道路工程质量管理精选(十四篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的14篇道路工程质量管理，期待它们能激发您的灵感。

篇1

关键字：质量管理、市政道路工程

中图分类号： F253.3文献标识码： A

随着国内经济和城市化迅速发展,市政道路建设发展迅速,对道路施工技术和工艺的要求也越来越高。同时国家对市政道路建设的投入不断加大,工程数量也随之不断增加,参与施工的企业和人数越来越多,但是其施工质量监管体系不健全,施工的水平参差不齐,施工操作不很规范,就容易造成了一些质量缺陷,严重威胁了人民的生命安全,因此健全施工质量监管体系就显得十分重要。 一、市政道路施工质量控制难点及存在的问题 ：

1、市政道路规划是城市规划的一个部分，也是十分复杂和重要的部分。道路关系着城市各部分的衔接，若是设计不好就会造成城市的联系不紧密。另外快捷方便的交通也会使城市市民的生活变得方便惬意。同时市政工程施工还十分复杂，这是因为它不仅涉及到了城市的给水和排水工程，还有天燃气管道工程、通信所需要的电缆铺设工程、电力设备、通信设备还有道路绿化等等其他城市工程。这些分项工程在施工中相互交叉，且施工场地较窄，造成施工难度比较大，质量检验管理部门在进行质量检验测定时也比较困难。

2、市政道路工程的业主多为政府主管部门,因为涉及政府年度工作成绩,常常会出现领导干预工程、违规操作、缺乏市场规范化管理。临时成立的指挥机构人员部分来源于所属的工程承包单位,甚至业主、设计与承包单位为一家的现象,其施工质量很难保证。

3、施工过程中转包现象比较普遍,无法避免工程质量的严重下降;施工不规范,不按要求施工,质量管理意识单薄,水平低,管理素质不高,质量体系不健全,安全责任制度不完善等等，这些都是质量监管体系的漏洞。

二、市政道路施工质量控制措施

1、首先应健全岗位责任制,改善劳动条件,公平合理地激励劳动热情。提高人的质量意识,形成人人重视质量的良好氛围,培养其良好的职业道德和心理状态。加强专业培训与考核,进行必要的人员资格、技术水平认证。

2、建立相应的规章制度,使市政道路工程施工工作制度化、规范化、科学化,有效地搞好质量管理工作,确保工程质量。首先依据国家颁布的相关法律、法规、规范、标准、文件和本合同内容,制定严密的质量管理工作细则,从而使施工质量管理工作有章可循,使市政道路施工质量管理工作逐步走向制度化、规范化、科学化的轨道。其次严格按照施工程序办事,对每道工序,每个结构层次,每一关键部位进行全方位监控。坚持科学仪器检测,严格以数据说话,不凭经验办事。在质量管理工作中,在工地必须设立试验室,进行独立试验、检测,对施工单位的检测数据按核定频率进行抽检、复检,为提高效率,节省费用,有时也可派管理人员对施工单位的试验和检测过程进行全过程旁站监督。

3、加强对工程管理人员的管理是创优质工程的前提。施工准备阶段就是制定出明确的个人职责,约束个人行的的各顶制度。施工期间,管理人员无论白天夜里都要实行与施工单位同步作业,必须坚守岗位,对隐蔽工程及时验收,发现问题及时处理,坚决杜绝偷工减料不按操作规范施工的现象。

4、道路的质量控制是整个工程中最重要的一个部分，道路质量管理控制的好，整个道路工程才能算是成功的。要加强道路施工过程中的质量控制，就要在施工人员完成一道工序之后，经监理部门检验，确认施工没有问题，才能进行下道工序，这样层层检验，层层把关，就可以保证道路工程的整体质量。在检验过程中如果发现失误和错误，需要施工人员及时更正，更正之后再次进行检验，合格后方可进行下道工序。但是这种方法需要的时间较长，所以在工期紧迫的时候就需要监理人员加班加点，以道路的质量为首要目标，而不是懒惰怠工，导致道路工程质量出现问题。

三、建立健全质量管理体系 1、健全的管理机构是实施管理的基础，在工程施工中，应该建立一个以第一责任人为主，其他次要责任人为辅的管理机构。并对管理机构中的每个负责人做好责任制的规划。确认谁（责任人）负责什么部分，具有什么责任。只有这样施工中出现了问题才能确认其负责人，联系负责人，及时解决问题。 2、在施工中我们应该做好施工质量的宣传工作，让每一个施工人员认识到保证施工质量的重要性。提高全部施工人员和管理人员的质量保证意识，应从基本上做起。

3、工程质量不能仅仅依靠道路工程参建各单位单方的控制，应综合道路工程参建各单位的质量管理体系，取长补短，互通有无。达到道路工程顺利完成的结果。

四、结语

篇2

关键字：市政道路，质量管理，质量控制

Abstract: according to the municipal road construction and management experience, this paper mainly from municipal road engineering planning design, roadbed and pavement construction, quality problems and aspects about municipal road engineering quality management point of view.

Key word: municipal road, quality management and quality control

中图分类号：O213.1文献标识码：A 文章编号：

前言

市政道路工程作为城市的门户工程，很大程度上地反映了该城市的精神面貌及城市管理的规划，直接影响着城市给人的第一印象。随着经济和城市化迅速发展，对城市道路施工技术和工艺的要求越来越高，同时国家对市政道路建设的投入不断加大，工程数量随之增加，参与施工的企业和人数也越来越多，但是施工质量监管体系不健全，施工水平参差不齐，施工操作不规范，易造成一些质量缺陷。因此，做好市政道路施工质量的管理就显得十分重要 。

1 规划设计管理

施工的作业面狭窄，使得质量管理工作通常比其他工程项目更为零散、量大，加上需综合考虑电力、电信、有线电视、供热、煤气、给水、排污管道等管线相互交织、干扰，使得原本狭窄的场地显得更为拥挤，因此，市政道路工程规划就显得极其重要。具体规划应包含以下几方面：

1.1应该根据道路的破损状况，先定修复、改造方案，而这一方案应该是考虑了保修期后在合理年限内的维修投入和该工程一次性投入的资金合理比较，不能只重短期行为．有时不恰当的投资造成总的维修费用要远超过一次性合理的资金投入。

1.2规划设计到位，加大管理力度。改造路段规划方案，中线定位坐标，水准点高程，这些应该在规划中明确体现。道路的维修、改造结合规划方案考虑。

1.3设计委托的时间、方式必须适当。

1.4设计方案应尽可能周详、少变更。尽量避免出现边施工边设计的情况。

2 施工质量管理

2.1 路基施工质量控制

路基是路面的主要基础，柔性路面在荷载的作用下，过大的弹性和塑性变形所导致的路面翻浆和沉陷，其主要原因是路基强度不够所造成的，因而路面对路基支承的要求首先表现在路基低抗变形的能力。应该着重从以下几方面控制：

2.1.1 路基施工规范。路基及沟槽的中线、边线经复测合格，水准标高放到现场并经复验，原有管线以及邻近建筑保护落实后，方准予施工开挖。挖出的土及时装车运走，控制基底超挖。复测基底标高，验收基槽质量。特别注意超挖土处回填土的土质。

2.1.2 基底施工前处理。填筑前对基底进行彻底清理，挖除杂草、树根，清除表面有机土、种植土和垃圾，并对软基进行处理，对原基底进行压实处理。

2.1.3 填筑施工规范。选用级配较好的粗粒土作为填筑材料，同时要严格控制土的含水量。土方路基及沟槽应分层填筑。分层压实，每层的压实厚度不应超过2 0 c m。 同一水平层应采用同类材料，不得混填。

2.1.4 特殊施工场地处理。路基边坡应同路基一起全断面分层填筑压实。边坡的衔接处应开挖台阶。坡顶、坡脚要开好排水措施。河道、鱼塘地段的路基应设边坡防护。

2.2 路基保养管理

基层施工要求湿养，以得到高强度。基层混合料含水量低，很快出现表面干燥现象， 而稍一脱水，就会产生不良的影响，大大降低混合料的强度，产生过多的表面裂缝，所以必须保持一周内混合料表面湿润。养护时不能用洒水车在表面直接喷洒，以免冲掉表面吸料，一般采用土工布覆盖，在覆盖物上洒雾状水或低压浇水，并加强边角接缝处的养护。

2.3 施工材料质量控制

原材料、管构件的质量对道路工程质量起着决定性作用，是保证施工质量的第一道关口。项目质量监管部门对工程材料的监管贯穿于工程建设的全过程。在施工过程中道路工程材料来源渠道往往变化较大，种类复杂，特别是砂、石的来源变化频繁。

不同的材料有不同的质量标准，如水泥的标准有细度、标准稠度、用水度、凝结时间、强度、体积安定性等。颗粒越细，水化作用就越充分，强度就越高。初凝时间过短，就没有足够的施工操作时间。初凝时间过长，又影响施工进度。强度达不到标号要求，直接危害结构的安全。

所有材料在工程验收之前，监理工程师有权进行检查、抽样测试和复试，对施工单位自行采购的工程材料(水泥、砂、石集料、钢筋等)，必须提供“三证”并按有关标准规定抽样检验，执行见证取样制度。

2.4 路面施工质量控制

2.4.1 沥青混合料路面通病及控制

2.4.1.1沥青撒布不均形成油垄，经过行车不断撞击而造成高低不平；壅包，面层较薄，以及面层与基层的粘结较差；坑槽，基层局部强度不足，在行车作用下容易产生。可采用以下防治措施：

(1) 轻微的波浪可在热季强行压平。

(2) 严重的波浪则需用热拌沥青混合料填平。

(3) 采取铲平的办法来处治壅包。

(4) 对于坑槽，应将坑槽区域挖成矩形，槽壁应垂直，在四周涂刷热沥青后，从基层到面层用与原结构相同的材料填补，并予夯实。

2.4.1.2沥青路面的各种施工缝处，由于压实度不够，容易产生台阶、裂缝、松散的现象。可采用以下防治措施：

纵横冷接缝必须按有关施工技术规范处理好，在摊铺新料前，须将已压实的路面边缘塌斜部分用切割机切除，切线顺直，侧壁垂直，清扫碎粒料后，涂刷0.3kg/m2-0.6kg/m2粘层沥青，然后再摊铺新料，并掌握好松铺系数；纵向接缝须采用合理的碾压工艺，在碾压纵向接缝时，压路机应先在已压实的路面上行走，碾压新铺层10cm～20cm， 然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10cm～20cm，接缝须得到充分压实，达到紧密、 平顺的要求。

2.4.2水泥混凝土路面通病及控制

2.4.2.1由于角隅处基层接触面积较小，单位面积所承受的压力大，基层相对沉降就大，造成板下落空， 失去支撑，角隅处便产生局部裂纹；切缝时问过迟，造成收缩裂缝和开放交通后路面基层有下沉致使板块折裂；由于施工操作失误或原材料问题产生裂缝。可采用以下防治措施：

混凝土板浇筑后，按规范规定时间及时覆盖养生，养生期间必须保持湿润，绝不能曝晒和风干，养生时间一般不应少于14d；角隅处要注意对混凝土的振捣，必要时可加设角隅钢筋，软土路基地段，可作加固设计，做成钢筋混凝土路面板；切缝时间：当混凝土强度达到设计强度 2 5 ％～ 3 0 ％时可以切缝。

2.4.2.2由于胀缝内的滑动传力杆位置不正确、胀缝下部嵌缝板与上部缝隙未对齐、 胀缝材料不良或填灌工艺不当等原因造成混凝土路面在运营一段时间后，胀缝两侧的板面即出现裂缝、破损、出坑，严重时出现相邻两板块错台或拱起，胀缝中的填料被行车带走。可采用以下防治措施：

胀缝设的传力杆必须设在板厚中央处；填缝料要选择耐热耐寒性能好，粘结力好，不易脱落的材料；填料填满缝隙全深，最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后再加填料；接缝产生挤碎面积不大，只有1cm～3cm的啃边时，清除接缝中杂物，用沥青砂或密级配沥青混凝土补平夯实，当挤碎较严重时，用切割机械将挤碎部分切出规整的槽形，然后清洗槽内杂物并晾干，用沥青砂或密级配沥青混凝土夯实补平。

3 施工人员质量意识管理

做好质量宣传工作，是搞好质量控制的一种重要手段。由于参加施工的大部分工人的文化程度不高，所以质量意识的灌输，要分层次，一级一级传递下去，使很复杂的理论，变得浅显易懂。人是直接参与工程建设的指挥者和操作者，所以人应作为控制的核心，调动人的主观能动性，增强人的责任感和质量观，达到以工作质量保工序质量、 保工程质量的目的。

总结语

市政道路工程直接影响民生，所以其质量应该首当其冲，占据着无可动摇的位置，所以加强设计质量管理，加强监理单位的管理水平，通过科学管理，使建设项目科学决策、精心设计、精心施工，是市政道路工程的具备的因素。

参考文献

[1] 温金祥．市政道路工程施工方法与质量控制[J]．工程技术与管理，2005 ( 4 )

[2] 钱月香．水泥混凝土路面常见质量病害的成因及其对策[J]．山西建筑，2006．32(9):84—85.

篇3

关键词：市政工程；市政道路；施工；质量管理；

前言：市政道路工程是城市建设工作的一个重要组成部分,是为城市居民和企业、事业单位的生活和生产提供服务的基础工程,因此,道路工程施工质量,直接影响城市的各项经济建设。畅通的道路,快捷的交通,做为一座城市的窗口,直接反映了城市的管理水平。

1市政工程项目施工质量管理的概述

改革开放以前,市政道路工程建设项目质量管理体制,一直沿用政府出资“自筹、自管”和“工程指挥部”直接管理模式,在实际工作当中,虽然能集中力量,短期会战,取得了一定的成绩,但是由于自建、自管,也暴露了许多弊病。随着市场经济体制的逐步建立,市政道路工程项目质量管理逐步得到了人们的重视,他的质量管理实现了道路工程建设管理专业化、社会化、科学化。

2市政道路工程的特点

2. 1准备期短,开工急

城市道路工程通常由政府出资建设,出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的,对施工周期的要求又十分严格,工程只能提前,不准推后,施工单位往往根据工期,倒排进度计划,难免缺乏周密性。

2. 2施工场地狭窄,动迁量大

由于城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工,旧房拆迁量大,场地狭窄,常常影响施工路段的环境和交通,给市民的生活和生产带来了不便,也增加了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。

2. 3地下管线复杂

城市道路工程建设实施当中,经常遇到与供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况,若盲目施工极有可能挖断管线,造成重大的经济损失和严重的社会影响。同时也对道路工程进度带来负面影响,增加额外的投资费用。

2. 4原材料投资大

城市道路工程材料使用量极大,在工程造价中,所占比例达到50%左右,如何合理选材,是工程监理工作质量控制的重要环节。施工现场的分布,运距的远近都是材料选择的重要依据。

2. 5质量控制难度大

在城市道路的施工过程中,往往会出现片面追求施工进度,不求质量,只讲施工方效益的情况,给施工监理工作带来了很大困难。

2. 6地质条件影响大

城市道路工程中雨水、污水排水工程,往往受施工现场地质条件的影响,如遇现场地下水位高,土质差,就需要采取井点或深井降水措施,待水位降至符合施工条件,才能组织沟槽的开挖,如管道埋设深,土质差,还需要沟槽边坡支护,方能保证正常施工。

3加强市政道路工程质量管理的方法

3. 1明确企业质量控制和项目质量控制的区别

要控制好项目工程质量,就要明确企业质量控制和项目质量控制的关系,企业质量管理同项目质量管理.相比,其形式、内容和性质都发生了变化,所以在两种质量控制时要分析两者的异同之处,这样才能为项目质量管理提出明确的目标和范围,使项目工程质量得到合理有力的控制。

市政施工企业对工程质量的控制和项目经理部对工程质量的控制虽然互相密切相关,但又是两个不同概念和层次的管理。其区别表现为在管理主体、对象、内容、手段诸方面有着明显的差别。企业质量管理的主体是企业的各职能部门,而项目质量管理的主体是项目经理部及其所属机构或职能人员;企业质量管理的对象是总体施工任务,而项目质量管理是针对具体的施工项目及相应的人和物等生产要素,重点是工序质量的管理;企业从总体角度出发,就质量管理的目标、方针、组织、制度、重点工程等进行管理,而项目质量管理的内容渗透到项目施工的全过程,它在时空上和项目施工交织在一起。因此,项目质量管理是工程合格质量形成的主要因素;企业质量管理则是间接管理和控制,主要以监督、检查、检测、指导为手段。所以,市政施工企业质量管理以组织性宏观管理为主导,而项目质量管理以控制性微观管理为主导。项目管理克服了传统的企业管理存在的弊端,使各生产要素优化配置,项目经理负责制的涵义更明确地阐明了工程质量目标的实现是项目经理的主要职责。因此,在市政工程项目施工中,对一切直接或间接影响工程质量特性形成的因素进行管理都是项目质量控制的范畴。

3. 2在现场施工中对工程质量管理所采取的措施

在经济社会,质量管理理所当然地要和经济挂钩,但这只是一种手段,而不是真正的目的,在实际操作过程中,千万不能本末倒置。有一种现象值得重视,那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少个结构物、路基路面返工多少次,就证明质量工作抓得严,质量工作做到家了,这种风气好像还很流行。因此,质量管理措施过左不好,过右也不行,我们一定要把保证质量、提高质量、对质量精益求精做为大提前, 措施一定要合理得当、让人心服口服。

质量管理措施要强硬有力,不能讲人情,不能拖泥带水,该一票否决就一票否决,不要有通融的余地,质量管理搞不下去的原因,往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。质量管理不得力的人该换的要换,不得力的施工队该清退的要清退,决不能心慈手软,否则会给工程质量带来隐患。

质量管理措施要有可操作性,过高过低都不能解决实际问题。现在指挥部对项目经理、项目经理部对施工队都有了质量管理目标责任状,光有这些大目标还不够,还要具体细化,并确定工程实施过程中的一些质量管理小目标。

3. 3在材料检查中对工程质量管理所采取的措施

市政道路工程的质量,与使用的材料密切相关,材料的性能如何,在很大程度上决定着工程的使用和寿命。道路及其附属结构的养护和畅通,为最大限度降低环境对工程质量的不利影响,创建优质工程打好基础。构造物不仅要承受较大的荷载,而且常年暴露在大气环境下,经受各种环境复杂变化的影响,对其使用的原材料,应给予充分的重视。项目质量监管部门对工程材料的监管,贯穿于工程建设的全过程,所有材料在工程验收之前,监管工程师都有权进行检查、抽样测试和复试,对于不符合标准的材料,应给予清退。在工程材料检查验收工作中,监管工程师要严格控制材料的供应来源,加强对材料的抽检工作,以保证进场材料的质量。

3. 4现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法

工程质量的许多问题,都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查,质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地,眼勤就是要勤观察,手勤就是要勤记录。要在施工现场发现问题、解决问题,让质量事故消灭在萌芽状态中,减少经济损失。

质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工,并随时抽查一些项目,如混凝土的砂石料、水的称量是否准确,钢筋的焊接和绑扎长度是否达到规范要求,模板的搭设是否牢固紧密等。质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范,遇到质量难题,质量管理人员要同施工人员一起研究解决;出现质量问题,不能把责任一齐推向施工人员。质量管理者只有做深入细致的调查研究工作,才能做到工程质量管理奖罚分明,措施得当。

3. 5对城市道路工程质量管理中的质量控制

质量控制也是建设工程中最重要的工作,是工程建设项目控制的中心目标。施工是形成工程建设项目实体的阶段,也是形成最终产品质量的重要阶段。所以,施工阶段的质量控制,是工程建设项目质量控制的重点,也是施工阶段要合理完成的重要因素。

合理的施工质量控制在监理协调下可以克服由建设单位进行质量控制的片面性和放任弊端;促进建设单位和施工单位共同做好质量控制活动;有利于健全不断的完善施工组织设计和施工单位质量保证体系。施工质量控制和进度控制的匀衡、协调是保证建设工程能如期,保质的最有效的手段。在施工中无序的追求施工工期,不做科学的工期计算,就会在规划工期内以非正常施工速度赶工期,使工人劳动强度加大,质量目标难以操控,产生各类工程施工质量问题,严重的还会造成返工和不能返工的问题(原因工程施工一次性特点)。在施工中没有一个合理的施工工期规划,就无法保证在合理的时间内完成合格的建筑工程产品。边施工、边估算,边采取措施虽然采用的是事中控制方法,但是在没有前期工期规划的情况下就是一种盲目的工作方法,是达不到工期控制目标的。不做具体的工期规划,是某些施工队中存在的一种现象,这样会因为对工期估计不足,不能合理的组织施工,造成工期延长,对完成施工任务,完成企业经济效益带来损失,对如期完成建设单位投资任务产生影响。

篇4

【关键词】市政；道路工程；质量管理；问题；措施

随着国内经济和城市化迅速发展，市政道路建设发展迅速，对道路施工技术和工艺的要求也越来越高。同时国家对市政道路建设的投入不断加大，工程数量也随之不断增加，参与施工的企业和人数越来越多，但是其施工质量监管体系不健全，施工的水平参差不齐，施工操作不很规范，就容易造成了一些质量缺陷，严重威胁了人民的生命安全，因此做好市政道路施工质量的管理就显得十分重要。

1市政道路施工质量管理存在的问题

市政道路施工工程质量管理存在的问题有如下几点：

1）市政道路工程的施工场地很难实现交通封闭，施工作业面狭窄，加上各种管线相互交织、彼此干扰，使得原本狭窄的场地显得更为拥挤，一旦某些管线的位置不清楚，施工时极有可能把其挖断，造成重大的经济损失，并可能威胁到人民群众的生命健康，不仅会给道路工程进度带来负面影响，同时也会增加额外的投资费用，增大了市政道路施工质量控制的难度。

2）市政道路工程对城市的日常生活干扰十分大，为了减少干扰，必须严格要求施工周期，在实际工程中施工周期只能提前不准推后，导致施工单位往往根据工期，倒排进度计划，因此对质量控制缺乏周密性，无形之中提高了市政道路施工质量控制的难度。

3）市政道路工程容易受施工现场地质条件的影响，如遇施工现场地下水位高，土质差，就需要采取井点或深井降水措施，待水位降至符合施工条件，才能组织沟槽的开挖，方能保证正常施工，增加了质量控制难度。

4）市政道路工程会出现违规操作、缺乏市场规范化管理。临时成立的指挥机构人员部分来源于所属的工程承包单位，甚至业主、设计与承包单位为一家的现象，其施工质量很难保证。

5）市政道路工程施工作业的大部分都是农民工，他们缺乏专业技术训练、专业技能培训、缺乏质量安全意识、缺乏对自身权利的保护意识，也缺乏对市政工程施工工艺的掌握，增大了市政道路施工质量管理的难度。

2.市政道路工程施工质量问题的原因分析

1）各类管理人员的管理意识、水平、方法不高：当前在施工企业的管理过程中，注重招投标，轻视施工管理，而参与施工管理人员缺乏现代的管理意识和管理能力，出现了质量管理意识不强，管理的目的不够明确，重方法手段单一简单，管理水平与当前的市场脱节，个别施工现场有时存在偷工减料等问题：而在施工现场的监理人员责任心不强，技术水平不高，有点刚从学习毕业，缺乏实践经验，存在疏忽大意的工作态度，影响了施工监理的效果。作为业主方面，政府行为明显，一切服从上级，前期工作不充分，后期要求赶工期。

2）对施工过程出现的问题，缺乏及时有效的处理：市政道路工程施工，业主是工程建设的主体，将市政道路工程以合同的形式交给承包人进行修建，向承包人购买合格的建筑产品：工程监理受业主的委托，对施工的质量、施工的费用、施工的进度进行监督管理。业主、监理单位、承包施工单位及勘察、设计作为五方主体参与工程建设，有序分工合作构成了市政道路工程管理系统。但是个别的工程承包者没有严格的根据前期设计、施工规范来进行，对施工的质量没有进行认真的自检，在工程建设出现问题之后，没有提出及时的问题处理措施。个别的施工监理没有严格的根据工程合同的规定，对市政道路工程的承包人进行及时的指导和监督，部分监理人员的业务能力不高，责任性不强，对市政道路工程的施工程序的检查力度不够，试验抽检的频率达不到要求，在进行关键工程等重要的监理工作不到位等，造成了市政道路工程施工管理的混乱，最终导致整个工程质量受到影响。 3）施工单位技术力量薄弱：施工单位管理人员的素质和能力水平，决定了工程的质量和效率。而当前部分施工单位的技术力量不到位，施工技术人员业务能力和素质不够高，施工经验存在一定程度的不足，甚至于个别的业主将工程指定分包给没有施工技术的承包人，产生了层层转分包的问题。以上这些问题给市政道路工程的施工管理造成了很大的困难，甚至造成管理的失控。 4）施工技术资料管理不到位，个别工程资料的造假严重：施工单位对技术资料管理不到位，也是工程承包企业存在的主要问题之一。由于工程承包单位的技术资料管理人员的经验不足，或者没有及时的进行技术资料的整理存档，造成了施工技术资料的缺失或者遗漏，使得完整性较差，另外部分技术资料的真实性与可靠性也存在一定的问题。例如外聘人员过多的问题，项目部施工技术人员自己不做资料，任由资料员在办公室内意想实际施工情况，出现造假的资料经常发生。

3.加强市政道路施工质量控制措施

1）建立健全的质量管理体系

建立相应的规章制度，使市政道路工程施工工作制度化、规范化、科学化，有效地搞好质量管理工作，确保工程质量。首先依据国家颁布的相关法律、法规、规范、标准、文件和本合同内容，制定严密的质量管理工作细则，从而使施工质量管理工作有章可循，使市政道路施工质量管理工作逐步走向制度化、规范化、科学化的轨道。其次严格按照施工程序办事，对每道工序，每个结构层次，每一关键部位进行全方位监控。坚持科学仪器检测，严格以数据说话，不凭经验办事。在质量管理工作中，在工地必须设立试验室，进行独立试验、检测，对施工单位的检测数据按核定频率进行抽检、复检，为提高效率，节省费用，有时也可派施工管理人员对施工单位的试验和检测过程进行全过程旁站监督。

2）提高人员素质

应健全岗位责任制，改善劳动条件，公平合理地激励劳动热情。提高人的质量意识，形成人人重视质量的良好氛围，培养其良好的职业道德和心理状态。加强专业培训与考核，进行必要的人员资格、技术水平认证。

3）做好施工设计方案

设计本身要规范，符合标准规范的规定、结构方案要合理、计算准确。设计时要综合考虑与给排水、热力、电力、燃气、通信等管线的平面布置和互相交叉。避免施工过程中发生大幅调整路线、管线布置冲突、道路刚竣工就破路埋管等现象。

4）加强材料、构配件的质量控制

加强材料的质量控制，是提高工程质量的重要保证；是创造正常施工条件，实现投资、进度控制的前提。在工程施工中，对材料质量控制应着重于充分掌握材料信息，优选供货厂家、合理组织材料供应，确保施工正常进行、合理地组织材料使用，减少材料的损失、加强材料检查验收、严把材料质量关、要重视材料的使用认证，以防错用或使用不合格的材料。

4结束语

市政道路施工质量管理是―项重要的工作，需要各方面的配合，工程技术、管理人员要有足够的责任心、丰富的专业知识。严格按照设计要求完成每一步施工工序，做到安全施工、文明施工，施工道路必然能够达到优质工程。

参考文献

[1] 杨亚冰、浅析建筑施工中质量控制 [j]城市建设理论研究 -2013

篇5

关键词：市政道工；路基质量；问题；治理方法

Abstract: the urban road engineering construction quality, directly affect the engineering cost, time limit and service life. This article mainly analyzes municipal road engineering quality characteristics and existing problems, in order to improve the quality control put forward some reasonable Suggestions for your reference, to improve the quality of road construction after city have the important meaning.

Keywords: municipal road work; Roadbed quality; Problem; Management method

中图分类号： U41 文献标识码：A 文章编号：

随着我国经济的快速发展，城市市政基础设施道路工程建设规模越来越大。市政道路工程由于施工场地狭小，交通流量影响大，且工艺比较复杂，因此，在施工中会遇到各种各样不同的环境条件的制约。所以，要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，强化质量意识，就一定会提高土基路面的耐久性。

1市政道路工程施工特点

1.1原材料投入大

城市道路建设原材料用量很大,在工程造价中占有比例很大。施工单位在工程中片面追求施工进度,在选材上不顾质量压低成本。如果不在这一环节加以严格的控制,那么质量问题的出现就不可避免。

1.2作业场地辅助设施多

市政道路施工一般都是在城市内地段复杂的街巷,作业面狭窄,车流、人流难以控制。城市道路的地下、地面及空中,由于管线、路面、过街地下通道或过街人行天桥的立体分布,各种城市公用设施、交通设施与道路建设同步建设,又加大了工程的复杂性。在施工中稍有疏忽,就可能造成安全隐患和经济损失。由于市政道路工程中辅助设施多,施工中经常发生的疏忽或监控不严,必然使工程出现质量问题,导致常见的雨水井及检查井与路面接缝处出现塌落缺陷。

1.3工程周期比较短

市政道路建设工程周期一般相对比较短，很多工程是匆忙开工,来不及认真选择施工队伍,更没有时间对施工队伍进行招投标和详细的考察。有时为了提高施工效率将工程分解成一个个细小的工段,分别交给不同的施工队伍,结果造成了相互干扰的混乱局面。各队之间技术水平参差不齐,原材料选用不一致,为工程质量埋下了不良隐患。

1.4涉及部门多牵扯多方利益

由于道路施工的具体情况非常复杂,涉及到各个单位、部门的管理,牵扯到多方面的利益,随之而来的问题常常使施工工作的困难程度增加。城市气候环境、施工现场的地质条件也都会影响到工程施工的进展程度。

2当前市政道路工程存在的主要问题

2.1认识不到位

相当一部分地方领导，对现代市政道路工程还缺乏深入研究，对项目质量监管存在模糊认识，忽视决策的科学性、合法性，更多地是从完成年度考核目标、节省建设资金、确保工程进度等方面考虑。一些新的招投标办法还未得到有效实施，如工程量清单计价、协议招标等办法，虽已经建设部发文推行实施，但受地区主管部门、招标从业人员及评标人员业务水平限制，目前还不能得到完全实施

2.2违规招投标

由于现行的招投标办法就是业主招标制，业主评委的比例占到评标委员会组成的28%以上，并由业主方评委担任评标委员会主任，所以在评标时业主因素起到很大的决定性作用。有些施工企业联合多家企业去陪标或者借用多家建筑企业资质去投标，其结果不能选出低价格高质量的施工企业。很多企业外借资质证书或挂靠施工资质，企业的小包工头、小建筑公司虽然已中标，但多数施工实力有限，既无机械设备也无专业技术人员，形成了中标公司不施工，施工单位无能力的不良局面。这不仅影响了工程的施工进度，而且直接影响了工程的整体质量。

2.3监理监管松散

建设部门对工程监理制度没有正确的认识，对近年来监理工作取得的成效，不相信监理工作的实际作用，也只是迫于某些政策上的原因而委托监理单位，主要业务仍是业主方另聘一些人员自行操作，监理只是签字盖章，应付建设主管部门检查，顺利通过验收关口而已。这也就从主观上决定了建设监理市场存在先天不足的隐患。

3提高市政道路工程施工质量对策

3.1完善质量管理体系

完善市政工程建设系统的质量管理体系。建立并完善工程建设管理制度,规范与指导工程建设项目从立项至竣工验收各阶段、各环节对各部门、各参建单位的各项管理工作。完善招投标管理办法,进一步开放工程建设市场,避免地方垄断。优化施工招标评标办法,使创精品工程或施工质量好的企业更容易中标,或有更多的机会中标,避免施工单位的恶性价格竞争,使中标价回归理性。建立并完善对施工单位、监理单位、设计单位、勘察单位、检测单位的工作监督与考核办法,形成对各单位的评级与优选制度。完善工程质量管理的奖惩制度。完善对工程建设管理单位与个人的廉政考核与处罚管理制度。

3.2重视施工过程控制

根据建设单位办理市政基础设施道路工程质量控制登记时，向工程质量控制机构提交的有关的资料，包括规划许可证；施工、监理中标通知书；施工、监理合同及其单位资质证书；施工图设计文件审查意见；经批准的道路工程施工图设计文件等。据目标责任体系和质量管理体系选择适当的施工工艺，组织，管理，协调分部分项工程施工，做好事前、事中、事后控制工作。加强对施工单位的现场施工质量的监控与考核。采用定期检查和现场临时抽查等方式对施工质量的整体运行情况和关键部位的质量状况进行监督与控制。这样的监督与控制应由业主、监理、质检站等联合控制。对监控与考核的内容应根据不同的工程内容和要求详细讨论研究制定。对施工单位的施工投入、工程质量管理体系运行状况的检查与考核。重点考虑对承包人是否有合同违法行为、承包商的组织机构及主要负责人的到位情况、主要施工设备的投入情况、质量控制程序的遵守、材料质量控制情况、施工方案、现场实体质量控制情况、内业资料等方面进行检查考核。施工方法在市政道路工程质量起着决定的作用。施工方案必须实行分级审批制度，在每一分项工程施工的都要按照方案来进行。针对施工过程中出现的新问题，需要对施工方案进行修改，必须要制定程序化的制度文件，使施工方案的实施处于受控状态。因此，根据施工组织设计的要求和现有的条件制定经济合理的施工方法。

3.3狠抓监理环节

针对如何严格监理程序及目前存在的现象和问题进行剖析，并尝试提出相应的解决途径。工程质量监理目标是建立全面的质量控制体系，强化承包人自检体系的管理，严格做好中间的质量检验以及现场质量验收，搞好工序监测，强调以事前控制为主，严格开工报告的审批，预防质量通病的发生，杜绝施工质量事故，确保工程质量创优。由参与工程建设活动的建设单位、监理单位、施工单位共同对建设项目的质量进行验收及评定，并由政府交通主管部门和质量监督机构依法进行监督检查，是对市政道路工程质量进行最后确认，验证施工技术是否符合规定的技术标准、能否交付使用所把的最后一道关。市政道路工程验收工作应当做到公正、公平和科学。

3.4设置补救措施

工程中的质量问题具有可变性，往往随时间、环境、施工情况等而发展变化。质量通病是可以预防并消除的，为了保证工程质量,使市政道路工程做得更好、更完美,应该进一步理顺质量管理体系，加强对工程实施过程中的监督管理，抓住关键问题和重要工序，严格遵守设计及施工规范技术标准，在处理质量问题前，应及时对问题的性质进行分析，做出判断，及时采取应急补救措施。

参考文献

[1]杨寅春.浅谈市政道路施工阶段的质量监理[J].科技情报开发与经济,2006(07).

[2]孙亦青.市政道路工程质量通病的防治及控制[J].安徽建筑,2004(04).

篇6

关键词：市政道路, 工程质量，质量管理

中图分类号：F253.3文献标识码：A 文章编号：

最近几年，市政道路基础设施建设也得到了较大的改善,同时也出现了很多的质量问题，不仅造成了政府资源的浪费还影响人们生活和工作，因此施工单位必须实施科学的管理方法确保市政道路工程的施工质量。

一、市政道路工程施工特点

1.1原材料投入大市政道路建设原材料用量很大,在工程造价中占有比例很大。施工单位在工程中片面追求施工进度,在选材上不顾质量压低成本。如果在这一环节不加以严格的控制,那么质量问题的出现就不可避免。1.2施工场地辅助设施多市政道路施工大多数都是在城市内地段复杂的街巷,作业面复杂,车流、人流难以控制。城市道路的地下、地面及空中,由于管线、路面、过街地下通道或过街人行天桥的立体分布,各种城市公用设施、交通设施与道路建设同步建设,又加大了工程的复杂性。在施工中稍有疏忽,就可能造成安全隐患和经济损失。由于市政道路工程中辅助设施多,施工中经常发生的疏忽或监控不严,必然使工程出现质量问题,导致常见的雨水井及检查井与路面接缝处出现塌落缺陷。1.3市政工程周期比较短市政道路建设工程周期一般相对比较短，很多工程是很着急,来不及认真选择施工队伍,更没有时间对施工队伍进行招投标和详细的考察。有时为了提高施工效率将工程分解成一个个细小的工段,分别交给不同的施工队伍,结果造成了相互干扰的混乱局面。各队之间技术水平参差不齐,原材料选用不一致,为工程质量埋下了不良隐患。1.4涉及部门多牵扯多方利益由于道路施工的具体情况非常复杂,涉及到各个单位、部门的管理,牵扯到多方面的利益,随之而来的问题常常使施工工作的困难程度增加。城市气候环境、施工现场的地质条件也都会影响到工程施工的进展程度。

二、严把施工质量

2.1 明确工程监督管理规范施工程序

在开工之时就要明确管理程序，进行监理及施工技术交底，规范各个环节。这就要要求施工单位在开工前提交施工方案、进度计划、管理体系及开工报告。在施工过程中，要做到原材料及构配件报验、关键部位及隐蔽工程报验。对涉及到工程承重构件的原材料要严格控制，避免将不合格的材料用于工程中；对桥板等预制承重构件在施工过程中严格控制质量，重点检查跨度板的钢筋规格、数量、接茬等国家强制性条文规定的质量通病；着重控制浇筑混凝土过程中出现的通病，对关键部位关键工序实施旁站和平行检验，避免质量隐患的存在，确保工程质量；重视原始数据的收集和处理，对路基和路基压实度等数据认真测量，对测量数据现场签证，确保数据的时效性；要督导施工单位完善工地试验室，做好试验检测工作，为确保工程质量提供数据。同时做好平行抽样试验，及时准确地提供试验数据以正确评价施工质量，对施工过程中可能遇到的问提做好事前控制。

2．2加强对施工工艺操作过程的控制与检测

路面结构对于路面面层的要求最多，不但具有高强耐磨，还要热稳定性好和不透水，但是在施工时稍不注意就会出现这样或者那样的质量问题，对于强度来说，施工时由于材料控制不严，不符合规范要求、含泥量过大或者配合比不合理，甚至施工因素的原因，都容易造成面层质量低下。路面基层是主要的承重结构层，施工质量的好坏直接影响到路面结构的质量，容易出现的质量通病有：一是施工时压实控制不好，主要表现在水稳压实不及时，在水泥终凝后还进行压实，破坏已形成的结构强度，从而导致结构强度降低和压实度达不到要求降低结构的强度。二是施工单位偷工减料，减少水泥等价格较高材料的用量，从而导致结构强度低，回弹模量小，承载能力低，所以施工单位必须在施工过程中严格按照正确的施工方案和有效的施工技术控制路面和路基结构质量。如在沥青混凝土路面施工中，根据规范要求，在拌和站和摊铺现场设专人负责沥青混合料质量。严格控制沥青混合料的施工温度，在沥青混凝土路面碾压完成后，按规范要求对其各项技术指标进行检测，并及时填写各项检测记录和原始记录，尤其是现场对基层和面层平整度的检测。

2．3严格控制施工进度

市政道路多为政府投资，为减少建设期间对城市交通的影响，开工急，工期短，常出现倒排工期施工的现象，所以一定要正确处理好工期与质量的关系。如超出限度一味地为追求进度而盲目增加人员和机械，必然会引起质量下降和施工成本的增加，得不偿失。所以，要加强与施工单位的交流沟通以取得其支持配合，提高质量意识和管理水平，不能一味赶进度而不讲质量。施工过程中认真检查和督促工程进度计划的实施，确保进度符合要求。这就要求建设单位能及时与外界协调，及时化解施工过程中已存在或可能出现的各种阻挠施工事件，控制工程项目建设进度。

三、工程施工实体质量控制与管理

3.1桩基础工程质量控制与管理

桩基础、重要部位质量验收。查看以下资料是否完备。技术指标是否达标。主要包括：

(1)桩基础施工质量验收记录

(2)查看桩基础分部、子分部工程质量验收咨料是否完全

(3)桩基础施工质量验孔记录

(4)查看土方回填分层厚度是否符合规范要求

(5)桩基础施工质量检测报告

(6)桩承载力试验，无损检测资料

3．2混凝土结构工程质量控制与管理

混凝土结构工程重要部位质量记隐蔽工程验收。主要包括：

(1)混凝土、钢筋工程重要部位、关键工序，必要时进行现场监督检测。检查混凝土强度、受力钢筋位置、数量及保护层厚度或查看检测资料。

(2)主体结构混凝土工程墩柱混凝土浇注查看；箱梁预应力钢绞线隐蔽过程或查看；支座安装隐蔽过程或查看；梁柱节点钢筋、混凝土隐蔽过程或查看验收资料。预应力张拉过程或查看；装配式结构安装或查看。

(3)桩基础混凝土工程灌注桩混凝土浇注查看验收，承台混凝土浇注查看验收。

3．3钢结构工程质量控制与管理

详细查看钢结构重要部位、关键工序的质量及隐蔽验收质量。包括：

(1)钢箱梁安装或查看验收资料

(2)结构安装或查看验收资料

3．4道路面层工程质量控制与管理道路面层重要部位、关键工序质量。

(1)水泥混凝土施工过程，是否铺匀、平整。检查道路面层重要部位、关键下序，必要时进行现场监督检测，对工程首段沥青混凝土施工进行马歇尔试验。

(2)检查工程首段水泥混凝土施工配合比、面层厚度是否合理。

(3)沥青混凝土施工过程。

四、竣工验收

当工程完工时要及时按相应的施工质量验收标准和方法进行完工验收，对所完工的工程质量进行验收、评定，以确保是否达到建设单位所要求的功能和使用价值，从而实现建设投资的经济效益和社会效益。完善事后控制及跟踪检查,工程质量的许多问题,都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查,质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。要在施工现场发现问题、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工,并随时抽查一些项目。质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范，遇到质量难题，质量管理人员要同施工人员一起研究解决。质量管理者只有做深入细致的调查研究工作，才能做到工程质量管理奖罚分明，措施得当。

五、结语

近一些年，随着经济的不断发展，我国的城市建设也得到了很大的发展得到尤其是市政道路标准与要求也在不断的提高，所以提高市政道路的施工质量，使得城市建设的发展相协调，我们就要重视和加强市政道路现场施工中的工程质量管理工作，只有这样才可以符合现代社会的进步、符合我国经济法阵的要求，更好地满足人们日益增长的物质和文化生活需求。

参考文献

[1]杨寅春.浅谈市政道路施工阶段的质量监理[J].科技情报开发与经济,2006(07).

篇7

【关键词】道路；施工；质量；控制

【中图分类号】TU 【文献标识码】A

【文章编号】1007-4309（2012）03-0078-1.5

随着我国经济和城市化进程的不断加快，市政道路建设工程量也随之不断加大。但在市政道路的施工建设中，因其给城市居民日常出行、生活带来诸多不便，为了尽可能减少道路施工建设带来的不良影响，都对施工工期要求十分严格。可以说只能提高完成施工任务，坚决不能拖延工期。因此，往往要求施工单位严格根据工程任务，倒排施工计划，因为工程施工周期紧张，施工单位对质量控制缺乏周密性，连续性，无形中提高了施工质量控制难度。还有，在道路施工中，参考建设的人员众多，如何规范施工作业，防止施工质量缺失，也是道路施工管理中需要重点考虑的一个问题。

一、完善以工程施工质量为核心的质量管理体系

为了确保道路施工的工程质量，就必须完善工程施工的质量管理体系，从而保证道路施工和全过程施工质量的管理。在此体系中，通过施工企业自检、项目监理、政府监管三个层面来开展工作，理顺建设单位、监理单位、施工单位三者的关系，其中：建设单位与施工单位是依据工程建设发包和承包合同或协议，构成承发包的关系；建设单位与监理单位是委托与被委托的关系，通过监理服务协议或合同确认职责、权限和经济关系；监理单位与施工单位之间没有合同关系，也没有任何经济关系，而仅仅是监理与被监理的关系其中建设单位，要设立质量小组，对施工单位的施工质量进行抽检和质检。施工单位内部，也应设立专业质量管理人员，对施工质量进行自检，专检。监理单位，依据相应的质量规范和质量标准，按监理合同，独立行使监理职权。在制定质量监理体系时，要有可操作性，过高过低都不能解决实际问题。

二、加强施工组织的审核，合理安排施工工序

市政道路的施工，因为受环境因素影响较在，在施工进场之前，一定要做好前期的施工组织工作，根据工程实际情况，结合项目特点，对施工机械设备的准备、施工人员劳务安排、性体施工规划等做好组织与计划，可以说，良好的、科学的施工方案，是施工进度和施工质量的组织保障。在施工方案初步确定之后，要组织相关人员，对施工方案审查，首先对审核项目部人员组成是否满足施工专业资质与配套能力，施工机具及设备是否满足工程量需要的问题。在对施工方案审核中，施工方案必须具有针对性、适用性和安全性。总工程师和专业监理工程师在施工方案审核中，一定要利用专业的现场经验，认真研究和审核施工方案的周密性，对施工过程中的难点、重点，提出有针对性的修改意见与施工单位起进行探讨。为保证施工单位做到施工有的放矢，施工建设单位对工程项目的总体施工设想，同工程监理对工程控制规划进行良好沟通，达到有机结合。纠正施工单位只重视工程进度和施工效益，忽略工程质量或轻视施工质量的错误认识。工程质量、工程进度、施工效益二都相辅相成，既相互制约、又密不可分。

三、严格检验标准，完善质量控制流程

在对公路施工的质量管理过程中，检验标准的确定至关重要。检验标准指标要技术规范、操作规程和质量检验评定标准。即达到规范化、规程化、标准化、管理制度化。在对原料、半成品、结构部件进行必要的物理和力学性能检验，从而使施工的质量事故消除在施工前或施工过程中。在检验的手段上，通过仪表器具测试的试验数据进行仔细分析，从而确定准确的检验结果对技术标准高、工艺较复杂的项目，其检验标准另有设计规定的要求，并经质量检测人员检查后方可签认。同时，质量检验应坚持专职检验和群众相结合、定期和不定期的自检、日常检验和重点抽检相结合、互检不全面检查相结合的原则来开展质量检验工作，通过专职检验人员从施工准备、施工过程、竣工交接与验收等各个环节严格把关，高标准、严要求地把好工程质量。不仅要从质量管理制度、工艺规范、施工标准等多方而着手，还有对关键音附、重点环节给予综合评估，对出现的质量问题，给予及时分析和指导，对出现的质量缺陷，一定要严肃认真的进行处理，该停工的要及时停要、需返工的必须返工，总之一个“严”字，不能迁就和纵容。各级技术负责人对质量问题也要高度重视，配合好施工质量管理，做到事前指导，中间检查、成果评审、竣工跟踪等多项措施，提高工程施工质量，彻底改变过去重工期、重结果，重事后问责的工作习惯，科学化、流程化、标准化未做好质量管理。

四、质量控制的重点在施工现场

道路施工过程中，工程质量的许多问题，都必须通过现场跟踪检查发现的问题。因此，要做好现场检查，质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。要在施工现场的施工过程中，及时发现质量隐患、解决问题，将质量隐患消除在萌芽，从而减小施工的经济损失和延误工程工期。原材料是公路工程建设的重要组成部分，原材料质量的好坏与工程质量好坏有必然联系，因此，一定要把好材料采购关，及时对原材料各项性能指标进行检测检验，严防不合作品材料及半成品流入施工现场工程项目的质量管理不仅要督促施工人员按规范进行作业，同时，对原材料性能进行检测与检验，并做好相关质记录。如混凝土的砂石料、水的称量是否准确，钢筋的焊接和绑扎长度是否达到规范要求，模板的搭设是否牢固紧密等。质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的不规范，遇到质量难题，质量管理人员要同施工人员一起研究解决；出现质量问题，不能把责任一齐推向施工人员。另一方而，质量管理者还做深入细致的调查研究工作，做到工程质量管理奖罚分明，措施得当。细化工程质量管理的每个环节。把保证质量、提高质量、对质量精益求精作为大提前，有的放矢地列重点、突出的问题进行现场检查、评比和交流，对存在的问题，施工要点、注意事项等，施工内部质监部门以书而形式制定有效的整改措施，目的是为提高工程质量。

在质量管理过程中，要科学性、可操作性、预防性作为质量管理的重点。过高过低都不能解决实际问题。对十质量管理的目标，一定到细化，从而进一步确定施工过程中各个阶段的质量目标。将工程质量管理做到系统化、制度化，也需要关注施工质量检测技术的发展，将道路施工质量管理不断提高到一个更高的水平。

【参考文献】

［1］陈浩．高速公路施工中的工程质量管理问题［J］．民营科技，2011．

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【关键词】道路；施工；质量；控制

【中图分类号】TU 【文献标识码】A

【文章编号】1007-4309（2013）04-0058-1.5

随着我国经济和城市化进程的不断加快，市政道路建设工程量也随之不断加大。但在市政道路的施工建设中，因其给城市居民日常出行、生活带来诸多不便，为了尽可能减少道路施工建设带来的不良影响，都对施工工期要求十分严格。可以说只能提高完成施工任务，坚决不能拖延工期。因此，往往要求施工单位严格根据工程任务，倒排施工计划，因为工程施工周期紧张，施工单位对质量控制缺乏周密性，连续性，无形中提高了施工质量控制难度。还有，在道路施工中，参考建设的人员众多，如何规范施工作业，防止施工质量缺失，也是道路施工管理中需要重点考虑的一个问题。

一、完善以工程施工质量为核心的质量管理体系

为了确保道路施工的工程质量，就必须完善工程施工的质量管理体系，从而保证道路施工和全过程施工质量的管理。在此体系中，通过施工企业自检、项目监理、政府监管三个层面来开展工作，理顺建设单位、监理单位、施工单位三者的关系，其中：建设单位与施工单位是依据工程建设发包和承包合同或协议，构成承发包的关系；建设单位与监理单位是委托与被委托的关系，通过监理服务协议或合同确认职责、权限和经济关系；监理单位与施工单位之间没有合同关系，也没有任何经济关系，而仅仅是监理与被监理的关系其中建设单位，要设立质量小组，对施工单位的施工质量进行抽检和质检。施工单位内部，也应设立专业质量管理人员，对施工质量进行自检，专检。监理单位，依据相应的质量规范和质量标准，按监理合同，独立行使监理职权。在制定质量监理体系时，要有可操作性，过高过低都不能解决实际问题。

二、加强施工组织的审核，合理安排施工工序

市政道路和的施工，因为受环境因素影响较大，在施工进场之前，一定要做好前期的施工组织工作，根据工程实际情况，结合项目特点，对施工机械设备的准备、施工人员劳务安排、整体施工规划等做好组织与计划，可以说，良好的、科学的施工方案，是施工进度和施工质量的组织保障。在施工方案初步确定之后，要组织相关人员，对施工方案审查，首先对审核项目部人员组成是否满足施工专业资质与配套能力，施工机具及设备是否满足工程量需要的问题。在对施工方案审核中，施工方案必须具有针对性、适用性和安全性。总工程师和专业监理工程师在施工方案审核中，一定要利用专业的现场经验，认真研究和审核施工方案的周密性，对施工过程中的难点、重点，提出有针对性的修改意见与施工单位进行探讨。为保证施工单位做到施工有的放矢，施工建设单位对工程项目的总体施工设想，同工程监理对工程控制规划进行良好沟通，达到有机结合。纠正施工单位只重视工程进度和施工效益，忽略工程质量或轻视施工质量的错误认识。工程质量、工程进度、施工效益二都相辅相成，既相互制约、又密不可分。

三、严格检验标准，完善质量控制流程

在对公路施工的质量管理过程中，检验标准的确定至关重要。检验标准指标要技术规范、操作规程和质量检验评定标准。即达到规范化、规程化、标准化、管理制度化。在对原料、半成品、结构部件进行必要的物理和力学性能检验，从而将施工的质量事故消除在施工前或施工过程中。在检验的手段上，通过仪表器具测试的试验数据进行仔细分析，从而确定准确的检验结果对技术标准高、工艺较复杂的项目，其检验标准另有设计规定的要求，并经质量检测人员检查后方可签认。同时，质量检验应坚持专职检验和群众相结合、定期和不定期的自检、日常检验和重点抽检相结合、互检不全面检查相结合的原则来开展质量检验工作，通过专职检验人员从施工准备、施工过程、竣工交接与验收等各个环节严格把关，高标准、严要求地把好工程质量。不仅要从质量管理制度、工艺规范、施工标准等多方而着手，还有对关键音附、重点环节给予综合评估，对出现的质量问题，给予及时分析和指导，对出现的质量缺陷，一定要严肃认真的进行处理，该停工的要及时停要、需返工的必须返工，总之一个“严”字，不能迁就和纵容。各级技术负责人对质量问题也要高度重视，配合好施工质量管理，做到事前指导，中间检查、成果评审、竣工跟踪等多项措施，提高工程施工质量，彻底改变过去重工期、重结果，重事后问责的工作习惯，科学化、流程化、标准化来做好质量管理。

四、质量控制的重点在施工现场

道路施工过程中，工程质量的许多问题，都必须通过现场跟踪检查发现的问题。因此，要做好现场检查，质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。要在施工现场的施工过程中，及时发现质量隐患、解决问题，将质量隐患消除在萌芽，从而减小施工的经济损失和延误工程工期。原材料是公路工程建设的重要组成部分，原材料质量的好坏与工程质量好坏有必然联系，因此，一定要把好材料采购关，及时对原材料各项性能指标进行检测检验，严防不合作品材料及半成品流入施工现场工程项目的质量管理不仅要督促施工人员按规范进行作业，同时，对原材料性能进行检测与检验，并做好相关质记录。如混凝土的砂石料、水的称量是否准确，钢筋的焊接和绑扎长度是否达到规范要求，模板的搭设是否牢固紧密等。质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的不规范，遇到质量难题，质量管理人员要同施工人员一起研究解决；出现质量问题，不能把责任一齐推向施工人员。另一方面，质量管理者还做深入细致的调查研究工作，做到工程质量管理奖罚分明，措施得当。细化工程质量管理的每个环节。把保证质量、提高质量、对质量精益求精作为大前提，有的放矢地列重点、突出的问题进行现场检查、评比和交流，对存在的问题，施工要点、注意事项等，施工内部质监部门以书面形式制定有效的整改措施，目的是为提高工程质量。

在质量管理过程中，要科学性、可操作性、预防性做为质量管理的重点。过高过低都不能解决实际问题。对十质量管理的目标，一定到细化，从而进一步确定施工过程中各个阶段的质量目标。将工程质量管理做到系统化、制度化，也需要关注施工质量检测技术的发展，将道路施工质量管理不断提高到一个更高的水平。

【参考文献】

[1]陈浩.高速公路施工中的工程质量管理问题[J].民营科技，2011.

篇9

关键词: 道路工程；施工质量；管理；措施

Abstract: the new era, the urban road there are investment, short construction period, task, they are wide, the urban road quality management work brings certain difficulty. This article from the urban road quality management based on the function and significance, the paper discusses the urban road construction quality management and quality control points.

Keywords: road engineering; Construction quality. Management; measures

中图分类号：TU71文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）

一、前言

城市道路工程是多功能工程，不仅要具备足够的承载能力，而且应具有路面平整、线条流畅等特点；还应考虑到经济性，路容的美观性，体现出良好的社会效益。城市道路工程的质量问题关系到方方面面，必须引起各方面的高度重视。 近年来，城市道路工程在质量方面有了质的飞跃，得到了各级领导的高度重视，但要从根本上解决问题还有大量的工作要做。影响城市道路工程的质量因素很多，且较难控制，大多数城市(特别是中、小城市)道路工程在质量方面仍然存在着不小的差距。

二、城市道路工程施工质量差距的表现

(1)变:表现为长官意志，项目随意变更，考虑不周不得不变。投资变(主要是资金不确定所致)，工期任意变，施工过程中变更多，决策失误更得变。变是必然的，但变得太多太快，带来的损失必然是巨大的。

(2)差:主要是质量意识差，施工人员素质差，施工方法、工艺差，机械设备差，检测手段差，路面平整度差，外部环境差等。

(3)粗:表现为立项粗，设计粗，图纸粗，施工前的准备粗，管理过程粗，施工程序粗，检测数据粗，验收粗等。

(4)漏:设计漏项，施工漏做，工序之间漏检，监理、施工方面管理中疏漏等。

(5)裂:因工期紧，管网沟槽回填较深又无时效期而造成下沉断裂。路基压实、养护不够造成开裂，沥青抗老化能力差，造成路面网裂等。

这些差距若不尽早根除，差距将越来越大，势必损害城市的形象以及政府在市民中的形象。

三、质量问题的成因

(1)开工急:由于急于开工，造成匆忙设计，匆忙选择施工队伍；施工队伍又不得不匆忙进场，有些工程甚至边设计边施工，设计变更多，忙中出错在所难免，使得施工工序、工程质量很难得到保证。

(2)工期紧:一般来说由于市民出行的需要，城市道路工程的工期都很紧，这是城市道路施工的最大特点；另外，受政治影响，往往指定某某节日前务必完工通车，造成施工单位匆忙施工，质量得不到保证。城市道路工程的另一特点是绝大部分工程都要经历雨季施工，而这个时期又正是各种管道铺设或路基施工的阶段，管道沟槽回填后难以压实，路基含水量大，其密实度和强度很难保证。由于工期太紧，又不能不施工，存在质量问题是可想而见的。

(3)作业面狭窄:城市道路工程施工场地都很难封闭交通，往往半幅施工，人流难以控制。加之诸如电力、电信、煤气、自来水、雨污水管道等各种管线相互交织、彼此干扰，使得原本狭窄的场地显得更为拥挤，同时使得质量管理工作更为零散，多点、多面、连续性差，增加了质量管理的难度。

(4)扯皮多:城市道路工程施工中，情况十分复杂，关系到各个方面，涉及到多个部门、多家配套施工单位。

(5)施工工段细小:为平衡关系，把工程化整为零，造成工程衔接处质量难以控制。

(6)利低料减:由于市场竞争激烈，个别地区实行最低价中标，某些施工单位为了取得工程，不得不压低竞标价格，为了获取中标，有的甚至不得不低于成本价竞标。当获得项目进行施工时，又因利润太低，加之资金到位率较差，工程款支付不及时，施工单位不得不偷工减料、以次充好、以小代大、以粗代细等现象时有发生，质量较差的问题也就不可避免了。

(7)建设、监理、施工单位各自责任不到位带来的质量问题。

①建设单位协调工作不到位，拆迁不到位，未能为施工单位营造一个良好的外部环境，造成工程的先松后紧。另外对一些施工素质差的队伍，采取措施不得力，势必给工程质量带来隐患。

②监理单位“监、帮、促”处理的不到位，不能充分发挥质量管理者的积极作用。再者少数监理人员自身素质不高，人员不到位，监理工作浮于表面，缺乏深度和广度，对工程质量的影响也是很大的。

③某些施工单位管理人员素质较差，施工队伍整体素质差，加大了质量管理工作的难度；施工机械设备陈旧，工程中使用的材料与招标原送检的材料差距较大；施工工艺流程落后等都易于造成质量问题。

四、提高城市道路工程质量的措施

提高城市道路工程的质量需要各方都将工程质量问题放在首位，共同解决好与工程相关的各种问题。提高城市道路工程质量的主要措施为:

(1)做好工程前期规划论证和设计工作，是提高工程质量的先决条件之一。

(2)做好开工前的拆迁工作，尽力做好施工前的“三通一平”工作，为施工营造一个良好的外部环境，保证施工的连续性，为提高工程质量奠定基础。

(3)在施工队伍的选择上，切实做到择优选取施工队伍，除应考虑竞标报价外，还应考察施工队伍的业绩、履约情况、施工能力等实际状况。

(4)建设、监理、施工单位各方应履行好自己的职责，以工程的高质量为首要前提，发挥各自的优势，密切合作，协调管理，才能从根本上确保工程的高质量。

①建设单位应切实做好协调服务工作，尽可能为施工创造有利条件，同时要严格履行自己的职责，督促施工单位严格按照设计及规范要求进行施工，对施工不力的队伍，采取果断有效措施，将保证工程质量工作落到实处。

②监理部门应做到“秉公执法、热情服务”，把监理工作贯串于施工的全过程；同时改变那种只监理、不管其他的方式，应帮助施工单位出谋划策，协助施工单位改进施工方法和工艺，为完成高质量的工程保驾护航。

③施工单位应认真完善和落实自身的质量保证体系，从组织、制度、措施等各个方面严把每个环节的质量关，切实做到预防为主，积极主动，严格控制，细化管理。既要管结果，更要抓过程，将质量第一的精神落实到每个人、每道工序，只有这样才能多创优质工程，多建市民满意的精品工程。 五、结束语

总之，影响城市道路工程施工质量的因素是多方面的，质量管理是一个系统工程，需动员各方力量，实行综合管理，以确保城市道路工程的高质量。若达此目标，则城市道路工程质量较差的难题将得到圆满的解决，同时必然取得令人满意的经济效益和社会效益。

参考文献：

［1］温金祥.市政道路工程施工方法与质量控制［J］.中国西部科技,2005,(8).

［2］王鹏.道路工程施工项目管理与成本控制［J］.青海交通科技,2006,(1).

［3］裴永胜.浅谈市政道路工程施工过程的质量控制［J］.山西建筑,2004,(8).

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1.1准备前的工作不充分

在城市道路施工过程中，不可避免会影响到市民的正常出行，所以工程的工期比较紧，很多施工单位没有做好施工前的准备，如制定完善的施工计划、做好施工材料的采购与检验、选择与使用合适的施工设备和施工区域建筑与居民的拆迁安置等，从而使城市道路施工工序和施工质量很难得到保证。

1.2施工过程管理不严格

在城市道路工程施工过程中，很多施工单位为了赶工程进度，没有严格按照规定标准和工程设计方案施工，或者过分追求经济效益，而在工程施工中偷工减料，从而导致城市道路工程施工质量问题比比皆是。例如路基出现凹陷、滑塌和积水；道路路面出现开裂、起砂和脱皮；道路地下管道出现渗水等，从而使工程不得不返工，既浪费了人力物力资源，又增加了工程施工成本。

1.3施工收尾工作不顺畅

在城市道路施工质量管理中，建设单位、监理单位和施工单位没有明确责任划分，使得道路工程收尾工作不顺畅。例如建设单位没有做好协调工作，为施工单位创造良好的施工环境，为工程施工质量埋下隐患；监理单位没有发挥施工中的监管责任，监理工作缺乏广度与深度，使得工程质量问题无法得到及时有效的解决；施工单位管理不善，没有按照合同要求，做好质量自检工作，使得工程质量无法顺利通过竣工验收。

2城市道路工程施工质量管理的措施

2.1做好施工准备，为施工创造有利条件

首先，施工单位需要制定施工质量的控制计划，明确各部门的责任，并为道路工程施工质量管理提供依据，确保责任部门可以保质保量地如期完成。例如要求生产部门与技术部门负责符合工程设计，审查道路施工的技术条件与施工工艺，提出施工组织设计与施工方案；要求技术部门与质量管理部门负责制定施工工艺计划与规程，提出经济可行的施工工序明细表等。其次，施工单位需要做好施工材料的管理工作，从根本上保障工程施工质量。例如在材料采购中，施工单位需要考虑工程施工要求、材料性能及价格和施工合同规定等各种因素，确定合理的施工采购方案；在材料进场前，施工单位对施工材料质量进行检测，如施工材料的强度、密实性和耐久性等，确保施工材料质量满足施工要求；在材料仓储中，施工单位需要合理调度使用施工材料，避免材料出现积压以及变质等问题，影响工程施工质量等。最后，施工单位需要做好施工设备管理工作。一方面，施工单位需要从安全性、先进性、经济性和适用性等方面出发，依据施工设备的技术性能与特点，选择合适的施工设备及数量，确保其可以满足道路工程施工的实际需求。另一方面，施工单位需要做好施工设备的校正、保养和维护工作，要求操作人员按照操作规程施工，降低施工设备额故障发生率，提高道路工程施工质量与效率。

2.2加强施工过程管理，保障工程施工质量

施工过程管理对道路工程施工质量有着决定性的影响，施工单位需要认真分析施工过程中出现的质量问题，依据不同施工环节的特点，采取行之有效的措施进行解决。例如在路基与土方施工中，施工单位需要确保路基与沟槽中线和边线合格后，方能开始施工，并且在开始填筑施工前，需要仔细清理路基，控制路基的含水量，路基分层进行压实。在路面施工中，施工单位需要选择合适的混合料配比，在浇筑路面时需要浇透，保证水可以深入道路基层，在混凝土路面的抗压强度为10MPa时方可开始切割，路面施工结束后需要用潮湿材料进行覆盖，做好路面养护工作。在道路管线施工中，施工单位需要保证道路基础的稳定性与强度，如果施工区域的地下水位比较高，确保槽底排水通畅，不会出现渗水问题，并且选择高质量的管材与接口材料，在开始接口操作前需要先对其进行湿润，避免出现接口损坏情况，影响管道排水性能。

2.3完善工程收尾工作，顺利通过工程竣工验收

首先，在道路工程施工的收尾阶段，监理单位需要做好合格控制工作，对道路工程的整体施工质量进行全面的检查评定，对不合格的工程项目要求施工单位限期整改，保证道路施工质量满足合同规定要求。其次，施工单位在工程收尾阶段需要进行质量自检工作，依据国家对道路工程施工的质量要求和合同规定的质量条款，遵循质量检验的评定标准，对工程项目的施工质量进行评定。最后，施工单位需要准备好竣工验收需要的各项资料，如开工报告、施工图文件会审及技术交底、设计变更通知单、施工试验记录、原材料及设备的质量合格证书、施工记录、隐蔽工程的检查验收记录、功能性试验记录、竣工测量资料、竣工图和竣工报告等，确保道路工程可以顺利通过竣工验收。

3结束语

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关键词：城市道路工程；施工质量；现状；影响；措施

中图分类号：U41文献标识码： A 文章编号：

0前言

随着社会经济的发展，城市道路质量的好坏，在一定程度上会影响一个国家的经济发展。而道路质量关键取决于道路工程施工的质量，但道路工程的施工质量有受到很多因素的影响和制约，这都与施工质量的管理密切相关。因此，本文旨在对城市道路工程的施工质量的现状及其产生的原因进行探析，并提出对施工质量提高的相应对策和措施。

1城市道路工程施工质量的现状

城市道路建设是一项综合性很强的工程，它不仅要拥有很强的承载力，同时还要具备道路线条的流畅性及路面平整性等特点。此外，还应考虑到道路工程施工的经济性以及其美观性，这样在保证道路安全的基础上才能创造出更好的经济效益。

道路是经济发展的基础性建设，随着经济的飞速发展，我国的道路建设取得了很大的进步，并且在城市道路工程的施工质量上也得到了很大提高。但影响城市道路工程施工的因素比较多，并且控制的难度较大，从总体上讲我国城市道路工程在施工质量上还有很大的差距，因此要解决施工的质量问题还有很多工作要做：

1.1施工中变化多

上级领导会对施工项目进行随意变更，导致施工计划的变更。加上投资和施工期的变更，致使在工程的施工过程中会存在较多的决策失误。在道路施工过程中有变化是正常的，但如果这种变化太多，便会加大道路施工的难度，也会造成很多不必要的损失。例如，当工程的建设资金迟迟不能到位，这时无论是否变更项目，这都会加大施工单位的负担，因此偷工减料等行为就难以避免，从而无法保证工程的施工质量。甚至有个别领导会为了面子工程赶工期，即使在雨天也要进行施工作业，而不考虑实际情况，盲目赶工，这种做法不仅严重影响了工程的施工质量，并且可能会给施工道路带来安全隐患。

1.2施工整体水平差

施工质量很大程度上取决于施工水平，这主要表现在施工的工作人员的综合素质、施工技术以及对质量的意识都比较差，此外，施工有关的设备、监督和检测手段、外部环境以及路面的平整度都相对较差。因此城市道路工程施工的整体水平普遍较差。

1.3施工粗糙

在城市道路工程施工的立项、设计、图纸、施工的前期准备、管理内容、施工程序、数据检测还是在工程的验收上都没有严格按照规定执行，具有很大的随意性。

1.4施工遗漏较多

在设计中会遗漏设计项目，会导致施工过程中无法实施，遗漏工序，从而也会在监督和管理验收工作中疏漏，而且一个遗漏会引发一系列的问题。

1.5施工养护不到位

由于没能做好路基的养护工作，造成沥青原料抗老化能力的减弱，这样就会使道路的路面出现断裂等问题。

目前，以上这些问题是影响城市道路工程在施工质量的主要因素，但要要想提高施工的质量就必须找到问题的原因所在，并找出解决对策，保证城市道路工程的施工质量。

2影响城市道路工程施工质量的主要因素

2.1前期准备不充分

由于开工较为匆忙，也就造成设计和施工队伍选择的匆忙。因此，施工人员在没有任何计划的情况下匆匆忙忙进入施工现场，在这种匆忙施工的情况下难免不出错，道路施工的程序和工程质量也就不能得到有效的保障。

2.2工期短

为了更快、更好地满足市民的出行需求，城市道路工程的施工期一般来说都比较短。并且，城市道路工程的施工通常都会经历雨季，而同时又是路基施工和管道铺设工程的施工期，因此路基的含水量会增大，这样在道路施工中就难以保证道路的强度和密实度。再加上工期短，因此就严重影响了道路的施工质量。

2.3施工交通不便

城市道路工程的施工场地都处在交通道路附近，很难对人流和交通进行有效的控制。再加上排污管道、煤气、自来水以及电力电信等多种线路的交织干扰，让原有的施工场地变得更加拥挤，而对道路施工质量的管理工作就会变得更加零散，连续性较差，在一定程度上增加了道路工程质量管理工作难度。

2.4责任推脱相对多

城市道路工程在施工的过程中会牵涉到很多方面，因此情况会十分复杂。尤其是滞后的拆迁工作，管理的复杂，互相推卸责任，这样不仅会影响工期，还会让复杂的施工质量的管理工作更加难以进一步开展。

2.5施工工作较零散

为了施工的有效进行将工作划分开来，但这样会在一定程度上造成施工工程衔接处的质量问题。如果在一个城市道路工程中将其分为过多施工路段的话，多个施工队伍在一个相对小的施工场地中会产生相互干扰，并且多个施工队伍在技术和管理水平上参差不齐，因此可能会带来更多的质量问题。

2.6偷工减料

在激烈的市场竞争中，部分施工单位会故意压低竞标的价格，来得到竞标工程。但在真正的施工过程中会因为资金方面的原因，以次充好、偷工减料等现象经常会发生，因此也就导致了施工质量差的问题。

2.7道路施工、监理和建设部门的工作不到位

（1）施工单位的工作人员素质普遍较差，并且在施工队伍中民工占据很大一部分，并且他们的技术水平一般较低，这就加大了施工质量管理的工作难度；另外，施工的机器设备比较落后，施工中使用的材料远不及送检的材料；施工工艺的落后也会影响工程的质量。

（2）监理部门在监督、管理工作上的处理不到位，无法发挥出质量管理的有效作用；其中，部分监理工作人员的自身素质不高，缺乏一定的专业知识和技能，且人浮于事，严重影响了工程的施工质量。

（3）建设单位没能做好协调工作，没有给施工单位提供良好的外部工作环境，不能保证工程施工有条不紊地进行；另外，对整体素质较差的施工队伍的管理不当，为后期工程的施工质量埋下了安全隐患。

3提高城市道路工程施工质量的有效措施

3.1做好施工前的设计和施工计划工作

做好充分的前期准备工作是工程质量提高的重要保证。做好图纸和设计的评审工作，坚决拒绝设计遗漏和粗糙等现象，保证减少在道路工程的施工过程中出现无谓的变更，进一步确保工程的高质量完成。

3.2做好施工前的道路保障工作

做好城市道路工程施工前的拆迁和交通疏导的工作，为施工人员提供一个相对好的外部工作环境，尽量保证连续性的施工，以提高整个道路的施工质量。

3.3选择优秀的施工队伍

在工程的施工队伍选择上，要选择较为优秀的施工队伍，因此除了要考虑竞争的标价外，还需要对施工队伍的整体情况进行一定的实地考察。应选择工艺、施工方法先进，施工的组织能力强，设备精良的队伍。其中施工队伍对道路施工的质量保证是工程施工质量的关键性保障。因为，施工队伍整体素质的高低，会对工程的施工质量有着决定性作用。可见，只有在设备先进、齐全，管理科学，技术水平过硬，施工工艺先进的高素质施工队伍的工作下，才能保证道路施工的高质量。

3.4道路施工、监理和建设部门切实履行职责

各相关部门应始终立足于工程的质量上，充分发挥各自的职能，团结合作，科学管理，从根本上保障道路施工的质量。

（1）施工单位要认真贯彻并完善对自身质量的保证体系，从制度、措施及组织上对施工的各个环节进行严格把关，积极主动，真正做到以预防为主，严格、科学管理。只有抓好过程才能有好的结果，在道路施工的每个环节都要将质量第一落实到实践中，只有这样才可以保证道路工程施工的质量，更好地造福于市民和社会。

（2）监理部门要将秉公执法的工作态度贯穿在道路工程施工的整个过程，与此同时要积极主动帮助施工单位解决问题、出谋划策，帮助施工单位进行施工工艺和方法的改进，为道路的施工质量做出贡献。

（3）建设单位要将协调与服务的工作落实到实践当中，以道路工程施工的高质量的前提出发，充分发挥各自的作用和优势，互相帮助，共同合作，科学地协调管理，只有这样才有可能从根本上切实保证道路施工的高质量。

4结语

城市道路的建设关系到城市的发展，而工程的施工质量是对道路最重要的保障。总而言之，对城市道路工程施工质量的影响因素是相当多的，这需要调动各个方面的力量，并且采取科学的综合管理，来保证城市道路工程施工的高质量。而道路施工高质量的实现，可以保证城市道路使用的安全性并延长城市道路的使用寿命，将会带来更高效、更健康、更长远的社会效益和经济效益，造福广大人民。

参考文献：

[1]王立冬,王建民.工程质量文件汇编[Z].黑龙江省公路工程质量监督站,2007.(02).

[2]培经,吴涛.施工项目管理概论[M].北京:中国建筑出版社,2007.(06).

[3]武新旗.浅谈咸阳市同德路工程项目管理及项目成本控制[J].陕西建筑.2009.(08).

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【关键词】市政道路工程；质量控制；质量管理

近年来，我国经济得到了飞速的发展，汽车保有量不断加大，汽车保有量的增加加剧了城市的拥堵，影响了城市公共交通环境。为了缓解城市交通拥堵，结合城市规划与发展建设，市政道路的规划与施工成为了现代城市建设的重点。在现代建设与发展中，市政道路工程质量关乎政府形象和城市的市容市貌，与市民生活息息相关。畅通的道路，快捷的交通，作为一座城市的窗口，直接反映出城市的管理水平。随着市政道路等基础设施建设的快速发展，工程质量有了很大提高，但由于市政道路易受行政干扰和地质情况及人气等因素影响，施工场地狭窄、战线长，地下管线交错复杂，而工期要求紧，此外还要综合考虑城市供热、给水、雨水、污水、燃气、电力、绿化等因索影响，施工难度大，质量难以控制。所以，对市政道路工程质量提出了新的、更高的要求。

1 市政道路施工的特点

1.1 市政道路施工场地狭窄，难以控制人流，交通封闭困难。另外，电力、电信、自来水、煤气、热力和排污管道等各种管线彼此交织、相互干扰，这样就更使原来狭窄的场地显得更加拥挤，同时也使质量管理工作变得更加零散，增加了质量控制的难度。

1.2 为了减少工程建设对人们日常生活造成的干扰，所以对施工作业的周期要求非常严格，只能提前完成施工作业，不准推后，施工单位必须根据工期，安排工程进度计划且要有周密性。

1.3 市政道路施工经常遇到与光缆、供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，若盲目的施工，就极有可能伤害管线，从而造成严重的经济损失以及重大的社会影响，同时也严重影响道路工程施工进度。

1.4 市政道路工程也受施工现场地质条件的影响，如遇到现场地下水位高，土质差，就需要采取深井降水等措施，待水位降至符合施工条件，才可以组织开挖，保证施工正常，这同时也增加了质量控制的难度。

2 施工材料的管理与控制

市政道路工程的质量，与所用的材料密切相关，材料性能如何，在很大程度上决定着工程的使用及寿命。

2.1 优选施工材料的采购人员。应选择高政治素质的人来担任采购工作，并加强其自身专业知识，从采购源头上就做好材料的质量控制。

2.2 加强对施工材料料源生产厂家的调查，优选供货厂家。对沥青材料、矿粉、石灰、粉煤绘、外加剂、石材及成品、半成品构件，应检查与其质量相关的资料；订货前要取得供货厂家的产品合格证书及试验报告，并对产品进行定期或不定期的抽样验收实验，以生产关键工序、隐蔽工程为重点，加大质量监督力度。

2.3 加强施工材料的检查验收，严把质量关。不合格的原材料严禁使用，不合格的预制构件严禁安装。

2.4 抓好施工材料的现场管理， 做好合理使用。抓好材料的现场管理，并做好合理使用；搞好材料的试验、检验工作；明确材料进场验收的职责、步骤及依据，用于工程的主要材料及构配件必须具备产品出厂合格证和其它质量证明材料，经现场监理，甲方代表检查抽样，送试验室复试，凡未经检验和已经验证为不合格的原材料、成品、半 成品均不得投入使用；材料验收要符合国家和地方有关法规及标准的规定，并做好材料验收的各项记录和标识。严格按“三检制”执行，使原材料自始至终处于受控状态，并做到可追溯性。

3 施工人员的管理与控制

施工管理人员是直接参与施工的组织者、指挥者和操作者。人作为控制的对象，是要避免产生失误；作为控制的动力，是要充分调动人的积极性，发挥人的主导作用。为此，除了要加强政治思想教育、劳动教育、职业健康教育、专业技术培训，健全岗位责任制，改善劳动条件公平合理地激励劳动热情以外，还需要根据工程特点，从确保质量出发，在人的技术水平、生理缺陷、人的心理行为、人的错误行为等方面来控制人的使用。如技术复杂、难度大、精度高的工序或操作，应由技术熟练、经验丰富的工人来完成；反应迟钝、应变能力差的人，不能操作快速运行、动作复杂的机械设备。此外，特种作业人员必须按照国家有关规定经过专门的作业培训，并取得相应作业操作资格证书后，方可上岗作业；对不懂装懂、图省事、碰运气、有意违章的行为，必须马上制止。

4 施工方法管理与控制

这里所指的方法控制，包含施工方案、施工工艺、施工组织设计、施工技术措施等的控制，施工方案正确与否，直接影响工程质量控制能否顺利实现。在施工过程中往往会由于施工方案考虑不周而拖延进度，影响质量，增加投资。为此，制定和审核施工方案时，必须结合工程实际，从技术、管理、工艺、组织、操作、经济等方面进行全面分析、综合考虑，力求方案技术可行、经济合理、工艺先进、操作方便，有利于提高质量、加快进度、降低成本。

5 市政道路工程中的质量管理与控制

质量控制也是建设工程中最重要的工作之一，是工程建设项目控制的中心目标。做好施工中的工程质量管理与控制要做到，首先施行目标责任制，把重点部位、薄弱环节以及影响施工工期、质量、安全的因素作为管理的重点加以控制。抓质量目标责任制，其关键是落实各质量管理机构的管理办法，推行全面质量管理，纠正施工过程中的违规行为，对于施工工序达不到标准的要分析原因，采取措施进行整改。特别是市政道路的每道工序完工后，必须由施工单位自检自查，合格后才能填写工序质量报验表，经验收认可方能进入下道工序施工，这是质量控制的关键所在。每道工序检查验收时，严格按照技术规范标准进行该量尺寸的要量尺寸，该检测试验数据的要检测试验数据，要按所要求的检查频率见证取样。同时，在把好施工工序施工质量关时要排除外界一切干扰，特别是在工期紧迫的时候，工序质量的检验更加不能放松，把好施工工序及质量关。最后，要按照“严格控制、加强防范、经常检查”的原则进行工程质量的监督工作，及时发现和杜绝可能影响工程最终质量的不良因素消灭在萌芽状态。

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关键词：道桥工程；现状；质量管理

一、前言

近年来随着市政道路等基础设施建设的飞速发展，工程质量有了很大提高，但由于市政道路易受行政干扰和地质情况及人气等因素影响，施工场地狭窄、战线长，地下管线交错复杂，而工期要求紧，此外还要综合考虑城市供热、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化等因索影响，施工难度大，质量难以控制。工程质量是在工程实施过程中形成的，任何环节的疏漏都有可能造成质量隐患。所以，要在施工生产全过程中下功夫，把功夫用在平时，用在日常质量管理中。

二、浅析当前城市道路现状的问题点

2.1塌陷裂缝的问题点。塌陷裂缝是沥青路面最常见的破坏现象之一，随着使用年限的增加，不论路面基层是柔性的还是半刚性的，都会出现塌陷裂缝现象。常见的裂缝有纵向裂缝、横向裂缝和网状裂缝几种：纵向裂缝是沿道路的纵向开裂，一般与行车方向基本持平，长宽不同；沿道路的横向开裂的是横向裂缝，与道路中心线基本垂直，长度有的贯穿整个路段有的贯穿部分路段。网状裂缝是由一系列多边形小块组成网状开裂，裂缝纵横交错，它的初始形状的单条、单条的平行纵缝，之后在纵缝间出现横向和斜向连接缝，形成缝网。

还有路面辅助设施多，有很多雨水井都设在行车道上，还有不少排水干管及检查井也设在行车道上，因此，当其井背宽度较小时，回填夯实就十分困难，压实度检查也难以进行。施工中经常发生的疏忽或监控不严，必然使道路发横变形，工程出现质量问题，导致常见的雨水井及检查井与路面接缝处出现塌落缺陷，造成行车中出现跳车现象。造成年年返修。

2.2车辙的问题点。车辙是在行车荷载重复作用下，路面产生累计永久性的带状凹槽。在正常情况下，车辙有三种类型：一是由于荷载作用超过路面各层的强度而产生的结构性车辙；二是沥青混凝土侧向变形造成的流动性车辙；三是由施工中沥青面层本身的压密问题所造成的车辙。路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件。破坏的比较严重。

2.3路面不平，水破坏。路面经过碾压，但凹凸不平部分的峰谷长度小于碾轮接触面，即出现疙瘩坑表面，由于，密实度不好，突起部分密实度高，低洼部分密实度差，从而造成路面结构层的密实度和强度也不均匀。再就经过雨季雨水的渗透以及冬春季节的雪水水分积聚，使软土基中会渗入大量水份，大大降低了结构的稳定性，支撑不住路面结构，导致路面变形破坏。还有早期施工时破坏现象表现为：唧浆，沉陷，沥青从集料表面脱附等。唧浆是由于沥青面层透水和路面结构内部排水不畅，降水或路表积水通过面层中的空隙渗入路面并长期滞留，浸泡和冲刷基层材料中的结合料而形成灰浆，在行车荷载的作用下，灰浆透过沥青面层空隙被挤压到路表，形成大面积泛白的现象。沉陷是因为唧浆达到一定程度出现的路面沉陷现象，路面此时会显得凹凸不平，从而给通行的车辆带来不便。

三、提出市政道路施工常见质量异常及有效防治措施

3.1合理制定施工方案和选用合适的工艺。1）施工方案。市政道路的施工现场往往受到多种因素影响，因此制定合理的施工方案和选用切实可行的施工工艺，对于保障市政道路工程的质量和工程进度至关重要。施工方案必须实行分级审批制度，反复对存在的问题进行修改，直至达到国家规范和设计要求方可执行。在实施过程中，现场人员要进行监控，并做好实施记录。针对施工过程中出现的新问题或新情况，施工单位要及时对施工方案进行修改，制定程序化的制度文件，使施工方案的实施始终处于受控状态。2）施工工艺。a.路基施工质量控制。填方路基在开工前必须进行填方试验，得出技术参数作为该种填料施工的依据。施工方在填方路基前需先将地面上的杂物清除干净，用平地机整平，再用压路机进行填前压实，严格控制松铺厚度。路堤分层填筑的质量是保证整个路基质量的重点，每层填实的松铺厚度都必须严格按国家规范实施，每层碾压完成后要经检查合格后方可进行下一步工序。挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度要求自上而下逐层开挖。

边坡开挖后及时做好排水工作，防止雨水冲刷边坡.b.混凝土路面施工质量控制。为保证水泥混凝土在混合料配合比设计中，单位水泥用量不应小于300kg；施工中对混凝土的坍落度及水灰比根据施工条件的不同进行适当调节；按骨料种类、最大粒径、级配和掺用外加剂等试验，确定混凝土的单位用水量；严格掌握混凝土路面的切割时间，一般在抗压强度达到10MPa左右方可切割，混凝土路面浇筑完成后，及时用潮湿材料覆盖，浇水养护。

3.2常见的质量问题及防治措施。1） 常见的路基质量缺陷及防治措施。在施工过程中，路基可能出现局部沉陷、路堤失稳、路基弹簧、路床积水；挖方工程中出现土方坍塌、侧移、超挖、扰动；回填工程中回填土标高厚度不密实、不均匀下沉等现场。为防范以上的质量缺陷现象，路基及沟槽的中线、边线经复测合格，方准予施工开挖；挖土过程中，严禁挖土机械在沟槽边、支撑上行走，挖出的土及时装车运走；填筑前对基底进行彻底清理，并对软基进行处理；横坡排入道路两侧设置的盲沟或排水渠道内，再通过盲沟将水排入积水井内；采用设置排水层的方法将渗入到路面结构内的地表水及时排除，防止渗入路基。2）常见的路面面层质量缺陷及防治措施。在施工过程中，施工单位可能会减少水泥等的用量，从而导致结构强度低，回弹模量小，承载能力低；另外，施工时压实控制不好，水稳压实不及时，在水泥终凝后还进行压实，破坏已形成的结构强度，导致结构强度降低和压实度达不到要求。为避免以上的质量缺陷现象，施工过程中必须严格按照正确的施工方案和合适的施工工艺控制路面和路基结构质量。对于沥青面层，必须严格控制沥青混合料的施工温度；在沥青混凝土路面碾压完成后，需按规范要求对其各项技术指标进行检测，并填写各项检测记录。

四、道路工程施工需注意的问题及结论

工程质量是在工程实施过程中形成的，任何环节的疏漏都有可能造成质量隐患，而市政道路施工质量的好坏直接影响到日后城市道路的维护成本和使用寿命。因此，市政道路工程建设参与者应明确质量责任，规范质量行为，科学决策、精心设计、精心施工，保证施工质量，保障施工效果。市政道路的每道工序完工后，必须由施工单位自检自查，合格后填写工序质量报验表，经验收认可方能进入下道工序施工，这是质量控制的关键所在。每道工序检查验收时，严格按照技术规范标准进行，该量尺寸的要量尺寸，该检测试验数据的要检测试验数据，要按所要求的检查频率见证取样。同时，在把好施工工序工质量关时要排除外界一切干扰，特别是在工期紧迫的时候，工序质量的检验更不能放松，把好施工工序、施工质量关。

结束语

总之，市政道路工程项目建设牵涉到国家和社会方方面面，工程项目质量好，就会使国家增强经济实力，也会给人民带来实惠和利益；质量不好，就会带来大量资源的损失。所以在道路建设过程中要注意对质量的把控，保证道路的通畅安全，为道路建设作出应有的贡献。

参考文献：

[1]裴永胜.浅谈市政道路工程施工过程的质量控制[J].山西建筑，2004.

[2]温金祥.市政道路工程施工方法与质量控制[J].工程技术与管理，2005.

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【关键词】市政道路；工程施工；质量管理

一、市政道路工程项目质量的内涵

市政道路工程项目质量的具体内涵主要包括以下几个方面内容：

1. 市政道路工程项目实体质量。市政道路工程项目由分项工程、分部工程和单项工程组成，而市政道路工程项目的建设，则是通过一道道工序来完成的，市政道路工程项目的质量是在工序中创造的。所以，市政道路工程项目实体质量包含工序质量，分项工程质量、分部工程质量和单项工程质量；而单项工程的质量又包含建筑工程安装工程和生产设备本身的质量。

2. 功能和使用价值。从功能和使用价值来看，市政道路工程项目质量又体现在适用性、可靠性、经济性、外观质量与环境协调等方面。由于市政道路工程项目是根据业主的要求而兴建的，不同的业主也就有不同的功能要求。所以，市政道路工程项目的功能与使用价值的质量是相对于业主的需要而言，并无一个固定和统一的标准。

3. 工作质量。工作质量是指参与工程建设者，为了保证工程项目的质量所从事工作的水平和完善程度。工作质量包括：社会工作质量；生产过程工作质量。工程项目质量的好坏是决策、计划、勘察、设计、施工等单位各方面、各环节工作质量的综合反映，而不是单纯靠质量检验检查出来的。要保证工程项目的质量就要求有关部门和人员精心工作，对决定和影响工程质量的所有因素严加控制，即通过提高工作质量来保证和提高工程项目的质量。

二、影响道路工程施工质量的几个因素

1. 施工人员因素。道路工程质量的优劣，涉及到整个道路工程中的项目经理以及每个施工人员的质量意识和专业素质，必须保证有一支稳定的高素质的施工质检队伍。人作为工程项目的控制者，同时也是质量的创造者，其他一切因素对工程质量的影响都是由人来支配的，因此对工程质量的管理也是对人的管理。对人进行管理首先要从制度上进行管理，所以必须按照ISO 9001质量标准要求，依据国家“市政道路工程在设计使用年限内实行质量终身责任制”的法律规定，在项目部建立健全质量管理体系，提高全员质量意识，明确质量岗位职责，且责任到人，制定和完善岗位责任制、工程质量考核办法，加强施工过程中的自检、互检和交接检验工作。对交付监理签认的工程，建立质量责任和大型结构物施工档案以明确质量责任，建立质量举报和事故报告制度，认真分析施工中发生的质量问题并及时采取补救措施，同时加强预防措施。

2. 设计质量不高、管理经验不足。建设项目由于条块分割的行政管理体制和资金来源的不同，项目管理模式各异，项目管理水平有很大的差别，建设市场离规范化管理有一定距离。

建设项目的项目法人制、招投标制、监理制和合同管理制没有完全推行开。有的项目未实行监理制，仍是内部监理，或指挥部领导下的监理，监理水平不高，力度不够；有的建设项目没有严格实行招投标制，有的不招投标，有的议标，自己的项目自己干，仍存在自己设计、自己施工、自己监理、自己验收、自己接养的“五自”工程。

业主项目管理能力欠佳，对大型项目管理没有经验，有的业主是由各相关单位抽调人员组成的临时指挥部，存在临时、松散、短期的思想观念，质量意识和合同意识相应淡薄，在目前上项目比较多的情况下局面不容乐观，无法解决。对设计、施工、监理单位的资质没有严格要求，一些项目存在资质不符、越级承揽任务及工地现场人员、设备与投标书不符的现象，有的甚至没有资质也能进入建设市场。很多项目未做到造价合理、工期合理、分标合理。我们应坚持合理标价，防止建设市场恶性竞争，而现在压价竞标，低价中标的情况很普遍；有很多承包商计划经营部门管投标，目的为中标，施工由工程部门来承担，这有很大的计划经济成分，业主是少花钱多办事，承包商一般是想先揽活后算帐，不怕亏本，就怕不中标。俗话说巧妇难为无米之炊，低价不可能出优质，优质工程的标志之一就是资金足额到位，低价中标的节约是假象，承包商在工程实施阶段拼设备、分包、偷工减料、索赔、虚假计量、变更设计和单价，会想方设法来弥补低价带来的损失，令质量管理者防不胜防，给工程质量埋下很深的隐患。

三、加强市政道路工程施工质量管理的对策

加强施工质量控制对工程质量起着保证作用，其核心是贯彻“预防与把关相结合，以预防为主”的方针，其目的是控制影响工程质量的各种因素，以保证工程质量达到预定的目标。影响工程质量的直接因素主要有设计、材料、施工、检验四个方面，实施在全施工过程中进行有效的事先控制、中间控制和事后控制。其它因素也是不可忽视的。

1. 设计质量的控制。对路基、路面、桥涵结构设计的图表、资料文件因未经施工实践，不尽合理及遗漏、错误部分往往不易暴露，除开工前通过设计文件会审控制外，在施工过程中发现的问题应要通过以下途径解决。a. 重大变更应要严格按设计变更报批手续，按规定程序办理。b. 非重大变更由设计、施工、监理三方现场会审处理，也可以由设计单位授权监理工程师审处。c. 对设计中不详、漏误及容易引起误解的问题，监理工程师可以书面明确解释或补充规定。

2. 材料质量的控制。原材料是工程实体的组成部分，对工程质量有着直接关系，因此，要求施工单位：一是把好材料采购关；二是对各种原材料进行测试鉴定；三是严禁使用不合格材料和半成品。

3. 施工质量的控制。a. 抓好各施工阶段，以防患于未然。对施工单位的各施工阶段要通过定期检查评比，有的放矢地对重点突击的问题进行现场检查、评比和交流，对存在的问题，施工要点、注意事项等，质监部门以书面形式发至施工单位，目的是为了提高工程质量。b. 对影响质量的要害问题或带普遍性问题，要坚持质量第一，例如凤台淮河大桥的0#箱块和固镇县浍河桥35米预应力1#T梁质量差，都下决心打掉，重新预制，保证了工程质量。c. 对虽未发生但根据质量情报信息预测可能发生的问题，要及时采取预防控制措施，避免事故发生。例如长江红阳渡口码头栈桥础基，质监人员在现场发现问题及时同施工单位协商解决，避免了工程质量事故的发生。

4. 对检验判断准确性的控制。质量检验属于质量管理中的把的关环节，往往因为检验人员的素质不高及工作中的差误和检测仪具的精度不高作出错误的判断，影响和危害了工程质量。为此，要选用素质高的检验人员，并对他们进行必要的技术培训，对仪具要经常校正，以提高检验工作的质量。

5. 其它因素的控制。民事纠纷，报酬不合理，劳动强度高，劳保条件差，干部作风不深入，施工人员情绪不佳，都可能导致人为的工程质量事故的发生，这些因素不可忽视。因此，领导干部要深入施工现场，做好思想政治工作，及时解决实际问题。监理人员和检验人员也要经常深入施工现场抓好质监工作。

加强市政道路工程质量管理，确保工程质量，必须加强施工质量控制工作。结合当地条件，尽可能充实，丰富其内容，强化其手段，建立一套科学和适合国情、省情的实际情况和行之有效的质量保证体系，乃是当前我们面临的重要课题。但从我国目前形势分析，施工队伍的条件和素质要求还不相适应，工程监理工作起步晚，缺乏成熟经验，检测手段还不先进，都有待于我们作出更大的努力去探索，逐步加强完善质量管理工作。

参考文献

[1]温金祥.市政道路工程施工方法与质量控制[J].中国西部科技，2013，（8）.