高速机电培训精选(五篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的5篇高速机电培训，期待它们能激发您的灵感。

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素质是指人们在思想、知识、才能等方面具备的基本条件及在思想上、工作上、生活上表现出来的态度和行为，是一定的思想观念、知识技术、工作态度、工作能力、身体状况等在众行动上的综合反映。一个企业，职工素质的高低，直接关系企业的改革、发展和稳定，关系到企业在激烈的竞争中的胜负。市场经济最大的特点是竞争，适者生存，优胜劣汰，这是市场法则。企业间的竞争实际是人才的竞争。一个企业要长久立于不败之地，必须拥有大批懂技术、勤奋工作、思想上进的人才。从目前我们企业来看，这些年来，各届领导班子在这个问题上是高度重视的，也从各个方面来加强建设，取得了较好的效果，但职工队伍的整体素质还是参差不齐，有的还不能适应目前市场经济的要求，还抱着吃“大锅饭”的陈旧思想，在工作上图舒服，在技能上安于现状，这种惰性和陈旧思想，互相影响感染，影响了职工素质的提高，长期下去，将影响企业的改革和发展。

因此，要使我们的企业适应市场经济发展的需要，就必须加强职工素质培训教育。

一、以人为本，切实抓好职工的岗位技能培训。

职工是企业的主体，企业的各项工作任务都要靠大多数普通职工在各自的工作岗位上来实现。实践证明，一个企业不仅需要高科技人才，也要有熟练地掌握岗位专业技能的普通岗位工人。企业在进行职工素质培训教育中，应把学历教育和非学历教育相结合，以后者为重点，即努力实现人才培训教育“本土化”。在实际工作中我们知道，尽管一些职工拿到了中专、大专、本科、甚至本科以上的文凭，但要在实际工作中充分发挥其作用，还要有很长一段距离，还必须通过非学历性质的岗位培训，也就是说，要干什么，学什么，在工作实践中掌握岗位工作技能，将所学的知识转化为实际工作能力，这需要一个过程，这个过程就是非学历教育，也就是我们常说的岗位技能培训。在加强岗位技能培训中，还应注重“需学”结合，要从单位工作需要出发，立足岗位成才，做好爱岗、达标、争优、成才等环节工作，使职工成为本岗位的能手。尤其是对青年职工要特别注重抓好基本功训练，对已掌握基本技能的职工抓提高性训练，把学习培训与实践相结合，培养更多的技术能手、操作能手、工作能手。自去年以来，我们公司公司在各分公司开展的“首席__员”、“首席__员”等活动和近日开展的岗位技术比赛活动等，就是这种培训教育的具体体现。

二、提高职工素质，必须要更新观念，以适应企业的发展要求。

企业要发展，职工素质要提高，观念的更新是十分重要的。一是我们的职工必须从过去的计划经济的陈旧思想中解脱出来，摒弃旧的观念，树立新的分配观念，变过去的“上班工作发工资为上班工作挣工资”的思想观念。树立靠自身能力参与竞争的新观念，充分认清素质低下对自身、对企业改革、发展的不利性，立足岗位努力成才，激励自己不断进取，激发自身的学技术、学业务的积极性、主动性，形成比、学、赶、帮、超的浓厚的岗位练兵氛围。二是职工要树立好学上进，技术精湛的思想意识。科学技术是第一生产力。广大职工只有掌握先进的科学技术，才能适应企业的生产经营和企业管理日益现代化的需要。职工要有爱好学习和上进心，根据岗位工作实际立志岗位成才，建立学习型班组学习型个人，从书本中学，从实践中学，不断用新知识和新技术丰富自己，适应生产岗位的技术和操作的要求。为企业做好职工素质培训教育奠定良好的思想意识和知识基础。

三、建立和完善职工素质培训制度，以保证职工素质培训教育的实现。

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桦甸联社成功举办税法培训班 全面提高会计人员的综合素质

5月17日，桦甸联社举办了税法知识培训班。此次培训邀请地方税务局政策法规科负责人亲自授课，培训对象为全辖所有会计人员和机关相关部室的全体人员。内容为营业税、个人所得税及近期新出台的相关税收政策法规。

一、明确目的，增强税收工作的紧迫性和自觉性。此次税法培训，本着缺什么，补什么，用什么，学什么，依照“因需施教”原则，把它作为培养会计人员素质，应对财税各项工作挑战的一项重要工作内容。抓好每一项涉税业务；切实提高每一位会计人员的整体素质，为本市经济发展和税收工作做出贡献。

二、学以致用，在提高自身素质上狠下功夫。互动期间，大家把平时遇到的问题汇总提出，税务人员一一讲解，整个过程由被动的说教到主动的探讨，将此次培训氛围推向。同时以《税务事项通知书》的形式做书面约定，做到纳税主动自查自纠。整个培训过程大家积极互动、氛围浓烈，地税授课人员对有关税收政策的解读和诠释准确到位，所有参训人员收获甚大。做到依法缴税，大大提高了全辖会计人员的税收意识，营造良好的税收环境。

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关键词：高速公路；机电设备；维修策略；研究

实践证明，高速公路机电设备是高速公路管理的重要组成部分，同时也是各项建设的基础。高速公路机电设备的运行状态直接关系着高速公路能否正常运行，机电设备的稳定性与可靠性直接关系着高速公路的社会效益与经济效益。在高速公路机电设备在运行过程中，难免会出现一些故障，因此设备的维修成为设备管理的重要内容，同时也是保障机电设备使用寿命和生命周期的关键所在，对于保证高速公路的正常运行和减少交通事故的发生具有至关重要的作用。

一、 高速公路机电设备故障分析

据调查显示，在高速公路的机电设备实际运作过程中，由于作环境、使用者操作水平、保养情况、出厂时间以及维护条件和周围环境等因素的不同，机电设备难免会产生各种各样的磨损、变形、疲劳和损坏，同时这些设备的技术性能也会逐渐降低。但当高速公路机电设备出现故障时，应当及时进行维修，否则可能引发更为严重的故障。目前来看，高速公路机电设备运作过程中最常出现的故障主要包括以下类型。第一，损耗型故障。这种类型的故障主要是由于机电设备的长时间、连续使用造成的，机电设备的很多元件及耗材会出现自然的老化、损耗，当这种损耗超出了一定的允许范围或者极限时，就会出现机电设备故障；第二，随机性的故障。造成这一故障的原因主要是因为机电设备的外部或者内部一些因素发生了突发性的改变、渐进型的改变，进而导致机电设备出现故障。从构成形式上来看，该种故障又可以分为外源型的故障与内源型的故障；第三，人为因素引起的故障。除以上客观因素引起的机电设备故障外，还有人为因素引起的故障，主要可以分为两种情况：一种是由于机电设备操作人员的技术基础太差，缺乏或者根本没有预防和控制机电设备故障发生的能力，或者操作机电设备过程中不熟悉操作规范，存在违规操作的行为；另一种是由于没有对机电设备按规定时间进行维护和保养，没有对机电设备进行定期的检查，以至于没有及时发现故障并作出处理。

二、 高速公路机电设备有效维护策略

基于以上对目前我国高速公路机电设备损坏故障及其原因分析，笔者认为可从以下几个方面着手解决：

1、 做好维护维修计划

定期维修维护：对于高速公路机电系统中必须严格保证安全运转的设备，要定期查看其工作环境、内部运行情况，如监控室机房环境、收费站内部设备运行、通信线路和管道、光纤传输设备等。这些设备一旦出现故障，将严重影响收费系统和通讯系统的正常运行，情节严重的将会造成车辆拥堵等社会负面影响，甚至酿成火灾等重大事故。

实时维修维护：可以根据目前机电设备的实际使用情况，调整原来的维修维护计划，使其更加符合现代化机电设备管理要求。实行维修维护计划的好处在于：在事先安排好设备的使用和维修时间，做好维修前的准备后，可以及时有效的恢复设备的工作能力。预防可能发生的事故；同时可以缩短维修时间，提高维修质量。合理的维修策略应融合不同的维护方式，状态维修与定期维修并不是完全对立的，只是其维修计划不是时间，而是所掌握机电设备的状态。对于重要的高速公路机电设备，可同时采用定期检修和状态检修2种方式。在制定维修策略时，不能局限于状态检修本身。合理的维修策略应融事后维修、定期维修、状态维修于一体，将各种维修方式进行优化组合，在保证合理可靠性的前提下，降低维修成本。

2、 匹配现有设备，开展学习培训

新设备在投入使用后，需要维护员花费较多的时间和精力去了解和熟悉。因此，在机电设备批量采购和更换的过程中，最好做到与实际情况相结合，尽量选择与目前在用设备同厂家生产的或者相互匹配的设备。这样既可以保证技术的延续性，又可以减少备件采购，降低采购资金的投入。为了提高高速公路机电维护人员的维护水平，确保设备的完好率，应该有计划、有步骤的开展好专项培训工作，建立完善的培训机制。高速公路收费从通行卷到通行IC卡，完成了从手工向半自动化的转变；从储值卡收费到ECT不停车收费。完成了从半自动化到完全自动化的转变。这就要求机电维护人员在通过相关技术培训后，必须尽快熟

悉和掌握这些新的技术，为将来的维修维护工作做准备。特别是广西现行的计重收费模式，更需要机电维护员在经过培训后，能熟练掌握故障判别和维修方法，快捷有效的排除设备故障，这样才能为高速公路收费工作稳定有序的开展提供有力的保障。

3、做好备件采购和资源调配工作

为了确保高速公路机电设备的正常运行，除了做好必要的维修维护计划外，还需要有针对性的做好备件的采购工作。在非固定成本中，备件的采购和维修维护是维护经费中的主要部分。为确保设备的正常运转，无论企业资金如何运行，机电系统管理部门都要根据设备的运行情况和使用情况，作出资金使用计划，来确保备件采购工作的完成。要严格控制备件的库存，防止因采购不合理而造成的

积压浪费。同时，为了减少闲置资源所造成的浪费现象，在采购过程中针对所涉及金额较大的设备，采取“集中采购，按需调配”的原则，进行统一调配，最大

限度的降低管理成本，提高设备利用率。同时，对返修回来的备件要及时入库登记，这样既保证了设备损坏后的及时更换，又避免了同型号设备的重复采购所造成的资金浪费。

4、系统建设与维护手册更新

系统建设的目的是通过科学有效的流程控制和信息处理，及时准确地提供机电设备维修的策略，进而达到最优成本控制。高速公路机电设备维修系统具有完善的体系结构，严格的权限管理，科学的流程管理以及无缝的信息整合和享处理。为了提高机电设备的维护效率，根据设备更新的实际情况，应该及时有效的将新台勺维护技术内容增加到维护手册中，同时要将在维护中出现的不同维护方法进行归纳总结，使其形成～套不断完善的维护宝典。同时，对原有的维护资料进行归档存放，确保维护资料的及时、有效，而原有的资料也可以查询，从而形成—份更加完善的维护手册。

结语：总而言之，高速公路机电设备的运行状态直接关系着高速公路能否正常运行，机电设备的稳定性与可靠性直接关系着高速公路的社会效益与经济效益。因此应当加强思想重视和维护维修技能的创新，只有这样才能为我国高速公路建设事业的发展保驾护航。

参考文献：

[1]刘长平 胡翠云.高速公路机电设备损坏故障原因分析[J].中国交通信息化，2011（05）.

[2]李娟 刘日良 许宏科 李英举.基于ERP的高速公路机电设备维修策略分析

[J] .公路交通技术，2010（06）.

[3]王勇.高速公路机电维修维护管理的探讨[J] .西部交通科技，2011（03）.

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1.1高速公路机电设备本身问题

在制造机电设备时，受加工技术、加工材料、质量检验不严等因素的影响，导致高速公路机电设备在出厂时就存在一定的故障隐患。采购人员在进行机电设备采购时，没有严格按照相关规定选择机电设备的型号，导致高速公路机电设备在使用过程中出现各种各样的故障，对高速公路的正常运营造成一定的影响。

1.2高速公路机电设备所处环境问题

在使用高速公路机电设备时，周围环境对其运行效率有很大的影响，如果高速公路机电设备所处环境的温度过高，很容易对高速公路机电设备的综合性能造成影响，从而引起高速公路机电设备故障，降低高速公路机电设备的使用寿命；当空气湿度过高时，高速公路机电设备很容易受潮，发生氧化反应，出现零件生锈的现象。

1.3高速公路机电设备操作问题

由于高速公路机电设备的种类繁多，其专业化程度比较高，在使用高速公路机电设备时，操作人员的技能水平、工作责任性存在一定的差异，在操作高速公路机电设备过程中，没有严格按照相关规定进行操作，从而引起高速公路机电设备故障。

1.4高速公路机电设备保养问题

操作人员在使用高速公路机电设备时，没有严格按照相关规定对其进行维护保养，导致高速公路机电设备的综合性能受到影响。同时维修人员对高速公路机电设备进行故障维修时，没有按照规范进行操作，引起设备二次故障，对机电设备的稳定性造成很大的影响。

2高速公路机电设备故障维修的原则

2.1规范设备养护原则

规范设备养护原则是指在进行高速公路机电设备故障维修及维护时，要建立一套完整的养护体系，针对高速公路机电设备常见故障、特殊养护要求等针对性制定实用的养护方案，并规范机电设备的养护周期、维修流程，确保高速公路机电设备的稳定运行。对高速公路机电设备进行规范化养护能有效地减少机电设备故障发生率。

2.2故障监控预警原则

对于高速公路机电设备故障，有很大一部分故障是可以监测预警的，因此，要加大对高速公路机电设备的监控力度，对机电设备的运行状态实施监测，并对其运行数据进行分析，分析可能引起机电设备故障的因素，做好预警工作，当高速公路机电设备发生故障后，及时对其进行维修，这样不仅能有效地提高高速公路机电设备使用效率，还能降低机电设备维修成本。

3高速公路机电设备故障维修及维护的措施

3.1科学选购高速公路机电设备

由于高速公路机电设备的种类繁多，其综合性能也存在一定的差异，因此，在选购高速公路机电设备时，采购人员要结合机电设备运行环境要求、运行参数等，选择合理的机电设备，只有选择合理的机电设备，才能为其运行效率提供保障。在采购高速公路机电设备时，采购人员还要对其进行认真的检查，确保机电设备本身的质量符合相关规定，从而为高速公路机电设备的高效管理提供保障。

3.2加大机电设备运行环境控制管理

由于机电设备所处环境对其运行效率有很大的影响，因此，要加大对机电设备运行环境控制管理力度，从而有效地提高高速公路机电设备管理水平。高速公路机电设备所处环境的不确定因素比较多，如温度、湿度、天气条件等，要根据实际情况，对机电设备的运行环境进行监控，从而为高速公路机电设备的稳定运行提供保障。

3.3提高操作人员的综合素质

由于操作人员的技能水平、工作责任心等对高速公路机电设备的正常运行有很大的影响，因此，要注重提高操作人员的综合素质，从而为机电设备的正常运行提供保障。机电设备管理部门要根据操作人员的实际情况，制定合理的培训内容，定期对操作人员进行专业的技能培训，不断提高操作人员的技能水平，有效地降低因操作人员技能水平差引起的机电设备故障。机电设备管理部门还要注重对操作人员进行思想教育，强化操作人员的工作责任心，确保操作人员能严格按照相关规定进行设备操作，确保机电设备的可靠运行。

3.4提高机电设备养护技术

高速公路机电设备的日常养护对其正常运行有十分重要的作用，因此，机电设备管理部门要不断提高自身的养护技术，严格按照相关规定对机电设备进行养护。机电设备管理部门还要建立完善的设备养护管理制度和考核制度，对于特殊的机电设备要由专人养护，不定期考核机电设备养护情况，确保机电设备养护工作能真正地落实到实际工作中，从而有效地提高机电设备养护水平。机电设备管理部门要加大设备养护方法的研究力度，积极改善机电设备养护技术，有效地降低机电设备故障发生率。对于发生故障的机电设备，要及时、准确地进行故障维修，维修人员要及时查明故障原因，针对性制定相应的处理方案，最大限度地降低对高速公路的负面影响。

3.5实施故障后跟踪监测

高速公路机电设备发生故障维修结束后，机电设备管理部门要推行故障后跟踪监测，将设备故障情况、维护方案等记录在维修档案中，从而为机电设备的下次故障维修提供参考。维修人员在进行机电设备故障维修时，要将设备的故障发生位置、时间、故障特征、处理方案、处理结果等详细地记录下来，为设备下次故障提供分析依据，从而实现高速公路机电设备故障维修的高效管理。

3.6制定完善的预防性维护方案

高速公路机电设备在正常运行过程中，机电设备管理部门要采用先进的故障检测技术，对机电设备的运行状态进行在线监测，根据当前机电设备的运行状态数据，分析机电设备可能发生的故障，并针对性地制定相应的处理措施，从而有效地降低机电设备的故障发生率，提高机电设备的使用寿命。机电设备管理部门还要对机电设备经常发生的故障进行分析，加大对机电设备常见故障的管理力度，从而实现高速公路机电设备的高效管理。

4结语

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关键词：机电系统；高速公路；管理；维护

中图分类号：TP311.52 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）24-0138-02

1 背景概述

近年来，高速公路发展迅速，成为人们出行的重要交通载体。随着高速公路车流量的逐渐增多，高速公路的科学管理越来越受到人们的重视。高速公路机电系统在维持公路安全畅通、正常运营等方面发挥着重要作用，高速公路机电系统主要包含通信、收费以及监控三个方面，三者的高度配合提高了高速公路管理的效率。

我国高速公路机电系统分布范围广，工作时间长，机电系统工作负担大，且系统的任意环节出现问题都会对整个系统产生影响，甚至会造成安全隐患。而现实生活对高速公路机电管理系统的要求也在不断提高，如何更好地发挥机电系统的作用成为摆在人们面前的又一个难题。需要指出的是，高速公路机电系统的正常运行不仅仅与其自身的设备技术相关，更关键的在于其日常的管理与维护工作是否到位。不断推动高速公路机电系统管理与维护工作的提升，力争利用最小的投资维持机电系统最佳的运行状态，保证其最高的工作效率，从而充分发挥高速公路的运行能力，提高整体经济效益。

2 高速公路机电系统特点及管理维护现状分析

2.1 高速公路机电系统特点

高速公路机电系统广泛分布在高速公路的各个路段，在高速公路的各个环节发挥着至关重要的作用，在高速公路信息传输中发挥着不可替代的作用。高速公路机电系统具有了鲜明的特点，主要有以下几点。

2.1.1 高速公路机电系统具有技术高度集成性

高速公路机电系统涉及到机电系统涉及到多个学科，综合性强，集成性高，如通信技术、计算机电子技术、自控技术等；多学科交叉促使高速公路机电系统具有技术高度集成性。

2.1.2 高速公路机电设备分布广

随着经济社会的发展，特别是高速公路的通车里程数提高，我国高速公路机电系统发展迅猛，其呈现出地域广，设备分布广泛的特点。

2.1.3 高速公路机电系统管理与维护相关的部门多，容易出现 设备工作异常

由于高速公路机电系统其管理与维护与多个部门相关，如电力、电信、消防、环保等；再由于其工作环境恶劣，工作时间长致使机电系统经常故障且工作寿命短，部门之间推诿扯皮现象严重，设备工作异常现象频发。

2.1.4 高速公路机电技术更新换代快

信息化时代，科学技术发展迅速，机电系统的材料、技术及工艺也不断地更新。高速公路机电技术更新换代加快。

2.2 高速公路管理维护现状分析

我国当前高速公路的建设和运营机制迅猛发展，针对当前的现状主要有以下表现。

2.2.1 我国当前高速公路的建设和运营机制有所差异，机电系统管理方面的工作不集中，运作混乱

目前我国生产高速公路设备的企业很多，但这些企业使用的生产和验收标准不一样，接口和软件也有很大差别，没有统一的标准，这就造成了不同公司设备的不兼容，致使图像视频信息显示不正常，非常不利于高速公路的发展。

2.2.2 机电系统运行环境安全性差

由于许多由于设计、施工考虑不周全而遗留下来的隐患没有及时清除，逐步成为高速公路机电系统运营过程中存在的不利因素，给机电系统的安全运营造成了威胁。

2.2.3 机电系统管理与维护的重视力不足

我国高速公路机电系统研究水平相对落后，在管理维护方面有很多不足的地方。重视不足主要表现在缺乏统一的管理规范，轻视日常维护的重要性。我们知道，高速公路机电系统非常复杂，中间环节非常多，拿监控系统来说，硬件就包括监控现场设备、监控室等，现场设备又包括收费处的监控设备和路段处的监控设备，路段监控设备又可以再进行细分。机电系统的这个特点成为其维护困难的原因之一。

2.2.4 高速公路机电系统软件的管理与开发复杂，利用率较低

由于对高速公路机电系统发挥重要作用，其中用到的许多软件多数来源于国内甚至是国际上比较高端的产品，采用高端产品固然方便整个系统的操作与使用，但随之而来也出现许多问题：软件的管理与开发更加复杂，软件的功能得不到充分利用等；者这说明了当前对机电系统管理的重视程度不够。机电系统的维护方面，当前人们将主要的注意力放在了公路的养护上，对机电系统的维护确很少关注，主要表现在机电系统出现异常时，工作人员很少及时有效的解决问题，排除困难；针对反复出现的问题，没有人组织探讨解决问题的方法，没有形成统一的管理规程；机电系统维护没有统一的评价标准或规范体系，不论是对于机电系统本身还是相关工作人员，都不能进行有效判定，不能及时准确的给出事故发生的原因，造成机电系统维护速度慢，工作效率低。

2.2.5 机电系统管理与维护相关人才缺乏

高速公路起步晚，没有得到充分的发展，因此机电系统管理维护方面的人才非常匮乏。前面提到过高速公路机电系统涉及到的学科非常多，不论是经验丰富的机电工作人员还是刚刚走出校门的大学毕业生都不具备完整的知识结构体系和丰富的经验。

3 高速公路机电系统管理及维护措施分析

明确当前机电系统的管理与维护工作存在诸多问题基础上，更应该重视如何做才能有效的进行管理与维护工作，使机电系统能够正常运行，发挥自身优势，为高速公路保驾护航。目前很多地方采取了相应措施，来改进高速公路机电管理与维护的现状，比如山西省长邯高速公路针对机电系统管理检测评价纸质记录查询不便，维护人员不能及时有效的处理故障的现象开发了一套机电系统管理软件，该软件与机电设备维护管理紧密结合，缩短了故障的持续时间，提高了高速公路机电系统的运行效率。安徽省实行高速公路机电系统信息化管理，运用先进的网络信息和计算机技术，结合先进的管理理念，对机电系统工作的各个环节进行配置，有效地实现了机电系统管理及业务处理的规范化和信息化。

针对上文提到的机电系统管理与维护的不足的地方，提出以下几点有针对性的改进措施。

3.1 共享高速公路机电系统资源

要实现高速公路机电系统技术资源的共享可以从两个方面着手，一是建立科学合理的管理体制，二是规范企业标准。对于建立科学的管理体制，河北省石安高速公路做出了榜样。石安高速公路机电系统具有十几年的管理和维护经验，该告诉公路全长216 km，共有21个站点，针对高速公路机电系统分布散乱的特点，提出了无缝隙管理体制。该高速公路根据自身特点结合机电管理维护的要求实施“三级维护”的方案，分工明细，不同级别负责不同的工作，“三级”之中心级，分中心级和站级，中心级负责立项、工程实施等重大事件；分中心级负责协调设备升级，设备的保养维护等；站级只要由专职维护人员组成，负责24 h排除故障。并且对无缝隙管理的各个环节实施监督考核，综合测评，保证管理的体制落到实处，该无缝隙管理效果明显，成绩突出。在规范企业标准方面应该对高速公路机电系统维护和管理的部门以及设备制造企业提出要求，结合企业自身的长远战略目标，选择高效发展速度快的管理体制，将机电系统管理维护的关键转移到工作现场，组织培训专业技术能力强的团队，最终实现维护管理的资源共享。

3.2 建立科学的管理制度，保证机电系统的日常维护

科学的管理制度包括采用科学管理手段实施精细化管理、建立和完善管理制度、加强库管工作等。石安高速公路机电系统采用计算机软件实现管理的电子化、精细化。建立健全可操作性强的机电系统管理规定包括职责目标管理及实施、设备管理维护、作业程序、应急预案等方面内容。加强库管工作主要针对具有使用年限的设备、容易出现故障的部件、易受气候影响的备件进行严格管理、定期核实。基于上述科学管理制度，对机电管理系统进行定期的维护与保养，维护工作包括检查设备运行是否正常，有无安全隐患，添加油等。保养工作包括除尘、散热等，保养能够有效的降低事故发生率，延长设备的使用寿命。

3.3 加强专业的维护管理人员的培训

本文开始提到机电系统主要包含通信、收费、监控三部分，三个系统互为依靠，这就要求维护管理人员业务技术熟练，具有较高的业务综合素质，可以开展集体培训以及专业知识讲座。另外在工程建设初期可以让管理维护人员深入到施工喜爱南昌，熟悉施工过程，施工路线，设备的实际分布；调试验收时期，管理维护人员需要恪尽职守，严格按照标准规范审查，不能有一丝一毫的懈怠，并且虚心技术施工人员学习，提高独立解决问题的能力。管理维护人员还应该多交流，增强整个团队的专业维护知识以及管理安全意识，使整个团队以最快的速度成熟起来。

4 结 语

我国现代化建设迅速发展，高速公路成为我国交通运输的主要手段，其修建工作越来越受到重视。当前，我国高速公路交通网基本成型。了解到高速公路机电系统对于高速公路的不可替代的作用，促使我们更加重视加强高速公路的管理维护工作。目前我国在机电管理方面还处于起步阶段，各项政策还不够成熟，但是机电系统管理维护的前景是可观的，其发展空间巨大，我们应当时刻关注该行业发展的最新动态，时刻做到与时俱进。在高速公路机电系统管理与维护的建设过程中，我们还需从自身实际出发，结合国内外机电系统管理的先进经验，不断加强自身学习，保证相关工作有效的开展。

参考文献：

[1] 邵钢锋，章成栋.高速公路机电系统管理与维护中存在的问题分析及应对措施[J].中国新技术新产品，2015，（7）.

[2] 刘凤华.高速公路机电系统维护技术管理研究[J].科技与企业，2014，（18）.

[3] 王思远.高速公路机电维护维修工作的实践与探讨[J].门窗，2014，（10）.