柴油的危险性分析精选(十四篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的14篇柴油的危险性分析，期待它们能激发您的灵感。

篇1

关键词：柴油机；气缸套；有限元

中国分类号：664.6 文献标识码：A

Abstract： Along with the strengthening of the diesel engine is getting higher and higher， the working environment is gradually deteriorating and it is very important to make strength analysis for the cylinder liner of model engine by the common method and 3D-FEM， and put forward the corresponding improvement and preventive measures.

Key words： Diesel engine； Cylinder liner； Finite element

1 前言

随着柴油机的转速不断提高，对零部件的强度、可靠性要求也不断提高。气缸套与活塞顶及气缸盖共同组成内燃机的燃烧空间。在柴油机工作过程中，气缸套在承受机械负荷的同时， 还承受热负荷。柴油机气缸套是柴油机零部件中处于最恶劣的工作条件的零件之一，因此利用常规方法与三维有限元分析方法对柴油机的气缸套进行相关的强度对比计算分析，并根据计算分析的结果提出相应的改进与预防措施。

2 根据《船用柴油机设计手册》进行气缸套计算

2.1 缸壁强度计算

4 结论与建议

根据三维有限元分析计算结果表明：该型气缸套其第1阶频率为1 091.3 Hz，与上文计算所得出的自振频率1 051.3 Hz偏差约为3.8%，模拟计算结果与理论计算值基本一致。该型气缸套能较好地防止穴蚀的产生。

当曲轴转角为386°CA（做功冲程）时，气缸套上方有高应力区存在。当曲轴转角为659°CA（排气冲程）时，缸套外侧与机体内腔形成的冷却水通道处也存在高应力区域。当冷却水温度下降，高应力区域将明显加大，在位置3容易产生裂纹。

使用三维有限元分析结果表明：气缸套裂纹损伤位置与存在漏裂现象的实物是基本相同，均出现在外壁温度低而内面温度最高而冷却水流速较大的区间，使得局部冷却效果特别强烈而导致温度较低。气缸套冷却水进机温度过低或未经预热柴油机带负荷启动，气缸套外圆容易严重积水垢，形成气缸套内、外壁之间大的温度差，外壁圆周产生过大的拉应力，是导致气缸套裂纹损伤的主要原因。

针对上述类型的问题，提出以下改进与预防措施：

（1）柴油机应进行预热运转，待内循环冷却水和油温度上升至45 ℃左右时，才允许逐级加负载运行；

（2）内循环冷却水温不能过低，应保证出柴油机的冷却水温度在70 ℃以上；

（3）可增设缸套水和油的预热（至60 ℃～65 ℃）循环装置。

参考文献

篇2

关键词：闪点；火灾危险性；事故树

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.03.018

0 前言

闪点是指在规定试验条件下，试验火焰引起式样蒸汽着火，并使火焰蔓延至液体表面的最低温度，修正到101.3KPA大气压下。由于石油产品闪点测定中，运用和涉及的危险因素较多，在油品质检工作场所中，其他油品及油品测定仪器也较多、较集中，因此，闪点的测定有其一定的火灾危险性。

1 闪点测定方法概要

闪点的测定包括开口杯法和闭口杯法，在我们生产过程控制分析中，闭口杯法运用较多，因此，在这里，我们以宾斯基――马丁闭口杯法为例来进行闪点测定试验。

2 闪点测定试验火灾事故树的构建

（1）事故树分析法简介事故树分析法是一种既能定性又能定量的逻辑演绎评价方法，是从结果到原因描绘事故发生的有向逻辑树，在逻辑树中相关原因事件之间用逻辑门连接，构成逻辑树图，为判明事故发生的途径及损害间关系提供一种最形象、最简洁的表达方式。

（2）火灾事故树的构建闪点试验需要明火，而明火的来源是液化石油气，闪点试验使用的油品是极易燃烧的液体柴油， 在实验过程中，如果操作不当，或者发生某些意外，很有可能会引起火灾事故的发生。根据顶事件确定原则，取“闪点试验火灾”作为顶事件，对火灾事故进行分析。

根据图1可知，闪点测定试验的火灾事故树共包括29个不同的底事件。

3 闪点测定试验火灾危险性分析

（1）最小割集分析。最小割集指引起顶上事件发生的基本事件的最低限度集合。每一个最小割集都表示顶事件发生的一种可能，最小割集越多，说明系统的危险性越大。本文对闪点测定试验火灾事故树的最小割集进行了求解，一共480个。在上述480个最小割集中，前 40个最小割集的基本事件有3个，有60个最小割集的基本事件有4个，有80个最小割集的基本事件有5个；则通过控制前40个最小割集来防止闪点测定试验火灾事故的发生更为有效；其中，X28、X29、X12、X13、X16和X17出现的频率相对较高，应重点防控。

（2）最小径集分析最小径集指的是顶上事件不发生所必需的最低限度的径集，当每个最小径集中的所有基本事件都没有发生时，顶事件就不会发生。同理，对闪点测定试验火灾事故树的最小径集也进行了求解，一共13个。根据上述径集分析结果，闪点试验火灾事故树应以拥有两个基本事件的最小径集为重点防控对象，为X28、X29。

（3）结构重要度分析。仅从事故树的结构上分析各基本事件对顶事件的影响程度，称为结构重要度分析，并用基本事件的结构重要度系数判定其影响大小。根据计算闪点测定试验火灾事故树各基本事件的结构重要度排序如下： I[X2]>I[X18] >I[X28] =I[X29] >I[X26] >I[X1] =I[X8]=I[X9] =I[X10] =I[X11] >I[X19]=I[X24]=I[X27]>I[X3]=I[X4]=I[X5]=I[X6]=I[X7]>I[X12]=I[X13]=I[X16]=I[X17]>I[X22]=I[X25] >I[X20] =I[X21] =I[X23]>I[X14]=I[X15]上述结构重要度的分析结果，对于闪点测定试验火灾事故的防控应以如下几个基本事件为主，分别是X2、X18、X28、X29、X26、X1、X8、X11、X9和 X10。

4 分析结果应用

闪点测定试验火灾事故树的分析结果，由最小割集、最小径集和结构重要度得出闪点测定试验火灾事故重点防控基本事件为X2（没有定期检查灭火器）、X28（火柴等固体可燃物的堆积）和X29（油杯里始终有柴油存在）。（1）X28（火柴等固w可燃物堆积）的防控。火柴等固体可燃物是造成火灾的必要条件，因此，对该基本条件必须严格控制。（2）X29（油杯里始终有柴油存在）的防控。油杯里始终有柴油的存在，一旦碰到合适点火源就会引燃，如果灭火不及时，就会酿成火灾。（3）X2（没有定期检查灭火器）的防控。灭火器对于化验室来说，必不可少。因此，要认真做好化验室灭火器的日常检查和保养。

参考文献：

[1]王元辉.安全系统工程[M].天津：天津大学出版社，1989.

[2]于庭安.等储罐火灾和火灾事故树分析[J].中国安全科学学报，2007，17（08）：110-114.

[3]顾祥柏.石油化工安全分析方法[M].北京：中国石化出版社，2003.

篇3

关键词：液体化工码头；消防；安全；措施

中图分类号：TU998文献标识码： A

液体化工码头的消防安全管理是码头日常安全管理的重要组成部分，消防安全管理水品的高低直接关系着能否预防火灾爆炸事故的发生，以及一旦发生火灾爆炸事故能否将事故消除在萌芽中。作为天津港大沽口港区的港口管理者，天津临港港务集团有限公司下辖5#、6#、7#、8#、9#五个液体化工码头，码头消防安全管理一直作为日常管理的重中之重，现对液体化工码头火灾危险性分析及采取的消防安全管理措施进行简述。

1、液体化工码头火灾危险性分析

1.1、液体化工码头货类固有危险特性

天津港大沽口港区液体化工码头作业的货类主要分为四类：

第一大类为可燃液体类，大部分为甲、乙类火灾危险物品，闪点低，挥发性强，具有易燃易爆性，泄漏后，其蒸气可与空气形成爆炸性混合物，若浓度处于爆炸极限范围时，遇明火或静电火花即发生爆炸，例如苯、对二甲苯、甲苯、苯乙烯、二氯乙烷等。

第二大类为液化气体类，均为甲类火灾危险物品，此类货物常温常压下为气态，经冷冻、压缩液化后，管道输送，此类货物泄漏即可与空气形成爆炸性混合物，若浓度处于爆炸极限范围时，遇有一定能量的着火源，即发生爆炸。另外，因此类货物具有高度绝缘性，泄漏过程中，由于压力较高，成喷射状，与管道摩擦产生静电火花，即可引起燃烧爆炸。此类货物这样要有，乙烯、丙烯、氯乙烯、丙烷、丁二烯等。

第三大类为油品类，大部分为甲、乙类火灾危险物品，与第一类货类危险性基本相同，油品类主要有原油、汽油、柴油、煤油等。

第四大类为酸碱腐蚀品，此类货物的危险性主要为强腐蚀性，一般无火灾爆炸危险，例如液碱、硫酸等。

目前液体化工码头，由于尚未做到全密闭作业，在软管及输油臂连接、拆卸过程中均不同程度地存在可燃性气体或可燃性蒸汽，若浓度处于爆炸极限范围内，遇明火或静电即发生火灾爆炸。货类在管道输送过程中容易产生静电，静电放电是导致火灾、爆炸事故的另一个重要原因。可燃液体及油类粘度一般较小，容易流淌扩散，一旦泄漏，将波及较大面积，扩大危险区域。

1.2、点火源种类因素

焊接、切割动火作业。焊接、切割动火作业引发的油品码头火灾爆炸事故所占比例较大。这是因为焊接、切割作业本身就具有火灾、爆炸危险性，作业时使用的乙炔、丙烷、氢气等能源，都是易燃、易爆气体，气瓶又属于压力容器；作业中飞溅的金属熔渣温度很高，若接触到可燃物质，易引起燃烧爆炸；作业时产生的热传导，可能引起焊割部件另一端（侧）的可燃物质燃烧或爆炸。

违章进行动火作业，也容易导致火灾、爆炸事故的发生。违章作业直接或间接引起的火灾、爆炸事故占全部事故的60%以上，表现为对焊割部件的内部结构、性质未了解清楚，就盲目动火；未按规定办理动火许可证，就急于动火；动火前在现场没有采取有效的安全措施，如隔绝、清洗、置换等；动火前未按规定进行采样分析和测爆；动火作业结束后遗留火种等等。

现场吸烟，汽车尾气火星，现场作业产生火花。燃烧的烟头的表面温度可达到200℃～300℃，远高于油品的燃点。打火机、火柴或烟头点燃时散发的热量也大大超过油气所需要的点燃能量；汽车及其他机动车辆一般都以汽油或柴油作为燃料，在这些车辆排出的尾气中夹带着火星、火焰，若未安装阻火器，有可能引发车辆所经过的地区爆炸事故；现场进行软管连接或拆卸作业过程中，未使用防爆工具导致产生火花。

静电放电，雷电。液体化工码头进行装卸作业时，管线运输过程中由于摩擦而产生静电，由于管线静电导除装置失效导致静电积聚；作业过程中船为设置静电导除装置，导致船岸存在电位差，产生电流；码头现场人员穿化纤衣物，摩擦产生静电；雨天或雷天作业打闪，防雷装置失效导致雷击；进入码头现场手机未关机等产生静电。

2、液体化工码头消防安全管理措施探讨

2.1、认真贯彻“预防为主、防消结合”

认清液体化工码头的火灾危险性，确保消防安全。作为消防安全第一责任人的业主、经营者必须增强消防安全意识，提高责任心，树立安全就是效益的观念，在财力许可的情况下加大对消防的投入。组织制定符合本单位实际的灭火和应急疏散预案，组织防火检查，督促落实火灾隐患整改。单位要建立健全各项消防安全制度和保障消防安全的操作规程。对动用明火实施严格的消防安全管理，落实相应的消防安全措施，确保动火安全。

2.2、提高码头现场本质安全管理水平

防明火、防火花。严格控制动火作业的审批，现场有危化品船舶作业时，严禁动火作业；动火作业过程中要严格管理，必须经隔离、置换、检测合格后方可动火；进入码头作业现场所有车辆必须带防火帽，

防泄漏。船岸软管连接前确保软管打压试漏正常，船岸软管连接完毕后应再次进行打压试漏，确保无泄漏情况后方可作业；软管每年需找有资质的单位进行水压检测，压力管线每年也需找有资质的单位进行检测；作业完毕后，管线需用盲法兰盲死，管线所有排空及倒淋均需使用盲法兰盲死；管线需定期对其弯头处壁厚进行检测；管线接口作业区域设置防溢流围堤，防止泄露的危化品大范围流动；码头现场所有管线必须设置紧急切断阀，手动和电动均需有效；作业完毕后应及时扫线，管线内不得存放物料，防止因季节温度变化导致胀管。

防静电、防雷电。船舶作业过程中必须使用船岸静电导除装置，或者使用绝缘法兰；码头现场所有管线、管廊必须做有效静电接地，并且每年检测；所有法兰连接处必须跨接连接；码头现场及办公楼防雷设施必须每年检测，确保其能正常使用。码头现场必须使用防爆设备工具，现场用电设备，开关箱，接线箱等必须防爆；所有进出码头现场的人员不得穿化纤衣物，不得穿带钉子的鞋；

加强消防设施点检。确保码头现场消防设施完好，包括消防炮、消火栓、灭火器等等，每年消防设施需进行消检和电检；码头现场消防值班室必须确保24小时有人值守。

2.3、加强水上消防保障力量

要加强水上消防保障力量，逐步建立专职水上消防救援组织，确立水上消防应急体系。天津港大沽口港区现配备有消拖两用的消防船，日常作为港作拖轮使用，应急时作为消防船使用，解决消防船投入及维护费用高的问题。

参考文献：

[1]韩传军.浅谈影响油码头消防控制室自身安全的问题与对策[J].水上消防，2014，05:33-35.

[2]虞益良，梅惠平.浅谈油品码头的消防安全管理[J].水上消防，2006，05:17-19.

[3]万明.油品码头的消防安全管理[J].劳动保护，2012，11:91-93.

篇4

关键词：火灾危险性 建筑内部锅炉房、燃油储罐 室内消防给水 水喷雾灭火系统

1.引言

锅炉按压力可以分为：低压锅炉、中压锅炉、高压锅炉，按燃料可分为：燃煤锅炉、燃油锅炉、燃气锅炉、电锅炉等，按照热媒可分为：热水锅炉和蒸汽锅炉。锅炉又是一种具有高温带压的特种热力设备，存在一定的火灾爆炸危险。锅炉的爆炸大致分两种，一是发生在汽水系统的物理性爆炸，另一是发生在燃烧系统的化学性爆炸。无论哪种爆炸都将造成设备损坏或人员伤亡，影响生产和生活。1999年1月14日，宁夏石嘴山矿务局银川办事处家属院燃油锅炉因当班司炉工擅离职守，造成大量燃油外溢、挥发，导致锅炉启动时锅炉房内的可燃气体、燃油发生燃烧爆炸事故，造成1人死亡，直接经济损失35万元。因此，锅炉房的防火设计也越来越得到重视。下面笔者将通过对锅炉房的火灾危险性分析，对锅炉房有关防火设计问题进行探讨。

2.锅炉房的火灾危险性

2.1　锅炉房发生火灾的原因主要是烟囱靠近建筑物的可燃结构，炽热炉渣处理不当，引燃周围的可燃物，烟囱飞火：锅炉房操作间和附属房间可燃物起火等等。

2.2　锅炉爆炸的主要原因：汽、水系统的物理爆炸主要原因是设计、制造、安装上存在的缺陷，质量不符合安全要求：安全装置失灵，不能正确反映水位、压力和温度等，丧失了保护作用，操作人员违规操作造成缺水、汽化过猛、压力猛升引起爆炸。燃烧系统化学性爆炸的主要原因是用油，可燃气、煤粉做燃料的锅炉在点燃前未将存留在燃烧室或烟道内的爆炸性混合物排除，燃油锅炉的燃油雾化不良，炉膛温度过低，致使燃油未能完全燃烧，未燃尽的油滴进人烟道和尾部沉积，煤粉锅炉的煤粉和风量调整不当，造成未燃尽的煤粉被带出并堆积在烟道内部等等，这些情况下如果遇到起火条件，就会发生起火或爆炸。

3.锅炉房的土建防火设计

3.1　锅炉房的火灾危险性分类和耐火等级。

虽然根据《建筑设计防火规范》GBJl6—87(以下简称《建规》)第3.1.1条锅炉房属于丁类生产厂房，但是鉴于锅炉的燃料不同，对锅炉房建筑的耐火等级应有不同的要求。锅炉房应为一、二级耐火等级的建筑，如果蒸汽锅炉额定蒸发量小于或等于4t／h，热水锅炉额定出力小于或等于2.8MW时，锅炉房建筑不应低于三级耐火等级。对于油箱间、油泵间和油加热间均属于丙类生产厂房，其建筑不应低于二级耐火等级，上述房间布置在锅炉辅助间内时，应设置防火墙与其他部位隔开。燃气调压属于甲类生产厂房，其建筑不应低T--级耐火等级，与锅炉房贴邻的调压间应设置防火墙与锅炉房隔开，其门窗应向外开启并不应直接通向锅炉房。

3.2　建筑内部锅炉房的设置要求。

锅炉房一般应单独设置，在人员密集的场所内及其毗邻和主要疏散出口两旁，不得设置锅炉房。随着城市的发展，众多建筑的兴起，建筑功能也日趋复杂，用于建筑附属设施的场地越来越少，有很多工程已经将锅炉房设在建筑物内部，这无疑给建筑防火设计也带来了新问题。虽然在《高层民用建筑设计防火规范》GB50045—95(以下简称《高规》第4.1.2条中对高层建筑内部燃油、燃气锅炉房的设置做了严格限定，《建规》第5.4.1条对多层建筑内锅炉房的设置做了明确规定，但在实际工程中往往由于建筑体量较大，规范所限定的锅炉蒸发量无法满足工程采暖的要求，在从严加强消防设施的前提下，可予以放宽。同时，笔者认为还应当明确建筑结构应有相应的抗爆措施，可开设泄压口(如玻璃窗、轻质墙体等)，或设置金属爆炸泄压板等，使爆炸释放出的瞬间能量及时排泄，以降低其破坏力。泄压比采用0.05—0.22m2／m3，泄压面积至少应为锅炉房占地面积的10％，泄压口不得与人员聚集的房间和通道相邻。建筑物内安装的锅炉(包括空调直燃机组)在设计中应选用低压或中压型锅炉，燃油锅炉必须明确使用丙类以下可燃液体，即轻柴油、重油、重柴油等。此外，在《建规》中对于地下民用建筑内锅炉房的设置未做规定，笔者认为锅炉房不宜设在地下民用建筑内，但由于条件限制需要设置时，可参照《高规》的要求，布置在半地下室、地下一层靠外墙部位，并应设置直接对外的安全出口，而且必须选用油、气体燃料或电加热的锅炉。在有些工程中锅沪房设在顶层，这也是可取的做法，但要处理好燃料输送问题，并且选择燃气锅炉、电锅炉更为有益。锅炉房不应与住宅相连，也不得与甲、乙类及使用可燃液体的丙类火灾危险性房间相连，若与其他生产厂房相连时，应采用防火墙隔开。

3.3　燃油储罐的设置。

在燃油锅炉房火灾隐患中违反《建规》第5.4.2条规定，将燃油锅炉所使用的丙类液体储罐附设在民用建筑内，或者违反《高规》第4.1.10.2条规定，将燃油锅炉所使用的丙类液体中间油箱设置在燃油锅炉房内等问题是非常普遍的。因此在燃油锅炉房的设计中燃油储罐的布置应当引起足够重视。燃油储罐与燃油锅炉房或其他厂房、民用建筑之间的防火间距，应根据储量按《建规》以及《小型石油库及汽车加油站设计防火规范》(GB501516—92)的有关规定确定。燃油罐宜直埋成地下式设置，严禁在建筑物内或地下室内设置，当容量较大或直埋有困难时，可设在地上。燃油罐容量应当根据运输条件确定，如采用火车或船舶运输，一般应保持20至30天的贮量；当采用汽车运输时，则应为10天的贮量。中间油箱的容积不应太大，以每小时最大耗油量的3～5倍为宜，重油一般不能超过5m3，轻柴油不超过1m3，中间油箱应设置溢流管，并应设置在耐火等级不低于二级的单独房间内。《高规》第4.1.10条对丙类液体燃料在高层建筑或裙房附近的设置位置及容量做了严格限制。对于多层民用建筑附近丙类液体储罐的设置，笔者认为亦应有相关限制规定，或者参照《高规》执行。

3.4　锅炉输油(气)管道的设计。

室外油罐与中间油箱之间的输油管道上设计分隔阀门，该阀门应设在专用阀门井中并应便于操作，与建筑外墙应保持5m以上的间距，此阀门不应设置在锅炉房内或中间油箱间以及加油间内。室外油罐与中间油箱之间宜采用自流输油方式，如必须设置油泵，应设在专用设备间内，设备间的耐火等级不得低于二级。输油管线应埋地敷设，当需要地沟敷设时，在地沟内应用细纱将输油管填实，输油管内油品设计流速一般不得超过1m／s。输油(气)管进入建筑物处，应用不燃烧材料将空隙严密填实。输油(气)管道不应穿过锅炉房，因为如该输油(气)管线泄漏，遇正在燃烧的锅炉明火，将酿成火灾。输油(气)管到应有不少于两处良好的接地，连接法兰等处应有防静电跨接装置。

4.锅炉房的电气、通风防火设计

4.1　锅炉的供电负荷级别和供电方式，应根据工艺要求、锅炉容量、热负荷的重要性和环境特征等因素，按照现行《供配电系统设计规范》的有关规定执行。电气线路采用穿金屑管布线，并不宜沿锅炉热风道、烟道、热水箱和其他载热体表面敷设。燃气调压间、油箱间、燃油泵房、油加热间、煤粉制备间、碎煤机间和运煤走廊等有爆炸和火灾危险场所的电气设计必须符合现行《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》的有关规定。燃气锅炉房应当设置可燃气体浓度探测器，并与锅炉燃烧器上的燃气速断阀联动，以便在紧急情况下自动切断燃气来源。

4.2　燃气调压间等有爆炸危险的房间，应有不少于3次／h的换气量，当自然通风不能够满足要求时，应设置机械通风装置，并应用不少于8次／h换气量的事故通风装置。通风装置应防爆。燃油泵房应有10次／h换气量的机械通风装置，油箱间应有6次／h换气量的机械通风装置，燃油泵房、油箱间的通风装置应防爆。设在建筑内的燃气锅炉房，应有不少于3次／h换气量。燃气锅炉房通风换气装置应与可气体浓度探测装置联动控制。当锅炉房设置在地下室时，应采取强制通风措施。锅炉房自身的排烟系统不得跨越水平防火分区，应直接通向室外，通向室外处不得留有任何的孔洞或缝隙。 5.锅炉房的灭火设施设计

5.1　室内消防给水设计。

根据《建规》第8.4.2条，锅炉房可不设室内消防给水。而锅炉房内燃油及燃气的丙类及甲类生产厂房、储灌，宜设置室内消防给水，并应设置泡沫、蒸汽等灭火装置；锅炉房的运煤层、输煤栈桥宜设置室内消防给水。因此，考虑锅炉房的火灾危险性对锅炉房室内消防给水设计做更严格规定是很有必要的，建议当单台蒸发量超过4t／h或总蒸发量超过12t／h时应设置室内消防给水，对于多层建筑内部设置的锅炉房，宜设置室内消防给水。

篇5

本文针对风力发电场存在的危险有害因素辨识分析如下：

一、主要生产建(构)筑物、设备事故危险因素辨识分析

1、地震危险性分析

地震对风力发电设施设备产生一定的影响，生产过程中的安全隐患之一，地震烈度不同影响程度不同。因此，进行危险有害因素辨识过程中应依据地区地震烈度等级进行辨识。

2、坍塌危险性分析

场址选区时须严格考察地基土层的地质构造，如果地基承载力不能满足要求可能会发生以下几种方式的坍塌事故：

桩基设计不合理，未按设计要求回填土方、施工中存在问题，如：野蛮施工等，发生坍塌事故。

桩基设计载荷不符合安全要求，未达到最大风机载荷要求，造成基础缺陷事故。

基础设计不合理，基础质量不良，混凝土标号未按设计配比，造成坍塌事故。

基础设计强度不够，不能承受风机的动、静载荷、基础发生明显沉降甚至造成坍塌、地基缺陷事故。

地面基础周围未采取防风固沙措施，风沙对风机基础的潜蚀和淘蚀造成基础坍塌事故。

3、主要建筑物缺陷危险性分析

（1）升压站的建筑物危险有害因素分析：

升压站的主要建筑物在设计过程中若未严格按照国家标准规范进行设计，建筑基础在冻土层未考虑防冻措施；施工期间未严格按照施工作业规程进行施工等造成主要建筑物有缺陷，从而造成各种事故的发生。

（2）风力发电机组的基础与塔架危险有害因素分析：

风力发电机组的安装选址不当，安装地点可能发生滑坡、塌方等。

因基础设计不当、基础质量不良、基础载荷不正确等或地震、极端天气下超过风机安全风速的大风等自然灾害造成风力发电机组倒塔事故。

基础发生明显沉降或沉降不均可能引起风力发电机组运行振动、倾斜，严重的可能造成倒杆塔。

塔架设计不良，造成风机运行中产生共振，发生倒塔事故。

塔架产生振动或频繁晃动，造成风力发电机组减少发电量或停机，甚至可能引起倒塔事故。

钢制塔筒制造不良或防护不当造成腐蚀。

钢结构焊接不合格、钢制塔架制造不良或防护不当造成腐蚀严重，遭遇极端恶劣天气造成倒塔、折塔等事故。

在飓风、沙尘暴、风雪、雷电等条件下登高作业，易发生高处坠落、物体打击的危险。

钢结构高强度的螺栓连接设计不合理、施工偷工减料，造成紧固件松落、脱落、紧固件螺栓强度不够，长期运行可能发生倒塔、折塔等事故。

风轮设计不当，造成运行过程不平衡，引起塔架晃动，遭遇大风时有发生倒塔、折塔的可能性。

4、风电机组等主要设备缺陷危险性分析

风电机组的主要设备决定着风电机组内在的本质安全，风电机组的安装工作同时又决定着风电机组运行过程的安全，下面从以下几个方面进行危险性分析。

（1）风轮系统(桨叶)危险有害因素分析:

叶片材料的性能指标不符合运行环境温度技术条件要求，在低温环境下易发生叶片断裂事故。

风力发电机组容易遭受强烈的旋风和切变风速的破坏；风速和风向的剧烈变化，不仅使风力发电机组运行不稳定，而且会使机组叶片承受强烈的振动和应力，轻则极大地降低风力发电机组的使用寿命，重则毁坏机器。

大雪和冰冻可能影响叶片和机械部件的正常运行。

接地网设计不合理及接地电阻不合格，风轮叶片和发电机组有可能遭受雷击损坏的可能。

桨叶设计制造不合理，制造工艺质量不良，运行严重振动或易损坏。

风轮和桨叶运行中因材料疲劳问题发生损坏；极端天气造成折桨、断桨事故。

安装过程中未按照厂家技术人员进行组装，安装不合格，发生安全事故。

（2）机械传动系统（齿轮箱）危险有害因素分析:

设备制造不良、设备安装质量差，可发生风电发电机组传动机械损坏或人身伤害事故。

设备使用剂(脂)不符合要求，不良、造成转动设备机械磨损严重。

齿轮箱安装不良，运行中损坏，保护不起作用，油温高、漏油可能引起火灾。

（3）液压系统危险有害因素分析:

液压系统漏油，发现不及时，遇明火或高温可能造成火灾事故。

液压系统失灵可造成发电机组刹车保护失灵、运行失控、飞车等。

（4）偏航系统危险有害因素分析：

偏航系统机械故障、偏航系统失效引起发电效益低或风力发电机运行中晃动损坏发电机组。

偏航系统漏油可能造成火灾。

偏航定位系统失效可能造成电缆纽结、断裂、短路等事故。

偏航系统设计不合理或制造质量不良，遇有极端天气可能导致机舱坠落。

（5）风力发电机控制系统危险有害因素分析：

风机发电机组实行现场、远程监控系统，如果设计不合理、工程施工不规范、控制系统质量不合格、操作人员不按照操作规程进行安全操作等情况下，容易造成控制系统失灵、控制接地系统故障、保护系统失灵、控制系统电源失电故障和压力、温度等测量装置故障等安全生产事故。

5、风电机组对电网的影响分析

正常运行工况对电网的影响：

(1) 对电网调峰的影响

由于风力发电存在随机性，风电场功率预测尚未全面展开、风电机组出力基本不具备在线控制功能、还没有配套建设与风电相对应的随机用电负荷的情况下，大规模风电并入电网，电力系统中风电以外的其他电源除需随负荷用电变化进行调节外，还需为适应风电的随机性进行出力调节，即对这些机组的调峰性能提出了更高要求。

(2) 风电场的无功功率的影响

风力的波动引起风机吸收无功的变化时，如风电场容量较大，系统电压水平降低时，无功补偿量下降。此时风电场本身缺乏无功支持，而补偿无功又大大减少，导致风电场对电网的无功净需求反而上升，进一步恶化电压水平，造成电网电压崩溃，风电机组由于自身的低电压保护停机，停机后风电场有功输出减少，需求无功相应减少，系统失去这部分无功负荷又容易导致电压水平偏高。

(3) 风电场对电能质量的有如下影响：电压偏差、电压变动、闪变和谐波。

风速变化、湍流以及风力机尾流效应造成的紊流会引起风电功率的波动和风电机组的频繁启停；风机的杆塔遮蔽效应使风电机组输出功率存在周期性的脉动。风电功率的波动势必会引起电压的变化，主要表现为：电压波动、电压闪变、电压跌落以及周期性电压脉动等。

此外，风电机组中的电力电子控制装置如果设计不当，将会向电网注入谐波电流，引起电压波形发生不可接受的畸变，可能因谐波造成电力设备损坏并可能引发由谐振带来的潜在问题。

发生故障时电网的影响：

风电机组在电网频率偏离下应有一定的运行和控制能力。如果在电网频率偏低时切机，将由于有功功率的缺失造成电网频率进一步下降。在电网频率偏高时风电机组无法高周切机或控制出力甚至停止状态的风机自动并网将进一步恶化电网频率的偏离。在东北吉林电网曾发生类似情况。

二、生产过程中的主要危险因素辨识分析

1、火灾危险性分析

风电场的火灾危险主要潜在于贮存或可燃介质通过的设施或地方，如发电机组绝缘冷却系统失效，发生着火；变压器绕组绝缘损坏、老化、变质引起主绝缘击穿造成短路；变压器套管闪络；铁芯故障发热等引起变压器爆炸着火。电缆密集区域可能因电缆散热或隔热情况不好引起电缆燃烧火灾；对电缆未采取隔离防火、阻燃措施；检修、施工、运行未严格遵守质量标准和规程；对易引起电缆着火的场所没有设置火灾自动报警和灭火装置。在挖掘施工中，疏于现场管理，野蛮施工等使电缆受到外力破坏，由于电缆绝缘损坏造成短路引燃电缆起火。

发电机组的冷却设备失效，不能及时冷却发电机组，造成发电机组过热产生火灾；发电机组的轴承因油不合适，油脂过多或过少，油失效，有异物进入滚道，轴电流电蚀滚道，轴承磨损，轴弯曲、 变形等原因，造成轴承过热从而发生火灾。断路器连接部分接触不良发热、闪弧，使其相间、对地短路，甚至爆炸着火。液压系统漏油，发现不及时，遇明火或高温可能造成火灾事故。配电装置的容量较大，存在短路、接地的危险因素，一旦发生短路、接地故障，虽然有良好的电气保护，如果保护失灵，事故的后果将十分严重，导致发生火灾爆炸事故。

如果风力发电机组处于山林地区，如发生山林火灾将引发风力发电机组及升压站火灾事故。

2、爆炸危险性分析

运行维修期间使用的油漆、汽油、柴油等，气焊、切割用的乙炔钢瓶等属于易燃易爆物品，以上物品由于管理、使用不当，就有发生爆炸的危险性。

气焊、切割用的氧气钢瓶和乙炔钢瓶应使用检验合格且在允许使用期限内的钢瓶，并且钢瓶安全附件。

继保室蓄电池间内的电气设备不防爆、防爆级别选型错误、防爆电器设备损坏、通风不畅等情况下，有发生爆炸可能性。

风电场主变压器及电容补偿装置均为带油设备，变压器及电容补偿装置内部故障时会引起电弧加温，有燃烧和爆炸的可能。

3、电伤害危险性分析

电伤害包括雷电、静电、触电等事故。

这些问题主要表现为：

电气系统产生过电压(包括操作过电压、雷电过电压等)引起电力、电气设备绝缘击穿，发生短路故障，引起人员伤亡。

电气设备缺相运行或机械设备卡住引起电气设备过载，引起绝缘层击穿短路，造成触电事故。

电缆选型，电压等级或截面设计不当或敷设不合理，可造成火灾事故。

人为误操作、违章操作。如带负荷断开隔离刀闸，将会引起两相或三相弧光短路，造成设备事故和人身伤害等事故。

操作人员与带电电气设备的部分安全距离不足，可造成触电或短路弧光烧伤，造成人员伤亡。

事故油池及易燃材料库未设置在直击雷保护范围内，或其建筑物、设备上装设避雷针，未采取防止感应雷和静电的措施。

风力发电机的防雷长时间未进行检测、检修其防雷系统失效，在雷雨季节，风力发电机有受到雷击的危险。

冬季取暖期使用电暖气取暖，在违章操作，安全管理不到位，长时间疲劳工作等情况下，有造成触电等危险事故。

引起电气伤害的部位主要是户内的电气设备以及高压配电设备，有造成触电伤害事故的可能。

4、机械伤害危险性分析

生产场所和修配场等的机械设备外露机械部件没有安全防护罩或安全防护罩不规范，机械设备没有必要的闭锁装置或失灵，机械设备维护不当和操作工人在违章作业时，容易造成机械伤害事故。

当风力发电机组出现超速和过载时，风力发电机组的控制与安全系统不能启动大风脱网控制时，可能发生风电机组飞车事故，导致设备损坏。

5、物体打击危险性分析

如果风力发电机组的轮毂高度为60m，叶轮直径为50m，且处于北方，冬季温度在零下二三十度左右，温度较低，雨雪较多，风力发电机叶轮容易结冰，在运行过程中或紧急制动的情况下冰块下落将造成物体打击伤害，如风力发电机底部有工作人员进行工作或非工作人员经过将造成人员伤亡。

6、高处坠落危险性分析

风力发电机组塔筒一般高于地面60m，工作人员在顶部检修过程中有从风力发电机顶部坠落的可能，工作人员在攀爬风电机过程中如未佩戴安全带或安全带失效将造成工作人员坠落。

7、自然灾害(暴风雨雪、极端风、冰雹等)危险性分析

根据当地自然条件，暴风雨和洪水对本建设项目的影响不会很大，但在雨水季节要注意暴风雨的侵袭，防止电气设备受潮造成事故发生。

暴风雨对风电机组的基础有一定影响，在风机基础施工过程中，要严格按照国家标准规范进行核算，把暴风雨对风电机组影响降低到最小。

风力灾害：

风向、风速具有不确定性、随机性，本身具有不可控不可调的特征，风速的变化会导致风机处理的波动，如果对风电场风力预测达不到工程使用的程度，风机发电机脱网，造成电网电压下降，风机频繁波动和启停对风电机组本身和电网都有较大影响。 当风速达到风力发电机的切出风速时，如风力发电机制动系统损坏将造成风力发电机飞车的危险。

雷暴灾害：

如果风电场场址所在区域为多雷暴区，而风电场处于山区的顶部，风力发电机组遭受雷击的可能性相对较大。风电机组遭受雷击的过程就是带电雷云与风电机组间的放电。在所有雷击放电形式中，雷云对大地的正极性放电或大地对雷云的负极性放电具有较大的电流和较高的能量。

峰值电流的影响，当雷电流流过被击物时，会导致风电机组叶片温度而发生损坏。当雷电流流过叶片还可能产生很大的电磁力，电磁力的作用也有可能使其弯曲甚至断裂。

风电机组遭受雷击的过程中经常发生控制系统或电子器件的损坏。

其他自然危险、有害因素：

特殊气候：如冬、夏温度对油的影响，复杂地形产生的气流会造成偏航力矩导致部件疲劳。

风力机常规测风仪中的风杯如被结成冰球，导致测风数据不准，将影响风力机正常发电；如风标被冻结则将影响风力机主动偏航；叶片表面结冰，也会影响风力机发电量；架空线因“雾凇”结冰，电线负重增加，可能导致断线，影响电力负荷送出。

极端大风可导致风机停机，同时大风夹带的的沙砾不仅会使叶片表面严重磨损，甚至会造成叶面凹凸不平，影响风机出力；另外还会破坏叶片的强度和韧性，影响风机的性能。

风为自然能源，风向、风速具有不确定性、随机性，本身具有不可控不可调的特征，风速的变化会导致风机出力的波动，如果对风电场风力预测达不到工程使用程度，风力发电机脱网，风力机组频繁波动和启停对电网的影响较大。

该地区大雪和冰冻可能影响叶片和机械部件的正常运行，引起机组发生振动，会使机械部件很快疲劳或磨损，严重的会导致风力机故障或飞车；当激振力与某些部件产生共振时，对机组运行会十分危险。

在霜、雪、冰冻等条件下登高检修作业，易发生高处坠落事故；同时，冰雪天极易发生污闪事故以及接地短路故障，绝缘子融雪闪络；冰雪天路面不好(如路面有陷坑、障碍物、冰雪等)施工过程中易发生车辆伤害事故。

8、人的不安全行为危害因素分析

管理缺陷危险性分析：

风电场工程风机分布范围较广，在工程运行期间，未建立健全安全生产责任制、未组织制定本单位安生产规章制度和操作规程、未及时督促和检查本单位的安全生产工作并及时消除生产安全过程中的事故隐患等管理缺陷，均有可能造成安全事故的发生。

行为缺陷危险性分析：

风电场工程运行、检修期间，从业人员个人安全意识薄弱，作业期间进行违章指挥、冒险作业、误操作或未正确使用劳动防护用品等行为缺陷，均会造成安全事故的发生。

三、生产作业场所有害因素辨识分析

1、噪声及振动危害因素分析

该工程噪声主要来自于运行期间的风电机组发电过程中叶轮扰动空气产生的空气动力性噪声和电磁噪声(因电磁作用引起振动产生)。噪声超过约80dB(A)作业人员有可能受到噪声的危害。

振动的部位主要在风电机组，由于机组运行而引起的微弱振动。

2、高温、低温危害因素分析

高温作业人员受环境热负荷的影响，作业能力随温度的升高而明显下降。高温使劳动效率降低，增加操作失误率。

低温作业人员受环境低温影响，操作功能随温度的下降而明显下降。

3、潮湿危害因素分析

办公室、电气配电室等场所，应保持环境与电子设备一定的湿度，不能超过国家标准规范等要求的湿度，防止电子设备因空气湿度过大发生故障，从而造成安全生产事故。

4、采光照明不良危害因素分析

作业场所采光、照明不良，易造成标识不清、人员的跌绊和误操作率增加的现象，特别是应急照明不良，安全出口指示标识不清，在发生事故时，不能正确的为作业人员指明逃生路线和方向，进一步造成事故扩大。

5、电磁辐射危害因素分析

就风力发电机而言，辐射源有发电机、变电站、输电线路三部分。

风电场有高压输变电线路、计算机网络、移动电话、视听设备等，都能产生电磁辐射。

可能产生电磁辐射的场所主要是66kV升压站设备对地面静电感应场强。

篇6

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篇7

2lng加气站主要危害因素分析

2.1介质的危害性lng加气站生产过程中主要介质为lng,其产生的危害因素主要包括火灾爆炸、低温危害及毒性。a)火灾爆炸:火灾的产生泄漏。当天然气在空气中积聚到一定数量,遇明火即燃;含量达到爆炸极限时,遇明火等火源着火爆炸,酿成事故;b)lng的低温危害:lng的温度一般在-162℃左右,在lng站接触lng低温操作或者lng发生泄漏时,可以引发人员的低温冻伤、低温麻醉。当人体直接接触时,皮肤表面会粘在低温物体表面上,皮肤及皮肤以下组织冻结,很容易撕裂,并留下伤口;c)lng的毒性危害:lng是烷烃为主的混合气体,主要成分为ch4,在气态形式下是无色、无臭气体,属低度毒性物质,长期接触天然气可出现神经衰弱综合症。

2.2装置的危险性

2.2.1lng低温储罐lng低温储罐,单罐容积不大于60m3,采用卧式真空粉末绝热,双层结构,内外筒之间用珠光砂填充并抽真空绝热。lng储罐最大的危险性在于真空破坏,绝热性能下降,其次可能的危险性还有储罐根部阀门之前产生泄漏。

2.2.2低温泵低温泵设在lng泵撬泵池内,泵的进出口有可能因密封失效产生泄漏。

2.2.3加气机加气机直接给汽车加气,其接口为软管连接,接口处容易漏气,也可能因接口脱落或软管爆裂而泄漏。

2.3生产过程产生的危险性a)储罐液位超限。lng储罐在生产过程中可能产生液位超限而发生lng泄漏,易使工作人员冷灼伤,或者大量泄漏导致火灾爆炸发生;b)lng设施的预冷。lng储罐在投料前需要预冷,生产中工艺管道每次开车前需要预冷,如预冷速度过快或者不进行预冷,有可能使工艺管道接头阀门发生脆性断裂和冷收缩引发泄漏事故,易使工作人员冷灼伤,或者大量泄漏导致火灾爆炸发生;c)加气工误操作引发的安全事故。由于加气工操作失误引发的lng泄漏,使工作人员冷灼伤,或者大量泄漏导致火灾爆炸发生。

2.4自然灾害产生的危险性a)噪音:噪音主要lng潜液泵等;b)地震:地震是一种产生巨大破坏力的自然现象,尤其对建构筑物的破坏作用更为严重;c)雷击:雷击能破坏建筑物和设备,并可能导致火灾和爆炸事故的发生,其出现的频率不大,作用时间短暂;d)车辆伤害:lng加气站进出的车辆很多,如果站内道路不符合要求或道路的安全指示标志不明确,有可能发生车辆伤害事故。

3lng加气站设计过程中采取的安全技术措施

通过以上对lng加气站可能发生的危险性分析,在设计过程中采取如下措施来降低危害发生的可能性,从而减少和避免灾害的发生。

3.1总平面布置a)根据lng加气站站外建构筑物特点,结合地形、风向等因素合理布置储罐等危险源设备,使其远离人口密集区,远离明火场所;b)站内各设施之间防火间距按规范确定。站内设施满足相关规范的防火间距要求;c)设置防液堤。lng储罐的周围设置防液堤,防液堤的作用是在lng储罐发生泄漏时,防止流体流淌蔓延,将流体限制在一定区域内;d)lng加气站出入口分开设置。站区内加气区的出入口分开设置,方便车辆的有序出入;e)lng装置露天化、敞棚化。lng装置露天设置可以使泄漏的lng迅速挥发、扩散,避免与空气混合后形成爆炸混合物。

3.2工艺设计a)lng加气站管路系统采用超压自动放散。同时,设有事故状态紧急报警、快速切断和安全放散功能,以确保场站安全生产;b)低温储罐设有紧急切断阀,装在储罐进出液管道上,在装置发生意外时,可马上切断储罐与外界的通道,防止储罐内液体流出;c)储罐设有放空阀、安全阀、超压报警、高低液位报警、检测等安全设施;d)设置集中放空系统。对低温放散天然气通过eag加热器加热后,达到常温温度进行排放。由于常温天然气密度比空气轻,高空排放可使其迅速扩散。同时为防止放空口处出现着火时火焰回窜,在放空系统汇集管的末端装设阻火器,起阻隔火焰作用,以保证系统安全。

3.3建筑设计站内主要建构筑物有加气站房、加气罩棚等。站内建筑物耐火等级均按二级设计,满足相关规范要求,站内工艺装置区为甲类生产区,地面采用混凝土硬化地面。

3.4电气设计a)站内控制室及有爆炸危险的场所,均设置正常照明和应急照明。在爆炸危险场所,所有电气设备及照明灯具均选用隔爆型;防爆等级不低于exdⅡbt4,防护等级室内不低于ip54,室外不低于ip65。配电线路采用铠装电缆直接埋地敷设或电线穿镀锌钢管明装敷设;b)站内配电系统采用tn-s接地方式,配电系统采用接地保护;站内金属设备、各工艺管线均考虑防雷和防静电接地;站区内的所有电气设备做保护接地,接地电阻均不大于4Ω。

3.5自控设计a)lng加气站内工艺装置区及加气岛设置燃气泄漏报警检测装置。各检测区域ch4浓度达到报警设定值(20%lel)时,控制室可燃气体报警控制器发出声光报警信号;b)lng加气站内工艺装置区设置自控报警连锁系统。其中防液堤内报警信号与防液堤内积水坑潜水泵的启停联锁;lng储罐设备及管道设置温度、压力、液位检测仪表,在现场和控制室的计算机操作站上集中显示,并设置安全联锁装置,当储罐液位值超限时发出报警信号并关闭储罐进、出液阀门;c)站内主要区域设置紧

急停车及连锁控制(esd)。控制室控制柜及现场操作盘面板设置紧急切断按钮,事故或紧急状况下可紧急切断所有紧急切断阀。

3.6消防设计lng加气站根据建设规模设置消防水系统和灭火器。a)一级lng加气站同时设置消防水系统和灭火器。消防水系统主要建设内容包括消防水泵房、消防水池及消防给水系统,同时设置备用柴油发电机满足消防水用电需求;b)二、三级lng加气站一般只设置灭火器,灭火器一般按如下原则设置:工艺装置区一般设置手推式干粉灭火器,控制室设置二氧化碳灭火器,其他位置设置手提式干粉灭火器。

4lng加气站运行过程中采取的防范措施

安全生产管理是保证lng加气站建成后,实现充气过程以安全为目的的现代化、化的管理。其基本任务是发现、分析和控制充装过程中的危险、有害因素,制定相应的安全卫生规章制度,对企业内部实施安全卫生监督、检查,对各类人员进行安全、卫生知识的培训和,防止发生事故,避免、减少损失。a)建立和健全各项安全生产制度。认真贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《危险品安全管理条例》等法律、法规。建立和健全各项安全生产制度。操作人员持证上岗;b)明确各级人员的安全生产岗位责任制,对日常安全管理工作,应建立相应的《安全检查制度》、《交接班制度》等;c)在安全教育培训方面,建立日常安全教育和考核制度;d)应按照《安全生产法》的有关规定设置安全生产管理机构,配备安全生产管理人员;e)安全培训、教育和考核。按照《安全生产法》要求,生产经营单位的主要负责人,安全生产管理人员和生产一线操作人员都必须接受相应的安全教育和培训。企业的负责人和负责安全生产的管理人员必须参加由政府有关部门组织的安全生产培训教育,并取得“安全生产培训合格证”;f)完善、实施重大事故应急预案。按照《中华人民共和国安全生产法》第十七条规定,生产经营单位必须编制与完善事故应急救援预案。以便发生事故后,各部门各司其职有条不紊地组织抢险和救助,最大限度地减少事故损失。

篇8

为预防事故发生，规范加油站应急管理和应急响应程序，迅速有效地控制和处置可能发生的事故，降低事故造成人员伤亡和财产损失，特制定本预案。

二、危险性分析

（一）企业概况

加油站现有工作人员名，安全生产管理人员**名。加油站主要经营：车用燃油（汽油90号、93号、98号，柴油0号）、车辆清洗和便利店销售（昆仑系列油、日用百货、饮料、杂志、烟草、车辆养护用品等）。加油站24小时营业，共分三个班，实行两班倒工作，每天高峰时间全勤上岗，低谷时间轮流休息，实行弹性工作综合计算工时工作制。

（二）危险性分析

根据加油站基本情况和现场布局，经营过程中可能出现的危险目标及对危险目标的评估如下：

油品的性质：加油站主要对社会车辆提供车用燃料油，即各种汽油、柴油。汽油、柴油均为易燃、易爆、易蒸发、易渗漏、易产生静电和具有一定毒性的液体物质。

油品的危险性：其蒸汽与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热易引起燃烧、爆炸。

危害程度的范围：以加油站为中心，50m为半径的建筑物、设备及人员有受到危害的可能。

对建筑物设备危害程度的预测：汽油、柴油一旦着火，具有爆炸后的燃烧可能，燃烧中又有爆炸的特点，并且伴有较强的震荡、冲击波和同时散发大量的热量。汽油造成的火灾具有强烈的突发性，高热辐射性及燃爆转换发生的特点。对建筑物、设备有较大的破坏力。

对人员危害程度的预测：一旦发生泄漏或爆炸，人员会导致轻度中毒、急性中毒、吸入中毒、轻度烧伤、严重烧伤及生命危险。

主要危险部位是：加油现场、卸油作业区、配电室、变电柜。

可能发生火灾种类有：加油站火灾、爆炸；车辆火灾；电气火灾。

三、应急组织机构与职责

加油站经理负责现场的总体协调指挥。

加油站安全计量员负责拉闸断电。

加油站核算员负责通讯、报警联络。

加油站加油班长负责现场组织人员扑救或施救。

加油站当班员工负责执行现场指挥的调配，完成交办的任务。

四、预防与预警

工作人员发现险情，经过加油站当班班长以上任意一名管理人员确认险情后，即启动应急处置程序。

加油站经理（或值班经理）应当根据现场情况和事态的发展，命令通讯组向不同级别的上级领导报告。

同时拨打火警电话119，并通知丰台区县应急指挥中心。

如果事态扩大，情况紧急，要及时与周边企业、附近居民小区街道办事处联络，告知加油站出现的紧急情况，请求配合疏散及救援。

报警时应讲清以下内容：

（1）着火单位名称、详细地址；

（2）着火部位、着火物质、火情大小；

（3）报警人姓名、报警电话号码；

五、应急响应

（一）加油机火灾处置方案

（1）站经理得到加油机起火报告后，迅速启动应急预案。

（2）计量员立即到配电室切断电源，然后加入灭火队伍。

（3）加油班长带领加油员马上携带灭火器冲向起火地点，消灭加油机火情。

（4）核算员清理好财务帐目，根据站经理命令，确定是否报警，然后迅速撤离至安全区域。

（5）营业员整理好自己账目后，交到核算员手中，然后作为医疗组人员参与救护工作。

（6）火情完全消除，站经理确认安全后，宣布重新营业。

（二）卸油区火灾处置预案

可能出现的起火状况：

（1）加油站送油罐车在加油站油罐区卸油过程中起火；

（2）加油站送油罐车在加油站油罐区静止过程中起火；

（3）加油站卸油罐车在加油站卸油终止后起火；

（4）加油站储油油罐计量口起火；

（5）加油站储油油罐卸油口起火；

（6）因其他原因（雷电）等油罐区起火。

处理措施：

（1）站经理切断加油站电源总开关，指挥油罐车司机迅速把着火罐车驶离油站危险区域进行扑救。

（2）抢险小组成员（当班加油员）使用灭火毯堵住罐口，隔绝空气灭火，火势较猛时，先用灭火器对准罐口将大火扑灭，再用灭火毯覆盖罐口。

（3）抢险小组组长（加油站安全计量员）关闭卸油罐车卸油口和油罐卸油口阀门，使用灭火毯封住油罐计量口（卸油口）。

（4）严紧使用水直接扑救，以免水激飞溅油品扩大着火范围。

（5）当班加油员立即停止加油，疏散现场加油车辆及闲散人员，引导司机将车辆开往与着火点上风口的方向，并要求远离100米以外。

（6）立即疏散周边群众，对附近住户或人群进行口头通告，要求立即远离着火点100米以外的地方。

（7）消防队赶赴现场后，主动配合消防人员进行扑救，避免火灾扩大。

注意事项：

如人身上不小心溅上油火时，立即用灭火器进行扑灭，或快速脱下衣服，将火扑灭；如来不及脱下衣服，应就地打滚，把火扑灭；或迅速跳进附近的水池中灭火，然后现场人员帮他脱下衣服。着火人员不要惊慌，乱跑乱跳，这样不仅影响救助而且可能扩大火情。救火时切忌用衣服扫帚来回扑打，以免使油火扩大着火范围。有人员伤亡，同时启动《加油站人员伤亡应急处置预案》。

（三）加油站油罐区火灾处置方案

（1）员工发现油罐区起火后，迅速报告站经理。站经理下令启动应急预案。

（2）计量员切断加油站电源总开关，然后迅速加入现场灭火组开始灭火抢险。（如果当时正在卸油，计量员应迅速关闭油罐车阀门，报告站经理发生火情后，指挥油罐车司机把着火罐车驶离油站危险区域并进行扑救，站经理负责切断加油站电源总开关。）

（3）当班班长使用灭火毯堵住罐口，隔绝空气。其他员工用灭火器进行灭火。火势较猛时，先用灭火器对准罐口将大火扑灭，再用灭火毯覆盖罐口。

（4）计量员负责关闭油罐卸油口阀门，使用灭火毯封住油罐计量口（量油口）。

（5）当班加油员立即停止加油，在进口处设立警戒标志，疏散现场加油车辆及闲散人员，引导司机将车辆迅速驶离加油站。并注意引导消防车辆进站灭火。

（6）核算员应根据站经理命令，在第一时间报警并通知周边群众撤离。同时携带账册撤至安全区域。

（7）火情消除后，站经理宣布关闭预案。确保安全后，重新营业。

注意事项：

如人身上不小心溅上油火时，应立即用灭火器进行扑灭，或快速脱下衣服，将火扑灭。如来不及脱下衣服，应就地打滚，把火扑灭或迅速跳入附近的水池中灭火，然后现场人员冷静的帮他脱下衣服。救火时勿用衣物、扫帚来回扑打，以免使油火扩大着火范围。着火人也不要惊慌，乱跑乱跳、跑动，这样既影响救助，又可能扩大火情。有人员伤（亡）时，同时启动《加油站人员伤亡应急处置预案》。

（四）加油站电器火灾处置方案

（1）发生电器火灾时，发现者马上通知站经理。站经理宣布启动预案。

（2）计量员迅速跑至配电室，切断电源开关后，迅速回到火场加入扑救。

（3）灭火组（当班加油员）取来离火场最近的手提式灭火器进行扑救。

（4）当班班长和核算员把火源周围的重要物品及可能引发更大火灾的可燃、助燃物移至安全地带，直到火情被完全控制。此时若火灾尚未扑灭，核算员按照站经理命令，马上报警。然后携带账册撤至安全区域。

（5）加油班长在进站口设立警示标识，顺序组织站内加油车辆快速驶离加油站。

（6）火灾扑灭后，站经理宣布关闭预案，并迅速将情况上报上级相关主管部门。

（7）安全主管部门速派专业维修人员到站对电气线路进行维修，恢复正常的生产、生活。

（8）确保安全后，重新营业。

注意事项：

在消防灭火的同时，首先应保证自己的人身安全。当消防队赶到现场后，协助消防队进行灭火。

（五）加油站车辆火灾处置方案

（1）发现加油车辆站内着火时，立即报告站经理。站经理宣布启动应急预案。

（2）计量员迅速跑至配电室，切断电源开关后，回到现场加入扑救。

（3）现场灭火组（当班加油员）用灭火器开展扑救，火情消除后，将起火车辆推出站外。

（4）核算员按照站经理命令，拨打报警电话，携带帐册撤至安全区域。

（5）加油班长在进站口设立警示标识，顺序组织站内其他车辆安全驶离加油站。

（6）火情消除后，站经理宣布关闭应急预案。确保安全后，重新营业。

提示：

（1）在可能的情况下，将着火车辆驶离到站外处理。

（2）车辆出现冒烟时，不可在站内打开机器盖。应推出站外，进行处理。

（六）加油站人员烧伤、烫伤急救程序

（1）烧伤急救就是采用各种有效的措施灭火，使伤员尽快脱离热源，尽量缩短烧伤时间。

（2）对已灭火而未脱衣服的伤员必须仔细检查全身情况，保持伤口清洁。伤员的衣服鞋袜用剪刀剪开后除去，伤口全部用清洁布片覆盖，防止污染。:

（3）四肢烧伤时，先用清洁冷水冲洗，然后用清洁布片、消毒纱布覆盖并送往医院。

对爆炸冲击波烧伤的伤员要注意有无脑颅损伤，腹腔损伤和呼吸道损伤。

六、应急结束

（一）程序终止条件

确认现场危机已经解除，确认现场的环境不会再次发生危险，由站经理向上级领导汇报，得到同意后终止应急处置程序。

（二）处置现场评估

通过应急处置过程，对各个岗位在处置过程中的表现进行评价。总结事件的起因、发现问题的诱因，在公司内进行安全经验分享，对相关人员进行教育。

七、应急物资和装备保障

（1）加油站配备的8kg手提式灭火器30个以及35kg手推式灭火器4具；

篇9

（1?黑龙江省人防工程质量监督站，黑龙江 哈尔滨 150001；

2?黑龙江省劳动安全科学技术研究中心，黑龙江 哈尔滨 150040）

第一作者简介：宋丽（1970-），女，黑龙江哈尔滨人，黑龙江省人防工程质量监督站副教授，主要从事人防工程应急管理。

摘要：通过对城市公用人防工程的建筑布局、设备实施及现场人员活动情况等现状进行调查，归纳总结人防工程和平年代的功能特点，分析人防工程的危险性类型和具体内容，进而提出城市公用人防工程的应急管理模式、具体实施要求，同时采取应急演练、应急维护等必要措施确保人防工程能够有效利用。人防工程应急管理模式的确立能够最大限度保护国家和人民群众生命财产安全，具有一定的社会价值和研究意义。

关键词 ：人防工程；应急管理；模式

中图分类号：X 954文献标识码：A 文章编号：1006-5091（2015）02-0006-06

收稿日期：2015-03-16

我国城市地下空间开发利用从20世纪50年代开始，这些以满足人民防空指挥、通讯和掩蔽需要的人防工程建设从无到有，从小到大，有了很大的发展。20世纪70年代末，第三次全国人防工作会议提出了“平战结合”的人防建设方针，80年代中期，国家进一步明确了人防工程和平时期与城市建设相结合的主要方向，充分发挥人防工程的社会效益和经济效益［1］。时至今日，大量涌现的城市公用人防工程已成为以解决城市交通阻塞和缓解城市服务设施紧缺为目的的城市地下空间与开发利用的主体，个别城市的地下空间开发城市建设相结合已连成一片，形成了较大规模的地下城。

随着对地下空间的深度开发和广泛利用，进出人防工程的人流、物流强度和时空广度极大增加，使其成为大范围的人员高密集公共场所，一旦发生事故，人员伤亡后果极其严重，对地面建筑、交通运行安全也会造成一定影响，因此人防工程在和平年代的安全隐患日益突出［2］。

1城市公用人防工程构成及使用情况

1?1建构筑物及其总图布置

人防工程自身主要分地上设施和地下设施两部分，人防工程立体周边布置的建构筑物或分布在土层中、或分布在地面空间，与人防工程相邻共存或提供配套服务。

（1）地上设施。主要为人防工程出入口地面建筑、采光窗竖井、进排风和排烟竖井、消防水泵接合器和室外消火栓、地面检查井排水管接口等。人防工程地上设施周围多布置有一般民用建筑、高层民用建筑，以及甲、乙、丙、丁、戊类厂房（库房）。

（2）地下设施。主要为连接地面安全出口的避难走道、防火分区及其相互连通的疏散走道。其中，防火分区根据不同功能包括商业营业区、餐饮食品加工和营业区、地铁列车行走区、停车区、歌舞娱乐放映游艺场区、人员通行区、仓储区及其附属设施。

（3）人防工程能源资源接入设备设施。主要包括给水引入管、排水出户管、通气管、应急发电供油管、餐饮燃气管、供电和通信线路等。

（4）地下设施上部土层空间布置有市政给排水设施、埋地电缆、埋地燃气管道和供油管道、采暖管道等；人防工程底部空间主要布置自身使用的排水管道、污水池等。

1?2设备设施布置和用途

城市公用人防工程在和平年代内部设备主要布置在附属设施内，包括消防控制室、消防水泵房、灭火剂储瓶室、排烟机房、变配电室、通信机房、通风和空调机房、丙丁戊类库房、污水泵房、污水池、卫生间、柴油发电机房、电梯、扶梯等。对于地铁工程，包括地铁机车、行走轨道、进出站信号设备；对于餐饮区主要为用电、用气烹饪设备和抽油烟机；对于歌舞娱乐放映游艺场所主要为游戏机、放映设备；对于停车场，包括车辆通行管理设备和车辆；对于仓储区，包括叉车、货车等。

1?3现场人员类型、数量及活动

（1）运行维护人员。主要为物业性质的作业人员，包括设备设施的检修、维护；公共场所的清洁。涉及的岗位有电工、保洁工、焊工、消防安全员、保卫人员、给排水技术员、暖通技术员、电梯维修工等。这类人员数量相对稳定且人数较少，涉及的活动为电气作业、保洁作业、临时焊接作业、电梯维护维修作业等，活动场所火灾危险性多为丁、戊类，其中，临时焊接作业场所为甲类。

（2）经营人员。主要包括商业街商户营业员，餐饮区厨师和服务员，停车场收费和管理人员，仓储区货运车辆司机、装卸人员和保卫人员，轨道机车驾驶员、售票员、安检人员和维修人员等。这类人员数量相对稳定且人数较多，涉及的活动为日用品和餐饮经营、停车场车辆进出、仓储区装卸作业和车辆进出、地铁客运和线路及设施检修等，活动场所火灾危险性多为丙类。

（3）被服务人员。主要包括就餐人员、购物人员、地铁乘客、存放车辆驾驶员和乘客、存放货物货主及其聘用工作人员等。这类人员数量极多且数量变化大，具有交通高峰期人数多、节假日人数多、旅游旺季人数多、寒暑假人数多、大型推广活动期人数多等特点，涉及的活动为就餐、购物、人力物流、驾驶，检票通行和上下地铁、电动扶梯、楼梯、平面道路通行等，活动场所火灾危险性多为丙类。

1?4人防工程和平年代的功能特点

主要体现在人防工程的自身特点以及对其的利用形式、利用重点等方面。

在利用形式上，从建筑物地下室到简单的地下街（过街道），再到复杂的地下综合体，最终为地下城（与地下快速轨道交通系统相结合的地下街系统）［3］。

在利用重点上，一般城市地下空间的规划结构与地上空间的规划结构相适应，其开发利用重点均与城市空间规划相匹配，地下轨道交通、地下道路一般均位于城市地上交通矛盾较大的地区，地下空间综合体的利用一般均位于城市各级公共活动中心地区。

2人防工程危险性分析和评估

良好的人防工程应急安全管理应首先识别和分析外来风险、内部风险及紧急疏散过程中可能出现的风险事故，并对这些可预测的突发性事件或事故进行评估，提出防范、应急处理措施。

2?1一般危险性分析

人防工程的建筑主于地下，处于岩土体中的地下建筑具有较好的防护性能，能抵御或减轻包括核武器在内的空袭、爆炸，以及地震、飓风的破坏，同时还具有良好的热稳定性和密闭性，可提供恒温、恒湿、超净、安静的空间。

人防工程在防治外部危险方面具有良好效果，但仍存在安全漏洞，在防治内部危险方面问题较多。人防工程存在的事故类型主要为来自外部的涌水事故，来自内部的火灾和爆炸事故、空气品质和通风事故、危险气体和液体泄漏事故、塌陷事故、轨道交通事故、车辆交通事故、人员踩踏挤压伤害事故、触电事故等。这些事故产生的原因主要有以下几个方面。

（1）由于产权单位、管理单位、使用单位对设备设施等硬件管理不善、维护维修不到位、物业管理人员违章、安全投入不足和无事故预案、相关安全管理缺陷，使人防工程产生安全隐患，使“谁所有，谁负责”，“谁使用，谁负责”的安全原则不能有效落实。

（2）经营人员、运营企业安全意识不强，安全水平有限，不能实施科学的安全管理。

（3）被服务人员违反安全警告、缺少安全常识、自救能力不足等。

（4）包括产权单位、使用单位、物业公司在内的各人防工程管理单位缺少统一沟通和综合协调的管理部门。

（5）一些使用单位擅自改变人防工程使用用途、破坏人防工程设备设施、降低工程的防护功能。

（6）应急管理工作不到位，包括应急准备不足、应急演练工作缺乏。

（7）其他原因，如人为破坏、意外风险。

2?2特定危险性分析

在人防工程使用过程发生的事故中，火灾、涌水事故、空气品质和通风事故、危险气体和液体泄漏事故、人员踩踏挤压伤害事故等均具有极强的过程性，有现场应急处理的时间，可以降低甚至避免危害后果，成为未遂事件，因此应将其作为事故应急安全管理工作的重点。

2?2?1火灾

（1）一般人防工程火灾。人防工程管理要求禁止易燃易爆品进入地下空间，使火灾事故在人防工程发生的概率低于地面民用建筑，但由于人防工程的空间相对封闭，易燃气体不易分散，阴火产生的热量不易扩散，人防工程内违规用火或疏于管理就极易发生火灾，事故后果相对于地上建筑也更严重。现实中人防工程火灾并不鲜见，如1988年9月15日发生的南昌市福山地下贸易中心大火，淄博博山地下商场餐厅部厨房也曾因排油烟管道油污过多引起火灾。一般来说，人防工程火灾危险呈现出火场温度高、有毒气体多，内部格局复杂、疏散难度大，储存物品多、火灾荷载大，内部纵深长，灭火战斗困难的特点。可能的点火源包括电气火花、炊具明火、焊接火花、吸烟明火等；可燃物质包括纺织品、装修材料、仓储物品、厨用天然气、备用柴油发电机燃料、临时焊接气瓶等［4］。

（2）地铁火灾。地铁建筑结构特殊，其站台、站厅和通行路线处于地面以下，运营线路长，客流量大，是人流高度集中的场所，具有空间小、人员密度和流量大，用电设施、设备繁多，动态火灾隐患多的特点，而且地铁火灾火情探测和扑救困难，发生火灾时空气氧含量急剧下降，并产生有毒烟气，一旦发生火灾，人员疏散困难，扑救困难，极易造成严重后果。表1所示是近几十年来发生在国内外的几起较大的地铁火灾事故［5］。

2?2?2空气品质和通风事故

人防工程空气环境指标主要包括温度、湿度、风速、新风量、CO2和CO浓度、细菌总数、甲醛等，若通风设备发生故障、通风能力不足，机械通风系统或空气调节装置积尘、积垢和有霉变物，都会增加空气中有毒有害物质的含量，使空气品质降低而引发空气品质和通风事故［6］。

在人防工程安全风险中，空气品质和通风事故相对于其他安全事故的发生，事故过程相对较长，产生破坏的效果不像其他事故那样直接和猛烈，因此常常被忽略。

2?2?3危险气体和液体泄漏事故

人防工程内严禁存放和使用汽油、液化气等易燃易爆物质，而且使用天然气的餐饮部、备用柴油发电机间等都处在独立的防火分区内并设有独立的进排风系统，所以人防工程发生危险气体和液体泄漏事故的概率较小，但鉴于事故后果严重，仍然要做好事故预防和应急措施工作。对于可能出现的意外事件、人为破坏应从安全保卫角度进行管理。

2?2?4涌水事故

随着全球气候异常事件的出现，强降雨天气时有发生，地面洪涝灾害也能够导致人防工程地下发生涌水事故。在短时间内地下空间大量进水，使人防工程地面高程较低区域发生被淹、现场人员溺亡事故，同时供电系统被淹停止工作，使地下空间空气中含氧量不足，供配电设施漏电导致现场人员窒息和触电死亡。如2009年，江南某地发生强对流天气，强降雨导致积水漫过集水沟倒灌入一个平时作为公共停车库的人防工程，造成数量高档轿车被洪水浸泡，直接经济损失数百万元人民币；2007年，济南英雄山人防商城内积水1m多深，济南银座地下商城发生水灾，死亡100多人。

2?2?5人员踩踏挤压伤害事故

人员踩踏挤压伤害事故多发生在应急逃生通道、安全出口及扶梯等区域。由于应急通道狭窄或人流高度集中、安全出口不正常关闭，扶梯设备超负荷、维护不当、意外倒塌掉落等原因发生人员踩踏挤压伤害事故。

2?2?6意外停电事故

当出现停电事件时，应急电源不能迅速启动，通风系统停止工作，使地下空间照度不足、空气品质下降，导致现场顾客恐慌逃生，可能引发人员踩踏挤压伤害事故。当意外停电事故和火灾事故同时发生时，还会造成消防设备无法启动、火灾迅速蔓延的后果。

2?3安全风险评估

在所有预测的概率不为零的事故中，应该对人防工程公共安全危害最严重的重大事故进行风险评估（如火灾、涌水事故、危险气体泄漏、意外停电等）能引起群死群伤的安全事故。针对内部风险应明确人防工程危险设备和关键保障设备设施，进行重点监控和风险管理；针对具体的外来风险明确防范措施；对事故疏散逃生过程中的可能风险进行评估，并采取降低风险的措施。

3人防工程应急管理模式

3?1应急管理组织和职能设置要求

建设有城市公用人防工程的地方政府要增加人防工程综合安全管理职能，覆盖安监、消防、环境、公共安全管理，接受对口政府职能部门的领导和业务指导，管理对象为人防工程的产权单位、使用单位、管理单位和经营户个人等。

各人防工程直接管理单位要设置综合安全员和应急组织机构。

3?2应急管理模式结构及实施要求

应急管理模式结构主要由应急策划、应急实施、应急实施监控和应急改进四大管理要素构成，其实施要求见表2。

3?3应急演练

应急演练包括针对事故的应急现场处置的演练和人员逃生的演练。具体说来，主要指应急设备设施/器材使用演练、事故现场人员紧急疏散至安全区域的指挥演练和伤员救护演练，演练主体为人防工程的管理单位和使用单位。

3?3?1应急设备设施/器材演练

针对应急设备设施/器材的演练主要包括：火灾事故时对灭火器、消火栓、消防卷帘门、消防报警、消防自动控制设备、自动排水排污设施的使用演练；应急电源、应急广播及通讯设备的使用演练。演练主体主要为该设备设施器材的专职操作人员或应知应会人员。只有熟练地操作设备，才能保证在紧急情况下果断处置，正确操作；只有平时多开机，才能掌握设备的特性，才能熟练地处理易发故障，才能真正提高设备的应急保障能力［4］。

3?3?2紧急疏散演练

主要包括火灾事故、涌水事故、紧急停电事故、危险气体和液体泄漏事故的紧急疏散演练。发生这类事故时，人防工程管理单位和各使用单位工作人员要指挥、引导和带领责任区域内的现场被服务人员识别地面走道疏散方向标识和安全出口标识，从最近的安全出口撤离到地面安全区域。当发生涌水事故、危险气体和液体泄漏事故时，逃生路线应避开地面高程最低区域及其安全出口。

3?3?3应急职责协调履行演练

由于应急职责实际应用较少，应急主体组成人员对自身职责内容不熟悉、相互之间职责履行缺乏配合，应急职责分配的不合理、不科学等问题难以暴露，这些现实情况都呼求应实施应急职责协调履行演练。通过该专项演练，使人防工程应急人员熟练本岗位应急职责、学会与其他人员应急职责的配合，为应急职责的科学分配、调整打下基础，可以有效提高应急人员自救、互救的应变能力和素质。

3?4应急维护

主要指对应急设备、应急人员、应急文件的维护。

（1）对应急设备应勤检查、勤维护。应根据维护要求对设备按期进行检查，在检查中发现问题应及时解决；设备的性能一方面取决于它的设计制造质量，一方面取决于它的维护管理和使用水平，良好的维护对保障设备正常使用、延长设备使用寿命至关重要。

（2）对应急人员应实施应急培训。具体包括入企总体应急培训、入岗（含转岗、复岗）应急培训、定期应急培训，培训依据主要为企标有效文件，包括安全管理制度、应急预案、操作规程等。

（3）对应急文件应定期更新、实施动态管理。每年至少应更新一次，更新内容包括时间、勘误内容、合理性调整内容和其他发生变化的部分，更新前应征求意见，更新后应宣贯培训。

4结束语

人防工程应急管理是一项系统的、复杂的工作，在我国这项工作刚刚起步。人防工程应急宏观管理架构尚未形成，微观应用和创新也只是处在萌芽之中。总之，人防工程应急安全工作任重道远、空间广阔。

参考文献：

［1］李精英.基于数据技术的城市地下空间特征信息表达与挖掘［D］.南京：南京工业大学，2008.

［2］孙一明.人防工程产权管理研究［D］.南京：东南大学，2009.

［3］何世茂.走向有序的地下空间开发利用——法规、规划、管理三位一体的体系建设［J］.现代城市研究，2009（8）.

［4］王义全.浅谈人防工程使用安全与管理［EB/OL］.张家港市民防局网，zjgrfb.gw.cn，2011.

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关键词：小学；火灾报警系统；设计

1概述

随着社会的发展与进步，社会也十分关注小学校园的消防安全。究其原因，小学生没有强的行为能力，当遇到事故时候，不懂得如何保护自己，往往伤亡较大，具有很大的负面影响，尤其给有关家庭带来灾难性的后果。近几年，在小学发生火灾的实例很多，在1997年5月23日发生了火灾，火灾地方是云南富宁县洞波瑶族乡中心学校女生宿舍，当场死亡21人，受伤2人；在2002年6月9日发生一起火灾，火灾地点是云南省昆明市さ橄匮蚪终蛉元庄村小学，其中，8名男学生被烧死；在2007年4月2日发生一起火灾，火灾地点是在呼伦贝尔市，莫力达瓦达斡尔族自治旗欧肯河，农场中心学校的学生宿舍，死了2名学生；在2011年4月14日，也发生一起火灾，火灾地点是自治区昌都地区类乌齐县岗色乡中心小学的学生宿舍，死亡3人[1]。从小学学校的设计来分析，第一需要考虑的是学生的安全，所以，需要设计有火灾自动报警，及消防联动系统，其发挥着重要的作用，其是火灾的先期预报、火灾能及时扑灭、保障人身安全，但是，关于建筑设计主要是关于防火、民用建筑电气方面的设计、火灾自动报警系统等方面的设计规范，对其没有相关条文说明，这样一来，增加了设计工作的难度。文章在分析条文的前提下，提出一些对小学火灾报警系统的设置看法，同时，以西南某小学为例，分析了火灾报警系统的设计。

2 有关设计条文的分析

2.1 有关规范条文的相关条文

从《民用建筑电气设计规范》分析，可以得出以下内容：

在条文的第2.2款内容可知，主要是以建筑高度来衡量的，当建筑高度小于或者等于24m的建筑，包括单层的、多层的，应配备火灾自动报警系统[2]。

根据条文第2.4款规定可知，对于公共建筑，若设有机械排烟的情况，应有火灾启动报警系统的设置。

根据《建筑设计防火规范》可知[3]，针对儿童活动场提出，每一楼层的建筑面积要求最小为1500m2，其总建筑面积最小为3000m2的，应该配备火灾自动报警系统。

从《火灾自动报警系统设计规范》内容可知：

对于公共建筑，及其他商业，或公共活动场，其中若设有中央空调的，或其每一层建筑面积大于2000m2小于3000m2的需要有火灾自动报警系统的设置。

2.2 条文规定的具体分析

通过以上有关条文内容可知，首先，关于加大火灾报警系统的设置范围，有些不合理，这样就要求所有的公共建筑配备火灾报警系统，这与实际不符合。还有一些规定要严格按照暖通空调专业所提出的来实施。还有规定指出，对于儿童活动场所，尤其对儿童的限在不高于14岁，规定了小学生的年龄范围，但是，在有关规范及条文中没有明确说明小学中哪些场所是儿童活动场所。再有，一些规定指出，在公共建筑中包括了学校建筑。

3 小学建筑火灾危险性分析

教学楼、教师办公楼、食堂、室内体育场、学生宿舍、教师宿舍等是小学校园的主要建筑。比如，在教学楼里，老师引导学生按照顺序完成活动，严格监督学生的用电，而教室的外走道，注意通风与疏散学生；为小学建设了室内体育场，其规模不是不大；为教师建设了宿舍。针对这些建筑，往往不存在火灾的危险。往往在食堂、办公楼、学生宿舍容易发生火灾的危险，另外，在学校还建设了会议室、多功能厅等，为了在庆祝节日设计的，而这些地方很容易发生火灾；对于小学生宿舍，尽管规模不大，严格控制学生的用电，但一旦发生火灾，其后果十分严重。

4 火灾报警系统的设置

以西南某小学为例，对其设置火灾自动报警系统进行分析。对于这个小学，有一个综合楼、一个1#教学楼、一个2#教学楼、一个食堂、一个1#学生宿舍、一个2#学生宿舍、一个教师宿舍等，其属于7个单体，不包括门卫外。

4.1 综合楼

对于综合楼有四层建筑，其面积为5105m2，有一个最大层，其建筑面积是1309m2，其受当地气候的影响，没有配备中央空调系统，仅设置了分体空调，同时，不存在机械通风的，所以，对于综合楼而言，往往不需要配备火灾自动报警。但是，这个楼作为学校的一个行政中心，所以，需要配备一个消防控制室。

4.2 教学楼

教学楼有两栋，其布置十分对称，具体在地面上有四层。1#教学楼配备了变配电室、柴油发电机室，其建筑面积为10033m2，其中，对于最大层的面积达到2264m2，为了符合《火灾自动报警系统设计规范》中，提出一些要求，让其配备火灾自动报警系统。在建筑内需要设置感烟探测器，包括：所有的房间、内走廊、配电间、电气竖井、封闭的楼梯间等；以及需要有声光的报警器，或者手动的报警按钮等，另外，有些地方需要设置有消防专用电话，包括：水泵房、变配电室、柴油发电机室等。

4.3 食堂

对于学校食堂，主要为学生的就餐而设计的，所以，需要保证它的通风情况，同时，学生的餐桌是用金属制做，尤其在用燃气动火的地方需要配备可燃气体探测装置，并把其归到校区的火灾自动报警系统。

4.4 学生宿舍

学生宿舍的建筑面积达到3130m2，最大层的面积是802m2，其与《建筑设计防火规范》中符合，根据规定可知，其学生宿舍作为儿童活动场所没有具体说明，这个场所的规模较大，需要配备火灾自动报警装置，尤其需要把感烟探测器设置在通道、宿舍、封闭楼梯间内，而在楼梯间，需要配备声光报警器、手动报警等按钮，尤其对于一楼值班室，需要配备消防专用电话、区域火灾显示盘等。

4.5 教师宿舍

教师宿舍的建筑面积，大约有1418m2，其最大层的面积是480m2。所以，在这些地方不需要配备火灾自动报警系统。

5 结束语

总而言之，在文章的研究的基础上，理解了相关规范内容。其中，根据有关条文指出，需要在小学设置火灾报警系统，但是，在具体条文中出现了一些不合理的地方，为了避免小学校园建筑发生火灾，需要配备小学火灾报警系统，以西南某小学为例，结合该校的规模与定位，提出如何完善火灾自动报警系统建议。

参考文献

[1]曲娜，王楠，蓝真亮，等.基于灰色关联度分析的火灾报警系统产品性能评价[J].沈阳大学学报（自然科学版），2016（05）.

篇12

关键词：机械式停车库；性能化设计；消防安全

中图分类号： F407 文献标识码： A

1 工程概况

该工程为西安某地下机械立体车库，总建筑面积3949.00m2，建筑耐火等级为一级，建筑防火类别为一类地下汽车车库。建筑总层数是地上一层，地下四层。地上建筑高度为3.55m，是控制室和汽车出入口；地下室高度为10.85m，设计停车数量为300辆。

2 消防设计难点

目前该项目地下车库采用机械立体停车的形式，单个防火分区最大停车数量为300辆，由于机械停车设备的原因，无法采用防火墙或防火卷帘进行分隔，不能满足现行国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97第5.1.3条规定：“机械式立体汽车库的停车数超过50辆时，应设防火墙或防火隔墙进行分隔。”相关要求。

3 相关问题解决方案

（1）车库内允许存放的最大车辆数不大于300辆，每个车库单元内停放车辆数不应超过6辆。

（2）车库应采用钢筋混凝土结构，上下层车库间应采用耐火极限不小于3.00h的楼板进行分隔。

（3）车库单元间除留有必要的检修通道外，应采用耐火极限不低于2.00h的实体墙对停车单元加以分隔。

（4）车库内设置2个可供人员检修和消防队员灭火救援用的楼梯间，且两个楼梯间应分别布置车库两端。疏散楼梯应与车库间应采用耐火极限不低于2.0h的防火隔墙进行分隔，梯段宽不小于0.9m，楼梯间应为封闭楼梯间，楼梯间要设置应急照明，楼梯间的门为能自行关闭的甲级防火门，门应朝疏散方向开启。

图1 建议增设的楼梯间

（5）在汽车油箱附近宜设置凹槽或在存车单元外边缘设置凸起边缘等措施以防油品流散，并定期对其进行巡视及清理，防止漏油后发生流淌火灾。

（6）车库内应设置机械排烟系统，排烟口应设置在运输车辆的巷道顶部，排烟量应按不小于车库体积的6次/h换气次数计算，并应在底部设置机械补风系统，其补风量不小于排烟量的50%。

（7）车库内应设室内消火栓给水系统，并在楼梯间及停车区的检修通道上设置室内消火栓，其间距不大于30m，用水量不小于10L/s，且保证相邻两个消火栓的水枪充实水柱同时到达室内任何部位。

（8）车库内应设置火灾自动报警系统，并设置针对汽油、柴油、天然气等车用燃料的可燃气体报警装置，还应设置测定一氧化碳气体浓度的探测装置，以保证消防队员扑救火灾时的安全。

（9）车库内应设置自动泡沫喷淋灭火系统，建议采用快速响应喷头，并宜布置在停车位侧上方。

（10）车库的机械动力用电采用一级负荷供电，双路电源末端自动切换。排烟风机及事故照明配电电源等，均采用两个回路电源供电，末端自动切换。

（11）防烟和排烟风机的启、停，除自动控制外亦能手动直接控制，同时显示其工作状态，火灾报警及故障部位。

4 火灾危险性判定及安全性分析

4.1 火灾危险性判定标准

根据相关试验，可燃物品被引燃所需的最小热流为16kW/m2。火灾的辐射热为16kW/m2时，约相当于烟气层的温度达到400℃时的状态。因此本文将400℃作为火灾在防火区域间蔓延的极限温度，即烟气层温度大于该值时，火灾将通过热辐射在防火区域间进行蔓延；当烟气层温度小于该值时，可认为火灾不会通过热辐射的方式在防火区域间蔓延。具体判定标准如下：

着火区域以外区域内的可燃物所接受的热辐射小于16kW/m2，烟气温度小于400℃。

4.2 安全性分析

该停车库处于地下，而地下建筑火灾与地上建筑火灾相比，具有散热困难、烟气量大、火灾扑救难度大等不利条件。加之停放车辆多，一旦发生火灾，车辆疏散难度较大。

根据停车场的车位布置图，本报告选择3辆车位一个存放单元和6辆车位一个存放单元进行火灾蔓延性分析。设定5组共11个设定火灾场景进行模拟计算，火灾烟气运动的模拟分析结果见表1。

表1 模拟结果分析汇总表

通过对设定火灾场景下火灾烟气运动的模拟分析，可得到如下结论：

（1）在自动灭火系统和排烟系统有效的情况下，车库内的温度、烟粒子浓度、热辐射等指标参数能得到有效控制，可为消防队员灭火救援提供有利条件。

（2）无论底层单元、中间单元或顶层单元内的汽车起火，在自动灭火系统有效动作的情况下，相邻单元及相对单元所受到的热辐射均小于临界热流强度值，火灾蔓延能够得到有效控制，不会蔓延至相邻区域。

（3）当自动灭火系统失效，并因油箱破裂汽油流散而引发多个存车单元同时着火的情况下，火灾产生的热辐射较大，有可能引燃相邻存车单元和相对存车单元内的汽车。

5 结论

根据以上提出的设计方案得到实施的前提下，通过设定火灾场景的模拟分析可得如下结论：

（1）在自动灭火系统和排烟系统有效的情况下，地下机械立体车库目前的防火分区设计能够保证其消防安全，防止火灾大面积蔓延；

（2）车库内的防排烟设计能够有效排出本报告设定火灾场景产生的烟气；

（3）车库内的消防系统设计，在其有效的情况下，可为消防队员灭火救援提供有利条件。

参考文献

[1] GB50067-97.汽车库、修车库、停车场设计防火规范[S].

[2] 孙旋，刘文利. 机械停车库防火性能化设计案例分析[J]. 建筑科学，2010，03：80-83.

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关键词：化工企业；安全管理；策略

1企业安全管理概述

通过对相关文献研究以及结合笔者实践来看，企业安全管理主要指基于“总损失为零”原则对生产中人员、设备以及材料等所有要素采取一定手段及组织形式进行管理，从而实现企业安全生产及避免相关事故产生之目的。由此可见，企业安全管理工作具有极其重要的现实意义。

2化工企业安全管理特性分析

2.1生产工艺条件苛刻，且过程较为复杂

在进行化工生产时，往往对其工艺参数有着较为严苛的要求，一般都要在深冷负压或高温高压下才能进行。而正是因为如此，在很大程度上提高了化工安全生产的难度。如，在炼油过程中，所需要使用到的催化裂化装置，往往需要通过八个加工单元才能由原料变为产品，而通常需要经过12个分离单元以及化学反应方能够在原料中裂解出依稀。且在生产前后，其工艺参数变化极大。又如，采用原料为柴油的乙烯裂解生产过程中，其操作温度最低在-170℃，而最高可达到1000摄氏度；其压力最低为0.07-0.08MPa，最高可达到11.28MPa，在该种工艺条件下，加之不少介质都存在极强的腐蚀性，从而极易破坏到受压容器。

2.2化工生产物料危险性大

化工企业生产中使用的原料及产品大部分具有易燃、易爆、腐蚀性强以及毒害作用大等特点，比如乙烯易燃易爆、氯气与二氯乙烷毒性强等，这就决定了化工企业生产具有危险性大的特性。在这种情况下，如果化工企业没有做好生产、存储及运输各环节的安全管理工作，那么极易引发相关安全事故产生，进而造人员生命财产损失。

2.3化工生产连续性强

结合实践来看，为了提高产量及效率，化工企业通常都是采用大型设备进行生产，这就意味着设备在开启使用直至产品产出这一过程中都是处于一个连续不断的状态，这就决定了生产中各环节联系极为紧密，在这种情况下如果企业安全管理工作没有落实到位而造成某一生产环节出现问题，那么极易造成整条生产线因此而产生故障，甚至是引发安全事故。

3化工企业安全管理策略

鉴于化工企业安全管理所具有的特性及其重要作用，笔者在结合自身研究及实践情况下总结归纳出了以下几项策略：

3.1构建起完善的安全责任以及应急管理体制

企业生产经营决策者对安全生产负有第一责任，所以，其必须要对企业的安全生产负责，并自觉接受社会、政府、行业部门等方面的监督，切实执行国家对顶的安全生产法律法规以及政策方针。所以，企业领导应当要其实依照国家安全生产相关规制制度，来建立起企业安全责任，以提高企业员工安全生产责任意识，以及安全生产自觉性与主动性，以切实提升企业安全生产水平，并有力保证企业员工的生命健康与安全。此外，企业应当指派专门的人员来负责安全生产管理，并且确保应急组织中各个岗位均有后备人员，且其职责和原负责人相同。

3.2加大安全教育培训力度建设

因为化工行业属于高危行业，其安全事故往往具有严重危害社会、财产损失严重、人员群死群伤的特点。而通常导致安全事故发生的原因都与工作人员以及管理人员素质偏低，没有全面掌握相关安全技术有关。所以化工企业必须要加大对员工的安全教育培训工作。第一，应当组织专业来根据化工行业特征以及安全事故特点来编织统一的化工安全培训教材与大纲。第二，对于不同岗位人员所要求其掌握的安全知识结构、技术等内容进行明确。第三，科学设置安全培训课程、内容、流程以及周期等。第四，建立起自我完善、自我约束以及持续优化的长效企业安全生产机制，对于管理松懈、忽视安全的错误倾向一律及时进行纠正，从而在根本上保证企业以及工作人员的健康与安全。

3.3加大对安全隐患的排查与治理工作

消除安全因素是防止安全事故发生的最为直接有效的方法。虽然在实际工作中不可能做到完全消除各类安全隐患，然而，却是可以采用转变操作方法、生产工艺、排除隐患等方法来将安全事故发生几率降低。所以，化工在进行安全生产管理过程中，可从以下几方面着手进行：第一，组织专家对典型安全事故，如中毒、爆炸、燃烧，以及有可能会导致严重财产损失、人员伤亡或是造成社会恐慌的问题进行分析与预测，通过使用系统安全工程的分析方法来对可能发生的重大安全事故进行预测，并对其原因进行分析，对其事故所造成的影响以及后果进行推测，从而将其安全隐患找出，并制定正确的应对预案。第二，在确保工艺要求得以满足的前提下，尽可能采用危险系数低的替代物质，以将安全风险降到最低。第三，可以对物质存量进行限制的方法来将有毒物质泄漏风险几率降低，这是最常用也是最为安全的方法。

3.4建立起化工生产事故预防与应急机制

结合实践来看，除了上述三方面策略外，建立起化工生产事故预防及应急机制是企业安全管理的另外一项重要策略。首先，化工企业应充分结合自身生产特性，并在组织专业技术人员情况下编制出安全生产信息体积及应急管理信息平台，随后结合相关工作经验及部分安全事故分析建立起化工生产事故预防数据库，这样一来为有效地防止相关事故产生提供重要支撑。其次，通过对化工生产事故预防数据库展开分析，针对有可能出现的事故结合行业规范及工作经验制定出相应的应急处理机制，这其中包含有报告、控制以及消除等多方面工作措施，并定期组织人员开展演练，从而在安全事故发生时将其危害与影响降至最低。

作者:崔子君 单位:辽宁省高速公路实业发展有限责任公司

参考文献：

[1]朱文俊.石油化工企业安全管理的改进和优化策略[J].大科技,2016(23).

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一、演练目的：

为了提高项目部员工的火灾防范意识，普及火灾常识，掌握火灾逃生自救知识和技能，有效预防各类火灾事故，项目部本着以直观、规范的火灾演练观摩，使职工掌握简单的火灾预防和逃生自救常识。以此加强消防安全四个本事（检查消除火灾隐患本事、组织扑救初起火灾本事、组织人员疏散逃生本事和消防宣传教育培训本事）的建设。

二、危险性分析

春季风高物燥，是火灾隐患的高发期。进入春季以来，现场用电日趋增加，有发火灾的各种可能因素逐渐增加。

三、参观人员

项目经理、现场专职安全员及全体员工。

四、应急演练组织体系和职责划分

（1）消防演练指挥中心

总指挥：冉炜

职责：负责根据事故的性质、程度决定是否启动应急救援程序和启动级别。负责应急演练期间总体工作的安排。

分项指挥：张修成

职责：与总指挥一齐负责应急演练期间总体工作的安排或受总指挥委托行使总指挥职责。

技术负责人：余小龙

职责：具体负责应急现场结构物评估以及应急措施技术性决策和协助灭火指挥工作。

信息联络负责人：杨辉涛

职责：应急预案期间保证项目部内、外通讯的正常。

协调工作负责人：杨林科

职责：应急预案期间对各项应急工作所需人员、物资进行协调处理。

安全负责人：张小义

职责：对应急预案演练期间各项灭火方案的安全性进行分析、评估。保证各项应急工作的安全、有序进行。

（2）专业应急小组负责人及其职责

a）义务消-防-队：队长：冉炜

设一个义务消-防-队：主要实施灭火行动、组织人员疏散撤离。b)人员分配：

冉炜.杨辉涛、杨林科、余小龙.张修武姚亚青、冉志杰谷绪成张小义、

拍照：姚亚青

五、需要准备的物资

1、灭火器6个

2、木材10kg、柴油4kg

六、消防应急演练时间

2015年2月28日15：30

七、消防演练地点：

2#楼旁木材堆放处虚设一个着火点

八、应急演练实施步骤

1）2015年2月28日8:30～9:30召开一次现场消防演练专项会议，进行应急演练工作的指示和传达。

2）2月28日上午10点消防物资准备组检查仓库消防器材和物资，并上报消防演练指挥中心。

3）消防知识现场讲解灭火器使用方法

演练步骤：

1、15点整有人发现施工现场内一处起火，立即查看并报告质安部，质安部立即报告消防指挥中心总指挥请示，总指挥下达启动应急救援指令，让通讯组长通知所有参加义务消-防-队员在火警附近集合进行应急处理。

2、预警信号后领导小组成员、各专业组人员、义务消-防-队在五分钟内赶到赴现场组织抢险救援工作，并向总指挥报告人员到位情景，由应急领导总指挥统一指挥。

3、总指挥视现场火势情景确定应急等级，当时火势较小，确定带领义务消-防-队自行扑灭火灾，组织人员扑灭。

4、突来大风，火势变大，总指挥立即安排义务消-防-队组织人员撤离，自行扑灭火灾较困难，立即安排通讯组长刘富亮拨打119报警电话（告诉消防部门起火的详细地址、火势情景）并尽最大的努力实施火灾自救。

5、安排人员在119车辆必经路口等待，以最快的速度引导119火灾救援人员到达准确目的地。