城乡景观设计精选(十四篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的14篇城乡景观设计，期待它们能激发您的灵感。

篇1

关键词：城乡公园； 广饶绿轴； 景观规划

中图分类号：[TU242.7] 文献标识码：A

1 规划区概况

广饶县位于山东省中部偏北，东营市南部。北连东营区，南靠淄博市淄博区，东与潍坊市寿光市接壤，东南与潍坊市青州市相接，西与滨州市博兴县毗邻，东北部频临渤海莱州湾，海岸线长11.86公里。县境东西最大距离60.1公里，南北最大距离46.2公里，总面积1137.9平方公里。

广饶县城市绿轴位于行政中心区块中轴线上，是广饶市民广场景观轴线的延续，也是广饶县的绿色生态走廊。

2 规划理念和原则

以实施城市总体规划确定的城市发展战略为依据，以提高改善城市环境为目的，在保证城市整体绿地系统综合运用功能的前提下，结合城市总体规划，运用绿色生态城市的理论，突出绿轴的城市生态与防护功能和历史文化底蕴，弘扬城市历史，提高城市绿廊对城市景观的作用和影响，带动城市的整体景观建设，推动城市建设的综合开发。

在保证绿轴的城市生态功能前提下进行规划，景观规划与设计不能影响绿轴的功能运行。结合城市用地性质综合考虑城市绿轴的开发功能，有效发挥文化、景观、绿化、休闲方面的作用。城市绿轴以植物造景为主，以乡土树种为主，通过和周边景观的有机结合，强调环境整体绿化效果，达到“出于人工，形如自然”的景观意境。在宏观整体规划的前提下，城市绿轴规划为采取弹性灵活的建设开发模式，留有一定的余地。

3 规划构思

3.1整体构思

广饶城市绿轴的基地特点和在城市绿地系统中的作用引导了我们规划设计方向，其风格不应同于广场的大气精致、功能齐全，也不同于郊区公园的小桥流水、移步异景，它应该林木成荫、生态野趣的生态廊道，是一个天然的氧吧，也是一处温婉的室外休闲场所。

3.2 分区构思

根据城市绿轴的区位特点和结合周边用地，在普遍绿化的基础上，体现其“自然、生态、休闲”的特色，本概念性规划把绿轴段划分为“一轴三区”多景点。

“一轴”:指中央景观轴，即贯穿绿轴两个端点的生态景观轴线，运用硬质铺装的方式，形成简洁、大气的园林基调，并以此串联各节点，使各部分依傍此轴形成一个整体。

“三区”:指根据周边用地性质的不同以及人们的生活需求分为：

科普文化体验区：此段为花苑路--傅家路，以植物科普为主，采用片林的形式展示植物的群体美，形成春夏秋冬不同的植物景观。同时点缀一些观景和文化经典，营造一个充满野趣、富有诗意的休闲空间。

绿色运动健身区：此段为傅家路--啤酒路，以运动健身为本段主题，通过一条慢跑道经将头尾两个入口相连接，并且沿着慢跑经设置健身活动场所。绿化设计秉承绿轴“春花、夏荫、秋叶、冬香”的设计原则和风格，配合运动的主题，无论是植物还是园林小品，在色彩运用上更为丰富，充满活力。

都市休闲活动区：此段为啤酒路--潍高路，以都市休闲活动区为本段主体，在入口处设置以雕塑，配合灯光设计，作为生态绿轴的标志性景观，成为视觉焦点，体现城市风貌。

4 分项规划

4.1园林土建规划

结合场地周边用地性质的不同和功能的划分，各部分用地在空间组织上注重突出各自的功能性特点。

园林土建主要包括园路、广场、停车场、小品等。

园路设计采用不同的铺装形式进行合理搭配、自由组合，力求新颖，形成变化丰富，形成富有韵律行进美的园路景观。

广场设计注意形式和内容的细节设计，利用特点不同的铺装进行合理搭配，形成简洁、大气的广场景观，满足人们的生活要求。

停车场设计结构强度保证行车的需要。

小品设计采用分片区设计的方法，体现生态、休闲的格调。通过不同材质、样式、风格的设计形成丰富的小品景观，并与所在环境相协调；园林小品设计以人为本，注重舒适度的体现；各类园林小品均注重园林化、意趣化的设计，使其成为景观的重要组成元素；保证安全稳固，装饰设计上注重新颖、独特；同时在设计过程中将文化元素、地方特色融入小品设计中，充分表达设计内涵，使其更亲近现实生活。

4.2 园林绿地规划

植物选择坚持适地适树、植物多样性的原则，构建自然稳定的植物群落，充分发挥植物的绿肺功能实现城市绿轴的规划目标。

根据各景观元素的设计要求合理选择植物。植物选择保证三季有花、四季常绿，常绿阔叶比为1:3～1:4。同时兼顾绿化景观的近、远期效果。绿地景观营造时采用规则式和自然式种植相结合的方式进行合理搭配，形成不同质感的绿地景观。充分利用植物树形、色相、季相的变化形成美丽的林缘线和天际线，营造四时演替、花繁叶茂、色彩斑斓的植物景观，实现“春花、夏荫、秋叶、冬香”的主题意向；根据植物季相和主题的设计合理搭配植物，形成专类植物园；植物搭配注重最佳观赏面的设计，并于周边环境相结合，形成疏密相间、高低错落、开合有致的绿地景观空间。

4.3 园林配套设施规划

为了保证公园运行效果，在规划中设计绿化给水和夜景照明。

采用喷灌的形式来满足绿化后期养护需要，提高植物的成活率。

照明在城市夜景的意义在于其对所处的公共街道产生的夜间视觉景观效果和对从远处观看整体城市夜景形象的塑造。同时，为提高观赏效果，在各小品、植物绿化周围设置景观灯、射灯等照明形式，使景观的夜景效果更加突出。

5 结束语

通过对城市绿轴的设计与改造，挖掘绿轴的生态、景观、休闲等方面的潜能与优势，创造出清新、优美的自然生态休闲廊道和理想的人居环境，带动城市建设与城市房地产开发，为广饶县营造出一条具有文化底蕴和自然气息的户外休闲场所和生态廊道。

整个绿轴生态廊道成为一个富有人情味与人性化的驻足空间，给人与人、人与自然提供了亲近和交往的机会--林荫休憩空间、体育健身场所、林中步道......让青少年在了解自然、亲近自然的同时也发现自己，完成了对自我的认知。

参考文献

[1] 郑志峰.小城镇色彩规划研究.规划师，2007（8）：19-22。

[2] 孙斌,李亮.小城市综合性公园的定位及规划设计原则[J].城乡建设,2010(5):42-43。

[3] 张宁，毛伟伟.关于城市生态园林建设的研究[J].科技情报开发与经济，2007，17（12）：196-198。

[4] 傅志毅.小城镇景观设计现状与景观设计原则.艺术探索,2008,22(2):101-102。

[5] 单霓，郭嵘，卢军.开放空间景观设计[M].辽宁科学技术出版社，2000，184。

篇2

关键词：城乡公路；乡野；现状分析；景观设计

1 城乡公路景观中现存的问题

相对于拥挤喧闹、川流不息的城市道路，城乡公路则具有更好的行驶愉悦感，究其原因，得力于城乡公路中开阔的视野与宜人的风光。

1.1 具有城市化道路景观倾向

对城乡公路景观的研究才刚刚起步，因此，经常有设计师盲目套用城市道路景观设计的一些方法和原则，并将不适合公路环境要求的市政园林绿化、广场雕塑和室内装饰等美化手法应用于公路景观营造中。

1.2 绿化空间层次不足

多数道路绿化只考虑到高大乔木，忽视了灌木、藤木、地被等植物在道路绿化中的应用。只针对道路进行遮荫，没有充分利用树荫下的空间，植物空间层次感不够丰富，造成道路景观比较单调，能够达到“四季常绿，三季有花”效果的公路少。

1.3 色彩单调乏味

植物在配置方式上模式化，缺乏新意。没有充分挖掘植物木身的形态、线条、色彩、质地等自然美，落叶和常绿植物搭配不当。一此先进的配置模式和新优植物品种在道路设计中仍未得到有效使用。

2 城乡公路景观设计的原则

2.1 安全的行车视线

公路景观必须考虑到各组成要素的空间位置，为使用者提供清晰宽广的视野和舒适顺畅的视线，确保行车安全。要做到这一点，在设计公路景观时，要充分考虑视觉空间大小、道路的线形变化、安全设施的色彩及尺度、视觉导向、视觉连续性等交通心理因素与行车安全的关系，以便消除司乘人员在行车时所产生的心理压抑感、威胁感及视觉上的遮挡、不可预见、眩光等视觉障碍，实现公路景观的安全舒适。

2.2 协调的景观效果

道路两侧的绿化带是城乡公路景观设计的主体部分，也是构成公路环境与沿途周边环境协调关系的基本措施。绿化带内的植物配置、设计质量不仅关系到公路景观的整体美感，而且影响到自然环境与人文环境的整体协调。因此，高速公路景观设计既要注意内部各组成部分之间的协调，又要注意与外部地形、环境相协调。

2.3 环境的生态保护

以“尊重自然、保护自然、恢复自然”的原则设计城乡公路景观，使其对自然环境的破坏降到最低。通过植物群落设计和地形地貌的处理，创造自然和谐的新景观。顺应自然规律，构建多层次、结构复杂和功能多样的植物群落，提高自我维持、更新和发展的能力，增强系统的稳定性和抗逆性，实现人工的低度管理和景观的可持续发展。

3 自然协调的高速公路景观设计方法

3.1 与沿线景观格局整合

每一条城乡公路系统均在一定的环境中穿行，自然环境中的一切有形物体，以其形体、质感、色彩与光影的变化，加上各式各样的人工构造物，构成了千变万化的环境景观，城乡公路上最珍贵的景观正是两侧美丽、宜人、朴素的乡野风光。城乡公路是乡村与城市的连接，一般处于较偏远的山区或城郊，线路长、范围广。

3.2 与沿线地域文化整合

设计城乡公路景观时，充分利用文化的引导，研究如何创造富含地域文化的景观环境，为驾乘人员提供了解历史和审美体验，且具有导向意义的文化信息。城乡公路本身就是人类创造的一种人文景观。运用公路内部景观中植物和建筑小品的造型、材料、色彩、结构形式、组合方式等，表达某种特定的文化含义，如历史文化感、积极向上的精神、民俗文化的表现等。

3.3 与沿线景观特征整合

在公路上，移动本身就是一个动态的过程，在这一动态过程中，由于人本身具有―定的速度，使得沿景观的每一个画面的展示可能只是瞬间，但却是连续的。因此，公路景观不同于静止的三维景观空间，它是公路使用者以一定的速度运动时，视野中出现的四维景观空间，这一空间特性是动态的。

篇3

关键词：城镇化建设 园林景观设计 策略

所谓城镇化，是指具备着如生态宜居、城乡一体、和谐发展等特点的建设社会主义新农村的过程，在这其中乡村景观设计是坚持以人为本，并且以统筹原则为基础的推进城镇化重要环节。同时也是构建功能完备、生态环保以及环境优质的城镇化所必须的努力。

1、城镇化背景下乡村景观设计面临的机遇

在我国从前的城镇化发展中，曾经过于注重某一片面的提升，从而使得整体发展并不均衡。例如过于片面的追求扩大城市的规模、增设空间。这些问题导致城市化的进程模糊化，相应的规划也很不切实际，相关的公共服务也都处在停滞的阶段。乡村景观设计其中的配置水平也比较低，其人居适宜度也不是很好。但随着我国经济社会的高速发展，同时提出全面建设小康社会的建设过程中，国家大力推动乡村景观的建设，出台了如《城镇化健康发展规划2011～2020年》等等科学的方案，给群众真切的落实感。对我国来说，当前城镇化建设过程中乡村景观建设是重要的一部分规划。将其作为重点的城镇化建设来抓也可以在城镇化的发展中起到推动的作用。这是乡村景观设计在当前存在的较好机遇。

2、城镇化背景下乡村景观设计存在的问题与不足

在伴随着乡村景观设计不断推陈出新，建设步伐加快的背景下，城镇化的建设也在不断的以推进，但是在其背景下乡村景观的设计叶暴露出了一部分问题：

2.1 注重城市形象，忽视尊重自然

尊重自然是当前国际所公认的生态设施建设基本原则之一，只有做到尊重自然，并且因地制宜才能够实现根本的节能和环保发展。而事实上就相当于是将城市周围的河流、湖泊以及林地作为建筑所用的土地。但是在城市内部仅仅打造大量的假山、假水的景观，这有违于城镇化乡村景观建设的基本原则。

2.2 抓住绿化指标，忽视绿化品质

乡村景观的设计主要表现在乡村中的绿地面积以及农产土地面积，所以说如果在乡村的景观设计中只是一味地追求绿化指标的完成，而忽视真正用于农产的土地建设，忽视绿化之处真正的作用对于绿化资金以及程度上都有所影响。

2.3 追求绿化形式，忽视生态效应

一个优质的乡村景观设计不仅仅要有着合理的生态效应，也要有着一定的社会性生态效应。现实中所存在的一些情况就是一些乡村景观设计方案只是追求乡村的景观方式，一味地去追求“森林式”的方案密植。这样会导致应该存在的植物和农作物缺乏生存的空间，使得本来宽阔的公共空间变得狭隘，这样会大幅度降低乡村景观建设的具体质量。

3、城镇化背景下乡村景观设计策略研究

通过对于上述乡村景观设计中所存在的问题分析，笔者发现乡村景观设计是城镇化建设中重要的一部分，且结合实际的景观设计工作方案的总体流程对乡村景观的建设提出一系列的策略和方案，总结如下：

3.1 景观资源现状分析

景观的设计应当基于现实生活，所以脱离于现实生活的基础的想法和观念都是无法落实的，进而更不必说满足各个方面的功能。一样的道理，乡村景观的设计应当首要做的也是前期的调研和信息汇总，这对于当前某一地域的景观资源也有着总体且科学的掌控、分析，可以较为客观全面的看到各个不同价值的景观资源，并且可以较为清晰的辨别出需要被保护和需要被开发的区域，在获取这些信息之后就可以及时的做许多的材料，将问题汇总并且一一解决，并且可以较为充分的利用资源，避免不必要的浪费。本文对乡村公园景观资源的评价主要是从以下几个方面入手，如表 1 所示。

自然景观 人工

景观 民俗

文化 当地

居民

环境适宜度 方便性 多样性 人口

结构

生态多样性 协调性 代表性 包容性

美观性 环保性

表1城镇化背景下乡村景观设计现状分析表

3.2 城镇化背景下乡村景观设计原则

3.2.1以人为本，明确主体

因为发展背景的不同，不同的乡村景观设计方案所追求的也是不尽相同的目标，而对于乡村的景观设计来说最重要的依旧是建设农产和绿色相结合的宜居空间实体，因此需要坚持党的政治策略引导，并且积极地引发广大群众的积极活跃性。而设计师应当做的就是明_服务主题并且快和精准的对乡村景观进行定位。所谓乡村景观设计中的“以人为本”也就是指景观的设计要真切的为人民群众而服务，使得效益最大化体现。

笔者在这里所强调的乡村景观设计的“以人为本”原则，其实在整个城镇化的建设过程中都有着重要的作用。在前期的调研中应当注重对于所调研区域的普通居民和游客的评价，并且对于当地真实拥有的景观资源进行评价。进一步了解和分析其对于公园的需求。在方案的规划方面，应当做到积极的与乡村中的居民进行沟通，确保做出来的方案是切实有效并且是群众所想要的。在具体的建筑以及施工中应当优先的考虑当地的一些施工集团或者团队，具有本土气息的进行建设，并且可以鼓励当地的民众一同参与建设。在后期的维护阶段中可以将其管理的权利尽量地交给当地的民众，让他们在约束别人的时候约束着自己，以优质主人公的态度进行管理。

3.2.2生态优先，注重持续

在城镇化建设中乡村景观的建设中生态文明的构建是相当重要的一部分，对于其中每个人的生存都有着一定得影响。因此要在建设乡村景观之前进行三农问题的优质解决，并且提供给乡村景观一定的自然空间去构建，进而保护水资源和生态环境，这些细节之处对于城镇化的问不健康发展是具有着重要的意义的。而不能够一味地发展城市而忽视对于乡村景观的发展，不能够为了开发更多的建筑用地而剥夺本该进行景观设计的土地，并且应当建立起可持续发展的意识，通过合理的改善乡村的景观生态环境，来对于整体的乡村环境进行协调和统一发展。

3.2.3文化传承，强调特色

乡村的景观设计以自然的生态环境为主要的基础，并且在地域和民俗习惯的影响之下建设成为具有明显的地域特色的空间。做以应当因地制宜的进行传统文化景观的保护，将乡村景观的设计作为主要的核心。笔者对于城镇化背景下乡村景观的建设提出的一系列研究主张也在城镇化背景之下发掘了更多的具有当地特色的历史文化和名人事迹的景观，再与当地的传统工艺和历史文化相结合，来巧妙地衔接当地的历史文化。使得游客和当地的群众在愉快的氛围之中进行当地文化的学习，对于优质的传统文化也可以起到宣传和发扬的作用。

3.3城镇化背景下乡村景观设计选取植被的策略

在乡村景观的设计中，植被的选取一直是很具有分析性的问题。而植物的审美意境在古典的园林中就有着较为悠久的历史，常绿和落叶，以及花果都能够在季节和气候的交替中给予观者所不同的视觉享受。对于人来说，其嗅觉、听觉等感官系统都是比较灵敏的，对于不同的植物有着不同的感触，乡村景观设计中有着大量的自然资源，并且乡村的景观设计有着较为重要的发展方向，因此在选取植被的时候应当注意以下几方面：

3.3.1善用本土植物，合理引入外来植物

首先应当做的就是要对于本来的乡村环境进行总体的评估，对于当地所常见的植被类型进行确定，对于这种植被的造景和反应效果进行评估。在充分地利用当地所特色的植物的属性之后进行一定外来物种的引入，这里也不能够随意地引入，应当引入和原有的基础植被相融洽的植株进行丰富空间，否则甚至会出现适得其反的现象。这里还可以适时的采用园林的建筑和小品的运用。

3.3.2观赏性植物与生产性植物相结合

城镇化背景下的乡村景观建设，其重点依旧是乡村的建设，因此要建设处应该有的乡村经济模式，这种模式应当比之前的传统模式更加灵活，对于除了农业生产之外的植物进行一定意义上的价值观赏。这里要讲观赏性的植物与生产性的植物区分开，运用不同的个方法对其进行培育，因为乡村景观设计所采用的面积可以较大，这对于其中的植被效果就可以有一个较好地体现，景观的建设要注重对于乡村的生产实际特色进行满足。并且合理的分配所使用的土地。将当地的生产性植物融合到观赏性植物中，通过一定程度中的展示和体验来进行相关作物的生长规律的普及。这些特性也要配置着一定得售卖和互动的平台，增加游览中的趣味性，可以带动当地的经济发展。

4、结语

对我国来说，当前城镇化建设过程中乡村景观建设是重要的一部分规划。将其作为重点的城镇化建设来抓也可以在城镇化的发展中起到推动的作用。而在我国从前的城镇化发展中，曾经过于注重某一片面的提升，从而使得整体发展并不均衡。例如过于片面的追求扩大城市的规模、增设空间。这些问题导致城市化的进程模糊化，相应的规划也很不切实际，相关的公共服务也都处在停滞的阶段。

乡村景观的设计与人们的需求和城镇化建设的总体质量都是密切相关的，因此城镇化背景下的乡村景观建设，其重点依旧是乡村的建设，所以要建设处应该有的乡村经济模式。在建设乡村景观之前进行三农问题的优质解决，并且提供o乡村景观一定的自然空间去构建，进而保护水资源和生态环境，这些细节之处对于城镇化的问题健康发展是具有着重要的意义的，笔者发现乡村景观设计还有着长远的路途要走。

参考文献：

[1]李元应. 浅谈新型城镇化背景下园林景观设计存在的问题及应对策略[J]. 现代园艺，2017，（02）：76-77.

[2]杨小晗. 城镇化背景下乡村公园景观设计研究[D].苏州大学，2016.

[3]王振文. 农业转型背景下的近郊型山地乡村空间更新研究[D].重庆大学，2016.

[4]陈丽莉. 当代建筑师的中国乡村建设实践研究[D].北京建筑大学，2014.

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摘要：新型农村建设，农村的景观是怎么定义的，什么是新农村，景观，新型的农村景观，自然的景观以及生产的景观。设计新农村的基本的原则，因地制宜、可持续发展以及创造性。还有新农村景观规划设计的方式方法，本文着重介绍了此点。建设新农村所面临的问题有哪些。

关键词：农村景观；设计原则；设计方法与面临问题

1.农村景观概述

1.1 新农村概念

新农村，必须包含的有以下几个方面：新房舍、新设施、新环境、新农民以及新风尚，缺一不可，小康社会“新农村”就包含的有以上的5个方面。

1.2 景观概念

景观，什么是景观？一般情况下就是泛指地表的自然的景色，但是在特定的区域则是指的是在自然地理区划中开始的或者说是最为基本的区域单位，也就是自然地理区。

1.3 农村景观

我们了解了景观，那么农村景观又是什么概念呢？农村景观（Rural Landscape）也就是在农村中我们能够看见的像山峰，河流等等的地表的自然景色，有农舍，有农民，有农作物，还有农民饲养的家畜等等都是农村景观。

1.4 新农村景观

新农村景观是由什么构成的呢？现在的农村正在由传统式向现代化过渡，新农村景观设计在于启蒙审美教育，把人们对自然朴实的美给唤醒出来，用美学阐述新农村景观，相比较城乡，突出农村特色之美。保护乡土文化以及发挥农村自然景观资源。这些都是构建新农村景观的重点。

1.5 自然景观

自然景观，包含的由天然的以及人为的景观两个方面，像高山、大漠、沼泽、热带雨林等等基本上没有受到人类影响或者间接受到的影响较小的景观就是天然景观。人为景观就是指的是人类直接的影响并且长时间作用使得自然景观又发生较为明显的变化的景观，比如说像乡村、城镇等等的地区这样的。人为景观虽是人为，但也服从自然规律，所以要想达到预想的目的，就必定得按自然规律区进行建设以及管理。

1.6 生产景观

生产景观，它的来源是生产劳动以及贴身生活中，把生产劳动以及劳动成果融于其中，认为改造自然的生产以及再加工自然资源都被包含在其中，生产景观具有生命力，有文化底蕴，有长期继承的能力，还有就是由明显的物质生成。

2.新农村景观设计基本原则

2.1因地制宜的进行设计

因地制宜，什么意思，也就是要建设新农村，我们必须考虑当地的根本情况，制定采取合理适当的措施来进行新农村的建设，不得盲目的自己想当然的来进行建设。那样会有意想不到的后果发生。

2.2可持续发展

什么是可持续发展，也就是我们建设新农村，不是建设好了满足我们这一代人就行了，我们还得对后辈们着想，不得对他们需求的能力构成危害，这是一个系统，不可分割，既要建设好新农村，又得保护好自然环境以及资源，要让子孙后代能够永久性的发展以及在环境中安居乐业。

2.3创造性的建设新农村

那么新农村的建设肯定不能刻传统的农村一样啊，所以我们需要由创造性的思维，要有独到的见解，创造性的表现形式包含发明与发现，制造出新的事物，找出已经存在但还未被人们所了解的事物规律。把新农村建设的有特点，有特色。创造性包括其意识、其思维过程以及其活动三部分。建设新农村就必须得拥有流畅的、变通的以及独特的思维。才能够建设出具有独特特点的新农村。

3.新农村景观规划设计方法

设计规划新农村建设的方式方法，有五点，首先就是完成结构的完善，接下来就是突出斑块建设，再接下来就是新农村走廊建设，还有就是进行生态工程，最后就剩下了保护环境敏感区这个任务了。完成以上五点，新农村基本成型。

3.1对结构进行完善

完善结构，新农村的组成结构有哪些呢？首先有新的房舍，本着节约土地、能源以及材料的基本原则建设出每一种具有民族以及地域风情的居住房，在建设新的房舍是要强化管理，进行统一的规划。其次有新设施，要有道路吧，还要有水电、通讯、广播等等的配套设施，这可是新农村的重要的“硬件”设施啊。新农村的环境肯定不能像传统农村那样咯，按卫生标准规划建设农村的生活垃圾区，污水沟，厕所以及畜禽生活区。提高农民的素质，提高他们的生活质量，让他们打心底全力建设新农村。还有就是要提倡科学、文明、发指的生活观。对农村的社会主义精神文明建设要加强，要进行移风易俗的新的风尚。

3.2进行斑块建设

斑块建设，斑块的意义就是异于周围环境、相对均匀物质的非线性的区域。就新农村而言所指的就是所有的生活环境，比如说房舍，饭馆，生活公园等等。斑块建设指的就是把所有相同的生活设施在一个规定的地域范围内进行集中建设。这样显得有条理性，看起来更加的规则，漂亮。

3.3走廊建设在新农村中

新农村中的走廊建设，什么事农村走廊建设呢？原始的传统的农村，家家之间并没有什么平坦的道路联系，总是在崎岖的道路上前行，这样大大的增加了交流的难度，新农村走廊就是建设出家家相连通的道路联系，即水泥道路家家通，每一条水泥道路都直接连到了家家户户，一条主干道延伸出很多条的支路，这样家家户户之间的走动较之以前要简单的很多了。在新农村里建设出此类的农村走廊显得我们所建设的新农村变得更加的大气，现代化。也更加的方便了。

3.4新农村建设中的生态工程

新农村建设过程中的生态工程建设。即通过对生态学原理的利用进而进行的恢复自然生态以及建设人工生态的技术方法以及手段，强调的就是生态以及经济效益的和谐统一，生态建设方法就是完整性——循环——协调——自力更生——共生的生态调控手段设计。生态工程通过对生态系统中物种共生循环再生原理的合理应用，与系统工程最优化方法相结合，进而设计出分层多吉利用物质的生态工程。

3.5保护环境敏感区

对环境的敏感区进行保护，环境的敏感区，也就是根据相关的法律法规对所有的自然文化保护地进行保护，还有就是保护非常敏感于某类的建设项目污染因子以及生态的影响因子。环境的敏感区就像是自然保护区和类似世界文化以及自然遗产地等等的保护区。还有就是基本的农田保护区、公园、湿地、森林以及珍惜濒危动物的天然聚居地等等，以及主要功能是居住、医疗卫生、科研与行政等等的区域也是应当被保护的。还有就是保护文物的单位，具有特殊的文化历史以及科学与民族意义的保护地。都是应当得到有效保护的环境敏感地区。

4.建设新农村面临的问题

4.1进行因地制宜规划

因地制宜的规划，根据当地土地的形式进行新农村建设，不得盲目想当然的进行建设，我们得为我们的子孙后代负责。

4.2西方化的新农村建设

我们的新农村建设应当有我们的自己的特点，不要以为的去模仿西方的建筑模式，毕竟东西方文化是有差异的。要符合中国的国情。

4.3新农村建设面临城市化

既然是新农村建设，农村要是和城市一样的了，那么就没有了农村应有的特点，也就没有了建设新农村的意义，所以根据农村的特点进行新农村建设是有必要的。

4.4偏低的农民思想

农民的思想偏差，我们应当加大力度对农民思想进行教育和改革，使得他们懂得新农村的意义，齐心协力的共同建设出美好和谐的新农村。

4.5日趋变差的农村环境

农村的环境是越来越不好了，那么我们应加大力度在保证建设新农村的同时对环境要进行保护，不得以牺牲环境的巨大代价来建设我们的新农村，那样就得不偿失了，本着对子孙后代负责任的态度建设出美好的新农村，使我们大家共同的追求。

5.结束语

新农村建设是一项巨大的工程，面临着无数的挑战与困难，但是，为了新的幸福生活，我们只能大步向前，通过不懈的努力，具有中国特色的新农村一定能够建设出来。（作者单位：固始县国土资源局）

参考文献：

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关键词：逆城绿化；绿地景观设计

1 逆城市化

逆城市化是20世纪70年代以来西方发达国家尤其是美国城市发展的新现象[1]。其定义为城市人口向乡村居民点和小城镇回流的现象。

乡镇逆城市化现象有以下几种典型特点，乡镇人口密度增大，从国外已有逆城市化现象和国内正在如火如荼地进行着逆城市化建设进程中发现，城市人口非转农或迁移到郊区去住的现象越来越普遍，但在人口转移后，其就业、生活方式、价值观仍是城市型，对原有乡镇居民有一定同化作用。同时原有居民逐渐改变就业方式，由单一农作向服务业转变；城乡二元结构的化解，逆城市化现象将城市、农村、乡镇结合到一起，逐渐磨平原有明显的鸿沟，即所谓新型城镇化；购买力提高促使乡村经济上的繁荣；促进教育、服务设施的健全，乡镇人口教育文化水平、审美能力的提高；乡镇原有生态遭到一定程度的破坏，环境污染增大。

2 逆城市化洪流中乡镇国道道路环境的转变

2.1 大气污染愈加严重

随着逆城市化的日益推进，乡镇机动车数量增多，尾气排放量也日渐上升。2015年，柴静推出雾霾调查纪录片《苍穹之下》，强调危害人类健康的空气最重要污染源PM10～PM2.5，主要来自于化石燃料燃烧、机动车尾气排放以及道路扬尘，道路景观环境污染比城市的平均水平更加严重，严重危害周边居民的身体健康带。

2.2 道路环境温度升高、湿度降低

由砂石、沥青或水泥铺成的路面与机动车轮胎的摩擦力使得道路迅速产热成为一个“热浪带”，呈现出干热的小气候特征。同时机动车辆的快速穿行周边空气流通速度较大，地面干热空气可以迅速影响周边环境及周边景观的设置。

2.3 声光污染加剧

由于城市快速路主要为机动车通行，噪声污染难以避免，如快速路与城市结合的部位以及高架桥、交通环岛等车流量较大的地方。

2.4 土壤环境恶化

重金属阳离子含量较高，道路周边由于汽车尾气的排放，周边土壤重金属污染较严重，影响植物根系的生长。铅污染和汞污染是道路周边土壤的2大要害，由汽车尾气微粒沉降积累而形成，严重影响绿色植物以及人类健康。除此之外，汽车橡胶轮胎与地面迅速摩擦产生的扬尘中Cd、Cr、Ni的含量也很高，对周边土壤环境影响较大，同时，化石燃料的泄露，运输货物的泄露等在地面留下污迹经过雨水的冲刷渗入到周边的土壤中引起重金属离子的积累。

透水性低，多数基土较实，加上周边扬尘的累积覆盖，土壤孔隙通透性较差，透水能力相对较差。由于近些年海绵城市的推进，部分道路绿地透水性改良比较成功，但由于经济与技术的局限性，乡镇国道周边的绿地尚未进行改造，不保水的情况比较严重。

养分含量低，土壤养分含量主要是由研究区域土壤类型决定，其次是降水等因素，我国土壤可以分为砂质土、黏质土、壤土3种类型。正常情况下，砂土透水性好，保水性差，养分含量低；粘质土养分高，保水能力强，排水透气性差，不适合植物生长，同时对构筑物的基础也有一定影响；壤土是介于前2者之间，比较适合营造绿色空间。

2.5 植被特征

国道周边植被比较单一，除行道树外多以抗性较强的乔木防护林带为主，少数部分将周边自然景观纳入其中。在快速路的节点位置、交叉口、城区段等位置适当增加色彩丰富的群落。

2.6 周边用地性质的变化

由于乡镇国道承担乡镇之间的快速运输，链接不同城区之间，区间较长，逆城市化现象导致部分小城镇繁荣，物流能力加强，经济发展较快。周边用地类型由原有单一农业用地到如今日趋多样化，如农田用地、水系用地、工业用地、居住用地、商业用地等。

3 策略

3.1 道路绿地缓解大气污染问题

乡镇道路绿地中植物是绿地景观的重要组成部分，其对吸滞颗粒污染物及有害气体净化空气和改善环境起着非常重要的作用[4]。樱花、重阳木、侧柏、紫叶李、银杏单位面积滞尘量比较大，适宜种植在快速道路绿地中。当然，乡镇国道周边一般人口密度不是特别大，尾气影响问题尚可以用植物来缓解。对于道路内部的影响比较大，如果道路两侧及分隔带种植其乔木冠幅较大或接冠，道路内部尾气及扬尘不易扩散到外部，对国道内部交通影响较大，所以在选用抗尾气烟尘树种的同时，尽量避免上空接冠，下层植物也应选择抗逆性较强品种。

3.2 对声光污染问题的隔离设计

噪声和炫光等因素都影响着道路绿地的设计，注意噪音防护，最大化减少噪音干扰，考虑与周边环境的关系，适当布置防护隔离带（图1），兼顾土地利用的合理性。对于乡镇国道眩光的隔离，多数采用道路分隔带绿篱种植隔离设置景观隔离板的形式。

3.3 基于现状土壤选择植物景观设计

重金属阳离子污染严重的土壤色调发黑而且影响其生长植物根系的发展以及叶绿素的形成，因此道路绿地种植设计时，要以根系萌蘖能力强、根系发达的植物为主。如道路环境土壤中汞离子含量较高，应选择抗汞污染能力较强的刺槐、槐、毛白场、垂柳、桂香柳、紫藤、木槿、欧洲绣球、榆叶梅、山楂、接骨木、金银花、大叶黄杨、小叶黄杨、海州常山、美国凌霄、常春藤、地锦、五叶地锦、含羞草等。对于保水能力差、养分贫瘠的区域可选用绿肥做地被绿化，如紫云英、豌豆、豇豆、金光菊等以提高有机质含量，增加土壤保水保肥能力。同时，为改善植物生境留用路基表土，提高土壤孔隙度，可留用表土（图2）。

3.4 场地人性化设计

无障碍设计最能体现道理人性化设计特征。无障碍设计包括盲道设计、公共区建筑无障碍出口以及坡道形式和缘石等，都体现出道路设计者对特殊人群的关爱。标准段内设置的一些场地节点，供路人休憩。其设计同街旁绿地一样需要设置无障碍通道及设施，做到场地使用的公平性。

人行道人性化设计首先是平整度和紧密度。安全性舒适性也尤为重要，人行道的铺装材料必须以防滑砖为主，充分考虑坡度以及与周边环境的联系。

3.5 提升景观视觉舒适度

视觉景观舒适感主要体现在色彩控制、节奏控制、尺度感控制中。

色彩控制要充分考虑动态与静态的视觉需求。在乡村以及城乡结合部的中段人流量少，车流量大且车速较高的地段，尽量以冷静的灰绿蓝绿为基调，一定距离之内适当增加高纯度、高明度色彩意向，国道两侧以单种植物行道树简单种植，干净整洁，减轻视觉压力。城乡结合部色彩选择增加一些明度，尽量简约，种植设计可配置一排行道树加一排简单彩色花灌木，点缀场景同时又不影响视觉，预示即将进入城区。特殊风貌地段色彩选择强调结合周边环境色，选择色调跟环境邻近色或对比色，以达到控制视线的目的。郊野风景区路段考虑人少及风景区的形象，多以偏暖调，其中偶有穿插有色树种，与远山的冷形成对比，原则上不过于分散驾驶员视线。节奏和尺度感的控制主要体现在标准段的设计中，标准段的长度及图案的大小以及变化关系直接影响动态视觉感受。

3.6 安全性营造

高级别安全理念，考虑实现三角，在交叉口以及路线转折的位置要采取通透性配置；在道路转弯处、丁字路口、十字路口等处， 驾驶员在视力范围内会看不清前方道路的走向时， 可以通过植物种植的方式， 判断计算视距以外的道路方向，起到线型预示的作用以免驾驶员对道路线形的变化反应不及时而发生事故。冲撞防护。密集而富有弹性的乔灌木枝条， 柔软致密的地被植物， 对于交通事故中冲出边坡的车辆， 可起到一定的防护和缓冲作用， 减轻交通事故后果。同时，合理的植物配置还可以起到遮光防眩的作用。

3.7 文化微渗透

一个地区的文化丰富多彩，但是作为一条乡镇国道道路景观，不可能承载地区的所有文化。应结合道路所在的区位、周边用地、未来规划发展综合考虑文化的承载度，适度表现地方文化。

3.8 生态微循环理念

逆城市化现象给乡镇环境带来一定的生态压力，内外流通性大、交通承载力强的国道也承载着巨大的生态压力。在国道绿地景观设计过程中，生态性是首要内容。笔者针对道路景观的线性特点提出道路景观生态微循环的理念，具体体现在以下几个方面。

种植方面，近远期相结合，速生树种与慢生树种合理搭配，尊重自然生态循环演化，提倡物种多样性与景观丰富性打造经济可行的新型乡镇快速路。

雨水方面，提倡自然生态雨水收集处理系统，实现自然水净化处理，减少地表冲蚀，稳定地基。①考滤适度收集利用雨水，每300m设雨水收集池，如设置“雨水花园”，缓滞雨水。②运用透水铺装材料，涵养水源。③缓坡草垫渗透，旱溪、渗透沟渠疏导径流，降雨微循环。④复合地被三级过滤，在乡村段设置生物滞留池、草洼等。⑤采用低地基，加宽隔离带，疏导隔离带雨水（见图3）。结合理水堆坡处理，尽量平衡土方。分割汇水面，避免形成过大径流。自然边坡考虑动物的保护与穿行，（见图4）。

4 总结

城市化背景下，乡镇国道景观设计需充分考虑时代背景和环境转变因素，道路绿地景观与当下环境、使用人群相匹配。缓解环境压力、提升声光隔离、生态微循环、文化微渗透、人性化设计、提升视觉舒适度等对提升乡镇国道绿地景观质量起到重要作用。

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关键词：工程项目；建设；经济管理

在国家发展建设过程中，需要进行大量的工程项目建设，为了提升施工单位的盈利比例，降低施工风险，需要对施工单位实行全方位的经济管理，通过科学有效的管理手段，解决现阶段管理问题，提升施工单位施工利润。

1工程项目建设过程中经济管理普遍存在的问题

1.1项目承接过程存在问题

现阶段社会发展迅速，社会竞争激烈，为企业生存，会使用一些不正当手段获得工程项目，作低成本施工标书，造成工程尚未开工就面对亏损的情况，投标预算编制不严谨、不仔细、不认真，缺少重要审核环节，存在致命漏项、楼两，导致一次性借款工程损失巨大[1]。

1.2工程施工手续存在问题

面对激烈的市场竞争，施工方通常会采取尚未签订施工合同，先行进入施工现场，如果建设方信誉良好会获得机顶盒通，如果建设方因手续未能审批，而导致不能鉴定合同对施工方经营会产生影响，如果施工单位不能垫付施工资金，会对企业运行造成致命打击，即使通过法律途径解决问题也会因为缺少法律依据而导致不能获得赔偿[2]。

1.3施工人员配备存在问题

在工程签约后，施工方不能根据设计要求提供施工人员配备，不能满足设计需要，是因为工程施工队伍施工人员素质偏低，施工工艺水平不足，管理人员管理能力不高，管理理念滞后，导致施工时工程进展缓慢，难以按照预定进度进行施工，出现问题时管理人员不能及时解决问题，互相推诿责任，导致整个工程收益较低，情节严重会产生亏损[3]。

1.4管理制度存在问题

在许多施工单位缺少明确的规章制度对施工人员进行约束，没有形成有效的管理体系，整个管理系统并不健全，管理方式仅凭个人喜好，不能做到有章可循，有据可依、科学管理，在一些施工单位还存在为了应付检查而虚设管理部门的情况，是施工单位对管理系统的不重视，导致规章制度无法设立。

1.5工程结算存在问题

由于项目施工涉及施工人员较多，工期较长，工程变更也较多，在结算时往往不能够进行快速审核，结算难以顺利进行，在一些特殊工程中，甚至有多年结算不清的情况，提高工程结算难度。

1.6工程成本控制存在问题

工程成本控制问题主要表现为三方面，首先是成本分析问题，有一些施工单位对成本分析问题没有引起足够的重视，不能通过科学的成本分析，进行利润控制，只追求施工规模，忽视了施工利润。或者是对成本分析不够透彻，不能准确的找到控制盈亏的真正原因。其次是在施工组织设计上不科学，导致不能通过合理有效的手段进行人员管理，工资结算，进度把控，没有建设完整管理系统，没有专门的管理人员对整个施工进行统筹工作。最后是材料管理问题，在一些施工单位中，对采购使用只选贵的不选对的，采购没有计划，对物资管理不规范，对采购报销流于形式等。

2工程项目建设过程中经济管理问题的解决措施

2.1建设完善制度

在企业中，为了谋求长久发展，必须建设完善的管理制度，明确各部门责任，让管理系统能够有章可循，有规可依，建设完善的管理部门、监督部门、规章管理制度，安全责任划分，是提高施工单位管理水平的最基本因素。

2.2严格监控工程承接

在进行工程签约时，必须等待合同手续办完才能够进入现场施工，避免因为合同不能及时签订，造成施工单位经济损失。在签订合同后，施工单位需要专门合同管理部门对合同进行审核，降低施工风险，确保合同的法律效力，确认合同的合理性、严密性，从而提升施工单我合同管理能力。

2.3提高管理人员综合素质

施工单位的管理水平，直接影响整个施工过程的施工质量、施工工艺、施工时间，通过对施工单位管理人员进行定期培训，不断增强管理意识，提高管理水平，创新管理理念，采用科学发展的管理手段，对施工过程进行管理，协调多方协同工作，统筹工程的施工工作，确保施工质量，提升施工速度，强化施工人员安全意识，明确施工过程责任划分，能让施工单位有效的提升施工能力，获得施工口碑，赢得更好的施工机会。

2.4加强工程结算审核

加强工程结算审核的有效方式，是在施工过程中对工程资料进行实时收集、整理、档案入库，对变更工程合同进行资料收集，作为结算依据，对整个工程的经费使用、人员变更、设计变更进行资料整理，通过提供真实有效的审核证据，提升工程款结算审核速度。

2.5严格进行成本控制

工程项目成本控制是关乎整个工程盈利比例，贯穿整个施工全过程的复杂管理问题、经济学问题。首先需施工单位对成本分析引起重视，听过完善的考核程序、建立由领导牵头的成考核领导小组，对项目进行考核，通过科学的成本分析，结合以往的施工经验，对项目工程进行成本预算，对未来可能发生意外进行预案，提高项目工程的盈利比例。在进行成本分析、考核后需组建成本控制监管小组，通过科学组织结构，对整个工程进行统筹管理，对整个工程施工过程进行质量监督，提升施工效率、提高施工质量。对整个工程项目的经费使用需进行严格的审核，包括材料采购、人工开支、设备租赁等。材料采购是施工过程中成本控制较难的部分，在选购材料上需进行科学选择，综合考虑材料的价位和实际使用效果，要使材料技能满足设计要求，符合国家相关质量标注，又能物美价廉。人工开支是施工过程中支出较大的部分，施工过程需使用大量人力进行作业，在进行人力资源分配上要考虑工程进度、工程质量等多个方面，对人员进行合理安排，对人员调动进行详细记录，避免在工资结算时产生错误，合理进行劳动力分配，避免人员闲置，提升资源使用效率，降低人员成本。在进行设备采购、租赁时需考虑实际施工需要、施工人员是否能熟练使用设备及施工工艺的需求，综合进行考量，不能盲目选择科技含量高的设备进行使用。

3结束语

通过对施工过程的全面分析，可得出结论，施工单位想提升利润，必须从工程承接起进行经济管理，从合同鉴定到施工管理再到工程结算，通过全国的科学成本控制，提升工程质量，降低施工风险，提升施工单位的施工盈利比例。

参考文献：

[1]黄兴成.施工企业工程项目经济管理风险分析[J].管理观察,2014,(16):71-72.

[2]蔡雯,凌旭.工程造价计价模式和造价控制分析[J].工程技术研究,2016,(8):176-177.

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关键词：滨水景观；生态理念；景观意向

现代城市滨水景观设计的内容非常广泛，不仅包括地上与水下，还包括水陆交界地带的湿地等，是景观类相关学科中最综合、复杂和挑战性的学科。现代景观学内容的核心内容是“景观场地规划”和“生态景观学”，而这2门学科的关系也非常密切。从这个角度来看，城市滨水景观包含着2个层面的内容，即自然物质层面和精神层面，本文主要从滨水景观设计中生态理念和景观意向来对这两方面进行阐述。

1城市滨水景观设计的生态理念

1.1 滨水景观的现状问题

（1）滨水地区地理环境优越，土地潜在价值丰厚。伴随着我国城市化的到来和房地产的开发成为政府和开发商口中的香饽饽，相继掠夺瓜分，使原本就稀缺的城市公共空间资源更加紧张。

（2）历史上，由于水运的原因，城市滨水区往往被发展为工业工地，污染极其严重。

（3）城市滨水驳岸因为需要应付夏季突发洪水，所以，往往采用砖石砌成立式或者斜坡式的驳岸。但这种驳岸形式有很大的负面作用，主要体现在以下2方面：一是破坏了河岸的生态系统；二是这种为防洪而固化的河岸，往往会导致河道的拓宽，这大大加快了河水的流速，往往会在下游形成大量的泥沙，造成一系列问题。

（4）亲水平台设计时城市滨水空间景观设计最头痛的问题，因为滨水区景观水位往往是不固定的，会随着大自然中的大水体而涨落，这不仅会让亲水平台建成后的效果低于预期，甚至会带来安全隐患。

1.2滨水景观设计的生态理念

1.2.1水质。水体的质量是滨水区景观品质的核心内容，好的水体质量不仅能增加人的亲近度，更能吸引人参与各种水上活动。要拥有良好的水质，不能仅仅只对滨水区本身水质的控制和改善，必须对水系的水源地以及区域性水体进行污染控制。

1.2.2驳岸。鼓励生态驳岸的建设，消除挡土墙式的硬质驳岸。生态驳岸有自然形驳岸和人工自然形驳岸2种。

1.2.3绿地。绿地是城市生态系统的生命线，滨水区往往承担着城市环境质量，调节小气候的功能。

2城市滨水景观设计的景观意向

2.1 城市滨水景观设计中的节点与标志物

滨水景观拥有多种多样的标志物，不仅可以是桥梁，也可以是建筑或者是出名的景点标志物。公共艺术设施也可以作为标志物的另一个存在形式，然而雕塑作为公共艺术中非常重要的一个部分，它在滨水景观中拥有更为凸显的意向。景观节点是各个元素的连接点，无论大小、虚实，可能某些情况下物质的形式是较为模糊的，但对形成意向却有着十分显著的帮助，与其它道路也有十分顺畅的联系。

2.2 城市滨水景观设计中的区域与边界

城市滨水地的范围边界大小具有不确定性，假如是滨河地带，它极有可能是一条长条带状地区；如果是滨海地区或者是滨湖地区，可能就有非常大的地域，有的城市是整个沿滨水地带分布。由点到线，边界是一种线的概念，一般来说是2个地区联系的边界，起到了相互对比的作用。所以，一般水体的沿线往往是作为城市意象中比较明显的边界元素，尤其是海岸线、湖岸线的意象更加突出。边界的明显程度跟周边环境联系十分紧密，如果被高大的建筑遮住了人们的视线，尽管离水道、岸边再近也没有办法切身感受。

2.3 城市滨水景观设计中的路径

与一般的城市道路网规划相比，滨水城市景观中道路的规划要复杂的多。由于自身处于水路的交汇处，所以，不仅要考虑到水上交通的整体性，还要考虑陆上交通的连贯性，并且注意人车的分流。

2.3.1码头。作为特有的滨水景观节点元素的存在，它不仅承担着交通运输枢纽的重任，而且能够使得滨水意象拥有独特的神韵。现代滨水景观的设计之中，以递推式台阶代替了过去的河埠头，往往多是1、2个台阶在水体中，在水中的台阶宽度要比在陆上一级的台阶要大得多，方便人们的使用。

2.3.2桥梁。桥梁作为滨水景观中富有变化的意象元素，是因为只有在滨水景观中它才会出现，桥梁连接了两岸的景观，所以，你很难去分辨它是标志物，还是节点。

一个引人注目的滨水景观往往在整个城市的规划中常常起着至关重要的作用。给城市的居住以及游客带来了截然不同的视觉以及肢体感受，也是反映出一个城市它的规划设计风格的重要体现。

3结语

通过以上的分析，虽然城市滨水景观设计还有许多艰难与荆棘的阻挡，对景观设计者来说，应当在逐步调整规划过程中，不断地发现问题、分析问题，并且提出合理的解决方案，总结出一些使用的设计新观念，透过对深层次的一些老的设计观念的学习与探索，为设计出更加富有生机、更加充满活力的城市滨水景观带而提出新的设计观念与方法。

参考文献

1邬建国.景观生态学[M].北京：高等教育出版社，2000

2夏振尧，许文年，戴方喜等.城市内河滨水堤岸生态修复技术探讨[J].

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关键词：景观设计，景观成本，成本管理，房地产管理。

中图分类号：P901文献标识码：A 文章编号：

时至今日，房地产调控政策已有两年，销售市场一直低迷，持续时间之久，前所未见。在这场不见销烟的战争中，如何活下去是大家都要思考的问题。降价不降品质，成了所有房企唯一的自救途径。

一方面市场疲软，一方面工程成本在增加。近两年来苗木市场出现大面积的材料上涨，部分用作地被的小苗涨幅高达50%。而人工费在景观成本中占有一半之多，这两年也是大幅上涨。这种市场不振成本上涨的现实不断挤压房地产企业的利润空间，促使企业面对更精细化的成本管理。

也许有人认为，在行情低迷时只要通过提高产品的档次和质量就能赢得市场，事实上在目前的市场环境下，想把成本上涨的压力转嫁给消费者，只能加剧有价无市的局面，更难实现偏软市场条件下快速销售的目标。因此，在当前市场成交量急剧下跌的情况下，成本控制可以增强企业赢利能力。

制定合理的成本目标

精细化成本管理首先是制定合理的成本目标。是为了成本而做景观，还是为了景观制定合理的成本？景观的成本如何制定？

我们知道，房地产项目中的景观工程相较于其它类型的景观更具有功利性。优秀的景观给客户带来的现场体验，直接提升房屋售价。因此在一定程度上增加景观投入，提升楼盘品质，能够带来较大的经济收益。然而任何投入都有边际效应，当追加的成本超出了客户为此付出的心理价位，下单意愿降低，反而不利于销售。由此看来景观作为楼盘产品的附加值，必须以客户的现实需求为目标，量身定做，并根据景观效果制定合理的成本目标。

根据客户要求定制景观有两种方式，一种根据已研究确定好的产品，由经验丰富的景观设计师，选择相匹配的景观要素（水景、泳池、小品、绿化、草坪等），并根据这些景观要素所占的比重，提出景观成本建议价。这种方式适用于成熟的地产公司，对客户的研究非常成熟，并已形成完整的产品线框架。

另一种方式适用于对市场还不确定，需要对客户心理探索研究，称之为客户调研确定法。利用各种景观元素的图片对目标客户进行接受度测试，由客户直接决定景观形象和投入成本。

以上两种不同的方式实际上都贯穿同一个思想：产品定位决定了景观形象，更直接地说是房屋售价决定了景观成本。根据经验，一个10万方的楼盘景观面积约4.5万方，20万方的楼盘的景观面积约10万方。景观面积占楼盘可售面积的45%左右。根据我公司风尚项目来看，每平米投入500元已经达到流水淙淙、绿树成荫的效果，环境非常宜人。因此，在目前的市场行情下，景观成本占房屋售价2%能被市场接受，是个合理的价格标准，在此标准线下，增加景观投入将带来楼盘形象的极大提升，是质的改变。

设计阶段的成本控制

景观设计方案决定了成本，而不同的用地条件和建筑的空间形态又决定了景观方案。目前常见的建筑排列方式为围合式、行列式、自由式①。大高层住区一般采用围合式和行列式布局较多，楼间距较大，在中心形成集中成片的公共绿地，人工造景受到的约束较小，景观层次分明，中心突出，能以少量的景观亮点给人留下深刻的印象。而洋房和别墅类项目，容积率低，建筑密度高，多采用行列式布置，楼间距小，绿地较分散，集中的公共绿地少，多为宅前屋后的零星绿地。这类项目往往缺少景观中心，每一部分都显得零碎而平庸，这就要求每一部分都要作精品处理，成本分配也就显得更关键。自由式布局常应用于山地或地形复杂的用地，建筑与自然山水融合，自身的景观条件非常优越，景观需要整理地形，引入观景线、透景线，让人造景观与自然景观融为一体，软景比硬景更占优势。

1、概念方案阶段成本控制

不同的景观元素单方成本不同。在限额成本的要求下，成本管理就是景观要素的管理。在概念方案阶段主要控制景观节点的数量、位置和等级、软硬景比例、水景面积、数量和形式、疏林草地和密林的比例。一般住区中有“小区-组团”两级结构，一级景观节点通常为三个：主入口、核心景观、轴线景观节点。二级景观节点是指组团中心，由组团的数量确定；三级景观节点根据空间大小和服务半径，分散布置在宅间。在设计过程中，对一、二级景观节点的品质要求必须贯彻始终，确保楼盘品质不走样。

景观成本中硬质面积小但造价高，一般占整个造价的50%左右，因此有效控制成本就必须安排合理的软硬景比例。根据实际调查和室外空间使用分析，硬质铺装面占景观面积20%为宜，因楼盘的目标客户群不同可以上下浮动5%。针对首次置业的楼盘，户型面积较经济，户数较多，而且小孩出生较集中，需要多一些室外活动空间。改善型置业楼盘中，户型面积大，户数少，人口少，子女以青少年为多，客户更倾向于安静的生活空间，因此除了设置位置合理的体育活动场地外，应该下调硬质铺装面积，避免大面积的铺装广场。

根据形式不同水景可分为硬质水景和软质水景。硬质水景一般作为入口处或广场上的点景。钢筋混凝土为底，高档石材装饰表面，并配以各种趣味小品。这种形式的水景单方造价高（1100元/M2），应严格控制其数量。软质水景通常是根据场地内原有的水文条件，因地就势挖湖堆山而形成。也有纯人工造湖而形成的。这种形式的水景面积大、池底铺了膨润毯，具有防渗漏条件，水系自我净化能力强，单方造价低（120-180元/M2），景观效果好。在有可利用水源的条件下，应积极倡导。除了就近的河湖水系可以作为水源考虑外，雨水收集和中水回用将是水源的新选择。

景观塑造的是室外空间的性格，营造不同的空间，或郁闭或开敞，给人以不同的空间感受是它的目的。而空间限定离不开树木，尤其是大树。绿化的成本大部分都在于大树，同样面积的土地，一棵大树和一片草坪的成本比大约是300:1。因此合理的树群位置和面积不仅仅影响景观效果，也决定了成本分配是否合理。由于不同的树种，价格差异很大，这部分的成本在概念方案阶段需要有初步设想，扩初阶段可以根据苗木市场情况作动态调整。

2、深化方案阶段成本控制

根据设计任务书要求，设计方提供的深化方案阶段性成果应包括投资估算，但因为长期脱离施工现场和材料市场，这个投资估算参考的意义不大。景观设计师应根据现场条件和设计成果完成投资估算编制。

管理体系完善的地产公司可以建立知识资料库，所有经过实践的景观元素在竣工后由景观设计师录入资料库，详细信息包括：平立剖详图、主要材料、建成时间、结算成本、现场效果照片、周围环境描述。这将为新项目的投资估算提供现实依据。

深化方案投资估算与成本目标误差小于5%的情况下，进入审批程序，成本核算部针对投资估算进行复核，并提出下阶段设计指导意见，确保成本分配方案合理、有效。

3、扩初设计阶段

扩初设计是对方案的细节研究和落实。设计方提交包括园建、结构、种植、亮化、给排水各专业的CAD图纸，合同预算部核算部根据图纸核算工程量，检验景观设计是否满足成本要求。景观设计师根据合同预算部提供的工程预算，对具体的工程做法提出合理化建议，调整成本结构。

扩初阶段调整成本结构的中心思想是改变硬质部分的材料和工程做法，降低这部分的投入，确保绿化效果。

硬质部分

石材的价格与产地、品名、厚度、面层类型有关，同样的品种，进口的比国产的贵一倍，山东的比福建的略便宜些。除此之外石材的价格与出材率有关。市场上的毛板以600*1800为基本规格，300的模数出材率高，损耗最小。

6字头的石材普遍比较便宜，在无锡市场603每平米55元，在上海市场芝麻白85元，石材无明显差异，可替代性高。芝麻灰（654）每平米60元，是鲁灰的一半（125元/平米）。

砖材中舒布洛克砖比普通水泥砖贵一倍，陶土砖比舒布洛克砖贵50%。高档楼盘中应杜绝普通水泥砖，即使是通体水泥砖，在使用一段时间后，也难免脱色的结果，耐久性差。

施工工艺中异形石材铺贴因为现场切割量大，人工费贵一倍。构筑物表面装饰石材湿贴会出现泛碱现象，为避免泛碱影响观感，有点挂、干挂和密封三种处理方法。密封和干挂最贵，点挂次之，湿贴最便宜。

软景部分

同样，在植物选择上景观设计师应根据当前市场行情，避免使用稀缺性树种。但一级节点的绿化需要在效果和价格上权衡。价格不是太离谱的情况下，应该保证原设计要求。在限额成本下，调整次要景观树种，保证整体绿量。

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[关键词] 集装箱；主题公园；景观设计；南昌

[作者简介]张珊珊（1990—），女，江西财经大学环境艺术设计专业本科生。（江西南昌 330013）

伴随着中国经济的快速发展，江西南昌正在由革命老区转型成为一个高速发展的城市。在人们收入水平、生活质量不断提高的情况下，新形势下的城市景观设计面临着更多的挑战。南昌市作为江西省的省会城市，其城市设计也面临着当下城市建设的盲目扩张、用地紧张、投资困难等普遍问题。要解决这些问题，需要追求简单、环保、快捷、高效的城市设计方法，这也会成为新的城市景观设计发展的思路和方向。

笔者参与设计的南昌市红角洲BOX-PARK公园，是一处以集装箱为设计主题的新型城市公共景观空间。其设计理念与表现手法符合简单、环保、快捷、高效的城市设计方法与趋势，以下将以此设计为例详细地对集装箱主题城市景观设计展开研究，探索新的中国主题景观设计的方法与形式。

一、城市景观发展趋势

（一）寻求城市景观独特性

工业革命和科技革命的发展，推动了经济的讯速发展，使得城市建设也得以快速发展。受西方现代主义的影响，我国城市建设越来越类似。建筑的雷同使得城市规划者和设计者渴望通过独特的景观设计展现城市自身的特质与风格。

据历史记载——南昌市从灌婴筑城开始，已经历了2000多年的发展。改革开放后，南昌市由于经济发展的滞后，使得城市建设也相对滞后，模仿大城市的发展模式使得南昌的城市建设缺乏自身的特质。高楼街角很难体现南昌自身的地方特色和文化特征，照搬照抄的设计造成了大量的景观雷同。除却滕王阁等历史遗迹，单凭现代景观设计，我们很难将南昌与其他城市进行区分。

当代是一个知识竞争的时代，程式化的设计思路难以在景观设计行业长久生存，不结合文化价值就难以凸显其景观的创新性和文化个性。“独特”将是南昌乃至中国其他城市景观设计未来发展的关键词。

（二）主题性景观设计大有作为

当前我们国内景观设计的重点仍然停留在软质景观的营造之上，例如：植物、水景等，这让大多数城市的景观建设缺乏特色的同时也缺乏效率。

景观设计不是城市绿化，更应该注重给市民与游客带来良好的游憩体验。主题性景观的建设为我们提供了新的思路，主题公园、主题街区等景观新形式的出现，既带来了概念上的创新，也在实质上改变了居民的传统游憩方式。因此，主题性景观在中国有着广阔的发展空间。

二、集装箱公园的理论与实践的发展

（一）集装箱公园的概念

集装箱公园是以集装箱改造为主要元素，体现绿色、环保、低碳、经济的发展模式。其运输方式和建造方式的便捷能节约大量的资金，同时又不缺乏艺术欣赏价值。用集装箱做主要建筑材料，不需要做过多的建筑基础，可以避免因基地的大面积开挖对原有环境的影响。一旦基地使用功能改变，原有集装箱建筑可以移至其他地方继续使用，而原有的基地环境并不会遭到破坏[1]。

在国内，这是一项比较具有发展前景的项目，对于中国未来的可持续发展具有积极的促进和宣传作用，在此背景下，我们可以抓住这一商业契机，大力发展其创新规模。

（二）国外应用案例分析

集装箱作为建筑与景观设计的主题，在国外已有实例，但尚未形成规模。比较有代表性的有瑞士街头的集装箱商店、英国集装箱酒店、美国旧金山的鱼人码头、新加坡的克拉码头。集装箱作为设计元素有着个性、独特的视觉效果，同时其蕴含的节能、环保的思想与理念对社会有着积极的影响。

三、南昌红角洲集装箱公园

（一）BOX-PARK公园设计理念的出发点

集装箱主题公园选址于南昌红角洲地区。位于南昌大桥以南、赣江南大道以东、赣江沿岸，属于城市低洼地区，绿地面积广阔。该地区沿江风景秀丽，水岸线狭长且宽阔，由于距离市中心较远，商业氛围较淡。红谷滩新区是南昌市的规划重点，现已有的休闲娱乐不能满足社会发展的需要，所以以集装箱元素为主题的公园是红谷滩的亮点工程，同时也能成为南昌市的亮点工程。

主题公园的设置：一方面可以将红谷滩秋水广场的景观带向南延续，让这一地区的景观整体化、多样化；另一方面也可以带动该地区的商业活动，提升该地区的经济价值。

（二）BOX-PARK公园设计的思路

1.设计目标。以赣江为载体，打造城市集装箱主题公园的商业空间。以商业环境为依托，打造集购物、娱乐、休闲、旅游为一体的文化商业公园。以可持续生态发展为目标，通过集装箱的多样性组合，打造地块绿地可持续休闲发展价值，同时增强区域观赏性。

2.功能布局规划。南昌红角洲地区的规划设计方案是采用一轴、三广场、六组团的形式打造魅力赣江滨水集装箱主题公园，形成集购物、娱乐、休闲、旅游为一体的亲水性商业公园。

一轴的设计是沿步行道。三广场为沙滩音乐广场、五角购物广场、红谷假日广场。六组团包括：

（1）游艇俱乐部组团：水上休闲，其功能特色是南昌首个游艇俱乐部，组团功能为助推南昌之星娱乐园多元化娱乐，同时增强赣江风情。

（2）水上运动组团：其组团属性为水上运动，功能特色是健身、青少年游乐场，组团功能是为了延伸区域运动娱乐。

（3）餐饮、娱乐组团：其组团属性为休闲餐饮、娱乐，功能特色包含开放式露天餐饮、趣味餐饮、特色餐饮、酒吧娱乐，以音乐为引线的休闲广场。组团功能以集装箱为元素，搭建多样式的建筑，以增强赣江南大道集中商业区多层次、多品味餐饮、娱乐功能。

（4）休闲运动购物组团——五角广场：其组团属性为购物，功能特色是利用集装箱建造一个具有休闲运动服装、器械、沙滩装专卖、沙滩摄影的购物休闲区域，组团功能为满足青年运动时尚购物需求，提升集中商业区商业氛围。

（5）沙滩运动组团——红谷假日广场：其组团属性为沙滩运动，功能特色包含沙滩排球、沙滩足球，组团功能为城市市民节假日提供健身运动天地。同时休息区跟功能区利用集装箱搭建，既可以轻松度假又可以享受时尚的气息。

（6）滨水商业组团：其组团属性是购物，功能特色是用集装箱打造一个以高端酒品、江西特产、旅游纪念品等礼品专卖，组团功能为了满足购物需要又能体验时代潮流。

（三）BOX-PARK公园的价值分析

1.经济价值。集装箱主题公园的运输方式和建造方式便捷，可以节约大量的资金，这为日益紧张的城市建设资金缓解了较大压力。

集装箱主题公园以其个性、独特的形态吸引了大量的游客与消费者，带动了该地区的经济发展，获得了较大的经济效益。

2.生态价值。集装箱主题公园的设计方案是以废旧的码头集装箱改造为主要元素，体现绿色、环保、低碳、经济的生态价值。一方面，主题公园以集装箱作为主要建筑形式，不需要对基地进行大面积挖掘，因此对基地原有土壤、水质、植物等破坏较小。另一方面，一旦基地使用功能发生改变，集装箱可移至其他地方进行再利用，避免了建筑垃圾的产生[2]。

集装箱作为一种建筑的新型材料，不管其最初的用途是什么，都可以将一种可持续性的解决方法变成一种非常独特的方法。这不是循环再用方式，而是上升循环方式。并且成一种可持续发展的新模式，从而使建筑更能节能减排[3]。

（三）艺术价值

集装箱主题公园作为一个在国内较新的景观设计题材，其表现形式有着很强的艺术性，从形式上看有着较大的创新精神，因此对景观艺术的发展有着积极的推动作用。

四、结束语

面对当前的社会环境、经济环境、生态环境，我们应该采取针对性的设计，并以其普适性加快推广和应用。只有这样，才能有效地提高环境质量、节约资源、减轻污染。以集装箱为主要的设计元素，对二手集装箱再次利用的同时，也会减少对土地的损坏和浪费。这样的设计才适合社会环境的发展，才能满足市民对生活环境的要求。

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【关键字】Art-deco 城市文化 时代特征 景观规划

中图分类号： P901文献标识码：A 文章编号：

[Summary] Salute to “ancient Shanghai ”, to create a community environment with “Shanghai Bund” style by using Art-deco landscape design style. The Art-deco landscape design method not only design the outdoor living environment, but also create a life style for the residents, which make residents to touch the spirit word expressed by the designer, and to listen in the beautiful voice of nature and art blend’.

[Keywords] Art-deco, city culture, the time features, landscape design

近十年来Art-deco景观风格随着房地产业的发展受到了业主的极大青睐，目前在房地产景观设计领域独树一帜，如上海的华润橡树湾二期，杭州的梧桐五号，北京的龙山华府，无不是Art-deco景观风格的代表之作。文化不能是无根之木，无源之水。从1927年上海的海关大楼屋顶层层收进的立方体钟塔开始到1929年落成的沙逊大厦（即和平饭店），Art-deco已经深深烙印进中国的艺术发展史里。它的发展并没有停顿，它的魅力也未被遗忘，它只是沉睡着。随着中国经济发展进入一个全新的鼎盛时期，都市中不断涌现新的富裕阶层，他们拥有良好的教育背景，受中西方多元文化的熏陶，他们渴求着一种新的生活方式。笔者通过昆山外滩印象花园景观工程的设计实践来一起探讨Art-deco景观风格在目前居住区中的应用实施。

1昆山外滩印象花园景观设计

1.1项目现状分析

区域环境分析：昆山外滩印象花园北靠庆丰路，西临青阳港，东依已建成的景枫嘉苑，南近沪宁铁路线，占地面积54814平方米，建筑基底面积10470平方米。该项目距离市政府4公里，距离京沪高速3公里，即闹中取静又交通便利。西临青阳港侧有11000平方米的市政公园委托开发商做一体化设计施工。项目本身具有得天独厚的地理位置优势和绿化环境优势。

场地环境分析：本地块成正矩形，由1栋32层、5栋33层高层、1幢联排别墅、1个体育会所以及沿街商业组成。车行道环地块规划设计，中心集中绿地面积优势明显，达11000平方米，西侧临河市政公园提供绿化借景。建筑外立面为Art-deco风格，色调为深咖啡和米黄色系。高层区域为满堂地下车库，项目基地地势平坦。

1.2风格定位

本案以“外滩印象”为名，寓意小区追求优雅精致的“老上海”情调，景观风格的定位在于需找融入于“老上海”特质的人文精神。上世纪30年代，Art-deco风格建筑在上海外滩边一幢幢拔地而起，彻底奠定了老上海建筑的天际线，同时也渗入了上海城市文化的肌理中。路易·康说“向历史索取创作资源”。居住区景观即依附于建筑住宅的风格，又独立于形成户外的活动空间系统，它是承载着人文和自然过渡的桥梁。

昆山虽然不是一线城市，但经济发展迅速，城市居民生活水平较高，其中很大数是来自全国各地的年轻精英，他们有较强的经济实力，对于文化品位有相当水平的追求。Art-deco景观风格是古典主义和现代主义的结合产物，即拥有欧式古典主义景观的华丽奢华，又体现美式现代主义景观的简洁优雅，它从形式到内容迎合了目标消费者的需求。

1.3设计理念

Art-deco景观风格定位契合案名，映衬建筑外观，符合目标消费群对生活品位的诉求。景观结构以流畅的曲线和平滑的直线相互结合，将景观和建筑融为一体，营造“老上海”十里洋场的繁华和摩登氛围，为居住者实现简约、典雅、精美的生活环境品质。

1.4Art-deco设计手法的应用

本项目景观从总体结构布局，单体小品设计，材料应用，种植设计四方面体现Art-deco景观风格的特色。

1.4.1对称式景观规划布局 收放自如的空间组合

小区主入口位于庆丰东路，商业建筑形成一个凹形入口，长约50米，宽10米。景观设计借两侧高起的Art-deco建筑的刚劲有力之势，强化了入口轴线，延伸近百米长的景观轴直插小区中心绿地，增加景观进深，营造奢华大气的入口景观氛围。全景由层叠式喷泉为头，带状喷泉连接，中心广场廊架收尾。左右对称式的景观布局利用重复、对称、渐变的小品装饰在延伸后的通道上显得雍容华丽。经过近100米长，4米宽的入口通道到达中心广场廊架后将直面100宽幅的中心绿地草坪，豁然开朗的感觉孕育而生。为形成绿意盎然的软景效果，丰富竖向空间变化，特意将中心草坪西南侧地形抬高2米。在中心广场廊架即可观赏开阔草坪和起伏坡地。而2米高的坡地背后又可借势打造跌落式水景观。区别于入口的挺直坚硬的线条，中心绿地结构布局弯曲流畅，借助植物配置组合变化空间，忽而开阔敞亮，忽而幽美静怡。整体布局上采用对称式布局和几何化平面布局相结合，产生多空间的和谐呼应，对称式的主入口空间布局营造恢弘气派,几何化的小区绿地空间布局流畅优美。Art-deco特色的景观结构布局上吸纳多种文化气质,刚柔并济,体现现代都市生活的多元化内涵。这种由繁喧到宁静，由高贵华丽到优雅浪漫的景观氛围规划了目标居住者的生活节奏。

1.4.2简约典雅的小品风格 精美细腻的细部处理

该项目的小品设计提炼和升华了Art-deco建筑风格的特征，利用竖向线条，层层退进的空间变化作为小品的母题。去繁就简，简约的几何线条表现了时尚的摩登气质，如金字塔般向上退进的造型表现了一种强烈的向上的动势，丰富细腻的线脚表现将每一个户外的小品当做一件“雕塑”作品在完成。

篇11

【关键词】项目设计过程；精细化管理；质量；进度

中图分类号：S611文献标识码： A

为了保证工程项目高质量、低成本的实施并能满足营运要求,做好工程项目的设计工作是关键。而要做好设计工作,必须从设计准备和过程控制等方面对设计过程进行精细化管理。本文基于城建项目的工程设计管理实践的总结，以期为工程设计人员及设计管理者提供借鉴。

一、设计前期准备工作

精心的设计前期准备是设计工作顺利进行的前提。前期准备工作包括项目负责人的选择和项目组的建立、首次设计策划、制定详细的工作计划以及勘察、调整和基础资料收集等工作。

1、项目负责人的选择和项目组的建立。

项目负责人要具有较高专业综合素质、熟悉建设程序和政策要求、技术上要有一定前瞻性、标准指标控制要有发展眼光，要有较强组织协调能力和管理控制能力。项目组的人员配置要求各专业齐全，主要专业的负责人要具有较高专业技术水平。

2、做好首次设计策划

设计项目组成立后，首要的工作是进行首次设计策划。全面、认 真的对设计任务进行策划是后续设计工作顺利进行的根本保证。

策划的内容主要包括项目的特点、设计的工作范围 、业主对设 计的要求、采用的标准、设计的基础数据是否齐全、必要的设计措施等。

（1）对建设项目的理解

首次策划要向整个项目组成员和公司其他配合部门介绍建设项目的情况，包括：

1）项目前期工作实施情况介绍；

2）项目的功能、技术要求、控制因素、实施难度等；

3）项目工期要求、资金计划及控制要求；工程分期实施的，应合理确定分期建设工程范围及内容，近期工程应为远期建设预留条件，尽量减少废弃工程，近期工程必须满足功能要求，并服务良好。

4) 项目建设风险分析：工程及社会风险，主要反映在征地拆 迁、审批及施工、管理等；关注环境保护、和谐社会等热点的民生敏感问题（如保通、噪音、过街设施设置等），对可能的建设风险应做好社会影响分析及应急方案。

（2）技术标准的确定

根据项目功能，确定技术标准。技术标准控制应恰当并适度超前，满足发展需要。

技术标准的把握，应在规划、建设条件分析、功能分析论证结合环境要求等基础上比选，在综合交通功能、建设难度，投资效益、工程及社会风险等因素选取后，选取与工程特点相适应的方案，对征地拆迁影响分析应透彻，加强可实施性。

（3）设计阶段、主要工作内容和目标的确定

3、制定详细的设计进度控制计划和质量控制计划。

（1）进度控制计划编制

在主要工作内容和目标确定后，根据该设计阶段的设计文件深度要求，把工作内容分解落实到每个设计人员，明确需要设计的具体的图纸名称、内容和深度要求，确定各个专业的衔接内容和中间成果的交付时间，确定设计文件初稿完成时间、复核审核时间、修改完善时间和正式文件定稿出版时间。

进度控制计划的合理性、可行性和完整性，是保证设计工作按期完成的前提，也是设计过程中进行进度控制的依据。

（2）质量控制计划编制

编制质量控制计划，就是确定项目的质量目标、项目组和公司质量控制部门人员的质量职责、整个设计过程中需要控制的质量控制点以及需要控制的具体质量活动，例如质量跟踪、复核和各级审核。

质量控制计划的完整性、可行性是设计过程中质量控制的基本前提，也是设计过程中进行质量控制的依据。

4、做好地质勘查和现场踏勘的工作，重视对设计基础资料收集及应用。

要坚决贯彻先勘查后设计的原则，勘查资料应当齐全并保证质量，满足国家相关规定和工程设计的要求。

工程设计全面开展前必须对工程项目现场踏勘，了解场地现状， 沿线建筑（构）物、铁路、公路、地铁、河涌、文物；地上、地下杆管线：各类管线、电塔的分布、服务范围等，尤其是既有建（构）筑物、地上杆线、地下管线、河流、公路、铁路等资料收集，做好影响分析和技术应对措施，使确定的技术方案合理、可行，项目建设能顺利推进，工期及投资可控。

其他需要收集的资料还包括：

1）城市规划、经济社会、交通现状及发展等资料

2）自然地理资料

3）项目区域交通：路网状况，交通现状；

4）环境调查

5）其它相关行业审批技术资料（水利、航道、地铁、公路、铁路等）

6）项目沿线的利益相关方意见及要求

二、持续的沟通

一般城建项目带状分布，沿线各类自然、社会情况复杂，利益相关体多，涉及的各类专业也多，因此，设计工作进行的好与坏，良好的沟通是非常重要的。在项目设计经过精心准备后，如何把设计思路、存在的问题与风险以及工作界面等内容与公司主管部门、工程项目组内部及业主进行及时、充分的沟通是设计顺利进行的良好保证。沟通应贯穿于项目设计的整个实施过程中。

1、与公司主管部门的沟通

为了实施设计的精细化管理，项目组应该在首次设计策划结束后，将首次设计策划的主要内容和质量控制、进度控制计划、存在的问题等资料形成报告文件报送公司总师办、专业所等主管部门。

主管部门根据项目准备情况，在考虑了公司的人力资源及设计合同的要求等实际情况后，对项目设计出具指导性意见和建议。

与公司主管部门的充分沟通，可保证项目设计工作顺利进行，保证人力资源及财力资源充分调配。只有充分了解实际情况，公司主管 部门才能从各方面对项目设计工作给予大力支持。

2、与业主、测量勘察单位以及项目组内部的沟通

项目设计开工准备工作完成后，设计项目组要与业主及测量勘察单位沟通以下主要问题：

1）目前有些工程项目的设计周期较短，因此就设计进度问题需 要与业主及配合单位认真沟通，以确保设计计划满足合同的要求。

2）对于各专业的设计原则、设计思路、设计标准等问题，需要与 业主进行沟通并达成共识，以免造成设计完成后进行方案性修改。

3）对于基础数据是否齐全，缺少的数据何时提供，设计进度的影响如何调整等问题，要与业主进一步沟通，达成共识。

4）掌握政府的行业行政审批（规划、水利、航道等）要求，做好相关专业（道路、桥梁、排水、供水等）的外部沟通和项目组内部的协调；

5）其他公共设施（地铁、供电、通讯、燃气、其他城建项目等）的沟通协调；

三、质量控制

1、质量控制的主要内容

（1）质量控制计划要求的质量目标、质量活动能否如期完成。

在项目设计过程中，应及时对所进行的质量活动进行检查，如及时检查中间成果、各个专业设计方案的复核审核是否完成，并结合质量计划定期进行分析，督促项目组完成相关的质量活动。

（2）质量活动是否按照公司质量管理体系要求进行。

公司质量管理体系是设计公司在积累了多年发展经验及教训的基础上形成的，因此要求项目的设计质量在满足合同要求基础上严 格按照质量管理体系要求进行。在设计过程中，质量管理人员要随时检查项目的质量保证活动是否按照公司质量管理体系要求进行，对质量进行控制。同时，质量管理体系需要不断完善，要认真总结设计经验并经过实践检验后，将其上升为公司质量管理的体系要求，以指导今后的设计工作。

2、项目设计质量问题分析

由设计项目组自身原因引起的质量问题一般可以分为以下几种：

1）设计过程中缺少必要的质量保证活动而导致的质量问题。例如，开始设计时没有弄清业主要求就根据自己的经验进行设计，图纸提交业主后才发现设计成果和业主需求相差较远，这样不仅浪费了工期和费用，而且影响了公司信誉。

2）、设计过程中的相关质量活动，未按照相应质量程序保证其有效性而导致的质量问题。

3）由于设计中的疏忽导致的质量问题。

4）由于设计人员自身知识深度或者广度的原因导致的质量问题。

四、设计进度控制

在项目设计实施阶段，进度控制主要是通过将设计工作进展情况与设计进度计划进行定期对比，同时对各种设计阶段的变更（业主要求的）确定工作量，并及时调整工作计划和资源投入，以保证项目设计按照业主的要求顺利完成。

1、进度控制的内容

主要从以下几个方面对设计进度进行控制：

（1）设计所需基础资料提交时间。

（2）重大方案设计原则、专题方案确定及完成时间。

（3）先进行专业的中间资料提供时间。

（4）设计人员完成设计成果时间。

（5）设计成果复核、审核、出版时间。

（6）设计成果供业主和第三方审批返回及修改时间。

只有通过严格的监 控和对进度计划的比较分析，保证每个设计环节按照计划执行，才能保证最终计划的实现。

2、进度滞后的原因分析

影响设计进度滞后的主要原因有：

（1）缺乏完整的设计基础资料。

（2）项目在设计过程中的变更次数较多，或者变化较大，影响到设计方案的调整。

（3）事先确定的设计工期紧张，甚至不合理。

五、后续服务和变更控制

1、施工配合

施工过程中，设计单位应安排专门的设计代表进驻施工现场，配合业主、监理和施工单位的工作，与各家参建单位进行有效的沟通，对施工单位发现的设计错误、遗漏或对设计文件的疑问，及时予以解决，同时对施工安全提出具体要求和措施，把设计意图很好地贯彻到施工过程中。

2、变更控制

在施工过程中总是会发生各类变更问题，对此，要严格按照有关 管理规定进行变更申请，并控制变更的总量。变更申请得到批准后，要及时根据变更情况进行补充完善设计。此外，在实际工作中要及时整理有关变更所需的资料并及时归档。

六、分析总结

在工程项目设计结束后，对设计过程中各种计划执行情况要进行认真的分析总结，主要包括：

（1）设计过程中积累的各种设计数据、设计方案、存在的问题及解决方案。

（2）设计过程中质量控制问题和进度控制问题、经验教训。

（3）新技术、新材料、新工艺的应用。

总之，对项目设计进行严格的精细化管理，能从质量、进度控制等方面保证工程项目设计的顺利进行，从而保证工程项目高质量、低成本、按计划完成，并能满足营运的需要。

参考文献

1 陈再玉工程项目设计的精细化管理. 《中国海上油气》, VOL.18,NO.5,OCT 2006.

2 徐永平 浅谈建筑设计企业精细化管理的主要途径与方法《经营管理者》，2010年06期

篇12

（湖北城市建设职业技术学院湖北武汉430205）

摘要：城市景观家具是我们城市生活环境的组成部分，是当代城市经济与文化的“窗口”，文章通过对城市景观家具现状的分析，引出对当下城市景观家具的设计方向的论述。着重从实用功能、艺术形式和文化内涵等方面加以阐释，为我国城市外部环境空间的设计提供了一个新的视角。

关键词 ：城市景观家具；艺术性；地域特征；功能性

中图分类号：TU984.18文献标识码：Adoi：10．3969／j．issn．1665－2272．2015．07．0039

城市是一个包罗万象、容纳人们各种行为活动的容器，具有“城市景观家具”之称的公共设施则是连接人与容器的纽带，就是它们保障了城市里人的交流，是人从私密空间走向公共空间的媒介；城市景观家具在当今城市的重要性不亚于广场或公园。随着城市的发展，人们越来越关注人居环境和生存空间，城市景观家具也获得了长足的发展。大凡来到一个城市，它或美或丑、或亲切或冷漠、或有序或杂乱等等，都会直接或间接地给人们留下一定程度的心理感受，从而形成人们对这个城市甚至是这个国家的第一印象。

1“城市景观家具”的含义及其现状

城市景观家具顾名思义就是指对城市空间所有设施物的通称，通俗地讲就是城市中的环境小品，即城市景观中的公共“生活道具”。

“城市景观家具”是对应于城市公共生活需要的产物，并与城市发展的历史密切关联。早期的城市中主要修建了如公共浴室、喷泉、广场、神庙、廊柱等市政设施供大众使用，而大量的城市公共生活所要求如照明、座椅、指路牌等设施因技术落后等原因没出现在城市中。直到9世纪，当时的科尔多瓦在城市两旁普遍设置了街灯，但第一次真正意义上的城市公共设施是出现在18世纪纽约的大改造时期，当时改造后的纽约香舍丽榭大街两旁整齐地布置了街灯、报亭、广告柱和座椅，其风格采用两侧建筑物的新古典式样。可以说，纽约的大改造取得重大成功，同时昭示着在城市中系统地使用城市公共设施将成为城市建设的重要一环。

“城市景观家具”的概念是在近几年流行起来的，它成为城市中各种户外环境设施的代名词，比如：信息设施（指路标志、导游图、电话亭、邮箱）、卫生设施（垃圾箱、饮水器、公厕）、照明安全设施、娱乐服务设施（坐具、桌子、游乐器械、售货亭、电话亭）、交通设施（公交站台、车棚）以及艺术景观设施（雕塑、艺术小品）等等。之所以被称为“家具”，是因为它蕴含了人们对城市生活的憧憬，希望户外场所能像家一样方便舒适。

纽约的城市景观家具从一开始就是独树一帜的。而今，纽约也誉为世界上虽美丽的城市之一，它的城市景观家具小到一个广告、招牌，大到巴士候车厅或公共厕所都做得十分细致。

然而，令人可悲的是虽然各大中城市也纷纷重视城市景观家具的设置，但精品少、败笔多，很大一部分城市景观家具由于功能设置上的不合理以及形式美感不佳，不仅没有起到美化城市形象的作用，反而成为都市新的视觉垃圾。这样，我们要使城市景观家具真正成为我们城市生活中的亮点，其设计方向就显得尤为重要。

2“城市景观家具”设计的基本原则——实用性和功能性

在城市生活环境中，每种城市景观家具都有其功能上的需求，当人与城市空间发生关系时就反映了城市景观家具的使用价值。因为在此空间中人是主体，人的基本生理需求决定空间的形态、范围、尺度及设施，使城市景观家具具有十分明显的使用目的，直接为使用者服务。因此，在规划设计上，满足人体工程学基本尺寸要求的同时，如何发挥它的最大功能、对环境气候的影响以及在构造上作合理的处理等都是满足城市景观家具实用性和功能性的基本前提。

古罗马著名建筑伦理家维特鲁威在《建筑十书》中谈到：“建筑需讲求规律、配置、匀称、均衡、合宜以及经济”，并且提出实用、坚固和美观是建筑的三要素。和建筑一样，城市景观家具也强调所建造的空间是否满足物质的使用功能。对于城市景观家具而言，实用性和功能性是第一性。时下的城市景观家具虽具备了基本的使用价值，但置于城市生活环境之中千变一律、了无生机，我们从中看到了什么？什么也没有。

3艺术性与美学原则

一个好的城市景观家具，仅仅具备了实用性和功能性还是远远不够的。城市景观家具作为一种景观形态，它是与人的心理审美意识结合在一起的，它要遵守相应的美学原则。这样置于我们的城市生活环境之中，才能给人们以良好的心理和视觉感受。

3．1城市景观家具的艺术性

对于我们的城市景观家具设计而言，艺术无疑提供了最直接最丰富的源泉，每一种艺术思潮和艺术形式都为设计师提供了可供借鉴的艺术思想和形式语言。优秀的设计师往往会很好地加以利用。作为20世纪中后期现代景观艺术的标志性人物，拥有景观建筑师和艺术家双重身份的玛莎．施瓦茨在其代表作品纽约的雅克博·亚维茨广场设计中，她精心选择了设计要素：长椅、街灯、栏杆等等城市景观家具，以法国巴洛克园林的大花坛为创作原型，并用艺术的手法重新再现这些景观特征，作品充满了艺术活力和回味。

艺术领域中众多流派和思潮为设计师提供了宽泛的设计语言素材，设计者能从现代艺术中积极汲取养分，使我们的设计作品充满艺术性与趣味性。同时也有一些艺术的原形在我们的城市中再现。可见，艺术的思想和表现形式及手段使城市景观家具设计的理念和手法更加丰富。使我们的城市景观家具在服务生活的同时，给人以深层的精神享受。

3．2城市景观家具设计应遵循相应的美学原则

“美”的原则可以说是贯穿整个设计始终的。合乎美学的基本原理，在尺寸、比例、材质、色彩、对比及协调性上进行最适当的考虑，那就是美的最直接的表现。

城市空间中，城市景观家具或美或丑，给人们最直观的印象的就是它的造型。城市景观家具的造型，主要表现在设计师对形式美的追求和搭配上。如一些基本形，像方形、三角形、圆形的运用以及点、线、面的协调关系，或者采用一些不规则的形如对一些具象形的抽象概括等等。在纽约，一个买橘子的贩卖亭被设计成橘子的造型，上下开合，平常或夜间不做销售时，俨然就像摆放在街头的大橘子，就是一个很美的城市景观家具了。

在城市景观家具设计方面它不仅表现为个体的美，而且也包括部分与整体、个体与环境和谐的美。这里就存在一个比例的问题。比例在城市景观家具设计中既有个体的长、宽等形式美的比例关系，同时也有与城市周边环境相互间比例关系，我们要推敲寻找两者间的最佳关系，获取最佳的形式与比例，以产生良好的视觉效果与空间布局。如以树为中心设计的环形或方形围合而成的座椅，造型十分简洁，并且巧妙地借助大树下的休憩空间与座椅的形式进行了完美的结合，不仅进行了空间界定，最大程度地发挥了座椅的使用功能，同时也使人产生了视觉上的和谐美。因此，在城市景观家具的设计中更多地体现系统性，不是单纯个体的相加，而是相融且互动、相辅相成和相得益彰的。所以，好的城市景观家具设计可以在丰富整体街区景观的同时，起到“画龙点睛”的作用。

除此之外，色彩的搭配、材料的运用等都是美的原则直接或间接的体现。所以，好的城市景观家具设计是一个全面的范畴。小到一个垃圾筒，设计师在设计中，置于不同的环境，也应该呈现出不同的设计特征。

4地域特征和文化语境

有的设计师将城市景观家具乃至景观环境设计分为“三极”：其一是实用功能，其二是艺术形式，“第三极”则是文化内涵。而城市景观家具作为一种社会公共产品，也本应该体现社会对文化的追求和公众共同的文化价值观，同时也应体现相应的城市文脉及相异的地域特征，使设计更具特色，呈现出多样性。

文化是一种历史的积淀，我们在设计上要强调这种文化认同，随着城市景观设计理念的不断发展，在城市景观家具设计方面对“第三极”的追求，越来越受到设计者们的重视。如何从设计中体现出城市的地域特征和所处的文化语境也成为设计师们考虑越来越多的问题。中国苏州，是一个典型的园林城市，初到苏州的人都会沉浸在它的粉墙黛瓦、小桥流水、宁静而温馨的生活氛围中。在苏州，中国古典的园林元素被运用于整个城市的建筑与环境设计，小到一个指示牌、街灯等的设计都能体现出整个城市的园林特色，孕育着和谐统一的美。我们透过这些独具匠心的设计看到了这个城市景观家具的独特风貌和文化传承。

参考文献

1乔纳森．格兰西．建筑艺术［M］．旅游教育出版社，2010

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【关键词】市场经济;工程项目;管理

1 建设工程项目管理

1.1 建设工程项目管理的基本内容

建设工程项目管理就是把各种资源应用于建设工程项目,以实现建设工程项目的期望目标。各阶段都有其自身的特点,它们相互衔接、相互作用,形成一个不可分割的统一整体。用系统论的观点可以对建设工程项目管理的这些组成部分有一个更深入的理解。

1.2 建设工程项目管理在工程建设中的作用

建设工程项目管理在建筑工程中的重要性是不言而喻的。随着建筑市场竞争的日益加剧,企业经营者也将其广泛地应用到了建筑施工的具体环节中去。根据有关资料显示,目前的建筑工程大中型项目的平均工作量的产值大约达到每天10万元至50万元。这就是说,工期提前或滞后一天,意味着经济方面的重大得失。虽然,建设工程项目管理的效果有时往往是非显现性的,容易为人们所忽略,但这种效果的差异是客观存在的。资料分析表明,同期、同环境、同结构形式,各建设工程项目每工日完成工作量差异率可达10%~50%。应用建设工程项目管理技术,使施工指挥者有总体概念,目标明确,能定量分析问题,为正确解决问题创造了条件。在工程中应用建设工程项目管理技术,可大大降低成本,不仅使建筑施工生产的经济效益提高,而且能使生产有序、稳定、协调地发展。实践中不乏成功的实例。

2 当前建设工程项目管理中的问题

2.1 市场信息对项目管理的要求

随着我国经济的发展,市场信息在社会经济中的作用已愈来愈明显,信息推动已成为现实现象。而中国传统项目管理是传统估算,盲目施工,多退少补的模式,其既不能将建设工程项目概算、预算、决算等重要的控制环节有机地结合起来,面对飞速发展的信息化,又显得缺乏活力。市场信息的挑战,对建设工程项目管理提出了新的要求。

2.2 目前建设工程项目管理存在的问题

(1) 建设项目决策者缺乏决策的科学性。决策者在建设项目施工管理中起着至关重要的决定作用,科学的决策是建设项目成功的关键因素。而当前的建设工程项目管理现状说明,这方面做得还很不够。实践中的“干了再说”,花钱买教训的情况不在少数。建设项目决策人应从总体的大局出发,善于倾听不同意见,通过归纳假设演绎得出自己的科学结论。据调查,不少企业的施工管理是粗放型的,投标时无可靠依据,施工中顺其自然。这使得建筑企业在决策中无依据、具体施工管理活动中又无章法,建筑企业的经营活动因而就不会进入良性循环的轨道。

(2) 决策者对现代科技理解不深刻、利用不恰当。决策者利用现代科技,片面追求所谓现代化,如许多中小城市也片面追高层建筑越多越好就是一例,管理者应正确看待科技,使用科技,使科技真正地成为管理的臂膀,成为推动社会前进的车轮。

(3) 建设项目管理者在管理过程中缺乏整体性和长远性,片面追求经济效益而忽视建设项目的社会效益和环境效益。经济的发展要依托于社会,以资源的过分消耗和环境的破坏为代价的经济发展是不可取的。

3全面提高现代化的建设工程项目管理技术

3.1从宏观上,把握系统管理的思想及发展的战略

(1)要用系统论的思想建立建设工程项目管理的系统模型。根据系统论的观点,将一个建设项目看作一个系统,按系统的等级特性可以将之分为六个阶段,即六个子系统,它们是建设项目可行性研究阶段、设计阶段、施工招标阶段、施工阶段、竣工后物业管理阶段和残值回收阶段。根据系统分析,建设项目各阶段内部有自己的最小成本值。同时,考虑到各阶段在系统状态下会互相影响,如设计阶段的成果,即对施工阶段有影响,也对可行性研究阶段产生影响。同时,由于在系统的各个阶段中,它们是作为相互先后的工序,共同存在于一个系统中,所以可以对它们进行优化,进而求出最佳成本。

(2)要从可持续发展战略的高度进行建设工程项目管理。可持续发展是指在满足当代人需求的同时不危害后代人的需求,以破坏较少、代价较小的发展来达到最终目标。建筑工程项目的可持续发展战略要求在建设项目实施过程中,无论在哪个阶段都必须考虑到后一阶段的实施。实际上它是建设项目经济、环境和各阶段协调的三位一体的发展。建筑工程项目可持续发展战略是现代建设工程项目管理的标志。一个建设项目从它最初的可行性研究开始,就必须有全局的观念、综合考虑。在规划每一阶段计划的过程中,必须留有相应的灵活性,以便在该阶段实施过程中能有充分利用进一步获得的市场信息做出更细更有效的决策;另一方面,在本阶段实施过程中,还必须考虑到对下一个阶段实施的影响,达到最佳综合收益。

3.2 从实施主体上,要适应科技的发展趋势的变化

建设项目决策者要尽快适应和学会三个转变。首先,建设项目决策者必须从专一型向通用型转变,这是科技综合发展的要求;第二,科技发展的加速化要求建设项目决策者要多掌握方法型知识,即从知识型学习走向智能型学习为重点;第三,科技发展社会化要求建设项目决策者必须从纯粹科研型转向社会型,利用科研与外部社会的相互影响,达到项目管理目标值的最佳实现。为了适应这一转变的新要求,要提高建设项目决策者的素质,具体做法除了加强以学校教育为主的素质教育外,还要实行全员的终身岗位教育,不断更新自身的知识结构。

3.3从实施手段上,要运用科学技术管理现代化借助于先进的科学技术,实施过程中应注意以下几方面。首先,要加强建设项目可行性研究,并进行建设项目目标控制。进度、质量、投资三条主线对项目进行优化组合,科技先行提高决策水平。其次,要增加建设项目决策者的科技责任。一方面建设项目决策者要关注科技,但不能满足于纯技术来进行决策;另一方面,项目决策者需不断提高自身的科技水平。同时,必须始终站在专业、科技应用的前沿,广泛应用、传播新科技,提高综合管理水平。另外,要大力发展可持续发展的科技。每一个项目都必须考虑到建设项目的经济效益、社会效益和环境效益。建设工程项目管理中要创造有利于科技正面作用的社会环境,在物质方面给予支持,组织方面给予帮助,观念方面获得弘扬。

4实践中还应该注意以下几个问题

4.1 处理好企业和项目管理间的矛盾

建筑施工企业虽然进行了不同程度的改革,但是企业与项目部在管理上的关系还没理顺,还没有真正形成企业主体对项目部的约束体系,一方面是因项目管理重心下移,企业的管理职能有所减弱,致使项目部出现的问题得不到及时解决;另一方面,有些项目经理大权独揽,随意指控,分配不均,根本不能调动项目部成员的积极性,难以保证施工过程的严肃性、规范性,也就无法保证工程质量。因此,转换企业经营机制,理顺企业和项目部的关系成为推进项目管理的必要环节。实行项目管理,目的是发挥项目短小精悍的优势,使企业从全面干预转向行使决策、监控、协调、指导、服务职能,保障项目经理顺利行使其职权,保证工程建设有序进行,推进

现场管理、质量管理和安全生产管理。

4.2提高项目经理队伍素质

实行建设工程项目管理的目的是提高工程质量,这就要求项目经理必须懂业务、善管理,既能抓住重点,又能调动项目部成员的积极性。而实际上有很多项目经理业务水平低,一个项目经理承包施工多个工程,或者是高资质项目经理承包工程而由低资质项目经理施工。这样不利于工程的系统和整体把握,从宏观上影响到了工程质量。因此,采取有效措施提高整体素质是十分必要的。

提高项目经理队伍素质,第一是实行项目经理资质认证制度,用考试和考核相结合的办法,实现人尽其才;第二是实行项目经理答疑制度,对任何工程的投标或承包施工,都应由评委根据工程特点和需要提出问题让项目经理现场答疑,再根据回答问题的情况,确定是否中标或承担施工;第三是加强对项目经理的跟踪管理,通过详细、全面的资料,全面反映其管理水平,并运用市场经济优胜劣汰的竞争原则,把外部压力变为内部动力,促进项目经理自身素质的提高。

4.3加强项目部内部管理

加强项目管理首先是建立一支能打硬仗的领导班子,精诚团结,配合默契。加强项目管理,就是要坚持责权到位、管理到位、责任监督到位。其次是要求每个项目部在工程开工前编制项目管理大纲,建立质量保证体系,包括组织体系、责任体系、分包监控体系和经济约束体系,把工程进度、工程质量、工程安全责任落到实处。

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关键词：房地产、景观设计 、成本控制

中图分类号：F293文献标识码： A

前言：房地产开发企业对内加强管理的核心就是成本管理，只有从内部挖出潜力，才能对外抗击强大压力。房地产企业成本管理贯穿于开发的全过程，包含的内容也很多，是一个很大的议题，其中设计阶段起到一锤定音的作用，是直接工程费的关键因素。景观工程占房产业总成本的比例并不大，一般在3-5%，然而由于目前项目楼盘动辄10万20万平方米，景观投资上千万，本人根据近几年工作经验且从下列几个方面谈谈如何管理好景观设计阶段的成本控制。

一、组建景观设计管理专业团队

随着人们生活水平的提高，现代人对住房的要求已经从单纯的“有所居”过渡到“品质的享受”，无论从购买者还是销售者角度上看，园林景观越来越得到人们的重视与青睐，对于房地产行业企业来讲，园林景观已经成为品牌地产的一张名片，项目销售宣传的热点、销售的卖点，。是否有良好的小区环境成为人们选择房地产的重要因素，有时甚至对其是否购买产生决定性的作用。优秀适宜的景观设计不仅需要一个优秀的景观设计单位，更需要一个专业的团队进行配合，方能“服水土”。从成本控制角度来讲，这个团队至少需要下面几个方面的技能：①房屋建筑业相关各专业如“建筑”“结构”“水电”基本知识的了解②配套工程如雨水污水上水供水供电供气智能化等系统工程管网建设基本知识的了解③景观设计施工工作经验④景观成本核算工作经验⑤项目所在地建筑业市场行情的了解。要想求得长远发展，建立一个景观设计管理或兼施工管理团队还是很有必要的。特别对于多项目房产企业来说管理团队优化节约的资金必定远超于团队的薪酬。

二、选择一家好的设计公司

团队强、管理好、服务优、类似项目设计多、设计费合理是选择好设计单位的标准。选择了一家好的设计公司，同样的表达效果成本会相差很大，或者相同的投资表达的效果会相差很大。有经验的设计师会根据你所提出的要求将成本把控得很好。在设计合同中可以提出拟建设项目投资成本目标，并要求设计单位在方案阶段提供控制投资成本目标（参照其它项目数据）实现的依据。

三、制定项目景观投资目标

房地产项目中的景观工程相较于其它类型的景观更具有功利性，绝不是拍脑袋工程。景观投资目标服从于项目产品的定位，产品的定位又必须服从于产品的营销，虽然越高的定位越有利于营销，然而任何投入都有边际效应，当追加的成本超出了客户为此付出的心理价位，下单意愿降低，或者并不能产生更高的溢价，定位过高没有附加值，也就失去了投资回报的意义。由此看来景观作为楼盘产品的附加值，必须以客户的现实需求为目标，量身定做，并根据景观效果制定合理的成本目标。举例来讲，同位置的楼盘，你的项目产品全是大户型，定位高端人群，相邻项目产品全是中小户型，定位首次置业人群，你的项目景观投资目标必然需要高一点。如果相邻项目是别墅，你赶紧寻找其他卖点跑量吧。因此来讲，投资目标的制定是一个比较数，在调查了解好其他相互竞争项目及类似楼盘数据的基础上，服从定位和营销策略及销售价格作出合理的判断。景观投资目标是项目成本预算及销售价格核算的一部分，也可以随着市场行情的波动而及时调整。何为适中不一而论，在一二线城市，楼盘销售价万元以上，投资300-700元每平方行了，在县城，楼盘销售价4-5千元，投资200-300元每平方行了。另外，根据楼盘的不同期段，也可以指定不同的分阶段投资目标，先行施工的样板区、出入口可以大力打造，后期根据销售状况再行调整。

四、概念阶段成本控制

本阶段主要任务是控制好大方向，确定合理的框架。根据开发项目的产品定位确定景观风格，绘制路网的流线，功能分区，景观节点的布置等。从成本控制角度上来讲，景观层次分明，中心突出，要以少量的景观亮点给人留下深刻的印象。不要有了一块空地就加一个硬景，不同的景观元素成本不同。概念阶段成本控制就是控制好景观要素的数量、等级和形式，控制好软硬景比例、疏林草地和密林的比例。水景、廊亭、硬铺、景墙、雕塑等可根据大概数量结合以往经验进行估算，从而分析所占目标比例，根据比例加减。

景观概念设计最理想的介入时间，是在总图规划过程中。在规划未定稿前，在条件允许的情况下建筑服从景观，该退让的的退让，该抬高的抬高。优秀的景观框架决定景观设计成功了一半。无艺术的建筑总图规划要想创造美丽的氛围必定花费更多的成本。特别是容积率不高的小区如能将建筑与景观同步融合，将天然条件与景观融合一体必能达到事半功倍的效果。

五、方案阶段成本控制

方案阶段设计是概念设计的初步深化工作，该阶段将明确各个节点的设计意向、采用如平面图、剖面图、以往设计成果图片等手段，反映整体或局部的设计思路。此阶段整体效果、造型、高差或层次关系明确，包含区位图、用地现状图、总平面图、功能分区图、景观分区图、竖向设计图、园路设计与交通分析图、绿化设计图、主要景点设计图及用于说明设计意图的其它图纸等等。此阶段设计单位应在出方案设计的同时提供设计概算明细，建设单位审核明细是否存在遗漏、概算是否准确。

方案图中景观节点景观表达元素的复杂程度、种类和数量等因素，决定着成本概算的额度。设计者必须提供概算供决策者把控。举例来讲，概念阶段计划在主入口设计一个水景，水景大小是100平方还是500平方，水是动的还是静的，动的水景如何动，是3阶还是5级，喷水高1米还是5米均要明确方向。超出概算比例该改的改。

景观成本中硬质面积小但造价高，一般占整个造价的50%左右，因此有效控制成本就必须安排合理的软硬景比例。一般石材铺装目前市场全费用单价达250-400元每平方米，相当于一株蓬径150-180的常用品种球，相当于5平方的常用品种植物色带或花卉，相当于10平方以上的常用品种草坪。除了合理的室外活动空间，硬质铺装面积应下调，应避免大面积的铺装广场。根据一线地产企业的经验，硬质景观与软质景观的面积比为4:6~~3:7范围之内（不含架空层面积）。

水景根据形式不同可分为硬质水景和软质水景。硬质水景钢筋混凝土为底，表面装饰大部分采用高档石材，并配以各种趣味小品。这种形式的水景单方造价高，应严格控制其数量。软质水景通常是依据场地内原有的水文条件，因地就势开挖而成。这种形式的水景面积大、单方造价低，效果更自然。

方案阶段绿地植物的配置需确定小区绿化的基调树种，包括常绿树、落叶树、花灌木、花草等。树种选择尽量本土化能适应当地气候的植物为主，可适当选取一些适应性强、观赏价值高的外来植物，避免使用稀缺性树种。树木大小上要严格控制，特别是25公分以上的树木价格会成几何级别上升。一般项目10~15CM的占80%，16~24CM的占15%，25~30CM以上的占5%左右，但一级节点的绿化需要在效果和价格上权衡，想提高档位就提高大树比例。

方案阶段竖向设计需结合场地的自然地形特点、平面功能布局与施工技术条件，在研究建、构筑物及其他设施之间的高程关系的基础上，充分利用地形、减少土方量，因地制宜地确定建筑、道路的竖向位置，合理地组织地面排水、有利于地下管线的敷设，并解决好场地内外的高程衔接。从成本控制上来讲，这一块容易被高层决策者疏忽，目前大部分小区均设大型地库，管网也密布，大量的地形处理除增加土方成本外，排水设施、相邻建筑的防水、地铺的台阶、斜坡、管网的路线变更、局部地库结构的加固等等均是一笔不小的费用，因此要因地制宜，位置恰当，不可一味追求。个体景点元素的竖向设计要从艺术角度洞察效果，不要一味追求体量高大、形状奇特、用材考究。同样是一堵景墙，是直线的还是弧线的，是1.5米高还是2.5米高，表面是石材雕刻还是人工彩绘，价格和效果肯定不同，可以要求设计师绘制不同的方案进行效果与成本的比较，再决出优胜的个体方案。

景观方案应最大程度利用自然景观、现有建筑及原生植物；

六、深化方案（含扩初）阶段成本控制

本阶段，设计大的方面和重要细节都应得以明确：从成本控制上来讲主要做好以下几个事件：1、有无因各专业设计之间的矛盾导致的返工、加固、移位；2、园路设计在满足消防要求的条件下有无浪费长度和宽度，广场的大小是否合理；用材是否得当3、小品等景观节点尺寸是否得当合理，4、综合管线、配电设备、弱电设备、煤气调压站、垃圾房等周边景观处理是否合理，有无因配套专业验收要求浪费设计5、水景结构、园林小品的基础及设备与原地库结构可否综合考虑节约成本，6、排水方式方法是否合理，可否在保证建筑及路面排水的基础上尽量减少其它排水设施及路线；7、在满足水景效果，灯光效果的基础上，水电管线整小区综合设计；光源、水景设施二次专业设计优化，8、绿化植栽配置疏密是否合理，品种、规格等是否符合定位要求；

此阶段调整成本的主要方法是改变硬景部分材料和工程做法，改变软景部分规格和品种，有条件的单位此阶段专业审计事务所介入，结合市场评估造价，对比目标成本，出具可行性报告，如果超出目标，尽量不改方案而从用材和做法上提供降低投入的措施。设计单位根据多方建议修改方案直达目标可行。

七、施工图设计阶段

施工图设计阶段是前期方案思路的落实并反映到图纸上。图纸出来后建设单位要审查的东西很多，单从成本控制来讲主要做好以下几个方面的是：1、审查图纸的完整性，比如室外家具摆设有无设计，置石、花钵交代清楚没有，垃圾箱基座、指示牌、标识等是否考虑，水景、泳池等水处理是否二次设计，人行、车库出入口钢结构、木结构等是否完善，与建筑的交集是否衔接。审查完整性的目的是清楚整个室外景观成本的组成，不能原以为控制好的成本随着施工的进展一段一段地追加。2、审查主要用材和清单，各种主材及设备如：各种花岗岩、各种苗木、道路砖、路牙、木材、自然石、灯具、室外家具、喷头、水泵等设计是否合理，好的施工图应在材料及植物上尽量做到本土化，方便施工及节约成本。3、审查节点做法，施工说明和大样图说明能否对得上，并根据经验审查图纸做法与常规做法是否吻合及可否优化。比如常规人行道12公分厚混凝土，15公分厚就浪费，如配钢筋更是极少情况。1.5米高的石材装饰，能贴就贴，没必要干挂。如在水池防水层与结构层间设计粉刷或找平，好的施工单位本来就不做这一层，防水效果更好。4、根据施工图选型定样定效果并摸清市场价，为下阶段招标工作做好准备。