汽车电子信息技术精选(十四篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的14篇汽车电子信息技术，期待它们能激发您的灵感。

篇1

[关键词]现代汽车；电子信息技术；发展趋势

中图分类号：F407.471 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）11-0139-01

1 现代汽车电子信息技术的应用

1.1 防抱死系统

汽车的防抱死系统，很好地降低了紧急制动情况下交通事故的发生，它是通过传感器对车速的测量，并通过计算机计算所需制动力，使车辆在紧急刹车时获得最大制动力的同时，车轮不发生侧滑，保证了汽车在最短的距离停下，并防止了因紧急制动而导致的汽车侧向甩出问题。

1.2 通讯系统及电子导航

驾驶人员在对汽车进行驾驶的过程中，它的网络通讯系统一般在传输的时候都是两种形式。第一，使用数字式显示器阅读邮件或者是文本；第二，是把文件和文本转变为语音文件信息，在传达出去，报告邮件内容的时候，可以对电子语音加以利用，在回复邮件的时候，也可以使用语音系统，将其转化成文件或者是文本在发送出去。电子导航系统所应用的导航功能使用的是全球定位系统，驾驶员在行车的过程中可以通过对其的利用找到正确的路径，不仅节约了成本，还少用了一定的时间。驾驶员通过电子导航系统使用引导式菜单，在菜单的内容中包含了城市区内以及相的设施，如此一来，驾驶员就可以在最短的时间内找到最佳的行驶路径。而且路线可以通过三维、二维的地图中展现出来。如果有交通意外或者是交通堵塞的情况出现在指定的路线中，就会修改原来的路线，为驾驶员提供一个新的路线，与此同时，会全面的恢复更改后的导航功能。

1.3 防撞车和碰撞警告系统

汽车周围的障碍物可以通过这个系统运用声波、雷达或其它感应介质进行扫描，并运用电脑进行分析，如果有障碍物存在周围或者前方，就会提醒人们，人们就会采取相应的制动措施，从而有效的避免了交通事故的发生。除此之外，这个系统还可以配合全球的定位系统，一旦有交通事故的发生，有关的救助人员就可以在第一时间找到位置进行救援。

1.4 集成安全系统

集成安全系统融合了许多的电子信息技术，在当前的汽车中也得到了非常广泛的应用，在集成安全系统中，对于现代传感技术、微控制器技术、电子设备等多种现代技术进行了充分的应用，集成安全系统为汽车的安全行驶提供了有效的保障，比如说汽车集成安全系统中包括了主动膝部保护装置、头部气囊以及安全带预张紧及过张紧装置等，这些安全保障措施对于行车安全都有着非常重要的意义，即使汽车出现了交通事故，也能够最大限度地保证驾驶人员以及乘客的生命财产安全。

1.5 倒车雷达

一提到“倒车”，很多的驾驶员都会头疼，在倒车的时候驾驶员需要左顾右盼，有时需要另外找一个人来帮助指引，而汽车安装倒车雷达后，就方便了很多，雷达可以通过液晶显示的方法将汽车周围的情况以图像的形式反馈给驾驶员，而且图像会根据车辆的移动而变化，使泊车变得轻松而愉快。

2 现代汽车电子信息技术发展趋势

2.1 智能关键技术

数字地图、雷达技术、视觉技术及卫星导航技术等都是智能化技术中较为关键的技术，这些都是汽车在行驶的过程中所使用的重要功能，在众多的技术中极为关键的。在当前的汽车发展领域中机器的视觉技术发展的较为迅速，这种技术主要是识别和跟踪道路情况，并比较其功能与传感器的功能，有将遥测和大信息了的特点配置在了视觉机器上，不过在对数据进行处理的时候，时速性很容易跟不上，所以设备在使用硬件的时候应该使用性能更高的那种，将新的视觉算法应用到软件上。将雷达技术应用到视觉技术处理深度信息方面有助于帮驾驶员探索和处理关于汽车四周深度信息，在判断是否有障碍存在于汽车周围可以更加的准确，驾驶员在对前方的车辆和行人进行辨别的时候也更加的准确。雷达系统和视觉系统相结合发生的效应通常会应用到组合应用中，在和每一个传感器相融合，进而更加准确和全面的了解路面的信息。

2.2 驾驶辅助系统

驾驶人员通过使用驾驶辅助系统，可以为其提供相应的不同建议和意见，这时处理、规划和决策信息的时候可以通过系统智能感知功能，进而有助于代替车辆控制操作的实现，主要的功能是车辆跟踪、精准停车及巡航控制。

2.3 感知预警系统

该系统就是对汽车的周围环境通过传感器技术进行扫描和感应，分析和判断是通过传入到电脑之中进行的，如果有其他的情况或者障碍物存在其周围，该系统就会给驾驶员预警的提示，从而严重的威胁到了人们的生命财产安全。该系统将碰撞预警进行了分类，车辆行驶偏移警告、打盹警告及状态警告都是其中的一部分。这些警告可以在人们遇到特殊情况的时候进行提前预警，从而使汽车行驶的安全性有效的提高了。

3 结束语

综上所述，对电子技术应用在现代汽车中，就能对汽车的整体性能提高有着积极促进作用。汽车的技术水平提高，就要从实际出发将电子技术应用其中，这些是对汽车良好发展的重要保障。希望能通过此次理论研究，对汽车的电子技术应用效率提高起到一定启示作用。

参考文献

[1] 张海波.电子技术在汽车上的应用与发展[J].电子制作，2016（2）：249-251.

[2] 杨中仕.浅析电气自动化技术的应用现状及发展趋势[J].机电信息，2015（6）：89-91.

[3] 塞迪顾问公司.中国汽车电子市场潜力持续释放[J].电子行业参考，2016（5）：3-5.

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【关键词】 汽车电子 技术创新 创新策略

1 我国汽车电子企业技术创新工作中需要注意的问题

每个行业都具有着不同的特色与现状，并且这些特色与现状对技术的创新发挥着指向性作用，即在技术创新过程中，需要适应行业的特色与现状，因此，在汽车电子企业的技术创新中，有必要对汽车行业以及汽车电子行业所具有的特色与现状做出调研，并在汽车电子技术的创新中体现出适应性。首先，汽车电子企业技术创新工作应当与汽车电子行业的技术特点相适应。企业电子企业所就的特点是在企业电子行业的发展中形成的，并且会在很大程度上对汽车电子企业的技术创新模式产生影响。而汽车电子企业要开展技术创新，就有必要对汽车电子行业的特点做出认知，从而认识到汽车电子行业中技术的特殊性与薄弱点，并找准创新方向以推动汽车电子行业的发展;二是汽车电子企业在开展技术创新的过程中要尊重汽车电子产业的现状与趋势。汽车电子市场所具有的需求、规模以及竞争情况都会对汽车电子企业的技术创新投入产生很大的影响，因此，汽车电子企业有必要在对企业电子行业的发展现状做出认知的基础上来科学衡量自身的研发能力与风险承担能力，并对创新的技术做出市场需求研究。另外，汽车电子企业有必要对汽车电子行业与市场发展趋势做出预判，合理的预判有利于汽车电子行业在开展技术创新的过程中明确技术创新方向，这是提高技术价值以及企业自身核心竞争力的有效途径。

2 我国汽车电子企业技术创新策略

2.1 开展合作创新

对于任何一个汽车电子企业而言，汽车电子技术的创新都具有的很高的门槛，这主要是因为汽车电子产品具有很高的安全性与稳定性要求，所以汽车电子产品需要具有极强的环境适应能力和抗干扰能力，同时由于汽车本身具有的空间很小，所以汽车电子产品要要求具有尽可能小的体积与尺寸。正因为汽车电子产品需要满足这些要求，因此，汽车电子技术的创新也不得不面临较大的挑战，这让汽车电子技术的创新需要进行较长的周期并做出较多的尝试和实验。另外，汽车电子技术作为一种高新技术，要求汽车电子企业在在汽车电子技术的创新中体现出技术所具有的超前性，这种超前性的实现要求汽车电子企业投入较多的资金，因此，许多中小企业并没有能力来独立完成汽车电子技术的创新。同时在汽车电子企业技术创新工作中，需要认识到整车厂是汽车电子技术创新的核心，在此过程中，整车厂不仅需要构建车辆开发方案，同时需要制定车辆开发中对汽车电子技术所具有的需求，这决定了汽车电子企业需要以这些内容为依据来开展汽车电子设计，所以在车辆开发中，汽车电子企业其实是处于被动配合的地位，这就要求汽车电子企业去适应车辆开发中的各类标准，因此，单独一家企业电子企业不能够凭借一套体系来适应所有需求，因此，我国汽车电子企业要提高自身的核心竞争力，就又必要重视与整车厂以及其他汽车电子企业开展合作，只有如此，才能够通过实现资源的整合来发挥资源的最大效用，并提高汽车电子技术创新的针对性。在此过程中，合作创新能够让汽车电子技术创新具有明确的方向，并且能够降低词技术创新发现，因此，合作创新模式对于汽车电子企业而言具有着重要意义。

2.2 构建产品平台

在汽车电子企业技术创新中，随着技术革新的速度不断加快，汽车电子产品所具有的生命周期也逐渐缩短，所以汽车电子企业必须不断开展技术创新工作，然而，在此过程中，不断的创新工作又会加大汽车电子企业开展技术创新的成本，所以推动创新成果向产品的迅速转换具有着重要意义。在此方面，我国汽车电子企业有必要实行平台化战略，通过这种战略的应用，可以有效减少汽车电子企业在技术创新中的开发成本与开发时间。另外，在某平台中所开发的零部件也可以在不经过测试的基础上使用到其他的产品中，这让汽车电子技术创新中的测试费用大大减少，从而使汽车电子企业能够获得持续性的竞争优势。产品平台战略在当前许多汽车电子企业的技术创新工作中都得到了应用，并且也取得了良好的成效，如延锋伟世通以我国汽车电子市场所具有的特点为依据进行了Tiger系统平台的开发，这种平台是企业可以以客户需求为依据更便捷的设计出适应客户需求与市场需求的产品。从平台本身来看，这种平台已经完成了产品的电路设计，并对产品性能做出了测试，在技术创新过程中，汽车电子开发工作者只需要重新对机械结构、外观以及电路板做出重新设计，显然，基于产品平台基础上的汽车电子企业技术创新将具有着更块的设计速度，从而确保汽车电子技术创新的高效性。而从汽车电子企业的规模化发展来看，这种平台也有利于实现毗连挂生产，并且各类技术与产品开发过程总所使用的元器件也可以批量购买，从而在降低技术创新成本的基础上为企业提供较多的利润，并为新技术的开发创建资金保障。

参考文献：

[1]张方晶.日本汽车工业自主创新的经验及启示[J].学习月刊，2008（24）.

[2]张玉来.产业政策与企业创新――日本汽车产业成功的启示[J].南昌航空大学学报（社会科学版），2008（02）.

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关键词：汽车电子；碳排放；车联网

我国汽车电子业潜力诱人

今年，我国的汽车产销量处于较平稳状态，有些月份甚至出现了负增长，汽车行业协会预计全年的增长只有5％左右。但尽管如此，我国仍是世界上最大的汽车市场，也是全球汽车市场中增速最快的市场之一。“其实任何一个行业的增长曲线不是一直往上涨的，都是有升有降。长期来看，中国汽车业还是上升得多，下降得少。”恩智浦(NXP)半导体汽车电子事业部全球销售与市场副总裁DrueFreeman分析道，目前中国的汽车市场增长很快，远远超出基础设施的增长速度。有些城市里的道路基础设施已经承载不了那么多汽车了，所以一些城市和地区采取了限定措施。但全世界没有任何一个国家能像中国一样，真正能够针对汽车业的发展，投入大量的基础设施建设。所以中国今后的道路会进一步的改善，来去承载更多汽车。另一方面，通过科技手段(例如车联网、智能交通)，也可以让道路的使用率更高：并减少碳排放等对环境的污染。而且目前大多数中国人还是没有车的，随着中国人的收入和财富不断增长，中国的汽车市场非常具有吸引力。还有，中国的本土汽车厂商不仅扎根中国，还在积极开拓国际市场。尤其中国的电动汽车做得非常出色，未来在国际上可能也很有竞争力。

上述现象，会为汽车电子带来很大机遇。因为从我国目前整体的汽车保有量来看，平均每辆车包含的汽车电子的装置还不太高。每年新车都在增加汽车的电子装备。

电子业也在为降低汽车召回事件的发生率做出贡献。过去30年里，汽车的可靠性得到了极大的提高，很大一部分是因为电子产品来替代过去部分机械部件。回顾最近一些召回事件，往往是节气门、刹车、粘连打不开等机械故障造成的，而不是电子故障造成的。由于汽车电子的参与，汽车可靠性在过去三年提升了很多，汽车抛锚、故障率大为减少。但也要看到，今后随着软件所占比重越来越高，也可能会出现一些软件质量问题。“这就需要企业在市场上推出任何一款产品时非常谨慎，来保证产品质量。”恩智浦的Drue说，以NXP等公司推出的Car-to-x(车到基础设施)方案为例，“从展示到真正能够达到量产(推向市场，在路上跑起来新功能)，起码需要五年，或者更长，通常才能保证所有环节不出问题。”

本土汽车电子的产业特点

我国的汽车电子产业起步比西方发达国家晚了二十多年，技术角度存在很大差距，大部分核心技术依然被几家大型跨国公司垄断。但是我们不能因为技术落后就被动地跟进，放弃创新而一味把一些关键技术的主导地位让给外资厂商。

通常来说，汽车厂商的零部件是由一级供应商(Tjer 1)提供的，而一级供应商往往从半导体与软件平台供应商处采购软硬件产品，进行研发和整合。而半导体和软件平台技术主要由外资企业引领。本土企业在汽车零部件和整车方面正在扩大市场份额并累积更多经验。

总体来看，我国汽车娱乐系统有很大优势。ADI公司大中华区汽车电子商务经理李防震称，现在全球有超过一半的影音系统设计和生产是在中国，现在中国本土厂商应该在这个平台基础上做一些产品的延伸，如视频基础的辅助驾驶等等。安森美半导体电源及便携产品全球销售及营销高级总监郑兆雄也认为，中国本土汽车电子制造商更能够在音频及信息娱乐系统、驾驶员信息及远程信息系统方面发挥技术专长。富士通半导体(上海)有限公司汽车电子产品经理丁洁早认为，本土企业的产品在应用上主要集中在汽车信息娱乐系统、车身和仪表等领域，在动力系统和底盘安全等系统上，还处在技术逐渐成熟的阶段。

汽车应用环境极具挑战性，半导体方案必须具有高可靠性。据ADI李防震介绍，在车身应用方面，中国本土的MCU(单片机)／放大器／驱动器越来越多地被用到本土品牌车上。在发动机变速箱以及电喷方面，建议可以和一些大学做一些技术的合作开发，配合车厂的实质性的项目。这样本土企业很快就可以在核心技术上有一定的突破，打破核心技术被外资企业垄断的局面。

在新能源汽车领域，相对于传统汽车，中国的新能源汽车的发展并没有落后很多，例如国内一些自主品牌的电动车在一次充电的续航能力在全球领先。此外，为了鼓励企业的自主研发和创新。中国政府正出台一系列补贴政策，以支持相关产业。很多企业提供了相关方案，例如ADI的电池管理系统已经在电机驱动等方面得到了很好的发展。

本土企业正逐步过渡到以CAN总线为主，但在Flexray、MOST和IDB-1394等最新总线技术开发上还很少。富士通的丁洁早建议，本土汽车电子厂商可以在以下领域发挥较大的自主创新能力，取得更大的突破。第一，采用F1exray总线技术设计汽车的下一代线控系统(Flexray x-by-wire)，富士通可为该系统提供Flexray MCUMB91F465XA的技术支持。第二，采用基于MOST或者IDB-1394总线来设计新一代汽车的前后座娱乐加辅助驾驶系统，可在前座的显示屏开启立体的三维导航地图或者启动360°全景环绕视讯系统做辅助驾驶，后座的显示屏观看高清数字电视，上网冲浪，以及体验类似电脑上的数字游戏等。富士通的EmeraldMB86Rll SoC芯片可以帮助客户做这样的多功能系统整合。

软件平台是车载娱乐包装的方法之一

消费电子，数字家庭的理念进入汽车。首先遇到的瓶颈，一是两个行业之间的“时间差”，二是汽车应用环境在安全性，可靠性和移动行等方面的特殊要求。风河系统公司中国区首席代表韩青分析道：一般来说，车辆主体的开发周期需要若干年，而电子产品的研发周期通常只有几个月。通过电子技术的包装，汽车可以不断花样翻新、引人入胜，为变化不那么多样的汽车产品注入更多的活力，也带来了更多的利润来源，而实现这种电子包装最有效的方式就是软件。

同时，电子产品要登堂入室进入汽车，还必须逾越一些门槛一一由于汽车不仅是复杂的机械机构，并且高速行驶在道路上，因此对安全性和可靠性的要求远远高于居家、办公等普通的环境，同时在空间和电力供应等方面都受到更多的限制。

一方面是产品开发进程迅速、产品功能灵活多样的电子业，另一方面是开发周期长、功能变化不多的汽车业，如何在二者之间架起畅通的桥梁，这是摆在车载信息娱乐产品开发商面前的最大挑战。

由于娱乐消费电子市场的成功积累，车载信息娱乐产品的开发显然不应该从头做起，而是应该站在一个较 高的平台上，采用“平台大挪移”的方式，对现有的消费电子产品进行裁剪和修补、重构，这样就可以在车载信息娱乐市场竞争中取得先机。风河公司所提供的软件平台和开发工具，就是在电子产品开发商和汽车开发商之间建立双方都认可的软件桥梁。

由此可见，以平台化的战略贯穿项目、产品、团队和模型，实现开发平台标准化，这不仅可以优化人力资源、加快软硬件开发速度、简化供应商管理、减少应用时的集成问题，而且能够有效地重复使用知识产权，因此已经成为车载信息娱乐设备软件的开发必然趋势。所有这些，都已经包含在风河面向汽车电子领域推出的专用解决方案wmd River Linux PlatformforInfotainment之中。

世界汽车业发展有两大趋势：降低二氧化碳排放：互联移动。部分市场调查公司和软硬件企业接下来介绍了这两方面的趋势和新技术。

车联网引发汽车行业技术发展探析

据赛迪顾问行业电子咨询事业部副总经理袁远介绍，2010年、物联网产业在我国政策的鼓励和扶持下快速发展，技术研究逐渐深入，产业环境逐渐完善。作为战略性新兴产业之一，物联网已经上升为国家战略。与此同时，在汽车行业，物联网技术的应用也逐渐扩大，规模逐渐形成。2010年，工信部全国工业和信息化工作会议指出“万物互联车先联”，车联网被确定为装备工业实现信息化的重要内容：车载信息系统及服务同时作为智能交通的重要补充和新的亮点受到关注。目前，汽车内部的电子网络与外界相联的通信网络还未有效融合，部分产品只具备通信功能，未与汽车总线相联，使得诸如导航设备的功能以及在其功能上开展的应用服务受到了一定限制。但是。随着汽车技术，移动通信技术和物联技术深度融合，车联网将必成为汽车工业两化融合的重要抓手，也将为中国汽车行业创造出新的价值。

车联网与智联交通相辅相成

车联网是物联网技术的行业深度应用，对实现智能交通将发挥重要作用。无论是车联网还是智能交通，都离不开先进的传感器技术、通信技术、数据处理技术、网络技术、自动控制技术、信息技术等：在整个交通运输管理体系中，车仍然是管理和控制的重点。所以，建立一种实时的、准确的、高效的交通运输综合管理和控制系统，提高汽车的智能化水平是实现智能交通的重要手段。

从具体应用方面分析，现阶段，车联网对所有车辆的属性信息和动态信息进行提取及有效利用，以“人车”、“车车”、“车一路”信息通信为基础，对汽车的运行状态实现监控、管理，提供交通安全、行车效率、商务和娱乐等综合信息服务。而作为信息的需求方，无论是车主还是交通监管机构、都能够在车联网的行业应用推进过程中获得效率和服务的提升。

车联网产业结构及价值博弈

我国车联网产业在发展的不同阶段存在不同的主导力量。发展初期，由汽车制造商和移动运营商主导的市场化发展将为产业发展注入动力，而随着产业规模的扩大和竞争格局逐渐形成，更加贴近市场需求的差异化服务将是拉动产业发展的重要力量。本质上，汽车斜造商和移动运营商将是产业组成中最有影响力的两个环苇，

对于汽车制造商而言，图1中蓝色虚线反映了在车联网帮助下，车厂与车主的接触频率。在整个购买和运行及维修阶段，车厂都可以和车主保持密切接触和联系，在CRM(客户关系管理)和VRM(销售商关系管理)方面能够为汽车制造商带来巨大价值。

然而，从目前我国车联网产业发展情况来看，车联网商业盈利模式尚处于初级阶段，汽车制造商在远程车辆诊断方面优势明显，运营商和TSP(汽车远程服务供应商)则在信息及娱乐服务方面处于重要地位。汽车制造商和运营商都希望在车联网巨大的市场中赢得更多的机会和分割更多利润。在产业组织过程中，汽车制造商和通信运营商之间的博弈也在一定程度上延缓了车联网的市场化进程。

在汽车导航细分行业，目前GPS导航服务市场规模占车联网市场现有规模的比例超过90％。激烈的竞争也让一些导航设备厂商和地图软件厂商面临巨大的成本压力。同时，导航设备厂商和地图软件厂商之间的关系和行业地位也在发生着微妙的变化。特别是在前装市场，整车厂商采购车载导航设备时不仅关注电子产品本身的性能指标，更加关注配套地图软件的服务功能和软件的后续服务。甚至对于一些整车厂商，采购策略已经变为选择地图软件厂商，然后由软件厂商按照标准选择相应的硬件。

未来智能汽车主旋律：智能与互联移动

未来汽车的主旋律之一是智能和互联移动，部分芯片公司展示了解决方案。

富士通360°环绕视讯影像技术。作为一种多重摄影机驾驶辅助与安全应用，该技术方案采用EmeraldMB86R11芯片，具有先进的3DGDC(三维图像显示控制)算法，把4部摄影机的影像结合，组成一个覆盖360°的全方位车辆围绕视图。富士通的丁洁早称，该技术具备一项重要创新，就是能提供动态更新的可自设视角，或“自由视角点”。系统研发业者与驾驶人可利用“自由视角点”来选择特定驾驶情境下的最佳视角，包括虚拟三维之“第三者”视角，可同时看到车辆与四周影像。

ADI基于视觉和雷达基础的高级驾驶员辅助系统。可提供如车道偏离报警、目标物检测、交通信号识别、前撞预防、盲点检测等功能。在这一系统，ADI可以提供DSP(BF561／BF608)和视频编码(ADV7186)以及雷达的模拟前端(AD8283)，所有软件设计都由ADI印度团队研发。为了方便国内客户的设计，ADI也和国内高校以及本地设计公司合作开发适合本地市场的参考方案。

飞思卡尔汽车通讯娱乐系纺方案。主要提供基于ARM内核的iMX芯片及解决方案。

软件平台

未来汽车走向智能化、网络化，归根结底还是人性化。从技术上看，就是消费电子与汽车电子两大领域的结合。风河公司韩青解释说，人机界面技术主要是让驾驶员和乘客都可以方便地操作和控制车内各类设施，特别是不能影响到驾驶中的安全性，必须提供特殊的操作控制系统。有关汽车的网络通信主要包括车辆对外与各类服务设施之间的通信和车内各类设备之间的网络通信。节能与稳定性相关的技术主要是满足车载环境的特殊要求。从电子产品制造商的角度来看，车载信息娱乐产品开发平台应该具备以下三个方面的能力：第一，以灵活的电子产品特性让汽可以快速反应市场需求：第二，以平台化的软件开发技术全面降低车用电子产品的开发成本；第三，以经过市场长期验证的参考设计拿到进入高利润市场的入场券。

几年前的消费者只要车里有个 收音机和CD播放器就满足了。而现在不同了。人们希望能拥有车载信息娱乐系统，它支持互联网、多媒体、导航以及远程信息处理等各种功能。这个系统必须能够联接各种移动设备，例如智能电话和平板电脑。“为了简化应用程序的开发以及为用户提供丰富的人机界面，这些系统应该支持各种图形标准例如HTML5和AdobeFIash。同时为了能够充分利用最新的应用程序以及移动设备中的新功能、它们还应该支持可靠的现场升级。”QNX软件系统公司中国区销售经理哈骏元称。

为此、QNX软件系统公司针对这一问题推出了QNX CAR应用平台，目的是为了帮助客户减轻这一负担。该平台为汽车业的客户提供了一套复杂的预集成套件，它可以有效地帮助汽车厂商降低开发成本，减少系统集成的风险。“QNX与各个软硬件的技术伙伴合作，包括Adobe，FreesCale，Google，GraCenote，MiCro soft，NuanCe，Pandora，TI等公司，他们的技术同QNX Neutrino实时操作系统一起已经在全球成百上千万辆量产车中得到了时间的考验。”QNX汽车产品营销经理Andy GryC宣称。

降低碳排放

发展新能源汽车是降低CO2排放的方法之一。FreesCale(飞思卡尔)半导体汽车电子工程经理康晓敦认为，相对传统车，在新能源汽车方面，中国的技术水平落后得不太多，所以，加大新能源汽车电子控制技术的投入，除了能够从国外汽车电子供应商那里拿到更多的市场份额外，也能降低碳排放。

新一代混合电动汽车(HEV)和电动汽车(EV)需要精确的电池监视，用以实现实用的高压电池组。据凌力尔特公司信号调理产品高级产品市场工程师GregZimmer介绍，要解决这个特定问题，需要高集成度、高准确度和非常高可靠性的高压电池监视器件。

电机电子控制在传统内燃机和混合动力／电动车辆中发挥的作用得到进一步扩展。据MiCroChip汽车产品部远东地区营销经理StephenChan介绍，电动助力转向装置(EPS)、电动水泵、需求驱动的BLDC(无刷直流电机)燃油泵和电机控制气流等应用逐渐被集成到内燃机中。起止系统的应用将实现巨大的节能，尤其是在城市交通中。而对所有系统而言，智能电机控制、直流／直流转换和电池监测都是普遍的需求。根据主要汽车燃油供给系统供应商的行业报告，与传统恒定燃油供给系统相比，智能燃油泵控制可节省60％-70％的电能。对于1.8升发动机，意味着每公里减排1.5～2g二氧化碳，这对于二氧化碳减排事业是一项卓著的贡献。

高能效电源管理方案可使汽车能以更少的电能消耗执行相同的功能。安森美的郑兆雄称，高集成度、高能效智能电源方案可帮助减少元器件数量并节能减排。

传感器方面，除温度和气流传感器之外，NOx电控传感器也能够测量氮氧化物浓度并控制NOx存储催化剂的再生。

现在的热点是用LED灯取代传统车灯。MiCroChip的Stephen称，与车头近光灯相比，LED日间行车灯每100公里可降低大约0.2升油耗。

部分降低碳排放的方案

ADI锂电池监控和保护系统

电池监控和保护系统推动混合动力汽车能源存储应用的发展，降低二氧化碳排放。ADI的锂电池监控和保护系统集成了电压、电流以及温度测量、信号隔离以及安全监控等在内的所有必需元器件，可满足锂电池制造商和电源系统设计师的各种需求。随着面向汽车领域的能源储存应用如混合动力汽车的发展，锂电池的应用日益普遍。

去年，ADI的iCoupler数字隔离器已被三菱汽车采用，开发用于下一代“i-MiEV”全电动汽车的安全可靠和高效的锂离子电池供电系统。三菱汽车公司将这种汽车称为不会排放二氧化碳的终极生态汽车。i-MiEV电动汽车完全采用电力能源、在充满电的情况下行驶距离为160公里，并提供三相充电系统，司机可以在家里用100V或200V电压给电池充电，也可以在外面的快充站进行充电。

此外、ADI推出用于12V铅酸电池的第三代智能电池监测系统(ADuC703X)，目前其市场份额超过95％，该系统采用高性能ARM内核，用于蓄电池电压、电流以及温度的测量被广泛用于汽车的起停系统，这一系统差不多可以降低发动机8％左右的油耗，并降低C02的排放。

凌力尔特高压电池监视器IC

凌力尔特公司的LTC6802器件是市场上第一款准确的高压电池监视器IC、于2008年9月已推出。LTC6802得到了汽车制造商的广泛采用，并用于今天在路上行驶的量产汽车中。LTC6802解决了一个非常难以解决的问题，即针对由一长串电池组成的高压电池组，非常精确地测量每节电池上的电压。这样的一长串电池实现了大功率、可再充电电池应用，如电动和混合电动汽车、小型摩托车、摩托车、高尔夫球推车、轮椅、小船、潜艇、叉车、机器人以及便携式医疗设备。今年2月，凌力尔特推出了第二代电池组监视器LTC6803。该器件是一款完整的电池测量IC，包括一个12位ADC、一个精确的电压基准、一个高压输入多路复用器和一个串行接口。LTC6803可以在极端温度以及电压可能超过1000V的环境中工作。MiCroChip涡轮废气门系统电机控制方案。

采用XLP技术的PIC单片机(MCU)提高车辆制动器、传感器、功率转换和BLDC电机控制相关解决方案的工作效率。涡轮增压机一直被用于从发动机中获取更多能量，并且不会像大排量发动机那样显著增加发动机的重量、耗油量和碳排放量。随着汽油直喷的日渐流行以及欧洲涡轮柴油机市场的增长，对涡轮增压机的需求在未来十年可能会翻番。政府在排放量和耗油量方面的新条例将进一步推动对涡轮增压机的这一需求。

涡轮增压机的工作方式为：将压缩空气注入气缸，压缩空气会排挤出气缸中的废气，并让更多燃油进入气缸。废气被用于驱动涡轮增压机内的涡轮机，而后涡轮机又驱动压缩机。随着发动机的速度提高，废气的压力不断增加、因而涡轮增压机产生的增压效果也随之加强。

涡轮增压机有利于实现低油耗和低排放量，因为能量是“按需”供应的。涡轮机仅在高加速度行驶期间启用，因此，正常行驶条件下的耗油量更低。根据一家领先的欧洲1级供应,商提供的数据，用1.4升4缸涡轮增压汽油直喷系统代替传统1.8升4缸系统可减少2s％的碳氧化物排放量。尽管传动系统的体积减小，但其性能并没有打折。

然而，发动机所能适应的增压量有一定限制。为调节废气的压力，系统中有一个废气门可在发动机转速较高时改变部分废气的方向，从而控制涡轮增压机的增压量。废气门通过转移一些废气来防止涡轮增压机内的压力过高，从而保护涡轮增压机(见图2)。

废气门可由简单的弹簧装置控制，但执行比较困难。涡轮机入口压力可能迫使废气门在低于预期水平的压力下开启。或者，可使用直流电机(有刷或无刷)来驱动致动器，以便更精准地控制废气门的开启，从而更严密地控制涡轮增压(见图3)。为在极端温度环境下工作的电机开发电子控制装置是嵌入式设计人员所面临的一项重要挑战。

MiCroChip提供可用于涡轮废气门系统的电机控制解决方案。嵌入式控制设计人员可使用PIC单片机针对有刷和无刷直流电机控制系统进行设计。系统中还会包括MiCroChip的线性稳压器以及非易失性存储器。涡轮废气门应用只是利用MiCroChip的技术减少油耗量和二氧化碳排放量的一个典型应用示例。

安森美LED汽车前照灯系统用电源

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【关键字】电子信息科学技术发展

一、电子信息技术发展现状

就目前的发展来看，由于电子信息技术的发展和普及，其应用越来越广泛的被应用在不同行业中，电子信息技术的应用领域已从过去的发展方向转变到金融行业中，甚至蔓延到其他领域。就金融行业的发展来看，很多纸币开始转变成电子货币的交易形式，信息技术的进步和发展已不是某个国家的问题，是全球性的，对电子信息技术的发展有推动作用。

二、电子信息技术的应用

1、信息通信网络领域的应用。在信息网络通信领域里，电子信息技术一般是通过信息网络里的数据进行传递，然后采取一系列的技术来设计数据传递终端设备。信息网络通信领域的作用是促进信息的传递，信息网络一般需要通过网络来进行支持。操作和运行的时候，通讯网络里很多都是借助电子设备来对信息进行一定的传递。2、“互联网＋”领域的应用。如今的社会，网络已经普及，不管是工作和学习，都需要利用网络。如果没有网络，社会的发展将会非常滞后。当前这个“互联网+”的时代，也属于互联网+各行各业的布局。也就是说，不管哪个行业和领域，都必须要以互联网为依托，借助电子设备和相关的技术，来实现行业的进步和发展。可以这样说，“互联网+”的现状使得传统行业的限制得到了突破，也使得更多的行业和领域都得到了一定的进步和发展。也因此，其对于行业的保护是非常有利的。3、医疗电子设备领域的应用。近年来，医疗行业的发展有显著的提升，关键在于采用了电子信息科学这一高新技术，这个技术无论是对治疗、管理上都有很大作用;首先在治疗上，电子信息科学与技术不仅可以勘察手术进展情况，还可以记录全过程，还有很多相关方面的医疗设备都采用了电子信息技术；在管理层面上，电子信息技术也在医院广泛使用，很多医院都开设了电子病例.便于储存。4、汽车电子领域的应用。在其他领域当中，电子信息技术的应用都是为了对信息进行搜集和处理。但是在汽车电子领域当中，其最重要的技术是借助电子信息技术来对汽车的发电机来实施智能化的控制和操作。汽车电子信息系统里有很多的网络传感结构，比如温度传感器、压力传感器。所有的网络传感器都需要借助发动机的电子控制单元提供发动机相应的数据，再借助一定的处理来获得相应的结果。此外，还有中央喷射器等一系列的部件，其可以完成不同的指令。这就是汽车领域里的电子信息技术的应用，其促使汽车变得更加先进、智能。

三、电子科技在未来的发展

1、光电技术将成为发展重点。随着光电子学和电子学的技术提升，光电子技术开始成为电子信息技术的发展主力，就未来的发展模式看来，3D技术将会成为电子信息技术应用显示领域的主要方式，随着3D技术的综合性运用，其对软性显示器等类型设备的设计和出现起到促进作用，3D技术的出现能显著提升人们的工作效率。近年来，LED技术的应用范围不断扩大，该技术的有效运用关系到了电子信息技术的领域创新，也实现了低碳环保设计的理念，由此可见，LED技术显著改善了人们的生活方式和生活体验，给人们带来更多新鲜体验，发展前景必定是光明的。2、网络信息技术更发达。互联网与电子信息科学技术的关系十分密切，他们不但彼此相互依存，而且还彼此促进对方的发展，现阶段，我国互联网的运用范围正不断扩大，电子信息科学技术实现互联网化，可以在一定程度上扩大国际之间电子信息科学技术交流的范围，加深电子信息科学技术交流的深度，打破电子信息科学技术交流在地域条件方面的限制;除此之外，电子信息科学技术实现网络化，在网络中就可以进行资金与技术的优化配置，降低了电子信息科学技术的交易成本;总而言之，电子信息科学技术发展网络化是我国在面临互联网时代的必然发展趋势，我国电子信息科学技术人员应该尽最大的努力对会联网体系进行构建以及健全，使互联网与电子信息科学技术之间推动作用更强。3、通信技术不断壮大。通信技术的出现也是电子信息技术发展的成果，通信技术将会是电子信息工程未来发展的主要方向，就通信技术全面发展的当下来看，通信技术中包含了诸多的卫星通信传播技术、数字化无线技术和有限技术的综合运用，最出名且发展良好的一个案例是中国移动通信技术的发展，当前人类社会已经离不开通信设备的支撑，因此深入研究和分析通信技术将会一直延续。

四、结语

综上所述，为了使我国的电子信息科学技术得到更好的发展，我国电子信息科学技术人员应该顺应世界未来的发展趋势，努力创新，勇敢面对并克服电子信息技术中存在的问题，为我国电子信息科学技术发展创造良好的氛围。

参考文献

[1]郗旺达.电子信息技术及其应用[J].电子技术与软件工程，2017（03）：126.

[2]张寿玲.电子信息科学技术的未来发展刍议[J].科技展望，2016（29）：5

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关键词：电子信息科学技术；应用；研究

1 电子信息科学与技术的研究内容

电子信息科学与技术是由电子科学技术与信息技术两大方面构成，其中电子学、信息技术、计算机是电子信息科学技术的主要内容。学生通过学习专业的电子信息科学与技术能有效的促进学生对电子现代通讯技术的快速掌握，同时也能促进学生对计算机技术和网络技术有一定的掌握。具有熟练电子信息科学与技术的学生能快速的形成相应的知识结构，对现代技术的发展也具有较强的适应能力，对电子技术、电子信息科学、电子信息产业等方面具有促进发展的作用。通过学习培养出具有高精尖技术的电子信息技术人才也是促进社会快速发展的需要。在我国高等院校中电子信息科学与技术有电子信息技术、图像传输和处理、无线通讯等各类型的专业，不同专业的学习也能培养出不同类型的电子信息技术人才。

除了上述涉及到的内容以外，电子信息科学技术还包含了对电子本身的运用规律、电子设备的电磁场和电磁波的分析、电子和光电子材料、电子器材等相关内容。其中电子的运用规律是电子信息科学教育技术的主要研究内容，它包含了对电子的传播载体和传播方式等研究。熟悉掌握电子的传播载体和传播方式能有效的帮助人们理解和掌握电子信息科学与技术，并通过一定的方法研究电子信息科学与技术，同时熟悉相关技术和了解掌握电子信息能促进对电子信息科学与技术的研究与发展。

2 电子信息科学与技术的应用

1.信息通信网络应用

电子信息技术的发展依靠的是信息网络数据传输和控制，是信息网络通信行业的一个基础，通过设计不同的数据传输端或传输设备，能有效的电子信息的发展。电子信息网络通信将信息终端相连，使其通过信息数据的传输形成巨大的信息网络。信息网络的基础就是通讯网络，通讯网络主要是利用电子设备实现信息的连接和数据的传输及处理。生活中常见的手机、pos机等都是使用电子设备实现网络信息的传输。电子信息技术能有效的促进和保障电子信息传递和传输。

2.互联网的应用

互联网作为一种时代的产物，目前已基本上覆盖全球，成为互联网的新时代。同时人们也是通过互联网技术与如今快速发展的社会相联系。随着时代的发展和进步，互联网必将成为社会发展的主要动力和主要支柱。现阶段的互联网时代实际上是一种互联网与传统行业相结合的形式布局，大部分的行业是以互联网作为行业发展的工具，利用电子设备和电子信息技术处理相关行业数据，促进行业的发展。例如物流等网络技术就是物流行业利用电子信息技术对物流数据实现管理的一N形式。利用电子设备和电子信息技术创建出互联网模式，对传统行业的发展提供了原有动力，改变了传统行业受到的地域限制和销售限制，为传统行业的发展提供了新的机遇和挑战，对保护民族传统工业的发展也有良好的作用。

3.工业产业应用

现代工业产业已经基本上实现了机械的现代化和自动化生产，这种生产方式的转变实际上就是对工业产业中的手工制作以电子信息设备和机械代替，形成大机器、大作业的生产方式。通过这种生产方式的转变，使原有的手工生产转变成机械生产，不仅节省了大量的劳动力，同时也提高了工业产品的生产效率和生产质量，促进了工业产业实现最大利润化的目标。目前在工业控制领域内，使用的机械加工、智能仓库等都是依靠电子信息技术实现的，这些也是自动化的基础。在机械自动化的基础上将电子信息技术有效的结合，创新出更多能满足行业自动化生产需求的设备，利用电子控制信息技术和电子技术设备中的电子电路和微处理器技术实现各种工业设备生产的自动化，同样的电子信息技术发展的主要方向。

4.汽车电子应用

电子信息科学与技术应用到汽车电子行业中主要体现的功能是对信息的采集、处理和输出等。目前利用电子信息技术发展出能对汽车发电机继进行智能化控制和操作的设备是汽车电子发展的总体趋势。在汽车电子信息系统中，温度、压力传感器等电子设备都是构成网络传感结构的主要设备，它能较好的为汽车的发动机提供电子控制单元，为汽车的发动机工作情况记录下各类信息数据，通过想用的算法实现各类型的计算工作。同时，中央喷射器等执行部件逐渐完成各类下达的指令，实现汽车的电子信息技术化，促使汽车更加智能化。

5.医疗行业应用

利用电子信息科学与技术实现医疗发展的先进性管理已经成为医疗行业的发展的主要方向。电子信息科学与技术不仅在管理方面有重要的作用，同时还能应用与手术治疗中，通过电子信息技术与科学实现手术进行展情况的观察，实现手术记录。部分手术的设备仪器例如医学影像数字化技术、临床检验、数字化技术等都是采用电子信息设备实现医疗手术。在医疗的发展过程中，电子信息技术对医疗管理有着重要的促进作用，目前大部分的医院都使用电子信息科学技术开设相关的电子病例，采用这种管理方式不仅方便查询病例，同时也方便对病例的储存。

6.工程管理中的应用

在现代工程管理中，电子信息科学技术得到了广泛的应用。电子信息科学技术可以实现对工程的计算和管理，通过电子信息科学技术随时可实现对工程的预算和运行管理。在工程建设的过程中，还会使用到一些自动化的控制系统，这不仅能有效的促进工程管理的效率，同时还能加大工程管理的范围，更加充分的体现出电子信息科学技术在工程建筑中的应用。

3 结束语

电子信息科学与技术是一个不断发展、不断创新的过程中，在电子信息技术发展的过程中，必须要充分了解其巨大的作用，才能更好的更新电子信息科学技术，实现更加适应现阶段发展的技术创新。

参考文献

[1]周贤.浅析电子信息科学与技术的研究内容与应用[J].数码世界，2016，11：28.

[2]恽凯.计算机网络技术在电子信息工程中的科学应用研究[J].信息与电脑（理论版），2015，23：88+90.

[3]陈旭.电子信息科学与技术应用研究[J].通讯世界，2016，19：256.

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关键词：电子信息技术；发展；应用分析

中图分类号： C35 文献标识码： A

随着科学技术水平的不断提高，电子信息的研究领域也在不断的扩展，这就促进了电子信息和其它学科的融合，电子信息技术不仅对我国经济和社会的各方面都产生重大的影响，而且电子信息技术也是实现我国社会现代化的基本保障。

1我国电子信息技术的发展方向

现代电子信息技术是以现代化信息技术为基本手段完成电子信息处理、控制的一种科学。电子信息技术随着信息技术的发展不断发展，具有显著的是时代特点，当前时代背景下，电子信息技术的特点主要表现为以下几个方面：其一，集约化、智能化。计算机今后的研究方向是其智能化的发展，当今网络信息技术已表现出许多特质，其中能够生动的模拟人类思维行动、动作行为等，并可以进行综合逻辑演算和多功能处理；其次，网络信息化与数字化。互联网让地球成为了名副其实的“地球村”，畅通无阻的网络加上计算机强大的数字处理系统让信息的流通和共享变得更加的简单；其三，简便化、高效率化。信息资源在计算机技术的飞速发展中得到了良好的整合与存储，极大的提高了办公的效率，各种信息资源能够最有效的进行快捷、高效率的管理，电子技术信息正在突飞猛进的向前发展。

2我国电子信息技术的应用分析

电子技术指的是一种经典的功能数字密集的技术手段，在技术迅速进步与变革的今天，当今数字技术的使用范畴不断增加，这篇文章首要探讨了当今电子技术的使用范畴，而且预测了电子技术的前进方向。

2.1公路交通事业

将现代电子信息技术的成果广泛应用于公路管理中，从而大幅提升公路管理的水平和管理效率，进一步提升公路行业建设技术水平，一直是我们关注和研究的重点之一。

2.1.1公路GPS信息系统

公路GPS信息系统的主要作用就是实现公路空间数据和属性数据的一体化采集，其作为GPS技术和GIS技术的完美结合体在未来必有很大的用武之地。虚拟专网技术可以将公路信息资源管理平台设置于公路行业内网中，GPS技术、无线网络技术和虚拟专网技术相结合，可以有效整合公路信息资源管理平台，公路的建设、养护、路政管理、收费管理、员工管理等等各种工作都可以实现在同一个平台上得到集中处理，GPS技术和无线网络技术负责数据采集和提供网络化交互式应用服务，完美实现异地信息实时共享，从而使得公路行业的数据管理工作更加快捷更加高效更加集中的完成。

2.1.2公路工程管理

公路工程规模大耗资大参与人员多管理难度大，将信息技术应用于公路工程管理是大有可为的。在互联网的参与下，建立一个与因特网和局域网共享的信息平台成为可能，各种办公系统平台都可以充分利用互联网技术，实现自动化处理。管控公路施工建设涉及到施工工程的质量管控、实践进度安排和经营管控成本等，同时能够把以工程建设为主的全面管理信息体系能够适用于工程建设的方方面面。

就进度管理方面而言，网络进度管理软件实时能够体现出监控进度的异常，结合不同的工期要求及时调整资源调配方案，从而进一步在实践中优化。机动的实践、工作的关键、相互制约关系的特点都可以由网络计划的技术体现出来。而工程质量的管理在公路工程上具有非凡的意义，每个施工阶段，都有大量的质量评定工作，利用现代电子信息技术，可以完成评定报表生成、质量评定曲线绘制及和依据测得数据对工程质量级别进行评价，为质量控制人员对施工质量进行动态控制提高科学的物质基础。在工艺控制软件方面，应进一步应用深基坑设计与计算、建筑施工模板设计、工程测量、大体积混疑土施工质量控制、大型构件吊装自动化险制、管线设备安装的三维效果设计等应用软件。越来越多的软件被应用到公路的施工现场中，这样不仅降低了工程误差现象的出现，同时还有效的提高了公路施工的技术水平和工程质量。

2.2汽车制造行业

当前，在机械制造业，尤其是汽车制造业最为流行的非电子技术莫属。当代汽车都少不了电子科技，有许多功能都是依附、运用电子科技的，例如GPS定位系统，远程通信系统等。不止这些，现在有许多高端汽车有很多强大的功能，但它们的实现依旧离不开电子科技。随着汽车电子技术进入优化的人-汽车-环境的整体关系的阶段，它向着超微型磁体、超高效电机以及集成电路的微型化方向发展，并为汽车上的集中控制提供了基础（例如制动、转向和悬架的集中控制以及发动机和变速器的集中控制）。

2.2.1微处理机技术在很多领域得到了广泛使用。微处理机技术给汽车仪表行业带来的将会是颠覆性的理念。近年来，汽车技术进步很快，微处理机的用量大幅增多，传统的汽车仪表具有单一性，近年来，不断向着智能化、多用途化的方向发展。现代化的汽车仪表既可以精确检测汽车上所有的待测量，又可以具备运算、判断、引导、预测等功能。比如，许多车辆的仪表都能够监测车辆零件的损耗情况，而且能够对电池的电压、车胎的气压、车辆的速度等等监测并作出警报。微处理技术将在广泛地的领域得到应有，特别是在安全生产、环保节能、电动机、传动轴、速度控制和故障诊断中。

2.2.2传感器技术不断推陈出新。现代汽车对传感器的要求不断攀升。传感器技术一直在向着高精度、低成本、高可靠性的方向不断发展。在未来，智能型的集成传感器，不光可以产生虚拟信号，而且可以进行放大和解析。与此同时，应具备实训、温度自控的能力，可以及时的防御外部环境产生电磁扰动，确保传感器发出的信息不受其他因素影响，即便是在最严格的使用条件下，仍能确保较高的精湛性。其也具备构造紧密、便捷安装等系列方便之处，进而可以有效避免机械特点带来的影响。

3结语

伴随当前电子信息技术使用范围不断增加，水平不断提升，该工程已经让人类生活更加智能、自动，从而显著加快社会发展步伐[2]。当前社会发展所离不开的技术前提就是现代化电子信息技术，而通过将这一技术和其他技术进行巧妙融合，不仅能够有效推动科学社会发展，同时不管是社会实践，还是科学研究状况，该技术都是不可或缺的科技。

参考文献：

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关键词：电子信息技术；发展情况；发展趋势

中图分类号：TN957.52+9 文献标识码：A

所谓电子信息技术主要是通过对电子技术的运用来实现对信息的获取、传递、处理并对信息加以利用的现代化技术。电子信息技术集多种技术于一身，主要包含了计算机技术、传感技术、通信技术和信号处理技术等多种技术内容。目前电子信息技术已经被广泛的运用到生产生活的各个领域当中，电子信息技术产业化发展趋势越来越明显。通信设备制造业、计算机及相关设备制造业、微电子和元器件制造业、视频音频产品、专用信息应用设备制造业、软件业以及信息服务业和网络建设等多个领域都广泛的运用电子信息技术。电子信息产业是人类有史以来发展速度最快的产业，电子信息技术作为一种高新技术产业从某种意义上而言，已经发展成为衡量一个国家科学技术发展水平的重要指标，我国同世界其它国家一样对电子信息技术的发展给予了高度重视。在激烈的市场竞争环境下，世界各国都努力加大电子信息技术发展的各种投入，希望在电子信息技术领域取得领先地位，并通过电子信息技术的发展带动相关产业的发展，实现经济复苏和发展。

1 目前我国电子信息技术发展的态势

随着信息时代的来临，电子信息技术作为一种获取、传递、处理和运用信息的现代化技术，一起迅猛的发展势头已经充斥了人们生产生活的各个领域当中，电子信息技术拥有非常大的使用空间。现阶段在激烈的市场竞争环境当中，信息已经发展成为影响企业竞争成败的关键因素，在最短的时间内掌握最真实的信息就提高了企业经营决策的科学性与有效性，对企业的发展产生根本的影响。现代金融行业作为国民经济发展的晴雨表，其本身的物理过程实质便是一个信息过程，现在的主要银行业务往来中的纸币和实物货币也逐步被电子货币所取代，电子银行是银行业发展的趋势之一。自提出“信息高速公路”和“知识经济”这一划时代的革命性概念以来，一场以信息技术为核心的信息革命席卷全球，一个以数字化和数据网络化为特征的信息应用和电子信息产业的开发及其规模化发展取得了突飞猛进的进展。上世纪九十年代美国政府通过对电子信息技术的分析与研究制定了“全球信息基础设施建设计划”，预计在未来的20年内对电子信息领域投入4000 亿美元巨资，来促进美国国内生长总值以每年以5%的增长幅度上涨。并希望通过电子信息产业的发展，促进国家科学技术的进步，带动经济发展，推进社会的改革与发展。这项决策的制定引起了全世界的普遍关注，世界各国都将发展的重点集中到了电子信息产业，世界各国根据自身的发展实际纷纷的制定了针对发展电子信息产业的具体策略，“信息高速公路”这一标志性的理念由此而产生，这预示着人类正在逐步向信息化社会发展迈进。

目前，随着经济全球一体化和科技进步日新月异的发展的总趋势与进程，国外电子信息产业的产业结构正向着：高级化、科技经济与社会一体化、服务网络化的目标发展，主要表现为以交换、移动通信、SDH、ATM、接入网、数据通信、通信管线建设和以计算机为基础的信息处理及以数字通信技术为基础的信息产品及设备制造、信息传播和智能化网络建设与服务在市场上最为活跃。虽然经过多年的努力我国在现代电子信息技术发展领域也取得了巨大的成就，尤其是光电子技术已经逐步与世界领先的技术水平相接轨，但我国电子信息产业结构不合理，缺乏高水平的技术人才，制造技术也远不如资本主义国家，电子信息技术发展的产业规模也不够，这些都严重制约着我国电子信息技术的发展。然而国际上领先的电子信息技术生产国已经提前进入了加速发展阶段，如果我国不抓住电子信息国家化发展的这个趋势，那么我国的电子信息技术产业将长期落后与其它国家。因此，加快建设我国的光电子信息产业基地对于我国既是重大机遇，也是十分紧迫的任务。

2电子信息技术未来的发展趋势

2.1电子信息技术的生活化发展

现阶段网络已经走出办公室，进入了家庭，人们在家里可以享受到网络带来的方便、快捷与乐趣，人们可以玩网络游戏、网上购物，人们借助于网络不出门同样可以实现娱乐与购买。基于人们对网络的需求，房产开发商已经提出了智能小区建设的规划，为小区住户提供高质量的宽带交互式多媒体信息服务，向用户提供一个实用的网络平台。在智能小区中，居民可以利用此平台实现网上购物、视频在线、远程通讯、远程医疗、视频会议、电子商务、居家办公、异地间的资源共享等，真正地将居民日常生活所关心的工作学习、家庭保健、家庭娱乐等问题廉价、快速地信息化解决。

2.2电子信息技术将被广泛的运用到教育领域

下阶段网络与教育已经并行发展为影响时代命运的关键因素，人们在发展的过程中将二者有机结合，教育信息化逐步产生并发展起来。所谓教育信息化主要是指在信息社会化的大环境下，以计算机多媒体和网络通讯为基础的现代化信息技术。它充分的体现了时展对教育的新的发展要求，是顺应时展的必然结果。电子信息技术对教育事业的贡献可以与印刷术对促进教育所产生的重要影响而相提并论，教育信息化的过程对社会信息化以及经济信息化都具有非常重要的影响，通过教育人们可以掌握信息化，进而可以通过教育这个口径实现生产生活中各个方面的信息化。同时教育信息化发展还打破了教育在地域上的局限性，对知识传播具有重要的现实意义。互联网起源与教育，当年美国西南部四所大学四台计算机的数据交换引发了如今的互联网信息化时代。由此可见，电子信息技术与教育有着根深蒂固的联系。

2.3电子信息技术的日常设备信息化

随着人们对生活信息化的渴求，越来越多的日常设备都或多或少的应用了信息技术。如冰箱的恒温控制系统、彩电的数字网络功能等等。而日渐走入寻常百姓家的汽车更是将信息技术在日常设备中应用发挥到了极点。

汽车工程界专家指出：电子技术的发展已使汽车产品的概念发生了深刻的变化。新的汽车电子系统由各个电子控制单元（ECU）组成，可以独立操控，同时又能协调到整体运行的最佳状态。举一个安全驾驶方面的例子，出于平稳、安全驾驶的需要，对四个轮子的操控，除了应用大量压力传感器并普遍安装了刹车防抱死装置（ABS）外，许多轿车，包括国产车，已增设了电子动力分配系统（EBD）。ABS+EBD 可以最大限度的保障雨雪天气驾驶时的稳定性。

结束语

加入世界贸易组织对我国经济社会的发展既有机遇同时也面临挑战，在电子信息技术飞速发展，信息化时代的来临，我国要抓住一切有利的因素充分利用国际国内两个市场、两种资源，努力构建科学、先进、完备的电子信息技术产业、推进国民经济的信息化发展，早日实现我国经济与世界经济协调发展。

参考文献

[1]黄洁，王红斌.电子信息技术在经济社会中的应用[J].信息系统工程，2010，(05).

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随着人类社会的发展，科学技术的进步，电子信息技术不断地渗透到了各个行业和领域，对社会经济的发展，人们生活方式的改变，都发挥着不可估量的作用。因此电子信息技术也是理论界学者探讨的热点。在这空前的技术发展进程中，电子信息技术以其独特的渗透力和亲和力，正在迅速地改变着我们周围的一切。利用现代电子信息技术来改变我们的生活与学习，改造传统的各个行业，已成为当今社会人们的共识。

1 电子信息技术的应用环境

1.1 居民生活信息化。以前，人们接触网络一般是在自己的工作单位，现在，下班后在家中可以在网上冲浪已经是生活“必需品”了。鉴于此种需求，房产开发商已经提出了智能小区建设的规划，为小区住户提供高质量的宽带交互式多媒体信息服务，向用户提供一个实用的网络平台。在智能小区中，居民可以利用此平台实现网上购物、视频在线、远程通讯、远程医疗、视频会议、电子商务、居家办公、异地间的资源共享等，真正地将居民日常生活所关心的工作学习、家庭保健、家庭娱乐等问题廉价、快速地信息化解决。

1.2 教育信息化。当今，有两种力量决定着时代的命运，一是互联网，二是教育。而这两种力量的融合就促成了教育的信息化。教育信息化是以计算机多媒体和网络通讯为基础的现代化信息技术。教育信息化是信息社会的产物，也是信息化社会对教育的新要求，其出现具有着极强的时代必然性。第一，现代化电子信息技术是自印刷术发明以来对教育最具革命性影响的技术；第二，教育具有基础性，教育信息化会带动经济信息化和社会信息化；第三，教育人口是接受信息化最快的入口；第四，信息技术在教育领域最容易推广。互联网起源与教育，当年美国西南部四所大学四台计算机的数据交换引发了如今的互联网信息化时代。由此可见，电子信息技术与教育有着根深蒂固的联系。如今，学校对学生“信息获取”、“信息分析”和“信息加工”能力的培养，新的计算机和网络教学模式的推行，全社会广泛开展的信息教育，加上计算机和网络的高度普及应用势必助推教育信息化的快速发展。

1.3 日常设备信息化。随着人们对生活信息化的渴求，越来越多的日常设备都或多或少的应用了信息技术。如冰箱的恒温控制系统、彩电的数字网络功能等等。而日渐走入寻常百姓家的汽车更是将信息技术在日常设备中应用发挥到了极点。

汽车工程界专家指出：电子技术的发展已使汽车产品的概念发生了深刻的变化。新的汽车电子系统由各个电子控制单元（ECU）组成，可以独立操控，同时又能协调到整体运行的最佳状态。举一个安全驾驶方面的例子，出于平稳、安全驾驶的需要，对四个轮子的操控，除了应用大量压力传感器并普遍安装了刹车防抱死装置（ABS）外，许多轿车，包括国产车，已增设了电子动力分配系统（EBD）。ABS+EBD 可以最大限度地保障雨雪天气驾驶时的稳定性。

2 光电技术的发展

光电技术是现代电子信息技术的的重要组成部分。光电技术包括光电检测技术、光电电子技术、光电显示技术、光电探测与信号处理等等。 转贴于 光电技术涉及光学技术、微电子技术、计算机技术、精密机械等多种学科领域。这样就催生了软性显示器，软性显示器不但画面精细清晰，色彩炫丽明亮，3D显示以假乱真，还具备像传统的纸一样能弯能折的特性，不用时可以折起放进口袋，需要时如纸一般展开就可以使用于各种场合，让人们的生活工作更快捷轻松。在现今全球能源短缺的情况下，节约能源是我们所面临的大问题，LED 作为一种绿色光源产品，不仅节能、环保、多变换，还具有寿命长、高新尖等特点。近几年随着LED 技术更加成熟，其技术已越来越多的用于工业、军事和社会生活等各个方面，比如LED路灯、LED 电视等。随着现代材料设计、先进制备加工技术的发展，在纳米科学研究的基础上发展新一代光电信息新材料，将不断推动光电技术的快步发展，我们将会拥有更加环保与多彩的生活。

3 网络技术的发展

传统的网络主要是指通信网络，例如电话交换网，电报传真网，移动通信网，分组交换公用数据网，数字数据网等，计算机网络指的是互联网。20 世纪50 到70 年代，中容量微波、载波传输体系、自动交换和卫星通信的应用，实现了全球自动电话交换通信网络；20 世纪80 年代中期到现在，实现了数据通信网络、分组交换系统、光传输系统等等，此时是人类历史上网络最快速发展的时期，因特网的发展开创了极大的网络多媒体应用时代，极大地丰富和发展了现在人们的认知模式。“不懂，上百度啊。”等等。

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（一）现状

河北省电子信息技术产业涵盖了广播电视、计算机整机及其配套、太阳能光伏、通信设备、元器件、测量、医疗、电力传输保障设备等十大类产品，平板显示器件、通信设备、半导体照明、应用电子等产业链日趋完善。石家庄、邢台、保定、廊坊四大基地产业规模位居全省前列，形成了一批特色产业园，产业聚集效应凸显。

(二)优势

区位资源优势突出。河北省是环首都经济圈重要组成部分，地处环渤海中心，环绕京津，劳动力成本和土地成本等具有明显优势，河北省目前是国内外产业转移的重要区域。河北省电子信息技术产业基础产品优势显著。基础产品门类齐全，产品附加值高。石英晶体谐振器和特殊气体等众多产品都位居国内前茅。太阳能光伏产业在国内排列第二位，并且发展势头强劲。邢台、保定均成为国家新型工业化和新能源设备产业示范基地，拥有一批重点企业，部分新型电子信息技术国际领先。专业研发优势明显。河北省技术力量雄厚，科技成果众多，在某些电子专用领域内起到重要支撑作用，拥有国家重点实验室和新能源研究中心。

(三)问题

投入不足，创新能力弱；人才流失严重；缺乏行业领军人物以及复合型管理人才；高技能人才不足导致了河北省电子信息技术的规模较小，产业结构不够合理；投资类、消费类龙头整机产品比例太低。

二、发展目标和产业结构升级

(一)发展目标

在国际产业分工体系中持续向产业链垂直分工中的高端位置延伸应该作为我们积极主动争取的目标。注重与具备国际实力的大型跨国公司的战略合作，采取合理有效措施让国际领先的、高端的信息产品制造业和信息服务业向中国集聚，制定相关优惠政策和规定吸引外商直接来华投资设立全球研发和运营中心，进一步推进研发、生产、服务的本地化和一体化进程。通过产业结构调整和升级，争取将河北省电子信息产业发展更上一层楼，提升其在全国信息技术产业的位次。在河北省电子信息企业中建设一批企业技术研发中心，培育特色电子信息技术产业园区，重点发展五大产业基地，以其为核心推动产业结构升级和调整。以河北省现有的比较强势的电子五大产业链为基础，创建名优产品和驰名商标，重视电子信息产品和服务的自主知识产权的保护，完善专利申请意识和程序。加快实施科技重大专项，推动产业创新。以扩大知识密集型产业为目标，争取把劳动力优势转变为技术研发优势，由劳动密集型逐步过渡到资金密集型和知识密集型产业；在全球产业垂直分工的链条上，由原先的以生产制造为主逐步过渡到生产与研发、应用、服务相结合为主，最终达到提升产业层次，由规模扩张型向创新效益型转变的目的。

(二)产业结构升级

近几年将是我国电子信息产业转型升级的重要转折时刻，电子信息技术产业和企业发展都处于新的关口。所谓转型即转变产业发展方式，创新驱动、绿色低碳、智能制造都是转型的新型目标；所谓升级就是全方位地优化行业结构，使行业技术结构、产品结构、组织结构和布局结构更加合理，优化提升产业结构。电子信息产业转型升级是一次理念的转变，是一次模式的转型，是一次路径的创新，更是一个战略性的、全局性的和系统性的变革过程。河北省电子信息技术产业结构升级应该注重如下几点：

1.大力发展太阳能光伏产业。以骨干企业为依托，不断实施创新，鼓励和发展新工艺、新技术。重点促进单晶硅棒直径变大的研发，鼓励其规模化发展。着力深度发展光伏产品，并重点突破光伏应用领域。支持光伏发电一体化应用，重点支持光、热、电一体化产品，注重技术应用进而提高技术水平。光伏发电系统可与电网连接并网运行，成本可以大幅下降。

2.进一步培育电子专用装备产业。积极制定政策促进省内相关企业、科研院所与京津等地相关机构合作，重点支持专用设备及电子基础测试仪器的研发和产业化。增强产业招商项目的吸引力，精心包装一批项目，提高引资的成功率。加强产业链上的项目投资商或合作商之间的联系，重点引进与落户企业相配套的项目，积极培育电子专用装备产业。重点发展单晶硅生产设备、电池生产设备和太阳能电池加工测试设备，提升光伏设备自动化和智能化的水平。在现有基础上进一步提高半导体设备的自给能力。升级液晶玻璃基板成套设备生产线项目，开展重点设备的研究与发展，以提高市场占有率为目标。重点发展新型移动通信电子专用测量仪器，注重产品精度和数字化水平。

3.加大力度提升通信及导航设备。加大新型移动通信发展，鼓励新型技术的研究，带动元器件和功率器件集群式发展。重点进行移动通信和多媒体通信等系统的研发和产业化，加强新型宽带等通信系统设备研发和生产。以此为契机做大通信系统配套产业。提升卫星导航和应用服务产业的技术水平，扩大应用范围，让新型技术更好服务于生产和生活领域。提高通信服务收入占比，多方面、多角度发扬通信企业自主创新，鼓励通信企业“走出去”。

4.进一步做好平板显示产业。重点做好核心技术研究和攻关，加快平板显示器件生产规模化。重点支持新型液晶材料、模块、液晶屏、触摸屏生产线的进一步升级。保持基础液晶材料的优势，实现新型液晶材料上规模、上档次。对企业进行的相关配套产品生产给予支持和鼓励，优化产品结构，进一步做好平板显示产业，提高经济效益。

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【关键词】电子信息工程 现状 改革措施

电子信息工程是一门应用现代化技术进行电子信息控制和信息管理的学科，主要研究信息的获取与处理，电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。现在人们对电子信息工程的需求越来越大，电子信息工程面临着巨大的发展需求。电子信息工程是信息化的现代产物，它将电子技术和通讯信息技术完美的结合起来，并应用于生产和生活的各个领域。但是我们不能满足于它的发展和应用的现状，我们要不断对其进行完善和创新，使其发展的更平稳快速，更好的服务于社会主义现代化建设。

一、我国电子信息工程的发展现状

（一）电子信息技术水平

与电子产业高速发展的发达国家相比，我国的电子信息产业起步较晚，所以我国的电子信息技术水平存在普遍偏低的问题，为了提高我国电子信息产品的技术含量，引进外国的先进技术，大量的资金投入也增加了电子信息企业的经济负担。引进外国技术在一定程度上缩小了与发达国家之间的技术差距，但是也使我国的电子信息产业在国际市场竞争中处于被动的地位，不利于电子信息产业的自主创新，制约我国电子信息技术的发展。

（二）技术人才匮乏

电子信息产业的发展是以人力资源为基础的，电子信息产业是知识和技术密集型产业，技术人才是决定其在市场竞争中优劣的关键因素。由于我国电子信息人才的培养起步较晚，不能满足飞速发展的电子信息产业技术人才的需求，而一些企业由于缺少技术人才，也制约企业经济效益的实现和企业的发展。

（三）缺少自主创新意识

由于我国依赖于国外的关键技术和元器件，导致我国电子信息产业缺少品牌和自主知识产权产品。企业的创新意识缺乏和创新能力薄弱，缺少自主知识产权的核心技术专利，使我国电子信息企业在国际市场竞争中处于劣势地位。

（四）缺少良好的市场环境

良好的市场环境是电子信息企业的生存发展的保障。但是我国目前的电子信息市场环境存在假冒伪劣电子信息产品，侵犯知识产权，盗版商品贩卖等一系列的现象存在。逐渐导致恶性竞争，影响了我国电子信息产业在国际市场同行业中的竞争力。

（五）产业结构需要升级优化

虽然我国的电子信息产业结构在逐步优化，但是也存在着软件和信息服务业比重不平衡，集成电路产业技术水平不高，数据库产业规模小，技术创新力弱等问题。我国电子信息的本土企业在经济效益和发展速度方面低于外资企业。

二、电子信息工程的改革措施

（一）确立发展目标

电子信息技术已经成为计算机网络发展的决定性因素，而且也是最活跃的驱动因素之一，完全能够帮助我们发挥后发优势乃至实现社会主义生产力的跨越式发展。我国电子信息技术在我国良好经济循环体的带动下，确立成为我国主要经济发展目标。因此，推动电子信息工程的现代化进程使其更好地应对现代社会发展的需要已经成为一项非常重要的任务。

（二）加大对电子信息技术开发的支持力度

电子信息产业是我国国民经济的战略性、基础性、先导性的支柱产业，对于经济增长，带动产业升级、转变发展方式和维护国家安全具有重要的领导作用。我国一直高度重视电子信息产业，特别是融合创新推动产业形态和产业格局发生重大变化，力图抢占新一轮产业发展制高点。21 世纪以来，经济增长的同时，电子信息产业也超出常人想象的迅速扩大规模，同时产业结构也不断优化，在世界的舞台上屈指可见。术业有专功，创新能力不断地增强，使得集成电路、高性能计算机、新型显示等领域取得了系列突破。新的突破离不开国家政策的大力支持。激发国家对于电子信心技术业的支持和投入，是扶持信息产业发展的良好开端。政府的相关部门可以拓宽电子信息产业的融资和投资渠道，增强对于信息工程技术的引导力量，从而祛除信息产业发展过程中的一切绊脚石。

（三）电子信息业发展过程中的软环境建设

紧密结合着我国产业的转型和升级，应加快新一代移动通信、下一代互联网、物联网、云计算机领域技术的研发和产业化。培育一批辐射面积广，带动能力强的新生经济增长点。同时从企业的发展角度来看，要鼓励和引导企业兼并重组，着力培养具有国际竞争实力的国际化企业，促进对于自主品牌的扶持力度，加强中小企业和大企业之间的协作融合，从而提升产业链的核心竞争力。信息化的发展不是一朝一夕的发热型产业，它要面向的是产业结构优化升级和城镇化发展的巨大需求，加速发展工业控制、机床电子、汽车电子、医疗等应用电子产品，快速发展行业软件和工业软件，推进信息技术改造，来提升传统产业。在此工业化、城镇化和农业现代化快速发展的关键时刻，电子信息技术工程对经济社会发展的引领支撑作用更加突出。进一步完善产业发展的软环境建设，能更好的满足国民经济和社会发展的转型需求。

总之，信息科学正在形成和迅速发展，而电子信息工程科学就是其中的主力军，未来学科的发展方向将会是引领时代的最中坚的力量，电子信息智能化，高效化将会是学科发展考虑的主要因素。

参考文献：

[1]李国林. 电子信息工程的现代化技术探讨《硅谷》，2012 年 4 期

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软件产业:把握七大领域

软件服务业是信息产业的核心和灵魂,是经济社会发展的基础性、先导性、战略性产业,在推进信息化与工业化融合、转变发展方式、维护国家安全等方面发挥着越来越重要的作用。近年来,软件业保持高速增长,今年前三个季度,软件业实现软件业务收入9682亿元,同比增长30.3%,增速比去年同期提高10个百分点。预计“十二五”期间,软件业增速将保持在高水平。

从软件服务业发展趋势看,随着互联网应用的范围越来越广、应用的层次逐步深化,信息技术发展和更新进一步加快,以云计算等为代表的新技术、新模式不断涌出,孕育着新的重大突破。软件技术加快向“网络化、一体化、服务化、高融合、高可信”的阶段迈进,正在形成新的增长点。

发展软件服务业,必须把握重点,具体来说,包括七大领域、十一项工程。七大领域为:基础软件、云计算软件和服务、移动计算软件平台、网络信息安全产品和服务、工业软件、高端信息技术服务软件、数字内容加工处理软件;十一项重大工程是基础软件创新工程、云计算关键技术突破与重大应用示范工程、新一代网络信息安全技术工程、工业软件振兴工程、面向三网融合的新型智能终端嵌入式软件研发工程、信息技术服务能力提升工程、自主关键软硬件应用推广工程、软件名城和基地创建工程、骨干软件企业培育工程、产业链整合工程、产业生态环境建设工程。

“十二五”时期,必须关注软件与硬件、技术与应用、应用与市场、市场与产业的互动关系,紧紧把握软件和信息技术服务业发展趋势,面向物联网、云计算等新兴领域,建立自主可控的技术和产业体系,培育世界级软件企业,实现产业又好又快发展。工业和信息化部提出,“十二五”期间软件服务业发展的重点工作包括以下几个方面。

一是加快实施“核高基”重大专项,提升自主创新能力,完善产业自主创新体系。二是加快信息技术服务标准体系建设,加强软件技术和服务标准、规范推广。三是加快建立推广应用体系,增强对国民经济和社会发展的支撑能力。四是加快软件产品与服务的良性互动发展,加速产业融合创新和转型发展。五是加快培育龙头企业,优化产业分工与协作,鼓励企业参与国际竞争。六是加快软件名城、产业基地、特色园区等产业载体的建设,增强产业集聚发展能力。七是完善人才培育和服务体系,优化软件服务业人才结构。八是完善技术和产业政策,强化政府主导作用。

光伏产业:推动设备国产化

低碳时代,光伏产业受到高度关注。“十二五”时期,光伏产业将以其技术先进性、资源无限性和绿色环保性等特性,成为全球产业革命的核心。目前,我国已形成包括高纯多晶硅制造、硅锭/硅片生产、太阳能电池制造,光伏组件封装以及光伏系统应用等环节的产业链,光伏设备制造及一些光伏配套产业也得到了快速发展。据初步统计,2009年,我国多晶硅、硅片、太阳能电池和组件产能分别占据全球总产能的25%、65%、51%和61%;太阳能电池产量也占了全球太阳能电池总产量的四成以上。

但在光伏热中,也要看到自己的不足,特别是原材料和设备方面与国际先进水平仍有差距。就原材料而言,中国企业的差距体现在多晶硅的关键生产技术、产品质量和生产成本等方面;就设备而言,除单晶硅生长炉已经实现95%以上国产化外,多晶硅炉、硅片多线切割机、电池线等关键装备仍主要依赖进口。

此外,我国光伏产业还面临着更大的问题,就是市场。我国生产的90%以上的太阳能电池用于出口,对国外市场的依赖威胁到我国光伏产业的安全。因此,支持国内市场的加快启动刻不容缓。与此同时,国外企业在新型太阳能电池技术方面的持续进步,对我国光伏产业的后续发展也形成了较大的压力。

进入“十二五”,随着大型太阳能电站的修建和“光伏屋顶计划”的实施,我国光伏市场潜能将得到充分释放,而光伏产业链条中的设备“弱环”必须尽快得到修补。“十二五”期间,我国光伏行业有望通过引进与创新相结合,实现生产装备的整线国产化。工业和信息化部将支持全自动印刷机、自动分检机、平板式PECVD等关键设备国产化,支持薄膜太阳能电池生产设备技术进步与产业化。在配套材料方面,围绕硅料规模化生产,建设制氯、制氢、制硅烷等专用材料项目。太阳能电池用光伏玻璃、光伏系统平衡装置、电池生产辅助材料等配套产业,以及大功率逆电器、控制器等光伏系统配套产品将得以快速发展。

汽车电子:重视标准工作

汽车电子产业是汽车产业和电子信息产业深度融合的新兴产业,是信息化和工业化融合的一个重要切入点。电子信息技术的应用程度已成为衡量整车水平的主要标志和提高市场竞争力的重要手段,也是提升汽车工业核心竞争力的关键。大力发展汽车电子产业,对提高我国汽车产业创新能力,实施节能与新能源汽车战略,实现汽车强国有着重要意义,同时,发展汽车电子产业有助于我国电子信息产业的优化升级。

目前,全球汽车产业正在进行结构性调整,电子化、智能化、网络化、节能环保将成为汽车未来的发展方向,汽车关键零部件已走向电子化,汽车电子产业已成为汽车技术进步的制高点,成为我国汽车产业由大到强转变的重要支点。现阶段,汽车电子技术已广泛应用于汽车的发动机控制、底盘控制、车身控制、故障诊断以及音响、通信、导航等各个方面。有数据表明,国外平均每辆车的电子装置占整车成本的比例为20%~25%,在豪华车上的比例更是高达40%。因此,汽车电子成为汽车产业的核心技术,成为中国由汽车大国到汽车强国转变的突破口。

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【关键词】电子信息; 科学技术;发展现状

如今，人类已步入信息时代，信息的获取与整理方式对人们的生活与工作产生了深远的影响，受此影响，信息技术与信息产业在全球范围内得到了蓬勃的发展，并且已在许多国家的经济增长和社会发展中起到了关键作用，其发展必将对人类社会进步和未来社会发展产生深远影响。电子信息技术是现代文明的基础技术，在科学研究和技术开发中充当着不可或缺的技术手段，也成为了高技术中的关键技术。电子信息技术主要包括微电子技术、计算机技术、通信技术、网络技术以及显示技术等。

1．电子信息科学技术的发展状况

1.1向系统集成方向发展的微电子技术

集成电路制造是电子信息硬件产品所有关键技术的“核心”。其应用范围非常之广，大到计算机的CPU，小到各种IC卡的芯片，都运用到了集成电路。微电子技术历经大规模（LSI）、超大规模（VLSI）、特大规模（ULSI）集成时代，如今已于1995年步入了极大规模（GSI）集成时代。集成电路技术作为高科技代表对世界经济的发展发挥着举足轻重的作用。芯片面积越来越大，特征尺寸越来越小，集成度越来越高，片上系统日益完善是集成电路产品的发展趋势。20世纪90年代以中期以来，使用125mm以下硅片的数量逐渐减少，使用150mm硅片数量增长缓慢，使用200mm硅片数量逐年上升成为主流，300mm硅片也即将上市，400mm以上硅片的设计思路也已初步形成。在未来十年时间里，集成电路仍会以硅基CMOS电路工艺为主流，加工细微化，硅片大直径化是其主要发展趋势。

1.2向多媒体、智能化方向发展的计算机技术

计算机技术主要包括，PC机、服务器及其外部设备设计开发技术、计算（移动计算、网络计算、并行计算）技术、多媒体技术和人工智能技术等等。

计算机的性能以平均每两年提高一个数量级的速度发展，并行处理技术处于迅速发展之中。未来几年中，CPU将从32位过渡到64位；在产品结构中，因特网网络设备将替代计算机的核心地位。系统中，存储器的比重越来越大，存储技术也朝着海量存储的方向发展；多媒体技术的发展使得计算机、通信、家电融为一体，DVD光驱已经取代了CD-ROM，手写识别技术和语言识别技术已经走向实用化，数字图像交换技术也已进入市场。注意绿化带的配置应用到了微机多媒体技术之中，只有绿化带有了足够的宽度，并且要采用两种以上的乔木才能够达到宜人的效果。未来的电脑将会更加的拟人化和个性化。笔记本电脑以惊人的速度发展着，手持电脑也将会以全新的面貌推出问世。

1.3向多业务、高性能和大容量方向发展的网络技术

网络通信技术、网络服务技术和网络安全技术是网络技术的三个主要方面。目前，多业务、高性能、大容量是网络技术发展的主要方向。呈爆炸式增长的IP业务、超高速因特网、宽带综合业务数字网（B-ISDN）都将成为未来网络技术发展的重点。

融合数据、语音和影响的多元第二代Internet网络已经取代第一代的Internet单一数据网络，密集波分多路复用技术（DWDM）在光通信网络技术中的使用将极大降低网络传输成本，在将来有可能向用户提供无线宽带，使多媒体实时通讯的实现成为可能。在同一网络上实现所有媒体成分数据的有效传输时网络多媒体通信的主要任务。多媒体通信包含多种成分数据，这是其与传统的数据通信的显著不同。由于多媒体数据在通讯期间会产生巨大流量以及连续媒体的实时性要求，使快速而有效的数据转发机制在MCS（多媒体通讯系统）中成为不可或缺的重要环节。

1.4向宽带化、个性化、和综合化方向发展的通信技术

卫星、光纤传输技术、有线与无线接入技术、数字微波技术、移动通信技术等是通信技术的几个主要方面。

目前，低轨道通信卫星已经进入实用化；光纤传输技术的应用使得传输速度每3-4个月翻一番， 通信业务也已经实现了传输活动画面的功能；移动通信技术迅猛发展，模拟移动通讯已全面被GSM、CDMA数字移动通信取代，GPRS（3代）也已走向进商用时代，第三代移动通信系统的国际标准也在紧张的制定中；以前的准同步数字系统（PDH）的数字微波通信系统已全面的向同步数字系统（SDH）的数字微波通信系统转变；宽带接入技术迅速发展，以光纤主干网站接入宽带目前已经超过G级，Internet无线接入技术以及蓝牙技术已经进入成熟阶段；在电信业务中渗透IP电话业务，使传统电信技术与IP技术的融合进一步加快，DWDM光传输、IP选路、包交换和Web应用四大要素是下一代宽带网必须考虑的，ATM技术将会与IP技术互相结合、取长补短。

1.5向大屏幕、平板方向发展的显示技术

显示技术正向着大屏幕、平板方向发展，新型显示器件的生产已成为国际新兴产业，成为电子信息产业中的重要产业。

2.电子信息技术对人们工作、生活的影响

2.1电子信息技术在人们生活中的影响

以前，人们只能在自己的工作单位才能接触到网络，如今，上网冲浪已成为人们业余生活的必需品了。目前，房地产开发商已经在构想规划出智能小区，以便能 将高质量的宽带交互式多媒体信息服务提供给住户，使用户能够享受到一个实用、高效的网络平台，使小区住户能够足不出户的享受到所需的各种服务。

2.2电子信息技术在教育上的影响

当今，互联网和教育史决定时代命运的两种力量。这两种力量的融合形成了教育的信息化。教育信息化是一种现代化信息技术，它的基础是计算机多媒体和网络通信。教育信息化是社会信息化的产物，同时也是信息社会化对教育提出的新的要求，它的出现是社会信息化背景下时代的必然产物。首先，字印刷术发明以来，现代化电子信息技术是对教育最具革命性影响的技术。其次，由于教育的基础性，它的信息化必然会带动经济的信息化以及社会的信息化；再次，接受的教育人口同时也是接受信息化最快的人口；最后，信息技术的的、推广在教育领域是最容易的。

2.3电子信息技术在日常设备上的影响

随着电子信息技术的不断发展，越来越多的日常设备或多或少的应用到了信息技术。比如彩电的数字网络功能、冰箱的恒温控制系统等等。逐渐成为普通百姓家庭必需品的汽车已经将信息技术在日常设备中的应用发挥到了极致。

有位汽车工程界的专家这样说过：电子技术的发展已深刻改变了汽车产品的概念。由各个电子控制单元（ECU）组成的新的汽车电子系统，既可以独立操控，同时又能协调各部分到整体运行的最佳状态。

3.结论

现代电子信息科学技术已经广泛的深入到了人们的工作和生活当中，电子信息科学技术的发展将会对人们的生活习惯和理念产生非常大的影响，未来，电子信息技术也必将朝着更人性化，更高效率的方向发展。■

【参考文献】

［1］钟守真,李月琳.信息资源含义探析.中国图书馆学报,2000,(1).

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关键词 智能传感器；汽车电子；技术要求

中图分类号U46 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）86-0163-02

改革开放以来，在各项产业均得到飞速发展的同时我国的汽车工业技术水平更是得到了史无前例的增长。我们应该清醒的认识到汽车工业的发展绝不是单独的自我发展，其在很大程度上都是依赖于各类电子产业的增长，特别是IT产业，像计算机等大型集成电路在电子信息技术等方面的革新已然在新一代智能型汽车的发展中占有重要地位，并对新型汽车的每一部分都产生重要影响。汽车（机动车）在动力驱动、操控便捷、安全环保及舒适程度等各方面的改进和提高，都将依赖于电子机械系统、智能电子产品及信息通讯技术间的完美结合。专家指出：电子信息技术的发展已使汽车产品的概念发生了根本的变化。智能型汽车中所包括的各个电子元器件，如：大型集成微电路、监管执行器、电子智能传感器等及其车内实时监控系统均已在现代电子产业革命的代领下得到了本质性的提高。汽车的许多电子产品中最具代表性的核心器件非“智能传感器”默数。

智能传感器是带有微型处理机并具有处理、采集、交换信息等各种能力的新一代电子原器件。是微处理机相与传感器大规模集成化结合的产物。智能传感器与老式传感器相比，具有功能多样化；拥有一定自动化编程能力；通过计算机处理可实现高精度信息的采集，而且成本低等优点。

1 智能传感器在汽车电子系统应用

1.1 汽车超声波测距系统

超声波是指振动频率大于20kHz以上的，其振动频率甚高，超过了正常人听觉的上限（20 000Hz），人们将这种不在听觉范围内的声波叫做超声波。超声和可闻声其实是一样的，它们的本质都是机械振动，以纵波方式在导体介质内传播，是能量的一种传播方式。其不同点在于超声频率较高，波长较短，在沿直线传播的特定距离内具有较好的方向性和束射性。超声波智能传感器利用传感器、超声波距离模块和单片机一起构成超声波测距系统。汽车运用该系统测量行进方向上障碍物的距离，并反馈回控制警报系统，做出报警或自动进行某项预设定操作，来保障行车安全。

1.2 自动酒精检测传感器系统

新型自动酒精检测传感器主要是由半导体信号处理电路集成，该传感器的主体部件为二氧化锡元件的微机电系统。在车内环境正常时，传感器检测车内环境中氧气的成分并保持特定的阻值。当酒精分子吸附在车内空气中达到一定浓度时，富含有酒精的氧气分子会使二氧化锡元件的电阻值特性发生改变，电阻的改变引起报警器发出报警。检测电阻值的变化情况，就可测出呼气中酒精的浓度。该传感器直径不到10mm，通过密封可与信号处理器等元件一起植入汽车方向盘内，可在驾驶员存在酒驾风险时提出安全警报提醒司机。

1.3 智能胎压监测系统

新型智能胎压监测系统主要是在汽车各个轮胎上安装智能传感器，实时监测车辆在行驶状态中轮胎的气压状况，并用无线电方式发射到汽车内的接收器中，轮胎在行驶中的实时状态如漏气、温度升高等驾驶员都能随时掌握。确保汽车在行驶中安全的同时，具有降低能源消耗及延长轮胎寿命等优点。

1.4 智能雨刷系统

汽车智能雨刷系统是对汽车前挡风玻璃以发光二极管发出感应光束，当有雨滴落入玻璃上的感应区时，感应光束会因玻璃上雨量或湿气含量的变化使其所反射的光线强度发生改变，根据光线强度的变化程度调整雨刷刷动频率；或透过红外线电子雨量传感器感应雨量大小，自动调整雨刷速度与汽车车速相适应，减少操作时间，使驾驶人驾车更具安全性、方便性。

2 智能传感器技术要求

汽车作为现代社会最为广泛的工具之一其应用于我们生活的方方面面，其各个机械部件都有各自的运动方式和运行特性。总体来说运行环境都十分恶劣并始终处于油蒸汽和侵蚀性（毒性）气体的包围中。这也造成了汽车电子在应用领域的一大特点：具有极端工作温度（工作状态时具有较高温度，静止待命时温度下降）、强烈的电磁干扰、汽体侵蚀以及在高速运动状态下风噪和高强度的冲击等。这就要求我们的智能型传感器不但要有很好的稳定性、抗环境干扰能力及在自适应、补偿等方面要有较好的调整能力。还要在这些特殊环境下具备反应快速、指令正确、性能可靠等特点。传统电子领域分立性元件所构建的集成电路控制系统已经无法跟上现代智能型汽车在技术方面的需求，拥有微处理技术及大规模集成电路技术的微型智能电路具有硬件集成度高、交换数据量大，智能化程度高等优点，正好可大规模用于现代智能型汽车领域。微型智能电路在保证系统内各个控制单元的协调一致方面有着不可替代的功能。在现代科技中几乎所有汽车的机械结构部分都受电子装置的控制，但智能型、环保型、轻便型的汽车是未来新一代汽车的发展方向，由于新型汽车的车体内空间有限，各级构件系统所占空间更是不断压缩。未来汽车的发展方向则是把智能感应单元、电子控制系统与汽车机械部件紧密相联构成一个整体。这就给我们的设计者提出了更高层次的要求，我们的智能传感器也将向着外型更加小巧、智能化程度更高、使用更加便捷的方面发展。通过这些技术方面的革新来推动汽车产业的换代升级。

本文粗略介绍了汽车智能传感器的概念，多方面应用和技术要求等。智能传感器已成为汽车电子元件中最有代表性的核心器件之一。其具有精度高、量程覆盖范围大、输出信号大、信噪比高、抗干扰性能好等诸多优点，相信在不远的将来必定会在汽车电子应用领域发挥越来越重要的作用。

参考文献

[1]潘宇杰.让汽车聪明起来智能传感器.黑龙江交通科技，2009.

[2]孙永利.汽车动力的混合化发展的现状与趋势.黑龙江交通科技，2009.

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电子技术在国防事业的结合，产生了军事电子技术的概念。军事电子技术是指在军事系统和装备中使用的电子技术，包括军事电子材料、军用电子元器件、军用软件、军事通信技术等。微电子技术是保持军事技术领先的重要基础，在以信息技术为表征的新军革中更具有特殊的战略地位。目前，信息技术的突飞猛进已把电磁频谱的竞争开发推至白热化阶段，具体表现在电子元器件开发上，就是寻求能更适合更高频段、更宽频谱、更高工作温度和更高可靠性的材料和器件。这引发了宽禁带半导体器件等新型军用微电子器件的开发热潮。在我国国防事业中，电子技术作为改进和提升国防军事装备的一门重要技术越来越明显。军事电子技术提升了我国国防电子企业的研发水平和生产水平，从而也推进了国防事业的稳定健康的发展。国防电子企业以电子技术和信息技术的优势不断提升自己，使自己始终与新国防军革的需要相匹配，同时也优化了整个国防电子工业的布局，使之更加合理、可靠。如今，信息网络技术是各种武器平台的重要支撑，电子设备在各种武器装备中的应用使武器装备更具有智能化的功能。目前，世界军事环境和和全球市场需求的日益变化，使我国国防电子企业相应地作出调整，这是其生存之本。总而言之，现代电子技术的迅猛发展正在推进军事电子技术的高速进步，信息化、网络化技术是未来国防军事装备的关键技术。

电子技术与汽车行业

电子技术在汽车行业中的运用，形成了汽车电子技术。汽车电子技术是指汽车上应用的电子化和电子信息技术及相关电子技术的总称。目前，汽车行业在电子技术的支持下，已经进入电子控制的时代。汽车上装备而来大量的越来越高级的电子装置，这些装备推进着汽车向智能化、舒适化、安全化、环保化方向发展，成为“电子智能汽车”。有些专家甚至预言，未来的汽车就是“一台电脑＋四个轮子”。目前，汽车电子技术也正处于全面快速发展的阶段，其特征主要体现在：①功能多样化；②技术一体化；③系统集成化；④通信网络化。现代汽车电子技术是提高汽车整体性能的保障，其功能上包括舒适性、安全性、经济性、操纵性、动力性、能源节约性和环保性等。汽车电子技术在功能多样化、系统集成化、体积微型化、系统网络化等方面取得一个又一个的突破，这也迎合了人们对汽车的安全、环保、舒适、娱乐等要求的逐步提高。汽车电子技术已经进入了人－车－环境三位一体的和谐关系的阶段。汽车电子技术显著地改善了汽车的综合水平，使之在安全、节能、环保、舒适等各方面都有长足的进步。而汽车电子技术本身也从单个部件电子化发展到总成电子化、网络化、智能化、环保化、安全化、智能化、综合化、信息化。

电子技术与商务

电子商务是大家比较熟悉的一个概念。它通常是指处于全球不同地方的广泛的商业贸易活动中，在Internet开放的网络环境下，基于Browser／Server的方式，买卖双方不谋面地进行各种商贸活动，即消费者进行网上购物，商户之间进行网上交易，以及买卖双方进行各种商务活动、交易活动、金融活动和相关的综合服务活动。电子技术涉及了商品的整个运转周期中的各种大大小小的商业活动。这里仅说说电子化采购。电子化采购是由采购方发起的一种采购行为，是一种利用Internet网络进行的不见面的交易，如网上招标、网上竞标、网上谈判等。电子化采购不仅仅完成采购行为，而且利用网络技术对采购全程的各个环节进行管理，可有效地整合采购资源，提高采购效率，帮助供求双方降低成本。

电子技术与标签技术

电子信息技术的飞速发展，推动了各行各业大步地向前发展，甚至是质的飞跃。电子技术与标签技术的结合，就形成了电子标签技术。电子标签又称为Tag、SmartLa－bels或者智能标签。它的核心技术是无线射频识别技术，或称射频识别技术（RFID）。可以说，它是IC卡技术的拓展，是微电子技术和新型芯片封装技术相结合的产物。电子标签通过采用一些先进的技术手段，实现了人们对各类对象在不同状态下的自动识别和管理。电子标签技术在近些年发展迅猛，被公认为是本世纪最有发展前途的信息技术，目前已广泛地应用于工业自动化、智能交通、物流管理、海关检测管理、身份认证等多个领域。

电子技术与病历的结合

传统病历的媒介是纸质的，将传统病历与电子技术挂钩，形成一种新的记载病人历程的方式，这就形成了电子病历。美国国立医学研究对电子病历的定义是这样的：电子病历是病人的一些电子化的记录，它包括病人基本信息的记录、病人健康的记录、病人临床记录、医疗保健的记录等。电子病历打破了病历传统的概念，使病人的各种信息更加丰富，而且易于管理。电子病历是病人资料的数字化档案库集合，如病人身份信息、检验报告信息、影像诊断报告信息、病历记录、医嘱治疗记录、药品使用信息。这些通过一些有好的界面展现在管理者的面前，更加便于医生诊断。通过信息化服务，医生在任何地点和时间都可以获取病人的相关信息，为医生提供决策，这就避免了重复检查，提高了用药的合理性，提高临床检验、处方、处置的效率，降低患者诊疗成本。电子病历的出现给管理者和病人双方都带了很多好处，是双方在信息透明的情况下互动，这就可以建立一种和谐的医患关系。随着电子技术的不断进步，一些新技术逐渐投入使用，网络化的广泛普及，以及第三代数字通信（3G）时代的发展，都将推进电子病历更深入的发展。

电子技术与照明的结合

照明耗电在各个国家的总发电量中占有很大的比例，照明的质量和水平，是衡量一个国家社会现代化程度的重要标志之一，也是人类社会能持续发展的关键所在。电子技术和照明技术的结合，发展成为电子照明技术，它不属于电子电力技术的内容。以前，人们眼中的照明只是表现在照明电器工作的有效性和安全性方面。然而，随着电子技术的进步以及对生存环境和生活质量要求的不断提高，人们的观念已经改变，现逐渐转向追求照明质量、强调照明环境的舒适性。我国于19％年正式决定实施“中国绿色照明工程”。所谓“绿色照明”，是指通过科学的照明设计，采用效率高、寿命长、安全和性能稳定的照明电器产品（电光源、灯用电器附件、灯具、配线器材，以及调光和控光器件），改善提高人们工作、学习、生活的条件和质量，从而创造一个高效、舒适、安全、经济、有益的环境并充分体现现代文明的照明。#p#分页标题#e#

电子技术与服装的结合

电子技术在服装行业的运用，就形成了电子服装技术。电子服装正逐渐地被人们所认识和接受，它是时装与高新技术融为一体的产物，成为人们现在生活方式与高技术功能融合点，智能服装概念的提出，又使电子服装想高层推进了一步。目前的电子服装具有一定功能，既能感知外界压力、温度、电荷等的刺激，又能根据这些刺激作出相应的变化。电子服装采用了多种学科交叉的技术，开发思路独特新颖，符合当今时代的发展需求。它在如下方面发挥越来越重要的作用：①提升服装的舒适性；②提高人们的生活质量水平；③改善人们的劳动环境；④满足特种行业、特种场合的要求；⑤提高产品附加值，引起人们的兴趣，促进消费。未来的电子服装将面向智能化，朝着具有高附加价值以及高科技应用方向发展。