机械与工业工程精选(五篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的5篇机械与工业工程，期待它们能激发您的灵感。

篇1

关键词：工程设计企业;营销特点;研究;分析

中图分类号：C29 文献标识码：A

工程设计企业作为智力服务型科技企业，其产品科技含量高，它的服务过程是对知识的生产、传播和使用提供服务。工程设计企业提供的产品不仅仅是设计图纸，还包括相应的服务，包括施工全过程各个分部分项的验收配合、施工中问题的再优化以及设计回访等。工程设计企业提供的核心产品是对业主需求的满足。这种产品与社会中的一般流通商品不大一样，既不能现场交易又不能重复生产。他的表现形式通常是为委托方提供知识和技术的服务，包含咨询报告、工程规划方案、设计方案、施工图纸等。随着工程设计行业的开放度加大，工程设计企业之间的竞争也会愈演愈烈，工程设计企业要深入剖析自己的产品特点，制定企业切合实际的市场营销策略和计划，完成既定预期目标。

一、品牌营销

品牌营销简单的讲：就是把企业的产品特定形象通过某种手段深刻地映入消费者的心中。

品牌是人们对一个企业及其产品、售后服务、文化价值的一种评价和认知，是一种信任。简单地讲是指消费者对产品及产品系列的认知程度。对于工程设计企业来讲，就是自身综合实力水平的体现，表征了企业的整体形象。

波音飞机、福特汽车你会联想到美国，奔驰、宝马你会联想到德国，看到松下的相机，索尼的电气你会想到日本，看到了万里长城，你就会知道那是中国。无疑，一个知名的品牌会大大提升国家的形象。同样，一个知名的品牌对一个地方的经济推动作用也是相当明显的，例如少林寺这个品牌创造了登封市的在全国的影响力，支持者该市旅游业的发展。

一个好的、优秀的品牌不会是轻而易举、一朝一夕就能够成功的，对于工程设计企业来讲，他需要几代人的精心打造，逐渐的才在社会上树立起来的。机械工业第六设计研究院有限公司是一家从事工业工程、民用工程、市政与环境工程的咨询、设计、监理、项目管理和总承包的国家大型综合甲级设计院。建院60多年来，立足本地，服务全国，面向世界。项目遍及全国各地（不含港澳台地区），特别是在机床工具、风电机械、烟草工程等行业的工程设计得到了业主方一致的高度评价，美誉度、知名度较高。这些实实在在的业绩，均是在长期的实践中打造的，使机械工业第六设计研究院有限公司这个品牌的无形资产大大提高。

品牌的价值综合体现在工程设计企业的人才优势、信誉优势、质量优势、技术优势和服务水平等多方面因素，这些因素综合体现了企业的整体实力和水平，因此，品牌的价值和作用至关重要。

二、技术营销

工程设计企业作为知识密集型的服务企业，自身的技术水平必须过硬，俗语有云：没有金刚钻别揽瓷器活。技术水平的高低直接影响到工程设计的业务量。一个合理的设计方案，最优化的施工图设计，最完备的后期服务配合，这些是业主方能够选择将设计工作委托与你的最重要的因素，因此，技术至关重要。

技术产品的生产创造者是人，只有有了高素质、高水平的人才，才有可能设计出高水平、引领行业发展的好的工程设计项目。在面对业主方或者甲方时，给业主方或者甲方最直接的感受就是专业技术人员，他们的学历、学术水平、职称、承担过的业绩、以及获过的奖项等。因此说工程设计企业人才是根本。

除了人才外，工程设计企业的技术装备水平也是向业主客户展示自身实力不可忽略的重要因素。客户或业主方还有可能会对企业进行考察。花园式的办公环境，高档大气的装修风格，宽敞明亮的办公室以及计算机、彩色绘图仪、工程扫描仪、工程复印机等工程设备都会给甲方一种最直接的震撼和说服力。

工程设计企业要迅速占领市场，关键要突出技术创新的优势。随着我国经济的快速增长，资源消耗和能源短缺成了制约我国可持续发展、危及国家安全和现代化进程的重大问题。绿色建筑的概念应运而生。他在节能、减少环境污染和二氧化碳的排放基础上还要满足人们使用上的要求。这就要求工程设计企业要在设计上有创新思想，积极采用新技术、新工艺、新材料。对于业主或客户来说，技术上的创新也许就需要前期的投入会加大，但是从长远的角度来看，这些投入还是相当值得的。如机械工业第六设计研究院有限公司精心设计的阿尔斯通水电设备(中国)有限公司的屋顶太阳能发电的一期工程，就将绿色建筑的理念贯穿到工程设计中去。该项目位于天津空港经济区，年发电量可达50万千瓦时，并可年减排二氧化碳约500吨。该项目入选国家“金太阳”示范工程，使企业本身和设计单位获得了双赢，行业知名度大大提升。可见，技术创新是企业发展的新契机。

三、质量营销

通过有关设计企业数据并结合自身经验得出，在质量问题中绝大部分原因是质量意识的问题、是认真不认真的问题。如前期的设计资料收集不全、方案考虑不细，工作深度不够都将直接影响到工程产品施工工期加长、施工困难、投资的增多等。

工程设计人员要树立起质量意识，遵循“百年大计、质量第一”的方针，教育员工要有强烈的责任心和事业心，要无条件服从质量第一的原则。要取得高质量的设计成果———设计蓝图，就需要深入现场进行踏勘，加强前期设计资料的收集和设计成果的审核；设计文件达到应有的设计深度，设计方案进行比选，不迁就或者迎合不合理的要求；建立健全质量管理保证体系，全面推进ISO9001：2008的质量体系标准，层层把关，确保工程设计成果质量。

四、关系营销

关系营销是把营销活动看成是一个企业与消费者、供应商、分销商、竞争者、政府机构及其他公众发生互动作用的过程，其核心是建立和发展与这些公众的良好关系。工程设计企业虽是以提供工程知识、技术服务的企业，但关系营销同样十分重要。这种关系主要是指工程设计企业和委托方、竞争者、员工之间的关系。那么如何保持工程设计企业与委托方之间的关系呢？首先要为客户提供满意的工程设计成果，产品是链接企业和客户的核心。工程设计企业在与委托方签订设计合同后，要充分与业主沟通，把握业主的整体思路，在满足国家有关标准规范的前提下，尽最大可能满足业主的需求；其次健全服务体系，工程设计成果的提交并不意味着工程设计的结束，相反，这恰恰是一个新的开始。工程设计企业的后续服务以及技术交底，现场进行技术指导和配合，对已完成的项目进行回访，征求意见，为接下来的工程设计提供借鉴和指导意义；最后，提升与客户的关系，对于有长期业务往来的客户需要定期的进行沟通、回访，推动客户满意度的提高，客户满意度的提高会增加企业与客户的关系强度，最终实现工程设计企业和业主方的双赢。在与竞争者的关系中若双方能够合作，可使合作各方获得更多的利益，也避免了两败俱伤的局面。与竞争者之间的合作可以是双方共同组成联合体进行投标、可以进行优势互补，最终使双方获得更多的优势和利益。工程设计企业与员工的关系并不仅仅是雇佣与被雇佣的关系。要把员工当成客户好好关心，建立积极的奖惩制度，调动员工的积极性。

结束语：在当前日益激烈的市场竞争中，工程设计企业要根据自身的特点，使用品牌营销、技术营销、质量营销、关系营销等策略，最终获得更多的优势和地位，使企业得到可持续的发展。

篇2

关键词：工程机械；液压系统；维护

Abstract: this paper analyzes the common engineering mechanical hydraulic system maintenance of the improper and the damage, the paper discusses how to properly maintained hydraulic system.

Keywords: engineering machinery; Hydraulic system; maintenance

中图分类号：V233.91 文献标识码：A文章编号：

就液压传动的工程机械而言，液压系统的正常运行是其良好技术状况的一个主要标志。合格的液压油是液压系统可靠运行的保障，正确的维护是液压系统可靠运行的根本。为此，本人根据工作实践，就一般作业环境中工程机械液压系统的维护作一粗略的探讨。

1选择适合的液压油 、确保油质良好和液压系统清洁

液压油在液压系统中起着传递压力、、冷却、密封的作用液压系统产生故障原因80%左右是由于液压油受污染引起的，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。 深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。

2防止杂质、空气和水混入液压系统

清洁的液压油是液压系统的生命。 液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统：

2.1油的贮存

所有的油桶、虑油机、油漏斗、油管等应放置在清洁的库房内，油桶要专用，不要与其他油混用。

2.2加油时

液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。

2.3保养时

拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，清除残留在接合部位的杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。

2.4在正常工况下，液压油中含有6%~8%的空气，压力降低时会游离出来，在工作时如果液压油内空气过多，气泡在较高的压力和温度下会破裂产对液压元件产生“气蚀”现象，造成工作不稳定，并加速油液变质。

2.5防止水的侵入

液压油含有过量水分会使油液元件锈蚀，液压油乳化变质，油膜强度降低，加速机械磨损，因此储存液压油时要把盖拧紧，不要露天放置，最好倒置。

3作业中注意事项

3.1机械作业要柔和平顺

机械作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使机械故障频发，大大缩短使用寿命。作业时产生的冲击负荷，一方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎，一方面使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作油温上升。还有一个值得注意的问题 ：操作手要保持稳定。因为每台设备操纵系统的自由间隙都有一定差异，连接部位的磨损程度不同因而其间隙也不同，发动机及液压系统出力的大小也不尽相同，这些因素赋予了设备的个性。只有使用该设备的操作手认真摸索，修正自己的操纵动作以适应设备的个性，经过长期作业后，才能养成符合设备个性的良好操作习惯。一般机械行业坚持定人定机制度，这也是因素之一。

3.2要注意气蚀和溢流噪声

作业中要时刻注意液压泵和溢流阀的声音，如果液压泵出现“气蚀”噪声，经排气后不能消除，应查明原因排除故障后才能使用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢，并伴有溢流阀溢流声响，应立即停机检修。

3.3严格执行交接班制度

交班司机停放机械时，要保证接班司机检查时的安全和检查到准确的油位。系统是否渗漏、连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、油箱油位是否正确等，是接班司机对液压系统检查的重点。

3.4保持适宜的油温

液压系统的工作温度一般控制在30～80℃之间为宜（危险温度≥100℃）。液压系统的油温过高会导致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；油膜强度降低，加速机械的磨损；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油质恶化；油封、高压胶管过早老化等。

为了避免温度过高：不要长期过载；注意散热器散热片不要被油污染，以防尘土附着影响散热效果；保持足够的油量以利于油的循环散热；炎热的夏季不要全天作业，要避开中午高温时间。油温过低时，油的粘度大，流动性差，阻力大，工作效率低；当油温低于20℃时，急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。此时需要进行暖机运转，起动发动机，空载怠速运转3～5min后，以中速油门提高发动机转速，操纵手柄使工作装置的任何一个动作（如挖掘机张斗）至极限位置，保持3～5min使液压油通过溢流升温。如果油温更低则需要适当增加暖机运转时间。

3.6液压油箱气压和油量的控制

压力式油箱在工作中要随时注意油箱气压，其压力必须保持在随机《使用说明书》规定的范围内。压力过低，油泵吸油不足易损坏，压力过高，会使液压系统漏油，容易造成低压油路爆管。对维修和换油后的设备，排尽系统中的空气后，要按随机《使用说明书》规定的检查油位状态，将机器停在平整的地方，发动机熄火15min后重新检查油位，必要时予以补充。

3.6其他注意事项

作业中要防止飞落石块打击液压油缸、活塞杆、液压油管等部件。活塞杆上如果有小点击伤，要及时用油石将小点周围棱边磨去，以防破坏活塞杆的密封装置，在不漏油的情况下可继续使用。连续停机在24h以上的设备，在启动前，要向液压泵中注油，以防液压泵干磨而损坏。

4定期保养注意事项

目前有的工程机械液压系统设置了智能装置，该装置对液压系统某些隐患有警示功能，但其监测范围和程度有一定的局限性，所以液压系统的检查保养应将智能装置监测结果与定期检查保养相结合。

4.1 250h检查保养

检查滤清器滤网上的附着物，如金属粉末过多，往往标志着油泵磨损或油缸拉缸，对此，必须确诊并采取相应措施后才能开机。如发现滤网损坏、污垢积聚，要及时更换，必要时同时换油。

4.2 500h检查保养

不管滤芯状况如何均应更换，因为凭肉眼难以察觉滤芯的细小损坏情况，如果长时间高温作业还应适当提前更换滤芯。

4. 3 5000h和10000h检查维护

液压系统需由专业人员检测，进行必要的调整和维修。根据实践，进口液压泵、液压马达工作10000h后必须大修，否则液压泵、马达因失修可能损坏，对液压系统是至命性的破坏。

参考文献

[1]张铁.工程建设机械液压系统分析与故障诊断.东营:石油大学出版社，2011

篇3

关键词：公路企业工程机械管理维修

中图分类号： C29 文献标识码： A

工程机械的技术状况直接关系到公路施工企业生产的顺利，同时又是衡量公路施工企业管理水平的重要标志，只有加强公路施工企业的工程机械的管理和维修，不断提高工程机械的完好率、作业率和工作效率，才能提高公路施工企业的整体的经济效益。

一、目前公路施工企业工程机械管理和维修的现状

随着经济的快速发展，目前我国的交通基础设施建设特特飞猛进，大量的高等级公路有效提高了路网密度。保障和改善公路交通环境必须要有高水平的公路养护技术，而先进的养护机械保证施工项目的顺利完成前提条件。但目前不少地区公路养护机械化的程度仍然较低，依靠于传统的手工养护作业，养护机械的完好率和使用率比较低，劳动效率和养护质量都难以适应高等级公路行车的要求，施工机械设备的管理始终处于一种不容易被重视的尴尬状况，设备管理水平不能满足现代施工的要求，严重影响了对工程质量、进度和安全，无法保证公路施工过程中的高效性和连续性要求。机械设备更新缓慢，设备管理人员缺乏，致使待修机械增多，一些设备甚至带病作业。专业人员管理意识淡薄，设备配备不合理，设备的利用效率较低。管理部门监管力度不够，导致对设备的管理工作实际上流于形式。在施工过程中，过分强调施工技术的重要，忽视施工机械的维护保养，超负荷连续施工，导致机械磨损严重，故障率增高。不注重机械操作人员培养，机械人员专业素质普遍偏低。

在目前的公路工程施工中主要是依靠机械设备，只有科学的管理和维护机械，才能提高施工效率，所以我们有必要对工程机械的管理与维修，通过实际应用状况的调研，将先进的管理经验与科学技术有机地结合起来，力求形成一套行之有效的机械设备管理模式，为我国公路建设的飞速发展打下坚实的基础。

二、公路施工企业工程机械管理和维修过程中存在的问题

1、施工环境恶劣

公路工程一般都是野外施工，基础设施条件比较差，环境比较恶劣，机械设备行走道路都是临时搭建的便道崎岖不平，机械行驶时振动剧烈，加速了机械磨损和损坏。野外施工的气候条件恶劣，夏季气温较高，机械设备各部件系统易产生高温发热，设备达不到需求的效果，加剧磨损，机械的效率下降。冬季气温严寒，发动机启动困难，机械由于摩擦造成的功率损失增大，降低了效率。

2、超负荷施工在施工过程中，过度追求进度，过分强调施工技术的重要，忽视施工机械的维护保养，超负荷连续施工，没有科学合理的施工计划，盲目地抢工期、赶工期，突击作业。增强了机械强度和运转时间，不能及时保养，作业机械带病施工，部件超限磨损，加剧机械设备的过早损坏，设备故障增加，使用寿命缩短，降低了经济效益。

3、设备管理技术人员缺乏

设备管理技术人员以计划和组织工作为前提，是做好控制工作的关键，在工程机械设备管理及维护过程中占据着重要地位。就目前工程机械设备管理及维护工作人员来说，既掌握理论知识、又理解维修技能的人才很少，现有工作人员专业知识单一，没有达到知识标准化、技能专业化，复合型人才极其缺乏，普通操作型人才居多。而在施工过程中，过分强调施工技术的重要，不注重机械操作人员培养，机械人员专业素质普遍偏低。

4、体制不完善

目前，在公路施工企业针对工程机械的管理不健全，科学合理的标准化管理模式贯彻和执行力度不够，不能适应目前公路工程建设高速化发展的步伐。公路施工企业领导看重工程进度，机械管理和维护的意识淡薄，以至于工程施工和工程机械的管理与维修脱节现象比较严重，各个环节自成体系，难以实现工程施工和机械设备的管理协调一致。

重使用轻养护很多企业迫于工期压力，不顾设备运行状态和施工环境等因素而超负荷连续施工，导致机械磨损严重，故障率增高。加之大部分施工企业还未能有效地实行点检制度等保养措施， 设备维修管理常局限于施工完成之后的普通检查，对设备的故障及劣化现象未能及早发觉、预防和修理，以致造成了人力、物力、财力方面不必要的浪费。

6、维护保养不到位

设备的维护保养根据设备的规律，经常搞好设备维护保养，延长零件的正常使用阶段；对设备进行必要的检查，及时掌握设备情况，以便在零件进入设备问题前采取适当的方式进行修理。但目前我们好多单位对设备的维护保养意识淡薄，经常出现机械设备维护不到位或者超过检修期却未检修，导致设备加剧磨损，过早损坏，耽误了正常施工延误了作业时间，造成人员和财产损失。只有按时按期按照设备要求进行维护保养，才能正常发挥设备效能，延缓设备的使用寿命，才能不断提高工程机械的完好率、作业率和工作效率，才能提高公路施工企业的整体的经济效益。

三、公路施工企业工程机械维修管理过程中防治措施和技术手段

1、建立健全规章制度

企业规章制度是现代企业最重要的基础和根本所在，设备的维护工作是大量的复杂的工作，只有建立健全相关的设备使用和维护规程，规范安全操作规程，制定设备的日常检查制度、岗位责任制和设备制度，确保定人定机，做好交接班手续和记录，做到专人负责保养，管好、用好、修好机械设备。

加强专业技术人才的引进和培养

新员工上岗必须经过教育，使之了解设备的结构性能、安全操作规程、维护保养知识和实际操作技术，要做到会使用、会维护、会修理、会排除故障。通过各种途径引进机械设备维护管理的专业技术人才和复合型人才，加强专业技术技能的培训，提高管理人员的综合素质和业务技术水平，创建良好的工作环境和学习场所，开展各项科研活动和技能竞赛，充分发挥工作人员的积极性和创造力，培养一支人员稳定、技术精湛的专业维修队伍。

做好设备的档案记录与保管

设备档案能够及时的了解掌握设备的变化情况、运行时间、维修记录和技术状况，合理的安排设备的使用、保养和维修，使其在优势条件下发挥最大的效能，同时也可以为以后的维修提供比较科学有效的依据。所以应当及时的填写机械设备的档案和交接维修记录，做到档案随机移动，严禁抽换、涂改和损坏。

加强机械设备的管理维护

机械设备的科学合理维护是完好率、利用率、工作效率的根本保证。设备维护应严格按照设备使用说明书的要求科学的进行，避免盲目维护带来的危害。应该树立合理使用、加强维护的思想，定期对设备进行维护保养，坚持高标准严要求提高设备的完好率和管理水平，对违章操作、重用轻管、拼设备冒险作业等不符合规定的现象要严厉制止。

机械设备的管理是企业生产经营的主要支柱，加大管理力度，明确管理责任，合理使用设备，充分发挥设备的效能。通过技术、经济的措施对设备进行全面科学的管理，坚持维护与检修结合，修理与更新结合，以达到最经济的使用价值和最大的经济效益。

坚持先维护后使用、预防为主，提高专业技术人员和操作人员的技术素质，严格执行机械设备的操作规程和规章制度，进行状态监测，提高设备的维修技能和专业技术人员的管理水平，有效控制故障发生。在管理过程中找出设备本身和管理方面存在的薄弱环节，制定相应的改进措施。

检修到位

检修是机械设备管理维护的重要部分，是消除设备故障、恢复和提高设备功能的有效管理办法，在检修的过程中，认真检查设备输出是否达到要求，紧固接头是否牢固，油温、声音是否正常，各连接部件是否平稳等等，采用各种有效的检测办法和监测手段进行检查和判断，做到故障不明不放过，故障不清不放过，对存在的隐患和缺陷，积极研究对策，及时排除和修复，努力提高维修质量，确保设备的安全运行，提高维修的经济效益。

总结

工程机械管理和维修是公路施工企业生产经营管理不可忽视的一个重要内容，只有进行合理的规划与安排，准备周全，态度端正，注重细节，始终以先进的、科学的理论指导实践，必然就会形成一套正确的公路工程机械设备管理模式，才能加大工程机械的利用率，提高工程施工质量，增加公路施工企业的经济效益和社会效益，极大地促进我国公路建设发展，为社会主义现代化建设提供强大的动力。

参考文献:

[1] 崔巍.筑路机械的使用与管理浅析[J].中小企业管理与科技(下旬刊)，2011(8)

[2] 高峰.公路施工机械管理与维护[J].公路交通技术,2009年05期

篇4

工程机械智能化系统涉及到各项复杂的工艺技术，拥有着多种用途各异的功能，能够实现高度的自动化，这种智能自动化结合了总线控制技术、无线传感器技术、人工智能等多方面的技术。具体来说，工程智能化控制系统的结构主要包含以下部分：传感发射器和接收执行器；信号采集执行层；中央控制层；人机沟通界面层。

1）传感发射器和接收执行器。传感发射器和接收执行器有着一定的特殊性，它们需要根据不同的工程机械设备上的控制信号来满足控制系统的要求。因此，工作人员需要在市场上挑选出匹配的传感发射器和接收执行器，或者亲自参照现场环境的要求开发制作新的传感发射器和接收执行器来满足系统信号采集的需求。

2）信号采集执行层和中央控制层。信号采集执行层充当着智能自动化系统和工程机械设备连接桥梁的角色，该接口层由专门的控制器组成，这些控制器彼此独立，互不干涉，呈分散式状态，并统一由通用中央控制器来完成信号的采集控制。中央控制层是一个集监控、诊断、控制为一体的控制单元，它是整个信号采集执行的总控制平台。

3）人机沟通界面层。所谓人机沟通界面层就是把监视器当作是操作人员和应用系统之间的人机接口，实现工程机械设备智能化控制系统和终端用户操作员间的人机交互活动。通过这样一个由传感发射器和接收执行器、信号采集执行层、中央控制层、人机沟通界面层所共同组成的工程智能化控制系统，再结合网络信息化平台、内嵌控制策略以及相关的智能计算方法，就可以成功地做到对工程机械的状态监控、指令以及故障诊断检修。

二、工程机械智能化的关键技术

2.1单机一体化操作和智能控制技术

单机一体化操作和智能控制技术主要分为自动换挡变速器技术和无人驾驶技术两个方面：1）自动换挡变速器技术在工程机械智能化中应用范围较为广泛，它在提升工程机械的使用效率和工作质量有着较为突出的天然优势，有助于减轻机械操作人员的劳动强度。自动换挡技术又分为液压式和电液式：前者是将汽车的行驶状态参数（如车辆的行驶速度、驾驶员踩油门的深度等）转化为油压信号，该信号自动传送给换挡阀实现自动换挡；后者则是将参数转化为电信号，由接受电子信号的电子换挡控制器装置控制换挡阀实施自动换挡。目前，电液式自动换挡技术能够很好地适应工程机械控制智能化的需要，是实现机电液一体化操作和智能控制技术的一个重要的发展方向。2）无人驾驶技术同样是工程机械智能化一个非常重要的方面，它需要带有自动遥控装置并采用高智能集成化的工程机械。目前这项技术还处于研究开发阶段，随着自动控制、通信网络、人工智能的发展，无人驾驶正在尝试着利用定向导航和位置引导等原理，基于通讯网络、自动化机械操作以及监控反馈处理系统为核心，自动控制和计算出汽车的驾驶和行驶路线。

2.2智能监控和故障诊断技术

顾名思义，智能监控和故障诊断主要应用于工程机械运行过程中，对其进行的智能远程监控和检测，及时察觉出工程机械存在的故障问题，最终实现故障诊断的自动智能化。其中，传感器是整个智能监控和故障诊断技术的核心部件，传感器制作科技的进步也就意味着故障诊断智能化技术的进步。在世界范围内，传感器市场已经日趋发展成熟，这为工程机械的智能化方向发展提供了有利的保障，其中以多传感器技术最为先进。多传感器融合技术是把多个信息源数据统一收集起来，获得数量和质量方面最多最优的信息，它具体应用到诊断系统当中是用来探测出工程机械部件在自身振动、外部环境温度、外部施加外力作用等物理条件下所发生的磨损、断裂、变形等缺陷。

三、结束语

篇5

关键词：电子液压技术；工程机械；智能化

前言：经济的不断发展带动了建筑行业的发展和进步，人们的生活水平越来越高，对于建筑工程项目的功能和质量也提出了更高的要求，进而直接促进了工程机械制造工艺的发展和提高。在知识经济不断发展的今天，对于工程机械的控制要求，逐渐实现了由开环控制向闭环控制，由时域控制向频域控制，由人工控制向自动控制，由实地控制向远程控制等多方面的转变，逐步实现了工程机械的自动化和智能化，而计算机技术的普及，更使工程机械的智能化有了实现的可能。本文以力士乐公司生产的RC控制器为例，对当前市场中的液压电子产品进行了分析和阐述。

一、RC控制器概述

随着经济发展速度的加快，建筑行业对于工程机械的智能化要求越来越高，原有的可编程逻辑控制器（PLC）的功能已经无法满足电子液压控制以及工程机械智能化的要求。在这种情况下，RC控制器得到了发展和普及。

与PLC相比，RC控制器同样是一种微型处理器，但是其功能更加齐全，更加适应工程机械智能化发展的要求，也是实现电子液压技术与工程机械智能化的重要工具。这里以博世集团力士乐公司生产的RC控制器为例，对其功能和作用进行了分析。

首先，应用了先进的电子技术。作为博世集团的子公司，力士乐生产的RC控制器在许多方面都具备博世汽车的特性，许多高端先进的电子技术被应用于汽车制造领域。同时，由于车载电子系统对于抗干扰能力和抗震、抗寒、抗高温等能力的要求较高，因此在结构设计方面，需要选择适当的材料制造外壳和接头，要求其必须符合EC60068―2和EN60528标准下的IP65IP69K保护等级。力士乐生产的RC控制器在设计和制造时，按照ISO9000标准的规定，合格率可以达到99.99999%，也就是说，不合格产品只有百万分之一。设备的抗干扰能力符合相应的标准和要求，使得RC控制器的功能和作用可以得到极大地提高，其应用范围更加广泛，得到了迅速的推广和普及。

其次，具有较高的安全性。力士乐RC控制器在生产时就充分考虑到了使用过程中的安全问题，在内部设计安装了电位计监视和输出保护二极管，可以随时对控制器的运行状态进行监测，从而有效预防短路故障的发生，其自身具备极好的短路防护功能和反向极性保护功能，在使用时不需要设置其他的保护电路。力士乐RC控制器可以选择多种数据输入模式，也可以对数据、频率的输入进行自由定义，其左右输出通道可以独立使用，也可以同时使用，处理速度更加快捷。另外，设备具有良好的兼容性和可扩展性，可以应用于复杂领域。而在接线方面，无需进行电磁铁回线，使得安装工作更加便捷，这也是其自身的特点之一。而在设备的CAN接口配置方面，RC4-4、RC6-9、RC12-18三种型号都配备有双CAN接口，且具有40MHz的主频，可以有效满足工程机械智能化的需要，其运行时间也大大增加，满足相关机械制造方面的要求。

然后，无需单独进行供电。通常情况下，虽然控制器的规格和型号有很大的区别，但是一般都具有传感器供电系统，因此液压传感器无需单独进行供电，也避免了因设备的电源故障而导致传感器无法正常工作情况的发生。控制装置的特性和应用如下表所示：

最后，设备自身具备操作系统。RC控制器内部设计安装了操作系统，可以使用C语言以及BPDAS对相关的应用程序进行编写和修改，从而使控制器具备更多的计算机功能，应用范围更加广泛，兼容性更强。另外，工程机械的另一个重要硬件D12图形显示器，对于控制器实现电子液压控制以及工程机械智能化也发挥着不容忽视的作用。D12显示器拥有280×124的液晶显示屏，可以对图像进行相对清晰的显示，保证操作的准确性，同时D12图形显示器自身的安全防护等级较高，正面防护等级为IP69K，背面防护等级为IP65，对于控制器和设备的安全等级没有影响，可以正常进行安装，其可安装区域也大大增加，使得司机更容易看到。

二、电子液压控制及工程机械智能化的实现平台

文中提到的工程机械智能化的实现，需要相应的计算机软件平台，这里应用的是BODAS软件平台。在BODAS软件平台上创建出的应用软件，都可以自动生产BODEM，使得软件既可以在PC上稳定运行，也可以在BB-3DE手持控制器上正常运行，应用范围更加广泛，兼容性更强。这个功能使得软件不需要利用原有的程序，就可以实现故障诊断、状态显示、参数设定以及自我学习等功能，更加方便简洁。同时，BODEM程序还附带检测功能，可以对系统故障进行硬件方面的诊断，而利用系统中输入的运行参数，则可以实现对于软件方面缺陷和故障的诊断。

此外，为了扩大设备的使用范围，方便使用人员对程序进行编写和修正，BODAS平台还具备常用的软件库，为使用人员和技术人员提供编写软件所必须的功能模块和命令模块，并在液压系统的控制方面，创建了15个基本然间模块，使用户可以通过不同的组合方式，创建出功能更加齐全、效果更好的软件，以适应不同设备的要求。

三、结语

总而言之，随着社会经济的发展和进步，人们对于建筑功能和质量的要求越来越高，对于工程施工的安全性和实效性也提出了更高的要求，工程机械逐渐向着智能化和自动化的方向发展，机械逐渐取代人工成为工程建设的主体，不仅可以极大地提高施工速度，也可以减少施工中的误差，确保工程项目的质量，同时还可以有效减少安全事故的发生，保障施工人员的人身安全。在科学技术不断进步的大背景下，将液压技术与计算机电子技术相互结合，已经成为未来液压工程的主要发展方向。液压RC控制器的出现，正是电子液压技术与工程机械智能化的重要成果，通过BODAS平台，液压RC控制器可以对液压设备进行故障诊断、运行状态显示、参数设定等操作，具有十分积极的工程应用价值。

参考文献：

[1]王长江，宋金富，赵晓东.电子液压技术与工程机械智能化[J].建筑机械技术与管理，2004，（11）：112-115.

[2]赵阶林.电子液压技术与工程机械智能化[J].液压与气动，2012，（9）：71-72.

[3]王国庆，刘洁，张宗涛.工程机械智能化控制器研究[J].筑路机械与施工机械化，2008，（3）：73-75.