加强道路养护精选(五篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的5篇加强道路养护，期待它们能激发您的灵感。

篇1

关键词：道路路养护 养护质量 预防性

对城市道路维修管护，加强预防性，防患于未燃，不断总结经验，利用有限的城市维护资金管护好日益增长的市政基础设施，保障城市基础设施“健康运营”，不断扮靓城市面貌、改善市民出行条件，已成为市政管理部门全力以赴并矢志不渝的工作目标之一。道路养护行业的重要性显的尤为突出。

道路养护与管理的任务,就是运用先进的技术和科学的管理方法,合理地分配和使用养护资金,通过养护维修使道路在设计使用年限内经常保持完好状态,并有计划地改善道路的技术指标,以提高道路的服务质量,最大限度地发挥道路的运输经济效益.经常保持道路及其设施处于完好状态,及时修复损坏部分,保障行车的安全、舒适与畅通。采用正确的技术措施，提高养护工作质量，延长道路的使用年限。防治结合，治理道路存在的病害与隐患，以提高道路的抗灾能力。对原有技术标准过低的路段和构造物以及沿线设施进行分期改善和增建，逐步提高道路的使用质量和服务水平。

一、道路养护的分类

（一）路基养护

路基是道路的重要组成部分是路面的基础，它与路面共同承担车辆荷载。路基的强度和稳定性是保证路面结构稳定、路用性能良好的基本条件。道路交工验收投入使用后，路基的质量主要取决于中期的养护水平。因此、为了保证道路的正常使用品质，必须对路基进行合理的养护和维修，经常使之处于良好状态，避免发生严重的病害。

通过对道路各部分的日常巡查和定期检查，发现病害及时查明原因，从而采取有效的措施进行修复，可消除根源，在日常的路基养护工作中我们要特别注意保持路基排水系统处于完好状态，因为种种原因水能够造成多种路基病害，其次，在各种养护作业中，要保证养护工程质量，并及时总结路基失稳的成功或失败的经验，针对具体路段，制订出切实有效的预防和维修措施，使日常养护、维修工作系统化、规范化，以逐步提高管养水平。（二）路面养护

路面养护是道路养护工作的中心环节，是养护质量考核的首要对象，路面是在路基上用各种筑路材料铺筑，供汽车行驶、直接承受行车作用和自然因素作用的结构层，其作用是满足德国的安全、迅速、经济、舒适的要求。因此、必须采取预防性养护和经常性养护、修理措施，以保证道路的正常使用

。

路面结构整体强度及其各部分必须通过养护，保持足够的强度，以抵抗在行车作用下所产生的各种应力，同时，路面还应有一定的变形的能力，即所谓路面的刚度，如果路面整体或某一组成部分刚度不够，即使强度足够，在车辆荷载作用下也会产生过量的变形，而造成车辙、沉陷或波浪等破坏。因此，必须采取预防性养护和经常性养护，修理措施，使路面保持有一定的强度，刚度及稳定性，使路面结构具有足够的抗疲劳强度以及抗老化形变累积能力，确保其耐久性，并使路面平整、完好、路拱适度，排水畅通，行车顺适、安全；同时，对原有路面有计划地进行改善，提高其技术状况，以适应运输发展的需要。

（三）桥梁涵洞的养护

为了保证道路畅通无阻，尽量保持和延长桥涵构造物的使用年限，对桥涵构造物进行经常性的养护维修是十分必要的。如果桥涵构造物不能满足实际承载能力及通行能力需要时，还需对其进行必要的加固、拓宽等技术改造。桥涵构造物的养护维修主要是对危害桥涵正常运营的部分进行经常性的修缮工作，如保持桥面清洁，伸缩缝完好并能伸缩自由，疏通泄水孔，铺砌加固涵洞进水口等。桥涵构造物的技术改造则是通过加强薄弱环节构件，增强辅助构件或改变结构体系等措施来恢复和提高其承载能力及通行能力。桥梁的检查与检验是桥梁养护工作的两个重要环节，也是桥梁养护的基础性工作。通过对桥梁进行检验与检查，可以系统地掌握桥梁的技术状况，较早地发现桥梁的缺陷和异常，进而合理地提出养护措施。

（四）道路隧道养护道路隧道是道路穿山越岭以及江、海水下的重要工程构造物。改革开放以来，我国道路建设事业有了很大的发展，但还有大量的低等级和等外道路存在。随着社会和经济的不断发展，随着道路技术等级的不断提高，隧道工程一般位于地势险要，通行困难、又没有绒行道的地段。隧道内发生事故，对交通影响很大，为保证道路畅通无阻，必须加强对道路隧道的养护与维修，延长其使用年限，保证绝对安全。

（五）道路沿线设施的养护

道路沿线设施是道路组成的重要，它关系着行车、行人的安全和交通的畅通，对提高道路服务性能、保障德国安全和交通畅通具有重要的意义。道路沿线设施种类繁多，包括交通安全设施、交通服务设施、道路管理设施、排水设施等。沿线设施应经常保持完整、齐全并处于良好状态，应定期进行保养和管理，及时修理和更换损坏部分，以满足道路和各种功能要求。道路绿化是国土绿化的重要组成部分，是道路建设中不可缺少的一个主要内容，随着我国高速道路里程的不断增多，对道路沿线设施也提出了较高的技术要求，并且日益显示出其养护工作的重要性。

二、积极实施道路预防性养护

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关键词： 养护；管理对策

中图分类号：TU7文献标识码：A 文章编号：

近些年公路建设所取得的成就和发挥的社会经济效益是显著的，但是在公路管理方面还存在着许多薄弱环节。公路养护管理部门应不断加大公路养护力度，提高路政管理水平，明确养护管理目标及责任，科学改进工作方法，努力增强交通事业的责任感和使命感，充分调动养护职工工作的积极性和创造性，全力营造群众爱路护路的良好氛围，确保收到好的实效。

一、养护工作中的常见病害

目前我国公路正处于快速的发展时期，由于我国地大物博、人口众多，随着人民群众的生活水平不断提高和物质需要的不断增加，车辆的增加远远超过道路的发展。交通量的快速增加，历史原因，自然灾害的危害以及管养部门的内部原因等构成我国公路现阶段常见病害产生的主要因素。

1、繁重的交通量以及大量的超限车辆的运行，大大加快了公路的病害产生，特别是边远山区、城乡结合部等一些对公路管理难以到位的地区，尤其需要加强公路养护的管理，以保证公路行车安全畅通。

2、由于历史原因，公路建设和改造时期不规范，技术力量不均衡，设计、施工管理粗放、施工技术水平、施工手段、材料的使用方面相对落后等因素，造成众多不合理现象。

3、灾害性天气的出现是损毁公路的罪魁祸首，台风、暴风、洪涝更是给公路摧毁性损害。特别是近年来，我国发生灾害的地区比较多，“汶川地震”、“玉树地震”、“高州、信宜9.21洪灾”等现象严重损毁了公路，给当地人民群众生产生活带来极大不便，给救灾复产工作带来严重阻力。

4、公路养护管理部门机构设置尚欠完善，先进机械的配置缺乏，懂得先进机械操作，熟练掌握新工艺、新材料施工方法的人员欠缺,这几个内部原因造成养护管理工作中不能快速高质量地修复道路，阻碍了养护管理的发展。

二、公路养护管理现状

公路的养护工作是运营管理中重要的组成部分，高效的养护措施和及时的养护处理，有助于公路安全的使用和经济效益的提升。目前我国的公路养护管理机构采用事业型管理体制，公路养护施工作业主要依靠资金投入不足、机械设备落后、人员科学文化素质偏低的养护站，粗放型的养护方式严重制约了养护管理的发展。现阶段我国公路养护存在着许多必须解决的问题，其现状为：

1、管理体制不顺。

我国公路养护管理采用事业型管理体制，养护经费采用拨款方式，尽管在养护管理机构及组织方式上较为健全，但由于体制的影响和养护市场的封闭型管理，已愈来愈严重地影响公路养护水平的提高和养管机制的创新，特别是经济相对落后的地区容易出现的管理观念陈旧、人员机构臃肿、分配机制缺乏活力等情况，严重阻碍了养护管理体制的革新，从源头上加大了养护管理工作的难度。

2、“重建轻养”思想严重。

“重建轻养”主要表现为二个方面：一是资金投入不足，长期以来我国比较重视公路建设，大量的资金投入偏向新建改建公路，忽视了公路养护在保证安全畅通、美化整洁的重要性；二是科技进步方面重视不够，总是认为在新技术、新工艺、新材料方面的科技投入用于新建改建公路，忽视了公路养护过程中对科技投入的需要，从而增加公路养护管理的压力。

3、机械设备投入不足。

我国公路养护工作主要是靠养护站来完成，资金投入不足，机械设备落后，人员年龄结构偏大，科学文学水平不高是养护站的固有特点。养护站的养护方式主要以人力手工为主机械设备附助的传统养护作业方式，远远不能满通量的日益增长而产生的对公路损害的要求。由于机械设备投入不足、技术落后等原因，严重制约了公路养护管理的发展。

4、从事现场养护工作的人员科学文化技术水平偏低。

养护站职工年龄结构较大，文化水平普遍较低，大多数养护机械都具有先进的技术性质，若没有一定的文化基础和专业知识，很难掌握管理方法和使用技巧，新工艺、新材料的使用以理论为指导，同样需要有一定文化基础，人才缺乏的养护管理工作者跟不上时代的步伐，落后的养护管理方式给养护管理工作带来难度。

三、加强公路养护管理的对策

1、高度重视公路养护管理工作。

公路属公益性事业，在国民经济和社会发展中发挥着重大作用，关系到党和政府以及人民群众的共同利益，是各级政府和职能部门大抓特抓的事情，非抓紧抓好不可。因此，职能部门应将公路养护管理工作摆上日常议事日程，真抓实干，创新工作思路和工作方法，制定一套完善的管理办法及工作意见，以制度养路，以办法管人，做到有章可循，逐步形成统一领导、分散管理、措施得力，确保畅通的管理方法和责任到人，一级抓一级，层层抓落实的分工责任制，确保公路养护管理工作从源头抓起、抓好，为公路的发展打下良好的基础。

2、转变管理体制观念，革新管理体制模式。

从养护管理部门外部关系看：政出多门，与政府其他行业部门多头行政、权责不清的现象较普遍。从内部关系看：横向部门设置过多过细，纵向部门职责边界模糊，自身组织体系不够健全等现象较普遍，内外部的关系现状严重制约了公路养护管理部门的发展。转变管理体制观念，革新管理体制模式，必须在思想上提高认识，从方便管理者向方便使用者转变，在管理工作上以养护市场化为导向，逐步建立健全养护市场规则体系。从以下四点探讨解决当前问题，适应以后发展的改革之路：一是实行大部门体制的横向部门格局，有利于资源整合，集中管理，科学决策；二是实行决策和执行相分离，纵向层级较少的机构设置格局，引入竞争，把养护管理工作逐步推向市场；三是加大力度推进大道班建设，由单一的分散的管理模式转变成集中统一管理，由传统的手工体力养护转变成现代化的机械养护作业。四是逐步形成部―省―市―县四级垂直管理体制，从上而下构建一支真正的专业人员管专业事的管理队伍，无论是从技术、资金、管理经验上都能提供得天独厚的优势。

3、以科技术创新为依托，进一步优化管理方式。

坚持以干线公路为重点，支线公路相结合，以路面养护为中心，依托科技创新，消除“重养轻建”观念，加大养护投入力度，加强经常性、预防性养护。精心组织，周密部署，切实提高应急处理能力。建立快速解决水毁断道的及时抢通和恶劣天气下的交通保障机制，拥堵疏导，缩短养护作业周期，减少对公众出行影响。大力推广沥青路面微表处，水泥混凝土路面灌缝新工艺、新材料，完善防排水体系等预防性养护措施，加大对旧路面改造，废理沥青再生利用等新技术的探索研究，加强公路病害的治理，逐步提高公路的抗灾能力。

4、加强培养，建立一支高素质的专业队伍。随着公路养护管理的机械化程度不断提高，先进技术、先进工艺的投入使用大大提高了养护管理水平，这就需要建立一支具备一定的科学文化知识的高素质的专业队伍来为养护管理工作服务。因此，加强职工的培训是时代需要，是管理上的需要，也是发展上的需要。通过培训，使广大职工在日常养护管理工作中懂得以理论为基础，以理论联系实际，用理论指导实际工作和熟练掌握先进机械的使用，不断掌握新技术、新工艺、新规程、充分发挥机械设备的潜能，使机械设备发挥应用的效能和作用，以达到提高公路养护管理质量的目的。

5、建立公路养护管理信息数据库。

科学技术发展到今天，已经有很多日新月异的高新技术运用到公路养护管理当中，计算机信息技术是公路养护管理中不可缺少的组成部分，信息化的运用极大提高运作效率和管理能力，进而提高公路行业的经济效益，社会效益和竞争能力。对公路养护实行信息化管理包括对每一条线路的起止点、道路结构、养护现状、技术状况、养护质量，两侧绿化、管线埋设、边城结构、隶属关系和管理人员的详细情况说明及养护检查考核记录等认真检查，做好详细的现场记录，并及时录入数据库，逐步与各地公路管理部门建立数据库联网，达到数据共享，方便使用，为以后制定公路养护管理，改善方案和对策措施提供第一手资料，为公路养护管理工作提供科学依据。

四、结束语

当前，公路养护管理工作还处在一个认识较低的层面，资金、科技等方面投入远远达不到需求的标准，公路管理部门一定要提高认识、高度重视、科学决策、加大投入、规范管理，切实加强公路养护管理工作，确保公路安全畅通，为人民的生命财产安全提供有力的保障，为我国的经济又好又快发展打下坚实的基础。

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一、道路养护工作概述

（一）道路受损的原因

道路一旦建成，随着人流车流的通过及其它因素的影响，道路便会受到不同程度的损害。道路受损的原因有多种多样，概括来讲可以分为自然原因和人为原因。自然原因主要包括自然灾害，如地震、火山喷发、泥石流等导致道路受到损坏。人为原因包括道路建设质量不高、道路管理不力、人为破坏道路、车辆行驶引起的公路病害，如坑槽、波浪、车辙、松散、沉陷等等。

（二）道路养护的目的

由于道路常常会受到损坏，因而道路养护十分必要。道路养护可以及时修复道路受损部分，保障道路通行安全，延长道路的使用寿命，在一定程度上也节约了修建新道路的开支。道路养护还可以保障路面的清洁干净，减少交通事故的发生。

（三）道路养护的方法

道路养护的方法多种多样，总的来说，有以下几种。保持路面整洁，清理路面杂物；修复路面的坑槽、车辙、沉陷等公路病害；根治路面翻浆等。其中，根治路面翻浆可以采用换土法和打砂桩等方法。此外，还要及时处理路面的破裂、啃边、松散等病害，为车辆通行创造良好的条件。在对道路进行养护时，应该根据不同的道路损害特点，结合路段的实际情况，采取行之有效的方法，使道路养护达到最佳效果。

二、道路养护工作中存在的问题与不足

道路养护实际工作中存在着很多的不足与缺陷，总的来说，这些不足与缺陷包括以下几个方面。

（一）道路养护的资金投入不足

调查表明，我国大多数地方道路养护的资金投入不足，使得道路出现的问题不能得到及时的修复。其次，对养护资金的监督管理不到位，很难确保养护资金全部运用到道路养护工程中去。

（二）道路养护的机械化、信息化水平低

不少养护单位不太重视道路养护工作，平时采用简单的体力活进行道路养护，忽视了机械化、信息化技术在道路养护工程中应有的作用。

（三）道理养护管理体制建设不完善

一方面，道路养护工作尚未实现规范化和制度化，管理制度缺失；另一方面，与道路养护相关的责任制、奖惩制度没有相应的得到落实。

（四）缺乏专业的道路养护人才

道路养护人才缺乏，实际从事道路养护的工作人员素质偏低，掌握的道路养护知识较少，实际操作技能较差，不能适应道路养护工作实现科学化和现代化的需求。

三、提高道路养护管理水平的措施

为了弥补道路养护工作中的存在的问题与不足，结合道路养护工作的实际，笔者认为可以采取以下几点措施来完善道路养护工作。

（一）加大道路养护的资金投入，弥补管理工作资金不足的局面

资金不足严重制约着道路养护的各项工作，因此，加大资金投入，弥补道路养护过程中的资金不足是十分必要的。首先要合理安排资金的使用，防止资金向某一路段过度倾斜，同时提高资金的使用效率；其次，在道路修理的过程中要合理安排，科学规划，节约资金，防止资金的浪费，对施工机械、材料的购买，工作人员的工资等要作合理的计划和安排，保障资金落到道路养护的各个环节；最后，加强资金监管，确保资金真正用于道路养护的全过程，防止他人侵占、挪用。

（二）加强道路养护管理制度建设，推动道路养护工作规范化、制度化

管理制度缺失势必会影响道路的养护工作，因此有必要推动道路养护工作规范化、制度化建设。第一，要将道路的局部修复、日常保养工作制度化，对道路出现的损失进行及时的修复。根据不同线路的实际情况和不同季节线路受损的情况提出具体的修复标准和修复要求，加强对道路的日常巡视工作，保证出现的问题能够得到及时解决，及时补救。第二，落实道路养护的责任制，提高养护人员的责任心，对养护人员实行考核制，将道路养护的各项工作纳入考核范围，提高养护工程的质量。第三，根据道路养护的实践，不断创新道路养护管理模式，坚持预防为主，综合治理，及时应对道路养护工作中出现的新问题、新情况，设立道路养护奖惩制度，提高养护人员工作的积极性、主动性和创造性。

（三）统一道路养护标准，加强对道路的保护

各级人们政府及道路管理部门要制定切实可行的道路养护标准，对养护范围和养护目标、养护管理工作制度、资金筹集及运用等事项进行科学合理的规划。同时做好养护检查工作，对道路养护进行监督管理。基层组织还要注意采取适当的方式调动沿线人民群众参与到道路养护的工作中来，培养人民群众爱护道路、保护道路的优良品质。

（四）运用信息技术辅助道路养护管理工作

实践表明，应用信息技术辅助道路养护管理工作是十分必要的，收到的效果也会十分显著。信息技术在道路养护管理工作中的运用主要包括数据库技术、可视化技术和网络技术。因此，我们要加快开发利用新技术、新工艺，积极开发和利用道路养护管理数据库系统，建立完善的数据库资料，为数据查询和管理决策提供科学的依据。积极开发和利用可视化技术和网络技术，促进道路管理的信息资源共享，提高管理工作的效率。同时，及时关注道路建设新情况，注意数据的更新，加强对道路养护的课题研究，总结经验，提高道路养护工作决策的科学性和前瞻性。

（五）加强道路养护人才队伍建设，提高道路养护管理水平

任何一项工作都离不开人才的支持。要建立道路养护管理工作的长效机制，就必须有一支高素质的人才队伍做支撑。一方面，要重视人才的引进工作，要采取各种措施将那些经验丰富，勤劳肯干的人员吸收到道路养护的队伍中来；另一方面，要重视对道路养护人员的技能培训，提高他们的综合素质和业务水平，加强对他们的职业技能、业务知识等方面的培训，培养他们爱岗敬业、勤劳奉献的优良作风和敬业精神，使他们乐于奉献到道路养护的各项工作中去。

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关键词：道路养护；重要性；养护措施

中图分类号： U418 文献标识码： A 文章编号：

自改革开放以来，我国经济的发展呈现出了日益高涨的趋势。全国各地区之间各项经济活动的联系日益紧密起来，维系这些经济活动的道路不断增多，通车里程也在日益增加。道路是维系经济社会发展中不可或缺的一项基础设施，但是随着经济发展的日益加剧，使得道路的受损程度也在不断加大，因而道路交付使用后的养护工作也日益凸显出了其重要性。本文就道路养护工作中可能出现的问题以及采取的具体实施措施进行了分析。

一、道路日常养护的重要性

在人们传统的观念里会觉得道路在建设完成并经过工程验收、交付使用以后就意味着相关部门可以脱离对这条道路的监管了，但是这种思想以及做法并不符合我国目前现阶段的道路管理程序以及道路的实际运营情况。在现代社会里，随着我国经济建设发展的节奏越来越快，道路承受的压力也在逐渐加剧。道路除了要承受来自过渡使用、故意损坏等人为的破坏因素以外，同时也要承受来自大自然的暴雨、冰雪、洪水、风沙等的侵袭，因此道路交付使用后的质量问题也越来越低。道路质量的降低会直接影响道路的使用寿命，更是会给人民群众以及国家财产的安全埋下很大的隐患。因此，这也就从客观因素方面凸显出了道路日常养护的重要性。

二、道路养护过程中的问题

虽然近年来我国道路养护方面采取了众多措施，但是仍然存在着许多问题亟待解决。目前我国各地道路养护工作中所面临着几个共性的问题，具体主要体现在以下几个方面：

第一，道路养护的信息化水平较低：没有充分利用现代化科技来监测辖区内的道路情况，使信息及时共享。不利于道路的养护及安全隐患问题的及时排除。

第二，道路养护资金投入较少：道路养护资金投入不足是普遍存在的一个问题，造成资金投稿不足的原有很多，建设资金缺口较大，有限的养护资金难以满足养护要求；一些高速公路本身效益较差，养护资金分配不足，在利益的驱使下，从主观上不愿投入过多的资金养护道路。养护资金投入不足必然导致道路存在问题不能得到及时解决，使其寿命大大缩短，同时导致交通事故的频频发生，给使用者和经营者都造成了莫大的损失。

第三，道路养护体制建设不够完善：道路养护体制建设不够完善，创新力度不足。虽然各省（区、市）对道路的养护运行体制都进行了不同程度的改革，但由于道路养护市场运行机制尚未完全确立，没有得到突破性发展，有些地区的养护质量考核仍然沿用传统体制下指标要求。

第四，道路养护人才短缺：道路养护队伍臃肿，人员结构分配不合理，管理人员过多，而从事养护生产的人员相对较少。养护队伍文化素质偏低，技术力量薄弱，专业技术人才短缺。

三、道路养护的具体实施措施

（一）、立足本地实际，打造高水平、信息化的道路养护队伍。各地区根据本地区内的实际情况来定制打造适合本地区的道路养护体系，充分利用现代化的高科技监测设备来实时实地地监测辖区内的道路运营情况以及养护情况，确保可能出现的道路安全隐患问题的及时预测和险情的及时排除。利用本地区内的人力资源优势以及环境特点打造出一支勇于攻关、善于排险的道路养护技术侦查队伍。

（二）、有关部门应该积极争取道路养护财政投入。道路养护成本方面的问题是任何一个地区在具体操作道路养护工作的过程中都要面对的基本问题。基于人们传统心理上对道路养护的不重视以至于有关部门对道路养护经费的预算和投入都很节制。面对这种问题，一方面要积极争取地方财政投入；另一方面也要根据本地的实际情况来充分挖掘和调动广大人民群众的积极性，使人民群众都能自觉地进入到道路养护的队伍中去，使得每一个道路使用的主体都能够积极投入到道路养护的工作中去，都能够为道路养护工作发挥出自身的正能量。

（三）、加强道路养护的法制观念。目前我国虽然出台了一系列关于道路养护的法律法规，但是这些法律法规在后天的运用方面由于各种原因并没有发挥出其应有的法律效力。因此，必须加强社会及相关部门对道路养护的法制观念，加大对违反道路养护规定等违法行为的处罚力度，让人们从根本上对道路养护问题的重要性和紧迫性得到更全面的认识。各地区可以根据国家关于道路养护方面的规定，结合本地区内自有道路的实际运营情况来制定适合本地区的道路养护法律法规，在负责道路养护的行政机关内部成立一支强有力的道路养护法规的宣传队伍，定期举行道路养护方面的法制宣传使得人们自觉加强法制观念、提高道路养护意识。

（四）、道路养护人才短缺。面对各地道路养护人才短缺这一现象，应该加强对道路养护人才的培养，打造高水平的道路养护队伍。任何一项技术的操控主体都是人才，这就强调了人才培养在道路养护管理工作中的重要性。一方面，我们要提高道路工程建设的质量；另一方面，我们也要坚持科学建设和管理并重的原则，坚持科学建设道路，科学养护道路。因此，各地都应该加强对道路养护人才的培养，在兼顾道路养护人才专业技术培训的同时也应该针对道路养护本身的特点对他们进行乐于奉献、爱岗敬业的职业精神培养。这样更有利于道路养护工作的开展与实施。

四、结束语

道路养护工作在实际生活当中占据着十分重要的作用，只有把道路养护工作充分做好、做完善，才能保障道路的安全畅通，才能保证人民大众的安全出行和国家经济发展的正常有序进行。因此，道路养护工作并不单单是某一个群体的责任，更是我们每个人的义务。任何一个公民都应该积极主动地去投入到道路养护的工作中去，与破坏损害道路的不法行为做斗争，为道路养护工作做一份力所能及的贡献也是为我们国家经济建设的腾飞和发展添砖加瓦。

参考文献：

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【关键词】油田；道路；管理；研究；分析

1、道路养护对油田的意义

不断满足油田生产生活对道路的要求，是油田公路的一项重要使命。在现有的条件下，就要对建设初期技术标准过低的道路和相关设施进行有效的改善，不断提高道路状况和使用标准，由于油田道路的条件受环境影响较大，不但要反复承受荷载，还要受到气候、地理条件等多方面的影响和作用。道路养护工作相对于一线生产，重要性和紧迫性相对较差。同时，道路设施的维修又是复杂辛苦的工作，一定程度上出现被忽视的情况。但随着油田的发展，道路的延伸、维护、拓展所需要的保障能力和要求不断上升，这成为油田道路维护的一个重要基础工作。为了使道路保持良好状态及进行经济的运营，就要求油田上下，对道路加强日常养护维修，避免道路因为破损影响生产和生活。

2、当前油田道路存在的问题

随着油田近40年的发展建设，油区道路的不断拓展，养护的任务进一步扩大。显然，根据我单位现状来看，目前的养护水平已经无法完全满足生产发展需要。同时，由于道路养护的特点，又与日益增长的交通需求量存在着一定的矛盾，一方面，油田道路在使用过程中，不可避免地会出现各种路面损坏问题，对生产存在着一定的影响；另一方面，由于道路养护普遍采用半封闭、或全封闭方式进行施工，养护施工期间同样会对生产造成一定影响。油田道路养护工作的根本出发点和落脚点都是为了更好地为生产生活服务。所以，在道路养护实际作业中，我们必须认真分析养护现状，及时转变传统养护观念，不断完善现有养护制度，积极创新养护技术，从而有效解决当前工作存在的矛盾和问题，不断提升道路养护管理水平。

3、需采取的措施以及合理化建议

3.1各级公路管理部门要改变过去重建轻养的传统观念，要保障公路养护的资金来源。对油田公路养护资金尽量做到予以保障，

3.2要完善各方面的保障措施，在加大油田公路养护机制改革步伐的同时，积极做好与地方政府、当地农村、农民集体等的协调与沟通工作。通过强有力的措施、完备的组织协调工作，争取使油田道路养护工作发挥出最佳的效能。

3.3树立“以人为本”的观念，增强油田公路养护职工树立主人翁的意识。不断提高公路管理者的理论知识水平，增强养护职工的业务素质；并通过有效的激励机制充分发挥养护职工的积极性和创造性，开展多种形式、多层次的培训学习。

4、油田道路养护管理的思考

4.1转变传统观念，全面推行预防性养护，从根本上减少路面损坏等问题的出现。全面推行预防性养护，则能从根本减少路面损坏等问题的出现，因为道路建设工作是阶段性的，而道路养护工作是长期性的，同时能有效地延长道路使用寿命和降低养护成本。目前道路的预防性养护工作重视程度需要进一步加强。油田上下都要充分认识推行预防性养护的重要性，实现油田道路养护成本的最小化，以保证能够最大程度地发挥道路的使用功能。

4.1.1首先，建立并不断更新、完善油田道路的路况记录信息平台，要求全面加强油田道路的路况检测评定等基础性工作，定期开展路面技术状况调查，及时、准确地掌握路面的使用状况。

4.1.2科学分析道路技术状况的衰减规律，按路面状况“轻缓重急”的原则，科学、合理地制定预防性养护计划。全面推行预防性养护，就要求道路养管部门应根据路况检测情况，科学、合理地制定预防性养护计划。

4.1.3建立经费投入的保障机制。全面推行预防性养护，就必须加大预防性养护的资金投入，建立经费投入的保障机制，则能够切实、有效地推动预防性养护工作的落实。

4.2合理分配资源，促进道路管理模式的升级。必须以科学发展观为指导，认真分析养护状况，不断完善养护制度，合理分配人力物力资源，实现道路养护从突击管理向常态长效管理、从粗放式管理向精细化管理转变。

4.2.1明确责任。明确的责任是确保道路养护工作科学化的根本。要坚决避免道路养护工作成为“应急养护”的现象，变“临时措施”为“长效措施”。针对这一情况，油田各级部门应不断完善现有的养护制度，建立相应的奖惩制度，明确科室责任，明确个人责任，以实现道路养护工作由突击管理向常态长效管理的转变。

4.2.2加强资源、人力的保障。目前，油田道路管理养护工作处于生产保障的范畴，在各二级单位的机构设置和人员保障不均衡，从事道路养护专业管理的人员相对偏少，这样就会一定程度上影响道路信息的掌握，同时，由于人员少，造成管理养护组织上不能做到及时有效、养护工作一定程度上存在着滞后、养护管理质量上也存在一定的管理弱项。针对这一现象，有必要加以必要的人力物力财力投入，以实现道路养护从粗放式管理向精细化管理的转变，实现从重实到重实的转变。

4.2.3加强道路巡查力度，要确保能够及时发现问题。在注重日常养护、阶段性养护、预防性养护的同时，还应注重道路全面巡查的重要性，有计划地开展道路巡查，同时明确油田公路相关人员的巡查责任，以确保能够及时发现问题，及时解决问题，实现道路养护从应急维修向主动维修转变。

4.3创新技术，确保油田道路安全畅通。不断创新道路养护技术，积极应对道路应急抢修，同时注重养护时效性，确保油田道路的安全畅通。

4.3.1引进新设备、创新新技术。积极引进和推广新设备、新技术、新工艺的应用，是实现道路养护现代化、实现道路养护事业科学发展的重要保证。通过新设备、新技术、新工艺的应用，提高养护作业效率，提高养护质量，缩短养护施工时间，从而有效减少道路养护对生产生活赞成的不利影响。

4.3.2有效积极应对应急情况，确保畅通。油田道路在其使用过程中，因自然因素或人为因素也会发生一些突发性问题，比如连续雨天后产生的道路损毁等突出问题，及时加以解决。为减少或杜绝因以上问题引起恶性事故的发生，就要求我们在日常工作中，必须积极应对道路应急抢修，及时发现、及时处理、及时消除路面损坏，保证道路的安全畅通。