物联网创新技术精选(五篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的5篇物联网创新技术，期待它们能激发您的灵感。

篇1

随着社会经济发展和技术进步，Ad Hoc网络已经成为网络技术发展的一个热点。对于大型公司野外任务和部队野外训练而言，有一个能够实时传递信息并实现信息初步处理的系统是十分重要的。Ad Hoc网络能够较为良好地完成这个任务，而且该网络有诸多优点，例如不需要基站建设，不需要特定的交换路由节点，并且实  。基于这一背景，本文介绍基于Ad Hoc网络中的信道分配模型建立及其抗毁性研究，并具体分析其应用前景。

1 信道分配的着色模型

1.1 建立理论模型

在一个1 000[×]1 000（面积单位）的正方形区域内构建一个Ad Hoc网络，用最少个半径都是100的圆完全覆盖，要求相邻两个圆的公共面积不小于一个圆面积的[a0%（a0=5 or a0=18）]。要使圆域被完全覆盖就必会有大量重合部分，尽量减少重合部分的面积且不会引起通信盲区是解决该问题的关键点。如图1所示，设定变量角度[α，][β，]分别从横向和纵向来确定圆的个数。

约束条件：正方形面积和圆面积的重合部分面积最小化，但是要保证相交圆的面积占总面积的比重，如[a%，]再有就是不能出现通信故障和通信盲区。在这些条件基础上建立如下模型：

目标函数：

参数含义解释：应该在的取值范围。方程（8）和（9）表示通信区内一跳覆盖区的数量。

1.2 着色模型

着色模型中，对公式的设计和计算的准确性要求很高。把[a=6，]10分别代入之前的模型，利用数学软件进行求解，可以得出，把[a=6]时，需要圆至少40个。

所谓信道分配，即对信息资源进行分配。根据着色模型基本理论，将[n]个圆划分成[K]个部分，将每两个圆的共有部分设计成为信息的通道，将会产生[K]个颜色。而且[K]是最小值，即无法再划分为[K-1]个子集。[K]也是需要颜色的最少数目。这个过程需要求出图的独立集合，并从中挑选出最小值，这就是求出颜色数量的基本方法。

图2所示的着色图，是通过上述算法计算出[α=0.585 7]时的信道安排。不同的颜色表示的是不同的信道，着色会有差异；而公共部分没有着色的区域是不同信道表示的最好方式，在实践中有很大的应用空间。

当[a=18]时，通过计算得出需要圆的数量为64个，信道的数量为79个。此时的着色信道如图3所示。

2 抗毁性分析

抗毁性是网络系统的一个重要技术，抗毁性的能力是衡量中断部分节点之间的通信需要破坏的链接数量。抗毁性的分析需要从黏聚度和连通度两个角度进行分析。本文只讨论在去除了一部分节点之后网络的连通度。一般而言，网络的连通度和抗毁性之间成正比。

2.1 抗毁性算法

对抗毁性的计算需要依照一定的约束条件进行，其具体算法见图4。

首先假设节点的表示方法，[P（A，B）]表示[A～B]的最大独立轨条数。独立轨表示的是[A～B]公共内的距离。假设[G]是一个非平凡的连通示意图，[{V1][V1]是[G]的点割集或[G?V1]是平凡图}为[G]的点连通度。即[K（G）]是使得[G]不连通或成为平凡图所必须删除的顶点的最小个数。这个假设在实践中被证明是有效的。接下来，将重点分析[A～B]的最大轨数的计算方法。连通的条件是在[G]图中的[v]顶点能够正常地发挥其设计作用，而非成为虚设点。

下面将分析图4表示的计算内容。假设[K（G）]的趋势是向正无穷大，然后在此基础上分析图中每一个顶点。如果[A]和[B]是不相邻的，中间具有很宽的范围，那么求[P（A，B）]可以采取求最大流的方法进行求解。而在对其进行一系列的分析之后，笔者发现，割顶集合的建立就会为顶连通度的实现提供前提。

2.2 设计的抗毁性分析

在前文所述的算法中，可以实现对节点的求解，并能够计算出在去除一些节点之后的网络连通度。在这个过程中，网络节点的连通具有一定的规律可循，因此从数学概率理论的角度，可以计算出网络节点的连通概率。

根据以上算法可求得从节点集合中随机地抽掉2%，5%，10%，15%等数量的节点后网络的连通度，就可以求得该网络节点的连通概率，表1给出了模型的抗毁性算法应用的结果。

由此得出结论，节点越多，抗毁性越强，否则反之。而纵向的比较能够得出结论，相交面积越小，抗毁性越强。这两个结论是整个系统的一个设计基础和实现系统功能最重要的部分。而相交面积的扩大 没有带来面积内节点数量的增加，因此导致圆的个数也在不断增加。将这两个结论代入表格中的数据进行进一步的检验，可以证明其准确性。

表1 模型的抗毁性算法应用

[公共面积＼&抽调节点＼&总通信

节点数＼&2%＼&5%＼&10%＼&15%＼&5%＼&99.998 4%＼&99.94%＼&99.20%＼&96.75%＼&155＼&18%＼&99.75%＼&99.48%＼&97.41%＼&92.95%＼&225＼&]

3 总 结

Ad Hoc网络中的信道分配模型建立及其抗毁性的研究涉及的变量多，计算方法复杂多变，并需要很多的限制条件。而且按区域的分布划分信道，有一个潜在的问题，即每一个节点的发射信号面积之间有重合部分，因此导致了一定程度的资源浪费。因此该系统面临着一个新的挑战，即如何调整系统设计方式，并实现一定的技术进步以达到资源利用率的最大化和最优化。

参考文献

[1] 刘冰，刘全，禹华钢.Ad Hoc网络中的区域划分和资源分配问题[J].数学的实践与认识，2007，37（14）：16?24.

59?1163.

[3] 胡兴雨，张学义，吴俊，等.移动Ad Hoc网络拓扑结构抗毁性测度模型[J].计算机工程与应用，2011（2）：78?80.

[4] 卢晓珊，贺永金，何伟，等.Ad Hoc网络中的区域划分和资源分配研究[J].数学的实践与认识，2009，39（8）：53?60.

[5] 徐武，雷剑，陶红亮.Ad Hoc网络中的覆盖和互联问题研究[J].景德镇高专学报，2009（2）：29?30.

[6] 任治国.Ad Hoc网络中的区域划分和资源分配问题[J].咸宁学院学报，2012，32（6）：44?46.

篇2

[关键词] 物联网 物流 信息平台

[中图分类号]F252 [文献标识码]A [文章编号]1004-6623（2012）01-0064-04

[作者简介]文振华（1955―），湖南常德人，湖南现代物流职业技术学院院长，教授，研究方向:物流与供应链管理、物流信息技术；黄友森（1949― ），江西兴国人，博士，北京机械工业自动化研究所研究员，研究方向：制造业信息化、物流信息技术；邓子云（1979― ），湖南双峰人，湖南现代物流职业技术学院副教授，研究方向：物流信息技术。

一、物联网技术在物流领域应用的意义

物联网是指通过视频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按照约定的协议，把任何物品与互联网连接起来，进行信息交换和通信，以实现智能识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。物联网应包含传感层、机器通信层、电信网络和IT网络层、互联网管理层和应用层五个方面。物联网能够提供以下几类服务:（1） 联网类服务:物品标识、通信和定位;（2）信息类服务:信息采集、存储和查询;（3） 操作类服务:远程配置、监测、远程操作和控制;（4） 安全类服务:用户管理、访问控制、事件报警、入侵检测、攻击防御;（5） 管理类服务:故障诊断、性能优化、系统升级、计费管理服务。

物联网有三个特点：一是全面感知：利用RFID、传感器、二维码及其它各种机器，随时即时地采集物体动态信息；二是可靠传送：通过无处不在的无线网络将感知的各种信息进行即时传送；三是智能处理：利用云计算等技术及时对海量信息进行处理，真正达到人与人的沟通和物与物的沟通。

物联网在互联网基础上建立起人与物的充分沟通，它把信息网络技术、传感器技术等应用于各个行业、各个产业，组成一个庞大网络，在现代综合技术层面上实现人与物的智能化交流，使人们能够通过互联网监控处于庞大网络中的物品运行情况，从而实现对物的智能化、精确化管理与操作。物联网技术是继计算机、互联网和移动通信网技术后，信息领域又一次重大的革命性创新技术。从物联网的应用发展来看，中国物联网产业初具规模，市场潜力巨大。同时物联网还将催生新兴产业、新的就业岗位和职业门类，具有非常重大而深远的意义。据统计，2010 年，中国物联网市场总体规模已达1933亿元。根据国家工业和信息产业部正在制定的“十二五”物联网专项规划，至2015 年，中国物联网市场规模将达到5000亿元以上，物联网产业将成为信息产业的下一个战略增长极。

二、物联网技术在物流业应用的现状

目前我国物流业处于向现代物流业发展的起步阶段。由于多方面的原因，我国的物流资源难以有效整合，致使大量物流资源没有发挥应有的效用。通过物流信息技术实现物流信息资源的共享、整合和优化利用，达到社会物流资源的优化配置，降低社会物流成本，推动供应链管理的发展，提升物流业整体水平，推动经济结构的重大调整是当前我国现代物流体系建设亟待解决的问题。

物流业多环节、多领域、多主体和网络化的作业特点决定了其对信息技术的依赖程度较高，物联网的感知、智能处理和控制反馈等技术特征与物流业的运作特点具有良好的匹配性。目前，物流是物联网技术集成应用程度较高、应用范围较为广泛的领域。物联网技术在中国物流领域的推广与应用正在快速推进，并为中国物流业发展带来新的机遇。目前物联网技术应用主要集中在运输、配送环节的可视化管理；生产流程和仓库、配送中心的自动化智能作业以及构建全程监控和可追溯的物流信息系统或平台，收集和监控产品全程物流信息等方面。通过调查统计，在物联网全面感知、可靠传送和智能处理三大技术类型中，中国物流领域的应用主要集中在以RFID识别和空间定位技术为主的各类感知技术和传送技术方面，而物联网智能处理技术应用比例较小。

三、物联网技术

与物流公共信息平台

物流公共信息平台可分为面向地域的物流公共信息平台，如省、市、县的物流公共信息平台；面向行业的物流公共信息平台，如钢材、医药、汽车等物流公共信息平台（包括园区的物流公共信息平台）；以及面向特定功能的物流公共信息平台，如港口、公路运输的物流公共信息平台等。

物联网技术是建设物流公共信息平台的不可或缺的关键技术。近年来，国内许多物流公共信息平台的建设都更为重视采用物联网技术。如基于物联网技术的物流园区供应链集成管理平台构建的研究；基于物联网的煤炭企业物流信息平台应用研究；省级物流公共信息平台的物联网技术的研究等。

省级物流公共信息平台是服务于全省的物流公共信息平台，它的功能是将省内的各种物流公共信息平台和系统（包括政府、企业、园区、物流枢纽、金融机构等）以及相关的信息集成整合在一个标准、共享的信息平台上，并与其他省市的物流信息平台对接，形成全国性的物流公共信息平台，实现全国范围信息资源的共享和集成；物流资源的高效整合及优化利用；对社会物流成本和企业物流成本的合理控制。省级物流公共信息平台是一省范围的物流信息神经中枢和智能管理中心，因此它具有特殊的重要性。

物联网技术快速发展极大地推动了省级物流公共信息平台的建设，从而给我国物流业的发展带来了新的机遇。

四、物联网技术

在湖南省物流公共信息平台的应用

（一）湖南省物流公共信息平台的总体架构及主要功能

湖南省物流公共信息平台的组成主要有：物流物联网传感基础设施、多级平台数据中心、安全与容灾备份中心、1个系统管理中心（系统集成平台）、在物流物联网平台上的N个物联网应用系统；在物流公用平台上的N个物流公共应用中心和系统，以及在物流共用平台上的N个物流共用应用中心和系统。

1. 关于物流公共平台。该平台主要作用是连接和集成政府电子政务、物流枢纽、电子口岸、银行、保险公司等信息平台和信息系统，提供物流相关的公共信息和资讯。其主要功能有：为政府相关部门信息，协助政府进行物流业务的监管、对运营情况进行统计和分析，为制定政府政策及对物流行业进行宏观调控提供依据。提供应急服务，协助政府进行应急物资采购、库存调拨、运输调度、指挥协同、建立多主体联合应急物流体系；实现与省内电子口岸（航空、水路、铁路、公路的电子口岸等）信息系统的对接；实现与省内与银行、保险、期货交易所、信托等金融机构的信息系统的接口。

2. 关于物流共用平台。该平台是关联中心，作用是连接企业的信息平台和信息系统，为企业提供商业。主要功能包括：物流电子商务、软件租用、第四方物流、通信服务以及其它服务项目。物流电子商务。提供网上物流交易服务，包括物流信息（运输、仓储等）、（供需）竞价匹配、交易撮合、诚信保障、货物跟踪、在线支付等；软件服务（Software as a Service SaaS）。SaaS是基于互联网的软件服务。它使企业以租用方式使用平台上的软件而无需购买软件；第四方物流。提供供应链整体解决方案，包括物流系统的设计、分析诊断、系统改进和优化等物流咨询服务等；物流金融服务。提供运费代收、代付服务、货物抵押，以及提供银行业务、保险代办、货物担保等服务和其他配套增值服务；其它服务项目。提供物流外包招投标、物流采购、产品营销、物流培训、物流人才招聘等服务。

3. 关于管理中心/集成平台。管理中心/集成平台是湖南省物流公共信息平台的管理中心，其主要功能是集成和管理。一方面平台内的各种系统通过该中心进行互联和集成，另一方面它提供对省内外的各种组织机构及个人的信息接口。湖南省物流公共信息平台采用新一代的信息架构技术SOA（Service Oriented Architecture）构建集成平台，实现平台上各系统之间的互联和集成以及与对省内外的各种机构及个人的对接，实现了动态、标准化的集成模式，保证各种软件系统和物联网设备能够在异构环境下进行跨结构、跨平台的灵活、快速的构建以及集成化、综合性的应用。

采用上述技术，平台可以对接和集成省内（并通过对接外省的物流公共信息平台连接全国其它省市）物流相关的物联网应用系统和设施设备，并将这些功能以单项功能或者集成化的功能的方式向社会提供服务。

4. 关于物流物联网平台。物流物联网平台的主要作用是通过各种中间件（包括RFID的中间件、GIS系统中间件等等）集成、协调和整合各种物联网应用系统和设备，以使物流的应用系统能够综合应用这些物联网系统和设备。

物流物联网平台将物联网应用系统的相关数据和信息通过传感网收集起来，并向上层应用系统提供方便应用的服务接口，使上层应用系统能够以单项服务或集成化服务方式向社会提供服务。如地震、水位的监测、交通情况等实时信息；提供运输车辆及货物的定位与跟踪、仓库的视频监视、驾驶人员和车辆实时视频认证、货物状态监视（如温度等）等单项服务；以及物流电子交易全过程（包括网上交易、在途跟踪、网上支付、财务结算等）等集成化的服务。

（二）物联网技术在湖南省物流公共信息平台的应用

湖南省物流公共信息平台于2010年9月开通。目前，湖南省物流公共信息平台已经集成了GIS、GPS、物流E通手机、移动视频等物联网系统。

平台通过物流物联网平台将RFID、条码系统、车载终端、视频系统、手机（如物流E通手机）等相关设备及系统与网络连接在一起，自动、实时地对物体进行识别、定位、追踪、监控并触发相应事件。其中，车货配载可由PC计算机和物流E通手机进行。物流E通手机是中国电信研发的、面向物流应用的手机。它具有车货配载、GPS跟踪定位以及短消息、小额支付等增值业务等功能。车辆/货物定位跟踪服务采用GPSOne移动定位技术。该技术结合了GPS卫星信号和CDMA网络信号进行混合定位，能够实现室内室外的全覆盖定位。定位精度可达到5米。

移动视频采用中国电信的支持多路视频并发的移动视频监控系统。该系统可同时监控司机、货物、车辆周边状况等，如危险品运输、贵重物品运输等。

五、物联网技术

在物流公共信息平台的应用前景

物联网技术在物流公共信息平台有广阔的应用前景。其主要发展方向一是广度，二是深度。广度是指在平台上集成更多的物联网系统和设备，并通过物联网技术的综合性、集成化的应用，实现物流的全程可视化、管理的透明化；通过物联网技术在供应链过程的全方位应用，实现综合性的一站式、一揽子服务；另一方面是指物流公共信息平台与其它地区和行业信息平台的集成，实现跨地域、跨行业的物联网技术和设备的互连和对接。深度主要是指充分利用物联网技术获取的海量信息，开展深层次的智能化应用。例如基于实时信息的路径优化；车辆、船只的能源消耗优化；基于环境信息（应用从相关的桥梁、道路、隧道、堤坝等传感器采集的信息）的路径选择等等。

[参考文献]

[1]焦志伦.物联网技术在中国物流业的应用现状与对策研究[J].港口经济，2011（9）：33-36.

[2]李红卫.基于物联网的物流信息平台规划与设计[J].信息技术，2011（9）：13-16.

[3]邓子云，黄友森.物流公共信息平台的层次结构与功能定位分析[J].物流工程与管理,2009（10）：13-14.

[4]邓子云，黄友森，杨晓峰.湖南省物流公共信息平台总体规划[J].物流科技，2011（4）.

[5]肖亮.基于物联网技术的物流园区供应链集成管理平台构建[J].电信科学，2011（4）：54-60.

[6] 崔曼，卢建军，赵安新，卫晨.基于物联网的煤炭企业物流信息平台应用研究[J].煤炭技术，2011（1）：243-245.

On Application and Innovation of the Internet of Things in Logistics

Wen Zhenhua1,Huang Yousen2,Deng Ziyun1

（1. Hunan Modern Logistics Vocational Technical College, HuNan Changsha 410131 ;

2. Beijing Research Institute of Automation for Machine Building Industry, Beijing 100011）

篇3

作者简介

李晓妍

2007年毕业于中国防空兵指挥学院。2011年创立上海微上文化传播有限公司，是一家专注与物联网产业的访谈媒体。目前公司有《物联网与云计算》杂志和在线访谈i访谈，在业内已有重要影响力。2016年，公司开始以“联动元素”为品牌，致力于成为物联网产业具有影响力的媒体，以及大的企业内容制作及推广平台。

目录

第1章物联网，重新定义社会生态

1.院士的忠告

2.磨砺6年，终成社会新生态引擎

3.物联网免费商业模式初探

4.物联网时代的“智慧三农”探索

5.重构人与建筑的交互方式

6.从系统集成到物联网差一个思维模式

7.行走于转折瞬间的第四方物流

第2章传感器觉醒，物联网基石稳固

8.传感器--人类感官的延伸

9.气体传感器龙头问鼎物联网生态系统

10.传感器供应商向数据服务商的悄然蜕变

11.物联网时代的光纤传感新定位

12.国际传感器巨头演绎“端”的逆袭

第3章云计算获市场认可，物联网发展加速

13.第一位完整诠释云计算的中国人

14.七十年来风雨兼程，一朝云起浪潮凸现

15.微软从“云”到“端”，物联网化繁为简

16. 7年与时俱进，吃透云计算助力物联网

17.人工智能借云得善价，捷通华声蓄势待飞

18.智慧生活的“幕后”推手

19.二十载传感器厂商，一朝翻手触云忙

第4章智能硬件爆发，物联网概念落地

20. MiCO--全球首款物联网操作系统

21.中国本土智能眼镜产业教父的养成

22.方案商转做智能眼镜，欲领跑下一代计算机

23.可穿戴设备，为改变用户习惯而生

24.十年专注位置服务，室内定位监狱称王

25.借力智能汽车，重新定义物联网

第5章互联网应用高度细分，物联或成企业新拐点

26.修苹果手机这个小生意

27.“互联网+”照进现实，大学生欲改变传统物业

28.国产第一智能血糖仪的理想与现实

29.健康管理平台的软件结合之路

30.微知健康，一个慢病患者的情怀凝聚

31.统战停车平台，已不能单靠互联网

第6章大数据，所有物联网故事的落脚点

32.数据服务价值初体现

33.让心脏监测走进家庭的5年探索

34.以解决问题的姿态玩大数据

35.健康大数据服务企业的四年迂回

36.但见万物皆是数据，定战略前瞻三十年

篇4

关键词：智能化服务；高校图书馆；运营模式

图书馆是高校知识文化的聚集地，肩负着传承文明，服务社会的历史使命，更是广大师生共同学习和探索知识的精神宝库，所以互联网+高校图书馆的智能化、时代化、人文化建设尤为重要。现代智能化阅读已经不仅仅停留在传统的纸质媒体如期刊、报纸、图书等载体，在互联网+时代，利用移动电子终端设备可以使阅读可以具有可视性、可听性、可读性。互联网+高校图书馆旨在于图书馆的数字化图书资源建设，利用互联网大数据技术为广大读者师生提供互动阅读、移动阅读、广泛阅读、碎片阅读新模式。在互联网+的大时代背景下，与现代科技相集合的高校图书馆创新智能阅读建设有着可持续发展的现实意义。我国高校图书馆必须走出一条具有自身高校特色的互联网+高校图书馆智能服务创新策略及运营模式。

1 智能服务创新须与高校图书馆现代化模式紧密接轨

在互联网+高校图书馆的智能化新时代，大环境以及读者的变化已经对高校图书馆产生了影响，这集中表现在服务的方式、内容、理念、用户几个方面。高校图书馆正在从原始图书馆向图书馆2.0、图书馆3.0梯度建设。高校图书馆不再像从前仅仅需要提供检索借阅、书籍采编、咨询服务等基础单一服务，而是更加趋向于专业化、多样化、碎片化、零散化、互动化等虚拟服务方式转型。互联网+高校图书馆的智能化理念侧重于以读者为服务中心，多方面层次注重用户体验，摒弃传统图书馆相对封闭的服务方式。在用户体验层面，需要满足读者自身专业知识结构的个性需求提供随时、随地、任意场合的“懒人化”服务，使获取具有高效便利性的同时又能够满足广大师生的及时化信息需求，能够提供专业深化的资源信息服务。其在资源上要求能够提供多样化，专业融合交互化、个性化、全面广泛化的一站式阅读体验。

对于互联网+高校图书馆的智能化服务创新应涵盖在逐步转型过程中的角色创新、转型、超越。对于广大师生读者需求应最大化满足，以人为本，以读者为中心，从以文献资源建设为主的原始模式逐渐过渡，高效集成信息大同融合，并对师生读者的个人隐私和信息进行保护，形成互相信任的机制体制。在高校智慧化的建设中高校图书馆的智能化应与之相互呼应，互相促进，相辅相成。当然互联网+高校图书馆的智能化服务建设必须要具备长远目标，走可持续发展的路线，坚持绿色、低能、环保、健康的整体发展路线，并持之以恒的为之努力。

结合目前高校图书馆中的用户需求互联网+高校图书馆的智能化服务建设可以在原有的传统基础服务层级上进行优化改良创新，例如目前一些高校就利用电子移动终端阅读设备构建了“行走中的图书馆”，用新理念在原有的基础模式进行开发，既能整合图书馆现有资源又能节约投入成本。当然，对于开展新的服务项目，开发新的应用技术，需要升级拓展馆内原有的自动化集成管理系统，改善单一图书馆的应用局限性，在图书馆内覆盖wifi、蓝牙、校园网等，构建基本的网络通信结构，引进电子服务终端设备、云计算、物联网RFID等能够更好地实现泛在化智能服务。对于新技术和核心设备可以与第三方合作机构联盟共建，既能弥补资金问题又能解决技术上的不足，能够实现服务利益和效益的最大化。

必须以创新性技术人才为依托，接受新思想、学习新技术、提高服务认识、对设备操作进准把控，对互联网+高校图书馆智能服务化有深刻认知，对于图书馆馆员进行定期的素质和业务培养，提高行业准入和资质认证制度，培养智能化推广和服务研究团队，从而推进互联网+高校图书馆的智能服务建设。

2 智能服务图书馆基础运营模式以人为本

在保留原有的传统图书馆基础人工服务外，互联网+高校图书馆智能服务能应该引导广大师生读者利用馆内电子移动终端设备实现自助试服务，对于新书查询、借阅须知、截止日期、馆内部门分布、延期缴费等服务项目可以实现用户的自主、自助化参与，使图书馆的资源配置达到最大程度优化。图书馆馆员需要引导师生用户在无线网络的支持下，使用电子移动终端设备进行快捷高效的自我服务。

目前，各个高校图书馆之间已经不再是各自为战、信息闭塞。而是对于资源共享和服务共享有的新的认知高度。高校图书馆联盟就是这种互惠合作模式，是高校间进行阅读一站式合作，将彼此的资源进行整合优化，跨越了时间、空间、馆间达成相互资源沟通的合作形式。其实这不单单是资源共享，这同时也解决了资金、版权、管理等一系列问题。在人工智能数字化的基础上，各门学科分门别类，有效整合，对于学科知识的深入性、广泛性、专业性都能够形成统一体系。

新时代的学生读者和教育工作者个性化逐步增强，对于此互联网+高校图书馆的智能服务也要体现个性性，开放性、广泛性、包容性。每个读者用户都能够通过注册账户建立自己的阅读服务，根据读者大数据下的阅读偏好信息有针对性的推荐读者相关书籍，使服务具有延展性，这种个性化服务体现的是读者与智能图书馆的交互参与，构造读者隐私性个人阅读空间，让其真正享受到互联网+高校图书馆智能服务舒适性、安全性、贴合性、专业性、个性性。

构建互联网+高校图书馆智能服务不仅要有敢为人先，勇于创新的精神，更要重视顶层设计、寻求合作与支持，增强互联网+高校图书馆智能化的品牌推广，积极进行有策略性的宣传。只有让智能化图书馆服务深入广大师生读者心中，才能够营造出积极地、个性的创新氛围和运营模式。

篇5

[关键词]供应链金融 创新 物联网

一、物联网

1.物联网概念。物联网（Internet of things）就是物物相连的网络。它是通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品（包括人与物，物与物）与网络（互联网或通信网）相连接，进行信息交换和通信，以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。

2.物联网的应用分析。物联网技术近年来受到各国政府高度重视。中国、美国、欧盟、日本等国家均提出相关战略或发展规划。在我国，物联网是“十二五”战略新兴产业重要组成部分。目前我国RFID的产业规模最近三年的平均增速超过40%，并在2010年首次突破百亿元。预计至2015年国内物联网行业总产值将达到7500 亿元，平均复合增长率超过30%。物联网的应用可以提高经济效益，节约成本，优化资源配置，实现人类的可持续发展，它将为全球经济复苏提供技术支持和创新动力。

二、供应链金融

1.供应链金融的概念。供应链金融（Supply Chain Finance）是银行或金融机构向客户（核心企业）提供融资和其他结算、理财服务，同时向这些客户的上下游关联企业提供贷款及时收达的便利或是预付款代付及存货融资服务。即银行或金融机构将核心企业和节点企业联系在一起提供灵活运用的金融产品和服务的一种融资模式。

2.供应链金融的应用。目前全球众多银行及金融机构都推出了供应链金融服务，中国也不例外。尤其是在2008年的金融危机后，它给相关企业带来了融资便利并获得了可观的价值增值。汽车供应链金融服务，钢材供应链金融服务，医疗供应链金融服务，农业供应链金融，物流供应链金融等正在如火如荼地发展。

三、物联网技术在供应链金融中的创新应用

1.物联网技术在供应链金融中的应用分析。在供应链金融中创新地应用物联网技术，运用“可视跟踪”技术可实现各参与企业的信息流、资金流和物流三流合一，拓展供应链金融的客户范围和业务领域。物联网技术的应用可拓展核心企业的下游关联企业利用存货融资的范围，比如农产品、医药产品、纺织品等。此外，除了发挥供应链金融融资服务，金融机构还可以提供现金管理、财务管理咨询、应收帐清收、结算、资信调查和贷款承诺等中间业务服务。在国际贸易领域还可提高货币和利率互换等金融创新服务。借助信息资源和人力资源优势，金融机构还可以为供应链上的企业提供业务咨询服务，帮助他们分析供应链不同节点企业的资金周转情况和融资能力，合理安排应收款账期结构与数量，提出降低整体供应链财务成本的最优方案并协助其实施。

2.物联网技术在供应链金融中创新应用的意义。

（1）物联网的发展将形成新的产业、构建新的供应链，从而为供应链金融带来巨大的商机。物联网将成为信息化带动工业化的现实载体，依靠这一网络技术将生产要素和供应链进行深度的重组，以实现投入更少、成本更低和效率更高的发展。

（2）物联网技术的使用所实现的对物品的“可视跟踪”技术将有效实现核心企业及其上下游客户的物流、信息流和资金流的融合，提高整个供应链的绩效水平。

（3）有利于加快“电子供应链金融”平台建设，提高IT系统柔水平。电子供应链金融电子供应链金融通过充分运用电子票据、网上国内保理、网上国内信用证、电子仓单等新型电子金融工具与手段，全面实现供应链核心企业与上下游企业间资金流与信息流的有效衔接，为链上企业在以“链”为核心的市场竞争中带来全流程的金融支持，有效缩短银行和企业在供应链流动过程中的反应速度、增加可用资金头寸、减轻财务管理负担和成本、提高企业财务运营和控制能力。

（4）提高支付业务的效率和安全性。金融IC卡、移动支付业务已成为物联网技术在我国金融行业应用的重点和热点领域。在不远的将来，智慧的ATM，POS机将通过指纹、虹膜等独一无二的生物特征来验证身份，从而避免不安全事件的发生。

3.物流园区物联网技术在供应链金融中的应用分析。物流园区中物联网技术在供应链金融中的创新应用将对将对核心企业和节点企业，第三方物流公司，金融机构，电子商务等资源有效整合，实现三流合一，提升供应链管理效率及其灵活性，降低其运转成本，提高客户满意度。

（1）对于核心企业及节点企业：通过对货物的时事监控和管理，实现效率和效益的提高，同时降低成本，提高参与企业满意度。

（2）对于金融机构：提供物权的质押，监管，处置，降低金融机构的风险。

（3）对于第三方物流公司：提升物流管理效率，降低物流运营成本。

（4）对于电子商务：提供货物的实时信息（包括货物的形态、状态、价值，在途情况等），方便交易进行。

四、结论

物联网技术的应用使各行业所处供应链环节与流程实现“可视跟踪”，从而达到提高生产效率，优化资源配置，降低成本，提高客户服务水平的作用。随着物联网技术的日益成熟与推广，它必将给供应链金融的管理方式、支付方式和业务运作流程带来革命性的技术更新，为供应链金融发展带来巨大的市场空间，提供强大的推动力，给各相关企业带来多重便利和相应收益。

参考文献: