电气工程地位精选(五篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的5篇电气工程地位，期待它们能激发您的灵感。

篇1

关键词：建筑工程；电气工程；电气工程监理；

中图分类号F407.6；文献标识码：A ；文章编号：

0 引言

电气工程是当代建筑工程中的重要组成部分，要提高建筑工程整体质量，就必须要提高电气工程的质量，要使电气工程建设达到预期的目的，必须把握好设计、施工及运行管理等实施过程的每一个环节。因此，如何对建筑电气工程施工进行有效的监理是值得研究问题。

1 工程建设电气监理工作的要点

工程建设电气监理的工作重点在于事前控制（预控），因此要认真做好施工监理的前期准备工作和施工准备阶段的监理工作。

要严把几道关：分包单位的资格审查承包单位对分项工程听技术交底施工过程的巡检和旁站竣工前的预检。认真熟悉施工图纸，力争在设计交底会上解决图纸中存在的各项问题。

针对工程项目特点制定电气部分的监理规划，做到控制目标明确、控制措施有效、工作程序合理、工作制度健全、职责分工清楚，对监理实施工作有指导作用，可操作性强。对于大型工程或重要工程项目，应编制电气监理实施细则，以便更周密地对工程项目实施控制。细则一般应写明控制目标、关键工序、特殊工序、重点部位、关健控制点以及控制措施等。

认真参与设计交底。通过设计交底弄清下面几个问题：建设单位对本工程的要求；设计主导思想；对基础、结构及装饰施工的要求；设计单位对监理和承包方提出的施工图纸中的问题的答复；设计交底应由承包单位负责整理记录，并形成相关纪要。设计变更、洽商应经建设、设计、监理、承包四方签认，作为施工的依据。

审定施工组织设计（即施工方案）。技术复杂或采用新技术的分项工程，承包单位应编制分项工程施工方案，报项目监理部审定。审定电气施工方案的主要内容是：施工总平面图是否合理；质量保证措施是否可靠，并具有针对性；所需的人力、材料、设备的配置与进度计划是否协调；承包单位的质量保证体系是否落实到人。

向承包单位电气技术负责人做好施工监理交底。施工监理交底的主要内容：国家及所在地区的有关工程建设监理的政策与法规等；有关合同上规定的建设单位、监理单位和承包单位的权利与义务；有关电气监理的工作内容；电气监理控制工作的基本程序和主要方法。

2 电气工程中一些具体的质量控制措施

2.1 施工准备阶段的质量控制 监理工程师不能只停留在按图施工的水平，要全面熟悉设计图纸，努力并善于发现图纸中的不足，及时提出处理意见，对业主而言是维护其利益，对自己也是提高。

监理工程师要根据工程的实际情况编制施工组织设计(施工技术方案)并严格审查，要求有完善的质量保证体系、保证工程质量的各项技术措施，而且应符合经会审的设计图纸及国家现行的有关电气工程的施工及验收规范。

根据业主及土建工程的总体进度编制电气工程进度计划、人员计划、机具计划并组织落实，工程过程中要根据实际情况及时修改及补充。

2.2 施工阶段的质量控制

施工中必须根据已会审后的电气设计图纸和有关技术文件，按照国家现行的电气工程施工及验收规范，地方有关工程建设的法规、文件，经审批的施工组织设计(施工技术方案)进行。施工中若发现图纸问题应及时提出并处理，不允许未经同意私自变更设计。要求严格坚持执行和落实“三检”制，关键部位，实施旁站监理。

严格推行规范化操作程序，编制符合规范、工艺标准、可操作的质量控制程序。平时注意及时收集和整理资料，特别是隐蔽工程的验收资料及隐蔽签证。未经有关人员在隐蔽验收表上签字，不得进行下道工序，防止监督流于形式。记录好监理日志。

2.2.1 主体施工阶段 严把电气管材、线盒的质量关，将不合格材料拒之于工程之外。如镀锌钢管的壁厚，厚管不小于2.5mm，薄管不小于1.5mm，镀锌层应完好，PVC管应采用中型以上，一般采用重型管，必须是阻燃型。每次进材料都应填报审表，经监理审查同意后方能用于工程。为不影响结构、保证保护层厚度，预埋电线管不能敷设在钢筋的外侧，管路在同一处交叉不能超过三条，线管不能并排绑扎在一起。管与管、管与盒连接应牢固、紧密，要防止堵塞，绑扎必须牢固。住宅部分的墙体上一般均有开关和插座，墙体定位必须准确。强弱电的线盒间距符合要求。

现在工程设计大多采用阻燃PVC管暗敷，许多情况下往往只注意线管、线盒的审查而忽视了一个小的细节－连接用的胶水。事实上如果胶水不合格，即使再好的材料、再严格的工艺要求也保证不了连接的质量，连接不牢，导致砼振捣时接头脱落。所以要特别注意胶水的质量，最好选用与线管同一品牌的胶水，一般都能符合要求。浇注砼时，要求每台输送泵都有电工跟班，及时处理被压坏的线管、线盒。

均压环、避雷带、防雷引下线等对建筑的安全非常重要，是否漏焊，焊接长度及质量是否满足规范及设计要求。每处都要仔细检查，特别是结构转换层，由于柱子主筋调整，防雷引下线容易错焊、漏焊，所以监理工程师要提醒施工人员引起重视，这也是监理检查内容的重点，必须认真检查，确保工程质量。

2.2.2 安装及调试阶段 要求先对配电箱、线盒内压线做样板，布线整齐、压接牢固，多股线搪锡，然后再全面展开，防止做了大量工作后才发现存在的问题，返工困难，而且影响进度。

接地线的连接，接地端子的预留应符合规范要求;外墙的金属门窗、栏杆防及屋面的金属大件部分防雷作为关键，搞好工序衔接，防止遗漏;设备外壳接地应完善。要求工作按程序进行，如所有电缆、插接母线、导线、设备必须经绝缘测试合格后方能送电调试，严禁凭“经验”、凭感觉冒然送电。

设备运行调试要按先空载后带负荷、先单体后联动进行。并应先对可调元件如热继电器调整至设计规定值，调试运行还要持续运行规定的时间，验证电气及机械性能的可靠性。重点检查吊顶内的线路，导线穿管敷设必须符合要求。

消防泵的控制，因涉及降压起动、现场手动、消防控制室手动、自动起动、备用互投等控制，且往往涉及几家安装调试(供货)单位，很容易发生技术上、协调配合上的问题，加上个别设计存在一些小缺陷，影响调试和验收，监理工程师必须提前熟悉设计图纸及厂家提供的二次线路图、控制原理图，及早发现或预见可能发生的问题，并作出处理。这部分调试很关键，有时很小的一点问题就会影响整个消防工程的验收。

总之，在施工阶段质量控制方面需注意的细节问题很多，要抓住关键点，重点检查和控制。

结语：随着社会的发展和科技的进步，人们的生活水平也在不断的提高，改善工作及生活环境，提高工作效率和生活质量越来越受到人们的重视。电气智能化技术得以迅速发展，电气工程的地位和作用越来越重要。目前电气工程的投资约占整个建筑物建设投资的20%，要想达到预期的目的，必须把握好工程施工中的各个环节。如何对整个建筑物的电气工程实施优质、有效的监理是保证整个工程质量的前提。

参考文献：

[1]彭巨光.建筑电气工程监理[J].低压电器.2007（14）.

[2]陈其标.建筑电气工程监理工作的问题分析[J].建材与装饰(中旬刊) 2008（2）.

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关键词：电气工程；低压电气型号；唯一性

Abstract: Electrical Engineering (Electrical Engineering EE) is one of the core subjects in the field of modern science and technology, more is the key discipline indispensable in today's high-tech fields. Development prospect of electrical engineering has great potential, electric power is essential to improve the level of human life, the power of the application of the continuous development and deepening.

Keywords: Electrical Engineering; low-voltage electrical model; uniqueness

[中图分类号] TU855 [文献标识码]A[文章编号]

低电压电气主要是指交流电压一千伏，直流电压一千五百伏及一下配电和控制系统中从变压器至负载之间的电气设备。它对电能的输送、分配以及适用起着很多作用，如开、短、控制、保护、检测、调节和显示等。

一、低压电器的用途和分类

传统的低压电器根据其在电气线路中的地位和作用可分为：配电电器和控制电器。国内外分别从上世纪九十年代和八十年代开始在低压终端用电系统中发展了一批低压电器，这些电器外形、结构、安装具有相同的特征，并自成一体，被称为终端电器。

接下来分别简单介绍一下这几类电器。首先是配电电器，配电电器又可分为四类，低压断路器，主要作用于低压配电线路过载、短路或者欠压保护；低压开关，主要作用是低压配电系统隔离，保证低压配电系统里的其他电器和设备维修时的安全，对熔断器和组合电器等具有短路或过载保护的功能；转换开关，主要用作两路电源之间的转换，以保证重要负载的连续供电；低压熔断器，用于低压配电线路和设备短路及过载保护。

其次介绍的是控制电器，按传统控制电器可分类，第一类接触器，主要作用于频繁的接通、分断电路，并与某些热继电器或者电子式过载继电器结合，保护操作时可能发生过载的线路；第二类是起动器，主要作用是各类交流电动机的起动与停止、反和正向的控制；第三类是控制电路电器，作用是接通及分断控制电路，控制命令或者控制程序；第四类是控制器，作用是电气控制设备中转换主要电路或者发电机励磁回路的接法，对电动机进行起动、调速和换向等目的；第五类是电阻器、变阻器，主要作用为电动机的平滑起动和调速、发电机调压及改变电路参数，使电能变为热能；第六类是电磁铁，一般用于操纵、牵引机械装置和起重；第七类是调整器，用于保持发电机输出的电压在一定的范围内；第八类是信号灯。

最后要介绍的低电压电器是终端电器，终端电器种类繁多，只要有三大类别。第一类是家用及类似用途的电器，主要作用是保护终端配电系统导线和家用电器的短路或过载，保护漏电及人触电；第二类是模数化熔断器组合电器，用于保护终端配电系统的短路和过载；第三类是终端组合电器，用作终端用电系统的保护、配电以及控制，也可以不频繁的接通和分断电路。

二、低压电器型号的唯一性

低压电器是电气工程的设计与应用中的基础元件，凡是有用到电的地方都少不了低压电器，低压电器的产品质量和产品性能关系到我国国民经济各领域，甚至于是千家万户的生命财产安全。

低压电器的产品规格、品种、系列繁多，参数、指标和特性十分的复杂。为了能最简单的表示其特征，每个系列的产品都采用了特定的型号来表示，并在产品型号上对不同品种、不同规格的产品进行标注区分，所以低压电器的某个型号往往代表了某一个特定的产品，这个型号不仅告诉了我们产品的性能指标、技术参数、产品特性，还告诉我们产品的外形尺寸、结构形式和安装尺寸。再有，不用的企业由于制造工艺、管理水平和制造装备的不同，令应该相同的产品在质量上有了很大的差异，所以低压电器的型号不仅是某一特定产品之标志，更是低压电器产品质量的标识。

由于我国的低压电器制造厂众多以及低压电器的型号含有特定的含义，同类产品的重复生产这一现象十分普遍，所以必须保证低压电器型号的唯一性。

从工程设计的角度来看，低压电器的型号是标志某个特定低压电器产品综合特征的，是全国范围内电气工程的设计以及应用中，正确、合理选用低压电器的必要条件。设计院一般在设计某一电力系统时，涉及到的往往是成千上百的低压电器产品，由于数量如此庞大，所以在工程图上是无法完全列出每个产品的各项详细要求的，因此只能标志产品的型号。正因如此，万一低压电器的型号不能保持唯一性，导致同一型号出现了不同的产品，那么，在设计人员进行电气工程设计时将会到来极大的困难，并且无法保证电气系统的设计和应用的合理性以及正确性。最终可能会产生严重的后果，譬如说会影响电力系统的可靠运转，威胁人民群众的人身安全，可能还会产生许许多多我们意想不到的安全隐患，可见如果低压电器的型号不能保持统一，会产生多么严重的后果。

三、结语

低压电器的型号不统一，不仅对电气工程的设计会产生严重的影响，对其他方面也会产生负面的影响。比如在保护只是产权方面，目前低压电器型号已经成为企业品牌和知识产前的一部分，保持低压电器型号的统一将有力的促进低压电器行业的技术几步。如果其他的企业可以随意的应用他人的产品型号，那么优秀的企业的品牌肯定会受到影响，或许会产生企业间的不正当竞争。还有就是从消费者利益和使用部门的角度出发，也要求必须保证低压电器型号的唯一性。所以为了保证电气工程的正常设计与应用、我国低压电器行业的正常秩序和利于用户正确选择，我们必须要保证低压电器的型号的统一。

参考文献：

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研究方向：电气工程

摘要：本文章针对对一种应用在地铁工程维护车上斩波电抗器的研制背景、技术指标及其结构特点进行了介绍，为满足总体技术参数及工作环境等要求，该电抗器设计成干式、自冷、铁心式结构，该电抗器具有结构紧凑、质量轻等特点，样机通过型式试验和实际运行考核，验证了斩波电抗器能满足设计要求。

关键词：地铁工程维护车；斩波电抗器；结构强度

中图分类号：TM47文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）04（a）-0000-00

1 研制背景

随着我国城市轨道交通的迅速发展，越来越多的城市争先进入“地铁时代”，地铁行业的发展前景非常可观。而与此同时也为地铁工程维护车的发展提供了有利条件，工程维护车的应用也非常广泛，对线路进行压道，对地铁隧道、接触网进行检查，牵引地铁车辆进行冷、热滑，将被检修的车辆牵引到指定的检修线上，运送维修设备和进行事故救援，同时也需要定期对线路及接触网进行检查及维护等等。因此，每一条地铁线路都需要配备一定数量的地铁工程维护车及检测车辆。地铁工程维护车和其他城市轨道交通车辆一样，通常也是从直流供电网中（接触网或者第三轨）获得直流电压，经过牵引逆变器和辅助逆变器变换后输出不同的交流电压值，给列车上的设备供电。

斩波电抗器与牵引蓄电池斩波充电模块配合使用，用于降压斩波电路续流，降低电流纹波因数。属于直流滤波电路（LC）的一部分，主要用来限制直流侧滤波单元的电压、电流波动，滤除高次谐波，阻止供电的瞬时突变，保护电气设备。主电路原理图见图1。

图1 主电路原理图

以下重点针对地铁工程维护车斩波电抗器进行介绍。

2 技术参数

额定电压（V） 900（DC）

额定电流（A） 98A（DC）

电感值（mH） 20

绝缘等级 H级

冷却方式 车辆走行风冷却

结构形式 干式、铁心

安装方式 车下吊挂安装

质量（kg） 220

3 结构特点

该电抗器为铁心、干式、自冷、直流电抗器，主要部件为铁心、线圈、电抗器柜、接线盒等。斩波电抗器线圈方形结构，两柱线圈并联，电抗器柜外罩设有通风孔，通过车辆走行风冷却线圈。

根据设计要求，电抗器在纵向、横向与垂向分别能够承受5g、3g与3g的振动冲击。通过强度分析可知：纵向、横向、垂向安全系数能满足设计要求。在大负荷情况下，强度与刚度性能能满足要求。该产品通过了IEC 61373-1999产品冲击和振动试验，满足车辆强度要求。

图2 冲击试验曲线（正向）

该电抗器的结构具备以下特点：

1） 轻量化设计，结构紧凑，质量小；

2） 电抗器柜结构刚性好，应力集中点少；

3） 载荷条件下，结构无明显的位移变形。

4 电抗器电感计算

电感值为电抗器的重要性能参数，铁心电抗器的电感主要有主电感和漏电感两部分组成；

主电感： ； 漏电感： ；

总电感：

根据经验公式计算电抗器总电感L=19.2mH；

有限元仿真计算电抗器电感：L=22.5mH；

通过实际测量电抗器电感值，在经验公式和仿真计算值之间：L=19.8mH，满足技术要求。

5 结论

地铁工程维护车斩波电抗器采用真空压力浸漆型结构，产品具有、质量小、结构紧凑、防水性能好、维护方便等特点。目前，该产品已成功应用在广州地铁、北京地铁、上海地铁等工程维护车上，运行状态良好。

参考文献

[1] 电抗器理论与计算/路长柏 主编-沈阳：沈阳出版社.

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关键词：围堤、筑堤、龙口合龙

中图分类号： TU74 文献标识码： A

一、工程位置及简况

横沙东滩促淤圈围工程2标位于横沙岛的东侧，在业主已建横沙一~五期项目的内部，位于横沙东滩三期工程以东，五期工程南大堤以北，四期工程东侧堤以西，一期、二期和四期工程北侧堤以南的范围内，圈围面积约4.81万亩。东滩是长江口发育比较好的浅滩之一，其北侧为北港、南侧为北槽、东侧为外海，在天然情况下，横沙东滩区域波浪掀沙作用很强，但是由于北港与北槽之间存在着漫滩水流，因此使得滩面难以大幅淤高。

本工程施工范围为：北侧围堤N7+296~N14+755、东侧围堤E0+000~E2+451，3#隔堤GⅢ0+000~ GⅢ2+032及临时排水管工程。其中，龙口分别位于3#围区北侧堤桩号N10+470处和4#围区N13+200处，具体见龙口宽度、高程表。

二、龙口规模与设置高程

龙口是围堤施工期间的重要临时工程，是围堤合龙前围区潮水集中进出的口门，它担负着保护围堤在正常位以下施工时不被进出围区水流冲刷破坏的功能，龙口工程的构筑和及时合龙，是围堤建设施工的关键。

龙口宽度、高程表

围区 桩号 保护期（m） 合龙期（m）

龙口宽 底高程 龙口宽 底高程

3# N10+470 800 0.0 180 1.5

4# N13+200 600 0.0 160 1.5

三、施工特点及难点

1、3#围区地基抗冲刷能力差。本工程堤基范围主要为粉砂土质，地基的抗冲刷能力，在波浪、水流作用下极易起动、并导致局部出现冲刷沟、冲刷坑等情况。

2、4#围区堤基范围为淤积的土层，淤泥厚度平均4.0~6.0m，与本地区以往多数同类工程相比，本工程属低滩围垦，此层淤泥加大了筑堤施工难度，若加载控制不当，易造成施工期失稳现象。

3、由于龙口水流急、流量大，所以龙口充泥管袋的正确定位也是合龙的主要难点之一。

4、因本项目工期较紧，故龙口合龙时间的选择对后续施工起着非常重要的作用，但因本工程于11月底才开始动工，伴随着冬季的来临气候变得越来越恶劣，寒潮的频繁出现，致使土方施工困难重重。

四、龙口合龙须具备的条件

以下条件均满足要求后方能在预定的时间内进行龙口合龙：

1、龙口合龙必须在龙口护底先期完成并保护完好，大堤充泥管袋外棱体全线（除龙口外）达到5.5m以上高程，内棱体、堤芯吹填土均达到4.5m高程，满足合龙后大堤防渗稳定要求，隔堤建造完成并满足防渗和交通要求；临时排水设施建成并满足排水运行要求。

2、合龙的设备、材料和人员必须安排到位。做好电线、电缆的架设，发电机、泥浆泵的就位及调试工作，并保证状态良好。龙口各种规格管袋数量准备充足，缝制严把质量关，所有龙口合龙使用管袋要分层详细编号，按层次排列摆放。施工人员、照明设施、后勤保障等准备工作全部准备完毕。

3、合龙专用泥库内储存的砂量必须满足合龙用砂量，至少为龙口合龙所用砂量的2倍以上。合龙时龙口部位流速大，对砂质要求高，充填袋装砂的砂料要求粒径d大于0.075mm的含量应大于总量的80%，粒径小于0.005mm的含量宜小于5%，并要求砂料含泥量小于5%，以加快充泥管袋的排水固结。

4、龙口两侧准备部分袋装碎石等应急物资，以备合龙时应急所需。

5、促淤坝外棱体抛投石料已准备充分，抛石船已组织就绪。

6、技术交底清楚。

7、龙口合龙报告已获上级主管部门批准。

五、施工工艺

1、龙口构筑保护期施工工艺流程（如图）

龙口构筑保护期施工工艺流程

1）、测量放样、基底处理。根据施工图进行实地放样，定出龙口位置，用长钢管打入滩涂，上绑小红旗，分别标注龙口中心及两侧桩号。

龙口保护前检查滩地变化情况，测出龙口位置的地形图。如龙口位置有深坑、流水槽等现象，应用管袋土将其补平。

2）、铺排。龙口护底混合排的铺设由铺排船在施工准备期间进行；对于0.5m以下的滩地施工作业难度加大，作业时间明显减少，护底作业须赶潮水施工，大大降低了作业工效，且施工船机在施工时容易搁浅。

3）、泥库构筑。龙口范围大堤的施工工艺同其他范围的堤身施工，泥库的施工与大堤同步进行，平均低水位以下均采用铺袋船施工，其余充填袋采用人工陆上铺袋充填。

4）、管袋护面。龙口两侧主堤部位充泥管袋至5.0m标高，边坡为1：4设置，管袋加工过程在龙口侧的袋布加缝230g/m2高强度机织布以防止水流对棱体的冲刷。龙口保护完成后、在合龙之前，在每次退潮后均要安排专职人员对其进行正常巡视，如发现有破损、流失等异常现象的，需要及时进行补救。龙口构筑完成后进行龙口段抛石备料，缩窄至与龙口同宽。

2、龙口合龙

龙口合龙施工顺序：合龙准备龙口抬高缩窄龙口段外侧抛石棱体外棱体合龙内棱体及闭气土方施工外棱体保护龙口合龙后的保护。

龙口合龙施工流程图

1）、合龙准备。由于龙口合龙工作量大、作业时间集中、单位时间内工作量控制严密，所以必须做好合龙前的准备工作：

①成立龙口合龙领导小组和现场合龙指挥部，于合龙前召开专题技术交底和动员会，做到任务明确、责任到人，后勤、照明等配套设备和设施到位保证隔堤交通畅通，确保合龙顺利进行；施工人员精选具有丰富龙口合龙经验的作业班组，并在合龙前进行技术交底、合龙动员统一指挥。工地合龙现场指挥、管理人员每人配备手机及30部对讲机，保证内外通讯、政令畅通。

②安放发电机的趸船、泥浆泵、吹沙船、运沙船均必须在提前1~2天全部到位，输泥管全部连接并编号，预先放置于龙口两端坝头；所有用于合龙的吹泥机组、发电机组均事先检修保养好，设备性能优良，并留有充足备用机械。

③龙口泥库备沙量达到合龙充泥管袋用砂量的2倍以上；

④根据龙口图纸尺寸设计不同层高的砂袋尺寸，每种砂袋按2~3倍量加工，加工后安放在指定位置并标注袋子编号及尺寸，并准备一定数量大小不等的备用砂袋；龙口抢险物资准备好，堆放龙口两侧外棱体上。

2）、龙口缩窄和抬高。3＃龙口底高程由0.0m提高到1.5m，工程量12000 m3，龙口宽度由800m缩至为180m，缩窄工程量21700m3；4＃龙口底高程由0.0m提高到1.5m，工程量9000 m3，龙口宽度由600m缩至为160m，缩窄工程量14700m3。

3）、龙口段外侧抛石棱体。抛石坝合龙是本工程龙口合龙的重要环节，一方面它能起到抵御风浪袭击保护管袋棱体和减小龙口流速的重要屏障，但另一方面又会减缓围内水外排的速度，因此抛石坝是个双刃剑，所以必须正确、合理确定抛石坝合龙的时间和高度。

随着冬季的来临气候变得越来越恶劣，寒潮的频繁出现，致使前期土方施工困难重重，砂袋先后多次被寒潮无情的吞噬，3#围区更因各种不利条件的累加，出现了多出损坏，严重影响到了合龙的节点。最后经过公司详细讨论并研究确定，龙口封堵前，将4#围区抛石标高均匀抬高，当外棱体充泥管袋施工至3~4米高程时，即刚露出水面，朝外海方向充泥管袋因最容易受风浪冲刷而被破坏，原设计方案是抛石至+3.5高程，但根据现场多次受损情况后将抛石高度调整至+4.5米高程。4#围区于2012年1月16日顺利完成合龙，经过4#围区的实践，通过抛石保护堤身这个方案是非常成功的。

4）、外棱体合龙施工。合龙时，施工人员先期到达施工现场做好各项准备工作，待到平潮时根据指挥部的命令便可以进行充泥管袋施工。施工时每层袋体基本上控制在同一水平面上，使龙口在未断水之前过水均匀。断水后，便需要及时加快施工进度，确保赶在潮水来临前一举将龙口升高至外棱体标高。

由于龙口水流急、流量大，所以龙口充泥管袋的正确定位是合龙的主要难点之一，故我们采取在充泥管袋外棱体内侧，每间隔1m打1根钢管桩，打入深度在2m以上，桩与桩之间用钢管连结起来，使所有钢管桩形成一个整体；其次，龙口袋子（特别是底层袋子）铺设前，在袋子的四角及内侧边系好尼龙绳，在铺设时将尼龙绳一端系在钢管桩上，另一端用人工拉住，这样可以保证充泥管袋的位置基本正确。

充泥管袋外棱体合龙是大堤合龙的关键，本项目充泥管袋合龙的顶标高为5.5m，合龙充泥管袋分8层进行，每层2个袋子，每层袋装砂施工按0.5m左右厚度控制，袋装砂顺着龙口轴线方向进行铺设，外海侧边坡坡度为1：3，围内侧边坡坡度为1：1。按合龙施工要求，标高3.0m以下部分每一层管袋备用两个，标高3.0m以上部分每一层管袋备用一个。

5）、内棱体及闭气土方施工。内棱体与闭气砂是确保龙口合龙后龙口安全的重要工序之一，龙口闭气是增加龙口有效渗径长度减少渗流，增加龙口的稳定性。龙口外棱体断水后，即用备用的吹砂船及泰兴泵开始内棱体及闭气土方的施工。龙口配2艘吹砂船，每个龙口配备6台泵专门进行闭气土吹填，直至靠充泥管袋侧高程达到4.5m以上，内、外棱体间形成缓坡，待外棱体达到设计标高后，集中所有的设备吹填闭气土方及内棱体，闭气土方必须在大潮汛来临之前达到设计断面，确保合龙成果。

6）、外棱体保护。大堤合龙后应马上组织力量恢复在外棱体外抛石，并用反滤布保护充泥管袋外棱体的外坡不受潮水冲刷。

7）、龙口合龙后的保护。合龙封堵结束后，需认真仔细做好棱体以及堤脚滩面的观察、检查工作，要组织专业人员昼夜巡逻大堤，以便能够及时发现险情，并采取相应措施，防止管涌及溃堤现象的发生。另外，通过排水口对围区内外水位差进行调控，使内外水位尽量减小，以便将不安全因素降到最低，合龙断流时围内水位控制在2.0~2.5m高程。

六、龙口合龙保证措施

1、质量保证。严格按设计图施工，施工中加强质量检查，每项工作完成后均需经质检员及监理检查、验收合格后方可进行下一道工序施工。用于工程的所有材料必须满足设计要求，需要做试验的材料要事先送检，待检验合格，报监理部门认可后方可使用。编织布、机织布等材料在搬运过程中要小心，不得损坏，发现损坏需要及时更换。

2、安全保证。龙口合龙时工期紧、高风险、施工强度大，需要施工人员精力高度集中，因为龙口段的施工安全不确定因素很多，所以安全管理显得极为重要。因此，在合龙前要对所有职工进行以安全为专题的教育，并以抓措施、抓落实为重点，禁违章、查漏洞、防隐患。主要措施有：首先，对所有的供电线路进行专题安全检查，对不符合安全标准的线路、开关立即予以更换，严防触电、漏电事故的发生；其实，充泥管袋铺设定位人员，必须穿着下水裤并尽量挑选水性好且身材较为高大的工人，所有水上作业人员须一律穿好救生衣，并落实好互救措施，防止溺水事件的发生；用高压水枪进行土方开挖的人员，要随时注意取土泥坑的坡度，防止因塌方而人陷坑中造成事故，在泥库中取土时取土的位置须距外棱体5m以上并且严禁超深开挖，以防大堤产生渗漏事故；对外棱体进行防护的施工作业人员要注意安全生产，搬抬块石时立足要稳，防止扭伤或砸伤。

结束语

针对围垦工程龙口合龙施工技术的重要性，本文结合横沙东滩促淤圈围（六期）围堤工程2标地处浅滩的实际情况，就龙口的施工难点、龙口合龙的具备条件及施工工艺等方面进行阐述，希望能为后续类似工程的施工提供借鉴。

参考文献：

[1]2012年潮汐表；

篇5

【关键词】电气工程；供电系统；施工管理

1 前言

就目前的情况来看，电气工程的施工内容有许多的方面，其主要内容包括动力配电系统，结构化的布线工程，消防报警和控制工程，防雷接地的工程，高低压变配电的工程，和照明系统工程等等。随着我国社会经济的发展，电气工程的社会地位越来越高，这也就对我国电气工程的发展提出了更高的要求。电气工程要想达到社会所赋予的责任，必须要加强电气工程的管理，而其管理的首要任务就是实现供电系统的施工管理。

2 电气工程的供电系统施工管理的重要性

电气工程的发展随着建筑行业的发展而进行，因此，电气工程在建筑行业内的地位得到了日益地提升，越到了业内人士的高度重视。电气工程的一个重要的施工项目就是供电系统，只有实现了对供电系统有效的施工管理，才能为电气工程的整体管理工作奠定基础。关于电气工程中供电系统的施工管理工作的重要性，主要有以下两个方面：

2.1 供电系统的施工管理直接作用于电气工程的整体水平的提高

不论哪一个行业，哪一个企业，其下级各部门的管理工作都会对企

业和行业的整体管理起到积极和消极的作用。而供电系统的管理也是一样，供电系统实现有效的管理就可以促进电气工程管理工作的整体水平的提高，而供电系统的管理工作搞不好，就会给电气工程的管理工作拖后腿。对于电气工程的管理工作而言，供电系统的管理工作是其整体管理工作的重要组成部分。在进行供电系统的管理工作时，必须以电气工程的总体管理规章制度为主要的管理依据，以为电气工程总体项目的管理工作服务为主要宗旨。如果供电系统的管理工作者能够以先进的管理观念来促成有效的管理办法的形成，也可以为电气工程的整体管理工作注入新的血液，对于整体电气工程行业的管理工作都具有深远的促进意义。

2.2 为电气工程的整体质量提供了保障

企业采用先进的管理方法对电气工程中的供电系统的施工进行管理，可以为供电系统的质量提供安全可靠的保障。在所有的电气工程项目的工作程序当中，对电气工程项目进行质量审核是必不可少的，而电气工程项目的质量审核的工作重点就是供电系统，所以，一旦电气工程的供电系统的质量出现缺陷，就会使得电气工程的整体质量水平急剧下降。每一个电气工程的核心部分就是其供电系统，因为供电系统是整个工程的电能来源，只有供电系统的施工管理做好了，才可以使整个电气工程有一个良好的能源保障。

3 电气工程供电系统的施工内容

3.1 对供电系统的施工图纸进行审查

对供电系统的施工进行管理必须要以供电系统的施工图纸为有效依据，作为技术基础的供电系统的施工图纸对于供电系统的施工管理的步骤有着明确的规范作用。工作人员在对供电系统的施工图纸进行审查的时候，审查的重点就是检查设计图纸的格式与相关数据是否符合我国建筑行业的有关规定，能不能达到质量标准，对于图纸上的设计与开发的合理性作出有效的判断。供电系统施工图纸的审查工作对于工作人员的专业水平和技术水平要求都比较高，因此只有建筑行业的工程师才能从事这样的工作。

3.2 对供电系统的施工质量的控制

要想一个工程的工程质量高，那么该工程的建设者必须要具备较高的专业素养。因此，要想实现对电气工程供电系统的施工质量的有效控制，就要严格对施工单位和施工人员的管理。在供电系统的施工工程开始之前，严格施工单位的选择行为，以免资历不够的施工单位进入到施工过程当中。在招聘技术人员的时候，要对其进行严格的考评，对于基础理论知识掌握程度好，实践能力强的技术人员优先考虑。供电系统之所以在电气工程当中有如此之高的地位是因为供电系统可以通过高端的电气设备把外界配送的电流进行储存，发挥其为建筑物供应能源的作用。所以，在供电系统的施工过程当中，杜绝一切人为错误，不然这些大意带来的后果不堪设想。

4 加强供电系统施工管理的主要措施

4.1 改变不科学的管营理念，对供电系统的施工成本进行有效控制

在建筑行业的每一项工程当中，管理理念对于施工的质量都有着出其不意的影响。而我们所提倡的科学的管理理念就是在供电系统的施工过程当中要对科学元素和相关的技术元素进行灵活地运用，这样，才能为我国现在的电气工程提供其完成经济利益提升和社会形象塑造的目标的保障。只有供电系统施工管理的理念趋向科学化，才能使已有的各类型的电气设备得到优化配置，从而为供电系统工程省下许多不必要的成本预算，从而达到了电气工程提高经济效益的目的。所以，要想达到有效控制电气工程施工成本，提高电气工程经济效益的目标就一定要从供电系统的施工管理工作做起，从改变供电系统施工管理的理念做起，以理念促行动，以行动改变现状。

4.2 加强对电气工程所涉及的相关技术的管理

就目前我国电气工程的发展现状来看，其管理水平已经趋向技术化管理，所以，要想实现对电气工程的供电系统的有效管理，一定要顺应技术化管理的大趋势。技术化管理办法对于规范供电系统施工的每一个步骤都有着很大的规范作用。所谓的技术化管理方法，就是要求供电系统的施工管理工作人员一定要敢于接受新的科学技术，在有高端的技术方法出现的时候，准确判断其可靠性，果断对已有的传统的技术方法进行更新换代。另外，在单纯的管理工作上，工作人员要敢于抛弃传统落后的管理方式，在行业的发展过程当中总结和吸取先进的管理办法，为电气工程的整体质量水平的提高提供强有力的保障。

5 结束语

在我国社会经济不断发展的今天，电力工程社会地位不断上升，使得电力工程的质量水平受到了来自社会各界的广泛关注。而作为其质量管理工作核心地位的供电系统的管理工作也显得越发重要起来，各电力工程企业要重视供电系统的施工管理工作，改变管理理念，加强技术更新，保证供电系统的施工安全性与可靠性，提高电力工程的整体性能，更好地服务于社会。

参考文献：