交通运输部管理干部学院学报杂志部级期刊
Journal of Transport Management Institute Ministry of Transport
主管单位：中华人民共和国交通运输部 主办单位：交通运输部管理干部学院
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审稿周期
1个月内
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影响因子
0.33
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发文量
542
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总被引次数
763
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全年订价
¥ 140.00
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H指数
11
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立即指数
0.0238
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期刊他引率
1
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平均引文率
1.5952
- 基本信息：
- ISSN：2095-4263
- CN：10-1067/Z
- 主编：郭洪太
- 邮编：101601
- 出版信息：
- 出版地区：北京
- 出版周期：季刊
- 出版语言：中文
- 创刊时间：1991
- 类别：政法
- 收录信息： 查看更多
- 荣誉信息： 查看更多
交通运输部管理干部学院学报期刊介绍
《交通运输部管理干部学院学报》是由交通运输部管理干部学院主办，中华人民共和国交通运输部主管的全国性政法类期刊，创刊于1991年，刊号（CN 10-1067/Z，ISSN 2095-4263），全年定价：140.00元/期，季刊。该杂志以刊登政法科学论文、评价政法科研成果、探讨政法教学规律、传播政法教学经验、开展政法学术讨论、报道政法研究动态、提供国内外政法信息为主旨，引领政法前沿和热难点问题研究，助政法经学者成长。该刊级别为部级期刊，欢迎广大读者订阅。
《交通运输部管理干部学院学报》期刊栏目主要有：交通运输发展研究 当前国内外形势背景下“十四五”交通运输发展展望专题 干部教育 其他
交通运输部管理干部学院学报历史收录情况
- 国家哲学社会科学学术期刊数据库
交通运输部管理干部学院学报投稿须知
（1）文稿内容须遵从以下顺序排列：标题，摘要，关键词，正文，注释，参考文献，图片名称及来源，作者信息。
（2）作者电话、E-mail，收刊人及详细地址、邮编。
（3）文题应做到简明、醒目，避免使用缩略语、字符、代号，中文文题一般控制在20个汉字以内。
（4）参考文献是作者在论文中所参考的图书报刊等资料的引文，文中序号用数字加方括号后附所处页码、以上标格式标注，如[1]54。
（5）摘要应反映论文主要论点及创造性内容，包含目的、方法、结果及结论四要素，以300~400字为宜；关键词5-8个，反映论文实质内容，便于检索。
交通运输部管理干部学院学报期刊评价报告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影响因子 | 0.17 | 0.16 | 0.18 | 0.28 | 0.28 | 0.29 | 0.46 | 0.33 |
| 立即指数 | 0.02 | 0.05 | 0 | 0.05 | 0.09 | 0.09 | 0.1 | 0.03 |
| 发文量 | 46 | 44 | 45 | 41 | 46 | 43 | 41 | 40 |
| 引用半衰期 | 2.17 | 3.79 | 3.38 | 3.87 | 3.32 | 2.91 | 2.78 | 3.2 |
| 被引半衰期 | 4.29 | 5.25 | 4.85 | 4 | 3.78 | 3.78 | 3.53 | 3.82 |
| 被引次数 | 62 | 65 | 57 | 70 | 70 | 72 | 106 | 86 |
| 期刊他引率 | 1 | 0.98 | 0.93 | 0.93 | 0.93 | 0.89 | 0.85 | 0.87 |
| 平均引文率 | 1.5 | 5.6 | 5.2 | 6.4 | 8.6 | 7 | 8.1 | 9 |
交通运输部管理干部学院学报文献分析
1、主要引证文献期刊分析
| 序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
| 1 | 《综合运输》 | 23 |
| 2 | 《中国水运（下半月）》 | 12 |
| 3 | 《交通世界》 | 12 |
| 4 | 《珠江水运》 | 12 |
| 5 | 《中国海事》 | 11 |
| 6 | 《交通节能与环保》 | 9 |
| 7 | 《中国市场》 | 9 |
| 8 | 《物流技术》 | 9 |
| 9 | 《中国水运》 | 8 |
| 10 | 《黑龙江交通科技》 | 7 |
2、主要参考文献期刊分析
| 序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
| 1 | 《求是》 | 23 |
| 2 | 《综合运输》 | 23 |
| 3 | 《中国水运》 | 22 |
| 4 | 《交通企业管理》 | 17 |
| 5 | 《公路》 | 14 |
| 6 | 《交通世界》 | 14 |
| 7 | 《中国公路》 | 12 |
| 8 | 《交通运输研究》 | 12 |
| 9 | 《世界海运》 | 12 |
| 10 | 《城市交通》 | 11 |
交通运输部管理干部学院学报主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 | 相关发文主题 |
| 1 | 北京交通管理干部学院 | 271 | 教育；教学；企业；公路；通行 |
| 2 | 交通运输部 | 181 | 交通运输；公路；强国；综合运输；干部 |
| 3 | 大连海事大学 | 30 | 交通运输；教育；强国；海事；高校 |
| 4 | 北京交通部管理干部学院 | 26 | 教学；教育；英语；职业教育；混凝土 |
| 5 | 交通部管理干部学院 | 21 | 干部；企业；课程；交通运输；干部培训 |
| 6 | 中华人民共和国交通运输部 | 20 | 公路；运输业；主义；物流；马克思主义 |
| 7 | 交通部公路科学研究院 | 18 | 公路；交通运输；通行；物流；节能 |
| 8 | 交通运输部天津水运工程科学研究院 | 15 | 水运；交通运输；港口；水运发展；强国 |
| 9 | 长沙理工大学 | 13 | 融资；强国；高校；安全生产；引诱 |
| 10 | 北京交通大学 | 9 | 城市；工作性；道路交通；债务；债务风险 |
交通运输部管理干部学院学报期刊文献
- 迈向新时代新征程 奋力建设交通强国
- 以科技创新助推新时代交通强国建设的探索与实践 作者：王小勇；大连海事大学; 辽宁大连116026
- 落实交通人才战略 推进交通强国建设 作者：侯春燕; 李新伟；上海海事大学; 上海201306
- 绿色交通发展指数探索研究 作者：欧阳斌; 郭杰; 张海颖; 凤振华；交通运输部科学研究院; 北京100029
- 交通强国的内涵与关键指标分析 作者：杨雪英；交通运输部科学研究院; 北京100029
- 强国交通就是人民满意交通 作者：周万枝；党校教育部
- 关于交通强国战略之公路停车难问题的几点思考 作者：吕广显；交通运输部; 北京100736
- 加强航运科技创新 助力交通强国建设 作者：潘忠兵；中国船级社上海分社; 上海200135
投稿常见问题
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请问这本期刊属于什么级别呢？可用于职称评定吗？
交通运输部管理干部学院学报杂志是由交通运输部管理干部学院主办的一本部级期刊，国际刊号：2095-4263，国内刊号：10-1067/Z。交通运输部管理干部学院学报杂志可用于职称评定，您可以放心投稿。
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你们能够提供哪些核心期刊的咨询服务？
大多数核心期刊我们都是可以提供咨询服务的。目前核心期刊主要分为以下几类：1.国内核心：按照权威度排序，社科类：南大核心>南大扩展>北大核心>科技核心 按照权威度排序。工科类：CSCD C库>CSCD E库（相当于CSCD扩展）>北大核心>科技核心。2.国外核心（全英文）：按照权威度排序为：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速发表，可以加急吗？
为了确保您的职称评定顺利进行，我们建议提前半年到一年开始准备，这样能够保证有充足的时间来处理所有相关事宜。如果客户需要加急服务，我们会与杂志社进行沟通，以确定是否可以提供加急服务。请注意，如果确认可以加急，可能会收取一定的加急费用。
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你们提供的服务可以确保稿件被发表吗？
期刊编辑会综合考虑多个因素，如发表范围、学术价值和原创性等，对稿件进行综合评估。尽管任何机构均无法保证每篇稿件都会被发表，但我们可以用专业知识和丰富经验，协助您理解并遵循期刊的发表要求，从而提高您的稿件被发表的机率。
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请问期刊发表的费用如何？
期刊发表的费用因期刊不同而异。根据您的需求，我们会为您推荐性价比最高的期刊，并提供专业的期刊供您选择。一般来说，只要符合职称要求，大多数作者都会选择性价比最高的期刊作为意向期刊进行重点咨询。我们会为您提供详细的期刊信息和费用说明，以确保您能够做出明智的选择。
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如果稿件被拒，未能成功发表，费用是否可以退还？
一般来说，我们推荐的期刊和您的专业方向、文章情况都是匹配的，极少出现稿件被拒的情况。如果稿件被拒，期刊编辑会提供详细的拒稿信和建议，以帮助您了解拒稿原因并改进您的稿件。关于退款政策，具体情况可能因期刊不同而异，请您咨询我们的工作人员以获取详细信息。
