道路车辆管理精选(五篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的5篇道路车辆管理，期待它们能激发您的灵感。

篇1

一、超重的概念

对于超重的概念,目前有两种观点。一种观点认为,超重即为超载,只要超过行驶证核定载质量数额即为超重。另一种观点认为,超重应为超过城市道路桥梁限制通行的重量,或超过城市道路桥梁设计承载能力所要求的标准。

对这两种观点,在目前尚没有关于“超重”一词的司法解释的情况下,笔者赞成第二种观点。因为,查处超重车辆的目的是为了更好地保护城市道路桥梁,确保道路桥梁不受损坏,而超过城市道路桥梁限制通行重量或设计承载能力的车辆上路行驶,对城市道路桥梁的损坏极大。因此,从保护城市道路桥梁的角度去认定超重的概念,是比较适当的。

二、超重车辆对城市道路桥梁的损害

随着城市房地产开发等城市基础设施建设力度的加大,大型运输车辆不断增多,超重车辆违章上路也日渐增多。特别是一些大型运输车、渣土车等超重超限车辆,受经济利益驱动,为了自己通行方便,无视相关法律法规的规定,利用夜间执法空隙在城市道路桥梁上违规通行。而超重大型车在道路桥梁上通过,不仅大大缩短道路桥梁的寿命,而且会增加桥梁突然倒塌的可能性。

2009年7月24日,天津市开展治理超限超载行动。截至9月2日,天津市治超指挥部共拦检车辆192449辆次、超限车辆达19422辆次、教育劝返16940辆次、卸载551辆次、交警处罚542辆次、投入治超人员23516人次。据统计,天津市因车辆超限超载造成的道路桥梁维修,2003年至2007年累计投入7.2亿元之多,其中仅桥梁维修一项直接经济损失就达3.2亿元。

三、超重车辆管理的法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》第二十五条、第九十二条以及《城市道路管理条例》第二十七条等已明确规定,超限车辆属于公安机关交通管理部门即交警管理查处。超重车辆在城市道路桥梁上行驶,既属于市政工程行政主管部门管理,又属于交警部门管理。由于执法权原因,违反《城市道路管理条例》的行为一般都是由城市管理行政执法部门负责查处。

四、超重车辆管理现状及对策

说到超重车辆管理,人们首先想到的是公路,城市道路桥梁并未引起人们的充分重视。城市道路方面的法律、法规、标准、规范的不健全,在一定程度上也制约了对超重车辆的查处。另外,因限载标准且缺少统一的规范,城市道路桥梁上很少有设置限制质量的标志牌,给查处带来一定困难。因此,一些地方在超重车辆行驶城市道路桥梁方面的管理上几乎是空白,即使有,查处力度也不是很大。笔者建议,应从如下两方面加强城市道路桥梁上超重车辆的管理:

1.规范限载标准

城市道路桥梁设计规范中仅包含设计荷载,并没有规定限载标准,同样汽-20的新建桥梁,有标限载20吨的还有标限载30吨的,又如城市主干路桥梁设计荷载为城-A级,该限载多少吨呢?谁也说不清,有的标30吨、有的标40吨,很不规范。

城市道路桥梁限载标准问题,已经受到有关部门的重视。上海市市政管理处在调查和分析的基础上,经过荷载模型复核计算,制定了《上海城市桥梁限载标准》(SZ-C-E02-2007),为合理规范地设置限载牌提供了依据,也填补了我国在城市桥梁限载技术规程方面的空白。不同荷载对应的限载值见下表:

2.部门重视,联合执法

城市道路桥梁相关管理部门重建设、轻管养的错误认识一时难以改变,再加上超重车辆的管理涉及交警、城市执法、市政等多个部门,在没有综合执法授权的前提下,各部门只能各司其职、各执其法,很难进行有效管理,建议成立联合治理超限管理机构,对超重车辆进行查处。

五、结束语

篇2

1运输车辆技术管理的概况

1.1车辆技术管理的重要内容

车辆技术管理包括运输车辆的选购、使用、维修、报废等环节，首先，车辆的选购需要满足运政管理及经营运输的实际需求，所以应特别关注道路运输实际状况调整车辆比例与选配类型，其中车辆结构的配置需要具备安全性、耐用性、环保性、节能性等技术性能，一方面确保车辆运输过程中的实用性，另一方面节约车辆的选购成本，尽量降低成本消耗。其次，正确使用车辆，只有在充分了解车辆实际性能和运行条件的前提下，才能充分发挥出车辆的运输性能，管理人员应特别注意防止车辆过度超载或者疲劳运行，综合考虑运行周期内便于维修的车辆，并经常进行车辆的检查、维护，确保车辆运行安全。最后，车辆的报废更新应具有明确的档案记录，另外，考虑到运输车辆的成本问题，可以适时改造车辆或者及时报废车辆，车辆的技术改造关键在于准确把握车辆改装的恰当性。

1.2车辆技术管理的原则

车辆是道路运政管理的重要内容，车辆技术管理是对车辆实施综合管理的过程，其技术管理就是为汽车运输活动提供低耗高效并且安全可靠的运输能力，其中必须坚持的管理原则包括安全性、效益性及适用性。安全性是确保车辆运行管理的基本保障，只有做好车辆的技术管理工作，才能够充分发挥车辆的性能，提高车辆资源的利用率；效益性原则是指车辆运输中经营与成本的协调关系，在开展车辆技术管理中，要确保以最少的能源消耗和合理的优化配置来完成车辆运输任务。另外，车辆购置的成本及运行中的维护等必须以效益性原则为前提。适用性原则也是促进车辆运行效率提高的关键，车辆技术管理应在满足运政管理需要的前提下，对地理环境的桥梁、气候、燃料供应等进行合理的优化配置管理，确保车辆技术管理工作的正常开展。

2当前道路运输车辆的技术管理现状

2.1运输车辆的维护意识不足

当前的道路运输行业竞争日益激烈，受经济条件的束缚，部分企业为了降低成本，往往在车辆故障出现以后才实施维修检查，这种车辆维修方式将严重影响车辆的使用寿命。目前，大多数运输企业的汽车修理车间比较落后，其中的检修设备和维护设施也不健全，直接导致了汽车维修效率的降低。另外，在当前运输车辆进入机电一体化的模式下，很多车辆维修人员仍然采用“耳听、眼看、手摸、鼻闻”的修车经验进行维修作业，无法为车辆维修提供准确的检修保障。阻碍了车辆维修人员的专业发展。

2.2车辆技术管理制度不完善

车辆技术管理的职能主要是对车辆实施维修、管理、调配等，完善的监督检查制度是实现车辆技术管理目标的重要方式，当前的车辆技术管理中缺乏对二级维护车辆的处罚措施，并且多以警告、罚款方式为主，惩罚力度不足将无法起到一定的震慑作用，部分车辆驾驶人员往往认为只要交些罚款就可以弥补过错，并且也影响了车辆维护自觉性的发挥。除了汽车企业自身要加强车辆技术管理制度的完善，国家相关部分也应更加重视车辆技术管理制度的重要性。

2.3车辆管理与经营体制不协调

在市场经济发展的新形势下，如何适应市场经济的发展对运输企业来说至关重要。当前，我国车辆技术管理体制与运输企业经营机制均已发生了深刻变化，但是部分车辆企业认为维修不能为企业增加效益。因此，仍然将“重运行，轻维修”的车辆管理理念应用于车辆技术管理中，而汽车维修服务一旦被忽略，将直接影响汽车维修设备的采购和更新，这在一定程度上也打击了维修工人的工作积极性。另外，车辆运输企业的内部管理模式比较多变，不利于质量监督体系的建立，影响企业经营机制的良好发展。

3完善道路运输车辆技术管理的措施

3.1深化车辆技术管理意识

车辆技术管理是汽车企业管理中的重要组成部分，其对交通运输企业的经营和发展起着重要的推动作用，深化车辆技术管理意识是完善道路运输企业管理的关键，因此，道路运输企业应将人民群众的生命财产安全放在企业发展的首要位置，并在车辆技术管理工作中加强二级维护管理，以汽车企业的长远发展为出发点，重视企业车辆技术管理。

3.2规范车辆技术管理服务

运输车辆管理部门应当加强车辆技术管理制度，不断增加维修人员和管理人员的业务素质，建立一支综合素质高、专业知识足及管理水平高的专业车辆运输管理团队。首先，应对车辆的源头管理加以限制，合理调整车辆的出厂管理办法，依据车辆应具备的维修配置及相关参数等进行详细的规定。其次，车辆运输部门应及时检查车辆超载标准及油量消耗负荷，以适当的技术参数作为车辆安全运行的基础保障。最后，建立行业内部统一的信息服务机构，确保车辆维修过程的高效率、高质量，将车辆投资方的权益保障落实到实处。

3.3建立信息化系统，健全车辆技术管理

在车辆技术管理中实施新型化模式可以加强车辆企业各部门数据的密切联系，将车辆企业的各项工作融合成为一个有机整体。车辆技术管理中的信息系统必须充分考虑信息系统建设中的统一性和协调性，比如，将日常车辆调配工作与车辆维修记录等数据信息自动升级到办公系统中，形成完善的档案管理。只有确保信息建设平台与档案数据的充分融合，才能最大限度的提升车辆技术管理中数据信息的全面连接。

3.4加强技术人员的培训

车辆技术管理部门应根据车辆的参数条件、运行性能等制定车辆运输的技术指标，并将车辆耗能、行驶里程、维修费用等技术指标详细的传达给驾驶人员及车辆维修人员，加强车辆驾驶人员的培训指导，特别是特殊情况下的车辆运行安全，比如夜间行车、雨雪天气、山区行驶、长途行驶等情况下的安全驾驶事项，针对日常出现频率较高的汽车故障，汽车驾驶员应掌握基本的维修能力，以便应对紧急情况。只有坚持车辆的日常维护及例行检查，才能始终保障车辆在各项运行指标的合理范围内良好运行。

4结束语

篇3

关键词：道路运输；营运车辆；档案管理

采取合理科学的管理措施加强我国道路运输营运车辆档案管理水平，有利于提高对交通运输信息的利用效率，为相关管理部门管理决策的制定与实施提供必要的参考依据。在制定具体的管理措施时，应充分考虑道路运输营运车辆档案管理的实际发展概况及具体的管理要求，确保档案管理措施实施过程中能够丰富具体的管理内容，为所有营运车辆档案信息的有效记录提供可靠的保障，确保道路运输营运车辆档案管理工作的高效性。

一、道路运输营运车辆档案管理特点的有效分析

在制定道路运输营运车辆档案管理，全面提升营运车辆档案管理水平的过程中，应对这种档案管理特点进行必要的了解，在优化档案管理工作模式的同时降低档案管理成本，为现代化道路运输营运车辆档案管理工作质量的提高提供可靠保障。这些特点主要体现在以下方面：

（一）营运车辆档案管理重复连续性强

所谓重复性其所指的就是在社会不断发展情况下，均会有在不同程度上出现车辆还贷、班次重组以及线路更新等相关情况，因而有关档案材料也应当不断改变。因此，道路运输营运车辆档案形成是以客观事实为依据的。连续性所指的就是道路运输营运车辆档案的形成并非为一次性的，其是在社会发展基础上不断增加的。道路运输营运车辆档案是对交通运输情况的重要记录：它所反映的内容主要是交通运输实际情况，同时也反映管理效率。档案中信息均对交通运输情况明确记录，有助于管理部门领导制定长远规划及决策。

（二）营运车辆档案管理内容多

这种档案管理特点与道路运输部门自身的工作性质有关，客观地决定了做好营运车辆档案管理工作的必要性。具体表现在：一是在具体的档案管理过程中，应结合行业技术规范的实际要求，从不同的方面加强营运车辆档案管理，并结合自身的职能作用，增强相关管理措施实施的有效性；二是道路运输营运车辆管理过程中应严格把控相关的审批程序，并对其中的违法行为进行及时处理，优化道路运输营运车辆档案管理机制，全面提升不同地区的道路运输管理水平；三是加强对不同运输对象资料的深入分析，采用电子档案、文书档案等方式保持道路运输营运车辆档案管理工作的高效性。

二、加强道路运输营运车辆档案管理措施的深入分析

（一）注重规范化整理

结合道路运输营运车辆档案管理特点，需要在实际的管理工作过程中注重档案的规范化整理，确保这些档案在使用时可以达到相关人员的实际需求，提升营运车辆档案的潜在价值。注重道路运输营运车辆档案规范化管理，需要做到：一是结合档案保管期限表、归档范围等规范化要求，加强对收集到的各种档案资料整理，并根据档案价值的大小，进行分类归档管理；二是对不同营运车辆的基本信息进行必要的分析，根据这些营运车辆基本信息内容的区别进行科学化管理，促使使用者能够在较短的时间内可以检索到自身所需要的档案；三是根据既往的档案管理实践经验，逐渐形成良好的营运车辆档案管理模式，最大限度地满足这些档案规范化整理的实际需求，提高档案保存过程中的利用效率。这些举措的实施，有利于实现道路运输营运车辆档案规范化整理的发展目标，确保了营运车辆档案具有良好的潜在价值，有利于健全现代化营运车辆档案管理体系。

（二）加强档案日常管理

对于道路运输营运车辆档案而言，其所包含相关资料内容比较多，并且在不断发展过程中会得以不同更新及补充，所以必须要对档案加强日常管理，从而使相关技术资料能够保证延续性以及时效性。所以，在日常管理过程中，管理人员应当注意分类处理车辆技术档案中的相关资料，对于车辆照片、道路运输证以及技术参数表与机动车行驶证复印件等相关资料应当保证永久性保存，对于车辆维护以及车辆检测等相关资料应当确定保存时限。因而，在实际工作过程中，档案管理工作人员应当注意将所有的新资料及时入档，并对已经失效的档案进行及时清除，优化档案管理过程中的资源配置，扩大管理空间，促使道路营运档案管理工作计划在规定的时间内可以顺利地完成。

（三）注重管理人员综合素质的培养，健全档案管理体系

由于道路运输营运车辆档案管理工作内容多，管理过程中涉及到了大量的档案信息，因此需要充分发挥专业档案管理人员的实际作用，充分地满足营运车辆档案管理的实际需求。实现这样的发展目标，需要结合营运车辆档案内容及特点，注重档案管理人员综合素质的有效培养，开展各种专业性的档案培训活动，聘请专业能力突出的档案管理人员，促使道路运输营运车辆档案管理队伍的综合素质能够达到实际工作的具体要求，全面提升我国营运车辆档案管理工作的整体水平。与此同时，建立完善的激励机制，最大限度地调动档案管理人员的工作积极性，促使他们能够在道路运输营运车辆档案管理中充分发挥自身的专业优势，促进规范化档案管理工作的稳定发展。除此之外，应从不同的方面对既有的营运车辆档案管理机制进行必要的改进，健全档案管理体系，推动档案管理工作计划的有效实施。

（四）加强信息技术的有效利用，实现档案信息化管理

信息化技术的有效利用，有利于提高道路运输营运车辆档案管理中实际问题的处理效率，改变传统的纸质档案管理方式，在延长档案使用寿命的同时有利于提升营运车辆档案的潜在价值。因此，道路运输营运车辆管理部门应结合自身档案管理的实际发展限制，运用合理的信息化技术加快档案信息化建设步伐，降低档案管理工作强度，实现档案信息化管理的长期发展目标，为自身档案管理工作水平的不断提高提供可靠的保障。道路运输营运车辆档案信息化管理目标的实现，有利于增强各种车辆基本信息记录的真实有效性，对于我国道路运输管理工作部署制定的合理性具有重要的参考价值。

笔者通过对道路运输营运车辆档案特点的分析，提出切实有效的档案管理措施，在优化营运车辆档案管理方式的基础上，也为现代化营运车辆档案管理体系的健全提供了可靠的工作思路。与此同时，各种档案管理措施的落实应与道路运输营运车辆的实际状况相一致，规范这些档案的管理行为，加强信息化管理措施的合理运用，推动道路运输营运车辆档案管理的快速发展，增强其实际的管理效果。

作者:汤明华 单位:吉林省公主岭市运输管理所

参考文献：

[1]唐亮.信息化条件下营运车辆安全监管关键技术研究[D].重庆大学，2012(10).

[2]杜清华.山东省道路营运车辆运行安全管理的研究[D].吉林大学，2011（3）.

[3]赵春江.黑龙江省营运车辆检测机构建立及运行对策研究[D].长安大学，2011（10）.

篇4

关键词：车辆技术问题；措施

一、车辆技术管理所存在的问题

车辆技术管理就是车辆从选购到报废的全过程，前期管理是车辆规划、选配、接收；中期管理是车辆的使用、检测、维护等；后期管理则是车辆的更新、改造、报废、封存、停驶等。在这一系列过程中车辆技术装备、车辆技术水平、车辆技术档案等也属于车辆技术管理的范围。提高车辆技术管理水平，也是为了确保车辆能够安全、高效地为人类服务。车辆技术管理的真正目的也是安全的生产、保证车辆的安全运行、提高车辆的使用效率。

（一）重视度不足

企业方面，在利益的驱动下，一些企业只追求经济效益，轻视所售车辆的维护工作。不重视对驾驶人员要按时维护车辆的叮嘱，以及缺少关于维护车辆的宣传。一部分驾驶人员根本不清楚车辆维护的基本项目，例如车辆的清洁、加固和。久而久之，车辆的技术性能降低，存在安全隐患，在驾驶过程中发生故障的概率升高，容易酿成不可挽回的损失。

（二）车辆维护意识淡薄

运输企业存在着重使用轻维护的问题，大部分驾驶人员只顾使用车辆，而轻视对车辆的保养和维护。为了节省时间和金钱，常常是遇到问题才会去修缮。企业在经营过程中为了降低成本，省去了维护保养车辆的环节，根本没有意识到车辆维护的重要性。其次，车辆的使用、维护、修理的各方面差异都比较大，难以统一和落实，这也是车辆未能正常维护的原因之一。

（三）没有严格的检验标准

运输管理部门制定了详细地二级维护项目，每个项目都有具体的内容和要求。但落实不到位，许多企业并没有严格地按照标准实施，维护工作的基础管理不达标，员工的缺乏重视程度，另外检修维修的设施老化，一系列问题导致二级维护项目无法落实。车辆维护保养时也会出现漏项、缺项的现象，根本无法达到检验的标准。

（四）维修人员专业度不高

车辆的更新换代速度飞快，在新型车辆的维修和维护过程中就需要新的技术来支持。实际上，新型的汽车维修人才匮乏，运输企业内部多是年老的维修工人，其学习性、技术性都跟不上技术的更新换代。不了解新型车辆的结构和性能、不掌握新型车辆的维修和保养、缺少必备的检测和维修设备，难以对车辆进行维护和检测，无法保证驾驶车辆的安全性。

（五）车辆技术档案管理不完善

在信息化时代，车辆从购买开始到报废为止都应当有完善的档案记录。但大部分企业认为车辆技术档案不具有重要性，在记录时编写检测与维修记录应付检查，对车辆技术档案造假，应付检查。在真正需要车辆技术档案的时候，无法直观地看到正确的档案。关注车辆的变化动向，重视生命安全，认真记录车辆的检测和维护结果，保证结果的真实性，以便于掌握真正的车辆技术档案。

二、完善的措施

（一）政府应建立健全相关法律发挥

政府应出台详细地、标准地、更具有严谨性的法律法规条款，弥补之前操作性不强，细节不够完善的漏洞。加大惩罚力度，增强其权威性，督促企业能够按照标准进行操作。加强有关部门的监管力度，避免违规行为的发生。

（二）建立科学完善的奖惩制度

建立和完善经营标准，选出一部分经营过程中符合标准的企业，对其进行表彰和奖励，让它起到模范带头作用。对经营过程中，不按规章制度办事，企图蒙混过关的加大惩罚力度。及时的检查监督、奖励惩罚才能让企业重视车辆的维护和保养，提高企业经营者的责任心。明确考核的标准和流程，让相关人员清楚地认识到问题所在，提高自身的责任心。

（三）加大对驾驶人员的安全教育力度

驾驶人员的文化水平不高，对车辆维护问题的认识参差不齐，有必要对其进行统一的培训教育。提高驾驶员对生命财产的重视度，让其充分了解对车辆定期维护和保养的必要性。举实际案例让其直观地感受到不按时维护的后果和危害，同时也要强制地开始审核制度，对没有按时维护的车辆进行处罚。

（四）定期对维修人员进行技术培养

随着汽车工业技术的更新换代，许多维修工人跟不上技术的发展。企业应定期开展教育课堂，有针对性地对维修工人进行新技术的培养，让工人们的技术能跟上时代地步伐，不被时代所淘汰。汽车维修人员也应该严格要求自己，积极地提高学习技术的自觉性、及时地补充现代化知识，提高自己的维修技术，以应对技术的更新换代。

（五）完善车辆技术管理的档案

车辆技术管理档案记录了车辆的基本信息和使用情况，保证档案信息的完整性和真实性，也是车辆技术管理工作的重要一环。记录车辆的主要性能和行驶情况，重视车辆技术档案以便于遇到问题和麻烦时，能够第一时间了解车辆使用情况，及时采取应对的措施。

（六）具体问题具体分析

政府、企业以及工作人员都应该结合实际情况应对社会发展的新形势，针对不同车型、建立不同的管理体系。抛弃落后的、低效地、无法具体落实的旧方案。建立健全适合顺应时展的、符合实际情况的、行之有效的管理方案，并严格监督落实。

结束语：

道路运输的车辆运输管理，不仅关系着车辆的正常使用，还关系着驾驶员和乘车人的生命及财产安全。分析车辆技术管理中所存在的问题，并提出科学、有效地解决措施。在实践过程中，不断地改进和完善，才能真正的解决问题，实现车辆技术管理的目的，保证车辆安全、高效地行驶。

参考文献：

篇5

XX：

接8月6日XXXX转发抽点营运车辆联网联控车辆情况，动态监控显示XXXX车辆运行轨迹不完整。针对抽查发现的问题，我单位高度重视，立即责成XXXX展开调查，现就违章情况、整改措施及处理意见报告如下：

一、违章情况说明

经落实，该车于7月7日执行XX至XX班线计划。经检查造成此次运行轨迹不完整的主要原因是车载终端设备定位天线接触不良、从而导致运行轨迹不完整。

二、整改措施及处理意见

为认真落实企业安全生产主体责任，严格执行《道路旅客运输及客运站管理规定》《道路运输车辆动态监督管理办法》，最大限度的消除安全隐患，本着“四不放过”的原则，作出以下整改：

1、针对车辆运行途中出现的轨迹不完整现象，于7月7日对该车更换定位天线，并对设备进行调试，于7月8日恢复正常运行。再有类似情况发生，要第一时间上报监控室，要确保车辆安全运行的同时确保车载GPS监控设备完好有效。

2、要求监控值班人员，认真学习《车辆动态监控管理办法》、加强GPS监控管理工作，加大客运车辆的管控力度。结合此次整改，对全部营运车辆进行设备排查，确保监控设备正常运行，确保对车辆全程实时监控，从根本上杜绝安全隐患，确保车辆技术状况良好。

3、依据《道路运输车辆动态监督管理办法》将此次违规经营行为计入本年度企业质量信誉考核档案。

三、下步打算

通过此次抽查发现的问题，使我们深刻认识到道路旅客运输安全的重要性。究其原因是企业主体责任落实不够，法律法规的教育力度不强，驾驶员安全意识淡薄，责任心不强。在下步工作中，我们督导客运企业认真落实企业主体责任，加强对GPS监控管理人员和从业人员安全教育培训，切实增强从业人员的安全生产意识和责任意识,杜绝类似情况的发生。