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水运工程监理规范精选(五篇)

发布时间:2023-10-07 15:38:39

序言:作为思想的载体和知识的探索者,写作是一种独特的艺术,我们为您准备了不同风格的5篇水运工程监理规范,期待它们能激发您的灵感。

水运工程监理规范

篇1

关键词:水运工程;工程监理;实践

前言

水运工程监理是在施工准备阶段、施工初期阶段以及整个施工阶段,结合相应的技术标准以及合同等,采用规范的监理手段,管理相应的文件,协调水运工程实施过程中多方的关系,严格控制整个水运工程实施过程中的安全、进度、质量以及相关费用,确保水运工程能够按照规范规程顺利的实施。

一、准备阶段监理要点

水运工程监理中的根本,也是事先指导阶段的为施工准备阶段[1]。在施工准备阶段,需要完成很多工作,这个阶段的工作核心为对施工组织设计进行审查。水运工程的施工组织设计是指整个水运施工工程的总体规划以及施工过程中采用的各种措施,其中包括水运工程的整体进度计划;相关技术人员、机器以及材料的进场计划;场地占用计划;水运工程实施过程中用电用水计划、费用预算、施工方式、工艺计划、质量检测计划、员工岗位安排计划等。由于水运工程的开展需要投标,在投标的过程中,为了确保竞争力,投标人通常会将施工方式、工艺以及施工进度、质量检测等计划写的很完善,但是在实践的过程中却没有将其落实。因而,监理工程师要清楚的掌握这一情况,针对这个情况,严格审查施工组织设计。能否严格的进行审查,发现其中的问题,成为当今衡量监理工程师水平的重要标准。水运监理工程师要注重审查承包人的施工工程准备情况,检查承包人的相关技术人员、机器以及材料能否按时到位,数量、质量等是否达到标准,是否已经按时办理航行通告等。此外,水运监理工程师要注意验收测量基线,审核正式施工前承包人是否已经提前布设好测量控制点以及水准点,及时对成果进行复审与验收,在各项指标达到标准后再签字批复给承包人。

二、初期阶段监理要点

在水运工程开工后,水运监理工程师要提前做好准备,对整个水运工程的实施进行科学规范化的管理,对资料以及相关技术进行标准化的管理。水运监理工程师要在施工的初期阶段按规范制定一套标准的资料技术格式,确保在施工过程中有参照的标准。按照实践经验,需要准备的资料如:承包人规范化报表。在实际的水运施工过程中,多数承包人并没有相应的报表,报表管理混乱。因此,在水运工程监理过程中,要根据实际情况制定承包人规范化报表,可以在之前使用过的报表基础上进行改革,制定清晰规范的报表。水运监理工程师要注意在施工初期收集相应的资料,要求承包人准备完整的资料清单。这为规范化监理工作打下了基础,能够促进监理工作的有效开展。

三、水运工程施工监理实践策略

水运工程实施过程中,水运监理工程师要遵守职业道德规范,严格履行自己的职责与义务。尤其要注重工程质量以及工程进度的监理。工程质量监理在水运施工的过程中,水运监理工程师要根据施工的不同,采用不同的监理措施。大多数情况下,监理工程师采用旁站监理措施,且要根据不同的标准,对施工工程进行随机抽样检查。如果在检测的过程中,出现不达标的工序,就要阻止施工单位进行下一步施工工序,对不达标工序进行重新施工,确保工序达到标准后再向下进行,从而提高工程的施工质量。在水运施工的过程中,水运监理部门要制定并建立完善的岗位责任机制,要严格落实该项机制[2]。水运工程监理的总负责人为总监理工程师,部门其他工作人员要认真研读有关水运工程监理的程序规范以及法律法规,协助总监理工程师顺利开展监理工作,提高监理工作的规范性。同时,要提高监理部门人员对水利工程的质量意识。在水运施工的过程中,加强施工单位的自检工作。在发现不达标的施工工序时,自检人员要及时责令整改,在施工的过程中结合自检、互检与交检。施工单位要在水运工程施工前认真核对施工图纸,保证开展技术交底工作。水运监理工程师要注重加强每一道工序施工前的监理工作,提前进行试验,尽可能将质量问题控制在事前与事中。假如在施工的过程中出现问题,也能及时制定出相应的措施,改进施工方案,确保正式施工过程能够顺利进行。对没有落实好相应措施的工程,要及时书面通知施工单位,让其尽快找到合适的方案并编制上报给监理、建设单位审批,同意后方可按方案施工。在水运施工的过程中,对工程中比较重要的施工环节要加强重视,实施旁站管理,不定时的抽样检查施工指标,施工过程要严格按照监督指导进行,在施工过程中发现问题时,及时解决,提高水运工程的实施质量与效率。如:在监理过程中发现混凝土浇注后出现空洞的现象,要求施工单位返工,重新浇注。在工程质量监理中,水运监理工程师要将重点放在对原材料的监理上,对原材料进行试验,确保原材料能够满足施工要求。监理人员要不定期对进场的原料进行随机抽样检查,根据结果,选择质量高的生产厂家,确保工程质量。监理人员要格外重视试验的数据信息,建立检测数据库,加大监测的力度。施工单位认识到工程质量的重要性,注重工程质量,是工程质量提高的内在因素。监理工程师的监管作用是外部因素,只能起到推动的作用。因而,水运监理工程除了加强自身的监管能力外,要注重努力作好施工单位的工作,增强他们的主观能动性,有效提高工程质量。工程进度监理在水运施工的过程中,有很多因素能够影响水运工程的施工进度。有一些客观的条件因素,但主要的还是如:施工安排、管理,资金及材料的供应等主观因素。针对这些主观因素,及时采取相应的措施,能够提高工程的进度,促进水运工程的顺利实施。按照规定计划施工。在工程施工前,施工单位要制定详细的施工组织设计,合理安排整个施工过程。在监理人员审核通过后,要按照规定计划施工,施工单位不可以随意更改计划,监理人员要采取定期进行工程进度检查的方式,确保工程顺利开展。如在施工过程中有工程延误的现象,要及时与监理人员沟通,及时想办法解决延误的问题。监理人员要加大对工程进度的建立力度。监理人员能否管理好施工计划是影响工程进度的关键[3]。如一个水运工程出现长时间延误的现象,其主要的可能就是因为施工计划的管理人员缺乏领导力,计划安排的混乱、不合理。这时,可以建议水运工程的项目法人根据合同约定,更换施工计划管理的负责人。加大对施工船机的审查力度。在施工过程中,施工船机是影响工程进度的重要因素之一。在施工组织设计中,就有对施工船机性能、工作效率等方面的要求,要求施工单位确保施工船机达到相应标准。但是在实际的施工过程中,需要船机进场时,会出现货不对板的情况,有的施工单位就会使用小的船机来代替大船机,从而严重影响工程进度。水运监理工程师要加大对施工船机的审查力度,确保施工单位使用与原计划相吻合的船机。结论:水运工程在我国的建筑工程中占据重要的位置,水运工程监理作为水运工程管理中的重要内容,需要相关工作者认识到其重要作用,保持对其高度重视。通过笔者从事相关监理实践工作,总结出监理工作中的经验教训,提出在水运监理工作中的监理要点,并结合实践提出如何在工程质量与进度方面进行监理,使水运工程顺利实施。

参考文献

[1]陆建华,黄杰.水运工程施工监理实践及相关注意事项浅析[J].四川水泥,2015,(09):194.

[2]沈建锋,刘俊.小型水运建设项目监理的思考[J].中国水运,2015(07):52-54.

篇2

【关键词】水运工程;测量监理;探讨

中图分类号:U692 文献标识码: A

一、前言

近年来,我国在水运工程建设的测量监理上虽然取得了很大的进步,但依然存在一些问题和不足需要改进,在建设社会主义和谐社会的新时期,加强对对水运工程建设中测量监理的探讨,对确保水运工程的发展有着重要意义。

二、必要性

随着水运事业的发展和测绘科技手段的进步,水运工程测量事业也保持着高速发展的势头。交通行业所属的甲级勘察设计单位到2005年底为38家,其中属于水运工程测量领域的有31家,从事水运工程测量勘察设计的职工约23000人。在研究学者、测绘科技工作者、仪器厂商等的共同努力下,使得水运工程测量在理论研究、作业模式和作业手段方法上,都保持着良好的发展势头并处在测绘领域前沿。多年来,水运工程测量也为我国水运工程事业的建设和发展起到了关键的保证作用,并将进一步发挥其作用。

工程建设监理工作过程是一个比较复杂的过程,从规划设计到招投标,从资金核算到建筑材料选配,从相关行业的协调到周边工程搭配,从施工测绘数据信息采集到竣工测量,从施工过程监理到竣工验收,不仅是一门规格严谨的科学,而且是一门艺术。监理艺术是一门很高深的学问,要讲原则、讲科学、讲团结等一系列要素。因此,水运工程建设领域推行工程建设社会监理制,是进一步深化建设管理体制改革,建设社会主义市场经济体制的重要举措之一,是防止“豆腐渣工程”出现的重要手段。

三、水运工程测量的职责

水运工程测量是依托于现有测量技术手段和高精度的测量仪器,测量水运工程建设中的平面和高程(深度)控制基础、水文、泥沙、波浪、气象和水深资料等各种基础数据来为水运工程规划、设计和建设提供基础资料和相关依据,在施工现场对水上施工放线疏浚导航监测、计方,搜救打捞探测定位、扫浅、应急测深,实时提供相关资料和观测结果,供工程施工人员和相关决策者使用,并从专业理论上为水运工程中的技术问题提供技术支持的一门测量技术。水运工程测量工作对我国水运工程事业的建设和发展起着关键性的作用。

水运工程测量监理就是对水运工程测量的质量进行监督,也就是说测量监理是保证水运工程测量质量,防止在设计过程中工程量计算不准确对设计产生质量问题,是保障国家和人民生命财产的重要手段。水运工程监理覆盖了整个水运测量过程的始终,是一个比较复杂的过程,包括规划设计、施工图设计以及投资概算。从施工测绘数据信息采集到竣工测量,从施工过程监理到竣工验收。水运工程测量监理涉及水运工程建设和运营领域,提供水运工程服务。测量监理工作内容主要是测量工程师代表监理组负责本工程的交桩工作,对原始基准点、基准高程及坐标进行现场查勘、复核,并安排承包商现场复测,对无力消除的差错应报总监理代表审批纠正。同时,应对承包商的施工控制网进行严格审核并复测、检查其坐标转换是否准确无误,对定线、施工放样均要进行现场复测或旁站,要保证重点部位落点的准确性。还要定期对建筑物的沉降、位移观测进行抽测复核,以保证工程建筑物安全。

四、水运工程施工监理的定义及其特点

1、水运工程施工监理的定义

从字面意思理解,水运工程施工监理就是对水运工程建设实施的监督和管理。水运工程施工监理是监理单位根据监理合同的要求,依据合同文件,遵照一定的准则,并采取相应的措施,从招标期到交工验收及保修期的整个施工阶段,对水运工程建设的质量、进度、费用、环境保护进行控制,对安全生产、合同和信息进行管理并协调参建各方关系。

2、水运工程施工监理的特点

(1)专业性强,覆盖面广。水运工程建设所涉及的范围较广,涵盖内容多,港口码头的建设一般包括水工结构、水域疏浚、陆域形成、道路堆场、机电设备、给排水、电气、消防、通信等多个专业内容,而且所涉及的专业性较强,如对水域疏浚的质量控制及计量,海上测量控制、大体积海工混凝土等先进技术的应用等,都需要有专业的人员来进行管理才能把握好。

(2)隐蔽工程多,对工程质量监控要求高。水运工程的建设大部分在水域进行,码头基槽、基床及下部结构等均为隐蔽工程,由于各项工序都是紧密相连的,可谓牵一发而动全身。因此水运工程对质量控制的要求较高,监理工程师在必须严格控制每一分项工程的质量,督促施工单位采取必要的质量预控措施,并制定完备的施工计划确保质量达标。

(3)建设影响因素多,协调工作量大。水运工程建设受各种自然条件制约,潮位、台风、波浪等自然条件对工程建设有着重要影响,因此实施过程中监理必须充分了解各项因素的情况,协助施工单位在建设过程中正确应对。

(4)施工条件差,安全风险大,监控难。水运工程施工地点一般都是未开发的沿海地区,自然环境比较恶劣,大部分作业在水上进行,而且建设过程中受潮位、台风、波浪影响,这不仅增加了工程建设的难度,同时也大大增加了工程的安全风险,施工作业人员在工作中稍有疏忽大意,就极可能造成生命财产损失。

五、做好水运工程测量监理的要点

我国水运工程测量监理起步比较晚,在发展的过程中不免存在一些问题,主要是以下四个方面的问题:不明确水运工程测量范围、内容;测量监理行业的法规体系不健全;测量监理人力资源受限制;测量监理企业诚信体系建设有待完善。明确水运工程测量监理工作中存在的问题,做好水运工程测量监理工作要从以下几个方面入手:

1、明确水运工程测量范围、内容,实施水运工程测量的监理工作。我国水运工程测量监理起步较晚,普遍存在着没有规范化的监理机制,对监理工作的内容、各个分工程序以及测量内容的精度要求、限差标准不明确等问题。这些问题的实质根源是不明确水运工程测量的范围、内容,制约着水运工程测量监理工作的实施。随着~JTJ203-2001水运工程测量规范》等规范文件的出台,对水运测量工作的内容、方法、步骤、手段以及使用的测量仪器、标准、规范和在特殊环境下应采取的特殊测量措施等进行了详细的规范说明,这对水运工程测量监理工作起到了很好的指导作用。所以,要做好水运工程测量监理工作,就要以水运工程测量规范文件为依据,制订相应的监理机制,明确水运工程测量范围、比例、内容,并有针对性地制定监理措施、细则来实施监理工作。

2、建立健全法规体系。由于我国水运工程测量监理起步较晚,很多方面都是借鉴公路工程监理,相关配套政策缺乏,严重制约了水运工程监理事业的快速发展,因此,相关政府部门要建立健全法规体系。政府部门进行规范,比如招标文件的审查等,制订出水运工程监理招标范本,对于承建商制订一系列的考核要求,对于不符合条件的不给予承担项目监理工作。这样可以在源头筛查出一部分不符合要求的监理企业。同时为贯彻坚持质量第一的方针,杜绝豆腐渣工程出现,最有效的方法是要求承建商建立健全质量保证体系,加大质量管理力度,确保施工质量。在实际的工作中,很多施工人员对质量意识十分淡薄,没有建立起质量保证体系,质量保证机构和保证人员不到位,这样稍有不慎就将导致工程事故。所以一套健全的质量保证体系是非常必要的,此外还要对工程施工的各个环节的责任进行细化,完善责任制度,这样也是对各个施工环节的人员履行自己职责督促和警示作用。

3、加强水运工程测量监理人才培养。人力资源受限制,直接影响制约着水运工程测量监理的质量。水运工程测量监理人员是监理工作的实际实施者,这不仅仅要求测量监理工程师要具备较高的专业知识和丰富的实践经验,有较强的管理能力,熟悉工程建设、合同管理及行业规范标准,同时还要有一定的职业道德和工作协调能力。能有效地指导承包商加强管理,掌握测量新技术、新规范,及时发现和解决施工中存在的测量技术问题。如何培养监理队伍,监理人员要把工作当成事业,认认真真地做下去;监理企业要把监理当成主业,重视监理人才的培养,提高监理人才的待遇水平,让更多的人投入到监理的事业中来。

4、建立监督体系,注重水运工程监理企业的诚信建设。水运工程监理企业是水运工程测量监理质量的依托,水运工程测量监理企业的诚信建立起来,就能一定程度上对水运工程测量的质量进行保证。近年来,我国为加强诚信体系的建设相继出台了一系列的企业水运工程监理的信用评价方法,一些省市也对水运工程监理信用评价的情况进行了通报,这些对建立监理行业的诚信体系都有很好的推动作用。想要建立监理行业诚信体系,就要积极打造一批依法经营、管理规范 、业 绩突 出、信 誉 良好 、综合实力 强、有一定特色 的品牌监理企业;要推动监理总监负责制,推动监理职业化进程;真正规范招投标活动,落实监理收费规定:要完善监理法规,促进监理发展。

六、结束语

通过对新时期下水运工程的测量监理问题分析,进一步明确了测量监理的方向,为水运工程的建设奠定了坚实基础,有助于水运工程的发展。

参考文献

篇3

摘要:建设监理制是我国工程建设领域项目管理体制的重大改革举措之一,是一种科学的管理制度。由于水运工程施工的特殊性,影响其质量的复杂性,所以水运工程监理有其自身特点,本文从实践出发,对水运工程监理的要点进行探讨,希望为同僚的监理工作的实施具有理论支持和参考借鉴作用。

关键词:水运工程;监理要点;监理实践

1.水运工程建设监理制的重要意义

建设监理制是我国工程建设领域项目管理体制的重大改革举措之一,是一种科学的管理制度,监督管理的对象是建设者在工程项目实施过程的技术经济活动;要求这些活动及其结果必须符合有关法规、技术标准、规程、规范和工程承包合同的规定;目的在于确保工程项目在合理的期限内以合理的代价与合格的质量实现其预定的目标:建设监理制是我国实行项目法人责任制、招标投标制而配套推行的一项建设管理的科学制度。它的推行,使我国的工程建设项目管理体制由传统的自筹、自建、自管的小生产管理模式,开始向社会化、专业化、现代化的管理模式转变。

2.水运工程监理的内涵

2.1水运工程建设监理概念

按照水运部制定的《水运工程建设监理规定》,水运工程建设监理是指监理单位受项目法人委托,依据国家有关工程建设的法律、法规、规章和批准的项目建设文件、建设工程合同以及建设监理合同,对工程建设实行的管理。水运工程建设监理的主要内容是进行工程建设合同管理,按照合同控制工程建设的投资、工期和质量,并协调有关各方的工作关系。

2.2工程建设监理的内涵

2.2.1针对项目建设实施的监督管理

工程建设监理是围绕着工程项目建设来展开的,离开了工程项目,就谈不上监理活动。监理单位代表项日法人的利益,依据法规、合同、科学技术、现代方法和手段,对工程项目建设进行程序化管理。

2.2.2行为主体是监理单位

监理单位是具有独立性、社会化、专业化特点的,专门从事工程建设监理和其它技术服务活动的组织。监理单位在工程建设中是独立的第三方,只有监理单位才能按照“公正、独立、自主”的原则,开展工程建设监理工作。

2.2.3需要项目法人委托和投权

工程建设监理的实施需要项目法人委托和授权,这是工程建设监理的特点所决定的,也是建设监理制所规定的。工程建设监理不是一种强制性的,而是一种委托性的,这种委托与政府对工程建设的强制性监督有很大区别。

3.水运工程监理要点

3.1监理职责

3.1.1工程监理制度

水运工作想要开工,之前的准备工作之中,必然要有与该工程特点相匹配的监理工程师责任制度,使得工程质量与其有紧密的关联。

在现场监理工作之中,较为重要的一个程序就是工地会议制度,对于监理来讲,这是对工程的进展及质量情况与施工单位进行交流沟通最为重要的渠道。通过工地会议制度,对工程中出现的进度以及质量等方面的监督问题,进行良好解决,以保证水运工程的顺利进行。

另外,在水运工程开工之前,还要建立工程资料管理制度,及时将工程试验相关的资料,以及相关承包人及业主这二者之间的资金、进度等方面的报表进行整理,通过分类及编号进行存档,使所有的信息与资料都能够完整、真实与系统。

在水运工程施工过程之中,监理组要在内部形成监理制度,通过内部会议将监理自身的职责范围予以规定,同时还要将工程中出现的质量、进度及存在的问题进行整理分析,以便得到基本的监理情况,安排接下来的工作。

3.2监理职责

监理人员要针对水运工程的特点,在工程施工的过程中对承包人提交的工程计划进行一一审查,与此同时还应当监督承包人在施工过程中的每一个环节,使承包人能够按工程进度计划进行施工。[5]对现场进行效验工作,对施工单位的施工进行验收,对于工程中所使用的设备、材料以及相关的人员组织进行查验。对工程要按规定频率进行抽查,同时要进行巡视和旁站等工作。对于工程进度质量及问题每月要在监理月报中进行全面阐述,同时将月报上报于业主。

工程监理的工作通过实践可以表明,工程中因为监理工作的到位会取得良好的效果,而这与上述制定的各项制度都有着密切的关系。因此要切实的将上述制度进行全面的落实。

4 工程质量监理实施

4.1 加强监理旁站抽检程序

在工程进行过程中,监理工作中要加强现场旁站措施,同时对施工质量要在规范要求频率范围内,对工程进行独立抽检。在施工过程中如发现不合格工序,立即进行整改,达不到标准不允许进入下一步施工工序,以保证工程质量。

4.2 建立健全质量监理程序

在工程开始之初,要建立监理岗位责任制度,该制度由驻地的监理进行全面负责,对工程监理人员进行组织和学习,对所制定的各程序及技术规范进行研习,使工程质量监理在工程中能够对工程过程的每个环节,都纳入到质量监控体系中,使全体监理人员的质量意识得到提升。

4.3 强调主动监理,事前、事中控制

在工程施工监理的过程之中,对每一项工程施工,首先要进行工艺试验,以便在事前发现问题并及时解决,其次在项目施工中也要随时进行工艺检测,以防出现更严重的问题无法控制。

4.4 对工程施工方案中所存在的不合理措施,提出指令性意见和建设性建议

在工程施工的过程中,其施工方案如果存在问题,不能及时的改进,那么监理要坚决的使其进行措施落实,如果落实不到则不允许开盘。除此之外,对于施工中存在的问题,监理应当采取书面形式进行存在问题的指出,使施工单位及时进行改进。与此同时还将施工方案的改进同设计单位及业主进行确认,同时进行有效保护措施的制定,这些方法在实践中取得取很好的收效。

4.5加强试验监理人员对原材料和工程质量的检查、控制

监理工程师对工程质量进行控制,最主要的手段和依据就是试验,在整个质量控制过程中,监理最重要的部分就是用数据来说话,其质量好坏都由试验为准。因此监理人员必然要对工程中所涉及到的原材料,进行不断的试验来证明好坏,与此同时还要对成品加强抽检率,使工程中所使用的材料都能够保证质量。监理人员在工程实施过程中,要对实验数据予以重视,对检测监督力度要加大。

4.6监理人员加大对承包人不规范施工行为的检查控制

因为水运工程的特殊性,在施工的过程中,必然要坚持严格监理的方针,对于施工现场中存在的不规范行为,都要进行严格制止,同时还要限期进行整改与修正,只有完全达标才能继续工作。而对工程质量有影响的不规范行为,包括存在的安全问题,都要进行及时的纠正,只有完全达标后,才能继续施工。

5 结论

工程质量监理工作是工程质量的命脉,工程施工中监理的工作必不可少,它保证了施工工作的顺利进行,也减少了事故率的发生。水运工程由于其施工难度和施工环境的因素,在工程质量的控制方面更具特殊性,本文结合了水运工程施工监理的实践经验,对影响水运工程施工因素相对更复杂的特点,提出更具有针对性的实践注意事项。

本文对水运工程在施工阶段如何建设监理工作,以保证监理工作能够顺利实施做了相应介绍,为同僚的监理工作的实施具有理论支持和参考借鉴作用。

参考文献

[1] 余海萍.提高水运工程监理方法初探[J]. 装备制造,2009,(05).

[2] 吴国恩.我国内陆河水运工程监理探讨[J]. 中国水运(下半月),2008,(12).

[3] 卢增润.探讨工程质量和安全的监理[J]. 中国-东盟博览,2012,(05).

篇4

关键词:港口水运工程施工;特点;目的;监理制度;职责

中图分类号:TV文献标识码: A

一、监理工作的内容

在工程监理中,既要履行监理职责,又要有解决问题的能力,才能把监理工作搞好。学过监理知识的人都知道监理就是 “三控二管一协调”。“三控”就是 “工程费用、质量、进度”三个工程实施目标的控制;“二管”就是 “合同、信息”的管理 ;“一协调”就是监理工程师要深入现场,掌握一手资料,秉公办事,承担起工程项目实施中单位与单位、个人与个人、项目与项目、系统与环境之间的错综复杂关系的协调工作。显然工程监理是对工程建设实施监督与管理,是监理工程师将工程技术、工程经济、工程管理,有机地融为一体的全方位、全过程的动态管理,并秉承热情为工程服务的基本素质,对工程建设及其参与者的建设行为进行监控、督导和评价,促进工程项目 “进度、投资和质量”目标的全面实现。完成工程监理所赋予的内涵,作为执法者的监理工程师,必须具备:高尚的职业道德、广博的业务知识,丰富的实践经验,较强的实践能力。众所周知,工程项目应是一个以获利为目标的 “风险事业”,这个风险是和效益相辅相成的。人们若只追求效益,而不重视风险,则必然达不到预期的目标。而风险具有必然性和偶然性;偶然性是无法预知的,而风险的必然性是可以认识的,探索和认识风险的规律,把风险造成的损失控制在最小范围内,就是对工程负责,对业主负责。

二、港口水运工程施工监理中存在的问题

1、水运工程监理费偏低,多低价竞标中标

随着我国水运工程建设的蓬勃发展,水运监理工作在行业竞争里也面临越来越大的挑战。部分监理企业为了中标,大幅降低监理费取费标准,甚至不惜血本低价竞标中标,这种行为无疑扰乱了正常监理市场,有损监理行业的整体形象,于监理企业更是一种恶性循环:监理费低,导致监理人员待遇不好,工作热情不高,工作质量得不到保证,甚至监理人员从公司或者水运行业流失,监理企业的可持续发展受到影响;由于监理投入的费用较低,从事水运监理的人数较少导致了当前很多水运项目的质量的得不到有效的监管。

2、水运工程监理人员素质参差不齐

监理人员的综合素质水平是关系到监理工作水平的重要因素。水运工程专业性强,工作条件较为艰苦,因此要求监理人员必须具备水运工程专业知识以及能够完成监理工作的实际操作能力以外,还要求监理人员有吃得了苦、耐得住寂寞的精神。目前我国水运工程监理从业人员众多,但是持有水运工程监理工程师证或者水运工程监理员培训证上岗的并不算多,监理人员的素质参差不齐;另外,空有理论知识没有工程经验的应届毕业生或工程实践经验丰富但是监理理论基础较差的人员,也无法真正全方位、妥善的完成监理工作。

3、行业间的监理企业资质和个人监理执业资格不具备兼容性

目前水运工程方面的监理企业资质和个人执业资格主要由建设部和交通运输部两个部门颁发主管。随着投资主体的多元化发展,地方投资、企业自筹、个人集资和利用外资建设的水运项目与日俱增,但是越来越庞大的投资主体对水运监理企业资质和个人执业资格的了解却不多,以至于经常出现企业备案或招标过程中只认可建设部颁发的企业资质证书和监理工程师注册证书,这对持有交通运输部资质证书的监理企业和职业资格证书的监理工程师来说无疑是一种伤害,同时也阻碍了水运工程监理行业的良性健康发展。

三、加强港口水运工程施工监理的措施

1、监理工作内容应在工程施工承包合同中明确

国际上通常把 FIDIC 土木工程施工合同条件作为工程合同中的一个内容,明确了在工程实施管理中有关业主、承包商和监理工程师的地位、职责、权力和义务,以及工程中的程序和有关事件的处理原则等。工程施工中,方便了业主、承包商、监理工程师三者之间的协调和配合。我国建设主管部门了工程项目必须进行监理的有关规定,强制要求在工程施工承包合同中必须委托监理工程师进行施工管理。但合同中规定的监理工作程序、职责、要求、工作标准等不够具体、易在执行中就会产生混乱,给监理工程师和承包商的工作带来一定难度。

2、加强对分包商的管理

水运工程建设,存在着点多、线长、工程分布分散、生产流动性强、受自然 影响大、施工条件艰苦的特点,承包商在争取到一个较大项目后 , 为了实现生产要素的优化组合,更有效地利用有限的资源,发挥各专业公司特长,也为了减少管理费开支和设备的投入,往往将项目进行一定的专业分包。因此,选择分包单位是监理工作中的一个重要环节,是监理工程师不可忽视的一项工作。

在工程合同实施过程中承包商根据分包商在某些特定专业上的专长、经验,会把一些专业工程合法分包出去。如港口工程中,有土建、水工、水电、疏浚等工程项目,承包商有可能将水电、水工等专业工程分包给其他专业公司。专业分包能提高工程质量,缩短工期,因此监理工程师对此应持鼓励态度,但要要求投标者在投标书中提供备选分包商名单,否则,监理工程师可以否认承包商选择的任何分包商。监理工程师应在承包商签订分包合同之前,对分包商要进行全面考察、了解。考察内容包括:对分包商资格进行审查,考察它的施工技术力量、机器设备状况及主要在建工程情况和施工经历,还要考察它的经营管理体制、内部激励机制、资金及财务状况等。

除此之外,施工组织设计、对工程技术规范和验收标准的熟悉程度也应列入监理工程师的考察工作范围。由于监理工程师与分包商没有合同关系,如何理顺监理、承包商、分包商三者之间的关系,处理好监理和承包商对分包商在工程实施中的管理,是目前水运建设监理领域在推行阶段值得进一步探讨完善的问题。就目前水运建设管理的实际情况,应采取监理工程师和总包商共同对分包商进行管理的双模控制。故合同中应有明确的规定和授权,监理工程师主要对工程质量进行管理,总监理工程师具有对工程质量、进度和投资三方面的控制权力;承包商主要对工程支付、工程进度进行管理,以实现二者之间相互制约、相互促进的关系,以保证工程顺利进行,并杜绝出现对分包商多头管理或无人管理的现象。

3、逐步完善监理人员的职权,改革现行的基建财务制度

在工程实践中,要求管理者对工程质量、进度和投资三个要素全面控制。若业主没有委托或明确监理工程师对工程进度进行控制的权力及控制手段,易导致其对质量控制权的落空。故应在合同中明确对这三要素的规定和授权,三者相互之间既能制约又要促进,以保证工程顺利完成。目前基建财务制度的拨款方式不适应工程监理支付程序,许多工程项目的拨款与监理完全脱节,不管工程项目实施的好坏情况,也不管工程进度如何,工程款照样按合同支付,有时还受行政干预。在推行监理制度中,根据工程完成的数量和质量进行支付,监理工程师对工程款项的支付有充分的否决权。按目前基建财务制度将无法进行监理工作,因为它取消了监理工程师对支付的否决权,也将无法确立监理工程师在施工管理中的核心地位,将使监理制度流于形式,无法达到推行监理制度的目的。

主动 ( 事先 ) 控制与被动 ( 事后 ) 控制是工程监理不可缺少的控制手段。水运工程应贯彻 “强调主动控制,同时也要重视被动控制”的复合式控制。控制是管理活动一项重要职责。控制的目的是确保一个系统目标的实现。一个项目的建设、当投入 “人力、物力、财力”资源时,项目开始实施和进展中,存在干扰是必然的,这些干扰有的是事前可估计到的;如机械设备、材料供应、施工工艺等,有的是不可预估的;如地震、人为过失等。事前控制,即采取措施加以预防;事后控制,即分析原因,加以纠正补救。无论事前控制还是事后控制都能更好为工程活动服务。尽管如此人们往往还是喜欢把 “风险、偏差、错误”消灭在发生之前,既可保证工程质量,又可保证进度;可是风险的偶然性又告诉人们,有些问题必须采用事后 ( 被动 ) 控制加以解决。

结束语

随着我国水运事业的不断发展,水运工程建设管理水平越来越高,对监理工作的要求也越来越严格,这就要求监理部门在在不断完善各项监理工作的同时更加重视事前控制,让监理工作更有成效,工程实施得到如期效果。

参考文献

篇5

BIM技术作为一种先进的技术,基于其模拟性、协调性、可视化等优势,贯穿于水运工程建设项目的全过程,从项目规划到后期的运营都可以发挥重要的作用,促进了水运行业的快速持续发展。而BIM技术在工程监理中的应用可以充分发挥其协同作用,提升工程监理的效果,有助于实现工程建设中的协同管理,促进监理效率与质量的提升。

2BIM技术的综合特点

2.1模拟性

BIM技术可以在系统中进行多维度的建模,由于本身具有模拟功能,可以取得良好的模拟效果。BIM技术中包含了计算机施工环境与灾害处理等模拟功能,在工程建设中可以充分利用其模拟特性进行工程造价估算、进度控制等,使得相关人员在BIM技术模型中可以充分掌握水运工程项目的施工细节,从而避免施工中各种不确定因素的出现,保障施工的顺利进行。BIM技术还可以进行水运工程完成以后的维护与紧急情况处理等的模拟,通过这些模拟过程,相关工程部门可以及时采取相应的应对措施,在突发事件下可以起到重要的保护作用,降低损失[1]。因此,BIM技术的模拟性使得各项工程任务可以顺利开展。

2.2协调性

在水运工程项目进行中,各种工程部门之间要加强沟通与协调,主要是工程建设单位、设计单位与施工单位的协调问题,一旦各单位之间工作协调不畅,就会影响工程项目的顺利进行。在BIM技术中,其可以通过构造3D展示模型,使得各个单位在最终呈现的效果下加以分析,从而采取必要的措施。BIM技术中还可以实现信息与数据共享,可以避免各个单位独立工作所带来的各种弊端。不同的人员可以通过BIM技术的模拟功能,就设计成果进行分析与评价,从而进行方案的优化,减少沟通的障碍,因此,BIM的协调性对于提高工程效率等具有重要的意义。

2.3可视化

BIM技术最突出的特点就是其具有可视化功能,可以在系统内部将二维图纸转化为三维立体图形,从而将水运设计图纸进行直观的呈现。传统的工程水运中,二维图纸仅仅只能进行各个组件信息与数据的绘制,相关的参建人员无法准确掌握水运结构的具体形式,尤其是对很多复杂水运工程而言,其结构复杂,在工程建设中容易出现问题,造成工程延误、成本上升等。BIM技术由于具有可视化功能,其可以在工程设计中进行3D绘图,从而使得各个施工环节可以在可视化的背景下进行,使得相关人员可以及时发现工程中存在的问题,提升水运工程的整体价值[2]。

3水运工程监理中BIM的应用点及应用方法

3.1水运工程监理中BIM的应用点

就我国水运行业中BIM技术的应用来看,其起步较晚,应用还不成熟,尤其是在工程监理中BIM技术的应用,尚处于探索阶段,在工程监理中,主要是利用BIM技术的可视化功能等,添加相应的质量验收标签、4D施工模拟、关联施工文件等方式来进行工程监理的,这种工程监理方式可以提升监理的效率与质量,在实际的工程建设中,监理人员需要不断进行完善。工程监理中BIM技术的应用点主要包含以下方面:(1)图纸会审、设计交流阶段的模型会审。这一阶段的主要内容是要提取设计模型,通过复杂节点、管线建模分析等,分析工程设计的可行性。(2)复杂施工方案生产。在该阶段主要是要根据工程的实际情况,进行施工进度、关键节点与技术等的模拟,使得相关人员可以掌握施工的重点,监理人员要明确监理工作的实施重点与要点。(3)全过程维护模型。主要是根据设计单位签发的设计变更,进行工程变更的审核,实时更新工程模型。(4)施工进度管理。BIM技术中可以进行4D施工进度模型的建立,对比实际施工与进度计划的差异,为后续的工作提供重要的参考。(5)施工资源管理。工程项目中包含的工程资源较多,需要按照关键节点、验收制度来进行管理,借助于BIM技术中的平行检验工具,建立施工配置模型,进而实现现场管理,在该模型中还可以通过关联分析建立相应的工程资源管理方案[3]。当然,还包含了预制构件的预加工、辅助工程变更与工程量统计、竣工模型与现场的一致性审查等内容。

3.2水运工程监理中BIM的应用方法

随着技术的发展,BIM技术在工程监理中发挥了重要的作用,通过构建工程监理协同管理软件,可以有效提升工程监理的效率与质量。利用BIM工程监理软件,可以对工程项目实施全过程的管理,将BIM模型作为信息传输载体,结合工程的实际需求与先进的BIM技术,实现BIM技术与工程监理的融合。在软件中,充分根据工程监理的要求,可以监理协同管理平台,提升监理工作的整体效果,促进工程建设质量与效益的提升。就目前来看,基于BIM技术的监理协同管理软件已经在一些工程中得到了有效的利用。

4BIM技术在监理实践中的应用

4.1设计文件审查

在水运工程的方案规划与结构设计阶段,由于结构设计直接影响着工程结构的稳定性,传统的图纸设计对于设计方案的效果难以呈现,相关人员难以发现结构设计中的漏洞。而在BIM模型中,工程监理部门通过结构设计在模型中的直观呈现,可以及时发现工程中存在的问题,并采取必要的控制措施,可以有效避免结构设计图纸漏洞所造成的工程延误等。

4.2特殊节点质量控制

BIM技术中包含3D模拟功能,因此,监理单位可以及时根据工程情况,对工程中所包含的复杂节点、关键技术等进行模拟,使得施工单位与监理单位可以进行技术交底。BIM模型中还具备可视化功能,可以将工程平面构件以三维立体的方式呈现,从而使得相关监理人员可以根据工程情况,确定质量管理的关键点,严格遵循相关的技术要求,加强质量控制,这种BIM模型大大提高了监理工作的效率,使得监理单位与施工单位实现了协调,共同实现工程特殊节点的质量控制。

4.3控制质量通病

水运工程中,水工工程结构具有复杂性,尤其是结构中现浇节点分项工程中纵横梁交叉部位钢筋位置的控制具有一定的难度,一旦位置控制不到位,就会导致钢筋割除、保护层厚度小、漏筋等一系列质量问题。而在BIM技术中,针对这种问题的处理,需要在该模型中进行交叉纵横梁节点的预安装,并且严格根据工程设计的要求,在模型中进行每条主筋的排布,当安装结束以后,需要对位置进行模拟分析,工程监理单位需要根据模拟的实际结果,进行质量预防与控制。

4.4预留孔洞、埋件的优化

水运工程监理中应用BIM技术还可以进行预留孔洞、埋件的优化,由于水运工程中包含了很多的管线,这就要求在管线的安装上,要综合考虑多方面的需求与因素,在BIM模型中,利用模拟与可视化功能,预先进行管线布置、模拟与优化,根据模拟的效果,及时发现管线设计中不合理的地方,并加以改进。

4.5辅助现场验收

在水运工程监理中,BIM技术的应用还可以辅助现场验收。监理工作中,对关键施工工序的验收是质量控制的关键环节,监理人员可以通过BIM技术,在模型建立的过程中,充分熟悉工程设计图纸,使得能够充分掌握监理工作的要点[4]。而在图纸的会审与监理交底中,监理人员要积极与施工人员协调,明确工程验收的标准。在现场验收阶段,监理人员需要借助平行检测仪器,利用BIM模型辅助验收,如果在现场验收中存在明显的问题,及时与有关部门协调,督促其整改,这种验收方式提高了监理工作的效率与质量。