公路工程施工进度管理精选(五篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的5篇公路工程施工进度管理，期待它们能激发您的灵感。

篇1

关键词：公路工程 施工进度 进度控制

中图分类号：X734 文献标识码： A

一，施工进度控制的地位和作用

为了最大限度地提高该项目的经济效益可以播放，这取决于道路建设项目可以在预定的时间周期内被传递。在长时间的高速公路建设，施工管理，势必使投资机会大幅增加的成本也将蒙受损失;扩建道路工程生产，利润损失将不可避免地带来。因此，施工进度控制是项目管理的施工阶段的一个主要方面。

二，高速公路项目控制过程的施工进度

动态条件下实施的公路项目，因此，进度控制也是一个动态的管理过程。它包括：分析和论证进度目标，其目的是要证明的进步是一个合理的目标，无论是目标的进展情况成为可能。如果目标无法实现科学论证，我们必须调整目标。对信息的收集和准备的调查时间表的基础。经过监测和调整的认证时间表，包括定期随访，实施时间表考试准备，如果它的执行偏差，然后采取纠正措施，并根据需要调整作息时间。

影响施工进度的有几个主要因素

效果1 相关单位

主要建设单位建设项目的建设进度起到了决定性的作用，但施工单位和业主，设计单位，材料和设备供应部门，交通部门建设，水利和电力部门及相关政府部门的某些方面可以令人困难影响施工进度。

改变2 建设条件

勘察设计与施工的工程地质条件和水文地质条件，如软地面和恶劣天气，雨，热和洪水是不兼容的，所以对施工进度的影响，造成暂时性的停止或损坏。

3技术故障

不正确的技术措施采用的技术在建筑事故;应用新技术，新材料，没有经验的新结构，并不能保证质量，而这将影响施工进度。

如果你建立了紧急情况，如：严重的自然灾害，火灾，重大工程事故，罢工等也会影响控制时间表。

三，措施，控制公路建设项目的进展情况

项目建设进度控制措施组织的主要措施，管理措施，经济措施，技术措施。

组织措施：组织是一个决定性的因素目标能否实现，以达到项目进度的目标，应充分重视健全项目管理的组织体系。该项目的组织结构应负责的工作日程进度的专门部门和控制人的行任职资格的控制。

进度控制目标，包括进度分析和可行性研究中，定期编制进度的主要成分来跟踪计划的执行进度，并采取纠正措施，并调整计划。这些任务和相应的管理职能上应注明的项目管理任务和分工表的表设计部门的组织和实施的管理职能。

存在的主要问题，以控制建设项目管理理念的​

缺乏动态控制概念 - 只注重编制计划，而不重视动态调整计划及时。

该计划的进展和缺乏多方案比较的概念，选择最好的 - 一个合理的时间安排应体现合理利用资源，面对一个合理的安排，有利于提高施工质量，文明施工，有利于缩短建设有利于合理期间。

在规划系统概念方面缺乏进展 - 正在准备各种独立的和未连接的程序，不能形成规划体系。

货币供应量的情况，包括可能的，当货币的总供给， （自有资金和国外资金） ，货币供应量的资金来源。应在项目预算考虑，以加快项目资金，包括对经济激励目标的进展将需要采取进步的成本。技术措施来控制涉及目标，以实现选定建设项目有利的设计技术和施工技术案件的进展情况。不同的设计理念，设计技术路线，设计的进展将在前期设计工作有不同的影响，尤其是在项目评估和选择，设计和工程处理技术，分析和比较设计之间的关系的进展。中断在该项目的进展情况应分析是否存在设计技术元素，实现里程碑或在不改变设计的可能性。

施工方案对工程进度有直接的影响，在他们的选择决定应加以分析，不仅技术先进，经济合理性的时候，还要考虑对进度的影响。中断在建项目的进度，应分析是否技术因素的存在，在施工技术，施工方法和施工机械渐进变化的可能性，我们的目的也就达到了。

四，具体制备方法的施工进度

公路施工进度的制备是以下两个：甘特图法和网络规划。

1 横道图法

横道是一种最简单，最广泛使用的传统调度方法之一，虽然有很多新的规划技术在建筑领域应用的横道还是很常见的。

横道图法可以直接在工作的简要描述。横道图法可以是最重要的方面，包括逻辑，但是，如果所有的逻辑关系都标在地图上，简单的横道图法最大的优势将会丢失。

大型项目横道图法，或计算资源的需求，并总结小项目或子项目的进展，表示结果也可以用来代表其他计划的技术。

横道图法表计划行的进度和时间坐标此相适应的表达更直观，更容易理解的规划意向。

2网络规划法

网络规划方法，也被称为网络计划技术，这是最好的和时间表，科学的管理方法，并准备有效的执行进度管理，该工具是一个箭头条形图，所谓的矢量线法。规划和管理方法来控制项目的网络规划方法。它提供了多种建设需要信息化管理，有利于加强项目管理。网络规划方法是使用综合的方法，其特点是：循环现象不会在节点之间进行;箭头必须从该节点可以得出，这个数字不能重复;节点之间只有一个箭头线。

它可以帮助管理者合理组织生产，使心里有数，知道管理应侧重于何处，以及如何缩短工期，这里的挖掘潜力，如何降低成本。提高网络计划技术的应用项目管理的水平，将能进一步提高项目管理水平，以降低项目成本，同时最大限度地提高项目效益。

网络规划方法是工程设计和项目管理合同有效，先进的研发和科学的管理方法。

五，具体方法用来控制公路建设项目的进展情况

建立项目管理和组织结构。建立了以公司为领导核心，隶属于中央管理系统项目经理，会管理，实现了深，底层。

1制定一个可行的计划。结合道路建设和人力，物力和财力资源投入到项目开发的特点，考虑到冬天雨季，交通干扰，沙尘天气，严格控制不良因素的影响的情况下，

工作，键程，进度，确保施工进度的重点不超过最大总计划工期。

2充分考虑可能影响施工进度的各种因素，做好各项准备工作，施工现场管理要到位。例如，土地面积必须推进地质条件的勘探，尽早，准确细致，施工设备选型，测试和直接录取要求，对建筑材料的需求必须未雨绸缪，供应必须及时，施工现场人员，机械和管理要到位，以避免经济增速放缓，施工质量控制，严格质量标准，避免返工等现象。

3 建立应急措施。据紧急情况下的施工现场，地质和水文气象条件可能会导致建立的应急预案，应急措施，并明确责任，确保事件发生后，立即组织，将导致所有的因素延迟了阻碍进度延迟的初始阶段，在时间，以避免或减少的延迟时间的程度。

结论：

公路建设是高速公路建设的核心。进步总之，高速公路的建设，合理和可行的时间表，发展的全过程，密切监视各种因素影响施工，采取积极有效的控制措施和控制方法，更有效地控制公路工程施工进度的钱带来更好的价值。

篇2

关键词：公路工程；施工现场；进度管理

中图分类号：TU71文献标识码： A 文章编号：

公路工程施工进度管理，是指在公路建设实施之前，通过对施工单位的工作效率、施工的主客观环境因素和其他突发因素进行考察，结合工程实际特点，做出一个工程进度的计划实施方案，然后在工程实施过程当中，对具体实施情况进行记录、汇总、比对，分析出工程具体实施的进度和影响进度变更的因素，及时进行有效调解，化解这些不利因素的影响，保证计划实施方案的执行，如果是人力不可抗因素，就要及时变更计划实施的方案，按照新的进度设计进度管理方案并遵照执行。

一、施工进度管理对公路工程建设的重要性

公路的施工进度管理，与公路建设的另外两个重要部分——资金和质量监督有着密不可分的关系。施工进度管理，可以提前预测工程资金的投入和工程建成后带来的地方经济效益，以及对整个经济的拉动作用。同时，施工进度管理可以计划制定出所需的原材料采购、工作效率和安全生产的实施，对原材料采购进行监督、管理可以保证工程质量，并对施工单位进行监督，督促生产效率的实现和进一步提高，施工进度管理也将安全生产纳入到管理系统中，有利于维护施工现场的安全，保证工程的实施和施工人员的安全。施工进度管理，可以在工程实施之前考虑到可能影响工程进行的许多因素——施工队自身的因素、政策因素、公共环境的因素、自然因素等许多方面，并提前对这些可能影响工程进度的因素进行调解、处理，尽量减少他们对工程实施的阻力，这有利于工程开始实施后，保证施工正常、持续进行。同时，施工进度管理，可以在工程实施过程中，起到一个监测、监督的作用，防止工程出现由于一些因素的影响而长时间搁置，造成人力、物力的浪费，督促一线施工人员集中精力进行建设，防止消极怠工等现象的出现，同时也能控制施工进度，防止出现为了赶工而降低公路工程质量，导致反工等结果。一旦有不可抗的外力因素影响了工程的实施，就要在新的情况下对施工进度计划进行修改，遵照新的计划实行生产。最后，在工程结束后可以对照进度管理进行反思、吸取经验，为以后公路工程建设提供参照。一旦工程出现问题，还可以根据进度管理记录追究相关人员责任。

二、强化公路工程施工现场进度管理的措施

（一）施工队自身的因素

目前，公路工程建设是采取竞标的方式，选取最有实力的工程公司进行施工，这有利于公平竞争的实现和保证工程能够顺利实施。但是，一些公司在实际施工过程中，可能因为没有把全部精力投放在这一公路建设上，或者因分身乏术而将工程外包赚取管理费，就有可能导致施工队伍设备不充足、人员配备不齐全、缺乏高级技术与管理人才、工作效率低、偷工减料等现象的存在。这就要求公路工程实施进度管理，要发挥监督作用，确保施工队人员有足够精力和技术支持，从而保证施工顺利完成。

（二）公共环境因素

公路工程建设对社会公共环境有很大的依赖与影响作用。公路建设线路长，牵扯面比较大，必须处理好周围的公共关系，才能保证工程顺利实施。首先，公路工程建设与所在地方的关系。公路工程建设可能会涉及到农田的占用、灌溉渠道的中断、交通网络的更改等，所以要设法在进度管理中解决这些问题，比如另辟新地给农民，建立新的交通网等等。其次，工程建设与其他单位的关系，施工企业与银行、原材料供应部门的关系，资金的中断和原材料供应不上，都会影响施工进度，所以要及时疏通，监督实施，减少这些因素的发生。还有，施工队伍与当地治安管理部门的关系，会影响到工程安全实施，所以要事先进行解决，防止突发性事件的发生，保证施工安全。

（三）政策因素

公路建设是我国交通网的一个最重要的组成部分，具有工期比较长、资金投入大、分布分散、对地方经济带动作用大的特点，所以国家对于公路建设会给予政策上的大力支持。但是有的时候，地方上在贯彻国家政策时，必须根据本地方特点进行创造性的发挥，才能促进本地的经济发展。公路工程进度有的时候会因为国家政策的一些限制而受到影响，地方政府又不敢越过框架。所以，公路工程进度管理要事先进行政策上的解读，并针对可能遇到的阻碍进行调节，争取得到政策的支持，保证工程顺利实施。

（四）自然因素

自然因素包括雨雪天气、水文情况等方面，在进行工程进度管理时，要尽量避开雨季和严寒的冬季，在天气晴好时，加快施工进度，减少施工遇到的自然状况，并建立紧急预警机制，一旦有突发性自然灾害，能够顺利解决，减少对工期的影响。

（五）进度计划的检查

第一，每周进度检查记录。每周进度检查记录包括以下内容：（1）当周实际完成及累计完成的工程量；（2）当周实际参加施工的人力、机械数量及生产效率；（3）当周施工停滞的人力、机械数量及原因；（4）当周承包人的主管及技术人员到达现场的情况；（5）当周发生的影响工程进度的特殊事件原因；（6）当周的天气的情况等；第二，每月工程进度报告。每月工程进度报告包括以下内容：（1）概括或总说明，应以记事方式对计划进度情况提出分析；（2）业主下发的合同文件和本项目规定月报中的表格；（3）工程图片：应显示关键线路上一些主要工程的活动及进展情况；（4）财务状况：应主要反映承包人的现金流动，工程变更、价格调整、索赔工程支付及其他财务支出情况；（5）其他特殊事项：应主要记述影响工程进度造成延误的因素及解决措施。承包人根据月施工进度报表检查计划执行情况，对照总体计划的时标网络图，用前锋线检查分部工程进度计划及标段工程进度计划，如发现进度滞后，为了保证合同工期，将加大投入，采取一定的措施（如技术措施、组织措施、经济措施等），把进度赶上去，保证计划的执行和合同工期的实现。

三、总结

公路工程施工进度管理，有利于保证施工进度，提高生产效率，保证生产安全和工程质量，是我们目前进行公路工程建设应该建立、实施的重要制度，这将对我们的生产、生活产生重大影响。

参考文献：

[1]祝道文.公路工程施工进度的控制管理及影响原因分析[J].安徽科技，2009，(07).

篇3

关键词：公路；施工；进度；管控

中图分类号：F540.3 文献标识码：A 文章编号：

前言：

进度控制指对工程项目建设各阶段的工作内容、工作程序、持续时间和衔接关系根据进度总目标及资源优化配置的原则编制计划并付诸实施，然后在进度计划的实施过程中经常检查实际进度是否按计划要求进行，对出现的偏差情况进行分析，采取补救措施或调整原计划后再付诸实施，如此循环，直到建设工程竣工验收交付使用。它的目的是通过进度管理与控制使工程项目的目标得以实现。

一、施工项目进度控制的特点

进度控制是一项系统工程，涉及勘测设计、施工等多项内容，所涉及的各方面都必须围绕项目的主进度计划有条不紊的进行。进度控制通常有以下特点

1、动态性

在工程项目的建设过程中，工作环境经常会不断地变化，因此，进度计划必须随着环境的变化做出相应的调整，以保证进度计划的指导性和可遵循性。

2、系统性

既有总的进度计划安排, 又有按各个工程发展阶段制订的详细的分项进度计划,它们之间相互联系、相互影响。因此，工程项目的进度管理是一项系统管理工作, 而不仅仅是控制项目实施过程中某一分项的进度计划。

3、创新性

进度管理既要沿用前人的理论知识，借鉴同类工程项目的经验和技术成果，又要结合本工程的具体情况进行创新性的工作。

4、阶段性和不平衡性

工程项目发展的各个阶段，如工程准备阶段的招投标、设计和工程实施阶段的施工、竣工验收等都有明确的开始与完成时间以及不同的工作内容，因此相应的进度计划和实施控制的方式也有不同。另外，在项目进展过程中，自然条件、工作环境等外界因素在不同的计划期内不断发生变化，这就使得进度计划的执行具有很大的不确定性，给进度控制工作带来一定的困难。

二、事前进度控制

事前进度控制是指项目正式施工前进行施工计划的进度制定。

1．进度计划编制方法

横道图法。只表示一些主要活动和阶段的时间安排，它是进度计划最常用的一种工具。其特点是简单、明了、直观、易于编制，因此它是小型项目管理中编制进度计划的主要工具。即使在大型工程项目中，它也是高级管理层了解全局、基层安排进度时有用的工具。

曲线进度图

进度曲线法。进度曲线以工期为横轴，以累计工程量(该工程量的具体表示内容可以是实物工程量的大小、工时耗时或费用支出额，也可以用相应的百分比表示)为纵轴，按计划时间累计完成任务量的曲线作为定额进度计划，从整个工程的时间范围来看，由于施工项目的初期和后期施工速度相对于施工中期要低，因而进度曲线大体呈“S”型。如图所示。网络计划法。通过项目分解结构(WBS)，得到许多项目单元，而最低层次的被称为工作包，它由许多工序构成，这些工序之间，工作包之间存在着复杂的逻辑关系，则形成庞大的项目网络。

2．事前具体内容

(1)编制施工阶段的进度控制工作细则。进度控制工作细则是是以管理工作计划中有关进度控制总体部署为基础，针对具体的施工项目由项目施工控制部门负责编制，是管理工作计划在内容上的进一步深化和补充。实际上是施工阶段管理人员实施进度控制的一个指导性文件，以使管理人员能够有一个更详细的技术文件指导施工阶段的进度控制。

(2)编制综合总体施工进度计划。施工阶段进度控制的主要任务是保证施工任务按期完成，对大型群体工程项目，施工周期长，工作内容多，当施工任务由若干个平行的施工队伍承建时，管理人员要负责施工总进度计划的编制，以便对各项施工任务做出时间上的安排，其作用在于确定各单位工程、准备工程和整个项目施工的衔接关系，施工总进度计划的开竣工时问必须与项目总进度计划的时间要求一致。

(3)审核单位工程施工进度计划。通常在编制单位工程施工进度计划时，满足关键控制日期要求以外，大多数施工过程的安排具有相当大的灵活性，以此来调节施工单位自身内部各方面的关系。只要不影响计划规定的关键控制工作的进度目标的实现，进度管理人员可以不予以干涉。

(4)进度计划系统的综合。在对施工进度计划进行审核后，进度管理人员往往要把同一层次或不同层次的施工进度计划综合成一个多阶群体的施工总进度计划，以有利于进行总体控制。

(5)编制年度、季度和月度进度计划。进度管理人员应以施工总进度计划为基础编制年度工程计划，安排年度、季度和月度工程进度计划，以保证工程总进度计划的实施。

三、事中保证施工进度的有效措施

1、合理进行施工方案的优化设计

在管理现代公路工程施工时，由于施工方案的不同对施工的质量及工程项目建设周期有着极大的作用，为了确保现代公路工程施工的正常开展，节约成本，缩短施工工期，需对施工的各专项方案进行调整与优化。而对于施工方案的优化主要有对施工平面图布置的优化、对施工顺序安排的优化、公路工程各工序施工工艺流程的优化。尤其是对施工计划关键线路的优化能够有效的缩短工期、优化施工安排、合理调配资金流动、降低工程项目造价；而对施工顺序安排的优化是在编制施工计划与拟定施工方案时需思考的问题，施工工序的合理化则使得资源能够合理流动并提高施工的效率。

2、促进公路工程项目施工管理的信息化

（1）现代公路工程项目涉及多方面利益如地方政府、建设单位、工程监理单位、工程设计单位、上级管理机关等等单位利益，公路工程管理涵盖了合同管理、财务管理、施工管理、机械材料管理和预算管理等多个管理层面，可见，现代公路工程信息化管理平台应该综合考虑有关单位的功能需求和利益，构建一个涵盖现场施工管理实践、知识管理、远程监控、情报管理、工程协调管理等多个功能模块的信息化平台，同时该系统能够应用于多个不同的实践主体，自动生存管理相关数据，最终实现工程相关信息资源的综合管理。

（2）现代公路工程建设过程中，外在因素如地质条件和气候条件常常影响工程的建设进度和工程资源的需求量，增加工程建设成本，使得实际建设成本大于预期成本。公路工程信息化系统应该将这些外在因素包含在内，设立施工参数设置功能，使得有关人员能够根据外在环境状况自定义相关施工参数，使得成本分析结果更加准确，施工方案更好的指导工程实践。

3、注重公路工程施工工序的协调管理

工程质量不合格会造成返工、停工，甚至发生工程事故，严重影响到工程施工进度，因此加强施工工序的协调管理，不仅是施工质量管理的关键内容，也是控制施工进度的重要保障。在现代公路工程施工中，对于施工工序的优化管控是对现代公路工程质量及进度管理的核心内容。若要科学合理的对其对行管理，需要做到下面四个方面：

（1）对于工艺的施工流程需按设计严格执行，它不但是施工现场操作的根本依据，并且也是确保工序施工质量与施工进度的根本保证。

（2）对施工工序的重要环节要重点把关，确定质量控制点，以此保证施工工序的强化性管理，进而确保施工质量与施工进度的良好管理。

（3）对现代公路工程施工质量及进度的管理中需对施工环境、环节、方法、原料、机械、人员实行全过程监管，也只有将上述所有的因素进行系统有效的管控才能够确保各个工序的施工质量及进度达到要求。

（4）对于施工质量管理所得出的结果及时检查，进而确定该施工技术及质量管理活动的效果是否满足预定的目标，并且依据所反馈的信息对其施工管理进行优化调整，重点审核计划进度和实际进度差异及形象进度实物工程量与工作量指标完成情况的一致性，并分析其原因，找出解决问题的办法，保证现代公路工程全程中的施工质量及进度管理均符合要求。

结论：

公路工程进度控制是一个动态的、循环的过程，不仅需要前期的周密计划，而且需要施工中的实时监控，对出现的异常要及时分析，提出相应的措施，争取在下一道工序中消除异常，使计划能够顺利进行。施工的同时可以检查施工进度计划制定的合理性，对施工进度计划不合理的部分及时调整。如此循环至到竣工验收。

参考文献：

篇4

关键词：高速公路，工程，施工进度，管理

1.概述

高速公路工程项目的完成进度，以及其能否在在预定的时间内交付并正常通车，直接关系到多方面的经济利益，同时也与社会效益相关联。因此高速公路工程施工进度管理就显得尤为重要，我们必须合理安排工程进度，周密规划工程中可能遇到的问题，从而保证工程质量并有效控制施工进度。

统揽现在的高速公路工程施工情况，我们可以总结出每一个高速公路工程项目在施工过程一般分为三个阶段即施工前，施工中以及施工完成后。因而我们可以从这三方面分别提出与其相适应的高速公路工程施工进度管理方法。

2.施工前进度管理

施工前的前期准备工作对于整个高速公路工程进度起着决定性作用，只有做好了前期的准备，才能保证整个高速公路的工程进度按时完成。因而施工前期的进度管理是基础工作，同时也是其至关重要的工作。一般而言，高速公路的施工前进度管理可以从信息收集整理以及制定工程施工进度表两方面着手。

2.1信息收集整理

施工前的信息收集整理工作非常重要，一般而言我们在实际的施工中总会遇到与原始数据不一样的情况，从而变更施工计划，延缓了工期。因而在每一次高速公路工程施工开始前我们必须要实地的调查，仔细测量数据以及土质，通过准确的施工前信息采集，我们可以更加准确的优化高速公路工程的施工进度，完善工程的项目管理工作。在施工前的信息收集与整理过程中我们要注意如下几方面。第一，工程现场的特殊气候以及环境条件。不同地域的其后以及环境差异对于高速公路的施工有着潜移默化的影响，比如雨季来临不适宜施工，特殊的土质采取不同的地基规范，同时地下水的情况对于高速公路的建设也有一定的影响。因而我们一定要做好施工现场的环境以及气候信息采集公路。第二，施工队伍的信息采集。作为管理者我们必须全面了解施工队伍的情况，包括其人员组成以及人员的素质。只有充分的了解施工队伍的整体情况，掌握施工人员的技术素质，我们才能合理的分配劳动力，最有效的调动劳动力，发挥他们的特长，加快整体的工程进度。第三，施工设备的信息采集。施工设备的情况决定了整个工程的施工进度，因此施工前必须对所有设备的状态进行全面检测，从而保障其可完成整个施工过程，避免因设备不良而拖延工期的情况。总之，在施工前期我们必须要全方位的收集工程现场的特殊气候以及环境条件、施工队伍的信息采集以及施工设备的信息采集才能确保高速公路工程施工进度。

2.2制定工程施工进度表

综合上述的施工前期的信息采集，我们需要制定一份工程施工进度表，作为后续的施工进度依据，在进度表的设计中，我们既要充分考虑到人为因素比如人力，物力的限制，同时还要充分考虑气候环境等非人为因素的影响。在工程施工进度表的设计过程中的基本依据是施工合同中规定的合同工期、施工日期以及竣工日期。同时值得注意的是，进度表一旦确立，则成为今后工程施工的纲领，需要完全遵守。

3.施工中进度管理

施工中进度管理是确保工程施工进度的关键步骤，因为施工中的进度管理工作关系到实际的工程进度。因而此时的管理工作也是我们整个管理工作的重点以及难点。

3.1强化管理意识，按计划执行

在施工的具体过程中，环环相扣，步步为营，一步慢，步步迟，因而我们必须要按照计划执行，同时管理者也必须要有严格遵循计划的意识，在多变的实际施工中，我们必须在保证质量的前提之下，充分发挥计划的关键作用。严格每阶段的起始时间，根据规章制度对于延期者做出惩罚，同时对于及时完成者做出相应的奖励，如果出现不按计划执行的恶劣行为，则必须要深入分析原因，及时作出人员，调整避免工程混乱。

3.2注意施工进度与资金使用的关系

在具体的施工中，资金对于施工的进度有着至关重要的影响。我们在高速公路工程施工进度中我们必须要坚持最优原则，即用尽可能少的资金创最快的工程进度。然而我们不能一味的降低资金，我们还应考虑到工程质量以及工程进度问题，争取选择最优方案。合理的分配资金，主要指资金的人员分配以及资金的设备分配。在实施工程阶段，我们必须找到一个合理的方案。

3.3施工进度记录

施工过程中的进度记录是管理高速公路工程施工进度的重要方法。如是记录每日工作的进度，分析调整施工的方案，我们还可以选择相关图表，更直观的展现施工进度，从而为后续的工程作出正确的预测，及时克服施工过程中的未预测到的矛盾。

3.4后勤工作

施工过程中进度中的一个关键因素就是劳动力，因而我们要保证后工作，即关心施工人员的生活细节，关注其生理以及心理变化，做好充分的物质上的供应，同时我们还应与施工地的群众以及政府建立良好的合作关系，为施工创建一个较完善的外部环境，从而才能保证工程的顺利进行。

3.5劳动力保证

劳动力是施工过程的主要影响因素，工程能否按进度安排及时完成，完全取决于劳动力是否充足，因而如何合理安排施工人员的劳作以及休息时间也是施工过程中进度管理的关键问题，以《劳动法》为基础，我们需要统筹安排，合理配置劳动力，对于重点工程可以采取“三班倒”等策略，从而充分保证高速公路工程施工中的进度。

4.施工完成后进度管理

4.1进度结果的监督与检查

进度结果的监督与检查是施工完成后的主要工作，若发生计划进度与实际进度的偏差，则应深入分析偏差的原因并寻找解决方案，或者即使调整实际操作，一般而言，进度检查的内容有如下要点：第一，定期，对于较长工期的工程我们可以采取每月检查，而针对于工程较短的工程我们则可以采取每周检查的措施，及时的工程进度检查与监督，可以及时的掌握工程的进度，从而做出最准确的管理决策。同时我们在检查之后，还应具体分析实际进度对整体工期的具体影响。检查进度的监督与检查措施是确保高速公路工程施工进度如计划进行的有效办法，在实践该措施一般可以加强承包商的紧迫感，从而保证工程按期交付。

4.2其他工作

事实上施工后期的进度的控制工作相对较长，主要是处理施工过程汇总的一些索赔问题以及整理进度资料，对于该工程的整个施工进度进行总结，找出不足之处，从而保证下一阶段的工程可以顺利进行。

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关键词：公路工程；施工现场；管理；进度；控制

Abstract: This article is from the pre-construction, construction and post-construction three stages of analysis of a highway construction site management, and discuss the construction schedule control certain guiding significance for the construction of highway projects.Key words: highway engineering; construction site; management; schedule; control

中图分类号：TU721+.2文献标识码：A 文章编号：

一、公路工程的施工现场管理

1施工前的现场管理工作

(1)建立严谨、规范的内部约束、考核、激励机制。

(2)补充调查工程沿线影响施工的因素，标出平面位置图，并进行分析、论证，写出调查报告，作为修订施工方案、编制施工控制预算的依据。

(3)研究施工图纸，切实掌握设计意图，澄清图纸中的问题。进行施工放样，对所有控制点进行加密、保护、记录。

(4)根据施工合同和现场调研，认真编制施工控制预算，作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。

(5)进行业务、技术培训和技术交底，使相关人员对工程的技术标淮、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解。

(6)绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图，并使图表上墙。

(7)根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析，选择最佳施工方案，完善施工组织设计。

2施工中的现场管理工作

(1)对施工资源的支配与配置工作

在施工过程中，人力、材料和机械需求量不断变化，在配置施工资源时应力求均衡，做到人、机、料、法、环协调统一。在施工过程中，要保持机械组合的相对稳定。组织机械施工应注意：

a根据进度计划、质量要求和机械的生产能力选择主导机械，并留有适当的余地。

b要加强机械的统一调配，始终保持机械的最佳组合，提高机械的使用率。

c要组织维护、抢修小组，备有关键配件，定期维护，随时排除故漳，提高机械的完好率，确保工程正常进行。

(2)试验段、防洪排水和施工保通工作

这是施工现场管理的一个重要环节。施工中若对防洪排水工作措施不力，将造成工期拖延，费用增加，故应注意以下问题:

a施工前，要结合施工方案和施工图中的排水设计，制订防洪排水方案，做到永久性排水设施与临时性排水设施相结合。

b路基路面施工要进择合适的位置和方式，始终保持纵横坡度和碾压的平整度，使雨水能迅速排走。对排水困难或地质不良地段，应尽量避开雨季施工。

c合理安排桥梁施工次序，桥梁预制场应建在洪水位以上，汛期施工时，机械、材料、设备用过后尽快撤离现场减少灾害损失。

d下雨期间要经常上路巡查，及时疏通水沟，减少路基积水。要了解天气变化情况，采取应对措施，减小雨水对施工的不利影响。

e无论是新建还是改建工程，如果便道、便桥、边施工边通车的路段不能通行，机械、材料、人员就无法进场开展工作，同时还会打乱施工秩序，造成经济损失和质量问题。

（3）工程质量及施工安全方面

加强现场质量管理，要以治理质量通病为突破口，重点抓好以下工作:

a认真处理路基与桥涵接头，防止桥头、遍叠顶跳车。桥涵台背填土在公路运营过程中会沉降变形，而桥台的刚度较大，桥台竖向变形很小，因此极易造成桥头跳车，路面损坏。为解决上述问题，首先应设置桥头搭板，提高桥头行车舒适度，同时对台背填土和基底进行处理，运行多年的路基其台背填土部分已基本密实，自身沉降量很小，提高基底的承载力是解决桥头跳车的关键，其施工方法有水泥灌浆及粉喷桩处理等。

b严格控制路线的线型与标高。随着公路修建等级的不断提商，施工中对路线线型与标高的要求也越来越严。纵横坡不适、平整度差等直接影响公路的外观质且和使用品质，影响公路的舒适程度。故这些问题要从路基开始层层检查验收，达不到要求的要及时返工，谨防积重难返。

c确保结构物的内在和外观质量。

d在施工中，制订安全生产管理制度，避免违规操作，野蛮施工。对容易产生安全事故的部位重点保护，设立明显的警告标志，制订事故处理预案，配置消防设施，加强检查督促，消除事故隐患。

(4)进度控制及成本控制方面

根据网络计划或进度管理曲线，查找实际进度与计划进度的差距，分析影响进度的原因；调整滞后项目的施工方案，适当增加资源投人，科学安排施工顺序，采用多作业面的平行流水作业或立体交叉平行流水作业，压缩工序衔接时间，加快施工进度。合理压缩关键线路上的作业时间，尽量保证总工期实现，必要时倒排工期。

完善成本管理制度，使采购、库存、发放、使用等每一环节在制度的约束下进行。根据施工定额对各分项工程进行成本控制，力求使人工、材料、机械控制在规定的范围内。

另外，施工中注意要经常向当地政府及有关都门通报工程情况，及时反映施工中的困难和外部环境的问题，争取各方支持。本着互谅互让的原则，妥善解决各种矛盾，做到诚信、务实，避免矛盾激化。

3施工后的现场管理工作

分项或分部工程完成后，要对施工控制预算进行成本预测，对已经出现或可能出现的超支采取应对措施。根据实际发生的工、料、机及管理费计算出该工程的实际成本，与施工控制预算比较，查找成本管理中的问题。工程全部完成后，要结合施工控制预算、计量支付进行效益分析，总结经验教训。

收集整理竣工验收资料是工程项目交工验收前的一项重要工作，竣工资料是对项目进行审计验收、运营管理以及维护改造的重要依据。为使工程顺利通过交工验收，施工单位要加强工程的保护和养护，对工程外观进行整修，并注意以下问题：

(1)全面检查路基、路面、桥涵构造物、交通安全设施，存在问题及时处理。

(2)清理路基、路面、拌和场、预制场、生活区内的施工废料；按路基标准横断面整修路基、边坡；清理桥涵、构造物上的附着砂浆；修补路面及构造物的局都损坏，使公路线型顺适、整齐美观。

二、公路工程施工进度控制的措施和具体的编制方法

1公路工程施工进度控制的措施

施工项目进度控制采取的主要措施有组织措施、管理措施、经济措施、技术措施等。

组织措施：

组织是目标能否实现的决定性因素，为实现项目的进度目标，应充分重视健全项目管理的组织体系。在项目组织结构中应有专门的工作部门和符合进度控制岗位资格的专人负责进度控制工作。