全球经济发展现状精选(十四篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的14篇全球经济发展现状，期待它们能激发您的灵感。

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内容摘要：20世纪90年代以来，由于全球经济逐步向一体化发展，服务贸易向自由化潮流迈进，服务业及服务贸易在这一历史背景下也呈现出新的特征与趋势。服务贸易作为国际竞争的重要力量，越来越受到各国经济发展的重视。本文试图结合国际发展背景，以及我国服务贸易发展的现状，从提升竞争力的角度出发，提供了具有可操作性的相关建议。

关键词：服务贸易 国际竞争力

欧美债务危机对服务业的启示

2009年欧美债务危机的发生牵动着全世界的经济发展。从这场危机的背后可以看到，危机的产生来自于内外部两个方面的原因，其中也不可避免地与全球性的服务贸易自由化存在关联。从内部方面，国家内部的结构性矛盾造成了这场危机的产生，尤其表现在发达国家过于依赖旅游业等外向型经济的发展，典型代表是希腊。从外部方面，主要是欧元货币体系存在的缺陷，统一的货币政策与分散的财政政策之间的矛盾。另外更深层的矛盾是，美国与欧洲在货币主导权与债务资源中的纷争，美国一直以来力求主导国际货币的霸权，然而若想变更为欧元以替代其地位，则是一番较为激烈而痛苦的较量。这主要是因为欧元削弱了美元在国际贸易中的结算货币地位。对于新兴市场的国家，欧元提供能够替代美元结算货币的选择，欧元结算量提升实际危险美元结算量，而结算量主导定价权使得美国的市场定价权逐步流失，使得货币竞争逐步开始。

2011年以来，这一金融危机依旧不断演化使得世界经济陷入停滞，美国、意大利等服务行业萎缩，西班牙已落入服务业负增长的局面，我国服务业中服务贸易的出口也在逐步下降，并受到贸易保护的困扰。国内的投资及消费市场近期也出现下降，尤其是金融、保险及旅游等现代服务业的发展水平一直低迷，再加上我国服务业本身处于初期发展阶段，急需一个稳定、健康而宽松的发展软环境以支持成长。

我国服务贸易的发展现状分析

（一）行业水平发展缓慢规模偏小且处于贸易逆差状态

现阶段我国服务行业还处于较为初级且发展水平低于国际化水平，并且发展速度也低于经济增长的平均速度，这使得服务业所占比重也与发达国家拉开较大差距，例如1976-2007年数据显示，我国服务业的增加值占总体GDP的比重，与其他发达国家和地区的平均差距为4.2个百分点。服务业的从业人员数量虽然增长迅速，但是比重的增幅却不明显。服务业的增长速度缓慢，服务业的规模也与相应的经济水平不相协调。尽管近五年来我国服务贸易发展迅速，20世纪90年代服务贸易的增长已经超过货物贸易，但是与发达国家相比仍存在很大差距。2005-2007年我国服务贸易逆差为76.1亿美元，尽管近几年有所变动，但本质没有明显改变。

（二）服务贸易行业结构不协调

我国目前的服务贸易主要集中在传统优势服务业，比如海上运输、旅游、劳务输出以及建筑服务等。2007 年我国运输服务、旅游进出口等贸易进出口额由 2001 年的 500 多亿美元上升到 2007年的 1400 多亿美元，且每年都有所递增。然而，在如今全球最为新兴且附加价值最大的现代服务业中，我国的行业发展市场仍旧较为初级，尤其是在金融、管理咨询、通讯、保险等大量密集技术与知识的行业。近年来全世界的服务贸易都朝着新兴现代化服务业转变，我国也面临行业的转型升级，尽管目前我国航运服务、旅游等进出口额所占比重开始减少，现代服务业比重逐步增加，但这种结构性的递变依旧需要一段较长的时间。

（三）服务贸易法律法规及行业管理不健全

服务贸易法律法规的发展，没有跟上整体行业的递变，近年来虽然我国不断出台各项法规，但是行业规范依旧存在诸多疏漏，或是所颁布的法律法规没有进一步细则出台，执法操作性差，相关规定也没有紧跟国际化标准。而且在国际上，我国的服务贸易遭受行业壁垒、歧视性对待等问题。我国法律的权益保护力度薄弱，我国服务行业中不规范、不公平问题也阻碍了行业的整体发展。

在行业的规范管理方面，我国从中央到地方的服务业管理部门也存在相应的管理问题，比如国家到地区的相关管理规章制度存在差异，由于对规定的制定不同，许多相应政策难于落实；相关服务行业的指导部门不明确各项职责划分，权责不清；对地方服务行业有保护性政策而造成不公平竞争；我国对服务行业的相关定义、行业标准都未完善，有些行业的服务发展远不符合国际标准，这些都阻碍了我国服务业迈向更为先进的发展行列的步伐。

（四）专业化高水平人才稀缺且劳动力行业比较优势弱

尽管我国是劳动力资源最为密集的地区，但是作为知识经济时代，劳动力的多少不能决定一个行业的高低，尤其是现代化服务业是以高技术、高知识为主的智力密集型行业为主，对于专业化高水平的人才需求越来越广，否则只能固守在传统劳动力密集的行业之中，无法寻求产业附加值的提升。然而不容乐观的是，根据我国第五次人口普查的数据分析发现，从事金融保险业人员具有研究生学历的高层次人才不足1%，并且具有国际水准的服务型人才，比如金融师、精算师等高端智力人才更是少之又少，另一方面从事劳动密集行业的比重较大，如从事建筑业的在外劳务工人员占36.3%等；而从事计算机技术服务业的在外劳务工人员仅为0.2%，设计、咨询的在外劳务工人员仅为0.5%。可以看出我国不仅严重缺乏与国内服务行业增长水平相配套的高水平专业化人才，而且也缺乏与国际相对接的高级现代化服务型人才。因此，若要改变整体服务业的发展格局，需要吸纳更多提供智力贡献的重要人才及社会精英，才能形成服务业从传统劳动密集、低附加值向智力密集、高附加值的转变。

提升我国服务贸易国际竞争力的政策建议

（一）提升高等要素的发展水平

由于我国服务业的发展速度相对迅速，但是就业人数的供给相对不足，尤其是精通于服务贸易方面的专业性高素质复合型人才严重稀缺，例如精算师、律师、咨询师等高资历水平的相应服务人才。这使得我国的保险、管理咨询、IT、证券等技术和人才密集型的服务企业发展也相对滞缓，也阻碍了整体服务业及服务贸易的水平提升。我国服务业相对于欧美其他发达国家的差距，集中体现在人力资源队伍的构成。

因此为加快提升我国知识密集型服务业的质量水平，必须要努力培养高水平高层次人才，并制定相应的人才培养计划，有意识有导向性地开发、培育高技能及高专业化的人才，才能增强我国服务业走向高级生产要素组成，提升整体行业的国际竞争实力。这需要逐步做好以下三方面工作：一是建立并完善服务业素质人才培养体制，充分调整高中等职业学校相关专业的培养计划；二是在服务业全面引进高水平、专业性、国际性高级贸易服务人才，完善对高水平人才激励机制；三是通过政策鼓励学生留学出国或是吸引留学背景人才进入服务业，才能充分促进服务业及服务贸易行业与国际水平对接。

（二）加强服务贸易相关产业的协调与支持力度

服务业作为服务贸易的基础产业，需要大力促进其发展。为了改变我国服务贸易发展的被动现状，必须要从提升整体服务业的整体质量水平，全面提升国际竞争实力为出发，并为此创造一系列经济及社会条件，其重点在于加强对现代服务业的促进。从更深层原因探析，就是需加强制造行业对服务贸易行业的支持，可以通过货物贸易拉动服务贸易的需求。一方面可以通过制造业来带动服务业，在制造业对外输出的过程之中同时配套相应的服务输出，协助服务业整体开拓，两者相辅相成；另一方面可以促进生产的繁荣，生产就是针对生产者的生产活动、商务事宜提供服务的中介商。投入生产业，通过降低分工的成本来推动分工的深化，从而带动工业的发展。当前我国服务业技术含量低，以劳动密集型为特征，生产者的服务需求是处于抵制状态的。然而绝大多数生产业都是以知识密集型为特征的，在服务创新中占据重要的地位，能对企业的创新起着辅助的作用。所以，要推动消费业向生产业转化，从而激活生产者的服务需求。

（三）完善服务贸易行业管理机制

完善服务贸易行业的管理机制，其主要核心是提高和保障我国服务贸易行业的整体竞争优势，为其塑造良性的发展环境并争取更大的发展机遇。

1.建立服务贸易的风险保障机制。根据服务贸易总协定的规定，在进口激增、国内服务业受到严重损害的情况下，成员国有权实施保障措施。按照世界贸易组织的定义，服务贸易的进口形式有两种：一种是类似于货物贸易进口，即跨国贸易；另一种形式是通过商业存在完成进口，而外资服务企业为国内企业或消费者提供服务也属于服务进口，因此进入国内的外资企业所从事的经营活动也属于国际服务贸易的范畴。由于这两种进口激增会对我国国内企业造成消极影响，因此建立对于服务贸易的风险保障机制以抵御不良事件的影响，采取服务贸易紧急保障机制是很有必要的。

2.完善服务贸易发展体系。从国家层面而言，主要是商务部以及相应部门需要对服务贸易行业，与地方部门协调统一方针政策，为政策落实铺平道路，并逐步促进对服务贸易行业的资金建设。另一方面是行业协会，应当充分发挥组织、协调及调度功能，由于现阶段行业协会多是国家政府部门转变而来，缺乏内部自生的管理机制，且行政化作风不符合市场发展的客观要求，且发展水平滞后，功能性发挥不充分。因此需要建立相应的法律法规及政策，来进一步促进行业协会与企业的紧密联系性。

3.发挥服务贸易行业相关管理部门的职能。在政策制定上，相关管理部门要不断寻求创新，从思想观念上要逐步向服务化政府转变，树立为行业发展服务的理念意识。美国和日本的相关政府服务非常重视服务贸易行业的促进与支持，从技术培养、开发教育、政策鼓励出口、行业优惠政策等方面做出诸多努力。因此我国相关管理部门也应当充分重视服务行业，尤其是现代服务行业包括金融、咨询、保险等行业的政策支持，并将支持力度倾斜于鼓励知识型企业的培养。

（四）完善服务业相关立法并建立系统化法律体系

由于我国服务贸易的相关立法发展较慢，法律体系覆盖面有限、内容不明确、中央及地方相关法律法规存在一定冲突、与国际规范有差异等问题，使得服务业的整体法律环境存在缺陷，管理中存在不公平等现象。服务贸易法律需要尽快得以发展完善，加强对GATT、GATS、WTO等有关条款原则的研究，尽可能地填补各类法律上的约束和监督空白。尤其对于服务行业的市场准入、收税、优惠政策等相关支持性政策，需以法律形式确定下来，并公开化政策信息，最大限度地保障我国服务行业不受到外来的强大冲击。

（五）积极发展我国服务外包业务

服务外包作为目前国际上最为主流的服务转移方式，是指作为生产经营者的业主将服务流程以商业形式发包给本企业以外的服务提供者的经济活动。根据国际化服务外包的主流内容，主要集中在后援支持、IT外包、文化服务外包、医疗服务等业务类型。

近几年随着经济全球化及一体化的发展潮流之下，服务外包得以迅猛发展。服务外包的业务选择往往是非核心商业流程，相对而言发展中国家多是承接低技术含量、附加值低的流程外包，依靠自身的低劳动力成本优势。我国的服务外包业务也处在发展的初期阶段，也需要完善的行业体系和放宽的市场政策作为支撑，大力培养服务外包相对应的高素质人才，发展出口导向型的服务业务。推动服务外包业务的发展，也是为我国服务业打开通向世界的大门。我国应当紧跟潮流趋势，大力支持我国服务外包企业走向国际市场。

承接外包服务能够给我国带来诸多优势：一是优化服务产业结构，丰富产业业务种类，带来主营收入及更多就业岗位，提升收入水平等经济效益；二是承接方需按照国际标准制定业务，这样便鼓励服务业与国际标准对接，并在合作中取得技术进步，优化服务业的整体发展等社会效益。

参考文献：

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关键词:发展中国家;经济全球化;现状;对策

一、经济全球化的定义

经济全球化的进程早已开始,自从80年代以后,特别是进入90年代,世界经济全球化的进程大大加快了。经济全球化,有利于资源和生产要素在全球的合理配置,有利于资本和产品在全球性流动,有利于科技在全球性的扩张,有利于促进不发达地区经济的发展,是人类发展进步的表现,是世界经济发展的必然结果。但它对每个国家来说,是有利有弊,既是机遇,也是挑战。特别是对经济实力薄弱和科学技术比较落后的发展中国家,面对全球性的激烈竞争,所遇到的风险、挑战将更加严峻。目前经济全球化中急需解决的问题是建立公平合理的新的经济秩序,以保证竞争的公平性和有效性。 经济全球化是指贸易、投资、金融、生产等活动的全球化,即生存要素在全球范围内的最佳配合置。从根源上说是生产力和国际分工的高度发展,要求进一步跨越民族和国家疆界的产物。进入新世纪以来,经济全球化与跨国公司的深入发展,既给世界贸易带来了重大的推动力,同时也给各国经贸带来了诸多不确定因素,使其出现许多新的特点和新的矛盾。为此,研究和了解这一问题有着一定的现实意义。

经济全球化是指世界经济活动超越国界,通过对外贸易、资本流动、技术转移、提供服务、相互依存、相互联系而形成的全球范围的有机经济整体。简单的说也就是 世界经济日益成为紧密联系的一个整体。经济全球化是当代世界经济的重要特征之一,也是世界经济发展的重要趋势。有人从生产力运动的发展的角度分析,认为经济全球化是一个历史过程。一方面,在世界范围内,各国、各地区的经济相互交织、相互影响、相互融合成统一整体,即形成全球统一市场;另一方面,在世界范围内建立了规范经济行为的全球规则,并以此为基础建立了经济运行的全球机制。在这个过程中,市场经济一统天下,生产要素在全球范围内自由流动和优化配置。因此,经济全球化是指生产要素跨越国界,在全球范围内自由流动,各国、各地区相互融合成整体的历史过程。

经济全球化注意区分经济全球化与地区经济一体化。地区经济一体化的主体是国家;国家与国家之间通过谈判来实现成本和收益的公平分配。经济全球化则不同,主体由国家变成个人和企业,个人和企业在国际市场上通过竞争来实现成本和收益的分配。在这个过程中,是不存在谈判机制的。国际社会中国家的谈判只是为个人和企业的竞争创造一个相对公平的市场竞争环境。由于个人和企业竞争力量的不均衡,国家和国家之间必定存在财富分配的不均等。虽然分配不均,各国之间的经济联系却日益密切,相互依赖、相互渗透的程度不断加深。这也就是经济全球化的总体特征。

目前,经济全球化已显示出强大的生命力,并对世界各国经济、政治、军事、社会、文化等所有方面,甚至包括思维方式等,都造成了巨大的冲击。这是一场深刻的革命,任何国家也无法回避,唯一的办法是如何去适应它,积极参与经济全球化,在历史大潮中接受检验。

二、经济全球化的特点

经济全球化总体来说,有利有弊,其本质是资本的新一轮扩张。经济全球化的特点是生产的全球化,贸易的全球化,金融的全球化,投资的全球化,消费的全球化。经济全球化的实质是发达国家因生产力的迅速发展所引起的生产要素在全球范围流动,以寻找更有利的投资场所的过程,即资本在全球范围内的新一轮扩张。

当前经济全球化的实质是发达资本主义国家占优势、为主导的经济运动。从生产力方面来看,经济全球化是指各种生产要素在全世界范围内流动和配置,从而务国经济密切地联系在一起,相互影响、相互依赖的现象,它是一个因史的发展过程。从生产关系的角度考察,经济全球化是由于资本的扩张本性和增殖需要使世界和地区的经济相互融合日益紧密,逐渐形成全球性的经济关系的过程。资本增殖、剩余价值的生产和占有是全球化最深刻的动因。表现:国际贸易迅速的发展,国际贸易成为世界经济发展的火车头。国际金融的发展,巨额资金在各国之间自由流动。国际直接投资迅速增长,并呈现多元化格局。跨国公司遍及世界各地,越来越成为世界经济的主导力量。国际组织的建立。经济管理制度的国际化等。

经济全球化是社会化大生产的必然趋势,它标志着先进的生产方式,是未来社会的经济基础。我们可以从四个方面来分析。首先,全球资源可以得到最有效、最合理的优化配置。全球范围内有效的分工协作可以产生新的巨大生产力,而且资源的合理配置使全球经济可持续发展成为可能。其次,全公司的生产要素在全球范围内得到最优化的配置,从而可以开发最先进的产品,获得最经济的成本和最贴近的市场,从而具有最大的竞争力。再次,一个人可以在全球范围内接受教育和信息,在全球范围内竞争,从而可以最大限度地开发自己的潜能。同时,通过全球范围内的选择和实践检验,人们的才能可以得到充分的自我实现。最后,不论是为了满足物质生活需求还是精神文化需求,人们有机会获得来自全球的最先进最廉价的,同时还是最切合自己个性需要的消费。

三、经济全球化对发展中国家的不利影响

经济全球化对发展中国家的不利影响。经济全球化给发展中国家带来了难得的发展机遇,同时也带来了一系列不利影响。

(一)经济领域的影响。经济安全观是与世界经济一体化和全球化以及科学技术的巨大进步分不开的。衡量经济安全的标准有两个:一是国际竞争能力,因为追求经济安全的目的是提高国际竞争力,没有国际竞争力,一国的经济安全就没有保证;二是一国在国际分工中的地位,决定着一国经济命脉的控制权问题。由于发展中国家往往技术基础薄弱、人才短缺、资金不足,很难在高科技领域占有一席之地,所以其国际竞争力不足。同时,也对发展中国家的经济造成一定的冲击。经济全球化主要是在发达国家的国际制度安排下展开的,参与经济全球化的发展中国家必须遵守已有的国际条约、协定和惯例,发展中国家为了获得经济全球化给本国带来的好处,有时还被迫主动对经济管理权限作出一些让步,结果造成发展中国家的经济活动受制于发达国家。

(二)金融领域的影响。金融国际化是经济全球化的核心,主要表现为资本流动全球化、货币体系全球化、金融市场全球化、金融机构全球化,以及金融协调与监管全球化。发展中国家要实现工业化和现代化,不在金融领域实行开放是不行的。但是,金融业最难管理,在发展中国家尤其如此。金融衍生工具日新月异,品种已达上百个。人们大多对其性质、功能认识模糊。发展中国家缺乏一套成熟有效的规则来规划和管理金融业的发展。与较发达国家相比,发展中国家国内金融体制不健全,金融市场不发达,缺乏高级金融人才。同时,国际金融市场动荡,投机猖獗,风暴四起,使得国际间货币合作的风险加大。而发展中国家为了促进经济的快速发展,在扩大利用外资规模的同时,放松了对本国金融市场的监管,一旦国内经济出现问题,发达国家的投机资本便会乘虚而入,必定酿成金融市场的严重危机。

(三)对发展中国家的产业结构的影响。在国际分工体系中,处于边缘地带的发展中国家,由于历史和现实的原因,容易接受发达国家高层次产业的垂直分工,最终导致发展中国家产业结构的单一性、从属性,从而受到发达国家经济发展周期的不良影响。

(四)影响政府收入与政府借贷。贸易自由化将会使政府关税减少。在自由化的最初阶段,其影响可能是中性的,甚至会增加额外收入,但最终会减少政府总收入水平。同样,任何税收减免或对外国投资者、出口生产商的税收抵免措施都将减少税收收入。

四、经济全球化条件下发展中国家应采取的措施

经济全球化作为现代经济发展的一种趋势,已经被世界经济发展的事实所证明。从人类发展的历史来看,随着社会交往的扩大,社会生产单靠一个民族、一个国家已不行了,须靠世界力量,建立在机器化生产和世界市场形成基础上的世界经济全球化,同世界历史进程是一致的。今天,任何一个国家或民族的经济都面临着世界经济全球化的严峻挑战。对于发展中国家来说,指责经济全球化本身是没有任何作用的,因为它是一种趋势,如果我们不融入这一发展过程,自己将永远落后。唯一的办法是把自己的事情做好,使自己成为竞争的强者。具体来说,应采取以下对策和措施:

(一)必须坚定不移、积极主动地参与经济全球化当中去

经济全球化是生产力发展的客观必然,是世界经济发展的客观历史潮流,它不是某个国家或者某类国家的政策选择,而是跨世纪国际经济关系变化的总体趋势。因此,我们应一方面要发挥现有技术优势,扩大对有关国家的直接投资;另一方面,对发展成熟的劳动密集型产业,可以考虑转移到发展中国家去生产。我们参与经济全球化应对它的风险保持清醒的认识,要有步骤、有计划地推进。

(二)树立适应经济全球化发展趋势的现展观

树立新型的资源观。发展中国家只有高度重视和努力发展知识信息等高科技产业才有可能赶上发达国家,改变在世界经济格局中的被动地位。当今世界经济竞争,关键是知识、创新和人才的竞争,知识、创新和人才在经济发展中的作用愈来愈重要。因此,发展中国家必须树立人才、创新的观念。树立可持续发展观。可持续发展,就是指人类的发展应实现人口、社会、经济、资源、信息诸要素之间的互适与协调,这种互适与协调必须建立在满足当前需要而又不削弱子孙后代满足其需要的基础之上,而且绝不包含侵犯国家的含义。这一界定得到了广泛的接受和认可。因此,发展中国家应避免走先发展后治理的传统老路,而是必须走边发展边治理的现代新路,以最小的付出和代价赢得经济持续快速健康地发展。

(三)发展中国家必须积极参与建立合理公正的国际经济新秩序

在联合国千年首脑会议上,同志申明,我们需要世界各国共赢的经济全球化,所有国家,无论南方还是北方,不管是大国还是小国,都应是全球化的受益者;我们需要世界各国平等的经济全球化,少数国家的富裕不应该也不能够建立在广大南方国家的贫困之上;我们需要世界各国公平的经济全球化,世界的贫富差距应逐步缩小,而不是不断扩大,否则人类将为此付出沉重的代价;我们需要世界各国共的经济全球化,只有相互尊重,相互促进,保持经济发展模式、文化和价值观念的多样性,世界文明才能生机盎然地发展。国际经济新秩序的核心是所有国家不分大小、强弱、贫富,都是独立自主,都是国际社会的平等成员。即大小国家一律平等。也就是说,在国际关系中不得以大压小,以强凌弱,以富欺贫,国际事务应由世界各国平等参与,协商解决。但这并不等于否定大国的重要作用和影。

(四)注重科技发展和人力资源培养战略,实施科教兴国战略

科学技术在全球的高速发展和加速传递,为发展中国家经济体制和经济增长方式的转变提供了机会。发展中国家可以从发达国家那里吸取技术发展的宝贵经验和教训,可以根据客观需要和现实可能,直接从比较高的起点开始,在技术水平、生产组织形式等方面利用和借鉴一些现代化国家已有的较为成熟的文明成果。

五、结束语

经济全球化已经成为不可阻碍的世界性潮流,广大发展中国家与其被动地适应经济全球化的发展趋势,还不如有步骤、有准备地积极主动地参与到经济全球化的洪流中去。能否在经济全球化中成为获益者,能否消除贫富差距,都取决于发展中国家自身的实力状况和选择正确应对战略及其具体措施的综合能力。

参考文献:

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一、后危机时代的全球治理

后危机时代的发展主要是由于2008年经融危机爆发后，世界各国之间逐渐开始对其国家内部的经济结构和自由贸易结构等进行研究的调整，从而从根本上将国家经济发展及贸易限制策略进项改进，以期对国家经济进行宏观调控，从而应对经融危机。由此全球经济治理逐渐步入一个保护主义浪潮中。根据欧盟国加对其内部经济保护主义措施的改进，我们不难看出，在经融危机爆发后首先各国之间机内相对独立的内部保护状态。随着各国之间不断的对国内经济发展政策进行调整，2010年之后各国开始建立各种自由贸易交往，以期通过国际间的贸易往来促进各国之间经济的发展，从而从整体对全球进行治理，此时全球逐渐步入一个自由发展的经济浪潮中。根据各国之间相关自由贸易的法律法规中对其国家内部的自由贸易开放政策进行改进，能够有效的促进市场经济的逐渐进步和发展。但是在此过程中，国际上对其自由贸易的总体经济效益的发展仍然具有自我保护意识［2］。根据国际经济发展数据中对个国家理性世界贸易交往来看，通过国家与国家之间签订双边、区域、全球性自由贸易协定来促进自由市场的建立，从而对全球进行治疗。根据当前全球经济发展中自由贸易及国际经济治理中来看，当前国际市场在其发展过程中逐渐开始以长期迈向发展为治理目标。“贸易与发展”是全球进步的主要研究主题，如何能够对各国之间的经济进行共同性贸易往来，从而带动世界经济的逐渐发展，从总体水平上对全球物质观念和国际贸易秩序进行研究，是当前全球自由发展的市场发展的长远趋势及目标［3］。因此，在后危机时代全球治理中主要以贸易和发展共存为主要治理方式和治理目标。

二、后危机时代的国际经济法发展

法制的发展是维护世界经济发展的基础，在后危机这一特殊的经济时期，全球性质的经济发展，是每个国家发展的主要依据。国际经济法的建立与国际经济组织结构的发展均离不开世界国家发展现状及新兴市场在国家经济发展中的地位关系。以中国经济发展为例，中国是发展中国家，因此，在其经济法建立过程中一般以国家经济长期权衡结构为基础，从而根据国际经济情况对本国内部经济法进行调整［4］。但是，由于后危机时代是全球范围内的经济危机，各国之间应该针对其在市场中的不同主导地位对其内部经济结构和法律进行调整。根据不用时期国际经济法的发展过程进行研究，发现其主要是从原有的放松管制，到现阶段的平衡投资者利益，逐渐进行改进。2009年国际证监会相继出台一系列相关当前全球治理中国际经济法，并且在2010年明确的颁布《增强国际金融标准实施的框架》，在此条例中对后危机时代国际金融监管的标准进行整合，并且在2010年11月通过了《巴赛尔协议III》，各国家在国际峰会上进行研究和协商逐渐对国际经济法进行进一步完善，以适应当前后危机时代国际之间的经济发展，对各个贸易国进行利益的维护，促进全球市场经济的长远发展［5］。

三、总结

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关键词：跨境；电子商务；河南；现代物流

中图分类号：F713.36 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2017）003-0-01

一、引言

随着全球经济一体化发展与网络技术的快速发展，跨境电子商务快速崛起，这对现代物流产业提出了新的要求。河南省政府针对跨境电子商务的快速发展与河南物流业发展现状，在2014年就印发《河南省物流业发展三年行动计划》，对河南省物流业的发展提出具体目标和愿景，突出河南现代物流国际化、高端化、智能化发展方向。新时期，河南省要基于跨境电子商务环境，准确把握现代物流发展的特点，采取有效对策，发挥现代物流对制造业与其他产业的支撑和服务作用，提升河南经济整体发展水平。

二、跨境电子商务环境下现代物流特点

1.服务化

跨境电子商务环境下，服务成为现代物流发展的主题。在全球经济一体化发展与跨境电子商务环境下，大多企业意识到供应链管理的重要意义，现代物流与客户的关系越来越密切，现代物流要想获得更好发展，必须要进一步提升客户满意度，以提升现代物流的竞争力。

2.信息化

跨境电子商务环境下，信息化是现代物流发展的关键，信息化渗透到物流的每一个环节，包括物流信息收集的信息化、信息处理的电算化、物流信息传递的即时化、信息存储的数字化，形成了较为完善的信息化物流系统。

3.智能化

智能化是现代物流高层次应用，它需要借助智能化解决现代物流运作过程中的统筹问题，包括确定库存、优化运输、配送方案的遴选等，这些问题离开智能化作为支持是无法实现的，只有推动智能化才能从整体上优化供应链。

4.国际化

国际化是跨境电子商务环境下现代物流新特点，它突破了物流区域发展的限制，空间跨度更大。现代物流国际化发展需要现代物流提升协同化发展水平，利用区域发展优势，最大程度上发挥物流组织优势，统一协同区域内物流活动，提升运行效率。

5.绿色化

绿色成为一个主流发展理念，它渗透到社会各个领域，也成为现代物流的焦点。现代物流需要保持与经济相一致的发展理念，从绿色发展角度优化物流，最大程度上降低物流活动对环境带来的破坏，构建绿色物流系统。

三、跨境电子商务环境下河南省发展现代物流的对策

1.强强联合，提升河南省现代物流服务能力

跨境电子商务环境下河南省现代物流发展可以借鉴京东模式，推动强强联合，提升河南省现代物流服漳芰Α＞┒物流在跨境电子商务环境下，与俄罗斯SPSR Expres进行联合，建立起“仓仓”物流发展模式，优化物流递送环节；京东通过与境外信誉度高的电商平台合作，利用两者强有力的物流服务体系，通过联合体的协同合作，将物流资源闲置降低到最低水平。河南省要根据自身物流发展水平，拓展境外联合体，有效促进两者之间的平台对接、共享物流信息、互惠互利，提升河南省现代物流服务能力。

2.区域互补，放大河南省现代物流布局效应

跨境电子商务环境下河南省现代物流发展要重视区域互补，通过区域互补，放大河南省现代物流布局效应。具体来说，重点突出两个重点：一是加强与相邻区域内物流合作，二是遴选互补区域。跨境电子商务环境为河南省现代物流发展创造了条件，但河南现代物流发展要合理定位，不能盲目求大，可以采用相邻区域合作形式，例如将发展的重点放在东南亚物流市场，这有助于凸显地缘效应，切实可行；此外，要根据河南省现代物流的发展实际与优势，谋取优势互补，充分凸显河南省陆空对接、多式联运、内捷外畅的现代综合交通体系优势、口岸载体日趋完善优势等，追求最大化布局优化。

3.依托人才，提升河南省现代物流智能水平

跨境电子商务环境下，现代物流发展智能化水平更高，协同效应更加显著，管理要求越来越高。这就需要河南省优化现代物流人才培养体系，基于跨境电子商务环境，培养具有现代物流综合素质的高素质人才。跨境物流人才不仅要精通现代物流专业知识与理论，还要熟悉电子商务，具有广阔的知识面，熟知国际贸易知识，了解不同地区的法律法规，精通当地语言。河南省现代物流要实现可持续发展，不仅要加强对现有人才的培养，还要重视后备人才的储蓄，为河南省现代物流发展提供强有力的人才支撑，提升河南省现代物流国际化水平。

4.转变理念，构建河南省现代物流绿色体系

全球经济一体化发展是大趋势，河南省现代物流要积极转变发展理念，构建河南省现代物流绿色体系，以实现河南省现代物流可持续发展。河南省要以环境立市，将重点落实在发展绿色物流平台，寻求低碳经济引擎，将跨境电子商务环境河南省现代物流发展定位在环保、低耗、高附加值等，牢固树立生态绿色物流理念，提升河南省现代物流发展品味。

四、结语

全球经济一体化发展与社会信息化发展，使得跨境电子商务获得前所未有的发展。河南省要抓住时展机遇，根据跨境电子商务环境下现代物流的一般特点，结合河南现代物流发展现状与规划，积极寻求河南省现代物流发展的对策，使河南省现代物流获得快速发展，成为物流行业的引领者，助推河南经济快速发展。

参考文献：

[1]曹淑艳，李振欣.跨境电子商务第三方物流模式研究[J].电子商务，2013（3）：23-25.

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关键字：服务贸易 发展状况 发展策略

一、引言

随着我国强有力的经济刺激计划的实施、有“刺激”背景的基建项目不断被开展以及周期性的出口低迷开始减弱，我国的经济开始逐步复苏。国外的金融危机态势虽然还太不明朗，但是美国的制造业正在复苏中、投资银行的效益开始有起色以及各国的股市成长等现象也开始表明：全球经济下滑已经接近尾声了。

贸易作为一国经济的引擎，具有十分重要的地位，而中国的经济危机又属于周期性的出口低迷。所以，发展贸易进出口，提高我国贸易竞争力势在必行。服务贸易作为我国近30年来快速发展起来的一种对外贸易，对我国今后的经济发展起着不可忽视的推动作用。在这种背景下，分析我国服务贸易发展现状，并对其未来发展策略进行研究具有十分重要的意义。

二、我国服务贸易的发展现状

我国服务贸易有着发展速度快，贸易逆差过大，出口市场集中度高，抗风险能力弱，服务贸易地理方向有待优化调整，传统服务贸易行业占比虽有下降，但仍占主体等特点。纵观全球服务贸易的发展现状，虽然我国的服务贸易在改革开放之后以每年平均17.7%的速度增长，取得了巨大的发展，但是相比服务贸易领先的欧盟、美国、日本等国家来看，还十分落后，主要存在着以下三点发展劣势：

1、人力资源丰富，但竞争优势不足

我国有丰富的人力资源，但劳动人员综合素质普遍较低，质量不高，缺乏技术人员作为服务贸易发展的支持，人才结构急需优化。

以我国软件人才为例。我国的软件人才结构呈现出典型的“橄榄型”，既缺少掌握基础专业知识的初级软件工程师，又缺少熟悉客户语言和文化背景、精通国际规则、具有国际市场开拓能力的软件高端人才。

随着21世纪的到来，特别是第三世界国家的崛起，我国劳动资源优势正在逐步丧失。高技术人才的缺失易使我国服务贸易发展缺乏后劲。

2、资本要素不占比较优势、技术支持不够，给新兴服务贸易部门发展带来压力

目前，资本和技术密集型等高附加值服务贸易部门在全球服务贸易总量中占比较大，而我国在这些部门仍处于初级发展阶段。资本要素不具备比较优势，资本市场发育不及发达国家充分等客观原因导致我国的高附加值服务贸易部门不具备规模竞争优势。虽然随着我国综合国力的提升，经济发展速度越来越快，各项科研领域取得丰硕成果，但不能否认我们与发达国家之间还有很大的差距。许多核心技术被欧美发达国家所持有，有待突破。

3、国内一些政策不利于我国服务贸易部门参与国际竞争

（1）对部分货物实施的增值税和货物税出口退税政策；在经济特区和其他一些工业开发区对大部分外资企业和以出口为主的国内企业实行收入所得税的优惠；对外资企业和出口超过70%量产的国内企业实行收入税减免政策。这些财政激励机制引导着投资进入货物生产而不是服务产业，不利于服务贸易发展。

（2）对一些行业进行国家垄断（例如电信业）使其自然竞争受到阻碍，造成其对外竞争力不足。

（3）对知识产权、中小批发零售公司、外部流入信息和内容等方面的限制，也将对我国服务贸易发展产生阻碍。（资料来源：世界银行《促进中国服务贸易：国内政策和区域贸易协定》）

四、我国服务贸易发展策略

1.提高劳动力素质，实现服务贸易转型

依靠运输、旅游等劳动密集型服务贸易来带动整个服务贸易前进发展的时代正在过去，我国服务贸易未来必将向高附加值的资本技术密集型转变，这就要求我们充分利用人力资源的比较优势，提高劳动者素质，培养复合型人才来适应未来的需要。另外，从服务贸易自身来讲，人力资源本身就是其发展的重要要素，所以，我国必须注重提高从业人员的素质、能力，从而提高劳动生产率，提高我国参与国际分工和竞争的能力。

2.贸易地理方向分散化，重视区域贸易协定，提高抗风险能力

我国前五大服务贸易合作伙伴均为该领域发达国家和地区，包括香港地区、美国、欧盟、日本和东盟。太过集中反而会不利于我国服务贸易的平稳、健康的发展。我们可以从此次全球经济下滑可见一斑。我国要在现有基础上，继续寻求服务贸易新伙伴，建立自由贸易区，为扩张服务贸易提供新机会。

3.政府引导企业规模经营，形成规模竞争力优势，削减逆差

我国服务贸易长年逆差，其中一个重要原因就是我国服务企业规模较小，资本、人力资源有限，无法形成规模优势，在国际竞争中自然处于劣势。要弥补这一缺陷，我国就必须引导企业转变经营模式，走高技术、高效益、低成本之路。

（1）促进国内企业之间的自然竞争、优胜劣汰。有实力的企业通过收购、合并，整合资本、人力资源提高生产率从而达到最佳生产规模，成为有国际竞争实力的大型服务贸易出口公司。

（2）鼓励高新技术的研发及应用，掌握核心技术，降低生产成本，提高我国服务企业在国际服务贸易市场上的竞争力。

（3）借鉴服务贸易强国的发展之路，吸取经验。首先要发展我国国民经济，为服务贸易的进一步发展打下良好基础；其次是缩小制造业和服务业的差别待遇、加大税收和金融支持；再次，加强国内基础设施建设，为服务贸易的发展创造客观良好环境。

【参考文献】

[1]黄文升.中国服务贸易出口规模竞争优势分析[J].对外经济实务.2007,(09).

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自改革开放以来，中国在经济、社会发展的各个方面都取得了非常大的成就，人民生活水平大幅度提高。但是随着资源短缺、生态破坏与经济发展之间的矛盾越来越突出，人们不得不对过去的经济发展模式进行审视，探索一条有效的转型发展道路，以减少资源浪费，构建人与自然的和谐关系。

二、新常态下中国经济发展现状

相关发展我国碳排放和经济增长的实证、定量关系研究开展较早，大多数研究者认为发展我国碳排放总量和经济增长成正相关的关系，且认为经济发展是二氧化碳排放量总量提升的重要来源。具体发展现状如下：

首先，是环境资源压力不断增大。我国作为经济总量大、经济增速较快、工业体系和工业规模大的发展我国家，正处于城市化和工业化的攻坚阶段，无论是能源消耗还是各地区每年的碳排放总量都处于快速上升的趋势。国内经济在高速发展的同时，资源代价、环境代价也严重阻碍了社会经济的可持续发展。甚至有的地方政府为了追求以GDP为纲的地方经济快速增长，盲目地吸引投资、扩大生产，在逐年的积累下，造成部分行业产能的严重过剩；还有的地方政府作出过多的行政干预，在一定程度上违背了市场条件下配置资源的合理性。尽管政府已经重视这个问题，并提出了以可持续发展为中心的生态发展目标，但取得的成效仍然有限，因此，必须改变原有的以牺牲环境、浪费资源为代价的经济发展格局。

其次，是贸易出口形式日渐严峻。传统经济发展模式是在开放型经济发展的基础上，通过参与全球贸易，形成以出口为导向的战略模式，但是随着全球经济形势的不断变化以及经济危机余波的影响，以大量廉价劳动力为代价的低端制造出口型经济难以为继，许多国家的进口需求、居民消费能力等都在逐渐减小，大大影响了我国产品出口。此外，贸易保护主义、知识产权争端、食品安全、环境保护等因素对我国的出口形势也产生了消极的影响，国外出口市场的过于集中、国内产业结构升级等因素都使我国出口型经济的发展遇到了更大的阻力。

三、中国经济发展模式的趋向点

1.绿色低碳型经济

低碳经济就是以可持续发展观为基础，通过技术升级、产业结构转型、降低能耗等多种手段，能够有效解决社会发展和生态环境保护、资源节约之间的矛盾。但形成低碳经济的发展模式必须在经济发展理论、经济发展观念、经济发展模式方面进行有效转变。此外，低碳经济发展模式不仅强调对生态环境的有效保护，以有效协调人与自然环境之间的关系；同时也应注重技术创新、结构创新、工艺创新等，这都是向低碳经济发展转型的有效途径和方法。

2.对外开放型经济

经济全球化是全球资源在经济发展的过程中不断整合、一体化的动态过程，中国作为世界产业链中的重要一环以及国际生产分工中的重要组成部分，为了有效地参与世界范围内的竞争，摆脱过去的以依附型增长模式为主的弊端，必须有效地把握这个关键的战略调整期，及时对开放型经济发展模式进行定位，不断更新对外开放的观念，以便完成发展模式的顺利转型。

3.创新发展型经济

创新不仅是技术成长的动力，也是一个国家经济发展的基本方向。没有自主创新为支撑，即使用市场也换不到核心技术，一个国家的创新能力也不会提高。单纯地依靠技术引进、技术模仿和技术移植绝不会成长为一个有强大竞争力的国家。所以只有依靠自主创新、技术支撑和创新体系建设，才能在世界的舞台上有所作为，国际地位才会不断提升。我国在构建创新型国家的进程中要围绕创新环境建设、创新保护机制和创新体系建设上下功夫。

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【关键词】低碳-循环经济 影响因素 研究现状

随着自然资源的不断消耗和生态环境的不断恶化，人类开始重新认识自身和资源、环境的关系。低碳经济和循环经济二者虽然在实现目标、实施主体和实施过程等方面都较为相似，但在核心内涵、评价指标等方面仍然存在显著差异。发展循环经济能够有效减少资源消耗量，为低碳经济发展奠定基础；发展低碳经济则能够促进循环经济纵深发展，完善产业链。可以说，低碳-循环经济两者存在着相辅相成的关系。本文从影响低碳-循环经济协调发展角度着手进行探索，以寻找影响两者协调发展的共同因素。

一、相关研究现状

从国内外研究现状来看，对低碳-循环经济影响因素进行系统研究的较少，诸多文献主要从各自的角度分别对低碳-循环经济提出相关论点，主要存在以下几个方面的论述：

第一，从低碳经济和循环经济相关理论背景层面出发进行阐述，突出自然资源的稀缺与环境容量的有限之间的矛盾。例如，庄贵阳认为，低碳经济的核心在于制度创新，目的在于实现人类可持续发展；齐建国等学者认为，“现代循环经济主要目的在于实现资源效率最大利用，最终达到节约资源和物质循环的重要目的”；徐玉高综合研究了自然、经济、社会、技术、生态等诸多方面因素对碳排放的影响。

第二，从区域角度着手进行分析，认为低碳-循环经济发展会受到区域内部众多因素的制约。岳立认为，甘肃省在发展循环经济时必须考虑到市场、技术、思想和制度等因素的制约；付晓东认为影响循环经济发展的因素诸多，主要包括政策因素、文化因素、自然因素等；马军等学者以东部六省市为样本进行探索，从经济层面、产业层面、科技层面、社会层面以及环境层面进行探讨，为城市低碳政策制定提供相关依据。

第三，从低碳-循环经济协调发展实现过程层面进行研究。学者孙明贵在研究上海市循环经济时，从产业发展现状、技术更新程度、法制保障情况和基本物质保障四个角度进行分析；付允认为低碳经济能够实现低污染和高效益的经济发展理念；张春兰认为循环经济要想实现快速发展，理论认识、政策制度以及实践环境是主要制约因素。

综合国内外学者的相关研究可以得出，影响低碳-循环经济协调发展的因素众多。在此基础上，本文理顺了相关因素之间的关系，并建立了具有可操作性的相关分析框架。

二、低碳-循环经济协调发展影响因素

（一）显性影响因素

低碳-循环经济协调发展过程必然会受到众多影响影响，在诸多因素中，显性的影响因素大致可分为以下几种：

1.自然资源现状。低碳-循环经济发展模式建立在自然资源的稀缺和环境容量有限的基础理念上，自然资源的存储量、基本品质、经济发展对其依赖程度、环境污染以及承载力等众多因素都会影响低碳-循环经济的走向。并且，在分析自然资源现状的同时，还应该将人口数量、人口素质、社会文化、经济现状等考虑在其中，多元化分析特定区域内的环境容量和资源总量。中国生态环境脆弱，人口众多，人均资源少，利用效率低，这一些问题严重制约了我国经济社会进一步发展。综上，自然资源的现状决定了低碳-循环经济发展模式。

2.产业发展现状。区域产业布局和发展现状是经济发展水平、技术创新层次以及自然资源情况等因素综合影响下的产物。低碳-循环经济发展模式在规划过程中，必须立足于本地区产业发展现状，在此基础之上再考虑资源、经济、技术等因素。从国内产业发展现状来看，重工业比重过大，服务产业、高新产业发展速度滞后，因此，国内低碳-循环经济协调发展应该首先推进产业结构优化，促进产业布局高效化、合理化和生态化。产业布局高效化指提升资源利用比例，降低资源浪费、生态污染现象；产业布局合理化指实现各产业的均衡发展，农业、工业、服务业发展相互协调稳定；产业布局生态化则是要求构建类似自然生态系统的产业体系，以实现资源的最大利用，减少废弃物排放。

3.科技创新水平。低碳-循环经济理论的提出与科技创新水平息息相关，低碳经济的“节能减排”、循环经济的“再利用、再循环”等理论无不立足于科技创新的基础上。通过资源回收利用，节能减排，改造传统高能耗产业，实现绿色发展，都依赖于科技创新水平的提高。而我国目前阶段科技创新水平整体落后于国外约20年，例如国内仍然需要通过引进国外相关设备进行城市污水、垃圾分类等处理。

4.现代管理制度。科技创新水平是低碳-循环经济发展模式能够实现提升资源利用率的前提，现代管理制度则可以使得低碳-循环经济模式成为现实。传统制度以人、财、物为管理对象，现代管理制度t立足于可持续发展理念，将环境作为管理对象。在低碳-循环经济模式下，企业应该引进现代企业管理制度，从原材料购买、原材料加工、产品生产、产品消费直至废物回收进行系统整体设计，企业内部各部门应该通力合作，在诸多环节达到协调统一，实现企业经济效益最大化。以ISO14001环境管理体系为标准，已经成为全球各个城市环境管理的重要依据，即是引入现代管理制度的结晶。

5.资金投入情况。从长远角度来看，低碳-循环经济发展模式对企业、社会发展十分有利，但由于企业规模情况、经济社会影响以及技术发展制约等方面原因，低碳-循环经济发展模式在初期往往可能导致企业或者社会背负较大负担，经济效益、社会效益都不可能在短期内实现。从全球发展情况来看，低碳-循环经济的重要标准就在于高投入：更新技术设备，提升能源品质，提高产品附加值等都需要大规模的资金。并且，低碳-循环经济发展模式需要以科研为前提，并将科研成果转化为生产力，进而形成完整的低碳-循环经济发展体系。因此，低碳-循环经济发展必须考虑到区域经济的资金承受情况，这同样与地域金融体系发展、经济发展水平以及相关财政税收有着直接关系。

（二）隐性影响因素

自然资源现状、产业发展现状、科技创新水平、现代管理制度以及资金投入情况等诸多因素都能够直接影响到低碳-循环经济发展模式的发展前景，但此类因素会受到更深层次原因的影响，例如法制建设、人口情况、教育程度以及文化氛围等。忽视此类因素，同样会导致低碳-循环经济模式发展陷入苑囿中。此类隐性影响因素为：

1.人口情况。人口规模决定了人均资源利用量，国内人口数量众多，直接导致了人口资源可利用量严重不足。以矿产、森林、能源等自然资源为例，国内人均水平分别占据世界人均水平的1/4、1/5、1/7，资源紧缺现象可见一斑。除此之外，大量人口所造成的生活垃圾同样触目惊心，业内认为“垃圾包围城市”已经出现。

2.教育程度。教育程度决定人口整体素质水平。根据国家第六次人口普查数据，国内文盲人口超过五千万，扫盲行动尽管成就斐然，但仍然任重道远。从受教育年限角度来看，国内人均受教育年限仅为8.5年，仍处于义务教育阶段，大学以上文化程度人口仅占据总人口的8.93%，人口总体素质偏低。受教育质量偏低情况反应了社会缺失大量具备高素质、高技术的产业工人的现状，这对科学技术创新、低循环经济发展都较为不利。

3.法制建设。低碳-循环经济发展模式是一种新型发展模式，需要法律制度作为保障。法制层面的完善能够直接影响到低碳-循环经济发展模式的选择方向和战略抉择。2009年，《循环经济促进法》正式落地实施，这为经济循环发展奠定了法制基础。但国内尚未设立能够专门针对低碳经济的法律，使得低碳经济发展的实施过程缺乏法制基础。除此之外，法制建设缺失还集中表现在有法不依、执法不严层面，部分地方官员秉着“地方利益至上原则”，维护本地排污企业，甚至直接阻挠环保部门执法活动。

4.文化氛围。文化氛围能够直接影响民众的自我认识，更会从消费层面影响低碳-循环经济发展。消费者文化氛围层面的理念认识虽然不会直接影响低碳-循环经济发展模式的选择方向和基本模式，但会间接影响了低碳-循环经济效果。

（三）其它影响因素

从国外低碳-循环经济模式发展现状来看，政府是推动者，企业公众是主体。与国外成熟的市场经济体制相比，国内市场经济体制发展稍显滞后，企业对于自身发展低碳-循环经济的e极性仍然不足。当然，这种情况的发生一部分也源于企业自身竞争力不足、政府各部门职责不清晰、地方政府盲目追求GDP增长速度等。与国外相比，国内市场化发展程度不足、以政府职能缺失或越位为代表的体制问题已经成为国内低碳-循环经济协调发展的首要障碍。由于主体利益视角的差异，中央政府和地方政府在低碳-循环经济协调发展层面态度差异较大，相比于中央的积极明确，地方政府往往较为暧昧甚至抵制，相比于环保部门的积极努力，其他部门的支持态度则仍需进一步增强。除此之外，国内市场民间环保组织同样缺失，单纯依靠政府很难取得预期效果。

综上所述，低碳-循环经济发展模式是目前全球经济可持续发展的必然选择。政府应该坚持以市场调节为主，既不可代替市场作用，又不能出现越位或缺失现象，市场才是决定资源约束条件下资源利用率和市场发展质量的重要保障。

参考文献

[1]黄海峰.宋扬阳.德国发展循环经济对中国的启迪[J].再生资源与循环经济.2009（05）.

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关键词：青岛港；港口物流；SWOT分析

伴随着世界经济一体化进程的加快，现代物流业得到了充分的发展，作为现代物流业的重要组成部分，港口物流在对外经济贸易和国内外企业的生产运作方面起着不可替代的作用。下文将对青岛港港口物流的发展现状进行初步的研究分析，为其后期的战略部署提出建设性的意见，为青岛港港口物流的发展做出贡献。

1.青岛港口物流发展现状

青岛港位于山东半岛南岸胶州湾内，于19世纪末建成，包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区，是我国重点港口，太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上货物运输枢纽港。目前青岛港主要从事集装箱、原油、铁矿石、储存、中转、分拨等的物流服务和国际国内的客运服务，同世界上130多个国家及地区的450多个港口有贸易往来。港口货物吞吐量、港口靠泊能力及港口通过能力均位居全国前列。

2. 青岛港口物流发展SWOT分析

SWOT分析方法是一种根据企业自身的既定内在条件进行分析，找出企业的优势、劣势及核心竞争力之所在的企业战略分析方法。在供应链物流领域，分析物流发展现状，提出发展建设意见，SWOT分析法同样有效。

2.1“S”—青岛港口物流发展的优势（strength）因素分析

（1） 区位优势。青岛港地处东北亚中心，作为亚欧大陆桥桥头，在连接国际航线和国内支线的条件上具备良好的区位优势。到目前为止，青岛港已与全球450多个港口开通了航线，初步形成远近航线兼备、干支线配套的全球性航线网络。

（2） 硬件优势。青岛港作为我国沿海货运大港之一，建设码头可利用资源高达70平方公里，可建深水泊位100多个，发展潜力大。到目前为止，青岛港已建成全国前列的集装箱标准化码头、原油码头、煤炭码头、矿石码头。

（3） 产业优势。作为我国重要的工业、旅游城市，青岛综合经济实力强劲，产业结构较为齐全，并且比邻韩国，具有优越的外向型经济优势，为青岛港口物流的发展提供了源源不断的货流，保障了青岛港港口物流的长久发展。

2.2“W”—青岛港口物流发展的劣势（weakness）因素分析

（1） 港口综合功能配套设施欠缺。目前青岛港已装备了国内先进的EDI电子信息化信息中心，以及全国唯一的一个国家级港口技术研发中心，但是与此相关的配套设施设备还未完全到位，从而出现了一边倒的现象；另一方面，青岛港的集装箱运输服务体系比较落后，制约了国际集装箱多式联运的发展。

（2） 周边港口竞争激烈。目前，上海港已成为全球第一大货运港，大小洋山港区吸引了大量的国际集装箱中转业务；宁波-舟山港已建成“四系一体”的强大格局，使青岛港的石化项目不再具备很大的优势。

（3） 港口物流管理人才缺乏。根据国家统计局相关数据，青岛现有物流企业中，高层次的物流管理人才所占比例不到30%，严重低于上海港、宁波-舟山港、厦门港等国内大型港口。

2.2“O”—青岛港口物流发展的机遇（opportunity）因素分析

（1） 世界经济一体化的发展。物流伴随着经济的发展而发展的，21世纪全球经济呈现出蓬勃发展的劲头，世界经济一体化进程不断加速，这对于港口物流来说是不可多得的推动力。

（2） 有利的港口物流发展环境。国家对于物流行业的发展制定了较为有利的政策，相关部门建立了利于物流行业发展的协调工作机构，真正将政策转化为行动。

（3） 众多国际物流巨头的入驻。随着青岛港港口物流的发展，港口物流基础设施设备的建设，以中远、马士基、日本邮船、美国总统邮轮为代表的国际航运巨头相继入驻青岛港，给青岛港的发展注入了活力。

3.青岛港口物流发展的可行性建议

在前文“SWOT”分析的基础上，坚持“SWOT”分析的战略原则—“依靠内部优势，克服内部劣势，回避外部挑战”，提出青岛港港口物流发展的一些可行性建议，具体如下：

（1） 加快港口物流战略研究，合理规划与建设。现代港口物流应根据整个物流系统的要求来做好港口物流战略的研究与实施，调整与完善港口功能布局，合理规划，有条不紊的推进港口物流的改革与建设。

（2） 重视港口物流信息化建设，提升港口物流管理水准。加快港口物流信息平台建设，通过标准化来实现物流流程间的数据交换与共享，将物流信息平台连接到货物信息流传递的每个环节。

（3） 加强港口物流园区建设，推动港口第三方物流发展。在港口物流领域，加强港口物流园区的建设，有利于港口物流资源的合理配置与利用，最大化的达到整个物流流程的一体化。

（4） 改进人才培养机制，加快港口物流人才的培养。在人才培养机制方面，要改变传统的一层不变的落后机制，引进欧美与时俱进的人才培养理念，从而保证青岛港港口物流的可持续发展。

4.结语

本文运用SWOT分析方法对青岛港口物流的发展现状进行可行性分析，有针对性的对青岛港口物流的优势、劣势、机遇、挑战进行较为详尽的分析与解释，并提出相关可行性建议，对青岛港港口物流的未来发展将具有巨大的促进作用，充分利用青岛港得天独厚的区位地理优势和经济发展优势，推动港口物流的一体化进程，加速港口物流企业的成长。（作者单位：南京农业大学）

参考文献

[1]王海蛟，青岛港集团港口物流发展战略研究[D].大连海事大学，2006，（5）.

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关键词：金融支持；区域经济；合作

中图分类号：F830 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2014）23-0232-01

一、概念的界定

随着全球经济一体化进程的加速，中国作为世界大国也积极参与到国际合作与国际贸易中，并和周边国家形成了多个各具特色的经济联盟或经济圈。如中国与东盟自由贸易区、上海合作组织以及东北亚经济圈。这些经济联盟与经济圈之间的经济合作是全球经济一体化发展的客观要求，国内外学者也越来越关注区域经济合作理论的研究。区域经济合作理论属于区域经济发展理论的范畴，所以，本文着重分析区域经济发展理论下的区域经济合作理论，并将概念界定在区域经济合作中的金融支持范畴内。

二、国外学者的研究现状

1.“金融抑制论”、“金融深化论”和“金融创新论”。这些理论认为欠发达地区的资金短缺是因为“金融压抑”带来的融资渠道堵塞与资金成本的扭曲，只有在金融深化的条件下进行金融创新才能缓解资金短缺问题。这就需要制定相应的有区别的区域金融政策，从金融政策、金融组织及金融工具等方面促进金融市场一体化。

2.金融约束论。赫尔希曼、斯蒂格勒茨等经济学家认为，金融约束论是介于金融抑制与金融自由化之间的、并且比它们更有吸引力的模式。金融约束论认为，对于发展中区域而言，政府安排一种有差别的特定的金融政策制度比竞争性制度更能促进地区发展。

三、国内学者的研究现状

1.从研究的角度看，国内学者对区域经济合作侧重点不同。目前针对中国-东盟研究的角度比较广泛，有从区域经济合作对策的角度出发的，如庄芮（2009）的《中国-东盟自由贸易区的实践效应、现存问题及中国的策略》，张莎（2013）的《中国-东盟农业合作：现状、问题及对策》，阮锟（2013）的《促进中国东盟贸易便利化的金融对策研究》；有从贸易效应、经济效应的角度出发的，如史智宇（2004）《中国东盟自由贸易区贸易效应的实证研究》，李占卫、李皖南（2004）的《试析中国-东盟自由贸易区的贸易和投资效应》。针对东亚经济圈的研究角度比较少，主要是从发展前景和经济安全的角度来研究的，如陈淑华（2001）的《经济安全与东北亚地区经济合作》，吕超（2008）的《中国确立东北亚安全环境的战略选择》，谢岩（2006）的《东北亚经济圈发展现状及前景展望》，李光（2009）的《东北亚经济合作的现状与展望》。

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中国在改革开放之初凭借廉价的劳动力资源、丰富的自然资源以及良好的政策环境，以代工方式积极融入到全球经济中，经济得到迅速发展。中国已经成为世界第二大经济体以及世界上最大的“代工基地”。然而随着全球价值链的深入发展，中国国内劳动力成本的上升、优惠政策的减少等原因，跨国企业为追求利润最大化逐渐将配件生产、组装业务转移至成本更低的东南亚地区，这在一定程度上影响到中国国内代工企业的订单量，从而导致其收益下降，部分代工企业破产。代工企业普遍存在于纺织服装、家电、化妆品、通信设备、玩具等产业，这种依靠国际订单进行批量生产加工制造的发展模式难以获得可持续发展。尤其是2008年金融危机的爆发导致全球订单量的减少，以及愈来愈苛刻的审核标准使得中国代工企业面临转型发展的关键时期。

当前中国代工企业的发展现状：

1.全球订单量减少，部分代工企业破产倒闭

2008年金融危机爆发，世界上绝大多数的发达国家经济受损，全球经济发展缓慢，中国国内代工企业承接的订单数量明显减少，一些大的企业比如富士康凭借其五大产品策略（速度、品质、工程服务、弹性、成本）和自创的垂直整合商业模式（电子化-零元件、模组机光电垂直整合服务）仍旧获得了多数订单。在人们还未察觉的时候，富士康已成为中国最大的出口企业以及世界最大的电子产品合同生产商。相比富士康，一些规模较小的代工企业因无订单可做，陷入“无米之炊”的窘境，相继走向破产。

2.代工企业利润微薄，成为世界“血汗工厂”

在由跨国公司构建并主导的全球价值链中，由于贸易双方地位的不对等，中国代工企业受到来自价值链上游企业的盘剥和压制，没有足够的话语权，处在“微利化”和“被俘获”的状态。以往凭借劳动力成本优势、资源优势的发展路径已难以维系。据报道，中国企业生产一个芭比娃娃平均获利30美分，但芭比娃娃在国际市场上的销售均价为30美元，百倍于中国代工企业所得。可见，中国已成为名副其实的世界“血汗工厂”。

3.跨国公司订单转移，中国面临产业空洞化危险

由于我国近几年初始成本优势的丧失，跨国公司逐渐把订单转移至劳动力成本、资源成本相对更低的东南亚地区的发展中国家，中国以往的代工优势正在逐渐被其他发展中国家所取代，中国将面临产业“空洞化”的危险。

当前中国代工企业已经面临严重的“代工困境”，实现转型升级是企业寻求突破的唯一选择。

二、中国代工企业面临代工困境的原因分析

从全球价值链的分布来看，中国代工处于GVC的低端环节，参与生产制造的都是一些低附加值环节，难以实现价值链的升级，陷入“贫困化”增长的困境，分析原因有以下几个方面：

1.企业的自主创新能力弱，缺乏市场竞争力

由于跨国公司主导着全球价值链，为防止其技术溢出仅与我国代工企业分享一般的操作和组装技术，对核心技术严格保密，中国高新技术领域严重依赖国外的高精尖技术和设备；我国企业资金薄弱，致使研发资金的投入不足，拥有自主知识产权的核心技术缺失，致使核心技术和知识产权受制于人，导致企业缺乏足够的市场竞争力，难以获得长足发展。

2.企业过分依赖要素禀赋优势，价值链升级受阻

从国家竞争优势理论方面进行分析，迈克尔?波特将生产要素分为人力资源、自然资源、知识资源、资本资源以及基础设施。其中，人力资源和自然资源属于初级要素，知识资源、资本资源、基础设施则属于高级要素。由于各国要素禀赋的差异从而就决定了其参与全球价值链的形式差异。中国由于资本相对短缺、投资能力不足，只能以劳动力等初级要素承接和发展劳动密集型产业。同时，由于缺少承接高水平产业的人力和知识资本，以及产品或技术的自主研发和创新能力，中国代工企业难以顺利攀升至产业链的高端。

3.企业遭到来自跨国公司的压制和封锁

发达国家位于世界经济的中心地位，发展中国家处于外围边缘，全球经济活动的“游戏规则”由发达国家制定。这些国家的跨国公司出于自身利益的考虑，为获得符合特定技术、质量、环保标准的产品，会主动协助发展中国家的代工企业进行技术投入和人力资源的培训，改进技术且完善生产工艺，帮助代工企业实现产品和工艺的升级。然而当代工企业发展到一定阶段，着重进行企业研发中心建设时则会遭到跨国公司的无情打击，难以顺利实现功能和链条升级。

三、中国代工企业实现持续发展的对策建议

我们应清楚认识到代工企业是我国经济发展过程中必然存在的一类主体，这类企业推动了改革开放之初我国经济的迅速发展，它们的存在适应了当时我国的经济环境，是一定历史条件下的必然产物。然而在现阶段代工企业的存在无法满足可持续发展，我国必须抓住转型发展的关键时期，从制造大国转变为品牌大国。我国代工企业在OEM阶段已经积累了丰富的学习经验，得到了全面的锻炼，可以借助我国产业结构转型升级之际，积极发展自有知识产权，创立自己的品牌，把企业做大做强，实现OEM的升级。

1.发展成熟的代工企业可利用现有的专业制造能力和技术转化能力，实施品牌创新战略，培养能与跨国公司相抗衡的力量

发达国家的跨国公司之所以能够对我国代工企业实行压制和封锁，完全是凭借其占据全球价值链中的高附加值环节，拥有强大的市场实力和技术实力。中国代工企业要突破它们的封锁和控制，向价值链的高端环节攀升就必须培养和提高自身的抗衡力，从而争取到一定的话语权。

2.政府应与代工企业开展合作，引领代工企业的转型发展

中国代工企业大多都是中小企业，缺乏充足的资金，在合作谈判过程中缺少话语权，仅凭企业自身很难实现转型升级，政府必须充当企业的引路人和合伙人，相辅相成，实现企业乃至国家的产业结构的优化升级。

3.培养高素质人才，提升企业研发创新能力

中国代工企业要想摆脱自己在全球价值链中的低端锁定的状况，就必须加快高素质人才的培养，加大企业的研发投入，培育高附加值的产品，创新营销模式以及品牌建设，从而脱离价值链主导者的控制。

四、总结

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摘要：随着经济全球化趋势不断加强，科学技术不断发展，当前国际物流行业已经成为全球贸易的重要途径与手段。作为东方进出口贸易的大国，在我国研究国际物流方面的理论就显得十分必要。对当前我国国际物流发展状况进行分析，并提出相关思考与展望。

关键词：经济全球化；途径；国际物流；发展状况；思考

中图分类号：F25文献标识码：A文章编号：16723198（2013）16005201

随着经济全球化趋势加快，社会专业化分工逐渐深化，当前我国物流产业已经成为国民经济中的新兴服务产业，并且在全球范围内快速扩张。面对当前全球经济一体化的大背景，我国大力发展国际物流产业有利于国民经济发展，是具有一定现实意义的。笔者对我国国际物流发展状况概述，并提出相关的措施与思考。

1当前我国国际物流发展现状分析

首先，我国国际物流需求层次逐渐提升。随着改革开放的不断深入，在近三十年的持续稳定国民经济发展基础上，我国对于外来货物的贸易活动逐渐成为当今世界贸易发展过程中最为瞩目的亮点。从二十世纪八十年代初期，我国进出口贸易商品的整体结构出现了巨大变化，尤其可以看到出口商品部分中，初级产品所占有的比例呈现出下降趋势，而整体工业制成品的比重逐渐提升。我们说这样的进出口贸易结构的巨大变化，能够为我国国际物流行业发展奠定夯实的基础。

其次，我国国际贸易物流呈现多元化发展趋势。在进入到二十一世纪之后，随着全球经济一体化趋势加强，亚太地区的经济增长趋势成为全球经济的黑马，甚至与北美洲、欧洲并成为当今全球贸易的三驾马车。然而之所以与西方世界相抗衡，势必是由于物流服务改革发展产生的影响，自从2007年以来，与中国有着密切贸易往来的六个地区中，亚洲、欧洲与北美洲所交易量达到了我国对外货物贸易的百分之九十五左右。

第三，当前我国主要国际贸易港口快速发展。众所周知，从古至今港口与通商口岸就是我国贸易的重要节点，尤其在国际贸易物流迅速发展过程中，我国外贸通商口岸港口也得到了较好发展。当前被我国海关所管辖的对外口岸一共有349个，几乎快赶上了世界一流物流国家。

2当前我国国际物流发展存在的问题分析

随着全球经济一体化趋势加强，我国在加入WTO之后逐渐拓展了自身的外贸领域，并且对外贸易额度也在不断增长，并且会利用了自身优势来不断深化市场改革，一跃成为了世界三大贸易国家。然而我们同时要看到的是，相比于自身庞大的贸易业务，国际物流行业正处于劣势状态，甚至与西方部分国家的物流行业相比有着较大差距。所以，我们在自身国际物流发展过程中要敢于面对存在的问题，并找到解决的方式。

首先，外资物流企业迅速涌入国内市场。在近几年物流行业发展过程中，诸多外资企业不断涌入我国市场，在自身的不断探索过程中提高了业绩与经营规模，这对国内部分物流企业在起步阶段起到了阻碍作用。尤其是对于国际物流行业中，诸多外资物流企业能够利用自身的优势来不断巩固在国内市场中的位置，并且延伸出了自己的领域，诸如UPS、DHL等国际强势外资物流企业。

其次，缺乏相关的健全法律法规。随着我国国际贸易的不断发展，国际物流领域也得到了迅速扩张，然而国内相关的配套法律体系却显得十分滞后，甚至严重影响到我国物流行业的健康发展。

3新时期我国国际物流发展策略探讨

首先，完善相关物流法律体系，为国际物流发展保驾护航。笔者认为国家相关部门需要针对我国物流发展现状进行实地调研，针对相关法律不完善状况要尽快制定出物流法律规程。尽管我国国际物流行业正处在起步时期，但是可以汲取西方先进国家的经验，针对我国实际国情来完善法律管理机制，营造健康的法律制度氛围。

其次，构建国有物流品牌，抗衡外资物流企业冲击。在近几年，我国物流行业被外资企业逐渐占领大部分份额，但是我们并不能强制赶走它们，唯一的途径就是要构建属于民族的物流品牌，让我国物流企业在国内外激烈的市场竞争中占得一席之地。而这就需要我们在不断完善自身管理制度同时，要转变传统物流企业存在的问题，诸如运输功能单一、缺乏市场竞争力等，这样才能够不被外资企业所“欺负”，从物流大国转变为物流强国。

第三，要完善相关的物流管理人才培养体系。新时期国际物流人才除了要具备先进的物流服务理念等相关专业知识体系，并且也要了解报关报检、保险、运输等多方面理论知识，只有这样的才能够顺应现代国际物流发展需求。我们要完善高等教育中的人才培养模式，并且在人才走入岗位之后，要完善继续教育制度，让物流人才在实践培训中不断提升自身专业素质。

4结语

随着现代知识经济与信息化社会的到来，我国物流领域一定会朝向国际化方向发展，为了能够在日趋激烈的国际市场竞争中占领一席之地，我们就务必要全力打造出一支高素质的物流管理人才队伍，培养出一批物流领域的精英，构建完善的物流体系，进而为我国参与国际经济竞争提供高效、优质、科学的服务，促进国民经济的迅速增长，提高我国综合竞争力，实现可持续发展。

参考文献

[1]尹征.现代国际物流对国际贸易的影响及对策研究[J].中国商贸，2011，（08）.

[2]雷权勇.基于国际贸易的江苏沿海港口物流竞争力研究[J].中国商贸，2011，（23）.

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[关键词]机械制造技术；发展现状；特点；发展方向

中图分类号：TH16 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）17-0240-01

在工业生产中，工具是生产技术的基础也是生产技术的标志，在现代化发展的背景下，机械也慢慢成为国家社会发展水平的重要体现。机械制造对于任何一个国家而言都是非常重要的问题，机械制造技术能够对科技发展水平进行反映，同时也是科技发展的推动力。机械制造技术的发展对机械制造的水平、质量以及速度都有很大的影响，现在，在对国家发展水平进行衡量时，机械制造技术的先进性成为了重要的体现，成为各国之间科技竞争、管理竞争以及生产竞争的焦点。我国经济在发展过程中受到历史原因的影响，经济发展出现了很多的制约因素，因此，机械制造技术的重要性一直没有得到应有的重视和理解。在经济发展的新时期，人们对机械制造技术的方式进行了重视，在机械行业发展中，对机械制造技术的推广以及发展转变进行了重视，以机械制造技术为核心，对我国机械制造技术水平进行了提高，希望能够更好的促进我国经济发展。机械制造水平的提高不仅仅依靠机械制造行业的快速发展，同时，对科学技术水平的提高也非常依赖，这样能够更好的促进我国机械制造技术的切实发展。

1、先进机械制造技术的发展现状

近年来，我国的制造业不断采用先进制造技术，但与工业发达国家相比，仍然存在一个阶段性的整体上的差距。

1.1 管理手段不发达

工业发达国家广泛采用计算机管理，重视组织和管理体制、生产模式的更新发展，推出了准时生产（JIT）、敏捷制造（AM）、精益生产（LP）、并行工程（CE）等新的管理思想和技术。我国只有少数大型企业局部采用了计算机辅助管理，多数小型企业仍处于经验管理阶段。

1.2 设计方法不先进

工业发达国家不断更新设计数据和准则，采用新的设计方法，广泛采用计算机辅助设计技术（CAD/CAM），大型企业开始无图纸的设计和生产。我国采用CAD/CAM技术的比例较低。

1.3 制造工艺普及率不高

工业发达国家较广泛的采用高精密加工、精细加工、微细加工、微型机械和微米/纳米技术、激光加工技术、电磁加工技术、超塑加工技术以及复合加工技术等新型加工方法。我国普及率不高，尚在开发、掌握之中。

1.4 自动化技术方面

工业发达国家普遍采用数控机床、加工中心及柔性制造单元（FMC）、柔性制造系统（FMS）、计算机集成制造系统（CIMS），实现了柔性自动化、知识智能化、集成化。我国尚处在单机自动化、刚性自动化阶段，柔性制造单元和系统仅在少数企业使用。

2、机械制造技术的发展方向

进入以科技发展为导向的二十一世纪，机械制造技术的发展方向主要表现为全球化、网络化、自动化、虚拟化以及绿色化。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。

2.1 机械制造技术要向全球化方向发展

机械制造技术的全球化发展方向主要表现为两个方面：一是由于国际和国内市场上的竞争越来越激烈，例如在机械制造业中，国内外已有不少企业，甚至是知名度很高的企业，在这种无情的竞争中纷纷落败，倒闭和兼并现象比比皆是。一些暂时还在国内市场上占有份额的企业，不得不扩展新的市场；二是网络通讯技术的快速发展推动了企业向着既竞争又合作的方向发展，这种发展进一步激化了国际间市场的竞争。这两个原因的相互作用，已成为全球化制造业发展的动力，全球化制造的第一个技术基础是网络化，网络通讯技术使制造的全球化得以实现。

2.2 机械制造技术要向网络化方向发展

网络通讯技术的迅速发展和普及，给企业的生产和经营活动带来了全新的变革。网络化的发展使产品设计、物料选择、零件制造、市场开拓与产品销售都可以异地或跨越国界进行。此外，网络通讯技术的快速发展，加速技术信息的交流、加强产品开发的合作和经营管理的学习，推动了企业向着既竞争又合作的方向发展。

2.3 机械制造技术要向自动化方向发展

自动化是一个动态概念，目前它的研究主要表现在制造系统中的集成技术和系统技术、人机一体化制造系统、制造单元技术、制造过程的计划和调度、柔性制造技术和适应现化生产模式的制造环境等方面。制造自动化技术的发展趋势是制造全球化、制造敏捷化、制造网络化、制造虚拟化、制造智能化和制造绿色化。

2.4 机械制造技术要向虚拟化方向发展

制造过程中的虚拟技术是指面向产品生产过程的模拟和检验。检验产品的可加工性、加工方法和工艺的合理性，以优化产品的制造工艺、保证产品质量、生产周期和最低成本为目标，进行生产过程计划、组织管理、车间调度、供应链及物流设计的建模和仿真。虚拟化的核心是计算机仿真，通过仿真软件来模拟真实系统，以保证产品设计和产品工艺的合理性，保证产品制造的成功和生产周期，发现设计、生产中不可避免的缺陷和错误。

2.5 机械制造技术要向绿色化方向发展

绿色制造则通过绿色生产过程 、绿色设计、绿色材料、绿色设备、绿色工艺、绿色包装、绿色管理等生产出绿色产品，产品使用完以后再通过绿色处理后加以回收利用。采用绿色制造能最大限度地减少制造对环境的负面影响，同时使原材料和能源的利用效率达到最高。

3、结束语

文章对机械制造技术的发展情况进行了分析，其已经慢慢成为衡量一个国家经济、社会以及生产水平的重要标志，但是，我国机械制造水平因为受到历史因素和经济因素的长期影响，一直都处于比较低的水平。发达国家在发展过程中拥有了众多的机械制造技术，在水平方面和我国形成了很大的差距。为了能够对我国机械制造技术水平进行提高，要对先进的技术进行研发。机械行业应该将机械制造技术的发展放在战略位置，通过对现实情况的了解和对机械制造技术发展规律的认知，以足够的力量和资金促进机械制造技术取得深远的发展。

参考文献

[1] 梁训.世界机械制造技术与装备领域30年来的四大质变[J].航空制造技术，2009（5）.

[2] 白明光.先进制造技术的发展趋势及先进制造模式[J].北京机械工业学院学报，1999（2）.

[3] 黄杰，李游军.试论我国先进机械制造技术的特点及发展趋势[J].民营科技，2007（7）.

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关键词：服务贸易；发展现状；趋势

在经济全球化的背景下，世界各国服务业不断发展，国际服务贸易在国际贸易中的地位不断提高，国际货物贸易的主导地位逐渐下降。全球服务贸易总额快速增长，世界各国服务贸易的出口规模不断扩大。

进入21世纪以来，服务贸易在调整内部结构的过程中产生新的增长方向，展现出新的发展方向。近几年，国际服务贸易迅速发展，国际服务贸易总额从1980年的762.8亿美元上升到2015年的92450亿美元。因此，随着全球经济的高速发展，我们预测服务贸易在未来将可能在国际服务贸易中占主导地位。

一、我国服务贸易现状分析

（一）我国服务贸易增长速度快

我国服务贸易发展的起点较低，随着改革开放以来，我国服务贸易发展速度迅猛，我国服务贸易总额占全球服务贸易总额的比重不断上升。但是自我国服务贸易发展以来，我国服务贸易主要以服务贸易的出口为主，导致我国服务贸易逆差严重，因此，从严格意义上来说我国不算是服务贸易大国。根据我国商务部统计，2015年中国服务贸易总额是7130亿美元，占世界服务贸易总额的比重为7.7%，其中进口为4248.1亿美元，出口为2881.9亿美元。

（二）服务贸易结构进一步优化

服务贸易的发挥速度越来越快，服务贸易对经济的影响力也越来越大，在我国服务贸易中最具影响力主要是旅游和运输项目。众所周知，我国人口众多，随着经济全球化逐步加深，我们国民出国旅游和留学的机会逐渐增L，促进了旅游和运输的发展。服务贸易的快速发展，促使很多新兴服务贸易的产生，从2016年以来我国服务贸易的发展出现变化，新兴服务贸易的优势逐渐凸显。我国新型服务贸易的发展十分迅猛，在很大程度上调整和优化了我国服务贸易结构，我国新兴服务贸易产业也得以快速发展，对我国产业结构的调整做出巨大贡献。

（三）我国服务贸易逆差严重

服务贸易的蓬勃发展，使得服务贸易对国际贸易的影响越来越深，但是全球大部分国家的服务贸易都处于非平衡状态。世界各国都面临着服务贸易的顺差或者逆差。我国服务贸易发展迅猛，但是我国服务一直处于非平衡状态，主要表现为逆差。我国服务贸易逆差在1995～2008年间逆差程度逐渐加深，在2008年我国服务贸易逆差达到最高峰，逆差额超过115亿美元，长期的服务逆差，对一国经济的发展是很不利的。我国服务贸易逆差时期长，我国在1995～2014年服务贸易出现持续逆差，逆差的规模在不断扩大。

（四）我国服务贸易对国际贸易的影响力不断加深

我国服务贸易总额在逐年提高，而且增长速度快，因此我国服务贸易在国际贸易中的比重持续升高、国际地位不断提升，2011年、2012年、2013年、2014年和2015年的占比分别为10.3%、10.8%、11.5%、12.3%和15.3%。我国2016年前三季度中服务贸易占国际对贸易总额的比重升至18.0%，与2015年相比，同期提升3.4%。

（五）我国新兴外包服务迅速发展

在我国服务贸易行业中，旅游、保险、金融和特许服务等行业发展速度快。虽然改革开放以来我国经济发展迅速，但近几年，我国经济发展进入常态，我国服务外包领域不断创新，新技术和新的发展模型不断涌现。在2016年前三季度，我国服务贸易企业快速发展，服务外包合同金额达到978.8亿美元，执行金额达到678.3亿美元，同比分别增长14.5%和10.3%。目前，我国许多服务外包企业正在积极拓展业务，扩大业务范围，加强与亚美欧等国家在信息技术服务、工业设计等领域合作，承接服务外包。

二、国际服务贸易发展趋势

（一）国际服务贸易高速发展

为什么服务贸易越来越重要，我认为自经济全球化以来，世界各国的经济都得到很大的发展，国与国之间也没有很大的限制，各国人民可以友好交往，大大促进了服务贸易的发展，因此服务贸易在世纪经济中的影响力越来越大。经济全球化以后，世界各国可以吸引外资从而提高本国的经济水平，这也就导致各国在逐渐降低贸易壁垒，从而引入外资，提高国际生产总值。企业和个人对服务的需求也越来越多样化，因此需要逐渐消除贸易壁垒，这也是为什么服务贸易的发展速度越来越大于传统服务贸易项目。我们研究国际服务贸易发展的结构，可以看出，由于新兴服务产业的产生，服务贸易结构进一步优化。新兴服务贸易的发展将越来越繁荣，对于新兴服务贸易的需求也将越来越大，所以传统服务贸易项目将有可能逐渐被新兴服务贸易所取代。

（二）国际服务贸易的不平衡性

世界上任何国家发展服务贸易，该国服务贸易都将存在非平衡状态，只是不同国家非平衡程度不同。影响服务贸易非平衡的因素是很多的，文章主要从以下几个方面进行分析。首先是从地区分布上进行分析，世界各国分布的地理位置完全不同，不同地理位置所拥有的自然资源也是不同的，每个国家的经济发展水平也是不同的，发达国家对国际服务贸易的影响力是不可忽略的，发展中国家的服务贸易水平仍处于初级阶段，与发达国家存在差距，因此造成发展地区分布的不平衡性；其次是从行业分布上进行分析，服务贸易中的行业众多，分布范围广泛，不同行业的服务贸易总量也存在差别，在服务贸易当中旅游、运输、保险和金融等贸易金额较大，因此造成服务贸易行业分布的不平衡性；最后是从产品结构方面进行分析，发展中国家的经济实力与发达国家相比存在很大差距，所以大多数发展中国家的服务贸易产品主要依靠大量劳动力，是劳动密集型服务贸易产品，而发达国家的经济实力、教育水平都很高，他们主要是以知识、技术和资本密集型服务产品为主，因此造成产品结构方面的不平衡性。

（三）贸易壁垒的日趋隐蔽化

众所周知，国际贸易中的货物贸易存在关税问题，那么是否服务贸易也存在关税问题，答案当然是没有，虽然服务贸易不存在关税问题，但是服务贸易也同样面临非关税壁垒。服务贸易逐渐趋向自由化并且影响整个服务行业，世界各国为了维护本国利益、保护本国服务贸易企业的发展，通常都会采取非关税壁垒措施。世界各国为了保护本国企业的发展，维护本国利益，他们通常制定一系列外贸政策，来限制外国服务贸易企业进入本国市场，占据市场份额，政府一般会对本国服务贸易企业的出口采取隐蔽性补贴和减免税收等政策。

（四）国际服务贸易结构不断优化

经济全球化自提出以来得到很好的发展，人类在不断进步，科技也在不断进步，科技的发展也逐渐进入全球化阶段，一些新兴的服务行业不断涌现，服务贸易结构产生巨大变化。传统的服务贸易主要依赖自然资源，利用自然资源借助劳动力进行加工，科技的不断发展，人类在不断进步，服务贸易不在像以前仅仅借助自然资源和劳动力进行交易，服务贸易的重大创新在于利用知识、技术和资本，逐渐转向非劳动密集型的现代化服务贸易。

三、我国服务贸易发展趋势

（一）全球经济服务化趋势明显

自从提出全球经济一体化以来，一体化的程度在不断加深，世界经济也呈现出越来越明显的服务化。目前我们很难分辨有些交易活动是属于制造业、农业还是工业，因为服务业几乎遍布所有行业，这些行业相互渗透、融合。各个行业也M行跨界发展，逐渐向综合性行业靠近。互联网的发展，导致了大数据和云计算的产生，利用大数据和云计算企业可以预测市场的潜力，潜在的客户群，进一步提高了行业的发展。同时大数据和云计算，拓宽了服务贸易的范围，降低了跨境交易的成本，也使得服务贸易的组织形式、交易方式和交易对象发生翻天覆地的变化。未来世界经济完全有可能达到高度服务化，因此在这种发展趋势下，我国服务贸易需要进行大幅度的技术创新，提高我国服务贸易在国际上的竞争力，从而使得服务贸易创新发展。

（二）服务贸易发展趋向不平衡

服务贸易的发展一般是处于非平衡状态，而我国也是如此，我国服务贸易的发展也存在非平衡性，导致这种现象产生的主要原因是我国服务贸易的内部结构分布不合理。长期以来，我国服务贸易中传统服务贸易行业一直拥有不可忽略的影响力，而新型的高技术服务贸易产业还不够成熟，还不足以对我国服务贸易产生不可忽略的影响。因为众多因素的影响，比如经济因素、历史问题和技术水平等因素的影响，我国服务贸易结构在未来一段时间内很难发生改变，因此，我国服务贸易结构的不平衡还将持续。

（三）服务贸易的高科技化

随着科学技术的不断发展，我国服务贸易也逐渐向科技化、智能化方向前进，我国服务贸易在全球服务贸易中也表现出智能化和高科技化的发展趋势。我国服务贸易近十年来快速发展，这导致很多新兴服务产业不断涌现，比如运输、管理、咨询等服务行业。高新技术的产生和发展，带动了许多传统产业和传统服务的发展，在传统行业和传统服务中也将应用高新技术。我国也将大力推进服务贸易创新试点工作，这将有助于推动我国优质企业发展服务贸易，服务贸易种类应该多样化，可以满足不同人群的服务需求，服务贸易结构合理化，这样有利于提升服务贸易发展水平。

四、我国服务贸易发展的建议

我国是一个约14亿人口的大国，人口对服务的需求也很大，所以我国一直以来进口额远远大于出口额，存在长期逆差，我国服务贸易在国际上的竞争力低。为了进一步降低我国服务贸易长期逆差的现状，应该调整我国服务业的结构，提高我国服务业在国际上的竞争力。文章我们应该重视培养精通国际服务贸易的人才，当我们拥有众多的国际服务贸易人才时，服务贸易的结构改善、产业的优化以及服务贸易的创新才能得到持久发展。政府可以在全国部分重点高校建立国际服务贸易培养试验点，不断优化培养方案，为我国国际服务贸易的发展打下基础。全球经济化以后，企业之间的交流与合作变得越来越方便，我国企业应该多和优秀的跨国公司进行交流与合作，学习优秀跨国企业中的精华部分，对我们服务贸易企业进行创新。我们应该大力支持服务贸易行业相关的企业进行改革创新，我国大部分服务企业还在利用传统的管理理念进行企业经营，政府应该大力支持服务贸易企业从经营模式、管理方式和服务理念等方面进行创新，提高企业的竞争力。

参考文献：

[1]马莉.我国国际服务贸易发展现状及对策探析[J].佳木斯大学社会科学学报，2011（29）.

[2]胡毅韬.我国国际服务贸易的现状与对策思考[J].国际商贸，2012（07）.

[3]施菁.我国国际服务贸易现状及存在问题分析[J].时代金融，2013（03）.

篇14

关键词：服务外包；中国；发展现状；对策建议

中图分类号：F74

文献标识码：A

文章编号：1672-3198（2013）15-0065-02

1 引言

自改革开放以来，全球服务贸易飞速发展，全球经济竞争的重点正逐步由货物贸易向服务贸易转变。2008年以来的全球性金融危机也深深影响了全球贸易格局，服务贸易增长速度开始超过货物贸易，在世界贸易中占据了重要地位。

20世纪70年代开始，服务外包以其有效降低成本、增强企业核心竞争力等特性成为越来越多企业采取的一项重要的商业措施。自此，服务外包作为一种新兴的服务贸易方式在世界贸易中悄然发挥着重要作用。现今国际服务外包业中，美国、欧洲、日本是主要的发包国，承接国的国际竞争性非常激烈。一些国家如印度已在承接发达国家企业服务外包中，实现了经济的飞速增长和产业结构升级。而此次全球贸易格局的大转变所带来的机遇之于中国的产业结构升级也是至关重要的。如果中国能够很好的发挥自身优势，积极把握此次机遇，这将对中国经济的再次腾飞带来无限的动力。

2 文献综述

2.1 服务外包的含义及实质

服务外包是指企业将价值链中原本由自身提供的具有基础性、共性、非核心的IT业务和基于IT的业务流程剥离出来，外包给企业外部专业服务提供商来完成的经济活动。国际服务外包是母国企业将原来在企业内部从事的服务活动转移给外部东道国的企业去执行的过程。服务外包实际是跨国企业的一种新型经营管理策略，是其从“多元化”向“归核化”战略调整的新兴产物。

2.2 服务外包的理论解释

（1）比较优势理论。比较优势理论认为一国即使所有商品劳动生产率都比另一国高也可进行国际贸易，可出口劳动生产率相对较高的商品而进口劳动生产率相对较低的商品，从而达到提高生产效率和社会福利的效果。那么，发包国企业虽然在各服务业务上的效率都比承接国高，但由于劳动成本及业务主次等方面的原因，企业应将这些非核心的业务剥离给承接国企业来执行，才能实现整体利益最大化。

（2）交易成本理论。交易成本是指完成一笔交易所付出的所有成本之和。交易成本可分为外部成本和内部成本。当外部成本过高时，应由企业代替市场；反之相反。由于发包国企业和承接国企业形成了长期的合作关系，其外部成本非常稳定。由于大型跨国企业的业务量大，其完成非核心服务业务的内部成本将较高。此时，应由市场代替企业，即实行服务外包。

3 中国承接服务外包的发展现状

3.1 中国服务贸易的发展现状

目前，全球服务贸易主要集中在发达国家和亚洲新兴工业体，中国服务贸易增速已是世界服务贸易增速最快的国家之一，但纵观世界贸易格局服务贸易仍是发达国家占据绝对优势地位。由于服务贸易起步晚，且主要依赖于传统服务业，现代服务业极不健全等原因，中国服务贸易与发达国家的差距非常大。从1995年开始，中国服务贸易出现逆差，逆差状态一直持续至今，并在2002年开始逆差规模呈逐年扩大的趋势。中国服务业由于内部的不发达，加之发达国家及某些新兴工业体的外部竞争，其发展环境极其恶劣。

3.2 中国承接服务外包的发展现状

国际服务外包是一种现代新兴服务业，其对承接方的要求有很高标准。中国服务外包的现行水平较之仍有很大差距。

（1）中国服务外包的发展特点。

中国服务外包有四个方面的主要发展特点。第一，发展速度快，但规模从世界角度看仍很小。第二，缺乏专业人才，尤其是在英语方面。第三，服务外包业务层次低，主要为劳动密集型，甚少涉及知识密集型领域。第四，地区发展不平衡，主要集中于中国较为发达的大型城市。

（2）中国承接服务外包的SWOT分析。

4 中国承接服务外包的对策建议

根据以上对中国服务外包的SWOT分析，中国服务外

包的发展有显著地优势，但也有一些亟待完善的不足。中国服务外包的发展之路虽艰难曲折，但若能够做到扬长避短、取长补短，相信其未来的发展前景将十分广阔。下面从以下两个角度，针对中国服务外包的不足给出对策建议。

4.1 企业角度

（1）整合自身优势力量，集中发展优势环节。中国企业在国际服务外包市场上的力量弱小、分散，那么想要占据一定地位，首先应该整合自身优势力量，找准自身竞争地位，抛弃以前多而不精的业务结构，集中发展优势环节。这样久而久之，中国企业在国际服务外包市场上的独特地位会慢慢显现出来。

（2）实施专业人才培养计划。中国服务外包的专业人才非常欠缺，企业有一定的责任。企业在招聘人才时未对自身业务需求有明确定位，导致人才的知识水平与业务所需知识不兼容。在招聘到人才后，企业未对其进行后续培养以跟上该领域快速变迁的步伐，使得人才的知识水平滞后、脱节。这些都是企业应该反思并努力改善的问题。企业应制定并实施完善的专业人才培养计划，时刻保持专业水平的先进性，才能高效高质的完成业务。

（3）为员工积极营造学习发包国语言、文化的环境。中国与发包国的语言、文化有很大的区别，这是中国服务外包无法飞速发展的不可逾越的鸿沟。企业应高度重视文化、语言问题，这样才能在慢慢的量变中最终实现质的飞跃。

4.2 政府角度

（1）加大服务外包扶持力度。由于中国服务外包本身的先天性不足，导致其在世界服务外包竞争市场上处于弱势地位。为了防止这种弱势地位带来的恶性循环，政府应该积极加大服务外包业扶持力度，提供更好的政策来支持其渐渐走上良性的发展道路。

（2）加强知识产权的保护力度。由于中国的知识产权保障措施的不健全，许多发包国企业都担心一旦将知识密集型服务外包给中国，将对其知识产权造成无法挽回的伤害，因而他们宁愿与选择服务外包业务环境更差的替代国进行合作。因而，发展高层次的服务外包，中国政府应首先解决知识产权的保护问题。

（3）发展健全的服务外包专业人才培养机制。中国一直未有与服务外包业切合度很高的高校来为服务外包业输送人才。中国劳动力知识水平与其他承接国之间存在很大差距，特别是语言方面。因而，政府应该发展健全的专业人才培养机制，为服务外包企业的良好发展提供更高质的储备军。

（4）积极采取措施，稳定人民币汇率升值、劳动力成本上升、金融危机等不利经济环境因素对服务外包业的不良影响。这些将在未来很长一段时间内一直存在。中国政府如果能带领中国经济走出重重困境，中国经济将会有突飞猛进的发展。但是，一旦陷入困境，这将困扰整个国民经济，中国的经济发展将面临极大的发展陷阱。

参考文献

[1]高颖.我国承接国际服务外包的环境及对策分析[D].乌鲁木齐：新疆大学，2008.