机械与工业工程精选(十四篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的14篇机械与工业工程，期待它们能激发您的灵感。

篇1

关键词：工程设计企业;营销特点;研究;分析

中图分类号：C29 文献标识码：A

工程设计企业作为智力服务型科技企业，其产品科技含量高，它的服务过程是对知识的生产、传播和使用提供服务。工程设计企业提供的产品不仅仅是设计图纸，还包括相应的服务，包括施工全过程各个分部分项的验收配合、施工中问题的再优化以及设计回访等。工程设计企业提供的核心产品是对业主需求的满足。这种产品与社会中的一般流通商品不大一样，既不能现场交易又不能重复生产。他的表现形式通常是为委托方提供知识和技术的服务，包含咨询报告、工程规划方案、设计方案、施工图纸等。随着工程设计行业的开放度加大，工程设计企业之间的竞争也会愈演愈烈，工程设计企业要深入剖析自己的产品特点，制定企业切合实际的市场营销策略和计划，完成既定预期目标。

一、品牌营销

品牌营销简单的讲：就是把企业的产品特定形象通过某种手段深刻地映入消费者的心中。

品牌是人们对一个企业及其产品、售后服务、文化价值的一种评价和认知，是一种信任。简单地讲是指消费者对产品及产品系列的认知程度。对于工程设计企业来讲，就是自身综合实力水平的体现，表征了企业的整体形象。

波音飞机、福特汽车你会联想到美国，奔驰、宝马你会联想到德国，看到松下的相机，索尼的电气你会想到日本，看到了万里长城，你就会知道那是中国。无疑，一个知名的品牌会大大提升国家的形象。同样，一个知名的品牌对一个地方的经济推动作用也是相当明显的，例如少林寺这个品牌创造了登封市的在全国的影响力，支持者该市旅游业的发展。

一个好的、优秀的品牌不会是轻而易举、一朝一夕就能够成功的，对于工程设计企业来讲，他需要几代人的精心打造，逐渐的才在社会上树立起来的。机械工业第六设计研究院有限公司是一家从事工业工程、民用工程、市政与环境工程的咨询、设计、监理、项目管理和总承包的国家大型综合甲级设计院。建院60多年来，立足本地，服务全国，面向世界。项目遍及全国各地（不含港澳台地区），特别是在机床工具、风电机械、烟草工程等行业的工程设计得到了业主方一致的高度评价，美誉度、知名度较高。这些实实在在的业绩，均是在长期的实践中打造的，使机械工业第六设计研究院有限公司这个品牌的无形资产大大提高。

品牌的价值综合体现在工程设计企业的人才优势、信誉优势、质量优势、技术优势和服务水平等多方面因素，这些因素综合体现了企业的整体实力和水平，因此，品牌的价值和作用至关重要。

二、技术营销

工程设计企业作为知识密集型的服务企业，自身的技术水平必须过硬，俗语有云：没有金刚钻别揽瓷器活。技术水平的高低直接影响到工程设计的业务量。一个合理的设计方案，最优化的施工图设计，最完备的后期服务配合，这些是业主方能够选择将设计工作委托与你的最重要的因素，因此，技术至关重要。

技术产品的生产创造者是人，只有有了高素质、高水平的人才，才有可能设计出高水平、引领行业发展的好的工程设计项目。在面对业主方或者甲方时，给业主方或者甲方最直接的感受就是专业技术人员，他们的学历、学术水平、职称、承担过的业绩、以及获过的奖项等。因此说工程设计企业人才是根本。

除了人才外，工程设计企业的技术装备水平也是向业主客户展示自身实力不可忽略的重要因素。客户或业主方还有可能会对企业进行考察。花园式的办公环境，高档大气的装修风格，宽敞明亮的办公室以及计算机、彩色绘图仪、工程扫描仪、工程复印机等工程设备都会给甲方一种最直接的震撼和说服力。

工程设计企业要迅速占领市场，关键要突出技术创新的优势。随着我国经济的快速增长，资源消耗和能源短缺成了制约我国可持续发展、危及国家安全和现代化进程的重大问题。绿色建筑的概念应运而生。他在节能、减少环境污染和二氧化碳的排放基础上还要满足人们使用上的要求。这就要求工程设计企业要在设计上有创新思想，积极采用新技术、新工艺、新材料。对于业主或客户来说，技术上的创新也许就需要前期的投入会加大，但是从长远的角度来看，这些投入还是相当值得的。如机械工业第六设计研究院有限公司精心设计的阿尔斯通水电设备(中国)有限公司的屋顶太阳能发电的一期工程，就将绿色建筑的理念贯穿到工程设计中去。该项目位于天津空港经济区，年发电量可达50万千瓦时，并可年减排二氧化碳约500吨。该项目入选国家“金太阳”示范工程，使企业本身和设计单位获得了双赢，行业知名度大大提升。可见，技术创新是企业发展的新契机。

三、质量营销

通过有关设计企业数据并结合自身经验得出，在质量问题中绝大部分原因是质量意识的问题、是认真不认真的问题。如前期的设计资料收集不全、方案考虑不细，工作深度不够都将直接影响到工程产品施工工期加长、施工困难、投资的增多等。

工程设计人员要树立起质量意识，遵循“百年大计、质量第一”的方针，教育员工要有强烈的责任心和事业心，要无条件服从质量第一的原则。要取得高质量的设计成果———设计蓝图，就需要深入现场进行踏勘，加强前期设计资料的收集和设计成果的审核；设计文件达到应有的设计深度，设计方案进行比选，不迁就或者迎合不合理的要求；建立健全质量管理保证体系，全面推进ISO9001：2008的质量体系标准，层层把关，确保工程设计成果质量。

四、关系营销

关系营销是把营销活动看成是一个企业与消费者、供应商、分销商、竞争者、政府机构及其他公众发生互动作用的过程，其核心是建立和发展与这些公众的良好关系。工程设计企业虽是以提供工程知识、技术服务的企业，但关系营销同样十分重要。这种关系主要是指工程设计企业和委托方、竞争者、员工之间的关系。那么如何保持工程设计企业与委托方之间的关系呢？首先要为客户提供满意的工程设计成果，产品是链接企业和客户的核心。工程设计企业在与委托方签订设计合同后，要充分与业主沟通，把握业主的整体思路，在满足国家有关标准规范的前提下，尽最大可能满足业主的需求；其次健全服务体系，工程设计成果的提交并不意味着工程设计的结束，相反，这恰恰是一个新的开始。工程设计企业的后续服务以及技术交底，现场进行技术指导和配合，对已完成的项目进行回访，征求意见，为接下来的工程设计提供借鉴和指导意义；最后，提升与客户的关系，对于有长期业务往来的客户需要定期的进行沟通、回访，推动客户满意度的提高，客户满意度的提高会增加企业与客户的关系强度，最终实现工程设计企业和业主方的双赢。在与竞争者的关系中若双方能够合作，可使合作各方获得更多的利益，也避免了两败俱伤的局面。与竞争者之间的合作可以是双方共同组成联合体进行投标、可以进行优势互补，最终使双方获得更多的优势和利益。工程设计企业与员工的关系并不仅仅是雇佣与被雇佣的关系。要把员工当成客户好好关心，建立积极的奖惩制度，调动员工的积极性。

结束语：在当前日益激烈的市场竞争中，工程设计企业要根据自身的特点，使用品牌营销、技术营销、质量营销、关系营销等策略，最终获得更多的优势和地位，使企业得到可持续的发展。

篇2

关键词：工程机械；液压系统；维护

Abstract: this paper analyzes the common engineering mechanical hydraulic system maintenance of the improper and the damage, the paper discusses how to properly maintained hydraulic system.

Keywords: engineering machinery; Hydraulic system; maintenance

中图分类号：V233.91 文献标识码：A文章编号：

就液压传动的工程机械而言，液压系统的正常运行是其良好技术状况的一个主要标志。合格的液压油是液压系统可靠运行的保障，正确的维护是液压系统可靠运行的根本。为此，本人根据工作实践，就一般作业环境中工程机械液压系统的维护作一粗略的探讨。

1选择适合的液压油 、确保油质良好和液压系统清洁

液压油在液压系统中起着传递压力、、冷却、密封的作用液压系统产生故障原因80%左右是由于液压油受污染引起的，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。 深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。

2防止杂质、空气和水混入液压系统

清洁的液压油是液压系统的生命。 液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统：

2.1油的贮存

所有的油桶、虑油机、油漏斗、油管等应放置在清洁的库房内，油桶要专用，不要与其他油混用。

2.2加油时

液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。

2.3保养时

拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，清除残留在接合部位的杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。

2.4在正常工况下，液压油中含有6%~8%的空气，压力降低时会游离出来，在工作时如果液压油内空气过多，气泡在较高的压力和温度下会破裂产对液压元件产生“气蚀”现象，造成工作不稳定，并加速油液变质。

2.5防止水的侵入

液压油含有过量水分会使油液元件锈蚀，液压油乳化变质，油膜强度降低，加速机械磨损，因此储存液压油时要把盖拧紧，不要露天放置，最好倒置。

3作业中注意事项

3.1机械作业要柔和平顺

机械作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使机械故障频发，大大缩短使用寿命。作业时产生的冲击负荷，一方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎，一方面使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作油温上升。还有一个值得注意的问题 ：操作手要保持稳定。因为每台设备操纵系统的自由间隙都有一定差异，连接部位的磨损程度不同因而其间隙也不同，发动机及液压系统出力的大小也不尽相同，这些因素赋予了设备的个性。只有使用该设备的操作手认真摸索，修正自己的操纵动作以适应设备的个性，经过长期作业后，才能养成符合设备个性的良好操作习惯。一般机械行业坚持定人定机制度，这也是因素之一。

3.2要注意气蚀和溢流噪声

作业中要时刻注意液压泵和溢流阀的声音，如果液压泵出现“气蚀”噪声，经排气后不能消除，应查明原因排除故障后才能使用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢，并伴有溢流阀溢流声响，应立即停机检修。

3.3严格执行交接班制度

交班司机停放机械时，要保证接班司机检查时的安全和检查到准确的油位。系统是否渗漏、连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、油箱油位是否正确等，是接班司机对液压系统检查的重点。

3.4保持适宜的油温

液压系统的工作温度一般控制在30～80℃之间为宜（危险温度≥100℃）。液压系统的油温过高会导致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；油膜强度降低，加速机械的磨损；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油质恶化；油封、高压胶管过早老化等。

为了避免温度过高：不要长期过载；注意散热器散热片不要被油污染，以防尘土附着影响散热效果；保持足够的油量以利于油的循环散热；炎热的夏季不要全天作业，要避开中午高温时间。油温过低时，油的粘度大，流动性差，阻力大，工作效率低；当油温低于20℃时，急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。此时需要进行暖机运转，起动发动机，空载怠速运转3～5min后，以中速油门提高发动机转速，操纵手柄使工作装置的任何一个动作（如挖掘机张斗）至极限位置，保持3～5min使液压油通过溢流升温。如果油温更低则需要适当增加暖机运转时间。

3.6液压油箱气压和油量的控制

压力式油箱在工作中要随时注意油箱气压，其压力必须保持在随机《使用说明书》规定的范围内。压力过低，油泵吸油不足易损坏，压力过高，会使液压系统漏油，容易造成低压油路爆管。对维修和换油后的设备，排尽系统中的空气后，要按随机《使用说明书》规定的检查油位状态，将机器停在平整的地方，发动机熄火15min后重新检查油位，必要时予以补充。

3.6其他注意事项

作业中要防止飞落石块打击液压油缸、活塞杆、液压油管等部件。活塞杆上如果有小点击伤，要及时用油石将小点周围棱边磨去，以防破坏活塞杆的密封装置，在不漏油的情况下可继续使用。连续停机在24h以上的设备，在启动前，要向液压泵中注油，以防液压泵干磨而损坏。

4定期保养注意事项

目前有的工程机械液压系统设置了智能装置，该装置对液压系统某些隐患有警示功能，但其监测范围和程度有一定的局限性，所以液压系统的检查保养应将智能装置监测结果与定期检查保养相结合。

4.1 250h检查保养

检查滤清器滤网上的附着物，如金属粉末过多，往往标志着油泵磨损或油缸拉缸，对此，必须确诊并采取相应措施后才能开机。如发现滤网损坏、污垢积聚，要及时更换，必要时同时换油。

4.2 500h检查保养

不管滤芯状况如何均应更换，因为凭肉眼难以察觉滤芯的细小损坏情况，如果长时间高温作业还应适当提前更换滤芯。

4. 3 5000h和10000h检查维护

液压系统需由专业人员检测，进行必要的调整和维修。根据实践，进口液压泵、液压马达工作10000h后必须大修，否则液压泵、马达因失修可能损坏，对液压系统是至命性的破坏。

参考文献

[1]张铁.工程建设机械液压系统分析与故障诊断.东营:石油大学出版社，2011

篇3

关键词：公路企业工程机械管理维修

中图分类号： C29 文献标识码： A

工程机械的技术状况直接关系到公路施工企业生产的顺利，同时又是衡量公路施工企业管理水平的重要标志，只有加强公路施工企业的工程机械的管理和维修，不断提高工程机械的完好率、作业率和工作效率，才能提高公路施工企业的整体的经济效益。

一、目前公路施工企业工程机械管理和维修的现状

随着经济的快速发展，目前我国的交通基础设施建设特特飞猛进，大量的高等级公路有效提高了路网密度。保障和改善公路交通环境必须要有高水平的公路养护技术，而先进的养护机械保证施工项目的顺利完成前提条件。但目前不少地区公路养护机械化的程度仍然较低，依靠于传统的手工养护作业，养护机械的完好率和使用率比较低，劳动效率和养护质量都难以适应高等级公路行车的要求，施工机械设备的管理始终处于一种不容易被重视的尴尬状况，设备管理水平不能满足现代施工的要求，严重影响了对工程质量、进度和安全，无法保证公路施工过程中的高效性和连续性要求。机械设备更新缓慢，设备管理人员缺乏，致使待修机械增多，一些设备甚至带病作业。专业人员管理意识淡薄，设备配备不合理，设备的利用效率较低。管理部门监管力度不够，导致对设备的管理工作实际上流于形式。在施工过程中，过分强调施工技术的重要，忽视施工机械的维护保养，超负荷连续施工，导致机械磨损严重，故障率增高。不注重机械操作人员培养，机械人员专业素质普遍偏低。

在目前的公路工程施工中主要是依靠机械设备，只有科学的管理和维护机械，才能提高施工效率，所以我们有必要对工程机械的管理与维修，通过实际应用状况的调研，将先进的管理经验与科学技术有机地结合起来，力求形成一套行之有效的机械设备管理模式，为我国公路建设的飞速发展打下坚实的基础。

二、公路施工企业工程机械管理和维修过程中存在的问题

1、施工环境恶劣

公路工程一般都是野外施工，基础设施条件比较差，环境比较恶劣，机械设备行走道路都是临时搭建的便道崎岖不平，机械行驶时振动剧烈，加速了机械磨损和损坏。野外施工的气候条件恶劣，夏季气温较高，机械设备各部件系统易产生高温发热，设备达不到需求的效果，加剧磨损，机械的效率下降。冬季气温严寒，发动机启动困难，机械由于摩擦造成的功率损失增大，降低了效率。

2、超负荷施工在施工过程中，过度追求进度，过分强调施工技术的重要，忽视施工机械的维护保养，超负荷连续施工，没有科学合理的施工计划，盲目地抢工期、赶工期，突击作业。增强了机械强度和运转时间，不能及时保养，作业机械带病施工，部件超限磨损，加剧机械设备的过早损坏，设备故障增加，使用寿命缩短，降低了经济效益。

3、设备管理技术人员缺乏

设备管理技术人员以计划和组织工作为前提，是做好控制工作的关键，在工程机械设备管理及维护过程中占据着重要地位。就目前工程机械设备管理及维护工作人员来说，既掌握理论知识、又理解维修技能的人才很少，现有工作人员专业知识单一，没有达到知识标准化、技能专业化，复合型人才极其缺乏，普通操作型人才居多。而在施工过程中，过分强调施工技术的重要，不注重机械操作人员培养，机械人员专业素质普遍偏低。

4、体制不完善

目前，在公路施工企业针对工程机械的管理不健全，科学合理的标准化管理模式贯彻和执行力度不够，不能适应目前公路工程建设高速化发展的步伐。公路施工企业领导看重工程进度，机械管理和维护的意识淡薄，以至于工程施工和工程机械的管理与维修脱节现象比较严重，各个环节自成体系，难以实现工程施工和机械设备的管理协调一致。

重使用轻养护很多企业迫于工期压力，不顾设备运行状态和施工环境等因素而超负荷连续施工，导致机械磨损严重，故障率增高。加之大部分施工企业还未能有效地实行点检制度等保养措施， 设备维修管理常局限于施工完成之后的普通检查，对设备的故障及劣化现象未能及早发觉、预防和修理，以致造成了人力、物力、财力方面不必要的浪费。

6、维护保养不到位

设备的维护保养根据设备的规律，经常搞好设备维护保养，延长零件的正常使用阶段；对设备进行必要的检查，及时掌握设备情况，以便在零件进入设备问题前采取适当的方式进行修理。但目前我们好多单位对设备的维护保养意识淡薄，经常出现机械设备维护不到位或者超过检修期却未检修，导致设备加剧磨损，过早损坏，耽误了正常施工延误了作业时间，造成人员和财产损失。只有按时按期按照设备要求进行维护保养，才能正常发挥设备效能，延缓设备的使用寿命，才能不断提高工程机械的完好率、作业率和工作效率，才能提高公路施工企业的整体的经济效益。

三、公路施工企业工程机械维修管理过程中防治措施和技术手段

1、建立健全规章制度

企业规章制度是现代企业最重要的基础和根本所在，设备的维护工作是大量的复杂的工作，只有建立健全相关的设备使用和维护规程，规范安全操作规程，制定设备的日常检查制度、岗位责任制和设备制度，确保定人定机，做好交接班手续和记录，做到专人负责保养，管好、用好、修好机械设备。

加强专业技术人才的引进和培养

新员工上岗必须经过教育，使之了解设备的结构性能、安全操作规程、维护保养知识和实际操作技术，要做到会使用、会维护、会修理、会排除故障。通过各种途径引进机械设备维护管理的专业技术人才和复合型人才，加强专业技术技能的培训，提高管理人员的综合素质和业务技术水平，创建良好的工作环境和学习场所，开展各项科研活动和技能竞赛，充分发挥工作人员的积极性和创造力，培养一支人员稳定、技术精湛的专业维修队伍。

做好设备的档案记录与保管

设备档案能够及时的了解掌握设备的变化情况、运行时间、维修记录和技术状况，合理的安排设备的使用、保养和维修，使其在优势条件下发挥最大的效能，同时也可以为以后的维修提供比较科学有效的依据。所以应当及时的填写机械设备的档案和交接维修记录，做到档案随机移动，严禁抽换、涂改和损坏。

加强机械设备的管理维护

机械设备的科学合理维护是完好率、利用率、工作效率的根本保证。设备维护应严格按照设备使用说明书的要求科学的进行，避免盲目维护带来的危害。应该树立合理使用、加强维护的思想，定期对设备进行维护保养，坚持高标准严要求提高设备的完好率和管理水平，对违章操作、重用轻管、拼设备冒险作业等不符合规定的现象要严厉制止。

机械设备的管理是企业生产经营的主要支柱，加大管理力度，明确管理责任，合理使用设备，充分发挥设备的效能。通过技术、经济的措施对设备进行全面科学的管理，坚持维护与检修结合，修理与更新结合，以达到最经济的使用价值和最大的经济效益。

坚持先维护后使用、预防为主，提高专业技术人员和操作人员的技术素质，严格执行机械设备的操作规程和规章制度，进行状态监测，提高设备的维修技能和专业技术人员的管理水平，有效控制故障发生。在管理过程中找出设备本身和管理方面存在的薄弱环节，制定相应的改进措施。

检修到位

检修是机械设备管理维护的重要部分，是消除设备故障、恢复和提高设备功能的有效管理办法，在检修的过程中，认真检查设备输出是否达到要求，紧固接头是否牢固，油温、声音是否正常，各连接部件是否平稳等等，采用各种有效的检测办法和监测手段进行检查和判断，做到故障不明不放过，故障不清不放过，对存在的隐患和缺陷，积极研究对策，及时排除和修复，努力提高维修质量，确保设备的安全运行，提高维修的经济效益。

总结

工程机械管理和维修是公路施工企业生产经营管理不可忽视的一个重要内容，只有进行合理的规划与安排，准备周全，态度端正，注重细节，始终以先进的、科学的理论指导实践，必然就会形成一套正确的公路工程机械设备管理模式，才能加大工程机械的利用率，提高工程施工质量，增加公路施工企业的经济效益和社会效益，极大地促进我国公路建设发展，为社会主义现代化建设提供强大的动力。

参考文献:

[1] 崔巍.筑路机械的使用与管理浅析[J].中小企业管理与科技(下旬刊)，2011(8)

[2] 高峰.公路施工机械管理与维护[J].公路交通技术,2009年05期

篇4

工程机械智能化系统涉及到各项复杂的工艺技术，拥有着多种用途各异的功能，能够实现高度的自动化，这种智能自动化结合了总线控制技术、无线传感器技术、人工智能等多方面的技术。具体来说，工程智能化控制系统的结构主要包含以下部分：传感发射器和接收执行器；信号采集执行层；中央控制层；人机沟通界面层。

1）传感发射器和接收执行器。传感发射器和接收执行器有着一定的特殊性，它们需要根据不同的工程机械设备上的控制信号来满足控制系统的要求。因此，工作人员需要在市场上挑选出匹配的传感发射器和接收执行器，或者亲自参照现场环境的要求开发制作新的传感发射器和接收执行器来满足系统信号采集的需求。

2）信号采集执行层和中央控制层。信号采集执行层充当着智能自动化系统和工程机械设备连接桥梁的角色，该接口层由专门的控制器组成，这些控制器彼此独立，互不干涉，呈分散式状态，并统一由通用中央控制器来完成信号的采集控制。中央控制层是一个集监控、诊断、控制为一体的控制单元，它是整个信号采集执行的总控制平台。

3）人机沟通界面层。所谓人机沟通界面层就是把监视器当作是操作人员和应用系统之间的人机接口，实现工程机械设备智能化控制系统和终端用户操作员间的人机交互活动。通过这样一个由传感发射器和接收执行器、信号采集执行层、中央控制层、人机沟通界面层所共同组成的工程智能化控制系统，再结合网络信息化平台、内嵌控制策略以及相关的智能计算方法，就可以成功地做到对工程机械的状态监控、指令以及故障诊断检修。

二、工程机械智能化的关键技术

2.1单机一体化操作和智能控制技术

单机一体化操作和智能控制技术主要分为自动换挡变速器技术和无人驾驶技术两个方面：1）自动换挡变速器技术在工程机械智能化中应用范围较为广泛，它在提升工程机械的使用效率和工作质量有着较为突出的天然优势，有助于减轻机械操作人员的劳动强度。自动换挡技术又分为液压式和电液式：前者是将汽车的行驶状态参数（如车辆的行驶速度、驾驶员踩油门的深度等）转化为油压信号，该信号自动传送给换挡阀实现自动换挡；后者则是将参数转化为电信号，由接受电子信号的电子换挡控制器装置控制换挡阀实施自动换挡。目前，电液式自动换挡技术能够很好地适应工程机械控制智能化的需要，是实现机电液一体化操作和智能控制技术的一个重要的发展方向。2）无人驾驶技术同样是工程机械智能化一个非常重要的方面，它需要带有自动遥控装置并采用高智能集成化的工程机械。目前这项技术还处于研究开发阶段，随着自动控制、通信网络、人工智能的发展，无人驾驶正在尝试着利用定向导航和位置引导等原理，基于通讯网络、自动化机械操作以及监控反馈处理系统为核心，自动控制和计算出汽车的驾驶和行驶路线。

2.2智能监控和故障诊断技术

顾名思义，智能监控和故障诊断主要应用于工程机械运行过程中，对其进行的智能远程监控和检测，及时察觉出工程机械存在的故障问题，最终实现故障诊断的自动智能化。其中，传感器是整个智能监控和故障诊断技术的核心部件，传感器制作科技的进步也就意味着故障诊断智能化技术的进步。在世界范围内，传感器市场已经日趋发展成熟，这为工程机械的智能化方向发展提供了有利的保障，其中以多传感器技术最为先进。多传感器融合技术是把多个信息源数据统一收集起来，获得数量和质量方面最多最优的信息，它具体应用到诊断系统当中是用来探测出工程机械部件在自身振动、外部环境温度、外部施加外力作用等物理条件下所发生的磨损、断裂、变形等缺陷。

三、结束语

篇5

关键词：电子液压技术；工程机械；智能化

前言：经济的不断发展带动了建筑行业的发展和进步，人们的生活水平越来越高，对于建筑工程项目的功能和质量也提出了更高的要求，进而直接促进了工程机械制造工艺的发展和提高。在知识经济不断发展的今天，对于工程机械的控制要求，逐渐实现了由开环控制向闭环控制，由时域控制向频域控制，由人工控制向自动控制，由实地控制向远程控制等多方面的转变，逐步实现了工程机械的自动化和智能化，而计算机技术的普及，更使工程机械的智能化有了实现的可能。本文以力士乐公司生产的RC控制器为例，对当前市场中的液压电子产品进行了分析和阐述。

一、RC控制器概述

随着经济发展速度的加快，建筑行业对于工程机械的智能化要求越来越高，原有的可编程逻辑控制器（PLC）的功能已经无法满足电子液压控制以及工程机械智能化的要求。在这种情况下，RC控制器得到了发展和普及。

与PLC相比，RC控制器同样是一种微型处理器，但是其功能更加齐全，更加适应工程机械智能化发展的要求，也是实现电子液压技术与工程机械智能化的重要工具。这里以博世集团力士乐公司生产的RC控制器为例，对其功能和作用进行了分析。

首先，应用了先进的电子技术。作为博世集团的子公司，力士乐生产的RC控制器在许多方面都具备博世汽车的特性，许多高端先进的电子技术被应用于汽车制造领域。同时，由于车载电子系统对于抗干扰能力和抗震、抗寒、抗高温等能力的要求较高，因此在结构设计方面，需要选择适当的材料制造外壳和接头，要求其必须符合EC60068―2和EN60528标准下的IP65IP69K保护等级。力士乐生产的RC控制器在设计和制造时，按照ISO9000标准的规定，合格率可以达到99.99999%，也就是说，不合格产品只有百万分之一。设备的抗干扰能力符合相应的标准和要求，使得RC控制器的功能和作用可以得到极大地提高，其应用范围更加广泛，得到了迅速的推广和普及。

其次，具有较高的安全性。力士乐RC控制器在生产时就充分考虑到了使用过程中的安全问题，在内部设计安装了电位计监视和输出保护二极管，可以随时对控制器的运行状态进行监测，从而有效预防短路故障的发生，其自身具备极好的短路防护功能和反向极性保护功能，在使用时不需要设置其他的保护电路。力士乐RC控制器可以选择多种数据输入模式，也可以对数据、频率的输入进行自由定义，其左右输出通道可以独立使用，也可以同时使用，处理速度更加快捷。另外，设备具有良好的兼容性和可扩展性，可以应用于复杂领域。而在接线方面，无需进行电磁铁回线，使得安装工作更加便捷，这也是其自身的特点之一。而在设备的CAN接口配置方面，RC4-4、RC6-9、RC12-18三种型号都配备有双CAN接口，且具有40MHz的主频，可以有效满足工程机械智能化的需要，其运行时间也大大增加，满足相关机械制造方面的要求。

然后，无需单独进行供电。通常情况下，虽然控制器的规格和型号有很大的区别，但是一般都具有传感器供电系统，因此液压传感器无需单独进行供电，也避免了因设备的电源故障而导致传感器无法正常工作情况的发生。控制装置的特性和应用如下表所示：

最后，设备自身具备操作系统。RC控制器内部设计安装了操作系统，可以使用C语言以及BPDAS对相关的应用程序进行编写和修改，从而使控制器具备更多的计算机功能，应用范围更加广泛，兼容性更强。另外，工程机械的另一个重要硬件D12图形显示器，对于控制器实现电子液压控制以及工程机械智能化也发挥着不容忽视的作用。D12显示器拥有280×124的液晶显示屏，可以对图像进行相对清晰的显示，保证操作的准确性，同时D12图形显示器自身的安全防护等级较高，正面防护等级为IP69K，背面防护等级为IP65，对于控制器和设备的安全等级没有影响，可以正常进行安装，其可安装区域也大大增加，使得司机更容易看到。

二、电子液压控制及工程机械智能化的实现平台

文中提到的工程机械智能化的实现，需要相应的计算机软件平台，这里应用的是BODAS软件平台。在BODAS软件平台上创建出的应用软件，都可以自动生产BODEM，使得软件既可以在PC上稳定运行，也可以在BB-3DE手持控制器上正常运行，应用范围更加广泛，兼容性更强。这个功能使得软件不需要利用原有的程序，就可以实现故障诊断、状态显示、参数设定以及自我学习等功能，更加方便简洁。同时，BODEM程序还附带检测功能，可以对系统故障进行硬件方面的诊断，而利用系统中输入的运行参数，则可以实现对于软件方面缺陷和故障的诊断。

此外，为了扩大设备的使用范围，方便使用人员对程序进行编写和修正，BODAS平台还具备常用的软件库，为使用人员和技术人员提供编写软件所必须的功能模块和命令模块，并在液压系统的控制方面，创建了15个基本然间模块，使用户可以通过不同的组合方式，创建出功能更加齐全、效果更好的软件，以适应不同设备的要求。

三、结语

总而言之，随着社会经济的发展和进步，人们对于建筑功能和质量的要求越来越高，对于工程施工的安全性和实效性也提出了更高的要求，工程机械逐渐向着智能化和自动化的方向发展，机械逐渐取代人工成为工程建设的主体，不仅可以极大地提高施工速度，也可以减少施工中的误差，确保工程项目的质量，同时还可以有效减少安全事故的发生，保障施工人员的人身安全。在科学技术不断进步的大背景下，将液压技术与计算机电子技术相互结合，已经成为未来液压工程的主要发展方向。液压RC控制器的出现，正是电子液压技术与工程机械智能化的重要成果，通过BODAS平台，液压RC控制器可以对液压设备进行故障诊断、运行状态显示、参数设定等操作，具有十分积极的工程应用价值。

参考文献：

[1]王长江，宋金富，赵晓东.电子液压技术与工程机械智能化[J].建筑机械技术与管理，2004，（11）：112-115.

[2]赵阶林.电子液压技术与工程机械智能化[J].液压与气动，2012，（9）：71-72.

[3]王国庆，刘洁，张宗涛.工程机械智能化控制器研究[J].筑路机械与施工机械化，2008，（3）：73-75.

篇6

关键词：实地考察；教学理念；创新能力；工程材料与机械制造基础系列课程；工程实践

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2016）23-0154-04

《工程材料与机械制造基础》系列课程是我国工科院校最重要的技术基础课之一，具有知识面宽，受益面大，理论与实践密切结合，实践性、创新性强，要求会动手、能操作等特点，是工科学生素质培养、能力提高、加强通识、衔接社会、实现宽口径专业教育的重要教学环节之一。该系列课程经历了缓慢而坚韧的“六五”至“八五”15年间（1981―1995年）的改革与发展过程。后来，教育部“世界银行贷款”项目的启动和实施，后期实施的“211工程”和“985工程”项目以及连续多年的本科教学水平评估，使得该系列课程改革从工程实践教学基地的大跨度变革开始，逐步深入到系列课程建设、教材建设、师资队伍建设、教育技术建设和教学管理等各个层面。此调研目的是找出《工程材料与机械制造基础》系列课程长期发展后，目前存在的主要问题和原因，以形成有效地解决这些问题的基本思路和相应的措施。

一、调查方法和具体举措

调研范围为：华北地区7所高校，包括清华大学、北京航空航天大学、北京工业大学、北京科技大学、北京理工大学、北京化工大学、内蒙古科技大学；华东地区8所高校，包括山东大学、南京航空航天大学、南京理工大学、东南大学、河海大学、上海交通大学、上海理工大学、华东理工大学；东北地区6所高校，包括吉林大学、长春工业大学、长春大学、长春理工大学、北华大学、东北电力大学；西北地区6所高校，包括兰州交通大学、兰州工业大学、西安交通大学、西安理工大学、西北工业大学、西安工业大学。被考察对象既有“985”、“211”工程院校还有一般院校。调研方式采用了以实地考察，与所在高校教学院长和相关任课教师直接谈话交流，当场填写调研报告以及收集《工程材料与机械制造基础》系列课程的教学文件为主，以随后电话、邮件资料证实和补充为辅的形式进行。其中调研报告内容具体包括：系列课程的上课学期，系列课程的理论学时数，系列课程规划教材采用情况（包括“十五”、“十一五”以及“十二五”国家规划教材），在系列课程讲授内容中“新材料、新技术、新工艺”内容反映的比例，系列课程开设的实验项目数（包括设计型或综合型实验项目数）以及系列课程的建设情况等内容。

二、实地调查结果与分析

图1表示各地区《工程材料与机械制造基础》系列课程的具体上课学期。由图1（a）、（b）可知，各地区《工程材料》课程和《材料成形工艺》课程的上课学期基本在第4学期或第5学期。个别院校把这两门课程开在了第6学期或是第3学期，甚至是第2学期或是第1学期。由图1（c）可知，各地区的《机械制造基础》课程基本是在第6学期上课，个别院校安排在第5或第4学期。众所周知，《工程材料》和《材料成形工艺》课程属于机械类专业基础课，应该以金属工艺学、大学物理、工程图学、机械工程导论以及金工实习等公共通识课程和金工实践课程为前期基础课程。这些先修课程是学生学好《工程材料》和《材料成形工艺》课程的核心和基础，而《工程材料》和《材料成形工艺》课程的学习又反过来从工程应用角度巩固所学的基础理论知识。因此，《工程材料》和《材料成形工艺》课程安排在第4或第5学期符合学生专业知识和能力的建构规律，而第6学期、第3学期，甚至是第2学期或是第1学期的课程安排就缺乏理论依据。而且，根据“认知实习―理论学习―实践―再学习―再实践―探索性认知实践”这一工程知识认知和掌握的基本规律[1-3]，《工程材料》和《材料成形工艺》理论课程也应该安排到金工实习（一般都在第2或第3学期进行）之后。产生这一问题的主要原因是个别院校的课程体系构建缺乏工科人才培养的顶层设计，还有一个原因是“各自为政”的教学管理体制约束课程设置。例如，一些院校机械专业的《工程材料》课程是由材料学院的材料学专业课教师讲授，《材料成形工艺》基础课程是由材料加工专业的教师讲授。这样就产生了由于行政所属不同造成的课程设置缺乏统一和科学管理问题。

图2所示为各地区《工程材料与机械制造基础》系列课程的理论课学时数。由图2（a）、（b）可知，华东地区和东北地区的《工程材料》和《材料成形工艺》课程的平均学时基本在30～40学时之间，而华北地区和西北地区这两门课程分散在22～50学时之间。另外，4个地区的《机械制造基础》课程的平均学时基本维持在50～60学时。总之，各地区《工程材料》、《材料成形工艺》以及《机械制造基础》课程的平均学时分别为37.6学时、37.2学时、49.5学时。与“十一五”之前相比，系列课程的理论课学时明显减少了，这与国家教育部提出的培养学生“厚基础、宽口径、强素质、高能力”要求下的缩减专业课学时、拓宽知识体系是相一致的。但问题的关键是如何解决“新材料、新技术、新工艺”内容不断增加，而学时却不断缩减的矛盾。这就要求每位任课教师要认真分析总结该系列课程的知识体系和能力体系在工科人才培养中的地位和作用，采用创新的教学理念、教学方法和手段去解决相关的矛盾。例如，如何处理好精讲与以点代面的关系、课内教师讲授与课外学生自学关系、MOOC与反转课堂的关系等。

图3所示为各地区《工程材料与机械制造基础》系列课程的规划教材采用情况。东北地区和西北地区的《工程材料》课程基本都采用了国家级规划教材（“十五”、“十一五”和“十二五”国家规划教材），而华北地区和华东地区的《工程材料》课程少有采用国家级规划教材，图3（a）所示。在《材料成形工艺》课程上，全国各地采用国家级规划教材的比例相对要少，图3（b），在调查的16所高校中只有6所院校采用了国家级教材，仅占37%。另外，各地区《机械制造基础》课程基本都采用了国家级规划教材。因为教材建设是课程建设的重要一环，所以以精品课程建设为龙头的高校基本都采用自编公开出版的规划教材或选用优秀的规划教材。部分高校没有采用规划教材的主要原因是通过使用自编或一般教材，无论从教学内容的难易程度上，还是在编排顺序上都符合本校的实际状况。另外，《工程材料与机械制造基础》系列课程的教材种类与数量的快速增加，给不同地区、不同层次的高校提供了优越的可选范围，也反映出不同院校的专业特色与侧重点的不同。

在各地区《工程材料与机械制造基础》系列课程中反映“新材料、新技术、新工艺”内容比例的调查中可知（图4所示），华北地区、华东地区和一部分西北地区的《工程材料》、《材料成形工艺》课程反映新材料、新技术、新工艺内容比例较高，华北地区有3所、华东地区有2所高校在教学内容上注入的先进知识体系超过30%，而东北地区教学内容的先进性一般低于10%。另外，在《机械制造基础》课程方面，华北地区、东北地区和西北地区反映了一定的新材料、新技术、新工艺内容。但华东地区高校的教学内容中，反映先进教学内容的比例在5%～10%，相对低一些。在调查的所有院校中，绝大多数院校《工程材料》和《材料成形工艺》的最新内容不足5%，图4（a）、（b），而《机械制造基础》课程的最新内容只有5%～10%。这个结论与当前国家提出“中国制造2025”的大工程背景下，工程领域对工科人才的先导性知识和能力体系要求有一定的差距，未来工科人才的创新潜力会出现一定程度的低靡现象，需要工科院校的教务部门、相关的任课教师与时俱进，紧跟时代的要求。

在各地区《工程材料与机械制造基础》系列课程开设实验项目数的调查中可知（图5所示），《工程材料》和《机械制造基础》课程的实验项目基本在2～4项之间，但各地区《材料成形工艺》课程的实验项目数非常分散，如图5（b），有些地区高校的实验项目达到了4项或6项，有些高校根本未开设实验。另外，在被调查的东北地区4所工科院校中，无一所高校开设相关的实验项目。总之，各地区《工程材料》、《材料成形工艺》以及《机械制造基础》课程开设的实验项目平均数分别为2.2项、1.7项以及2.6项。在开设的实验项目中，体现培养学生创新意识和创新能力的设计型或综合型实验项目数就更少。具体来说，《工程材料》的设计型或综合型实验项目在华北地区、华东地区、东北地区和西北地区分别为1项、0项、0项、2项；《材料成形工艺》的设计型或综合型实验项目在华北地区、华东地区、东北地区和西北地区分别为0项、0项、0项、1项；《机械制造基础》的设计型或综合型实验项目在华北地区、华东地区、东北地区和西北地区分别为2项、2项、4项、0项。

清华大学基础工程训练中心傅水根教授在多次的报告中指出[4]，直到今天，在我国的高等工科教育中，“重理论轻实践、重设计轻工艺、重软件轻硬件”的传统习惯势力和偏见仍普遍存在。随着国家提出大工程背景下的“中国制造2025”，“教育回归工程，教学回归实践”成为当代高等工程教育改革的主流趋势[5-7]。因此，我们应当摈弃“以理论教学为主、以实践教学为辅”的落后于时代的教学理念[8]。《工程材料与机械制造基础》系列课程是工科专业知识获取和能力培养的最具代表性的系列课程，因此，该系列课程应该大力加强学生的实践环节，其中很重要的一环就是加强学生的亲自动手实践能力，尤其是设计型或综合型实验的操作能力。但从目前的调查中可知，高校对工科院校实践环节的重视程度还没有达到国家对工科院校的期待水平。

图6所示为各地区《工程材料与机械制造基础》系列课程的建设情况。由图可知，除了华东地区和东北地区的《材料成形工艺》课程还处于校级精品课或一般课程之外，全国范围内的《工程材料与机械制造基础》系列课程建设情况喜忧参半，即有不少国家级精品课程还有相当一部分的一般课程，但从该系列课程在工科人才培养中的重要作用和重中之重的基础地位来看，课程建设力度还需要不断加强。

三、结论

从以上实地调查中可知，尽管《工程材料与机械制造基础》系列课程是工科学生素质培养，能力提高，加强通识，衔接社会，实现宽口径专业教育的重要教学环节之一，但从以上各地区工科院校的实地调查中，可以得出如下的结论。

1.各地区部分院校的《工程材料与机械制造基础》系列课程在学期安排上缺乏科学性。其主要原因是个别院校的课程体系构建缺乏工科人才培养的顶层设计，还有一个原因是“各自为政”的行政教学管理体制制约着课程设置的科学性。

2.针对新材料、新技术、新工艺内容不断增加，而学时却不断缩减的矛盾，要求教学主管部门通过认真分析系列课程的知识体系和能力体系在工科人才培养中的地位和作用，采用创新的教学理念、教学方法和手段去解决相关的矛盾。

3.必须扭转工科院校“重理论知识传授、轻实践能力培养”、“以理科的培养模式替代工科人才培养模式”的错误思想，强化学生的实践环节。

此外，调研还存在不足和改进方向。此次调研是课题组在实地考查、分析、总结的基础上完成的，因此在调研范围内具有一定的数据可靠性。但调研院校只有21所，从全国范围二百多所工科院校的角度来说，此次调研的数据还不够充分。因此，今后的工作方向是进一步扩大调研范围，把《工程材料与机械制造基础》系列课程在全国范围的发展情况分析做到更加有理、有据、翔实、信服，为该系列课程的发展提供更加客观的数据。另外，有些调研内容的界定是课题组根据以往的经验进行的，可能缺乏专业认同性。例如，如何界定“新材料、新技术、新工艺”教学内容，如何认定设计型或综合型实验项目等。因此，调研结果带有一定的主观性，这也是今后与相关专家进行探讨的问题之一。

参考文献：

[1]傅水根，武静.深化工程实践教学改革，全面促进可持续发展[J].实验技术与管理，2008，25（1）：7-11.

[2]刘思嘉，王冬.高等工程教育实践教学环节的意义与实施条件探究――于默会知识理论的视角[J].黑龙江高教研究，2011，（11）：179-182

[3]孙康宁，张景德，李爱菊.高校工程实践教学改革的探究与实践[J].山东高等教育，2015，（1）：38-43.

[4]傅水根，张学政，要家枢，张万昌.论“工程材料及机械制造基础”课程的深化改革与发展方向[C].探索工程实践教育，2007：159-161.

[5]李志华，陈正伟，朱建华.德国“双元制”模式在工程实践教学中的应用研究[J].实验技术与管理，2011，28（9）：172-174.

[6]周玲，孙艳丽，康小燕.回归工程 服务社会：美国大学工程教育的案例分析与思考[J].清华大学教育研究，2011，32（6）：117-124.

篇7

关键词：油工程机械 管理 维护

一、影响工程机械设备管理和维护工作的主要因素

1.设备管理力量薄弱，设备故障频繁， 影响正常施工秩序

施工过程中，工程项目点多面广。机械设备人员调动比较频繁，部分项目由于管理人员缺乏，对现场设备管理不够重视，只是安排管理经验比较缺乏的人员代替，更有甚者安排没有几年操作经验的操作手来进行管理。现场设备基础管理工作薄弱。往往是设备出现问题后才进行修理，而对设备的日常维护保养，设备的正常使用情况记录，油水管理，故障预防诊断只停留在口头上，没有开展实质性的工作。各项记录台帐、管理制度、现场检查情况更是一片空白。致使公司层设备管理和作业层现场设备管理严重脱节，造成现场使用设备问题频出，严重影响了正常的施工生产。

2.设备点检、日常保养 、例行保养制度落实不到位，使设备完好率大大降低

没有必要有效的激励机制，设备操作人员注重使用，往往是“包用不保修”。对设备出现的问题不能及时处理；另外，在设备出现故障需要维修时，维修人员责任心不强，马虎应付了事，不从根本上分析解决问题，使设备的使用寿命和本质安全性能大大降低。

3.不能正确科学合理使用设备，使设备磨损老化加剧

部分项目设备管理人员和设备操作人员对施工技术、设备使用知识知之甚少，尤其是目前由于人员紧缺，临时聘用社会人员较多，短期聘用的操作人员技术素质低，对设备性能掌握不够，野蛮操作设备。为了赶工期、抢进度，不惜拼设备，使设备一直处于超负荷，或带“病”作业状态，从而加剧了设备的磨损老化。

4.设备维修“滞后”浪费较严重

部分项目负责人不重视设备的正常维修保养，维修管理往往局限于“事后维修”。预防维修意识不强，对设备的故障及磨损现象没有做到早期发现、早期预防、早期修理。致使设备故障扩大化，造成不必要的人力、物力、财力的浪费。再者，在设备维修过程中，浪费现象严重，部分维修人员责任心差，不注重技术经验的积累，对设备出现问题后，不能准确分析判定，盲目地更换总成件和零部件，造成较大的浪费。

二、做好工程机械设备管理和维护的有效途径

1.加强设备管理力度，完善设备管理制度，规范设备管理工作

为了使设备管理和维护工作规范有效，必须加强设备管理力度，在人员力量上要加强。 必须树立全员管理思想，把所管理和使用设备当成私家财产来对待。首先选拔责任心强、有一定实践工作经验和一定专业理论知识水平的专业人员从事公司、施工项目设备管理工作。健立健全相应的管理机构，健全完善设备的档案资料和各种记录资料。定人定岗，制定各种检查制度，实施量化考核标准。特别是在现场管理中，把设备的完好率和利用率纳入项目负责人和作业机组长的业绩考核中。其次，在实际工作中，实行“三定一包”制度，即定机、定人、定岗位、包维护，充分发挥设备管理、设备操作和设备检修维护人员的工作积极性。再次，不应经常变动设备管理人员、设备操作人员和设备维修人员的工作岗位，保持一定时间的稳定性，以免影响这些人员对所管理设备性能的了解和掌握程度。

2.切实落实设备保养制度，保证设备使用性能

众所周知，机械设备的保养、维修、使用三者是相互关联互为条件的。任何设备在使用一段时间后，都不可避免的会发生故障。保养好坏是影响设备是否出现故障的主要原因。因此必须严格执行设备的日常保养和定期保养制度。设备管理人员要适时根据不同设备依据设备保养使用说明书制定切实有效的保养计划，项目负责人要在安排生产时给设备保养留出充足的时间保证，并且要检查督促进行认真实施。公司层设备管理员要随时抽查督导保养的落实情况，并授予其一定的处罚权利；建立奖惩机制，把机械设备的技术状况、维修保养，安全运行，消耗费用等列入奖惩内容，以加强设备操作人员的责任心，调动他们的工作热情和积极性，保证设备的正常运行。

对目前已经配备的具有先进技术水平、价格昂贵的机械设备，因其技术含量高，单凭以往的经验和普通工具很难对这些设备进行正确的保养和修理。因此，这些设备的维修保养必须采用现代修理手段，以经济合理的方法开展维修。改变以往的强制保养，而是实施“视情修理法”，即根据设备的性能，工作环境，故障大小，在充分了解和掌握其故障情况，损坏程度，技术状况的基础上进行状态维修、项目维修，必要时还可聘请专业维修人员进行此项工作，这样既保证了设备的完好率，在确保正常使用的同时又能充分发挥设备的最大工作效率，避免了设备不坏不修，坏了又无法修的局面发生。

3.加大技术培训力度，着力提高专业队伍技术素质

随着现代科技的不断发展，机械设备也在不断更新换代，技术含量也在不断提高。这就要求我们的项目负责人和设备管理人员，设备维修操作人员要不断加强自身学习，学习新知识和新技术，科学合理地管理，使用维修设备。因此，作为石油施工企业要加大培训力度，采取“走出去，请进来，集中培训”的方法，着力提高设备管理人员，设备操作人员和维修人员的专业技术素质，以满足企业今后发展的需要。同时，有侧重点地组织设备操作人员和维修人员参加设备操作、维修竞赛。形成学技术、比技术、钻技术的良好氛围，并根据施工的具体情况，采用示范表演，技术知识讲座，观摩学习等形式，及时推广宣传有实效的经验体会，以点带面，逐步提高设备操作人员和维修人员的知识水平和实际操作技能。

4.强化员工的职业道德教育

职业道德不仅是员工个人修养的问题，它与企业的经济效益也息息相关，可以说是一种无形的资产。人的需求无外乎三种，精神需求、物质需求和生理需求。而精神需求是最主要的，是根本。我们必须对员工进行素质教育，教育员工把爱护设备当成一种光荣，变成习惯，变成自觉行动。使其在设备管理、使用和维修中做出优秀成绩，在精神上得到升华和满足。当前项目施工现场在设备使用和管理上存在着野蛮操作，缺乏必要的保养，随意浪费马虎维修，以劣充优等行为，都是缺乏职业道德的具体表现。因此，作为石油施工企业仍然需要不断加强员工的思想政治和职业道德教育。让广大员工树立爱惜设备的良好风气，使工程机械设备发挥最佳效能，为企业建设优质工程发挥好设备的特殊作用。

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1、液压油的污染原因

统计资料表明:液压系统的故障约70%是由颗粒污染物引起的，油液的颗粒污染是液压系统失效的最主要根源。液压油的污染有多方面的因素:一是液压油本身的变质 产生的粘度变化和酸值变化;二是由于管理不当，造成外界污物直接混入待用液压油内;三是液压组件杂物颗粒混入，如油箱焊渣铁锈、阀门组件残留的铁锈及钢砂;四是零件自身的磨损、锈蚀及过滤材料失效;五是装配和维修过程落入灰尘、脏物等。

2、液压油污染后的危害

在工程机械液压系统中，看起来是很洁净的油液，其中可能悬浮着大量的微小颗粒，对系统性能会产生较大的影响，液压油污染的危害有如下几点:

1)污染物常使节流阀和压力阻尼孔时堵时通，引起系统工作的压力和速度不时变化，影响液压系统工作性能或产生故障。

2)加速液压泵及马达、阀组等元件的运动副磨损加剧，引起内泄漏的增加，造成液压系统效率降低，元件寿命缩短。

3)混入液压油中的水分腐蚀金属，并能加速液压油老化变质。

4)杂质若将吸油过滤器严重阻塞，导致液压泵吸气不足，使运动密封件的磨损加快，从而降低液压系统的工作性能;若将进油或回油滤油器堵塞，将使滤油器失效，使污染物进入液压系统中。

5)污物进入滑阀间隙，可能使滑阀卡住，导致执行机构动作失控或其他故障。

因此，解决工程机械液压系统污染问题，对于提高工程机械可靠性和寿命具有一定的现实意义。

3、工程机械液压设备的维护

对机械施工企业来说，工程机械技术状况的良好与否是企业正常生产的直接因素。现在的工程机械大多采用机电液一体化，液压系统的正常运行是其良好技术状况的一个主要标志。合格的液压油是液压系统可靠运行的保障，正确的维护是液压系统可靠运行的根本。

3.1选择适合的液压油

液压油在液压系统中起着传递压力、、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。

3.2 注意定期保养等事项

目前有的工程机械液压系统设置了智能装置，该装置对液压系统某些隐患有警示功能，但其监测范围和准确程度有一定的局限性，所以液压系统的检查保养应将智能装置监测结果与定期检查保养相结合。

3.3 防止固体杂质混入液压系统

清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的设阻尼小孔或缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体物质入侵途径有:液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。

3.4 防止空气和水入侵液压系统

一是要防止空气入侵液压系统。在常压常温下液压油中含有容积比为6%～8%的空气，压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油液中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速其变质。

一是要防止水入侵液压系统。液压油中含有过量水分会使液压元件锈蚀，油液乳化变质、油膜强度降低，加速机械磨损。除了维修保养时要防止水分入侵外，还要注意储油桶不用时要拧紧盖子，最好倒置放置。

3.5 作业中注意事项

首先，工程机械作业要柔和平顺。工程机械作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使工程机械故障频发，大大缩短其使用寿命。作业时产生的冲击负荷，一方面会使工程机械结构早期磨损、断裂、破碎，另一方面又使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作使油温上升。要有效地避免产生冲击负荷:必须严格执行操作规程;液压阀开、闭不能过猛、过快;避免使工作装置构件运动到极限位置产生强烈击;没有冲击功能的液压设备不能用工作装置(如挖掘机的铲斗)猛烈冲击作业对象以达到破碎的目的。要注意气蚀和溢流噪声。在工程机械作业中要时刻注意液压泵和溢流阀的声音，如果液压泵出现“气蚀”噪声，应查明原因排除故障后再使用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢，并伴有溢流阀溢流声响，应立即停机检修。

其次，要保持适宜的液压油温度。液压系统的工作温度一般控制在30～80℃之间为宜。液压系统的油温过高会导致:液压油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降;油膜强度降低，加速机械的磨损;生成碳化物和淤碴;油液氧化加速，油质恶化;油封、高压胶管过早老化等。为了避免温度过高，不要长期过载;注意散热器，散热片不要被油污染，以防尘土附着影响散热效果;保持足够的油量以利于液压油的循环散热;炎热的夏季不要全天作业，要避开中午高温时间。液压油温过低时，其粘度大，流动性差，阻力大，工作效率低，当油温低于20℃时，急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。此时需要进行暖机运转，启动发动机后，空载怠速运转3～5min，然后以中速油门提高发动机转速，操纵手柄使工作装置的任何一个动作(如挖掘机张斗)至极限位置，保持3～5min使液压油通过溢流升温。如果油温更低则需要适当增加暖机运转时间。

再次，液压油箱气压和油量的控制。压力式液压油箱在工作中要随时注意液压油箱气压，其压力必须保持在随机《使用说明书》规定的范围内。压力过低时油泵吸油不足易损坏;压力过高时会使液压系统漏油，容易造成低压油路爆管。对维修和换油后的工程机械，排尽系统中的空气后要检查油位状态。

4、液压油的更换和液压系统的清洗

液压油在使用中一定发会生变质，继续使用变了质的液压油会造成液压系统工作不正常，零部件磨损和腐蚀，严重时会造成重大事故。反之，若液压油还没有变质就更换，不但造成浪费，而且还需停机换油，增加不必要的开支。因此，在使用中了解液压油的质量状况，在它发生明显变质时及时更换，是保护设备、降低成本的一项重要手段。液压油的变质包括油品组成和性质的变化，主要是液压油的氧化变质、轻质馏分的挥发、添加剂损耗和油品污染等，所有这些都会使液压油的性能发生变化，影响正常使用。全面清洁度控制(TCC)也综合体现液压系统污染平衡原理，其内容包括了液压系统的元件制造、系统设计、设备安装、冲、洗、清洁度等级标准制定、运行过程中的油液过滤，油液质量，管理等硬件和软件方面的内容，并实行全过程、全系统的管理。

参考文献

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关键词：工程力学；机械；专业知识

作者简介：来小丽（1983-），女，山东临沂人，山东英才学院机械学院，讲师。（山东?济南?250102）

中图分类号：G712?????文献标识码：A?????文章编号：1007-0079（2012）26-0055-02

一、“工程力学”课程概述

随着社会的发展，大学生就业形势更加严峻。以能力培养为基础，职业为导向的高等职业教育，要使学生在就业中更具竞争力，学生在校期间熟悉工作角色就成为高职高专教育不可回避的课题。这就要求必须打破传统的以知识内容为中心、注重学习的循序渐进和积累的老套方法。[1]高等教育改革的不断深化，高等教育质量的全面提升，对高等教育的人才培养方案、课程体系设置以及课堂教学模式都提出了全新的挑战，为此，山东英才学校（以下简称“我校”）在原有经验基础上提出推进项目驱动教学法。

“工程力学”是机械工程类专业学生必修的专业基础课，该课程一般在学生第三学期开设，也是学生在学习过程中接触到的第一门专业相关课程。该课程集基础性和技术性为一体，其研究问题和解决问题的方法具有代表性，它以力学基础理论知识为前提对工程实例进行分析，将工程实例加以简化提出力学计算模型，运用已有的数学知识计算解决实际问题；同时又与其他后续专业课比如机械设计、机械检测等专业课息息相关，为这些课程提供必需的力学分析基础，贯穿于整个专业知识的学习过程。

但是由于“工程力学”课程本身以理论推导和数学计算为主、理论性强；介绍静力学、材料力学、运动和动力学三大内容，涉及的知识点多面广，故学生觉得枯燥乏味。“工程力学”是学生接触的第一门专业知识课，他们前期学习主要以公共基础课为主，并且接触专业知识机会少，对专业知识了解不深，很难体会力学与后续课程及工程实践的联系，缺乏学习兴趣。“工程力学”理论推导数学计算多，导致学生产生厌学情绪，教学过程很难达到理想的效果。

科学技术的不断发展对学生能力提出了更高的要求，使得教师在教学过程中必须充分发挥主导作用，调动学生学习的积极性，培养学生自主学习提出问题、分析问题及解决问题的能力，[2]“授人以鱼，不如授之以渔”。在教学过程中，教师应通过不断地实践、学习、借鉴与总结，探索出适合自身学校特点、专业特点、学生特点、课程特点的教学方法。[3]“工程力学”的学习不仅影响该课程的掌握还影响后续课程的学习兴趣和掌握程度。了解“工程力学”教学与其他专业课的联系，才能更好地引导学生了解自己的专业，提高其对专业知识的学习兴趣，促使其学好力学为后续课程做好准备。

笔者结合教学实践，对“工程力学”教学与其他专业课的联系作了初步探讨。

二、学校学生的特点

“工程力学”课是我校相关专业的学生入学后学习的与工程相关的第一门专业基础课。由于“工程力学”课程与工程实际结合紧密，它要求学生具备一定的工程知识。通过“工程力学”的教学，培养学生的工程素质，训练他们具备理论联系实际的能力。而目前绝大部分大学生是在应试教育氛围中度过自己的中、小学时期，对工程实际的感性认识甚少。“工程力学”课对机械类专业学生的基本要求之一是把工程中的机械零件、构件、机构等简化为力学模型，因而在“工程力学”的学习过程中出现了大量的力学模型计算简图。由于学生对机械知识还不了解，所以对力学模型的简化无法理解，这不但影响了“工程力学”的教学效果，也影响他们对“工程力学”的学习兴趣，甚至影响后续课程如机械设计等的学习。[3]

三、“工程力学”自身特点

力学涉及工程领域的众多方面，以数学、物理知识为基础手段，对工程所涉及的问题进行力学模型的简化和计算，在这样一个过程中，体现了物理和数学的思维分析能力。而目前我校的学生以专科生为主，他们在物理和数学方面的基础相对不牢。工程力学本身以理论推导为主，并有大量的分析及数学推导过程，这对工程教学过程带来了困难，学生兴趣不大。

创新精神的培养就是推崇创新、追求创新、以创新为荣的观念和意识的培养。运用学科优势，培养并激发学生这种创新精神是“工程力学”教学的首要任务。“教学”是教和学两个方面的结合，学生是整个教学工作的主体，教师则起引导作用，要想加强对学生创新能力的培养，[4]教师就必须带动学生激发其学习的积极性和主动性，才能充分发挥教师的引导作用并使学生创新能力得以提高。

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1工程机械液压系统污染物种类及特点概述

就目前我国工程机械液压系统发展情况来看，工程机械液压系统污染种类主要有以下三类:固态污染物、液态污染物、气态污染物，关于这三类污染物的特点，主要有:(1)固态污染物:固态污染物主要有沙子、金属、灰尘、固态添加剂、纤维等;(2)液态污染物:液态污染物主要是与液压系统中液体不符合的液体，例如水、涂料、油液类等液体;(3)气态污染物:气态污染物主要是混入系统中的空气，这些空气对业态系统实现性能具有较大影响，导致系统无法控制相关元件，对机械性能发挥十分不利［1］。工程机械液压系统遭受到污染后，其液体会发生变化，例如当液压系统内的液体颜色变淡，影响因素可能是混入了其他油液;液压系统内的.液体变成了乳白色，可能混入了水和空气;液压系统变成黑褐色，主要是混入了沥青类杂质;若是液压系统中出现小黑点，则可能混入了固态污染物。明确工程机械液压系统特点，对于预防和清除其中的污染物具有重要作用。

2工程机械液压系统污染源概述

工程机械液压系统中，造成污染的主要原因是液压油的污染。液压油污染，会使液压系统正常性能遭受影响，引发系统出现故障问题。工程机械液压系统污染源主要来自以下几个方面:(1)系统内部残留:在进行液压油倒换时，以及金属元件表面存在金属屑，从而对液压油造成污染;(2)系统外部侵入:液压系统在进行组装时，由于操作不当或者操作不小心，导致沙粒、金属物体、水、空气等杂质进入系统，引发液压油污染;(3)系统内部滋生:由于液压系统在使用过程中，相应的元件会发生磨损现象，从而产生固态污染物，对液压油产生了污染［2］。

3液压系统污染的危害

工程机械液压系统中，一旦混入灰尘、铁屑、水等杂质，将会对液压油造成污染，导致液压油变质，从而影响系统内部元件性能，对工程机械使用性能造成较大影响。例如液压系统中出现灰尘或是铁屑污染物，这些污染物在液压系统运行过程中，将会对系统内重要的元件造成一定程度的磨损，使性能下降的同时，还会降低零部件使用寿命，产生较大经济成本。除此之外，若是液压系统中侵入水分，会造成元件锈蚀，还会导致油液氧化反应，致使工程机械操作失灵，严重时还会引发工程事故。液压系统污染的危害较大，它对工程建筑施工的工期、成本、效益都会产生不利影响，在施工过程中由于机器突然失灵，还会引发一系列安全事故，对此，必须采取有效措施予以解决，切实推动工程机械使用稳定性，满足工程建设需要。

4液压系统污染的预防措施

本文对于液压系统污染的预防措施研究，主要针对于装配过程中可能出现的液压系统污染情况来进行的，通过改善装配环境、提升清洁质量、加强制度管理、提高员工意识四个方面研究分析，尽最大可能避免液压系统遭受污染。

4．1改善装配环境装配环境对液压系统污染具有直接影响，良好的装配环境，可以在很大程度上避免液压系统受到污染。改善装配环境，主要体现在工作车间环境的改善，以修建新的清洁厂房为主要方式，避免固态杂质落入液压油中。在改善装配环境过程中，需要根据企业的实际情况进行，有些企业由于自身经济状况原因，新的清洁厂房修建存在较大难度。因此，需要对传统厂房进行有效改建，切实保证厂房内工作环境干净，提升空气清洁度，为液压系统装配提供一个干净空间。

4．2提升清洁质量液压系统在进行装配时，需要对设备进行事先清洁工作，而清洁工作的好坏，在很大程度上影响到液压系统是否会遭受污染，所以，必须提升清洁质量，对液压系统元件进行有效清洗。液压系统元件进行清洁过程中，由于零部件性能问题，清洁要求存在较大差异，传统的清洁模式并不注意区分这一问题，从而造成液压系统内部元件清洗不当，为液压系统出现污染埋下隐患。因此，要想更好避免液压系统遭受污染，必须提升清洁质量，根据元件实际需求进行清洁工作，并且采取有效措施保证元件清洁的干净，避免这一过程中造成液压系统出现污染问题。

4．3加强制度管理有效合理的制定清洁制度，以制度作为保障，将更好推进液压系统污染防治工作的开展。由于液压系统装配工作具有一定的分散性，若是没有统一制度要求，很容易造成员工在实际工作中出现差异，没有统一的执行标准，装配工作质量将很难得到保证。所以，必须加强制度管理，要求所有员工按照同一标准进行工作，这样一来，可以更好控制装配质量，避免液压系统遭受污染。

4．4提高员工意识在实际清洁工作过程中，液压系统出现污染问题，除了员工技能水平存在一定缺陷以及工作环境影响之外，最为主要的还是员工在工作中的粗心大意，没有意识到问题的严重性，导致工作疏忽，造成液压系统污染。所以，要想避免液压系统遭受污染，必须让员工意识到清洁度的重要性，提供员工清洁意识，让员工具有责任感，更好进行装配过程中的清洁工作。例如在实际工作中，液压系统装配施工现场的工具必须摆放在合理位置，避免距离液压系统设备较近，以免造成污染;进行液压系统装配时，不能直接进行油管阀块接头的装配操作，要事先采取防污染措施，避免灰尘、杂质侵入。

5结语

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关键词:专业外语;教学方法;教学质量

机械工程专业外语是机制类专业的专业必修课，其教学目的在于能够使学生快速而准确理解外文科技文献内容，具有一定的专业外语写作能力及口头表达能力，掌握常见的专业词汇，使学生在工作岗位上能够比较顺利的阅读外文参考文献，是大学生应该掌握的基本技能，同时也可以对其工作能力进行补充。但是目前在专业外语的学习和教育上却存在很多问题，为了改善专业外语课堂上的学习状态，提高教学质量，本人根据课程特点和课堂教学提出一些想法和建议。

1专业外语的特点

首先，专业外语内容有一定的针对性。每个专业中的工作人员在进行信息传递和交流时都会使用大量的专业名词，这就导致了专业外语在其内容、结构上的特殊性;其次，专业外语本身具有一定客观性〔1〕。专业外语是用来陈述事实、原理或过程的，常常处于中立的角度，所以很少包含情感在里面;第三，专业外语主要用在专业领域，所以其内容必须是清晰准确的，否则在实际应用中往往会产生严重后果;第四，专业外语教学要求语句简练性，即简明概述所要表达的内容，用最少得语句传递最多的信息。

2教与学中存在的问题

由于专业外语课程的特殊性，使很多同学在学习过程中出现以下问题:1)外语基础薄弱外语的学习需要一定的基础，尤其是对于一般本科院校的学生，一听到“外语”两个字犹如天书，这就使得他们在学习专业外语之前就已经丧失了学习的信心和兴趣，从内心开始排斥对本门课程的学习。2)教学内容枯燥专业外语本身具有一定客观性，主要用于陈述专业的原理性、知识性，基本不带有感彩，对于不懂其内容含义的同学来说有种冷冰冰的感觉，而且大多数句式较长，不便于分析。3)教学方法单一目前专业外语的教学大多停留在老师讲，同学听，授课教师逐句翻译，同学们死记硬背的阶段，感觉与学学英语相似，甚至很多同学认为这就是大学英语课程的延伸，缺乏学习的积极性与主动性。

3教学模式的改革

1)课程内容的设置将专业外语课程安排在第六学期，在讲授内容的设置上侧重所学过的知识，同时涉及将要学习的课程，如工程材料、铸造、锻造，齿轮传动、公差与配合等都是机械专业的重要学习内容，并且在学习专业外语前，已经完成了例如上述相关课程的学习，这样在接触其外文表述时就更加容易接受，而常用加工方式、液压传动等是马上要开出的课程内容，为后续的学习打下基础，此外，专业外语的学习中还包含了科技写作等内容，有利于提高学生专业外语的综合水平。2)树立同学学习专业外语的自信心对于英语基础较差的同学，要帮助他们先攻克自己的心理关，让他们有信心，觉得自己具有掌握专业外语的能力。比如，在第一次课以“turning”为例，同学只知道这个词在普通英语里为“转弯，旋转”的意思，却没想到在专业外语中意为“车削”，由于已经学习过了机械相关的专业课程，大家对于车削这种加工方法自然不陌生，借此强调与专业知识相结合的外语使我们更具有专业方面的优势，着重讲解与专业相关的知识而不是过分地强调外语本身〔2〕。另外可以例举生活中常见的外语标识，如商标上的R、TM等，让同学们觉得其实外语学起来是非常有趣和实用的，并没有想象中那么遥远和陌生，使他们具有学习专业外语的动力。3)教学方法的改变改变传统“老师讲，同学听”的教学模式，把同学分成若干小组，每次课前布置好要讲解的内容，同时推荐若干参考书，让同学们进行预习，上课时随机抽取一名同学作为老师站在讲台上进行讲解，提问同学，内容讲解完以后也要接受其他同学的提问，同组成员可以协助，形成一种互动的学习氛围，老师会及时给予纠正，并记录同学的表现作为平时成绩的依据。由于大多同学都会在课后进行预习及思考，这样使得整个教学过程在轻松愉快的气氛中度过，大大降低了课程的枯燥性、乏味性，而且同学之间的沟通都是比放松的，不像被老师提问那么紧张，从而有一定的积极性，挖掘他们索取知识的欲望，培养他们的自学能力，让他们勇敢的张开嘴，提高了同学们听、说、读以及团结协作能力。

4总结

以上为专业外语在教学模式等方面的转变，经过对机电BG11、12、13级同学的教学实践，发现这种教学方法能够督促同学们在课后进行预习，明显改善了学生的学习状态，活跃了课堂氛围，并且提高了同学自学能力、团结协作能力及自我表达能力，使同学们在专业外语的学习中有所收获。

参考文献

〔1〕吴梦徽．不同专业的专业外语教学方法研究〔J〕．合肥工业大学学报，2012，26(6):152－154．

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实施农业机械化战略的技术措施

加强农业机械化建设，必须坚持农机农艺结合，实现耕地基础标准化、栽培技术规范化、农业生产规模化、生产过程机械化，全面推广农机化新技术，把粮食综合生产能力提高到一个新的水平。保护性耕作技术保护性耕作是在垄作优势条件下以机械作业为载体，以秸秆覆盖地表保护土壤免受风蚀、水蚀为重点，划区轮耕，以形成良好的耕层构造、土壤水库和提高地力为核心，以深松为主体，少耕为原则，免耕为方向，建立松、原、免相结合的耕作体系。具体有四个主要技术:一是根茬秸秆覆盖技术，主要实施作物玉米和大豆，收获的同时直接用粉碎装置将秸秆切碎、抛撒于地表，秸秆覆盖率超过30%。二是少免耕播种技术，在秸秆覆盖的地表上，利用免耕播种机械在原茬上进行播种作业。三是病虫杂草控制技术，采用播前苗后机械喷药或机械除草等控制杂草生长;用农药拌种防治病虫害技术;合理轮作控制和减少病虫杂草发生。四是深松整地技术，采取3年深松一次，深松深度以打破犁底层为原则，即耕深30cm以上;超深松深度一般为50cm;苗期用间隔深松机进行垄沟深松25cm以上。玉米全程机械化技术玉米生产全程机械化技术的发展是提高全省农业机械化发展水平的关键环节，也是确保粮食安全的重要措施之一。玉米生产全程机械化技术的核心技术为:一是深松整地技术。建立以深松为基础，少耕为原则，免耕为方向，蓄水保墒提高地力为核心，实行深耕、浅耕、免耕相结合的土壤耕作制。要求打破犁底层，一般深度为30cm以上，3年深松一次。二是机械精量播种技术。播种时以抗春旱保全苗为重点，春耕时要早春顶凌联合整地，抢墒播种，严格控制播深和播量，尽量减少冻土作业。有深松或深耕基础的地块，应用大型免耕精少量播种机播种、深施化肥一次完成。玉米播种深度一般控制在4～5cm，施肥深度一般为种下4～5cm，保苗株数4500株/亩以上。要选择适合本地的高产品种，播种前用等离子机进行种子处理，并对种子进行药剂拌种和浸种处理。三是机械植保喷药技术。进行药剂封闭灭草。四是机械收获。采用玉米收获机械直接完成摘棒、剥皮和秸秆粉碎还田，快速提高玉米机械化收获程度，降低农民劳动强度。水稻全程机械化技术水稻机械化育秧技术一是机械育秧技术。应用等离子体种子处理技术，激活种子活力，达到增产效果。利用播种流水线采用脱芒机、破胸催芽机、碎土筛土机、拌和机、床土输送机、自动化播种机进行播种，应用现代化育秧大棚育苗。二是试验示范钵育栽植技术。此技术在我省是有发展潜力的。这种秧苗由于带土移栽伤根少，秧苗抗逆性强，适合在生育期短的地区、低洼冷凉地块和盐碱地种植，可抵御低温危害、不缓苗，促进早分蘖，用钵育秧苗摆栽解决了秧苗分布不均的问题。钵育秧苗与插秧机结合，在寒地稻区有良好的应用前景。此项技术需要对插秧机进行改装。水田机械整地技术一是激光平地技术。激光平地技术与大型拖拉机平地机组组合作业，加强水田标准化、条田化建设，可增加绿色面积5%～10%，增产20%～30%，节水30%～50%，减少肥料流失，同时增加土地利用率。二是水田搅浆整地技术。采用水田搅浆平地机进行插秧前高留茬搅浆整地，做到秸秆还田，省时、省水、提高地力。三是试验示范保护性节水少耕栽培技术。采用水田带状旋耕机，同时加装施肥装置，原稻茬保持不动，在两稻茬之间对水田进行横截面为“T”字型带状旋耕及施肥作业，旋耕后进行镇压整形。水田整地后即可放水泡田，6h后用插秧机进行水稻插秧。应用该技术降低水田耕整地作业时的动力消耗，减少50%～60%耕整地费用，减少泡田用水35%～45%，作业周期由8～12天减为1～2天，根茬及秸秆还田增产8.3%。水稻机械化插秧技术一是大力推广水稻高速插秧技术。我省水稻种植机械以机插秧为主，将采用乘坐式高速插秧机进行作业，可提高粮食产量20%，亩增产100kg，亩增效150元左右。二是试验推广水稻机械深施肥和秸秆还田技术。机械插秧深施肥技术是利用带侧深施肥机的插秧机进行插秧，提高作物对化肥的利用率;对机械收获高留茬实施搅浆还田处理。水稻机械化收获技术根据北方寒地水稻栽培特点，采取四结合方式:一是霜前收获和霜后收获相结合;二是联合收获和割晒分段收获相结合;三是全喂入收获和半喂入收获相结合;四是大型、中型、小型机械相结合。

实施农业机械化战略保障措施

增加资金投入力度积极争取省级财政、发改委等相关部门对我省农业机械化战略工程建设的扶持，加大购机补贴、连片深松作业补贴力度，做好国家级现代农业综合试验区的建设工作。一方面，要充分利用好国家支持粮食主产区发展的各项政策;另一方面，要采用外资贷款争取政府贴息等办法，加大投入，加快农机化工程建设步伐。同时，要充分调动各级政府、农村集体、农民个人、农机大户和其他社会自然人对农机化投入，形成以国家投入为引导的多元化投入机制。加强农机服务体系和推广体系建设尽快制定扶持农机专业合作组织发展的优惠政策，综合运用财政、信贷、贴息、保险等手段，促进各类农机专业合作组织快速发展。充分调动社会力量广泛参与，积极培训各类社会化农机科技服务组织，构建以县乡公益性推广机构为主导的多元化农机服务体系。加强农机推广体系基础设施建设，提高示范推广能力，逐步形成国家扶持与市场引导相结合的新型农机推广体系，从而建立以县、乡农机推广机构为主导，以各类农机服务组织为主要力量的农机推广服务网络。加强农机教育培训要深化农机教育培训体制改革，加强农机教育培训体系建设，调整思路，创建与社会主义市场经济相适应的教育培训运行机制，为农业发展提供强有力的科技保障和智力支持。围绕现代农业建设目标，培养现代管理人才、维修人才和应用人才，建立健全农机教育培训技术保证体系和机制，不断加强对农机教育培训的投入，以农机田间作业标准化技术为核心，开展农机管理和技术服务人员培训工程，对农机生产、销售、维修行业技术工人进行职业技能鉴定，特别要提高广大农民掌握和应用农机化新技术的能力。大力发展农机专业合作组织积极推进农机专业合作社、农业股份合作社、专业协会等多种农机社会化服务组织机制创新，建立符合市场化、企业化要求的管理体制，按照现代企业制度要求，建立股权明晰、责权统一、利益共享、风险共担的体制和机制，严格执行各项规章制度，走自主经营、自负盈亏的路线，以科学的创新谋求更大的发展。同时，要以机械化为动力，推动农业生产组织形式的变革，推动农业规模化、产业化发展。加强我省农机制造业的发展对农机制造企业给予政策扶持。目前，我省农机制造企业以小型居多，要扶持和鼓励农机企业进行体制创新、机制创新、科技创新，围绕当前农业生产急需的农业装备，采用先进制造技术，加大产品开发和技术改造工作力度，不断填补农业生产装备的空白。尽快改善现有生产条件，提高企业现代化水平，全面提升生产制造能力和水平。

作者：杨琳 单位：黑龙江省农机信息中心

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关键词：工程机械 液压系统 故障诊断

中图分类号：TH137 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）03（a）-0097-01

随着工程机械的发展，液压系统在工程机械行业中得到广泛的应用。但液压系统不像其他机械那样故障现象直观，液压系统的故障特性较为隐蔽、不确定性，这给我们在工程机械液压系统故障排查带来了诸多的不便和困难。在以往对于液压系统故障诊断方法更多的是依靠人工去巡查和定期的点检的方法去处理，伴随着检测技术、计算机信息技术的高速发展，更多的智能化故障检测方法在液压系统中得到应用，使液压系统故障检测更行之有效。

1 液压系统故障特征

1.1 试制液压设备调试阶段相关液压故障

在这个阶段其故障存在概率相对而言较高一些，故障所表现的相关特征现象较多并且复杂。造成故障的原因与设计、制造、装配有很大关联。在这个阶段其常见的系统故障有：（1）管路连接错误出现执行元件动作方向相反。（2）管路连接处漏油严重。（3）执行元件运行速度不稳定。（4）液压系统吸油不畅或系统存有较多空气的原因造成噪音较大。（5）调压阀等阻尼孔被赃物堵塞，使系统调压失灵。（6）液压元件选用不当，选用的阀压力等级及流量等级不够。（7）油箱容积不够或冷却器选用不当，造成油液升温较快。

1.2 液压设备在运行初期的相关液压故障

在这个阶段体系统故障现象主要有：（1）管路连接处及其阀体安装结合处由于设备震动出现松动的现象。（2）由于密封圈的质量不好及其在装配过程中不合理，使密封圈在较短的时间里出现损坏，出现接头连接处及其阀体安装结合处漏油。（3）液压管路中的一些毛刺、杂物、颗粒随液压油的流动，会出现小通径管路或者是阀体局部被堵塞，使之出现系统工作压力不稳以及运动速度发生相关变化。（4）在部分工况下因为负载高或环境散热的条件不佳引起油温升高，使工作介质的粘度发生了一定变化，引起局部泄漏、工作压力和速度不稳定。

1.3 液压设备运行中后期的相关液压故障

液压设备在此阶段故障率上升率较高，动力元件、控制元件及其执行元件磨损有所严重，内外泄漏量都有所增加，系统运行效率明显的降低。这个阶段，应该对液压系统和液压元件进行全面检查，需要对磨损严重的液压元件进行更换及其更换相关的密封元件，对相关的过滤器进行清洗或更换，并时常检测液压油的污染程度，并适时更换液压油，保证系统的清洁度。

2 故障诊断的步骤与方法

2.1 故障诊断步骤

（1）清楚设备运行的工况。对设备运行的特点顺序等工况要了如指掌，这样才能为以后的故障分析奠定基础。

（2）熟悉设备液压系统原理。在查找故障之前，要对液压原理充分了解，熟悉系统各部分相关参数。在得知液压故障时，能及时查找出该故障体现在液压系统原理的哪一部分，并进行初步分析。

（3）到现场了解情况。亲自到现场了解故障情况，向其他相关知情人员询问相关情况，了解产生故障部位及其现象。在允许操作或能操作情况下亲自试验，初步从系统压力、工作噪音及其表面泄露情况进行分析。

（4）故障分析诊断。根据对现场情况的了解，并综合液压原理进行分析，归纳出出现故障的可能性方面。

（5）组织实施。在制定完处理方案后，对设备故障进行处理实施。根据自己指定的方案尽量由简到难进行实施，以避免不必要的无用功付出，减少故障处理时间，提高效率。

（6）总结经验。对已经处理完的液压故障进行总结及其记录，以便在以后出现相类似的问题能够及时准确进行相关的处理1。

2.2 故障诊断方法

根据我长时期对液压方面知识的掌握和总结理，将液压系统故障诊断具体归纳为：看、问、听、摸的液压故障诊断方法。

（1）看。

①观察液压执行元件的相关运行现象是否异常。

②结合液压原理及结算所得的相关参数，观察压力表和各测压点所测得数值知否异常。

③观察油箱油位是否正常，油是否变质，油是否含有大量气泡，吸油、压力油路、回油路过滤器是否清洁

④观察各管接头连接处、油缸端盖处及阀体配合连接处是否有泄露。

⑤看液压缸活塞杆或工作台等相关运动部件在运行时有无跳动或者爬行等现象出现。

（2）问。

①问操作者是否按规定正常操作及故障发生时的状况。

②问之前是否调节过节流阀、减压阀、溢流阀及泵调节阀等液压原件。

③问吸油、回油、高压过滤器滤芯是否更换过，液压油污染程度怎样，是否定期进行更换

④问发生事故前对密封件或液压件是否更换过。

（3）听。

①听听液压系统在工作的时候是否有噪音或异常声音。

②听听在换向阀幻想的时候，是否有较大的冲击声音；油缸活塞是否有撞击缸底的声音。

③听液压设备部是否存在连续的液压油泄露声音。

④听油泵在运行时是否有敲打的声音。

（4）摸。

①用手触摸液压元件、泵外壳体及油箱表面温度感觉其温升状况。

②手摸运动部件和管子，感觉部件及管子是否高频率振动。

③当执行元件低速运动时，手触摸工作台，检验有无“爬行”现象。

2.3 查定故障部位的方法

为了尽可能的使得相关设备在实施了修理之后可以快速的参与工作安排，所以针对机械设备所开展的定期检修和故障排除也是十分必要的。因此在这种情况下，经常针对相关方面的常见故障现象以及排除方法进行搜集、整理以及积累方面的经验积累是十分必要的。

2.4 建立故障档案

从另外一个角度上讲，“故障”档案的保存应当是作为设备维修工作的一种最原始的资料记载，这一档案的存在可以对于设备的整个运行以及故障的发生状况进行一个详实的记载，同时对于其在以后的使用中起到很好的促进作用，同时更是开展相关方面故障管理的一种有力依据。

3 结语

总之，在开展工程机械液压系统故障的检查与维修时，应本着先了解结构及原理，在思路清晰，确保无污染的前提下，按照“由简到难，先外后内”的原则有序进行。切忌盲目、无准备地大拆大卸。

参考文献

[1] 陆跃平，常德华，刘军.基于RBF神经网络的液压系统模糊故障诊断研究[J].液压与气动，2009（2）.

[2] 赵亮培.基于故障树分析的液压系统故障诊断研究[J].机床与液压，2009（2）.

[3] 许同乐，韩元杰.专家系统在液压故障诊断中的应用[J].机床与液压，2009（3）.

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1工程机械液压缸的两种类型的基本情况

1.1中低压液压缸的基本结构。

中低压液压缸：压力在十六百帕以下的液压缸都被称为中低压液压缸。推土机、装载机、平地机及起重机等工程机械都能够看到它的应用，可见液压缸的应用十分广泛。此类液压缸的密封件主要使用比较耐油的橡胶，密封的效果良好。同时，为了密封效果更强，液压缸的密封一般分为内密封和外密封两个部分:外密封部分包括缸筒与缸盖之间和缸盖导向套与活塞杆之间的密封件,二者的作用是保证液压缸不会发生外泄漏;内密封部分包括活塞与缸筒内径之间和活塞与活塞杆连接处的密封件，二者的作用是保证液压缸不会发生内泄露。简单的说密封性能的好坏决定了液压缸质量的好坏，同时也是决定液压缸整体设计是否达到要求的关键。以下，笔者对此进行详细的分析：缸筒与缸盖之间的密封：在缸筒与缸盖之间的密封一般选择O型圈的密封件，O型的密封件可以加强其承受能力，同时，也是增强螺丝和螺栓的紧密程度，这样就算在工作中有强烈的振动，螺丝与螺栓也不容易松动，避免了错动带来的器件磨损甚至损坏，既提高了密封效果，也是提高了气压缸的质量。缸盖导向套与活塞杆之间的密封：一般来说缸盖导向套与活塞杆之间的密封很难做，因为缸盖导向套与活塞杆之间的间隙达不到制作的要求，同时，在长期的使用后，间隙更会由于不断的工作致使摩擦较大导致空隙变大甚至密封层损坏。这时就算换了新的密封件，密封效果依旧不好，液油依旧会漏出。因此，对于装配的所有密封件的材质必须要经过仔细的挑选，并且符合标准要求。无论是Y型、U型还是V型，其边缘不得有任何的划伤、毛边、缺陷以及突起，如果在放入器件是发生损坏应立即更换，以保持其良好的密封效果。同时，活塞杆的表面也要完整，不得有损伤（可以用专业的仪器进行测量）。在安装过后要进行仔细的滑动和转动，以自己的手感觉器件之间没有间隙即可。活塞与缸筒内径之间的密封：在装配之前应该先用汽油或清洗油(严禁用柴油和煤油)将装配件清洗完毕，并用不掉毛的棉布等擦洗工具把缸盖内外的残留物擦洗干净之后，再将密封件安装进去，注意：在密封件和导向套的接触表面上一定压迫涂液压油，一定不能直接安装（干装配）。同时，还要注意：在安装密封件的时候要水平安装或者垂直安置，不要随意的安装，避免器件发生损坏。活塞与活塞杆连接处的密封:在活塞密封件的装配前，一定要仔细检查导向环是否完好，如果其发生磨损应该立即更换，同时还要给活塞与缸筒内孔之间留有正常的间隙。导向环一般十分耐磨，但是，还是要留有一定的空隙，保证能够承受一定的膨胀量。然而，空隙也不能留的太大，太大了会影响密封效果，要重新进行活塞的配备。安装时，活塞头部要十分注意，其外伸的部分不宜过长，以免与缸底发生一系列的碰撞，导致使用过程中出现拉缸或活塞头脱落等严重故障，影响液压缸的质量甚至是液压缸的使用安全。我觉得能够装配好活塞、活塞杆、缸盖及密封件，并使其组成一个整体是一件需要耐心和细心的工作，如果不认真检查每一步，都会减弱其密封效果，因此，我建议安装的时候要严谨、认真，避免降低液压缸的安全性。

1.2高压液压缸的基本结构。

随着社会的不断进步，压力的等级已经收到了使用者的高度关注，同时，高压小型化已经成为了人们的希望。液压缸的高压系统和智能化控制系统具有泄漏减少、阻力降低、灵敏度高以及工作时无迟缓现象等特性。目前，我国也已经引进了国外的先进的密封件，并且现在广泛的运用在起重机中。只有正确的安装才能增加液压缸的安全性。以下，笔者对此从活塞和缸盖两个方面进行详细的分析：活塞上的密封：活塞的密封装置非常严谨，一般由矩形滑环、弹性圈和四至五道的导向环共同组成。由此可见。其具有良好的密封能力、抗挤压能力、抗磨能力以及抗腐蚀能力。其中，要保证矩形滑环冷却定型，避免其变形。同时，还要给导向环留有一定的空隙，留给其足够的空间来容纳膨胀量，避免出现膨胀导致器件的损坏。活塞的密封质量的良好情况直接影响到液压缸内部密封的质量。缸盖的密封：缸盖的密封件主要包括斯特封和二至三道斯莱圈以及防尘圈。斯特封的装配十分重要，因为，它安装质量的好坏决定着外密封质量的好坏。在安装的过程中也应该同安装中低压液压缸一样注意各个器件的清洁，避免污浊将其慢慢腐蚀，影响密封性。同时，在安装的过程中一定要注意，避免锋利的边缘损坏其他的器件，同时要仔细检查工具是否平滑、是否有毛口又或者是否有所缺损。以下是安装步骤：把O形弹性圈装进缸盖的内槽，将加热过的斯特封弯曲成凹形放入带有O形弹性圈的内槽内，并将弯曲部分在热状态下进行处理，并且等待其冷却后安装活塞杆。然后，再采用定位导向锥套将装有防尘圈、斯特封及斯莱圈的缸盖装在活塞杆上，这样就可以安装完毕了。我认为，只要按照笔者的叙述认真安装就可以大大的降低液压缸由于密封件的原因而产生的故障，同时，可以增加液压缸的高质量性以及高安全性。

2工程机械液压缸的装配与密封的注意事项

一般情况下，液压缸泄漏是由于以下原因：带有颗粒物的液压油在密封件的表面上不断摩擦，导致其磨损的加剧；密封件在装配的过程中受到了损伤；密封件在高温的环境下工作，加速了其老化；密封件本身材质选取的不正确。由此，我们可以看出，在选取密封件的时候要注意其本身的材质，不要过软也不要过硬。在安装液压缸的时候就要注意器件的完整性，减少器件在安装时发生受损。同时，要注意在使用液压缸的时候选取的环境，不要在温度特别高的地方使用，也不要不间断的一直使用，要给其一些间歇使其增强散热。还要注意在使用液压缸的过程中，要及时检查，保证液油的质量，不要有过多的杂质。只要掌握这些要点，我认为液压缸密封效果能够有所保证，并且能够提高液压缸的稳定性。

3结论