城市发展建议精选(五篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的5篇城市发展建议，期待它们能激发您的灵感。

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关键词 城市林业；现状；问题；建议；广东阳江

中图分类号 S731.2 文献标识码 A 文章编号 1007-5739（2014）13-0203-01

Current Situation and Development Suggestions of Urban Forestry in Yangjiang City

FENG Shun-jian 1 SU Meng-si 2

（1 Institute of Agriculture and Forestry Science of Yangjiang City in Guangdong Province，Yangjiang Guangdong 529500；

2 Center of Gardens Management in Yangjiang City）

Abstract The concept，function and effect of urban forestry were elaborated，the status and the main problems of the development of urban forestry in Yangjiang City were analyzed，then the suggestions for the construction of urban forestry in Yangjiang City were proposed.

Key words urban forestry；current situation；problems；suggestions；Yangjiang Guangdong

城市林业以城市森林体系为资源基础，以乔灌草为主要成分，与城市建筑布局相适应的、支持城市持续发展的城市森林体系的建设与管理，城市林业是全方位为城市服务的林业体系，是城市现代化建设和管理的一个重要组成部分，是由点、块、带、网、片相结合形成的一个完整的景观系统[1]。城市林业主要包括城区、近郊区和远郊区的林业建设，城市绿化不但是城市的外衣，更是城市的“肺”，其既可美化人居环境，又可净化空气，保持城市生态平衡，达到人居与自然和谐。城市林业是由林学、园艺学、生态学和城市科学组成的交叉学科，其需要林业、园林、环保、城建、国土等多个部门共同参与完成。

1 阳江市城市林业现状

阳江市林地类型主要有生态林林地、一般用材林林地及经济林林地。生态林树种主要有木麻黄、相思及红树林等；一般用材林树种主要有松树、桉树、马占相思等；经济林树种主要有荔枝、龙眼、木菠萝、柑橘及一些主要的绿化苗木。

阳江市现有生态林主要分布于沿海地区及漠阳江流域，而城区周边主要是一般用材林、果林及小型的苗圃地。阳江地区属亚热带季风气候，乡土树种丰富，主要适生树种有松树类、相思类、桉树类等。盛产荔枝、龙眼等岭南佳果及各种绿化树种。

2 阳江市城市林业存在的问题

2.1 林分结构与布局不合理

生态林大多数分布在离城区较远的沿海地区及漠阳江流域，城郊大多是一般用材林、经济林、景观林苗圃，城区内一般以街头绿地、道路旁的树木、公园的风景林、居民区及单位的庭院绿化为主。用材林、经济林、景观林苗圃一般都精耕细作，更新、改造频繁，林分质量不高，生态效益较差，而且经常施肥、喷药，容易造成水土污染；街头绿地、路旁树木、庭院绿化难以形成森林的环境效益。

2.2 城市森林和绿地面积不足

2.3 树种功能不清，过于追求老龄化、花化及果化

森林的主要功能是吸收有害气体、维持CO2和O2的平衡、净化城市空气、调节和改善小气候、吸烟滞尘和消声降噪、监测有害气体、防风固沙、美化环境、涵养水源等作用。这就应该根据不同的城市环境，种植不同的树木，使城市绿化功能得到最大优化。让大树进城，缩短城市森林化的进程出发点是好的，但阳江是台风登陆高频区，大树进城，往往造成截枝断根，截枝日晒雨淋会造成枝干腐烂易折断，断根造成“头重脚轻根底浅”易倒。不但增加财政负担，而且影响交通，甚至可能危害人身财产安全。花量大、果量大的树木在盛花盛果季节也会增加环卫负荷及造成人为攀爬采摘。

3 建设城市林业的建议

3.1 提高城市周边的森林覆盖率

（1）合理开发利用土地。土地开发应以少占林地或以少占防护林和特种用途林为原则。征用土地应预留相当面积作为绿化用地，及时复绿。工业园区绿化覆盖率更应达到40%以上，且块状连片平均分布，让人感觉到工厂建设在森林中。

（2）确立城市林业的重要地位，把城市林业建设纳入城市建设总体规划之中。政府应适当补贴林农，将城市周边的林地以经济为主的经营模式转变为以生态为主的经营模式，特别是城区东南面雅白线一带、西面站港线一带，有关职能部门应当统一协调、科学管理，实施城市林业的分类经营，制订统一的城市林业产业规模和产业政策，全面整合林地、林网、散生树木，有效增加城市林木数量，提高林分的质量[3]。借营造景观林带之机，以各级河流、沟渠、塘坝、水库等连为一体，建立林水一体化城市森林生态系统，提高城市林业产业发展水平和城市森林资源的利用率。

3.2 有的放矢配置功能树种

（1）工业区树种配置。阳江市主要工业区在城郊，人口密集，工业污染严重，主要排放物有二氧化硫、氯气、氮氧化物、氟化氢、烟尘、粉尘及汞、镉、铅、铬等重金属元素，应当配置一些对有毒气体及重金属元素抗性较强的树种，如细叶榕、高山榕、香樟、盆架树、夹竹桃、苦楝、臭椿、棕榈、蒲葵、秋枫、凤凰木、马尾松、桂花、红背桂、大红花等常绿树种[4-5]。

汽车尾气及碳氢化合物）、固体废物及废水污染、噪声污染。绿化时应有针对性地采用一些吸尘降噪杀菌树种，如细叶榕、粗叶榕、竹节树、香樟、潺槁树、白千层、鸭脚木等。

3.3 因地因树而异，合理种植

（1）做好城市规划。建设城市森林，应该对树种进行整体调研和规划，选择一些抗折抗倒伏抗病虫害的常绿树种，然后按照规划来育苗。进行城市林业规划时，道路绿化少用这些树种为皆；公园、片林、风景林采用花量大、果实多的树种来点缀也应因景而异；城郊的景观林带可多种些木本花卉来弥补城内不足。

（2）首选乡土树种。乡土树种在当地经过长期自然选择和历史选择，优胜劣汰后，能完全适应当地立地条件，已成为融入当地自然生态系统中的固有树种，当然也包括了一部分经过长时间训化而适应了当地生态环境的外来树种。阳江市乡土树种品种丰富，在城市林业建设中起着不可替代的作用，在营造城市森林作业设计时应首先考虑。

4 参考文献

[1] 班振国，汤国庆，张月梅，等.浅析城市林业的现状及发展对策[J].内蒙古林业调查设计，2009（4）：14-16，51.

[2] 刘德良.中外城市森林建设的对比分析及其启示[J].嘉应学院学报，2007（3）：55-63.

[3] 刘心竹，李昊，彭强，等.山东省淄博市城市林业综合效益评价研究[J].资源开发与市场，2014（6）：697-701.

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一是打造大交通。围绕构建区域综合交通枢纽，加大道路基础设施建设。通过多年的努力，目前，我市已初步形成了以250、251、323省道和310国道为骨架的“三纵一横”干线公路网络，加上县道和乡村公路，全市公路总里程突破3000公里。但是，随着城镇化进程的加快，特别是我市已进入建设全面小康社会新阶段，按照交通运输要适应和超前于经济社会发展的原则，必须树立大交通意识，加快实施大交通战略。首先要继续构建干线公路骨架。继今年270省道南段开工后，从明年起，还将陆续开工建设270省道北段、344省道邳州段、邳睢高速公路等重大公路建设项目，力争在“十二五”末形成“三纵两横两高”干线公路和高速公路网络。其次，继续实施农路路网畅通工程。结合省厅今年开始实施的农村公路“提档升级”工程，加大农路、桥梁改造力度，使农村公路与干线公路联网贯通，提升公路等级和通行能力，全力构建区域综合交通枢纽，助力我市城市化进程。

二是贯通大外环。城市的发展必须有完善、通畅、快捷的道路网络予以支撑，构建城市大外环，是邳州人民多年期盼的愿景。随着270省道东南绕城公路今年的开工建设，我市的东环、南环将于不久的将来贯通，形成全长56公里的城市大外环，将城区面积拓展到100平方公里，将极大地拉开城市发展空间。

三是发展大物流。包括港口物流和公路物流两个部分。随着电厂三期工程的批准建设，港口物流建设也将迎来一个发展的新机遇，通过岸线、道路、铁路等资源的整合，对加快港口物流建设将起到带动作用。目前，邳州港搬迁工程前期工作正在扎实推进，作业区调整规划方案获得交通运输部、省政府联合批复，搬迁工程可行性研究报告顺利通过省内预审；作业区铁路专用线工可研技术方案原则上通过上海铁路局的审查，其他审批程序正有序进展，年内将启动搬迁建设；发展公路物流已成为政策导向和各方共识。顺应这种形势，我市公路物流园区目前纳入市政府规划，计划建设一个1000亩的公路物流园，一期建设用地200亩已获批。

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临海位于浙江省沿海中部，是国家历史文化名城和国家卫生城市，也是浙东南的陆上交通枢纽。全市陆域面积2203平方公里，其中市区规划面积为50平方公里，建成区面积为25平方公里，市区户籍人口22．8万人，初步形成了中等城市框架。近几年来，随着我国信息化程度的日益提高，社会对通信网络的需求在不断增长，城市信息管道资源供需矛盾正日益凸现出来，而信息管道统建的出现，为城市信息管道建设提出了一个有效的解决方案，但从目前来看临海市地下信息管道统建工作与国内先进地区和周边发达县、市相比差距较大。我市建设统一地下信息管道工作起步较晚，统建管道工作是近几年依据信息行业发展趋势，引入全新投资理念，专业从事城市信息管道统建，集约化经营管理的一项新工作。自2008年我市实施统建节约设计标准以来，我市只有一部分单位加入统建管道这一重要的建设项目。到目前为止，加入统建管道单位为3家，能够达到标准使用统建信息管道只有98公里。仅占全部城乡主次干路长度的0．32％，造成信息管道资源挖掘和重复挖掘惊人。随着我市城市化和新农村建设进程加快，建设信息管道仍将保持一定的规模，预计今后几年我市城乡主次干路建设约为65公里（根据2013年城市建设重点工程项目计划方案），可以开发统建信息管道约57公里（包括小区）。如果这些新建信息管道资源不按统建标准建造，必将造成新的更大的浪费。

造成我市统建地下信息管道工作滞后的主要原因

各营运商和管道建设及相关部门对统建概念的必要性和可行性认识不足。一些通信营运商及相关单位未将其作为一项重要工作来做，其重视、认可和支持不够，对统建管道缺乏主观能动性。有的营运商只考虑单位自身利益，急功近利，不愿加入统建管道项目；一些项目运营商投入专项资金，报批手续繁，进展慢，专项资金到位少或被束之高阁，使统建管道工作起步难上加难。统建信息管道的政策法规标准体系尚不健全。首先必须加强与政府或城市相关的规划部门的沟通与协调，引起各级政府部门的足够重视，由政府出面牵头，并出备的统建政策法规体系去规范约束甚至强制执行。其次将城市信息管道统建工作作为一项重要的建设项目纳入城市总体规划中。统建信息管道缺乏控制性、科学性的规划编制。信息管道网络在分布上多数存在“乱、散、不规划”等问题，科学的规划编制主要是从城乡一体化的角度，更加系统性、前瞻性地对城乡信息管道进行梳理和整合，进一步优化管道空间布局。统建信息管道工程施工队伍素质差技能落后。目前我市统建信息管道工程施工队伍中，农村建筑工人比例较大，他们年龄偏高，40岁以下的占15％、40岁至50岁占30％、50岁以上占55％；文化水平初中以下学历占65％。另外是技术不熟练、技术等级不高、不按规程操作等，这些都直接关系到统建工程的质量及日后管道维护工作。、统建信息管道组织机制不完善。统建地下信息管道是一项复杂且系统的工程，市里组织的领导小组抓统建管道工作，经实践证明缺乏监管体系，未能起到管道建设的相关单位全部合建的效果。一些机制性问题、反复性问题、顽固性问题，未研究制定长效管理体制。监督不力、执法不严、造成重复开挖时有存在。

推进我市统建信息管道工作的合理化建议

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摘要：建设生态城市是提升城市发展实力和城市化水准的基本途径，是现代城市发展的主导方向,这种新的发展模式为城市的发展提供了源源不断的动力，使得整个社会健康、和谐、有序的发展。本文在研究生态城市内涵基础上,对呼和浩特城市发展现状进行分析, 并提出了呼和浩特市进行生态城市建设相应的对策和建议。

关键词 ：呼和浩特；生态城市；建设；对策

一、生态城市的内涵及建设意义

“生态城市”是在20 世纪70 年代由联合国教科文组织发起的“人与生物圈”研究计划中首次被提出来，美国生态学家理查德·雷吉斯指出生态城市是自然和谐的、社会公平的、经济高效的、具有美感的复合生态系统，强调自然、社会和经济三者的互惠共生与协调发展。因此生态城市具有和谐性、高效性、持续性、整体性、多样性、全球性等特点，一个达到生态城市标准的城市，应制定有合理的土地利用规划，良好的生态环境，完善的基础设施，同时又要与社会、经济、环境等方面协调发展，只有满足这些条件，才能称之为一个良好的生态城市。

二、呼和浩特生态城市建设发展现状

（一）社会生态系统

呼和浩特市作为首府，是全区政治、经济、文化和金融中心，是全国民族团结进步模范城、双拥模范城、国家创新型试点城市和中国经济实力百强城市，被誉为“中国乳都”。全市总面积1.72 万平方公里，现辖4 区、4 县、1 旗和1 个国家级经济技术开发区（其中下辖1个国家级出口加工区）。现常住人口294.5万，总体上仍属于地广人稀的城市，还有较大发展空间。

（二）经济生态系统

近年来，呼和浩特市的经济总量有了较大幅度的提高。2001—2011年间，全市地区生产总值年均增长24.2%，2012 年底，全市地区生产总值达到2476 亿元，财政总收入316 亿元，固定资产投资1301 亿元，社会消费品零售总额1022 亿元，城镇居民人均可支配收入32646 元，农民人均纯收入11361元。三次产业结构演进为4.9:36.4:58.7，在率先形成了以服务业为主导的经济结构。

（三）自然生态系统

呼和浩特地理位置较为优越，是除天津、石家庄市以外距离首都北京最近的省会城市，北拥草原、南临黄河。既是环渤海经济圈的腹地，又是国家向北、向西开放的重要前沿城市；既是近年来作为内蒙古快速发展引擎的呼包鄂经济圈中的重要增长极，又是国家规划的呼包银经济带、呼包鄂榆主体功能区中的重要节点城市，已构建起了公路、铁路、航空综合现代化立体交通网络。呼和浩特地处“南粮北牧、东林西铁、遍地宝藏”的内蒙古的中心地带，市内高岭土、陶土、白云岩、石灰岩等矿产资源储量较为丰富，特别陶土资源储量之大、品位之高居全国前列。与呼和浩特接壤的准格尔煤田已探明储量260 亿吨；距呼和浩特约300 公里的苏里格气田是全国最大的整装大气田。呼和浩特太阳能和风能资源均属国家二类地区，市域北部可利用的风能资源在400 万千瓦以上，大部分地区年日照时数在2800～3100小时。境内土地、水、电资源供应充裕，中温带大陆性气候，光照充足，季节性明显，动植物呈多样性，适宜农牧业发展。

从社会、经济和自然子系统可以看出，目前呼和浩特生态城市建设发展势头较好，当地政府也在逐年加大对城市的建设力度，但是从经济发展要求角度以及与其他城市相比较来看，城市生态建设和发展过程中还存在一些问题亟待解决，如生态环境改善工作进展缓慢，城市建设缺乏特色和文化内涵，城市化质量不高，居民生态意识淡薄，生产生活方式有待改善等。

三、呼和浩特市生态城市发展建议与对策

（一）制定科学的生态城市规划

呼和浩特市应该以建设生态城市为目标，按照党的十提出加强生态文明建设的要求，围绕打造“两个一流”、建设“活力首府、美丽首府、和谐首府”目标，着力推进国家重点生态工程与地方生态工程建设，服务首府城市发展需要，加大城乡绿化一体化建设步伐，提升生态建设的质量和水平，不断改善人居环境，在自治区政府的组织领导下，结合呼和浩特市发展现状，编制人口、环境、经济发展综合规划，以城市景观为点缀，以生态发展为中心，增加物种多样性，形成城市森林环境，发挥城市生态效益。

（二）调整城市规划建设布局

在城市规划建设工作中，城市规划和城市建设决定城市发展的方向。而相关政府部门的管理水平和理念直接影响到城市的外在形象，可以说城市形象就是政府形象的缩影。因此，进行具有民族特色文化内涵城市形象以及高品位的城市建设，首先要搞好总体规划设计，调整优化城市发展区位空间，确立城市自然、社会、经济三大生态系统的结构、布局、规模和发展方向，形成协调发展的生态城市框架结构。在市区规划建设工作中，要做好市内中心地区、开发区以及重要地段的规划设计，对于市区内的主体建筑，应体现城市规划布局的协调性和整体性，同时也应注重单体建筑设计的艺术性、民族特色性，以形成独具特色的建筑群体和城市景观。

（三）加快城市化进程

加快城市化进程，为生态城市建设创造良好的基础和环境。首先应研究城市产业结构现状及发展规划，以确定城市发展规模。其次要充分发挥市场对资源优势配置的基础作用，建立竞争有序的市场体系。再次是加大扶持第三产业，提高第三产业比重。一般来讲，第三产业是城市化的重要标志，也是当前解决城市剩余劳动力就业的主要渠道。目前发达国家第三产业的从业人数已占到总就业人数的五分之四, 呼和浩特市在此方面还有较大发展空间，因此应大力加快扶持第三产业发展，尤其重点扶持信息、法律、中介、咨询、服务业等行业，既能提升城市的功能质量，又能增加就业机会。第四是要加快内蒙古各旗县小城镇的规划建设，构建城镇规划体系。

（四）普及生态环境知识，倡导绿色生产生活方式

应进一步做好生态环境的保护宣传活动，提高公众生态环境保护意识。特别是政府宣传部门应该组织相关部门成立生态环境知识宣传教育机构，定期开展宣传教育活动，增强市民参与绿化意识，树立生态文明理念，推动宜居首府建设。同时引导居民改变不符合环境保护要求的旧的生活方式，节约资源，选用清洁能源，实行绿色消费，做好垃圾分类和资源再生利用工作。采用先进的生产技术，大力发展循环经济，树立绿色产品设计理念，实现资源的高效利用。

四、结语

生态城市是现代城市建设发展的方向，也是人类与自然、社会和谐发展的重要标志，要实现城市的可持续发展，建设生态城市是必由之路。生态城市建设是项系统并且复杂的工程，涉及到各个方面，呼和浩特市应在综合考虑自身资源发展条件的基础上进行生态城市建设，进一步改善市区生态环境，充分发挥生态城市的作用，最终走上一条绿色、高效、可持续的发展之路。

参考文献:

[1]文宗川.呼和浩特生态城市承载力分析及其建设策略研究[J].内蒙古环境科学,2009（1）:29-30.

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[关键词] 城市形象城市文化城市定位

一、大连城市形象与文化发展现状

1.城市形象与文化发展概况。(1)城市形象概况。大连是最早将城市作为一个整体形象推出的城市。大连气候宜人、城市漂亮，是当之无愧的优秀旅游城市，2003年在国家工商总局注册“浪漫之都”作为自己城市的魅力定位。(2)文化发展概况。大连市文化系统现有直属单位28个，其中国家事业拨款单位20个，企业化管理（自收自支）单位有8个。整个文化系统大致分为三大类：一是艺术单位；二是文化和文博单位；三是文化经营单位。

2.城市形象与文化发展调研。本次调研围绕大连市城市形象和文化发展的相关问题展开。调研时间为2005年11月，将大连市四区作为调研范围，随机选取年龄在18岁～55岁之间的人群，尽量保证样本的多样性和全面性。

调研结论如下：大连给人的整体印象是现代的、条件优越的、特色鲜明的城市。市民给人的整体印象较好，市民的综合素质一般。缺乏浓厚的文化气息，人文氛围较差。市容环境、城市景观、城市夜景是大连城市形象中最令人满意的三大要素。城市的视觉识别诸如市徽、市花、市旗、吉祥物、标语、口号、图案、色彩等方面，还有很大的改进空间。

二、大连城市形象与文化发展现状评价

1.大连城市形象与文化发展优势。(1)城市定位明确效果显著。大连市城市功能定位大体分为三个阶段：第一阶段将大连市定位为工业、港口、旅游城市；第二阶段定位为现代化国际性城市和北方香港，成为国际交通枢纽、先进的工业基地和东北亚商贸、金融、旅游、信息中心；第三阶段定位为经济发达、功能完善、环境优美、社会稳定、文化繁荣、市风良好、人民安居乐业的现代化国际都市。(2)成功实施“城市环境名牌”战略。大连实施“城市环境名牌”战略，首开环境竞争之先河，迅速提升了大连在国内外的知名度和美誉度。(3)文化节累积城市文化资本。大连拥有众多的盛大节日。文化节的举办，创造城市发展的“文化动力因”，把文化资本转化为经济与社会资本，再从经济与社会资本转化为“城市文化资本”，使城市经济、社会、文化、环境与心理的发展，形成一个合理的自组织功能体系，并直接表现为城市的“累积性因果循环系统”，进入一个良性的可持续发展阶段。

2.大连城市形象与文化发展缺陷。(1)“浪漫之都”名不符实。1999年在大连建市百年之际，同志为大连题词：“百年风雨洗礼，北方明珠生辉”，本次调研发现，近一半的人士对大连“浪漫之都”的称号毫无感觉。

(2)城市设计人性化、亲情化不足。城市设计应以人为本，大连近几年来的城市建设过多地把注意力放在城市形象的美化上，而忽略这些设施能否真正为市民所用。

（3）“花园城市”优势渐失。大连是以“花园城市”闻名全国的。但是大连所谓“花园城市”的“特色”将很快、并正在成为“普通”；全国越来越多的城市开始注重外在环境的建设，当一座又一座“花园城市”出现后，大连的优势将荡然无存。

(4)文化整体水平落后。根据中国社科课题组报告，2003年度中国城市竞争力排名中，大连名列第11位，但是与文化相关的城市指标，都比较落后，文化发展的滞后严重影响了大连的城市竞争力。

(5)文化距离产业化尚远。文化产业相比于北京、上海等一些文化产业较发达的城市，至今还没有形成明显的文化产业优势。大连市文化产业组织形式还处于小规模、分散化经营状态，缺乏活力，市场意识淡薄，创新能力不足。

三、大连城市形象与文化发展对策与建议

1.城市形象对策与建议。(1)城市环境重在和谐。最佳的城市环境包括最佳的生态和人居环境，最佳的投资和创业环境，最佳的人文和行政环境。它是人与自然、经济与社会的和谐统一，是硬环境和软环境的相得益彰。

(2)形成会展差异化优势。龙头性的展会有着极大的影响力和带动性，大连会展业必须紧紧抓住振兴东北老工业基地和建设东北亚国际航运中心的发展战略，以依托产业、服务产业、提升产业、坚持专业化、国际化的办展方向，开发具有独特优势的新型项目。

(3)设计更具影响力的标志性建筑。标志性建筑对塑造城市形象具有画龙点睛的作用。在有开发潜力的滨海区的浅水位置构建一个现代材料筑成的水上建筑或建筑群，并且功能独具创意，无雷同、无替代品，则可作为大连的标志性建筑。

2.文化发展对策与建议。(1)重视人文，培育城市精神。大连市拥有强大的城市群体文化，尚缺乏富有生命力创造力的个体文化及成熟的家庭文化。因此，重视当代人文精神的培育以激发个体的活力，重视中国传统文化的继承以促进家庭的和谐，就是城市文化建设的当务之急。

(2)挖掘城市个性，营造特色文化。挖掘大连的城市个性，应着重从以下几个方面做出努力：加大对于艺术培训、教育的投资力度，建设博物馆和艺术馆，增加歌舞、音乐、戏剧等艺术表演，开展艺术展览。

(3)促进文化产业化进程。文化产业是一种新兴的产业。由于体制、机制的局限，大连市的文化资源分属不同部门管理，不同程度地存在着无序、分散、条块分割的弊端。为了周全地保护，利用和开发文化资源，保证文化产业的可持续发展，市政府应该建立一个统一的权威的负责文化资源管理与文化产业协调的综合领导机构，实施有效管理。

(4)全方位提高市民素质。据调查表明，大连人的基本形象是精明能干、健康活泼、开拓进取、坚韧不拔、聪颖睿智、轻浮粗鲁、好斗霸道、铺张奢侈。提高大连市的市民素质，树立可持续发展的环境伦理道德价值观念和行为观念，需要从学校教育、家庭教育、社区教育等全方位着手。

城市形象与文化竞争已成为21世纪世界城市竞争的主要方面。只有塑造出独特的、民族的、个性化的城市形象与文化，才能产生巨大的城市凝聚力，促进人流、物流、信息流的合理流动，增强大连的交流性、世界性、竞争性，促进大连的经济发展和人民生活水平的提高，使大连在未来的国际国内竞争中获得优势。

参考文献: