工程建筑分类精选(十四篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的14篇工程建筑分类，期待它们能激发您的灵感。

篇1

1、建筑工程资料的分类是按照文件资料的来源、类别、形成的先后顺序以及收集和整理单位的不同，来进行分类的，以便于资料的收集、整理、组卷。从整体上把全部的资料划分为4大类，即分为建设单位的文件资料、监理单位的文件资料、施工单位的文件资料、竣工图资料。

2、施工资料的分类应根据类别和专业系统来划分。

3、施工资料的分类、整理和保存除执行《建设工程文件归档整理规范》或地方标准及规程外，尚应执行相应的国家法律法规及行业或地方的有关规定。

（来源：文章屋网 ）

篇2

Abstract: The building generally refers to the house or place where people produce,live or other activities such as industrial buildings,civil construction,agriculture and landscape architecture. The building can be divided into three categories separately are civil,industrial buildings and agricultural buildings. Among them industrial and civil buildings accountes for the majority. In this paper,a brief and concise description of the classification,composition and structure of industrial and civil building are given.

关键词:工民建筑;分类;组成;构造

Key words:industrial and civil construction;segments;composition;construction

中图分类号:TU-02 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)06-0180-01

1工业建筑工程的分类及组成

1.1 工业建筑的分类

1.1.1 按用途分类。①主要生产车间。②辅助生产车间。③动力用建筑。④仓库。⑤技术设备用的建筑物和构筑物。⑥全厂性建筑。

1.1.2 按层数分类。工业建筑按层数分为单层工业厂房和多层工业厂房,以及部分单层、部分多层的混合工业厂房。

1.1.3 按跨度的数量和方向分类。①单跨厂房。②多跨厂房。③纵横相交厂房。

1.1.4 按生产状况分类。①冷加工车间。②热加工车间。③恒温恒湿车间。④洁净车间。⑤其他特种状况的车间。

1.2 单层工业厂房的结构组成

单层厂房的结构支撑方式一般分为墙承重结构和骨架承重结构两类。①墙承重结构是外墙采用砖墙、砖柱的承重结构。由于砖的强度低,只适用于跨度和高度小,吊车荷载较小或没有吊车的中、小型厂房。②骨架承重结构是由钢筋混凝土构件组成骨架的承重结构。

1.2.1 屋盖结构。包括屋面板、屋架(或屋面梁)及天窗架、托架等。屋面板直接铺在屋架或屋面梁上,承受其上面的荷载,并传给屋架或屋面梁。屋架(屋面梁)是屋盖结构的主要承重构件,屋面板上的荷载、天窗荷载都要由屋架(屋面梁)承担,屋架(屋面梁)搁置在柱子上。

1.2.2 吊车梁。吊车梁安放在柱子伸出的牛腿上,它承受吊车自重、吊车最大起重量以及吊车刹车时产生的冲切力,并将这些荷载传给柱子。

1.2.3 柱子。柱子是厂房的主要承重构件,它承受着屋盖、吊车梁、墙体上的荷载,以及山墙传来的风荷载,并把这些荷载传给基础。

1.2.4 基础。它承担作用在柱子上的全部荷载,以及基础梁上部分墙体荷载,并由基础传给地基。

1.2.5 外墙围护系统。它包括厂房四周的外墙、抗风柱、墙梁和基础梁等。这些构件所承受的荷载主要是墙体和构件的自重以及作用在墙体上的风荷载等。

1.2.6 支撑系统。支撑系统包括柱间支撑和屋盖支撑两大部分,其作用是加强厂房结构的空间整体刚度和稳定性,它主要传递水平风荷载以及吊车产生的冲切力。

2民用建筑工程的分类及组成

2.1 民用建筑的分类

2.1.1 按建筑物的规模与数量分类。①大量性建筑。②大型性建筑。

2.1.2按建筑物的层数和高度分类。按建筑物层数与高度分类见表1。

2.1.3 按主要承重结构材料分类。①木结构。②砖木结构。③砖混结构。④钢筋混凝土结构。⑤钢结构。

2.1.4 按结构的承重方式分类。①墙承重结构。②框架结构。③半框架结构。④空间结构。

表1 按建筑层数与高度分类表

2.2 民用建筑的组成

2.2.1 基础是位于建筑物最下部的承重构件,它承受建筑物的全部荷载,并将其传递到地基上。因此,基础必须具有足够的强度,并能抵御地下各种有害因素的侵蚀。

2.2.2 墙起着承重、围护和分隔作用。承重墙承受着屋顶、楼板传来的荷载,并加上自身重量再传给基础;当柱承重时,柱间的墙仅起围护和分隔作用;作为围护构件,外墙起着抵御自然界各种因素的影响与破坏;内墙起着分隔空间、组成房间、隔声作用。对墙或柱的要求是具有足够的强度、稳定性和保温、隔热、隔声、防火等能力,以及具有经济性和耐久性。

2.2.3 楼板将整个建筑物分成若干层,是建筑物的水平承重构件,承受着作用其上的荷载,并连同自重一起传递给墙和柱,同时对墙体起水平支撑作用;首层地面直接承受其上的各种使用荷载并传给地基,也起保温、隔热、防水作用。

2.2.4 屋顶是建筑物顶部的围护和承重构件,由屋面层和承重结构层两大部分组成。屋面层起着抵御自然界风、雨、雪及保温、隔热等作用,结构层承受屋顶的全部荷载,并将这些荷载传给墙和柱。因此,屋顶必须具有足够的强度、刚度及防水、保温、隔热等作用。

2.2.5 楼梯是建筑物的垂直交通设施,供人们上下楼层和紧急疏散之用。楼梯要有足够的强度及稳定性。

2.2.6 门主要用作内外交通联系及分隔房间,门的大小和数量以及开启方向是根据通行能力、使用方便和防火要求决定的;窗的作用是采光和通风。

3总结

建筑物除由以上基本部分组成外,还有一些附属部分,如阳台、雨篷、散水、勒脚、防潮层等,有的还有特殊要求,如楼层之间还有设置电梯、自动扶梯或坡道等。

参考文献:

[1]于耀坤.浅谈工业与民用建筑工程质量控制[J].大庆社会科学,2009(3).

[2]樊琳娟,刘志麟.建筑识图与构造[M].北京:科学出版社,2005.

篇3

关键词：建筑；会意字；砼

中图分类号：TD229 文献标识码：A

砼从字面来分析是一个会意字，由石头的石与人和工作的工字组成。从字面可以看出该字的意思是人工制造的石头。显然，该字是由于建筑工程上的需要而创造的这个字，很久以前应该是没有该字的。因为很久以前，是不会有人去做石头的，这是现代人们根据建筑行业的需要制造出来的一个会意字。

人工生产的坚如磐石的物体，在我们现实中看到的就是混凝土，这就是我们所指的砼。砼念tong，也就是我们说的混凝土的意思。

1 砼的简介

砼是人工制造而成，我们常见的是捣砼，如在建筑工地旁边有很多捣砼的搅拌机的机器在运行，这就是人们在制造石头。工程中一般制造砼是用石子、砂子和水泥，再用水将其搅合成一团而形成，根据不同的用途，这些材质需要按照一定的比例进行配置，再经过硬化就可做成人工的石材。水泥是制造砼中必备的物质，它能将石子和砂子胶结凝固成一体，就类似我们平时所用的黏胶一样，将不同物质胶结成一体。水泥在水的帮助下将石子和砂子凝固成一体，当然它也可以帮其他的材料，如沥青、石膏和合成树脂等，将它们用水泥凝聚成我们需要的适用不同方面的混凝土。也就是我们说的砼制品。那么砼怎么来分类呢？可以按照砼的容重大小，将其分为普通的混凝土、重质混凝土和轻质混凝土。也可按照其标号大小来区分，分为低标号混凝土、高标号混凝土和超高标号混凝土等。这些砼制品有很多优点，可以按照我们工程需要的意愿浇筑成不同性质、不同用途和各种各样的混凝土构件。这些构件都具有耐久性能良好与抗压强度很好的等特征。

2 砼的分类

根据我们工程的需要，随着科技水平的提供，制砼的工艺也随之提高。以前常见的砼中没有金属参与，那种无钢筋等材质混入的混凝土称为素混凝土。混凝土的标号是一个重要的指标，表示该砼制品立方体上抗压的强度大小。那么这个立方体多大呢？行业内以边长为15cm的立方体来做试验，在常温常压情况下（一般以标准温度20℃左右为常温，一个大气压左右为常压），相对的环境湿度在90%以上，置放二十八天后再来测试其抗压程度。根据测得的抗压程度值，标号由低到高可以将砼分为：C7.5、C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60号等十二级。这里的标号越低，说明该混凝土的抗压强度越差，相反标号高则抗压强度高。当然我们选择的混凝土时并非要求高标号的混凝土就好，一般情况下认为达到实用目的就行。

3 砼的制造

现实生活中，砼制品很多，在建筑工程中到处都有，那么如何制造呢？这里选择其混凝土的材质就比较重要了，根据其需要混凝土各个组成材料的配比也不同，从而制出了不同标号的砼制品。普通的混凝土常常将水泥设为1，再按照水泥、砂和水的重量来进行配比。当然，还可以用假定容重法或绝对体积来表示其配比，通过计算得出每立方米混凝土中各组成成分的用量情况。对于那些抗压强度要求不高的混凝土制品，我们可以参考相关的配比来选材进行调制。在工程中，我们对混凝土的配方依据，主要是根据工程对混凝土的耐久性、强度、工作环境要求和节约成本的要求来依据实际情况进行设置和确定配比的。图1是某砼制品。

在图1中，图a描述的是石子水泥和砂子混合而制成的砼制品，图b为砂子和水泥混制而成的砼制品，图c描述的是钢筋、碎石子、砂子和水泥混凝土制成的砼，图d描述的是沥青、砂子和水泥混制而成的混凝土。

4 砼的用途

砼在许多地方都有重要的用途，在建筑、交通方法尤甚。图2描述的就是某高速公路上面铺路基用到的混凝土。该混凝土最上一层是沥青、砂子和水泥混制的。

图2 高速公路上面的混凝土剖面结构图

选择该材质制作的高速公路比以前人们用水泥、石子和砂子混合而制成的高速公路，有许多优点。例如，路面平整、不起裂缝。更大的一个有点就是铺好路面的当天就可以使用，能缩短工期，节约成本。

参考文献

[1]Ha-won Song, Changhong Lee, Kiyong Ann. Factors Influencing Chloride Transport in Concrete Structures Exposed to Marine Environments [J].Cement & Concrete Composites,2008,30(2):113-121

[2]Trocónis de Rincón O, Sánchez M, Millano V, et al. Effect of the Marine Environment on Reinforced Concrete Durability in Iberoamerican Countries: DURACON Project/CYTED [J].Corrosion Science,2007,49(7):2832-2843

[3]Seung J K, Ung J N, Sang S P, et al. Service Life Prediction of Concrete Wharves with Early-aged Crack: Probabilistic Approach for Chloride Diffusion [J]. Structural Safety,2009,31(1):1-9

篇4

关键词：民用建筑分类工程造价计价

1.民用建筑的楼房分类

根据楼层数的不同，作为民用建筑的楼房通常又划分为低层建筑（1~3层）、多层建筑（4~6层）、中高层建筑（7~9层）、高层建筑（10~13层或总高度超过24m）和超高层建筑（高度超过100m）等五类；根据结构用材的类型的不同可分为钢结构、钢筋混凝土结构、混合结构和木结构、根据结构受力和构造特点的不同分为承重墙结构、框架结构、剪力墙式结构、筒式结构和大跨度空间结构。

根据当前民用建筑的楼房设计、施工方案，普遍分为以下工程：全现浇结构住宅楼、全现浇结构板式小高层住宅楼、全现浇结构板式住宅楼、全现浇结构塔楼、框剪结构住宅楼、框剪结构商住楼、混合结构住宅楼。

2.当前民用建筑的各工程及工程项目

全现浇结构住宅楼：包括建筑、装饰、采暖、给排水（含中水）、消防、通风、照明、动力、消防报警、电梯、可视对讲、有线电视、电话、防雷接地等十四个专业。含电梯、消防、通风设备，普通灯具；公共部分粘贴地砖，天棚、墙面刷耐擦洗涂料，普通洁具、喷洒头。外墙外保温粘贴聚苯板，泰柏板隔墙，混凝土为预拌混凝土。

全现浇结构板式小高层住宅楼：包括建筑、装饰、采暖、给排水（冷水、热水、中水、排水、雨水）、消防、照明、动力、弱电、电梯、防雷接地等十个专业。外墙保温聚苯板随混凝土浇注，外墙内保温粘贴水泥聚苯板，单层轻质陶粒混凝土条板隔墙，双侧通常采光井，采暖系统为分户计量，混凝土为预拌混凝土，不含消防报警、配电箱及多功能户门。

全现浇结构板式住宅楼：包括建筑、装饰、给排水（含泵房）、通风、照明、动力、弱电、电梯、防雷接地等九个专业。公共部分粘贴地砖，天棚、墙面刷耐擦洗涂料，本工程采暖用电膜采暖，只做埋管，外窗为落地窗。含消防、居室门、卫生洁具，混凝土为预拌混凝土。

全现浇结构塔楼：包括建筑、装饰、采暖、给排水、消防、通风、照明、动力、弱电、防雷接地等十个专业。公共部分楼梯间、电梯间地面为水泥砂浆整体面层，天棚、内墙面底层刷耐水腻子，面层擦洗涂料。含给排水、消防、通风设备，不含电梯、卫生洁具，弱电（电视、电话、综合布线）只埋管不穿线。混凝土为预拌混凝土。

框剪结构住宅楼：包括建筑、装饰、采暖、给排水、消防、通风空调、照明、动力、消防报警、综合布线、安全防范、有线电视、防雷接地等十三个专业。含热交换站、消防、空调设备，中高档卫生洁具，普通灯具，外窗为落地窗，不含电梯，居室门。公共部分楼梯间、电梯间地面粘贴地砖，天棚做轻钢龙骨装饰石膏板吊顶，外墙外保温粘贴聚苯板，单层轻质陶粒混凝土条板隔墙，混凝土为预拌混凝土。

框剪结构商住楼：包括建筑、装饰、给排水（给水、排水、中水、热水、纯净水）、消防（含消防喷淋系统）、空调水、照明、动力、弱电、防雷接地、通风等十个专业。外墙外保温粘贴聚苯板、外墙内保温为水泥聚苯板，增强水泥条板隔墙，外窗为落地窗。本工程不含采暖系统，采用集中空调采暖，含给排水、通风空调、消防设备，普通灯具，普通洁具，不含电梯，外墙玻璃幕。混凝土为预拌混凝土。

混合结构住宅楼：包括建筑、装饰、采暖、给排水、照明、弱电、防雷接地、等七个专业。外墙外保温粘贴聚苯板、外墙内保温粘贴无纸石膏聚苯板复合板，单层轻质陶粒混凝土条板隔墙，阳台不封闭，弱电只埋管不穿线，不含卫生洁具、灯具。混凝土为现场搅拌。

3.当前民用建筑的各工程及工程项目造价及计价

计算其他各项费用、概预算总造价和单位造价指标，编制工料分析表直接费汇总后，即可计算其他直接费、间接费、计划利润和税金，最后进行工程总造价的汇总，一般应遵照当地主管部门规定的统一计算程序表进行。总造价计算出来后，再计算出各单位工程每平方米建筑面积的造价指标。

民用建筑的施工方案造价涉及的直接费、间接费、计划利润和税金等。期工程造价及计价：

桩基工程（如有）：70～100元/平方米；

钢筋：40～75KG/平方米（多层含量较低、高层含量较高），合160～300元/平方米；砼：0.3～0.5立方/平方米（多层含量较低、高层含量较高)，合100～165元/平方米；砌体工程：60～120元/平方米（多层含量较高、高层含量较低)；

抹灰工程：25～40元/平方米；

外墙工程（包括保温）：50～100元/平方米（以一般涂料为标准，如为石材或幕墙，则可能高达300～1000元/平方米；

室内水电安装工程（含消防）：60～120元/平方米（按小区档次，多层略低一些）；屋面工程：15～30元/平方米（多层含量较高、高层含量较低)；

门窗工程（不含进户门）：每平方米建筑面积门窗面积约为0.25～0.5平方米(与设计及是否高档很大关系,高档的比例较大),造价90～300元/平方米，一般为90～150元/平方米，如采用高档铝合金门窗，则可能达到300元/平方米；

土方、进户门、烟道及公共部位装饰工程：30～150元/平方米（与小区档次高低关系很大，档次越高，造价越高）；

地下室（如有）：增加造价40～100元/平方米（多层含量较高、高层含量较低)；

电梯工程（如有）：40～200元/平方米，与电梯的档次、电梯设置的多少及楼层的多少有很大关系，一般工程约为100元/平方米；

人工费：130～200元/平方米；

室外配套工程：30～300元/平方米，一般约为70～100元/平方米；

模板、支撑、脚手架工程（成本）：70～150元/平方米；

塔吊、人货电梯、升降机等各型施工机械等（约为总造价的5～8%：约60～90元/平方米；

临时设施（生活区、办公区、仓库、道路、现场其它临时设施（水、电、排污、形象、生产厂棚与其它生产用房）：30～50元/平方米；

检测、试验、手续、交通、交际等费用：10～30元/平方米；

承包商管理费、资料、劳保、利润等各种费用（约为10%）：以上各项之和*10%=90~180元/平方米；

上交国家各种税费（总造价3.3～3.5%):33～70元/平方米，高档的可能高达100元/平方米。

设计费（含前期设计概念期间费用）：15～100元/平方米；

监理费：3～30元/平方米；

广告、策划、销售费：一般30～200元/平方米，高者可达500元/平方米以上；

土地费：一般二线城市市区（老郊区地带）为70～100万/亩，容积率一般为1.0～2.0，故折算房价为：525～1500元/平方米，市区中心地带一般为200 万元/亩，折算房价为：1500～3000元/平方米，核心区域可达300万元/亩以上，单方土地造价更高；一线城市甚至有高达20000元/平方米以上的土地单方造价； 三线城市、县城等土地单方造价较低，一般为100～500元/平方米，也有高达2000元/平方米以上的情况；

土地税费与前期费，一般为土地费的15%左右，二线城市一般为100～500元/平方米，各地标准都不一样。

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关键词：水闸；水利工程；组成；分类

中图分类号：TV文献标识码： A

水闸主要是利用闸门开启或者关闭的中低水头水工建筑物，一般建于水库、湖泊等地方。当闸门处于关闭状态时，水库就会拦劫洪水以抬高上游的水位，为上游居民取水提供条件；当闸门处于开启状态时，就可以有效的排除水涝灾害；通过闸门还可以根据下游居民的用水需要来适当调节水流量。

1 水闸的作用

水闸是控制水位、调节流量的低水头水工建筑物，是农田水利中龙头工程，常与堤坝、船闸、鱼道、水站、抽水站等建筑物组成水利枢纽，以满足防洪、排洪、航运、灌溉以及发电水利工程的需要。

2 水闸的分类

2.1 按水闸所承担任务分

可分为节制闸与进水闸。

2.1.1节制闸

调节水位，控制流量。枯水期借以抬高水位，以利取水和上游航运，洪水期用以控制流量。渠系建筑物中节制闸一般建于支渠分水口的下游，用以抬高水位，满足支渠引水需要。

2.1.2 进水闸

建于河道、湖泊的岸边或渠道，用来引水灌溉、发电或其他用水需要。灌溉渠系中建于干渠以下渠道首的进水闸，作用上把上一级渠道的水分下一级渠道，分水闸、斗门、农门排水闸建在江河沿岸排水渠出口处，外河上涨时，关闸门防水洪水倒灌，避免洪灾。当外河水位退落时，开闸排水防止涝灾，具有双面挡水的作用。

2.2 根据水闸的结构形式分

可分为开敞式水闸与涵洞式水闸。

2.2.1 开敞式水闸

这一种水闸在建设过程中肩与上部结构没有用于阻挡水流的顶板，因此水流可以很自由的通过水闸。一般来说开敞式水闸由于泄流能力大，所以经常用于排水等高要求的泄洪闸当中。

2.2.2 涵洞式水闸

这种水闸的上部结构是采用填土将其封闭，这是因为填土可以稳定水闸，如果水位相对较高采用这种闸室是非常经济合理的。涵洞可以建成有压涵洞以及无压涵洞有压涵洞一般用在排水闸当中而无压涵洞则会用在一些小型的分水闸当中。

3 水闸的组成

水闸主要由三个部分组成：上游连接段、闸室和下游连接段。

3.1 上游连接段

其主要由防冲槽、护底、铺盖、护坡以及两岸翼墙组合而成，通过这一连接段可以将水流顺畅的引入到闸室当中，并且在其运作当中有效的提高了结构的防渗能力。

3.2 闸室

是水闸的主体，包括底板、闸墩、闸门、胸墙、岸墙、工作桥和交通桥。其中，底板为闸室基础，承受闸室全部荷载，较均匀地将荷载传给地基并利用底板与地基图摩擦来维持闸室稳定，还有防冲、防渗作用；闸墩分为闸孔、支撑闸门和桥梁；工作桥供安装启闭机和工作人员操作机器之用；岸墙为闸室与河岸的连接结构，主要以挡土，并且有侧向防渗作用。

3.3 下游连接段

包括消力池、海漫、下游防冲槽、下游翼墙及护坡等（使水流经有效消能后平顺流出闸室，与下游河床段连接）。其中，消力池为连接闸室布置，具有形成水跃和保护水跃范围内河床允许受冲刷作用，是消能的主要措施；海漫布置在消力池后面，继续消除余能，调整流速分布，用块石砌成；防冲槽为海漫的末端防冲措施，防止海漫后河床冲刷向上游发展；下游翼墙使水流均匀扩散，并保护两岸免受冲刷；护坡布置于海漫和防冲槽范围内，一般用块石。

4 水闸选择的要求

节制闸或泄洪闸闸址宜选择在河道顺直、河势相对稳定的河段，经技术经济比较后可以选择在弯曲河段裁弯取直的新开河道上。进水闸、分水闸或分洪闸闸址宜选择在河岸基本稳定的顺直河段或弯道凹岸顶点稍偏下游处，但分洪闸闸址不宜选择在险工堤段和被保护的重要城镇下游堤段。排水闸或泄洪闸闸址宜选择在地势低洼、出水畅通处，排水闸闸址宜选择在靠近重要涝区和容泄区的老堤堤线上。挡潮闸闸址宜选择在岸线和岸坡稳定的潮汐河口附近，且闸址泓滩中淤变化较小、上游河道有足够的蓄水容积地点。

5 常用防渗及排水设施

水平防渗设备：齿墙，板墙和防渗墙等排水体与反滤层，主要目的是为改善排水为了继续降压，并将渗流安全的导向下游。

板桩的作用：铺盖前端或室底板上游端时，降低压力，设在闸室底板下游侧的矩板主要为减小出口处的渗压力。

闸室结构布置：包括底板，闸墩，胸墙，闸门，工作桥和交通桥等部分。

闸墩作用：分隔闸孔，支承闸及上部结构胸墙作用，减少闸的高度，减轻立门重和降低对启闭机重量的要求工作桥的作用：设置启闭机和管理人员操作启闭之用。

水闸和河岸或堤，坝等连接时，必须设置连接建筑，包括：上，下游翼墙和便墩，有时还有防渗刺墙，其作用有⑴挡住两侧填土，维持土坝及两岸的稳定；⑵当水闸泄水或引水时，上游冀墙用于引导水流平顺进闸，下游冀墙使出闸水流均匀扩散，减少冲刷；⑶保持两岸或土坝边坡不受过闸水流的冲刷；⑷控制通过闸身两侧的渗流，防止与其相连的岸坡或土坝产生渗透变形；⑸在软弱地基上设有独立岸墙时，可以减少地基沉降对闸身应力的影响。

6 结束语

综合上述，水闸在水利工程中起到非常重要的作用，通过水闸的开启或者关闭可以有效地调节流量、控制水位，为人们的生产生活用水提供条件。

参考文献

篇6

    论文摘要:水闸在水利工程建筑中是十分常见的,当闸门关闭,可以拦洪、挡潮、蓄水抬高上游水位,以满足上游取水或通航的需要。开启闸门,可以泄洪、排涝、冲沙、取水或根据下游用水的需要调节流量。水闸多建于河道、渠系、水库、湖泊及滨海地区。本文对水闸的功用及组成做了详细的分析,为水利工作提供参考。

    1 水闸的作用

    控制水位、调节流量的低水头水工建筑物,是农田水利中龙头工程,常与堤坝、船闸、鱼道、水站、抽水站等建筑物组成水利枢纽,以满足防洪、排洪、航运、灌溉以及发电水利工程的需要。

    2 水闸的分类

    2.1 按水闸所承担任务分 节制闸。调节水位,控制流量。枯水期借以抬高水位,以利取水和上游航运,洪水期用以控制流量。渠系建筑物中节制闸一般建于支渠分水口的下游,用以抬高水位,满足支渠引水需要。

    进水闸:建在河道、湖泊的岸边或渠道,用来引水灌溉、发电或其他用水需要。灌溉渠系中建于干渠以下渠道首的进水闸,作用上把上一级渠道的水分下一级渠道,分水闸、斗门、农门排水闸建在江河沿岸排水渠出口处,外河上涨时,关闸门防水洪水倒灌,避免洪灾。当外河水位退落时,开闸排水防止涝灾。具有双面挡水的作用。挡潮闸建在河流入流的河口地段,以防止海水倒灌。抬高内河水位,满足蓄淡灌溉。退潮排涝。有通航孔,还可平潮时通潮。具有双向挡水作用——挡潮闸、排水闸分洪闸:常建于河道的一侧,用来将超过下游河道安全洪量的洪水泄入预定的湖泊、洼地,即使消减洪峰,保证下游河道安全。

    2.2 按闸室结构型式分

    开敞式水闸和涵洞式水闸。

    3 水闸的组成:上游连接段、闸室段、下游连接段

    3.1 上游连接段作用 将上游来水平顺地引进闸室,同时起防冲、防渗、挡土等作用。

    3.2 上游连接段组成 上游翼墙:引导水流平顺进闸。

    铺盖:起防渗作用,并要起防冲作用。

    护坡、护底:保护河岸和河床不受冲刷。

    上游防冲槽:保护护岸头部,防止河床冲刷而护底方向发展。

    3.3 下游连接段 包括消力池、海漫、下游防冲槽、下游翼墙及护坡等(使水流经有效消能后平顺流出闸室,与下游河床段连接)。

    消力池:紧接闸室布置,具有形成水跃和保护水跃范围内河床允许受冲刷作用,是消能的主要措施。

    海漫:布置在消力池后面,继续消除余能,调整流速分布,用块石砌成。

    防冲槽:海漫的末端防冲措施,防止海漫后河床冲刷向上游发展。

    下游翼墙:水流均匀扩散,并保护两岸免受冲刷。

    护坡:布海漫和防冲槽范围内,一般用块石。

    3.4 闸室段 是水闸主体,包括底板、闸墩、闸门、胸墙、岸墙、工作桥和交通桥。

    底板:闸室基础,承受闸室全部荷载,较均匀地将荷载传给地基并利用底板与地基图摩擦来维持闸室稳定,还有防冲、防渗作用。

    闸墩:分割闸孔、支撑闸门和桥梁。

    工作桥:供安装启闭机和工作人员操作机器之用。

    岸墙:闸室与河岸的连接结构,主要以挡土,并且有侧向防渗作用。

    4 水闸选择的要求

    节制闸或泄洪闸闸址宜选择在河道顺直、河势相对稳定的河段,经技术经济比较后可以选择在弯曲河段裁弯取直的新开河道上。进水闸、分水闸或分洪闸闸址宜选择在河岸基本稳定的顺直河段或弯道凹岸顶点稍偏下游处,但分洪闸闸址不宜选择在险工堤段和被保护的重要城镇下游堤段。排水闸或泄洪闸闸址宜选择在地势低洼、出水畅通处,排水闸闸址宜选择在靠近重要涝区和容泄区的老堤堤线上。挡潮闸闸址宜选择在岸线和岸坡稳定的潮汐河口附近,且闸址泓滩中淤变化较小、上游河道有足够的蓄水容积地点。

    5 水闸消能防冲过闸水流特点

    出闸流速较大,紊动强烈。上游水位差较小。岀流形式随闸门开启程序变化。

    6 水闸的冲刷

    波状水跃的产生:淹没水跃没有发生或水跃淹没过大。岀流扩散下均匀,产生折冲水流。上下游水位差较小,形成波状水跃,消能效率低。

    基本消能方式:底流消能为主,有消力池,海漫,防冲槽等部分组成。其形式可根据水流情况,地形条件,施工能力消能效果等选用。

    波状水跃的防止措施:总体布置时,尽量使用上游渠道有一段较的顺直段,确保来水顺均匀;控制下游翼墙的扩散角,扩散角宜7~12,使水流均匀扩散;制定合理的闸的开启程序,注意均匀起步,间隙对称开启原则,力避开启,关闭时大起大落和多孔闸部分闸孔泄流的运用方式。

    7 常用防渗及排水设施

    水平防渗设备:齿墙,板墙和防渗墙等排水体与反滤层,主要目的是为改善排水为了继续降压,并将渗流安全的导向下游。

    板桩的作用:铺盖前端或室底板上游端时,降低压力,设在闸室底板下游侧的矩板主要为减小出口处的渗压力。

    闸室结构布置:包括底板,闸墩,胸墙,闸门,工作桥和交通桥等部分

    闸墩作用:分隔闸孔,支承闸及上部结构胸墙作用,减少闸的高度,减轻立门重和降低对启闭机重量的要求工作桥的作用:设置启闭机和管理人员操作启闭之用

    水闸和河岸或堤,坝等连接时,必须设置连接建筑,包括:上,下游翼墙和便墩,有时还有防渗刺墙,其作用:

    (1)挡住两侧填土,维持土坝及两岸的稳定。

    (2)当水闸泄水或引水时,上游冀墙用于引导水流平顺进闸,下游冀墙使出闸水流均匀扩散,减少冲刷。

    (3)保持两岸或土坝边坡不受过闸水流的冲刷。

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【关键词】建筑；防雷；施工；技术

在建筑物施工过程中，防雷工程项目包括桩基础的焊接、柱筋引下线通长焊接及均压环、避雷网、避雷针、避雷器安装等，一直伴随着建设施工全过程。保证防雷工程项目施工质量的因素很多，如设计、材料、机械、地形、地质、水文、气象、施工工艺、操作方法、技术措施、管理制度等， 环节很多，要对这些环节严格控制，才能保证最后的工程质量。

建筑物防雷包括防直击雷和防感应雷。防直击雷就是引导雷云与避雷装置之间放电，使雷电流迅速流散到大地中去，从而保护建筑物免受雷击。防雷电感应则通过建筑物内部的设备、管道、构架、钢窗等金属物的接地装置与大地作可靠的连接，将雷云放电后在建筑上残留的电荷迅速引入大地。目前建筑工程常用的防雷措施有接闪器、引下线、接地装置、避雷器、均压环及金属导体等电位连接等的施工和安装。

一、建筑防雷工程施工常见问题

通过实际检测测验和经验，施工过程防直击雷和防感应雷措施中常出现以下问题：一是避雷带、引下线、接地体、均压环搭接的连接长度不够，焊接不饱满，焊接处有夹渣、焊瘤、虚焊、咬肉和气孔，没有敲掉焊渣等缺陷。二是地钢筋网的连接点的错焊、漏焊；作为外引接地联结点或检测点预埋件的漏设。尤其是建筑结构转换层，因构造柱（墙）内主钢筋调整、防雷引下线钢筋错接错焊的情况发生。三是用结构钢材代替避雷针（网）及其引下线时，焊接破坏镀锌层不刷防锈漆；或螺栓连接的连接片未经处理，片与片接触不严密等。四是引下点间距偏大，引下线跨越变形缝处未加设补偿器，穿墙体时未加保护管。接地体安装埋设深度不够或引出线未作防腐处理。五是屋面金属物，如管道、梯子、旗杆和设备外壳等，未与屋顶防雷系统相连，或等电位联结跨接地线线径不足。六是电气设备接地（接零）的分支线未与接地干线连接，实行串联连接。多层住宅采用TN-S系统时，进线在总电表箱处没有重复接地，没有按要求在配电间作MEB。七是低压配电接地形式、电涌保护器（SPD）的设置及安装工艺状况、管线布设和屏蔽措施等与防雷设计要求不符。

二、建筑施工防雷主要技术措施

加强对防雷工程关键部位和工序的质量控制，针对施工中易出现质量通病的几个环节，制定现场检测预控措施，做到预防为主，动态跟踪，保证防雷工程的施工质量。

1、严格审查设计图纸

一是不仅要熟悉电气图，对建筑设计中的结构、设备的布置也要有初步认识，领会设计中有关说明，对有些特殊的建筑工程项目系统，如弱电系统中的智能化工程、信息通讯、计算机、监控等，因为这些地点和设置在设计平面图纸中一般都没有明确标注，是以规范要求为施工标准进行预留预埋的，要注意对照强制性标准、施工验收规范进行施工。如发现不符合现行施工规范要求或做法不妥，选用的防雷接地材料不当时，应及时与设计单位洽商确定，形成设计文件，以便依照执行及备案。二是一个建设项目，相关专业设计图纸较多，审核防雷图纸时，要对照建筑图、结构图、基础图。各项目衔接复杂，极易导致施工错误。若施工单位经验不足，易因工种（序）配合不当而造成施工错漏。对于施工中容易忽视和特别重要的问题应起草书面意见，以提醒施工单位执行。

2、严格材料质量控制关，保证焊接质量

一是验材料三证；二是看材料规格；三是查在施工中是否使用设计和规范规定的镀锌材料。在施工监检过程中，作业人员往往随手拿普通结构用钢筋作帮条焊接，或用普通钢材代替镀锌材料，或以冷镀锌材质代替热镀锌材质，应及时纠正。防雷工程施工主要是焊接，焊接质量决定着工程质量。由焊接技术不过关的人员进行防雷接地，造成防雷工程不合格的情况时有发生，应严格审核专业防雷施工队伍的资质等级和施工人员资格证。

3、查验地基接地焊接

地基接地焊接是接地施工中的第一环节。对于基础圈梁焊接或桩基钢筋与基础钢筋的焊接、基础钢筋与柱筋的焊接，都要严格按基础图和接地点逐一进行检查，尤其要对伸缩缝处基础钢筋是否跨接连通进行确认。当整个接地网焊接完成后，马上进行接地电阻值测试，确认是否符合设计要求。当电阻值不满足设计要求时，再次检验焊接质量或按设计要求补做人工接地装置。

4、检查引上点和跨钢筋焊接质量

对以柱筋为引上线的接地网，要求施工人员采用每层按轴线标清每根柱子的位置及钢筋焊接根数进行施工，防止漏焊或错焊位置和焊接长度及质量不满足设计及规范要求等。要对引上点和跨钢筋焊接质量仔细检查，并要求对焊接引上线进行定位标识，以防向上层焊错主筋造成接地中断错误。特别是对于结构的转换层，由于柱筋的调整，防雷引下线利用柱内主筋焊接引下容易错焊、漏焊，要进行反复核实。

5、核实等电位焊接及其他接地部位

对于要进行等电位焊接、重复接地的部位，如设备间、变配电室、消防机房、空调机房、电梯机房、给水管、冷却塔、风机等部位的接地焊接要在施工日记上注明备查、核实。高层建筑45 m高度以上，每向上3层在结构圈梁内敷设1条25 mm×4 mm的扁钢与引下线焊成一环形水平避雷带或用不少于2根圈梁主筋焊成均压环。楼内水平敷设的金属管道及金属物应与防雷接地焊接，垂直敷设的竖向金属管道，在其底部和顶部均应与防雷接地焊接。玻璃幕墙防雷等电位接地的施工，在对采用预埋铁做法时，注意在柱主筋上作可靠的焊接，如果是后增加的玻璃幕墙，要根据建筑面积、建筑物的各种特点，出具详细的防雷施工方案。屋顶上装设的防雷网和建筑物顶部的避雷针及金属物体应焊接成一个整体。

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【关键词】古建筑；防雷工程；设计施工

引言

古建筑物指古人遗留下来的具有较长历史年代的寺、庙、殿、楼阁、塔等建筑，是我国古人文化艺术和科学技术的结晶，也是人类文化遗产的瑰宝，不仅具有很大的观赏价值，同时还是深入研究古代社会政治经济、文化艺术、的宝贵历史资料。古建筑文物是不可再生珍贵资源，保护和传承先人留存的历史文化遗产是每一代人义不容辞的责任。这些股建筑物多为木结构，日复一日、年复一年的经受着风霜雨露、水火雷电等自然灾害的侵袭和考验，极易造成损伤、残坏或坍塌，尤其是一旦受到雷电危害，后果不堪设想。

曲阜市位于山东省西南部，境内北、东、南三面环山，分布着百余座山头，中西部为泗河、沂河冲积平原，地处鲁中南山地丘陵区向华北平原过渡地带，构成了东北高、西南低的基本地势，海拔落差较大，属暖温带季风气候。受特殊的地形地貌及气候影响，曲阜市雷电灾害频发，每年的6～8月是雷暴多发期，具有强大的破坏性和危害性。本文以古建筑为对象，分析了当地古建筑防雷设计及施工，以期做好当地古建筑防雷工作。

1.古建筑物易遭雷击原因

很多古建筑位于高山上，所处位置地势较高，且突出，很容易遭受雷击，而且，大多古建筑周围有高大的古树，这也极易引雷祸及古建筑；古建筑通常为木质结构，木材经过长年的腐蚀，变得十分干燥，潮湿的雨季，木材电阻率变小，积蓄大量静电，遇到雷暴天气容易引来雷电流，再加上近年来，为维护古建筑，不少古建筑加装了大量消防、安防等电子设备用于防火防盗需要，这些弱电子设备及大量电源、信号金属线路一旦被雷暴击中，雷电流产生的雷电电磁脉冲即会沿着金属线路入侵破坏建筑物及设备，引发火灾。

古建筑防雷通常包括直接雷、雷电电磁脉冲和球型雷的防护，其中直击雷和球型雷对古建筑危害较大。根据雷击灾害事故统计资料和实验研究可知，雷击地点与建筑物遭受雷击的部位具有一定的规律，受建筑物形状、结构、性质及内部设备等影响雷击的选择不同，这是由于雷电发展至距离地面不远的空中时，地面电场增强，高大建筑物尖顶及其边缘上电场强度达到最强，成为引雷点，高大的建筑物引雷上身。古建筑檐角、屋顶多设计有屋角兽头、丰宝铜顶等，这些房脊、梁柱和尖顶、边缘部位也是极易遭受雷击的位置。

2.古建筑物防雷设计

2.1 直接雷防护

古建筑要重点做好直接雷防护措施，针对古建筑群木质结构及檐角、屋顶多兽头、檐铃等特殊结构，装设避雷短针或避雷带进行防护，为避免影响和破坏建筑物外观，一般不设计独立避雷针和避雷塔的使用，避雷带敷设时应尽量不破坏到古建筑原貌。

2.2接地系统设计

接地系统是整个防雷装置设计中重要的一部分，按照古建筑位置、结构及性质等，可将古建筑两侧、阴面等没有景观点和休息厅且游人较少的偏僻处作为接地位置，以垂直接地极为主，增大接地深度，防止对古建筑内部地表的破坏，而且接地引下线要在地面设置一定的高度内的保护措施，避免对游人造成威胁或被游人破坏等；古建筑内弱电设备接地系统和避雷带等直击雷接地系统之间要保持5m以上的间隔距离，反之就要在地下采用等电位连接措施。

2.3 电气和电子系统防雷设计

由于防火防盗，古建筑内部和周围通常会安装大量的监控、门禁、红外、火灾报警系统、通信系统和网络系统等电子系统，这些系统设备大多采为弱电设备，耐过电压能力较低，且报警装置、出入口红外探测设备、摄像头等装置均安装在室外，如果被雷暴击中，产生的电磁脉冲入侵将会破坏这些系统设备，造成电力、通信等系统瘫痪，因此要做好古建筑的电子设备系统防雷保护设计。

①电源系统防雷设计。古建筑群低压配电柜总电源输出端要装设大通流能量的电涌保护器作电源系统的初级防护，然后再各个建筑分单元配电箱安设II级电涌保护器进行防护。建筑物周围报警装置、门禁、出入口红外探测装备、摄像头、计算机终端处等电源引入端分别装设电源终端保护电涌保护器。

②监控系统防雷保护设计。摄像头安装在室外，雷雨天气如防护不当遭受雷击的概率较大，应作重点防护。首先要将室外摄像头装设在建筑物防雷分区的LPZOB区内，使摄像头处于防雷保护范围中；要在摄像头视频线和电源线两端装设电涌保护器，并作屏蔽，如果是带云台的摄像头应针对云台控制信号线两端做好防雷设计。

③消防、安防系统防雷保护设计。信号线路从远端引入室内，遭受雷击后会将雷电流引入室内进而破坏室内设备、威胁室内人员安全等，因此还要加强安防、消防、通信线路防雷与过电压保护，保障各种信号新路畅通。首先要在古建筑群信号线路总进线端出安设初级防雷保护，然后分别在各路报警主机处加装相应的电涌保护器，上传总线及监控室主机接口处应分别装设通信线路电涌保护器，各火灾报警器主机处分别装设火灾白景琦主机专用复合电涌保护器，在计算机管理网络系统、红外探测系统、对讲系统等弱电设备处电源、信号线路分别安装相应的过电压保护装置，做好监控室主机、火灾报警器主机等电子信息系统的防雷保护。

3.古建筑防雷装置施工技术要点分析

3.1 等电位连接

古建筑上所有的金属宝顶、宝盒、铜饰等金属物体都要和防雷装置进行等电位连接。对于安装有防鸟铁丝网的古建筑屋檐、所有金属管线屏蔽层和设备的金属外壳等设施均要作等电位连接。监控、消防等控制机房应根据定系系统工作频率分别采取S型结构或M型结构作等电位连接。

3.2 屏蔽

对进入古建筑的供电线路、信号线路等不能架空入室，应在进入室内前采用套管屏蔽埋地或埋地电缆引入室内，并与古建筑防雷装置作相应连接。

3.3 综合布线

古建筑内综合布线系统施工应按照国家标准《综合布线系统工程验收规范》GB50312-2007规定要求进行，统一设计并施工线路走向和相互间间隔距离，保持室内各种线路的合理布设。值得注意的是，所有的线路均应套管或采用金属外皮的电缆，最后全部进行可靠接地。

4.结语

古建筑属于世界人类文化珍贵遗产，在进行防雷设计施工时，要全面了解分析古建筑所处地域的自然环境、雷电规律、结构特性等，统筹规划，认真仔细进行设计和施工，尽量不损坏建筑物及区域地表原貌，切忌追求豪华，破坏建筑物原貌；同时要在充分满足防雷需求前提下，因地制宜，选用性价比较高的防雷产品，节省投资，降低成本，建立完善的防雷保护体系。日常还要加强防雷装置维护检测，做好定期检查和临时检查，确保古建筑防雷装置发挥可靠、安全、有效的防雷保护效果。

参考文献

[1] 张翠翠，李军，许梦宇. 济宁市雷暴气候特征分析[J]. 现代农业科技，2012（10）.

[2] 建筑物防雷设计规范. GB500 57-94（2000版）.

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【关键词】建筑；电气工程；防雷

1.雷电的形成原因和可能造成的危害

1.1雷电的形成

雷电是一种常见的自然界大气放电的现象当太阳光把地面照的极热的时候，地面的热空气膨胀上升，水蒸气大量蒸发，水蒸气遇冷凝华形成小冰晶，而小冰晶不断聚集使云的体积越来越大，以致于上升气流再也顶不住时候，水滴的破裂而这些变化都会使云中产生电荷云层的顶部通常带有正电荷，底部通常带有负电荷，这样云的的顶部和底部之间就会形成电位差，当云层里的电荷越积越多，达到一定强度时，就会把空气击穿，打开一条狭窄的通道强行放电，当云层放电时，由于云中的电流很强，通道上的空气瞬间被烧得灼热，达到极高温度，所发出的亮光就是闪电，而闪道上的高温会使空气急剧膨胀，同时也会使水滴汽化膨胀，从而产生冲击波，这种强烈的冲击波活动形成了雷声

1.2雷电可能造成的危害

闪电的平均电流高达几万甚至达到几十万安培，电压也常在几亿伏以上，温度也能到达几万度如果带有电荷的云层与地面的建筑物之间的距离较小时，就会产生激烈的雷击现象一般雷击的危害可以分为直击雷危害、感应雷危害和浪涌三种。雷电感应的危害是指，闪电作用在物体上而产生的静电和电磁感应，这些因素可以使金属部件之间产生火花，对电子设备造成毁灭性的危害，而它主要依靠避雷针导地时感应的传输线上、电源线、信号线、地电位反击进行传播最后一种是由于雷击发生的时候，电源和通讯线路中感应的电流浪涌引起的它可能是由于电子设备内部结构的高度密集，造成设备耐压、抗电流的水平下降，也可能是由于通讯线路之那个信号来源路径杂，这都可能造成设备承受雷电能力降低

2.现代建筑电气工程的防雷措施

2.1避免遭受雷击的外部设计

在外部设计方面，除避雷针之外不要采用尖锐的外形设计，并要在建筑物外部加装引雷装置，就是那种设立在建筑物顶端，能主动将空中雷电产生的电流引入大地深层的装置它一般由接闪部件、引导线路和地面装置三部分构成接闪部件是指接收雷电所产生电流的避雷针、避雷网等一切可以引导雷电电流的金属部件，它一般安装在建筑物的顶部，通过引导线路和地面装置来引导电流引导线路是指与顶部接闪部件相连的金属导体.目的是为了将雷电电流从接闪部件引导至接地装置，防雷工程中对引导线路的规格有着细致的精准的要求，因为引导线路的粗细和数量严重影响着引导线路的分流效果，当引导线路数量越多的时候，单条线路通过的电流就会越小，其感应范围就越小地面装置是防雷装置取得成功的重要保证之一，它由接地体和接地线组成，安置于地下深处，它的作用就是通过接闪部件和引导线路的引导，最后将雷电电流完整的导入大地，使电流扩散，不再对建筑物本身或着建筑物内部的人畜造成危害

2.2内部防雷设计

单靠外部的引雷装置进行引雷是万万不够，还必须在内部建立电压平衡系统，使内外共同作用达到无死角的引雷效果内部电压平衡系统就是指利用磁电屏蔽的原理，把建筑物内部的钢筋和各种金属设施、金属管道焊接或卡接在一起，把外部的接闪装置与建筑物内的梁

、板、柱焊接、绑扎或搭接在一起，构成一个完整统一的整体，用以导电，从而达到雷电电场活动引发的高电压平衡分布这样建筑物内就不会产生电流，不会形成电位差，就可以避免雷电电流产生的瞬间，破坏建筑内部的金属设施，还能防止雷电电磁干扰电子设备，使整个建筑物变成完好的等电位导体我们也可以建设共用接地系统，它的工作原理是将建筑物各部分的防雷装置、金属框架、高低压配电保护设施、静电防护设施、磁电屏蔽设施等建筑部件及电气工程设施和接地装置连接起来，通过共用的防护系统把雷电产生的高电压、强电流进

行分压、分流，最终导入地面。

3 漏电保护技术在建筑电气工程中应用原则

对于建筑电气工程中漏电保护技术应用原则，需要从不同的角度进行分析，笔者根据多年的工作经验，现从接地保护以及接零保护两个方面进行分析。

（ 1） 在接地保护原则方面： 建筑电气工程低压系统的中性点一般不进行接地，这样在系统正常运行过程中，必须将电气设备金属外壳接地，同时供电设备的金属外壳也必须进行接地保护。具体的内容包括以下几个方面： 第一，便携式用电器具、移动式用电器具金属底座以及外壳、电压器等电气设备传动设备都必须进行接地保护； 第二，汽油、柴油等金属罐体外壳必须进行接地； 第三，建筑施工现场中，超过20 厘米高度的电梯轨道、脚手架、起重折臂吊、竖井架等也必须进行接地保护；第四，配电箱、配电屏柜、焊工工作平台等也必须进行接地保护； 第五，在建筑施工现场中，电动葫芦、龙门吊、塔吊等轨道上，需要设置两个或两个以上的接地点。特别是对于轨道接头处，必须进行电气连接处理，将节点的电阻控制在4 欧姆以内。如果轨道中有接地滑接器，那么需要通过连接线将接地滑接器与轨道有效的连接起来。第六，线路线杆上电气设备金属外壳以及支架必须进行接地处理。

（ 2） 在接零保护原则方面。在建筑电气施工正常进行过程中，一些电气设备的不带电外露部位，也需要进行接零保护，具体包括以下几个方面： 第一，配电屏、控制频金属框架部分需要进行接零保护； 第二，电气设备（ 变压器、互感器） 等传动设施必须进行接零保护； 第三变压器、发电机、照明工具、电动工具等金属外壳也需要进行接零保护； 第四，线路线杆中金属支架、开关金属外壳以及电容器金属外壳等也必须进行接零保护； 第五，线路中金属保护套、钢索、操作平台等也需要进行接零保护； 第六，建筑施工现场电气室中设备的金属外壳、带电部分金属门、栏杆等等同样需要接零保护； 第七，对于运行环境较差的场所，电气设备一般采用接零保护方式。在实行漏电保护过程中，应单独敷设保护零线； 在保护零线中，不得再独立设置开关或者熔断器。尤其在外电线路和施工用电通用一个供电系统时，要求电气设备必须符合当地供电要求，采取接地保护或者接零保护措施。在同一个变压器、母线或者发电机的供电电力网中，不能同时采取接地保护和接零保护两种形式。另外，如果电气设备的厂家已经明确规定漏电保护规范，则应严格执行。

结束语：

现代高层建筑的防雷与接地是统一的，二者只有防雷而无接地，无法迅速泄流放电，反之，建筑或设备将直接遭受强大电流的冲击。无论是哪种情况，系统都将受到严重破坏甚至瘫痪。因此，只有对防雷和接地装置进行科学、有效、合理地配置，使之融为一体，才能最大限度地发挥其防护效果，从而有效地确保建筑及其各系统的稳定、安全、运行。

参考文献：

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关键字：建筑物 防雷工程 施工技术

一、前言

建筑物防雷工程一直是人们高度重视的项目工程之一，雷电对建筑物的威胁非常大，一般情况下，建筑物遭遇雷电的危害主要分为：雷电感应、雷电波入侵以及直击雷威胁和侧击雷威胁等等。目前，国内外的防雷技术已经得到了长足的发展，建筑物的防雷装置主要分为两大类，一类是外部防雷装置，一类是内部的防雷装置。其中，外部防雷装置属于传统的常规防雷装置，它是在建筑物的顶端接入避雷针或其他装置，将雷电流散到大地而达到防雷的效果；内部防雷装置则是在外部防雷装置的基础上，通过减少电磁效应的附加防雷装置，来实现建筑物防雷的效果。

一、建筑防雷工程施工中应注意的几个问题

建筑防雷工程施工中，要注意以下几个方面的问题

1、建筑物的顶部设备外壳的接地问题。

建筑物顶部的电气设备的金属外壳通常与避雷带相连接，它不能与PE线连接，这主要是因为与PE线连接，电气设备如果遭受到雷电的袭击，一部分的雷电流会通过避雷针引入大地，而另一部分的雷电流则会沿着PE线进入室内，对人和设备都会遭到伤害，从而达不到防雷的效果。从目前一些施工单位的设计装置分析来看，事实上很多单位都会在设备装置中采用PE线加以保护，这种做法是不科学的，它容易导致雷电流被PE线引入到室内；另外，对于室内的单相三极插座，在发生雷电时，PE线也可能会变成雷电的引线，将雷电流引入室内的配电系统中，非常危险。

2、玻璃墙的接地问题。

从目前建筑物防雷工程施工单位的施工现状分析来看，玻璃墙的的接地问题是往往容易被忽略的问题之一，通常情况下，为了防止侧击雷对室内设备和人的袭击，玻璃墙的建筑，其金属框必须形成自身的防雷系统，同时与主题结构的防雷系统相连接，而铝合金玻璃墙的框架通常是竖直方向与水平横梁连接组成的，因此，关于框架间的机械连接是否符合电气连接的要求，很多施工单位都没有做到必要的测量，在这个问题上容易被忽视，其后果也是不堪设想的。因此，各施工单位在进行装置的设计中，必须重视这一环节，加强对玻璃墙金属框架的机械连接测量。

二、完善建筑物防雷工程施工的对策

1、接地安装的技术

首先，接地体跨越建筑物伸缩缝和沉降缝时，施工单位应该加设补偿器，并将补偿器的安装设计成圆钢弧状；其次，在完成了预留测试点和接地端以及防雷地网的焊接之后，施工单位还需要进行工程质量的检测，看其是否符合要求；另外，利用底板钢筋或者深基础做接地体，即将设计的图纸按照尺寸要求，标号位置，对柱主筋和底板接焊；让后利用柱形基础和平台钢筋做接地体，按照图纸要求，找到桩机组数的位置；最后变配电间的接地端子和室内的接地端子以及强弱电井的接地端子等按照设计的要求进行预留。

2、防雷引下线安装技术

利用柱筋做引下线，每条引下线不少于两根柱筋，而且还要求每跟柱筋的直径不小于12mm；在每层防雷引下线柱筋焊接出设置短路环，可以采用筋点焊过着圆钢搭焊接；最后再对混凝土内设引下线做防腐的处理。

3、避雷网格安装技术

首先，分清楚二类的防雷建筑物，分别是避雷带应沿屋角，进而是屋脊和屋檐来进行敷设，在整个屋面组成相应范围的网格，并把所有的避雷短针与避雷带焊接；其次，分清三类的防雷建筑物，把避雷带沿着屋角和屋脊以及屋檐等易遭受袭击的部分进行敷设，并把所有的避雷短针和避雷带进行焊接。

4、等电位连接技术

首先是履职门窗的等电位连接，在加工制定铝制门窗时，应该按照要求留出30cm左右的铝带，以方便进行焊接和压接；其次，利用圈梁钢筋和周围的引下线焊接并形成闭合的环节；在利用屋面金属扶手栏做避雷带，应该在其拐弯处形成圆弧活栏，方便与接地引下线的焊接。

综上所述，在完成了一些列的技术操作之后，建筑物防雷工程的竣工验收也是非常关键的，首先是自检，施工完成之后，施工人员必须对防雷工程进行技术质量的检测；然后再由施工单位向国家法定的检测单位申请验收，并提交验收报告。

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【关键词】智能建筑 雷击 影响分析 防雷工程

雷电是人们常见的自然现象，其在释放能量的同时带有巨大的破坏力，雷电灾害给人们的生产和生活都造成重大的影响。随着我国建筑技术和科学技术的发展，一些建筑逐渐呈现智能化，其内含有通讯、保安监控、火灾报警、卫星电视、楼宇自动化、办公自动化等诸多的电子设备，这些电子设备具有高灵敏性、高精度性，但是也有抗干扰能力差、绝缘等级低等特点。因此，在受到雷电灾害的影响时，会导致设备的灵敏度降低或者直接造成电子设备的损坏，严重时导致智能系统的瘫痪，严重影响人们的生活和生产。所以，智能建筑有效的防雷措施至关重要。

1 雷电灾害的特点和对电子设备的影响

1.1 雷电灾害的特点

雷电形成的时间短，但雷电灾害造成的损失较大，雷电的主要特点有：产生的时间短，一般为50-100s；冲击电流大，电流值可以达到几万到几十万安培；冲击电压高，强大的电流产生的交变磁场感应电压可以达到上亿伏；释放热量大，瞬间释放的热量可以使局部空气温度上升到几千度等。

1.2 雷电灾害对智能建筑电子设备的危害

当雷电击中智能建筑的防雷系统时，强大的电流会随着防雷系统将雷电导入到大地，对于从钢筋结构流过的雷电电流来说，其不仅会因为产生电磁场对室内的电子系统产生干扰，而且还能造成雷电接地点电位的升高，对电子设备造成反击。如果雷电击中与建筑物相连的金属管线，会在管线上形成直击雷过电压，这种过电压可能沿着金属管线侵入室内，对电子系统造成损害。同时，雷击建筑物附近的其它物体如大地，树木等，雷电电磁脉冲通过空间辐射的方式部分地穿透建筑物的屏蔽体而在室内电子系统中产生过电压干扰。

2 智能建筑物的防雷工程与电子设备的防护

对于智能建筑的防雷设计不能按照常传统的方法进行，应具有综合防护的概念，使其成为一项系统工程。一方面，对建筑物本身的防护，重点是防直击雷的危害，方法主要是装设避雷针或避雷网带保护，即外部防雷；另一方面，对智能建筑内部的电子设备与计算机系统，防雷的重点是感应雷的危害，方法是根据抗雷电电磁防护标准进行系统设计，分区防护，即内部防雷。

2.1 智能建筑物的整体防雷措施

对于进出智能建筑的各类金属管、电缆以及其他引入线应在进、出口处与建筑物的防雷接地装置（一般为总等电位连接排）连接。在进、出口处，应使电缆的金属外皮和钢套管等与电气设备的接地装置相连。如果电缆转换成架空线路。则应在转换处加装SPD。大量事实显示，雷击造成埋地线缆故障大约占总故障的30%，即使雷击到比较远的地方，仍然会有部分雷电电流流人电缆。所以，采用带屏蔽层的线缆或线缆穿钢管埋地敷设，保持钢管良好的电气连通，对防止电磁干扰和电磁感应是非常有效的。这主要是由于金属管的屏蔽用和雷电电流的集肤效应在起作用，从而保护了智能化系统的传输线缆，使传输信号不受雷电的千扰。如线缆全程穿金属管有困难时，可在线缆进人前端和终端设备前穿金属管埋地引入，埋地长度不得小于15m，在人户端将线缆金属外皮、钢管同防雷接地装置由于金属管的屏蔽作用和雷电电流的集肤效应在起作用，从而保护了智能化系统的传输线缆，使传输信号不受雷电的千扰。如线缆全程穿金属管有困难时，可在线缆进人前端和终端设备前穿金属管埋地引入，埋地长度不得小于15m，在人户端将线缆金属外皮、钢管同防雷接地装置做良好连接。

2.2 室内电子设备的综合防护

对于室内电子设备的防护主要是从做好雷电电磁脉冲对电子设备的影响工作，主要包括屏蔽、均压、接地、泄流等。因此智能建筑防雷系统的布线时应该将需要保护的对象用金属网、管等包围起来，阻断电磁脉冲侵入的通道，并有效的减弱电子设备上的过电压能量。屏蔽主要分为线路屏蔽和建筑物外屏蔽两种，将建筑物的通信光缆和电力电缆两段的屏蔽层做等电位连接，并与防雷装置相连称为线路屏蔽。对于建筑物之间的非屏蔽电缆则需要将其套在金属管内并敷于地下可靠接地，进行防雷保护。

对于室内电子设备的防雷防护通常采用电涌保护器进行保护，通过自身的电压限制元件可将设备的瞬时过电压限制在电子设备可承受的范围内，或者将其导入大地，从而保护相应的电子设备不受过电压的冲击。电涌保护可分为电源电涌保护和信号电涌保护两种，该保护措施可以分为四个等级，一级电源电涌保护器可以安装在智能楼宇的总配处进行保护；多级电源电涌保护器可以安装在有重要用电设备的楼层；在智能系统的机房主配电箱内可以安装三级保护器；在需要特殊保护的设备电源箱内安装四级电源电涌保护器。智能楼宇设备之间的计算机、程控交换器等在雷电防护等方面都有重要作用，因此需要安装信号电涌保护器作为通信线路的一级防雷措施。机房作为智能楼宇的重要组成部分，可以在其内部安装计算机网络电涌保护器，作为计算机网络的第一级防雷措施。还要在需要保护的其他电子设备的信号口上安装信号电涌保护器，并使其输出端与被保护设备的端口相互连接。

3结语

随着我国经济的快速发展，智能建筑的数量和功能必然会越来越强大，因此防雷工程就愈发显得重要。因此，应该不断加强对智能建筑防雷系统的研究，提高防雷技术，有效的避免雷电对智能建筑的影响，充分发挥智能建筑的功能。

参考文献：

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[2]鑫，周志忠，陈敏.建筑智能化系统防雷接地的技术分析[J].通讯世界，2015（11）：307-308.

篇12

【关键词】轨道交通建设单位;设备分类;设备档案;类目设置

在传统的档案分类“十大类法”中，是把项目和设备安装分开的，即设两个一级类目：基本建设和设备仪器。在轨道交通建设项目中，这两类比较难以区分。尤其是设备部分概念的模糊，哪些设备安装可以随基本建设归类，哪些设备应单独归类。由于没有统一的标准，涉及档案资料的分类也就仁者见仁、智者见智。

一、轨道建设工程中设备分类的现状

轨道交通建设工程的组成可分为工程基本设施和运营设备系统两大部分：工程基本设施主要包括轨道、路基、隧道、桥梁、车站、主变电站、控制中心和车辆段综合基地项。运营设备系统主要包括车辆、供电、通风、空调、通信、信号、自动扶梯、防灾报警、屏蔽门、自动售检票、监控设施和给排水及消防等，所以在轨道交通建设工程中，设备安装工程是除土建工程以外的第二大工程，相应地，轨道建设工程施工资料也分为两大类：土建施工资料和设备安装资料。在国家行业标准《城市轨道交通工程档案整理标准》（CJJ/T180-2012）里，施工资料就分为两大类：土建和机电设备施工资料，只是两类资料包含的内容与我们前面的划分有所不同。它将电力安装工程分为建筑电气和供电系统两个部分，把建筑电气纳入土建施工范围，供电系统则纳入机电设备安装范围。在广东省地方标准《城市轨道交通工程文件归档要求与档案分类规则》（DB44/T1308-2014）里，施工资料类别的划分则复杂得多。土建施工范围只包括车站、区间土建、公共区装饰装修三个方面，将通风空调、给排水和消防、建筑电气（简称“风水电”）、车站设备区装修、智能建筑统称为建筑设备安装工程，将供电、通信、信号、电梯与自动扶梯、屏蔽门、地铁车辆等统称为系统设备安装工程，将控制中心、变电所、车辆段综合基地等的土建与设备安装合并在一起，作为一个独立的单位工程，称之为复合工程，另外还将人防、轨道、声屏障、钢结构等称为专项工程，与前面四类并列。在这两个标准里，关于轨道交通建设工程里的设备分类并不统一：国家行业标准里除建筑电气外，其他设备统一称为机电设备。由于建筑电气与土建工程关系密切，而将建筑电气纳入土建工程的范围，使得建筑电气有无类可归的嫌疑。而广东地方标准则将风、水、电等设备称为建筑设备，将供电、通信、信号等称为系统设备。通常，“风水电”也称为通风空调系统、给排水系统、建筑供配电系统、电气照明系统、弱电系统，从这些设备的名称来看，也就是说风、水、电也是系统设备，所以，既然系统设备包含了建筑设备，那么就不能将系统设备和建筑设备并列。这里出现了几个比较容易混淆的概念：机电设备、建筑设备、系统设备，建筑电气与供电系统，究竟如何区分这几个概念呢？

二、轨道交通建设工程中设备的概念

（一）建筑设备。建筑设备是现代建筑的重要组成部分，是为建筑物使用者提供生活和工作服务的各种设施和设备系统的总称。建筑设备种类繁多，按其作用可分为改善环境的设备（如调节空气温度和湿度的空调设备等）、提供工作和生活方便的设备（如电话、电视、电梯和卫生器具等）、增强居住安全的设备（如消防报警、防盗、抗震设备等）和提高工作效率的设备（如计算机管理、办公自动化设备等）等。按专业划分，建筑设备主要包括通风空调、建筑给排水和建筑电气三大类。建筑安装单位的习惯做法是，把通风空调、建筑给排水和建筑电气即“风、水、电”统称建筑机电设备（简称建筑设备），与工业机电设备相对应。“风”指建筑物的通风空调系统，包括送风、回风、新风、排风及消声、减振和空气净化装置等；“水”指建筑物的给排水系统：包括生产给水系统、生活给水系统和消防给水系统，排水系统，热水供应系统；这里的“电”就专指建筑电气，也就是建筑供配电系统、电气照明系统、弱电设备、电梯和电气安全与建筑防雷等。建筑电气是建筑设备的一个专业组成部分。所以，在建筑行业里的机电设备和建筑设备是同一概念的不同表达方式，即建筑机电设备，都是指组成建筑物的设备部分，依附于建筑物而存在，是建筑物现代化程度一种标志。（二）机电设备。机电设备指机械和电力设备的总称。在现代社会，绝大多数设备都采用电力作为动力的情况下，机电设备的涵盖范围最广，当然也包含了建筑电气在内，在轨道建设工程项目中，几乎所有设备都是机电设备，那么把机电设备中的建筑电气归入土建范围，而将其他所有设备称为机电设备，有以偏概全之嫌。（三）系统设备。系统设备是指某些设备按一定关系组成的有机整体，共同完成某些特定功能，它是一组机电设备的统称。所以，系统设备是相对于单台套的设备而言的，单台套的机电设备不能称为系统设备。在轨道交通建设工程中，只有车辆段里的一些检修设备是单台套的设备。所以系统设备与建筑设备不构成并列关系，而是包含关系，不能作为同一级分类类目来设置。（四）建筑电气与供电系统。供电系统就是电源经过主变电站、开闭所、牵引、降压变电所等层层降压，通过接触网等送达轨道交通车辆运行所需的“工业用电”设备安装、运行系统；而进入建筑物供电线路之后的设备供配电、动力照明等低压、智能建筑等弱电安装部分，称建筑电气，与建筑物相对应，也可以理解为“民用电气”。在一般小型建筑工程项目中，只有建筑电气的施工内容。在轨道交通建设工程中，我们可以这样划分整个工程中的电力系统：高、中压变配电系统及提供地铁车辆设备运行所需的电力设备系统（供电系统）、低压系统（建筑电气）、弱电系统三部分。其中弱电系统，根据设备不同的服务范围，单体建筑物的弱电系统即为建筑物提供舒适安全的生活或办公条件，称之为智能建筑；为地铁车辆运行提供服务的弱电系统，根据涉及的专业不同，分别称之通信、信号、综合监控等系统。因为在轨道交通建设工程中，通信、信号、综合监控、自动监控、火灾报警等弱电系统是由线路控制中心统一控制的子系统，而不是单独作为一个车站建筑附属物而存在的，因此与单体建筑中的弱电系统（即智能建筑）应有所区别。所以本文所指建筑电气概念里不包含弱电系统，将其原有范围进行缩小。弱电系统与机电设备、建筑设备、系统设备一样，他们相互之间是包含或交叉关系，不能同时设置为同一级档案类目。

三、轨道交通建设工程中设备的分类

通常，机电设备分为建筑机电设备和工业机电设备两大类。相应地，我们也可以将轨道建设工程中的设备进行相应的划分：建筑机电设备和运营机电设备，简称建筑设备和运营设备。即根据设备投入使用产生的功能来划分：为企业经营提供舒适、安全的办公条件和生产环境的设备称为建筑设备，并且与土建工程密切相关的，如：建筑电气、通风空调、给排水、智能建筑、电梯、消防、人防等设备，这些设备间接地为企业生产经营服务。而另外一些设备直接为企业的生产经营服务则称为运营设备，如：通信、信号、供电、综合监控、自动售检票、地铁车辆及检修工艺设备等。个人认为，对轨道交通建设工程的设备进行这样划分很有意义。

四、正确划分设备类别的意义

（一）正确划分工程项目中设备的类别，是为了更合理地设置设备档案的类目。在《工业企业档案分类试行规则》里，把企业所有档案类目设置成十大类，即文书档案的党群管理、行政管理、经营管理、生产技术管理，科技档案的产品管理、科研管理、基本建设、设备仪器以及财务档案、人事档案，也就是所谓的十大类法。这种分类方法延用到今，作为工业企业档案分类的一个原则，大多数不同性质的企业都可以作为档案分类的参考，虽然具体到不同类型的企业来说，可能需要对类目设置进行适当调整，但对具有一定规模的建设或生产型企业来说，这十大类资料都有一定数量的存在，只不过侧重点不同。但由于基本建设和设备仪器这两个类目之间关于设备的概念没有明确，所以在具体地进行归档资料的分类时，就有点模棱两可。比如：“风水电”、电梯等是归入基建类还是归入设备类？为解决这个问题，很多建设单位干脆将两者合二为一，直接以建设项目为类别，不再区分基建和设备。以轨道交通建设工程为例，在很多城市的轨道公司把一条轨道交通线路作为一个建设项目，与此项目相关的所有资料纳入一个大类：建设项目类，也就是说把与这条线路相关的项目前期、基建、设备、科研、声像等所有资料组合在一起，与公司文书、财务、人事等其他类档案并列。这样做有这样做的合理性，符合项目档案成套性原则，但也会造成不属于轨道项目的设备、科研、声像等资料等无类可归的现象，还需在轨道建设项目的类目之外，设置相应的类目与之相对应。也有的轨道公司只把基建和设备两类合并成建设项目类，在此类目之下设二级类目施工类，然后再分土建施工和设备安装施工，也就是设备类目仍然设置在项目类之下。这样分类的话，上面所说的问题依然存在，一些不属于轨道项目的设备无类可归。所以，明确了设备的分类，即将所有的设备划分为建筑设备和运营设备，那么我们可以这样来进行设备档案类目设置：我们可以将轨道建设企业全部设备分成三部分：建筑设备、运营设备及其他公用（或通用）设备。由于风、水、电（通风空调、给排水、建筑电气）建筑设备是建筑物的组成部分，与土建工程密不可分，所以建筑设备安装资料与其相应建筑物的土建施工资料集中在一起，作为基本建设类。此类先按项目集中，再按土建的单位工程进行划分，结合专业进行分类组卷，也就是说某一单体建筑物、车站或区间等单位工程里，土建施工资料，风、水、电、智能建筑等专业设备安装资料全部包含在内。设备仪器类：把供电、通信、信号、综合监控等运营设备作为设备仪器类。与基本建设类并列作为一级类目。此类目之下，按项目设置二级类目，项目之下按设备专业设置三级类目，即供电、信号、通信等；车辆及工艺检修设备，可以分别作为两个专业，与通信、信号等专业设备并列，另外再设一个通用设备（或其他设备）类与项目并列，归集那些不属于某一项目专用的设备。即还是按照《工业企业档案分类试行规则》进行基本类目设置，基本类目之下，再进行具体分析。这样既符合了《工业企业档案分类试行规则》的基本原则，杜绝了部分设备资料无类可归的现象，也避免了设备、科研、声像等类目的重复设置问题。（二）正确进行设备分类，统一了设备类档案的分类标准。将轨道建设项目的设备划分为建筑设备和运营设备，建筑设备与建筑物作为一个整体，按土建的单位工程组卷，而运营设备作为一级类目设备仪器类，在按项目归类之后，则按专业进行分类组卷，不用与建筑设备混在一起，造成同一级类目下分类标准不统一、建筑设备先按土建的单位工程进行分类组卷、运营设备按设备专业进行分类组卷的局面。（三）正确进行设备分类，将设备仪器单独作为一级类目，不用根据项目施工标段来划分资料类别，使档案分类标准能够落到实处。由于轨道交通建设工程庞大，施工单位众多，每个单位承包的内容并不是单纯的某一单体建筑或某一专业全部工程，经常是一个施工单位承包几个专业中的一部分工程，如一条线路的风水电安装工程就分成几个标段，分别由几家施工单位承包几个车站的风水电安装工程，另外从方便施工的角度，风水电安装工程中还包括车站设备区装修等内容。在有些轨道建设单位，因为施工单位承包的内容复杂，很多资料，主要包括施工管理资料、原材料等无法拆开，无法拆分到具体的单位工程进行分类组卷，所以就按施工标段进行组卷编号，建设单位也只得按竣工文件移交先后进行排架。所以，如果按标段来进行归档资料的组卷，那么档案分类就失去了意义。如果将设备仪器设为一级类目，先按每个项目进行集中，再把每个设备专业作为一个类别，那么，安装单位将自己施工中形成的资料按专业编制流水号。建筑设备先按土建的单位工程分开，再按专业编制流水号，这样就与其他标段的编号互不干扰，方便了竣工资料的整理移交，也方便了工程竣工验收。当然，档案排架必须等某专业所有标段都完成档案验收之后才能进行，需要占用很大空间来进行中转，也增加了档案人员的排架工作量。所以标段划分的任意性导致工程资料分类收集、整理组卷和排架的难度及工作量大增，而这个问题的解决需要建设单位其他职能部门的配合，在项目招标前期就应当进行此方面的考虑，尽量按单位工程或专业进行标段的划分。也只有这样，才能使得项目档案分类落到实处，使项目档案分类有了实际意义，使档案分类标准能够贯彻执行。

【参考文献】

[1]中华人民共和国行业标准.CJJ/T180-2012城市轨道交通工程档案整理标准[S].北京:中国建筑工业出版社,2012.

[2]广东省地方标准.DB44/T1308-2014城市轨道交通工程文件归档要求与档案分类规则[S].广州:广东省标准化研究院,2014.

[3]工业企业档案分类试行规则.国档发〔1991〕20号.

[4]邵正荣,张郁,军.建筑设备[M].北京:北京理工大学出版社,2009.

[5]张会宾.建筑设备安装[M].武汉:华中科技大学出版社,2009.

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【关键词】轨道交通建设单位；设备分类；设备档案；类目设置

在传统的档案分类“十大类法”中，是把项目和设备安装分开的，即设两个一级类目：基本建设和设备仪器。在轨道交通建设项目中，这两类比较难以区分。尤其是设备部分概念的模糊，哪些设备安装可以随基本建设归类，哪些设备应单独归类。由于没有统一的标准，涉及档案资料的分类也就仁者见仁、智者见智。

一、轨道建设工程中设备分类的现状

轨道交通建设工程的组成可分为工程基本设施和运营设备系统两大部分：工程基本设施主要包括轨道、路基、隧道、桥梁、车站、主变电站、控制中心和车辆段综合基地项。运营设备系统主要包括车辆、供电、通风、空调、通信、信号、自动扶梯、防灾报警、屏蔽门、自动售检票、监控设施和给排水及消防等，所以在轨道交通建设工程中，设备安装工程是除土建工程以外的第二大工程，相应地，轨道建设工程施工资料也分为两大类：土建施工资料和设备安装资料。

在国家行业标准《城市轨道交通工程档案整理标准》（CJJ/T180-2012）里，施工资料就分为两大类：土建和机电设备施工资料，只是两类资料包含的内容与我们前面的划分有所不同。它将电力安装工程分为建筑电气和供电系统两个部分，把建筑电气纳入土建施工范围，供电系统则纳入机电设备安装范围。

在广东省地方标准《城市轨道交通工程文件归档要求与档案分类规则》（DB44/T1308-2014）里，施工资料类别的划分则复杂得多。土建施工范围只包括车站、区间土建、公共区装饰装修三个方面，将通风空调、给排水和消防、建筑电气（简称“风水电”）、车站设备区装修、智能建筑统称为建筑设备安装工程，将供电、通信、信号、电梯与自动扶梯、屏蔽门、地铁车辆等统称为系统设备安装工程，将控制中心、变电所、车辆段综合基地等的土建与设备安装合并在一起，作为一个独立的单位工程，称之为复合工程，另外还将人防、轨道、声屏障、钢结构等称为专项工程，与前面四类并列。

在这两个标准里，关于轨道交通建设工程里的设备分类并不统一：国家行业标准里除建筑电气外，其他设备统一称为机电设备。由于建筑电气与土建工程关系密切，而将建筑电气纳入土建工程的范围，使得建筑电气有无类可归的嫌疑。而广东地方标准则将风、水、电等设备称为建筑设备，将供电、通信、信号等称为系统设备。通常，“风水电”也称为通风空调系统、给排水系统、建筑供配电系统、电气照明系统、弱电系统，从这些设备的名称来看，也就是说风、水、电也是系统设备，所以，既然系统设备包含了建筑设备，那么就不能将系统设备和建筑设备并列。

这里出现了几个比较容易混淆的概念：机电设备、建筑设备、系统设备，建筑电气与供电系统，究竟如何区分这几个概念呢？

二、轨道交通建设工程中设备的概念

（一）建筑设备。建筑设备是现代建筑的重要组成部分，是为建筑物使用者提供生活和工作服务的各种设施和设备系统的总称。建筑设备种类繁多，按其作用可分为改善环境的设备（如调节空气温度和湿度的空调设备等）、提供工作和生活方便的设备（如电话、电视、电梯和卫生器具等）、增强居住安全的设备（如消防报警、防盗、抗震设备等）和提高工作效率的设备（如计算机管理、办公自动化设备等）等。按专业划分，建筑设备主要包括通风空调、建筑给排水和建筑电气三大类。

建筑安装单位的习惯做法是，把通风空调、建筑给排水和建筑电气即“风、水、电”统称建筑机电设备（简称建筑设备），与工业机电设备相对应。“风”指建筑物的通风空调系统，包括送风、回风、新风、排风及消声、减振和空气净化装置等；“水”指建筑物的给排水系统：包括生产给水系统、生活给水系统和消防给水系统，排水系统，热水供应系统；这里的“电”就专指建筑电气，也就是建筑供配电系统、电气照明系统、弱电设备、电梯和电气安全与建筑防雷等。建筑电气是建筑设备的一个专业组成部分。

所以，在建筑行业里的机电设备和建筑设备是同一概念的不同表达方式，即建筑机电设备，都是指组成建筑物的设备部分，依附于建筑物而存在，是建筑物现代化程度一种标志。

（二）机电设备。机电设备指机械和电力设备的总称。在现代社会，绝大多数设备都采用电力作为动力的情况下，机电设备的涵盖范围最广，当然也包含了建筑电气在内，在轨道建设工程项目中，几乎所有设备都是机电设备，那么把机电设备中的建筑电气归入土建范围，而将其他所有设备称为机电设备，有以偏概全之嫌。

（三）系统设备。系统设备是指某些设备按一定关系组成的有机整体，共同完成某些特定功能，它是一组机电设备的统称。所以，系统设备是相对于单台套的设备而言的，单台套的机电设备不能称为系统设备。在轨道交通建设工程中，只有车辆段里的一些检修设备是单台套的设备。所以系统设备与建筑设备不构成并列关系，而是包含关系，不能作为同一级分类类目来设置。

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关键词：交通建筑材料；分类与管理；相关探究与概述

广义而言，交通建筑材料是进行建筑施工前提且也是交通工程建设的基础物质条件，没有交通建筑材料就无交通建筑施工可言。交通建筑材料使用费用通常在交通建筑工程造价总体比率中占有较大份额，因为交通建筑材料质量是否符合交通建筑施工要求标准会对交通建筑工程施工质量造成一定影响。在当前我国社会主义市场经济蓬勃发展的今天，现有交通建筑行业已被正式纳入市场化经济管理模式中，同时交通建筑材料管理模式也发生了较大变化，其取消了之前较为传统的计划供给建筑施工材料购进模式且实现了交通建筑施工材料的市场化和规模化，所以此时应对交通建筑材料进行科学合理分类，并在此基础上加强交通建筑施工材料管理力度以至真正达到交通建筑工程如期竣工的目的。

一、加强交通建筑施工材料分类和管理的重要性要点分析

一般来讲，交通建筑施工材料是形成交通建筑成果的重要组成部分，同时交通建筑材料是构成交通建筑施工成本的主体且也是形成交通建筑产品的施工基础。交通建筑材料购进需要资金成本，其是交通工程建筑总体资产中的一部分，交通建筑施工材料的主要特点就是材料流动性较强且其可随相关不定量因素而发生相应改变，但如果对交通建筑施工材料不能进行正确合理分类与管理，就会在提高交通建筑施工成本的同时也会增加交通建筑施工周期。更为重要的一点就是其会加大交通建筑施工项目会计账目记录偏差度，这就会导致交通建筑施工项目建筑材料信息与事实不符。交通建筑施工材料不合理对方会对交通建筑施工进程造成阻碍，当施工人员进行对应施工材料选取时会影响施工时间并极有可能在不需要此类材料施工时却运用此材料加以施工并造成不良施工后果。就交通建筑施工材料管理而言，交通建筑施工材料过度积压会加大建筑施工资金成本且会产生交通建筑施工材料损失状况及交通建筑施工材料毁损状况等，当新型交通建筑施工材料出现时便会将其取代。综上所述，加强交通建筑施工材料分类与管理，无论是对施工单位还是对交通建筑部门而言，其都有着极其重要的作用和意义。

二、交通建筑工程施工材料的分类方法和管理现状

1.交通建筑工程施工材料采购分类现状

交通建筑工程施工材料类型多种多样且进行相关施工材料选取时其有多种选取渠道。各个交通建筑施工部门及管理机构的交通建筑材料管理方法以及基本核算方法之间存在着较大差异。当我们在进行交通建筑施工材料日常核算时，应按照施工材料购进成本进行具体成本核算，也可运用相应材料购进历史成本入账方式对其加以核算。就交通建筑施工材料采购价格而言，应以当地交通建设管理部门所颁布的条例为购进材料依据，之后在其条规指导下实施交通建筑施工材料采购。进行相应交通建筑施工材料采购时，应对各类交通建筑材料成本和性能进行分类，运用实施成本计算法则合理规划交通建筑施工材料收发成本和交通建筑施工材料帐薄记录等。

2.交通建筑施工材料品种类型分类管理现状

在我国社会经济不断快速发展的过程中，新型交通建筑施工材料应运而生，大多数传统交通建筑施工材料逐步退出历史舞台，因为传统交通建筑施工材料已不能适应当前交通建筑施工要求。交通建筑施工方法日渐趋于生产机械化和生产工业化，交通建筑施工材料半成品采购够方式取代了交通建筑施工原材料进场采购方式。现有交通建筑施工材料生产模式也由传统现场材料生产加工模式变为优异新型现代化工厂材料生产操作模式。上述交通建筑材料革新手段的出现也使得交通建筑行业在进行施工作业时面临着巨大挑战。

三、交通建筑施工材料分类工作和交通建筑施工材料管理工作的基本实施策略和解决办法

1.交通建筑施工材料指标性限额管理办法

当在进行具体交通建筑施工时要对各项交通建筑施工材料消耗实施定额管理策略和管理方针。其中首要的一点就是要树立较为客观和公正的工作态度，，之后在此基础上进行有理有据的科学交通建筑施工，切记在此过程中不得胡编乱造。交通建筑施工材料消耗定额制定应该具有制度严肃性和制度权威性，并要建立职业素质较强和专业技术精湛的交通建筑施工团队，施工团队和施工领导应对交通建筑工程施工材料进行准确核实以确保施工材料质量优良，这样会便于后续交通建筑施工操作，应拒绝和权责不明等工作态度产生。最后要提到的就是在进行交通建筑施工材料消耗定额制定时要使其具备一定通用性，此时要以施工经验适应施工个案为基本施工原则，不应从施工个案和施工特例中进行消极施工策略提取。交通建筑施工材料定额制定完成后要保证其相对稳定性且不应对其进行擅自篡改。

2.以经济权重大小为依据对交通建筑施工材料进行分类管理

此条重点是对交通建筑施工材料进行分类管理，之后将交通建筑施工材料划分为从上到下三类，即为交通建筑施工材料重点管理类型和交通建筑施工材料一般控制类型以及低等级交通建筑施工材料掌握类型。在进行对交通建筑施工材料进行分品种管理时应用第一种办法解决，而当交通建筑施工材料类别进行管理时则需用到第二种解决办法。较为正确的做法是，应根据基本交通建筑施工材料经济权重大小比值实施材料分类管理操作，采用一般建筑施工材料分类管理形式和灵活交通建筑施工材料分类管理形式进行材料分类管理，只有这样才能够在一定程度上达到对交通建筑施工材料进行合理控制和把握的主要施工目的。我们所说的第一种方法其消耗材料成本金额相对较大，但是其材料产品数量却较少，第二种方法类型中的交通建筑施工材料产品单价适中且材料品种数量大，由于其数量繁多则会导致交通建筑施工材料总体数额变大以至会对交通建筑总体施工成本造成一定影响。上述并未提及的第三类方法则是交通建筑施工材料品种繁多的一种状况，但是在实际施工中并未有所涉及，因为此种交通建筑施工材料类型单位造价相对较小且在建筑材料市场中呈凌乱态势。所以我们应该在进行交通建筑施工材料分类管理过程中应以经济权重为中心，这有这样才能够促进交通建筑施工效率和节约交通建筑工程施工成本。

3.加强交通建筑施工材料管理力度，对交通建筑施工材料进行合理分类

要想达到工程按竣工目的，首要一点就是要对交通建筑施工材料进行合理控制和分类。针对交通建筑工程施工材料管理现状，我们应该对交通建筑施工材料加以科学分类以保证施工操作能够顺利进行，建立健全交通建筑工程施工团队规章制度，并应设立专门交通建筑工程材料监管机构，配备专业素质和专业能力较强的工作人员进行施工材料监管工作实施。与此同时，相关交通建筑施工工作人员应负起责任来，将所购进交通建筑施工材料进行合理摆放，时刻关注天气气候变化和恶劣因素可能对施工材料造成的恶劣影响等，将施工材料按施工种类和施工类型进行分类，以方便施工所需，避免当需要此种交通建筑施工材料时却不能及时获取致使工期延误。我们应加大监管力度和审查力度，所以只有加强交通建筑施工材料管理力度，之后在此基础上对交通建筑施工材料进行合理分类，才能在一定程度上节约交通建筑施工材料成本并提高基本施工效率。

结束语

综上所述，要想达到交通建筑工程按时竣工目的就应对交通建筑施工材料进行合理管理和分类，首先应对加强交通建筑施工材料分类和管理的重要性要点信息等加以熟知，并对总结出一套有效的交通建筑施工材料分类工作和交通建筑施工材料管理工作的基本实施策略和解决办法。本文针对当前我国交通建筑施工特点和发展现状，对交通建筑材料分类和管理工作进行详细探讨，希望为我国交通建筑事业的发展提供相应合理化建议。

参考文献：

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