发布时间:2023-09-18 16:38:59
序言:作为思想的载体和知识的探索者,写作是一种独特的艺术,我们为您准备了不同风格的5篇空气污染存在的问题,期待它们能激发您的灵感。
“大气污染控制工程”是清华大学环境专业的主干学位课程之一,1999年被评为国家级精品课程,大气污染控制工程教材被评为国家级精品教材。作为配套实验课程,应当紧跟当前大气污染形势以及学科对人才培养的需求,在实验项目与内容设计及优化、实验设备研发、实验教学方法的改进等方面,下大力气对课程加以建设与完善。
“大气污染控制工程”是向学生传授大气污染控制的原理、方法、设备及相关工程计算的主干专业课程,主要内容包括大气污染基础知识、燃烧与大气污染、颗粒物的形成机制、颗粒物的控制技术与设备、汽车尾气排放控制等,其涵盖很多学科领域,如数学、物理、化学、流体力学、气溶胶力学以及气象学等,同时涉及到众多生产行业的污染排放,如冶金、化工、电力、建材、机械等。由于受经费、场地等条件的限制,国内多数高校大气污染控制工程实验课程发展缓慢,存在许多问题需要解决。我校大气污染控制工程实验课程存在的问题主要表现在几个方面。
1.1 缺乏完善的实验课程体系,实验内容单薄
20多年来,我校大气污染控制理论课程的建设与发展一直处于国内领先,然而大气实验课的课程体系一直未得到建立,实验内容相对单薄。早期仅设置了2个实验项目:旋风/布袋除尘实验、湿法脱硫实验。这2个实验主要是通过设定某一工况参数,测定相应的除尘效率、脱硫效率。其不足在于:缺少与理论课重要内容如机动车尾气排放控制相对应的实验项目;未能体现大气污染控制的最新进展与技术;以验证为主,难以调动学生积极性。在大气污染形势如此严峻的现状下,上述单一的实验课程体系及实验内容显然不能满足大气污染控制专业人才培养的需求。
1.2 硬件支持严重不足,难以调动学生学习兴趣
与环境监测实验、环境微生物实验等基础性实验课有所不同,大气污染实验更偏重工程性,更注重培养实践动手能力。培养学生的动手能力、分析问题与解决问题的能力,是大气污染实验课程的重要教学目标之一。然而,大气污染实验所涉及到的仪器设备一般比较昂贵、占地面积较大,导致专用于该实验课程的仪器设备台(套)数严重不足。同时,旋风/布袋除尘实验、湿法脱硫实验运行多年后,设备老化问题严重,故障频发。上述状况严重影响了学生参与实验的积极性。尤其经教学改革后,“大气污染控制工程”成为专业必修课,全年级80多名学生,仅有2台实验设备,顺利开展实验教学的难度很大,教学效果不好,难以实现通过实验使学生掌握有关大气污染控制技术的目标。
1.3 教学方法及手段单一
传统的实验教学方法主要是现场简单讲解实验步骤与仪器设备的使用操作,实验过程主要以验证为主。由于大气污染控制涉及到的原理、计算比较复杂,枯燥的讲解与简单的实验过程往往导致学生参与的积极性不高。同时,由于该门课程面向大三学生,与低年级学生相比,高年级学生对课程的要求更高。要充分调动他们参与实验的积极性,培养对大气污染控制的科研兴趣,需要从教学方法与教学手段上多做工作,不断更新。
2.实验课程的建设
针对上述问题,我们以环境科学与工程实验实践教学中心的建设为契机,结合近10年来我校在大气污染控制方面的科研成果的积累,从实验内容、实验设备、教学方法等方面着手,对大气污染控制工程实验课程进行了大幅度改进与提高。
2.1 增加实验内容,优化实验课程体系
近5年来,我们通过仔细调研,结合理论课的主要内容、我国大气污染的现状,以及控制技术的最新进展,对实验课程体系进行了不断充实与完善。增设了电袋除尘、机动车尾气排放检测、氮氧化物的催化转化、干法脱硫等4个实验项目。这样一来,加上原有的实验项目,基本覆盖了理论课内容的主要知识点,形成了较为完整的大气污染控制实验课程体系。研究表明,工业烟尘排放对大气颗粒物的贡献占一半左右。过去工业烟尘的净化治理主要以电除尘器和布袋除尘器为主,但随着不断加严的工业烟气排放标准的制定,这些传统除尘技术的局限性也日益明显,主要表现在对细小颗粒物的除尘效果不理想。而复合电袋除尘技术则对于粒径范围0.1〜50pm的飞灰颗粒的除尘效率能达到99.99%,因此在工业领域的应用与发展具有很大潜力。清华大学自上世纪80年代开始一直从事大气污染控制相关研究与应用,并开展了大量的电除尘器与布袋除尘器方面的相关研究与设计。为了让学生掌握最新的除尘技术,并促进科研成果转化为实验教学,我们通过反复论证与实验,在有关教学经费的支持下,自2011年开始,在实验课中增加了“电袋除尘实验”这一项目,很受学生欢迎。
机动车尾气排放是中国城市大气颗粒物的另一主要来源。随着城市机动车排放量的快速增加,中国大气污染类型也由过去的煤烟型为主转为煤烟一机动车复合污染型。此外,由于城市规划与复杂工况等因素影响,弄清机动车尾气排放特征、排放因子、排放贡献,成为控制机动车污染的必要前提。根据上述现状,结合清华大学近10年在机动车排放方面的研究成果,我们设计了典型工况下机动车尾气排放特征检测这一实验项目,由学生自己进行操作,采用真实车辆进行测试。同时,与“氮氧化物的催化转化实验”有效结合,使学生不但了解机动车尾气的排放特征,更能掌握尾气的净化控制技术,从而极大提高了学生参与实验的积极性与科研兴趣,成为具有科研成果转化特色的实验项目。
2.2 研发先进的实验设备,增加实验仪器台套数
为了解决实验设备少的局限,一方面,对已有的实验项目,尽力增加设备套数,如除尘实验中所需要的烟尘采样器,由原来的1套增加为3套。另一方面,针对每一项新增实验项目,不但研发相应的实验设备,并购置所需的配套仪器,例如,在研发设计电袋除尘设备的同时,配套购置了所需高低压控制电源;在研发设计氮氧化物催化转化设备的同时,购置了2台烟气分析仪;在增设机动车尾气检测实验项目的同时,购置了所需的尾气检测仪。目前,专用于大气实验的设备及仪器,已由原来的3台(套)增加为现在的13台(套)。这些设备的研发与购置,极大促进了大气实验室的建设,使教学效果焕然一新。
2.3 改进教学方法,使教学手段多样化
通过实验,使学生掌握理论知识并激发学习兴趣、培养科研素养,是实验课程的教学目标之一。为了更好地实现这一目标,我们改进了实验教学方法,通过与科研的有效结合,把相关的科研最新进展融合到每个实验项目中去,进行启发式教学。由于大气污染实验课具有很强的工程性,往往一个项目需要数名学生互相配合才能完成。尽管经过大幅度建设,实验设备的数量显著增加,但相对于学生数量来说,仍然有限。因此,我们采取每个实验项目分小组进行的办法。各小组通过讨论,自己设定工况与参数进行探究性实验。如电袋除尘实验,可以通过改变加料量或者改变二次电压,测定不同参数下的除尘效率;机动车尾气检测实验,则可以探讨发动机转速与尾气排放量与组成特征之间的关系。
实验教学环节则由原来的现场简单演示,改进为先课堂讲解、后现场演示。课堂讲解是通过建立多样化的教学手段,充分利用当前丰富的网络资源,在实验内容、实验步骤的讲解中穿插图片、动画、视频等素材,制成生动的多媒体课件,实现多媒体教学。由于大气实验涉及到的设备及仪器比较多,而且构造复杂,仅靠课堂上有限的时间学生难以全面掌握。因此,课前预习环节尤为重要。通过一些实验模型使学生事先对设备结构及原理有所了解,现场演示时能起到事半功倍的效果。
3.结束语
生态补偿机制理论虽在不断向前发展,在实践应用中也取得明显成效,但是所涉及的范围还存在一定的局限。国内外学者在森林、农田、湿地、河流等领域都提出了生态补偿相应机制,并且配有相关的法律法规,获得一定的成功。
然而,目前国内外专家对空气污染的生态补偿机制研究较少,与此相应的法律法规更是存在空缺。随着我国工业化进程地不断向前推进,空气污染问题日益严峻,如雾霾、颗粒物污染等。
综合我国目前在该领域的研究状况可以得出,专家学者对生态补偿机制理论的研究还不完善,也主要由于经验不足,虽然我国已在环境领域研究深入,但对如何进行生态补偿在理论及实践方面都较为缺乏。并且由于生态补偿机制覆盖面不全,仅在某些个别领域,补偿主体、客体、对象范围较狭小,方式单一,对空气污染的规定不明确,所以在空气污染生态补偿机制这方面出现了漏洞,需要加紧研究并确定相关措施。此外,生态补偿体系不完善,监督体系不到位。至于监督工作一直是实践中的一个难题,体系不完善,再加上缺乏监督,就会造成这个理论没办法在实践中很好的实现。对于应用生态补偿机制的资金来源较单一,没有建立多渠道的资金来源,对实践也是较大的阻碍。据了解,补偿机制效果的评价和补偿机制的完善与创新均存在问题。
二、研究我国现行的空气污染生态补偿机制现状
关于现行的空气污染生态补偿机制理论现状,主要问题体现在理论研究不足,得出的具有可行性的理论较为缺乏。在理论困乏的状态下,空气污染生态补偿机制的有关事实现状更是出现较大问题,没有理论做铺垫,何谈实践。空气污染生态补偿机制存在的法律问题也较为突出,没有形成实质性的法律。我国空气污染重点生态补偿机制区域及试点地区的经验不是太丰富,试点较少,只是出现在一些生态实验区。因此,我国需加强对空气污染生态补偿机制理论的研究,针对空气污染生态补偿机制,建立对应的完善法律制度。一方面,可以完善生态补偿机制理论,使之覆盖到生态的全部领域;另一方面,制定配套的法律制度,弥补我国立法方面的不足#推动生态补偿机制法律体制的发展。
三、分析我国空气污染生态补偿机制存在的法律问题
目前关于空气污染生态补偿机制这个领域没有具体的法律法规,法律体系不完整,而且没有明确空气污染生态补偿机制的法律地位。空气污染生态补偿体制在《环境法》中没有被包含,仅仅出现在环境与资源保护责任公平负担原则中。此外我国的《刑法》和《民法通则》对违反空气污染生态补偿机制的行为没有具体的法律法规,这些法律空白会造成某些企业单位,组织、个人等钻法律的空缺,肆意污染空气,破坏环境而且不会受到法律的惩罚。目前也没有建立空气污染生态补偿机制的监督体系,无监督无实施的实践现状将会带来环境的进一步污染,生态质量的进一步破坏。
四、如何解决我国空气污染生态补偿机制的法律问题
首先,确定生态补偿制度在《宪法》中的地位。《宪法》作为我国的根本大法,起到至关重要的作用,只有在宪法中对空气污染生态补偿机制的相关法律问题作出一定的说明,部门法才能充分发挥它的作用,实现最终的目的。制定《生态补偿法》作为生态补偿的基本法律,其中包含空气污染生态补偿机制法律法规。这个提议主要针对制定专门的法律给予约束,部门法的制定将有助于增强空气污染生态补偿机制的法律地位,在法律层面上使环境污染问题得到重视。努力实现生态补偿制度在《环境保护法》中的确立,使它不仅仅只处于一个简单原则的规定。此外还要制定空气污染生态补偿专门性法规,确保刑法和民法相关法律制度的完善。建立完善的空气污染生态补偿制度监督体系,其中监督人员要接受社会公众的监督。监督始终都是一个重要的保障。
五、空气污染生态补偿机制法律的具体运作
明确空气污染生态补偿机制法律的执行主体,权利、义务及责任主体。主体的明确才能保障具体行为的实现,才能使其在实践中得到更好的应用。同时理清《空气污染生态补偿机制法》和《宪法》、《刑法》、《民法>》、《环境法》、《经济法》、《税法》等多部法律之间的内在联系,各个法律之间的联系决定了法律之问的区别,明确它们之间的区别有助于我们明确具体实践中如何适用各个法律。合理划分空气污染生态补偿机制法律所涉及的刑事、民事责任和行政责任,发挥消费税在环境保护中的作用、开征生态税、改革和完善现行资源税、对环保产业实行税收优惠政策和发挥。同时保护各方面的合法权益,建立奖惩制度和举报监督制度。借鉴发达国家在空气污染生态补偿机制方面的研究及实践先例,使我们在实践应用方面达到完善。
随着我国经济水平的不断提高,城镇化水平不断深化,城镇化速度越来越快,人们对城市环境空气的污染状况越来越关注,在信息交流高速发展的今天,环境空气质量成了影响人们日常生活活动的一项重要考量因素,直接关乎广大人民的幸福与健康,本文重点介绍现阶段城市环境空气污染现状产生的原因,并简要分析其解决措施,希望通过本文能让人们对所处的城市环境空气污染现状有较为清楚的认识,并寻求问题的解决之道。
一、城镇化进程中城市环境空气污染现状及原因
我国仍处于并将长期处于社会主义初级阶段,在经济繁荣的今天,城镇化进程不断加大,城市的环境空气污染既有老问题又有新状况。
(一)城镇人口密集,绿地面积不足。绿地是城市呼吸的中枢,是“城市之肺”,绿地与树木可以净化空气,美化环境,在城市环境中起着重要的作用,绿地面积的相对不足,不仅降低人们的生活质量,而且易导致北方多风干燥地区的风沙扬尘现象。
(二)楼房过度密集,空气流通不畅。城镇化的进程直接导致房地产行业的迅猛发展,楼房林立,高楼大厦成为其显著特色,地面硬化面积不断扩大,城市热岛效应更加凸显,空气污染物扩散不及时,导致污染相对集中且持久。
(三)城市规划不合理,历史遗留问题较多。新兴城市大多是在老城镇基础上扩建的,缺乏合理的规划方案,基础设施配套不完善,特别是存在大企业的城市,依厂建城,企业存在不合理但又有其存在的必然性,例如部分城市电厂就在其城市包围中,随着城市的发展,这种格局既不利于城市的发展也不利于企业的发展,但因为多方利益的牵连且政策的转变,企业重新选址不易,但是如果一旦出现污染事故,对城市环境空气影响较大。
(四)机动车数量增加,开车人群增多。城镇化的发展带来经济的繁荣,机动车数量不断增长,在路上行驶的机动车数量也在攀增,汽车尾气对环境空气的污染不可小觑,在特殊的气候条件下,甚至成为城市环境污染的主要因素,且加之城市对车流量的检测存在落后性,道路规划及红绿灯的安设及时长设置存在滞后性,间接导致道路车辆废气排放的增加。
(五)盲目追求经济发展,环保力度不强。部分城市借助发展政策的鼓励,大力发展经济,在环保执法上用力不足,有的为了财政的收入,对污染企业实行先落户再治理的方法,后续措施不够周全,在实际操作中往往会出现环保问题,不仅增加了后续环保治理成本,而且对城镇环境空气造成很大的影响。
(六)企业环保意识不强,环境监测受限。目前,我国对于企业排污有严格的排放标准,但现实中部分企业环保意识不强,抱着降低排污成本的想法,减少废气治理的投入,甚至只是在被监测时才启动治污设施,对环境空气的危害较大。环境监测部门对排污信息掌握不及时,不能及时取证,且环境空气污染有即时性,而检测方法落后,检测设备不能满足实际工作需要,对环境空气污染的监督存在心有余而力不足的实际情况。
二、解决措施
导致城市环境空气污染的因素有很多,城市是一个很脆弱的生态,在城镇化的进程中会遭受很多问题的困扰,不妥善解决,不提前预知,就会对环境空气造成很严重的影响,对生产生活造成不利影响,降低人们的幸福感。
(一)提升环保意识,做好城市绿化工作。科学的进行城市绿化工作,不仅需要完善政府部门对公共用地的绿化工作,还要加强开发商对小区内的绿化措施,制定标准政策,落实好绿化率。
(二)合理规划城市 确保城市生态稳定。以城市生态稳定为前提,合理规划城市发展,城市在城镇化的进程中不断扩大,若无壮士断腕的决心和决胜千里的谋划,很难保证城市的可持续发展,只有对污染型的企业勇敢的说不,对制约城市发展的各项污染事项保持高警觉和零容忍的姿态,才能让生活在城市中的人们有信心在这个城市生活下去,从而建设更加美好的城市环境。
(三)发展循环经济,推行清洁生产。城市在引导企业时,要充分考量环保因素,大力鼓励环境友好性企业的发展,对已存在的企业,要强化产业结构优化,发展循环经济,推行清洁生产,在工艺燃料上下功夫,推进先进工艺的使用,鼓励利用清洁能源。提高治污工艺与水平,引入市场机制,引导企业加大污染治理资金投入,将可能产生的污染处理到最大限度排放,减少对环境空气的污染程度。
(四)合理规划道路,减少机动车尾气污染。根据车流量情况,合理规划道路及道路设施建设,合理解决拥堵问题,减少机动尾气排放量,鼓励使用清洁燃料,严格机动车的绿色环保检测,鼓励乘坐公共交通设施。
(五)提高企业环保意识,加强环境监测力度。通过相关政策法规的讲解及相关事例的警示作用,企业要清醒认识自己在环保中担任的职责与义务,确保企业污染物达标排放,提高环保意识,争取降低污染总量;加大环境监测力度,通过软、硬件两手抓的强力措施,大力提高环境监测水平,确保环境质量安全。
三、结语
我国城镇化进程不断加大,城市环境空气污染的新情况还会出现,改善城市环境空气质量任重而道远,只有认清污染现状,找出原因,才能解决问题,要以发展的眼光看待问题,通盘考虑、与时俱进,这不仅需要政府企业的参与,还需要每个人的参与。
1
尊敬的居民们:
你们好!
最近连续一个月没下雨,空气污染指数一直很高。走在街上,风里都带着一阵阵灰尘。听别人说,这就叫做空气污染。所谓空气污染,一般是指人为原因所引起的大气污染。我很讨厌空气污染,它不仅会让人觉得很不舒服,还会带来很多疾病。(1.写明存在的问题,也就是存在的不良现象)
我发现,空气污染指数这么高,主要来自于工业企业和交通运输。人类无节制地向空气中排放废气和固体废弃物。工业企业是大气污染的主要来源,也是大气卫生防护工作的重点之一。随着工业的迅速发展,大气污染物的种类和数量日益增多。
近几十年来,由于交通运输事业的发展,城市行驶的汽车日益增多,火车、轮船、飞机等客货运输频繁,这些又给城市增加了新的大气污染源。其中最严重的是汽车排出的废气。(2.写明污染问题产生的原因)
由上可知,空气污染所造成的后果是极其严重的,人们要想尽终其天年,必须保持和创造一个干净的空气环境,在这方面,我觉得我们应采取以下必要的措施:(3.写出解决问题的若干建议,至少3-5条,每条略带解释)
1. 植树造林,美化环境。
人们都有这样的感受,当你在闷热的夏季来到凉爽的海滨或喷水池边时,会感到心旷神治。雷雨之后,到屋外走一走,也会感到空气清新,呼吸舒畅。因此,植树造林,可以有效治理污染的空气,美化环境。
2. 发展新能源,减少或防止污染物的排放。
新能源在自然界大量存在,我们熟知的太阳能、风能、潮汐能、地热等,都是干净的新能源。目前,发展这些新能源,能够减少污染物的排放。
3. 尽量环保出行,少开车。
汽车尾气的污染是主要空气污染的原因。如果能提倡市民少开车,尽量环保出行,使用公交、自行车或者步行,应该会对治理空气污染有好处。
减少二氧化碳的排放,选择低碳生活是我们每个公民应尽的责任。为此, 让我们为保护环境贡献力量,造福自己的子孙后代吧!
建议人:XXX
20XX年X月X日
2
亲爱的市民朋友们:
碧水蓝天、健康宜居的生态环境,既是城市科学发展、社会文明进步的基本指标,也是建设一区一城新房山、实现房山梦的重要任务。然而,日益严重的大气污染正影响着你我身心健康,更与我们的生态宜居梦想背道而驰。
为了有效优化城市环境,让广大市民呼吸上更新鲜的空气,房山区率先行动,全民动员,集全区之力开展大气污染防治专项行动。我们大家既是现在的行动者,更是未来的受益者。为此,我们向全体市民发出倡议:
1、做低碳生活的引导者。为了城市更加宜居、生活更加健康,希望广大市民朋友改变饮食习惯,减少烹饪用油,拒绝露天烧烤。倡导绿色家居,多用节能家电、环保产品。树立绿色生活方式,随手关灯、少用空调、节约用电。
2、做绿色出行的践行者。大气质量事关群众身心健康,也事关房山投资环境和整体形象。为尽早驱散漫天阴霾,出行时少开私家车,多采用公交地铁、骑自行车和步行的方式,给房山的交通减轻一些负担,让房山的空气减少一些污染。
3、做环境保护的宣传者。蓝天你我共有,美丽要靠大家。大气治理从小事做起,绿色生活从身边开始。积极参与环保公益活动,宣传绿色生活知识,用实际行动影响带动身边的每一个人,为建设生态宜居新房山汇聚正能量!
市民朋友们:你出力、我出力,蓝天更美丽;你添彩、我添彩,房山更精彩。我们是房山的主人,我们工作在房山,住在房山,热爱房山、建设房山、美化房山是我们义不容辞的责任,让我们万众一心,迎难而上,为把房山建设成为一个竞争力更强、知名度更广、文明程度更高、人居环境更佳的首都高端制造业新区和现代生态休闲新城而努力!
建议人:XXX
20XX年X月X日
3
尊敬的市长:
您好!
我是**市的一名小学生。济*是历史名城,山美水秀,72名泉享誉中外,被称为泉城。但是,也有许多不尽人意的地方,我谨去信向您指出济南市的不足之处,并提出改进的建议,供您参考。
济*南部是秀丽的山区,北部是黄河的滩区,地势的特点造成了济南空气流通不畅,再加上济南最近几年空气污染严重,因此,济南的空气质量在全国47个重点城市中一直排在倒数第一!您还记得9月26日的那场狼烟吗?那天泉城弥漫着烟雾,能见度极差,人连10米内都看不清,引起道路堵塞和多起车祸,飞机更是没法起飞,民航山东空管分局局长说:因为跑道能见度低于350米的起飞标准,有12架飞机延误起飞半个小时,另外到港的14个航班,因为跑道视程不到150米,只能在空中等待降落,其中一个航班在空中待了一小时。
您看,市长,空气污染的危害有多大啊!它不但造成不可估量的经济损失,而且还给市民的身体健康造成极大危害,刺鼻的烟雾,使许多老人呼吸困难,有的还发生气管炎。
这起狼烟事件的原因是烧秸秆和汽车排放尾气造成的,因此,我提出以下建议:
1.把秸秆回收,做成工艺品。
2.倡议大家外出如果目的地不远的话步行或骑车去,这样既锻炼了身体又保护了环境。
3.严禁烧秸秆。
4.秸秆可以加工成肥料入土。
5.秸秆还可以加工成为一些动物的饲料。
6.多植树,让树来净化空气。
7.把秸秆绞成碎末,涂抹在广告牌上。
8.改进公交车排气气管,减少公交车的尾气排放。
9.增加公交车。
希望以上意见您能慎重考虑。
8月8日,中国在天安门广场隆重举行了奥运会倒计时一周年的庆典活动。当带有哄骗性质的奥运歌曲《we Are Ready》唱响时,歌星和舞蹈演员们在巨大的肖像前面演出,而台下是来自全世界各奥运代表团的代表。
之所以说这首歌具有哄骗性,是因为当大部分北京的准备工作得到较高的赞扬时,空气污染问题却被认为非常严重,国际奥委会主席罗格偷偷地变换了庆典活动的议程来重点强调这一问题。
罗格表示:“空气污染并不会对所有的运动项目都产生影响。对于那些非耐力项目也许不是问题。但是对于像自行车赛这样需要6个小时才能完成的耐力项目来说,空气质量就确实变得很重要。如果届时空气质量不好,类似自行车这样的比赛就有可能就会推迟或延期到另外一天进行。”
有一点很清楚,空气质量很可能会影响到马拉松比赛的成绩。比赛延期对于奥组委和全体中国人民来说将是巨大的耻辱。其他存在空气质量问题的城市也曾经举办过奥运会,特别是雅典和洛杉矶,但是竞赛项目却并没有受到影响,也从来没有出现过延期比赛这样的话题。但是对于运动员来说,空气质量是一个非常值得关注的问题。澳大利亚的国际奥委会成员约翰・科茨(John coares)将北京的空气质量问题称为“普遍存在的担心”,他说:“长时间待在北京只会增加患呼吸和胃部疾病的可能性,尤其是如果你不住在奥运村的话。”
然而,当不满意北京空气质量的声浪都在指责严重工业污染所带来人的不良反应时,英国奥运代表团却平静地宣称,英国已为此做好了长期的准备。实际上,空气污染问题可能会为英国代表团提供一个竞争优势。
对于英国奥委会来说,空气污染问题是一个预料中的、可以应对的障碍。参加天安门广场庆祝活动的英国奥委会首席执行官西蒙・克莱格(Simon Clegg)说:“自从四年前我们来北京后就已经了解了来自环境方面的挑战。这确实是一个问题,我们已经为英国代表团制定了最佳的计划。北京奥运会将会出现特殊的挑战,这和以前历届奥运会没有什么两样。”他补充说:“是的,我们了解了这一问题并已经采取了应对之策。”
克莱格不愿透露这些计划,因为这可能会影响到英国在准备工作中所取得的竞争优势。
国际奥委会已经选派了研究管理人员特别关注北京的环境污染问题,并寻求最佳的解决方法。为英国奥林匹克协会和奥林匹克医疗机构工作的马克・卡迪内尔博士,很清楚地知道运动员将要在北京面临的空气问题。
他说:“我没有指望有选手在北京奥运会的马拉松比赛中打破世界纪录。因为这不仅仅是空气质量的问题,而是包括炎热的天气、湿度和糟糕的空气等综合性问题。这些问题对比赛成绩,特别是耐力型项目将会产生不利影响,这些项目的运动员在比赛中需要保持高换气率和高换气量,因此他们的肺部将会更长时间内暴露在更多的污浊空气中。”