | 234 | 271 | 269 | 206 |
| 引用半衰期 | -- | -- | -- | -- | -- | 3.5 |
| 被引半衰期 | 3.45 | 3.48 | 4.61 | 4.08 | 2.08 | 1.64 |
| 被引次数 | 181 | 162 | 143 | 116 | 194 | 130 |
| 期刊他引率 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0.985 |
| 平均引文率 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.2 |
空运商务文献分析
1、主要引证文献期刊分析
| 序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
| 1 | 《综合运输》 | 66 |
| 2 | 《物流科技》 | 35 |
| 3 | 《物流技术》 | 31 |
| 4 | 《现代商业》 | 27 |
| 5 | 《物流工程与管理》 | 26 |
| 6 | 《中国民航飞行学院学报》 | 24 |
| 7 | 《科技和产业》 | 24 |
| 8 | 《现代经济信息》 | 22 |
| 9 | 《中国市场》 | 22 |
| 10 | 《港口经济》 | 21 |
2、主要参考文献期刊分析
| 序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
| 1 | 《中国民用航空》 | 1 |
| 2 | 《电讯技术》 | 1 |
| 3 | 《智库时代》 | 1 |
| 4 | 《中国经济周刊》 | 1 |
| 5 | 《民航学报》 | 1 |
| 6 | 《起重运输机械》 | 1 |
| 7 | 《气象》 | 1 |
| 8 | 《科技创新与生产力》 | 1 |
| 9 | 《电子世界》 | 1 |
| 10 | 《中低纬山地气象》 | 1 |
空运商务主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 | 相关发文主题 |
| 1 | 中国民航管理干部学院 | 53 | 民航；航空；机场；旅客；民航组织 |
| 2 | 《空运商务》编辑部 | 45 | 机场；航空；民航；旅客；新闻 |
| 3 | 中国民用航空局 | 36 | 航空；民航；空运；航空运输；运输市场 |
| 4 | 中国南方航空股份有限公司 | 31 | 航空；民航；旅客；空运；航空运输 |
| 5 | 广州民航职业技术学院 | 28 | 民航；航空；机场；粤港；粤港澳 |
| 6 | 中国国际航空股份有限公司 | 25 | 航空；民航；旅客；空运；国航 |
| 7 | 中国民航信息网络股份有限公司 | 25 | 旅客；机场；民航；航空；航班 |
| 8 | 广州白云国际机场 | 17 | 机场；民航；旅客；竞争力；航空 |
| 9 | 中国民航大学 | 15 | 航空；民航；区块链；民航业；空运 |
| 10 | 四川航空股份有限公司 | 14 | 航班；民航；民航业；疫情；疫情防控 |
空运商务期刊文献
- 汉莎航空公司荣膺2019年度ATW“最佳航空公司成就奖”
- 2019年SITA旅客IT调查:良好的技术带给旅客更高满意度
- 声音
- 数据
- 全国民航2019年夏秋航季航班量同比增长8.9%
- 民航局、财政部扩大支线机型范围
- 民航局、国家卫健委印发《航空医疗救护联合试点工作实施方案》
- 广州航空医疗转运联盟正式成立
投稿常见问题
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请问这本期刊属于什么级别呢？可用于职称评定吗？
空运商务杂志是由中国民航管理干部学院主办的一本部级期刊，国际刊号：1671-3095，国内刊号：11-4684/F。空运商务杂志可用于职称评定，您可以放心投稿。
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你们能够提供哪些核心期刊的咨询服务？
大多数核心期刊我们都是可以提供咨询服务的。目前核心期刊主要分为以下几类：1.国内核心：按照权威度排序，社科类：南大核心>南大扩展>北大核心>科技核心 按照权威度排序。工科类：CSCD C库>CSCD E库（相当于CSCD扩展）>北大核心>科技核心。2.国外核心（全英文）：按照权威度排序为：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速发表，可以加急吗？
为了确保您的职称评定顺利进行，我们建议提前半年到一年开始准备，这样能够保证有充足的时间来处理所有相关事宜。如果客户需要加急服务，我们会与杂志社进行沟通，以确定是否可以提供加急服务。请注意，如果确认可以加急，可能会收取一定的加急费用。
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你们提供的服务可以确保稿件被发表吗？
期刊编辑会综合考虑多个因素，如发表范围、学术价值和原创性等，对稿件进行综合评估。尽管任何机构均无法保证每篇稿件都会被发表，但我们可以用专业知识和丰富经验，协助您理解并遵循期刊的发表要求，从而提高您的稿件被发表的机率。
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请问期刊发表的费用如何？
期刊发表的费用因期刊不同而异。根据您的需求，我们会为您推荐性价比最高的期刊，并提供专业的期刊供您选择。一般来说，只要符合职称要求，大多数作者都会选择性价比最高的期刊作为意向期刊进行重点咨询。我们会为您提供详细的期刊信息和费用说明，以确保您能够做出明智的选择。
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如果稿件被拒，未能成功发表，费用是否可以退还？
一般来说，我们推荐的期刊和您的专业方向、文章情况都是匹配的，极少出现稿件被拒的情况。如果稿件被拒，期刊编辑会提供详细的拒稿信和建议，以帮助您了解拒稿原因并改进您的稿件。关于退款政策，具体情况可能因期刊不同而异，请您咨询我们的工作人员以获取详细信息。
