一体化设备市场发展精选(十四篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的14篇一体化设备市场发展，期待它们能激发您的灵感。

篇1

机械制造业向着机电一体化发展是一个必然的趋势。我们国家的工业要想得到发展就需要依靠微电子技术来加强对于传统的设备和技术进行改造。企业需要加大力度对机电一体化的技术进行研究，让其在工业生产之中发挥巨大的作用。本文探究的是机械制造业向机电哟提花方向发展的探讨。

关键词：

机械制造业；机电一体化；发展

机械制造业要得到一个快速的发展就需要依赖机电一体化技术。随着科技的发展机电设备的更新换代也是非常快的。企业为了提高其工作效率就需要在机械制造业中广泛的使用计算机技术、电子技术等等新型的技术。这样可以帮助我们的机械制造业向着现代化的方向发展。机电一体化技术对于我们企业的结构会有一个深度的改造。企业管理者一定要积极的推动机械制造业向着机电一体化的方向发展。机电一体化技术是由机械技术、微电子技术和信息技术相互融合而形成的一种新的技术。这种技术在机械制造业中的投入使用使得我们企业的技术结构、产品性能、企业的生产方式和管理体系等等都发生着深刻的变革。在机电一体化技术的支撑下具有科技含量的产品不断的涌现出来，这些产品可以帮助企业提高其市场竞争力。

1机械制造业的发展方向是机电一体化

机械制造业在科技的推动下其产品技术含量越来越高，在现代的制造系统中以数控技术为代表。这种技术是以计算机技术、微电子技术和自动控制技术为基础的，让机械设备的效率更高、精准度更高、自动化程度更高等等优势。新的技术的引进可以改变传统机械制造业单一化、技术含量低等一些不足之处，帮助企业实现集成化的生产、自动化的生产以及智能化的生产方式。企业自身通过对机电一体化的使用可以提高产品的性价比，从而创造出更多的经济利润。当前阶段客户对于产品的要求也是越来越高的，要想在激烈的市场竞争之中取得一席之地满足客户对产品质量的高要求就需要改变传统的生产手段。目前世界上的发达国家都十分重视本国对于机电一体化技术的研究，鼓励企业开发出更多的机电一体化产品。我们国家机械制造业的机电一体化技术与发达国家相比较还是有着一定的差距。在目前的机械制造业中普遍存在的问题是基础爆弱、技术相对落后以及管理不合理。要让我们机械制造业与国际化市场接轨就需要进一步的发展机电一体化技术。

2机械制造业向着机电一体化发展的方式分析

当前阶段我国的机械制造业需要认真研究的课题是找到一条真正符合我国工业生产水平的机电一体化发展道路。我们最先需要解决的问题就是提高产品的质量和机械设备的生产效率。首先我们的企业管理者要加强对于企业的机电一体化的技术改造，要积极的组织科研人员学习先进技术并且尽快的投入到企业生产之中。特别是对于国外先进的技术引进一定要针对本企业的具体情况做适当的改良，不能照搬全收，这样盲目的使用国外技术是无法达到我们预期的效果。其次要加大对机电一体化技术的科研力量的投入，科研人员要尽快掌握机电一体化的核心技术。企业对于国外的机电一体化技术的依赖性不能太强，要想在市场竞争之中取得一席之地就需要有自主开发的技术。具体方法分析入如下:

2．1依据当前发展形势做好机械制造业的发展规划

未来机械制造业的发展方向是以机电一体化为主的。国家应该发挥其宏观调控功能对企业做出一个统一的规划，依据我国现阶段的机械制造业的发展实际情况制定出投资少、收效高、环保节能的发展途径。国家要对生产企业的机电一体化技术的实际使用做出其宏观上的指导。

2．2积极改造传统的生产设备，改善企业管理状况

传统的机械制造设备已经无法满足现在市场需要，现在微电子技术、数控技术和计算机技术的使用领域非常的广泛，通过新技术的引入可以帮助企业改造传统的生产设备。企业的管理对于企业的机电一体化技术的发展也是非常重要的。比如管理者如果不够重视技术上的革新那么我们的机电一体化技术很难实际的运用到企业生产之中。又或者引进了技术和设备在后期操作和维护人员分配上管理不到位也很难让我们的机电一体化技术创造应有的价值。

2．3我国的机械制造业要与国际市场相融合

目前我们的市场越来越开发，各个国家之间的经济合作也是越加的紧密。所以我们的机械制造业要积极的参入到国际市场之中，这就需要机械生产者积极的运用机电一体化技术改造企业的产品结构，提高其科技含量。要发展我国企业的机电一体化技术缩小与发达国家质检的差距就需要积极攻克机电一体化关键性的技术难题。

2．4重视机电一体化的技术人才的培养

人才对于企业的发展至关重要。要推荐机械制造业的机电一体化技术的发展就需要重视机电一体化技术人才的培养。现在机电一体化技术在我国的企业生产之中运用得非常的广泛，我们国家的现在人才储备不足以满足企业的需求，所以教育单位应该改革自己的专业设置，增加机电一体化的专业，并且在我们的专业课程中加入计算机学、CAD制图等等更多实用的课程。鼓励学生学习机电一体化的技术。企业也应该定期组织机电一体化技术人员进行定期的培训，积极引导技术骨干人员钻研机电一体化技术。

3结语

综上所述，机电一体化在机械制造业之中的作用非常的大。随着计算机技术、微电子技术的不断发展我们的机电一体化技术也在不断的取得进步。机电一体化技术的成熟让机械制造业的结构和生产效率得到一个深刻的改革。未来的机电一体化技术也会向着数字化、网络化和智能化的方向发展，他将全面的推进我们的机械制造业的发展。

参考文献:

［1］熊小勇．机械制造业向机电一体化方向发展的探讨［J］．科技风，2016(05):15．

［2］黄滨．机械制造业向机电一体化方向发展的探讨［J］．电子工业技术，1992(03):31．

［3］王丽霞．机电一体化技术在机械制造工程方便的发展方向［J］．中州大学学报，2000(12):30．

［4］王峰．机电一体化技术发展的探讨［J］．自动化技术与应用，2008(07):25．

篇2

关键词：集装箱运输；一体化；改革创新；信息化

一、集装箱运输一体化概述

（一）集装箱运输一体化概念。集装箱运输一体化主要是解决运输环节中各个环节的相互协调、衔接以及配合不畅的问题，主要目的是提高整个集装箱运输的效率和效益。从目前集装箱一体化的运输方式来看，主要分为以下三种方式：联合运输、多式运输以及分段联运三种形式。其中联合运输指的是将一定数量单件货物装入集装箱内，以集装箱为单位进行运输的形式，能够大大减少不同货物单件运输的成本。多式运输指的是以集装箱为媒介，利用两种或者两种以上的运输方式，将货物运送到目的地，虽然利用不同的运输方式但是统一的承运人，统一的运价，能够减少环节中产生的中间费用，实现门到门，门到站以及门到场和站到站等多种运输方式；分段联运指的是托运人和承运人签订运输合同，不同的承运人负责各个区段的运输，通过之间的相互对接实现整个全程的运输。

（二）我国集装箱运输一体化发展现状。随着我国经济贸易的日益繁荣，集装箱运输从无到有，不断发展壮大，经历了快速发展的历程之后，已经正在朝越来越成熟的阶段，并且成为了我国经济贸易中重要的运输方式，但是从目前来看，集装箱运输一体化发展迅速的背景下，还存在着一些薄弱环节，亟待我们去加以强化和解决。

（三）集装箱一体化运输系统的构成要件。分析集装箱一体化运输系统的构成要件对于准确找准系统存在的问题，优化集装箱一体化运输系统具有重要作用，从构成要件看，主要有三个要件：首先，设施和设备组成的硬件，集装箱干线以及支线码头和内陆枢纽站，各个运输环节的相互衔接以及干线干口和集装箱的专业码头；其次，运输组织和管理形成的软件系统，组织协调是一体化系统的重要软件系统，其内容较为繁杂，需要科学有效的组织管理加以实现，从微观上的企业组织生产，到宏观的市场行情，政策指导以及运输系统的经营机制等方面；最后，信息服务系统，作为大型的运输系统，集装箱规模大，运转数量、频率、环节较长，信息资源的共享以及货物和市场对接都需要高效组织的信息系统作为支撑。

二、江海粮油集装箱运输一体化存在的主要问题

（一）硬件设施基础薄弱，技术设备落后。随着经济社会的快速发展，交通运输业面临着巨大的挑战，从目前来看，交通运输业呈现膨胀式发展的趋势，虽然在基础设施上不断完善和加强，技术手段和设备也在不断更新，硬件设施得到了很大的改善，但是从硬件设施上还存在着以下问题：首先，港口和枢纽站建设不完善，港口和枢纽站是保证集装箱运输一体化发展的重要基础性保障设施，从目前港口建设和枢纽站建设来看，一方面，建设较为老旧，更新换代的速度较慢，跟不上大宗贸易的需要，另一方面，港口设计和建造不科学、不合理，不能够结合当前的实际需要以及未来的发展趋势去布局港口建设；其次，运输设备老旧，现代化水平较低，特别是装卸设备专业的运输车辆跟不上发展需要，导致装卸和运输的速度慢，效率差，大大增加了运输成本；最后，集装箱结构和专业集装箱的品种不够丰富，不能满足高质量和高附加值的货物运输需求，一些集装箱还是多年使用的老旧产品，远远不能满足多样化需求。

（二）行业规范不严，组织管理混乱。软件建设在集装箱运输一体化中也具有相当重要的作用，从目前的集装箱运输一体化来看，主要存在以下几个方面的问题：首先，行业规范不严格，监管不力，受到市场经济的影响，以及行业准入条件存在漏洞，导致市场秩序较为混乱，规范不严对于整个运输市场来说，相当不利，并且法律规范不严格，在运输操作上，存在较多的恶性竞争和市场壁垒；其次，企业管理不严格，组织管理混乱，运输环节对于企业来说并不是他们关注的重点内容，他们将大部分精力放在生产和销售上，导致运输脱节，在运输环节组织不利，管理混乱，很容易增加企业的运输成本，降低运输效率；最后，运输一体化人才的缺乏，虽然一些企业设立了运输部门，但是由于缺乏专业的人才支撑，运输部不能发挥其应有的作用。

（三）信息沟通不畅，服务质量不高。作为大型的运输系统，信息在整个系统中发挥着重要的作用，而从目前集装箱一体化信息系统建设来看，依旧存在不少问题，其中突出表现在以下几个方面，首先，信息化服务平台并未建立，受到整个市场尚未成熟的影响，整个集装箱运输市场还未建立和完善信息化服务平台，一些企业只是建立了自己的集装箱运输网络，并不能解决根本性问题，整体的信息化服务能力较弱，信息沟通不畅，信息的质量不高，存在着严重信息过剩和信息匮乏两个极端，有效信息得不到充分的挖掘，增加了整个运输的成本；其次，服务质量不高，信息共享能力弱，服务质量贯穿整个运输环节，服务质量低，一直是运输业的一大诟病，由于没有建立行业标准和行业规范，信息的共享能力有限，市场不能有效沟通，增加了企业的运输成本，降低了运输效率。

三、江海粮油集团实施集装箱一体化策略分析

（一）加大硬件资金投入，完善硬件设施。对于集装箱运输一体化来说，在硬件设施上需要进一步加强以下几个方面，首先，加大资金投入，完善基础设施建设，一体化要求高效组织，对于港口建设和枢纽站需要提高港口的吞吐能力，结合实际情况并根据未来的发展规划，对基础设施进行进一步的加强和巩固；其次，改善老旧设备，更新换代新设备，对于装卸车等专业设备要根据实际需要进行更新换代，提高运转效率，实现高效运转，并且丰富集装箱种类，满足不同货物的需求。

（二）建立集装箱一体化标准，强化组织管理。在软件设施方面，需要做好以下几个方面的工作，首先，建立高效、统一管理机制，形成协调联动机制，各部门要分工明确，责任明确，并且加强部门之间的相互协调和沟通，建立信息通报和决策协调机制，打破集装箱运输的部门分工壁垒，实现协调与合作，其次，建立行业规范，加强监管和监督。集装箱运输一体化要建立完善的行业规范，规范市场行为，形成良性的竞争市场环境，保证市场的高效有序运转，完善立法监督，规范市场准入制度，对于资质不合格的要坚决取缔；最后，引进高素质人才，通过吸收引进高素质人才，提高运输部门的整体素质，从而为一体化运输决策提高科学依据，减少企业风险，从而达到降低风险和增加企业效益的目的。

（三）建立集装箱一体化信息系统，提高服务质量。在信息服务方面，需要做好以下价格方面的工作，首先，建立信息服务平台，提高信息传递速度，满足运输觉得需要，并且能够优化资源配置，降低运输成本，通过信息共享平台的建立，加强部门之间的协调和合作，提高资源的使用效率；其次，提高运输的服务质量，充分重视服务质量对于企业发展的重要性，以提高服务直质量，带动整个企业的发展，完善企业共享信息服务，通过企业合作，加强联运能力，从而降低企业的成本；最后，及时收集市场信息，科学决策一体化运输模式，并且加强信息反馈能力，及时低于市场风险，降低企业风险，灵活应对市场变化。

总结：伴随着市场经济的快速发展，在激烈的市场竞争环境下，作为大型集团企业，江海粮油集团实行集装箱一体化的必要性显而易见，它能够大大减少运输成本，并且通过现代化集装箱运输技术能够带动企业其他领域信息化发展，提高企业的管理水平和经济效益。

参考文献：

篇3

经济学意义上的服务是一种可供销售的活动，是以等价交换的形式为满足企业、公共团体或其他社会公众的需要而提供的劳动活动，本文所讲的物流服务也是经济学意义上的一种活动，通过市场交换可实现物流服务的价值。

在物流服务模式的理论研究方面，有许多关于第一方、第二方、第三方、第四方物流等的表述，比较典型的是孙贤伟、张忠明在《我国现代物流服务模式及其发展研究》一文中阐述的将物流服务模式分为第一方、第二方、第三方、第四方和类物流业服务模式五种，这种分类方式对于物流需求企业在进行自营或外包物流决策以及分析物流产业结构时具有理论及实践指导意义。但随着物流市场的逐步壮大和物流服务的专业化发展，这种分类方式对于指导物流服务市场供给主体更好地服务于需求主体方面意义不大。鉴于此，笔者试图从我国的物流现状出发，以促进物流市场专业化发展为目标，以实质重于形式为原则，提出新的物流服务模式种类，旨在指导我国物流企业的发展。

二、物流服务的涵义

国家标准物流术语(GB／T 18354—2001)中并未对物流服务进行定义，《物流术语》修订稿第三稿中增加了物流服务的概念，将物流服务定义为满足客户需求所实施的一系列物流活动产生的结果。

物流服务首先属于产品，并且是无形产品，因此具有无形产品的特征，它并不改变货物本身的性质，只是以货物为媒介，通过对货物实施储存、运输等功能实现其时间和空间价值，物流服务产品的生产和销售具有一致性和不可储存性，同时，由于物流服务产品质量好坏与客户的主观感受有关，很难进行完全客观定量化的评价，因此，对不同的客户以及不同的产品，需要根据具体的情况采取不同的服务模式以满足不同客户的不同需求。

三、物流服务模式的种类及其特点

笔者将物流服务需求分为单功能服务、多功能服务及一体化服务需求三大类，并以此为依据，将物流服务模式分为单功能物流服务模式、多功能物流服务模式和一体化物流服务模式三种，对于每种物流服务模式其发展要领分析如下。

1.单功能物流服务模式

目前，我国有许多物流企业是由传统的运输、仓储企业(或部门)转型(或分离)而来的，这些企业以运输或仓储为主业，在物流市场中占有很大的比例。单功能物流服务模式的提出就在于指导这类企业的发展。

单功能物流服务模式是具有相应物流设施与设备的物流企业为社会提供单一功能(如运输、仓储、配送等)物流服务的一种服务模式。由于运输和仓储是物流系统最强大和最主要的功能，单功能物流服务模式又可以分为运输主导型物流服务模式和仓储主导型物流服务模式。

(1)运输主导型物流服务模式

运输主导型物流服务模式是拥有适当的运输设备(火车、轮船、飞机等)、运输设施(货运站、港口、机场)、必要的装卸设备等的物流企业为社会提供专业运输服务的物流服务模式。运输主导型物流服务模式的内容既包括点到点的货物运输，也包括多式联运(物流企业在多式联运中发挥主导作用)，还包括物流企业根据客户需求所进行的JIT运输等，在服务实际操作过程中，物流企业可以联合其他物流企业共同完成运输任务。我国目前已经有部分物流企业向该方向发展，如常州交运集团有限公司、上海佳宇物流有限公司、渤海石油运输公司、汕头市水运总公司、芜湖县弋江航运公司等。

运输主导型物流服务模式企业的发展要领如下：

①要能提供高水平的专业化运输服务。由于运输主导型物流服务的服务功能单一，只有通过专业化的运输服务才能在多样化、个性化的物流市场中立足。专业化运输服务主要体现在以下几个方面：

·要有专业化的运输设施和运输设备：无论是在数量还是尺寸、标准上运输主导型物流企业都要能够满足不同货物、不同货主对运输设施与设备的要求。

·要能通过高效科学的管理方法，提供高水平的服务：通过高效科学的现代化管理方法，减低物流成本或提供其他企业无法提供的物流服务。如：多式联运服务，针对不同的需求者，结合不同运输方式的技术经济特点，通过合理的选择，实现有效多式联运，降低物流成本，JIT运输服务，用适当的时间、将正确的货物送达到正确的目的地。

②要有相对完善的运输网络。运输业是规模经济行业，较大的运输量和较强的运输组织能力能够保证企业提供低成本、高效率的运输服务。拥有相对完善的运输网络可以使运输主导型物流企业大量减少回程空驶，提高运输效率，降低运输成本，从而发挥规模效益。

③要能充分利用现代信息技术。随着终端产品市场的个性化、多样化需求日趋明显，需求企业要求为其提供服务的物流企业具有较强的反应机制，因此，运输主导型物流企业要以现代信息技术(如EDI、GPS等)为支撑，快速地响应客户以满足客户需求。

(2)仓储主导型物流服务模式

仓储主导型物流服务模式是拥有适当的仓储设备(货架)、仓储设施(仓库)以及必要的装卸和拣选设备等的物流企业为社会提供专业仓储服务的物流服务模式。仓储主导型物流服务模式的服务内容既包括货物的保管服务，也包括适当的加工包装以及流通服务。以仓储服务作为切入点进入物流市场也是许多物流企业的选择，如广东鱼珠物流基地有限公司、浙江元通物流有限公司、湖州华盛达仓储物流有限公司等。

仓储型主导型物流服务模式企业应把握好的发展要领主要有：

①要能提供高水平的专业化仓储服务。与运输主导型物流服务模式相似，仓储主导型物流服务功能单一，只有通过专业化的仓储服务才能在多样化、个性化的物流市场中立足。专业化仓储服务主要体现在以下方面：

·要有专业化的仓储设施与设备：在数量上，要有一定量的仓容以满足客户需求，在质量上要有适应不同货物储存条件的特殊仓库，如冷藏、冷冻库以及危险品仓库等，可以满足不同需求主体对仓储设施与设备的要求。

·要有高效、专业的仓储管理能力：仓储主导型物流服务涉及的货物品种较多，不同的货物由于化学、物理性质不同，其储存条件也各不相同，并且各需求企业的不同货物的进出频率也不一样，只有具备较强的管理能力才可以合理地兼顾各项因素提高仓储效率，从而降低仓储成本。

②要有较高的信息化水平。较高的信息化程度能提高物洗企业对货物管理的便利性和服务效率，减少货损、货差，同时也为物流供需双方之间的有效沟通提供保障。

③要有相对固定的服务对象。仓储主导型服务成本中固定成本所占比例较大，服务对象相对固定能保证一定量的货源，并且随着货物数量的增加以及仓库利用率的提高，物流企业的单位服务成本相对降低，从而发挥规模效益。

2.多功能物流服务模式

根据第六次中国物流市场调查分析报告显示，在外包物流服务中，企业对包含多种物流服务的综合物流服务需求呈上升趋势，如生产制造企业的第三方物流服务中，希望提供三种以上物流服务的企业需求比例高达73%。针对这种需求现状，笔者提出了多功能物流服务模式。它是指物流服务企业为需求方提供两种或两种以上的物流服务内容的一种服务模式。

多功能物流服务模式企业应把握好的发展要领主要有：

(1)要有相对丰富的服务内容。与单功能服务模式相比，多功能物流服务模式的核心竞争力就是能提供相对丰富的服务内容，因此，多功能物流服务企业需要至少提供运输、仓储、配送、包装、流通加工等两种或两种以上的服务内容。

(2)要有较强的技术性。物流服务的技术性既包括物流服务实际操作的技术性也包括对物流服务内容管理、组织协调的技术能力，通过较强的技术能力，可以实现相对现代化的服务内容并做好物流服务内容之间的互相协调，提高物流运作效率降低成本。

(3)要有实现物流系统局部优化的能力。实现物流系统局部优化是多功能物流服务模式相对单功能服务模式的另一大优势，虽然企业还不能做到物流系统整体优化，但通过多功能物流服务已经可以做到相对较优。因此，多功能物流服务企业需要具有一定的整合、组织能力，使所负责的物流部分实现局部优化。

3.一体化物流服务模式随着制造、零售企业专业化程度的不断提高，更多的企业(尤其是大型企业)期望物流企业为其提供包括方案设计和物流实际运作在内的一体化物流服务。一体化物流服务模式是物流企业为客户提供两种或两种以上物流服务，并将这些服务一体化的一种服务模式。一体化物流服务模式是许多大型物流企业的发展方向和目标，如中国远洋物流有限公司、中海集团物流有限公司、中国外运股份有限公司、新科安达等。

一体化物流服务模式企业应把握好的发展要领主要有：

(1)要有一体化服务的策划能力，寻求到一体化服务的利润空间，并据之明确一体化服务的内容及方式。一体化物流服务不是单纯提供运输、仓储、配送等多个功能性物流服务的组合，扮演物流参与者角色，而是需要将多个物流功能视为一个整体，考虑各个物流环节的衔接，然后进行整合，对客户物流运作进行总体设计和管理，实现物流系统的整体最优，扮演的是物流责任人角色。因此，企业必须具备一体化服务的策划能力才能为需求方提供一体化物流服务。

(2)要有很强的管理组织能力和资源整合能力，能按上述确定的服务内容和方式提供一体化物流服务。一体化物流的服务难度很大，需要企业有很强的管理组织能力和资源整合能力，充分利用企业内部和外部资源，将所提供的各服务环节整合成一个整体来进行管理，目标是实现物流系统的整体最优。

(3)要能与物流需求方长期合作结成战略联盟。一体化物流服务模式企业需要新建专门的物流设施，购置专门的物流设备，深入分析需方企业物流过程，为需方企业提供一体化的物流服务。这使供需双方的风险都很大，所以双方应建立长期合作的战略联盟关系来降低供需双方的风险。

(4)要有很高的信息化水平。一体化物流服务模式供需双方之间的关系十分密切，是一种战略同盟的关系，双方之间的交流非常频繁，只有通过全面、系统、深入的信息交换，物流企业才能为需求方适时提供一体化物流服务。

四、结束语

篇4

关键词：机电一体化：教学的困境；对策分析

随着社会的不断发展，我国新型工业的发展速度不断地加快，为适应社会的发展，对于高素质的综合性人才的需求不断加大，社会发展的人才缺口不断增大，而对于机电一体化的发展目标就是为社会不断培养人才，为了企业发展的的需求培养新型的、高技能、高素质的全能型人才。为更好地推动我国工业的快速发展，需要加强人才培养，了解市场发展需求，把理论和实践相结合，对人才进行培养，进而弥补社会人才的缺口，实现机电一体化的教学目标，才能更好地促进职业学校的健康发展。

1机电一体化专业教学困境的分析

对于目前机电一体化教育的发展现状，在教学的过程中，仍旧存在很多地方的不足。在教学过程中，面临着各种困境，教学所面临的困境主要表现在以下几个方面。

1.1机电一体化课程体系与工业技术发展不匹配

就目前发展现状，对于职业学校的机电一体化教学，主要是从机、电两个方面出发，对于电的关注着重重视，以往的机电一体化发展主要是以机、电、计算机三个方面发展，对于这种发展方式，不能适应我国新型工业的发展需要，我国的新型工业发展速度逐渐加快，对于技术人才的需要不断提高，社会的发展离不开高科技型人才，对于机电一体化教学的发展提出了更高的要求，在对机电一体化课程设计的过程中，需要重视机械加工、机械制造、电气控制、计算机应用等相关课程，对教学专业进行调整，来适应社会发展的需求。

1.2教材落后不能适应教学需要

对于现阶段的机电一体化的教学，多数教材都是可以在机电一体化教学的过程中适用，部分教材不能适用的原因是，教材内容与现代化机电工业的发展不同步，对于社会的发展起不到作用，教材内容缺乏创新性。这类教材的内容里不但没有对新时代的发展情况进行分析，对于国外的机电工业的发展趋势也没有进行详细的介绍，缺乏对国外机电一体化的教学的研究。所以，学校培养出来的人才并不适应社会的发展需求，没有达到全球经济一体化人才发展的目标。

1.3教学模式和方法落后

目前的职业教学多数职业教学方式依旧使用传统的教学模式，严重影响了人才的培养效果，教师通过备课的方式来应付学校的教师课程检查，在上课的过程中，使用填鸭式教学模式，学生是否全部接受、理解置之不理，学生在上课的过程中，被动地去接受知识。职业学校的学生就像是流水线上的产品，没有特别地表现出学生自己的优势，对于学生的发展趋向一直都是统一发展。所以，在教学的过程中会表现出老师教学费劲、学生学习困难的现象，学生在学习的过程缺乏学习的主动性和积极性。对于教学上的问题还有硬件上的不足，学校在实践设备上准备不充分，在学生学习的过程中，无法将理论知识和实践完美的地结合起来，缺少实践能力。给人才的培养带来了很大的影响，阻碍了机电一体化快速的发展。

2机电一体化教学策略

对于机电一体化发展的现状，在教学的过程中出现了各种各样的困难，所以在对困难的解决上，结合实际情况提出了如下几个策略。

2.1构建适应市场发展的教学体系

在对学生培养的过程中，教师不仅要加强学生对文化理论知识的学习，同时，还要教师不断地提高学生专业素质和就业指导相互结合，进而可以有效地提高学生的专业能力，满足市场的需求。要想更好地培养人才，需要建立与市场需求相符合教育人才培养体系，进而可以提高教学水平的保障。随着市场的不断发展，对综合性人才的需求不断提高，教育体系的构建不仅要考虑社会市场对人才的需求，了解市场发展的趋势，同时，还要结合地区工业的发展特点，所以在建立的过程中，要求机电一体化的专业特色、个性化、多样化等特征，进而可以更快地培养出适用社会发展的综合性人才。

2.2重组教材，提高教材的适用性

依据职业学校的实际发展情况，在对教材编制的过程中，要适用本校的学生，在教材整合的过程中，要突出教材的针对性，就机电一体化发展的现状而言，很多职业学校都是使用通用性的教材，再加上传统的教学模式，对于学生的教学效果不明确。所以，需要编写合适的教材，学生通过针对性的建材引导，进而学到专业知识，通过老师对学生的不断激发，使学生更深入地理解知识，将理论知识和实践有效的结合起来，可以加快学生的专业化培养，提高了教育的质量。在对学生进行校外培训的过程中，需要建立校外实训基地和现代化企业的发展保持密切的联系，来满足学生学习的需求和企业发展的需求。教材在编写的过程中，要考虑企业发展的需求，结合企业的先进设备、企业文化，同时邀请专业的技术骨干参与教材编写，并对教材进行严格审核。在对课程体系编写的过程中，以实践理论学习相结合为主，以能力培养为本位，以就业为学生发展的目标。对课程进行深入探讨设计，防止出现内容重复的问题。文化知识以够用为编写目的，对专业化的知识进行模块化的编写。为了更好地让学生就业，满足企业的发展需求，需要以企业明天发展的需求来培养学生的专业能力，明确学生学习的目标和方向。学生在实践中要了解企业的先进设备、生产技术、方法，进而扩展学生的视野，以便学生更好地了解专业知识和技能应用，不断地去适应企业的发展需求。

2.3加强实践教学，与就业相接轨

对于职业机电一体化的教学，主要就是为了能够培养出适应社会需求的综合性人才，满足市场的发展需求，对于机电一体化的学生来说，毕业后可以直接在生产一线进行工作，所以在教学的过程中，需要提高学生理论和实践的相互结合。改变以往的填鸭式教学方式，将课堂教学的主体逐渐转移到学生身上，让学生进行大量的实践操作，让学生养成动手操作的习惯。这对学生的学习会带来更大的提升，提高了学生对知识的理解能力，加强了知识与实践结合的能力，学生通过不断的实践，还可以提高自身的创新能力，在实践中创新。学校在置备实训设备的过程中，由于机电一体化的设备单一性比较强，都是以单个的课题为主，综合性很差，在实践的过程中缺乏综合性的设备，对于学生综合能力的培养作用不大，降低了对学生的培养速度。所以，在构建学校机电一体化实训基地的过程中，要注意设备的综合性，把气动、传感、电机传动、自动化装配、物料输送以及人机界面等为一体的综合实训体系，只有这样的教学体系才可以帮助学生更好地提高专业化能力，学校教学可以更好的与企业同步化，完美地实现理论和实践的相结合，从课堂到工程实现零距离接触，不断地提高学生的动手实操能力和专业就业能力。

篇5

关键词 职业教育 机电一体化 人才需求

中图分类号：G712 文献标识码：A DOI：10.16400/ki.kjdkz.2015.12.025

Abstract Combining the vocational education ideas and the development of mechatronics student skills， the author conduct research talent demand situation for the social market and enterprises. Through the analysis of the research results mechatronics students and personnel needs of the enterprise requirements situation of the students of professional competence were obtained at present， while providing strong evidence for the subsequent professional training.

Key words vocational education； mechatronics； talent demand

机电一体化技术知识面宽，应用广泛，学生毕业后能够从事的工作领域广，为了及时了解区域经济的发展，掌握机电一体化技术专业人才的岗位群、工作任务和企业需求情况，把握本专业的发展方向，确定人才培养目标，找准人才培养的定位，合理制定人才培养方案和课程内容，真正体现就业导向、能力本位的办学方针，特对扬州及周边地区的人才需求进行调研分析。

1 专业设置的区域与行业背景

目前扬州正提高先进制造业的竞争力、发展以汽车、食品机械、智能交通、化工机械、传动关键零部件等专业和成套设备为重点的装备型制造业。制造业的不断发展推动了机电一体化技术的前进步伐并且使得机电一体化产品在市场上不断更新，因此与机电一体化相关的教育业和服务业也在不断改革和发展。机械、汽车、化工、船舶、新能源新光源等五大千亿产业产值增幅全年均保持11%以上。上海大众就是一个典型事例：新增10万辆车、尤妮佳二期、江淮10万辆皮卡等一批重大项目开工、投产。清华扬州智能装备科技园、东大科技园、扬大科技园开园运行，促进机电行业深度发展。

2015年，扬州全年实现地区生产总值3625亿元，增长11%。公共财政预算收入295.19亿元，增长13.9%，增幅列全省第二；其中税收收入242.22亿元，增长13.9%。城镇常住居民人均可支配收入30380元，增长10%；农村常住居民人均可支配收入15255元，增长11%。产业层次提高效果非常之明显，高新技术产业产值占规模以上工业产值的比重达到40%以上；产业结构明显调整优化，而且建立健全有区域特色的机电类的自主创新体系，增加科技、人力、知识等重要环节的投入，成立以服务中小企业为宗旨、市场为导向、应用技术研发为重点的扬州产业技术研究院。“科教合作新”计划深入推进，签订校企产学研合作协议496项，新引进高校院所或知名企业研发中心、创新中心54家。

机电一体化技术水平的提高，对推动“长三角”及扬州地区经济繁荣，对五大千亿产业做大做强，对向高端发展、向研发设计和销售服务两端延伸、提高产业核心竞争力等方面具有十分重要的意义，机电一体化技术人才的质量和数量更是扬州区域经济建设、行业企业发展的重要保证。行业和区域的经济发展为机电一体化技术专业建设和发展提供了良好的契机。

2 人才需求分析

通过对上海大众仪征分公司、南京汽车集团有限公司、扬农集团、牧羊集团、江苏金方圆数控机床有限公司等扬州及周边城市的30家企业的调研，发现随着石油化工、汽车、现代装备制造业三大主导产业规模的不断扩大，企业设备先进，自动化程度不断提高，新型机电设备、自动化生产流水线占据企业设备的绝大部分，传统机电设备只占很小的比例；进口设备比例大，国产设备比例小；高端技能型的机电一体化技术专门人才的需求在不断扩大。机械技术与电气技术已经变的密不可分，从而机电行业对人才的市场需求量也发生了很大的变化，许多企业一方面为了提高生产的高效性从而精简缺乏专业技能的员工，然而在另一方面又非常需要大量的专业的技术型员工。总体上看来，从事机电行业的人员数量非但没有明显的上升，反而在一定的时间段内呈现出了下降的趋势。与之相对应的情况就变成了，机电行业对从业人员的技能要求更高了，从以前单纯的“懂机”或“懂电”，向既“懂机”又“懂电”的方向发展。因此，与工业发展速度不相适应的高素质的技能型人才在市场上极为短缺，主要表现为以下几方面：

（1）机电一体化技术在制造行业生产及管理中的应用现状。随着企业技术和设备的不断引进、嫁接以及改造的完成，机电一体化技术十分广泛地应用在现代生产过程中，成为现代设备制造和生产过程控制中不可缺少的部分。机电一体化技术在制造业的应用从简单的数控机床、柔性制造系统（FMS）、机械加工中心以及机械手发展到现在的智能机器人、无人生产车间和将设计、制造、销售、管理集于一体的计算机集成制造系统（CIMS）。机电一体化的产品涉及工业生产、科学研究、人民生活、医疗卫生等各个领域，如集成电路自动生产线、激光切割设备、印刷设备、家用电器、汽车电子化、微型机械、飞机、雷达、医学仪器、环境监测等。

（2）企业对机电专业人才需求状况。对扬州及周边地区的一些企业的用人情况作了调研，从收集的数据分析来看，受调研的企业只是全市机电类企业的一小部分，但有的企业在规模、技术力量、产品类型和质量、人才构成等一些基本状况具有一定的代表性。从数据的分析中可以发现，数控机床操作仍占较多的份额，而一些机加工的市场需求仍在加大，尤其是对熟练机加工人员需求很迫切。自动化生产线的维护人员的需求也逐渐出现了上升倾向。另外，对懂得机电知识并且能从事机电产品营销的人员也有大量的需求。生产线的操作工的需求却在下降，大大小于前两年。企业对产品质量更高的追求，使得越来越多的企业更专注于员工的质量，很多机电企业用人时，不仅全面考察其专业教育的背景，而且更关注人的社交能力和非智力素质，善于与别人交流，明确正确的价值观，树立敬业精神，培养吃苦精神，有纪律性，有责任心，并且拥有良好的工作态度。

（3）高职层次机电人才需求量。在传统行业中，高新技术行业已经逐渐占据了主导地位，传统产业的革命渐渐开始，然而机电一体化技术确是在传统产业革命中产生的一种新的科学新兴领域。目前应用机电一体化技术的产品具有强大先进的功能，在精度、速度、动力的优势下，并提高了自动化程度，具有柔性化、智能化、信息化等特点，同时向先进的控制管理过渡，如自适应控制、自组织、资管理等模式，最终向智能化发展。当今，数控编程及操作人员有着大量的市场前景，所以近几年来，高职院校的机电专业毕业生在市场上更是供不应求，就业前景可谓是一片光明。在未来的几年甚至十几年内，国内企业对机电一体化人员的需求量是有增无减。目前省内高等技术工人严重紧缺，而且中年人较多，制造业工人中具备高等技术资格的人员不多。这都是我们的优势所在。

调查显示，针对目前在职的机电技术人才的现状，大部分单位对此的满意度很低，主要体现在两个方面：一方面是部分专业人才具有较高的学历层次，理论知识扎实，但是动手能力和工作实际能力较弱，在工作后通常需要职业培训；另一个方面是有经验的老技术人员的发展滞后于现代技术的革新，在新技术面前无所适从。绝大部分的企业表示对技能型机电人才的渴望。同时，在江苏省机电一体化维修行业的从业人员，具有高级技术水平的技术人员的所占比重很低，因此厂家不得花重金邀请国内外机电专业人员来服务，但是还不能满足现代化工业生产的需求本地区人才市场的这种巨大需求，为机电一体化技术专业的设置提供了重要依据，为专业的发展注入强大动力，为毕业生的就业提供了广阔的空间。

3 对人才培养方案的建议

（1）对人才培养目标的建议。调查结果显示，企业看重的不仅是学生对本专业知识技能的掌握程度，更加看重的是工作、学习态度还有团队精神和沟通能力，因此对于机电专业人才培养的建议是：课程的理论知识不要太深，但应具有一定的高度和宽度，加强培养学生的动手能力。

（2）对课程设置的建议。在整个教学课程体系中，以专业技能为主要教学目标，每个目标彻底改变原有的教育教学体系。以教学目标为中心，配备多个技能模块。专业课程种类与课时的合理搭配。就本专业而言，由于学生主要从事的是机电设备的安装、维护与维修等方面，所以在技能训练的课程应有一定的高度和宽度，而在必备技能方面需要达到应有的职业资格等级工的基本要求。

（3）对专业实验实训设施配置的建议。为了达到专业理论知识和实践教学在时间、场所、教师上的统一，充分利用已建国家级电气自动化实训基地和电气工程实训中心，最高限度地建设与生产实际条件相吻合的实习环境，对机电专业特别加强液压与气动、电气设备维修、PLC、机电一体化设备调试、钳工工场、机械拆装实训室等校内实习基地建设，并在校外加强机电类实习基地建设。

4 结论

在未来发展和发扬有特色的机电专业是重中之重，这就需要我们要做好十分充分的社会调查，并结合现代化科技的发展对专业人才的需求，找到适合学生的专业发展的定位目标，全方面提高学生的专业能力和职业能力。

基金项目：中央财政支持的职业教育实训基地建设项目（苏教财[2012]177号）；江苏省大学生实践创新训练计划（201513 754005Y，201513754004Y）

参考文献

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[2] 王敏.高职机电一体化专业人才培养模式的研究[J].价值工程，2013.32（11）：251-252.

[3] 张刚，张晓东.机电一体化专业人才培养的探讨[J].淮南职业技术学院学报，2015.15（3）：67-69.

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实施垂直一体化的理论依据是科斯教授的交易费用理论，即通过实施一体化经营，可以使产品独具特色，降低交易费用，带来更大收益。麦当劳在全球扩张也采用过垂直一体化战略，比如麦当劳为保证产品质量，耗资4000万美金在俄罗斯建立了奶牛养殖场、蔬菜种植园和食品加工厂，为当地的餐厅食品提供牛奶、土豆、蔬菜、汉堡肉、面包等原材料。建立当地餐厅只花费400万美元。之所以这样做，是因为能够获取更多的利润。

二、垂直一体化的优势

很多企业采取垂直一体化是出于利润驱动，实施垂直一体化有下列优势：

1、帮助企业快速发展壮大

当企业不断发展，规模不断扩大，如果这时某产品的市场占有率趋向饱和，未来难以出现新的大范围增长，企业的投资应考虑向纵向发展。垂直增长是纵向发展的有效途径。后向一体化有利于保证原材料供应和产品价格、质量的稳定，前向一体化可以减少中间环节，了解市场需求，降低风险，获得更多利润。

2、减少交易的不确定性，降低交易费用

根据波特五因素模型，行业利润受到五大因素包括供应商、经销商、竞争对手、替代品和顾客讨价还价能力的影响。垂直一体化减少了供应商和销售商讨价还价对企业构成的威胁，企业通过实施一体化，降低了原材料供应和产品销路的不确定性。当企业掌控了上、下游生产供应链的信息，各个环节以成本价供应，降低了产品生产成本，能以更经济成本获得竞争优势。

3、有助于技术创新

研究表明，垂直一体化企业比起亚当.斯密的劳动分工更有利于创新。早在1955年,弗朗克认为英国在纺织业、钢铁业方面创新缓慢与当时缺少垂直一体化企业有关，当时英国的工厂组织很多是单独的彼此联系较少的企业，这阻碍了创新的发展。比如纺织行业，由于工业的发展，1939年美国纺织业自动化程度已达到95%。但是1939年的英国只有5%自动纺织机，为何英国作为当时的纺织中心，其自动化程度如此缓慢？弗朗克认为这与英国缺乏垂直一体化组织有关。自动纺织业的技术引进，不是单纯的替换机器，需要对配套的纺纱设备、工厂厂房进行改造，改变原材料、配料方式等，单独的企业中工厂主无法掌控工厂以外的事情，如果是垂直一体化组织，从原材料到生产设备的改造“一条龙”生产，有利于资源整合与技术创新。

4、避免资源浪费，加快新产品开发

垂直一体化打造“销”一条龙，有利于及时了解客户需求和市场变化，生产适合市场需求的产品，避免产销不对路造成的商品积压和资源浪费，有利于新产品的开发和创新。

三、垂直一体化的弊端

垂直一体化虽然有诸多优势，能够帮助企业快速发展，但是实施垂直一体化也存在弊端：

1、垂直一体化降低企业对环境变化快速反应的灵活性

当环境变化与企业发展战略相抵触时，企业需要改变战略，见机行事。IBM公司在20世纪60年代曾经不仅生产电脑主机，还自己生产电脑零配件。这是属于后向一体化。但是随着时代的发展，进入20世纪90年代，由于个人电脑风靡全球，造成主机电脑销量陡然下降，这时IBM公司意识到自身主机电脑和零部件生产能力过剩，公司不得不花费巨资，削减部分生产能力，集中力量于核心业务。

2、利润越大，风险越大

垂直一体化提高了行业投资，提高了进入壁垒和退出壁垒，也增加了商业风险。一旦行业变化，对以前投资设备放弃或改造所需代价较大。

3、垂直一体化需要多样化的管理技能

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通过调研，掌握了第一手材料，对机电一体化技术市场人才需求有了全面的了解，明确了努力方向，为学校工作在新的历史起点上取得新的成就奠定了坚实基础。下面就调查情况报告如下。

一、基本情况

机电一体化技术（亦称为机械电子工程），是20世纪80年代随着微电子技术高度发展而兴起的一门新技术。机电一体化技术的具体应用主要体现在数控机床、工业机器人以及柔性自动化系统等方面。“机电一体化”这一名词仅仅出现了30年余年，它不仅与数控机床的发展密切相关，而且还展现了产生现代工业机器人的技术组合，并进一步对制造系统的柔性自动化起了巨大的推动作用。

(一)机电一体化行业现状。根据《2009年中国机电行业深度分析报告》将机电行业分为以下17大类：金属制品业（含20个制造业）、通用设备制造业（含38个制造业）、专用设备制造业（含59个制造业）、交通设备制造业（含34个制造业）、电气机械及器材制造业（含35个制造业）、仪器仪表及文化与办公用品制造业（含29个制造业）、农业机械（含16个制造业）、内燃机（含3个制造业）、工程机械（含15个制造业）、仪器仪表（含41个制造业）、石化通用机械（含21个制造业）、重型机械（含12个制造业）、机床工具行业（含13个制造业）、电工电器（含31个制造业）、机械基础件（含14个制造业）、食品和包装机械（含3个制造业）、汽车（含13个制造业）。其中与电气有关的大类有5个。目前，中国已成为世界制造业大国，随着产业结构的布局调整，电子信息产品制造业、机床电气制造业、电工电器制造业等重点发展行业的工业总产值逐年增长，对工业快速增长的拉动作用已经凸现。

(二)机电一体化行业发展趋势。当今，世界高科技竞争和突破正在创造着新的生产方式和经济秩序，高新技术渗透到传统产业，引起传统产业的深刻变革。机电一体化正是这场新技术革命中产生的新兴领域，机电一体化产品除了要求有精度、动力、快速外，更需要自动化、柔性化、信息化、智能化，逐步实现自适应、自控制、自组织、自管理，向智能化过渡。从近期职场行情看，制造业是人才需求大户，其需求还将进一步增长，重点发展领域人才的需求特点是：高层次研发人才需求呈现旺势；高级技能型工人需求量大，生产岗位需求数量排在第二位，仅此于科技活动岗位，具有一线操作和管理经验的高技能工人呈现供不应求的态势；复合型、实用型、经验型人才是需求重点。调查显示，高新技术产业和现代制造业两个领域都呈现出需求人才趋于年轻化，对复合型、应用型、经验型、高技能操作型和维修型人才需求旺盛，科技活动人才尤其是研发人才需求集中等具体特征。目前，我国现有8000万产业工人，其中高级技工仅占3.5%，技师与高级技师不到1.4%，而世界发达国家高级技师、高级技工的比例达到30%到40%。据此，预计安装工程高空车两年将新增80万从业人员。由于高空车电路系统日趋复杂，对电气维修人员的要求皆高，这为我校开设安装工程高空车专业学生的就业提供了机会。

(三)机电一体化社会需求预测分析。近几年，长三角经济带高速发展，并已成为我国著名的经济区和制造业基地，工业产值逐年攀升，各种成分的经济为了在日益激烈的市场竞争中占有一席之地，大量引进高新技术设备已成为必然，其中自动控制产品更是占主导地位。目前，我省高等技术工人紧缺，且年龄偏大，制造业中具有高等技术资格的人员很少。为此，各中、高等职业技术学院，为满足企业对机电一体化人才的需求，不断培养和输送了许多电气自动化技术的优秀毕业生，但随着长三角经济带的快速发展，更加需要大量的电气自动化技术应用性人才。机电一体化专业技术是一个新兴产业技术，是时代的产物，是社会发展的必然。其发展的速度是不可估量的，新技术的发展势必带来人才的紧缺，作为输送专业技术人员的基地：学校又迎来了一个新的发展机遇。我们一定要把握好这一发展机会，壮大我们的学校，与此同时我们更应了解市场，掌握主动权为今后的发展奠定基础。我们通过市场调查机电一体化专业在今后的十年、二十年都将是一个不衰的专业，但知识将会以日新月异的速度更新。

1、机电一体化技术是新技术，是机械与电子技术的结合产物。发展历史不长，多功能的机电一体化产品还没有达到高保和的程度。大量的机电一体化产品的生产和大量的机电一体化设备需要大量的机电一体化技术人员去操作，出制造，出维修，去管理。人才市场需求量大，近三年机电人才需求量一直和电子技术人才需求量排在首位。

2、我省工业企业的发展更需要这类专业技术人员。特别是经济区的建成，促进了我省新型工业的发展，大量引进高新技术设备已成为必然，其中机电一体化产品占有主导地位，如数控加工机床我省每年以万台的速度递增。目前，我省高等技术工人紧缺，且年龄老化，制造业中具有高等技术资格的人员很少。我省人才市场机电一体化技术人员成为新宠，同时，也给我们高等职业技术学院带来了机遇和发展空间。

3、随着毕业就业制度改革的不断深入，毕业生已面向市场，面向社会，打破地区、行业限制，自主择业，双向选择，其中许多毕业生要到沿海地区条件好的机电企业谋职，这势必也会加大本地区人才的需求量。加上订单培训更加明确了我们专业发展的方向。从2008--2010年本专业毕业生的就业情况和用工市场反馈的信息可知，毕业生就业率一直处在前列，特别是高技能人才供不应求，十分抢手。信息控制技术的广泛应用和对各领域的渗透，电子技术对机械制造领域的渗透，以及新兴技术的综合应用，使电气技术人才成为急需；大量的更为先进的机电设备投入生产，对操作和维修人员提出了更高的要求，特别是机电技术应用人才的需求量将更大。随着我国和各地工业生产水平的不断提高，机电一体化专业的毕业生的需求量将逐年增加。

(四)机电一体化行业从业人员基本情况。近年来，各高校为企业培养了许多机电设备的设计、制造和使用人才。但是在机电设备，尤其是大中型机电一体化设备，我省机电一体化维修行业从业人员中，具有高职及其以上学历水平的技术人员仅占很小比例，许多厂家不得不高薪聘请国内外专业人士，但还是不能满足现代生产的需求。为此，应加强机电设备维修行业人才的培养，特别是机电设备电气方面维修人才的培养。加大改革力度，为企业的发展及时输送应用性专门人才是我们义不容辞的义务。随着产业的发展和科学技术的不断进步，机械与电气电子技术已变得密不可分，使机电行业对人才需求发生了很大的变化，许多企业一方面为了提高效率而精简缺乏专业技能的冗余人员，另一方面又大量引入急需的专业技术人员。总体上，从业人员数量没有明显的上升，反而在一定的时间段内呈下降趋势。而与之相对应的是，电气行业对从业人员的知识和技能要求是越来越高，对电气技术综合应用的技能型人才有着较大的需求。同时，技术的革新，带来从业人员结构的变化，使电气从业人员的平均年龄呈总体下降趋势，而随着企业改革的进一步深化，生产效率的提高，员工的工资收入呈逐年上升态势。

二、学校开办该专业的发展前景

(一)学校发展概况。我们学是目前市唯一的一所由国家公办的规模较大的高等职业技术学校。位于＊城区内，集自然之神秀，汇人文之灵杰，风景秀丽，交通便利。学样占地面积＊余亩，总体规划＊亩，建筑面积＊万平方米。教学设施完善，教学、科研仪器设备总价值＊余万元。拥有计算机室、现代化多媒体语音室、多媒体演示室、工程制图、家电维修、财会模拟、绘画、体操等实验室训室＊多个，藏书总量＊万册.通过近年的努力，力争把学校办成结构合理、灵活开放、特色鲜明、自主发展的示范性高等职业技术学校，办＊市高素质实用人才的培训基地。

(二)我校该专业特色。在近几年的教学改革中，电气自动化专业以就业为导向，调整办学思路，在市场调查和企业反馈的各种信息中找准系本专业在广东经济发展中的位置，调整本专业的课程体系，强化职业技术教育。在改革和探索中，结合行业特点，形成了以工业电气化与自动控制为主，以计算机信息技术为辅的专业特色和行业特色。其中几个创新项目在其他同类院校和专业体系中独树一格，获得了一致的认可。

(三)开办安装工程高空车专业的优势。我校开设该专业有以下优势：一是我校已有机电、应用电子专业，并具有一定的规模，有较好的电类实习实验设备。拥有电工电子实验室、电控实训室等实验实训室。二是具有较好的师资力量。目前机电工程系现有教职工＊余人，全部具有本科或以上学历，其中副教授＊人，高级讲师＊人，高级工程师＊人，高级实验师＊人，讲师＊人，“双师型”教师达70%以上。三是我校学生数较多，招生与就业情况良好，通过努力，在安装工程高空车专业可形成一定的规模效应。四是安装工程高空车专业发展前景。本专业将以技术应用能力和基本素质培养为出发点，创新人才培养模式，构建与培养目标相适应的理论教学和实践教学体系，加强校企合作，坚持走产学研结合的人才培养之路，加强“双师型”教师队伍建设，加快实验实训建设步伐，利用3-5年时间把本专业建设成为学校重点专业。五是就业去向。本专业毕业生具有知识面宽、动手能力强、综合素质高等特点，可以面向各行各业。

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关键词：城市轨道交通；一体化；维保模式；综合效益

城市轨道交通作为现代城市交通系统的重要组成部分，能够有效缓解城市交通拥堵、优化城市空间结构布局和改善城市环境。截至2018年底，全国共有35个城市开通城轨交通运营线路185条，运营线路总长度5761.4km，2018年运营线路长度增幅、运营线路长度等指标情况如图1所示［1］。2019年新增温州、济南、兰州、常州、徐州等5个城市开通运营线路，新增开通轨道交通运营城市和线路长度还在不断增加。伴随着轨道交通的快速发展，每条运营线路有大量设备设施系统需要维修保养，特别是智能化、无人驾驶等新型技术的发展，对设备设施系统的安全性、稳定性等要求越来越高，如何做好轨道交通设备设施维保工作，使其满足轨道交通的发展速度，是亟需解决的问题。

1轨道交通设备维保模式

维保是对设备进行保养和修理，使其保持和恢复装备或设备完好工作状态［2］。目前国内外轨道交通设备维保模式可分为独立维保、联合维保和完全委外维保3种模式［3,4］。上述模式利弊已有较多学者结合国内轨道交通情况进行研究［5,6,7］，一致认为运营单位独立维保不仅需要大量专业维保人员，造成运营单位机构臃肿，而且还存在人力资源、设备、备品备件与材料等的大量投入等缺点，就此，有学者通过建立经济性成本模型得出，委外维保相较独立维保费用节省33.68%［2］。经过轨道交通维保模式多年的探索、研究和分析，目前开通轨道交通运营线路的设备维保多采用联合维保和完全委外维保，且部分开通轨道交通运营线路较早的城市，早期采用独立维保模式逐渐转变为联合维保或完全委外维保［2］。实践表明联合维保和完全委外维保在经济效益、社会效益等方面较之独立维保优势更明显，且更加符合轨道交通行业发展需求。不论是联合维保还是完全委外维保，均需维保单位部分或全部参与维保业务，如何选择维保单位能够使维保业务安全性最高，经济效益和社会效益达到最大化，对运营单位意义重大。

2一体化维保模式的优越性

目前，国内轨道交通运营单位普遍做法是将单条线路单个专业通过招投标委托给维保单位进行设备维保，该模式下，需要运营单位同时面对多个维保单位。以温州市域铁路S1线为例，运营单位将变配电、接触网、站台门、空调、FAS（火灾报警系统）、BAS（楼宇自动化系统）、AFC（自动售检票系统）、通信、信号、工程车、轨道、房建结构等除电客车外的所有专业全部委托给同一家维保单位，形成一体化维保，此种维保模式在国内轨道交通行业属首创，且该一体化维保模式相较单线路单专业维保体现出诸多优势。

2.1利于人力资源优化

若轨道交通运营单位采用单线路单专业维保方式，每个专业维保均需单独开展维保项目招投标工作，对轨道交通运营单位整体而言，特别是已经开通多条运营线路的城市，线路维保需要开展多次维保项目的招投标工作，占用运营单位大量的招投标工作人员和精力，而且整个招投标工作将持续很长时间。而多专业一体化维保将轨道交通各个专业设备维保作为一个标的，仅开展一次招投标工作，相较单线路专业维保方式可以节约运营单位大量招投标工作投入，节约招投标管理成本；而且运营单位采用一体化维保模式，各业务部门只需对接一个维保单位，从而降低维保业务接口数量，有效避免运营单位一对多的业务对接方式，提升工作效率。

2.2利于权责利的协同

轨道交通的平稳运营，需要供电、通信、信号、车辆等多个系统设备共同作用才能实现。不同系统之间均存在设备接口问题，可能存在界面不清的情况，比如：道岔问题整治需要工务和信号共同配合才能完成。运营单位采用一体化维保方式，可以有效避免故障处置过程中不同系统或不同专业维保单位之间管辖权、责任和利益的划分问题，由同一维保单位内部协调处置，有利于消除专业间职责不清、互相推诿而导致故障处置延迟，有效提升故障处置效率。

2.3利于联动应对突发事件

轨道交通作为城市主要公共交通方式，面向广大市民乘客，若轨道交通运营过程中发生突发事件，可能造成严重的社会影响，所以如何降低突发事件对运营的负面影响，保持正常行车秩序是运营单位首要考虑的问题。由于单线路单专业维保的应急处置主要依赖于运营单位的协调和指挥，存在不同专业之间缺乏联动性问题；一体化维保单位建立有自己的应急指挥体系和应急联动机制，且开展日常应急演练，发生突发事件下，维保单位在运营单位和自身两级应急体系下能够快速有效处置，最大限度降低突发事件对运营的影响，相较单线路单专业维保而言，具有明显的联动优势。

2.4利于消除重大故障

轨道交通设备具有专业性强、系统复杂、技术含量高等特点，对一些重大故障，特别是涉及不同专业设备影响的故障（如：接触网供电方式对信号传输的影响），需要多专业配合共同消除，单线路单专业维保单位由于技术人员知识面有限，较难排除复杂故障，且存在设备界面划分的问题，需要运营单位做大量的协调。而一体化维保单位专业面覆盖广，技术力量相对雄厚，自身有能力组织多专业对复杂故障联合会诊，从不同角度分析故障根本原因，迅速排除故障。

2.5利于开展技术攻关

随着轨道交通行业相关技术的快速发展，轨道交通智能化程度越来越高，一体化维保单位具有多专业融合的优势，对于设备更新改造等科技攻关方面，能够从多专业角度提出更加安全更加智能的改进意见，并且具备多专业技术人员进行科研探讨，能够在轨道交通设备更新改造方面做出更多贡献，推动轨道交通的快速发展。

3一体化维保效能

3.1维保设备安全性

温州市域铁路S1线自开通试运营以来，统计2019年1-12月份各设备系统设备可靠度平均值见表1，其各系统可靠度指标均高于国家标准，表明温州市域铁路S1线各设备设施系统维保质量良好，满足线路安全运营要求。

3.2维保费用经济性

单线路单专业维保需要运营单位逐个评估维保项目费用，容易出现不同维保项目之间人力、物资等资源冗余，造成运营单位成本上升［8］。采用一体化维保，运营单位可以统筹考虑整体维保费用，从而实现资源合理配置，降低维保成本。经过行业内对比，温州市域铁路S1线采用一体化维保方式每公里人员配置低于宁波、杭州、深圳、苏州等地（见图2），表明较单线路单专业维保采用一体化维保方式经济效益更佳。

3.3市场化机制

目前，国内轨道交通设备设施维保项目多以项目部的形式存在，公司竞标获得某线路设备维保项目后，组建项目部，日常采用项目部管理模式，其项目部本身受市场竞争影响较小。而温州市域铁路S1线采用一体化的维保单位，是以独立法人存在，维保质量的高低，能否得到运营单位的认可是其生存的基础，因此在市场竞争机制条件下，能够促进维保单位充分发挥其多专业融合度高的优势，不断通过科技进步、技术改造、管理加强等方式，提高其维保综合实力，使运营单位在有限的经济成本下，获得最优的维保服务，进而提高运营单位的综合效益。

4结论

通过近些年轨道交通运营管理的探索实践，表明联合维保和完全委外维保将是轨道交通维保模式的主要模式，基于该维保模式下，轨道交通运营单位采用多专业一体化维保，将多专业维保项目委托给同一家维保单位，有利于运营单位降低经济成本和管理成本，有利于维保单位统筹和优化资源配置，能够在保障安全性和经济性的基础上，在市场化的作用下，实现轨道交通运营管理的综合效益最优化。使运营单位在有限的经济成本下，获得最优的维保服务和综合效益，能够使得运营单位和维保单位达成双赢，推动轨道交通行业可持续发展。

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［8］韦炯超.城市轨道交通运营成本分析研究［J］.现代经济信息,2019,（2）:195,197.

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自从八十年代中期我国山东等一些地区率先采用了以公司或集团企业为主导，以农产品加工、运销企业为龙头，重点围绕一种或几种产品的生产、加工、销售与农户实行有机联合，形成“风险共当，利益共享”的经营方式以来，农业产业一体化逐渐在全国各地被采用、推广和普及。同时农业产业一体化理论和应用研究也引起了众多的理论工作者和各方面人士的热心关注。出现在报刊、杂志上成果尤如雨后春笋。这些研究成果一般来说可以分为农业产业一体化的理论研

究和案例研究两类，后者主要关心农业产业一体化的实例，而对于前者则众说纷纭，即使农业产业一体化内涵问题至今尚未达成共识。(1)(2)

目前为止我国农业产业一体化的研究，基本上可以分为宏观、微观和介于这二者之间的三种方向。宏观研究是以国家改造农业生产的现状，提高农业部门的专业化、商品化和社会化程度为出发点。微观研究是以农业部门（包括食品加工、流通、机械等相关部门）内企业的经营组织形式和活动方式为主要目标。第三种方向是把农业产业一体化的宏观同微观研究结合起来。(3)

我国农业产业一体化理论研究主要集中在上述的第一和第三种方向。其实，在市场经济中，龙头企业采用农业产业一体化经营方式与否，是企业自身选择经营方式和经营组织形式的问题，优先考虑企业本身能否从中获得利益，即经营理论中的企业利润最大化问题。在我国社会主义市场经济逐渐完善的过程中，企业，集团在国民经济中发挥的作用在不断提高，因此把农产业一体化的研究同企业的行为结合起来，从微观的角度去研究农业产业一体化的理论和实践是非常必要的。(4)然而我国在这方面的研究还很少，至今还未出现代表性学派和理论学说。

本文拟从经营理论出发研究农业产业一体化的内涵，应用前提，作用和局限性，并通过比较分析美国、日本、韩国和泰国的养鸡业产业一体化经营实例来进一步深化和丰富农业产业一体化理论。

二、农业产业一体化经营的内涵

农业产业一体化作为龙头企业的经营方式、战略手段具有名词的和动词的两种含义，名词的含义是指龙头企业采用的经营组织形式，即在一个或数个产品连续的生产和流通阶段上，龙头企业同时从事连续的两个或者两个以上阶段的生产和流通活动。动词的含义是指龙头企业采取的经营手段，即在一个或数个产品连续的生产和流通阶段上，龙头企业利用兼并或者增添新的设备介入其他阶段生产或流通活动。如果龙头企业介入生产投入要素，原材料的生产、流通阶段，称为“前向型”(Forward)的农业产业一体化，反之，参与产品后道加工或流通阶段，称为“后向型”(Backward)的农业产业一体化。

动词性农业产一体业化属于龙头企业的合并或兼并活动，在英语中称为“Integration”，日语中被称为“统合”。这种活动是同社会分工相对立。社会分工是指在生产的连续阶段上，企业仅仅担任单一生产或流通机能；而农业产业一体化是把作为分工的结果，由市场价格机制--“看不见的手”调整的，属于企业外部活动的生产、流通内部化，由企业的计划生产、分配来取代。可以说农业产一体业化是市场经济发展到更高阶段的产物。然而，不可忽视的前提是市场行为规范确立和企业内部管理能力提高。采用农业产一体业化主要目的是通过节约产品在生产和流通阶段中的交易费用（Thecostoftransaction）来降低成本，增加一体化内部各方利益。(5)以下我们拟从市场构造的角度说明农业产一体业化通过什么方式降低产品交易费用的。

根据微观经济学理论，市场可以分为三类，(1)完全竞争市场，(2)垄断市场和(3)不完全竞争市场。一般来说，在不完全竞争市场上购买农产品或生产资料的费用比完全竞争市场要高，而出售农产品或生产资料的利润又比完全竞争市场要低，原因是：

(1)在不完全竞争市场上，企业（厂商）不能够获得交易商品的市场价格，品质和特性有关的全部信息。因此必须经过市场调查，质量测试以后才能获得这些信息，由此增加费用。

(2)市场交易数量的不确定性。交易数量的不确定性是指企业有可能买不到计划中的生产资料，或卖不出自己的产品。如果企业不能购买计划中的生产资料，就会造成开工不足，使设备搁置和人工费浪费。反之，企业为了确保生产不会受生产投入要素的影响，囤积生产资料，又必须增加库房费用和银行利息。

(3)商品质量的不确定性。原材料的质量同产品的品质、企业声誉和利润有密切的联系。不完全竞争市场上，在各家企业（厂商）生产的同类产品中同质的不多，即使是同一企业不同时期的产品也有质量差异。生产企业往往会由于换用另一家厂商的原材料，而影响产品质量，减少经济效益。

(4)技术开发困难。生产企业在开发新产品时，有时需要采用新型的原材料，因此必须要求生产原材料的企业也同时从事技术革新，产品开发和增添新的生产设备。可是原材料生产企业在确定新产品有稳定销路之前，有可能拒绝合作。

(5)欺骗性，由于市场道德没有完全确立、法制还没有健全，有些企业或个人从短期目标出发，以次充优，缺斤少量。甚至有些企业内部的经办人员为了贪图私利而在对外交易中损害企业的利益。(6)

不完全竞争市场的不确定性，增加了企业在不完全竞争市场上取得原材料的交易费用，同样，在企业出售产品的时候也由于不确定性，增加风险和交易费用，减少收益。因此，企业可以通过采用前向性和后向性产业一体化来生产自家使用的原材料，或者对自家的产品进一步深加工，销售（包括契约生产和销售），从而避免由于市场不确定性造成的损失。这就是龙头企业从经营的角度来考虑和采用产业一体化的主要原因。(7)

三、农业产业一体化的类型

从经营的角度来考察农业产业一体化类型就是研究它内部的组织结构，即研究龙头企业同被一体化企业或农户之间人事、物资、资金和信息联系方式（质）和紧密程度（量）。具体的是农业产业一体化中，龙头企业对被一体化企业或农户的人事支配力量、生产控制力量、资金占有份额、信息掌握量和技术指导力量。

根据这四个方面，我们把农业产业一体化分为“内部组织”，“中间组织”和“内部市场”的三种类型。

“内部组织的农业产业一体化”是指龙头企业全所有制形式，即龙头企业通过增添新的生产设备、流通设施，或50%以上参股的方式来参与原材料部门（前方）和产品加工部门（后方）的生产或流通活动。在内部组织的农业产业一体化中、龙头企业拥有全部或大部分的资本，掌握了企业的管理权、技术指导权和内部信息。特征是龙头企业拥有包括生产资料和产品的生产，流通，销售在内的整个系统。有些内部组织的龙头企业还掌握了复数农产品的产供销活动。这种经营组织形式的优点是龙头企业采用多角型经营战略，各部门利润的平均化可以减少企业的风险。但也面临企业规模和经济效益递减的问题。

“中间组织的农业产业一体化”是指龙头企业部分所有制形式。龙头企业虽然没有直接地从事其它阶段的生产和流通活动，但是它也掌握被产业一体化企业或农户的一部分资金，也在拥有一部分人事权，共享企业内部的信息和情报，共同参加新产品的技术开发活动。中间组织的农业产业一体化的特征是龙头企业通过掌握被一体化企业的少量的股份，参与这些企业内部的管理活动，使龙头企业和被产业化企业之间的联系更加紧密。这种半内部化性质的农业产业一体化可以使龙头企业和被产业化企业（包括农户）之间保持长期稳定和持续协作，使得企业或农户能够安心的进行固定资产投资和技术改造。

“内部市场的农业产业一体化”是指龙头企业通过和被一体化企业或农户缔结长期或短期的契约合同，来确保生产资料的定期、定量、定质需求和供给的经营方式。特点是龙头企业通过契约的约束来建立一种半计划性的，有一定控制权力的原材料和产品供求的内部市场。同从外部市场购买和销售原材料和产品相比，龙头企业可以避免市场变化、商品质量不确定以及欺骗性等造成的经济损失。同时，被一体化企业和农户在卖方市场中可以确保产品的相对稳定的需求。内部市场的农业产业一体化的优点是有较大的灵活性，缺点是参加双方共担风险的机制薄弱。

内部组织、中间组织和内部市场农业产业一体化的区别在于龙头企业对被一体化企业或农户生产、流通的控制程度不同。应该看到，企业采取的经营组织形式只有在同外部市场构造相适应的情况下，才能取得经济成效。内部组织的农业产业一体化适用高度成熟市场，中间组织的农业产业一体化适合于中等发达市场，内部市场的农业产业一体化适合于市场经济的初级阶段。由于市场发展的不均衡和不对称的性质，这三种微观农业产业化形式有可能在同一个时间和空间上并存。(8)

四、农业产业一体化的局限性

农业产业一体化除了上述的积极作用以外，还具有各种局限性。首先必须注意到“企业规模效率递减”问题。采用农业产业一体化的结果是龙头企业的管理范围扩大。如果没有建立相应的管理组织形式，提高管理阶层的管理能力和企业内部以及企业内部同外部的信息传递、处理能力，不仅不能提高企业的效益，相反还有可能使企业遭受经济损失。以下试图用模型来说明企业规模和管理效益二者间的关系。

五、农业产业一体化中龙头企业同农户的关系

在内部市场的农业产业一体化中龙头企业为了确保生产资料和产品的定期、定量、定质需求和供给，通常的做法是同农户缔结长期或短期的契约合同。龙头企业采用契约生产的目的是为了节约生产成本，其中包括管理费用，工资支出和原材料。由于某些农产品，特别是养殖业需要没有间断地得到精心管理，对于龙头企业来说，同雇佣三班工人在24小时轮流值班相比，生产承包给农户除了可以节省管理费用、工资支出和原材料费用以外，农户出之于自身利益考虑，在管理上更加细心，减少失败的风险率。然而对于农户来说，采用契约生产方式不仅可以避免由市场需求变化所造成的风险，而且还可以借贷到流动资本或生产资料，有利于扩大生产规模和改善生产条件。龙头企业发展、扩大给农户带来更多的生产机会，而农户可以通过契约得到社会平均或以上的收益。在这些方面龙头企业和农户的利益是一致的。然而，龙头企业采用农业产业一体化的最终目标是增加企业利润，即通过减少市场交易费用，企业内部管理费用，劳动力支出费用和扩大设备的利用效率来达到目标，因此龙头企业必然会尽可能减少对农户的支付。同样农户加入农业产业一体化也是为了增加收入。在这方面龙头企业和农户二者的利益是对立的。农户在一体化中获利的多少，取决于他们同龙头企业的交涉力量，即一方面取决于市场供求关系，另一方面取决于农户对龙头企业的依赖程度。后者受到农户同龙头企业结合方式制约。

在农业产业一体化中，农户和龙头企业结合的方式可以分为五种。（1）契约生产形式。龙头企业同农户签订合同，农户只能购买龙头企业独家提供的原料，然后按照契约规定的质量、数量以及价格向龙头企业缴售产品。（2）资本融资形式。对于缺乏流动资金的农户，由龙头企业担保向银行贷款，或者龙头企业直接借款给农户，然后农户通过向龙头企业出售产品的方式偿还贷款。（3）流动资本所有形式。龙头企业和农户共同出资生产，龙头企业提供流动资本，农户提供固定资产和管理劳动。（4）部分所有形式。农户除了提供土地以外，其它的生产资料全部由龙头企业负责。（5）完全所有形式。土地、固定资产和流动资本全部属于龙头企业所有，农户仅仅只提供管理劳动。随着农户和龙头企业结合的方式从（1）向（5）推移，农户在生产中的管理意志决定权力逐渐削弱，同龙头企业交涉的力量也逐步下降，从具有完全意志决定权的独立生产者转化为依赖龙头企业的工薪劳动者。

六、农业产业一体化成立的客观条件

龙头企业采用农业产业一体化最终目标是增加企业利润。可是在采用农业产业一体化时，如果内部和外部条件还不成熟，龙头企业仍然不可能实现它的预订目标。以下把农业产业一体化成立的必要条件归纳成七点。

（1）相关企业和部门在空间上的统一性。生产资料，产品生产和产品加工部门必须集中在交通便利的、一定距离的范围内。

（2）相关企业和部门在管理上的统一性。生产资料，产品生产和产品加工部门的生产由龙头企业统一计划指挥，协调。

（3）内部和外部信息收集和管理的统一性。一体化经营内部各企业、部门以及外部市场的信息能够得到准确、迅速地集中、分析和使用。特别是计算机联网。

（4）劳动生产效率的提高。随着机械化程度的提高和管理技术的进步，每个劳动者的生产和管理能力必须明显增加，每个契约农户的生产必须达到一定的规模。

（5）日常工作和临时工作分工。在农业产业一体化的最基本单元（如农户）中把日常工作和10－20天需要一次的临时性工作分离开。从而使从事后一种工作的专业人员能够在一体化经营体内部的各农场，农户之间循环工作。

（6）技术工作和普通工作分离。在整个一体化经营中只采用极少数的技术人员，指导全部技术工作。

（7）合理的利益分配机制。在一体化经营内部，各企业、部门以及参加的契约农户之间形成共同、长期利益概

念，同时也建立合理的利益分配机制。(9)

在探讨农业产业一体化的内涵，应用前提，作用和局限性以后，本文拟通过分析美国、日本、韩国和泰国的养鸡业产业一体化经营实例来进一步深化和发展前面对农业产业一体化的理论研究。

七、美国养鸡产业一体化经营

第一次、特别是第二次世界大战后，美国经济繁荣给鸡蛋和鸡肉创造了巨大的需求市场，同时也促进养鸡产业朝集约型的规模化养殖的方向发展。新的养鸡技术的开发和机械化程度的普及，在提高养鸡场生产能力的同时，饲养每一羽鸡的固定资本的投资迅速增加。然而，由于消费概念的改变，美国人均鸡蛋的消费量逐渐减少，给养鸡产业中造成很大的压力，竞争更趋激烈。鸡场的平均饲养羽数从1946年的2,209羽增加到1967年的36,999羽。70十年代后期养鸡经营规模的大型化，寡占化的倾向更趋严重，1982年51家饲养规模在100万羽鸡场的养鸡总数占全美国的57％。80年代初美国排行4位以上鸡场的饲养规模是400万羽，1985年增加到500万羽以上，到90年代它们的规模都超过1,000万羽。养鸡产业中采用一体化经营的比率从60年代的17.4%,增加到70年代的35.4％，80年代的48.0%。进入90年代超过了50％，其中在养鸡规模100万羽以上的60个养鸡场中，采用一体化经营的比率是70%。

到五十年代初期，美国养鸡产业采用一体化经营方式的已经非常广泛了。当时一体化经营的主要形式有（1）内部组织型、（2）契约生产型和（3）共同销售型三种。内部组织型是大规模的养鸡场建立自己的饲料加工厂、鸡蛋和肉鸡加工场，雏鸡的孵化场。契约生产型是以饲料产业为龙头，在掌握加工、孵化部门以后，通过契约生产的形式让农户为其养鸡。共同贩卖型是龙头企业担任加工、包装、流通和销售等生产的下游部门工作，养鸡场仅从事鸡蛋和肉鸡的生产。龙头企业在产业一体化经营内部的统制力量从（1）式到（3）式逐渐减弱。进入80年代以后，美国的养鸡产业进入垄断阶段。在采用契约生产型和共同销售型一体化经营数量减少的同时，契约农户养鸡也大量地破产。大规模的养鸡场为了降低饲料成本，进一步把一体化从饲料加工扩展的种植农场。在零售业方面为了避免零售商（如超级市场）分享利润，在全国范围内建立起连锁商店。九十年代，由于信息技术的发展，美国的养鸡业产业一体化经营为了使用国外的廉价劳动力，向国外投资和争取世界市场，成为跨国的产业一体化。(10)

八、日本养鸡产业一体化经营

日本的养鸡产业直至五十年代末和六十年代初才开始采用一体化经营方式。日本的养鸡产业一体化可以分为商社和农协两个系列。虽然日本进口粮食的关税非常高，但是饲料通过保税工厂进口是免税的，有丰厚的利润。日本的商社由于其复杂的背景，插手饲料的进口业有很长的历史，如三井物产从三十年代中期就建立保税工厂，进口饲料、生产配合饲料。六十年代随着人均收入水平的大幅度提高，食品消费结构的欧美化的同时，鸡肉和鸡蛋的需求急剧增长，饲料行业内部的竞争日趋激烈。部分商社为了促销饲料，建立种鸡场（和美国、英国、法国合资）、孵化场、肉鸡处理加工厂、鸡蛋的分等和包装工厂和超级市场。甚至有的商社还把他们的鸡肉、鸡蛋生产同系统内部饭店、旅馆的需求结合起来。另一种商社型的一体化经营是从零售业发起的。这些商社掌握大规模的超级市场和食品加工厂，为了确保鸡肉和鸡蛋的货源，他们建立孵化场、饲料加工厂。商社一般都有自己的大规模的养鸡场。日本的以商社为代表龙头企业同养鸡农户的结合方式是，农户提固定资本和劳动力，如土地、鸡舍以及管理劳动，龙头企业提供饲料、雏鸡。农户向龙头企业缴售产品时，商社资本扣除饲料和雏鸡费。

日本的农业协同组合（简称农协）是以农户为主要成员，共同出资建立起来的农户自我服务性质的组织。它的组织系统包括地区、县和中央三级。业务包括信贷、购买、销售、生产指导和共济。目的是把分散的农户通过自己的组织团结起来，提高农户的交涉力量，同时通过集中起来购买生产资料和销售农产品来增加农户的收入。50年代中期，为了对抗商社的养鸡产业一体化，全国农协的购买协会建立配合饲料工厂。其饲料的生产量占全国总产量的21％。销售联合会还在东京、横滨、名古屋、京都、大阪和福冈等六大城市建立全国鸡蛋的共同贩卖系统。进入60年代，农协开始涉足种鸡和雏鸡的孵化行业。全国农协贩卖协会和各主要养鸡的大县的农协都建立自己系统内的种鸡场。养鸡农户同农协的关系是，农户购买农协的雏鸡和饲料，再把肉鸡和鸡蛋出售给农协。农协除了在当地出售少量产品外，大部分加工后的成品都通过贩卖协会在全国范围内出售。在农协采用的养鸡业一体化经营中，农户提供土地、鸡舍和劳动力，农协出雏鸡、饲料，农协回收肉鸡时根据农户育肥的成绩支付费用。(11)

日本养鸡产业一体化经营同美国相比有如下的特征，（1）美国的龙头企业是巨大的养鸡资本，而日本是农业部门以外的商业资本，商社对养鸡农户的一体化。（2）美国的饲料由国内生产，龙头企业为了降低成本直接伸手到种植农场。而日本使用饲料中有70％以上依靠进口，采用一体化经营的主要目的是饲料资本为了促销饲料。（3）同美国相比较，日本的养鸡农户受龙头企业的剥削更加严重。美国的龙头企业在向农户贷给雏鸡、饲料和收购的肉鸡和鸡蛋时按预先签订的合同价格，不受以后市场价格波动的影响。而日本在同样的情况下，龙头企业按收购时的市场价格收购肉鸡和鸡蛋，除了支付饲料、雏鸡款外，龙头企业还要扣除利息和手续费。

九、韩国养鸡产业一体化本论文由整理提供

经营

韩国的经济自1962年的第一次经济开发计划到80年代末为止，得到高速度的发展。经济发展的主要原因之一是采用向美国出口大量的劳动密集型工业产品经济结构。80年代中期深受国际贸易赤字烦恼的美国在要求韩国货币对美元汇率升值的同时，强制要求加速农产品贸易自由化的进程。韩国政府在美国的压力下，1993年开放新鲜及冷藏鸡肉、1995年开放冷冻鸡肉，并在1997年全面开放了鸡肉的进口贸易。韩国政府为了提高国内养鸡产业的竞争能力，确保养鸡农户的收入，积极地扶植养鸡产业中的一体化经营。扶植方法是对龙头企业进行倾斜式经济援助，并且在农户与龙头企业签订生产和贩卖合同是给予指导。

韩国的龙头企业的种类繁多，既有以孵化场或肉鸡、鸡蛋加工厂为核心的中小型龙头企业，也有饲料加工、超级市场和食品加工业为核心的大型龙头企业。如韩一食品公司就拥有种鸡场、孵化场、饲料加工厂、零售商店和旅馆饭店。

韩国采用养鸡业产业一体化的特征是，龙头企业向契约农户提供饲料和雏鸡时的价格要低于市场价格，同时，龙头企业为了提高养鸡农户的生产力，还对他们进行技术和经营方面的指导。然而、由于鸡肉和鸡蛋在交付时的市场价格往往偏离预先签订的契约合同价格，特别是在市场价格和契约价格相差过份大的时候会造成混乱，例如合同价格高于市场价格时，龙头企业有可能毁约，反之，农户也不向龙头企业缴售产品。因此，政府机构在必要的时候直接对龙头企业和农户合同的执行进行指导、中介和调整。政府直接扶植龙头企业的是韩国养鸡业产业一体化的主要特征之一。(12)

十、泰国养鸡产业一体化经营

泰国的养鸡产业一体化集中在肉鸡部门。从六十年代中期开始，泰国的鸡肉已经成为出口日本的主要产品。泰国的养鸡产业一体化可以分为三种类型，即华侨资本的一体化、泰国和日本资本合资的一体化以及华侨和日本资本合资的一体化。

华侨资本的一体化属于国际化的、多角型的综合一体化。它以饲料生产业为核心，把饲料原料生产、肉鸡生产、肉鸡处理、出口结合在一起。华侨资本通过商（一般也是华侨）把玉米的种子、肥料以及生活费用贷给种植农户，到了收割季节，农户用玉米清算这些费用。华侨资本拥有祖代种鸡场和父母代种鸡场，种鸡的饲养在直营的养鸡场中进行。商品鸡由直属孵化场孵化后，一半供契约生产使用，另一半通过市场出售。龙头企业同农户契约生产有四种方式，（1）贷给农户雏鸡和饲料，（2）把所有的流动资本，包括生活费用都贷给农户，（3）农户仅提供土地，其它的包括养鸡设备都由龙头企业提供，（4）龙头企业把鸡舍都建设起来，农户仅仅是住在里面管理。在龙头企业加工厂内处理的肉鸡中契约生产约占50％，其余的则通过市场购买取得。采用这种方式目的是避免由于肉鸡市场价格的起伏所造成的风险。泰国的肉鸡加工业都集中在曼谷市周围的60公里以内，距离曼谷港只有1－2小时的路程。龙头企业在港口拥有巨大的冷库，以便随时出口。龙头企业把肉鸡处理场集中在曼谷市的另一个原因是，肉鸡出口的部位仅仅是带骨鸡腿和胸脯肉，鸡的其余部分和内脏可以在该市内销售。

泰国和日本资本合资的一体化是以肉鸡处理场为起点，前向型的产业一体化，而华侨和日本资本合资的一体化却是后向型的。泰国和华侨资本同日本资本结合的目的是，泰国肉鸡的主要出口对象是日本，同日本的食品流通、零售业的结合可以密切的掌握日本市场需求的动向、减少风险。

泰国的养鸡产业一体化特征是（1）以出口为主要目标，因此，他们的饲养和加工都集中在港口城市的周围，（2）龙头企业都从养鸡业外部，如饲料、加工处理、出口业向养鸡农户进行前向型或后向型的一体化，（3）龙头企业的加工处理部门，除了使用一体化内部的肉鸡外还从市场购入50％的肉鸡，表明一体化经营还没有割断同市场之间的联系，属于松散型的一体化，（4）龙头企业除了生产资料以外，还把生活资料都借贷给农户，农户对龙头企业的依赖性特别严重，（5）国外资本和华侨以及泰国资本的结合，垄断了鸡肉的出口业务。(13)

十一、结论和几点看法

本研究是从微观的角度、即从经营的角度讨论农业产业一体化的内涵、应用前提，作用和局限性。龙头企业获取生产资料和销售产品有两种途径，或者是通过市场购买，或者是在企业内部通过有计划的生产（包括契约生产），分配。在不完全竞争的市场内，由于信息的不完全，交易费用必然增加。龙头采用农业产业一体化的主要目的是节约交易费用。

在农业产业一体化中，龙头企业的利益同契约生产农户的利益是处于对立统一的关系。龙头企业为了增加竞争能力必须按照企业利润最大化的规律行事，因此农户能够在得到多大的利益回报，根据美国、日本、韩国和泰国经验，在市场经济体系下，取决于农户的交涉能力，也即是说，农户对龙头企业的依赖程度越低，其交涉力量就越大。

农业产业一体化是市场经济发展到一定阶段的必然产物，它的采用必须以客观的市场规模扩大，生产、管理和信息处理技术发展和提高到一定程度为前提。如果不具备这些内部和外部条件，龙头企业是不可能实现利润最大化的目标的。因此，农业产业一体化并不是在任何条件下都可以取得人们所预想的结果。诚然政府的指导，以及通过制定法规来明确龙头企业和农户的权利和义务也是必不可少的。

参考文献：

(1)陈吉元《农业产业化：市场经济下农业兴旺发达之路》，“中国农村经济”1996年第8期。

(2)王化兴《论农业产业化内涵的界定》，“农业经济问题”1997年第1期。

(3)“人民日报”社论：《论农业产业化》，1995年12月11日。

(4)胡定寰《中国养鸡产业一体化构造》，“农业、食品经济研究”，日本中部农业经济学会，第42卷第1号，1995年。

(5)胡定寰《改革开放后中国鸡蛋生产的发展过程》，“农业市场研究”，日本农业市场经济学会，第4卷第1号，1995年（日文）。

(6)F.H.Knight,“Risk,UncertaintyandProfit”NewYork:Harper&Row,1965.

(7)R.H.Coase,“TheNatureoftheFirm”,Economica,November1937,p本论文由整理提供

p.386-405.

(8)胡定寰《微观农业产业化的理论及其应用》“农村经济观察”，1997年第6期。

(9)杉山道雄《产业一体化的构造特色》，岩片教授退官纪念论文集“农业经营发展的理论”，养贤堂，1973年。

(10)胡定寰《国际养鸡产业一体化经营的比较研究》，“中国农村经济”1998年第2期。

(11)吉田六顺《日本养鸡的发展阶段》，“日本家禽学会志”第10卷6号，1973年。

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关键词：焦化；一体化战略

中图分类号：F270 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）030-0000-01

煤炭在我国能源消耗结构中所占比重最大，而焦化产业是煤炭综合利用的手段之一，作为煤炭和钢铁行业中承上启下的一环，其直接关系到国家的能源战略发展规划。但由于历史原因，我国焦化行业企业多呈现出低水平，重复建设、产品单一等结构性矛盾突出问题，同时随着国家对安全、环保方面的重视，监管力度不断加强，对这类高能耗、高污染企业逐步采取限制、关停、转型等措施。因此在当前困难的局势下尽快寻求新的突破口，得以生存和发展下来，更需要我们依据竞争理论，结合企业与行业实际，探究出适合的战略发展方向。

根据迈克尔・波特的企业竞争战略理论，一体化战略就是将独立的若干部分加在一起或者结合在一起成为一个整体的战略。其又可分为多种基本形式，具体如下。

一、纵向一体化

又称为垂直一体化，即向产业链的上下游，即原料供应，生产、销售、服务等方面发展，在两个可能方向上拓展现有经营业务，加强核心企业对原料供应、生产、销售、服务等全过程的控制，进而掌握竞争主动性，增加各个业务活动阶段的利润。其进一步可分为向产品的深度或业务的下游发展的前向一体化和向上游方向发展的后向一体化。

1.前向一体化通过自身投资、特许经营或者收购兼并、协商合作等形式控制下游企业。焦化企业的初级产品为焦炭，煤气、煤焦油，粗苯，硫铵等低附加值产品，而从煤气可生产甲醇、合成氨等产品，从煤焦油中可提取蒽油、萘油、洗油、酚油、沥青等，从粗苯中可提取纯苯、甲苯、二甲苯等。这些后续产品具有相对较高的附加价值，焦化企业在资金充裕和条件适合的情况下，可以投资后续生产装置，从而获得较高的附加值。多余的煤气具有相对较高的热值，其充分燃烧可以推动燃气轮机发电，因此在后续建设燃气电厂（包括自备电和外供电）也是循环利用和提高利润的有效途径。焦炭作为钢铁、铸造企业的基础燃料，需求量巨大，焦化企业可根据情况自身通过投资建设、收购、参股或者与大型钢铁企业合资建厂或签署长期合作协议，稳固下游市场。

2.后向一体化通过收购、参股和技术合作获得供应方的所有权或增强对其控制，稳定原料供应。对于焦化企业来讲，最重要的原煤供应。因此，深入挖掘与煤矿的合作，收购参股具有一定潜力的煤矿，可以稳定企业对煤炭数量和品种方面的供应，进一步稳定生产，确保成本与质量。而针对焦化化学产品深加工的企业来讲，采用自身初级化学品并巩固与低附加值焦化企业的长期合作，同样可以稳定原料供应。此外，焦化企业设备众多，零部件数量和品种众多，实施与相关设备企业的后向一体化，同样可以保证零部件供应。但要注意，在考虑后向一体化时，通常要对自行生产和对外采购的成本进行分析比较。

纵向一体化必须依据企业的实际和竞争环境来确定其是否适合在此时、在此行业开展这种战略。其优势在于实现规模经济、降低成本、提高效率，有助于开拓技术，确保供给和需求，进而消弱供应商和下游交易者的议价能力，同时提高该行业的进入和移动壁垒。但并不是所有的领域都适合纵向一体化。因为它在实现上述优势的同时也带来了一定局限，如较高的退出障碍，价值链的各解读生产能力平衡问题，对人员的技能和管理能力要求较高，弱化了激励效应。

二、横向一体化

又称为水平一体化，即通过联合或合并获得同行竞争企业的所有权或控制权。进而扩大生产规模，降低成本，工具市场地位，提高竞争一首，增强企业实力。具体可通过合并和战略联盟而实现。

焦化企业为实现规模化发展应以自身位置、市场定位或原料产地为中心通过参股，收购，长期合作等方式，与同类型焦化企业实施集团化经营，提高产业集中度，提升区域市场地位，增强企业议价能力。同时考虑新工艺、新技术的应用，积极采用节能环保材料与设备，完成企业淘汰落后产能，实现技术改造和产业升级，实现企业环保、低碳、循环经济和可持续发展。

横向一体化使企业可以有效地实现规模经济，快速获得互补性的资源和能力。此外，通过收购或合作的方式，企业可以有效地建立与客户之间的固定关系，遏制竞争对手的扩张意图，维持自身的竞争地位和竞争优势。横向一体化战略对企业的整合能力提出了更高的要求，因此也存在一定的L险，因为过度扩张可能会导致企业资源的投入量与市场扩容速度不匹配，人员、资金、技术、渠道等不足；同时，在某些横向一体化战略如合作战略中，还存在技术扩散的风险；此外，组织和人力上的障碍也是横向一体化战略所面临的风险之一。

三、混合一体化

即处于不同产业部门、不同市场且相互之间没有特别的生产技术联系的企业之间的联合。只有在焦化行业中具有雄厚人才和资金实力的公司在结合自身实际情况和市场及区位状况的基础上才可以考虑这种手段，在考虑企业经营方向和核心业务的基础上，采取产品扩张或市场扩张，可以进一步分散企业经营风险，不同业务单元可以互相依靠和补充。但在进行混合一体化的同时要注意拓展的节奏与公司资源的匹配，避免过度扩张和业务经营的混乱。

总体来说，一体化战略能够在企业处于竞争红海中寻求新的渠道和方向，将产业延伸或拓展开来，为企业提供新的经济增长点。一体化战略还能够从全局的宏观角度出发，进一步整合企业资源、提高投资利用率，降低成本，进而体现出竞争优势。但不管是哪种类型的一体化战略，都需要进行战略规划，这包括对企业所处宏观、微观环境的分析，企业自身的全面审视，在切合企业经营理念和核心价值观的基础上树立目标，并制定多种方案进行比较分析后筛选出最优。总之公司要想取得成功，必须充分理解和掌握自身能力和潜力，确定一体化战略发展的方向和范围。在保持企业核心竞争力的基础上加以拓展，并优化组合。

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关键词：新电改；形势；分析；对策

一、形势分析

（一）发电企业生存环境严峻。目前，中国正处于经济增长速度换挡期、结构调整阵痛期和前期刺激政策消化期“三期叠加”阶段，为了贯彻落实国家全面深化改革的战略部署，新一轮电力体制改革也拉开帷幕。在电力市场供大于求的现状下，发电企业市场竞争激烈，保发电的任务严峻，而新电改“管住中间、放开两头、多买多卖”的核心直接戳中了发电企业的命脉，使发电企业在面临机组发电利用小时数断崖式下降的不利因素下雪上加霜。解读新电改、适应新电改，抓住机遇、规避风险，持续实现企业利润稳定增长，成为了众多发电企业的新常态。

（二）煤电一体化优势不断减弱。煤电一体化项目有着先天优势――无缺煤之忧、无市场之忧、无铁路运力之忧、无煤电行业壁垒之忧，但是近几年煤炭市场持续低迷，煤炭价格一路走低，而煤电一体化项目发电企业的煤价并未跟着市场煤价及时调整，原来成本占比最大的电煤价格优势不断减小甚至出现优势转化为劣势的局面，发电企业隐性承担了煤炭企业的部分经营压力。

二、对策研究

（一）高度关注电改，追踪配套实施细则。新电改方案是个指导性的意见，辅以N个配套的实施细则。当前，根据新电改方案的指导，国家发改委正在对输配电价改革进行试点，旨在加快推进输配电价改革。而新电改涉及的其他方面，尚未明确实施细则。实施细则的不确定性使企业目前不能有效评估新电改对企业发展造成的影响，也不能制定有效的应对措施。所以，企业要时刻掌握、分析和研究新电改，及时追踪配套实施细则，密切关注改革试点地区的动向，了解改革风向标，以便及时、高效地研究对策，保持企业的稳定发展。

（二）高度关注市场，建立市场营销体系。2002年电力体制改革之厂网分开之后，电力市场基本处于“市场煤”、“计划电”的半市场半计划的运行状态，行政干预对于发电企业起着较为重要的作用。随着新电改的落地，允许发电企业建立售电公司，允许发电企业与用户直接交易，必定将发电企业推向市场，发电企业的生存很大程度上将取决于电力市场的营销工作成功与否。所以，发电企业要进一步强化电力市场营销理念，加强成本领先和市场竞争意识。

电力市场售电侧放开的预期现实，会使电力市场竞争更加公平、公开，也更加残酷。企业的竞争归根结底是人才的竞争，企业的竞争力就体现在人才的竞争力上。发电企业要根据自身实际

建立一支由生产、经营等相关专业精英组成的专家队伍，并给予充分的授权，主动出击，及时掌握市场动向，调整营销策略，让这支队伍成为企业电力市场营销的生力军和先锋队，为企业在激烈的市场竞争中赢得立足之地，逐步建立和完善富有企业特色的市场营销体系。

长远来看，企业应加大与高校、培训机构等的合作力度，提早谋划，有针对性地吸纳营销人才，有计划、分步骤地加大对懂生产、会经营的复合型人才的培养力度，建立健全市场营销人员的激励机制，充分调动其工作积极性和主动性，建立一支高素质、明形势的市场营销队伍。

（三）高度关注设备，保证安全可靠运行。安全生产是发电企业永恒的主题。假如未来发电侧市场放开，那么机组运行稳定、安全性高、可靠性高的发电企业在市场上的竞争力将明显高于其他同类型发电企业。

当前，发电企业的机组发电利用小时数大幅下降，机组的低负荷运转使机组的安全性和可靠性面临着更大的考验。要通过仿真机训练、技术比武、跟班学习等，加强技术人员的培养，提高机组运行水平，消除技术短板。要以全局的高度审视设备管理中暴露出的问题，可以通过设备专区、专人管理的原则，实行个人负责制，提高职工对设备管理的责任心和使命感，全面提升设备管理水平。要不断完善“强三基、反三违、严问责”机制，切实提高现场安全监督人员的素养，抓好现场的安全生产和文明生产，提高设备的可靠性，提升安全管理水平，使机组的运行管理水平更上新台阶，有效提升大型机组在市场条件下的盈利能力。

（四）高度关注环保，做好能源清洁生产。中国一直以煤为主的能源结构给环境造成了巨大的负担，让环境付出了极大的代价。近年来，风能、太阳能等清洁能源得到了快速发展，国家也在极力扶持，而这也体现在这次电改中。这次电改的核心价值取向是建立一个绿色低碳的电力治理体系，推动能源结构转型。前段时间柴静的《穹顶之下》把火电企业推到了风口浪尖。而事实上，各个火电企业早就开始了脱硫、脱硝、电除尘等环保设施的投入、使用。但是，这对于“建设美丽中国”的要求而言是远远不够的。随着《新环保法》的实施，伴着今年两会“超低排放”要求的提出，火电企业面临的环保压力是巨大的。

有压力才有动力。目前，发电企业超低排放改造已经提上日程，实现超低排放的目标指日可待。但对于发电企业而言，降低成本尤其是降低用煤成本是最关键的。煤电一体化发电企业的电煤来源相对固定，但是也会存在热值、硫分等差异较大的情况，从而直接影响发电企业的煤耗指标，间接影响企业的清洁生产。所以，煤电一体化发电企业要利用自身的优势，加强对煤炭来源的管理，畅通横向和纵向的沟通渠道，为企业提供优质的电煤，才能为实现清洁生产奠定良好的基础。

为了满足电改后新常态下市场的需求和人们对于用电的新要求，火电企业必须保质保量地完成环保任务，使排放物达到环保要求，做到清洁生产。只有这样，才能在激烈的电力市场竞争中保持优势，才能摆脱以往的被动局面而始终处于主动的有利地位。

（五）展望未来，做好能源与互联网的深度融合。新电改关于售电侧改革的内容中提到“有序向社会资本放开配售电业务”，并且需要社会资本主体具备一定的资质。这个信息对于国有发电企业而言是比较有利，因为国有企业具备以上需要的资格条件。对于煤电一体化企业而言，可以利用国有企业的资本优势，提早谋划，密切关注，了解和掌握售电公司的运作模式和经营管理，等待时间成熟就可以启动成立自己的售电公司，享受改革带来的利益蛋糕。

从长远的发展来看，售电公司要注重开发电力信息化，加大电力与互联网的深度融合，通过互联网及时收集用户需求信息，帮助用户逐不出户了解所有售电企业和售电信息，更加精确、便捷地选择能源服务，实现能源交易。虽然现在听起来有点天方夜谭的感觉，但是这一天的到来仍然值得期待。

参考文献：

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1机电一体化的发展现状

我国在工业生产技术方面存在着一定的问题，其制造水平与发达国家之间存在较大的差距。但是我国拥有强大的经济市场，这对于机电一体化的发展起到了一定的促进作用。当今，世界上的经济竞争十分的激烈，我国在工业制造方面面临着巨大的挑战，只有将我国的机电一体化技术融入到工业行业的制造中来才会提高我国科技的技术含量，打破传统的工业行业中存在的成本高、技术含量较低的不良现象。机电一体化的发展经历了三个重要的时期。最初的阶段是简单的机械与电子的融合，在机电一体化的最初阶段人们只是具有了电子与机械相结合来运用的简单的构想，只是停留在理论思想方面并没有采取一定的措施来实现电子与机械的相互融合。第二段时期主要是技术的发展阶段。这个阶段出现了很多的理论思想，虽然电子技术随着社会的快速发展也取得了一定的进展但是把理论思想应用在实践中也仍然不能实现电子技术与机械技术的相互融合。第三阶段就是电子技术朝着智能化的发展方向而发展。当今社会，我国的科学技术得到迅速的发展。计算机信息技术、红外线感应技术等无不在提醒着我们这是一个智能化的世界。计算机信息技术、红外线感应技术在一定程度上推动了机电一体化技术的发展，为机电一体化提供了相应的知识理论。目前，机电一体化在社会市场经济的刺激下已经实现了在各个行业中的应用。世界上的各个国家都在为机电一体化的发展提供了人力、物力和财力，其最终的目标就是希望通过机电一体化来实现自己国家的工业化快速发展。

2机电一体化的创新发展趋势

2.1采取绿色、环保、轻便和性价比较高的材料

机电一体化在未来的创新方面将会选择采用较为环保、轻便和性价比较高的材料。在机电一体化的原材料方面开始有新的突破。比如说，机电一体化的产品可以随着社会经济的不断发展选择一些轻便、绿色和性价比较高的原材料，选择原材料之后可以充分联系材料的不同特点来对所生产的产品进行不断的改进与完善，进而可以保证机电一体化的产品的质量并在保证机电一体化产品质量的基础之上采用更加典型的新型的材料来不断地创新产品，比如，可以在机电一体化中引入高分子材料、智能材料和纳米材料，这样可以使材料的得到一定的回收利用并达到环保、绿色的环境要求。

2.2在造型和功能上的创新

在我国科学技术的飞速发展下，我国在机电一体化产品的方面上开始新的创新，最值得一提的就是在造型和功能方面的创新，机电一体化产品在造型和功能方面上的改进与创新可以较大程度地满足广大消费者对产品造型和功能的追求。比如说，在对产品的造型方面的创新时，利用机电一体化的技术可以有效地提升产品的外在造型的审美高度，最大程度地满足顾客对产品造型的需求。除此之外，机电一体化也会越来越重视自身产品的功能，会加强对产品功能上的改进与创新。并且机电一体化产品的功能还会为了满足不同用户在不同阶段的不同的要求来改变产品的功能使得产品的功能变得多样化与全面化。

2.3机电一体化会实现控制方面的高效化、智能化和便捷性

传统的机械设备在操作方面具有较大的繁琐性，再加上在工作的过程中需要认为实现机器的操作运行。这往往就会提升人工操作机器设备的危险性。机电一体化就是能较好地避免这些潜在危险的发生，可以有效地实现在机械设备的操作运行中的便捷性、安全性、自动化与高效性。比如说，在机电一体化中运用电子技术、光子技术或者现代新型的信息技术并在此基础之上加以创新就会实现机电一体化的便捷性、智能化与高效性，有利于进一步促进机电一体化的创新发展的进程。

3机电一体化产品的发展方向

机电一体化并非是一门独立的课程，它融入了电子、计算机、机械工程等专业的知识。随着信息技术与电子产业的迅速发展，计算机技术和电子技术逐渐走向智能化、微型化和快速化。因此，集电子、计算机于一身的机电一体化技术自然也会随着电子技术和计算机技术的发展而不断地发展。在不久的将来，机电一体化技术开始迈向智能化、微型化与网络化的进程。机电一体化作为一种新型的科技技术，研究其技能的人员相对而言较少，机电一体化的专业的研究人员的缺乏是目前阻碍机电一体化发展进程的较为关键的问题。所以，目前最重要的任务就是在大力推进机电一体化进程的基础上建立完善的有关专业的培养部门，为机电一体化技术培养出所需要的专业性人才。比如说，可以在各大高校中开设与机电一体化技术相关的专业科目，鼓励有关专业培训教育集体的发展，国家还要给这些相关的专业相应的政策扶持，为机电一体化技术人才的培养创造良好的训练环境。在这样的情况下才有可能吸引更多的人去关注和了解机电一体化的技术专业，才会在此基础之上较快地培养出高素质的专业性人才，从而进一步促进我国机电一体化技术的发展进程。

4结束语

机电一体化的技术的实现可以进一步满足大家对产品的更高要求，只有不断地对机电一体化进行创新才会在社会经济的快速发展中适应社会的需求。我们要在掌握现有的技能的基础之上了解市场经济的需求，努力创新，在技术创新中不断地创造出更多需求的产品，早日实现在市场经济竞争中的龙头地位。

作者:张杰 单位:国投大同能源有限责任公司

参考文献：

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关键词：矿山机电；现代煤矿企业；生产效率；安全生产；可持续发展

现代煤矿企业的特点是指具有技术创新、制度创新、文化创新、生态创新能力，并建立了“自然—经济—社会”高效统一的可持续发展战略的现代化绿色企业。煤矿机电作为企业运转的系统平台，如何更好地保障现代煤矿企业在市场竞争中实现可持续发展，是煤矿机电设备制造和运行管理亟待解决的问题，也是未来现代煤矿企业机电设备升级改造的发展方向。

1 提高了生产效率

俗话说：“出炭不出炭，关键在机电”，煤矿机电作为系统平台，在煤炭生产中起着重要的支撑作用。煤矿机电系统是机械技术、自动控制技术、信息技术、微电子技术、接口技术、光学技术、计算机技术、软件编程技术等多学科的交叉综合，它的发展和进步依赖并促进了相关技术的发展和进步。我国在20 世纪80 年代成立了机电一体化领导小组，并将该技术列为“863”计划。目前，机电一体化技术正朝着网络化、智能化、柔软性化、系统化、微型化发展，它的发展给煤炭系统带来了巨大的影响，机电一体化产品将提高煤矿的生产效率并大大改善煤矿生产的劳动强度。经过手工、炮采、机械化等几个发展阶段，如今煤矿的生产能力已得到极大的提高，单井生产规模从几万吨发展到了几百万吨，甚至上千万吨，如同煤集团塔山煤矿年生产能力达到了1 500万t。生产能力的提高得益于与之配套的机电设备的应用。就塔山煤矿采掘工作面的装备而言，美国、德国、澳大利亚等国电牵引采煤机的使用已达100%，单台装机功率达1 530 kW，产量达到40 t/min～75 t/min，截割牵引速度为10 m/min～15 m/min，最大牵引速度达到45.9 m/min。这些先进机械装备的使用，既提高了煤矿的劳动生产率，又降低了煤矿职工的劳动强度。机电设备的一体化、大型化、大功率化以及电力电子技术的创新应用，满足了现代煤矿企业对先进机电装备发展的要求。

2 提高了生产安全系数

煤矿生产，安全第一。近年来，煤矿事故频发，造成大量人员伤亡，如2010 年的河南平顶山煤矿爆炸事故等。随着煤矿现代化进程的加快和安全技术的高速发展，井下各种监控和监测系统逐渐增多，如果这些监测监控系统相互独立、自成体系，信息不能互通，势必造成通信线路的重复投资和重复建设，系统的维修、维护困难，系统维护量增大，信息不能综合利用，整体可靠性降低等缺陷。网络技术和计算机控制技术在煤矿的广泛应用很好地解决了这些问题。现在，计算机控制和网络可以覆盖到煤矿井下现场，覆盖到单台设备、单个数据测量点，地面上任一网的计算机经授权均能直接查阅有关信息，或向井下发送有关信息，各级管理者可以在车间、区队、矿井等地实现统一调度、控制和管理。网络技术和控制系统改变了传统煤炭行业技术和产业结构，给现代化矿井的优化调度和科学管理等带来革命性的变化。故煤矿机电一体化可有效地提高煤炭生产的安全系数。

3 有效降低了环境污染

煤矿生产过程中的环境影响因素很多，具体包括水、气、声、渣、地磁辐射等。其中有些是煤矿机械设备运行时直接产生的，有些是煤矿机电设备运行不良造成的。如煤矿机电的运行不良或低效运行会导致水泵、污水处理设施、除尘设施出现故障，间接致使环境污染。另外煤矿的噪声源很多，也很复杂，如空压机、主扇风机、风阀的空气动力噪声，破碎机械噪声，振动筛、锻铆机械、溜槽的机械噪声等。据调查，全国煤矿有70%的设备噪声超过国家规定的65 dB（A），其中1/3 的设备噪声甚至超过100 dB（A）。煤矿用机械设备和部分电器设备都与油类有密切的关系，如各种油、机油、煤油、绝缘油、汽油等，在煤矿生产活动中，由于人为或设备等原因造成的油类跑、冒、滴、漏现象较为常见，既浪费油类，又污染环境。电是煤矿生产的主要动力，它的使用带来的主要环境污染有电磁辐射和电磁性噪声等。电磁辐射其场强度达到一定量之后，就会造成电磁污染，如高频感应加热设备和发射设备等。电磁性噪声如变压器产生的噪声等。而机电一体化可以通过网络数控技术对环保设备运行情况进行实时监控，并使之得到良好运行，有效降低了环境污染的风险。

4 节能减排

煤矿生产的能源消耗主要是电力、油料以及煤炭。过去地方小煤矿的机电设备投入不足，导致输电线路老化、管路破损严重，能源损耗十分严重。而现代煤矿企业按照国家《清洁生产促进法》《节约能源法》以及相关产业政策要求生产，煤矿生产吨煤能耗均应达到相应的生产标准。故机电一体化可实现设备的高效运行，减少跑、冒、滴、漏现象，降低能源消耗，减少污染物排放。现代煤矿企业的主要特点之一就是构建绿色企业，而低耗少排的实现是现代企业走可持续发展道路的有效手段之一。

5 增加经济效益

在市场竞争中，现代煤矿企业要想取得优势，就需要构建有效的盈利模式，产生良好的经济效益。高效的煤矿机电设备运行及管理，可提高生产效率，增加煤炭产量，节省能源消耗，减少设备损耗，降低企业生产成本，最终实现经济效益的增长。

现代煤矿企业正朝着集约化、规模化的方向发展。这不仅是经济社会发展的要求，产业政策管理的要求，而且是市场竞争中淘汰和选择企业的主要标准之一。现代煤矿企业要想提高自身的水准，在市场竞争中占得一席之地，并实现可持续发展，就必须相应地提升其技术创新、文化创新、制度创新及设备创新能力。机电系统作为煤矿企业中的重要组成部分，必须适应现代煤矿企业发展的要求。目前，煤矿机电一体化技术的实施很好地适应并推动了现代煤矿企业的技术进步，但随着社会的进一步发展，它必将对煤矿企业的建设提出更高的要求，即走更高标准的可持续发展道路。

参考文献：

[1] 何兴.现代煤矿企业可持续发展战略全书[M].北京：中国科技文化出版社，2005.

[2] 陈学才.机电设备管理在煤矿生产中的运用[J].经营管理，2010（10）：147.

[3] 李孟，吴富如.浅谈我国煤矿机电一体化技术的应用及管理[J].中国高新技术企业，2010（28）：44-45.

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关键词：农业机械一体化；应用现状；发展趋势

农业现代化主要是利用现代化的农业生产技术以及生产设备促进农业生产，以先进的组织手段和科学的管理方法对农业活动进行有效管理，从而不断提升生产者的科技素质，改变过去因为传统农业生产手段而导致的农业发展滞后的局面。将我国农业逐渐发展成为生产力水平较高的现代化农业，从而更好的实现从传统农业到现代化农业的过渡。而农业机械一体化是农业现代化发展进程中的关键环节，它能够让很多现代化科技应用到农业生产中来，从而极大的提高农业生产力，从根本上增强我国农业的竞争力。

1 农业机械一体化的概念及作用

农业机械一体化指的是利用各种现代化的农机设备来进行农业生产活动，以此来达到农业现代化生产的目的。农业机械一体化的应用不但能够在很大程度上降低农业从业人员的劳动强度，增强劳动生产率以及农业产品商品率，同时还能够推动农村经济的快速发展。不管是从其实际作用来看还是从解放农业生产力而言，促进农业机械一体化的全面应用都是具有重要意义的。

当前，我国推进农业机械一体化进程有以下作用：一是能够促进农业增产增效，有效转变农业增长方式；二是能够有效防止农业灾害，避免其造成重大损失；三是有助于跨区域农业生产，促进现代化农业发展；四是提高农村生产力，帮助农民增收。

2 国内外农业机械一体化应用现状分析

2.1 国外农业机械一体化应用现状

在上个世纪四十年代，西方的一些发达国家如美国和加拿大就已经基本实现了农业生产整个流程的机械化一体化。随着现代化科学技术和信息通信技术的不断发展，现阶段美国、加拿大等发达国家的农业机械设备的研制，已经逐渐运用各种卫星摇杆技术、计算机、互联网等高新技术，把这些现代化技术充分应用到各种农业机械设备中，能够在很大程度上推动农业机械一体化的实现，从而让农业生产活动实现自动控制的无人操作模式，大大的减少了农业生产活动中的劳动力资源，同时更好的促进了农业生产效率的提升。

2.2 国内农业机械一体化应用现状

现阶段我国农业机械一体化的应用水平整体较低、农业机械科技含量不高、结构设置不科学等问题普遍存在。所以必须要努力提升农业机械一体化水平，才能够逐渐的降低我国与西方发达国家之间的差距。虽然我国农业机械化起步晚，但是发展速度是有目共睹的。农业机械设备的投入数量、跨区作业的设备数量、机收水平都呈现出逐年上升的趋势，这说明我国农业机械一体化的应用得到了我国政府和广大农民的关注与认可，给我国农业生产活动带来了巨大的变化，让我国农业机械一体化水平迈入了中级发展阶段。正是因为农业机械化的广泛应用，农村的劳动力资源已经开始富余，很多农民都参与到城市建设中来。

3 农业机械一体化的未来发展趋势

3.1 要坚持农业可持续发展理念，坚持用环保促开发的农机设备设计理念，逐渐推广以保护环境和耕作技术为主的农机设备，从而降低某些农业机械设备在使用过程中对环境造成的破坏。众所周知，工业污染会造成农产品的质量下降，无法满足加工业的实际需求，会在一定程度上影响农业加工产品的市场销售。而如果使用以环境保护技术为主研发而成的农业机械设备进行农业生产，能够有效的降低农业生产过程中所造成的污染。因此未来的农业机械一体化将会更加注重环保理念和可持续发展理念。

3.2 农业机械一体化应用将会运用更多的高新技术和信息技术。在工业化以及工厂化农产品生产的过程中，在特定环境下按照农业产品的实际需求进行精细化管理，让农业加工产品能够充分达到优良产品的品质，逐渐提升农业产品加工生产率，这也是农业机械一体化的主要发展趋势之一。

3.3 大力研究开发具有节约型技术特征的农机设备，根据建设资源节约型社会的实际要求，积极的发展农业循环经济。不断开展农业机械新产品的研究开发，促进农业机械设备科技含量的提升，不断增强农业机械设备的安全性和稳定性，避免在其作业过程中发生过多的故障。

3.4 农业机械一体化的生产管理模式更加现代化，用农机一体化来推进农业生产一体化。一体化农业其本质就是借助高科技的农业设备和其他基础设施，将农资的生产供应、农业生产的各个环节构成一个完整的综合体系。通过机械一体化的方式来将工业与商业元素和农业相结合，从而让农业生产迈入现代化的市场模式。

4 结语

总之，农业机械一体化是社会主义新农村建设的必然趋势，现代化农机设备是一种先进的农业生产工具，其生产力水平是农业发展的标志。农业机械一体化的全面应用从本质上说是一场农业生产方式的改革，是促进社会主义新农村建设的重要发展方向。因此我们必须要继续大力推进现代化农业进程，推进农业机械一体化的全面应用，将农机设备的研制朝着更先进的方向迈进。

参考文献