电子机械技术精选(五篇)
发布时间：2023-09-26 08:29:05
序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的5篇电子机械技术，期待它们能激发您的灵感。
篇1
中图分类号：TH16文献标识码：A文章编号：1674-957X（2021）02-0201-02
0引言
机械电子技术是机械领域的一种新技术，主要是将电子技术和机械生产结合起来，以提高生产效率，降低劳动强度，减少成本投入，提高企业生产的经济效益。当前人们对机械电子的应用引起了广泛的重视和关注，我国也将其作为一项重要的发展內容。当前，机械电子技术还在不断的发展中，通过研发新技术，开发出机械电子新的生产潜能。
1电子机械技术概述
电子机械技术是新兴技术，是为满足社会发展需求所产生的，当前我国众多高校纷纷设立了电子机械专业，和普通机械相比较而言，电子机械具备了更加明显的优势。电子机械技术的应用，能够极大的提升电子设备的电气系统性能，将电子机械技术和机械设备相融合，能够赋予电子设备更加完善的性能，进而更好的满足新时期各个领域发展需求。
1.1电子机械技术发展现状
现阶段，我国对于电子机械技术的研究，主要包括下述方面：首先是电子机械设备如何应对恶劣环境，尤其是在面对强烈震动、撞击的情况下，如何才能够保证电子机械设备的安全可靠运行。在恶劣环境下，如何才能够有效控制电子机械设备温度，保证设备及元件温度处于限定范围内。如何避免电子机械设备应用中所造成的环境污染问题。如何提升电子机械设备的防潮、防腐蚀性能等等。其次是机械结构参数对于电子机械设备性能所造成的影响问题，例如天线伺服驱动系统结构谐构振频率对于控制系统宽带所造成的限制；电子机械设备在摩擦、变形时候对于控制系统性能所造成的影响；天线结构变形、反射面误差对于天线效率所造成的影响。只有明确上述问题对于电子机械设备造成影响的原因及规律，并有针对性的设计结构参数，才能够更好的发挥出电子机械设备的价值作用。最后是电子机械组装技术和电子精密机械设计方面的问题，如何正确的组装连接大量的电子元器件并形成高效运转的电子机械设备，必须要充分考虑到每一个电子元器件彼此之间的相互影响，外部环境对于电子元器件所带来的影响，以便于更好的保证电子机械设备的安全性、可靠性，同时应确保便于维修和操作。电子机械设备功能的实现，往往离不开雷达天线等精密机械的支撑，其具备较高的精密程度，对于技术人员专业水平有着较高的要求，对电子机械设备展开精密化设计，旨在提升电子机械设备的性能，以便于更好的满足新时期在各个领域中的使用需求，推动电子机械技术发展与社会进步。
1.2电子机械技术的特征
市场经济快速发展的背景下，机械制造业竞争越来越激烈，机械制造企业是否具备较高的核心竞争力，成为是否实现可持续发展的关键因素，电子机械技术的发展与应用，为机械制造业发展带来了巨大的机遇。电子机械技术的特征，主要体现在以下几个方面：首先是具有明显的电子信息技术特征，信息时代的到来，电子信息技术应运而生，并在电子机械结构设计中实现了广泛有效的应用。现如今，电子机械设计并不仅仅是简单的机械工程，而是要依靠电子信息技术来展开全面、完善的机械设计，以便于更好习的满足新时期的发展需求，推动社会发展。其次是具备灵活性的特征，和传统机械技术相比较而言，应用电子机械技术所设计制造的产品，具备更高的灵活性，实用性，并且产品的应用更加的简单方便，为机械制造业发展提供了巨大的便利。基于此，要高度重视对电子机械技术的应用，创新设计产品，充分满足各个领域的个性化需求。最后是能够极大的提升工作效率及质量，电子机械技术的应用，和传统人力操作相比较而言，不仅不会受到人员主观因素的影响，同时还能够按照设计要求高效完成预定生产制造内容，整个过程具备较高的效率，同时其工作质量也得到了充分的保障。
2机械电子技术的应用分析
2.1质量检测
现阶段，随着科技的快速发展，信息呈现出快速流动趋势，并且产生了诸多新型材料，其性能更高，并逐渐替代了传统的工业材料，因而引发了社会各界的高度关注。新时期，依靠以往传统的人工模式已经逐渐无法满足机械产品质量检测工作需求，而借助电子机械技术所生产制造的产品，其质量要高的多，并且利用高精度设备展开机械产品质量检测工作，能够及时发现潜在的质量问题并将其解决，满足应用需求。
2.2农业应用
信息时代的到来，进一步助推了农业现代化发展，促进了农业经济增长。但是，当前农业现代化发展中也存在着诸多的问题，例如：现代化生产效率低、品质低等，这给农业现代化发展造成了严重的阻碍。在这种情况下，要充分发挥出电子机械技术的优势，加强电子机械技术和农业机械设备的融合发展，完善农业机械功能，提升农业机械生产效率，促进农业现代化发展步伐。不仅如此，电子机械技术、信息技术的应用，能够实现农业机械设备的自动化控制，提升其智能化水平，满足新时期农业现代化发展需求。
2.3电子产品应用
在机械生产的过程中，为了便于操作，同时也缩小设备体积，减轻其重量，需要利用电子部件替换部分零件，使得机械设备更加灵活高效的进行生产操作。现阶段，电子机械技术在电子产品生产中有着非常广泛的应用，取得了良好的应用效果，尤其是以纳米技术为代表的电子机械技术，能够精确掌控机械设备的内部结构，并结合实际情况展开优化改造。不仅如此，快速成型技术作为电子机械技术的重要组成部分，在电子产品领域的应用也极为广泛，极大的提升了加工技术的可靠性、灵活性，同时也达到了良好的成型效果，产品质量得到了充分的保障。再例如：3D打印技术，通过3D打印的方式来构造电子产品，极大的提升了电子产品的性能，生产效率及质量显著提升。
3电子机械技术的发展趋势探讨
3.1实用性
电子机械技术发展中，应紧随时展潮流，确保满足社会发展需求，避免盲目性。要做好对市场的调查工作，以市场需求为基础创新电子机械技术，扩大电子机械技术的应用范围，并获得良好的效益。不仅如此，要明确电子机械技术的发展方向，树立超前发展意识，在保证电子机械技术具备较高实用性的同时，更好的满足市场发展需求。
3.2绿色化
绿色、生态、环保背景下，电子机械技术的绿色化发展成为必然趋势。电子机械技术发展过程中，要遵循绿色、节能、环保的理念，在减轻环境污染，避免资源浪费的同时，获得良好的应用效益。要积极的创新应用节能技术，实现对资源的循环再利用，减少资源消耗，降低成本，保证电子机械技术的绿色、可持续发展。
3.3微型化
在先进技术的带动下，电子机械技术功能将会更加完善，电子机械设备体积将会更小，同时也能够充分满足各项功能需求。特别是在信息领域、医学领域以及军事领域当中，要重视对微型自动化产品的研发，加强技术攻关工作，进一步缩小产品的体积，更好的服务于电子机械制造领域。
3.4数字化
微控制器的发展，为电子机械产品的数字化发展提供了重要的机遇，计算机网络的发展，则为电子机械技术的数字化設计与制造铺平了道路。数字化是电子机械技术及其产品发展的必然方向，能够极大的提升其可靠性，并且更加便于维护和操作，同时能够实现故障自我诊断和修复的目的。
3.5集成化
集成化涵盖渗透了多种技术，是各项技术融合下的产物，包含着多道工序，包括：加工、检测、管理等等。具备集成化特征的电子机械技术，能够提升系统的柔性，进而自动高效完成对多品种、小批量产品的生产。将系统功能借助软件和硬件有机联系，能够有效提升电子机械技术及设备的功能和性能，满足应用需求。
3.6模块化
企业快速发展的背景下，电子机械技术产品生产商家数量越来越多，产品数量也不断增加，在这种情况下，加快研发电子机械技术产品单元模块成为一项关键性工作，但是该项工作的开展面临着一系列的难题，例如：实现动力、环境、标准机械接口功能等，这能够为新产品的研发提供重要的技术支撑。举个例子来说：研发集减速和变频调速电机一体的动力驱动单元，能够为电机一体控制单元的研制起到重要借鉴。
3.7网络化
互联网时代背景下，为人们的生产生活带来了极大的便利，随着网络的普及，远程控制技术、远程监测技术应运而生并广泛普及。远程控制技术的实现，依靠的是电子机械技术产品。现场总线和局域网技术的出现与应用，促进了电器网络化发展，将家用电器利用网络进行连接，构建计算机集成家用电器系统，并且能够实现实时化监测与控制，促进电子机械技术及产品的网络化发展。
3.8人性化
电子机械技术及产品无论如何发展，其应用对象终究是人，因此在接下来的时间里，电子机械技术的人性化发展成为必然。在完善电子机械技术及产品的性能的同时，赋予其人的智能、人的情感以及人的思维，实现人机一体化发展。
篇2
一、微电子机械技术发展的概况
微电子机械技术具有体积小、可靠性强、重量轻以及工作速度快等特点。微电子机械技术是根据集成电路为核心的半导体器件发展起来的一项新型技术。微电子机械技术的发展推动了电子信息时代的进步以及社会工业化的革新。微电子机械技术是微电子技术和微加工技术的结合体。在认识微电子机械技术的过程中还应当要对微加工技术和微电子技术有相应的了解。在微电子机械技术发展之前就已经有科学家从事了相应的电子元器件制造、设备维护、质量控制和半导体芯片等工作。这些工作的进行对探索集成电路为核心的电子技术发展中具有促进作用。微型机械系统可以完成其他电子技术所不能完成的任务。微型技术与微型机械相互结合使得种类繁多的微型器件相继问世。这些器件的批量生产广泛的运用于生活的各个方面。微电子机械技术的产生为各行各业发展带来了巨大的前景。微电子机械技术在电子技术发展的领域中具有极强的灵活性。其发展不仅带动了科学技术的进步，还在一定程度上促进了国民经济的增长。微电子机械技术为技术和工艺提供了一个全新的发展空间。
二、微电子机械技术发展面临的问题
1965年GordonE.Moore作为Intel公司创始人之一，他根据1C芯片发展的规律曾预言了摩尔定律。该定律的预言使得半导体技术发展成为一种可能。当前，集成电路的主要技术为8英寸的0.25um,同时12英寸的0.18um技术发展也已经渐渐成熟，随着科学技术的发展0.15um、0.13um产品己开始投产，正在向0.10pm前进，按照微电子技术这种发展速度，微电子技术发展的速度比预期的还要快。随着微电子技术的发展，使得微加工技术发展的进程加快。微型加工技术是微电机械技术发展的一个关键性技术。LIGA加工、准LIGA加工和硅加工在随着微电子技术的发展朝着更复杂和更高深度的方向发展。微加工技术的发展使得加工技术对材料的要求进一步提髙。我国微型加工技术分别在航空、环境、生物学等领域中广泛运用。如今，微电子机械技术的发展能力在进步的过程中实现了产品非常小的愿望。采用微电子机械技术生产的产品较其他方式产生的产品具有一定的优越性。但是，在我国微电子机械技术不断发展的过程中，微电子机械技术在发展的过程中同样存在一定的问题。其呈现的问题主要有以下几点：首先，由于微电子机械技术并不是传统的机械，其无论是在概念上还是在尺度上远远超出了传统机械运用。导致其在设计和制造方面存在一定的问题。其次；微型机械技术生产的产品具有微小化的特征，使得在生产中存在较大的难度，导致微电子机械技术的产品需要经过专业化的处理才能够被理解和运用。最后，微电子机械技术的发展是在微型电子的发展基础上发展起来的。因此，微电子机械技术的发展始终以微电子技术的发展为前提。
三、微电子机械技术在我国发展的现状和对策
我国在微电子技术发展方面较其他国家落后。但是，在我国微电子机械技术不断发展的过程中，太细的微电子机械并不影响我国电子机械的发展。当前，我国半导体工艺加工水平已经完全满足微电子机械技术发展的要求。同时，根据原有硅基压力传感器和相应的石英加速器，使得我国在微电子机械技术发展的过程中，把握微电子技术发展的方向，结合国外发展的经验，将我国微电子机械技术发展的更为先进。当前，我国科学技术与国外相比存在一定的差距。差距的产生不仅仅是科学技术水平的原因，还存在一定的原因就是国家应当加大相应的资金投入，鼓励我国微电子机械技术的发展。微电机械技术的发展对我国科学技术的发展具有重要的促进作用。为能够保证其他科学技术能够获得更好的发展，微电子机械技术的发展必不可少。唯有加大资金的投入，培养更多更优秀的人才，促进微电机械技术的发展，才能够更好的促进我国各方面的发展。
四、结束语
微电机械技术的发展给我们的生活带来了翻天覆地变化。无论是从科研成果方面还是科技创造方面都已经取得了较为满意的成绩。
篇3
从汽车诞生时起,车辆制动系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色。近年来,随着高速公路的迅速发展、车辆技术的进步、汽车行驶速度的普遍提髙和车流密度的曰益增大,这种重要性表现得越来越明显。20世纪80年代ABS的出现,到了90年代制动系统开始有了循迹控制和侧倾稳定性控制等功能。目前关于汽车制动的研究主要集中在制动控制方面,包括制动控制的理论和方法，以及采用新的技术。
随着电子科技和网络技术的发展,出现了更加高效、节能的线控技术（X-by-wire)。电子机械制动系统（Electro-MechanicalBraking,EMB),也就是结合线控技术和汽车制动系统而成的线控制动系统(Brake-By-Wire,BBW),改变传统液压或气压制动执行元件为电驱动元件。电子机械制动系统是一种全新的制动理念,由于电驱动系统的可控性好、响应速度快的特点,电子机械制动系统极大的提高了汽车的制动安全性能,显现出良好的发展前景。
2汽车电子机械制动系统的发展现状
目前电子机械制动技术已成为国外企业和研究机构的研究热点。
从20世纪90年代起，一些著名的汽车电子零部件厂商陆续开始了与电子机械式制动系统（EMB)相关的研究。ContinentalTeves公司已经有了比较成型的试验品,推出了几代电子机械式制动执行器，如图1所示。Bosch、Siemens也都取得了各自的研究成果,并申请了一系列专利-TRW也在进行电子机械制动系统（线控制动系统）的研究。目前EMB仍在试验阶段中,并无批量装车产品进人市场,而国内在这方面的研究才刚刚起步。
3.电子机械制动系统的性能特点
与传统的液压制动系统相比,电子机械制动系统有许多优点:
1)缩短制动距离,优化稳定性；由于制动执行器和制动踏板之间没有了液压和机械连接,取而代之的是数据线,无疑这将大大的减少制动器起作用的时间,进而有效地缩短制动距离；
2)无需制动液,有利于环保，不仅安装更加简单、快速，也有助于提髙系统的再利用性,同时也减少了系统的重量；
3)没有了常规制动系统的真空增压器，减少了所需的空间,使机罩下的布局更加灵活,零件减少,安装简易；
4)制动踏板可调,使舒适性和安全性更好、在ABS模式下踏板无回弹振动,几乎无噪音；
5)可实现所有制动和稳定功能，如：ABS、EBD、TCS、ESP、BA、ACC等；
6)可方便地与未来的交通管理系统联网、可方便地集成附加功能,如电子驻车制动；
7)-些髙级的车辆控制系统,如主动巡航控制系统可以很简单地通过数据总线与制动系统相连,而其它一些简单的功能只需额外的软件或传感器连到制动系统即可。
EMB系统目前还有一些问题,如由于汽车外部环境的变化和磨损,引起的制动执行器效率变化不定,这就给控制带来了困难等。
4电子机械式制动系统的工作原理及结构
4.1EMB系统的工作原理
与传统的液压制动系统相比,在电子机械制动系统中，电源代替了液压源,机电作动器代替了液压作动装置。在EMB系统中,常规制动系统中的液压系统（主缸、真空增压装置、液压管路等)都被如图2所示的电子机械系统所代替,而液压盘和鼓式制动器的调节器被电机驱动装置（制动执行器)所代替,制动力由电机产生，大小受电子控制器的控制。EMB系统的中央电子控制单元根据电子踏板模块传感器的位移和速度信号，并且结合车速等其它传感器信号，向车轮制动模块的电机发出信号控制其电流和转子转角，进而产生需要的制动力，以达到制动的目的。由于没有备用的机械或液压系统,EMB系统的可靠性变得非常重要,要求系统有备用的电源（在主电源失效时工作）和冗余的通讯链路(也就是连接制动踏板的三重冗余链路）。
图2电子机械制动系统示意图EMB系统的控制器采用高可靠度的总线协议，控制系统冗余设计。为了减小空间，可以把电子元件安装在EMB
汽车电子机械制动系统主要由车轮制动模块、中央电子控制单元和电子踏板模块、电源、线束等组成。图3为电子机械制动系统控制框图⑷。
1)车轮制动模块
车轮制动模块是整个制动系统中的关键部件，也是系统的执行元件，由制动执行器、制动执行器ECU等组成。制动模块采用电力制动、电子控制,有两个输人:即控制电信号输入和供能电流输入,制动执行器ECU接受控制信号，根据它控制制动执行器电机的输出力矩和旋转方向，以产生和改变制动力。制动执行器有两种设计方案:一是集成了力或力矩调节器内。
4.2EMB系统的结构组成
传感器;二是没有集成力或力矩传感器。第一种方案，由于有了力或力矩传感器,可省去对制动力或制动力矩这一重要参数的计算,使系统变得更准确、可靠。但力或力矩传感器价格昂贵,而且集成困难。第二种方案,需要根据电流或电机转子转角来估算制动夹紧力。但由于外界环境的变化带来的温度的变化及磨损的影响，不可能只根据电流或电机转子转角来计算夹紧力,须将两者结合起来，才能收到好的效果。
2)中央电子控制单元(ECU)
接收制动踏板发出的信号，控制制动器制动;接收驻车制动信号，控制驻车制动;接收车轮传感器信号，识别车轮是否抱死、打滑等,控制车轮制动力，实现防抱死制动和驱动防滑;ECU还将对系统的电源进行管理，分配电流。由于未来车辆中各种控制系统，如卫星定位、导航系统，自动变速系丨统,转向系统，悬架系统等的控制系统与制动控制系统髙度集成，所以ECU还得兼顾这些系统的控制。
3)电子踏板模块
电子机械制动系统取消了传统液压制动系统中机械式传力机构和真空助力器,取而代之的是踏板模拟器。图5为ContinentalTeves公司的电子踏板模块。电子踏板模块可以提供与踏板转角成比例的反馈力，它将作用在踏板上的力和速度转化为电信号,送给中央电子控制单元。可编程的中央电子控制单元将控制电流输人到制动执行器模块，控制其输出所需的制动力。尽管看起来从踏板转换到制动执行器的输出变得更复杂,但可编程的控制单元使系统设计者能够实现机械系统无法达到的更柔性的传递功能。踏板模块的信号还能够与发动机电子控制单元及变速器控制器共享,从而大大改进车辆的性能。踏板模拟器的输人输出特性曲线要很好地符合人们的驾驶习惯，并根据人体工程学设计以提高舒适性和安全性。目前已经应用的电子液压制动系统(EHB)
相对以前的制动系统的最大的改进就是使用了踏板模拟器，有效地提高了制动响应速度。
2)电源
为整个电机机械制动系统提供能源。为保证整个系统能正常工作，系统应有备用电源，当主电源系统电力不足或发生故障时，备用电源起作用。
3)车轮轮速传感器
为中央电子控制单元提供准确、可靠的每个车轮的轮速信号,判断在制动过程车轮是否发生抱死。
4)线束
给系统传递能源和电控制信号。
5)驻车制动器
EMB系统在装配电子驻车制动系统,提供驻车制动和解除驻车制动的电信号。
4电子机械制动系统的关键技术
EMB系统由于没有后备的机械或液压系统，所以系统的可靠性要求更高，并且系统必须是能容错的。另外还要求系统至少要有与现有系统一样的制动性能,系统的使用寿命要长,易于维护、价格便宜，适合批量生产等。因此,EMB系统需要有下列特点:可靠的能源来源、容错的通信协议和一些硬件的冗余控制等。下面是一些开发中的关键技术。
1)执行器的能量需求。采用全电的制动系统，需要很多的电能，日前的12V车辆电器系统难以支持执行电气制动的髙功率需求。因此,建立42伏电压系统十分重要，同时需要解决高电压带来的安全问题。
2)对容错的要求。在完全取消了液压元件的系统中,没有独立的后备执行系统。虽然许多技术能提髙容错系统的安全性，更为根本的办法还是提供后备系统。当节点或电子控制单元出现故障时，在不破坏现有系统完整性的情况下，启用后备装置。容错程度应随应用场合不同而不同，但重要的传感器和控制器都应该有备份。另外，系统中每一个节点之间的串行通信必须支持容错。而容错就需要开发相应的通信协议。因为现在车辆应用的一些普通通信系统，如CAN等都不能满足容错的要求，所以需要开发一种新型的通信协议。目前世界上对协议研究的比较多，大体有TTP/C、FlexRay、TTCAN等几种。
3)制动执行器的要求。装用电机控制的制动执行器，要求高性价比的半导体具有较好的高温性能,以承受在制动执行器附近产生的髙温。另外，需要开发重量轻、低价位的车辆制动器，而且由于轮毂尺寸的限制,它们的尺寸也需要满足设计要求。
4)抗干扰处理。车辆在运行过程中会有各种干扰信号，目前常用两种抗干扰控制系统:对称式和非对称式控制系统。对称式抗干扰控制系统是用两个相同的CPU和同样的计算程序处理制动信号。非对称式抗干扰控制系统是用两个不同的CPU和不一样的计算程序处理制动信号，两种方法各有优缺点。
另外,电子机械制动控制系统的软件和硬件如何实现部件化,以适应不同种类车型的需要;如何实现底盘的部件化，是一个重要的难题。只有将制动、转向、悬架、导航等系统综合考虑进来，从算法上部件化,建立数据总线系统，才能以最低的成本获得最好的控制系统。
4结语
现代汽车的发展方向是模块化、集成化、机电一体化，电子机械制动系统正是这一发展趋势的体现，它将取代以液压或气压为主的传统制动控制系统。同时，随着其它汽车电子技术特别是超大规模集成电路的发展，电子元件的成本及尺寸不断下降,汽车电子机械制动控制系统将与其他汽车电子系统,如汽车电子悬架系统、汽车主动式方向稳定系统、电子导航系统、无人驾驶系统等融合在一起成为综合的汽车电子控制系统，各种控制单元集中在一个ECU中，并将逐渐代替常规的控制系统，汽车底盘系统进一步电控化,实现车辆控制的智能化。
张立新
篇4
机械电子工程专业俗称机电一体化，是机械工程与自动化的一种，也是目前最具前景的一种技术方向。机械电子系统早已在我们的日常生活中广泛应用。机械电子工程专业包括基础理论知识和机械设计制造方法，计算机软硬件应用能力，能承担各类机电产品和系统的设计、制造、试验和开发工作。机械电子不仅仅局限于机械制造某个固定的方向，它同时还受到该领域所有分支学科的影响。由此可见，它是一种系统性与整体性极强的一种技术。对它进行研究不仅要研究它本身，还有其他与之相关的一些专业技术。
1.1机械技术
机械技术是机电一体化的基础，机械技术的关键在于与一体化技术匹配。机电一体化技术是一种高新技术，与之结合能提升机电产品性能。
1.2计算机与信息技术
其中信息交换、存取、运算、判断与决策、人工智能技术、专家系统技术、神经网络技术均属于计算机信息处理技术。
1.3系统技术
系统技术即以整体的概念组织应用各种相关技术，从整体和部分两方面看出发，将总体细分为各个微小的部分。系统技术中尤为重要的就是接口技术，它实现了系统各部分的有机连接。
2机械电子技术发展的背景
第二次工业革命以后，科学技术发展迅速，各国的科技在一定程度上都取得了进步。改革开放后，我国彻底打开了国门，与世界各国联系紧密。在与世界各国的交流中，我国引进了外国先进技术以此发展本国科技，为机械电子技术发展奠定了基础。随后我国教育发展显著，我国国民的知识水平与学术素养普遍提高，为机械电子技术的发展提供了人才支持。20世纪90年代以来，党和国家一直贯彻落实“科技兴国，人才强国”战略，鼓励发展科技培养人才，为我国科技的发展提供了强大的资金支持与相应的政策鼓励，给机械电子技术的发展提供了不少的机遇。
3机械电子技术的发展趋势
机械电子技术是现代科技发展的产物，它伴随着现代科技产生。随着创新观念的深入人心，机械电子技术也不断的发展创新。与以往相比变得更加的智能化、人性化以及网络化。
3.1智能化
智能化是指机电产品应该有一定的智能，使它能够根据各种不同的情况进行科学判断，判断过后能够对这些问题进行进行相应的处理。例如美的最新的物联网“云空调”，能够利用二维码、温湿度传感器等能够随时随地采集空调的动态信息，再通过射频、WI-FI技术3G、Internet网络将空调的信息实时进行传递，使得用户能够使用手机、iPad、电脑等设备对空调进行远程状态查询与控制。初次之外还新増了手机遥控器，它集成了智能语音控制系统，让控制空调也是种享受。未来手机遥控器还将集成温、湿度等环境舒适度控制，实时显示您身处环境的温度、湿度，并会对您身处环境的舒适度进行评价，您可以根据反馈及时调节温度和湿度，帮助您和家人监控房间环境，呵护舒适健康。
3.2人性化
机电产品的服务对象是人，所以它们应该与人们的实际需求相连接。人们的行为动作往往表现了他们不同的心理活动或实际需求。机电产品应该自此出发，更好的服务于人类。例如Iphone6s新増了3DTouch的功能，在屏幕下方増加了压力感应，从而可以检测平时手指按压屏幕的力度，然后系统可以识别到压力强度，再给出相应的选项。下面简单介绍下在iPhone6S3DTouch操作的方法，以及设置选项。对于3DTouch功能而言，当然自家的应用肯定都是率先支持这个功能的。只要用力按下屏幕上应用图标，就可以看到额外的功能选项，就好比在电脑上右键的选项功能。在使用3DTouch前，你自然需要先掌握如何开关调节它。
3.3网络化
随着互联网的兴起和普遍发展，网络进入了我们的生活并发挥着重大的作用。网络化是时展趋势，因此我各种电子产品都趋于网络化。智能手机的兴起就是手机网络化的一个重要体现，随后出现的平板电脑以及家用电视机也日渐网络化，这不仅为人们的生活提供了便利，也促进了信息网络技术的发展。由此可见，发展网络化是顺应时代潮流之举。
4机械电子技术的发展前景
互联网的发展为我们带来了一个信息化时代，我们四周充斥着机电产品，它们占据了我们的生活。离开了它们我们就与世界脱节了。这种高新技术产业发展前景是巨大的。他带来了新的就业机会也带来了新的经济増长点。手机的迅猛发展使得我国国产手机层出不穷，早先的小米、步步高到后来兴起的华为。开始并不被国人看好，华为更被成为盗版“三星”。国人不屑的华为一直在上下求索，探寻自身的发展道路。随后开辟国外市场，外国人甚至把华为视作高性能的好手机。为我国经济发展注入了新动力，这正印证了“科技是第一生产力”的说法。另外，与之相伴的一些企业例如富士康等也为就业者提供了不少就业机会，増加了不少的就业岗位，一定程度上降低了失业率，相对缓解了就业压力。
篇5
1.汽车电子机械制动系统发展概述
1.1汽车制动系统分析对于汽车制动系统是汽车使用的在外部对于汽车制动的一种力，对于汽车制动的一种重要装置，汽车传统的液压制动装置主要包括制动主缸、制动器、储液罐、制动踏板以及制动管路几个部分，对于驾驶员一旦踩下制动踏板，整个制动系统也就会进入工作模式，通过对汽车的通过对主缸油液能够在压力的影响下进入到制动轮缸之中，这也就会产生影响车轮转动的力，车辆就会减速。1.2汽车制动系统的发展汽车行业不断的发展，汽车制动系统是汽车结构中十分重要的部分，制动系统直接关系到汽车的安全行驶和汽车的性能，因此，汽车制动系统至关重要。对于当前的汽车制动系统主要就是有制动器、制动驱动机构组合构成，对于制动器也就包括功能装置、控制装置、动力调节装置和传动装置等。在汽车制动系统的发展过程中，对于汽车制动系统的研宄主要集中在制动器、传动装置和制动驱动结构的功能中，对其发展不断的经历了人力传动、伺服传动、动力传动、气压式传动等发展历程。对现代的汽车的传动装置主要就是应用的电子技术和网络技术，有效的提髙了汽车的制动系。
1.3汽车电子机械制动系统分析
对于汽车的电子机械制动系统主要包括机械制动系统与电子控制系统这两个部分构成，汽车电子机械制动系统可以直接产生制动力，这也就有效的替代了传统的空气与液压油的使用。同时也传统的制动系统相比，电子机械制动系统是一种完全无液油的新型的制动系统，在汽车的轮子上的制动力点是由点控制器进行控制，也并非油压系统控制，对于电子机械制动系统中必须要油压元件，只需要相应的电子元件和电子线路也就可以完成制动过程，对于整个制动系统使用电制动控制单元进行控制，控制器直接通过相对应的制动器来管理。
2.汽车电子机械制动技术研究
随着我国人民生活水平的提高，人们对汽车的需要越来越高，对于汽车的技术水平也不断的发展，但是与相应的发达国家相比还有很大的距离，尤其对于汽车制动系统来说，差距尤为突出，因此做好汽车电子机械制动技术的研究十分重要，同时也符合我国提倡的低碳、节能和环保的发展要求。
2.1汽车电子机械制动系统的组成分析
汽车电子机械制动系统中主要包括车轮的制动模块、电子踏板模块和制动系统这几个部分构成，其中对于制动系统主要能够接受车辆制动踏板的相关信号，从而起到相应的制动作用，同时还要有效的接受车轮传出的信号，进行对汽车制动分析，查看汽车车轮是否出现打滑与抱死的情况，如果车轮出现这些情况，也就需要增加相应的力度，防止车轮继续打滑与抱死的情况，另外对于制动系统还可以有效的管理系统的电源，更好的建立系统中其他的模块。
2.2电子踏板模块的组成分析
汽车电子制动系统中电子踏板模块可以有效的产生踏板反力，对于这种反力可以直接作用与踏板上，可以有效的将车辆运行的速度化为电信号，并将这种信号有效的传递给制动系统，这时候可以通过制动系统的信号传递，当制动系统接收到相应的电信号的时候，也就可以将电信号传递到执行器模块中，也就可以产生相应的制动力，这也就可以对车辆运行中提升车辆的制动性能。
2.3车轮制动系统
对于车轮制动系统也就是车辆制动系统中最为关键的部分，也是车辆制动系统中的核心，对于车轮制动系统中包括车轮制动执行器和车轮制动执行装置组成，整个系统中主要采用了电子控制以及电力控制模块，可以对车轮进行有效的控制，根据相应的电信号的变化的实际情况来控制电动机的旋转方向和输出的力矩，可以有效的对制动器力度的大小进行相应的控制。
2.4汽车电子机械制动系统工作原理与优势分析
对于汽车电子制动系统的工作原理与传统的液压制动装置类似，对于系统控制装置的车轮的构成部分与液压制动系统没有差异，最大的有点也就是在电子机械制动系统中没有液压装置和液压源，系统的制动力主要就是通过电机产生作用，对于力度的大小也就是通过电子控制器来决定，所以电子机械制动技术比传统的液压制动系统更具优势。
3.结束语
一车电子机械制动技术具有很多的优势，对于汽车制动力控制是否可以更好的满足人们的需要，我们需要不断的进行研宄，更好的发展电子机械制动技术，提高我国汽车行业更好的发展。
