《交通世界·运输·车辆》是由交通部科学研究院主办,中华人民共和国交通运输部主管的全国性交通类期刊,创刊于2005年,刊号(CN 11-3723/U,ISSN 1006-8872),全年定价:0.00元/期,月刊。该杂志以刊登交通科学论文、评价交通科研成果、探讨交通教学规律、传播交通教学经验、开展交通学术讨论、报道交通研究动态、提供国内外交通信息为主旨,引领交通前沿和热难点问题研究,助交通经学者成长。该刊级别为部级期刊,欢迎广大读者订阅。
《交通世界·运输·车辆》期刊栏目主要有:物流货运 交通运输 智能交通 城市交通 交通安全 轨道交通 桥梁隧道 隧道工程 桩基工程 港航巡礼
(1)本刊对于所有稿件,无论选用与否,将奉上审稿意见。对于没有采用的文章,欢迎作者在认真修改后再投,本刊将在同等质量下保证优先刊发。
(2)文中一级标题、二级标题、三级标题、四级标题的序号用“一、……”“(一)……”“1.……”“(1)……”标示。
(3)引言:是正文前面的一段短文。引言是论文的开场白,目的是向读者说明本研究的目的、背景,不宜过多介绍研究成果,字数要求200~250字。
(4)参考文献:论著文章要求15条以上,主要引用近3~5年内的新文献。按GB7714-87《文后参考文献著录规则》采用顺序编码著录,依照其在文中出现的先后顺序用阿拉伯数字标出。
(5)如论文为科研基金项目成果,则应在“作者简介”后的下一行,按国家有关部门规定的正式名称注明基金项目名称,并在圆括号内注明项目编号。
(6)每篇论文需撰写中、英文摘要。系统地阐述实验的目的、方法、结果、结论,但以上词语不以小标题的方式出现。
(7)来稿请写明详细通讯地址及联系电话,并附作者简介,内容如下:姓名、出生年、性别、民族(汉族可省略)、籍贯、学位、职称和最高学术职务及研究方向。
(8)投稿论文图版切勿图文混排。请按图版在文中的出现顺序分别编号(图2……),以jpg文件格式保存,并将图版编号标于文中相应位置;文末另请标明图版序号和图释说明。
(9)文中注释一律采用页下脚注,用阿拉伯数字编序,注明作者、书(或文章)名、出版单位(或期刊名)、出版年份(或第*期)、页码(请遵循GB/T7714-2015《中华人民共和国国家标准信息与文献参考文献著录规则》,2015年)。引用古籍稿本、抄本、刻本、影印本的,只注版本卷次,不注页码。
(10)文稿请用Word格式,中文宋体,英文Times New Roman,小四字号,1.5倍行距,并注意大小写与上下角标。
交通世界·运输·车辆杂志是由交通部科学研究院主办的一本部级期刊,国际刊号:1006-8872,国内刊号:11-3723/U。交通世界·运输·车辆杂志可用于职称评定,您可以放心投稿。
大多数核心期刊我们都是可以提供咨询服务的。目前核心期刊主要分为以下几类:1.国内核心:按照权威度排序,社科类:南大核心>南大扩展>北大核心>科技核心 按照权威度排序。工科类:CSCD C库>CSCD E库(相当于CSCD扩展)>北大核心>科技核心。2.国外核心(全英文):按照权威度排序为:SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
为了确保您的职称评定顺利进行,我们建议提前半年到一年开始准备,这样能够保证有充足的时间来处理所有相关事宜。如果客户需要加急服务,我们会与杂志社进行沟通,以确定是否可以提供加急服务。请注意,如果确认可以加急,可能会收取一定的加急费用。
期刊编辑会综合考虑多个因素,如发表范围、学术价值和原创性等,对稿件进行综合评估。尽管任何机构均无法保证每篇稿件都会被发表,但我们可以用专业知识和丰富经验,协助您理解并遵循期刊的发表要求,从而提高您的稿件被发表的机率。
期刊发表的费用因期刊不同而异。根据您的需求,我们会为您推荐性价比最高的期刊,并提供专业的期刊供您选择。一般来说,只要符合职称要求,大多数作者都会选择性价比最高的期刊作为意向期刊进行重点咨询。我们会为您提供详细的期刊信息和费用说明,以确保您能够做出明智的选择。
一般来说,我们推荐的期刊和您的专业方向、文章情况都是匹配的,极少出现稿件被拒的情况。如果稿件被拒,期刊编辑会提供详细的拒稿信和建议,以帮助您了解拒稿原因并改进您的稿件。关于退款政策,具体情况可能因期刊不同而异,请您咨询我们的工作人员以获取详细信息。