客车技术期刊介绍
《客车技术》是由丹东客车研究所主办，丹东客车研究所主管的全国性工业类期刊，创刊于1988年，刊号（CN 21-1356/U，ISSN 1006-6861），邮发代号：8-49，全年定价：160.00元/期，双月刊。该杂志以刊登工业科学论文、评价工业科研成果、探讨工业教学规律、传播工业教学经验、开展工业学术讨论、报道工业研究动态、提供国内外工业信息为主旨，引领工业前沿和热难点问题研究，助工业经学者成长。该刊级别为省级期刊，欢迎广大读者订阅。
《客车技术》期刊栏目主要有：设计·计算·研究 工艺·材料·设备等
客车技术投稿须知
（1）稿件文责自负，来稿请勿一稿多投。编辑可对拟用稿件作必要的修改或删节，不同意者请在来稿中事先声明。
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（3）如系基金项目成果，须注明基金项目类别、名称和编号。
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（5）参考文献是作者在论文中所参考的图书报刊等资料的引文，文中序号用数字加方括号后附所处页码、以上标格式标注，如[1]54。
客车技术期刊评价报告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| 影响因子 | 0.064 | 0.042 | 0.083 | 0.023 | 0.093 | 0.241 |
| 立即指数 | 0.012 | 0.011 | 0 | 0 | 0.025 | 0 |
| 发文量 | 81 | 88 | 89 | 83 | 79 | 18 |
| 引用半衰期 | 5.14 | 5.97 | 5.38 | 5.5 | 5 | 6.13 |
| 被引半衰期 | 4 | 6 | 4 | 6.5 | 3.08 | 1.48 |
| 被引次数 | 40 | 42 | 46 | 27 | 41 | 56 |
| 期刊他引率 | 0.825 | 0.857 | 0.761 | 0.852 | 0.927 | 0.982 |
| 平均引文率 | 4.8 | 4.9 | 5.9 | 5.9 | 5.2 | 5.9 |
客车技术文献分析
1、主要引证文献期刊分析
| 序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
| 1 | 《客车技术与研究》 | 64 |
| 2 | 《汽车实用技术》 | 39 |
| 3 | 《内燃机与配件》 | 15 |
| 4 | 《汽车零部件》 | 12 |
| 5 | 《汽车科技》 | 11 |
| 6 | 《上海汽车》 | 11 |
| 7 | 《农业装备与车辆工程》 | 10 |
| 8 | 《机电技术》 | 9 |
| 9 | 《时代汽车》 | 9 |
| 10 | 《汽车技术》 | 7 |
2、主要参考文献期刊分析
| 序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
| 1 | 《客车技术与研究》 | 115 |
| 2 | 《汽车工程》 | 64 |
| 3 | 《汽车技术》 | 49 |
| 4 | 《农业机械学报》 | 29 |
| 5 | 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 | 23 |
| 6 | 《汽车科技》 | 22 |
| 7 | 《上海汽车》 | 20 |
| 8 | 《机械工程学报》 | 18 |
| 9 | 《农业装备与车辆工程》 | 17 |
| 10 | 《机械设计与制造》 | 16 |
客车技术主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 | 相关发文主题 |
| 1 | 合肥工业大学 | 116 | 汽车；仿真；有限元；客车；悬架 |
| 2 | 辽宁黄海汽车(集团)有限责任公司 | 100 | 客车；汽车；车身；大客车；企业 |
| 3 | 辽宁曙光汽车集团股份有限公司 | 78 | 汽车；客车；车架；车身；有限元 |
| 4 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 77 | 汽车；离合；发动机；仿真；有限元 |
| 5 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 75 | 客车；电动；电动客车；电池；城市客车 |
| 6 | 上饶地区汽运总公司 | 39 | 客车；发动机；车身；汽车；新型客车 |
| 7 | 辽东学院 | 32 | 汽车；客车；有限元；增压；增压器 |
| 8 | 武汉理工大学 | 27 | 客车；车身；大客车；汽车；有限元 |
| 9 | 辽宁机电职业技术学院 | 21 | 汽车；覆盖件；汽车覆盖件；客车；模锻 |
| 10 | 长安大学 | 18 | 客车；车辆；振动；电动；汽车 |
客车技术期刊文献
- 基于ASAM协议的ECU自动化测试系统 作者：李浩; 王林; 罗旸；上海汽车集团股份有限公司
- 设备状态实时监控体系的构建及应用 作者：刘胜; 慕温周; 韩彬彬; 朴泳君(韩); 罗艳路; 胡浩；北京现代汽车有限公司沧州分公司
- 基于模块化的箱式梯次电池储能方案电气设计 作者：黄河; 彭再武; 王全; 刘进程; 张彪；湖南中车时代电动汽车股份有限公司
- 客车空调压缩机布置型式的探讨与分析 作者：饶晓华；厦门金龙联合汽车工业有限公司
- 基于CATIA的某客车车架尾段有限元分析及优化 作者：黄业达; 关友印；丹东黄海汽车有限责任公司
- 8.5米氢燃料电池城市客车动力电池匹配方案设计 作者：李兵; 戴蕤睿; 丁延军；安徽安凯汽车股份有限公司
- 基于客车驾驶员前方视野的A柱优化设计 作者：罗朝晖；比亚迪汽车工业有限公司
- 某MPV后鼓式制动器制动噪音优化 作者：李鸿飞; 柳小伟；江淮汽车技术中心; 宿州市城市管理局
投稿常见问题
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请问这本期刊属于什么级别呢？可用于职称评定吗？
客车技术杂志是由丹东客车研究所主办的一本省级期刊，国际刊号：1006-6861，国内刊号：21-1356/U。客车技术杂志可用于职称评定，您可以放心投稿。
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你们能够提供哪些核心期刊的咨询服务？
大多数核心期刊我们都是可以提供咨询服务的。目前核心期刊主要分为以下几类：1.国内核心：按照权威度排序，社科类：南大核心>南大扩展>北大核心>科技核心 按照权威度排序。工科类：CSCD C库>CSCD E库（相当于CSCD扩展）>北大核心>科技核心。2.国外核心（全英文）：按照权威度排序为：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速发表，可以加急吗？
为了确保您的职称评定顺利进行，我们建议提前半年到一年开始准备，这样能够保证有充足的时间来处理所有相关事宜。如果客户需要加急服务，我们会与杂志社进行沟通，以确定是否可以提供加急服务。请注意，如果确认可以加急，可能会收取一定的加急费用。
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你们提供的服务可以确保稿件被发表吗？
期刊编辑会综合考虑多个因素，如发表范围、学术价值和原创性等，对稿件进行综合评估。尽管任何机构均无法保证每篇稿件都会被发表，但我们可以用专业知识和丰富经验，协助您理解并遵循期刊的发表要求，从而提高您的稿件被发表的机率。
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请问期刊发表的费用如何？
期刊发表的费用因期刊不同而异。根据您的需求，我们会为您推荐性价比最高的期刊，并提供专业的期刊供您选择。一般来说，只要符合职称要求，大多数作者都会选择性价比最高的期刊作为意向期刊进行重点咨询。我们会为您提供详细的期刊信息和费用说明，以确保您能够做出明智的选择。
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如果稿件被拒，未能成功发表，费用是否可以退还？
一般来说，我们推荐的期刊和您的专业方向、文章情况都是匹配的，极少出现稿件被拒的情况。如果稿件被拒，期刊编辑会提供详细的拒稿信和建议，以帮助您了解拒稿原因并改进您的稿件。关于退款政策，具体情况可能因期刊不同而异，请您咨询我们的工作人员以获取详细信息。
