道路桥梁建设的意义精选(十四篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的14篇道路桥梁建设的意义，期待它们能激发您的灵感。

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关键词：道路道路桥梁混凝土结构 常见问题质量控制

中图分类号：U448.14文献标识码： A 文章编号：

1 混凝土在道路桥梁建设中的作用

1.1 混凝土的耐久性

人们之所以重视混凝土的使用,是因为它在道路桥梁工程建设中有着自己得天独厚的优势。如与其他材质相比,它的跨径和主梁间距更大更长,另外它的耐久性也很强。通过在工程中应用混凝土,不仅能够实现混凝土路面表面的耐久性,而且还能够实现混凝土的致密性。最后,这种强大的耐久性还可以对抗恶劣的气候和残酷的环境的破坏作用,保证混凝土能够在使用期限内进行正常无障碍的工作。

1.2 混凝土的强度

高强度的抗渗性也是混凝土的一个十分重要的特征。使用混凝土可以明显增强道路桥梁的承受能力,延长道路桥梁的使用寿命,减小整个工程的造价。高性能混凝土是近期混凝土技术发展的主要方向

高性能混凝土为一种能满足特殊性能和特殊用途的混凝土。高性能混凝土在道路桥梁中的应用：由于道路桥梁的跨径长、结构复杂对混凝土的强度等级要求很高，因此给高性能混凝土提供了广阔的应用空间。在现阶段的道路桥梁施工当中主要用于浇筑主梁、墩部以及墩基部位。通过采用高性能混凝土施工能够为道路桥梁提供更坚固、更轻便的结构，可以使道路桥梁的跨径更长、主梁的间距更大、结构设计更为合理，即便是在非常恶劣的环境下也能够保证道路桥梁的使用寿命。

高性能混凝土在道路建设中的应用：需要根据施工环境，配合相应的施工工艺最大限度的发挥高性能混凝土的作用。具体是指通过预制混凝土的原材料进行合理配比并且配合复合高效的外加剂以及一些硅粉、矿渣等工业废料，使混凝土有足够的力学强度外还可以提升其施工性以及稳定性。另外从混凝土的施工工艺方面出发，采用高流态、低离析、质量均匀的高性能混凝土还会带来更大的经济和社会效益。

1.3混凝土的主要成分

混凝土的主要成分是水泥、水、矿物质混合材料、集料、化学外加剂，而混凝土是这些主要成分按照一定的比例配置而成的。其内部结构为：水与水泥在一起搅拌均匀形成水泥浆，水泥浆将砂包裹住并填充在砂的空隙中形成砂浆，砂浆包裹在石子的表面并将石子的空隙填满。因此，水泥就会将砂、石牢牢地粘在一起，待凝固后，混凝土就具有了我们所需的强度、耐久性等性能。

2、 混凝土在道路道路桥梁建设中出现的的常见问题

在混凝土道路道路桥梁建设中,大概存在着混凝土碳化、结构破坏、道路桥梁裂缝等问题,其中最常见的问题就是道路桥梁的裂缝问题。这种裂缝最主要有干湿变形裂缝、塑性裂缝、施工过程中造成的裂缝等等。下面我们具体来看一下这几方面的问题。

2.1 混凝土碳化

众所周知,混凝土碳化这种情况在混凝土道路桥梁建设中是一个相当普遍的现象。当这种混凝土碳化到达了一定程度后,会产生严重的后果,其中最直接的后果就是使道路桥梁建筑产生大规模的顺筋裂缝,降低道路桥梁使用的安全性,缩短了道路桥梁使用的寿命。因此,我们必须要进行严格的防护。

2.2 剥蚀现象

剥蚀,就是对混凝土从外观形态进行破坏。如果出现了剥蚀问题,我们就会发现在道路桥梁建筑表面上的混凝土会有蜂窝麻面、酥松起皮或者是剥落等现象的出现。同时,我们根据不同的情况,把剥蚀还分为冻融、空蚀、水质和风化剥蚀等等。

2.3 结构构造问题

在混凝土道路桥梁建设中,因为关键部位的结构构造不合理、在施工过程中存在管理方面的问题,甚至是因为时间太久等原因,都会引起道路桥梁结构老化、稳定性不高、出现变形等问题危害道路桥梁的安全运行。另外,由于地基的不规则沉降也会引起结构破坏。

2.4 干湿变形裂缝

如果混凝土周围环境的温度发生变化,也会导致裂缝。这种裂缝产生的原理是干缩湿胀缝,也就是说,它的出现是因为混凝土中水分发生了变化而导致的。

2.5 塑性裂缝

所谓的塑性裂缝,也就是我们常说的龟裂,这种龟裂现象的产生主要是因为混凝土自身的温度与外界温度出现较大的温差,或者是由于自身温度长期保持过高的状态,而当地的气候又一直很干燥,塑性裂缝现象的出现就在所难免了。

2.6 施工过程中造成的裂缝

在施工过程中,经常由于施工不当造成诸多的问题。比如在横板支撑度不足的情况下或者是拆模时间未到就提前拆模,这些都会在一定程度上造成混凝土开裂的后果发生。另外在养护时不重视,浇筑的过程中延长振捣时间,尤其是早期养护工作不及时进行,这些均会引发裂缝现象的出现。

3 混凝土在道路桥梁建设应用中的解决措施

1、 优化道路桥梁建设中混凝土的技术

在道路桥梁建设中,我们必须要优化道路桥梁建设中混凝土的技术。首先技术应该具有十分的强度,以便能够承受作用于上面的重力以及附加力,其次道路桥梁的各个部分应该还要具备一定程度的刚度,这样它在荷载的作用下就不会产生太大的挠曲和变形,最后道路桥梁的各个部位尺寸要大小适中,这样才能承受住轴向压力,使构件不发生屈曲,保持其稳定性。同时道路桥梁的结构还要具有较高的耐久性。有关部门要高度重视道路桥梁混凝土的耐久性问题,必要时把它提到战略的高度来认识。开展道路桥梁混凝土的技术研究和开发具有十分重要的意义,它要和混凝土自身的特点和要求结合起来进行。但是也应该考虑到,随着混凝土技术的高流态、免振自密实高科技方向的发展,道路桥梁混凝土施工技术改革势在必行。我们必须要采用高科技,以掺复合高效外加剂,经处理的优质矿物掺合料来改善混凝土内部的孔结构、孔分布等,提高混凝土的力学、耐久性、耐磨性等一系列性能。

2、 对道路桥梁进行养护工作

在道路桥梁混凝土进行初凝以后,如果长时间处于暴露大气的状态中,没能及时进行养护工作,那么混凝土在这过程中就会产生收缩、干缩以及碳化等一系列连锁反应,从而导致了混凝土耐久性的降低。因此我们必须要加强新浇筑的混凝土道路桥梁的养护工作。新浇筑高性能混凝土的养护通常可采用潮湿养护、喷涂养护剂、保温养护等方法,具体应结合结构所处环境条件和结构类型,选用合适的养护方法。

4 结语

1、 道路和桥梁应用高性能混凝土的耐久性问题，应引起有关部门的高度重视，从战略的高度来认识这个问题。开展道路桥梁高性能混凝土的研究和开发具有重要的意义。

2、 现道路桥梁高性能混凝土的技术途径：应以掺复合高效外加剂，经处理的优质矿物掺合料来改善混凝土内部的孔结构、孔分布等，提高混凝土的力学、耐久性、耐磨性等一系列性能。简单地说，就是：高强水泥 + 复合高效外加剂+ 优质矿物掺合料 + 优质骨料。

参考资料

[1] 冯乃谦．高性能混凝土结构［M］．北京:机械工业出版社,2004．

[2] 隋莉莉 ,刘云浪 ,邢锋 ,等．混凝土耐久性新旧设计标准比较分析[J］．2008(12).

[3] 徐强 ,俞海勇 ,王琼 .东海大桥结构混凝土耐久性策略及混凝土氯离子渗透数学模型的建立[Z].

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关键词：因素；预应力应用；质量管理

改革开放以来，伴随着我国现代经济的高速发展，道路桥梁建设在我国交通建设中占据着越来越重要的地位，其建设质量直接影响到我国道路交通线路的安全和正常运行。在桥梁工程施工中需加强对其质量的严格控制、遵守注意事项、及时总结技术经验提高桥梁工程中的技术及质量，促使我国桥梁建设再创新高。此外，桥梁施工工程的质量直接影响到人们的出行安全及生命财产的安全，施工企业的各部门均需高度认识到桥梁施工工程质量的重要性。只有在本质上加强桥梁施工管理过程中的技术应用及质量控制，才可保障桥梁施工工程实现优质、安全施工。

1．影响道路桥梁施工质量的因素

1.1裂缝的形成

混凝土出现裂缝的原因很多，一般主要有以下几点情况：1）混凝土原材料质量差。2）在施工时，对混凝土的配合比不规范，随意性大，单凭经验不按标准规定进行配比操作。3）在浇筑灌浆过程中，对混凝土的振捣过猛或不足，使混凝土结构整体不均匀，局部骨料沉塌，混凝土干膜后出现蜂窝、麻面状。第四，在混凝土浇筑后，由于混凝土在水化热自干过程中受到混凝土结构不均衡的预应力制约而形成裂缝。

1.2　桥梁的结构病害问题

桥梁结构必须具有足够的强度，才能承受作用于其上的重力及其他各种附加力；同时，桥梁各部尺寸必须具有恰当大小，才能使其承受轴向压力时不会丧失稳定性。由于材料强度的离散型、作用荷载的随机性，从而导致道路桥梁在长期使用过程中产生结构病害。

1.3　局部蜂窝、麻面和气泡现象的出现

造成这种现象的结果，主要是使混凝土结构大大降低了结构的严密性，其疏松的结构强度几乎降低到最低点，在使用过程中其承受能力极大地减少，并且容易遭受腐蚀而造成重大的损伤，严重地降低了工程的承载力和耐用性。造成这种现象的原因大体有以下几点：

第一，在施工时，不按照标准要求进行配比，施工工艺差，在操作上不按程序操作，随机性调整时有发生。第二，在浇筑混凝土后，进行振捣不规范，不均衡，使得振捣不足部位的结构疏松，不密实，在撤膜后容易出现蜂窝、麻面等现象；在振捣过多部位，骨料易下沉，混凝土浆泌于表面，混凝土体中间段（层）砂浆富集，易发生由表及里塑性裂缝和干缩裂缝。第三，对混凝土模加工的精度不够，或周转次数多，导致局部变形漏洞，接缝不够密封而漏浆，从而使骨料间隙无浆，干硬后形成稀疏状蜂窝现象。第四，从搅拌到浇筑之间的时间过长，混凝土水灰分发生离析，混凝土结构不密实，在浇筑时不加以振捣或振捣不均。

2．道路桥梁施工中预应力的应用

2.1　预应力钢绞线的选择

目前国内外使用的预应力钢材主要有预应力钢筋、冷拉预应力钢丝、矫直回火预应力钢丝、低松弛预应力钡丝、普通预应力钢绞线和低松驰钢绞线。作为预应力钢材最新一代的低松弛钢绞线由于其高效、经济、施工方便，使建筑构件轻薄美观的优点，已大量使用在世界各地最重要的建筑工程上。使用预应力钢绞线至少可节省钢材　1/3　以上，其经济效益和社会效益是十分显著的。

2.2预应力结构砼开始张拉的时间问题

为提高预应力混凝土的早期强度，近几年通过掺加早强剂的方法，一般浇注砼3d后就开始张拉预应力，然而由于砼强度增长需要一定的时间，而且强度和弹性模量增长是不同步的，强度增长快，弹性模量长慢，早期砼变形大，过早张拉预应力会使预应力损失增加，导致桥梁承载力不足，而出现众多裂缝病害。

2.3预应力张拉的检查

预应力张拉前对混凝土构件进行检查，外观尺寸必须符合质量要求，张拉前必须进行管道摩阻损失测试试验，张拉时混凝土的强度应满足设计要求，对于张拉前发生断裂或滑脱的钢韧必须予以更换。用于预应力钢束张拉的设备必须经过标定，各种材料均符合有关规范规程的要求，整个张拉端锚固体系采用生产厂家整体配套产品，不得自行加工。

2.4预应力体系的设计

预应力混凝土桥梁预应力体系的设计通常采用　OVM　和　XYM　体系。该体系的顶板纵向钢束均采用平竖弯曲相结合的空间曲线，集中锚固在腹板顶部承托上，底板钢束则尽可能靠近齿板处锚固。这样布束具有如下特点：首先，使预应力具有最大力臂，较大限度地发挥力学效应，同时由于布束接近腹板，预应力以较短的传力路线分布在全截面上。其次，顶板束锚固在承托中，不需设置复杂的齿板构造，使箱梁尺寸完全由受力需要来控制设计。最后，顶、底板钢束在平面上按同样的　S　线型锚固于设计位置上，可以消除集中锚固点产生的横向力。

2.5预应力孔道压浆质量的问题

预应力孔道压浆有两个重要作用：一是保护预应力筋不被锈蚀；二是保证预力筋和结构共同工作；　然而实际工程中预应力孔道的压浆不饱满、不密实、漏浆和漏灌现象十分普遍，已成为预应力结构的通病。其主要原因除了施工单位对孔道压浆工序不够重视外，目前的压浆工艺、留孔质量、浆体配置等也存在一定问题。

3．加强道路桥梁施工过程的质量管理

3.1　应重视结构的耐久性问题

桥梁在建造和使用过程中，一定会受到环境、有害化学物质的侵蚀，并要承受车辆、风、地震、疲劳、超载、人为因素等外来作用，同时桥梁所采用材料的自身性能也会不断退化，从而导致结构各部分不同程度的损伤和劣化，既影响了使用又增大了经济损失。

3.2　加强混凝土质量管理

首先，施工单位要严格按照国家建材标准采购材料，并由始至终地保证水泥材料的质量稳定、不变质，对于大体积混凝土，要采用水热化低的水泥；其次，在施工过程中，施工工人必须按照强度等级、抗渗等级配比混凝土，还要充分控制好混凝土入模时的温度，进行分层浇筑以及设计合理的养护措施，通过在混凝土表面覆盖草席、草帘等确保降低温度应力，避免混凝土出现温度裂缝；再次，在浇筑混凝土时一定要振捣充分，尤其是腹板内预应力管道比较集中的地方更要做到不欠振、不漏振，确保混凝土浇筑密实。

3.3　充分重视桥梁的超载问题

汽车超载主要有三种情况：其一是早期修建的老桥超龄负载运营；其二是桥梁通行的车流量超过原设计；另一种是车辆违规超载。前两种产生的原因主要是设计荷载的变化和交通量的增加；后者是车辆使用者违法超载营运，后两种超载现象在我国道路运输中较为普遍。桥梁的超载一方面可能引发疲劳问题。超载会使桥梁疲劳应力幅度加大、损伤加剧，甚至会出现一些超载引发的结构破坏事故。

3.4　加强桥梁结构质量管理

首先，施工单位要仔细精确地做好测量工作，放线定位工作要做到准确无误，不能出现丝毫偏差。在桥墩、桥台施工完成后，要将桥梁的平面位置完全确定下来；其次，由于桥梁结构形式很多，施工工序和技术较复杂，要求的施工工艺较精确，因此，施工单位必须严格按照设计图纸进行施工，从混凝土的振捣、养生、到预应力的张拉等都要严格管理和控制，以确保桥梁结构的承载能力；再次，还要着重注意桥梁外观的美观平滑，不能出现由于施工手段的缺陷或混凝土振捣不均而引起的外观质量欠缺。

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【关键词】道路桥梁建设;施工管理

中图分类号：U448文献标识码： A

经济危机发生以来，我国有大量的资金投入到了基础设施的建设工作当中，促进了道路桥梁建设事业的发展。如今，我国桥梁道路总长占据了世界第一位。但是很多的因素导致道路桥梁出现了质量问题，近些年很多翻修或重建的情况发生，我国道路桥梁建设在施工管理的工作上暴露较多的问题，因此必须引起足够的重视。

我国道路桥梁建设施工管理存在的问题

1.1施工管理注意的问题

在施工的现场必须对松铺的厚薄程度有严格的控制，减少基层成型来开展碾压的工作。碾压一次以后要进行修整，加强基层边缘中立模紧密情况，如果没有碾压到位，那么可以采用人工振动和捶打的形式将基础夯实，必须确保质量的达标与过关。此外，调拱调坡层质量需要严加注意，在进行施工时，对多种材料使用的级别和规则有相应的要求，才能保证压实度以及平整度符合标准。其次，确定平整的基层，保证每一层的平整度达到工程需要的要求，扫清杂质和浮尘。如果基层存在脱落的情况，或是有泥土，就尽快清洗干净，尤其是处在下封层或是补水透层时，更需要及时对表面落水的情况进行扫除，才能够确保平整度，基层的施工工作完成以后要用麻袋或是沥青覆盖加以保护。在雨水灌进了面层使其出现了网状破裂的情况时，会导致局部出现松散和变形，严重的还会形成坑洞，而如果面层的质量不好，则有可能出现泥浆或直接变形，如果是使用半钢结构因其厚度的不够又会使得路面裂开，存在安全隐患[1]。因此，应用基层的工艺技术必须受到一定的限制，沥青使用太多，就会影响路面的平整度。

1.2路桥出现裂缝的问题

在混凝土工程中经常能看到裂缝，这是由于混凝土的强度较低，降低了承载力，而如果是持续受力的话，则有可能造成严重的后果。如果出现的裂缝在标准要求以下，那么就不会对结构承载力或耐久性产生太大影响，但是却会影响其外观。通常来说，裂缝出现有三个原因：首先是混凝土材料和质量有问题，例如水泥的标号太低，保质期不科学引发水泥很快出现变性；其次是施工时混凝土调配不合理，操作过于随意；最后一点是在浇注灌浆时，采用过大或过小的振捣力，致使结构出现了不均衡，容易出现局部的坍塌或是蜂窝面情况。

1.3局部麻面与蜂窝问题

混凝土结构局部之所以会出现麻面和蜂窝现象，主要是因为结构严密性的下降，疏松程度快要降到最低，大大减小了承受能力，因而容易出现腐蚀或损伤，直接导致的后果是降低工程的耐用时间和承载能力。其实在施工的时候，如果对建筑的各种原材料没有进行标准的匹配，就会使得工艺质量比较差，施工又没有按照科学流程进行，调配不当会使建筑结构出现很大的障碍。而一旦浇筑的混凝土成型，如果进行振捣的时候不规范、不均匀，就会形成麻面和蜂窝，振捣的时候还会使得骨料下沉，于是浆料干了以后极其容易出现裂缝[2]。

针对施工管理存在的问题提出解决措施

由上述分析可见，我国当前在道路桥梁建设施工管理工作中存在了不少问题，必须针对这些问题加以解决，才能够尽可能地减少安全事故发生，促进我国道路桥梁建设的发展。

2.1施工前将准备措施做好

施工前将准备措施做好，才能保障整个施工工作的顺利完成。在进行施工前，首先对各项工作以及周围的环境进行进行考察和掌握，从而制定详细的计划进行施工，充分考虑到施工过程中有可能出现的任何突况，同时做好各种突况发生的预备解决措施。机械在施工现场必不可少，因此必须根据具体的施工队各种机械设备进行适当的调试，同时注意机械使用过程中可能因为质量问题出现故障的情况，认真分析机械的生产能力，选择质量有保障的机械进行施工，充分发挥生产能力[3]。此外，机械的调配必须具有专业化，配合的设置上逐渐优化，同时创立机械的抢修人员组成小组，需要针对机械运行过程中可能产生故障的情况进行维修和管理，保障机械工作的安全使用，提高工作效率。有些工程的施工场地环境比较恶劣，自然灾害频发，尤其是水灾对工程的完成进度和质量影响非常大，因此预防水灾需要做的措施非常全面，提前拟定好预防水灾的各种应急方案和防洪排水方案。待所有的准备措施考虑周全制定详细后，才开始启动工程。

2.2施工时宣传好安全事项

施工的过程中会出现很多突发状况，而且人力与机械的改变使用对施工资源的均衡搭配提出了更高的要求，因此施工人员必须认识到施工工作的复杂性。施工工作的秩序对于施工而言非常重要，必须合理安排好流程。例如在桥梁的建设工程当中，雨季到来之间就必须要建设好主河槽的基础施工，雨季比较旺盛的时期里要对桥梁预制场进行施工，在施工的同时又必须确保各种机械设备以及施工材料不能被雨水损坏，施工结束以后需要立刻进行撤离和转移，减少材料损失，降低危险事故发生的几率。如果是道路施工建设，需要引起重视的工作则是路基的施工建设力度，选择的位置与施工方法都必须具备合理性与科学性，保证施工坡面经过碾压后的平整程度，如果路段比较复杂，那么就要尽量减少在雨季施工，避开影响施工质量的所有因素，关注天气变化情况，同时做好预防措施，加强在恶劣天气下的巡查力度[4]。出现路面积水则要做好清理，确保施工质量不受到影响，保证工程计划期和竣工期的重合，提高工程施工计划的完整性。

2.3加强施工质量管理工作

施工质量的保障属于道路桥梁施工工程中最为重要的内容，这需要各个部门具备完善的质检设备，同时做好检验工作。因此，检验人员需要具备专业的技术和丰富的经验，还要为施工工程配置合格的先进的施工器械和检测仪器。部门负责管理人员要制定一套科学完善的管理制度，尽量减少由于工作人员个人失误而带来的工程损失，对施工的安全造成威胁，在施工现场，工作人员要对所有的工序进行专业的检查，高质量地完成质量管理工作，严格按照施工的计划进行，出现问题要及时向上级部门报道，积极加强自身的安全意识，尽量控制危险状况的发生。

2.4加强控制质量管理工作

通常道路桥梁建设需要的主要数据是通过实验室提供，这能够保证施工的质量，因此，在对实验室各项数据和功能进行完善的同时，首先要增设先进设备和人员，完善实验室管理制度，健全反馈信息制度，以数据准确性的最高需求来保障施工质量[5]。严格规范的操作流程，做好验收工作。在对工程进行施工时，验收工作要交由质量监管部门进行，确保每一个环节都做好详细的记录，建立应急措施，对突发事故冷静有效的处理，分析问题所在，制定解决措施，同时进行总结分析，预防此类问题事故的再次发生，加强控制质量管理。

结束语

在市场竞争越来越激烈的今天，施工企业之间竞争的重要条件就包含了道路桥梁的施工管理，组建先进的施工管理团队对企业的发展产生了决定性的作用。施工企业必须不断提高施工管理，完善管理制度，提升监察和管理力度，保障施工安全，以技术的提升缩短工期，从而降低工程施工成本，才能使企业在竞争激烈的市场中不断发展，从而获取更大的经济利益和社会效益。

【参考文献】

[1]张伟.我国道路桥梁建设的施工管理[J].科技传播,2013,1(08):24-25.

[2]王新爽.我国道路桥梁建设的施工管理[J].黑龙江科技信息,2013,24(05):66-68.

[3]王林均.探讨道路桥梁施工管理中存在的问题及解决方法[J].城市建筑,2013,2(25):78-79.

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[关键词]结构化设计；道路桥梁；设计；计算模型；原则；应用

中图分类号：U442.5 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）45-0228-01

引言

随着我国经济和社会的飞速发展，交通事业也获得了长足的进步，随之而来的是交通基础设施建设规模的扩大。其中道路桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其设计的科学性、安全性对道路桥梁能否安全通行和保障人们生命财产安全具有重要的意义。在传统的道路桥梁设计方法中，通常采用“三步走”原则，虽然设计出来的方案能够满足相应的设计要求，但是却不能对桥梁结构中碰到的各种因素进行综合考虑，从而使得道路桥梁建设的经济性、安全性以及适用性等都打了较大折扣。而结构化设计方法的出现，有效地解决了这一问题，并提升了道路桥梁的承载能力，显著改善了桥梁的安全性、耐久性，延长了道路桥梁的使用寿命，值得在实践中进行推广。

1、道路桥梁设计中应用结构化设计的重要意义

1.1 传统道路桥梁设计步骤

在过去道路桥梁的设计中，一般坚持“三步走”的原则：“设计桥梁雏形、分析桥梁结构以及结构力学分析”。在设计桥梁雏形时，一般道路桥梁的相关设计人员主要依据自身的实践经验，针对实际需求形成简单的桥梁雏形，在这个桥梁雏形中会简单勾画出桥梁即将应用的原材料、大概的结构尺寸以及粗略的桥梁布局等等。然后在此基础上进行桥梁结构的分析，设计人员在这一步往往会通过调查的方式，形成一版初步的方案。在完成前两步的工作之后，就要进行道路桥梁设计中的最关键一步：力学分析。力学分析的结构将直接决定道路桥梁设计方案是否具备可行性。如果力学分析通过，就可以直接采用该方案进行建设，反之，就要结合分析的结果进行设计缺陷的修补工作，直到满足设计要求。

经过这三步之后，才能形成最终的道路桥梁设计方案。而且可以看出，采用该种设计方案的思路，具有明显的优势，是对道路桥梁建设要求的迎合，将道路桥梁建设的可行性和安全性进行了深入的分析。不过，这种方法却没有对其他的因素做过多的考虑，如果遭遇结构非常复杂的道路桥梁，这种传统的方法明显难以适从。因此，采取合适的措施对传统设计方法中的结构性改良就显得非常重要

1.2 应用结构化设计的重要意义

在道路桥梁设计中应用的结构化设计方法，具备典型的模块化设计理念。针对道路桥梁中的每一个模块来说，都是相对独立的个体，而且具备单一的功能。当前，在道路桥梁建设中，结构化设计主要应用在对可靠度、混凝土等施工中。结构化设计主要涵盖详细设计和概要设计两种主要的设计，其主要利用结构图将设计描述出来，无论是从道路桥梁设计方面说，还是从整个道路桥梁发展来说，意义都十分重大。

2、结构化设计在道路桥梁设计中的具体应用

2.1 结构化设计的计算模型

道路桥梁设计中应用的结构化设计主要包括离散化结构、模型化结构以及材料和荷载尽可能简化的计算模型。首先，针对离散化结构来说，这种结构简单的说就是将道路桥梁的整个结构划分为每一个独立的结构。这种独立的结构有很多的优势，一方面进行受力分析比较方便，另一方面对于设计和施工来说比较方便；其次，对于模型化结构来说，很多的道路桥梁在设计时都要对其进行力学分析，然后把道路桥梁结构自身存在的规律总结出来，而这种设计模型，能够在总结的规律中找出最重要的矛盾，并进行分析，而且可以利用模型具体明确的展现出来，真实形象，对指导道路桥梁施工具有很重要的意义。最后，材料和荷载尽可能简化。道路桥梁工程在进行结构化设计时，通常会假设材料具有理想的弹性与塑性，同时还用有限的参数进行无限自由度随机荷载的模拟，这些有限的参数都是具有概率特性的参数，在进行结构化设计时，能够将材料以及荷载的计算变得更加简化，同时能够更好的进行施前的结构设计。总之，在对道路桥梁进行设计中，务必要谨慎选择所用的计算模型，计算模型的选型一定要紧贴实际情况，并且可以对真实的桥梁受力进行准确的反应，只有这样，才可以制定出最合理和科学的计算模型。

2.2 结构化设计的应用原则

在道路桥梁建设中还要坚持一定的结构化设计原则，以保证应用的效果。首先，要对截面的形式进行合理的选择。当前，道路桥梁在建设中使用的原材料较多，道路桥梁自身所要承受的载重也比较大，因此，需要选择轻重量，复合整体性结构的结构，在这其中圆柱形截面便是应用较多的案例；其次，还要保证道路桥梁结构的连续性，为了使成本降低，增大整体结构的受力范围，结构设计中需要将各个结构相互联系和作用，使每个结构都可以均匀受力，同时减少力的作用带来的压力，降低使用材料；第三，重视结构和材料之间的相互整合。在结构设计中，应该有效分类各类材料，如果结构受力较大，就需要采用随之对应的形状和材料，从而将力的最大支撑作用得以发挥。最后，对道路桥梁设计中的各个部位主要特征进行掌握，只要这样，才能正确对其相对应的设计方案进行分析，将完善的设计方案对应适合其特征的道桥建设，不仅有利于对工程的掌握，而且能够在结构化设计中做出正确的选择。

2.3 道路桥梁设计中应用的结构化设计实例分析

在道路桥梁设计中应用结构化设计的方法重要性不言而喻，在实际的运用中，还需要相关人员在仔细掌握了结构化设计相关理论和方法的基础上，根据具体需要设计的道路桥梁实际状况，科学地进行运用。笔者在实践工作中，成功地将结构化设计方法运用到了某市政道路桥梁中的桥头搭板中，取得了很好的应用效果。在实际运用中，笔者对其埋深进行了仔细的计算，并根据实际情况进行了一定的程度的调整，在此基础上分别对搭板的长度、厚度以及宽度进行了计算调整，只有这样，才能有效对搭板进行科学合理的优化。同时，笔者借助了计算机辅助技术进行了结构化设计，不仅使得计算的结果更加精准，数据更加客观，而且对桥梁的效果图进行了合成，有效地对桥梁的综合性能进行了考虑，大大缩短了桥梁的设计耗时。

3、结束语

综上所述，通过在道路桥梁设计中运用结构化设计方法，不仅可以有效提升道路桥梁的承载能力，而且可以显著改善道路桥梁的安全性、适用性和耐久性，进而延长桥梁的使用寿命，从而为我国交通事业的发展做出贡献，以进一步获得相应的经济和社会效益。

参考文献：

[1]孙李栋.浅议结构化设计在道路桥梁设计的应用[J].城市道桥与防洪，2014（06）.

[2]李艳晖.结构化设计在道路桥梁设计中的应用[J].中国新技术新产品，2013（17）.

[3]王景成.浅谈在道路桥梁设计运用中常出现的问题[J].才智.2009（29）

[4]赵婷婷，孙强.探讨道路桥梁设计的现状与改善措施[J].城市建筑.2013（14）

[5]庞开胜.道路桥梁设计中结构化设计的应用探析[J].门窗，2014（12）.

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改革开放以后我国经济快速发展，同时基础设施建设也如如火如荼地发展起来。为了满足城市建设和地方经济社会发展需要，工程项目管理在道路桥梁施工中的应用也在不断地完善。道路桥梁工程工期建设相对较长，受社会、项目管理等原因影响较大。通过探讨工程项目管理在道路桥梁施工中实际应用意义，为我国今后建筑行业发展提供一些有价值的参考。

关键词:

城市建设;工程项目管理;道路桥梁

随着我国经济和社会的不断发展，国民生活水平的显著提高，家庭拥有车辆的数量不断增多，现有的基础设施不能满足车辆出行要求，道路桥梁的施工周期较长，所以对道路桥梁施工方面提出了的挑战。由于我国现在车辆的数量的逐年增加，道路桥梁的设计最大车流量的极限值提前到来，导致了很多道路桥梁在运行期就出现了超荷载的运行，给桥梁的运行带来不可预估的隐患影响，假如桥梁在施工过程中管理存在一定的松懈，那么桥梁出现质量问题势必会对老百姓的生命财产安全造成巨大的伤害。因此，把工程项目管理应用在道路桥梁施工中是非常有必要的。

1工程项目管理的特点

1．1一次性特点

从工程项目来说，就实施阶段来说施工过程是一次性或单件性的，其过程是不可逆的，一次完成工程施工，所以工程项目管理参与道路桥梁工程施工过程也是一次性的，明白了工程项目管理的一次性，才会根据道路桥梁的项目特点进行有针对性的科学管理，确保项目的成功性;因此在工程项目管理过程中尽量减少管理方面的失误，以保证工程质量达到建设单位要求。

1．2生命期特点

项目的生命期包括:决策阶段、实施阶段、运行阶段。其中工程项目管理在实施阶段的管理最为重要，关系着工程施工质量的关键时期;通过项目管理手段来引导和控制施工过程质量，最终工程完成工程项目管理工作也就结束。

1．3约束力特点

凡是项目都有自己的的约束条件，包括时间、质量、成本和资源。所以相比较其他的管理来说，工程项目管理具有更强约束力，对工程项目的成本、进度、质量都进行着约束，满足了约束条件项目才能成功，所以通过实现约束条件，达到项目成功的目标。

2工程项目管理在道路桥梁施工中的现状

2．1道路桥梁施工质量不合格

每年都有相关新建道路桥梁出现质量不合格的报道，纵观我国道路桥梁的修建，出现质量不合格主要有以下两个方面的表现。一表面裂缝，在施工过程中由于施工的不正确，导致了成品表面出现裂缝现象，不仅影响道路桥梁外形美观，更重要的是存在安全隐患。产生这种现象的主要原因是施工时原料的质量不合格，混凝土施工工艺达不到要求等原因。如混凝土坍落度达不到工艺要求、施工人员不重视混凝土的强度等级等。二表层脱落，这种现象在现实生活中普遍存在于道路桥梁中，产生这类问题的主要原因:没有按照施工工艺的要求进行施工，没有进行定期维修和维护;所以随着道路桥梁上的车辆增加，道路桥梁的负担越来越重，进一步加剧了道路桥梁表层脱落。

2．2“豆腐渣”工程数量递增

受到经济和社会因素的影响，我国“豆腐渣”工程数量逐年增加。此类工程的出现严重影响到国民生命安全，也制约着我国经济社会的发展。“豆腐渣”工程存在，主要原因是:建筑原材料不合格，偷工减料，人为错误操作及自然环境等因素。

2．3工程项目目标控制不严

道路桥梁的施工由于工期较长，在施工中存在施工难度较大，质量管理也存在较大难度，所以在整个施工中没有协调好各方管控，导致了部分道路桥梁施工没有满足进度、质量要求。近年由于我国经济和社会的高速发展，加剧道路桥梁的施工任务，道路桥梁受影响的因素较多，如工程施工地质地形、自然气象等原因影响都会造成施工困难。所以，在道路桥梁项目工程管理中，要采取有效措施保证工程项目目标完成。

3道路桥梁工程的工程项目管理的意义

3．1外部管理

道路桥梁工程施工需要多家单位共同工作的结果，所以需要处理对外沟通和协调管理工作，其工作有如下三点:(1)加强与政府部门沟通和协调，及时掌握相关信息和政策;(2)增强与建设单位的沟通协作，及时保障建设单位对工程建设相关建设情况统计，确保工程项目建设中建设单位目标控制范围内;(3)加强与监理工作的协作，监理是建设单位对建设工程中一线指挥的人，所以与监理及时沟通，及时做好相关工程变更的工作，加强突发安全事故的监控预警;在施工报验中及时通过监理进行现场勘查、检验批报验和督导测量等工作，加快工程施工质量、进度，以满足建设单位目标控制。

3．2质量控制

质量控制是工程项目管理里面最为重要的任务，关系着道路桥梁是否满足建设单位质量要求，同时也是保证道路桥梁是否满足使用的功能要求，所以道路桥梁工程质量控制方面有以下三点:(1)业主的质量目标，根据建设单位的质量目标制定相关质量把控措施，通过制定系统的质量控制手段保障业主对建设工程质量控制的要求;(2)建立质量控制(QC)小组，在现实施工过程中每一个细节都会对工程质量造成不同程度的影响，且大都数影响都是致命的，所以通过成立QC小组能有效地对质量进行全面把控，如施工工艺、机械设备和人员技能等;(3)发挥监理作用，在施工过程中道路桥梁工程项目都是按照国家规定配备了监理工程师，监督和把控工程施工过程的质量，监理是代表业主对建设工程的监督管理工作，所以监理工程师在工程建设中承担着质量控制的重要角色，确保工程质量满足业主质量目标的要求。

3．3进度控制

进度控制是道路桥梁的施工中一项重要任务，现实生活中道路桥梁的工期要求比较紧迫，施工方的工程进度压力都比较大，所以控制好道路桥梁施工进度具有重要意义，对道路桥梁施工进度控制有以下三点:(1)合理安排进度计划，根据业主的工期目标合理安排进度计划，通过顺排工期和倒排工期的方式找出工程施工中的关键工序，确保关键工作的工作时间要求，以期满足业主工期;(2)优化资源配置，对人、材、机进行科学的分配，确保工程施工的关键工作施工时间满足施工工期要求;(3)加强动态监控，实时收集道路桥梁工程施工的进度情况，通过对比计划与实际的差异，及时调整进度计划以确保工程进度处于受控之中。

3．4安全管理

每年在道路桥梁工程中出现的安全事故都是非常多的，所以道路桥梁施工现场的安全问题必须关注，所以就安全管理有以下三点:(1)加强现场作业人员的安全管理教育，通过“三级”教育，即公司安全教育，项目部安全教育，班主安全教育等措施，避免人员发生安全伤亡事故;(2)制定安全生产计划，由专职安全员定期或不定期进行施工现场安全隐患的排查工作时，把安全生产原则贯彻到底，及时发现安全隐患，避免安全事故的发生。

4结语

我国的经济的快速发展始终离不开道路桥梁工程的建设，工程项目管理是确保道路桥梁工程的顺利完成的关键。根据道路桥梁工程施工进行有效的项目管理，能为道路桥梁的工程项目的建设和使用增值，对道路桥梁工程项目进行“三控、三管、一协调”的严格控制，确保道路桥梁工程在质量方面满足人民和经济社会发展的需要，为国家城镇化经济发展带来效益。

参考文献

［1］陈有轩．工程项目管理对道路桥梁施工的意义［J］．中国高新技术企业，2016(18):174－175．

［2］丁宝军．道路桥梁中工程项目的管理研究［J］．门窗，2013(5):269．

篇6

从道路桥梁施工技术的结构和组成上看，道路桥梁施工技术体系具有逐步发展和完善的特点，只有道路桥梁施工技术符合城市建设、交通建设的趋势，才能够发挥出道路桥梁施工技术的真正价值。新时期行业应该把握道路桥梁施工技术的方向，为道路桥梁施工的实际提供坚实的技术与质量基础，从行业近些年道路桥梁施工技术的发展与应用来看，道路桥梁施工技术在如下方面具有极大的发展潜力。

（1）钢结构技术的发展

钢结构是现代化建筑，特别是现代化桥梁的重要标志，钢结构的特点在于高效率的施工与高性能的力学结构，很多道路桥梁设计中选用钢结构作为主要构筑物，以此来实现对道路桥梁重量、强度、安全的控制。在道路桥梁施工技术中要关注钢结构设计与技术应用的方向，通过钢结构技术的全面应用来提高道路桥梁的结构科学性，提升道路桥梁的安全与可靠性，达到对现代道路桥梁施工技术的有效掌握。

（2）检测技术的发展

检测是道路桥梁施工中保障施工质量与安全的重要手段，当前数字传感技术和光纤通信技术在道路桥梁施工检测中得到广泛应用，做到了对道路桥梁施工全面地掌握和控制。今后道路桥梁施工中检查技术将会得到进一步应用，检测的工具会进一步精确、检查的手段会更加自动化，对于道路桥梁施工技术使用中的问题将会及时发现，不但便于解决和处理道路桥梁施工问题，而且还能够加快道路桥梁施工整体的速度。

（3）加固技术的发展

一是，混凝土喷射加固技术，在道路桥梁施工过程中可以采用高压器材产生高速混凝土喷射流，对道路桥梁薄弱部位的钢筋和模具进行喷射，以此来加强道路桥梁的整体结构，优化道路桥梁的受力形式，使道路桥梁施工更加高效，让道路桥梁的结构更加合理，达到稳定支撑、长期固定的效果。二是，碳纤维加固技术，利用高分子结构碳纤维对道路桥梁进行加固，碳纤维具有结构稳定、质量轻巧、性能坚固等优点，可以作为加固钢筋的替代品，道路桥梁施工中利用碳纤维加固技术可以避免钢筋的锈蚀，提升道路桥梁整体的稳定性。

（4）信息技术的发展

信息技术进入道路桥梁施工领域构成新型道路桥梁施工技术是道路桥梁行业发展的必然，当前信息技术应用于道路桥梁施工主要依靠自身与施工特点的融合，相信在不久的将来，道路桥梁施工技术与信息技术将会更为有效地融合，发展出更利于道路桥梁建设的新型施工技术。例如：3COM技术、WEB技术、3G技术可以在道路桥梁建设中，以软件、硬件、网络和设备的形式更深地参与到道路桥梁施工的实际，实现对道路桥梁施工全过程、动态性、全面性的控制与管理，做到对道路桥梁施工故障和隐患的控制，提升道路桥梁施工的质量与速度。

2结语

篇7

关键词：市政道路；桥梁施工；施工设备；管理；控制

中图分类号：TU99文献标识码： A

引文：近些年来随着我国经济的发展，城市基础设施建设也越来越受到重视。其中，市政道路桥梁工程建设项目的增加大大改善了城市人们的出行环境，为人们的出行带来了极大地便利，市政道路桥梁工程作为成为长远发展的重要依托项目，其对于整个城市的健康快速发展具有重要的意义。市政道路桥梁项目是一项综合性很强的工程，是现代城市发展和建设必不可少的一项重要工程，它的质量如何直接决定着城市整体的发展。因此，努力提升和完善市政道路桥梁施工管理工作，对于城市现代化建设影响深远，应该受到城市管理者的高度重视。

1市政道路桥梁施工现状

1.1施工质量不合格问题

在当今社会，伴随着经济的发展以及科学水平不断的提高，而且社会科学技术的也在不断更新，道路桥梁工程施工技术中的科技含量进一步的增加，但是从事道路桥梁建设的许多施工人员以及技术人员的建筑施工水平较低、掌握的科学施工知识也不多，这与快速发展的施工技术相比较为落后，因为施工技术的专业知识越来越广并且在施工建设中发挥的作用也较大，如果施工人员与技术人员不能及时的了解和掌握新技术的话，就会出现施工质量不合格的问题，所以只有加强施工人员及技术人员的技术水平才能避免这一问题的发生。

1.2关注施工安全问题

在修建道路桥梁工程建设中，虽然我国各级政府以及各种企业在施工大多都会向施工人员宣传安全生产的重要性以，但具体的实施过程中，仍然发生了很多安全生产事故.通过对事故发生的原因进厅调查，我们发现了造成事故的原因主要有两方面:第一，管理人员缺乏安全生产意识，安全生产制度不完善，安全生产设备不健全，第二，是群众的安全意识不到位，在安全生产中不注意保护自己，安全经费投入比较少，以上两种原因是发生安全生产事故的主要原因。

1.3工程施工设备的管理问题

在施工建筑中许多施工环节中都要使用一些大型的在机械设备，这些设备在施工中发挥了不可替代的作用，想要使设备发挥最大的作用要对设备的管理、维护与使用上面下功夫，某些施工单位由于对设备的管理不到位常常出现设备损坏甚至是设备丢失等情况发生，还有一些施工设备因配置不当影响了使用，还有一些施工人员没有进行过设备操作的专业培训对设备的一些基本性能及使用方法不了解，致使工程施工设备的使用较低率低，不能完全发挥设备的优势，更严重的甚至使设备损坏，影响设备的正常运转。

众所周知，市政道路桥梁工程工期长、环境复杂、工序繁多、工程量浩大，因此不论是监督工作还是管理工作都很难顺利开展。但是为了确保市政道路桥梁的施工质量就必须要严格按照相关规定、科学合理、准确的完成施工工作。

2市政道路桥梁施工问题原因分析

2.1技术水平受限

在当前，市政工程中新技术、新手段的运用越来越广泛，城市道路建设的科技含量不断增加，施工技术要求越来越严格。但不可回避的是，在很多市政施工单位，无论是施工技术还是施工人员整体水平都还比较低，难以实现高新技术和现代手段的融合和接轨。

2.2设计不符合规范

市政道路桥梁施工的管理设计应当在设计阶段进行施工计划的编制、在投标之前对施工设计进行编制、在中标以后的实施阶段对施工设计进行编制。但往往我们对于具体实施阶段的设计并没有全面合理的考虑到，致使在市政道路桥梁的施工过程中出现不符合现代化的科学管理，从而严重影响市政道路桥梁施工整体工程质量。

2.3技术管理不到位

市政道路桥梁工程在施工的管理过程中，专业知识和科学技术会被广泛运用，而工程管理人员却往往缺乏这些理论知识，导致他们对于市政道路工程所使用的新工艺以及新材料均较为生疏，使得施工管理出现很多的问题。

2.4安全管理不到位

安全是一切发展的原动力和基本保证。虽然我们国家对于工程安全三令五申，但仍旧有很多问题，究其原因是安全意识的淡薄，无论是管理人员还是具体施工人员都缺乏基本的安全责任意识；另外还包括管理不到位和安全经费投入不足等原因。

2.5设备管理不到位

在市政道路桥梁工程中，资源配置不合理是常见现象。设备没有被科学的调配和使用，设备损坏和残损没有第一时间更新和维修，这些问题直接影响到了整个工程的质量和工期。究其原因就是管理人员对于设备的管理没有履行应尽的义务，管理存在问题。

3市政道路桥梁施工管理的重要意义

3.1有利于提高工程质量

在市政道路桥梁施工过程中，充分调动各方面的积极因素和有利条件，通过合理高效的管理模式，运用科学专业的管理理论知识，并对整体施工队伍进行最优化配置，对于市政道路桥梁的施工质量的提高和整体工程质量的提升具有十分重要的意义。

3.2有利于缩短工期

市政道路桥梁工程较其他市政工程相对来讲工期要长。但如果能够充分利用各方面的有利条件，并能对施工管理工作进行优化，努力完善施工工艺，筛选最佳施工方案，并与设备管理企业、政府部门等密切配合，对于整个市政道路桥梁工程的工期缩短就一定大有帮助。

3.3又利于促进施工合同管理

在市政道路桥梁施工过程中，各种合同的签订是整体工程得以顺利开展的保证。在具体的施工管理过程中，如果工程管理人员能够运用合理科学严谨的施工管理方法来监督工程运行，并能加强各施工单位之间的协调，及时发现问题，及时解决问题，对于施工合同的管理和运行具有重要的意义。

4加强市政道路桥梁施工管理的对策

4.1加强对施工人员的管理

要引进现代企业人员科学管理手段，通过建立、健全各种规章制度，以及奖惩机制，激发施工人员的工作热情，使每一个人员明确自己的各岗位职责，权利。其次，引导施工人员主动参加相关的技术培训，让他们熟练掌握工程施工需要的工艺、技术为建设高质量的工程、保质按期的完成施工任务打下基础。具体来讲可以通过建立组织管理流程的方式来加以落实。

4.2加强对施工设备的管理

市政道路工程的施工建设中，需要使用大量的机械设备进行施工，这些机械设备减少施工过程中对人的依赖，提高了工作效率，如果不能科学的管理与使用，就会造成设备的损坏或丢失，使施工进程受到影响。施工过程中加强对设备的使用、管理，要做到以下几点:

4.2.1加强施工设备使用管理

施工人员要熟练掌握所操作设备的各项性能、功效以及使用中应该注意的事项，不要一边操作一边学习，做到正确使用设备，使之做到物尽其用，使设备的利用率得到提高.

4.2.2加强设备的优化配置

依据施工要求对机械设备的使用，实行总体规划，在整个施工期间，要把设备配给最需使用的工序，从而降低施工成本，加快施工进度。

4.2.3加强施设备的成本管理

在机械设备使用完之后，设备管理人员要对设备的使用以及运行情况进行仔细及时的检查各种设备的运行和使用情况进行及时检查，还要把检查的情况作好记录及时总结使用情况，采纳优点去掉缺点从而延长机器的使用寿命。

4.3加强市政道路工程项目质量的监督

市政道路工程的施工过程的质量监督是保证施工质量的前提。因此，必须建立完善的质检制度，在施工期间要加大质量监督力度。对每一道工序、每一项施工工艺流程都要进行严格地监管，以达到规范施工，文明施工。

4.4强化安全责任意识

有些施工单位由于过分追求经济利益，容易忽视安全问题，安全保障经费投入不足，安全意识薄弱。从而造成很多安全事故的出现。建筑工程施工中，必须强化安全生产，文明施工，确保施工过程的安全性。

5结束语

市政道路桥梁施工是城市现代化建设的重要力量，在其具体的施工管理过程中，要充分调动各方面因素，不断加强管理人员的责任意识，努力提升管理意识，学习和运用更加科学的管理方式，统筹兼顾，合理运作，全力确保城市道路桥梁施工的安全性、高效性、规范性。

参考文献

[1]樊新庆.浅谈市政道路桥梁工程施工及质量控制[J].中国城市经济，2011(03).

篇8

关键词：道路桥梁，施工，问题，措施

中图分类号： TU997 文献标识码： A

前言：道路建设的桥梁施工工程往往具有工程线长、工程面广、季节性要求较高、施工条件不稳定等特点，一旦在桥梁施工中出现经验不足，或者道路检测技术落后等问题，就会对施工的进度造成一定的影响。因此在道路桥梁的施工中，就要抓住一切条件，争取在漫长枯燥的施工过程中，多多总结经验和注意问题，最大限度的克服一切不利条件，无论如何要控制道路桥梁施工的质量。最终为促进我国桥梁事业的健康发展贡献一点微薄的经验和力量。

一、我国道路桥梁施工中应该注意的问题

要想加强对道路桥梁施工的认识就要了解道路桥梁施工具有的特点，即外观构造具有多样性、道路桥梁具有不可移动性，其产品具有固定性、道路桥梁的施工周期较长，且跨度较大。了解了道路桥梁施工具有的这些特点，就会对道路桥梁中出现的质量问题加以分析：

1.注意道路桥梁施工中出现的裂缝

混凝土是道路桥梁建设中常用的原材料，如果使用的混凝土质量有问题，或者是施工中施工人员没有按照要求对混凝土合理配制和使用都会造成桥梁道路中出现裂缝。施工人员对混凝土的不合理使用一般体现在以下几个方面：施工人员对应该使用的混凝土等级没有严格要求，以至于引起混凝土的变质；混凝土的浇筑技术采用的不合理，或者是浇筑过程中振捣的程度不够，或者是振捣的力度过大，导致混凝土浇筑的质量出现问题。以上这些原因都是直接造成道路桥梁施工出现裂缝的导火线。因此在建筑工程施工中设计时，要考虑裂缝会产生的一些原因，同时也要依据自身的一些实际情况进行具体分析，使用最安全有保障的设计方案

2.注意钢筋锈蚀问题

在道路桥梁施工中的出现道路桥梁施工所用的原材料是混凝土，而混凝土在浇筑时需要的应力部件是钢筋，因此钢筋质量的好坏和其寿命的长短将会对道路桥梁的寿命和质量造成直接的影响。混凝土中钢筋出现锈蚀是一种常见的问题，也是道路桥梁施工中应该注意的三大问题之一，一旦道路桥梁中的钢筋出现锈蚀现象，道路桥梁的安全和寿命都会受到最直接的威胁。造成道路桥梁钢筋锈蚀的原因有原料本身的问题、钢筋使用的环境条件问题以及道路桥梁施工工序选择的问题等。此外，钢筋所承受的其他剪切应力状态不同也是造成钢筋锈蚀的原因之一。总结以上内容可以发现道路桥梁钢筋的锈蚀问题是十分复杂的，不能从单一条件出发对其治理，要从多方面入手，对该问题进行综合治理。此外，道路桥梁施工中出现的质量问题还有出现局部的蜂窝、麻面和气泡等。

3.注意铺装层松散脱落问题的出现

道路桥梁的铺装是桥梁建设中相对来说工程量并不大的部分，但对道路桥梁的质量却起到至关重要的作用。一般情况下，道路桥梁的铺装工程是最容易被忽略的部分，因为其接近道路桥梁工程的结尾，往往对该施工工序的控制不足，导致了铺装不久的道路桥梁铺装层出现，或者这是浇筑的混凝土出现了松散或脱落的现象。桥面铺装层是要承受车辆的重量，更重要的是一些环境因素都对其有影响。 坚固的桩基是一个建筑工程长期发展且不断壮大的基础，好的桩基具有良好的承载力和稳定性，它可以保证建筑物的基础坚固及稳定。因此，在道路桥梁的施工中不能对该工序偷工减料。铺装层是道路桥梁的刚性构件，直接承受来自交通运输中的载荷冲击，如果铺装层的质量不合格，那么越来越大的道路交通压力竟会导致铺装层出现问题的概率不断增加。

二、减缓道路桥梁施工问题出现的有效途径

针对道路桥梁建设中出现的问题，经过多年的经验总结是技术发展，也概括出了一些有效减缓以上问题出现的措施，主要有以下几点：

1.加强道路桥梁质量安全的控制

道路桥梁施工质量控制目标的确立是保证道路桥梁施工质量的前提和基础。加强道路桥梁施工的质量检查是最根本有效的保证施工质量的措施，在道路桥梁的施工中要及时的对施工进行质量检查，及时发现和解决施工中出现的质量问题。此外对施工机械设备、施工人员、施工方法、施工建筑材料以及施工内外部环境的控制和检查也是十分必要的。在施工中，负责质量控制的人员要及时对以上因素出现的数据进行记录和整理，根据这些数据的汇总情况来判断道路桥梁施工质量是否存在问题。

2.强化道路桥梁施工质量控制

强化道路桥梁施工质量控制是保证道路桥梁的重要环节。在道路桥梁施工中，我们要不断强化道路桥梁施工质量控制。公路桥梁施工的质量控制是一个公路桥梁工程质量可能产生问题的综合控制，质量控制人员需要收集一些相关数据，并且对这些数据进行处理，从而使我们对道路桥梁施工的质量有评定依据，对道路桥梁施工中存在的问题进行分析，并进行相应的对策，从而使道路桥梁更有保障。在经济水平高速的时代，我国也在建筑工程有着越来越大的改变。 但是道路桥梁施工一直在建筑工程施工中非常重要，我们要不断的对其进行完善，使它能够满足人们的需要，也使道路桥梁施工更加有保障。

3.加强对道路桥梁的养护

随着社会的发展，道路桥梁的养护也成为道路桥梁质量保护的施工后措施。为了做好道路桥梁的养护工作，要根据根据道路桥梁养护里程的不同、辖区内桥梁数量的不同，派送专职的道路桥梁养护工程师，做道路桥梁的养护、检测、维修以及改造工作。只有这样才能更好的延长道路桥梁的使用寿命。

4.注重道路桥梁施工中的细节问题

道路桥梁中的细节问题是施工中必须注意的问题，上述内容提到道路桥梁的裂缝问题多半是由混凝土使用不当引起的，所以在对混凝土的使用中，必须按照我国相应的标准来进行配合比设计和施工。解决钢筋锈蚀问题最直接的办法就是对钢筋表面涂层，采取保护措施，防止锈蚀的出现。此外对于道路桥梁中经常出现的铺装层问题，施工人员要按照设计要求，合理的确定道路桥梁铺装层的厚度，尽量选取弯曲性能较好的铺装材料，使得铺装层尽可能地出现弯曲开裂等情况。

5.提高道路桥梁施工人员水平

首先要加强对道路桥梁施工的管理，提高道路桥梁施工人员水平，不断的加入新的血液。 在道路桥梁施工中有着很大的作用就是施工人员水平的水平， 因此对道路桥梁施工人员水平有着很大的要求。道路桥梁施工人员要有着认真负责的态度，并且有着浓郁的责任感是道路桥梁施工人员的基本素质。在工作中，要求的专业性很大，一定要掌握有各种各样的专业性知识。我们也应该进一步完善道路桥梁施工的管理，加强监管队伍建设，提高监管效能，全面促进我国建筑工程质量的稳步提升。道路桥梁施工人员要经过专业部门的有关专业技能培训后，符合要求才能够获得工作资格。施工人员要不断提高自身的专业技术水平，不断总结经验，即时学习新标准和新规范，充实自己与时俱进，适应社会的发展要求。施工人员要熟练掌握施工技术的同时，还要要多接触管理、相关法律法规、计算机等各个方面的知识，了解索赔程序及合同条款等相关知识，要要懂得维护施工单位的合法权益，做到全方面发展。

三、结语

综上所述，道路桥梁建设对于国家和人民来说都具有重要的意义，所以任何施工单位在进行道路桥梁建设时，更应该看到桥梁建设对于社会和人民的影响。所以在实际的施工中必须要做到事事谨慎，严格按照施工标准进行施工，促进其经济建设的发展。

【参考文献】

［1］赵哲燕.浅谈道路桥梁施工中易发问题及防御措施[J].中国新技术新产品，2013,2.

篇9

在新城区开发建设的工程中，将桥梁与道路景色融为一体具有重要影响。将其有效进行融合，就能够有效延续地方文化。

1.1桥梁环境景观

在道路桥梁景观建设的过程中，桥梁景观可以分为线型设计、平面布局设计、造型设计、装饰设计、肌理设计以及色彩设计[2]。在桥梁景观设计的过程中需要将地景、城市景色掺杂在内，这样的设计更具有意义。例如，沈阳一环内的东西快速干道高架桥、天山高架桥等。景观的半生效果其实就是将环境中的景观和谐进行设计。当然，此过程中的环境包括了人文环境因素与自然环境因素。在道路桥梁景观设计中，桥梁应当选择最合适的地形、地貌。桥梁景观对人文环境的尊重与共生及桥梁颜色对建设地点自然原声景观的保护具有重要影响。

1.2桥梁景观元素的组织与设计方法

在道路桥梁景观形象定位的过程中，需要将市民的行为准则、城市发展战略目标，以及城市的精神体现在桥梁景观设计的理念中。在对道路桥梁景观形象定位之后，桥梁上需要有相应的标志物与标志图案。标志物与标志图案应尽可能多样化，进行多样化设计，更能体现城市生活的原动态。但是，标志物与标志图案的设计应当依据桥梁的尺度确定标志物与图案的尺度。选择合适的纹样进行设计。针对桥梁的标志颜色，在景观设计的过程中可以沿用城市的标志颜色。当然也可以依据城市环境、文化标志确定标志颜色。在此过程中，应当选用一个量化的标准，还必须与标志物和标志图案保持协调。另外，在道路桥梁景观设计的过程中，相关的景观元素应当依据道路桥梁的附属结构进行设计。这样不仅可以保持道路桥周边环境的协调性，还有助于整个桥梁建设的和谐统一。常见的道路桥梁景观元素有座椅、广告牌、电话亭、人行天桥、垃圾桶以及灯具等传统元素。各种元素的相互统一，促进景观效果的形成。

2结语

篇10

关键词：道路桥梁、建设特点、现状、问题、完善性策略

中图分类号：U41文献标识码： A

一、道路桥梁设计的重要意义

自20世纪70年代末，我们国家就开始实施了改革开放的基本国策，国民经济得到快速的发展，所以，在国民经济快速发展并壮大的进程中，我们国家关于国计民生的事业也受到高度的关注，并得到快速发展，主要包括建设道路桥梁工程。大家都知道，要致富先修路，因此，在国民经济快速发展的过程中，建设道路桥梁工程是现代化建设的一个重要行业，并起着不可替代的作用。因此，怎样把现代化建设下的道路桥梁事业做到安全、稳固的发展，为现代化社会做出更大的贡献，是目前整个社会都非常关注的一个问题。

二、道路桥梁建设特点分析

第一，没有足够的时间来做好施工前的准备工作。对于城市道路工程来讲，首要保证能把工程项目对城市日常生活的干扰度降低下来，市政道路桥梁工程的设计中主要目标就是短周期的施工，虽然使城市道路工程带给市民的影响得到了缓解，同时，也对整个工程项目的施工质量带来了影响，所以，要求施工人员一定要具备专业的技术知识，还要具备周密的逻辑思维。

第二，施工场地不宽阔，动迁量比较大。因为在进行城市道路工程施工的时候，需要对市内的大街小巷进行施工，显然是无法提供充足的施工场地的，与此同时，也增加了很多的工作量，经常会给施工路段的交通与环境带来影响，给市民的生活以及工作带来很大的影响，这样就提高了道路工程控制的难度。

第三，地下管线复杂。在市政道路工程施工的过程中，对于供热、媒气、给水、电信以及电力等设施的管线位置很难确定，如果进行盲目施工就会导致管线被挖断，造成严重的经济损失，也会给社会带来很大的影响。与此同时，也会给道路工程的进度带来不利影响，使投资的费用增加，这会给我们国家市政道路工程的建设带来很大的阻碍。

第四，原材料具有较大的投资。在进行建设城市道路工程的过程中，材料的使用量是非常大的，在工程造价中，所占比例可以达到百分之五十左右，怎样进行合理的选材，对于工程监理工作质量控制来讲是非常重要的。选择材料的重要依据就是施工现场的分布以及运距的远近。

三、现阶段道路桥梁设计中的问题所在

首先，道路桥梁设计的安全性，这是在进行道路桥梁设计的工作中应该重点考虑并遵守的一项原则。通过道路桥梁的投入使用来体现安全，与此同时，还要对工程的施工性进行考虑，保证建设过程中施工的合理性。在我们国家的很多地方，道路桥梁设计师在进行工程设计的时，没有过多的考虑安全性的问题，把大部分的精力放在道路桥梁的美观方面，追求工程建设的外在的华丽，不同程度的削弱了安全属性。很多工程建设的理论无法严格的实施下去，数据精确度上存在一定的问题，这些都是导致道路桥梁坍塌事故发生的重要因素。

其次，道路桥梁设计的使用寿命 。道路桥梁和机械设备一样，都拥有自己独有的使用寿命。如果在道路桥梁的通车运行中，对其维护不当的话，它的使用寿命就会大大缩短，严重时，将会引发桥梁坍塌事故的发生，导致无法想象的后果。在进行道路桥梁的设计时，一定要根据之前的道路桥梁的成功案例，并且已经成为中国城市代表桥梁的设计经验，充分参考它们在设计之初的数据计算方式，以及桥梁构造，设计出一个遵循科学性原则的道路桥梁，并对道路桥梁的设计图纸进行全方位、多角度的审查，使其更为完善，发现问题及时纠正，避免埋下事故隐患。在道路桥梁设计的使用寿命原则中，最主要的目的便是尽可能延长道路桥梁的使用寿命。

最后，道路桥梁的设计方案落后 。参考借鉴成功案例是做好道路桥梁设计方案，确保工程的安全性及使用寿命得到切实保障的重要条件。但在实际工作中，我国许多道路桥梁设计师却错误的把借鉴、参考理解成了照搬、硬套。许多桥梁工程在建设的过程中，为了节约资金，往往采取整套照搬成功设计的做法，把他人成功的设计作品直接应用于工程建设之中。然而，过去成功的道路桥梁范例往往都是基于当时的特定条件和特定需求下所设计的，而随着社会经济发展状况及道路交通运输需求的不断变化，过去成功的案例已经无法再适应现代的需求，同时也已经无法满足人们现代审美观点的标准了。另一方面，道路桥梁设计的难度、美观度、工艺复杂程度是决定工程工期及工程造价的主要依据。因此，道路桥梁设计人员在进行工程设计时，不仅需要考虑当时的实际需求、科学技术状况、道路桥梁建设发展现状，同时还需要结合国际先进理念。通过立足现在，着眼未来，摈弃传统落后的方案的不良影响，才能设计出既符合工程标准，又能满足现实需求的优质工程。

四、新时期道路桥梁设计完善性策略分析

首先，延长道路桥梁的使用寿命。如今，在保证道路桥梁安全通行的前提下，延长桥梁的使用时间是道路桥梁面临的最大问题。使道路桥梁的使用时间得到延长，不但可以控制资金的成本，而且还能使交通的压力得到有效的缓解。一般情况下，城市道路桥梁的使用时间是五十年左右，高速公路上的道路桥梁使用时间是一百年至一百五十年，所以，在进行设计的过程中，对于道路桥梁的结构形式以及合理布跨一定要进行全面的考虑，计算结构要符合规定要求。做到不少筋不超筋，要达到安全合理的结构要求。在道路桥梁投入使用以后，在规定的时间内进行维护，对于发现的问题及时的进行解决，才能保证道路桥染实现正常安全的使用。

其次，选择的桥梁设计方案要科学。在选择道路桥梁的设计方案的时候，要结合桥梁的跨度与设计结构类型进行施工现场的实际查看，做出与施工区域相符合的施工方案。但是，通常情况下，在一般的施工段上都是采用最标准的跨径桥梁来施工的，因为标准跨径桥梁的施工不需要太多的资金，未在施工技术方面设置难度。只能在跨线段进行非标准跨径的施工设计。所以，在进行道路桥梁施工的过程中广泛应用了标准跨径的组合。在某种程度上施工技术对设计方案施工的可行性也带来了一定的限制，所以，在设计道路桥梁的时候，对于施工技术是否能完成此种桥梁的施工工艺与类型进行全面的考虑。在施工技术满足的情况下，不断对施工方案进行创新，不但能使施工的工期按时完成，还不会增加施工的难度，同时，对于施工桥梁形式的创新也有很大的帮助，投入的资金成本也没有增加。

最后，要限制道路桥梁中通行车辆的最大载重，设计人员在进行道路桥梁设计的时候，对道路桥梁中通行车辆的最大载重进行有效的限制，为了避免桥梁道路中发生裂缝的现象，同时，为了延长道路桥梁的使用时间。道路桥梁在使用的过程中会有超载的现象发生，对于设计来讲，对通行车的流量要进行特别的关注，由于超载是我们国家道路运输中一个普遍的问题，带来的影响是非常严重的，会给道路桥梁造成疲劳，还会增加桥梁的疲劳盈利幅度，导致加剧损伤，长期下去，就会导致桥梁结构受到破坏，进而引发交通事故。而且，由于超载导致的桥梁损伤是无法恢复的，这给桥梁的耐久性以及安全性也会造成一定的威胁。所以，设计人员在进行设计的时候要重视这一点，对桥梁所在地的车流量进行充分的考虑，经过全面的调查与研究，把最准确的数字都掌握了，不但要对现在的状态考虑，还要对桥梁寿命内的未来考虑，保证合理的设计流量，才能使该地区的最大负载量得到满足，也只有这样，才能保证行车的安全。

五、结束语

通过以上的论述可以总结，我们国家市场经济体制在不断改革，并得到了城市化的发展阶段，在这样的背景下，人们对于道路桥梁工程的规划建设质量也有了更高的要求，它不但把一座城市的形象直接的反应了出来，与此同时，还把每一个区域紧密的联系在一起，对于日常的工作我们需要不断的总结与创新，把经验进行相应的积累，对自身的专业技术知识进行主动的、积极的完善，才能使整个市政桥梁工程的施工质量得到提高，才能对我们国家社会主义事业的发展起到一定的促进作用。

参考文献：

[1]段青萍.试论道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工技术[J].中国城市经济,2011.08.

[2]李健,辛克贵,张崇厚,叶桢翔,易桂香.梁拱组合体系桥梁的设计实例[J].河北工程大学学报,2008.03.

[3]孟瑶,荆彤彤.浅析地下水对公路路基的侵害分析及解决措施[J].黑龙江科技信息,2009.12.

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关键词：道路桥梁；施工管理；问题；措施

引言

道路桥梁的建设是我国道路建设过程中的一个重点环节，这个环节质量的好坏将会严重制约着我国道路建设的速度和质量，为了更好的满足人们对于信息交流的渴望，为了进一步加快地区之间经济的发展，我们需要做的便是具体的分析道路桥梁施工管理中存在的问题，然后制定切实可行的应对措施，进一步优化道路桥梁的施工质量，进而满足人们的需求。

一、道路桥梁施工管理的重要性

随着我国公路桥梁建设的快速发展，公路通车里程迅速增多，桥梁数量也随之增加。而道路桥梁施工管理的严谨有序、节能降耗、有法可依、劳资双方的和谐对于国家基础设施建设成功与否在重要性上很有位置，具有普遍意义。而道路桥梁建设作为国家的基础设施建设，其质量是工程的根本，而技术水平又决定着工程的质量，对于公路桥梁建设工程来说，其施工过程涉及面包括工程地质地貌、机械设备等各个方面，其特殊性决定必须对施工质量进行管理和控制。可见道路桥梁建设对于国民经济的重要性，对其合理的管理也将是对社会制造的一笔巨大的财富，而且道路桥梁施工管理的严谨有序，节能降耗，安全可靠，劳资双方的和谐对于基础性建设成功与否有重大的作用。

二、道路桥梁工程项目管理中存在的问题

1、施工资源与材料缺乏有效管理

从当前的道路桥梁工程施工管理来看，施工资源不能实现科学配置以及合理利用的情况普遍存在，这对于施工管理产生了极为不利的影响；同时，施工材料没有实现优化采集以及合理选用也是施工管理所面临的一个重要问题，一旦不能合理选用施工材料，不仅会对道路桥梁施工质量造成不良影响，同时也存在着极大的安全隐患。明显我跟的工程就有这样一个实例：2009年5月份开平市潭江大桥改造工程中，因施工单位购买的钢筋没有及时使用，同时材料暴露堆放，从而导致钢筋锈蚀严重，存在重大安全隐患，项目监理要求施工单位将该批锈蚀严重的钢筋进行退场处理。

2、对工程进度与质量方面管理不力

通常，道路桥梁的施工量较为庞大，施工难度也比道路工程更高，再加上施工过程中可能存在许多无法确定的因素；如受到不良地质情况及特殊地形条件影响时，施工难度将会被进一步加大。由于施工难度很大，极容易出现管理不力的现象，因此在进度管理及质量管理方面，要保证工作的有效性更显重要。就当前的情况来看以上质量与进度控制不力已经成为施工管理中一种较为常见的问题。如不能有效的管理好工程施工质量，则无法保证道路桥梁工程质量及道路桥梁自身安全性，如不能有效的控制好工程施工进度，将会导致无法按期完成施工工作，产生不必要的经济损失。

3、道路桥梁的施工人员复杂，自身素质低

道路桥梁的建设往往涉及到很多的工种，并且对于技术水平的要求价较高。可是如今在我国道路桥梁的建设过程中，施工建设企业为了进一步加快建设的速度，往往对于施工人员的素质要求是较低的，例如：施工人员专业意识薄弱，技术水平低，施工操作不规范等等。这些问题的存在严重制约了道路桥梁施工建设的质量，就如2010年开平市义祠路改造工程部分施工员技术水平低，没有看清图纸施工要求及工艺要求，就直接进行了道路施工；监理单位复检过程中发现不符合要求，采取了返工处理。为了更好的顺应当今时展的需要，我们应该不断的强化施工人员的自身素质，打造一支专业素质强的建设队伍，只有这样才会不断的提高施工质量。

工程的质量监察不严道路桥梁施工一般工期长、任务重、难度大，工序多。工程施工每一个环节出现问题都可能影响到施工质量。由于监管人员监管意识薄弱，对工程监管工作没有做到位，同时没有一个比较完善的质量监察制度体系，再加上施工单位不配合，给监管工作带来一定的难度。

三、提高道路桥梁施工管理水平的优化措施

1、加强施工资源与材料的管理力度

1.1 人力资源作为道路桥梁施工当中的重要资源，应进行优化配置，具体优化管理措施如下。组织管理能力以及技术能力均较高的人员进入施工现场，同时技术工人进行审核，保证其拥有上岗资格；确保各岗位拥有相对应的施工人员，并保证人员数量可以满足施工要求，避免出现岗位空缺或者是某一岗位人员数量过多的现象。另外，要将施工进度计划作为依据，对施工人力配置情况进行适当的调整，以保证建设高峰期的正常施工。

1.2 要优化配置施工中所采用的机械设备。在对道路桥梁工程进行施工时，需要涉及到许多较为繁杂的施工工序，所以更应有效配置施工机械，保证机械设备能够发挥出最大的效用；在配置的过程中要注意根据施工情况统一组织并统一调度设备，注重合理安排；在机械设备入场之前，要做好维护及保养工作，并建立其相应的设备维修保养责任制，从而使机械设备处于良性运行状态，保证施工效率。

1.3 在施工材料方面，应重视管理其供应情况，避免因材料无法有效供应而影响施工进度。如道路桥梁工程施工地点交通条件不便利，则应提前做好施工材料的进场计划，并将需要用到的材料准备好。在正式施工时，应严格审查物资部门供应材料的能力，并对进场材料质量进行检查。另外，如果进度计划发生了改变，则应根据调整后的进度计划对材料进场安排进行相应的调。

2、提高施工质量与进度的优化管理 在实践中我们发现，要使施工质量得到有效管理，则关键在于建立起责任体系；通过责任体系来使质量管理落实到具体的部门或者是个人。如果发现施工质量存在问题，则应严格执行责任体系当中的要求，按规定进行奖惩。对道路桥梁当中的施工工艺进行控制也是管理施工质量的一种重要途径。在选择道路桥梁工程的具体施工方法时，应考虑到选择的施工工艺是否具备先进性与适用性以及经济性，保证施工工艺能够与道路桥梁工程质量控制与工程进度控制工作相适应；另外，应根据路桥施工具体状况，灵活调整施工工艺，避免一成不变；如果在施工中发现施工工艺存在质量问题，则应立即停止该种施工工艺的施工，对产生的施工质量问题立即整改或返工，从而避免不良影响的扩大化。要有效管理施工进度，则应注意采用以下措施。在正式进行施工之前，应先制定进度计划总纲，并将进度计划总纲作为进度管理的参考标准。在正式开始道路桥梁施工时，再根据实际的施工条件以及施工能力，对进度计划总纲进行补充及调整。

3、提高工作人员质量意识 工作人员是项目施工的直接领导者或参与者，其素质高低直接影响施工质量水平高低。企业要重视施工管理，不仅要提高管理人员对管理工作的意识，而且要对施工人员进行整体水平的提高。首先，要提高管理人员的管理意识。企业要对管理人员进行管理知识、技术知识、经济知识等进行培训，提高管理人员的综合素质，从而提高管理水平。其次，要加强施工人员的质量意识。把工作明确到个人，一旦出现问题，直接找个人，让员工做好各司其职。最后，要实行奖惩制度，提高工作人员工作积极性，让工作人员有高度的责任感。

4、进一步强化监督管理 道路桥梁的建设是一项重大的工程，因为本身涉及面广，施工难度大，人员多，建设过程复杂等等，在这样的建设过程中，难免会出现很多的问题，为了减少问题的出现我们需要不断的强化监督。在施工现场，要配置专门人员负责监管工作，对于施工中的问题进行及时的纠正，只有这样才会不断优化施工建设。

结束语

总之，目前出现的道路桥梁的施工问题，希望每一个工程施工方都需要端正思想态度，对于每一个制定的措施都进行相应的重视与执行。以科学的管理形式，制定合适本施工单位的管理体系，在思想上端正态度，创建严密的、科学的质量保证体系，不断增强道路桥梁的施工质量，有效提升施工单位的设计与管理水平。

参考文献：

[1]彭忠民.公路桥梁施工管理问题思考[J].《现代商贸工业》.2010年

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关键词：道路桥梁；城市基础设施建设；城市景观

Abstract: At present, China is in a stage of rapid development of urban construction, the city has made rapid progress in construction of roads and bridges, but also faces enormous opportunities and challenges. This article the author baking departure from the construction of urban roads and bridges and the relationship of the urban landscape, and discusses the urban the BRIDGES infrastructure construction landscape problem with the existence of reason, and put forward their own views and opinions.Keywords: roads and bridges; urban infrastructure construction; urban landscape

中图分类号：TU984.11+1 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）

前言：道路和桥梁不仅要作为城市交通的重要纽带，更应将其打造成为城市的一道景观、一个地域性的标志。因而在设计上不仅要充分体现它的实用性，还要重视其美观性。道桥基础设施的美是城市整体环境美的一部分，良好的道路桥梁景观设计能给人以美的享受。道桥景观是工程美学、城市规划学、环境美学、历史文化传统、人文地理等方面知识在工程建设上的综合体现。随着城市建设的发展，道桥景观问题亦将会引起越来越高的重视。

一、城市道桥基础设施建设对城市景观的重要意义

改革开放以来，我国道路桥梁建设取得了长足发展，但在景观设计上大部分还停留在过去的水平，不能适应我国物质和精神文明快速发展对环境品质所提出的要求。所以说，加强路桥等城市基础设施建设的景观性是未来城市路桥基础设施建设的一大趋势。

目前，城市路桥工程尤其是桥梁已成为城市的一道独特的风景线，它的整体景观面貌常常与物质文明挂钩。桥梁以其巨大的体量、独特的造型以及它所蕴涵的社会进步与发展内涵，常常会成为城市居民的骄傲。另外，桥梁通常具有“纽带”的战略意义，往往会成为城市文化的聚焦及城市形象的窗口，代表着一个地区的文化水平，甚至成为一个城市的标志，因此也就赋予了路桥景观精神文明寓意。

二、城市道桥基础设施建设景观的特点

一）技术美学特性

路桥基础设施建设在设计之初不仅要考虑到它作为交通枢纽的实用性和便利性，还要在满足自身功能、技术水平、经济要求的基础上对景观构成元素进行美学调整，也就是说在设计上要体现美观性。

二）时代性

时代性其中一层重要含义是“新”：新事物、新现象、新文化、新科技等均可表达出时代的寓意。另外，路桥建设过程中不断更新的科技特征及结构技术更可以使路桥景观产生深刻的时代烙印。

三）地域性在路桥景观设计过程中要充分考虑路桥的建设与特定地点的地形、地貌配合。与特定的周边空间环境的配合使路桥景观有机地溶于环境，二者的有机融合形成了具有地方意义的景观，成为标榜城市唯一性、独特性的象征，例如延安大桥与宝塔山等等。

三、城市道桥基础设施建设景观问题与存在原因

（一）城市道桥基础设施建设景观控制的现状

目前，我国城市路桥基础设施建设多侧重于它的功能性，对城市景观问题一般考虑不够全面，造成一些道路在景观上的不和谐，影响城市景观的整体美。一般来说，城市道桥基础设施建设景观问题主要有以下几种情况：首先，路桥风格各异，寓意较为肤浅，难以体现地方特色。现阶段，我国城市的路桥基础设施建设没有很好地将当地的人文、历史文化等要素融入设计中，缺少深厚的文化内涵和寓意，很难体现地区特色。其次，路面使用材料层出不穷，城市整体美观性较差。目前，在路桥工程建设过程中，部分城市路面材料混用，使道路产生明显的色差，产生极不美观的效果。最后，道路桥梁附属设种类繁多、杂乱无章。道路中候车亭、路灯、灯箱广告、道路标志、标牌等各成系统，形式、色彩难以做到统一协调，而且在出现在空间上相互交叉，没有达到理想的规划意境。

（二）原因分析

一、路桥项目设计人员忽视景观性的考虑。在上边已经提到，路桥基础设施建设在设计之初不仅要考虑到它作为交通枢纽的实用性和便利性，还要在满足自身功能、技术水平、经济要求的基础上对景观构成元素进行美学调整，也就是说在设计上要体现美观性。如果忽视路桥工程的美观性就难以是道路桥梁成为城市的特色性地域性标致，甚至还会影响到城市形象的整体美观。二、在路桥项目审批过程中，城市规划部门往往过于侧重于项目宏观性的控制而疏忽景观性的控制，特别是对附属设施等的协调性控制力度不够，导致路桥设施整体景观性受到影响。三、项目施工过程中的整体协调性不够。建设业主有建设部门、城管部门及交警部门等业主，部门利益与整体利益间往往会存在冲突，导致各自为政现象的发生，使街道景观难以得到较好地统一协调。

四、项目设计人员设计思路狭窄，模仿情况较为普遍，自主创新意识较弱、能力较差。尤其是在设计周期过短的情况逼迫下往往会生搬硬套，很少进行创新和论证。

四、城市路桥景观设计方法探讨

（一）路桥的环境景观

路桥景观总是与地理环境、城市景观相伴生，而且其复合景观意义更为明显。悉尼大桥与悉尼歌剧院的景观伴生成为悉尼甚至成为整个澳大利亚的标志，为人所熟知。景观的伴生效果实质为景观与环境（自然环境因素以及人文环境因素）的和谐与有机融合。路桥景观对地形和地貌的适合、对文化环境的尊重与共生乃至建设对当地自然原生景观的保护等都会发挥很好的复合景观意义，达到很好的伴生效果。

（二）桥梁景观元素的组织与设计方法

第一步：路桥形象的整体定位。包括城市精神、文化内涵、城市发展战略目标等多个方面，通过整体定位要从中形成一个系统的景观理念。

第二步：依据整体形象定位以及分析得出的景观理念进行图式化处理。

第三步：在上述结果的基础上，设计标志性组件：标志物与标志图案的适合纹样设计、标志物及图案的尺寸设定等等。

第四步，确定路桥景观标志色，可以沿用本城市的标志色，亦可根据城市的文化、地域环境特色等来确定。该标志色要与标志物与图案纹样的色彩设计相配合。

第五步，景观元素的设计。这里的景观元素包括附属的花坛、座椅、栏杆、广告牌、电话亭、公交车站、人行天桥、垃圾桶及灯具等元素，也包含地面铺装、窨井盖板等。总而言之，景观元素的设计要与标志色配合并且要以标志图案为特征。

（三）路桥景观设计协同机制的建立

路桥设计与管理部门应不断完善机制，鼓励专业设计部门与景观设计单位的联合，以吸纳更多的优秀建筑师、地景师、环境艺术师、雕塑师介入，使路桥工程再设计伊始就体现景观与技术、经济、功能的和谐、优化。

（四）道路绿化建设

在城市道路绿化植物的选择上要综合考虑艺术效果和实用功能效果，并且尽可能选用乡土物种来达到彰显地方特色的效果。

在绿化过程中，立交桥下面往往会被忽视。其实。立交桥底下可以种植耐阴植物以及垂直绿化植物（如爬山虎等）。除此之外，在道路交通分流隔离岛处应该种植低矮植物。总之要尽可能地增加绿化量，减少绿化死角，使道路绿色充盈，充满生机。

（五）道路景观其他要素的控制

1、路面材料的选择

路面材料的选择直接关系道路建成后的观感，在满足道路功能的需要的基础上要选择与道路整体效果相协调的面层材质，注重颜色与质感的整体协调性；还可以通过就地取材，既减少不必要的资源浪费，又可以充分体现地方特色，从而形成路桥的地域特色。绍兴市区目前所有道路人行道铺装全部都已更新为东湖石板铺装（绍兴本地一种乡土石板），不但使街道整洁美观，更体现一种传统的地方韵味。

2、附属设施设计

路桥附属设施一般包括路灯、电话亭、公交车站等。不同的地区具有不同的地域特色，因而也就具有不同的规划景观控制要求。总而言之，在道路附属设施的规划和设计中要符合整体统一的风格定位，充分体现地方性，创造出与整体环境相呼应的新景观。

总之，道路和桥梁不仅要作为城市交通的重要纽带，更应将其打造成为城市的一道景观、一个地域性的标志。要做到这一点就必须加强城市路桥基础设施的景观设计，在实用性、便捷性的基础上融入美的景观设计理念，以环境美、景观协调、速度快、质量好的理念来进行城市的基础设施建设。

参考文献：

[1]方志桐;王惠方; 城市道桥基础设施建设与城市景观《黑龙江科技信息》2009年06期

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关键词：道路；桥梁施工；施工质量；问题原因分析；预防措施

随着社会的发展和人们安全意识的加强，道路桥梁施工的质量问题开始得到国家与建筑同行们越来越多的关注和讨论，对道路桥梁施工企业也提出越来越高的要求。因此加强对桥梁施工质量的管理和控制、分析质量问题发生的原因以及采用有效的预防措施，对提高道路桥梁施工水平，保证桥梁施工质量具有重要意义。

一、道路桥梁施工质量的管理与控制

随着我国公路建设的市场化，桥梁建设工程项目日益增多，建设速度日益加快，导致桥梁工程质量难以得到有效保障，存在较多的安全隐患，尤其对于那些结构复杂、高难度施工的桥梁工程，其质量安全问题尤其突出。因此，加强道路桥梁施工质量的管理与控制，势在必行。道路桥梁的主要组成部分有：路面、路基、桥梁、隧道工程以及相关的交通工程设施，主要的管理和控制要点有：一是严格按照科学合理的桥梁设计与桥梁制造技术开展施工，二是对桥梁建设施工中所采用的材料质量进行严格管理和控制，三是对桥梁建设施工的技术管理和设备操作进行严格管理和控制。四是规范桥梁建设工程的过程管理，针对施工重点部分质量加强控制。通过对影响桥梁施工质量的各个因素的全面管理和严格控制，可以有效提高桥梁施工的质量安全。

二、我国道路桥梁施工出现的质量问题分析

道路与桥梁是我国交通运输体系的重要组成部分，随着国家经济的发展，其对经济的影响作用也越来越大，因此提高道路桥梁的施工质量，促进道路与桥梁事业的发展具有重要意义。目前我国道路桥梁施工出现的质量问题主要有桥梁出现裂缝，桥梁路面出现局部蜂窝、麻面和气泡现象，雨水井、检查井和路面接缝处出现塌陷等三个方面。

（一）桥梁出现裂缝

桥梁开裂对桥梁工程质量的影响可大可小，严重的开裂甚至会造成道路桥梁坍塌。混凝土桥梁出现裂缝是目前我国道路桥梁施工中最常见、最应该加以注意的问题，特别是在现在越来越广泛利用的预应力连续刚构梁。十分容易出现45℃左右的斜裂缝。由于混凝土桥梁发生开裂现象不仅涉及到混凝土的材料性质，还涉及到桥梁设计的构造特点、所受的外力作用以及施工过程的管理等方面，因此问题常常较为复杂。

以下是造成道路桥梁出现裂缝现象的主要原因。一是混凝土振捣的密实度不够。因为桥梁的腹板内部排列着众多密集的预应力管道，使得混凝土浇筑时较难到达管道的下方，导致混凝土振出现漏振等振捣不到位现象，降低密实度，削弱混凝土桥梁的强度。二是施工过程中没有达到有效预应力。由于放线的准确度不够，预应力管道容易出现局部弯折现象，使得预应力筋的实际位置偏离了原来的设计位置，造成该处预应力不足情况出现，大大降低了桥梁腹板的抗剪能力，容易导致开裂。三是混凝土材料性质不稳定。四是道路桥梁工程施工过程的管理不够严格，部分施工人员因为工作疏忽导致质量问题出现。

（二）桥梁出现局部麻面、蜂窝、气泡现象

一旦桥梁出现出现局部麻面、蜂窝、气泡现象，则表明桥梁混凝土结构的严密性已经受到破口，承载能力降低，容易受到雨水等冲刷或其他外力侵蚀的影响，道路桥梁的使用寿命不长，存在严重的安全隐患。

道路桥梁工程出现局部麻面、蜂窝、气泡现象的主要原因有：一是施工过程中，没有严格按照设计要求和施工标准配比，操作程序没有遵循合格的顺序进行操作，施工人员技术不过关等。二是混凝土的振捣不合格，振捣不足的桥梁局部结构会比较疏松，密实度不够，使得撤膜后出现局部的蜂窝或麻面情况，而振捣过多的部位，又会造成骨料下沉。三是由于混凝土模的加工精度较低，容易导致桥梁局部发生变形和漏洞，无法完全密封，出现漏浆，造成骨料与骨料之间的没有土浆，待施工完成材料干硬后会出现蜂窝现象。

（三）雨水井、检查井与路面接缝处出现塌陷

道路工程有很多的辅助设施，绝大部分的雨水井以及部分的检查井都只能设立在行车道上。因此，当雨水井或检查井的井背宽度不够时，回填夯实和检查路面压实度的工作很难进行。如果此时再加上现场施工人员的大意，监理人员责任心不强，就很容易导致雨水井和检查井不能很好的接缝，出现坍塌现象，同时会给行驶车辆留下安全隐患，比如容易跳车等。

三、道路与桥梁施工质量的预防措施

（一）加强施工、监督人员的现场管理，提高工作人员的综合素质

提高工作人员的综合素质，是保证道路与桥梁施工质量的关键。主要从以下方面入手：一是加强工作人员的质量安全意识，树立质量第一的思想；二是提高工作人员的职业道德；三是建立完善的岗位责任制度，提高工作人员的工作责任心；四是加强工作人员的专业技能培训，并定期考核，进行技术水平认证，确保工作人员的施工技术水平过关；五是改善工作环境，激发工作人员的工作热情。通过对每个人、每道工序的质量第一思想贯彻，保证道路桥梁施工的质量安全。

（二）加强道路桥梁工程的设计质量控制

道路桥梁工程的设计质量是影响工程建设质量的最重要因素，因此，施工企业加以重视。从设计单位的选择开始，应该选择那么具有丰富设计经验和众多成功案例的设计单位担任设计工作，对高水平要求的工程，可以提高设计费，聘请高专业水平的设计团队负责。同时可以要求国内的著名专家对工程设计，提出建议与指导，对施工方案应该通过多次审核确保符合建设需求。

（三）建立并完善道路桥梁施工的质量保证系统

1、完善奖罚制度，提高员工积极性

在道路桥梁施工过程中，应该努力建立一个有效的奖惩制度，一方面要严格处罚那些违规操作、弄虚作假、隐瞒质量、擅离职守的工作人员，提醒他们深刻记住错误行为会造成导致工程存在质量安全隐患，容易诱发事故发生，另一方面，要及时表扬奖励那些认真工作、责任心强，时刻保持质量安全第一思想的工作人员，提高施工人员的工作积极性。

2、做好机械保养与维护

安排专业的机修人员对工程所采用的机械设备进行日常保养和维护工作，除了在日常操作中加强对机械设备的，还应该利用计算机管理系统对机械进行系统的管理，机修出现问题时，第一时间进行妥当的维修和养护。

四、结语

综上所述，对道路桥梁施工的质量问题分析具有重要的现实意义。道路桥梁工程为与居民的日常出行息息相关，其质量安全关系着千千万万居民的生命安全。因此，相关施工企业必须重视道路桥梁施工的质量安全问题，从设计质量管理、技术水平管理、人员管理、施工现场管理等有效的预防措施，努力提高我国的道路桥梁质量。

参考文献

[1]常悦.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].黑龙江科技信息，2012，（09）：267.

[2]杨玉军.市政桥梁施工质量预防措施与处理探讨[J].科技创新与应用，2013，（06）：202.

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关键词：道路桥梁；质量；加强

中图分类号：TU997文献标识码： A

引言

提升道路桥梁工程的施工质量是施工人员的不懈追求，更是社会大众的关心问题。但是，在道路桥梁的施工实践中，施工行为与质量会受到多种因素的影响，质量问题不断出现。这些质量问题不仅会影响到道路桥梁工程的施工，还会对道路桥梁施工工程的整体效益造成不良影响。因此，建筑施工单位加强道路桥梁施工质量问题的研究与控制，不仅是其自身发展的需求，更是对社会负责的一种表现。

一、道路桥梁质量控制的重要意义

道路桥梁工程施工的过程相对繁琐，并且涉及的内容也相对较多，因此对于质量的控制也需要从多方面入手。在施工过程中常常会出现一些不可预知的影响因素，这对于工程项目的整体质量都有着直接的影响，因此，做好道路桥梁质量的控制有着至关重要的意义，对于我国经济的建设和人们的生活质量都有着直接的影响。以工程项目的检测工作为例，如果在进行检测的过程中存在一定的问题而又没有及时的进行解决，那么工程的整体质量就难以得到保证，同时，工程的施工方也难以达到提高经济效益的目的。而一旦公路桥梁在投入使用后出现问题，对于人们的生命财产安全都有着直接的影响。比较常见的交通事故中因工程质量引起的案例也出现过多次，因此，在工程建设过程中，需要按照可靠的规章制度来执行，并且工程施工技术的选择和工程的检测工作也要按照相应的标准来执行，只有从根本上加强对道路桥梁质量的控制，才能够建设出优质的工程。由此可以看出，道路桥梁的质量控制有着至关重要的意义。

二、公路桥梁常见施工质量问题原因分析

（一）道路桥梁施工质量问题之桥梁钢筋锈蚀

桥梁的使用年限是道路桥梁施工质量的一个重要表现，而桥梁的使用寿命是受到桥梁的钢筋质量影响的。在道路桥梁的施工中，经常会出现钢筋狂饮的问题，这一问题出现的原因较为复杂。建筑施工人员的钢筋保护意识不足，没有按照施工标准对钢筋进行涂层，使得钢筋本身与外界的接触过多，道路桥梁施工中所有的钢筋没有达到设计标准的钢筋防腐性能。一些施工人员虽然对钢筋乾了涂层，但是在钢筋运输、储存与安装的过程中，不规范的操作行为使得钢筋的涂层被破坏，影响到了钢筋的整体性能，最终造成钢筋的锈蚀。

（二）路面不平整

因为路基是路面的基础，所以路基和基层的施工质量没有达到要求如果路基的填料不合理，或者路基的防护排水不完善，就会造成路基不平整或者路面沦陷。此外，由于基层的施工工艺水平太差，管理不合理，使得施工后出现了路面厚度不均匀的现象路面一旦不平整。在行车荷载的作用下，就会出现变形的现象另外，沥青混合料搭配不当、矿料质量不达标、集料的压碎值比较差，也会导致路面不平整。

（三）桥梁铺装层松散脱落

桥梁铺装层虽在桥梁施工过程中所占体积不大，但是对道路交通能够顺利运行却有着十分重要的作用。为此，在桥梁铺装层施工的时候，我们需要严控工序#重视全过程的质量，不能主看表面忽略内在。目前，我国的重载交通以及超载现象越来越严重，在一定程度上加重了桥梁铺装层的负荷，需要施工人员在桥梁铺装层建设过程中，确保桥梁铺装层的厚度，有效避免铺装层因为薄而弯曲开裂。我们还可以适当在铺装层面上铺上一定厚度的防水混凝土，以此有效预防桥梁铺装层出现裂纹。

三、公路桥梁常见施工质量措施分析

（一）对道路桥梁裂缝问题的解决方法

为了解决道路桥梁施工中出现的裂缝问题，需按照我国建筑施工行业的相关标准进行配合比设计与科学施工。在混凝土结构的建设中，建设人员要对裂缝进行检验与验算。不同位置的混凝土构件具有不同的强度等级要求，因此，要进行多样化的混凝土强度设计。在进行混凝土配筋率的设计之时，要利用科学的计算公式，使道路桥梁的施工工艺的科学度提高。对于水灰比以及水泥的用量要进行严格的控制，混凝土的振捣工作要作用于实现设计中的混凝土密实度，更要科学选择混凝土调配的外加剂以及掺合原料。另外，道路桥梁施工单位要对施工建设人员进行有效的培训，使施工人员的整体素质得到提高，这也是解决道路桥梁施工中质量问题的一项重要方法。

（二）防止桥梁铺装层松散、脱落

在对道路桥梁进行施工的过程中，必须防止桥梁铺装层松散、脱落因为桥梁铺装层所占的体积比较小，但是它却能够对道路桥梁的通行产生一定的影响对铺装层施工时，首先要选定合适的厚度，选用的铺装材料必须具有非常好的弯曲性能，这样才能减小铺装层弯曲、裂开的机率当桥梁投人使用以后，如果铺装材料的质量不过关，就会引发很严重的问题另外，在桥梁铺装层的施工防水当中，防水还必须达到一定的要求，因为水一旦渗人其中，就会使铺装层被损坏，影响其使用寿命。

（三）需要重视对试验区段的管理控制工作

为了确保施工质量达到理想状态，其中的一大关键问题就在于按照已确定的施工方法做好试验路段的施工工作。在此期间所获取的相关数据信息需要作为项目正式施工开展时的信息依据。换句话来说，需要在试验段内严格安排专业工作人员对施工路段所对应的水文条件、地质环境条件进行系统考察，在对地质资料进行深入分析的基础之上，结合项目施工技术方案以及设备，制定可靠的施工组织方案，并配合完成对施工组织的设计工作。在实际施工中，一旦发现问题就需要立即进行详细记录，上报上级管理部门，对方案进行整合与优化。项目建设期间需要充分利用这些已经确定的数据，对初步设计的施工工艺、技术参数、设备组合方案、人力资源配置方案进行优化，最终使项目建设期间的质量管理更加的可靠与有效。

（四）确保路面的平整

为了最大限度地保持公路桥梁路面的平整，施工人员可以在沥青混凝土进行路基填筑之前，对原来的地面采取一些措施来进行处理。在一般的情况之下，路基的厚度应该控制在30cm之内，并且还要采取分层压实以及分段压实的方式来对路面进行处理，还要注重对排水设施的完善。此外，沥青混凝土的搅拌能力还要同摊铺的能力匹配，确保摊铺机能够不停地进行工作，从而提高设备的整体使用效率，使得摊铺的路面比较的平整。如果出现了路面材料供应不足的现象，就会使得摊铺机出现长时间的待机，造成材料温度的下降，这样就会对路面的平整程度造成影响，所以在公路桥梁的施工过程中，施工人员应该尽可能地不要让摊铺机出现停机的状况。

（五）加强安全监督检查

除了靠制度约束施工现场的安全管理外，安全监督检查也是保证桥梁质量与建设安全的重要的防范手段。桥梁建设单位要做好年月的月检、年度的手检及年年的年度大检查，还要重视预防，要加强对桥梁施工人员的安全教育，以及注重预防对桥梁施工人员进行专业的安全知识讲座，如何预防发生火灾、如何预防发生爆炸事故、如何防盗、如何安全用电、如何在桥梁高空中作业以及如何对施工机械进行安全排查，让他们即有安全生产的意识，也有安全生产的能力。

结束语

公路桥梁施工过程由于地质结构的复杂、设计方案的选择不合理、和一些人为因素等问题的存在，使得公路桥梁的质量一直得不到保证。通过采取地质的精确勘测、设计方案的优化、规范施工过程等一系列措施，将质量控制深入到每一个施工环节中，保证公路桥梁的工程质量。

参考文献：

[1]黎德豪.浅析道路桥梁施工过程中的质量问题及应对措施[J].中华民居(下旬刊)，2014，07:221.

[2]田帅.道路桥梁施工中的技术问题及对策探讨[J].知识经济，2014，15:112.