交通运输安全存在的问题精选(十四篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的14篇交通运输安全存在的问题，期待它们能激发您的灵感。

篇1

【关键词】关键词：道路；安全；管理；问题；对策

目前我国交通运输业得到了快速的发展，但是随之而来的道路问题也表现的越来越多、越发复杂，交通运输业应该坚持以科学发展为主题，以加快转变发展方式、发展现代交通运输业为主线，积极推进结构调整，实现交通运输经济运行的总体平稳，为保障国民经济较快发展和宏观调控政策落实作出积极贡献。

一、道路交通运输安全管理存在的问题

（一）交通工具与环境因素 事实说明，引起交通运输事故的原因可能是交通工具本身的状况欠佳所造成的，也可能是环境方面的原因。一方面，交通运输工具本身有良好的质量，才能确保企业交通运输的安全进行，但是当前有很多单位很多人都没有认识到这一点，对运输工具不够重视，没有做好定期的维护和保养，没有制度性的进行修理与检查，导致了交通事故的发生。另一方面，外部环境的不良影响也导致了交通运输安全的隐患，在我国道路运输业这一块的违规违纪现象屡屡发生，这在某种程度上就成为了引发交通事故的源头。群众安全意识差，甚至有章不遵，明知故犯。由于人民群众参入交通的安全意识非常淡薄，有的人不走人行道，却走车行道；有的在车辆临近时猛然横穿公路；更有人有章不遵，明知故犯，就是不走人行道。违章占道，乱停乱放，乱搭乱建，乱挖乱占现象严重。

（二）部分驾驶员安全意识不够，技术素质有待提高 交通运输人员普遍存在技术素质偏低的现象，很多运输人员没有参加过专业的职业培训，在法律意识和安全意识上都有所欠缺。他们忽视了交通运输中的一些超载、超速现象和行为，从而引发管理上的问题，多数运输人员不遵循相关规章制度。交通运输人员在安全和法律方面的意识薄弱，他们在行为上不收管控，导致不能合理的完成交通运输任务，这在某种程度上就阻碍了交通运输业的持续发展，也对驾驶者本人和他人的生命安全构成了直接的威胁。

（三）管理体制欠完善 必须建立符合当前形势下的合理体制。目前很多企业还沿袭原来计划经济条件下的传统管理理念，仍然还在使用传统的旧规章制度，不能真正有效满足新的市场经济条件下的发展要求，不能与市场经济合拍，与当前的体质格格不入，使脱离了当代企业交通运输发展与管理的需要，非常不利于企业交通运输的持续、安全发展。

二、道路交通运输安全管理对策

（一）明确管理部门和管理人员的工作职责 应该在行管机构设置专职部门或兼职部门，安排专人进行行车安全生产管理，日常检查的范围包括客、货、修、培等相关业务部门，认真分解工作职责。明确了行管部门的安全生产工作职责后，要以“三关一监督”为主要内容，督促运输经者完善安全生产责任制度，落实工作职责，完善安全措施，并以此为依据，切实地开展好监督检查工作。

（二）强化道路施工现场管理 药更好的提高道路通行能力，高速公路以及国道、省道常常通过养护和维修等办法加以维护。一些道路以不断施工来完善道路的运输功能，并达到养护的目的，这对正常运行交通设置了一定的客观难度。为确保施工期行车安全，在对施工单位严格进行施工审批行政许可的同时，还要加强对施工现场的检查指导，尽早发现问题，消除安全隐患。公安、路政在施工期间要检查施工作业时的标志、标牌摆放和设置情况，使其必须符合《道路交通安全法》等有关规定要求，减少人为因素影响交通安全。

（三）不断提高驾驶人员的综合素质 目前来讲，运输驾驶人员普遍素质偏低，这是引起事故的主要原因之一，所以要高度重视对驾驶人员的技术和专业素质的培养。不断强化安全教育，慢慢在无形中提升他们的综合素质，让他们树立起全面的安全意识、掌握相关安全知识、自觉遵守安全规章制度和操作规程。对于从事交通运输行业者要做好以下工作：首先，所聘用驾驶员一定是通过了严格考核的，他们必须掌握熟练的基本驾驶技能，并懂得交通理论知识，文化水平素质和思想道德以及身体素质要较好。其次，定期检查驾驶员的状况，对于违规违章者绝不能手软，必须予以严肃处理，确保企业中的驾驶员队伍整体的良好状态，达到企业经济效益和社会效益的和谐共同发展。最后，严格执行从业人员从业资格制度。认真贯彻落实《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》等有关规定，规范从业资格考试发证工作。要重点加强对危险货物运输车辆驾驶员从业资格的管理。参加交通运输驾驶员一定要具备合格的从业资格证。

（四）完善安全防范措施 交通运输本身就存在不安全因素，具有一定的风险性，所以完善安全防范措施是规避风险降低事故发生率的有效途径。企业在交通安全运输管理上，需要严格遵守《道路交通安全法》，不断完善交通运输安全防范措施。一方面，需要定期开展安全运输检查，及时消除事故隐患，有效遏制安全事故的发生。另一方面，合理利用先进的科学技术，加强车辆和驾驶员动态管理，对车辆查宿、超载等违章行为进行监控，确保行车安全和驾驶人员的生命安全。指导监督运输企业建立健全并落实车辆技术管理制度，执行运营车辆定期综合性能检测制度。对不符合运输安全技术条件的运营车辆，要停止运营。

（五）坚持运输行业管理，整顿和规范运输秩序 以“统一开放、公平竞争、规范有序”为中心，建立道路运输市场体系。在道路运输业管理工作中。严厉打击无牌、无证等非法运营行为，净化营运队伍。强化客运企业营运资质的动态管理，实行运营企业市场退出机制，对不符合运营条件的企业执行限期整改、留查、清退流程。对危险品货物运输实行严格审查许可制度。督促交通运输经营者全面落实安全责任，运输经营者是安全生产的责任主体。行管部门要注意监督相机构健全组织，给他们指派安全管理人员，在健全安全生产硬件的同时，确保具备安全生产的资金投入，切实提高车辆技术状况，做好车辆检测和技术维修，争取能在第一时间发现问题，尽早消除安全隐患。

（六）提高运输经营门槛 交通运输管理部门要提高交通运输经营门槛，在给运营经营者发放经营许可证时严格审查运输经营者资质条件，再给予科学客观的企业经营资质评定。要严格核查有意愿从事交通运输经营当事人的安全生产条件，对于条件不合格者坚决不予批准。再者，强化平时的监督考核，在经营者中一经发现资质“缩水”者，立即强行其整顿修改，并且企业要在一定时期内整改完毕。对于那些整改超过规定时间或整改后仍不符合相关规范要求的，要采取一定的强制措施：降低其经营资质，如还不整改，继续采取整顿措施直至吊销其交通运输经营许可。

（七）制止超载、超限现象 在交通运输业中，超载和超限运输一直是一个严重的问题，它在某种程度上严重的损坏了公路设施，也常成为了引发重特大交通事故的重要原因。一些运营商只看重经济利益，冒险超载超限运输，对此管理部门要坚决予以查处。

总之，经济的发展需要道路交通运输动脉的畅通，更需要交通安全作为保障。这就需要司机、交通职能部门等相关部门重视道路的安全管理，需要我们每一个交通参与者自觉的遵守交通规则，方可使交通道路动脉畅通无阻。

参考文献

[1]杨晓光.城市道路交通设计指南[M].北京：商务印书馆，2008.

[2]毛德维.我国道路运输问题与管理对策研究[D].硕士论文，2004.

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关键词：企业文化;交通运输业;管理服务能力;问题;作用

随着城市经济的发展，城市交通网也在不断延伸，交通运输业的发展促进了城市经济的发展，很好的带动了第二、三产业的发展，为城市发展提高了经济效益，提高了国家国民经济水平，人们的生活水平也随着提高，对于城市的发展具有非常重要的意义。在激烈的市场竞争环境下，企业文化的建设对企业的发展也具有非常重要的作用，企业文化有效的提高了企业的社会效益和经济效益，对增强企业凝聚力具有重要作用。企业文化和交通运输业管理服务的结合，能够有效的促进交通运输业的发展，解决交通运输业管理服务中存在的一些问题，从而保证交通运输业顺利运行，为国民经济的发展提供充足的经济支持。

一、交通运输业管理服务的现状与问题

随着我国城市化进程不断加快，交通运输业中的管理问题已经成为影响城市经济发展和人们生活水平的重要因素，现阶段，扩大交通网和拓宽道路这些措施只能片面的解决交通运输业存在的一些问题，对于交通运输业中的管理问题不能有效的解决，这对交通运输业的发展造成了不利影响。目前，我国交通运输业管理服务主要存在以下问题。

1.建设资金保障能力不足

随着信息技术的发展，信息技术和企业管理之间的联系越来越密切，信息技术在企业管理中也发挥着越来越重要的作用。目前，我国交通运输业管理服务也采用的智能信息技术，通过网络信息平台对交通运输业进行管理。但是，建设资金保障不足严重影响了交通运输业的管理。在金融刺激政策的影响下，我国的交通部门也获得了比较充足的建设资金，交通部门将这些资金应用于公路建设中，大力扩展了我国的公路网，例如，青藏公路建设工程，西部公路工程的建设难度比较大，成本也比较高，建设资金的应用很大程度上保证了我国公路网的建设发展。但是，在交通运输业管理服务中，比如智能管理系统、信息网络平台这些管理软件的建设中还是存在缺乏资金的问题，这也导致交通运输业管理优化形成了很大的困难。同时，社会企业对于交通运输业的投资力度比较如，交通运输业的建设投资成本高，成本又难以收回，这就导致大量的社会企业不愿意投资交通运输业的现象出现。除此之外，受到交通运输业管理体制的限制，在管理工作中引进人力资源也存在资金问题。

2.交通运输业管理服务中安全问题突出

随着社会经济的发展，交通网也变得越来越复杂，各种交通安全事故频发，虽然我国也加强了安全问题监督和管理，但是，交通安全问题依然很突出。每年我国死于交通安全事故在死亡率中占据着很大的比例，这给国家造成了生命和巨大的经济损失，对于社会的发展造成了重要的影响。

3.交通运输业中管理体制不健全

目前，企业文化和交通运输业中的管理体制没有实现很好的融合，管理体制不健全，交通运输业中管理人员的意识不高，对于交通运输业中出现的问题不能及时解决，这很大程度上阻碍了交通运输业的发展。

二、企业文化在提高交通运输业管理服务能力中的运用

1.以战略为先导

在交通运输业管理中运用企业文化，进行企业文化建设的过程中要建立一个目标，以战略为先导。在激烈的市场竞争和交通运输业现状的环境下，进行企业文化建设，必须具备较强的管理灵活性和快速的反应能力，在交通运输业发展的过程中，通过积极的创新和革新解决交通运输业管理中的一些问题，从而促进交通运输业的健康发展。

2.在管理体制中建立有效的激励机制

员工的个人目标和企业目标契合，对于企业的发展具有重要作用。员工是企业发展过程中最大的动力，因此，在交通运输业管理中引用企业文化，也要通过对管理部门员工的管理，优化交通运输业的管理体制，从而最大限度的减小交通安全事故发生的问题，提高交通运输业的经济效益，从而促进交通运输业的发展，在交通运输业实现对人员的管理可以通过激励机制，对员工进行物质奖励和精神奖励，从而提高员工工作的积极性，为交通运输业的发展注入活力。企业文化中优化文化渗透交通运输业管理体制，对于提高交通运输业管理服务能力具有重要意义。

3.规范交通运输业中资金的运用

交通运输业智能系统的资金压力比较大，智能管理系统对交通运输业的发展具有重要意义。所以，在加大公路网建设的同时也要注意规范资金的运用，实现智能管理体制的优化，片面的公路网建设只能增加管理工作的困难，通过对智能管理系统的优化，创新管理技术，为交通运输业的健康发展提供有力保障。

三、结束语

综上所述，企业文化对于交通运输业提高管理服务能力具有重要作用。首先，通过企业文化中的凝聚功能提升运输管理服务能力;其次，通过企业文化中的导向功能提升交通运输业的价值观;最后，通过激励功能和约束功能，提升交通运输业的管理服务能力，促进交通运输业的健康发展，提高交通运输业的经济效益和社会效益，从而促进社会的发展，提高国民经济水平和人们的社会生活水平。因此，针对交通运输业管理中存在的一些问题，实现企业文化的融合非常有必要。

参考文献：

篇3

关键词：交通运输经济；问题；对策；国民经济

中图分类号：F512 文献标识码：A

文章编号：1005-913X（2015）04-0095-02

随着社会主义市场经济发展速度的不断加快，我国交通运输行业也得到了极大的发展空间。作为国民经济一个重要的物质生产部门，交通运输业能够与社会生产、分配、交换及消费等阶段进行有效结合。目前我国在交通运输行业中为提高车辆行驶的安全性，相继颁发了多部法律法规，主要包括道路交通安全法、道路运输条例等，这也为交通基础设计建设规模的进一步扩大提供了强有力的保障。加大交通工程建设力度，可以有效缓解各地区经济发展与运输能力之间的矛盾，并为农村地区、城乡、区域经济发展提供可靠地依据。在发展过程中，长期以来我国存在城乡差距大，区域交通发展不平衡等问题。伴随国民经济发展速度的不断加快，我国城镇化水平得到了极大的提升，进而出现城市交通需求压力加大等问题，这些问题的存在都对交通运输的稳定发展造成了极大的影响。目前我国交通运输经济发展中主要面临的问题包括：交通基础设计建设薄弱、资金压力大、城镇建设不均衡、交通运输安全问题显著等，在一定程度上对社会经济发展造成了严重影响，为此应选用科学有效的方式进行有效处理。

一、我国交通运输经济存在的主要问题

（一）资金保障问题

随着国民经济发展速度的不断加快，对公路建设与运输需求越来越高，特别是金融危机后我国政策力度在经济形势转变后出现了倾斜状况。现阶段，我国交通基础设计的建设还处于紧张阶段。从目前公路工程建设来看，工程建设规模不断扩大，造价提升，导致建设成本的极大提高，但现阶段银行信贷政策与地方融资政策的改变，地方、国内外经济组织正处于恢复期，致使严重限制了银行投资，减少了公路建设资金的来源渠道。

（二）城乡公路建设进度不均衡

我国地域广阔，进而增加了公路建设的难度，同时又受到施工条件、地方配置及资金等问题的限制。目前在交通运输经济建设中我国还存在较为严重的城乡差距。进一步完善公路网，可以有效缓解城乡的供需矛盾，实现城乡之间的互联互通，才能充分发挥路网的功能。但农村公路因其具有较低的技术标准、较差的路况质量及较低的自然灾害抵抗能力。导致城市与农村公路之间的差距越来越大，进而严重制约了公路网的完善和农村的发展。

（三）运输安全问题突出

随着交通运输量的日益增长，我国道路交通安全问题也得到了人们的广泛关注。随着社会经济发展速度的不断加快，要求道路运输必须提升其安全性，确保在乘客、货物空间位移次数与范围增加的同时，加大其安全保障措施。造成道路安全事故频发的主要原因包括以下几点：一是运输单位安全管理意识薄弱，安全制度不健全，对安全运输重视程度不足，无法真正做到安全行驶。二是客货运站安全管理不到位。作为运输安全管理的重要环节，客货运站安全管理如无法达到管理需求，将产生极为严重的后果。三是道路客货运输工作人员专业素质较低。现阶段，我国道路运输行业普遍存在客货运输工作人员素质较低的现象，主要体现在操作技能低，安全服务意识低等。在执行运输任务时部分驾驶人员存在违章操作、超载超速等行为，这些行为的大量出现，将大大增加事故发生的几率。

（四）道路运输外部性问题

“外部性”的经济意义是指一个经济主体的经济活动对另一个经济主体所产生的有害或有益的影响，也就是由于市场活动而给无辜的第三方造成的成本。在道路交通运输中，其具有较大的社会效益与经济效益。自20世纪以来，我国交通运输事业得到了快速的发展，与此同时，交通事故、交通拥堵、噪音污染、大气污染等状况越来越严重，这都对自然环境造成了极大的影响。特别是在城市生态化发展的基础下，交通运输产生的外部性成本越来越得到人们的重视。在交通运输减排工作中目前存在的主要问题包括运输结构合理性较低、代替燃料推广力度不足、车辆减排标准不完善等。这种情况下，在大力发展交通经济的同时，必须为其产生的外部性成本买单，这样将给道路运输经济的可持续发展造成极大的阻碍。

（五）抵抗自然灾害能力较低

根据相关数据显示，各地区在2010年上半年就突发事件报道中造成道路阻断的信息就有1660条，在总比例中最多的就是恶劣天气，总比例在80%。特别是第二季度，我国大范围集中降雨就发生了9次，暴雨下公路损坏情况各不相同，交通中断、受阻的道路中高速公路为28条、国道为15条、省道为10条以上。路基冲毁累计为11000公里，路面冲毁累计17000公里，桥梁损坏累计1425座，产生的坍塌位置就有67000处。相比2009年，2010年我国上半年公路因自然灾害损坏的数量就比2009年全年还多。

二、应对交通运输经济发展问题的对策

（一）多渠道筹集资金

建立稳定的资金供给保障机制是解决公路发展资金问题的关键。政府在这个环节中必须明确责任，进行公路工程建设资金的专项制度，以此对公路建设中存在的资金问题进行有效处理。作为国民经济发展中的基础公共设施，在公路工程建设中以政府作为主要责任主体，担负着公路投资、建设及养护的主要责任。为此各级相关部门必须承担其自身的职责，完善公路网体系，确保道路畅通。并对公路工程建设的投融资环境、体制加以改善，确保社会各方力量都能充分参与到公路工程投融资体制中。为实现公路建设资金多渠道筹集，必须对社会捐赠、企业捐赠及个人捐赠加以鼓励，并对国内外经济组织投资收费性公路积极引导，确保交通运输需求与供给之间处于均衡的状态。

（二）加大综合管理力度

现阶段我国公路发展存在严重的不平衡状况，主要表现为东西部发展、城乡发展差异较大等。在决策部署中要求国家相关部门必须对东西部、城乡地区公路发展的实际情况充分考虑。对公路工程、车辆等进行综合管理，只有这样才能提升交通运输市场的管理水平。基于此，应进行道路运输市场管理机构的设置，实行分级管理。国家级道路运输市场管理机构对特级、一级市场规划建设、基础设施服务等负责，省级道路运输市场管理机构对一级、二级市场规划、建设等负责，以此类推，加强各个区域之间的交流与沟通，实现公路工程交通运输经济的快速发展。

（三）提高交通运输安全意识

在做好道路交通运输安全工作时，必须做好以下几点：一是交通管理部门必须对违法运营行为加大监管与处罚力度。对驾驶人的资质进行审核，对营运车辆的市场准入制度进行严格监督，完善公路安全设施等。二是对危险货物加大管理力度，提高交通运输安全意识，制定相应法律法规及规章制度对其运输行为加以规范，提高应急与防护能力。三是实行合同运输。对《合同法》中的相关条例认真贯彻执行，将合同运输广泛应用到交通货物运输中，这也是对交通运输市场进行依法管理的重要手段。合同运输的实行可以对运输人员的责任心进行有效增强，为货物的安全到达提供强有力的保障，并有利于实现运输市场的有序性。

（四）对外部问题的有效处理

在发展交通运输行业的同时，必须对其外部问题进行有效处理。在降低运输外部成本时，必须以市场手段为主。如收费制度、征收燃油税等。同时还要根据实际情况选用合理的行政强制措施，如汽车禁行区、限速等。为解决城市交通拥挤及环境污染加重的情况，可以推行公共交通等出行方式。

（五）加大科技应用

随着科学技术发展速度的不断加大，我国交通运输经济管理水平也得到了极大地提升。各种新型交通运输管理模式也不断产生。为加大交通运输经济发展力度，相关部门必须对市场动态及时掌握，并快速模拟分析经济信息，将各种先进的科学技术应用到交通运输经济管理中，以此提升工作效率。

三、结语

综上所述，随着社会主义市场经济发展速度的不断提升，作为社会经济发展的基础前提，道路运输事业也得到了极大的发展空间。在国民经济发展中，道路交通运输不仅是国家发展的基础设施，还是资源配置及国家宏观调控的主要手段，为完善公路网体系，推动国民经济的快速发展，相关部门必须重视交通运输经济发展，及时找出其发展过程中存在的问题，并对其分析与探究，制定科学、有效的解决对策，为交通运输经济的发展贡献自身的一份力量。

参考文献：

[1] 刘丽华.交通运输经济发展的区域因素分析[J].现代商业，2013（30）.

[2] 侯永慧.我国交通运输经济现状及发展战略分析[J]. 旅游纵览（下半月），2012（12）.

篇4

关键词：交通工程；公路运输；技术管理研究

随着交通运输能力的持续提高，相关单位也愈来愈重视交通运输体系的综合建设。在交通工程和公路运输中，加强技术管理一方面可以最大限度地提升相关设备的使用效率、发挥施工单位工作人员的优势，有助于减少投资成本、缩短建设工期、提高市场竞争力。另一方面，通过进行技术管理，可以帮助管理人员及时发掘施工过程中潜在的质量问题，便于及时弥补工作中出现的不足之处。

1交通工程与公路运输技术管理中存在的问题

1.1基础设施不够完善。随着家庭拥有车辆数量的增多，人们对道路容量的要求也随之增加，目前我国的公路密度较低，结构不合理，导致多处路段时常出现交通拥堵的情况，在很大程度上影响了人民的正常生活和生产，与国家经济发展不相协调。现阶段，我国公路工程的相关管理机制尚不完善，在开展公路项目建设期间，存在不严格遵守规范和标准的行为，导致道路工程的质量不达标[1]。此外，由于在交通运输道路的设计中存在规划不合理的现象，因此交通运输在社会经济发展中的职能作用无法得到充分发挥，严重制约着其他经济产业的发展。造成以上情况的原因较多，受当地经济条件限制较大。1.2运输能力明显不足。虽然当前我国运输产业的发展速度得到了大幅提升，但是专门从事货物运输和客运项目的车辆数目仍然较少，无法充分满足社会民众对于交通运输的巨大需求，在应对较大数目的运载量时，大型货物运输及客运车辆极为紧缺，一方面难以达到客户提出的相关要求，无法达到高标准的运输效率，另一方面在运输过程中存在着一定程度的超载情况，极大增加了交通运输的风险，严重威胁着人民生命和财产安全[2]。1.3管理水平相对较低。结合当前交通工程和公路运输技术管理现状来看，行政管理负责的是经济和技术方面的管理，公安部门则是负责安全问题，与经济和技术管理相比，安全问题更为重要[3]。在管理同一对象的相关经济活动时，可能会出现检复和收费重复的情况，这种现象会阻碍公路运输管理的顺利开展、加大相关工作人员的工作任务量，此外，交通运输管理过程中需要动用多个部门，而不同部门如果协调不好、无法进行互相配合，一旦出现责任问题胡乱推诿，便无法充分发挥交通运输的技术管理职能。

2提升公路交通运输技术管理水平的有效策略

2.1加快基础设施建设。完善基础设施建设是保障公路交通运输行业稳步发展的有力保障，要想全面提升公路交通运输技术管理水平，应该加大对基础设施的建设力度。一方面，要增加公路辐射范围，提高密度，在符合当地经济发展和城镇化建设规划的基础上合理地进行公路建设。另一方面，在健全公路网络建设的同时，应将其功能性和结构性充分考虑在内，避免后续出现不利情况。比如在进行客运站场建设的选址方面，应保障新建汽车站的位置与城市公路和公交系统及其他各种运输方式的场所相衔接，以确保各路车辆的流向合理化，尽可能地降低乘客出行难度，减少费用和时间消耗，同时还要具备较为宽敞的空间，在满足建设需求的前提之下还应为未来发展提供余地[4]。此外，还应重视相关项目的管理机制建设需求，使其与现代化公路管理体系相适应。2.2加强运输监管能力政府部门应充分发挥引导职能，立足实际经济发展需求对交通运输行业的整体运行状况进行监督指导，在完善相关法律法规的基础上，为国内交通运输产业发展营造一个公平公正的竞争环境，针对当前交通运输中存在的结构分配不合理和能力不足等现象，政府部门要对投资融资体制进行更加深入的改革，以便为相关体系的建设提供相应的资金保障。在进行体系建设的过程中，应鼓励各个地区的多个运输企业积极参与其中，为完善体系提供更多动力。对于采用运输方式较多的企业，政府部门在为其提供相应补贴的同时也要制定明确的标准制度，这样一方面能够保障企业在市场经营中的主体地位，另一方面也能促使企业的市场活动更加规范化[5]。政府单位应督促相关企业建立健全内部安全生产操作流程，完善安全检查和隐患排查制度，将安全生产责任落实到位，对于存在安全隐患并且经过整改之后仍然不符合安全标准的运输企业，政府应坚决阻止其继续开展经营活动，并且应督促相关单位认真履行车辆进站出站检查工作，把好车辆的进出站关。作为交通运输行业的重要组成部分，道路运输企业应积极制定全方位的生产责任管理体系，加大资金和技术投入，主动开展自查行动，及时清除事故隐患。企业应加强对运输车辆的技术管理力度，针对车辆的驾驶人员和管理人员，随着交通运输能力的持续提高，相关单位也愈来愈重视交通运输体系的综合建设。在交通工程和公路运输中，加强技术管理一方面可以最大限度地提升相关设备的使用效率、发挥施工单位工作人员的优势，有助于减少投资成本、缩短建设工期、提高市场竞争力。另一方面，通过进行技术管理，可以帮助管理人员及时发掘施工过程中潜在的质量问题，便于及时弥补工作中出现的不足之处。1交通工程与公路运输技术管理中存在的问题1.1基础设施不够完善随着家庭拥有车辆数量的增多，人们对道路容量的要求也随之增加，目前我国的公路密度较低，结构不合理，导致多处路段时常出现交通拥堵的情况，在很大程度上影响了人民的正常生活和生产，与国家经济发展不相协调。现阶段，我国公路工程的相关管理机制尚不完善，在开展公路项目建设期间，存在不严格遵守规范和标准的行为，导致道路工程的质量不达标[1]。此外，由于在交通运输道路的设计中存在规划不合理的现象，因此交通运输在社会经济发展中的职能作用无法得到充分发挥，严重制约着其他经济产业的发展。造成以上情况的原因较多，受当地经济条件限制较大。1.2运输能力明显不足虽然当前我国运输产业的发展速度得到了大幅提升，但是专门从事货物运输和客运项目的车辆数目仍然较少，无法充分满足社会民众对于交通运输的巨大需求，在应对较大数目的运载量时，大型货物运输及客运车辆极为紧缺，一方面难以达到客户提出的相关要求，无法达到高标准的运输效率，另一方面在运输过程中存在着一定程度的超载情况，极大增加了交通运输的风险，严重威胁着人民生命和财产安全[2]。1.3管理水平相对较低结合当前交通工程和公路运输技术管理现状来看，行政管理负责的是经济和技术方面的管理，公安部门则是负责安全问题，与经济和技术管理相比，安全问题更为重要[3]。在管理同一对象的相关经济活动时，可能会出现检复和收费重复的情况，这种现象会阻碍公路运输管理的顺利开展、加大相关工作人员的工作任务量，此外，交通运输管理过程中需要动用多个部门，而不同部门如果协调不好、无法进行互相配合，一旦出现责任问题胡乱推诿，便无法充分发挥交通运输的技术管理职能。2提升公路交通运输技术管理水平的有效策略2.1加快基础设施建设完善基础设施建设是保障公路交通运输行业稳步发展的有力保障，要想全面提升公路交通运输技术管理水平，应该加大对基础设施的建设力度。一方面，要增加公路辐射范围，提高密度，在符合当地经济发展和城镇化建设规划的基础上合理地进行公路建设。另一方面，在健全公路网络建设的同时，应将其功能性和结构性充分考虑在内，避免后续出现不利情况。比如在进行客运站场建设的选址方面，应保障新建汽车站的位置与城市公路和公交系统及其他各种运输方式的场所相衔接，以确保各路车辆的流向合理化，尽可能地降低乘客出行难度，减少费用和时间消耗，同时还要具备较为宽敞的空间，在满足建设需求的前提之下还应为未来发展提供余地[4]。此外，还应重视相关项目的管理机制建设需求，使其与现代化公路管理体系相适应。2.2加强运输监管能力。政府部门应充分发挥引导职能，立足实际经济发展需求对交通运输行业的整体运行状况进行监督指导，在完善相关法律法规的基础上，为国内交通运输产业发展营造一个公平公正的竞争环境，针对当前交通运输中存在的结构分配不合理和能力不足等现象，政府部门要对投资融资体制进行更加深入的改革，以便为相关体系的建设提供相应的资金保障。在进行体系建设的过程中，应鼓励各个地区的多个运输企业积极参与其中，为完善体系提供更多动力。对于采用运输方式较多的企业，政府部门在为其提供相应补贴的同时也要制定明确的标准制度，这样一方面能够保障企业在市场经营中的主体地位，另一方面也能促使企业的市场活动更加规范化[5]。政府单位应督促相关企业建立健全内部安全生产操作流程，完善安全检查和隐患排查制度，将安全生产责任落实到位，对于存在安全隐患并且经过整改之后仍然不符合安全标准的运输企业，政府应坚决阻止其继续开展经营活动，并且应督促相关单位认真履行车辆进站出站检查工作，把好车辆的进出站关。作为交通运输行业的重要组成部分，道路运输企业应积极制定全方位的生产责任管理体系，加大资金和技术投入，主动开展自查行动，及时清除事故隐患。企业应加强对运输车辆的技术管理力度，针对车辆的驾驶人员和管理人员，要组织他们进行专业的操作技能培训，提高技术水平和安全意识，引导其树立牢固的安全行车意识，对于违反相关法律法规的驾驶人员，相关部门应及时进行纠正并给予严肃处理，对于多次违章以及做出严重违法违规行为的驾驶人员，应将其列入行业黑名单，并直接清退，只有这样才能创造一个规范、安全的交通运输环境。企业相关管理人员应充分了解各个车辆的基本情况，做到定期检查和维护，加强对车辆的监管力度。要完善车辆的管理制度，细化检查程序，从源头上减少交通运输过程中的风险因素。此外，企业应重视与其他相关企业及部门的管理交流和技术学习，进一步完善管理体系，不断提升企业的管理水平和市场竞争力。2.3积极采用先进技术。随着科学技术的快速提升，信息科技在各行各业的应用也愈来愈广泛。在我国交通运输发展过程中，将计算机技术合理地运用于公路运输管理工作中，能够显著提高管理效率、提升管理系统的科学性，有助于减轻交通管理压力、增强运输管理整体水平。在公路收费方面，传统的收费方式程序较为复杂、花费时间较多，导致运输过程中经常会出现堵塞现象，甚至还有引发交通事故的风险，而选择运用计算机信息技术则可以制定科学有效的自动收费系统，能在很大程度上减少缴费所需时间，避免资源浪费[6]。ETC不停车收费系统如图1所示，计算机信息技术支持下的ETC不停车收费系统，整个过程不需要人为干预，在不停车的前提下，可自动完成过往车辆收费。与传统收费方式相比，ETC自动收费系统可提高通行效率，传统人工车道收费所用时间约为14s，而ETC收费系统仅用3s即可实现收费，通道通行能力提高了4倍左右，一条ETC车道通行能力基本等同于5条人工收费通道，可有效缓解公路收费站拥堵现象。在导航应用方面，通过采用信息技术，可以使车辆在行使过程中自动识别道路状况和周围车辆，能够帮助驾驶员以较为合理的速度保持安全驾驶状态。通过对道路两边安装摄像头，可以较为清晰地发现违规车辆及违规现象，方便及时对其加以惩处，同时，在出现交通事故的时候，摄像头中所拍到的视频还可以作为证据，为公安部门解决问题提供真实参考。计算机信息技术的深入应用能够极大推动我国交通运输行业的健康发展，相关部门应对相关技术的开发和研究给予足够重视，进一步拓展计算机信息技术在交通运输管理方面的应用范围。此外，还应注重专业技术人才的挖掘和培养，要为专业人员提供必要的资金支持，使其能够在公路运输管理中充分发挥技术价值，不断提升交通运输管理能力和水平。

3结束语

虽然目前我国交通运输行业的发展速度不断加快，但是在技术管理方面仍然存在着许多亟需解决的问题。为了进一步提升交通工程和公路运输技术管理水平，必须深入研究其现阶段的发展状况，从基础设施建设、交通运输服务、各部门之间的协调等多个方面进行完善，以提高交通运输管理的工作效率，提升服务质量，促使交通运输产业能够更好地推动社会经济发展。

参考文献：

[1]麦超武.公路交通工程安全防护设施的作用与质量控制分析[J].交通世界,2019(17):23-24.

[2]王兴云,甘晓丽.城市轨道交通工程施工工艺与管理探究[J].低碳世界,2019,9(6):209-210.

[3]宗晓秀.交通工程路基路面压实施工技术初探[J].科学技术创新,2019(18):140-141.

[4]于洋.交通工程与公路运输技术管理研究[J].住宅与房地产,2019(18):279.

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关键词：新形势；交通运输经济；改善措施

我国的经济发展速度持续增快，进而使得现代化进程持续加快。由于交通运输经济的发展和国民经济的发展有着比较紧密的联系，所以为了确保国民经济得到更加显著的发展，需要建立科学有效的发展战略。不仅如此，现阶段的发展战略不仅能够促进交通运输业的发展，而且可以促进经济的持续进步。交通运输经济和国民经济有着比较密切的联系，所以需要增强相关的研究力度，进而有效地解除存在的不足。

1.交通运输和经济的联系

交通运输业是一种比较基础的产业，并且交通运输业的进步直接促进了国民经济的进步。由于交通运输和生产有着一定的联系，并且和消费也有着比较紧密的联系，所以使得我们国家经济得到了显著的发展。由于网络信息化的出现推广，进而促进了网购时代的进步，这样也就使得流动速度加快，所以对于交通运输业的运输持续增加。由于交通运输业能够有效地联系生产和服务，所以交通运输业的进步直接使得生产条件得到了显著的改善，通过研究能够看出，交通运输业可以满足社会经济对于运输的需求，带来更好的服务。现阶段交通运输可以显著的完善这个地区的经济，并且可以使得运输更加的安全，不仅如此，还可以满足人们对于运输的需求，通过研究能够看出，交通运输和经济有着比较紧密的联系，可以使得各地区之间的联系更加的紧密。

2.现阶段交通运输经济所存在的不足

2.1外部环境所造成的影响

现阶段人们开始重视节能环保，所以致力于构建一个节约型和环保型的社会，由于人们开始增加对于环境污染的重视，所以人们的环保意识得到了显著的提升。不过交通运输业在创造利益的时候，也会影响到生态环境，可能会造成安全事故，并且可能会造成环境污染，这些现象都会严重破坏环境。要想做到节能减排，就需要采取一些措施，这样不仅可以有效地降低生产成本，而且可以显著的降低外部环境对交通经济所造成的影响。

2.2没有做好安全管理工作

交通部门的人员不具备较强的职业素养，并且服务态度比较差，由于司机在运输的时候容易出现疲劳驾驶的情况，所以就会出现违法的操作。这样就比较容易出现交通事故。交通运输业比较重视经济利益，所以在进行运输的时候就比较容易忽视运输安全，进而就会出现超速的情况或者是超载的情况，还有就是为了增加经济收益进而过度运输货物。不仅如此，交通运输人员没有充分地掌握规章制度，并且在进行运输的时候没有足够重视安全运输，所以这样也比较容易出现安全隐患。通过研究能够看出，交通事故是比较容易产生的，进而就会严重危害到人们的生命安全，因此有关部门需要增强监督管理力度，增强工作人员安全意识，当工作的时候能够确保按照规定进行工作。

2.3资金投入所存在的不足

由于交通运输是比较复杂的，并且在进行运输的时候会存在比较多的问题，因此需要有关的部门建设更多的路线，这样可以有效地降低交通压力。因为交通线路的持续增加，进而使得施工成本持续增加，并且之后的维修保护资金也会出现增加，这样就会使得资金投入存在问题进而影响到交通运输的发展。现阶段国民经济持续发展，进而使得竞争压力持续增加，当建设线路的时候所使用的材料的价格会持续增加，并且由于劳动力需求的持续增加，进而使得资金投入持续增加，因此交通运输经济的发展就会使得成本增加，这样在资金投入方面就会出现问题，现阶段我们国家经济的发展情况和地区的实际情况有着比较紧密的联系，所以不同地区的交通经济发展情况也会不同。

2.4地势所造成的影响

我们国家大多数地区的地形都是山地或者丘陵，这样就会限制到交通运输的发展。有一部分地区的交通运输对于施工技术的要求是比较高的，并且需要较多的资金，所以使得资金的投入持续增加。由于之前遭遇了经济危机，进而使得我们国家开始重视金融管制，并且资金流动难度也在增加，因此使得交通运输建设在资金方面遇到了问题，并且直接影响到了交通经济的发展。为了解除所存在的问题，需要对于现阶段的情况进行分析，进而发展所存在的不足，通过采取一定的措施，进而使得我们国家经济得到更好的发展。

3.新形势下交通运输经济的完善方法

3.1在进行交通运输建设的时候增加对于科学技术的使用，这样可以显著的增强交通运输行业的科技含量。并且可以使得科学技术在交通网络建设中得到更加广泛的使用，不仅可以使得交通高速公路和信息高速公路能够更好地进行联系，而且可以完成科技资源和资金资源的融合。通过使用新型科学技术，能够持续促进交通运输网络建设的发展，并且可以有效地调整产业的布局情况。要想使得产业的结构布局更加的完善，就需要充分地发挥市场的作用，并且需要把经济开发区和高新技术园的情况进行充分地考虑，这样可以促进交通运输行业的发展，增加交通运输的经济效益。不仅如此，还可以增强之间的流动性，使得产业结构更加完善，进而使得地区经济得到显著提升。

3.2使用农村资源，使得城乡之间的道路建设促进当地企业的发展，并且可以使得农村经济和城市经济得到显著的提升，通过对于城乡一体化的建设，进而使得城镇化水平得到提升。为了能够更好地使用农村资源，就需要确定一个合适的发展计划，这样可以使得乡镇之间的联系更加的紧密，并且可以使得区域经济得到更好发展，不仅如此，也可以使得城市资源和乡村资源得到更好地利用，为了更好地解决交通道路建设所存在的问题，就需要增强对于交通运输道路建设经验的掌握能力，这样也可以促进城市和城市之间的联系，而且可以促进城市和乡村之间的联系。各个地区需要完善自己的理念，增加对于规模效应的认知，这样可以使得城市的经济水平得到显著的提升。

3.3通过对于交通运输建设的协调，进而使得交通运输得到更加显著的发展。通过促进城乡经济的发展，进而使得城乡之间的差距减小，这样也可以降低经济因素对于交通运输经济所造成的影响，并且可以减少城乡经济所存在的不平衡现象，这样交通经济得到了更加显著的发展，当开展交通运输建设的时候，需要增强资金利用率，降低所造成的污染浪费，不仅需要保障施工的质量，而且需要降低相关的资金之处，通过设置交通运输管理制度，进而各个方面得到更好的联系，使得交通运输经济得到显著的提升。

结束语

现阶段我们国家的交通经济存在着比较多的不足，进而需要相关的单位增加对于交通布局的重视，通过对于资金的充分管理，进而使得生产质量得到显著的提升，由于社会的持续发展进而使得交通运输经济得到了显著的发展，有关的部门需要增强研究力度，发现所存在的不足，采取一定的措施解决，不仅交通运输业的发展得到可靠的保障，而且使得交通运输经济得到显著的提升。

参考文献：

[1]刘涛.新形势背景下交通运输经济面临的困境及优化策略[J].技术与市场,2017,24(03):212-213.

[2]房继承.新形势下交通运输经济面临的困境及优化策略[J].技术与市场,2017,24(04):305-306.

[3]赵方平.新形势下交通运输经济面临的困境及改善措施探析[J].生产力研究,2014(10):151-152+155.

[4]周锦.新形势下交通运输经济面临的困境及改善措施探析[J].中国市场,2015(11):103-104.

[5]王伟国.新形势下交通运输经济面临的困境及改善措施分析[J].经贸实践,2017(04):127.

篇6

【关键词】道路运输 管理 措施

一、目前我国道路运输管理存在的问题

（1）道路建设投资、经营管理存在漏洞。道路运输管理的基础和前提是道路，良好的道路设施和路面状况是保证交通运输顺利进行、畅通无阻的物质基础。但是目前很多地区的道路状况不甚乐观，由于道路建设投资属于公共服务领域的基础设施建设投入，国家的专项拨款是道路修建养护的重要经济来源。在道路建设投资中项目审批、拨款、修建等程序复杂，严重影响了道路修建进程。其次，道路养护状况欠佳，有些路面塌陷、坑洼等状况不能及时得到解决，道路后续养护存在漏洞。路面养护特别是乡村道路的养护不到位的问题都有可能成为交通事故发生的安全隐患，因此道路经营管理不善后患无穷。

（2）道路运输行业的相关规则、法律尚不完善。因规矩成方圆，在道路运输领域这句话同样适用。法律、法规是交通运输行业发展的规矩，同时也是交通运输管理的指南针。随着交通运输行业的迅猛发展，各项立法相较而言相对迟缓，一是法规、规章制度不统一。各地制定的有关道路运输管理的地方性法规、规章规定的准入条件、管理制度不一致，致使客运、货运跨行政区域运输出现人为障碍，甚至个别地方形成了地方保护、地区封锁，一些道路运输经营者违法经营，欺行霸市，垄断客源、货源，严重影响人民群众的生产、生活。二是道路运输经营者重经营、轻安全。个别经营者片面追求经济效益，忽视旅客和货物运输安全尤其是危险货物运输的安全，给人民群众的生命财产造成了巨大损失。三是道路运输市场经营秩序混乱，直接损害了旅客、货主的合法权益。无照经营，随意揽客、揽货，甚至中途甩客、甩货的现象比较严重。

（3）道路运输管理部门的管理与服务工作不到位。交通运输行业的发展离不开交通运输管理部门的职能发挥，就目前交通运输管理部门的实际工作来看，主要存在管理不完善和服务工作不到位的问题。

（4）道路运输管理部门对驾驶员的执业能力考核有待提高。随着我国经济社会的飞速发展，私家车成为一种社会潮流和发展趋势，相对应的越来越多的人取得驾驶执照，另一方面却是交通事故成倍增长，各种因驾驶员导致的交通事故数不胜数。究其原因，驾驶员在取得驾照的过程中培训不到位以及取得驾照后继续教育缺失是主要原因。

二、完善道路运输管理的措施

（1）加强对道路建设、养护工程体系完善，使道路运营的经济效益和社会效益结合起来。道路的建设、养护不仅仅是交通运输管理部门的职责，而且是社会各界共同关注的话题。虽然道路属于基础设施建设领域，国家投资义不容辞，但是随着我国市场经济体制的完善，鼓励多种所有制经济进入公共服务领域，以缓解公共服务领域资金不足的难题，而且可以改善施工项目的管理，提高经济效益。因此，在加强道路建设和养护的过程中要大力吸引民间资本进入，为项目的开展提供融资保证，同时改善后期运营、养护状况，在相同的经济投入下使道路运输发挥更大的经济效益，造福社会，造福人民。

（2）完善道路运输管理的相关政策、法规，为道路运输管理提供法律依据。针对道路运输管理中法律不健全的情况，加强相关立法工作势在必行。首先，从国家层面而言，要根据新的交通运输业发展情况制定相关法律，为交通责任的具体划分和交通事故的处理办法做出指导，使得交通运输管理工作有法可依。第二，交通运输主管部门要制定相应政策，在管理部门内部明确权责划分，哪一部分归谁管理，管理程序如何都要做出明_的指示，在交通事故发生后，如何处理事故，事故责任划分方法都要在法规中有所体现。第三，为促进交通运输管理行业的发展，要制定相关的激励政策，促进交通运输业平安运行，稳定增长。

（3）提高道路运输管理部门的管理能力和服务意识。道路运输管理情况与管理部门的职能执行息息相关，科学、高效、负责的政府管理有利于交通运输行业的发展，反之，、无能腐化的政府管理会成为交通运输行业发展的障碍。

（4）提高对从事道路运输行业从业人员的入门考核和职业素养培训。驾驶人员的技术不到位是如今交通事故频频发生的主要原因之一，所以在交通运输管理中必须提高驾驶人员的驾驶技能和安全意识。第一，交通运输管理部门在驾驶执照的管理工作中要严格发照流程，加强对申请驾驶执照人员的培训和考核工作，规范考试流程，杜绝各种暗箱操作，严格管理，对违法者严惩不贷。第二，要强调驾驶人员的责任意识和法律法规掌握，使安全驾驶的观念牢牢印在驾驶人员的心中。一旦发生交通事故，要配合交通管理部门及时解决问题。第三，对于取得驾照的人员要定期审核，一旦发现不合格的情况要马上培训，以防止酿成事故，给交通运输行业的发展造成负面影响。

三、结束语

交通运输行业在国民经济的发展中起着桥梁纽带的作用，同时交通运输领域也是各种事故频频发生的领域。交通运输关乎千家万户的幸福生活，事故发生带来的损失无法估量，因此在交通运输中加强管理必不可少。健全、科学的交通运输管理离不开法律、法规的保障，因此加强立法工作势在必行。交通运输主管部门在交通运输行业中起着协调各方、纵览全局的纽带作用，因此交通运输主管部门要强化工作职能分工，完善管理与服务。在交通运输管理中要及时分析、发现一切潜在危险因素并将其遏制在萌芽阶段，以确保交通运输行业的顺利健康发展。

参考文献：

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我国的交通运输行业是近几十年才逐渐发展起来的，在七八十年前，我国的交通运输行业还是以公路运输为主，海上运输行业和空中运输行业几乎处于空白，特别是空中运输。随着这些年的发展，我们国家的铁路几乎铺满了祖国大地，客机无时无刻不在高空掠过。近几年我们国家不断的加大地铁和高铁的建设力度，日后人们的出行更加方便快捷。便捷的交通必将带给我国更大的发展空间。但是随着发达的交通带来的问题也日益凸显，其中最严重的就是安全问题，如今的交通运输行业存在着各种安全隐患，严重的威胁着人们的安全。其实这种情况不只出现在我国，全世界都面临着这类问题，因此我们更要重视起来，尽快解决。据世界卫生组织统计，进入21世纪全世界每年死于道路交通事故的人数高达120万，受伤者多达5000万人。这是一个非常可怕的数字，每年有上百万的人因为交通事故去世，受伤的更是多出几十倍。这些数字足以可见如今的交通运输存在着多么严重的安全隐患。所以我们一定要建设更加安全可靠的交通运输环境，让人们可以更加安全的出行。安全的交通运输对各行各业的发展都有着及其重要的影响。

2交通运输行业安全的影响

交通运输行业的安全问题是如今面临的一个世界性的问题，各个国家都面临着这类的问题，从去年的马航事件到最近的长江沉船事件，这些严重的交通运输事故都在敲醒人们心中的警钟。保证交通运输的安全并不只有保证人身安全这一点优势。安全的交通运输可以促进交通运输行业的进一步发展，可以促进世界贸易的进一步流通，可以减少人们出行的顾虑，可以进一步促进各国的文化交流，促进经济的发展，加强国与国之间的友好往来。总之，安全的交通运输对于社会的进步，世界的和平，商贸的往来都有着重要的促进作用。交通运输是上述几项的基础，保证交通运输的良好发展才能上升到上一层面的建设。

3交通运输行业的安全隐患

3.1环境对交通运输安全的影响

影响交通运输安全的因素有很多，这里讲列举出最主要的几项为读者分析。首先我们将介绍环境因素对交通运输安全的影响。环境是影响交通安全的重要因素，但由于在交通事故发生的过程中大多发挥的是间接作用，除重大自然灾害外，环境因素并没有引起交通安全管理部门的足够重视。环境影响因素主要分为三个方面：人文社会环境、自然环境、交通环境。其中影响比较大、不太容易控制的环境影响因素主要是自然环境中的气候环境，气候对于交通运输安全有着非常重要的影响。无论是陆地、空中、还是海洋的交通运输方式都受到气候因素的影响。有多少的重大的公路交通事故是由于大雾、暴雨、暴雪等天气原因造成的；飞机在飞行时最怕遇到的就是暴雨暴雪天气，穿越云层的时候都要格外小心；船舶在航行的时候受到的气候因素的影响就更大了，自古人们出海的时候就要注意未来一段时间的天气情况。所以说环境因素对交通运输安全的影响是非常重要的，我们要对环境因素对交通运输安全的影响重视起来，才能有效的处理这类问题，减轻环境因素对交通运输安全的影响。

3.2驾驶员对交通运输安全的影响

驾驶员的主要工作就是控制交通工具的正常行驶，但是如果驾驶员的驾驶状态都不正常又怎么能保证交通运输的安全。驾驶员的生理和心理特征是交通系统设计的基础性指标，也是影响交通系统安全性的本质性因素。与交通安全紧密相关的生理和心理因素包括：视野与视力、人眼对光线变化的适应和眩目、立体视觉、驾驶员的反应时间、驾驶疲劳、驾驶员的错觉、驾驶员的群体差异、饮酒和药物对驾驶员的影响、驾驶员的动态判断等。也就是说驾驶员自身对于交通运输的安全性有着非常重要的影响。这里的驾驶员不只是指机动车的驾驶员，轮船的驾驶员，飞机的驾驶员都有上述的特点。驾驶员的良好驾驶状态、驾驶员对于交通工具的良好控制、驾驶员对于紧急情况的良好处理方式都对交通运输安全有着重要的影响。

3.3交通工具对交通运输安全的影响

如今主要应用的交通运输工具有三个方面：空中运输、水上运输和陆地运输，陆地的运输方式又包括铁路运输和公路运输。空中运输的方式的主要优势是速度快，但是相应的安全性是最差的。水上运输的特点是速度较慢，同时风险性也较大，但是成本低，因此多用于货物运输。公认的最安全的运输方式就是铁路运输，也是当今社会人们选择的最广泛的出行方式，我国的铁路运输的发展也相对来说比较完善。公路运输速度较快，最适合的是短途的运输，但是如今事故率最高的也是公路运输。还有新型的地铁和高铁这两种运输方式。所以要有针对性的解决不同的交通运输方式的安全隐患，不能一概而论。

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[关键词] 城市建设； 交通运输； 管理； 优化； 路径

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2014 . 03. 058

[中图分类号] F572 [文献标识码] A [文章编号] 1673 - 0194（2014）03- 0124- 02

自改革开放以来，我国不断加强经济建设，交通运输行业管理工作不再仅仅专注于基础交通设施的建设，而是慢慢向提高运输管理效率转变。为了能够满足时展的需求，需要对我国现有的交通系统进行改革，采用先进的管理方式，对交通运输进行不断优化，以适应不断变化的经济发展环境。

1 交通运输管理存在的问题

1.1 人均道路面积偏低

道路施工建设是我国在过去较长一段时间都是不受重视的部分，在城市化建设过程中，大多只注重建筑结构建设，这直接导致了我国人均道路面积远远低于国际平均水平。随着经济建设的发展，人们的生活水平更高了，同时人们对城市道路的要求也越来越高，这在一定程度上增加了我国的人均道路面积[1]。但是相对来说，我国的人均道路面积依然远远低于国际水平，很多道路都处于饱和状态，存在非常严重的拥堵状况，这直接影响到我国国民经济的发展。

1.2 运输任务重和服务水平过低

随着我国经济的发展，交通运输行业面临非常繁重的运输任务，尤其体现在载人方面，这在我国很多地区表现得都非常明显。然而我国的事实是，不管是增加运输车辆，还是提高其运输的次数，依旧不能完成繁重的运输任务。不仅如此，相关管理人员也没有足够的服务意识，基础服务水平低，这也是导致交通运输存在目前这些问题的重要原因。

1.3 运输站场基础设施建设滞后

客货运输站场的建设受到很多因素的影响。在我国很多城市、多数县城和乡镇都存在设备短缺和设施简陋的情况，这在一定程度上对我国的道路运输发展起到了阻碍作用，对公路基础设施功能的完善和交通运输管理效率的提升造成了一定的负面影响。

1.4 协调发展问题

我国交通规划也存在一定的问题，在进行规划时较难从全局的角度考虑各种不同交通运输方式的协调，规划的系统性与全局性都非常差，这不利于交通运输效率的提高。不仅如此，交通运输的发展大多依靠公共投资，这显然无法满足发展的需要，而多元化投资发展速度缓慢，不能解决当前严重的交通问题。

2 我国交通运输管理优化的路径

2.1 完善城市交通运输网络

城市交通体系的发展离不开交通运输网络的发展，交通运输网络是城市发展的交通设施与载体。因此，要想有效解决城市交通严重的拥堵现象，需要对城市交通运输网络加以完善，使得道路交通容量可以显著提高，以便能够融合各个城区的道路，使之形成完善的网络。对目前的交通结构进行优化，不仅能够改善不合理的路网结构现状，还能够在一定程度上减少通行困难[2]。由此可见，针对不同等级的道路，要明确其功能分工，使得道路网络的功能体系更加完善和明确，使得交通系统的整体效益有所提升，实现社会效益最大化。

2.2 强化交通运输工作的管理与服务

作为我国国民经济的重要基础产业，交通运输工作必须要在管理与服务方面符合现代化经济发展的需求，符合当今时展的需要。这就需要对交通运输服务与管理两者之间的关系有正确的认识，加强这两方面的工作，共同推进交通运输行业的可持续发展。我国的交通运输管理工作大致可以分为两种类型，即企业单位和行政事业单位[3]。两种单位由于性质有本质的差别使得其工作的方式与理念也有所不同。企业单位的最终目标是利益最大化，而交通运输企业的目标相对融入了更多的责任，不仅仅关注经济利益，还包括对社会、国家和人民的责任，因此一般对交通运输企业的要求较高。而行政事业单位则需要加强为人民服务的理念，不管是在思想方面，还是在行动方面，都需要忠于职守，为社会提供更好的服务，以完善交通运输工作的服务体系，提高其运行效率。

2.3 加快建设客运站场

客运站场的建设也是交通运输体系的一大重要内容，其选址和布局的合理性，都直接影响整个城市交通运输体系运行的效率。而我国目前的客运站场的建设还有待完善，尤其是在基础设施建设方面，要提高乡村客运站场的密度和服务设施水平。除了硬件设施的完善，还需要重视运输安全管理，不仅要对驾驶员进行安全培训，同时也需要加强经营者的安全意识，确保为人们提供安全可靠的运输服务。

2.4 制订合理的城市交通运输规划

一个城市的交通规划非常重要，不仅关系到城市居民的生活，还影响到当地工商业的发展。在进行交通运输规划之前，需要充分考虑其与城市具体情况的匹配度，尽可能减少资金浪费。除此之外，城市交通规划还要符合城市长远发展的利益要求，要确保其能够推动城市的可持续发展。

3 结 论

综上所述，虽然我国交通运输管理已经步入了科技化、法制化、市场化的阶段，但依然存在一定的问题，我国很多城市依然存在非常严重的交通拥堵现象，这对我国国民经济的发展有一定的阻碍作用。因此，我们要加强交通运输管理，完善其服务体系，提高交通运输整体效率，确保交通运输行业的可持续发展，以推动我国城市化进程。

主要参考文献

[1] 杨振学. 强化交通运输管理工作的建议浅谈[J]. 东方企业文化，2013（16）：125-126.

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1．1运输任务重和服务水平过低

随着我国经济的发展，交通运输行业面临非常繁重的运输任务，尤其体现在载人方面，这在我国很多地区表现得都非常明显。然而我国的事实是，不管是增加运输车辆，还是提高其运输的次数，依旧不能完成繁重的运输任务。不仅如此，相关管理人员也没有足够的服务意识，基础服务水平低，这也是导致交通运输存在目前这些问题的重要原因。

1．2运输站场基础设施建设滞后

客货运输站场的建设受到很多因素的影响。在我国很多城市、多数县城和乡镇都存在设备短缺和设施简陋的情况，这在一定程度上对我国的道路运输发展起到了阻碍作用，对公路基础设施功能的完善和交通运输管理效率的提升造成了一定的负面影响。

1．3协调发展问题

我国交通规划也存在一定的问题，在进行规划时较难从全局的角度考虑各种不同交通运输方式的协调，规划的系统性与全局性都非常差，这不利于交通运输效率的提高。不仅如此，交通运输的发展大多依靠公共投资，这显然无法满足发展的需要，而多元化投资发展速度缓慢，不能解决当前严重的交通问题。

2我国交通运输管理优化的路径

2．1完善城市交通运输网络

城市交通体系的发展离不开交通运输网络的发展，交通运输网络是城市发展的交通设施与载体。因此，要想有效解决城市交通严重的拥堵现象，需要对城市交通运输网络加以完善，使得道路交通容量可以显著提高，以便能够融合各个城区的道路，使之形成完善的网络。对目前的交通结构进行优化，不仅能够改善不合理的路网结构现状，还能够在一定程度上减少通行困难。由此可见，针对不同等级的道路，要明确其功能分工，使得道路网络的功能体系更加完善和明确，使得交通系统的整体效益有所提升，实现社会效益最大化。

2．2强化交通运输工作的管理与服务

作为我国国民经济的重要基础产业，交通运输工作必须要在管理与服务方面符合现代化经济发展的需求，符合当今时展的需要。这就需要对交通运输服务与管理两者之间的关系有正确的认识，加强这两方面的工作，共同推进交通运输行业的可持续发展。我国的交通运输管理工作大致可以分为两种类型，即企业单位和行政事业单位。两种单位由于性质有本质的差别使得其工作的方式与理念也有所不同。企业单位的最终目标是利益最大化，而交通运输企业的目标相对融入了更多的责任，不仅仅关注经济利益，还包括对社会、国家和人民的责任，因此一般对交通运输企业的要求较高。而行政事业单位则需要加强为人民服务的理念，不管是在思想方面，还是在行动方面，都需要忠于职守，为社会提供更好的服务，以完善交通运输工作的服务体系，提高其运行效率。

2．3加快建设客运站场

客运站场的建设也是交通运输体系的一大重要内容，其选址和布局的合理性，都直接影响整个城市交通运输体系运行的效率。而我国目前的客运站场的建设还有待完善，尤其是在基础设施建设方面，要提高乡村客运站场的密度和服务设施水平。除了硬件设施的完善，还需要重视运输安全管理，不仅要对驾驶员进行安全培训，同时也需要加强经营者的安全意识，确保为人们提供安全可靠的运输服务。

2．4制订合理的城市交通运输规划

一个城市的交通规划非常重要，不仅关系到城市居民的生活，还影响到当地工商业的发展。在进行交通运输规划之前，需要充分考虑其与城市具体情况的匹配度，尽可能减少资金浪费。除此之外，城市交通规划还要符合城市长远发展的利益要求，要确保其能够推动城市的可持续发展。

3结论

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摘要 分析了我国交通运输发展的现状和存在的问题，及科技对我国交通运输经济发展的影响，并针对市场经济条件下对我国交通运输经济发展的要求，提出了促进我国交通运输经济健康发展的对策。

关键词 交通运输经济 发展 对策研究 科技

交通运输经济是社会经济系统的重要组成部分，对于促进社会经济发展及推动人类文明进步的过程中扮演着极其关键的作用。随着国民经济的飞速发展及交通运输业的迅速崛起，政府各部门越来越重视流通经济领域的内需拉动问题，人们在交通运输方面的消费及投资也在逐年增加，这都必将促进我国交通运输经济的发展。

一、我国交通运输经济发展现状

随着我国“十二五”规划纲要的出台，国家逐渐加大了交通基础设施的建设步伐，我国交通运输状况大为改观，有力地促进了城乡及区域经济的发展，为我国全面建设小康社会顺利进行打下了坚实的基础。

我国通过大规模的交通基础设施建设，缓解了各地区经济发展与运输能力的矛盾，但发展过程中还存在着很多问题，如区域间交通发展不平衡，运输安全问题突出，应对自然灾害的能力有待提高，公路建设资金保障面临压力等问题。这些问题在一定程度上制约了全面建设小康社会的进程，只有通过加强管理，采取合理措施，不断扩大运输需求，才能缓解交通运输经济问题。

二、科技对我国交通运输经济发展的影响分析

随着科技的飞速发展，我国交通运输经济运距不断延长，运输规模日益扩大，同时新工艺、新材料的出现及运输方式的多元化，都将大大促进交通运输能力及运输效率的提高，满足人们不断提出的新的运输需求。科技对提高交通基础设施的质量及推动交通基础设施的发展进度有着举足轻重的作用。在条件恶劣的地区，任何一个技术难题都将会阻碍交通运输建设的快速发展，为了克服一个个长期困扰交通建设的技术难题，唯有依靠科技进步与创新才能够得以实现。

中国交通运输经济的发展不仅仅是数量及规模上的增加，更重要的是技术的创新与进步。而通过技术创新提升交通资源运营效率显得尤为重要，其中包括智能交通系统的开发应用。经过近十年的发展，我国智能交通技术已取得了一系列成果，如[2]现代物流管理技术、智能化公交调度技术等已在城市交通管理中发挥着重要作用。

三、我国交通运输经济发展中存在的主要问题

1.运输安全问题突出

近年来，交通事故频繁发生，给人民的生命财产安全造成了巨大的损失，道路运输正面临着越来越严重的安全问题。只有重视了交通运输安全问题，才能满足人们不断提出的新的运输需求，才能实现我国交通运输经济又快又好的发展。目前造成道路运输安全问题的原因是多方面的，主要包括[3]：①货运站安全管理工作不到位，尤其是车辆和驾驶员方面管理严重缺失，管理亟待加强；②客货运从业人员安全服务意识不强，素质不高，违章操作行为时有发生；③运输企业对安全生产重视不够。

2.区域发展下面临着严峻的挑战

目前，以功能区为单元的区域发展方式成为了我国经济发展的主流，这就需要交通运输业在功能区域内提供更多的高效、柔性化的服务。我国交通运输经济只有通过优化自身发展路径，才能解决其面临的规模经济和范围经济形成、成本控制等挑战，否则将面临着巨大的制度与技术瓶颈。

3.道路运输应对自然灾害的能力有待提高

据统计，2010年上半年尤其进入二季度以来，各地上报的道路通行受阻突发事件中有76.8%是恶劣天气造成的。上半年全国共经历了9次大范围的集中性降雨过程，暴雨导致数十条国道及省道出现严重交通中断，公路水毁造成1.1万公里路基、1.7万公里路面及数千座桥梁被冲毁。综上所述，自然灾害对道路运输的稳定运行有着巨大的不利影响，会造成国民财产不可估量的损失，为加强我国道路运输的安全性、可靠性及稳定性，提高运输行业应对自然灾害的能力势在必行。

4.公路建设资金保障面临压力

随着国民经济的迅速发展，目前，交通基础设施的建设正处于发展的高峰期，尤其是今后山区交通基础设施的建设必将处于紧张时期，而公路建设资金保障正面临着越来越大的压力。一方面是金融危机刚刚过去，地方及国内外经济组织投资能力有限，另外银行信贷和地方融资政策的改变也将会减少公路建设资金来源渠道。另外一方面是今后山区公路建设成本相对较高，任务艰巨，加之各方面管理费用及公路养护费用越来越多，这都必将造成资金来源的短缺。

四、促进我国交通运输经济健康发展的对策研究

1.进一步解放思想、转变观念

随着国民生活水平的提高，人们购买力也在增加，这就促进了个体运输经济的发展，并在我国交通运输经济中占有越来越重要的位置。因此，把交通运输个体私营经济的发展列入重要议事日程，正确处理好国有、集体、个体私营三者之间的关系就成了交通主管部门的首要职责。通过加强管理及提高运输车辆的档次来提高个体私营运输业户的整体水平。

2.加强监督，搞好个体运输业队伍的精神文明建设

作为我国交通运输经济中重要组成部分的个体运输经济，在某种程度上代表着一个城市或地区的形象，因此很有必要搞好个体运输业队伍的精神文明建设，可采用自我管理和政府管理两种方案。一方面加强自我管理，成立各城市或地区个体私营运输业户内部管理的社团组织，通过制定合理制度规范经营行为，通过组织各种活动协调各经营者之间的矛盾，这是一种行之有效的办法。另外政府各部门要加强个体私营运输业主的政策法规教育，加强整顿和规范经营市场的秩序，重点查处偷税漏税等不良行为。通过以上措施，对加强个体运输业队伍的精神文明建设将大有裨益。

3.制定支持偏远地区的特殊政策

我国西部地区如青海、等偏远地区存在着交通运输业发展滞后，生存条件艰苦，贫困面广量大程度深，基础设施建设成本高等种种不利因素，因此制定支持偏远地区的特殊政策对其交通运输事业的发展将是一种行之有效的方法。如通过国家财政建立藏区道路客运发展基金，实现通乡镇和通村客运班车的优惠政策；提高国家对农牧区客货运场、渡口渡船改造等建设的补助标准；由中央全额补助青海、等偏远地区的农村公路建设，取消地方配套资金。

4.加强我国交通运输经济管理

市场条件下加强交通运输经济管理可通过以下措施得以实现：一是要实行合同运输，严格依据《合同法》条款，依法管理运输市场，维护运输市场秩序，保证货主单位物资及时安全运输。如[4]近年来，徐州地区在实施合同运输过程中，依法治运，实现了多年来商务质量事件及合同纠纷的零突破。二是要强化企业内部管理，企业要制定科学的可操作性岗位工作标准，依法管理，依法经营，克服传统的“以包代管理”管理制度的弊病。三是实行全面预算管理，企业管理者只有充分认识全面预算管理的重要作用，善于运用全面预算管理，完善企业法人治理结构，才能不断提高企业的经济效益，使企业真正成长为现代企业。

5.加强区域合作，确保农村道路均衡发展

城乡与农村地区道路发展的不平衡是制约我国交通运输经济发展的重要因素，目前，我国农村地区道路建设普遍存在的问题是路况差、技术标准低，由于各级管理部门疏于监督管理导致在质量上与城乡公路有着很大差异。这就要求中央交通部门与各级政府同力合作，充分考虑农村地区的公路发展状况，在决策部署时，充分重视农村公路的发展，加大政策和资金投入力度，确保农村公路发展走上良性轨道，实现农村道路的均衡发展。

只有建立了畅通的公路网络体系，满足不同的运输需求，大力促进区域公路的平衡发展，才能逐步解决我国公路发展目前面临的东西部发展不平衡，尤其是城乡与农村地区的发展不平衡问题。

五、结语

综上所述，我国交通运输经济的发展虽取得了一定成就，但随着我国全面建设小康事业的不断推进，运管部门和运输企业仍将面临着前所未有的压力和挑战。我们既要培育、完善和发展运输市场，又要考虑部分偏远地区经济发展的不平衡造成交通运输发展滞后的情况，只有通过合理的资源配置和宏观调控，制定合理的交通运输事业发展规划，才能不断提升道路运输能力，确保全面建设小康社会顺利进行。

参考文献：

[1]罗仁坚.中国经济导报.国家发展改革委综合运输研究所.2010.3.2.

[2]常海.转变经济发展方式，加快公路经济发展.实践（思想理论版）.2010（4）.

篇11

关键词：道路运输；管理；措施

中图分类号：U169 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2014）010-00-02

一、引言

道路运输是实现国民经济各部门相互沟通交流的重要途径，同时道路运输作为一个独立的行业在国民经济发展中的地位举足轻重，因此道路运输管理的重要性不言而喻。方便快捷的交通能加快地区之间沟通的步伐，缩短地区之间的距离，促进国民经济发展要素在地区间的流动，优化资源合理配置。但是目前我国交通运输管理有待完善，各类交通事故频频发生，不仅带来人员伤亡、经济损失，而且对整个交通运输业而言都是重创。人为因素是导致交通事故发生的重要方面，但是交通运输管理部门的责任落实，危险源的控制也是在衡量交通事故时必然考虑的因素。

二、目前我国道路运输管理存在的问题浅析

1.道路建设投资、经营管理存在漏洞

道路运输管理的基础和前提是道路，良好的道路设施和路面状况是保证交通运输顺利进行、畅通无阻的物质基础。但是目前很多地区的道路状况不甚乐观，由于道路建设投资属于公共服务领域的基础设施建设投入，国家的专项拨款是道路修建养护的重要经济来源。在道路建设投资中项目审批、拨款、修建等程序复杂，严重影响了道路修建进程。其次，道路养护状况欠佳，有些路面塌陷、坑洼等状况不能及时得到解决，道路后续养护存在漏洞。路面养护特别是乡村道路的养护不到位的问题都有可能成为交通事故发生的安全隐患，因此道路经营管理不善后患无穷。

2.道路运输行业的相关规则、法律尚不完善

因规矩成方圆，在道路运输领域这句话同样适用。法律、法规是交通运输行业发展的规矩，同时也是交通运输管理的指南针。随着交通运输行业的迅猛发展，各项立法相较而言相对迟缓，一是，法规、规章制度不统一。各地制定的有关道路运输管理的地方性法规、规章规定的准入条件、管理制度不一致，致使客运、货运跨行政区域运输出现人为障碍，甚至个别地方形成了地方保护、地区封锁，一些道路运输经营者违法经营，欺行霸市，垄断客源、货源，严重影响人民群众的生产、生活。二是，道路运输经营者重经营、轻安全。个别经营者片面追求经济效益，忽视旅客和货物运输安全尤其是危险货物运输的安全，给人民群众的生命财产造成了巨大损失。三是，道路运输市场经营秩序混乱，直接损害了旅客、货主的合法权益。无照经营，随意揽客、揽货，甚至中途甩客、甩货的现象比较严重。此外，与道路运输相关的业务，即站（场）经营、机动车维修经营和驾驶员培训，也存在着经营混乱、管理不规范的问题，成为影响道路运输安全的重要因素。目前很多交通运输领域的事故迟迟得不到解决，主要的原因就是缺少相关法律依据的支撑。原有的交通运输立法中可能没有考虑新的行业发展状况，原有的法律条文不适应已经变化发展的实际情况，因此交通运输管理行业的相关立法有待进一步完善。

3.道路运输管理部门的管理与服务工作不到位

交通运输行业的发展离不开交通运输管理部门的职能发挥，就目前交通运输管理部门的实际工作来看，主要存在管理不完善和服务工作不到位的问题。第一，交通运输管理部门的内部各个部门的职责划分不是很清晰，权利和责任出现交叉重复的情况屡有发生；在实际交通运输问题的处理中，管理程序不是很清晰。第二，交通运输管理部门作为国家政府工作部门的一个分支，其宗旨是为人民服务，然而，群众对服务不到位的投诉时常发生。

4.道路运输管理部门对驾驶员的执业能力考核有待提高

随着我国经济社会的飞速发展，私家车成为一种社会潮流和发展趋势，相对应的越来越多的人取得驾驶执照，另一方面却是交通事故成倍增长，各种因驾驶员导致的交通事故数不胜数。究其原因，驾驶员在取得驾照的过程中培训不到位以及取得驾照后继续教育缺失是主要原因。驾驶员的职业能力考核是交通运输管理部门的主要业务内容之一，在驾驶执照的培训过程中，各种培训、代考等暗箱操作屡禁不止，这导致取得驾照的人员素质良莠不齐，很多不合格的驾驶者公然上路，成为“马路杀手”，这是交通运输的一大危险源。

三、完善道路运输管理的措施小议

1.加强对道路建设、养护工程体系完善，使道路运营的经济效益和社会效益结合起来

道路的建设、养护不仅仅是交通运输管理部门的职责，而且是社会各界共同关注的话题。虽然道路属于基础设施建设领域，国家投资义不容辞，但是随着我国市场经济体制的完善，鼓励多种所有制经济进入公共服务领域，以缓解公共服务领域资金不足的难题，而且可以改善施工项目的管理，提高经济效益。因此，在加强道路建设和养护的过程中要大力吸引民间资本进入，为项目的开展提供融资保证，同时改善后期运营、养护状况，在相同的经济投入下使道路运输发挥更大的经济效益，造福社会，造福人民。

2.完善道路运输管理的相关政策、法规，为道路运输管理提供法律依据

针对道路运输管理中法律不健全的情况，加强相关立法工作势在必行。首先，从国家层面而言，要根据新的交通运输业发展情况制定相关法律，为交通责任的具体划分和交通事故的处理办法做出指导，使得交通运输管理工作有法可依。第二，交通运输主管部门要制定相应政策，在管理部门内部明确权责划分，哪一部分归谁管理，管理程序如何都要做出明确的指示，在交通事故发生后，如何处理事故，事故责任划分方法都要在法规中有所体现。第三，为促进交通运输管理行业的发展，要制定相关的激励政策，促进交通运输业平安运行，稳定增长。

3.提高道路运输管理部门的管理能力和服务意识

道路运输管理情况与管理部门的职能执行息息相关，科学、高效、负责的政府管理有利于交通运输行业的发展，反之，、无能腐化的政府管理会成为交通运输行业发展的障碍。第一，道路运输管理部门要提高管理能力，管理能力的提高必须从工作人员着手，交通运输管理部门可以定期开展培训工作不断提高工作人员的业务能力，适应新情况，与时俱进。同时要提高工作人员的责任意识和工作素养，在交通运输管理中依法办事。第二，交通运输管理人员必须树立服务意识，为人民服务是其工作的目的和宗旨，提高服务意识是从人民的立场出发，为人民服务，对人民负责的体现。交通运输管理部门的工作人员在具体的服务中要改善服务态度，提高服务能力。

4.提高对从事道路运输行业从业人员的入门考核和职业素养培训

驾驶人员的技术不到位是如今交通事故频频发生的主要原因之一，所以在交通运输管理中必须提高驾驶人员的驾驶技能和安全意识。第一，交通运输管理部门在驾驶执照的管理工作中要严格发照流程，加强对申请驾驶执照人员的培训和考核工作，规范考试流程，杜绝各种暗箱操作，严格管理，对违法者严惩不贷。第二，要强调驾驶人员的责任意识和法律法规掌握，使安全驾驶的观念牢牢印在驾驶人员的心中。一旦发生交通事故，要配合交通管理部门及时解决问题。第三，对于取得驾照的人员要定期审核，一旦发现不合格的情况要马上培训，以防止酿成事故，给交通运输行业的发展造成负面影响。

四、结束语

交通运输行业在国民经济的发展中起着桥梁纽带的作用，同时交通运输领域也是各种事故频频发生的领域。交通运输关乎千家万户的幸福生活，事故发生带来的损失无法估量，因此在交通运输中加强管理必不可少。健全、科学的交通运输管理离不开法律、法规的保障，因此加强立法工作势在必行。交通运输主管部门在交通运输行业中起着协调各方、纵览全局的纽带作用，因此交通运输主管部门要强化工作职能分工，完善管理与服务。在交通运输管理中要及时分析、发现一切潜在危险因素并将其遏制在萌芽阶段，以确保交通运输行业的顺利健康发展。

参考文献：

[1]苗兵，张媛媛.关于我国道路运输管理存在的问题及对策措施[J].现代企业文化，2013年27期.

[2]高树全.关于道路运输管理工作的思考[J].房地产导刊，2013（23）.

[3]董树博.新背景下如何强化道路运输管理[J].城市建设理论研究，2013（36）.

[4]郑媛媛.道路运输管理行业如何走可持续发展之路[J].北方经济，2012（24）.

篇12

【关键词】交通运输；档案管理；新常态

我国交通运输业随着新常态时代的到来呈现出转型升级的态势，实现了可持续发展。“新常态”的应用，促使交通运输企业有效把握时机以及良好服务于国家各项发展战略，将方式转变、结构调整，可促进我国经济快速增长，同时对促进交通运输业迅猛发展也起到了强有力的推动作用。

一、交通运输档案管理存在的问题

档案在新常态时代背景下具有较为重要的作用。由于传统观念认为交通运输企业的主要工作任务是追求效益，从而导致交通运输企业并未充分认识到档案管理的重要性，导致交通运输档案材料存在着各种各样的问题，例如保存不科学、处理随意等，造成我国交通运输企业管理中档案内容管理不规范和部分企业不注重交通运输过程中档案材料有效保存的问题频频发生。另外，企业档案管理员在一般情况下均处在身兼数职的状态且缺乏专业的工作素养，导致管理松散以及无法做到专人负责，很多企业甚至会出现极少使用交通运输档案的情况，导致了档案信息闭塞以及对档案资源的最大化利用造成严重影响。交通运输企业的档案管理水平较差与匹配不上时代经济发展需求存在一定的相关性，无法有效匹配飞速发展的互联网时代以及现代信息化要求，导致档案管理服务较差以及档案安全保障体系形同虚设，无法达到国家要求，不能有效地促进交通运输企业档案管理科学化、规范化发展。

二、加强交通运输档案管理的对策和建议

（一）对支持保障机制进行进一步强化。企业真正认识到了交通运输档案管理的重要性是有效提高交通运输档案管理水平的关键性因素，因此，从实际出发并构建一个强有力的档案管理支持保障机制是非常有必要的，不仅可以确保档案管理工作可以真正发挥到为行业服务的作用，同时还可以对管理责任进行进一步明确，以确保制定出较为符合实际的档案管理系列制度、规范，从投入和支持两方面对企业现有档案管理的基础建设进行进一步加强，对企业档案管理职能进行进一步完善，并促使企业内部形成良好的工作氛围，使得全员上下共同推进交通运输档案管理的快速发展。

（二）对数字信息化发展进行进一步推进。交通运输档案管理的信息智能化发展离不开云计算以及大数据的兴起，可行性增加促使交通运输档案管理工作在新常态下的发展势在必行，具体措施是：1.尝试为交通运输企业搭建档案信息管理数据平台并充分利用大数据，促使交通运输材料信息化和规范化，对显著改善现有档案的查阅、归档和利用均起到积极促进作用。通过对现有数据实施分析和整理得出交通运输行业的综合信息，对发展趋势进行有效反馈。2.对交通运输电子档案进行规范整理并依照档案信息化管理标准进行统一规定，对档案管理水平进行进一步优化。3.从安全和监管两方面对交通运输档案管理信息化发展的重点工作进行新常态引领，促进交通运输档案管理工作水平提升可以真正实现档案信息的安全保障。

（三）对考核激励制度进行进一步完善。提升交通运输档案管理水平的关键所在是高素质的档案管理工作，在新常态下需根据交通运输部印发的文件精神来促使各单位、各企业着力打造一支精干和专业、高效的交通运输档案管理工作队伍。要想档案管理工作人员的工作热情进一步提升，工作效率显著改善，则应该在明确工作人员责任的基础上采取多种形式管理以确保档案管理制度落到实处，同时，将管理成效纳入到考核档案管理工作人员以及考核交通运输企业、考核职能部门的主要内容上，以期彻底改变交通运输档案管理流于形式的基本现状，并促进交通运输档案管理规范化和科学化的进一步发展。

（四）对开发利用效率进行进一步提升。交通运输档案闲置可造成档案资源浪费以及影响覆盖人民群众的档案体系的有效构建，交通运输档案管理在新常态中需要对开发利用效率进行进一步提升，具体措施如下：1.在有关单位与企业间，收集、整理、存档交通运输档案过程中均需要对收集方式进行进一步规范并促使信息资源的配套性和完整性进一步完善。2.给予企业现有交通运输档案材料综合分析研究，在此基础上，将企业自身发展特色的相关性内容实施有效提炼并将其作为对内凝聚企业向心力以及对外宣传企业知名度的切入点进行规范化交通运输档案管理，实现档案材料的合理开发和有效利用。3.运用信息化手段给予交通运输档案数据研发并形成具有普遍意义的咨询和相关性信息，为企业快速发展提供强有力的数据指导以及促进交通运输档案管理工作进一步完善。

三、结语

交通运输管理工作要想在“新常态”大环境下迅猛发展，必须适应档案管理新常态并着力提高档案管理水平，在确保交通运输档案管理规范化科学发展的基础上有效促进交通档案管理水平的提升。有关部门以及企业在实践中需要不断探索，对档案管理工作进行深入开发，促进交通运输档案利用效率进一步提升并使其获得强大的安全保障。

【参考文献】

[1]杨红霞.交通运输档案管理的“新常态”思考[J].办公室业务,2016(5):94.

[2]陈娜.浅析交通运输档案管理的新常态[J].中外交流,2016(13):14.

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【关键词】单县交通；问题；对策

单县位于鲁苏豫皖四省交界处，交通便利，素有“中原锁钥、四省通衢”之称。处于京沪、京九、陇海、新石四条铁路干线“井”字型结构中间，东距徐州100公里，西到菏泽80公里，南到商丘60公里，北至济宁100公里，105国道、定砀公路、菏徐公路、单虞公路纵横全境。2012年市委市政府提出了打造鲁苏豫皖科学发展高地的战略目标，对交通提出了更高的要求，在局党组的支持下，我们组织了专题调研组，对县域交通问题进行了如下的分析：

1.存在的问题

1.1交通运输结构不尽合理

首先从投资结构来看，我县现有公路建设投资基本上是以国家和地方财政性资金投资为主，尽管近两年通过多方筹措一部分社会资金参与公路建设，但投资所占比重极少，造成公路建设对国家资金的依赖，投资多元化的渠道尚未形成，影响了公路建设的进一步发展。其次从公路客运结构来看，企业改制苦于缺乏资金迟迟不能深入，个体运输正处在发展时期，需要进一步解放思想，放活政策，加快个体私营运输企业的发展，活跃运输市场。第三从投入运营的车辆结构来看，小吨位、高消耗、低档次的运营车辆仍占绝大多数，很难适应高速公路及高等级公路发展的需要。

1.2运输瓶颈日显突出

虽然县域内有105国道、定砀公路等国家、省市级公路，但铁路目前为0，高速公路为0，单纯依赖公路运输成本较高的弊端出现端倪。如单县以拥有张集、陈半庄两大煤矿，如单纯靠公路运输，其成本费用相当惊人。

1.3交通运输管理不够规范

中巴车、公交车乱停乱靠、侯客抢客的现象仍然存在，城市中城建开发商和各种摊商挤占道路和人行道问题一直得不到有效解决，报废车、套牌车和行政车等“黑车”的非法营运及出租车异地经营非法参与客运等现象严重，交通市场秩序有待进一步规范等。

1.4技术装备水平与运输质量相对不高

一是交通运输硬件设施的总体技术水平低，运输设施不够完善。机车车辆通信信号等技术装备与全国全省先进水平相比差距很大。二是交通运输软件建设仍处于较低水平，尚不能为用户提供更为安全、快捷、方便、舒适的服务。突出表现在服务人员素质不高、运输中转衔接不协调、运输信息不及时、客货机制不健全、旅客及货物托运人的权益不能得到有效保证和一些行业不正之风依然存在等。在货物运输方面，由于没有完全摆脱运输紧张局面。

1.5交通运输发展战略仍需进一步提高

一是城市交通规划不甚合理，表现在红绿灯设置过少，限速标志少，车道设计不规范，车多路少的矛盾日益突出。农村交通建设滞后，这种滞后不仅使农村道路功能得不到充分发挥，而且造成行车成本损失和交通规费的流失，在一些城郊个体客运车辆无证经营超载现象严重，由交通秩序和安全引发的各种社会矛盾现象屡见不鲜。

2.改变现状的对策

2.1创新工作思路

对交通运输设施建设和改善要广开渠道筹措资金，积极引导民间资本及外部资本来参与，我们可以借鉴外地一些先进经验，比如实施BOT、项目融资、转让经营权、出让股权、兼并重组、中外合资企业基金、风险投资基金等融资方式增加资金来源，坚持谁投资、谁受益的原则，做好借用外力发展交通运输这篇文章，同时抓住国家加强基础设施投入促进菏泽地区迅速崛起机遇，千方百计争取国家财政支持。

2.2加大建设力度

为充分发挥现有交通运输资源的潜在能力，在不断加大交通运输业投资，新建交通运输设施的同时，注重对现有运输网络的技术改造，增加交通运输基础设施的技术含量，进而壮大我市交通运输网规模总量，满足经济日益增长需求。利用国家发展交通的优惠政策，在单县境内修建高标准高速公路，铁路，改变县域无高速、无铁路的历史。

2.3提高行业效益

最近几年，国际油价大幅攀升，使国内交通运输业成本骤升，利润迅速下滑，再加上交通运输向大型化、信息化、网络化方向发展，行业之间竞争进一步加剧，必须加强技术创新、管理创新，想方设法减少能源价格波动对交通运输行业成本的影响；必须按照现代企业制度的要求，建立好先进的管理模式，充分运用信息技术，实现“货畅其流，人便于行”，杜绝各种“跑、冒、滴、漏”现象；必须整合资源，鼓励企业通过兼并、合资等形式朝着集约化、规模化方向发展。

2.4加强行风整顿

一是要严厉打击车匪路霸，坚决制止车辆乱停乱靠、侯客抢客、开发商摊贩挤占道路人行道及报废车、套牌车和行政车等“黑车”的非法营运和出租车异地经营非法参与客运等现象，加强对交通运输业的综合治理，净化运输市场，确保交通运输安定有序。二是各级政府要倡导文明服务，交通运输从业人员要树立良好的职业道德规范和全民交通安全意识，礼貌待人，热情服务，使顾客有温暖感安全感。三是切实加强对社会各种交通工具的管理，提高综合效益，避免无序竞争。四是加强运输生产中的安全监管，彻底改善交通运输政务环境，坚决制止乱收费、乱罚款、乱设卡等不法行为，建立畅通无阻的绿色通道，为县域经济和社会发展作出更多的贡献。

2.5开展调查研究

积极探索一条符合我市交通发展的新路子，确保单县交通运输协调可持续发展。首先，要根据单县城市发展实情，高起点选择合适的城市交通发展模式，促进人车路协调发展。第二、要正确处理好交通运输快速发展与可持续发展之间的关系。既要着重眼前利益，又要保护好资源与环境，在保证经济发展保护好环境和资源前提下，确定我县交通运输时期发展速度和各种运输方式配置方案，消除经济发展中运输瓶颈，全面提高运输效率，使我县交通运输既能满足社会经济发展的需要，又不至于对生态环境造成危害，既能满足当代人社会经济福利的最大化，又不至于影响子孙后代的生活质量。第三、要把交通运输也同现代物流有机结合起来，在加快发展交通运输业的同时，政府适当给传统的运输企业在税收等方面以一定的政策倾斜，引导它们有目的地向现代物流企业转变，加快现代物流产业的快速发展。

随着创新型单县建设步伐的逐步加快，单县交通定会在良性、健康的快车道上加速奔驰。 [科]

【参考文献】

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关键词：GIS技术；交通运输；规划与管理

前言：综合了地理科学、计算机信息技术、遥感等科学学科内容的GIS系统，在社会社会生产生活当中得到广泛的应用。凭借其对地理数据强大的采集和处理功能，在交通运输规划与管理当中发挥着重要的作用。面对当前巨大的车流压力，改善交通堵塞问题，应用GIS技术，对保障交通运输的安全畅通具有重要的作用。

1.GIS技术应用的背景及意义

汽车工业的蓬勃发展，促进了交通运输的发展。过多的车流量造成道路的拥挤，形成交通阻塞。对城市规划与建设来说，无疑是巨大的负担。交通阻塞会浪费大量的时间，同时也会产生一定的经济损失。主要的原因在于交通运输发展没能跟上城市化建设的步伐。为了有效缓解交通运输压力，保障其安全稳定的运行，规划与管理工作起到了至关重要的作用。作为城市规划管理的重要组成部分，科学的规划与管理，才能有效满足当前交通运输的需求。交通运输的良好发展，对于国民经济平稳快速的增长具有积极的影响。

从包括交通设施、工具以及交通运输实况等在内的多个方面加以考虑。由于这些内容涉及到地理信息，进行描述与分析同样需要围绕地理的位置、特征进行。这就需要覆盖面广、信息量大以及可进行动态分析的地理信息系统。GIS技术是是地理信息系统的核心技术，能够有效解决诸多复杂的地理问题。通过建立地理信息数据库，进行高效的地理信息数据处理和解析，进而解决当前困扰交通运输的问题。交通运输所涵盖的内容复杂繁多，需要利用GIS技术这一先进的工具进行处理。地理信息、特征的空间分析及可视化表达，都是通过GIS技术的应用来实现的。目前，在交通运输规划与管理工作当中，GIS技术得到有效的应用，对交通运输的安全建设作出了重要的贡献[1]。

2.GIS技术的实际运用

2.1交通运输规划管理所面临的困境

传统的管理与规划办法已经不能满足当前的交通运输的需求，相关技术手段和方法难以缓解交通运输压力，支撑其安全平稳的运行。交通运输方式已有了极大的拓展，不再局限于单一的模式。随着综合交通运输体系的形成，交通运输作为城市间沟通与交流的重要纽带，交通内外部的有效融合，对交通运输的发展来说具有重要的意义。但是目前交通运输规划管理在该方面存在明显的不足。加上交通运输与社会经济活动的紧密联系，使交通运输规划管理工作变得更加复杂。根据城市交通的实际情况，对于运输规划与管理有了更高的要求。系统性、整体性的规划是交通运输的需要。在规划管理当中的指标量化以及模型构建等问题，既是重点也是难点。而这些难点问题给交通运输规划管理带来了很大的困扰。规划与管理工作，难以应对不断发展变化交通运输，数据获取难度大，数据观测以及分析准确性又难以保证。因此，GIS技术的应用成为解决交通运输规划管理问题的有效办法[2]。

2.2基于GIS技术的数据采集和处理

在交通运输规划与管理工作当中，包括制图数据、自然地理数据以及调查统计等在内的资源数据有着十分重要的作用。制图数据以图形结构和拓扑结构来呈现。而自然地理信息是交通运输所处的环境条件，对规划管理有着重要的影响。调查统计则是全面的对研究区域内的交通运输系统进行数据的采集。首先，在确定数据来源之后，将其作为基础，建立交通地图数据库，对数据进行有效的处理。数据要保证一样的标准，应用合理的方法予以加工处理。如果数据的格式、标准不统一，数据的加工处理难以顺利进行，GIS技术的应用则有效的解决这一问题。

其次，空间数据和属性数据的输入与输出。对于通过键盘输入、坐标几何以及扫描等方法输入的数据进行严格的核查，以及时发现问题，并有效的予以解决。只有保证准确的输入到计算机系统当中，才能得出正确的结果。对于输出的结果，要与规划材料当中的数据相吻合，误差要保证最小化。一切保证无误之后，将数据存储到数据库当中。在得到高准确性的数据信息之后，为交通运输规划管理提供重要的依据。

第三，按照空间数据组织和结构的方式建立数据库。矢量结构和栅格结构是数据结构的主要形式。根据两种不同的数据结构，分别建立层次数据库、网络数据库以及关系数据库三种模型，以形成完整的交通运输数据库。在GIS平台下，能够在计算机系统当中快速、便捷的进行查询和检索，高效的进行数据的统计和分析。对于交通运输的地理信息进行有效的了解和掌握，为规划管理创造了良好的条件，给交通运输安全平稳的运行打下坚实的基础[3]。

2.3交通运输规划与管理

GIS技术的应用，有效解决了交通运输规划与管理当中存在的问题，并在实际的应用当中取得的良好的效果。通过数据库和模型库的建立，给交通运输规划与管理提供了重要的参考依据。在城市道路设计、车辆疏导工作当中起到了重要的作用。

2.3.1道路规划设计

城市道路规划不合理，很容易发生交通堵塞等问题，交通运行效率低。GIS技术在规划设计当中的应用，利用动态模拟以及虚拟现实等技术，可以模拟执行设计方案，对其中存在的问题和缺陷能够清晰的了解和掌握，采取有效的措施进行处理。使设计方案能够满通运输的实际需求，开拓新的发展空间。在道路规划设计当中，需要对道路的长度、宽度以及行车密集地区进行了解和掌握，判断最优路径，通过重叠分析网络分析以及缓冲区分析进行合理的规划设计，以获得最佳设计方案。随着车流量的增加，道路拓宽以及立体化发展成为必然的需要。三维拓扑生成技术的应用，在道路规划设计当中有着重要的作用。可以根据不同路段的不同情况进行合理的设计规划。

2.3.2车辆疏导

GIS技术具有重要的导航功能，能够为交警的执法工作提供帮助。在交警的工作当中，车辆疏导是非常重要的内容。在GIS技术的引导下，能够将城市道路地图充分的掌握，各区域、各道路的交通状况一目了然。一旦出现交通堵塞或者事故等问题，能够及时、准确的赶往事发地进行解决和处理，提升了交通管理工作的效率。GIS技术同时也给行车驾驶员以相应的指导，能够自行掌握城市道路路线图，了解行车高峰期和拥堵路段，规避这些时间，选择最佳行车路线，节省时间，同时有助于缓解交通运输压力[4]。

另外，GIS技术在交通预测和基础设施管理方面也发挥着重要的作用。充分利用GIS技术的优势，为交通运输规划管理提供重要的参考依据，对维护交通运输安全和稳定运行具有重要的影响。

结论：随着交通运输产业的快速的发展，安全问题逐渐受到重视。交通堵塞问题影响着城市的规划和建设，给道路交通带来了极大的压力。GIS技术的利用，有效改善了交通运输规划与管理当中的问题，开拓了新的发展思路，对保障交通运输的安全通畅具有重要的现实意义。

参考文献：

[1]唐颖.GIS在交通运输规划中的应用探讨[J].科技创新与应用，2014，11：286.

[2]朱春节.交通规划中的GIS关键技术[D].华东师范大学，2009.

[3]徐建英.GIS在城市交通规划中的应用探讨[J].长沙大学学报，2009，05：50-51.

[4]付明花.浅谈GIS在城市规划与管理中的应用[J].科技创新与应用，2013，29：142.