中小学生家庭安全教育精选(五篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的5篇中小学生家庭安全教育，期待它们能激发您的灵感。

篇1

有研究报告指出中职学校问题学生的家庭教育现状分析，大至可以分为四类家庭结构、三类教育方式，四类家庭结构是：隔代抚养型家庭、单亲家庭、重组家庭、父母都下岗家庭，三类教育方式是：专制型、放任型、溺爱型。如何能够在及时掌握了问题学生的家庭教育现状，有的放矢的、主动加强对这些学生的针对性教育，使无论是课堂教育教学还是其他各个方面中，都能积极、主动的接近、关怀，在加强学校教育的同时，加强家庭安全教育，从而使学生得到应有的尊重、自信和阳光，最终为学生的成长、成人、成才打好坚实的基础。作为一名一直工作在教育教学第一线的教师，通过在担任班主任期间成功转换问题学生的一些事例，进一步来强调在目前加强中职学生家庭安全教育的重要性和紧迫性。

事例：“精诚所至，金石为开”。

“问题学生”小奚是我刚刚送走的一届学生，记得他刚刚到班级时，是一个根本不会惹人注意的学生，也许是因为刚刚来到一个陌生的集体，在头一个月里，他表现得非常安静，不怎么说话，让做什么就做什么，只是上课时睡觉的时候比较多。所以根据以往的经验，我把他当成了一个性格比较内向的学生，没有太引起我的注意，但是没有多久，就先后有学生和课任老师来跟我反应，他不但上课带头说话，而且不服从管理，多次在课堂发生了与任课老师顶嘴的现象。这在我担任班主任工作多年以来，真是不多见。我开始注意到他，并且跟他经常谈心、交心，尽可能地多关心他一些。刚开始好一点，但是好景不长，而且性质更严重，开始带领一些学生不上课，带头逃课。我非常气愤，给他所带领的学生分别打电话，其他人都回来了，就他一个人没有回来，而且态度特别强硬，愿意开除就开除。我马上联系家长，将他这种情况通报家长，并且要求家长必须到校，否则马上开除。第二天，我见到了他的父亲，这是一个饱经风霜的人啊，态度特别和蔼，在了解家庭情况中，原来小奚的父母双双下岗，靠在外打工维持一家的生活，平实根本没有人管他，放任自流，他在初一时学习还是很好，但是到了初二时就不知道什么原因不念书了。我也初为人父，真是可怜天下父母心啊。我从自身也开始反省，对小奚应该给他更多的时间，更需要耐心，多关心，而从他的家庭，我与他父亲做了非常好的沟通，让他们及时掌握孩子在学校的各种情况，并且根据他青春期叛逆但又有一点点讲义气的性格，希望在家庭教育中给孩子多关怀，并且多听取他的意见，慢慢引导他有担当，做正确的事，只有尊重了父母，他才能尊重其他人。

篇2

当今，交通安全教育日益受到社会重视。“保护生命、平安出行”是我们交通安全教育的重要理念，同时也是一项关系人民群众切身利益的系统工程。中小学生交通安全教育作为其中的一项重要内容，它是以交通安全为主要目的，以交通法规、规定以及交通安全知识为主要内容，依靠学校、家长和社会的力量，通过各种形式和方法向中小学生普及交通法规、安全知识、法制观念，培养中小学生维护交通秩序的良好社会公德的重要举措。交通安全教育是一种意识养成教育，也是文明道德教育。

近年来，人们从一些中小学生重大交通事故中积极吸取教训，大力加强和改善中小学生道路交通安全教育工作，取得了一定的成效。但是由于各方面的原因，目前的中小学生交通安全教育仍然存在一些不足。主管部门重视程度不够。在应试教育向素质教育的转变中，教育主管部门并没有完全把交通安全教育纳入到教学大纲之中，中小学生的交通安全教育得不到有效落实。宣传与教育内容单一。教育部门在课程设置上，从小学一年级到初中毕业，交通安全教育内容针对性不强，缺乏必要的深度和广度。同时，由于学校交通法律法规书籍较少，影响了教育活动的开展。家庭教育及社会环境影响。调查中发现，中小学生的一些不良交通行为经常受到身边人们言行的影响。例如，父母随意乱穿马路，孩子也会耳濡目染，形成成不遵守交通法律法规的习惯。在道路交通参与过程中，中小学生作为一个特殊的交通群体，具有其自身的特点。

一是行为极具突然性。中小学生精力充沛，一举一动都充满了生机和活力。这种活泼好动的生理特点，使他们的交通行为变化较大，经常发生横穿马路、闯红灯等交通违法行为。二是参与交通时段危险性大。虽然中小学生交通参与范围窄、参与路线简单，但由于参与时段均在每天早、中、晚的交通高峰时段，加之中小学生交通安全意识差、交通认知能力差等原因，极易发生交通事故。三是法制观念和交通安全意识淡薄，对道路交通安全的防范意识较差。《中华人民共和国道路交通安全法》第六条规定：“各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育。”“新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行交通安全教育的义务。‘教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育义务纳入法制教育的内容。”在中小学生交通安全教育过程中，要理顺部门关系，明确各自的教育职责，建立以教育部门为主导，社会广泛参与的教育机制。教育部门应把中小学生交通安全宣传与教育列入中小学教育大纲，公安交通管理部门应经常对所辖区域内中小学校开展交通安全宣传与教育的落实情况进行检查指导。

只有各部门切实履行起自己的职责，形成全社会齐抓共管的局面，才能形成良好的中小学生交通安全教育的氛围，保证中小学生的交通安全教育制度化、长期化、规范化，深入持久地深入开展下去。中小学生交通安全教育从内容上看，包括交通知识、交通法规、交通安全意识与能力等；从教育形式来看，需要各种资源的整合，不仅是从校内获得知识与行为能力，还需要社会、家庭的积极参与。一要取得社会的支持与配合。现代交通是社会多部门参与、共同作用的社会行为，对中小学生进行交通安全教育，不能仅限于在学校内部，而应让孩子们走向社会，在学习参与交通管理的过程中加深对交通安全重要性的认识。二要让学校教师、家长参与到交通安全教育活动中来。中小学生的学习多数是从书本和榜样的引导中获得的，中小学生教师的交通安全意识对中小学生起着一定榜样作用；而家庭则是启蒙教育的第一站，因此，培养孩子遵守交通规则，教师与父母要共同配合。

这样才能使家庭、学校、社会“三位一体”的安全教育得以全面开展。同时，丰富交通安全教育的形式和内容。一是创设相应的环境，让中小学生在潜移默化中感受。如在校园设置交通安全活动设施，包括模拟红绿红、斑马线以及其他交通标志等。二是提供实践场地，在体验中加强安全知识教育。如开展“十字路口”、“汽车站”等游戏，让中小学生把学习的交通规则运用到实践中。三是选择与开发合适的教材，对不同年段的中小学生开设不同内容的课程。在教材选用与开发时，要体现兴趣性、直观性、系统性、因材施教、因地制宜的原则，内容可包括交通故事、游戏等。四是要采用形象直观的教学方法，贴近中小学生生活的实际，选取直观形象的内容，让中小学生在理解中领悟。如认识环岛标志、禁止通行等交通标志，懂得“红灯停，绿灯行”的交通安全常识。总而言之，中小学生交通安全教育是一项系统工程，需要全社会的共同关注和参与，不断探索与完善交通安全教育的长效机制，使中小学交通安全教育实现规范化、制度化，并逐步形成良好的校园文化与交通安全环境，促进社会的和谐稳定。

篇3

关键词：中小学；安全教育；存在问题；对策分析

一、现阶段中小学安全教育的内容

现阶段，中小学安全教育的内容很广泛，具体包括以下方面：一是日常生活安全教育。对中小学生的安全教育要从日常生活安全教育入手，让学生掌握用水、用电、用气、用火等安全常识，严禁违章操作；注重社会治安教育，包括盗贼、骗子、绑架、抢劫等，增强学生的自我保护意识。二是活动安全教育。教育学生在学校的各类活动尤其是上体育课时应注意安全，正确使用和操作活动器械，做好运动前的准备工作，听从老师的指挥和安排，严禁私自冒险行为。一旦有意外事故发生，还要教会学生学会应急处理方法，掌握基本的应急常识。三是性安全教育。中小学生尤其是中学生正处于青春期，对于异性的好奇是正常的生理现象，我们要对中小学生尤其是女生进行性启蒙安全教育，避免性骚扰和害。这是中小学安全教育中非常重要的内容，但也是很多学校和家长最容易忽视的安全教育问题。

二、当前中小学安全教育中存在的问题分析

当前，中小学安全教育中存在着诸多问题，下面主要从中小学校和家庭方面具体分析：

（一）中小学校方面存在的问题

在当前应试教育环境下，很多中小学校依然将学生的知识学习作为最重要的教育内容，忽视了中小学安全教育问题。有的学校在出现安全事故之后，才开始觉醒和反思日常安全教育的缺失问题。还有的中小学校教育缺乏实际操作性，形式化严重，如，部分学校只是象征性的每年进行几次安全教育方面的讲座或是疏散演习，基本停留在口头上。这样的安全教育没有太大的实际意义，一旦出现安全事故，学生们依然不知道如何正确避难。这些都是当前很多中小学校在安全教育方面存在的问题。从安全教育教材和内容方面来看，由于安全教育涉及到的内容非常广泛，更应该使用系统性的、成体系的安全教育内容，然而实际情况是，现阶段国家教育部门并没有指定统一的中小学校安全教育教材，各学校根据自己的实际情况选用教材，容易造成教材随意、不衔接、知识结构杂乱、教育内容混乱的情况，效果欠佳。

（二）家庭方面存在的问题

其实，中小学生的安全教育应该渗透到学生的日常生活中，而与之关系最为密切的就是学生的家庭，因此，家庭安全教育是中小学安全教育的重点。但实际上，现在很多家庭都只有一个孩子，家长们总是小心翼翼的对孩子时时刻刻严加保护，不让孩子轻易接触到任何危险，过分的包办式保护使得孩子缺乏安全意识，而当真正独自面临危险时，往往变得举手无措，甚至导致更为严重的后果。

三、加强中小学安全教育的对策分析

中小学安全教育的目的就是保障学校教职工以及学生的人身安全和财产安全，维护正常的中小学教育教学秩序。当前，加强中小学安全教育应主要从以下方面着手：

（一）完善安全教育相关课程，增强中小学生的安全意识

统一系统的教材是进行中小学安全教育的第一步，如日本就制定了一整套从幼儿园到大学的交通安全方面的完整的教材体系，效果甚佳。因此，我们也应高度重视学生的安全教育问题，尽量制定系统性较强的统一的教材，并确保最少每周一次的课程时间，尤其是班主任老师更应将安全问题作为日常工作的重点来抓，时时关注学生的安全教育，增强学生的安全意识，提高学生自我防范能力和遭遇突发事故的自救能力。此外，中小学校还可以通过定期的安全专题讲座、专题图片展示等多种形式进行安全教育的宣传，也可向学生提供安全教育网站，让学生空余时间自己利用网上资源进行安全教育的学习，提高自身的安全意识。

（二）开展安全教育实践活动，将中小学安全教育落到实处

安全教育并不是只是听听讲座、考考试就可以的，停留在口头上的安全教育不是真正的安全教育，只有付诸实践的教育才是真正意义上的安全教育。因此，对于安全教育问题我们一定要积极开展相关实践活动，将中小学安全教育从书本上转移到实践中来。为此，我们要积极开展安全教育实践活动，在合适的时间和地点进行各种安全实践演练活动，创设逼真的演练情境，如进行防震演习、消防演习、水灾演习、交通路口安全实地演习等，使学生真正掌握避险避难、逃生自救的方法。在实际的演练活动中，或许前几次的演习会让学生们感到紧张或惶恐，但是如果坚持安全演练活动经常化和系统化，多次的演练会强大学生的内心，使学生在真正面临安全事故时保持冷静，转危为安。

（三）结合家庭日常安全教育，全方位加强中小学安全教育

家庭是安全教育的重要阵地，学校应与家长做好沟通工作，强化家长的安全意识，并可通过座谈会的形式让家长讨论安全教育有效性的方法，尤其是过分保护即溺爱孩子的危害，使每一位家长都能够将中小学安全教育渗透到日常教育中。比如，家长在买马铃薯的时候，可让孩子注意食品卫生安全，不要随意食用过期、变质的食物，教会孩子辨认发芽马铃薯、鲜黄花菜等常见的易引起食物中毒的食物；家长在带孩子过马路的时候，对孩子进行道路安全教育，让孩子熟悉交通信号灯和各交通标志，自觉遵守交通规则，保护自身安全。

四、结束语

总之，安全工作责任重大，对中小学生进行全方位的安全教育是现阶段中小学校教育工作的重要方面。当前，我国中小学安全教育工作中存在着很多方面的问题，既有学校方面的问题，也有家庭方面的问题，为此，作为中小学教师，我们应该高度重视安全教育问题，与家长携手，切实做好中小学生的安全教育工作，增强每一位中小学生的安全意识，使学生能够健康安全的成长和学习。

参考文献:

[1]求苗仁.中小学安全教育存在的问题与对策[J]，教学与管理，2015（10）

[2]韩媛媛.当前中小学教育科研工作存在的问题及对策[J]，考试周刊，2015（37）

篇4

随着中小学校取消早晚自习课教改措施的实施，虽然学生在校的时间少了，但是出现了“三多”:就是学生校外自由活动的时间多了；个人或结伴参与道路交通活动的机会多了；道路交通对学生构成的危险增多了。从心理学角度讲，做为中小学生，老师讲的话要比家长说的话更具有权威性;在校的班集体生活，对学生有一种自然而然的约束性。因此，取消早晚自习课后，学生离开学校，离开老师，离开班集体的时间延长了，学生分散活动的自由度增加了，单独或结伴上街，外出活动的机会增多了。加之中小学生所独具的好奇、好动、好强等特点。在路上行驶时，见什么都新鲜，总要多看上几眼，极易造成精力分散，而且一旦结伴而行，极可能因玩兴大发而忽视了交通安全，一旦在公路上因争强好胜比起车技、赛起车速、追逐打闹起来，更会险象环生。针对中小学生取消早晚自习课后，对学生在道路交通安全畅通方面派生出来的“三多”问题，笔者认为应注重发挥好学校、家庭、社会三个方面的作用，采取三抓之策，才能使学生校外活动期间的道路交通安全教育管理水平得到有效的提高。

一是抓源头，学校要强化中小学生的交通法制教育。《道路交通安全法》是规范人们道路交通行为的法律依据。做为学校一是认真按照唐山市政府在20__年创建平安畅通县区活动方案中提出的，关于在全市中小学校每一周或两周要上一节道路交通安全法律知识课的要求。对中小学生实行正规化、系统化、经常化的道路交通安全法律知识教育。法治教育到了位，学生的道路交通安全法律知识水平提高了，依法行路的自觉性增强了，就等于抓住了对学生道路交通安全教育管理的根本。同时学校还应在每周给学生安排一定的社会活动，在有组织，有安全保障措施的前提下，让学生接触社会，开阔视野，增长知识，满足学生的心理和健康成长的需要。只要抓好了上述两点，无论学生校外活动的时间多长，其自身的道路交通安全必定得到有效的保障。

二是抓引导，家长要妥善安排学生的校外活动内容。好奇、好动、好强是青少年的天性。一味的严管，放学后就把学生封在家中与世隔绝。就会背离了中小学校取消早晚自习课教改措施的初衷，磨灭了青少年的天性，使他们由书呆子变家呆子，不利于中小学生的身心健康。为此，做为学生家长，就要针对学生的性格特点，结合取消早自习课后，学生在家中的时间变长的实际，科学安排学生的校外活动内容。更要特别注意经常安排自己或成人亲属、亲友带孩子出门购物、串门、郊游或一些有益孩子身心健康的社交活动。在确保安全的前提下，满足孩子好奇、好动、好强的心理需要，有利于学生的身心健康成长。

篇5

为全面贯彻落实《浙江省中小学校学生人身安全事故预防与处理办法》（省政府令第169号）和《浙江省人民政府办公厅转发公安厅教育厅交通厅安全生产监督管理局关于加强中小学生幼儿园学生交通安全管理工作的意见》（浙政办发明电〔2005〕55号）精神，深化交通安全宣传进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭的“五进”活动，根据省委宣传部、公安厅、教育厅、交通厅、省安全生产监督管理局、团省委等六部门的统一部署，县政府决定于今年9月份组织开展全县中小学生交通安全教育宣传月活动（简称“宣传月活动”）。

一、指导思想

坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全乘船、安全骑车、安全走路”教育为主线，集中开展多种形式和内容的中小学生交通安全教育活动，切实加强和落实中小学生交通安全教育工作，营造全社会关注中小学生交通安全的良好氛围，进一步提高中小学生交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少涉及中小学生的交通事故，保障和促进青少年健康成长。

二、工作目标

通过开展全县“宣传月活动”，主要实现以下工作目标：

（一）全县中小学生开展“宣传月活动”覆盖率达到100%；

（二）中小学生参与“宣传月活动”受教育率达到98%以上；

（三）中小学生交通安全法制常识知晓率达到95%以上；

（四）中小学生交通安全法制意识和自我防护能力明显提高，交通安全法律法规遵守率达到90%以上；

（五）中小学生校园内车辆停放有序；

（六）涉及中小学生交通事故特别是死亡事故和死亡人数明显减少，不发生中小学生群死群伤恶性事故。

三、工作步骤

（一）启动阶段（9月1日至6日），主要开展三项工作：一是召开全县“宣传月活动”动员会议进行部署；二是举行“宣传月活动”启动仪式暨新闻会；三是全县各中小学校以学校为单位分别召开“宣传月活动”动员会。

（二）实施阶段（9月7日至9月20日），主要是组织开展十项活动：

1、举办全县中小学生交通安全宣传漫画竞赛。活动按中学生、小学生两组进行。县教育部门负责组织学生每人创作一幅交通安全宣传漫画。各教育学区会同公安交警部门组织评选，分别产生中学组、小学组推荐作品各30幅，于9月15日前上报县教育局。县教育局会同县公安局组织评选，分别产生中学组、小学组一等奖各10名，二等奖各20名，三等奖各30名，其他推荐作品为优秀奖。县教育部门将获得中学组、小学组全县一等奖和二等奖的作品推荐上报市教育局参加全市、全省评选。

2、公安部门会同教育等部门，向小学生发送“小黄帽”，开展交通安全“小黄帽”路队制活动。

3、公安部门会同教育等部门，编印《小学生交通安全漫画手册》，下发至各中小学校。

4、公安部门负责将中小学生交通安全教育动漫光盘发放至各中小学校；教育部门负责组织学生观看交通安全教育动漫光盘，并开展相关交通安全教学活动。

5、公安部门会同教育等部门，在各中小学校开展公安交警上交通安全课活动，在“宣传月活动”期间给学生上课要达到2次以上。

6、公安部门会同教育、宣传、交通、安监和团县委等部门，指导中小学校结合社会实践活动，组织学生开展发送交通安全宣传品、劝导纠正交通违法行为等宣传活动。

7、公安部门会同教育、宣传、交通、安监、司法、电视台和团县委等部门，结合社会实践活动，开展“少年警校”创建活动，组织“少年警校”进行交通指挥手势会操训练、协助公安交警维护交通秩序等活动。

8、教育部门会同公安等部门，指导中小学校设立交通安全宣传窗（栏），定期刊出交通安全法制常识及相关信息。

9、交通部门会同教育部门完善中小学校周边交通安全设施，在学校门口安装缓冲带、安全警告标志，施划学生人行横道等。

10、开展中小学生交通安全教育管理“金点子”短文评选活动。教育部门负责组织学生撰写交通安全教育管理的“金点子”短文。各教育学区会同公安交警部门组织评选，确定20篇“金点子”推荐短文，于9月15日前上报县教育局。县教育局会同县公安局组织评选，产生一等奖5名，二等奖15名，三等奖30名，其余推荐短文为优秀奖。县教育局要精选获奖中的优秀短文在《今日永嘉》上刊登，同时将获得全县一等奖和二等奖的“金点子”短文上报市教育局参加全市、全省评选。

（三）总结表彰阶段（9月21日至25日）。各乡镇要对本地“宣传月活动”认真进行检查、评比、总结，并将本乡镇“宣传月活动”小结（书面材料）和组织奖推荐名单（每乡镇2至3名）于9月25前上报县中小学生交通安全教育宣传工作领导小组办公室。对获得“宣传月活动”组织奖、漫画竞赛获奖作品、“金点子”获奖短文，县里适时予以表彰奖励，并将获得“宣传月活动”组织奖人员名单上报市公安局参加全市、全省评选。

四、工作要求

（一）提高认识，统一思想。随着全县经济持续快速发展，车辆和道路交通流量大幅度增长，人车路等矛盾日趋突出，涉及中小学生的交通事故不断增多。2001年以来，全县中小学生死亡事故和死伤人数呈上升趋势。2004年，全县因道路交通事故死亡中小学校（含幼儿园）学生8人，受伤105人。经分析，发生涉及学生交通事故的主要原因，是一些地方对学生交通安全教育不够重视，学生交通安全意识淡薄，校内外交通安全设施不完善，交通安全管理措施不够落实。少年儿童是祖国的未来，加强中小学生交通安全教育工作，为学生创造一个良好的交通安全环境，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁。为此，各乡镇和有关部门要充分认识加强中小学生交通安全教育工作的极端重要性，把保障中小学生交通安全作为实践“三个代表”重要思想、构建和谐社会、建设“平安永嘉”的实际行动，切实抓好“宣传月活动”。

（二）加强领导，精心组织。为加强对这次活动的领导，确保宣传月活动取得实效，县政府成立“县中小学生交通安全教育宣传工作领导小组”,郑小小副县长为组长，县委宣传部胡佐光、县电视台程爱兴、团县委胡铿、县公安局郑连松、县教育局陈益杰、县司法局李敏、县交通局邵永吉、县安全生产监督管理局刘伟都、县公安局交巡警大队胡伯枢为成员。领导小组下设办公室，负责宣传活动的组织实施、信息收集反馈和日常协调工作。办公室设在县交巡警大队，由公安局交巡警大队副大队长吕建新任办公室主任。各乡镇和有关部门要把开展“宣传月活动”作为当前工作中的一件大事，摆上重要议事日程，切实加强领导，成立相应的工作班子，认真制定“宣传月活动”的工作计划和具体措施，定期召开道路交通安全工作联席会议，建立中小学生交通安全教育的联系协作制度，加强检查指导，做到主要领导亲自抓，分管领导具体抓，使“宣传月活动”既有声势又有实效。