冬季施工安全防控措施精选(五篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的5篇冬季施工安全防控措施，期待它们能激发您的灵感。

篇1

公司各子（分）公司：

为切实加强春节期间开发项目安全管理及节前节后的安全生产工作，实现春节期间开发项目的安全平稳，保障来年安全生产工作为迅速复工复产提供有利条件，现将有关要求通知如下。

一、提高认识，认真做好春节期间安全管理工作

各项目公司要正视安全生产面临的问题和挑战，深刻认识做

好安全生产工作的重要性和紧迫性，认真落实安全生产主体责任，从严、从实、从细抓好安全生产风险防控、标准化管理和专项整治三年行动等各项重点工作。今年春节放假期间仍然以低温雨雪天气居多，建筑工地在停工期间造成施工现场重大危险源受控状况不明，尤其是现场临时用电、防火、防盗等容易出现安全隐患，深基坑、高边坡等部位容易发生滑坡。当前，随着河北、黑龙江等地疫情反复，国内外疫情防控形式异常严峻复杂，各项目公司要严格按照疫情防控常态化管理要求，切实做好常态化疫情防控各项工作。各项目应深刻认识春节长假期间建筑工地安全管理特点及形势，坚决克服盲目乐观情绪和松懈麻痹思想，加强领导，明确责任，认真部署春节期间值班工作及春节期间预案。

二、明确重点，扎实做好安全隐患排查工作

各项目公司要开展由领导带队的安全隐患全面排查，在春节停工之前按规定办理有关手续，做好工程暂停施工的有关交底工作，对现场存在的事故隐患进行认真排查整治，并加强对施工现场的防灾保护。春节后各项目公司要认真组织开展复工复产的安全生产全面检查，尤其要按照集团公司印发的《关于加强冬季施工安全管理工作的紧急通知》（集团公司安管〔2020〕214 号）的相关要求，编制针对性、可操作性强的冬季施工安全专项方案，开展防火、防冻、防滑、防坍塌、防车辆及机械伤害等冬季施工安全生产专项检查工作。节前节后的检查，要突出重点，切实加强以下几个方面工作：

1、加强深基坑、高边坡的检查。重点检查支护、排水、坑边堆载、防护措施等是否符合要求，要对深基坑、高边坡的位移、支护锚固内力、周边建筑物、管线等进行测量并形成记录，检查深基坑、高边坡及周边土体的变形情况。

2、加强各类脚手架、支模架、卸料平台的检查。重点检查搭设材质、基础（悬挑梁）处理、杆件连接、连墙件、锚固拉接、构造措施及安全防护措施等是否符合要求。

3、加强建筑起重机械、桩工机械、自升式架设设施是否具备安全使用条件的检查。重点检查设备基础、结构构件、附着锚固（附墙支座）、动力装置、操控装置、安全保险装置、设备配电、安全防护设施、周边作业环境条件、安全检测等是否满足要求。

4、加强临时用电的安全检查。重点检查配电箱（开关箱）电器配置是否规范，漏电开关是否灵敏可靠，接零保护系统是否设置到位，外电防护措施是否符合要求，该停电的线路是否已经停电且贴上封条。

5、加强各类临边洞口安全防护、临建设施及消防设施的检查。重点检查临边洞口安全防护设施是否稳固，施工现场及办公区、生活区消防设施的配备是否符合要求。

6、加强项目围墙检查。重点检查围墙是否有开裂、倾斜、不牢固等情况，各出入口是否有封闭措施，确保春节期间项目处于封闭状态。

各项目公司根据自身项目特点，认真做好节前安全隐患全面排查和节后保障复工复产安全检查工作并形成书面记录，检查和整改情况及时报送公司运营部备案，未做好贯彻落实的项目将在一季度的绩效考核中进行扣分。

篇2

近日，市连续发生多起建设工程施工安全生产事故。11月18日，亮港广告有限公司中山西路60号附近外墙亮化施工现场，一名工人从七楼坠落，当场死亡。同日，通州建总集团有限公司施工现场发生高处坠落事故，致一人受伤。11月19日，海连东路润城东方小区18号楼工地一名工人在安装落水管过程中，违章攀爬外墙脚手架，从五楼失足坠落，经抢救无效死亡。这些事故的发生，集中暴露出部分工程施工企业安全管理不力、员工安全教育缺失、安全意识淡薄、违章操作等问题。为深刻吸取事故教训，举一反三，进一步加强建设工程施工安全生产工作，切实落实施工企业安全生产主体责任，有效防范和坚决遏制建设工程安全生产事故的发生，特提出以下要求，请认真贯彻落实：

一、高度重视当前各类建设工程施工安全工作。

第四季度是赶进度，冲刺年底目标的关键时期，个别企业在抓建设的同时，放松了安全监管工作，安全生产监管责任和主体责任落实不到位，导致建设工程施工事故频繁发生。各有关单位要进一步提高对建设工程施工安全生产工作重要性的认识，城乡建设、交通运输、水利、教育等建设工程主管单位，要切实增强做好安全生产工作的责任感、紧迫感和使命感，要深刻吸取事故教训，围绕全年工作目标，紧盯防控事故不放松，认真查找薄弱环节，切实采取有效措施，确保全镇建设工程施工安全稳定。

二、立即组织开展建设施工专项安全大检查。

各有关单位要立即组织开展建设工程安全大检查，督促施工企业全面自查，在企业自查的基础上组织部门检查和政府督查，彻底排查各类事故隐患，并制定有效措施进行整改，预防高处坠落、坍塌等多发性事故的发生，确保安全检查和专项整治效果。各有关单位要认真组织，周密安排，对所有施工现场进行全面细致地大检查，对全镇建筑施工企业、重点现场和重要环节、重要部位要进行重点检查，做到不留死角，不留隐患。要切实加大对高空作业专项检查，对在建工程安全网和安全带的配备情况进行一次专项检查，重点检查安全网质量和规范设置。要认真排查事故易发部位存在的漏洞，落实整治措施，加强监督管理，坚决防止事故发生。

三、切实抓好建设工程冬季施工安全生产工作。

篇3

一、总体要求

深入学习贯彻关于安全生产重要论述和考察重要讲话重要指示精神，按照县委、县政府决策部署，严格落实“五个不能”要求，以坚决防范化解重大安全风险为目标，针对我县秋冬季节安全生产规律和特点，深刻汲取省内外典型事故教训，进一步树牢安全发展理念，强化底线思维和红线意识，以更完善的源头治理、更严密的责任体系、更有效的防控措施、更严格的监管执法、更有力的基础保障，全面提升本质安全水平，严防各类生产安全事故发生，坚决遏制重特大事故。

二、主要任务

全县水利系统“秋冬会战”安全整治专项行动，重点突出季节性、针对性、全面性、关键性、创新性。突出季节性，紧盯秋雨秋汛、暴雪冰冻等极端天气易发，国庆节、春节、全县“两会”等重点时段较多，生产经营越发活跃等特点，盯住重点，整治难点消除弱点；突出针对性，深刻吸取去年以来长春“1·30”燃气爆炸、白城“10·14”建筑坍塌、“12·21”道路交通和省外等秋冬季节典型事故教训，举一反三，全面做好重点领域安全防范；突出全面性，全系统开展全覆盖大排查大整治，最大限度地消除死角、盲区；突出关键性，紧扣企业安全主体责任落实这个关键，推动企事业单位进一步建立完善自我约束、持续改进的内生机制，实现风险隐患排查整治自主化、常态化、制度化、规范化；突出创新性，坚持长效制度机制建设贯穿始终，持续做好疫情防控常态化条件下安全监管，完善“互联网+监管”模式，夯实基层单位安全基础，全面强化系统化、根本性安全治理。

组织领导

水利局成立安全整治“秋冬会战”专项行动领导小组。

四、整治范围及重点

分析研判秋冬季节水利工作特点，深刻吸取山西襄汾“8·29”重大坍塌事故、前郭县哈拉毛都镇“9·10”民房坍塌等事故教训，全面排查风险隐患；组织开展消防安全、水利工程施工、水利工程运行、农村水电站、河湖管理、危险化学品等领域专项整治行动。

(一)加强办公场所消防安全监管。各单位要持续开展电气火灾综合治理，加强办公楼、仓库、食堂等重点部位用火用电安全监管，尤其办公楼要做到下班关闭电源，日常杜绝超负荷用电，有效防范电气火灾安全事故发生。（局安监科牵头，其它单位配合）

(二)秋冬水利工程建设。进一步加强工程建设中项目法人、施工、监理等单位安全责任制落实和安全保障措施；施工单位安全生产许可证和安全生产费用提取使用以及施工管理人员安全生产培训考核；在建工程防汛安全责任制、度汛方案和事故应急预案；高边坡、地下洞室、基坑、起重机、塔带机、模板、脚手架等危险源的安全防范措施。

冬季停工前，要认真组织安全检查，选派优秀职工留守工地，加强留守人员安全教育，签订安全生产责任书，严格落实安全管理规定，确保不发生失火、中毒事故。复工前要按照要求，开展安全教育和设备维修保养，经验收合格后方可复工作业。（局工程科牵头，其它单位科室配合）。

(三)秋冬水利工程运行。地方政府行政首长负责制的水库大坝安全责任制和水库安全运行各项规章制度；水库大坝安全管理应急预案制订和事故救援演练；水库大坝安全监测、水情预警监测、日常巡视管理到位情况；安全防护用具到位情况；重点项目及部位的安全检查（包括大坝安全、闸门启闭设备、机械设备操作、施工安全管理）和隐患排查的落实。小型水库的管理机构、看护人员、日常巡查管理人员培训等措施落实情况。水库特别是病险水库安全责任制和防洪措施的落实情况。尚未进行除险加固的病险水库，经有关部门批准的调度运行方案的落实以及对病险部位加强巡视检查情况（局运管科、防御科、各水库分工负责）。

（四）秋冬农村水电站运行。水库电站度汛措施；无规划、无审查、无监管、无验收的“四无”水电站的清查和整改；已建电站分类安全管理和“两票三制”执行情况；水电管理和运行人员安全知识的培训教育；水电设备的安全运行；水电站安全措施的落实情况（地方水电管理站牵头，小椅山水库、青顶水库单位协同配合）。

（五）秋冬河湖管理。加强冬春季节冰面安全监管，严格落实“河长制”以江河冰面安全管理为重点，加强安全巡查监测，特别要加强入冬封冻、开春解冻期巡查排查，监督冰上娱乐设施和行人安全；禁止在江河、水库冰面凿冰捕鱼，避免行人误坠危险；禁止机动车辆在河道、水库冰面行驶。设立警示标识，明确安全责任，确保冰面安全。（河道站、河湖科牵头，各水库协同配合）。

(六)秋冬危险化学品安全整治。重点整治危险化学品的存储、使用、运输和废弃处置各环节的安全监管责任不清晰、边界不明、存在监管盲区、应急管理制度不落实、有条件交给专业单位管理未及时移交、多年积存不用的危化品剧未及时处置等。各水库、灌区、施工单位根据设备特点，对备用电源所需用柴油要加强安全管理，原则上随用随运不存储。

五、方法步骤

全县水利行业安全整治“秋冬会战”专项行动从2020年9月23日至2021年3月10日，分三个阶段进行。

(一)全面部署(2020年9月23日至9月30日）。各单位结合实际制定具体工作计划，明确任务，落实责任，细化措施。

(二)全面整治（2020年9月30日至2021年2月28日）。各单位全面开展自查自纠，建立问题隐患和制度措施“两个清单”，制定时间表，明确整改责任单位、责任人和整改要求，确保边查边改、立查立改。各单位要在2021年2月底前向水利局安监科上报本地水利系统“秋冬会战”专项行动统计和总结。

(三)全面提升（2021年3月1日至2021年3月10日）。全面评估安全整治“秋冬会战”专项行动开展情况，总结专项行动总体情况，上报水利局。

六、工作要求

（一）强化政治站位。开展全局安全整治“秋冬会战”专项行动，是深入贯彻落实关于安全生产重要论述和考察重要讲话重要指示精神的重要举措，是有力推动全县水利安全生产专项整治三年行动的重要抓手，是全面防范化解秋冬安全风险的重要招法，各单位必须高度重视，精心组织，力戒形式主义、，把握主动权，打好主动战，坚决遏制重特大事故。

（二）强化责任落实。局分管领导要按照职责分工，加强对分管部门冬季安全生产监管的督促检查；各单位按照业务分工抓好管理范围内的安全生产管理工作。安监科协调各单位认真履行监管职责，特别是对重点单位、重点部位、重要时段加强安全巡查、抽查。

篇4

关键词：建筑工程；施工现场；安全管理

Abstract: the construction project construction safety problem has attracted much attention of social all circles, construction industry as an important industry, is becoming more and more obvious. But at present, the construction safety accidents still happen frequently. How can a new force suddenly rises.? how to make remain invincible? This is to be placed in numerous enterprise before a serious and realistic problems, the key to solve the problem that exists in construction management security. Based on the guarantee of the construction enterprise safety production purposes, to building project construction site safety management method undertook study, for the relevant safety management of the construction workers to provide reference.

Key words: construction project; construction site; safety management

中图分类号：TU71文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）

翻译结果重试

抱歉，系统响应超时，请稍后再试

支持中英、中日在线互译

支持网页翻译，在输入框输入网页地址即可

提供一键清空、复制功能、支持双语对照查看，使您体验更加流畅

建筑工程项目安全问题贯穿于整个建筑施工过程中，建筑安全事故的发生不只造成建筑企业的经济财产损失，严重的还会给施工人员的生命带来威胁。特别是施工现场作为一个参与主体多样化、影响因素动态化的复杂环境场所，其安全问题更是复杂多变、意义重大，所以必须追本溯源对建筑工程项目施工现场安全问题各种影响因素进行分析，以便综合性地提出施工现场安全管理策略。建筑工程项目施工现场安全事故的产生是由多方面的因素引发的，是施工现场人的不安全行为、物的不安全状态以及安全管理的缺陷综合作用所产生的结果，主要涉及到施工作业人员、机械设备、临时用电、安全防护设施、施工环境等因子，所以需要针对以上几个方面的影响因素采取预防为主、防控结合、预案与应急措施联动的施工现场安全管理策略。

1施工现场安全技术管理

安全技术管理措施作为施工现场安全管理的基础，要求综合、全面、详尽、具体，包括防高空坠落、防物体打击、防机械伤害、防坍塌、防触电、防火、防汛、防中毒、防爆等各方面的安全技术管理措施。能够指导施工现场作业人员遵章操作，针对各种危险源采取具体的防范措施，为现场安全防护设施的设置提供参考，以保证施工安全运作，达到施工企业安全生产的目的。根据安全技术措施的内容和特点，结合笔者的实际工作经验，主要包括以下3个方面的内容。

①施工组织设计中编制安全技术措施。从建筑工程安全全局出发，根据工程性质、地质、规模、机械等条件，编制出涵盖整个工程施工过程的安全生产技术措施。其内容包括施工作业人员、机械设备、临时用电的安全管理和现场施工安全防范等内容，为整个建筑工程的安全施工提供纲领性的指导依据。

②制订专项安全技术措施。根据工程性质及分部分项工程特点，结合相关安全技术规范，编制出具有针对性的安全技术措施，特别是对于危险系数较大的施工项目一定要编制专项安全技术措施。危险系数较大的分部分项工程主要包括以下几种：土方开挖工程、基坑支护与降水工程、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程、拆除爆破工程。另外笔者根据自身工作实际总结出以下重大危险系数分项工程：幕墙安装施工，预应力结构张拉施工，网架和索膜结构施工，6 m以上的边坡施工，新技术、新工艺、新材料施工。

③实施安全技术交底。在进行分部分项工程施工时，单位工程施工，典型开工施工，新技术、新工艺、新材料施工，雨季施工，冬季施工时都要实施安全技术交底。安全技术交底要达到全面性、针对性、可操作性、准确性要求。涉及到建筑工程项目的施工特点、危害因素、危险源、安全操作规程、安全注意事项、施工环境保护、安全应急预案等内容。一般由专业技术员或施工员向参加作业的全体人员进行交底。

2机械设备安全管理

机械设备是施工企业生产的必要元素，同时由于其种类众多、操作复杂，也是建筑工程项目施工现场的重要危险源之一，需要根据施工机械设备特点，在规范操作人员安全操作程序的基础上，从制度、技术两方面制定安全管理措施。首先，执行“三定、三检”原则。三定即定人、定机、定岗位，做到施工机械设备台台有人管，人人有专管，人人有专责。三检即工作前检查、工作中观察、工作后检查保养。在施工机械设备安全检查过程中，要核实施工作业环境是否符合安全作业要求，机械各部件连接是否稳固，安全装置的灵敏性是否有效；油、电、水、液压、传动、制动系统是否完好。其次，实行机械交接班制度。施工现场的连续施工会造成人与机的疲惫，存在着严重的安全隐患，所以需要严格实行机械交接班制度。机械交接班时，交接双方都要对机械进行全面的安全检查，清楚完整交代机械存在的问题、操作注意的事项等内容，严禁操作人员将机械交给非本机操作人员操作。最后，加强特种设备的安全管理。建筑施工现场所使用的特种设备主要是起重运输设备，其使用前的检验合格是必要前提，使用过程中的操作者必须持证上机。特种设备的安全防护装置要求完好无缺，如检测、指示、自动报警装置、信号装置、仪表等。

3临时用电安全管理

施工现场中的临时用电比较广泛，不仅对施工现场的生产生活带来影响，严重的还会造成触电事故发生。首先，遵循三项基本原则。即采用TN-S接地、接零保护系统，采用三级配电系统，采用两级漏电保护系统及标准配电箱和开关箱。其次，全面验收、检查临时用电系统。特别是开关箱内、总配电箱中漏电保护器和重复、电力变压器低压侧中性点直接接地电阻要每日进行检测，以保证电气设备和电缆线的健康运行。

4安全防护管理

对于建筑施工现场安全管理，按照预防为主的原则，安全防护管理是一项目的重点内容。必须采取预防性、强制性、固定性安全防护措施，以防止施工现场安全事故的发生。

①正确佩戴标准劳动保护用品。施工现场的所有工作人员必须正确佩戴安全帽，对于2 m及以上高处作业及临边作业的人员，要系好安全带，穿好防滑鞋。而电焊工、气焊工要穿绝缘鞋、戴绝缘手套及护目眼镜。

②完整设置危险区域安全防护设施。在施工现场的高处作业、临边作业、交叉作业区以及各种洞口处必须设置安全防护设施。高处作业的安全防护可搭设悬挑脚手架、外脚手架、吊篮等设施，4 m及以上高处作业时，作业点下方应设置安全平网。临边作业的安全防护可采用Ф48×3.5 mm钢管搭设防护栏杆，自上而下用密目网封闭严密。交叉作业时，下层作业点宜处于上层高度可能坠落半径范围以外，否则应设置安全防护棚。楼梯口、电梯口、预留洞口必须搭设防护栏杆或盖板，并布设安全网，正在施工的建筑物所有出口，必须搭设板棚。

5施工现场环境安全管理

安全的施工现场环境是保证施工安全生产的重要措施，要充分考察施工现场及周边环境（原有建筑物、构筑物、道路、管线等），根据现有的条件科学合理地布置施工现场，施工现场平面布置要满足消防、施工、环保的要求。施工区、加工区、材料堆放区、办公区和生活区要明确划分，并设置标准的分割设施，采用封闭管理，场地较大的现场设置导向牌。办公区、生活区与施工区要保持安全距离，不能保证安全距离的，要采取可靠的防砸措施。整个现场要做到清洁生产生活、围挡稳固安全、场地道路平坦通畅、物资材料堆放整洁有序、安全标志完

整规范。

6施工应急安全管理

建筑工程项目施工现场安全管理不只需要采取各种预防性的措施，还要在安全事故发生后，制定各种应急安全管理策略。在施工现场中，常见的应急事故有：自然灾害、火灾、爆炸事故、触电事故、坍塌事故、中毒等。要根据这些事故产生的原因制定不同的应急预案，应急预案要定期进行演练，以提高施工项目各组织各成员的应急协调能力。另外要根据事故特点，划定各种事故发生后的安全区域和疏散路线，比如火灾发生时，上风处较为安全，而对于建筑物的倒塌，开阔处则较为安全等。

篇5

关键词：高速铁路；电务人员上道作业；劳动安全

高速铁路是指新建设即开行250km/h及以上动车组列车，初期运行速度不小于200km/h的客运专线铁路。哈大高铁是中国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的一条高速铁路，哈大高铁于2012年12月1日正式开通运营。全长921公里，为双线电气化铁路。相比较哈齐客专和牡绥客专来讲，哈大高铁是一条成熟的线路，是后续两条客运专线开通的基础和技术包证。

1高铁电务人员上道作业的基本情况

1.1临时生产任务申请的临时天窗

上道作业在不影响行车的前提条件下，如果有临时的生产任务，如轨道电路分路不良测试、道岔调整等情况，应按照相关规定及文件要求进行，因特殊原因需临时增加维修作业时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的前提下，由设备管理单位报主管业务处室审核同意后，报铁路局调度所由负责高铁值班副主任按照会签计划内容组织实施。

1.2道岔除雪天窗

上道作业由于东北地区冬季多雪的季节特点，为提升应对风雪天气处理能力，确保列车运行安全及运输组织畅通。由调度所牵头，根据运行图计划安排各单位、各部门统一上道除雪，即利用行车间隙给定固定时间段的除雪窗。除雪窗根据调图情况的变化而产生相应的变化。

1.3综合维修、施工天窗

上道作业各专业系统使用路用工程列车进行施工（维修）作业或运送人员、路料时，原则上按专业系统固定日期，每逢2、5、8日为电务系统作业日期。哈尔滨西动车运用所内段管施工天窗时间，由车辆段根据列车运行图对动车组出入库时间及检修作业规定实际调移的需求确定天窗时间，经与设备管理单位协商同意后，向有关单位公布，天窗时间原则上不少于180分钟。

1.4配合维修、施工

上道作业在综合维修天窗以及施工天窗时间内，经常会有配合其他单位及部门的施工及维修作业，配合作业要与主体作业区分开，并且要同等重视起来。在哈西东场、双城北的240分钟天窗以及哈西动车所240分钟天窗时间内，经常性会遇到如配合工务、供电、通信、房产等单位的配合作业。1.5设备发生故障后处理故障上道作业按照《哈尔滨铁路局高速铁路营业线施工安全管理实施细则》哈铁总〔2013〕37号文件第46条的规定，危及行车安全需立即抢修时，设备管理单位按规定采取措施，在《行车设备检查登记簿》内登记，经调度所高铁值班副主任批准，调度命令进行抢修，设备管理单位同时通知配合单位和铁路局主管业务处室。

2高速铁路劳动安全风险研判

2.1制定规章制度存在管理漏洞

在哈大高铁试运营期间，我段出台的高速铁路劳动安全规章制度中，没有明确上道作业必须设置现场防护人员条款，在文件研讨时，专业主管部门认为，高铁日常检修、养护作业全部在天窗内进行，没有列车运行，因此不用设置现场防护员，同时又可以增强作业人员力量，解决人员紧张问题，在这种思维定式下，形成了潜在的管理风险。

2.2驻所与驻站联络员联系不彻底

随着哈大高铁的日渐成熟，哈齐和牡绥客专的稳步引入，有存在盲目乐观的情绪存在，施工、天窗修过程中存在麻痹思想，认为高铁天窗点内无列车运行，驻所与驻站联络员降低了对安全防护的要求，降低了联系标准，对安全防护警惕性不高，不严格执行3-5分钟联络基本制度等。

2.3天窗作业计划提报不细致

提报的天窗计划中施工地点不详细、作业项目包含广、影响范围是整个咽喉，往往是计划多而实际干的少，存在上道后随意作业的倾向，天窗计划提报的不科学、不严谨、不实际。天窗计划提报要大而全，防止出现超范围作业的问题，这样就导致驻站联络员不能完全掌握尤其是室外作业内容、地点，人身安全防护处于不完全失控状态，作业过程中一旦出现供电、工务轨道车平行作业等突况，无法在第一时间进行人身安全有效防护。

2.4驻站联络员与驻所联络员、室内外通讯联络存在盲区

2.4.1现场驻站联络员的手持终端有时会被无意识的放在无信号的地方，导致个别情况下调度所有临时施工或者天窗修时间情况变更，以及故障发生时，均无法及时联系上现场驻站联络员，从而导致施工、天窗修时间延时，故障不能及时通知现场等危险情况发生。

2.4.2高速铁路各站区间距离长，施工及天窗作业时对讲电台通讯距离受限，无法进行有效、准确通讯联络，室内与室外联络由于室内对讲电台通讯信号受到屏蔽影响，通讯质量受到严重干扰，室内外联络语音听不清晰，直接威胁到行车和人身安全。

3改进措施及建议

3.1进一步细化完善相关作业的管理办法。确保高铁作业电务人员按照调度命令要求，认真做好上道、作业和下道组织工作，并经作业负责人核对人数和工具、材料后，方可离开。在故障发生后尽快做出反应，或者通过协调克服双城北站上道难的问题。

3.2做好综合维修、施工天窗前的人员安排工作，指定专人负责配合施工维修。为防止驻站（所）联络员不清楚配合施工进度盲目在配合施工上签字，在配合作业完成后要及时与驻站联络员联系，告知配合施工、维修进度和完成情况。

3.3科学合理提报施工（天窗）计划，当日干什么活，就提什么计划，杜绝大而全现象。特别是认真组织召开作业前的安全预想、风险提示会议，并进行录音留存备查，要让作业人员、驻站联络员、现场防护员都明确知道作业任务、作业分组、作业地点。

3.4施工作业过程中，驻站、所联络员、现场防护员与施工作业负责人必须按规定落实3～5分钟安全通话制度，现场作业单元较多时，要适当增加驻站联络员或在现场增加中间联络员，保持通讯畅通。作业过程中通讯中断时，现场防护员、施工作业负责人要采取紧急措施，立即组织施工作业人员停止作业，到安全地点避车。结束语高速铁路的规章制度正在日趋成熟和健全，强化高铁劳动安全风险管理要实现常态化，切实提高全员的劳动安全风险意识是当下的主要课题，也是我们持之以恒不能改变和放松的永恒课题。只有将规章制度以及标准化作业的理念扎根在心里，才能让高速铁路运行的安全、畅通。

参考文献

[1]中国铁路总公司高速铁路技术管理规程.

[2]铁路营业线施工安全管理办法.铁运[2012]280号.

[3]哈尔滨铁路局高速铁路行车组织细则.