工程机械综述精选(五篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的5篇工程机械综述，期待它们能激发您的灵感。

篇1

1在工程机械的维修过程中，主要以下几个常见的问题

1．1对机械的工作原理与机件构造了解不够深入在企业配备的维修人员中，对机械的工作原理与机件内部构造不清楚是常有的事，他们没有能够详细分析出故障产生的原因就盲目地判断故障发生的部位，更有甚者仅凭主观臆断就对机械各部位随意拆卸，最终造成老问题尚未彻底解决，新一系列的问题又随之产生，不仅延长了时间，又降低了工作效率。对于企业来说每天的租赁费就是一笔不小的开支，再加上对机械非正常故障的维修时间的期限拖延，都会对效益造成很大的损失。

1．2对机械使用期间的保养不够对于一些企业管理者来说，他们片面的认为对机械维修的投资是一种经济的支出，似乎不能带来什么样直接的经济效益，因此是能少则少，所以日常对机械的保养工作就更是无从谈起。在机械的频繁使用后如果不能对机械进行正确的保养和矫正的话，会造成机械大型性维修的频繁发生，既缩短了机械的正常使用寿命，还增加了工程成本，减少了企业本可以获取的收益，这是非常不可取的。

1．3机械零配件的供应不及时或盲目供应随着工程机械对高端技术的不断引进，形成了工程机械品种的多样性，不同的型号有着不同的特性与技能，如果一旦在施工作业中损坏，则将是一个相当棘手的问题，，尤其是进口设备备件的供货周期相当长，一般施工所在地的交通都不太方便，对于相应零配件的采购则更成了一大难题，不得不停机等待配件的供应。再有就是对已采购到的零配件不能采取适合的方法对其加以管理，一些不懂或不舍耗资购置合适配件的采购人员对配件的盲目采购，更有甚者，一些维修人员将不合适的零配件私自更换装配，使那些原本不用换，却又因此一举而不得不换的配件的费用也增加了进来，造成了零配件的不必要浪费，增加了维修的负担。

1．4维修人员技术水平低下、技术力量薄弱在维修工作中经常会有一些搞不懂的问题出现，但却并未引起维修人员足够的重视，也未曾去花费一定的业余时间去查找资料或向人求教相关的维修技术，以至于维修技术的止步不前．水平也不能真正得以提升。另外在实际的施工作业中维修人员的数量是相当的少，几乎没有一个像样的团队能及时的高效率、高质量的将损坏的机械恢复完好，技术力量十分的薄弱。

1．5经过维修的机械故障率依然很高由于不适当的维修与不合适的配件安装，使得机械就算经过了维修也是故障率相当高，这不仅仅是维修者一方的责任，更是因为没有一个十分健全的维修管理制度，让员工去遵守与执行．从而造成的采购者责任心不强，没有原则的漫无目的采购，造成构件的质量有着相当大的差异，优质的显示不出其优点所在，劣质的反而会加速优质的损坏速度，从而为机械的下一次损坏留下了隐患。

2针对工程机械的维修问题有以下相应的解决对策

2．1拓展维修人员的机械基础相关知识，细化到子知识点作为企业，应定时、定点对维修人员进行新的机械知识的填充，可以开展适时的培训等，以满足维修人员能满足维修工作的各种需求，真正做到机械一旦产生故障就知道是什么地方产生的，要对问题提出实质性、书面性的总结，细化到机械的每一微小处的工作原理及结构机能，以满足维修人员的知识不断扩展，不断更新。

2．2加强对机械的日常保养，将工作落实到个人对机械的保养工作是需要长期坚持下来的，这就要求维修保养的员工能持之以恒，因为只有时间长了才能真正统计出来保养工作对机械维修起到了多大的作用，仅靠某一次的保养工作是远远不够的。在实施的工作中，要真正落实到个人，施行一旦产生问题就有人管理的责任制，规定每个人的管理范围、时间、工作内容及工作标准，负责定期、定性的保养维修工作，保证在故障发生后使机械在短时间内恢复到正常运行的工作状态。

2．3确实保证库存，满足对损坏配件的及时供应施工企业大多对于工程机械配件的采购都是在必需时才进行购置，而在购置配件所占用的停饥期间已经严重影响工期进度，所以有必要在定期的保养中就得出哪些地方的配件是易于损坏或即将损坏的，应提前购置，切实把好所购配件的质量关，并在购置后对其进行分类、分工，做有效处理及安置，以保证库存量，从而满足机械一旦损坏就能得到相应所需配件的及时供应，以减少由人为原因导致的停工而造成的拖延工期，同时也减少了相应的效益损失。

2．4着力提高维修人员的技术水平，壮大技术力量企业应组建特定的维修班组，明确所属成员，将细部责任落实到人，经常性的对人员组织外出学习，多接触先进的维修技术，以满足自身发展的需求及对工作的更深层次的发掘与创造。在后期对机械的维修过程中多做创新，以实现由维修到改造的技术革新，不断引进先进的技术投入到机械的运用上，以实现机械的最大化利用，不断壮大技术力量。

篇2

1积极促进现代机械自动化技术的发展

我们可以从国外发达国家的工业发展史得知，一个国家的机械自动化的发展史就是一个国家的工业成长史，这个过程需要经历从简单到复杂、从低级到高级的逐渐完善的阶段。机器的控制由手动换成自动控制是社会生产力的改变，随之生产方式也会改变，比如机械控制自动化、数字控制自动化取代传统的机械化等。随着自动化发展程度的不断加快，自动化工厂也随之产生，进而促进了整个机械制造过程的完全自动化，提高了生产效率。计算机集成制造系统的首次使用出现在上世纪七八十年的美国，与此同时出现的还有柔性自动化生产模式。计算机集成制造系统在最初的工作内容是以采集信息为主，其相较于之前所使用的大型机械设备具有明显的自动化程度高的特征。但是，计算机集成制造系统的缺点也是非常明显的，过大的投资下仍然面临着非常大的风险，这些都是由于当时的技术不成熟造成的。随着科学技术的发展，低成本自动化LCA(LowCostAutomation)开始出现，并在大多数发达国家得到了很好的推广应用。对从国外引进先进技术，我国的一贯的原则就是适当追求自动化，保证人性化操作，在确定能够建立完善的信息系统的前提下，对自动化控制系统进行有效管理。我国从外国引进的第一套自动化系统就是柔性制造系统(Pseudo—FMS)[3l，这套系统的特点是先进的自动化系统下并没有将传统的普通设备完全抛除，保证了整个系统的人性化操作。随着全球自动化技术理论的不断完善。在综合国外先进理论技术的基础上，我国形成了一套完整的、具有中国特色的、符合我国国情特征的，与时俱进的自动化技术理论。

2将机械自动化技术同生产实际相结合

马克思唯物主义观点认为：实践是检验真理的唯一标准，再完善的理论如果不经过实际应用的考验都是一纸空文。机械自动化技术的发展也是如此，自动化技术应当将企业生产的实际需求作为理论完善的唯一目标。社会的进步离不开先进技术在实际生产中的应用，在我国建设和谐社会的今天，只有将自动化技术切实应用到实际生产当中，才能将技术理论以及社会经济效益最大化。当前，我们应当对那些盲目搞自动化生产线的做法嗤之以鼻，对自动化技术的应用应当抱以科学、严谨的态度，反对跟风、浪费现象的发生。对自动化技术的应用发展不能只顾追求速度，还要更加注重效益。我国很多企业从国外引进的先进设备、技术都无法做到常年工作，比如第一汽车制造厂的0l线全年只能工作几个月，其余的时间都只能停工。特别是近年来，从日本引进的弧焊机器人，能做到正常工作的只有三成左右，这些都极大的影响了企业的效益从而造成浪费。

3对投资少、见效快的低成本自动化技术的大力发展

低成本自动化技术的发展得到了国际性的认可，特别是在欧洲，日本等人力资源非常昂贵的国家。低成本自动化技术的特点主要是投资较少，见效快速、前景广阔，针对我国现阶段的生产状况，低成本自动化技术的应用发展就显得迫在眉睫了。精节生产LP(LeanProduction)模式是在上世纪90年代的麻省理工学院提出的，此种模式一经应用就风靡全球，随后日本的丰田公司又开发除了几套比较人性化的精节生产模式，在工厂的应用取得了非常良好的效益。以上所列出的国外的对自动化技术的低成本改造是非常值得我国借鉴的。改革开放以来，我国的制造业取得了前所未有的发展，经过这一过程的发展，我国的机械制造企业拥有大量的通用设备，这为我国自动化技术的发展应用提供了坚实的基础。比如，可以通过添加少量的数控设备对现有机床布局稍作调整，再加上CAD／CAM技术的应用，不仅能实现机械制造的自动化，还能充分发挥工作人员的主观能动性，实现自动化技术的低成本运行。将计算机控制技术同人的作用完美结合，形成一个以人力为中心，计算机信息控制技术为主导的生产系统。

篇3

关键词：CAN总线；工程机械；摊铺机；挖掘机；铲运机

引言

随着工程机械各项技术的不断发展，电子技术、计算机技术及智能控制技术越来越广泛地应用于工程机械中，以提高工程机械的操纵性、平稳性、舒适性和工作效率。工程机械电子控制技术在设备安全、节能环保及改变设备功能等方面发挥着重要的作用，越来越成为工程机械工业发展的主导。

传统的工程机械控制系统由众多传感器、仪表及控制机构组成，加上越来越复杂的工作状态，使得电线数量、种类和节点数越来越多，造成了整机电气设计和制造越来越复杂，布线困难，可靠性下降，故障排除时间越来越长。CAN总线技术具有成本低、线数少、适用广、灵活性大、信息传输高、特别抵抗干扰等优点，因而被成功地广泛应用于工程机械行业。

1 CAN总线的相关概念和特点

CAN是目前国际应用最广泛的现场总线之一，是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络，是控制器局域网络（Controller Area Network）的简称，最早由德国BOSCH公司推出，用于解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议，如今其总线规范已被定为国际标准[1]。

CAN总线特点：（1）支持多主工作方式，网络上任何节点均可以在任意时刻主动向其它节点发送信息，部分主从，通信灵活；（2）支持点对点、一点对多点和全局广播传送数据；（3）采用了独特的非破坏性总线仲裁技术，通过设置优先级来避免冲突，能满足实时性要求；（4）信号传输采用短帧结构，每帧有效字节数为8个，因而传输时间短，且每帧信息均具有故障自我检测、诊断和自动关闭功能，使总线上其他节点通信不受影响，数据出错率极低，可靠性高，具有较强的抗干扰能力；（5）通讯距离最远可达10km/5Kbps/s，通讯速率最高可达40m/1Mbp/s，网络节点数实际可达110个，传输速度快，传送信息量大；（6）通过传输总线链接各个控制计算机，可以减少导线数量和连接端子，从而减轻整车质量和故障概率提高车辆的可靠性及安全性。控制模块之间能共享传感器输入的信息，从而可以减少传感器数量；（7）可以实现复杂的控制功能，较易实现子系统的增加或减少，系统扩充容易，改型灵活。

2 CAN总线在工程机械中的应用

CAN总线技术的引入彻底改变了工程机械控制领域的面貌，分布式控制系统完全取代了集中式控制系统，在众多具有CAN功能的控制器、传感器和执行器的支持下，繁琐的连线被单一、简洁的现场总线网络所替代，系统设计更加灵活、信号传输质量也大幅提高。CAN总线在工程机械上的广泛应用将使工程机械的控制性能、动力性、操纵稳定性、安全性都上升到一个新的高度，给工程机械技术的发展注入新的活力。

2.1 CAN总线在摊铺机中的应用

摊铺机是道路施工中重要的路面施工机械，其性能与可靠性会直接影响整个路面工程的质量。将CAN总线应用在摊铺机行走控制系统中，整个控制系统可分为三个模块，分别为电喷发动机控制器、行走控制器和显示器，以实现集中管理以及功能和危险的分散。其中，电喷发动机控制器根据发动机实际工况对发动机的转速进行控制；行走机构控制器在摊铺过程中发挥恒速控制、转向控制以及整机状态参数检测等作用；显示器发挥整机状态参数和故障报警信息的界面显示的作用。摊铺机的功能分散、集中监视、危险分担，有利于提高整机的工作性能。CAN总线技术还可应用于摊铺机自动找平系统中，在系统工程过程中，每个节点作为路面高度采样点，实时采集路基变化样本。当主控节点广播式地发送数据请求帧时，各个节点将当前的实时采样数据发送给主控制器，多点采集可以滤除干扰信号，更准确地描述路基的变化情况。当主控制器接受完所有节点的数据后，按照一定的算法进行数据处理，去除偶然因素如石块、坑槽等影响，然后发出PWM信号控制液压缸的电磁阀，从而控制熨平板的升降使得摊铺厚度均一[2]。CAN总线的应用提高了道路摊铺工程的自动化和智能化水平，使摊铺机作业效率和路面施工质量得到提高的同时改善了道路工程的操作环境，降低了劳动强度。

2.2 CAN总线在挖掘机中的应用

随着中国挖掘机行业的快速发展，挖掘机的性能是生产厂家市场竞争力的关键，高效、节能的智能控制系统成为了提升挖掘机性能的主要手段[3、4]。电气控制系统作为挖掘机核心系统之一，关系到整机的性能、智能化程度和可维护性。挖掘机的性能要求越高，传感器数量就越多，如果用传统控制方式必会增加线束数量，使维护难度增大，不利于数据共享。CAN总线的应用可以在不影响原系统的前提下克服传统控制方式的缺点。挖掘机的电气控制系统主要由发动机控制模块、液压控制模块、显示模块、GPS远程管理模块和常规控制模块组成。发动机控制模块中主控制器通过CAN总线可以读取转速、工作时间、水温、油压、运行状态等信息，控制发动机起停、转速、节能、保护，无需再安装相应的传感器，简化了电气线路。同样在液压控制模块采用CAN总线采集司机的操作，根据档位、功率模式和发动机状况等确定主阀的开度，以控制液压系统实现整机行走、回转等动作，提高了系统的可操作性，简化了液压控制管路。此外，具有CAN总线功能的显示器能对挖掘机运行过程中的参数进行实时显示，也能进行参数设置、故障警报及保养提示。GPS终端也能通过CAN总线与总控制器进行数据通信，实现定位和远程数据传输。

2.3 CAN总线采矿铲运机中的应用前景

随着矿产资源的开采逐渐向深部延伸，采矿条件更加恶劣，智能化、自助式的采矿设备已是发展必然的发展趋势[5]。铲运机是有色金属深井矿山开采的关键设备，由于过去的人为驾驶铲运机对工作人员的安全威胁很大，而遥控铲运机可靠性差、系统成本高，所以自助式无人操纵铲运机成为了采矿设备的重要研究方向。CAN总线技术的通讯系统在自助式无人操纵铲运机中的应用能使传感器系统和控制系统方便地对信号的采集、分析和处理，从而实现行走、铲运等功能。CAN总线的开发应用在采矿机械领域业有广阔的前景，定能给行业带来飞跃性的发展。

3 结束语

CAN总线技术具有较高的可靠性、实时性和较强的灵活性，这些突出的优点使其被广泛地应用，它的发展也推动了工程机械自动化技术的的发展，而且在许多有待开发的机械设备领域具有广阔的应用前景。CAN总线的应用使工程机械的性能、作业效率和工作质量得到了提高，简化了电气线路，液压回路，减少了传感器的使用，从而降低了产品的成本也改善了机械的可维护性，由此CAN总线的扩展开发及应用会给许多行业带来巨大的效益。

参考文献

[1]阳宪惠.现场总线技术及应用[M].北京：清华大学出版社，1999.

[2]吴成富，焦生杰，惠纪庄.摊铺机自动找平控制系统研究[J].筑路机械与施工机械化，2004，21（8）：15-17.

[3]张军，焦生杰，廖晓明，等.电控节能技术在挖掘机中的应用与发展[J].中国工程机械学报，2010，8（1）：66-71.

篇4

【关键词】本体；机械工程；应用

一、前言

作为一项实际应用效果良好的技术，本体技术在近期得到了长足的发展和进步。研究其相关问题及在机械工程中的应用，能够更好地提升本体技术的实践应用水平，从而有效优化机械工程的整体效果。

二、知识工程中本体的含义

在知识工程领域，研究人员给出了面向人工智能的明确的本体定义，其中，最重要的一个是Gru-her在1993年采用人工智能界公认的概念模型为基础给出的：本体是概念模型的明确的规范说明。随后Studer在参考了Gruber和Borst的定义的基础上提出了本体是共享概念模型的明确的形式化规范说明。本体定义的核心内容是概念模型，即研究领域内存在的对象、概念及其他实体以及它们之间的关系是研究领域的一个抽象的、简化的视图，每一个知识库、知识库系统或知识水平的主体，都或明确或隐含的依托于某些概念模型。分类法（taxonomy）是对科学分类的普遍规律的研究，是按照一定的思想观点，以科学分类为基础，结合领域内容和特点，将领域知识分门别类以术语的形式组成分类表。本体与分类法相比，主要有两个区别：本体具有更为丰富的内部结构并且反映了某种程度的共识。

理论上，可以通过5种类型的构件来形式化描述一个本体：概念、关系、函数、公理和实例。这里的概念可泛指论述的任何事物，如任务、功能、行为、策略和推理过程等等，有时为叙述方便，概念也称为类。关系用来表示领域中概念之间的相互作用，元关系形式化定义为个集合的笛卡儿乘积的子集：R：C×C×…×C。函数是一类特殊的关系，在这种关系中，前n一1个元素可以惟一决定第n个元素，函数的形式化定义为：F：C×C2×…×G一一C。公理用来表示领域中永真的陈述，实例表示领域中的具体元素即对象。

三、本体构建的规则

1.清晰：本体必须有效地说明所定义的术语的含义。定义应该是客观的，与背景独立的。当定义可以用逻辑公理表达时，它应该是形式化的，应该尽力用逻辑公理表达。定义应该尽可能的完整。所有定义应该用自然语言加以说明。

2.一致：本体应该是前后一致的，也就是说，它应该支持与其定义相一致的推理。它所定义的公理以及用自然语言进行说明的文档都应该具有一致性。如果从一组公理中推导出来的一个句子与一个非形式化的定义或者实例矛盾，则这个本体是不一致的。

3.可扩展性：本体的可扩展性是指，本体提供一个共享的词汇，这个共享的词汇应该为可预料到的任务提供概念基础。它应该可以支持在已有的概念基础上定义新的术语，以满足特殊的需求，而无须修改已有的概念定义。也就是说，人们应该能够在不改变原有定义的前提下，以这组存在的词汇为基础定义新的术语。

4.编码偏好程度最小：本体应该处于知识的层次，而与特定的符号级编码无关。本体的表示形式的选择不应该只考虑表示上或者实现上的方便。概念的描述不应该依赖于某一种特殊的符号层的表示方法，不能依赖于某种确定的语言，因为实际的系统可能采用不同的知识表示方法。

5.本体承诺最小：本体承诺应该最小，只要能够满足特定的知识共享需求即可。也就是说，本体应该对所模拟的事物产生尽可能少的推断，而让共享者自由地按照他们的需要去专门化和实例化这个本体。Gruber还指出，由于本体承诺是以词汇的使用为基础的，因此可以通过定义承诺最弱的公理以及只定义应用所需的基本词汇来保证。

四、本体在机械工程中的应用

1.工程本体的PHYSSYS

Brost和Akkermans等人于1997年面向工程领域建模、模拟和设计开发了一个基于动态系统理论的通用形式化本体PhysSys，在PhysSys的基础上，建立了知识库OLMECO，OLMECO是一个物理系统（如热力学系统、汽车或机床的）的模型部件库。这一工程本体表达了物理系统在不同角度下的概念模型。从不同的角度来观察物理系统，可以得到系统布局、物理过程和数学关系3个视图。相应地，PhysSys本体包含了部件本体、过程本体和数学本体3个基础本体，分别对应于3个视图的形式化描述，3个基础本体通过不同形式的投影构成PhysSys本体，部件本体的建立是从单纯的结构角度来看一个系统。按照常规系统论的观点，一个系统由不同的具有边界和外部环境的实体构成，实体本身又由一定的结构单元按一定的相互关系形成实体的内部结构，因此部件本体通过抽象反映了一个统的结构特性，而忽略了其动态过程和数学约束。部件本体反映了系统的部分整体关系、拓扑关系和系统理论，压力机、铣床、磨床等模型；其他应用领域还包括热力学系统、电气设备等。

2.本体机械产品的智能信息检索

随着网络信息的迅速增加，用户对网络数据检索的性能提出了更准、更全、更智能的要求。智能检索已成为当前信息检索领域研究的前沿性课题。本文在国家基金的资助下，研究基于本体的机械产品领域智能信息检索方法及其工程实现，取得的主要研究成果有：（1）针对已有本体建模方法的局限性，提出基于本体生命周期的建模方法，建立了MPO结构模型。提出了基于平面螺旋关系的本体知识存储机制，降低了查询构造的复杂度，提高了查询扩展的效率。（2）设计了领域智能信息检索系统的三层体系结构，实现了查询生成，查询优化，匹配服务，检索结果序列优化等功能模块。（3）提出了一种新的基于查询表达式与关系表互为映射的查询提炼算法（QRMM），使得自然语言查询处理过程中避免引入复杂的分词环节，能够识别查询语句中的核心概念，有效地提高了查询效率。

3.机械工艺本体的信息检索

为清楚地描述机械加工工艺知识、提高工艺知识检索和查询的效率、提高工艺知识管理水平。本文借鉴和吸收知识管理领域本体论研究的成果，深入探索了机械加工工艺知识本体的构建理论和方法以及基于本体的机械加工工艺知识检索方法，取得如下研究成果：

（一）在分析现有本体理论、建模方法、特征以及本体描述语言的基础上，结合软件工程方法，提出了螺旋上升式的机械加工工艺知识本体的开发方法。针对机械加工工艺知识，提出了创建一个标准的、可扩展的、独立的机加工工艺领域本体的过程和方法。

（二）针对传统知识管理系统知识检索模块中基于关键词的检索技术的不足，研究了基于本体的机械加工工艺知识语义推理的实现方法，应用公理推理、离线语义推理和正向推理的语义推理方法实现了机械加工工艺方法知识的智能检索。

（三）在本体构建和基于本体的知识检索方法理论研究的基础上，利用Java+JENA技术编程实现了基于本体的机加工工艺知识语义检索原型系统，以机械加工工艺方法领域知识为目标对象，实现了基于本体的知识描述和基于语义推理的智能型知识描述。原型系统验证了所提出的理论和方法的有效性和正确性。本文的探索性研究证明，将本体理论和方法应用于机械加工工艺知识管理领域是可行的、有效的。

五、结束语

通过对本体及其在机械工程中应用的相关研究，我们可以发现，该项技术方法良好效果的取得，有赖于对其多项影响因素的有力掌控，有关人员应该从机械工程的客观实际要求出发，研究制定最为符合实际的本体技术应用实施策略。

参考文献：

[1] 周明建，高济，李飞.面向OML的本体进化框架[J].计算机辅助设计与图形学学报.2013（14）：62-63.

篇5

本学期我担任机电系14高职5班、15机电6班、15无人机班的机械加工技术和机械基础课程的教学工作，在遵循教学大纲的前提下，圆满完成了学校布置的各项教学任务，具体总结如下：

1、加强业务学习，努力提高自身的综合素质。

深入学习课程标准，认真学习，积极探索，紧跟我校教学一体化改革步伐，领悟课改精神，转变教育教学思想。积极备课，上课，听课，评课，参加学校组织的各项教学培训，学习活动。参加我校“一体化”课程改革第三批培训，与我校课改先进教师积极沟通、交流，提高自身教学水平；11月由学校派往甘肃省酒泉市参加赛德尔“新能源课程”培训，与诸多外地外校老师建立联系，相互交流，丰富了自身的知识储备，掌握了先进的教学手段。

2、加强德育工作，加强课堂纪律管理。