城乡景观设计精选(五篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的5篇城乡景观设计，期待它们能激发您的灵感。

篇1

关键词：城乡公园； 广饶绿轴； 景观规划

中图分类号：[TU242.7] 文献标识码：A

1 规划区概况

广饶县位于山东省中部偏北，东营市南部。北连东营区，南靠淄博市淄博区，东与潍坊市寿光市接壤，东南与潍坊市青州市相接，西与滨州市博兴县毗邻，东北部频临渤海莱州湾，海岸线长11.86公里。县境东西最大距离60.1公里，南北最大距离46.2公里，总面积1137.9平方公里。

广饶县城市绿轴位于行政中心区块中轴线上，是广饶市民广场景观轴线的延续，也是广饶县的绿色生态走廊。

2 规划理念和原则

以实施城市总体规划确定的城市发展战略为依据，以提高改善城市环境为目的，在保证城市整体绿地系统综合运用功能的前提下，结合城市总体规划，运用绿色生态城市的理论，突出绿轴的城市生态与防护功能和历史文化底蕴，弘扬城市历史，提高城市绿廊对城市景观的作用和影响，带动城市的整体景观建设，推动城市建设的综合开发。

在保证绿轴的城市生态功能前提下进行规划，景观规划与设计不能影响绿轴的功能运行。结合城市用地性质综合考虑城市绿轴的开发功能，有效发挥文化、景观、绿化、休闲方面的作用。城市绿轴以植物造景为主，以乡土树种为主，通过和周边景观的有机结合，强调环境整体绿化效果，达到“出于人工，形如自然”的景观意境。在宏观整体规划的前提下，城市绿轴规划为采取弹性灵活的建设开发模式，留有一定的余地。

3 规划构思

3.1整体构思

广饶城市绿轴的基地特点和在城市绿地系统中的作用引导了我们规划设计方向，其风格不应同于广场的大气精致、功能齐全，也不同于郊区公园的小桥流水、移步异景，它应该林木成荫、生态野趣的生态廊道，是一个天然的氧吧，也是一处温婉的室外休闲场所。

3.2 分区构思

根据城市绿轴的区位特点和结合周边用地，在普遍绿化的基础上，体现其“自然、生态、休闲”的特色，本概念性规划把绿轴段划分为“一轴三区”多景点。

“一轴”:指中央景观轴，即贯穿绿轴两个端点的生态景观轴线，运用硬质铺装的方式，形成简洁、大气的园林基调，并以此串联各节点，使各部分依傍此轴形成一个整体。

“三区”:指根据周边用地性质的不同以及人们的生活需求分为：

科普文化体验区：此段为花苑路--傅家路，以植物科普为主，采用片林的形式展示植物的群体美，形成春夏秋冬不同的植物景观。同时点缀一些观景和文化经典，营造一个充满野趣、富有诗意的休闲空间。

绿色运动健身区：此段为傅家路--啤酒路，以运动健身为本段主题，通过一条慢跑道经将头尾两个入口相连接，并且沿着慢跑经设置健身活动场所。绿化设计秉承绿轴“春花、夏荫、秋叶、冬香”的设计原则和风格，配合运动的主题，无论是植物还是园林小品，在色彩运用上更为丰富，充满活力。

都市休闲活动区：此段为啤酒路--潍高路，以都市休闲活动区为本段主体，在入口处设置以雕塑，配合灯光设计，作为生态绿轴的标志性景观，成为视觉焦点，体现城市风貌。

4 分项规划

4.1园林土建规划

结合场地周边用地性质的不同和功能的划分，各部分用地在空间组织上注重突出各自的功能性特点。

园林土建主要包括园路、广场、停车场、小品等。

园路设计采用不同的铺装形式进行合理搭配、自由组合，力求新颖，形成变化丰富，形成富有韵律行进美的园路景观。

广场设计注意形式和内容的细节设计，利用特点不同的铺装进行合理搭配，形成简洁、大气的广场景观，满足人们的生活要求。

停车场设计结构强度保证行车的需要。

小品设计采用分片区设计的方法，体现生态、休闲的格调。通过不同材质、样式、风格的设计形成丰富的小品景观，并与所在环境相协调；园林小品设计以人为本，注重舒适度的体现；各类园林小品均注重园林化、意趣化的设计，使其成为景观的重要组成元素；保证安全稳固，装饰设计上注重新颖、独特；同时在设计过程中将文化元素、地方特色融入小品设计中，充分表达设计内涵，使其更亲近现实生活。

4.2 园林绿地规划

植物选择坚持适地适树、植物多样性的原则，构建自然稳定的植物群落，充分发挥植物的绿肺功能实现城市绿轴的规划目标。

根据各景观元素的设计要求合理选择植物。植物选择保证三季有花、四季常绿，常绿阔叶比为1:3～1:4。同时兼顾绿化景观的近、远期效果。绿地景观营造时采用规则式和自然式种植相结合的方式进行合理搭配，形成不同质感的绿地景观。充分利用植物树形、色相、季相的变化形成美丽的林缘线和天际线，营造四时演替、花繁叶茂、色彩斑斓的植物景观，实现“春花、夏荫、秋叶、冬香”的主题意向；根据植物季相和主题的设计合理搭配植物，形成专类植物园；植物搭配注重最佳观赏面的设计，并于周边环境相结合，形成疏密相间、高低错落、开合有致的绿地景观空间。

4.3 园林配套设施规划

为了保证公园运行效果，在规划中设计绿化给水和夜景照明。

采用喷灌的形式来满足绿化后期养护需要，提高植物的成活率。

照明在城市夜景的意义在于其对所处的公共街道产生的夜间视觉景观效果和对从远处观看整体城市夜景形象的塑造。同时，为提高观赏效果，在各小品、植物绿化周围设置景观灯、射灯等照明形式，使景观的夜景效果更加突出。

5 结束语

通过对城市绿轴的设计与改造，挖掘绿轴的生态、景观、休闲等方面的潜能与优势，创造出清新、优美的自然生态休闲廊道和理想的人居环境，带动城市建设与城市房地产开发，为广饶县营造出一条具有文化底蕴和自然气息的户外休闲场所和生态廊道。

整个绿轴生态廊道成为一个富有人情味与人性化的驻足空间，给人与人、人与自然提供了亲近和交往的机会--林荫休憩空间、体育健身场所、林中步道......让青少年在了解自然、亲近自然的同时也发现自己，完成了对自我的认知。

参考文献

[1] 郑志峰.小城镇色彩规划研究.规划师，2007（8）：19-22。

[2] 孙斌,李亮.小城市综合性公园的定位及规划设计原则[J].城乡建设,2010(5):42-43。

[3] 张宁，毛伟伟.关于城市生态园林建设的研究[J].科技情报开发与经济，2007，17（12）：196-198。

[4] 傅志毅.小城镇景观设计现状与景观设计原则.艺术探索,2008,22(2):101-102。

[5] 单霓，郭嵘，卢军.开放空间景观设计[M].辽宁科学技术出版社，2000，184。

篇2

关键词：城乡公路；乡野；现状分析；景观设计

1 城乡公路景观中现存的问题

相对于拥挤喧闹、川流不息的城市道路，城乡公路则具有更好的行驶愉悦感，究其原因，得力于城乡公路中开阔的视野与宜人的风光。

1.1 具有城市化道路景观倾向

对城乡公路景观的研究才刚刚起步，因此，经常有设计师盲目套用城市道路景观设计的一些方法和原则，并将不适合公路环境要求的市政园林绿化、广场雕塑和室内装饰等美化手法应用于公路景观营造中。

1.2 绿化空间层次不足

多数道路绿化只考虑到高大乔木，忽视了灌木、藤木、地被等植物在道路绿化中的应用。只针对道路进行遮荫，没有充分利用树荫下的空间，植物空间层次感不够丰富，造成道路景观比较单调，能够达到“四季常绿，三季有花”效果的公路少。

1.3 色彩单调乏味

植物在配置方式上模式化，缺乏新意。没有充分挖掘植物木身的形态、线条、色彩、质地等自然美，落叶和常绿植物搭配不当。一此先进的配置模式和新优植物品种在道路设计中仍未得到有效使用。

2 城乡公路景观设计的原则

2.1 安全的行车视线

公路景观必须考虑到各组成要素的空间位置，为使用者提供清晰宽广的视野和舒适顺畅的视线，确保行车安全。要做到这一点，在设计公路景观时，要充分考虑视觉空间大小、道路的线形变化、安全设施的色彩及尺度、视觉导向、视觉连续性等交通心理因素与行车安全的关系，以便消除司乘人员在行车时所产生的心理压抑感、威胁感及视觉上的遮挡、不可预见、眩光等视觉障碍，实现公路景观的安全舒适。

2.2 协调的景观效果

道路两侧的绿化带是城乡公路景观设计的主体部分，也是构成公路环境与沿途周边环境协调关系的基本措施。绿化带内的植物配置、设计质量不仅关系到公路景观的整体美感，而且影响到自然环境与人文环境的整体协调。因此，高速公路景观设计既要注意内部各组成部分之间的协调，又要注意与外部地形、环境相协调。

2.3 环境的生态保护

以“尊重自然、保护自然、恢复自然”的原则设计城乡公路景观，使其对自然环境的破坏降到最低。通过植物群落设计和地形地貌的处理，创造自然和谐的新景观。顺应自然规律，构建多层次、结构复杂和功能多样的植物群落，提高自我维持、更新和发展的能力，增强系统的稳定性和抗逆性，实现人工的低度管理和景观的可持续发展。

3 自然协调的高速公路景观设计方法

3.1 与沿线景观格局整合

每一条城乡公路系统均在一定的环境中穿行，自然环境中的一切有形物体，以其形体、质感、色彩与光影的变化，加上各式各样的人工构造物，构成了千变万化的环境景观，城乡公路上最珍贵的景观正是两侧美丽、宜人、朴素的乡野风光。城乡公路是乡村与城市的连接，一般处于较偏远的山区或城郊，线路长、范围广。

3.2 与沿线地域文化整合

设计城乡公路景观时，充分利用文化的引导，研究如何创造富含地域文化的景观环境，为驾乘人员提供了解历史和审美体验，且具有导向意义的文化信息。城乡公路本身就是人类创造的一种人文景观。运用公路内部景观中植物和建筑小品的造型、材料、色彩、结构形式、组合方式等，表达某种特定的文化含义，如历史文化感、积极向上的精神、民俗文化的表现等。

3.3 与沿线景观特征整合

在公路上，移动本身就是一个动态的过程，在这一动态过程中，由于人本身具有―定的速度，使得沿景观的每一个画面的展示可能只是瞬间，但却是连续的。因此，公路景观不同于静止的三维景观空间，它是公路使用者以一定的速度运动时，视野中出现的四维景观空间，这一空间特性是动态的。

篇3

关键词：城镇化建设 园林景观设计 策略

所谓城镇化，是指具备着如生态宜居、城乡一体、和谐发展等特点的建设社会主义新农村的过程，在这其中乡村景观设计是坚持以人为本，并且以统筹原则为基础的推进城镇化重要环节。同时也是构建功能完备、生态环保以及环境优质的城镇化所必须的努力。

1、城镇化背景下乡村景观设计面临的机遇

在我国从前的城镇化发展中，曾经过于注重某一片面的提升，从而使得整体发展并不均衡。例如过于片面的追求扩大城市的规模、增设空间。这些问题导致城市化的进程模糊化，相应的规划也很不切实际，相关的公共服务也都处在停滞的阶段。乡村景观设计其中的配置水平也比较低，其人居适宜度也不是很好。但随着我国经济社会的高速发展，同时提出全面建设小康社会的建设过程中，国家大力推动乡村景观的建设，出台了如《城镇化健康发展规划2011～2020年》等等科学的方案，给群众真切的落实感。对我国来说，当前城镇化建设过程中乡村景观建设是重要的一部分规划。将其作为重点的城镇化建设来抓也可以在城镇化的发展中起到推动的作用。这是乡村景观设计在当前存在的较好机遇。

2、城镇化背景下乡村景观设计存在的问题与不足

在伴随着乡村景观设计不断推陈出新，建设步伐加快的背景下，城镇化的建设也在不断的以推进，但是在其背景下乡村景观的设计叶暴露出了一部分问题：

2.1 注重城市形象，忽视尊重自然

尊重自然是当前国际所公认的生态设施建设基本原则之一，只有做到尊重自然，并且因地制宜才能够实现根本的节能和环保发展。而事实上就相当于是将城市周围的河流、湖泊以及林地作为建筑所用的土地。但是在城市内部仅仅打造大量的假山、假水的景观，这有违于城镇化乡村景观建设的基本原则。

2.2 抓住绿化指标，忽视绿化品质

乡村景观的设计主要表现在乡村中的绿地面积以及农产土地面积，所以说如果在乡村的景观设计中只是一味地追求绿化指标的完成，而忽视真正用于农产的土地建设，忽视绿化之处真正的作用对于绿化资金以及程度上都有所影响。

2.3 追求绿化形式，忽视生态效应

一个优质的乡村景观设计不仅仅要有着合理的生态效应，也要有着一定的社会性生态效应。现实中所存在的一些情况就是一些乡村景观设计方案只是追求乡村的景观方式，一味地去追求“森林式”的方案密植。这样会导致应该存在的植物和农作物缺乏生存的空间，使得本来宽阔的公共空间变得狭隘，这样会大幅度降低乡村景观建设的具体质量。

3、城镇化背景下乡村景观设计策略研究

通过对于上述乡村景观设计中所存在的问题分析，笔者发现乡村景观设计是城镇化建设中重要的一部分，且结合实际的景观设计工作方案的总体流程对乡村景观的建设提出一系列的策略和方案，总结如下：

3.1 景观资源现状分析

景观的设计应当基于现实生活，所以脱离于现实生活的基础的想法和观念都是无法落实的，进而更不必说满足各个方面的功能。一样的道理，乡村景观的设计应当首要做的也是前期的调研和信息汇总，这对于当前某一地域的景观资源也有着总体且科学的掌控、分析，可以较为客观全面的看到各个不同价值的景观资源，并且可以较为清晰的辨别出需要被保护和需要被开发的区域，在获取这些信息之后就可以及时的做许多的材料，将问题汇总并且一一解决，并且可以较为充分的利用资源，避免不必要的浪费。本文对乡村公园景观资源的评价主要是从以下几个方面入手，如表 1 所示。

自然景观 人工

景观 民俗

文化 当地

居民

环境适宜度 方便性 多样性 人口

结构

生态多样性 协调性 代表性 包容性

美观性 环保性

表1城镇化背景下乡村景观设计现状分析表

3.2 城镇化背景下乡村景观设计原则

3.2.1以人为本，明确主体

因为发展背景的不同，不同的乡村景观设计方案所追求的也是不尽相同的目标，而对于乡村的景观设计来说最重要的依旧是建设农产和绿色相结合的宜居空间实体，因此需要坚持党的政治策略引导，并且积极地引发广大群众的积极活跃性。而设计师应当做的就是明_服务主题并且快和精准的对乡村景观进行定位。所谓乡村景观设计中的“以人为本”也就是指景观的设计要真切的为人民群众而服务，使得效益最大化体现。

笔者在这里所强调的乡村景观设计的“以人为本”原则，其实在整个城镇化的建设过程中都有着重要的作用。在前期的调研中应当注重对于所调研区域的普通居民和游客的评价，并且对于当地真实拥有的景观资源进行评价。进一步了解和分析其对于公园的需求。在方案的规划方面，应当做到积极的与乡村中的居民进行沟通，确保做出来的方案是切实有效并且是群众所想要的。在具体的建筑以及施工中应当优先的考虑当地的一些施工集团或者团队，具有本土气息的进行建设，并且可以鼓励当地的民众一同参与建设。在后期的维护阶段中可以将其管理的权利尽量地交给当地的民众，让他们在约束别人的时候约束着自己，以优质主人公的态度进行管理。

3.2.2生态优先，注重持续

在城镇化建设中乡村景观的建设中生态文明的构建是相当重要的一部分，对于其中每个人的生存都有着一定得影响。因此要在建设乡村景观之前进行三农问题的优质解决，并且提供给乡村景观一定的自然空间去构建，进而保护水资源和生态环境，这些细节之处对于城镇化的问不健康发展是具有着重要的意义的。而不能够一味地发展城市而忽视对于乡村景观的发展，不能够为了开发更多的建筑用地而剥夺本该进行景观设计的土地，并且应当建立起可持续发展的意识，通过合理的改善乡村的景观生态环境，来对于整体的乡村环境进行协调和统一发展。

3.2.3文化传承，强调特色

乡村的景观设计以自然的生态环境为主要的基础，并且在地域和民俗习惯的影响之下建设成为具有明显的地域特色的空间。做以应当因地制宜的进行传统文化景观的保护，将乡村景观的设计作为主要的核心。笔者对于城镇化背景下乡村景观的建设提出的一系列研究主张也在城镇化背景之下发掘了更多的具有当地特色的历史文化和名人事迹的景观，再与当地的传统工艺和历史文化相结合，来巧妙地衔接当地的历史文化。使得游客和当地的群众在愉快的氛围之中进行当地文化的学习，对于优质的传统文化也可以起到宣传和发扬的作用。

3.3城镇化背景下乡村景观设计选取植被的策略

在乡村景观的设计中，植被的选取一直是很具有分析性的问题。而植物的审美意境在古典的园林中就有着较为悠久的历史，常绿和落叶，以及花果都能够在季节和气候的交替中给予观者所不同的视觉享受。对于人来说，其嗅觉、听觉等感官系统都是比较灵敏的，对于不同的植物有着不同的感触，乡村景观设计中有着大量的自然资源，并且乡村的景观设计有着较为重要的发展方向，因此在选取植被的时候应当注意以下几方面：

3.3.1善用本土植物，合理引入外来植物

首先应当做的就是要对于本来的乡村环境进行总体的评估，对于当地所常见的植被类型进行确定，对于这种植被的造景和反应效果进行评估。在充分地利用当地所特色的植物的属性之后进行一定外来物种的引入，这里也不能够随意地引入，应当引入和原有的基础植被相融洽的植株进行丰富空间，否则甚至会出现适得其反的现象。这里还可以适时的采用园林的建筑和小品的运用。

3.3.2观赏性植物与生产性植物相结合

城镇化背景下的乡村景观建设，其重点依旧是乡村的建设，因此要建设处应该有的乡村经济模式，这种模式应当比之前的传统模式更加灵活，对于除了农业生产之外的植物进行一定意义上的价值观赏。这里要讲观赏性的植物与生产性的植物区分开，运用不同的个方法对其进行培育，因为乡村景观设计所采用的面积可以较大，这对于其中的植被效果就可以有一个较好地体现，景观的建设要注重对于乡村的生产实际特色进行满足。并且合理的分配所使用的土地。将当地的生产性植物融合到观赏性植物中，通过一定程度中的展示和体验来进行相关作物的生长规律的普及。这些特性也要配置着一定得售卖和互动的平台，增加游览中的趣味性，可以带动当地的经济发展。

4、结语

对我国来说，当前城镇化建设过程中乡村景观建设是重要的一部分规划。将其作为重点的城镇化建设来抓也可以在城镇化的发展中起到推动的作用。而在我国从前的城镇化发展中，曾经过于注重某一片面的提升，从而使得整体发展并不均衡。例如过于片面的追求扩大城市的规模、增设空间。这些问题导致城市化的进程模糊化，相应的规划也很不切实际，相关的公共服务也都处在停滞的阶段。

乡村景观的设计与人们的需求和城镇化建设的总体质量都是密切相关的，因此城镇化背景下的乡村景观建设，其重点依旧是乡村的建设，所以要建设处应该有的乡村经济模式。在建设乡村景观之前进行三农问题的优质解决，并且提供o乡村景观一定的自然空间去构建，进而保护水资源和生态环境，这些细节之处对于城镇化的问题健康发展是具有着重要的意义的，笔者发现乡村景观设计还有着长远的路途要走。

参考文献：

[1]李元应. 浅谈新型城镇化背景下园林景观设计存在的问题及应对策略[J]. 现代园艺，2017，（02）：76-77.

[2]杨小晗. 城镇化背景下乡村公园景观设计研究[D].苏州大学，2016.

[3]王振文. 农业转型背景下的近郊型山地乡村空间更新研究[D].重庆大学，2016.

[4]陈丽莉. 当代建筑师的中国乡村建设实践研究[D].北京建筑大学，2014.

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摘要：新型农村建设，农村的景观是怎么定义的，什么是新农村，景观，新型的农村景观，自然的景观以及生产的景观。设计新农村的基本的原则，因地制宜、可持续发展以及创造性。还有新农村景观规划设计的方式方法，本文着重介绍了此点。建设新农村所面临的问题有哪些。

关键词：农村景观；设计原则；设计方法与面临问题

1.农村景观概述

1.1 新农村概念

新农村，必须包含的有以下几个方面：新房舍、新设施、新环境、新农民以及新风尚，缺一不可，小康社会“新农村”就包含的有以上的5个方面。

1.2 景观概念

景观，什么是景观？一般情况下就是泛指地表的自然的景色，但是在特定的区域则是指的是在自然地理区划中开始的或者说是最为基本的区域单位，也就是自然地理区。

1.3 农村景观

我们了解了景观，那么农村景观又是什么概念呢？农村景观（Rural Landscape）也就是在农村中我们能够看见的像山峰，河流等等的地表的自然景色，有农舍，有农民，有农作物，还有农民饲养的家畜等等都是农村景观。

1.4 新农村景观

新农村景观是由什么构成的呢？现在的农村正在由传统式向现代化过渡，新农村景观设计在于启蒙审美教育，把人们对自然朴实的美给唤醒出来，用美学阐述新农村景观，相比较城乡，突出农村特色之美。保护乡土文化以及发挥农村自然景观资源。这些都是构建新农村景观的重点。

1.5 自然景观

自然景观，包含的由天然的以及人为的景观两个方面，像高山、大漠、沼泽、热带雨林等等基本上没有受到人类影响或者间接受到的影响较小的景观就是天然景观。人为景观就是指的是人类直接的影响并且长时间作用使得自然景观又发生较为明显的变化的景观，比如说像乡村、城镇等等的地区这样的。人为景观虽是人为，但也服从自然规律，所以要想达到预想的目的，就必定得按自然规律区进行建设以及管理。

1.6 生产景观

生产景观，它的来源是生产劳动以及贴身生活中，把生产劳动以及劳动成果融于其中，认为改造自然的生产以及再加工自然资源都被包含在其中，生产景观具有生命力，有文化底蕴，有长期继承的能力，还有就是由明显的物质生成。

2.新农村景观设计基本原则

2.1因地制宜的进行设计

因地制宜，什么意思，也就是要建设新农村，我们必须考虑当地的根本情况，制定采取合理适当的措施来进行新农村的建设，不得盲目的自己想当然的来进行建设。那样会有意想不到的后果发生。

2.2可持续发展

什么是可持续发展，也就是我们建设新农村，不是建设好了满足我们这一代人就行了，我们还得对后辈们着想，不得对他们需求的能力构成危害，这是一个系统，不可分割，既要建设好新农村，又得保护好自然环境以及资源，要让子孙后代能够永久性的发展以及在环境中安居乐业。

2.3创造性的建设新农村

那么新农村的建设肯定不能刻传统的农村一样啊，所以我们需要由创造性的思维，要有独到的见解，创造性的表现形式包含发明与发现，制造出新的事物，找出已经存在但还未被人们所了解的事物规律。把新农村建设的有特点，有特色。创造性包括其意识、其思维过程以及其活动三部分。建设新农村就必须得拥有流畅的、变通的以及独特的思维。才能够建设出具有独特特点的新农村。

3.新农村景观规划设计方法

设计规划新农村建设的方式方法，有五点，首先就是完成结构的完善，接下来就是突出斑块建设，再接下来就是新农村走廊建设，还有就是进行生态工程，最后就剩下了保护环境敏感区这个任务了。完成以上五点，新农村基本成型。

3.1对结构进行完善

完善结构，新农村的组成结构有哪些呢？首先有新的房舍，本着节约土地、能源以及材料的基本原则建设出每一种具有民族以及地域风情的居住房，在建设新的房舍是要强化管理，进行统一的规划。其次有新设施，要有道路吧，还要有水电、通讯、广播等等的配套设施，这可是新农村的重要的“硬件”设施啊。新农村的环境肯定不能像传统农村那样咯，按卫生标准规划建设农村的生活垃圾区，污水沟，厕所以及畜禽生活区。提高农民的素质，提高他们的生活质量，让他们打心底全力建设新农村。还有就是要提倡科学、文明、发指的生活观。对农村的社会主义精神文明建设要加强，要进行移风易俗的新的风尚。

3.2进行斑块建设

斑块建设，斑块的意义就是异于周围环境、相对均匀物质的非线性的区域。就新农村而言所指的就是所有的生活环境，比如说房舍，饭馆，生活公园等等。斑块建设指的就是把所有相同的生活设施在一个规定的地域范围内进行集中建设。这样显得有条理性，看起来更加的规则，漂亮。

3.3走廊建设在新农村中

新农村中的走廊建设，什么事农村走廊建设呢？原始的传统的农村，家家之间并没有什么平坦的道路联系，总是在崎岖的道路上前行，这样大大的增加了交流的难度，新农村走廊就是建设出家家相连通的道路联系，即水泥道路家家通，每一条水泥道路都直接连到了家家户户，一条主干道延伸出很多条的支路，这样家家户户之间的走动较之以前要简单的很多了。在新农村里建设出此类的农村走廊显得我们所建设的新农村变得更加的大气，现代化。也更加的方便了。

3.4新农村建设中的生态工程

新农村建设过程中的生态工程建设。即通过对生态学原理的利用进而进行的恢复自然生态以及建设人工生态的技术方法以及手段，强调的就是生态以及经济效益的和谐统一，生态建设方法就是完整性——循环——协调——自力更生——共生的生态调控手段设计。生态工程通过对生态系统中物种共生循环再生原理的合理应用，与系统工程最优化方法相结合，进而设计出分层多吉利用物质的生态工程。

3.5保护环境敏感区

对环境的敏感区进行保护，环境的敏感区，也就是根据相关的法律法规对所有的自然文化保护地进行保护，还有就是保护非常敏感于某类的建设项目污染因子以及生态的影响因子。环境的敏感区就像是自然保护区和类似世界文化以及自然遗产地等等的保护区。还有就是基本的农田保护区、公园、湿地、森林以及珍惜濒危动物的天然聚居地等等，以及主要功能是居住、医疗卫生、科研与行政等等的区域也是应当被保护的。还有就是保护文物的单位，具有特殊的文化历史以及科学与民族意义的保护地。都是应当得到有效保护的环境敏感地区。

4.建设新农村面临的问题

4.1进行因地制宜规划

因地制宜的规划，根据当地土地的形式进行新农村建设，不得盲目想当然的进行建设，我们得为我们的子孙后代负责。

4.2西方化的新农村建设

我们的新农村建设应当有我们的自己的特点，不要以为的去模仿西方的建筑模式，毕竟东西方文化是有差异的。要符合中国的国情。

4.3新农村建设面临城市化

既然是新农村建设，农村要是和城市一样的了，那么就没有了农村应有的特点，也就没有了建设新农村的意义，所以根据农村的特点进行新农村建设是有必要的。

4.4偏低的农民思想

农民的思想偏差，我们应当加大力度对农民思想进行教育和改革，使得他们懂得新农村的意义，齐心协力的共同建设出美好和谐的新农村。

4.5日趋变差的农村环境

农村的环境是越来越不好了，那么我们应加大力度在保证建设新农村的同时对环境要进行保护，不得以牺牲环境的巨大代价来建设我们的新农村，那样就得不偿失了，本着对子孙后代负责任的态度建设出美好的新农村，使我们大家共同的追求。

5.结束语

新农村建设是一项巨大的工程，面临着无数的挑战与困难，但是，为了新的幸福生活，我们只能大步向前，通过不懈的努力，具有中国特色的新农村一定能够建设出来。（作者单位：固始县国土资源局）

参考文献：

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关键词：逆城绿化；绿地景观设计

1 逆城市化

逆城市化是20世纪70年代以来西方发达国家尤其是美国城市发展的新现象[1]。其定义为城市人口向乡村居民点和小城镇回流的现象。

乡镇逆城市化现象有以下几种典型特点，乡镇人口密度增大，从国外已有逆城市化现象和国内正在如火如荼地进行着逆城市化建设进程中发现，城市人口非转农或迁移到郊区去住的现象越来越普遍，但在人口转移后，其就业、生活方式、价值观仍是城市型，对原有乡镇居民有一定同化作用。同时原有居民逐渐改变就业方式，由单一农作向服务业转变；城乡二元结构的化解，逆城市化现象将城市、农村、乡镇结合到一起，逐渐磨平原有明显的鸿沟，即所谓新型城镇化；购买力提高促使乡村经济上的繁荣；促进教育、服务设施的健全，乡镇人口教育文化水平、审美能力的提高；乡镇原有生态遭到一定程度的破坏，环境污染增大。

2 逆城市化洪流中乡镇国道道路环境的转变

2.1 大气污染愈加严重

随着逆城市化的日益推进，乡镇机动车数量增多，尾气排放量也日渐上升。2015年，柴静推出雾霾调查纪录片《苍穹之下》，强调危害人类健康的空气最重要污染源PM10～PM2.5，主要来自于化石燃料燃烧、机动车尾气排放以及道路扬尘，道路景观环境污染比城市的平均水平更加严重，严重危害周边居民的身体健康带。

2.2 道路环境温度升高、湿度降低

由砂石、沥青或水泥铺成的路面与机动车轮胎的摩擦力使得道路迅速产热成为一个“热浪带”，呈现出干热的小气候特征。同时机动车辆的快速穿行周边空气流通速度较大，地面干热空气可以迅速影响周边环境及周边景观的设置。

2.3 声光污染加剧

由于城市快速路主要为机动车通行，噪声污染难以避免，如快速路与城市结合的部位以及高架桥、交通环岛等车流量较大的地方。

2.4 土壤环境恶化

重金属阳离子含量较高，道路周边由于汽车尾气的排放，周边土壤重金属污染较严重，影响植物根系的生长。铅污染和汞污染是道路周边土壤的2大要害，由汽车尾气微粒沉降积累而形成，严重影响绿色植物以及人类健康。除此之外，汽车橡胶轮胎与地面迅速摩擦产生的扬尘中Cd、Cr、Ni的含量也很高，对周边土壤环境影响较大，同时，化石燃料的泄露，运输货物的泄露等在地面留下污迹经过雨水的冲刷渗入到周边的土壤中引起重金属离子的积累。

透水性低，多数基土较实，加上周边扬尘的累积覆盖，土壤孔隙通透性较差，透水能力相对较差。由于近些年海绵城市的推进，部分道路绿地透水性改良比较成功，但由于经济与技术的局限性，乡镇国道周边的绿地尚未进行改造，不保水的情况比较严重。

养分含量低，土壤养分含量主要是由研究区域土壤类型决定，其次是降水等因素，我国土壤可以分为砂质土、黏质土、壤土3种类型。正常情况下，砂土透水性好，保水性差，养分含量低；粘质土养分高，保水能力强，排水透气性差，不适合植物生长，同时对构筑物的基础也有一定影响；壤土是介于前2者之间，比较适合营造绿色空间。

2.5 植被特征

国道周边植被比较单一，除行道树外多以抗性较强的乔木防护林带为主，少数部分将周边自然景观纳入其中。在快速路的节点位置、交叉口、城区段等位置适当增加色彩丰富的群落。

2.6 周边用地性质的变化

由于乡镇国道承担乡镇之间的快速运输，链接不同城区之间，区间较长，逆城市化现象导致部分小城镇繁荣，物流能力加强，经济发展较快。周边用地类型由原有单一农业用地到如今日趋多样化，如农田用地、水系用地、工业用地、居住用地、商业用地等。

3 策略

3.1 道路绿地缓解大气污染问题

乡镇道路绿地中植物是绿地景观的重要组成部分，其对吸滞颗粒污染物及有害气体净化空气和改善环境起着非常重要的作用[4]。樱花、重阳木、侧柏、紫叶李、银杏单位面积滞尘量比较大，适宜种植在快速道路绿地中。当然，乡镇国道周边一般人口密度不是特别大，尾气影响问题尚可以用植物来缓解。对于道路内部的影响比较大，如果道路两侧及分隔带种植其乔木冠幅较大或接冠，道路内部尾气及扬尘不易扩散到外部，对国道内部交通影响较大，所以在选用抗尾气烟尘树种的同时，尽量避免上空接冠，下层植物也应选择抗逆性较强品种。

3.2 对声光污染问题的隔离设计

噪声和炫光等因素都影响着道路绿地的设计，注意噪音防护，最大化减少噪音干扰，考虑与周边环境的关系，适当布置防护隔离带（图1），兼顾土地利用的合理性。对于乡镇国道眩光的隔离，多数采用道路分隔带绿篱种植隔离设置景观隔离板的形式。

3.3 基于现状土壤选择植物景观设计

重金属阳离子污染严重的土壤色调发黑而且影响其生长植物根系的发展以及叶绿素的形成，因此道路绿地种植设计时，要以根系萌蘖能力强、根系发达的植物为主。如道路环境土壤中汞离子含量较高，应选择抗汞污染能力较强的刺槐、槐、毛白场、垂柳、桂香柳、紫藤、木槿、欧洲绣球、榆叶梅、山楂、接骨木、金银花、大叶黄杨、小叶黄杨、海州常山、美国凌霄、常春藤、地锦、五叶地锦、含羞草等。对于保水能力差、养分贫瘠的区域可选用绿肥做地被绿化，如紫云英、豌豆、豇豆、金光菊等以提高有机质含量，增加土壤保水保肥能力。同时，为改善植物生境留用路基表土，提高土壤孔隙度，可留用表土（图2）。

3.4 场地人性化设计

无障碍设计最能体现道理人性化设计特征。无障碍设计包括盲道设计、公共区建筑无障碍出口以及坡道形式和缘石等，都体现出道路设计者对特殊人群的关爱。标准段内设置的一些场地节点，供路人休憩。其设计同街旁绿地一样需要设置无障碍通道及设施，做到场地使用的公平性。

人行道人性化设计首先是平整度和紧密度。安全性舒适性也尤为重要，人行道的铺装材料必须以防滑砖为主，充分考虑坡度以及与周边环境的联系。

3.5 提升景观视觉舒适度

视觉景观舒适感主要体现在色彩控制、节奏控制、尺度感控制中。

色彩控制要充分考虑动态与静态的视觉需求。在乡村以及城乡结合部的中段人流量少，车流量大且车速较高的地段，尽量以冷静的灰绿蓝绿为基调，一定距离之内适当增加高纯度、高明度色彩意向，国道两侧以单种植物行道树简单种植，干净整洁，减轻视觉压力。城乡结合部色彩选择增加一些明度，尽量简约，种植设计可配置一排行道树加一排简单彩色花灌木，点缀场景同时又不影响视觉，预示即将进入城区。特殊风貌地段色彩选择强调结合周边环境色，选择色调跟环境邻近色或对比色，以达到控制视线的目的。郊野风景区路段考虑人少及风景区的形象，多以偏暖调，其中偶有穿插有色树种，与远山的冷形成对比，原则上不过于分散驾驶员视线。节奏和尺度感的控制主要体现在标准段的设计中，标准段的长度及图案的大小以及变化关系直接影响动态视觉感受。

3.6 安全性营造

高级别安全理念，考虑实现三角，在交叉口以及路线转折的位置要采取通透性配置；在道路转弯处、丁字路口、十字路口等处， 驾驶员在视力范围内会看不清前方道路的走向时， 可以通过植物种植的方式， 判断计算视距以外的道路方向，起到线型预示的作用以免驾驶员对道路线形的变化反应不及时而发生事故。冲撞防护。密集而富有弹性的乔灌木枝条， 柔软致密的地被植物， 对于交通事故中冲出边坡的车辆， 可起到一定的防护和缓冲作用， 减轻交通事故后果。同时，合理的植物配置还可以起到遮光防眩的作用。

3.7 文化微渗透

一个地区的文化丰富多彩，但是作为一条乡镇国道道路景观，不可能承载地区的所有文化。应结合道路所在的区位、周边用地、未来规划发展综合考虑文化的承载度，适度表现地方文化。

3.8 生态微循环理念

逆城市化现象给乡镇环境带来一定的生态压力，内外流通性大、交通承载力强的国道也承载着巨大的生态压力。在国道绿地景观设计过程中，生态性是首要内容。笔者针对道路景观的线性特点提出道路景观生态微循环的理念，具体体现在以下几个方面。

种植方面，近远期相结合，速生树种与慢生树种合理搭配，尊重自然生态循环演化，提倡物种多样性与景观丰富性打造经济可行的新型乡镇快速路。

雨水方面，提倡自然生态雨水收集处理系统，实现自然水净化处理，减少地表冲蚀，稳定地基。①考滤适度收集利用雨水，每300m设雨水收集池，如设置“雨水花园”，缓滞雨水。②运用透水铺装材料，涵养水源。③缓坡草垫渗透，旱溪、渗透沟渠疏导径流，降雨微循环。④复合地被三级过滤，在乡村段设置生物滞留池、草洼等。⑤采用低地基，加宽隔离带，疏导隔离带雨水（见图3）。结合理水堆坡处理，尽量平衡土方。分割汇水面，避免形成过大径流。自然边坡考虑动物的保护与穿行，（见图4）。

4 总结

城市化背景下，乡镇国道景观设计需充分考虑时代背景和环境转变因素，道路绿地景观与当下环境、使用人群相匹配。缓解环境压力、提升声光隔离、生态微循环、文化微渗透、人性化设计、提升视觉舒适度等对提升乡镇国道绿地景观质量起到重要作用。