《海军航空大学学报》是由海军航空大学教研保障中心主办,海军航空大学主管的全国性航空类期刊,创刊于1984年,刊号(CN 37-1537/V,ISSN 2097-1427),全年定价:292.00元/期,双月刊。该杂志以刊登航空科学论文、评价航空科研成果、探讨航空教学规律、传播航空教学经验、开展航空学术讨论、报道航空研究动态、提供国内外航空信息为主旨,引领航空前沿和热难点问题研究,助航空经学者成长。该刊级别为统计源期刊,省级期刊,欢迎广大读者订阅。
《海军航空大学学报》期刊栏目主要有:电子信息理论与技术 兵器理论与技术
(1)来稿务求论点明确,推理严谨,数据详实可靠,文字精练,辅以必要图表,文字一般控制在5000字左右。
(2)来稿务求保守国家和军事机密,并提供论文作者单位主管部门出具可以公开出版的保密审查证明。
(3)论文顺序应包括:题名、作者姓名、作者单位(通信地址及邮编)、摘要(300 字以内)、关键词(3~8 个)、正文、参考文献、英文题名、英文作者姓名、英文作者单位、英文摘要、英文关键词。
(4)论文中的物理量和计量单位必须符合国家标准;外文字母、符号必须分清大小写,正斜体;上下角的字母、数码和符号,其位置高低应区别明显。
(5)论文中图(表)注明标注图(表)序、图(表)题和图(表)注,并提供对应的英文翻译。表格尽量用三线表,必要时可加辅助线。
(6)论文结构采用三级标题顶格排序。一级标题形式如:1、2、3 排序;二级标题形式如:1.1、1.2…2.1、2.2…;三级标题式如:1.1.1、1.1.2…2.1.1、2.1.2…;引言不排序。
(7)文稿的著作权属于作者。文责由作者自负。作者若不允许本刊对文稿作文字性修改、删节,请在来稿时声
明。
(8)来稿请勿一稿多投。本刊处理稿件自投稿日起以3个月为限,逾期如未接到采用通知,请自行处理。稿件概不退还,烦请自留底稿。
(9)凡引文出处一律列入“参考文献”,并按论文中引用文献的先后顺序,在正文中用右上标[1] 、[2] 、[3]……标示,一种文献在同一论文中被多次引用,用同一序号标示。
(10)标题的层次:一般不超过3级,各层次的标题应简短明确,同一层次的标题的词组结构应尽可能相同;文内接排的序号可用“⑴”。
海军航空大学学报杂志是由海军航空大学教研保障中心主办的一本统计源期刊、省级期刊,国际刊号:2097-1427,国内刊号:37-1537/V。海军航空大学学报杂志可用于职称评定,您可以放心投稿。
大多数核心期刊我们都是可以提供咨询服务的。目前核心期刊主要分为以下几类:1.国内核心:按照权威度排序,社科类:南大核心>南大扩展>北大核心>科技核心 按照权威度排序。工科类:CSCD C库>CSCD E库(相当于CSCD扩展)>北大核心>科技核心。2.国外核心(全英文):按照权威度排序为:SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
为了确保您的职称评定顺利进行,我们建议提前半年到一年开始准备,这样能够保证有充足的时间来处理所有相关事宜。如果客户需要加急服务,我们会与杂志社进行沟通,以确定是否可以提供加急服务。请注意,如果确认可以加急,可能会收取一定的加急费用。
期刊编辑会综合考虑多个因素,如发表范围、学术价值和原创性等,对稿件进行综合评估。尽管任何机构均无法保证每篇稿件都会被发表,但我们可以用专业知识和丰富经验,协助您理解并遵循期刊的发表要求,从而提高您的稿件被发表的机率。
期刊发表的费用因期刊不同而异。根据您的需求,我们会为您推荐性价比最高的期刊,并提供专业的期刊供您选择。一般来说,只要符合职称要求,大多数作者都会选择性价比最高的期刊作为意向期刊进行重点咨询。我们会为您提供详细的期刊信息和费用说明,以确保您能够做出明智的选择。
一般来说,我们推荐的期刊和您的专业方向、文章情况都是匹配的,极少出现稿件被拒的情况。如果稿件被拒,期刊编辑会提供详细的拒稿信和建议,以帮助您了解拒稿原因并改进您的稿件。关于退款政策,具体情况可能因期刊不同而异,请您咨询我们的工作人员以获取详细信息。