环境污染和防治措施精选(五篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的5篇环境污染和防治措施，期待它们能激发您的灵感。

篇1

[关键词]市政道路 环境污染问题 防治措施

中图分类号：F291.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）21-0177-01

引言

随着我国经济的快速发展，城市功能的日益齐全，市民群众的物质生活得到了极大的丰富。人们在享受物质文明的基础上，越来越关注的城市建设和管理过程中的生态环保问题。目前，我国各地正在快速推进城镇化，城市开发建设强度较大，由于忽视市政建设和管理过程污染防治工作，由此带来的沙尘、灰霾等环境问题已成为市民环保投诉的热点之一。市政道路的建设地点往往处于建成小区周边，并且道路贯穿的区域较大，因此市政道路在各项市政工程中环境污染问题尤为突出。由于市政道路目前实施的的污染防治措施效果并不理想，如何提升市政道路建设和营运过程的污染防治效果已经引起了管理部门和有关学者的关注。

一、市政道路工程的环境问题

市政道路工程的环境污染主要来自施工期，包括占有土地产生的水土流失、植被破坏等生态问题和工程产生的扬尘、废气、废水、噪声、固体废弃物等污染。市政道路工程在运营期的环境污染相对较少，但是对车辆事故、汽车尾气带来污染也应进行关注和有效防治。

1.施工扬尘问题。扬尘污染主要是指由于空气中流动的风力或者施工作业的车辆带动，将施工现场的粉尘扬起，导致空气中弥漫着各类灰尘。灰尘对人体的危害极大，特别是粒径小于10微米的粉尘，极易被人吸收，或沉附于支气管中，或吸入肺泡，长期吸入将严重影响人体健康。这些小颗粒的灰尘尘是PM10（可吸入颗粒物）、PM2.5（细颗粒物）的主要来源，也是造成灰霾天气的元凶之一。市政道路工程的路堑开挖、路基填筑、土石搬运、物料装卸、建材运输等过程均将产生扬尘污染。根据对道路施工现场的调查，施工前期路基填筑过程是扬尘产生的主要环节，而这当中又以汽车行驶引起的路面扬尘和堆场引起的扬尘对周围环境的影响最为突出。

2.施工车辆尾气及沥青烟气问题。在施工中由于使用压路车辆、柴油机等设备，将有少量燃油废气产生，主要污染物为二氧化硫、二氧化氮等。沥青路面由于具有消声减振的作用，多被新建市政道路采用。沥青路面的摊铺过程会产生少量的THC 、TSP和BaP等污染物。

3.施工废水问题。在市政道路施工过程中，场地、混凝土转筒、料罐等冲洗会产生冲洗废水，废水中悬浮物约为5000mg/L。市政道路如穿越河道，在桥梁工程的钻孔灌注作业过程中会产生钻渣和泥浆，其泥沙悬浮物高达10000-20000mg/L。这些废水如排入周边水体，将使水体中的悬浮物质、油性物质等污染物大大增加，引起施工现场周围的水体污染。此外，施工人员的生活污水如果妥善收集处理而随意排放，也将影响周边水体环境。

4.施工噪声问题。施工现场的机械设备种类繁多，不同施工阶段使用的设备不同，并且道路施工影响范围较大，不同时间其影响区域不同，导致施工产生的噪声污染具有极大的无规律性和随意性，另外，不同的设备产生的噪声类型不同，使得噪声污染具有突发性和脉冲性，给人们的心理带来严重的影响，会使人产生烦躁感。

5.施工固废问题。在市政道路工程施工过程中会产生大量的固体废弃物，包括建筑垃圾和生活垃圾，建筑垃圾包括路基开挖土方、表土以及桥梁施工中灌注桩产生的钻渣以及石料、砂、石灰、沥青等建筑废料，生活垃圾主要是建筑施工人员产生的垃圾。施工固体废物往往临时堆置于露天场地、秩序混杂。石灰、水泥等经雨水冲刷会渗入土壤或进入水体，造成水体污染，使土壤理化性状破坏，造成土地资源损失。生活垃圾会孳生细菌造成臭气，产生各类健康问题，会对城市环境和施工人员健康带来一定危害。

二、道路施工中的污染防治措施

市政道路施工应倡导职业、安全、环境、健康管理，树立施工人员的环保意识，配备有助于控制污染的施工设备，采用切实可行的治理措施，努力减少施工建设的污染。通过市政道路的污染源的总结可以得出，污染防治应从以下几方面入手：

1.扬尘污染防治。车辆行驶产生的扬尘在完全干燥的情况下，在同样路面清洁程度下，车速越快，扬尘量越大；在同样车速情况下，路面越脏，扬尘量越大。因此，限制车速和保持路面清洁是减少车辆行驶动力起尘的有效方法。

2. 施工车辆尾气及沥青烟气污染防治。这部分废气产生量较小，对环境的影响也相对较小，但是如果不进行有效控制，对施工人员会造成一定影响。沥青 烟气有较浓异味，尤其在敏感的居民小区周边进行沥青浇筑施工时，要对其进行有效防治。目前，这部分废气污染防治措施常常被忽视。为减少这部分污染，保障施工人员健康，应加强施工管理，一方面要加强车辆及施工机械的维护，加强施工人员的劳动保障，配备口罩等劳动防护用品。另一方面要禁止在现场进行沥青拌和，采用密闭式罐车运输沥青，即摊铺即碾压，对多余废弃的沥青及时清除。

3. 噪声污染防治。施工期间的噪声一部分来自施工机械和运输车辆，针对市政道路工程项目自身的施工特点，施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机具和运输车辆，及时淘汰落后设备，并且尽量选用低噪声的施工机械和工艺。其次，在原有设备的基础对旧设备进行改良来降低噪音，普及吸音、消音、隔声的降噪技术，及时对设备进行维护和保养。

三、道路运营后的污染防治措施

1.路面初雨径流污水的防治。一方面市政管理部门通过加强对路面的日常维护与管理，保持路面清洁，及时清理路面上累积的尘土、碎屑、油污和吸附物等，减少随初期雨水冲刷而进入到路面径流污水中的SS 和石油类等污染物量，最大程度地保护道路沿线的水质环境。另一方面通过设计建设初雨径流污水的收集系统，将径流污水通过排水沟引入溢流井。一开始初雨污水排入污水管道去污水处理厂处理，随着降雨的持续，雨水量增大，径流污水将通过溢流井溢流到雨水管网排入环境，而此时径流污水污染物含量较低，对水体环境影响较小。

2. 汽车尾气污染的防治。加强市政道路两侧及隔离带的绿化，多种植梓树、黄杨、栾树、女贞、油松、法桐等汽车尾气吸附能力较强的乔木、灌木，即可净化吸收机动车尾气中的污染物、道路粉尘，又可以美化环境，改善路容。

3.交通噪声污染的防治。道路建成运行后，应完善道路警示标志；加强道路的维修保养，保持路面平整，尽可能减少路面下沉、裂缝、凹凸不平现象，减少汽车刹车、启动过程中产生的高声级，减少交通噪声扰民事件的发生，同时限制车辆行驶速度；设置电子警察，对超速的车辆自动拍照后进行罚款。市政道路紧靠居民区等敏感点的一侧应加强绿化，必要时设置隔声挡板。

四、结语

只有对市政道路建设和运营中存在的问题进行的发现、解决，才能有效的保障附近居民的正常生活和作息，保护人民群众的生活环境，才能对我国的城市化进程作出真正的贡献。

参考文献

[1] 兰天龙.浅议市政道路施工中的环境污染问题与防治措施[J].经营管理者，2013，11：292.

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【关键词】房地产开发 环境保护 污染防治

一、前言

伴随着经济社会的快速发展，人民物质文化生活需求的显著提高，房地产行业已成为近年来最为热点的行业之一，同时也是增幅最大的行业，房地产市场的蓬勃发展为城市建设和居民生活质量的改善作出了巨大贡献，不仅改变了旧城区面貌，统筹合理地安排功能区，同时也提供了大量的社会就业机会，刺激了建材行业及其他行业的发展。然而，因其快速发展而带来的环境问题也逐渐凸显出来，项目建设期产生的环境影响所引发的环境污染纠纷日益增多。因此，对于待开发建设的房地产项目可能造成的环境影响必须给予高度重视，在建设中各类资源的利用必须具有合理性、经济性和高效性，充分选用环保、节能的建筑材料，处处以人为本，使房地产开发建设与城市生态环境和社会经济发展相协调，保障城镇的可持续发展。

二、房地产开发施工期的环境污染与防治

无论一个工程项目是新建，扩建，还是改建，在施工过程中，都会对周边环境甚至全国范围带来一定空气污染、噪声污染、灰尘污染等一系列环境污染，甚至会对整个区域的气候和生态系统的改变带来一定程度的负面影响。

（一）施工期大气污染及其防治

施工现场废弃物料，渣土和建筑垃圾要及时处理、清运，以减少占地，防止扬尘污染，保持施工环境清洁卫生；施工土方及土层应用密目网或篷布覆盖，以避免扬尘的产生；水泥、石灰等可能产生扬尘污染的建材应在库房存放或严密覆盖；工程施工须合理划分施工段，尽量减少土方开挖面积和存留时间；在施工场地应设有专人负责环保工作，并配备相应的洒水措施，易飞扬的细颗粒散体材料堆放场地应避开居民区的上风向，必要时加盖篷布或洒水，防止二次扬尘；装卸易遗洒物品的车辆进出场，要做好防护，防止造成遗洒事故。

对于施工机械尾气防治，须适当提高柴油品质，对柴油适当掺水，条件允许的情况下可采用排放后处理技术，以此来减少尾气排放对环境的污染。

（二）施工期噪声污染防治对策

（1）从声源上控制：尽量采用低噪声机械设备，例如选液压机械取代燃油机械。同时在施工过程中施工单位应设专人对施工机械进行定期检查、维修和保养，并负责对现场工作人员进行培训，严格按操作规程使用各类机械。

（2）合理安排施工时间：施工单位应合理安排好施工时间，除工程必须，并取得环保部门批准外，严禁在12：00 ～14：00，22：00～6：00 期间施工，防止噪音扰民。

（3）采用距离防护措施：在不影响施工情况下噪声设备尽量不集中安排，并将其移至距离居民住宅等敏感点较远处，为保障居民区有一个良好的生活环境，强噪声设备至敏感点距离至少在100m以外，同时对固定的机械设备尽量入棚操作。

（4）采用声屏障措施：在施工场地周围有敏感点的地方设立临时声屏障；在施工的结构阶段和装修阶段，对建筑物的外部也应采用围挡，以减轻设备噪声对周围环境的影响。

（三）施工期固体废弃物污染防治对策

为避免施工过程中固体废弃物所产生的环境问题，对建筑垃圾进行分类处理：对施工中所产生的固体废物必须及时处理，砂、石类等建筑垃圾可用作混凝土骨料，碎砖头可作回填料用于筑路、填坑；弃土在工程建设中可用做填埋土，不仅减少了污染，也达到了固体废物资源化利用的目的；生活垃圾不得随意丢弃，必须集中收集，及时清运。

（四）施工期废水污染的防治对策

1.泥浆水、搅拌站废水等施工废水应导入事先设置的沉淀池，未经处理严禁直接排入城市污水管网或河流中去。

2.生活污水应与施工废水一起排入市政污水管网，由污水处理厂进行处理，严禁直接排入周围雨水管网或直接排入河流。

3.对各类车辆、设备使用的燃油、机油和油等应加强管理，所有废弃油脂类均要集中处理，不得随意倾倒、排入市政雨水管网和附近河流。

三、总结

目前，我国房地产开发的热潮仍未退却，而房地产开发与环境保护的矛盾已日益凸显，就目前的城市开发建设而言，在对环境权益与经济权益的利益进行衡量时，还处于环境权益服务于经济权益阶段。许多房地产企业为追求经济收益，在执行环评制度、三同时制度和环境标准制度时，可能会出现走过场、讲形式、打折扣，甚至宁愿为污染付费的情况，这是房地产业环境问题不断的重要根源所在。

为打造安全文明标化工地，项目部主要采取以下相应措施：1.小区在规划过程中始终坚持以人为本的思想，严格控制容积率，预留出足够的空地用以绿化和环保设施的建设，保证较高的绿化率，充分发挥绿地的减尘降噪功能。2.注重文明施工，重视对施工人员的管理与教育，提高大家的环境保护意识，同时着力改善施工人员的生活与工作环境，施工现场配备基本的环保设施，最大程度地减少环境污染。3.重视减尘降噪的工作。施工现场主要运输道路均进行了硬化处理，土方、渣土运输过程中加盖密目网或篷布，有效地防止了扬尘的产生，同时，施工现场设有专职或兼职环保人员，并配备相应的洒水设备，定期洒水，减少扬尘污染；科学合理地安排施工进度，避免在夜间等居民休息的时间进行大噪音的施工项目。

参考文献：

[1]杨卫国.房地产开发项目的环境污染和防治措施.环境污染治理技术与设备.2003.12.

[2]徐丽媛.项目建设与环境保护的法律制度―以房地产开发项目为例.城市问题.2010.4.

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关键词：固体废物；环境污染；防治措施

随着经济建设的快速发展，环境污染问题日趋突出。大气污染、水污染、噪声污染等已影响了人类的生活环境并引起了社会的高度重视。相对于这些环境问题，固体废物污染具有隐蔽性，不易被发觉，但是我国的固体废物呈现日益增加的态势，对环境的影响越来越严重。分析固体废物对环境的影响并加强治理是当今社会必须面对的新问题。固体废物是指在生产、生活和其他活动中产生的丧失原有利用价值或虽未丧失利用价值但被抛弃或者放弃的固态、半固态和置于容器中的气态的物品、物质以及法律、行政法规规定纳入固体废物管理的物品、物质。

固体废物来源于人类的生产和消费活动的过程。由于人类在一定时期利用自然资源的 能力有限，不可能把所有的资源都转化为产品，产品的使用寿命有限，一旦超出了使用寿命就成为了废物。按污染特性可分为一般废物和危险废物，按废物来源可分为城市固体废物、工业固体废物和农业固体废物。

危险废物泛指除放射性废物以外，具有毒性、易燃性、反应性、腐蚀性、爆炸性、传染性，因而可能对人类的生活环境产生危害的废物。除危险废物以外的废物都属于一般废物。城市固体废物是指居民生活、商业活动、市政建设与维护、机关办公等过程中产生的固体废物。主要包括以下几类：（1）生活垃圾，指在日常生活中或者为日常生活提供服务的活动中产生的固体废物以及法律、行政法规规定视为生活垃圾的固体废物。（2）城建渣土，指在城市建设中产生的废弃土渣、石块、水泥块等固体废物。（3）商业固体废物，包括废纸、各种废旧的包装材料、丢弃的主、副食品等。（4）粪便。工业固体废物是指在工业生产活动中产生的固体废物。主要包括：（1）冶金工业固体废物。（2）能源工业固体废物。（3）石油化学工业固体废物。（4）矿业固体废物。（5）轻工业固体废物。（6）其他工业固体废物，主要包括机加工过程产生的金属碎屑、电镀污泥、建筑废料以及其他工业加工过程中产生的废渣等。农业固体废物来自农业生产、畜禽养殖、农副产品加工所产生的废物，如农作物秸秆、农用薄膜及禽蓄排泄物等。

固体废物的特点概述如下：1、数量巨大、种类繁多、成分复杂，随着工业生产规模的扩大、人口的增加和居民生活水平的提高，各类固体废物的产生量也逐年增加。2、资源和废物的相对性，固体废物具有鲜明的时间和空间特征，是在错误时间放在错误地点的资源。3、危害具有潜在性、长期性和灾难性，固体废物对环境的污染不同于废水、废气和噪声，固体废物呆滞性大、扩散性小，它对环境的影响主要是通过水、气和土壤进行的。固态的危险废物具有呆滞性和不可稀释性，一旦造成污染很难补救恢复。固体废物特别是危险废物对环境造成的危害要比水、气造成的危害严重得多。4、固体废物是处理过程的终态，污染环境的源头。废水和废气即是水体、大气和土壤环境的污染源，又是接受其所含污染物的环境。固体废物则不同，它们往往是许多污染成分的终极状态，可以认为废气治理和水处理的过程，实际上都是将环境中的污染物转化为比较难于扩散的形式，将气态和液态污染物转变为固态污染物，降低污染物质向环境迁移的速率。

固体废物中的污染物进入环境是不可避免的，污染物通过产品制造和利用以及废物处理、处置被释放，到达环境的路径或是直接或是间接的。1、对大气环境的影响。固体废物在堆存和处理处置过程中会产生有害气体，若不加以妥善处理，将对大气环境造成不同程度的影响，另外堆放的固体废物中的细微颗粒、粉尘等可随风飘扬，从而对大气环境造成污染。2、对水环境的影响。固体废物对水环境的污染有直接污染和间接污染：前者将水体作为固体废物的接纳体，向水体直接倾倒废物，从而导致水体的直接污染；后者是固体废物在堆积过程中，经过自身分解和雨水淋溶产生的渗滤液流入江河、湖泊和渗入地下导致地表水和地下水的污染。3、对土壤环境的影响。固体废物对土壤有两个方面的影响：一是废物的堆放、储存和处置过程中，其中有害组分容易污染土壤。二是固体废物的堆放需要占用土地，累积的存放量越多，所需的面积也越大，势必浪费大量土地资源。4、固体废物对人体健康的影响。固体废物在堆放、处理和处置过程中，其中的有害成分在物理、化学和生物作用下，会浸出含有害成分的浸出液，可通过地表水、地下水、大气、土壤等环境介质直接或间接被人体吸收，从而对人体健康造成威胁。

固体废物由于其不同的产生来源及其固有特性，决定了对其进行污染控制的管理方法和管理体制。固体废物从产生、收集、储存、运输、处理到最终处置，要全程进行管理，认真做好每个环节的防治措施，以免对环境产生污染。消除固体废物对环境污染和对人体健康危害的主要原则，是实行固体废物的资源化、无害化和减量化处理。1、提高清洁生产水平，采用先进的生产工艺，减少固体废物的产生，从源头上控制固体废物的数量以减少污染。2、综合利用。对有价值的固体废物要加以利用，变废为宝，在实现固体废物资源化的同时又减少其对环境的污染。3、卫生填埋。建设符合环境保护要求的填埋场，对不能利用的垃圾和其他固体废物进行填埋，封场后上面可以恢复植被，即消除了污染又绿化了环境。4、焚烧设施。把能燃烧的固体废物进行分类、收集，用燃烧的方式将固体废物中的有害元素彻底摧毁，达到环境保护的目的。在燃烧的过程中要做好环保处理，避免产生二次污染。

固体废物的大量产生是社会经济发展的必然结果，固体废物对环境的污染已被社会充分认识和高度关注。如何保证经济健康发展的同时，控制住固体废物对环境的污染是一个急需解决的热点环保课题。

参考文献：

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[关键词]水环境承载力；水质模型；成因分析；对策建议

中图分类号：TU234 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）22-0322-01

城市化是社会和经济进步的产物，随着人类社会的发展，由于生产规模、产业机构、生产布局及环保措施的影响，水环境污染问题显得尤为突出，也成为制约区域可持续发展的重要因素。水环境承载力的概念自1990年代初提出以来，广泛的应用于环境管理、环境规划和区域发展的领域[1]。如何有效的保护和改善水环境质量，实现水资源和城市的可持续发展和利用，已成为环境管理的重中之重。基于此，我国诸多学者针对水环境承载力作出研究，并从多方面角度对水环境承载力运算[2]、模型建立[3]及评价[4]进行了大量的研究。

本文针对太子河辽阳段的现有状况开展调查，通过实际监测数据融合反算水质模型的各类系数，从而核算出太子河辽阳段的水环境承载力。在此基础上，对辽阳市水环境污染成因分析及水质改善提出科学的对策和建议。

1 辽阳市水环境现状

太子河为辽河水系一大支流，河流长度413公里，贯穿辽阳境内。太子河辽阳段位于太子河中游，在鸡冠山乡、寒岭镇入窝水库后，经弓长岭、西大窑、沙浒、小屯、东京陵和市郊绕城而西，再经望水台、西马峰、王家、佟二堡、黄泥洼、小北河、柳壕、唐马寨等18个乡、镇，从大台子村入鞍山境内。河长413公里，境内流程143公里，流域面积约4000平方公里，约占辽阳市总面积的85%。境内河流多为太子河支流，其中流程10公里以上的支流多达24条，从北、东、南三面汇入太子河，形成向心水系。本文水质现状调查选取辽阳市国控断面（干流）窝坝下、下口子，市控断面（支流）汤河、北沙河、南沙河，以及太子河干流主要入河排污口辽化长排、辽化明沟、庆阳南排、庆阳北排及污水处理厂，并在干流上的水文点和二级支流上布设了进30个监测点位。

2 水环境承载力计算

2.1 水质模型的选取

在水环境承载力计算中，水质模型的选取尤为重要，目前常用的水质模型主要有基于GIS的水质模型、河流综合水质模型-QUAL2E模型及QUASAR河流综合水质模型等，综合太子河辽阳段实际情况以及利用环保部水专项的推荐方法，本文选取了在基于GIS的水质模型基础上所开发的水环境容量分析系统。

利用GIS的图形化显示功能及水质站的空间特性，将水质评价结果与水质站的空间分布建立联系，进行空间统计分析，可以比较直观的表示水体水质污染情况。主要内容为水质模型的建立-GIS的二次开发-GIS与水质分析模型的集成-建立数据库-建立系统管理模块-结果显示-水环境水质评价。

2.2 水质模型中各参数的确定

结合以上各断面监测结果，并参考水文、城建、农业等部门的水文资料，通过结合太子河辽阳段主要断面剖面图，利用水质模型的反算功能得出太子河辽阳段各支流、各干流各功能区划间的降解系数，从而确定其他各项参数，最后对各参数进行核算，即完成了水质模型的参数确定。

2.3 水环境承载力计算结果

按照目前全市的用水、排水和污水处理能力计算，太子河干流水环境承载范围内仅有1345万吨废水余量，汤河水环境承载范围内尚有563万吨废水余量。而柳濠河和北沙河均超出水环境承载范围。

3 水质污染分析及对策建议

3.1 水质污染成因分析

（1）上游城市跨界污染问题是水质超标的重要原因

太子河、北沙河、运粮河、南沙河均为跨界河流，太子河经本溪市流入我市境内，北沙河从沈阳市进入我市境内，运粮河、南沙河由鞍山市进入我市境内。监测结果显示，上游城市的四条河流在进入我市境内时，其水质就已超标，严重影响我市各河流水质。据2013年1～6月监测数据显示，运粮河鞍山哈大桥断面氨氮为12.7～7.3毫克/升，南沙河鞍山城昂堡断面氨氮为6～17.9毫克/升，北沙河沈阳东羊角断面氨氮为2.5～7.6毫克/升，都远远超出地表水标准五类标准。

（2）农村面源污染是水质超标的重要因素

经监测分析，我市河流水质超标的主要因子为氨氮，说明农村面源有机物污染严重。一是河道内淤泥，影响水质。河道内污染物经过多年的积淀，腐烂变质成为淤泥，激流处淤泥被冲起，河水自净能力下降，影响水质。二是河道两侧农村生活垃圾随意倾倒，影响水质。

（3）缺乏生态水补偿，流河水质很难达标

以柳壕河为例，年平均净流量为6664万立方米，每天约为18.26万立方米，柳壕河承载着市中心区污水处理厂污水（约为14万吨/日）和辽阳县污水处理厂污水（约为2万吨/日），每天排放约为16万立方米，占每天河水净流量的87.62%。即使污水处理厂的污水排放都能稳定达到最高排放标准一级A（化学需氧量50毫克/升，氨氮5毫克/升），各项指标仍然远高于省考核河流断面标准（五类水体标准：化学需氧量40毫克/升，氨氮2毫克/升）。因此，如果没有生态水或者生态水补偿太少，河流水质必然超标。而目前我市境内各河流，只有太子河和汤河可以调度生态补偿水。

（4）污水处理厂运行不稳定及个别工业企业存在超标排放现象影响水质

2013年新、改、扩建的污水处理厂，大多3月份开始调试，导致设备不能稳定运行，排放的废水有时超标，也是造成河流水质超标的一个原因。各河流排污口较多，还没有达到省厅“封口纳管”的要求。据各县（市）区统计，太子河及其主要支流河目前有40个排污口：太子河干流5个，支流河：北沙河5个、南沙河7个、柳壕河14个、运粮河3个、新开河6个、汤河1个（污水处理厂）。其中，企业排污口16个，污水处理厂排放口5个，农村生活污水排污口及排放泵站19个，只有汤河没有企业或农村污水直排口。企业排放口中，仅辽化、庆化、北沙河的5家企业、柳壕河的3家企业建有污水处理设施。个别企业污水处理设施不能稳定运行（如北方化工），特别是宏伟区羽毛沟地区的企业废水直排，严重污染新开河水质，直接影响了太子河干流水质。

3.2 对策及建议

从水环境承载力计算结果及辽阳市经济、社会发展状况来看，提高水环境承载力及水环境改善方面应作出以下措施：

（1）巩固成果，提高全流域水质

将工作重点从工程建设转移到保证工程持续稳定运营上来，发挥我市污水处理厂运营的经验，以TOT等方式，不断完善运营管理模式，实现污水处理厂良性循环，确保污水达标排放，保证污水处理设施（厂）的稳定运行。积极探索中水回用的新途径。进一步完善乡镇污水处理厂的覆盖面和管网配套工程。全市35个乡镇目前有27个乡镇未建设污水处理厂。已建成的处理厂管网未实现全覆盖，需要进一步完善。

（2）加强监督管理，确保环境质量

建立环境保护的长效机制。加强依法行政能力，提高环保执法水平。继续深入开展宣传教育。强化环境执法监督和环境应急处置。深入开展重点行业和企业污染防治。一是充分利用在线监测平台，提高污染控制管理水平；二是继续加大淘汰落后工艺和生产能力的力度，对矿山、化工、选矿、钢铁、水泥、造纸和水洗印染等重点污染行业加大整治力度；三是积极做好烟尘整治及本辽辽高速无烟路建设工作；四是加强危险废物利用企业的规范化管理，逐步将我市危险废物利用单位向园区内搬迁。

（3）强化治理保护，改善农村环境质量

积极组织开展农村饮用水水源地环境状况调查，完善饮用水源地水质监测、监管体系，并根据农村不同的供水方式采取不同的保护措施。对于集中式饮用水水源地建立保护区，坚决依法取缔保护区内的排污口，在村民集中聚居区要逐步实行集中供水；加强分散式供水水源周边的环境保护，禁止利用渗井和渗坑排放生活污水和工业废水，防止有毒有害的影响。

（4）通过水环境承载力运算调集生态水

利用该水质模型，在确定上游水质状况的情况下，针对控制断面的污染物排放浓度预期目标，可计算出所需调拨生态调节水水量，为环境管理提供详实准确的基础数据。通过水质模型计算，得出各月份需调集生态水水量。

（5）融合水环境承载力核算和水质在线监控系统建立水环境预测体系

逐步加大流域内水质自动监测系统建设力度，实时了解并应用在环境管理上，为管理部门直接而准确的制定方案和措施提供基础依据。利用水环境承载力水质模型与废水污染源在线监控系统有效融合，建立太子河辽阳段水环境预测体系。

参考文献

[1] 赵卫，刘景双，孔凡娥.水环境承载力研究述评[J].水土保持研究，2007，2：47～50.

[2] 宋宏杰，马军霞，左其亭.郑州市水环境承载能力计算及调控对策[J].郑州大学学报（工学版），2005.3：103～107.

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关键字：建设项目；施工期；污染；防治措施

中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：

当下，人们对于环境保护的认识程度较以往有了明显的提高，政府部门对环保工作的监管力度也在逐渐加大。本文就建设项目环境污染防治措施的应用问题重点针对建设项目在施工期造成的环境污染保护与防治措施进行了论述，以从源头上去预防或消除环境污染因素。

一、建设项目工程施工期对环境污染的危害分析

（一）施工期大气污染影响。从整个施工期来看，建设项目在施工过程中对环境造成的影响数扬尘污染较为突出。扬尘一般分为风力起尘与动力起尘两种，风力起尘主要是指露天堆放水泥、黄沙等建筑建材以及在施工区表层的浮尘由于大风及天气干燥的原因，而产生的飞尘现象；动力起尘主要是指在对建材进行装卸和搅拌过程中，因为外力作用而造成的尘粒悬浮现象等，据资料介绍，施工过程中因装卸车辆行驶导致的扬尘最为严重，占到总扬尘的60%上。

（二）施工期废水污染影响。施工期所产生的废水主要来源于材料冲洗以及运输机械、挖掘机械和其它辅助机械等的大量的机械设施在施工和维护时产生的油料渗漏和外溢后经雨水冲刷造成的，加上，项目施工人员及现场管理人员排除的生活污水等，这些都会对项目工地的周围环境造成一定的影响。

（三）施工期噪声污染影响。建设项目噪声污染有时候是很难避免的，施工期的噪声基本可以归结为三个方面，即施工车辆噪声、施工作业噪声和机械噪声。施工车辆噪声主要是装卸运输车引起的交通噪声；施工作业噪声多为瞬间噪声，如零星的撞击声、敲打声和吆喝声等；机械噪声多为点声源，主要包括打桩机械、挖土机械等施工机械制造的噪声；这三种类型的噪声中数机械噪声对声环境的影响较为常见也较严重。

（四）施工期固体废弃物污染影响。建设项目施工过程中通常会产生很多废弃的建筑及装饰材料，此外，工程作业人员在生活上也会产生一部分垃圾，这些固体废弃物如果得不到及时妥善的处理，就会对环境将造成很不利的影响。

二、如何有效应对建设项目施工期的环境污染问题

建设项目施工期出现的大气、废水、噪声及固体废弃物污染不仅给施工现场带来一定的危害，还会给项目周围的居民造成不同程度的影响，因此，有针对性地采取有效的防范和治理措施，降低或消除因施工带来的环境污染对于工程建设者来说十分的重要。笔者从工程项目实际出发，就施工期造成的环境污染问题主要介绍以下几点防治措施：

（一）针对大气污染的防治措施。在平整土地时，应在周围设置一定的屏障或围栏，给施工作业制造一个相对封闭的环境，尽可能将施工扬尘的扩散缩小在最小的范围内；对施工用的砂石料进行统一存放，适当减少堆场数量，对扬尘现场严重的采用篷布进行遮盖；在搬运建筑使用材料时，尽量轻举轻放，同时要尽可能减少运输搬运环节；适时对施工现场和附近运输道路进行洒水处理，确保路面的潮湿度，降低因运输车行驶而产生的扬尘现象；对于运输和装卸车辆，不能装载的过满，装载高度不能超出车厢的挡板，并适当进行遮掩和密闭处理，以减少运输过程中出现散落和抛洒。同时，可以考虑在拌筒进出料口上方以及料斗侧面安装喷雾器喷头，通过水雾来实现除尘效果，或者在进料仓的上方安装除尘器以及在搅拌筒出料口安装活动胶皮罩，利用旋风除尘器进行除尘；最后，对于多余的砂石料及建筑材料要及时清理出施工现场，以免造成二次污染等。

（二）针对废水污染的防治措施。对于施工现场清洗、机械设备清洗、施工人员生活污水以及水压试验废水等污染现象，要严格按照相关法规规定及环保主管部门的要求，在施工现场要设置简易处理和污水收集设施，施工过程产生的废水未经处理不可以直接排放，对于部分含泥沙量较大的废水需要通过经沉淀池沉淀后再污水管道排入城市污水管网中。对于工地上的员工临时食堂所排放的生活污水应设置一简易的隔油池，工人厕所尽量采用水冲式厕所，或者对临时厕所及化粪池进行防渗漏处理等。

（三）针对噪声影响的控制措施。结合整个施工工期要求，对作业时间和施工进度进行合理安排，对于主要的噪声设备适当限时作业，尽量不要在居民休息时间作业；在对于大型机械的安放选址上，要尽可能将机械设备的安放位置远离企业办公楼及居民区；要综合考虑施工现场与周围环境敏感目标(如居民区，学校等)的实际情况，尽可能选用低噪声设备；对于部分高噪声设备，可以在声源周围设置遮蔽物、安装消声器或加隔震垫等，以适当进行隔声、消声或隔震处理，有效降低噪声分贝；在居民休息时间内，要尽量限制行车密度和行车数量，对车辆鸣笛问题要适当控制；此外，在搬运建筑材料和机械设备时，要轻拿轻放，减少因碰撞而造成的噪声污染问题。

（四）针对固体废物的处置措施。尽量减少平整场地时所产生的土方在工地上的堆放时间，对其进行综合利用。如果这些土方不能全部得以运用，要对残留部分及时运出施工现场，并根据有关渣土处理条例将其进行填埋，避免长期堆放在施工工地造成二次污染；在对混凝土或砂浆进行调配和搅拌时，要适量放料，不浪费，更不要撒漏等；对于项目建设期间的废弃建筑材料，要统一进行收集和存放，并由专车定期进行清运；生活垃圾也要合理处置，及时进行清运等。

结束语：建设项目环境污染现象普遍存在，它不仅是工程建设者的问题，更是相关管理部门面临的迫切解决的难题。施工过程中，为有效降低或避免环境污染，建设单位要加强对施工人员的管理，提高施工人员的素质素养，严格控制各个施工环节，使各项污染防治措施在整个施工期都能得以落实，以达到将施工过程带来的环境影响降至最低的目的。

参考文献：

[1]李晓霞.铁路建设项目施工期的环境影响及防治[J].中国科技信息.2009(01)

[2]杭志刚.浅谈市政工程中的环境保护措施[J].现代经济信息.2009(19)