儿童安全知识教育精选(十四篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的14篇儿童安全知识教育，期待它们能激发您的灵感。

篇1

为深入贯彻落实《基础教育课程改革纲要(试行)》,《幼儿园教育指导纲要(试行)》,《武汉市幼儿园课程纲要(试行)》精神,进一步围绕《新世纪幼儿园主题探究课程》开展教学研究活动,不断提高教学活动的适宜性和有效性,引导和促进幼儿的学习与发展.经研究,决定在全市各级各类幼儿园开展"幼儿园科学领域(数学研究方向)及艺术领域"教学评比活动.现将有关事宜通知如下:参评对象

全市各级各类幼儿园教师及教学研究人员.

参评时间

20__年4月—6月.

评比要求

1.教学

应遵循幼儿身心发展规律和认识特点,体现正确的儿童观,知识观和课程观.

2.教学的内容选择必须围绕《新世纪幼儿园主题探究课程》相关主题.教师要充分挖掘生活和游戏中的教育因素,让幼儿感受事物的数量关系并体验到数学的重要和有趣;探索发现环境,生活和艺术中的美并能大胆地表达与表现.

3.教学的撰写应目标明确,准备充分,过程清晰,方法灵活,操作性强,反思具有针对性.

4.教学的写作格式为:活动名称(标明适用于年龄段),设计意图,活动目标,活动准备(包括知识经验准备,物质材料准备等),活动过程,活动延伸,活动反思.字数在2500字左右为宜.

四.评选程序,名额及有关要求

1.参加市级评比的教学须由所在园,片,区逐级评审后,根据分配名额(见附件一)于4月26日前,报市教科院学前教育研究室.各区(大单位)集中报送时,请交一份电子版区级参评教学目录(见附件二).联系电话:85640376

2.每篇教学统一用A4文稿打印(一式6份),作者单位,姓名和电话不写教学上,另行记录.并附电子稿一份(将作者单位,姓名和电话写在教学上).

3.每名参评教师交参评培训费50元.

4.市教科院将组织专家对教学进行评审,按比例评出一,二,三等奖,优秀奖若干名.

武汉市教育科学研究院

20__年3月20日

附件一:各区,大单位参评教师名额分配表

区域

名额

区域

名额

江岸

20篇

东西湖

7篇

江汉

16篇

汉南

7篇

桥口

16篇

蔡甸

7篇

汉阳

14篇

江夏

5篇

武昌

20篇

新洲

5篇

青山

9篇

黄陂

5篇

洪山

14篇

沌口开发区

4篇

一冶

4篇

东湖开发区

2篇

武钢

7篇

市教育局直属

3篇

附件二:各区,大单位参评教学目录

序号

活动名称

单位

篇2

关键词:未成年人;消防安全;宣传培训;构建

社会消防安全教育培训工作作为加强新形势下消防工作的重要举措，得到了各级部门的高度重视。近年来，国务院《关于加强和改进消防工作的意见》(国发［2011］46号)、等八部委的《全民消防安全宣传教育纲要(2011—2015)》等文件的实施，为推进消防宣传教育体系的构建提供了强大的政策支持和理论依据，消防宣传教育迎来了前所未有的历史性发展机遇。

1未成年人消防安全宣传教育存在问题

根据公安部消防局近五年的数据统计，全国共有1624名18岁以下的未成年人在火灾中丧生，占火灾亡人总数的18.6%，少年儿童成为极易遭受火灾伤害的高危人群。据中国互联网及全球儿童安全组织的不完全统计，我国15岁以下青少年每年因火灾、水害、车祸、机械性事故、跌落等原因造成意外伤害及死亡的人数近50万人，其中5万人意外死亡(意外死亡成因前6位的有溺水、道路交通事故、意外机械性事故、意外中毒、意外跌落、火灾)。未成年人的消防安全宣传教育十分重要。然而，在对未成年进行宣传教育中存在以下问题。

1.1未成年人性格特点增加了教育难度

由于孩子天性好奇顽皮、喜欢玩火，加之看管不严，极易引发火灾事故。通过分析伤亡原因，80%的事故是由于未成年人安全意识不强，自我救护能力太差所导致发生意外。近五年全国因小孩玩火引发的火灾多达2．7万起，直接导致264人死亡、96人受伤，直接财产损失1．3亿元。特别是2013年1月4日，河南省兰考县城关镇一民房发生火灾，造成7名儿童遇难。2014年10月26日13时50分许，四川省凉山州西昌市西郊乡北门村二组帅某家因小孩玩火发生火灾，3名孩子在火灾中丧生。

1.2责任不落实

目前美国、法国、日本、俄罗斯等发达国家早就将未成年人消防安全素质教育列入国家安全基础性工作，设有系统的安全知识教育体系，把未成年人的消防安全培养上升到国家安全的高度。在我国，对未成年人的消防宣传还未得到足够的重视，不少地方仍存在“对未成年人消防宣传就是消防部门的事”的错误观念，幼儿园、学校等未成年人活动聚集场所也未形成稳定的消防宣传组织和消防宣传阵地，抓消防宣传工作的责任不落实，浮在面上，满足于形式上的简单应付，在实际工作中“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”等重形式的情况较为突出，往往就是悬挂几幅宣传标语、印发一些宣传资料、举行宣传仪式、进行几次授课，这些做法看似大张旗鼓，实则收效甚微，导致消防宣传效果不佳。

1．3经费不落实，师资配备落后

目前，消防法律法规和各项规章制度中没有明确专项纳入消防宣传经费的要求，各级政府划拨开展消防宣传的经费有限，针对未成年人开展的专项消防安全宣传教育保障经费更是无法保证。学校与未成年人教育机构也未建立专业安全教育的教师队伍，同时尚未制作规范、系统的安全知识教程。

1．4机制不完善，创新能力差

从总体情况来看，对未成年人的消防宣传教育还缺乏总体、长远的统筹和规划。政府部门、学校等机构和消防部门的联动性不强，没有建立有效的可联动消防安全知识宣传机制。消防宣传创新不够，宣传形式存在单调化、形式化、表面化的现象，停留在办仪式、搞咨询、拉条幅、贴标语及印发一些宣传资料的方式上，缺少易于未成年人接受带有新鲜、趣味的内容和形式，宣传效果、宣传作用难以有效发挥。

2构建未成年人消防安全宣传教育培训体系设想

面对我国未成年人每年大量的意外伤害死亡数据，让未成年人掌握安全逃生知识与技能是相关部门的工作和责任。学校学习是未成年人进入社会前的一个最重要的阶段。根据国内外的经验，学校消防安全教育开展的好，火灾事故明显减少，特别是群死群伤的火灾事故很少发生。加强学校的消防安全教育，具有起点早、学习接受能力强、易于开展集中教育培训等优点，只有抓住学生消防教育这个带有根本性的问题，社会消防安全教育培训体系才能有牢固的基础和稳定的框架。笔者设想将未成年人消防安全宣传教育培训体系分为四大系统:消防安全知识技能讲授系统、消防安全知识实训体验系统、学生消防安全数据追踪系统、专家分析研判薄弱环节系统等组成。

2.1消防安全知识技能讲授系统

我国目前没有针对未成年人系统的消防安全知识教程，学校对学生消防安全知识讲授时多是在某些课程中渗透，或者上任何非必修课时，由非安全专业老师代授，没有消防安全教育的明确目标，只是按照国家教育大纲要求，又或是利用近期发生的学生消防安全事故案例，讲解一些零散的消防安全知识。这些课程大多由于杂乱、无序、重复、专业性不强等弊端，导致学生学习时产生对消防安全知识排斥、不重视、不明白、没兴趣等心理。笔者认为未成年人安全知识的学习应该专设一门安全方面的必修课程，设置消防安全专业老师上课，由消防安全专业老师按照学生的认知程度或年级的不同，开发消防安全知识材，教授消防安全知识及各类情况下逃生技能。未成年人从幼儿园开始到大学毕业，通过安全课程的学习，就会系统掌握消防安全知识与紧急情况下各类逃生技能。未成年人踏入社会开始工作的时候，与社会单位行业消防安全知识相接轨，继而提高全民消防安全素质，形成一种良性循环。

2.2消防安全知识实训体验系统

通过走访调研，我国目前没有专业的全景模拟消防教育机构，目前，消防安全知识的实训体验基地分为两类:一类是以政府为主体，像北京安全教育基地、公共安全馆、全民安全馆等场所，由政府部门或安全部门举办，面向全体公民，以公益为主，以全民普及安全知识为定位，某些消防体验项目专业性知识性强，但全民认知程度不同，缺少消防体验师专业指导，体验项目设计互动性弱等因素，导致民众体验学习无兴趣，走过场，实际安全教育效果不明显。另外一类是以社会单位为主体，像比如世界、蓝天城、酷贝拉、大人物社会等儿童体验馆，主要以商业盈利性为目的，以未成年人为主要消费群体，通过室内职业体验、角色扮演等项目，辅以消防安全知识讲授，在体验馆中穿插了很少部分的消防安全实训体验设施。这些体验馆大多以娱乐方向为定位，对安全体验认知不全面、有偏差，安全体验效果与安全培训教育存在区别。像北京新大陆拓展、北京安全自救教育体验基地等户外体验场所，也是以盈利性为主要目的，以室外项目体验娱乐为定位，穿插很少安全体验项目，且缺少安全知识支撑，无系统性，体验效果较一般。通过以上对各类安全体验场所的调研，该类场所具有安全知识普及与民众体验效果，但都存在一定的局限性。笔者设想的消防安全知识实训体验系统是以消防安全知识讲授系统为基础，以消防安全知识国家材为指导，按照材中的课程顺序，制作各类真实事故场景，模拟事故现场环境，让每名学生通过真实感受，检验安全教育课程中的学习成果，达到每节安全知识课讲授完毕后，紧跟一节巩固安全知识课的实训场景训练，让学生不单有消防安全知识学习的热情，更让学生真正掌握了在该类似场景下的逃生技能。

2.3学生安全成长数据追踪系统

通过调查，我国目前未建立学生消防安全追踪数据库。目前全球儿童安全组织(中国)，是我国唯一一家儿童安全数据的网上平台，该数据平台引进美国“预防儿童意外伤害”活动理念，以数据统计分析为主，具体数据来源不详，无儿童一对一安全成长数据追踪。笔者设想，将学生成长安全数据建立一个系统，就像每个学生的学籍一样，包含学生从幼儿园到大学毕业的各类学生信息，学生的安全成长数据追踪系统就是通过网络，建立一个学生安全成长的数据库。数据库记录每名学生从幼儿园开始到高中或者大学毕业期间的所有安全方面的数据记录。数据详细记录下学生曾经发生过的各类事故，例如:火灾、摔伤、烧伤、骨折、中毒等，数据的收集由家长、老师、学生及安全工作者等共同完成，以图片、视频、文字等各类形式，录入学生安全数据追踪系统。系统将以“大数据”方法为支撑，完成各类安全方面的分析与研判，数据录入越庞大，信息录入越仔细，系统研究分析就会越准确。

2.4专家分析研判完善系统

通过调查，我国未建立针对儿童消防安全事故分析制度。不同的行业专家，对儿童安全分析保持不同的态度，一般模式是出现某种特大儿童安全事故后，召集儿童安全专家，通过对特大儿童事故的分析，得出儿童安全可能需要家长或者机构做出某种行为的结论。笔者设想专家分析研判完善系统是基于消防安全知识讲授系统、消防安全知识实训体验系统、学生安全成长数据追踪系统三个系统最重要的工作。学生安全知识学习数据，实训体验数据，安全成长数据，都是为专家分析研判完善系统的基础工作。通过学生实践与专家的分析，达到安全知识讲授系统的完善，带动体验实训系统的改进，从而更好地指导学生消防安全知识与技能的掌握。四个系统自然形成一个闭合的链条，相辅相生，形成未成年人消防安全宣传教育培训体系。通过四个系统的循环，提高未成年人消防安全知识水平，掌握消防安全逃生技能，达到降低我国未成年人意外伤亡的目的。

3结束语

篇3

调查工具采用自行设计的调查问卷，内容包括伤害知识、伤害态度、伤害行为。伤害知识有3个维度共33个条目，其中伤害基本知识7个条目，日常生活安全知识14个条目，急救知识12个条目，每个条目回答正确计1分，总得分再换算成百分制。伤害态度共有8个条目，计分方式与伤害知识计分相同。得分越高表明照顾者知识和行为越好。伤害行为主要调查家居环境和照顾者行为中容易造成婴儿伤害的因素，共有37个条目。其中关于家居环境评估的条目有18条，正向题每题回答“是”记1分，回答“否”记0分，得分越高表明家居环境越安全；照顾者行为评估的条目有19条，正向题回答“总是”和“经常”记1分，回答“从不”和“有时或偶尔”记0分，得分越高表明照顾者行为越安全，两部分得分相加后再换算成百分制。

方法照顾者的知识、态度和行为的调查由经过统一培训的调查者实施基线调查，首先取得婴儿照顾者的知情同意，然后对其进行第1次访谈，调查其对儿童伤害知识、态度和行为。安全教育访谈结束后，发放安全手册，主要内容包括婴儿期容易发生的伤害类型、导致伤害发生的危险因素、预防伤害的发生以及发生伤害后如何进行处理。1个月后再进行电话随访，询问对安全手册的理解情况同时给予答疑。3个月后再次进行电话访谈，调查在这期间照顾者对婴儿伤害的知识、态度和行为情况。统计学方法数据采用SPSS17．0统计软件进行统计学分析。采用非参数检验方法比较安全教育前后照顾者的婴儿伤害知识、态度和行为的差异。

1照顾者安全教育情况本组92名婴儿照顾者中，有14名（15．55％）经常接受儿童伤害安全教育，39名（43．33％）很少接受过安全教育，37名（41．11％）完全没有接受过安全教育，缺失2名。33名（58．93％）照顾者主要在家里学习伤害安全知识，9名（16．07％）、11名（19．64％）和3名（5．36％）分别在社区、医院及其他地点学习，缺失13名。

2安全教育前后婴儿照顾者伤害知识和行为得分比较安全教育前后婴儿照顾者伤害知识和行为得分比较见表1。从表1可见，安全教育后婴儿照顾者伤害知识、态度和行为得分高于安全教育前，均P＜0．001，差异具有统计学意义。

讨论

1婴儿照顾者普通缺乏安全教育知识婴儿由于活动能力弱，自我防御能力差，因此其照顾者就成为其预防伤害的关键所在。有研究结果显示［4］，安全知识缺乏对婴儿照顾者不良行为有着重要的影响，可能是影响婴儿伤害发生的主要因素。照顾者缺乏照顾婴儿的相关安全知识，照顾不周及家具物品摆放不当都可能导致婴儿伤害甚至死亡的发生［5］。本研究发现，仅有14名（15．55％）婴儿照顾者经常接受儿童伤害安全教育，39名（43．33％）完全没有接受过安全教育，37名（41．11％）很少接受过安全教育；33名（58．93％）照顾者主要在家里学习伤害安全知识，9名（16．07％）、11名（19．64％）和3名（5．36％）分别在社区、医院及其他地点学习。结果说明，婴儿照顾者虽然通过不同途径了解了一定的婴儿伤害安全知识，但大多数婴儿照顾者没有接受过或很少接受过婴儿伤害安全教育，对于伤害的危害性和严重性认识还不够。结果提示，只有照顾者全面认识和了解婴儿伤害安全知识及其相关因素，端正态度，在日常家具环境及自身的行为中尽量避免伤害的危险因素，才可能最大程度地减少婴儿伤害的发生。

2安全教育可提高婴儿照顾者安全知识和改善其伤害态度及行为本研究发现，通过安全教育后，提高了婴儿照顾者安全知识，改善其伤害态度和行为，教育前后比较，均P＜0．001，差异具有统计学意义，结果与相关文献报道［6－7］结果相一致。婴儿期伤害发生的主要地点是家居环境，家庭照顾者为预防婴儿伤害的关键。安全教育是减少婴儿伤害发生的有效途径［8］。研究表明［9］，通过分派“宝宝书籍”的家长教育干预方式，可以减少婴儿的居家安全风险，特别是初产、低收入母亲的安全行为比对照组要好。本研究通过发放安全手册并进行电话咨询的方式对婴儿照顾者进行儿童伤害方面的教育，提高了婴儿照顾者安全知识和对伤害的防范意识，自身行为及家居环境中危险因素也相应地减少。通过电话咨询进行答疑的方式，给予婴儿照顾者直接的指导和帮助，对其不良行为提出改正措施，进一步帮助照顾者提高安全防范意识，从而为婴儿营造一个安全和谐的环境，有效减少婴儿伤害的发生。

篇4

仅仅靠安全月活动的教育是远远不够的，我们必须时时树立安全第一的意识，安全教育的工作要从小抓起，坚持不懈、长此以往地抓下去，切实将这项工作抓紧抓好。以下是小编为大家整理的预防溺水教育总结工作汇报资料，提供参考，欢迎你的阅读。

预防溺水教育总结工作汇报一

暑期是溺水事件的`高发期，为切实加强暑期安全教育，预防溺水事件的发生，全面提高辖区内青少年儿童的安全防范意识。xx日上午，xx区委宣传部、开平区妇联、共青团开平区委联合在志方购物广场开展了“开平区暑期防溺水安全教育宣传活动”。区妇联主席薛红梅、团区委书记郑斌、区委宣传部副部长贾震杰带领志愿者们现场发放倡议书、安全知识手册、小扇子、环保书包等宣传资料300多个。

活动中，区志愿者们与家长和青少年儿童交流沟通，进行暑期防溺水知识宣传，讲解防溺水的小常识和急救等防溺水基本知识，教育青少年儿童不要随便或独自下水游泳、玩耍，同时要求家长们共同做好青少年的安全监管工作。

通过此次教育宣传活动，不仅让青少年儿童掌握自防自救的知识，也进一步提高了青少年儿童防溺水安全意识，有效地提高了青少年儿童预防溺水的自觉性和识别险情、紧急避险、遇险逃生的能力，提醒他们在暑期放松心情的同时不忘保护自身安全，减少安全事件对青少年儿童造成的伤害。

预防溺水教育总结工作汇报二

随着天气逐渐变热，溺水事故也进入高发季，为了提高学生的安全意识，学习溺水安全的有关知识。近日，xx市xx区xx小学组织开展防溺水安全教育系列活动。

班会课上，各班主任以身边发生的溺水案例作为切入点，以防溺水安全知识讲解、观看视频、国旗下讲话、校园广播、黑板报等形式展开学生溺水安全教育。各班重点要求学生，不私自下河游泳;不擅自与他人结伴游泳;不在无家长或教师带领的情况下游泳;不到无安全设施、无救援人员的水域游泳;不到不熟悉的水域游泳;不熟悉水性的学生不擅自下水施救。学校还印发了防溺水安全教育致家长的一封信，为家长普及防溺水常识，与此同时，要求家长签订防溺水回执单，希望广大家长增强安全意识和监护意识，切实承担起监护责任，加强对孩子的教育和管理，以防意外事故的发生。

通过开展溺水安全系列教育，让学生深刻认识到溺水事故的严重，更加认识到“安全无小事，事事有安全”，进一步增加了学生珍惜生命的安全意识、自我保护能力和自救自护能力。

预防溺水教育总结工作汇报三

我镇认真落实“安全第一，预防为主”的方针，紧紧围绕“预防溺水，关爱生命”的主题，利用“防溺水安全教育月”的契机在全镇中小学范围内开展了一系列的安全教育活动，取得了一定的成效。

一、高度重视，认真部署安排“防溺水安全教育月”工作。

我镇按照长教体147号文件要求，成立了以分管教育副镇长为组长，中心校校长、各中小学校长为成员预防溺水未成年人溺亡专项治理工作领导小组。组织全镇教师认真学习了上级领导部门关于开展“防溺水安全教育月”的通知精神，学校开展防溺水教育宣传活动实施方案，使全体教师都重视防溺水宣传教育工作。

二、加大宣传力度，营造良好的氛围。

要求学校各班办一期“预防溺水，关爱生命”宣传黑板报，向学生宣传防溺水重要性，宣传防溺水知识，宣传溺水救护办法和常识。做到主题突出，内容丰富，教育性强。让学生充分体会到安全的重要性。

三、开展丰富的活动，力求活动的实效性。

在安全教育月里，我镇各村在坑塘边悬挂以“预防溺水，关爱生命”为主题的条幅86条、警示牌46块，在镇区中小学校显眼位置悬挂防溺水知识挂图50块。严格要求中小学校利用每天早晚接送孩子上下学的时机，在校内循环播放《防溺水安全知识》，并向全镇的中小学生家长发放了《防溺水安全知识》宣传单8000余份、《致全县农村留守儿童家长及受委托监护人的一封信》8000余份，使全镇群众人人参与到教育活动中来，人人为预防学生溺水事件的发生献计献策。

我镇同悦社区小学开展的以“预防溺水，关爱生命”为主题的安全教育活动。活动当天我镇分管综治副书记李建旭、分管民政副镇长张双利、分管教育副镇长出席了活动。我镇消防站的同志到场向学生宣传防溺水重要性、防溺水知识、溺水救护办法和常识，并现场演绎溺水救助寓教于乐;同时交警中队的同志也到场对学生进行道路安全知识讲解。通过对学生进行比较系统的防溺水安全知识教育及道路安全教育，使学生对安全知识有了更广更深的了解。

做好节假日的安全教育。告诫学生双休日、即将到来的暑假严禁独自去河里、水库、池塘游泳或玩耍。

篇5

【中图分类号】 G 479 R 136.1

【文章编号】 1000-9817(2010)07-0852-02

【关键词】 安全;知识;学生;农村人口

中小学生安全工作一直是社会各界关注的话题,它不但关系到青少年及其家长的切身利益,而且对社会经济发展和社会稳定具有重要意义。自1996年设立全国中小学生“安全教育日”以来,中小学生安全工作取得了很大成效,但是安全事故发生率依旧较高,是青少年伤亡的主要原因。教育部公布的2006年全国中小学安全形势分析报告指出,农村是安全事故的多发地区,农村地区的安全事故发生数是城市的2.9倍[1]。安全事故中的80%是可以避免的,其中很重要的一个措施就是安全知识教育[2]。本研究采用自制的安全知识问卷对曲阜市农村中小学生进行调查,以了解农村地区中小学生安全知识的掌握情况及其影响因素,为安全教育的开展提供依据。

1 对象与方法

1.1 对象 采用整群抽样的方法,随机抽取曲阜市辖区内乡镇2所中学初一、初二年级中的2个班级、4所小学四～六年级所有班级的学生作为调查对象。共发放问卷1123份,回收有效问卷1062份,有效回收率为94.57%。调查男生512名,女生550名;年龄9～16岁,平均(12.01±1.47)岁;年级分布为:四年级187名,五年级192名,六年级260名,初一208名,初二215名。

1.2 方法 参考国内文献及中小学生安全知识手册,结合农村实际情况,自行设计学生安全知识调查问卷。问卷包括:(1)一般情况,包括性别、年龄、年级、学校、父母文化水平、上学交通方式;(2)安全知识,包括交通、消防、急救、社会安全等方面,共21题,为选择题,选对1题得1分;(3)安全知识来源,为排序题。问卷经过2位具有20余年工作经验的农村教师把关,具有良好的区分度和可行性。

由经过专门培训的调查员进行调查,利用学生在校上课时间闭卷答卷,问卷调查由调查员主持,学校教师回避,对于不明白者给予不带暗示的适当解释,当场回收问卷,平均答卷时间为8 min。

1.3 统计学处理 将所有数据输入SPSS16.0建立数据库,采用t检验,方差分析进行统计分析,P

2 结果

2.1 安全知识掌握现状 调查结果显示,总体得分为8～21分,平均(14.96±2.71)分。得分13分(相当于及格分数)以下者192人,占18.1%;得分13～17分(相当于优秀分数)者564人,占总数的53.1%;得分17分及以上者为306人,仅占总数的28.8%。交通安全知识(满分为5分)得分为2～5分,平均(4.12±0.81)分。消防安全知识(满分为5分),得分为0～5分,平均(3.43±1.15)分。急救知识(满分为6分),得分为0～6分,平均(3.41±1.34)分。社会安全知识方面(满分为5分),得分为1～5分,平均(3.91±0.80)分。见表1。

2.2 不同人口学特征学生安全知识得分比较 女生安全知识得分高于男生,但差异无统计学意义(P>0.05)。年级越高,学生得分越高,不同年级总分之间差异有统计学意义(F=44.698,P0.05);小学生总分与初一、初二相比较,差异有统计学意义(P0.05);不同母亲的文化水平之间比较差异有统计学意义(F=12.876,P

2.3 知识来源 知识的主要来源是教师和家长。知识来源的排序为教师(74.5%)、家长(70.4%)、书本(32.9%)、电视(15.5%)、同学(8.2%)等。

3 讨论

知识-信念-行为模式提示,知识是基础,是形成正确信念和行为的前提[3],对于青少年安全来说,安全知识是安全行为的基础。调查结果显示,农村中小学生对于安全知识有一定的了解,但是整体水平较低。其中交通知识的掌握较好,但是近50%学生不知道12岁以下不能骑自行车上路,与姚玉华等[4]的研究相似,另外调查中发现,年龄小于12岁的学生有159人(43.1%)骑自行车上学,高于李延红等[5]的发现,可能与农村中小学普遍合校(邻近几个村庄1所小学)、而农村又缺少其他交通工具有关。中小学生自控、应变能力较差,注意力易分散,有研究表明10～14岁儿童交通意外以骑自行车为主[6]。为减少交通伤害,除加强对孩子的安全教育以外,相关部门可采取相应的措施,如开通学校班车、在农村学校附近设立交通警示等。在消防知识方面,约30%学生不知道火场中自我保护和逃生方法,如果发生火灾,后果将不堪设想。在急救知识方面,被狗咬伤、关节扭伤、烫伤、煤气中毒的紧急处理知识掌握较差,而触电、溺水知识较好。在社会安全方面,50%以上的学生不知道将钥匙挂在脖子上容易引起坏人的觊觎,可能发生危险,部分学生不知道如何和陌生人打交道。

从影响学生安全知识掌握的因素来看,教育起主导作用。调查结果显示,不同年级学生安全知识得分差异有统计学意义,与其他学者[7-8]的结论相似,表明文化程度与安全知识有显著相关,因此应该特别关注低年级学生的安全教育;不同性别学生安全知识差异无统计学意义,与张瑾等[7,9]的研究结果不同,与张一英等[10-11]的调查相似,可能与研究对象所处区域有关;父亲的文化水平对得分没有影响,而母亲的文化水平对得分有影响,与牛静萍等[8]的研究结果不同,可能与当地农村依旧保持的母亲是孩子的主要教育者,而父亲与孩子的沟通较少有关。

农村学生的安全知识来源主要是教师和家长,可以通过对教师和家长进行教育达到增加学生安全知识的目的;书本来源位于知识来源的第3位,建议学校有效利用已有资源(安全教育读本)进一步开展安全知识教育;另外,其他来源的知识相对较少,可以尝试开发电视、广播等新途径,以加强农村中小学生的安全教育。

安全教育是学生获得安全知识的主要途径,是减少伤害发生的有效方法。牛静萍等[12]研究发现,经过不同方式的安全教育,学生的安全知识答卷成绩有所提高,学生所具有的安全知识和安全意识明显增强。徐浩锋等[13]研究也发现,通过1 a的强化宣传交通安全知识和危害性,交通安全知识显著提高,有效减少了交通伤害,说明安全教育在预防和控制学生交通伤害中具有重要作用。

导致学生安全事故的原因很多,涉及学校、家庭和社会的各个方面,但是50%左右事故是由于学生安全知识欠缺、安全意识淡薄导致的。因此,必须开展积极有效的安全教育,提高学生安全知识水平,增强安全意识,促进自我保护技能的形成,有效减少安全事故和伤害的发生,确保青少年安全健康成长。

4 参考文献

[1] 教育部.教育部首次中小学安全事故总体形势分析报告2007[EB/OL][2009-10-16]. 省略/gzdt/2007-03/26/content_561883.htm.

[2] 毕明忠,李新华.长春市绿园区学生安全问题的调查与对策.长春教育学院学报,2006,22(1):69-72.

[3] 李君荣,唐才昌,陆召军.健康教育与健康促进教程.南京:东南大学出版社,2004:21-22.

[4] 姚玉华,陈道涝,周峰.上海市虹口区小学生预防交通伤害知识态度行为调查.中国学校卫生,2008,29(11):991-992.

[5] 李延红,卢伟,周顺福.上海市中小学生交通安全意识的现况调查.环境与职业医学,2002,19(3):155-159.

[6] 陈荣华,张佩斌,邓静云.江苏省0～14岁儿童车祸损伤死亡流行病学调查.中华儿科杂志,1999, 37 (11) :661 - 663.

[7] 张瑾,朱士新,谢云龙,等.昆山市中小学生安全知识现况调查.中国学校卫生,2006,27(11):949-950.

[8] 牛静萍,李嵘,崔顺军,等.兰州市儿童安全意识影响因素分析.中国学校卫生,2003,24(4):315-316.

[9] 徐文,徐勇,滕臣刚,等.某市中小学生安全知识和技能现状及其影响因素分析.中国学校卫生,2009,30(8):679-681.

[10]张一英,郑慧芳,王方媛.兰州市部分中小学生意外伤害情况调查分析.中国健康教育,2009,25(3):178-180.

[11]俞素芬,赵银莲,凌健,等.湖州市小学生意外伤害认知和行为调查分析.海峡预防医学杂志,2008,14(3):43-44.

[12]牛静萍,李嵘,李忠兴,等.兰州市小学生安全教育近期效果评价.中国学校卫生,2004,25(3):285-286.

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一、在中小学进行完整系统的交通法规和交通安全知识教育的必要性

1.交通事故发生的主要原因

据新华网记者姚玉洁2008年5月25日报道，目前，中国约拥有全世界2.5%的汽车，然而引发的交通死亡事故却占了全球的15%，已成为交通事故多发国家。据不完全统计，2007年中国共发生交通事故32.7万起，造成8.2万人死亡，38万人受伤，直接财产损失高达12亿元。按发生事故的原因分析，驾驶员违章占70%-80%，机动车机械故障原因小于5%，道路及相关设施占1%，行人违章占15%。可见，驾驶员和行人违章是导致交通事故的最主要原因。

这就表明，中国因驾驶员和行人违章导致的交通事故约占总数的九成。因此，普及交通法规知识，让机动车驾驶员、非机动车驾驶员、行人懂得并掌握这些常识、遵循这些常识是非常必要的。这不仅仅是交通管理部门的事，更是整个社会的事，也是教育部门应该担当起的主要教育职责和教育任务。

2.在中小学进行完整系统的交通法规和交通安全知识教育的必要性

人教版小学四年级上册《品德与社会》教材第24页告诉我们：“国家少年儿童安康计划公布的数据显示，我国少年儿童因安全事故、食物中毒、溺水等死亡的，平均每天有40多人。”取40至50的中间值45，也就是每年约有1.6万名少年儿童（绝大部分为中小学生）非正常死亡，其中在交通事故中死亡的人数占的比例相当大。通过对这些事故的全面、深入的分析，专家们认为，通过安全教育，提高中小学生的自我防护能力，80%的意外事故是可以避免的。也就是说，每年因缺乏安全常识，缺乏自我保护能力无辜死亡的人数达1.28万人。不客气地说，每年1.28万少年儿童是被社会的无知、教育的无为害死的。这说明，在中小学进行完整系统的交通安全、交通法规知识教育是多么必要和迫切啊！

交通安全知识教育是生命教育的一部分，注意交通安全不仅仅是驾驶员的事，更是全体公民的事。全体公民，特别是少年儿童都有接受这种教育的必要，都有了解、掌握这些知识的权力。每个人都有权关注自己的安全，有权珍惜自己的生命，而且应该具备让自己受伤害的可能性降至最小的能力。了解掌握了这些知识，并严格遵守这些规则，我们的安全就多了一分保障，我们的健康就多了一分呵护，我们的生命就多了一分尊严。交通规则、交通安全知识教育是公民教育的一个重要组成部分，国家应当把这项内容列入义务教育必修的教学内容之中。

当全体公民都理解、掌握了交通规则和交通安全知识，并自觉地遵守这些规则，中国的交通形势就一定能有一个根本性的好转，交通事故就一定会大幅降低，因此而造成的人员伤亡的数量和财产损失的额度也一定会大幅减少。

要让人们遵守某种规则，必须先让人们了解这些规则，掌握这些规则，认同这些规则。同时，还要让人们知道遵守这些规则的必要性，清楚不遵守规则可能会给自己或别人造成的危害并应承担的相应责任（或可能受到的处罚）。只有这样，人们才有可能在思想上、意识上高度认同这些规则，在行为习惯上自觉遵守这些规则。

所以说，在中小学校进行交通法规和交通安全知识教育是非常必要的，是完全应该的，更是非常迫切的。

二、在中小学进行完整系统的交通法规和交通安全知识教育的可能性

交通法规的相关知识并不高深，都是一些常识，是每个正常社会人都能掌握的常识。

比如，“绿灯行，红灯停”“靠右行”“过马路要走斑马线”等知识，连幼儿园的小朋友都懂得。“雨雪天要减速缓行，雾霾天除要减速缓行外，还要打开相应的灯光”，像这样的知识（规定），只要稍提醒一下，人们就能理解。至于那些画成图形的标志，就更加形象、简洁、易懂了。当然也有一些较难记、较难理解的内容和标志，但并不是什么艰深、复杂的难题，只要花点时间去学、去理解，还是比较容易掌握的。

交通安全知识和道路交通信号（及含义）的条款内容虽然比较多，但绝大部分都简单易懂，非常容易理解和掌握，不需要什么逻辑推理和繁杂的演算。只要有初中的文化水平，甚至只要有小学毕业的水平，就能理解、掌握这些常识。所以，在义务教育阶段进行全面、系统的交通法规、交通安全教育是完全可能的。

三、我国中小学交通法规和交通安全知识教育的现状

1.目前，我国中小学交通知识的教育非常零散，不全面、不系统，内容非常少，且“东一榔头，西一板斧”，不能形成一个整体，不能使学生形成一个完整的知识体系。

2.内容的设置针对性不强，可操作性很差，发散得太宽泛，具体的规则和安全知识的篇幅很少。

小学的交通安全知识主要集中在《品德与社会》（一、二年级为《品德与生活》下同）科目中。我查阅了我校一至六年级2011-2012学年使用的《品德与社会》教材（其中一至四年级为人教版，五、六年级为科教版），这方面的内容实在少得可怜，在12册书里只有3册教材有这方面的内容。（1）一年级上册第一单元第4小节（18页至21页）：《放学了》《平安回家》《我会看标志》。这个单元算是小学阶段针对性最强的教学内容了。（2）三年级下册第四单元《寻路和行路》中只有第3、第4小节是有关交通安全方面的知识的（66页至76页）。（3）四年级下册第三单元《交通与生活》，虽然教学内容与交通有关，但并不属于交通安全和交通规则方面的知识。也就是说，在小学阶段，严格地讲，只有两个单元，共14页的教学内容与交通安全、交通规则有关。

3.初中阶段能与交通知识挂上钩的科目应该只有《思想品德》（又称《政治》）这一科，但是不管是课标还是课文，都找不到一丝一毫关于交通知识方面的内容。人教版七年级上册第三课《珍爱生命》，虽然涉及了生命，但也没有交通安全方面的内容。七年级上册第九课《保护自我》也没有讲如何在交通方面保护自我。有关法律方面的几篇课文，同样没有涉及交通法规方面的内容。

这怎么能让学生全面系统地掌握交通法规，遵守交通 法规呢？又怎么能让学生在交通安全中多一分保障呢？

四、在中小学进行完整系统的交通法规和交通安全知识教育的简要实施方案

我们有必要从小学一年级到初中三年级，完整、系统、有计划、循序渐进地实施这项教育内容。

1.教学目标

（1）使学生在初中毕业以前，全面、完整、系统地掌握、理解交通法规和交通安全知识的全部内容（包括现在驾驶学员考驾照所学的理论知识的全部内容）。

（2）使学生了解一些重要的交通法规的立法原则，如以责论处的原则、过（罪）罚相当的原则、人的生命至上的原则、各行其道的原则等。了解了这些原则能帮助学生更透彻地理解交通法规，也更有利于学生的记忆、理解、背诵。

（3）使每个学生都树立起自觉遵守交通规则的意识，养成自觉遵守交通规则的良好习惯。遵守规则比什么都重要，如果虽然有规则，但大家都不遵守，这就跟没有规则一个样。只有人人讲规则，人人遵守规则，才会有良好的秩序，才能最大限度地减少交通事故的发生，最大限度地保障公民的生命财产安全。

（4）使学生懂得违法违规的后果，形成敬畏法律、遵守法律的意识，做一个守法公民。违反交通法规，最容易受到伤害的是自己。不论你是驾驶机动车，还是骑非机动车，还是步行，如果你违反了交通规则，结果就可能很悲惨，轻则受点伤，财产受到损失，重则有残废甚至死亡的危险。同时还极有可能伤害他人。伤害他人的后果也是很严重的，不但要向受害方赔偿，承担相应的民事责任，严重的还要负刑事责任。

2.教学要求

编排教材时，小学和中学要统筹安排，使之成为一个完整、系统的整体，并由易到难、循序渐进地进行这项教育。

（1）小学低年级，虽然大部分学生在上学和放学时有家长接送，但他们已经比较经常的在马路上独立行走了。这一阶段的教育，以按交通规则和按信号灯的指示安全行走的内容为主。比如，懂得“红黄绿”三种信号灯的不同含义，懂得过马路要走“斑马线”，在没有信号灯的路口过马路时，懂得如何安全过马路等。

（2）中高年级的教学内容以识别各种交通标志和按交通规则安全步行和安全骑自行车为主。

小学阶段的教学，特别是中低年级的教学，要突出趣味性，除了在课堂上进行比较系统的教学外，还可以让学生在玩中体验，在游戏中体验，在各种不同的活动中体验。这样，不但能提高学生的学习兴趣、学习热情，还能极大地提高学习效果，同时可以发展学生的智力。建议每个年级至少用一个单元的课时进行交通规则、交通安全知识教育，把这方面的教学当做《品德与社会》课程的教学重点内容之一。

（3）初中阶段要渐次提高理论性，突出系统性，教学的内容要涵盖交通法规和交通安全知识的全部，在初三毕业前要把这些知识、法规、理论全部学完，把这个科目当做初中毕业考的必考科目。

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【中图分类号】 G 479 G 478.2

【文章编号】 1000-9817(2008)09-0838-02

【关键词】 安全；知识；行为；需求估价；全体教工，院校

伤害是我国0～14岁儿童死亡的首位原因，而幼儿由于年龄小、缺乏生活经验、自我保护能力差，又有好奇、好动、好游戏的天性，成为伤害的高发群体［1］。国外研究报道，儿童在幼儿园内发生的伤害，与教师对安全知识掌握程度有密切关系，教师的安全知识掌握程度直接影响着教师安全行为的实践［2］。为了解幼儿教师安全知识掌握程度、安全行为情况及其安全教育需求，以便为开展幼儿伤害健康教育提供依据，笔者对延吉市部分幼儿园教师进行了调查。

1 对象与方法

1.1 对象 在延边朝鲜族自治州首府延吉市内人数超过100名的幼儿园中，采用方便抽样的方法，选择朝鲜族幼儿园3所、汉族幼儿园2所、朝韩双语幼儿园4所，抽取183名幼儿教师为调查对象。

1.2 方法 采用教师安全知识量表、安全行为实践程度量表、安全教育需求量表进行调查。其中幼儿教师安全知识量表包括8个分量表24个项目，安全行为实践程度量表包括3个分量表25个项目，安全教育需求量表13个项目。共发放问卷230份，收回192份，剔除不合格问卷9份，最终用于分析的问卷为183份。

1.3 统计分析 利用SPSS 13.0 统计软件进行统计分析。

2 结果

2.1 安全知识掌握程度 幼儿教师安全知识掌握程度量表，每个项目答对得1分，总分为24分。本组幼儿教师安全知识掌握程度总平均分为16.10分，每个项目的平均分数为(0.67±0.13)分。其中，教师对“幼儿园游戏设施及玩具管理相关知识”的认知程度最低，平均分数仅为0.55分。

2.2 安全行为实践程度 幼儿教师安全行为每个项目答对为3分，本组总平均分为2.60分。3个分量表中，“幼儿安全指导”分数最高(2.71±0.29)，“幼儿园环境管理”为(2.63±0.31)分，分数最低的是“日常生活中的安全行为”(2.31±0.48)。在“幼儿安全指导”分量表中，实践程度最高的安全行为依次是“告诫幼儿游戏时不要向其他小朋友脸上扔砂土”、“告诫幼儿不要在洗手间内相互嬉戏玩耍”、“告诫幼儿不要在走廊或楼梯上相互推挤”，安全行为实践程度最低的项目是“指导幼儿衣服着火时应该怎么自救”。在“幼儿园环境管理”分量表中，实践程度最高的预防行为是“留有每个幼儿家长的单位电话及紧急联系电话”，最低的是“每天检查玩具和游戏设施的破损情况”。

2.3 安全教育需求

2.3.1 过去接受安全教育情况 在183名调查对象中，上岗之前接受过安全教育的幼儿教师有97名（53.0%），从事幼教工作后接受过安全教育的教师有127名（69.4％），另外有40名教师回答从来没有接受过安全教育。

2.3.2 安全教育资料来源及其有效性 有32.8%的教师回答现有的安全教育资料出处是“幼儿园各班教室内存放的”，有27.3%的教师回答“幼儿园园长室或幼儿园资料室存放的”。另外，19.7%的教师“在书店购买”，12.0%的教师“利用因特网下载”。对于现有的安全教育资料的有效性及实用性，有42名（23.0%）教师认为“很有用”，有119名（65.0%）教师回答“大体上有用”，有22名（12.1%）教师认为“很少有用或根本没用”。

2.3.3 安全教育需求 关于教师是安全教育的实施者，有146名（79.8%）教师认为“应该由相应的专家来实施”，有一些教师（9.8%）认为“应该由幼儿园的保健教师来承担”，还有一部分教师（10.4%）回答“应该由受过培训的幼儿园园长来实施”。

关于教师安全教育实施时间，有66名教师（36.1%）认为“每个月实施1次，每次1 h最为合适”；有48名教师（26.2%）则回答“每学期集中培训2～3 d最为合适”，说明50%以上的幼儿教师希望每学期定期接受安全教育培训。

关于教师安全教育实施方式，45.4%的教师选择“以实习为主的方式”，27.9%的教师则选择“以视听教育为主的方式”，其余教师希望“讲授、讨论、发放安全教育手册等方式”。

关于教师希望的安全教育内容，前几项依次为“幼儿伤害发生原因”、“环境与设施的管理”、“发生率较高的伤害种类”、“对受伤幼儿的状况如何作出判断”、“跌落伤的急救措施”、“心肺复苏术”等。总的来讲，超过60%的教师对所有安全教育内容表示“比较需要”。见表1。

3 讨论

调查结果显示，只有67%的教师对幼儿伤害有正确的认识。大部分幼儿教师对“幼儿园游戏设施及玩具管理相关知识”、“幼儿伤害危险因素相关知识”、“灾害应急相关知识”掌握程度较低。国内大多数幼儿师范教育课程中所涉及的幼儿安全与健康相关知识内容过于简单，且缺乏系统性和全面性；况且大部分幼儿教师在参加幼儿教育工作以后很少有机会接受幼儿安全与健康相关教育，这就使大多数幼儿教师对幼儿园游戏设施及玩具管理、幼儿伤害危险因素、灾害应急等方面知识的掌握程度较低［3-4］。对幼儿进行正确安全教育的关键是提高教师对幼儿伤害的认识程度、相关知识和技术的掌握程度。

本研究中发现，大部分幼儿教师从“幼儿安全指导”、“幼儿园环境管理”等角度出发，比较全面而具体地实施安全行为，但自己在日常生活中却并不十分重视伤害的预防。另外，大部分教师在“指导幼儿衣服着火时应该怎么自救”这一项目上得分最低，说明幼儿教师对灾害急救应对方面的知识和掌握的技术不够。提示今后针对幼儿教师进行安全与健康教育时，应该加强灾害、灾难及紧急状况时应对与管理知识的教育。

本研究提示， 幼儿教师对伤害事故发生原因、各种伤害的现场急救技术、幼儿园设施与环境管理、幼儿安全教育方法等方面的教育需求较高。故应注重开设针对幼儿教师的安全教育课程，丰富培训内容与方式，开展有计划、有组织的幼儿教师安全教育。

4 参考文献

［1］ 许珊丹.3～7儿童意外伤害发生与行为健康关系的研究.武汉：武汉大学，2005.

［2］ YOON SH. Korean early childhood teacher's safety knowledge, perception, and practice.韩国淑明女子大学,1999.

［3］ CUI WX. Prevalence of accidents among preschcolers in Yanbian area and prevetion strategies.延吉：延边大学，2006.

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在课文教学中，语文老师要时时留意课文中的一些细节，在教授语文知识的同时传授给学生安全救护的方法，提高学生的救护能力。如：在教学《地震中的父与子》一文时，可以抓住文中关于阿曼达等14名儿童被埋在垮塌教室的三角形空间里得以生还的描写，告诉学生在遇到房屋倒塌这样的紧急事故时，在室内的人应尽量往房间的角落里避让，减少垮塌对自己砸伤的安全救护知识。又如：教学《蜜蜂引路》时，可以这样导入：小朋友平时生活中迷路了都会怎么做呢？学生各抒己见，教师作小结，然后引出：小朋友想不想知道列宁同志面对这样的困难是怎样解决的？这样一来既顺利地完成了课文教学的导入问题，又教给了学生必要的自救方法。再如：在教学《司马光砸缸》时可以有意让学生思考这样一个问题：“如果小朋友掉进的不是可以砸破的瓦缸或者是水池什么的，那些大声哭喊找大人的小朋友的做法你觉得又怎么样？”学生觉得在这样的情况下大声哭喊引起附近大人的注意或者找大人来救人才是有效的救人方法。我和学生一同总结：在我们不能自救时，向其他人呼救是很有必要的。

二、在小学语文教学中培养小学生的安全防范意识

增强学生的安全防范意识，可以提高学生的自我保护能力，所以老师在教学中要不失时机地对学生进行安全防范意识的培养。如《乌塔》这篇略读课文主要讲述的是一位14岁的德国小姑娘乌塔，独自一人游欧洲的事情，反映了国外少年儿童独立生活的能力和自立意识，也反映了他们对生活的热爱。这篇课文中有这样的叙述：“为了安全起见，（乌塔）每到一个地方就先查警察局电话，以备求助。”教师在教学中可以引导学生思考乌塔为什么要这样做，从而体会安全防范意识的重要性。在教学中还可以引导学生针对乌塔独自出游发表自己的看法和见解。然后，抛出问题：小学生独自外出旅游好不好？这问题看似普通，其实，引发了学生的思考，鼓励学生发表自己阅读课文的见解，更重要的是，引起了学生的辩论，为领会内容提出认识做好了准备。可以把持有两种不同观点的学生分成正反双方，通过辩论引导学生明白：乌塔独立自主等方面的品格值得大家学习，但是并不鼓励大家像乌塔一样独自外出旅游，毕竟安全是第一位的，在学会自我保护的同时，要有安全防范意识。

三、寓教于乐，在小学语文综合活动中丰富安全教育文化

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以“三个代表”重要思想为指导，以建设“平安慈溪”，构建和谐社会为目标，认真贯彻市政府《关于进一步加强食品安全工作的决定》，建立健全食品安全知识教育工作机制，切实把学校食品安全知识教育工作放在突出位置抓紧抓好，提高广大师生食品安全意识和自我保护能力。但倡导科学合理的饮食习惯，严防食品安全事故的发生。

二、教育目的

通过教育引导青少年儿童养成良好的饮食习惯，掌握一定的食品安全知识和营养知识，提高食品消费的自我保护能力，从而为打造一个健康、科学、文明的民族奠定扎实的基础。

三、教育措施

(一)、加强领导，明确职责

切实加强对学校食品卫生安全工作的领导。学校成立食品卫生领导小组，明确职责，责任细化，层层抓落实。

组长：洪银国

组员：沈利峰 王鲁克 各班主任

(二)、加大宣传，营造氛围

利用学校宣传媒体营造宣传的氛围，采用集中与分散相结合的教育方式学习食品安全知识：

利用周一升旗仪式进行两次及以上的食品安全国旗下讲话;

邀请有关专业人员开展一次及以上的食品安全讲座;

每班出一期食品安全知识的板报，开展一次以此为主题的综合实践或班队活动;

大队部出一期食品安全的宣传报，发放一份以此为主题的倡议书;

各班主任根据计划上好每学期5次的食品安全专题课，低段1——3年级组织观看食品安全卡通片，小学中高段4——6年级按上海教育出版社出版的《食品安全教育读本》，同时也可围绕慈溪市政食品安全委员会办公室和慈溪市食品药品监督管理局发放的《食品安全知识100问》、《安全用药60题》进行教育。

(三)、突出重点、狠抓落实

1、加强学校食堂安全监管

学校食堂监管从源头抓起，严把进货渠道关，加强食品卫生日常管理;并有专人负责，积极配合卫生监督部门落实卫生防病和食品卫生管理措施，规范食品烹饪方法选择的科学性，禁止向学生出售变质的食品和“三无”产品，依法强化学校食品卫生后勤管理，让学生吃上放心的饭菜，坚决控制学生食物中毒事故的发生。

2、加强校外摊点治理

与有关执法部门联系，紧密工作，借助他们的力量整治和管理校外无证摊点。同时学校大队部通过检查，约束和教育学生不得到无证摊点购买零食。

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关键词：幼儿园；自我保护能力；安全教育；策略

中图分类号：G421；G612 文献标志码：A 文章编号：1008-3561（2016）10-0052-01

儿童安全问题一直以来是一个十分重要的话题，“授之以鱼，不如授之以渔”，通过安全教育宣传、安全知识传播，百分之八十的安全事故还是可以避免的。儿童时期，是孩子最稚嫩、最容易发生事故的时期。随着时代的变迁，人们生活场所的不断变化，很多潜在的危险也就随之出现。那么，如何培养儿童自我保护的能力呢？本文对农村环境下儿童自我保护能力培养策略进行探究。

一、提高家长对儿童安全教育的认识

想要给儿童更好的安全教育，不能只靠单方面的幼儿园教育。真正的教育，是在日常生活琐事之中。对儿童来说，家是他们活动最多的场所，家人的日常行为对儿童的影响起着关键的作用。幼儿园工作离不开家长的大力支持，安全教育要从孩子的第一任老师家长抓起。好多家长认为，只要把孩子喂饱就可以了。因为各种原因，一些家长外出打工。这个时候，他们的孩子又在什么地方？又在做些什么？他们的安全又由谁来保障？所以，先从家长着手，不定期召开家长会，主要向家长介绍如何培养孩子的自我保护能力、培养自我保护能力的重要性等。例如，跟家人外出时因拥挤而走丢时，该如何寻找到家人？（找警察叔叔帮忙、站在原地等家人、找好心人借电话打给家人、说出家庭住址请人帮忙回家，等等）。除了不定时召开家长会，还通过班级QQ群、微信群、家园天地等及时与家长互动，了解孩子在家在园的情况，向家长发送一些教育儿童学会自我保护的示例与视频。通过学学、看看等方式，更好地了解安全教育的重要性，有效培养孩子自我保护能力。

二、寻找、设计、张贴安全标志

标志的重要性众所周知，它是对日常行为的提示与禁止，其中的安全标志更是如此。对于农村环境中的儿童与家长来说，因为条件与环境的影响，接触少之又少。因此，围绕安全标志组织了一系列活动。第一，寻找身边标志。生活中，有很多的安全标志。可以组织家长陪同儿童一起走走、看看，寻找身边的一些安全标志，然后家长在记录单上记录，儿童将找到的安全标志画出来。第二，设计安全标志。有了前期的经验准备，教师可以提供空白纸或画有形状的纸张让儿童大胆想象，自由设计安全标志，然后将其作品布置在学校的长廊上，随时随地地提醒着孩子注意安全。通过亲自设计、制作，加深儿童对安全标志的认识与理解，从而提高儿童的安全意识。第三，张贴安全标志。因为农村环境的局限，不难发现有些地方缺少安全标志，这样对儿童的安全产生了极大的影响。所以，可以组织儿童张贴安全标志，提醒他人的同时提醒自己，使得他人与自己的安全得以保护，从而不受伤害。通过活动的开展，儿童与家人在寻找、探索、设计、张贴等一系列活动中学习与发现，从而使孩子与家长懂得按照安全标志的指示来行动，保护自己的同时又不会给他人带来伤害，进一步培养儿童的自我保护能力与安全意识。

三、开展“安全画报”活动

危险的发生大多是因为儿童的认识不足，不能预见危险带来的伤害、对突发事件处理的能力不强，往往不能很好地保护自己。因此，教师可以从日常生活入手，通过孩子们喜欢的活动――绘画，将所学到的安全知识与自我保护的方法通过绘画的方式展现出来，加深印象，巩固知识。比如，在公共场所，不得强行、拥挤；不持物品追逐打闹；相互礼让、不争不抢；入园时不得携带危险物品如剪刀、针筒、玻璃，避免尖锐物品伤人。通过“安全画报”活动的开展，儿童知道在遇到特殊情况与突发事件时如何正确保护自己，积极培养儿童的自我保护能力。

四、借助“区域”平台

自我保护能力的培养，一直以来是一个老生常谈的问题。对农村幼儿园的孩子来说，独有的地理环境是孩子们玩耍的重要场地。虽然他们的自主性得到了提升，但一些潜在的危险还是会时有发生。“小小播报员”是一个比较吸引孩子注意力的新平台，借助这个平台，可以进行安全知识宣传、安全儿歌诵读、安全知识播报等，潜移默化地将知识进行传播，激活儿童的自我保护意识，培养儿童的自我保护能力。还记得有这样一幅画面出现在此区域游戏中：“大家好！今天由我来给大家讲大灰狼与小兔子的故事，从前……”稚嫩的声音深深吸引了大家，原来是我们班的乖乖女Y。虽然这个故事孩子们已不陌生，但今天却格外安静。更令教师意外的是，当故事结束之后，孩子们竟然不约而同地唱起了《小兔乖乖》的儿歌。

五、结束语

总之，儿童安全教育关系到每个儿童的安全，关系到每个家庭的安宁。培养儿童的自我保护能力，不是一朝一夕就可完成的。只有通过多种多样的教育方式与家长的大力支持、配合，才能使各种意外伤害发生的可能性降到最低。对幼儿教师来说，要学会提前教育，提前预测，让儿童对突发事件做出准确判断，提高儿童的自我保护能力。

参考文献：

[1]黄文云.幼儿自我保护能力的培养[J].学前教育研究，2010（03）.

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【关键词】 事故，交通；安全；知识；行为；学生

【中图分类号】R 179G 479【文献标识码】A【文章编号】1000-9817 (2007)06-0507-03

Pupils' Knowledge and Behavior of Road Traffic Safety in Chongqing/ XI Jia-quan, ZHAO Xian-zhu. Presidents' Office of Third Military Medical Un iversity, Chongqing(400038), China

【Abstract】Objective To study the pupils' knowledge and beha viors of road traffic safety in Chongqing, and to provide guidance for the educ ation on traffic safety.MethodsCluster sampling and question naire of Road Traffic Safety Education Status of Pupils in Chongqing were conduc ted in the study.Results The score of the pupils' knowledgeof road traffic safety was low, the average score was 70(P50). The sco re o f the pupils' behavior of road traffic safety was 98 (P50), which wasbett er than that of knowledge. Scores of pupils' behavior was decreasing with grade. ConclusionEducation on the traffic safety knowledge and beha vior should be developed with the combination of students' psychological, physio logical characteristic.

【Key words】 Accidents,traffic;Safety;Knowledge;Behavior;Stude nts

据WHO报道[1]，我国的交通事故问题非常严重，每年因道路交通伤害死亡的人 数居世界首位，且以每年10%的速度递增。仅以小学生为例，据教育部、公安部等有关部门 提供的资料显示，2004年全国因交通事故造成小学生死亡2 656人，受伤10 819人[2] 。道路交通事故已成为危害小学生健康的一个重大公共卫问题[3]。重庆市是一 座山城，道路坡多、弯多、狭窄，且雨天、雾天相对较多[4]，加之近年来重庆城 市建设步伐加快，流动人口及车辆倍增[5]，造成交通事故频发。本文旨在通过现 状调查，了解重庆市小学生道路交通安全知识及行为状况，为有针对性地开展道路交通安全 教育提供参考。

1对象与方法

1.1 对象 按照学校所处的地理位置及经济文化发展程度不同，将重庆市主 城区小学分为经济发达区、文化区及近郊区三大类，从每个区域中随机抽取1所小学，共抽 取小学3所；再采取整群抽样方法，从3所学校每个年级中分别随机抽取1个班，共抽取18个 班的全部学生为调查对象。发放学生问卷920份，回收有效问卷833份，有效率为90.5%。学 生年龄为6～13岁。

1.2 方法 采用自编的“重庆市小学生道路交通安全知识及行为问卷”。问 卷包括基本情况、交通安全知识、交通安全行为等3个部分共29个条目。问卷印制完毕后， 按统一规则（包含学校、年级及学生序号等信息）编号，用标准打码机对每一份问卷进行打 码。

为确保结果的可靠性和有效性，采用无记名方式调查。调查前经预调查修订统一调查表，然后在每所学校挑选联络员，并对参与此次调查工作的人员进行调查前专项培训，重点阐述调 查的目的、对象、步骤、表格填写要求、调查中可能会遇到的问题及其解决方法等。

1.3 问卷评分 道路交通安全知识测试题共10道，每题10分，总分为100分 ，评分标准见表1；道路交通安全行为测试题共10道，每题10分，总分为100分，评分标准见 表2。

1.4 统计分析 合格问卷按照编号整理后，将所有数据用Epi Data 3.0软件 录入数据库，用SPSS 11.0统计软件进行统计处理，对评分结果进行探索性分析，非正态分 布数据用最小值(Min)、第25百分位数(P25)、第50百分位数(P50)、 第75百分位数(P75)和最大值(Max)表示，差异性检验采用Kruskal-Wallis检 验。

2结果与分析

2.1 小学生道路交通安全知识及行为得分 由于小学生的知识及行为得分皆 呈非正态分布，用中位数（P50）表示其平均水平。小学生的道路交通安全知识 得分比较低，P50为70分；交通安全行为得分较前者高，P50为98分。 小学生道路交通安全知识得分不理想，主要是由于小学生对人行横道信号灯的含义、步行规 则、年满12岁才能骑驶自行车或乘坐摩托车后座、交通事故报警台的电话等掌握不好。小学 生交通安全行为主要表现为闯红灯、车未停稳上下车、未满12岁在马路上骑自行车等。

2.2 不同学校学生道路交通安全知识及行为得分 抽取的3所学校分别代表 了重庆市的经济发达区、文化区及近郊区，3所学校学生人数分别为316，279和238人。经Kr uskal-Wallis检验，3所学校学生知识得分差异有统计学意义（χ2=28.40，P＜ 0.001），提示经济发达区的小学在道路交通安全较好；3所学校学生行为得分差异也有统计 学意义(χ2=21.58，P＜0.001)，提示经济发达区的小学在道路交通安全方 面的教育开展较好，而近郊区的道路比城市单纯，且多数学生上学不经过公路，故在交通安 全行为方面的问题还不能很好地暴露出来。

2.3 不同年级学生道路交通安全知识及行为得分 各年级小学生知识及行为 得分见表3。经Kruskal-Wallis检验，不同年级学生的知识得分差异有统计学意义（χ 2=48.24，P＜0.001），学生随着年级的上升，知识得分也呈逐渐上升的趋势；不同 年级学生行为得分差异也有统计学意义（χ2=54.87，P＜0.001），中小学生随 着年级的上升，行为得分呈现下滑趋势。主要原因是随着年级的升高，小学生的活动范围加 大，冒险性增强，而自控能力却减弱，从而造成行为得分逐渐降低。提示应着重加强对中高 年级小学生的交通安全行为教育。

3讨论

重庆市小学生道路交通安全知识、行为状况不佳。知识方面存在的主要问题有交通安全意识 不强，对交通规则不熟悉，对特殊情况处理缺乏应有的知识，如在没有人行横道信号灯的地 方如何过马路、在马路中间恰遇车辆临近怎么办等[6]。行为方面存在的主要问题 有闯红灯、在马路上嬉戏玩耍、在车行道内停留、翻越马路旁隔离带、车未停稳上下车、骑 自行车带人等。造成以上问题的原因，除与我国道路交通安全教育工作开展较晚有关以外， 还与社会对小学生的行走教育关注不够等有关[7-12]。

在知识与行为的关系方面，国外有文献报道，道路交通安全教育能够增加儿童的知识，提高 他们在道路穿行过程中的实践能力[13]。然而他们的安全知识和穿行能力会随着时 间的推移下降，因而在一定的时间间隔内进行安全教育很有必要。另有研究报道，增加儿童 的安全知识并不等于提高了他们的安全穿行能力[14]。因此，有必要把儿童拥有的 道路安全知识和安全行为区别开来。笔者通过比较各年级小学生知识及行为发现，知识随年 级上升呈逐渐上升趋势，而行为却随着年级的上升呈逐渐下降趋势，与相关报道[15] 类似。因此，建议加强小学生道路交通安全宣传教育的力度，积极争取社会各方的支持与 配合。在教育过程中还应结合学生的生理、心理特点及认知水平，有针对性地开展“知识－ 行为”教育，提高小学生预防道路交通伤害事故的能力。

4参考文献

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[15] 李延红,卢伟,周顺福,等.上海市中小学生交通安全意识的现况调查.环境与 职业医学,2002,19(3):155-159.

篇12

通过开展交通安全游戏，幼儿在游戏中掌握交通安全知识，在此基础上提高幼儿自我保护能力，养成良好的安全习惯。3~6岁的幼儿具有好动、注意持续性低、思维具体形象等特点，教师在对幼儿进行安全知识教育时，要充分调动幼儿视、听等感官，调动幼儿的积极性。例如，在对幼儿进行交通常识教育时，我们通过幼儿喜爱的动画片《黑猫警民》激发幼儿的活动兴趣，让幼儿认识交通标志，掌握“红灯停，绿灯行”的交通安全知识。在“做中学”，培养幼儿的安全意识。做是最好的学习方式，我们在日常教育活动中充分利用院内的安全教育设备，有日的、有计划地创设安全教育游戏情境。如“冲红灯铸人错”“米老鼠进城探亲，黑猫警民执法严明”等，让幼儿学会处理突发的交通事故。

二、幼儿安全教育中角色游戏的实施途径

（一）创设完备的游戏材料,激发幼儿参与游戏的兴趣

良好、丰富的教具学具是引起幼儿学习兴趣的重要物质条件,为了让幼儿全身心投入到角色中,我们创设了游戏情境:利用教室走廊作为交通安全活动区,装备了自制的红绿灯、交通岗、车道、人行道、停车场,添置了儿童自行车等交通工具,自制了一批警服、警帽和其他一些必需品等,这样既能引起幼儿的兴趣,又因其贴近幼儿生活,可以全面贯彻“让幼儿学会生活、学会做人”的教育宗旨。

（二）创设情境游戏

通过情境游戏活动，培养幼儿灾难自救的意识，并能想出一定的办法解决遇到的有关灾难自救方面的问题，进一步提高幼儿战胜灾难的勇气、信心和智慧。根据安全活动“地震了怎么办？”组织幼儿观看地震、火灾的相关视频和图片资料，带领幼儿了解一定的自救知识。师幼共同创设模拟意外或灾难的特定情境，让幼儿设想、体验身临其境的正确应对方法。它具有仿真性、情景性和角色性特征。例如：创设一个“地震逃生”的场景：发生地震了，旁边有水、毛巾、枕头、衣服、门、窗等多种物品，幼儿进行逃生演练。

（三）实施方法借鉴生活

现在的安全教育往往只是安全知识方面的传授，这是不能完全帮助幼儿树立安全意识的。我们应该让幼儿得到安全技能方面的实际操练式教育。可以安全模拟演习，提高幼儿对安全的认识，强化安全意识，并且发展幼儿的自我保护能力。我们可以通过邀请医务人员来园教幼儿简单处理包扎小伤口。只有不断丰富幼儿园的安全教育内容，才能更好地帮助幼儿树立安全意识，提高自我保护能力。

三、结语

篇13

一、坚持对学生思想品德教育，无论是班主任还是科任教师都有责任和义务对本班学生进行思想品德教育，避免学生触犯刑法和养成不良习惯。

二、坚持每天在上课期间上、下午点名制度。如本班学生有事、有病不能到校学习，必须要求写请假条，注明原因，家长签字或家长亲自来学校请假方可。学生中途离校，首先要及时查明原因，然后要与学生家长取得联系，在写出书面纪录。

三、坚持有关安全知识传授制度。每学期至少开三次专题班会。利用相应的有关教材进行安全知识教育。组织学生参加防火、防触电、防溺水、防意外事故等实际演练、实际操作活动。要求上课有教材、有教案、有效果。活动有针对性的内容、有过程、有活动总结、有活动纪录。

四、坚持每天对校舍、电器及周边环境的检查制度。如对教室的主体结构、门窗、玻璃、炉具、电力设施等存在安全隐患的地方进行全面检查，发现隐患及时上报到校安全领导小组办公室。

五、正确引导学生课间做有利于身心健康的游戏。不要在校园内追逐打闹、爬墙、上窗台、走护栏等不利于学生自身安全的活动。

六、坚持对学生饮食卫生教育，不吃零食、不乱扔乱倒垃圾、不饮过期饮料和变质的水。注意个人卫生，养成良好的生活习惯。

七、要注意流行性传染病的传播，教室要定期通风、消毒，对学生进行传染病知识的宣传，做好各种记录。如发现情况及时上报到安全管理办公室。

八、幼儿园由于学龄前儿童的自制能力、分辨能力都比较差，好奇心又比较强，这就要求保教人员对工作更加细致认真。

1、 保教人员对入园的儿童进行有关安全知识教育。

2、 保教人员坚持每天对全园儿童进行晨检，预防儿童将易燃、易爆或影响儿童安全的物品带入园内。

3、 保教人员坚持对园内校舍、活动区域、玩具、生活用品等检查制度。

4、 儿童无论上课或下课活动不能离开保教人员的视线，随时都能监控他们的活动情况。

5、 保教人员要定期对饮水设施、个人卫生、周边环境卫生进行严格检查、清洗、清扫、有必要消毒的要及时消毒方可使用。

6、 保教人员随时清点园内儿童人数，防止孩子中途私自离园。

篇14

道路安全作为一个公共卫生问题，是可预见和可预防的［1］。为探索预防和减少道路交通伤害的有效方法，我们于2006年2月对宁波市2个县（区）的4所学校进行了小学生道路交通伤害认知情况的调查，现将结果报道如下。

1对象与方法

1.1对象

用多阶段抽样的方法，在城市和农村各选取2所小学作为项目学校。从4所项目学校的2－6年级（1年级小学生识字、书写和理解能力较弱，故未被列入调查）各抽取4个班级，以被抽取班级的全部学生作为调查对象。统计分析时，将2、3年级归为低年级组，4、5、6年级归为高年级组。

1.2方法

制订统一的调查表，由经过培训的专业人员对学生进行集中讲解，然后由学生自填调查问卷。调查的内容包括学生的一般情况、道路交通伤害发生的时间、地点、活动以及天气、照明等情况。调查结束后资料经整理核对，采用EPIdata3.02软件进行数据录入，通过对变量的输入限制和设置跳转来进行质量控制。数据录入后导出到SPSS13.01软件进行整理分析。

2结果

2.1一般情况

4所小学共有2921名小学生参加了调查，其中男1519人，女1402人，男女性别比为1.08∶1；2－6年级分别占13.4%、15.8%、25.9%、23.0%和21.9%。被调查小学生中有9.9%为单亲家庭子女(男生11.6%，女生8.2%)，有65.3%的小学生为独生子女（男生69.2%，女生61.1%）。

2.2不同年级安全知识得分

根据难易程度将小学生道路交通安全知识分为基本知识和综合知识。基本知识有25个问题，为基本的交通安全常识，包括交通信号灯的意义，安全步行的技巧，步行、乘车时注意事项，戴“小黄帽”的意义等；小学生道路交通安全综合知识有20个问题，与基本知识相比，难度有所提高，包括骑车和乘坐机动车时的安全知识，简单的交通法规及一些容易混淆的安全知识等。

调查显示，无论男生还是女生，基本知识得分高年级组小学生均高于低年级组小学生，且有统计学意义；而不同年级组男、女生间的差别均无统计学意义。综合知识得分比较，高、低年级组间及男、女生间的得分差别均无统计学意义（表1）。

2.3不同家庭状况小学生道路交通安全知识得分情况

单亲家庭小学生道路交通安全基本知识得分低于非单亲家庭小学生，且差别有统计学意义（t=2.682,P＜0.01）。分性表1高低年级小学生道路交通安全知识得分(±s)

高低年级组比较，P＜0.0

1别看，单亲家庭男生基本知识得分低于非单亲家庭学生，差别有统计学意义（t=2.709,P＜0.01）。单亲家庭小学生与非单亲家庭小学生综合知识得分差别无统计学意义。

独生子女小学生道路交通安全基本知识得分低于非独生子女小学生得分，且差别有统计学意义（t=2.133,P＜0.05）；而道路交通安全综合知识得分差别无统计学意义。从性别看，不论是基本知识还是综合知识，独生子女与非独生子女差别均无统计学意义。

2.4获得道路交通安全知识的主要途径

学校教育是小学生获得道路交通安全教育最主要的途径，约占1/3，且高低年级差别不大。通过父母亲教育和报纸、电视等媒体获得的比例相似。低年级小学生从父母亲教育途径获得的比例（34.2%）高于从报纸、电视等媒体获得的比例（19.6%）;而高年级小学生则相反,分别为26.2%、32.5%（表2）。

2.5希望获得道路交通安全教育的主要形式

VCD是最受小学生欢迎的获得道路交通安全知识的形式，占28.5%。低年级小学生选择黑板报的比例（19.2%）远高于高年级小学生（7.0%），而选择讲座的比例（10.6%）则远低于高年级小学生（22.5%），见表3。

3讨论

从本次调查结果看，高年级小学生对道路交通安全基本知识掌握程度高于低年级小学生，可能是由于其“阅历”较低年级小学生丰富，被动接受交通安全常识机会多于低年级小学生之故。单亲家庭小学生得分低于非单亲家庭小学生，可能是单亲家庭小学生从父母亲处获得相关知识较少，而独生子女小学生得分低于非独生子女则可能与非独生子女更容易从兄弟姐妹处获得相关知识有关。

高低年级小学生道路交通安全综合知识掌握程度无明显差异，可能是由于综合知识涉及一些骑车和乘坐机动车时的安全知识及容易混淆的内容，小学生无论低年级还是高年级，均不太了解这些内容，从而造成高低年级组之间无统计学差异。单亲家庭与非单亲家庭、独生子女与非独生子女小学生，两者间道路交通安全综合知识得分差别无统计学意义，可能是对于难度较高的综合性知识，小学生的获得途径与父母亲和兄弟姐妹无关。

学校教育、大众媒体宣传、父母亲教育这3种形式占了小学生道路交通安全知识获取来源的90%以上。高年级小学生由于识字、理解能力较低年级小学生强，其从报纸、电视等媒体获得道路交通安全知识的能力要比低年级小学生强。本次调查的结果显示，学校教育和小学生父母教育是小学生获得道路交通安全知识的重要途径，提高学校和小学生父母对道路交通伤害的重视程度，加大对小学生道路交通安全的教育力度，对预防小学生道路交通伤害有重要作用。

VCD、课程、讲座是小学生最希望获得道路交通安全教育的形式。VCD有图像和声音，可以电视放映，也可电脑播放，具有形象、生动等特点，深受小学生的欢迎。尽管在宁波市的城乡小学基本上都具备多媒体播放设备，但不易找到适合小学生观看的道路交通安全知识VCD光盘。而课程、讲座、宣传册等形式也受到一定欢迎，并且容易实现，可作为小学生道路交通伤害干预中知识的主要传播媒介。

实践证明，以健康教育为主导，与消除隐患和技能培训相结合，能有效地控制学生伤害的发生［2，3］。因此，应针对小学生的知识现状和其心理特征开展道路交通安全教育，以减少道路交通伤害的发生。

4参考文献

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［2］卢关平,周春洪,吴霭玲,等.江门市中小学生伤害干预措施的综合评价［J］.中华预防医学杂志,2000,34(4):209-211.

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(收稿日期：2006-12-20)