海洋污染的成因精选(十四篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的14篇海洋污染的成因，期待它们能激发您的灵感。

篇1

关键字：海洋环境污染事故 海洋污染 海洋生态破坏海洋环境保护措施

Abstract:

The sea is the hometown of life, Marine and human relations close. Marine accounted for seventy point percent of the earth, it absorbs heat from the sun, and will be released to the atmosphere heat, and adjusting the climate, therefore, coastal areas favorable climate, beautiful environment, since ancient times is that the population is dense land, the whole world has forty percent of the people live in coastal areas. The oceanographer sears and. El said; Our planet is dominated by the characteristics of the ocean point, the weather and climate is also subject to the control of the ocean's collection of Marine biological species of the crown and more global, if sea change, the characteristics of the earth will change. The environment has been a major problem of human development, has faced many environmental problems in the cases, human development, they need a guiding ideology to avoid to cause more difficult to recover damage to the environment, this is sustainable development thought.

Key word: Marine environmental pollution accident Marine pollution of the sea ecological destruction Marine environmental protection measures

中图分类号：X131文献标识码：A 文章编号：

引言：

环境问题是人类面临的一个错综复杂的问题复合体，海洋环境问题又是一个有机的生态系统，任何一局部的破坏都会影响到海洋整体生态系统，从而产生全球性的影响。本文首先通过历史上几个重大的海洋污染事故来探讨目前海洋环境存在的主要问题,海洋污染和海洋生态破坏，进而阐述海洋环境保护的重要性。分析我国目前海洋环境的现状以及形成的原因并提出相应的解决方案。

一． 历史上几个重大的海洋环境污染事故

1、1978年3月16日 夜，美国标准石油公司的超级油轮艾莫科．凯迪斯船舵失去控 制，随之在法国布列塔尼海岸搁浅，价值1500万美元的艾莫科油轮和2400万美元的中东原油损失在冰冷的海水中，溢出的原油形成一条宽18海里、长80海里 的海上油河，污染了130海里风景如画的海岸。死于溢油污染的各种鸟类达10000只，还不得不把5000吨被原油严重沾污的牡蛎处理掉。法国政府花费9500万美元补偿溢油污染所造成了损失和清理溢油所需的开支。布列塔尼地区居民的损失达3000万美元，这次海洋污染事件直接经济损失达1亿多美元。

2、1999年12月12日，满载2000吨重油的“埃里卡号”油船在布列斯特港以南70公里处海域沉没，造成大量石油泄漏，严重污染了附近海域及沿岸一带。使法国西海岸，至少大约有20万只以上的海鸟已成为“埃里卡号”油船泄漏污染海洋的牺牲品，显然，这场事故已经成为欧洲历史上最严重的海洋石油污染事件。

3、2011年的日本福岛核泄漏事故等级与苏联切尔诺贝利核电站核泄漏事故等级相同，向太平洋泄漏的放射性元素铯总量达到27.1千兆贝克，危害范围大，持续时间长，放射性沉降物是可以通过食物链进入人体，在体内达到一定剂量时就会产生有害作用，已酿成了迄今为止最严重的一次海洋污染。

二．目前主要的海洋环境问题

海洋环境问题包括两个方面：一是海洋污染，即污染物进入海洋，超过海洋的自净能力；二是海洋生态破坏，即在各种人为因素和自然因素的影响下，海洋生态环境遭到破坏。

1．海洋污染

海洋污染物绝大部分源于陆地上的生产过程。海岸活动，例如倾倒废物和港口工程建设等，也向沿岸海域排入污染物。污染物进入海洋，污染海洋环境，危害海洋生物，甚至危及人类的健康。工业生产过程中排出的废弃物是海洋污染物的主要来源，它们集中在大型港口和工业城市附近。核电站和工厂排出的冷却水，水温较高，流入河口或海中时，往往给海洋生物带来影响。施入农田的杀虫剂随雨水流进河流，或者随土壤颗粒在河口附近淤积，最终进入海洋。偶发性的海上石油平台和油轮事故，引起石油渗漏和溢出，造成海洋污染。随着沿海经济的迅猛发展，近海海域遭到越来越严重的污染，使海域环境质量明显下降，生态环境日趋恶化，并对生物资源和人体健康产生有害影响。

2．海洋生态破坏

除海洋污染外，人类的生产活动，例如工程建设和渔业生（围垦和滥捕等），以及自然环境的变化，例如全球变暖和海平面上升，都会使海洋生态环境遭到破坏和改变。人类对某些海洋生物的过度捕捞，导致海洋生物资源数量减少，质量降低，也使部分物种濒临灭绝。有些海岸工程建设和围海造田缺乏科学论证，破坏了海岸环境和海岸带生态系统。目前，海洋开发活动还缺乏综合的、长远的规划、综合效益比较差。海洋生态环境是海洋生物生存和发展的基本条件，生态环境的任何改变都有可能导致生态系统和生物资源的变化，海水的有机统一性及其流动交换等物理、化学、生物、地质的有机联系，使海洋的整体性和组成要素之间密切相关，任何海域某一要素的变化（包括自然的和人为的），都不可能仅仅局限在产生的具体地点上，都有可能对邻近海域或者其他要素产生直接或者间接的影响和作用。生物依赖于环境，环境影响生物的生存和繁衍。当外界环境变化量超过生物群落的忍受限度，就要直接影响生态系统的良性循环，从而造成生态系统的破坏。

三．海洋环境保护的重要性

海洋环境保护不仅指海洋污染的防治，而且涉及海洋资源的保护，海洋资源的合理开发利用，以及工业布局、能源结构、产品结构等许多问题，即涉及政治、经济、法律和科学技术等各个方面。从根本上讲，保护环境就是保护资源，就是为促进经济发展提供物质基础。资源和环境是一个有机的统一整体。自然资源对环境起着重要的调节作用，破坏资源，就是破坏人们的正常生活环境，保护自然资源，并不是消极地保持自然的天然面貌，而是有效地、充分地利用自然环境及其资源。保护自然资源和合理利用自然资源，二者是统一的和互为因果的。要以生态平衡的整体观和经济观，科学地、全局地、长远地正确处理好海洋资源的开发与环境保护的关系。开发是为了人民的需要，为人民造福；保护是保护资源再生产能力，防止污染，防止生态系统恶化。保护是为了更好地开发利用，而开发利用必须注意保护。要从环境的全局出发，使经济建设、城市建设和环境建设做到同步规划、同步实施、同步发展，实现经济效益、社会效益和环境效益的统一，做到海洋开发事业既能全面发展，海洋环境又能得到保护。

四．我国海洋环境的现状及主要成因

我国海域基本属半封闭性海区，横跨热带，亚热带和温带3个气候区，海岸线漫长，海域辽阔，岛屿众多，海洋生物物种和生态系统具有丰富的多样性，海洋资源丰富，开发潜力巨大。进入21世纪以来，中国海域环境依然面临着严峻的形势。主要表现在一下几点：

1. 陆源入海污染物日益增加

2. 近岸海域部分贝类受到污染

3. 赤潮发生的面积和次数逐渐增多

4. 近岸海域海洋生态系统恶化的趋势尚未得到缓解

2009-2011年，全海域污染面积在18-24万平方公里之间波动，污染区域主要分布在辽东湾，渤海湾，长江口，杭州湾，江苏近岸，珠江口和部分大中城市临近海域，严重污染海域面积约3万平方公里，入海排污口临近海域污染尤其严重。中国近岸和近海海域的主要污染物80%以上来自陆源排污。2009年，年排放入海污水约456亿吨，主要入海污染物约2416万吨。全国712个陆源入海排污口检测结果显示，82%的排污口超标排放，95%的排污口设置不符合海洋功能区划。部分排污口检出多环芳茎，有机氯农药，多氯联苯等持久和剧毒类有机污染物。

中国2004年在近岸海域部分生态脆弱区域或敏感区建立了15个生态控制区，包括海湾，河口，滨海湿地，珊瑚礁，红树林和海草床等典型的生态系统。监测系统显示，只有广东，广西，海南3个生态监控区内的珊瑚礁，海草床及红树林生态系统健康状况保持良好，其它海湾，河口以及滨海湿地生态系统处于亚健康或不健康状态。主要表现在富营养化及营养盐失衡，生物群落结构异常，河口产卵场严重退化，部分产卵场正在逐步消失，生境丧失或改变等。总体而言，中国近岸海域海洋生态系统整体上处于脆弱状态，生态环境恶化的趋势尚未得到缓解。

中国海洋环境问题的成因主要有以下几点：

1. 海洋环境保护缺乏宏观规划和严格的法律标准。我国在海洋环境保护方面的相关法律制度和规范还不完善，从公民到企业人员的海洋环境保护意识都很薄弱，很多可操作的环保措施因为管理不善得不到很好的实施。在一些重点海域的开发上缺乏宏观指导和规划，使得环境保护与经济发展之间得不到协调发展。

2. 沿海地区经济高速发展产生的巨大的生态环境压力。我国人口主要分布于沿海地区，经济发展十分迅猛，大量的工业废水和生活污水以及农业退水都排放到海洋，海洋资源过度利用，特别是过度捕捞，加上各种海洋开发活动如填海，海上汽油开采，航运等都加快了海洋环境污染和生态破坏。

3。海洋保护的资金和技术不到位也是导致海洋环境迟迟得不到有效改善的原因之一。虽然国家每年在海洋保护方面的资金逐年增加，但是增加的金额与环境恶化产生保护费用差距也在逐年扩大，我国海洋保护起步较晚，在科学技术与专业人才上十分短缺。

五．应对我国海洋环境问题的措施

1. 建立健全海洋法律体系与管理体制。自1978年以来，我国先后制定了《中华人民共和国领海及毗连区法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国渔业法》等一系列海洋和涉海法规，国务院及国家有关部门也制定了一系列行政法规和部门规章。这些涉海法律法规的颁布和实施，对促进我国海洋管理和环境保护起到了重要的作用。但是面对日益严峻的海洋环境与日益复杂的经济环境，我国应该加大对于海洋环境保护法律体系的完善，以做到有法可依，有法能依。

2. 以科学发展观为指导思想，合理规划好环境保护与海洋经济的协调发展。国家应该进一步加强海洋环境的监测与评价，逐步建立海洋环境宏观调控机制，实施海洋生态环境分类管理制度。对各种典型珍稀海洋生态区域实施重点保护，对脆弱敏感海洋生态区域实行限制开发与生态保护相结合的环境政策，对已经受损的海洋区域实行生态建设与综合整治相结合的政策，对全海域实行综合管理与协调开发相结合的环境政策。

3. 防止和控制沿海工业污染物污染海域环境。一是通过调整产业结构和产品结构，转变经济增长方式，发展循环经济。二是加强重点工业污染源的治理，推行全过程清洁生产。三是按照“谁污染，谁负担”的原则，进行专业处理和就地处理，禁止工业污染源中有毒有害物质的排放。四是执行环境影响评价和“三同时”制度。五是实行污染物排放总量控制和排污许可证制度。

4.完善海上突发污染事件的预防监测和应急管理系统。制定海上船舶溢油和有毒化学品泄漏应急计划，制定港口环境污染事故应急计划，建立应急响应系统。防止和控制海上石油平台产生石油类等污染物及生活垃圾对海洋环境的污染。做到油气田及周边区域的环境质量符合该类功能区环境质量控制要求，不对邻近其他海洋功能区产生不利影响，开发过程中无重大溢油事故发生。

5.加大对于海洋环境保护的资金投入力度，包括用于开发新技术与用于培养新型专业人才的资金投入，为海洋环境的保护提供长远有力的科技支持。

结论

人类几千年的文明史，基本上都是在江河湖海上发展起来的。我们依赖着海洋的同时，却也因为过多的索取给海洋母亲带来了沉重的灾难，要使人类可以得到可持续的发展，我们必须要好好保护我们的海洋环境，我们每个人都应该为保护环境做自己力所能及的事。

参 考 文 献：

1.拉弗雷（美）. 建设弹性海洋保护区网络指南[m]北京：海洋出版社.2009-09-01.

2.赵淑江.海洋环境学. [m].北京：海洋出版社.2011-6-1.

3.宛平路.海洋生态环境有何重要性[EB/OL]wenda.省略/wenda/thread?tid=562c2809a3e90186,2009-08-13.

4.张璐.环境与资源保护法. [m]北京：法律出版社.2010-06-01

5.张丽颖.安全生产与环境保护. [m]山东：冶金工业出版社.2010-08-01

篇2

一、教材活动分析

1.课标要求

本节对应的课程标准有两条，一是“运用地图归纳世界洋流分布规律”；二是“说明洋流对地理环境的影响”。“运用地图”属于行为条件，正确应用地图并解读地图信息是学习地理的重要方法，“归纳”、“说明”属于行为动词，明确提出学生的学习结果，“世界洋流分布规律” 及“洋流对地理环境的影响”属于认知内容，是学生学习本节后应掌握的重要知识点。课标的活动建议为“用计算机设计洋流运动的动画”，此建议难度较大，有一定局限性，并不适合大部分学生，故教师具体实施时，应根据学生实际情况灵活组织课内外地理活动。因此，为实现本节课标要求一定要结合“世界表层洋流的分布图”、“全球风带和洋流模式图”等，通过读图、绘图等活动归纳总结世界洋流分布规律。洋流对地理环境的影响具体体现为洋流对气候、海洋生物、海洋航行和海洋污染的影响，教师可提供案例供学生小组探讨，或学生列举实例分条论证，培养学生获取地理信息、分析地理问题以及合作探究的能力。

2.活动剖析

为便于学生理解“世界海洋表层洋流的分布”和“洋流对地理环境的影响”两部分内容，本节教材同时配套设置1组活动和1个读图思考，并提供5幅图示、1则案例和1份关于厄尔尼诺和拉尼娜现象的延伸阅读材料。“读图思考”部分设置3个问题，通过观察教材图3.5“世界表层洋流的分布图（北半球冬季）”，明确南（北）半球中低纬度海区、中高纬度海区和北印度洋海区的大洋环流方向，了解各洋流的名称和性质。“活动”部分，通过复习全球风带的分布，参照图3.5推导洋流模式，进一步描述全球海洋表层洋流的分布规律。此活动设计符合学生的认知能力和思维水平，重视对学生读图、绘图能力及归纳能力的培养，为课堂教学中开展活动并达成学习目标提供了极大帮助。但“读图思考”设置的3个问题概括性较强，学生很难直接得出结论，以致于在“活动”部分难以正确运用地理术语描述洋流分布规律，因此可将教材的“读图思考”和“活动”糅合，优化活动过程，把原有问题细化，改为起点低、基础性强的小问题，逐步引领学生归纳总结世界洋流分布规律。教材提供的案例具体分析了洋流对全球热量输送和沿岸气候的影响，体现了暖流对流经地区有增温、增湿的作用，寒流对流经地区有降温、减湿的作用。此案例为学生分析洋流对地理环境的其它影响提供了示例，教师可根据学生实际，引入其它案例或由学生自主提出案例分析洋流对海洋生物、海洋航行和海洋污染的影响，如提出豪华客轮“泰坦尼克”号在纽芬兰岛附近海域撞上冰山最终沉没的实例，分析洋流携带冰山对海洋航行造成的影响。

3.设计思路

基于以上分析，兼顾高考对学生的能力考查，本节教学以活动为中心，转变学习方式，拓展学生能力，设计以学生为主体的课堂活动，通过自主学习、动手绘图、读图探究和小组探讨等活动激发学生对地理现象和地理原理的探究兴趣，充分发挥学生主动性，促使学生积极参与到教学活动中，在合作探究中自主构建地理知识，达成课程标准要求，形成地理学科素养。本节活动设计流程如图1。

二、活动教学建议

自主学习：等温线图判读洋流性质及流向

【活动内容】自主学习：课前观看微课视频“鸭子的传奇之旅”，阅读课本以理解洋流的概念和分类，完成活动练习并思考等温线与洋流流向关系。

【活动目的】洋流的概念和分类较为简单，学生通过自学即可理解。此部分知识关键在等温线图中判别洋流性质及其流向，因此设置相应活动练习，一方面可检测学生对等温线的判读情况，另一方面通过洋流与其流经海区水温的比较使学生加深对暖、寒流概念的理解，从而总结出海水等温线凸出方向即为洋流流向的规律。

【活动练习】图2为不同海域的表层海水等温线图，图中虚线甲、乙表示洋流。读图完成下列问题：①分别判断甲、乙所在半球及洋流性质；②在虚线处添加箭头表示洋流流向。

动手绘图：掌握世界表层洋流分布规律

【活动内容】按以下四个步骤绘制并分析洋流模式图：①在图3全球风带模式图中填写六个风带的名称并用箭头画出其风向。②参照教材图3.5，在全球洋流模式图中补画箭头表示洋流流向。③对比洋流模式图和教材图3.5回答：以副热带为中心的大洋环流，在南、北半球分别呈顺时针还是逆时针方向流动？大洋东、西两侧洋流的性质有何不同？北半球中、高纬度地区，以副极地为中心的大洋环流呈顺时针还是逆时针方向流动？大洋东、西两侧洋流的性质有何不同？40°S～60°S之间分布的是什么洋流？是暖流还是寒流？④同桌之间相互描述世界海洋表层洋流的分布规律。

【活动目的】通过复习全球风带的分布，引领学生一边思考一边绘图，理解洋流形成的过程和原因，并归纳总结出世界海洋表层的洋流模式。再将教材图3.5与洋流模式图进行对比，逐步引导学生概括、提炼出世界表层洋流分布的一般规律，分别以副热带为中心和副极地为中心形成大洋环流。

【活动反思】让学生主动参与到知识形成过程中，明确地理事物形成的前因后果，有利于学生把握地理事物的本质特征和规律，同时同桌之间互帮互助、相互评议，有利于培养学生用地理语言表达地理事物的能力。

读图探究：明确北印度洋季风环流成因

【活动内容】观察北印度洋海区冬、夏季节的洋流示意图（图4），完成活动：①描述不同季节北印度洋海区的季风环流组成和流动方向；②画出相应季节的盛行风向，并思考季风与洋流的关系；③不同季节索马里半岛沿岸洋流的性质为何不同？

【活动目的】通过读图明确北印度洋海区受季风影响，夏季环流系统呈顺时针方向流动，冬季呈逆时针方向流动，即“夏顺冬逆”的规律；调动已学南亚季风的相关知识，学生容易理解季风洋流的成因；探讨索马里半岛沿岸洋流的性质，帮助学生理解上升流，为学习秘鲁渔场的成因奠定基础。

【活动拓展】推测北印度洋季风洋流使马六甲海峡表层海水流向具有什么样的季节变化？

小组探讨：理解洋流对地理环境的影响

【活动内容】小组合作探究，分析以下案例，各小组抢答并阐述观点：①阅读教材P59案例，分析洋流对气候的影响；②在世界著名渔场分布图中找出世界四大渔场的位置以及与其相关的洋流名称，说明渔场分布与洋流的关系；③哥伦布从欧洲去美洲时，走了图5中A、B两条不同的路线，有趣的是走距离较短的A路线用了37天，而走距离较长的B路线却只用了20天，试解释其原因；④1978年一艘名为“阿摩科・卡迪兹”号的油轮在英吉利海峡附近失事，使22万吨原油泄入海中。洋流会给这次海上石油污染带来什么影响？

【活动目的】通过小组合作探讨方式分析教师提供的典型案例，对原理进行印证，理解洋流对气候、海洋生物、航洋航行和海洋污染的影响，培养学生分析和探讨地理问题的能力。以小组为单位进行抢答，旨在调节课堂氛围，提高学习激情，鼓励学生大胆表述观点。

篇3

1.世界洋流的分布规律及其成因

结合图示掌握中低纬度海区、北半球中高纬度海区的大洋环流及北印度洋海区的海水运动规律，并能够分析具体海域的洋流分布；结合图示理解洋流的分布与气压带、风带的关系；清楚海水的温度和盐度分布规律及影响因素，并能分析实例。

2.洋流对地理环境的影响

洋流对全球地理环境有较大影响。学习重点：理解洋流对气候、海洋生物、海洋航行、海洋污染的影响。

二、基础知识梳理

1.洋流的类型

洋流按性质分为暖流和寒流。

洋流按成因分为风海流、密度流和补偿流。

2.海水的盐度

（1）影响盐度分布的主要因素：蒸发量与降水量之差、洋流、河川径流、海区形状等。

（2）分布规律：从南北半球的副热带海区分别向两侧的高纬度和低纬度递减。

3.表层洋流的分布规律

（1）副热带环流（中低纬环流）。①中心：南（北）纬25°～30°的地区。②方向：北半球为顺时针，南半球为逆时针。

（2）副极地环流（中高纬环流）：以60°N局部海区为中心，呈逆时针方向流动。

（3）西风漂流。①位置：北纬35°～45°和南纬30°～60°的宽阔地带。②流向：自西向东。

（4）北印度洋海区季风洋流。①冬季：逆时针方向（季风洋流、索马里暖流、赤道逆流）。②夏季：顺时针方向（季风洋流、索马里寒流、南赤道暖流）。

4.洋流对地理环境的影响

（1）对沿岸气候的影响。①暖流：增温增湿。②寒流：降温减湿。

（2）对海洋生物的影响。①寒暖流交汇处，渔业资源丰富，形成渔场。②盛行上升补偿流的海区，渔业资源丰富，形成渔场。

（3）对航海的影响。①顺流——速度快。②逆流——速度慢。③寒暖流相遇易形成海雾，不利航行。

（4）对海洋污染的影响。有利影响：加快净化速度。不利影响：使其他海域受污染，污染范围扩大。

三、易混易错点专项突破

1.寒暖流与海洋表层等温线组合图的判读

（1）考生应知的知识。

寒流是指水温比流经海区低的洋流。暖流是指水温比流经海区高的洋流。等温线是同一水平面温度相等的各地点的连线。

海洋表层的等温线是高考常考的内容。根据海洋表层的等温线判断寒暖流可分两步进行。①判断南北半球。由于水温的分布特点是从低纬海区向高纬海区递减，因而水温向北递减的海区位于北半球，反之位于南半球。②判断寒暖流。由于暖流可使流经海区水温升高，寒流可使流经海区水温降低，因此，暖流流经海区海水等温线向高纬凸出，寒流流经海区海水等温线向低纬凸出。这样，根据等温线的弯曲方向，即可判断寒暖流。

（2）考生应学的技巧。

海洋表层的等温线图是高考常考的内容，考生答题时易错在以下两点。①不清楚海洋表层等温线数值变化与南北半球的关系。考生可通过以下规律来加以辨别。a.材料中没有标明南纬或北纬的，要清楚“上北下南”，同时也要清楚纬度向北递增的海区位于北半球，反之位于南半球。b.水温向北递减的海区位于北半球，反之位于南半球。②不清楚海洋表层等温线数值变化、弯曲方向与寒暖流的关系。考生可通过以下规律来加以辨别。a.“凸向即流向”，即洋流流经海区等温线凸出的方向就是洋流的流向。b.“低来寒、高来暖”，即由低温海区流向高温海区的洋流为寒流，由高温海区流向低温海区的洋流是暖流。

例1（2013年高考江苏地理卷）图1是非洲马达加斯加岛示意图。图2是海洋表层海水温度与洋流关系示意图，图中a、b、c为等温线，a>b>c，箭头表示洋流流向。读图回答问题。

A.①B.②C.③D.④

【解析】非洲马达加斯加岛位于南半球，海洋表层海水等温线数值向南递减，又因a、b、c为等温线且a>b>c，排除A和C；非洲马达加斯加岛位于南半球低纬海域，附近有暖流经过，根据“低来寒、高来暖”，即由低温海区流向高温海区的洋流为寒流，由高温海区流向低温海区的洋流是暖流，选D。

【答案】D

2.世界洋流的分布规律及洋流名称

（1）考生应知的知识。

世界洋流分布是有规律的，考生可根据行星风带示意图画出世界洋流模式图。

世界洋流的分布规律有以下几点。①中低纬海区以副热带海区为中心形成反气旋型（或北顺南逆）大洋环流，大陆东岸为暖流，大陆西岸为寒流。②北半球中高纬海区形成气旋型（或逆时针）大洋环流，大陆东岸为寒流，大陆西岸为暖流。③40°S附近海区形成环绕全球的西风漂流（寒流）。④北印度洋海区形成季风环流（夏顺冬逆）。

（2）考生应学的技巧。

根据洋流的具体分布能够概括它的分布模式，并能将其转换成图形。

考生答题时容易错在以下两点。①不清楚副热带海区和副极地海区的位置。考生可掌握三条关键纬线，其中两条是南北纬30°纬线，其位于副热带海区；另一条是60°N纬线，其位于副极地海区。通过南北纬30°纬线可以找到以副热带海区为中心的反气旋型（或北顺南逆）的大洋环流，通过60°N纬线可以找到北半球以副极地海区为中心的气旋型（或逆时针）的大洋环流。②不清楚洋流分布规律中大洋环流的流向。考生可通过以下口诀并结合图示来记忆。北半球大洋环流像“8”字，南半球大洋环流像“0”字，其笔画顺序如下图。③记不清具体洋流的名称。

考生要多看多记，并通过地名来记，因为洋流是通过流经区域的地名来命名的。例如流经美国加利福尼亚州海岸旁的洋流被称为加利福尼亚寒流，流经澳大利亚东部海域的洋流被称为东澳大利亚暖流。同时，考生要结合各洋流所处的大洋环流来记忆。

例2（2013年高考全国文综新课标卷Ⅱ）雾是近地面大气层中出现大量微小水滴而形成的一种天气现象。当暖湿空气经过寒冷的下垫面时，就易形成雾。下图中，S市附近海域夏季多雾，并影响S市。据此完成问题。

S市附近海域夏季多雾的主要原因是

A.沿岸暖流提供了充足的暖湿空气

B.半岛东侧海湾海水温度较低

C.海陆间气温差异较大

D.沿岸寒流的降温作用较强

【解析】从该地的经纬度来分析，可知该地位于美国西部沿海，有副热带大洋环流经过。由于该海域位于大陆西岸，应该是寒流经过，即加利福尼亚寒流。所以S市附近海域夏季多雾是因为沿岸寒流的降温作用较强。选D。

【答案】D

四、过关小测

下面为四位考生分别绘制的某局部海域8月份表面水温图（单位：℃），读图回答第1题。

[TPY45.TIF，BP]

1.四位考生绘制的图中正确的是（）

A.①B.②

C.③D.④

洋流可以影响海水的温度，从而导致海水剖面图中的等水温线发生变化。若下图所示区域位于大陆西岸，海洋表面水温仅仅考虑洋流的影响。读图回答第2题。

2.如果海洋表面等水温线如虚线所示，且c=18，d=16，那么该地沿岸可能形成（）

A.温带大陆性气候

B.温带海洋性气候

C.热带沙漠气候

D.亚热带季风性湿润气候

3.关于甲地与其所在大洋对面（同纬度）海域的叙述，正确的是（）

A.甲地海水的盐度比对面海域更高

B.甲地海水上升流比对面海域更显著

C.甲地大陆沿岸为油橄榄林

D.甲地对岸为草原景观

4.A、B、C、D、E、F、G表示的洋流中属于寒流的是（）

A.A、B、E、F

B.A、B、C、G

C.C、D、E、F

D.B、D、E、F

5.下图是非洲马达加斯加岛示意图。甲处洋流的影响是（）

A.加快途经海轮航速

B.形成著名的渔场

C.使沿岸大气增温增湿

D.缩小海洋污染范围

6.位于美国南部墨西哥湾的“深水地平线”钻井平台爆炸沉没，海底原油向外泄漏。借助大风和洋流，浮油“魔爪”不断伸展，对海洋环境造成严重污染。下图（洋流分布示意图）中表示墨西哥湾暖流的是（）

A.①B.②C.③D.④

读“某季节局部海域洋流分布示意图”，完成7～8题。[LL]

7.根据图中信息判断，下列描述正确的是（）

A.图示季节印度半岛为旱季

B.图中寒流受地转偏向力影响向右偏

C.④洋流流向终年不变

D.图示季节马六甲海峡海水由西北向东南流

8.②洋流向东流的主要动力是（）

A.东北信风[WB]B.盛行西风

C.西南季风[DW]D.东南信风

9.读下图，指出三角贸易涉及海区的大洋环流分布规律，以及三段航程涉及洋流的性质（寒流、暖流），并分析出程涉及的洋流及其对周围地理环境和人类生产生活的影响。

参考答案及解析：

1.A根据纬度数向北递增判定该地位于北半球。北半球水温向北递减，而④图中的水温向南减少，所以排除D。②图中等温线没有明显弯曲，说明基本上没有洋流经过。③图中海水等温线向高纬凸出，显示有暖流经过，应排除。①图中海水等温线向低纬凸出，显示的是寒流经过，并且根据此图经纬度可知此地有加利福尼亚寒流经过。所以选A。

2.C从等温线的弯曲状况来看，该地受寒流的影响。该地位于大陆西岸，则影响该地的应是中低纬大洋环流。寒流导致沿岸降温减湿，大陆西岸可能会形成热带沙漠气候，选C。

3.A甲地的洋流是巴西暖流，同纬度对面海域是非洲西部海域，有本格拉寒流，是上升流。同纬度相比，暖流经过海域的盐度比寒流经过的海域高。受暖流等因素的影响，甲地大陆沿岸是热带雨林风光，非洲西部沿岸是热带沙漠景观。油橄榄林主要分布在地中海气候区。选A。

4.B依据图中洋流D的位置可判断其是在信风作用下形成的赤道暖流，流动方向是由东向西，据此可判断该图中心点为南极。因此，由高纬度流向低纬度的A、B、C是寒流；G为南半球西风漂流，也是寒流。选B。

5.C根据该地的经纬度可知，该地有马达加斯加暖流经过。根据洋流对地理环境的影响，选C。

6.B墨西哥湾暖流位于大西洋西部，由低纬流向高纬，选B。

7.D本题主要考查北印度洋的季风洋流。图示洋流呈顺时针方向流动，因此此时为北半球夏季，印度半岛为雨季，马六甲海峡海水由西北流向东南，进入南海。图中寒流流向主要受地形、西南季风影响。由于是季风洋流，④洋流流向随季节的变化而变化。选D。

篇4

自20世纪70年代以来，我国近海渔业捕捞总产量呈现持续增长的态势，捕捞强度的不断加大，加上海洋污染的日趋严重以及海洋工程建设对产卵场、索饵场的破坏，导致我国近海渔业资源不同程度地受到损害而呈技术衰退趋势。历史上曾辉煌过的东海区、南海区鱼汛已有多年未出现。政府实行的伏季休渔制度，并没有缓解捕捞压力，反而在开禁之后更宣泄了渔民酷鱼滥捕的情绪，渔业资源可持续发展的目标难以实现，世世代代依靠打鱼为生的渔民生活受到严重影响。总结我国海岸带的生态环境问题，即点源污染与面源污染共存，生活污染和工业污染叠加，各种新旧污染相互交织，海岸带生态资源退化由局部向更广阔的区域扩展等，概括起来主要是海岸带生态环境的复合污染和海岸带生态资源的退化。

海岸带开发中的生态环境问题成因剖析

笔者认为，产生生态环境问题的原因除了自然灾害等不可控因素外，人类对海岸带资源的保护意识单薄、开发和利用海岸带资源的方式粗放、海岸带环境保护机制缺失、管理不到位等都是引发海岸带生态环境问题的主要原因。

1海岸带开发模式粗放及产业结构不合理

我国的海洋产业远落后于发达国家，海洋第一产业以近海养殖等水产品产业为主，这些产业多为粗加工、低附加值、低技术含量、技术设备落后、生产效益不高、国际竞争力不强、用海面积较大、污染严重的产业。同时沿海地区海洋第二、第三产业的布局缺乏特色，存在低水平重复建设现象，产业结构空间配置趋同。较低的产业结构层次严重制约了海洋产业的高级化发展，更加造成海岸带资源的浪费和生态环境的破坏。1．1近海养殖污染由于局部近海海域在养殖规模、养殖方式和养殖品种等方面缺乏规划和控制，加上养殖技术、水产动物免疫和病源生物研究与疾病防治技术落后，给近海局部海域的生态环境带来了一定的负面影响，出现了诸如水域营养指标升高、有害微生物和嗜污生物占优势、海洋环境富营养化程度加重等状况。如浙江省的象山港和漩门湾，目前已属于重富营养化海湾，生态环境已有明显的局部退化［3］。

1．2工业建设及生活排污在我国海洋环境污染物中，陆源入海污染物约占90%，污水排放、垃圾倾倒、农药化肥面源污染等产生的污染物质沿河道或河岸随河水涨落流入邻近海域，或者从近海排污口直接流入海洋。沿海项目也是造成海洋污染的主要原因之一，沿海一些地方为了发展本地经济，在海边纷纷建设一些不具备有效污染治理措施的化学制浆造纸、化工、印染等工业生产项目，直接或者间接地向海域排污。《2010年海洋行政执法公报》显示:在检查的29176个用海项目中有违法行为1836起，各级海监机构在倾废检查中发现违法行为184起，海洋工程环保检查中发现违法行为321起，海洋生态保护执法检查中发现违法行为294起。在一些海岸曲折、水流交换不畅的地区，如我国的渤海湾，大量的工业污染和生活污染已造成渔场外迁、鱼群死亡、赤潮泛滥等，一些珍贵的近海生物资源正在丧失。

1．3城市扩张沿海地区经济的快速发展导致城镇建设用地紧张和招商引资发展用地不足的矛盾日益突出，由于缺乏专门的法律法规和科学的评估规划，围填海造地相对旧城拆迁所耗费的成本低廉，因此沿海省份围填海造地活动呈现速度快、面积大、范围广的发展态势。2005年以后全国每年围海的面积都超过1万hm2。目前，围填海每年新增的建设用地约占全国每年新增建设用地总面积的3%～4%，占沿海省份每年新增建设用地面积的13%～15%［4］。国家海洋局海域管理司认为，目前沿海各地海岸带的开发无序无度，围填海造地对毗邻海域资源和生态环境造成了严重破坏，主要表现为海岸线急剧缩短、海岸生态系统退化、重要渔业资源衰退和海岸防灾、减灾能力降低等。

2海岸带生态环境管理和政策设计滞后

海岸带生态环境管理制度设计和政策工具的供给严重滞后于经济社会的发展速度，我国海岸带环境污染长期处于“没法(律)管”“没人管”“没人能管”的局面，主要表现为海岸带生态环境相关的管理制度不健全、主管部门缺位、地方政府以及各职能部门、渔民之间的权利与义务模糊不清，尤其是国土部门、环保部门与海洋部门之间的衔接不利，导致海岸带生态环境管理效率不佳。此外，我国的环境管理体系主要是“重末端治理、轻源头防治”的污染控制模式，不适应海岸带生态环境“污染在海洋，治理在陆地”的特点，无法在海岸带生态环境的管理和保护中发挥作用。自20世纪80年代以来，我国先后颁布和实施了《海洋环境保护法》《防止船舶污染海域管理条例》等诸多法律法规，但却难以对沿海开发中存在的各种利益进行统一有效的协调管理，主要原因在于，这些法律大都是一般法、行业法，尚没有单独形成以保护海洋生态环境为目的的海域制度，在河流入海污染防治、生活污染、养殖污染等方面的规定较为薄弱，甚至存在空白，在海洋生态和生物多样性保护等方面的规定也大多不具有可操作性。同时尽管我国海洋环境保护法律法规对违法者设置了民事、行政、刑事3种法律责任形式，但在实践中，几乎是以行政处罚作为唯一的手段，原因是海洋法律法规对刑罚的规定比较笼统，使得执法者在实际办案中无法参照。海洋行政执法部门与司法部门之间还未建立起行政执法与刑事司法的衔接机制，因而海洋部门查处的违法行为大都没有相关的移交程序。这些都严重影响了海洋环境执法工作的进行，不利于海岸带生态环境的保护和管理［5］。

3市场失灵与政府失灵并存

海岸带资源环境具有显著的公共产品属性，由于存在外部性及市场机制不健全性，市场机制常常出现无效率的现象。如在近海养殖中存在过量使用饲料、病害防治药等造成水体污染等方面的负外部性。工业生产和城市生活排污入海等都具有典型的负外部性。实行近海生态养殖，虽然在一定程度上保护了环境，有正外部性，但存在着海产品生长周期长或易遭受病害等减产风险。沿海工业生产和城市生活中使用先进的治污技术具有典型的正外部性，但要面临治污成本增加等问题。环境经济学告诉我们，由于存在外部性，经济活动的价值不能通过市场得以体现，可能造成市场失灵。对于产生负外部性的行为或者产品，由于生产者并没有将外部性内部化，生产者的私人成本低于社会成本，而生产者按照私人成本和预期收益来安排生产，使得产品数量超出了由社会成本和预期收益决定的最佳数量，造成产品过剩，负外部性增加，导致海岸带资源的过度利用和污染的过度产生，对生态环境产生的负面影响严重。对于具有正外部性的行为或者产品，由于私人成本高于社会成本，可能带来生产者收入的减少和产量的降低，造成社会收益高于私人收益，如果生产者按照私人成本预算和预期收益来安排生产，产品数量就不足以满足社会成本和预期收益决定的最佳数量，导致良性产品供给不足，不利于海岸带生态环境保护。目前我国海岸带生态环境保护的市场机制不健全也是造成市场失灵的主要原因。海岸带资源的稀缺性并没有在开发和利用的过程中显现出来，巨额海岸带开发成本在经济决策中被低估，导致产业和项目进入门槛过低，出现过度重复建设和低水平雷同现象。政府干预被认为是传统的、效果最明显的消除公共产品外部性的主要手段。因此为了维护和扩大正外部性，减少和消除负外部性，适当的政府干预就成为海岸带生态环境保护的重要途径。但是政府干预不当也可能适得其反。以近海捕捞为例，早在20世纪90年代，我国就开始实行海洋捕捞渔船船数和功率总量控制(简称“双控”)，但是这种采取捕捞投入要素控制的对策并没有使捕捞投入得到有效缩减［6］。现行的生态环境干预体系难以应对海岸带生态环境问题，相关主管部门责任不明、互相推诿、缺乏协作等现象造成了较为严重的政府失灵现象，主要表现在海岸带生态资源管理体制不健全且不具有可执行性、海岸带生态环境保护缺乏专门机构、海岸带环境保护投入严重不足等方面。

4社会机制不健全

解决海岸带生态环境保护问题，除了市场机制与政府干预之外，还有社会机制作为补充，公众参与、信息公开、宣传教育等方法能够在海岸带生态环境管理中发挥极其重要的作用。随着公众环保意识的觉醒，我国沿海发达地区城市环境治理等方面已取得较大进展，然而对于海岸带生态环境的关注还相对较少。目前我国海岸带生态环境管理的社会机制还处于萌芽阶段，由于重视不够、宣传不足，公众对海岸带生态环境保护的意识淡薄，不能自觉地参与到海岸带环境保护行动中来。同时政府营造的公众参与氛围不够、参与渠道不明、形式单一，公众参与的激励和保障机制不健全，这些都难以影响政府决策。此外，当前政府对非政府组织参与海岸带生态环境保护工作的培育不足，不利于保障社会机制有效运行，严重限制了其在海岸带生态环境管理中作用的发挥。

我国海岸带生态环境管理创新

结合以上分析，我国海岸带生态环境管理创新的基本思路是:构建海岸带资源开发利用与生态环境保护相结合的海岸带生态环境管理模式，将生态环境保护融入到海岸带经济发展决策之中;建立符合我国国情的、激励和约束兼容的海岸带生态环境决策与管理体系。以期通过经济发展模式的转变及政策的调整缓解海岸带开发利用过程中对生态环境的破坏，以实现沿海地区社会经济和生态环境的和谐发展。

1适时对海岸带生态环境管理进行战略定位

发达国家在海岸带生态环境管理方面的成功经验值得我们借鉴，其共同点可归纳为:重视海岸带生态环境管理，将其视为环境管理的重要部分，重视对海岸带生态环境质量的评估。因此在海岸带生态环境管理的实践中必须结合我国实际情况，对海岸带生态环境管理重新进行战略定位，重视海岸带生态环境管理，将其作为生态环境管理的重要和核心部分，并将其纳入沿海地区海洋经济建设之中。加强对重点海域养殖业污染负荷和重点区域工业、农业、城市生活等污染状况的科学评估，逐步建立完善海岸带生态环境的污染监测、监控体系，将环境检测结果作为制定相关政策的前提和基础，保证海岸带生态环境管理的有效性。

2转变沿海地区经济发展模式

粗放的经济增长方式是以大量牺牲资源和环境为代价的，围填海造地等海岸带资源开发加剧了海岸带生态环境的恶化程度，因此治本之策在于转变沿海地区经济发展模式，在经济增长的过程中解决海岸带生态环境问题。对于近海养殖业来说，可以继续通过改变养殖方式来优化养殖环境，通过增加水处理装置以及混养等方式减少污染，不断拓展海洋无污染养殖新领域。对于沿海工业来说，关键是优化工业结构和空间布局以及提高科技进步水平，通过制度创新走新型的沿海工业经济增长道路。循环经济和清洁生产是近年来解决高能耗工业企业转变生产方式的主要途径。未来沿海工业结构升级的目标是逐步建立科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少的新型工业结构，并实现沿海工业的适度集中，实现集聚经济和基础设施共享，提高资源的利用效率，减少污染产生量和污染治理成本。

3构建完善的海岸带生态环境公共政策体系

由于海岸带环境污染复杂、来源广泛、分散、污染种类繁多，因此利益相关者众多是海岸带生态环境管理政策设计时必须考虑的问题。分析各利益相关者的利益诉求，搭建可供协商和交流的公众参与平台，需要构建完整的海岸带生态环境公共政策体系，并通过综合手段约束污染排放行为，激励公众广泛参与。结合我国的实际情况，海岸带生态环境管理的公共政策体系重点包括海岸带各类资源的产权制度、海岸带资源开发利用的价格政策、税费政策、财政政策，海岸带生态环境管理体制，海岸带环境准入门槛制度等。海岸带生态环境管理过程中可以运用的政策工具很多，包括海岸带资源市场交易机制、减排补贴机制、生态补偿机制、海岸带资源环境保护教育、生态环境保护行为激励机制和行为标准等。经验表明，不能简单地通过某种单一标准判断哪种政策工具对海岸带生态环境管理最有效，政策的选择往往取决于海岸带生态环境质量问题的性质、管理机构获取信息的全面性和有效性以及由谁承担治理成本的社会决策。因此在海岸带生态环境管理中，要因地制宜地综合运用多种政策工具，才能建立起有效的海岸带生态环境管理机制。

4完善海岸带生态环境法律体系

篇5

本文以高中地理必修一第三单元《地球上的水》相关知识为例，对高中地理探究式课堂教学进行探索。

【课堂学案】

考试说明中【考试内容】与【能力要求】分析

【考向预测】

水循环和海水运动对地表形态、有关地理事物的形成和分布影响巨大，因而成为高考的常考内容。考查的形式一般以图像资料为载体，考查各种水体的相互关系、河流的补给类型及影响因素、洋流的分布及对地理环境的影响、水资源的合理利用等。湖泊（含人工湖泊）的水面变化及影响因素、人类活动对水循环的影响、洋流与气候变化之间的关系将会成为今后高考命题的关注点。

【课堂探究】

探究一：河流水文特征

河流水文特征是发生在河流中的水文特性和变化规律。主要包括径流量、水位、含沙量、汛期、结冰期、落差与水能、流速等方面。

知能联动：河流水系特征：水系是流域内具有同一归宿的水体所构成的水网系统。表述角度一般可从河流的长度、流向、水系形状、河网密度等水系特征与河流所在地形、地势、地貌关系密切，主要包括发源地与流向，长度与流域面积，支流及注入海洋，上、中、下游的划分及各河段河床特征，流经省区、重要城市及流经地形区。

探究二：北印度洋海区季风洋流

在世界洋流中，北印度洋海区因受季风环流的控制，洋流流向在一年中具有明显的季节变化，夏季海水向东流动，冬季海水向西流动。而其它洋流在一年中的流向基本保持不变。正因这一特殊性，往往成为考试中的一个焦点，同时也成为学生学习中的重点和难点。

1.观察上图，分析探讨北印度洋季风洋流特征，并完成下表

2.北印度洋季风洋流使得马六甲海峡海水流向在一年中会发生何种变化？原因？

探究三：洋流对地理环境的影响

材料背景：几位秘鲁青年人决定一起参加“从秘鲁经太平洋去冰岛，体验异域风情”的环球之旅活动，他们从秘鲁出发，乘船经太平洋至冰岛环球旅行，途径以下地区：

情景一：停靠的第一站――赤道横穿的科隆群岛。船员们到岛上休息，增补生活必需品，发现岛上有企鹅的踪迹。为什么生存在南极的企鹅会出现在赤道横穿的岛上？（从生存环境角度考虑）并总结洋流对气候产生的影响。

情景二：船只继续前进，12月份到达北印度洋，细心的船员发现船速快了，并得到船长的确认。船长在餐桌上给大家讲了航海中利用洋流流向的故事――“郑和七下西洋的故事”。为什么12月份船速会加快？总结洋流对海洋航行的影响。

情景三：船只经过波斯湾、红海、地中海，来到大西洋东岸，途径葡萄牙、西班牙、法国，穿过英吉利海峡，停靠在英国伦敦港。船员们发现这里鱼船如梭，思考：这里靠近什么渔场？世界四大渔场的成因分别是什么？（秘鲁、纽芬兰、北海道、北海）并总结洋流对海洋生物的影响。

篇6

关键词：人教版；地理教材；知识储备；海水运动

中图分类号：G633.55 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2014）08-0086-02

一、知识储备与教学顺序

知识储备是学生在接触某一具体知识之前所掌握的相关辅助知识，可以是在本课之前的学习过程中所学的知识，也可以是其他学科所学的内容，甚至还包括学生的课外知识。可以想象，如果学生具有较丰富的课内外知识储备，在学习某一新课程时，这些之前储备的知识就可以成为学生理解和掌握新知识的工具。如果学生并不具有较丰富的知识储备，此时的课程教学就必须回到教材的具体编写顺序，通过调整不同单元、不同内容之间的组合方式，利用前面讲授的内容作为后续内容的知识储备来解决这一问题[1，2]。

二、教学案例分析

为了更直观地阐述知识储备与教学顺序之间的关系，现以人教版地理高中必修1第三章第二节――“大规模海水运动”为例进行分析[3]。水是地理环境的重要组成部分，也是连接地理环境各要素的纽带。本章以地球上的水循环开始，介绍了地球表面大规模的海水运动，最后以水资源的合理开发利用结束。“人水关系”成为构建本章知识主体的脉络。大规模的海水运动是水循环的重要组成部分，也是对地理环境产生影响的要素之一，所以本课在本章学习中起着承上启下的作用，是本单元教学的重点，同时也是学生学习和理解的难点之一。

三、教学目标的设定

根据课程标准的要求，结合学生实际情况，本课主要围绕以下三方面目标展开。

1.知识技能目标。①理解洋流的形成原理，学会利用地图归纳世界表层洋流分布规律和模式。②学会运用课文中相关案例理解洋流对地理环境的影响，培养学生理论联系实际的能力。

2.过程与方法。①创设问题情境，结合之前所学的地球上的气压带和风带，归纳表层洋流的分布规律。锻炼学生发现、探究并解决问题的能力。②通过案例教学，进一步培养学生使用地图、知识迁移与类比、思维综合的能力。

3.教学重点。①运用气压带、风带解释世界表层洋流成因，归纳世界洋流分布规律和模式。②洋流对地理环境和人类社会的影响。

四、教材分析

1.案例分析。本课教材内容可以分为两大部分，第一部分解释洋流概念，并按其性质进行分类，讨论了洋流成因与盛行风向之间的关系，结合地球上的气压带和风带分析洋流的动力机制，最后结合洋流模式图总结世界海洋表层洋流的分布规律。第二部分以实例的形式，分析了不同性质的洋流与地理环境的关系，即北大西洋暖流和秘鲁寒流对地理环境的影响。考虑洋流等相关知识在初中地理教材中涉及较少，因此学生在相关方面的知识储备有限。结合课标要求和学生学习的认知规律，可以对本课内容结构进行适当调整。即先讲授第二部分洋流对地理环境的影响，让学生通过案例对暖流和寒流产生感性认识；再进行第一部分的知识讲解，学习洋流的产生原因、主要驱动力和分布模式。

2.教学过程设计。①导入。利用玩具鸭子海上漂流和电影《少年派的奇幻漂流》的新闻报道，引入新课，使学生对大规模的海水运动――洋流，有初步的认识。同时强调洋流运动具有一定的方向性和稳定性。②洋流对地理环境的影响。首先，用PPT展示几处同纬度大陆东岸和西岸的景观，使学生直观感受洋流对气候干湿状况的影响，再结合洋流分布模式分析具体情况。得出结论，洋流对气候有调节作用――暖流增温增湿，寒流降温降湿。其次，介绍洋流对海洋生物资源和渔场的分布也有一定的影响。指导学生从世界表层洋流的分布图上找到寒暖流交汇处，学习世界主要渔场的分布。再次，利用泰坦尼克号在北大西洋暖流和拉布拉多寒流交汇处遇冰山沉没的事例，介绍洋流对航海的相关影响。指导学生分组讨论，导出结论――洋流影响航海，顺流航行船速快，逆流航行速度慢；寒暖流交汇容易形成大雾，对航行造成不利影响。最后，结合墨西哥湾的石油泄露污染事件，引导学生分析洋流对海洋环境的影响。向学生介绍洋流会加快海洋污染的净化速度，但同时把污染带到别处，扩大了污染的范围。③世界海洋表层洋流的分布。首先，通过对地球上的气压带和风带的复习，学习盛行风是海洋水体运动的主要动力，是形成洋流的重要原因。指导学生分组讨论并得出以下结论：在赤道两侧，南北半球的信风分别驱动海水由东向西流动，形成南北赤道暖流，赤道洋流到达大洋西岸，受到陆地阻挡，一小部分回头形成赤道逆流，大部分向较高纬度流，至中纬度受西风影响形成西风漂流，到大洋东岸时，一部分折向高纬度，加入极地环流，一部分折向低纬度，成为赤道洋流的补偿流。全球形成了分别以副极地，副热带为中心的大洋环流。其次，介绍不同性质的洋流，向学生说明中低纬度大洋东侧是寒流，西侧是暖流。中高纬度反之。最后，介绍北印度洋的季风洋流的方向在冬夏季节会发生转变。北印度洋夏季顺时针环流，冬季逆时针环流。④相关拓展。洋流深刻地影响了地理环境，同时洋流也是影响全球气候变化的重要因素之一。通过1998年中国南方地区洪水的相关案例，引出厄尔尼诺和拉尼娜现象对气候变化的影响。并以此加强学生对地理环境整体性的理解，为今后自然地理和人文地理相关内容的学习做好知识储备。

五、小结

由于初中地理中对洋流这部分的知识涉及较少，学生已有的知识结构中并没有世界表层洋流系统的概念。因此本次课在教学顺序上对原教材进行了一定调整，先进行洋流对地理环境的影响等知识和案例的介绍，再转到洋流的成因、动力机制和模式的总结。帮助学生形成完整的洋流系统模式，学习如何利用洋流的性质和特征解决现实中的问题，达到学以致用和灵活掌握的教学目的。

参考文献：

[1]黄显华，霍秉坤.寻找课程论和教科书设计的理论基础[M].北京：人民教育出版社，2002：1-58.

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（1．无锡市第六高级中学，江苏无锡214046;2．南京师范大学教师教育学院，江苏南京210097）

摘要：课程标准是教学的“圭臬”，但课程标准是高层次的学习目标，并非课堂教学具体可行的学习目标。把抽象模糊的高中地理课程标准分解为具体清晰的学习目标，不仅是地理教学和评价的依据，也能促进教师的专业发展。结合具体课程标准阐述高中地理课程标准的分解过程，及对高中地理课程标准分解的一些思考，以此来探讨如何进行科学合理的分解高中地理课程标准。

关键词：课程标准分解；高中地理；分解实践

一、高中地理课程标准分解

课程标准分解就是把上位抽象整体的课程标准通过分析、剖析，分成下位具体可行学习目标的过程。简单理解就是把抽象的课程目标变成具体的学习目标，其实质是从抽象到具体，从模糊到清晰的过程。

完整的学习目标应该包括四要素：行为主体、行为动作、行为条件和行为程度。课程标准中的内容标准较多的是用“行为动作+核心概念”的形式叙述。课程标准分解就是根据教学实际情况，拆分或组合概括性的内容标准，补充为完整学习目标的过程。

课程标准分解和课程标准解读两者既有区别也有联系。课程标准解读是对课程的性质、理念、设计思路、课程总目标、内容标准、实施建议等各个方面进行解释和分析，它是从宏观层面为教学设计和评价提供理念和思路。课程标准分解主要是把课程标准中的内容标准剖析为具体的学习目标，它是从微观层面为教学设计和评价提供具体的操作程序和方法。两者又是密切相关的，课程标准的解读是课程标准分解的基础，课程标准分解是课程标准解读的延续（见表1）。

二、高中地理课程标准分解方法

崔允漷教授认为课程标准分解策略有三种：替代、拆解和组合。替代策略通常是“一对一”的关系，将某一主题替换课程标准中的关键词，形成新的学习目标。拆解策略是“一对多”的关系，将一个表述抽象笼统的内容标准，拆分为几个具体可观察可量化的学习目标。组合策略是“多对一”的关系，合并多条内容标准，或从多条标准中提出某一要素，形成一条新的学习目标。我们在实际教学中进行课程标准分解常用到的是拆解和组合策略。

课程标准中内容标准的分解主要包括六个步骤：第一步，分析语法结构和关键词，即找出核心概念；第二步，扩展或剖析核心概念；第三步，扩展或剖析行为动词；第四步，确定行为条件；第五步，确定表现程度；第六步，写出学习目标。下面笔者就以“大规模的海水运动”这一节所涉及的课程标准为例来进行分解。

课程标准：运用地图，归纳世界洋流分布规律，说明洋流对地理环境的影响。

第一步：分析语法结构和关键词

普通高中地理课程标准中内容标准的叙述有四种主要语法结构。第一种是“行为动词+核心概念”，描述的是“学什么”；第二种为“行为动词+核心概念+行为条件”，描述的是“学什么”和“怎么学”；第三种是“行为动词+核心概念+表现程度”，描述的是“学什么”和“学到什么程度”；第四种是“行为动词+核心概念+行为条件+表现程度”，描述的是“学什么”“怎么学”和“学到什么程度”，这种表述方式在课程标准中不多见。我们不难发现内容标准语法结构中最基本、最核心的结构是“行为动词+核心概念”。

通过判断内容标准的语法结构，将这些行为动词和这些动词所指向的核心概念（名词），或者修饰它们的形容词、副词等和规定条件，作为关键词。

本课的关键词：核心概念——“世界洋流分布规律”“洋流对地理环境的影响”；行为动词——“归纳”“说明”。

第二步：扩展或剖析核心概念

课程标准中的核心概念一般比较抽象、概括，不利于具体教学操作，一般要按照词汇意义、理论意义、概念认知或教师经验来展开。在本例课标分解中，笔者主要采用概念认知方式展开。

要归纳世界洋流分布规律和说明洋流对地理环境的影响，先要掌握“洋流”这一概念。对于概念教学，笔者认为可以从“五W”入手-what（定义）、where（存在区域）、when（发生时间）、why（成因）和how（影响或意义）。（见图1）

What-“洋流”的定义，再进一步扩展为：①“洋流”按照性质分为寒流和暖流；②寒流和暖流判读方法；③寒暖流与等温线的关系；④“洋流”属于海水运动，这与其他海水运动方式（波浪和潮汐）的区别。

Where-“世界大洋表层洋流的分布图”，进一步扩展为：①世界表层洋流分布规律；②世界洋流模式图中寒暖流的判读；③运用地图分析问题的技能。 When-“常年稳定”，但有一个特例——“季风漂流”的存在，进一步拓展：①季风漂流的概念及分布区；②季风漂流的成因；③季风漂流的具体表现；④季风漂流流向与月份（季节）关系的判读。

Why-“洋流的成因”，进一步扩展：①风海流、补偿流和密度流各自的成因；②典型风海流、补偿流和密度流的分布区；③世界洋流模式图的成因分析；④区域定位技能。

How-“洋流对地理环境的影响”。地理环境包括自然环境和人文环境，各自又包括了许多要素，但在这里我们只讨论与洋流相关的因素。在分析“影响”时，一定要辩证的分析——“有利影响”和“不利影响”。据此，该核心概念可以扩展为：①对气候的影响——暖流的增温增湿和寒流的降温减湿；②对渔业生产的影响——渔场密集区和四大渔场；③对航海的影响：有利——顺流；不利——逆流和海雾；④对海洋污染的影响：利——加速净化；弊——扩大范围。

此课程标准中还隐含有“过程与方法”“情感、态度与价值观”的目标要求（见表2）。

第三步：分析或剖析行为动词

行为动词分为两大类：一类是内隐的、难以观察和评价的行为动词，如了解、理解、掌握等；另一类是外显的、可观察和评价的动词。学习目标中的行为动词要用具体、合理、明确、可观察、可评价的外显性动词（见表3）。

行为动词的确定主要根据课程标准的要求、学科逻辑、具体的学情和教师的经验。本课程标准中的行为动词为“归纳”和“说明”，说明本条课程标准的知识要求应为理解水平。具体行为动词的确定如表4。

第四步：确定行为条件

行为条件，也叫认知条件，指影响学生产生学习结果的特定限制或条件，是为了达成行为目标而设置的情景条件和手段方式。行为条件的设置要合理，没有多余，利于指导学生学习活动，教师应结合学情、校情、课程资源条件等来确定行为条件。在高中地理课堂教学中主要的认知条件有三类：一是教师的讲解、提供材料、多媒体动画演示、创设情境等；二是学生自主学习，包括阅读教材、阅读图表、阅读材料、阅读地图、观察实验、课外探究等；三是课堂交流，包括小组讨论、合作探究、师生互动等。

本课程标准分解出的核心概念学习的行为条件见表5。

第五步：确定表现程度

表现程度是学生达到学习目标的最低表现水准，用以评价学习表现或学习结果所达到的程度。确定表现程度是为了学习目标的表述更加清晰，学习目标的检测更加明了，教学效果的评价更加有据。表现程度的确定要合理、明确，既要为结果性评价提供依据，也要为形成性评价提供评估依据。

本课程标准分解出的核心概念学习的目标见表6。

第六步：写出学习目标

①通过阅读教材，正确说出洋流的概念，能简要描述洋流与波浪、潮汐的区别。

②结合冷暖气团概念，准确区分寒暖流，并能准确从南北半球等温线弯曲来判读寒暖流和准确画出洋流通过处的等温线分布情况。

③阅读世界表层洋流分布图，通过小组讨论归纳出世界洋流分布规律，能自主准确地绘制出世界洋流模式图，并能在模式图中标明寒暖流。

④能简要描述季风漂流、正确指出典型分布区；通过对图像资料分析、归纳季风洋流流向与成因。

⑤通过阅读教材和小组合作讨论提供的案例材料，辩证分析洋流对气候、渔业、航海和海洋污染的影响，并能运用相关知识来解决或评价实际实例。

⑥通过合作学习，体验与人分享的乐趣，提高人际交往能力；通过本节学习，逐渐树立海洋意识和海洋环境保护的意识。

三、高中地理课程标准分解的一些思考

1．科学分解使课程标准要求衰减最小化

高中地理课程标准的分解有很大的主观性，分解会使某一条课程内容标准在形式、性质、内涵等方面发生一定程度的变化，这种变化必然导致课程标准要求的衰减。这种衰减原则上是不可避免的，但我们能通过科学合理的分解使衰减最小化。这就要求我们在分解课程标准时，要充分解读课程标准，从整体上把握每条标准的内涵，并且要处理好几个关系：地理学习目标与其他学科学习目标的关系；地理课程不同学习阶段之间的关系；学生身心发展规律的普遍性与特殊性的关系；地理教师个人教学经验与课程标准要求的关系；高中地理课程标准的教学建议与具体学校教学资源的关系；专家对高中地理课程的解读与普通教师自己的解读的关系。

2．坚持“预设”与“生成”相结合

高中地理新课程教学应该是以学生为主体的教学，如果严格按照“预设”教学，很难体现高中地理新课程理念，甚至会抑制学生的创造欲，影响其全面发展。高中地理教师要预测课堂的“生成”，关注课堂的“动态性”。分解高中地理课程标准，构建合理的学习目标，是实施有效教学的基础，也是探索课堂“预设”与“生成”之间最佳平衡的过程，应坚持课堂“预设”与“生成”的辩证统一。

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天文学家已经找到了早期宇宙中“黑洞种子”存在的证据，其质量为太阳的10万倍，这有望于协助揭开超级黑洞的成因之谜。天文学家说：“我们找到的证据表明，超大质量黑洞的种子能够直接由巨型气体云坍缩而成，不需要任何中间步骤。这项发现若得到证实，就能解释这些怪兽级黑洞的诞生过程。”科学家也表示，现阶段的研究仅为初步探讨，尚未得到明确结论。

2早期超级太阳风暴或促成地球生命出现

新科学研究成果认为，地球生命的出现应该归功于很久之前爆发的一场场强太阳风暴。频繁、强烈的超级太阳风暴让地球越来越温暖，直到足以让生命在地球上长期存在；同时又为地球提供了维持生命所必需的能量，并将简单分子转化为复杂的生命构件，如DNA等。高速移动的太阳粒子可能也是维持地球生命存在的能量来源。

3天文学家发现最大环双星行星

天文学家发现了迄今最大的环双星行星。站在这颗行星上，人们可以看到两个太阳的奇观。新发现的这颗环双星行星代号为开普勒-1647b，位于3 700光年外的天鹅座中，年龄在44亿年左右，跟地球的年龄差不多，也处于这个双星系统的“宜居带”内，但在其他方面跟地球没有相似之处。研究人员花了很长时间才证实它确实存在，这也是迄今发现公转周期最长的环双星行星。

4嫦娥四号将登陆月球南极

中国计划于2018年5月底或6月初将嫦娥四号的中继卫星发射至地月拉格朗日L2点的Halo轨道上，对月球背面南极艾特肯盆地开展着陆巡视探测。月球背面独特的环境条件和复杂的地质历史，一直是学术界和工程界探测与研究的难点、热点以及重点。随着航天技术的不断发展，开展对月球背面的着陆与巡视探测越来越受到航天大国的重视。

5芬兰拟建全球最贵核废料储存场

芬兰西部面积不大的奥尔基洛托岛，将打造全球最贵、最持久的核废料储存场，也被称为安克罗的隧道网络，安克罗在芬兰文中就是“坑洞”的意思。自1950年兴建第一批核电厂以来，各国为如何处理这些棘手的核电副产品伤透了脑筋。绝大多数国家在地上打造储存设施，暂时性储存核废料，但安克罗则是首度试图将核废料永久封存。

6美国推出新型无人驾驶汽车

在美国马里兰州国民海港，美国汽车设计公司Local Motors和国际商业机器（IBM）对外介绍它们联手开发的自动车。据悉，这款无人驾驶电动智能车名为Olli，它是一辆小型巴士，一次可载12名乘客。Olli使用了IBM的“沃特森”超级电脑，不仅可和乘客即时对话，还可提供个性化服务，是全球第一辆采用人工智能同乘客沟通的交通工具。

7日本研究发现提高记忆力的方法

日本科学家通过老鼠实验发现，尽管持续睡眠不足会导致记忆力下降，但如果给予脑部一定的刺激，无需睡眠也能提高记忆力，这一结论颠覆了传统的睡眠论。科研人员通过修改基因，培育了一批只要大脑受到光照，传导功能就开始活动的实验鼠。研究人员期待地表示：“人脑也拥有相同的神经传导功能，这可能有助于为睡眠障碍导致记忆力下降的患者开发出治疗方法。”

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根据世界健康组织调查，人类80%的疾病都和水污染有关。每年超过2500万的儿童死因是由于水污染引起的。海洋环境污染是水污染其中的一种。海洋面积接近陆地面积的四分之三，地球超过70%的表面是海洋。每年数以百万吨的垃圾废弃物被人为倾入大海，这些垃圾废弃物破坏了我们的海洋环境质量。海洋污染主要有两种形式：一种是源于陆地上的污染，包括人类生活和破坏自然形成的两类垃圾废弃物污染，第二种是由于海洋运输工具造成的污染，特别是船只运输经营过程中产生的废弃物污染。

港口连接着陆地和海域，港口垃圾主要来源于陆地和船只，陆地的垃圾是指港口工业活动产生的垃圾废弃物，船只的垃圾来源于停靠在港口的渔船、货船、油船和客运船等各种类型船只。同时也包括船员和旅客在海运活动中产生的生活垃圾以及船只自身产生的垃圾，如运油船和杂货船所运物品残留物造成的废弃物。到港船只所产生的油污水，主要包括机舱舱底油污水；燃油舱或油船油舱作为压载舱时所产生的压舱油污水；油柜或油舱清洗时所产生的洗舱油污水等。港口每天都有大量的船只进出，由船只进出港口所引起的油类物质、压载水、机舱水、垃圾、生活污水等船只废弃物以及烟尘的排放和设备老化引起的泄漏等造成的污染给港口环境造成了很大压力。

港口作为水陆联接、中转运输的枢纽，对废弃物、生活垃圾能否有效治理，直接关系到港口环境质量。如果污水、污染物直接排入港口水域，将会导致水质恶化，破坏海洋生态环境。因此，在港口设立垃圾回收设施，负责对船只特别是外籍船只生活垃圾的接收业务，对于减少船只垃圾对港区及附近海域的污染，提高港口环境质量具有直接的效用。

?荩欧盟2000/59号法令分析

73/78防污公约（MARPOL 73/78）就是为了保护海上和地面环境而制定的公约，适用于所有欧盟国家。73/78防污公约附则五中防止船只垃圾污染规则对垃圾的定义、排放条件和标准以及垃圾公告标牌、垃圾管理计划和垃圾记录等都做出了明确规定。欧盟国家除了遵循73/78防污公约的有关规定外，欧洲议会和理事会还在2000年11月27日制定了欧盟2000/59号指令（La Directive n2000/59/CE），该指令的内容是关于船只产生的废弃物和货物残留物港口接收设施，该指令主要侧重于所有经过欧盟国家港口的船只，并适用于所有欧盟国家。2000年12月28日欧盟2000/59号法令正式适用于所有欧盟国家。

欧盟2000/59号法令的主要目的是为了更好地配合73/78防污公约的执行，侧重于预防措施、污染者付费和预防等方面。目标是减少船只产生的废弃物垃圾和海上船只运行中的垃圾，以及减少非法乱扔垃圾，提高港口接收船只垃圾设施的使用率和保护环境。欧盟国家的所有港口有义务设立回收设施，同时该设施必须适用各种在港口停留或经过的船只。该法令不仅仅是生态学上的保护环境，更侧重的目的在于让经济和港口管理的联系更加密切。其中体现了欧盟保护环境和发展经济的一个平衡发展战略。

法国要求商港、渔港和休闲港的工作机构必须按规定投放他们的垃圾到港口回收设施。这对于所有法国港口都是义务，他们必须提供港口废弃物接收设施、制定接收和处理港口废弃物的方案。

欧盟2000/59号法令所指的所有垃圾，包括船只的废水以及所有货船以外船只产生的废弃物废水，即73/78防污公约附录一、四、五款中规定的在船只运营过程中产生的废弃物，以及73/78防污公约中附录第五条所执行的法令规定的杂货船中的废弃物。

欧盟2000/59号法令所指的船只，包括捕鱼船和游船，但是不包括军舰和辅助舰船。该法令所指的港口包括所有欧盟国家的港口和船只中途停留港。该法令要求欧盟国家的船只遵循法令的规定放置船只残留物，是在有理由并且可能的前提下进行的。因为不同船务活动会产生不同的废弃物，如商船与渔船产生的废弃物是不一样的。都是杂货船也会有不同的船只残留物，比如：运输碳氢化合物的散装危险液体运输船、运输谷类、废料（包括化学和有毒等危险废料）的散装干货船，这些船只产生或者残留在船只的残渣也是欧盟2000/59号法令中规定要处理的废弃物。

由于欧盟2000/59号法令附录二中并没有提及使用过的水，所以2007年12月13日欧盟2007/11号指令将2000年11月27日欧盟2000/59号法令附录二中关于港口接收和安置船只产生的废弃物和货船内的残留物的装置条款进行修改，将船只中使用过的水作为额外的废弃物和残留物，并将这个规定列入法令中并通告所有将进入港口的船只。

欧盟2000/59号法令不仅注重环境保护，更注重港口经济的发展。根据欧盟2000/59号法令第五条，制定港口垃圾处理和回收方案是非常必要的。一个合适的垃圾处理和回收方案必须在每个港口查询有关方面之后建立和投入使用。也就是说每个中转港口必须为在港口中转的船只建立港口垃圾废弃物处理和回收方案并将其投入使用。由于港口的地理位置不同，每个港口设置的功能不同，方案也将不同。但是港口船只垃圾废弃物处理和回收方案必须有一个标准， 必须获得所在国家的批准并接受国家的监控，并符合自愿管理和改善环境质量原则。

向船长通告废弃物摆放处。法国海洋法第325条第三款规定：“船长，包括渔船和游船（不超过12人），必须在进入港口后24小时内填写业务生产废弃物和船上残留的废废弃物信息，除非事情紧急，否则必须通过港口管理办公室。”船长有义务交付这个文件用来申请处理业务垃圾和杂货船上残留的废弃物，如果中转港是设立在欧盟国家成员国的，船长也应该遵守这个规定。 同时在欧盟2000/59号法令第7条规定：“船只的船长经过欧盟国家的中转港时，在离开之前必须把所有的船上垃圾废弃物放置到港口废弃物回收处理中心指定的地点”。

处罚制度。欧盟2000/59号法令第十三条规定：“欧盟国家在采取一切措施保证法令的应用并对侵犯本条法令内容的要设置刑罚体系”。为了领悟执行该法令，欧盟委员会可以通过正式信件邮寄或者通告的方式向所有欧盟国家通知。法国曾经在2007年12月6日由于没有按照规定的期限为所有港口制订港口垃圾废弃物处理和回收装置而收到过通告。法国因此被处罚并支付诉讼费。芬兰共和国和希腊共和国同样由于没有制订和投入使用港口废弃物处理和回收设置方案，受到欧盟委员会处罚。

经济运作方式。依据欧盟2000/59号法令的污染者付费这一根本原则，污染环境的人必须支付罚金。该法令的第八条规定“欧盟成员国要知道将提供给船只工业垃圾使用的港口废弃物回收装置的价格，包括处理和清除废弃物的费用，从船只征收的费用中补偿。”同时，法国海洋港口法第四章规定“船只经营中的废弃物回收处理的融资成本”，该法典第212条第10款指出 “在港口中的船只经营废弃物回收处理的费用由船主负责，不管怎样，捐资者需履行业务”。同时第211条第10款规定：“所有在港口中中转的船只需按规定以船只经营废弃物回收处理名义征税…这是为了某些机构而收取的费用，他属于港口法规定的范畴，应该在船只离港前付清或者保证付清。”

由港口经营开发产生的废弃物的提成因各种船只的功能和类型不同而不同。欧盟2000/59号法令第8条表述为“所有在欧盟国家港口中转的船只都必须以有意义的方式分担垃圾废弃物处理的费用。”欧盟委员会承担30%的费用，船主必须支付剩余70%的费用。如果船只不按照港口计划在港口废弃物回收装置中投放垃圾废弃物，他们必须转交用于回收和处理废弃物费用的30%给港口。

2000年11月的欧盟法令规定了船只接收检查是为了核实他们是否符合规定，每个欧盟国家需限定对违法行为的惩罚制度。法国执行了2000年11月27日理事会颁布的欧盟2000/59号法令，内容是关于为船只运营中产生的废弃物和杂货船中残留的废弃物，同时也是为了减少船只非法废弃物而设置的港口回收装置。

为了减少船只制造的非法废弃物，而设置回收和清除船只运营过程中和杂货船舱底产生的废弃物的回收处理装置的规定。法国在2003年9月制订的国家法律中参照了欧盟2000/59号法令的有关规定，规定违法者处罚罚金为1000至40000欧元，并且允许港口部门禁止不投放废弃物的船只离开港口。

?荩结语

MARPOL73/78公约附则V已于1988年12月31日生效，我国于1988年11月21日加入MARPOL73/78公约附则V，1989年2月21日对我国生效。为了全面履行MARPOL73/78防污公约附则V的1995年修正案，防止船只垃圾污染，保护海洋环境，我国国内沿海航行船只从2005年10月1日开始执行该修正案的规定。为了更好地履行MARPOL73/78公约附则V（包括修正案），我国根据公约条款出台了一系列针对船只垃圾监管的法律和法规，如《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》和《中华人民共和国防止船只污染海域管理条例》。为了贯彻这些法律，防止船只排放垃圾对水域造成污染，我国还制订了专门的《船只垃圾排放标准》。所有这些都为在我国管辖水域内防治船只的垃圾污染提供了法律保障和技术标准。现阶段，我国大多数港口特别是油港都设有专门的污染水处理设施。

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海岸带开发中的生态环境问题成因剖析

笔者认为，产生生态环境问题的原因除了自然灾害等不可控因素外，人类对海岸带资源的保护意识单薄、开发和利用海岸带资源的方式粗放、海岸带环境保护机制缺失、管理不到位等都是引发海岸带生态环境问题的主要原因。海岸带开发模式粗放及产业结构不合理我国的海洋产业远落后于发达国家，海洋第一产业以近海养殖等水产品产业为主，这些产业多为粗加工、低附加值、低技术含量、技术设备落后、生产效益不高、国际竞争力不强、用海面积较大、污染严重的产业。同时沿海地区海洋第二、第三产业的布局缺乏特色，存在低水平重复建设现象，产业结构空间配置趋同。较低的产业结构层次严重制约了海洋产业的高级化发展，更加造成海岸带资源的浪费和生态环境的破坏。近海养殖污染由于局部近海海域在养殖规模、养殖方式和养殖品种等方面缺乏规划和控制，加上养殖技术、水产动物免疫和病源生物研究与疾病防治技术落后，给近海局部海域的生态环境带来了一定的负面影响，出现了诸如水域营养指标升高、有害微生物和嗜污生物占优势、海洋环境富营养化程度加重等状况。如浙江省的象山港和漩门湾，目前已属于重富营养化海湾，生态环境已有明显的局部退化［3］。工业建设及生活排污在我国海洋环境污染物中，陆源入海污染物约占90%，污水排放、垃圾倾倒、农药化肥面源污染等产生的污染物质沿河道或河岸随河水涨落流入邻近海域，或者从近海排污口直接流入海洋。沿海项目也是造成海洋污染的主要原因之一，沿海一些地方为了发展本地经济，在海边纷纷建设一些不具备有效污染治理措施的化学制浆造纸、化工、印染等工业生产项目，直接或者间接地向海域排污。《2010年海洋行政执法公报》显示:在检查的29176个用海项目中有违法行为1836起，各级海监机构在倾废检查中发现违法行为184起，海洋工程环保检查中发现违法行为321起，海洋生态保护执法检查中发现违法行为294起。在一些海岸曲折、水流交换不畅的地区，如我国的渤海湾，大量的工业污染和生活污染已造成渔场外迁、鱼群死亡、赤潮泛滥等，一些珍贵的近海生物资源正在丧失。城市扩张沿海地区经济的快速发展导致城镇建设用地紧张和招商引资发展用地不足的矛盾日益突出，由于缺乏专门的法律法规和科学的评估规划，围填海造地相对旧城拆迁所耗费的成本低廉，因此沿海省份围填海造地活动呈现速度快、面积大、范围广的发展态势。2005年以后全国每年围海的面积都超过1万hm2。目前，围填海每年新增的建设用地约占全国每年新增建设用地总面积的3%～4%，占沿海省份每年新增建设用地面积的13%～15%［4］。国家海洋局海域管理司认为，目前沿海各地海岸带的开发无序无度，围填海造地对毗邻海域资源和生态环境造成了严重破坏，主要表现为海岸线急剧缩短、海岸生态系统退化、重要渔业资源衰退和海岸防灾、减灾能力降低等。海岸带生态环境管理和政策设计滞后海岸带生态环境管理制度设计和政策工具的供给严重滞后于经济社会的发展速度，我国海岸带环境污染长期处于“没法(律)管”“没人管”“没人能管”的局面，主要表现为海岸带生态环境相关的管理制度不健全、主管部门缺位、地方政府以及各职能部门、渔民之间的权利与义务模糊不清，尤其是国土部门、环保部门与海洋部门之间的衔接不利，导致海岸带生态环境管理效率不佳。此外，我国的环境管理体系主要是“重末端治理、轻源头防治”的污染控制模式，不适应海岸带生态环境“污染在海洋，治理在陆地”的特点，无法在海岸带生态环境的管理和保护中发挥作用。自20世纪80年代以来，我国先后颁布和实施了《海洋环境保护法》《防止船舶污染海域管理条例》等诸多法律法规，但却难以对沿海开发中存在的各种利益进行统一有效的协调管理，主要原因在于，这些法律大都是一般法、行业法，尚没有单独形成以保护海洋生态环境为目的的海域制度，在河流入海污染防治、生活污染、养殖污染等方面的规定较为薄弱，甚至存在空白，在海洋生态和生物多样性保护等方面的规定也大多不具有可操作性。同时尽管我国海洋环境保护法律法规对违法者设置了民事、行政、刑事3种法律责任形式，但在实践中，几乎是以行政处罚作为唯一的手段，原因是海洋法律法规对刑罚的规定比较笼统，使得执法者在实际办案中无法参照。海洋行政执法部门与司法部门之间还未建立起行政执法与刑事司法的衔接机制，因而海洋部门查处的违法行为大都没有相关的移交程序。这些都严重影响了海洋环境执法工作的进行，不利于海岸带生态环境的保护和管理［5］。市场失灵与政府失灵并存海岸带资源环境具有显著的公共产品属性，由于存在外部性及市场机制不健全性，市场机制常常出现无效率的现象。如在近海养殖中存在过量使用饲料、病害防治药等造成水体污染等方面的负外部性。工业生产和城市生活排污入海等都具有典型的负外部性。实行近海生态养殖，虽然在一定程度上保护了环境，有正外部性，但存在着海产品生长周期长或易遭受病害等减产风险。沿海工业生产和城市生活中使用先进的治污技术具有典型的正外部性，但要面临治污成本增加等问题。环境经济学告诉我们，由于存在外部性，经济活动的价值不能通过市场得以体现，可能造成市场失灵。对于产生负外部性的行为或者产品，由于生产者并没有将外部性内部化，生产者的私人成本低于社会成本，而生产者按照私人成本和预期收益来安排生产，使得产品数量超出了由社会成本和预期收益决定的最佳数量，造成产品过剩，负外部性增加，导致海岸带资源的过度利用和污染的过度产生，对生态环境产生的负面影响严重。对于具有正外部性的行为或者产品，由于私人成本高于社会成本，可能带来生产者收入的减少和产量的降低，造成社会收益高于私人收益，如果生产者按照私人成本预算和预期收益来安排生产，产品数量就不足以满足社会成本和预期收益决定的最佳数量，导致良性产品供给不足，不利于海岸带生态环境保护。目前我国海岸带生态环境保护的市场机制不健全也是造成市场失灵的主要原因。海岸带资源的稀缺性并没有在开发和利用的过程中显现出来，巨额海岸带开发成本在经济决策中被低估，导致产业和项目进入门槛过低，出现过度重复建设和低水平雷同现象。政府干预被认为是传统的、效果最明显的消除公共产品外部性的主要手段。因此为了维护和扩大正外部性，减少和消除负外部性，适当的政府干预就成为海岸带生态环境保护的重要途径。但是政府干预不当也可能适得其反。以近海捕捞为例，早在20世纪90年代，我国就开始实行海洋捕捞渔船船数和功率总量控制(简称“双控”)，但是这种采取捕捞投入要素控制的对策并没有使捕捞投入得到有效缩减［6］。现行的生态环境干预体系难以应对海岸带生态环境问题，相关主管部门责任不明、互相推诿、缺乏协作等现象造成了较为严重的政府失灵现象，主要表现在海岸带生态资源管理体制不健全且不具有可执行性、海岸带生态环境保护缺乏专门机构、海岸带环境保护投入严重不足等方面。社会机制不健全解决海岸带生态环境保护问题，除了市场机制与政府干预之外，还有社会机制作为补充，公众参与、信息公开、宣传教育等方法能够在海岸带生态环境管理中发挥极其重要的作用。随着公众环保意识的觉醒，我国沿海发达地区城市环境治理等方面已取得较大进展，然而对于海岸带生态环境的关注还相对较少。目前我国海岸带生态环境管理的社会机制还处于萌芽阶段，由于重视不够、宣传不足，公众对海岸带生态环境保护的意识淡薄，不能自觉地参与到海岸带环境保护行动中来。同时政府营造的公众参与氛围不够、参与渠道不明、形式单一，公众参与的激励和保障机制不健全，这些都难以影响政府决策。此外，当前政府对非政府组织参与海岸带生态环境保护工作的培育不足，不利于保障社会机制有效运行，严重限制了其在海岸带生态环境管理中作用的发挥。

我国海岸带生态环境管理创新

结合以上分析，我国海岸带生态环境管理创新的基本思路是:构建海岸带资源开发利用与生态环境保护相结合的海岸带生态环境管理模式，将生态环境保护融入到海岸带经济发展决策之中;建立符合我国国情的、激励和约束兼容的海岸带生态环境决策与管理体系。以期通过经济发展模式的转变及政策的调整缓解海岸带开发利用过程中对生态环境的破坏，以实现沿海地区社会经济和生态环境的和谐发展。适时对海岸带生态环境管理进行战略定位发达国家在海岸带生态环境管理方面的成功经验值得我们借鉴，其共同点可归纳为:重视海岸带生态环境管理，将其视为环境管理的重要部分，重视对海岸带生态环境质量的评估。因此在海岸带生态环境管理的实践中必须结合我国实际情况，对海岸带生态环境管理重新进行战略定位，重视海岸带生态环境管理，将其作为生态环境管理的重要和核心部分，并将其纳入沿海地区海洋经济建设之中。加强对重点海域养殖业污染负荷和重点区域工业、农业、城市生活等污染状况的科学评估，逐步建立完善海岸带生态环境的污染监测、监控体系，将环境检测结果作为制定相关政策的前提和基础，保证海岸带生态环境管理的有效性。转变沿海地区经济发展模式粗放的经济增长方式是以大量牺牲资源和环境为代价的，围填海造地等海岸带资源开发加剧了海岸带生态环境的恶化程度，因此治本之策在于转变沿海地区经济发展模式，在经济增长的过程中解决海岸带生态环境问题。对于近海养殖业来说，可以继续通过改变养殖方式来优化养殖环境，通过增加水处理装置以及混养等方式减少污染，不断拓展海洋无污染养殖新领域。对于沿海工业来说，关键是优化工业结构和空间布局以及提高科技进步水平，通过制度创新走新型的沿海工业经济增长道路。循环经济和清洁生产是近年来解决高能耗工业企业转变生产方式的主要途径。未来沿海工业结构升级的目标是逐步建立科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少的新型工业结构，并实现沿海工业的适度集中，实现集聚经济和基础设施共享，提高资源的利用效率，减少污染产生量和污染治理成本。构建完善的海岸带生态环境公共政策体系由于海岸带环境污染复杂、来源广泛、分散、污染种类繁多，因此利益相关者众多是海岸带生态环境管理政策设计时必须考虑的问题。分析各利益相关者的利益诉求，搭建可供协商和交流的公众参与平台，需要构建完整的海岸带生态环境公共政策体系，并通过综合手段约束污染排放行为，激励公众广泛参与。结合我国的实际情况，海岸带生态环境管理的公共政策体系重点包括海岸带各类资源的产权制度、海岸带资源开发利用的价格政策、税费政策、财政政策，海岸带生态环境管理体制，海岸带环境准入门槛制度等。海岸带生态环境管理过程中可以运用的政策工具很多，包括海岸带资源市场交易机制、减排补贴机制、生态补偿机制、海岸带资源环境保护教育、生态环境保护行为激励机制和行为标准等。经验表明，不能简单地通过某种单一标准判断哪种政策工具对海岸带生态环境管理最有效，政策的选择往往取决于海岸带生态环境质量问题的性质、管理机构获取信息的全面性和有效性以及由谁承担治理成本的社会决策。因此在海岸带生态环境管理中，要因地制宜地综合运用多种政策工具，才能建立起有效的海岸带生态环境管理机制。完善海岸带生态环境法律体系制定较为完备的、可执行的海岸带生态环境法律法规体系，特别是对沿海工业污染和生活污染，沿海农业农药和化肥的生产、施用，近海养殖业饲料和病害防治药的生产、施用，海岸带用地规划、环境整治、生态环境信息公开以及公众参与监督等制度的任务与地位等方面进行详细规定，根据社会经济条件以及自然条件的变化逐步完善和修正。同时还要明确相应管理机构及其权力，界定海洋部门、国土部门和环保部门之间的管理边界，明确防治海岸带生态环境污染要实行层层把关，陆海各部门之间要协同配合，重在源头控制。按照生态利益优先、负担与收益一致、“谁污染，谁治理”的原则，完善海岸带生态环境管理中的行政、民事、刑事法律责任制度等，提高破坏海岸带生态环境的机会成本。同时对各级海岸带生态环境管理主体实施监督，并就监督的主要内容、控制指标、考核办法等进行专门规定，促进海岸带生态环境管理纳入地方经济社会发展计划。

作者：顾湘 单位：上海海洋大学人文学院公共管理研究所

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关键词：环境污染；环境税；环境保护

中图分类号：X5 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2012）08-0089-02

近几十年来，我国经济高速发展，但与此同时也面临着经济发展和环境保护的双重压力。环境的严重污染直接影响人们的生存质量，它不仅危害了人们的身体健康，而且制约着我国的经济发展。为了避免重蹈西方国家“先污染，后治理”的覆辙，选择适合我国国情的可持续发展环境治理模式，运用经济手段特别是税收手段来实现环境的可持续发展战略，将对我国经济发展具有长期的重要意义。

一、我国环境污染现状简析

（一）环境污染日趋严重

1．大气污染。2010年，我国二氧化硫排放量为2 185.1万吨，比上年减少1.3%。其中，工业二氧化硫排放量为1 864.4万吨，基本与上年持平，占全国二氧化硫排放量的85.3%；生活二氧化硫排放量320.7万吨，比上年减少7.9%，占全国二氧化硫排放量的14.7%。由此可见，大气污染是我国目前第一大环境问题。

2．水体污染。2010年，全国废水排放总量617.3亿吨，比上年增加4.7%。其中，工业废水排放量237.5亿吨，占废水排放总量的38.5%，比上年增长1.3%；城镇生活污水排放量379.8亿吨，占废水排放总量的61.5%，比上年增加6.9%。辽河、海河、淮河、长江、黄河、松花江和珠江七大流域共有88 608家工业企业纳入重点调查统计范围，占全部重点调查统计企业数的78.6％。其中，42%的水质超过3类标准（不能做饮用水源），全国有36%的城市河段为劣5类水质，丧失使用功能。大型淡水湖泊（水库）和城市湖泊水质普遍较差，75%以上的湖泊富营养化加剧。

3．废物污染。2010年，全国工业固体废物产生量24.1亿吨，比上年增加18.1%；工业固体废物综合利用率为66.7%，比上年减少0.3个百分点。塑料包装物和农膜导致的白色污染已蔓延全国各地。

目前，我国流经城市的河流90%受到严重污染，3亿多农民喝不上干净的水，4亿多城市居民呼吸不到新鲜空气，环境可持续性在144个国家排名在第133位。由此可见，我国环境污染现象严重。

（二）环境污染的成因分析

从污染情况看，主要有四种污染导致：一是陆地污染：垃圾的清理成了各大城市的重要问题，每天千万吨的垃圾中，好多是不能焚化或腐化的，如塑料、橡胶、玻璃等，是人类的第一号敌人。二是海洋污染：主要来源于油船和油井原油的泄漏，农业用的杀虫剂和化肥的排放，工厂排出的污水，矿场流出的酸性溶液。它们使得大部分海洋湖泊受到污染，不仅危害海洋生物，而且也威胁到鸟类和人类的健康。三是空气污染：是最直接和严重的环境污染原因，主要来源于工厂、汽车、发电厂等排放出的废气，每天都有人因接触污浊空气而染上呼吸器官或视觉器官的疾病。四是放射性污染：由于人类活动造成物料、人体、场所、环境介质表面或者内部出现超过国家标准的放射性物质或射线而造成的污染。

二、环境税的功能及其症结

（二）环境税的基本功能

1．取得财政收入改善环境质量。环境税为政府取得财政收入，是环境税最原始、最本质的功能。目前我国环境问题严重，解决环境问题需要大量的资金，仅仅靠收费不足以实现改善环境目标，因此需要通过实施环境税来获取资金。

从税收历史看，环境税是一种较早被各国采用的税种。在美国，征收环境税历史久远。以二氧化硫税为例，1972年，美国率先开征二氧化硫税，规定二氧化硫浓度达一级和二级标准的地区，每排放一磅的硫分别征15美分和10美分。而德国是对废水征税较早和较完善的国家，自上世纪8O年代初开始征收水污染税。开征第一年的税率为每“污染单位”l2马克，以后不断提高，在2007年其税率已达到了每污染单位35.9欧元。

2．对降低污染、破坏环境行为进行调控功能。征收环境税将使企业生产和居民消费成本将增加，有利于遏制对资源、能源的过度利用。同时，环境税提高了部分资源、能源和燃料的价格，会促使企业改进工艺和加大技术创新力度，在一定程度上遏制了对环境的污染和破坏。

（二）环境税的症结

从我国目前的税法体系看，我国在环境税方面的立法非常薄弱，环保方面采取的税收措施也比较少。

1．缺少真正意义上的环境保护税种。我国尚未设置以保护环境为目的、在环境税收体系中居于主体地位的专门性税种。对生产环节产生的污染仍以排污收费为主。目前，我国征收排污费的项目有水、气、固体废物、噪声、放射性废物等五大类，共113项。但收费和税收有本质区别，税收具有强制性，而收费具有行政性且随意性很大。因此，有必要将部分排污收费改革为征收污染税。

2．现有涉及环保税种的有关规定不健全，缺乏对环境保护的调节力度。一是资源税制度不完善。缺乏对水资源、生物资源(如：森林、草原、海洋渔业资源)征收资源税制度；现有资源税属于按量征收，纳税人缴纳的资源税额主要取决于资源的开采条件，而与资源开采的环境影响几乎无关。这将无法有效引导和监督开发者合理利用自然资源。二是现行消费税不健全。现行消费税没有把煤炭这一能源消费主体和主要大气污染源纳入征收范围，同时没有把高档家具、电池、口香胶、一次性塑料袋、食品包装用具等易给环境带来危害的消费品列入征税范围，大大削弱了消费税的环保作用。此外，汽油等部分应税消费品的适用税率偏低，没有真正发挥消费税的环保功能。三是其他税种存在的问题。城建税仍然以纳税人实际缴纳的增值税、消费税和营业税的税额为计税依据，缺乏独立性，负担与受益脱节。而城镇土地使用税比例极低，免税规定过多，此对城镇节约和合理使用土地刺激作用有限。耕地占用税也由于只涉及耕地占用，覆盖范围没有包括林地、草场等，对耕地保护的功能也相当有限。

三、我国环境税改革构想

针对我国目前环境污染面临的存在问题，我国可以借鉴国外的环境税收体系，用环境税激励我国经济发展向低碳方式转变，实现降低环境污染和保护生态环境的目标。

1.部分排污费改税

排污收费自1979年我国首次开始征收到2003年《污费征收使用管理条例》的出台，排污收费大体经历了试行、实施和完善三个阶段，已成为我国目前环保最广的一项经济手段。尽管，排污收费已积累了以污水、废气（二氧化硫）、固体废物和噪声为收费对象的实际经验，但随意性很大的特点，并且现行制度对治理环境污染的作用较弱。因此，有必要将部分排污收费改革为征收污染税。

针对上述情况，我国目前适合开征的环境污染税为水污染税、二氧化硫税和垃圾税。水污染税可征对象不仅包括工业废水还应包括生活废水和农业废水，水污染税应以边际治理成本为确定征收税率的标准，用利益机制激励污水和激励二氧化硫排放主体，促使其采取积极措施进行治理。开征垃圾税是让垃圾的产生主体承担经济责任并对倾倒的垃圾数量按边际处理费用为税率标准来征收，使垃圾生产主体产生的污染外部性转变为内部化。在一段时间的征缴后进一步扩大征税范围。一方面，可直接刺激企业引进先进技术和设备，减少污染物的排放；另一方面，使企业选择适合自己治污方式，以实现资源的优化配置。

（二）改革现行税制

1.改革现行资源税。现行资源税改革的主要目标是充分发挥其在优化配置资源、遏制资源的过度掠夺性开采与浪费。一是扩大资源税的征收范围。目前，世界上许多国家资源税的征收范围都涵盖了矿藏、土地、水、动植物、森林、草场、海洋以及地热等资源。而我国的资源税征税范围基本上只涵盖了矿藏，水资源仍在论证中。因此，应当适时扩大资源税的征收范围。二是提高资源税的征收标准，以矫正资源过低的价格。税率不高、税档之间差距不大是当前我国资源税存在的主要问题之一。资源税的单位税额过低，不足以影响纳税人的经济行为。因此，非常有必要适当提高资源税的征收标准。三是完善资源税的计税依据。可使企业开采后没有出售而积压或自用的资源也成为应税资源，使企业积压的资源产品也负担税收，增加企业这部分产品的成本。进而引导企业由利润最大化的观念向珍惜与节约国家资源观念的转变，避免过度开采。

2.调整消费税范围。目前，现行消费税没有把煤炭这一能源消费主体和主要大气污染源以及其他一些容易给环境带来污染的产品纳入征税范围。因此，应对不同的产品根据其环境友好的程度，调整征收范围，设计差别税率，以鼓励清洁产品的使用，使消费或生产的外部性内部化。

3.完善税收优惠措施。在投资环节，鼓励企业进行治理污染和环境保护的固定资产投资，允许此类固定资产加速折旧，鼓励企业投资环保产业；在生产环节，鼓励企业进行清洁生产，对采用清洁生产工艺、清洁能源进行生产的企业以及综合回收利用废弃物进行生产的企业，在增值税、所得税等方面给予优惠。对生产中严重损害环境的企业，加重税收；在其他环节，一方面，对环保产品和技术的研发、转让给予所得税上的优惠，通过税收的差别引导人们选择对环境友好的生产和消费方式；另一方面，取消不符合环保要求的税收优惠政策，如取消为保护农业而对农膜、农药甚至是剧毒农药免征增值税的规定。

参考文献：

[1] 环境保护部．全国环境统计公报（2010）、环境统计年报（2010）.

[2] 李慧凤.中国环境税制现状、问题及对策研究[J]．技术经济与管理研究，2011,(3).

篇12

关键词:海洋渔业水域环境;现状;保护;修复

海洋渔业水域环境是海洋渔业资源赖以生存和发展的重要物质基础，为鱼类的生长和繁殖提供了必要的生存空间和适宜的生态条件，其状况和变化更是对渔业生产发展起着决定性的作用。保护海洋渔业水域环境不仅是海洋渔业生产可持续发展的需要，也是确保人民群众身体健康的需要。

当前中国海洋渔业水域环境恶化、渔业资源衰退，严重制约了海洋渔业的健康发展。按照科学发展观的要求，必须加强对海洋渔业水域环境的保护，建立并完善海洋渔业水域环境保护的法律制度，维护海洋渔业水域的生态平衡，防止海洋渔业水域环境的污染，改善海洋渔业生物资源的养护载体，实现海洋渔业的可持续发展[1]。为此，本文以中国海洋渔业水域环境的研究现状为中心，从面临的问题、破坏的原因及保护、修复研究等方面就目前中国海洋渔业水域环境的研究及存在的不足加以综合评述，以期对以后的研究工作有所启示。

1中国海洋渔业水域环境现状

由图1可知，2001~2008年，中国未达到清洁水质标准的海域总面积在上下波动中呈现出一定的下降趋势。但是在未达到清洁水质标准的海域总面积下降的表象下，伴随着的却是较清洁海域面积的大幅下降。

污染海域面积特别是中度及严重污染海域面积的比重持续较高。如: 2008年，中国未达到清洁水质标准的海域总面积约为7·2万km2，比2007年减少约2·2万km2，但中度及严重污染海域面积的比重达到31%，与2007年基本持平。可见，中国海洋环境的质量并未出现明显的好转。

图1　2001 ~ 2008年中国不同污染程度海域面积的变化趋势Fig 1 The trend of sea areawith different levelsofpollution during 2001-2008 in China据《2008年中国海洋环境质量公报》[2]显示， 2008年，中国污染海域面积减少，较清洁海域面积增加，但总体污染程度依然较高。全海域未达到清洁海域水质标准面积约13·7万km2，比2007年减少约0·8万km2。较清洁海域、轻度污染海域、中度污染海域和严重污染海域面积分别约为6·5、2·9、1·7和2·5万km2。

严重污染海域主要分布在辽东湾、渤海湾、莱州湾、长江口、杭州湾、珠江口和部分大中城市近岸局部水域。

另外，据《2008年中国近岸海域环境质量公报》[3]显示，中国海洋渔业水域环境状况总体保持稳定，局部渔业水域污染仍比较严重，主要污染物为氮、磷、石油类和铜。中国海洋天然重要渔业水域主要受到无机氮、活性磷酸盐和石油类的污染。无机氮污染以东海区、黄渤海区部分渔业水域和珠江口相对较重;活性磷酸盐污染以东海区、渤海及南海近岸部分渔业水域相对较重;石油类污染以渤海部分渔业水域相对较重。

海水重点养殖区主要受到无机氮、活性磷酸盐和石油类的污染。无机氮污染以东海区和南海区部分养殖水域相对较重;活性磷酸盐污染以东海区部分养殖水域相对较重;石油类污染以南海区和渤海部分养殖水域相对较重。海洋渔业水域沉积物中，主要受到镉、砷、铜和铅的污染。镉、铜污染以东海区和南海区及渤海部分渔业水域相对较重;砷污染以南海区和渤海部分渔业水域相对较重;铅污染以南海区部分渔业水域相对较重。

以上表明，中国海洋渔业水域环境状况总体上保持良好，但局部渔业水域的污染较为严重，海洋渔业水域环境严重受损，海洋渔业经济面临的生态环境十分恶劣(表1)。

2中国海洋渔业水域面临的主要问题及原因2.1中国海洋渔业水域面临的主要问题2. 1. 1渔业水域富营养化，赤潮频发环境污染引起的富营养化使得近年来中国沿海赤潮发生次数增多，发生时间提前或者延长，主要赤潮生物种类增多，总次数和累计影响面积逐年大幅度增加。2008年，中国海域共发生赤潮68次，累计发生面积达到约1·4万km2，造成的直接经济损失约为0·02亿元[4]。赤潮的多发海域北移，已逐渐影响到黄海和渤海海域，且持续的时间呈上升趋势。如:2008年2月，在辽宁省大连湾附近海域就发生了面积达到108 km2的赤潮[4]。赤潮的频繁发生对海洋渔业水域的生态平衡，海洋渔业资源以及人类健康起着巨大的破坏作用。

2.1.2　水产品质量下降，经济损失严重由于海洋渔业水域环境受到污染，一些水产品受到汞、镉、病原体等污染;此外，养殖水体环境恶化，导致病害频繁发生，水产品中的残留污染物出现了致癌物和对人体健康造成严重危害的物质。由渔业水域环境引发的水产品质量问题，已经开始导致中国水产品市场竞争力下降，丧失了部分市场的准入资格，造成了巨大的经济损失。

2.1.3　渔业水域污染事故频繁，渔业损失巨大污染事故主要有溢油污染、化学危险品污染、液化气船重大事故污染等[5]。污染事故对渔业水域环境造成的危害特别大。由此还引发许多社会矛盾，影响渔区的社会稳定。2008年，全国共发生海洋渔业水域污染事故88次，污染面积约1814hm2，造成直接经济损失约3680万元。其中，影响最大的海洋渔业污染事故为: 2008年9月24日，在广东江门川岛以东飞沙州海域，韩国籍货轮“ZEUS”因遭遇台风“黑格比”袭击发生断裂翻沉溢油，造成该海域42家养殖户约4000 m2网箱养殖鱼类受到不同程度的污染，其主要养殖品种芝麻斑、青斑、红鱼、红鱿等大量死亡，经济损失达800万元[4]。

2.1.4　渔业水域生态功能退化，渔业资源衰退海洋渔业资源栖息环境的破坏导致了生物组成结构的变化，生物种群结构趋向单一，生物多样性在不同程度上遭到破坏。监测资料表明:中国海洋生物多样性指数明显降低，生物物种减少;底栖生物生物量下降;传统主要经济鱼类资源先后衰退;水生野生物种、国家保护的水生生物急剧减少和消失[6]。如曾是渤海最重要渔业种类的对虾、小黄鱼、带鱼资源已经严重衰退，而小型中上层鱼类成为渤海的优势种，渤海生物资源结构发生了变化[7]。又如东海传统的渔获物小型化、低龄化和性成熟提早的现象日趋严重，其中小黄鱼和带鱼年渔获量中均以补充群体和幼鱼为主[8]。种类交替、数量下降、渔获个体小型和低质化，严重制约了渔业资源的可持续利用。

2.2中国海洋渔业水域环境破坏原因2.2.1　陆源污染陆源污染是指从陆地向海域排放的对海洋渔业的生长、增殖、索饵造成或者可能造成威胁的污染物，包括工业废水、城镇生活污水、农业废水等点源污染和非点源污染[9]。海洋污染物总量的85%以上来自于陆源污染物[5]。工业废水是渔业水域最严重的污染源，其含有大量的悬浮物、有机物和还原性物质，以及多量的有毒有害物质，工业废水导致的渔业污染事故占总发案率的70%[9]。生活废水来源于人们日常生活中产生的各种混合性污水，其中含无机盐类、有机物及多种致病性微生物，是造成渔业水质有机污染、生物污染和产生富营养化作用的主要来源。

农业废水是指通过大气降水、地表径流的冲刷进入渔业水域的含有大量农药、化肥的废水，其加速水体富营养化进程，该非点源污染对近岸海域的氮、磷污染较大。

2.2.2　养殖业自身污染一方面，海水养殖的生产过程和发展需要清洁、未污染的水质;另一方面，随着近年来养殖产业规模不断扩大，养殖方式由半集约化向高度集约化发展，养殖自身污染问题显露且日渐突出。

养殖区残存的饵料、排泄的废物、施用的化肥等直接影响水体富营养化产生过程，成为诱发局部海域赤潮的原因之一;其次，在养殖的过程中，为预防养殖疾病、清除敌害生物、消毒和抑制有毒有害生物而大量使用化学药品，这些含有不同程度毒物的治疗药物、消毒剂和防腐剂已成为直接影响海洋渔业水域环境的重要因子。

2.2.3　海上事故及不合理的海洋开发由于不可抗力致使船舶触礁、碰撞、搁浅、爆炸等事故，使有害物质进入海洋，对局部海域造成重大污染，这类事故对海洋渔业水域环境造成的危害特别巨大[3]。此外，由于缺乏严格的法规规范和宏观调控，各行业和各类工程建设对海洋水域环境的影响日益加重，尤其是不合理的围涂造地、河口造田、炸岛采石、海底挖砂、海洋倾废排污及违法捕捞，改变了海域的自然地形地貌、底质分布和潮(水)流条件，导致亿万年来自然形成的优越的水产动物产卵场、育肥场和越冬场等逐渐消失，近岸海域生物种类不断减少，海洋和渔业资源日趋衰退，海洋渔业水域环境遭到了不可逆转的损害[9]。例如:中国曾在20世纪50年代和80年代分别掀起了围海造田和发展养虾业两次大规模围海建设热潮，使沿海自然滩涂湿地总面积缩减了约一半。滩涂湿地的自然景观遭到了严重破坏，重要经济鱼、虾、蟹、贝类生息繁衍场所消失，而且大大降低了滩涂湿地调节气候、储水分洪、抵御风暴潮及护岸保田等能力。据不完全统计，中国沿海地区累计已丧失滨海滩涂湿地面积约119万hm2，另因城乡工矿占用湿地约100万hm2，两项之和相当于沿海湿地总面积的50%。对沿海滩涂的破坏面积仍呈逐年上升趋势[5]。

3　海洋渔业水域环境的研究

3.1海洋渔业水域环境保护的研究为维护海洋渔业资源的生态平衡，促进资源、环境的可持续发展，实现海洋渔业水域环境状况的根本好转和渔业经济的健康、快速增长，必须加强对海洋渔业水域环境的保护措施。中国在水域环境污染控制和保护治理方面的研究起步较晚，从目前保护措施的研究成果来看，概况起来主要有如下几点:3.1.1　加强宣传力度，树立可持续发展观念海洋渔业水域环境保护是关系到渔业经济可持续发展的大事，要开展持续的、形式多样的普法宣传教育活动，努力增强全社会的渔业水域环境保护和可持续发展意识，形成全民的懂水、爱水、护水、富水意识，争取社会各界对海洋渔业水域环境保护工作的关注和支持，为海洋渔业经济的可持续发展创造良好的社会环境，在全社会形成人人理解、关心和支持水域环境保护工作的良好氛围。

3.1.2　完善保护法规，加强污染源的控制渔业水域环境是一个有机统一体，渔业水域环境保护方面的法规不应仅限于单项的管理控制，而要考虑引起污染的每一方面。中国现有涉及水域环境保护的法规多为单项法规。因此要加快环境保护综合性法规的制订，以法规的形式规定管理机关的责任与权力，建立完善的监督管理约束机制，加强对污染源的控制，实现对污染事故的事后治理向事前防范的转变。

3.1.3　加强修复技术的研究海洋渔业水域环境的恶化已成为制约中国海洋渔业持续发展的主要因素之一，实施海洋渔业水域环境修复工程，恢复海洋渔业水域环境的正常功能将是中国海洋渔业发展亟待解决的非常关键的问题之一。环境修复技术是近年来伴随着环境污染和环境大规模治理的实施而发展起来的。中国的环境修复技术还刚刚起步，但在许多方面已取得了相当的成绩。

3.2海洋渔业水域环境修复的研究环境修复技术有物理修复、化学修复及生物修复。

其中，生物修复方法是利用微生物、植物及其他生物，将环境中的危险性污染物降解为二氧化碳和水或转化为其他无害物质的工程技术系统。相对于物理和化学修复技术来说，具有费用低廉，处理操作简单以及安全性较高等优点，是一项发展潜力较大、环境友好的处理技术，已成为当前环境修复研究的热点及趋势[10]。根据生物修复的生物类群，目前的生物修复可分为:微生物修复、植物修复、动物修复等其他修复技术。

3.2.1　微生物修复技术微生物修复技术就是利用水中的异养微生物分解有机物质。有机物质在微生物特别是细菌产生的各种酶的作用下，经过好氧或厌氧过程，发生一系列化学反应，被逐步降解，最后转化成无机元素(矿化)而被植物吸收利用的技术。Pritchard等[11]利用微生物进行阿拉斯加石油泄漏后的环境修复，取得很好的效果。有学者在筛选环境微生物的基础上寻找功能基因，对构建超级工程菌进行大尺度生态修复进行研究[12-13]。中国也在该基础上启动了渤海典型海岸带生物环境修复技术。在菌类筛选方面，Chakrabarty[14]使用具有四种降解质粒的“多质粒超级菌”，使海上浮油在几个小时内即可降解。李秋芬等[15]从虾池底泥中筛选到10株有机降解菌， 72h内化学耗氧量(COD)去除率分别达到60%和70%以上。

于明等[16]使用光合细菌在富营养化水体治理中也显示出良好的效果。

微生物修复技术在受污染水域的净化和水生生态系统的恢复中具有巨大的功效和独特的优势，优点明显。不过，微生物修复对磷的处理效果有限，而且微生物处理相对于物理化学方法来说处理速度较慢，受处理环境变化的影响较大[17]。目前，微生物修复技术正逐渐从应用机理和基础研究转向实际应用方面，并取得了明显的效果，但仍未真正大规模、大范围地应用到海洋渔业水域环境修复工程中。

3.2.2　植物修复技术植物修复就是利用植物根系(或茎叶)吸收、富集、降解或固定受污染土壤、水体、空气中的污染物，以实现消除或降低污染环境的污染强度，达到修复环境的目的[18]。在该研究过程中，一些大型海藻因特殊的生理功能而受到关注。与浮游植物和其他清洁生物相比，大型藻类体内的营养贮存机制使其更适合在营养盐波动的水体环境中生长，其不仅能够净化水质，还能与赤潮微藻进行营养竞争，向环境中分泌相生相克类的化合物，抑制赤潮微藻的生长，起到防止赤潮生物爆发性繁殖与增长的作用。Nakai等[19]发现大型海藻海膜(Halymenia floresia)能够持续分泌一种不稳定的、对蓝藻生长具有抑制作用的化合物。Jin等[20]发现石莼(Ulva lactuca)分泌一些化合物，抑制共培养体系中赤潮异湾藻(Heterosigma akashiwo)和塔玛亚历山大藻(Alexandrium tamarense)的生长。Hogetsu等[21]研究发现，大藻(Pistia stratiotes)分泌的相生相克类化合物能够抑制其它藻类的生长，并首次提出利用大藻的克生作用作为微藻生长的控制手段。

植物修复相对于其他修复技术方式有着自身的优点，其适用于大面积、低浓度的污染，成本低，适用范围广，可处理多种污染物和多种环境;是一个自然过程，安全性较高;收获相对容易，而且有相当多的种类可获得额外的经济效益。植物修复的优点让植物修复技术的研究得到不断的加强。但是植物修复过程较慢，营养物质集中在植物体内并没有真正去除，植物的收获需要增加额外的费用，环境因子对植物的生长和去除效率影响较大[17]。

3.2.3　其他生物修复技术除了微生物修复以及植物修复以外，还有动物修复以及一些特殊的生物应用到水域环境中的修复方式，这一类的修复技术主要是通过一些底栖生物或者滤食性生物的摄食习性对水域环境中的有机物利用。已有报道指出[22]，滤食性贝类、某些棘皮动物等可以去除富营养化水中的营养物质，进而净化水环境。沈新强等[23]通过投放以巨牡蛎(Crassostrea sp·)为主的底栖动物在长江口水域开展底栖生物修复试验的效果明显。此外，多毛类(Poly-chaetes)在海洋生态系统食物链的能量流动和物质循环中处于关键环节，可很好地利用底质中的有机污染物和一些重金属转化为自身的生产力，其作为海洋食物链中的一个分室且生产单元，能够净化底质，使系统内部的废弃物再利用和循环，增加环境生态效益，是海洋渔业水域环境中原位生物修复的重要生物种类[24]。

相对于微生物和植物修复技术来说，目前此类生物修复技术的研究报道较少，多集中在养殖区水域环境，且使用要求较高，单独使用难度较大。

4　展望

良好的海洋渔业水域环境是中国渔业稳定持续发展的基本保证。事实表明，渔业水域环境恶化已经成为新时期中国海洋渔业发展的最主要、最突出的制约因素;是中国海洋渔业由数量型向质量效益型转变的最大障碍;是中国海洋渔业发展战略调整中最急需解决的关键问题。因此，正确认识中国海洋渔业水域环境现状，加强海洋渔业水域环境的保护、修复及相关领域的研究，是中国渔业发展刻不容缓亟待解决的重大关键问题。

4.1　保护措施的研究

渔业水域环境监测为渔政机构对渔业环境的管理提供科学的数据与评价资料，为执法提供可靠的依据，对海洋渔业水域环境保护具有特别重要的意义。中国海洋渔业水域环境监测网络还有待健全，集中的海洋环境监测管理机构也有待建立。今后的研究工作应主要围绕渔业环境有害物质和有害生物有效监测体系的设计和建立，各类环境样品中痕量污染物质快速分析方法的开发，生态环境影响综合评价方法等。

从海洋渔业水域环境保护出发，重点对需优先控制的污染物(有机氯化合物和其它有机污染物、重金属、石油烃、天然毒素、人工药物、病原菌等)开展研究，掌握其在自然水域中对海洋渔业水域环境结构和功能的不利影响。此外，渔业水域环境质量管理是渔业水域生态环境保护工作的一个重要组成部分。今后可通过对渔业环境质量管理技术和措施两方面的研究，为渔业行政主管部门制定渔业环境质量标准体系和相关的法律、法规提供重要的理论支持。

4.2修复技术的研究

在海洋渔业水域环境修复技术的具体使用上，由于各种修复技术都有一定的缺点，一定要合理选取最适合的应用方法。鉴于生物修复的巨大优势，应着重加强这方面的研究工作。如可以把现代生物技术应用到修复生物的改良中，加快生物修复技术规模化、工程化培育等应用技术以及相关领域的研究。

从海洋渔业水域环境修复出发，今后应重点加强修复作用菌的研究，筛选出高效作用菌或利用现代生物技术构建高效基因工程菌;加强环境因子对修复菌的修复能力影响的研究，提高微生物修复在实际应用中的效率;加强微生物修复技术的应用性和大范围推广的研究以及微生物技术在海洋渔业水域环境修复的应用;选择高效、高适应性植物修复品种或通过现代生物技术研究筛选新型修复植物;加强经济修复植物的研究，降低处理成本;加强修复植物的大规模生产培育技术以及实际应用过程中的工程管理技术的研究和推广;结合各种生物修复技术的优缺点，加强对新的生物修复技术及高效综合生物修复技术的研究等。

参考文献

[1]唐启升.中国专属经济区海洋生物资源与栖息环境[J].北京:科学出版社，2006.

[2]国家海洋局. 2008年中国海洋环境质量公报[R].北京:国家海洋局，2009.

[3]环境保护部. 2008年中国近岸海域环境质量公报[R].北京:环境保护部，2009.

[4]国家海洋局. 2008年中国海洋灾害公报[R].北京:国家海洋局，2009.

[5]王淼，胡本强，辛万光，等.中国海洋环境污染的现状、成因与治理[J].中国海洋大学学报，2006，5，1-6.

[6]唐启升.中国专属经济区海洋生物资源与栖息环境[M].北京:科学出版社，2006.

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关键词：开滦集团；节能减排；现状；措施

煤炭工业是为我国能源的主要生产部门以及供应部门，而且还是耗能大户，因此可以说是肩负着节能减排的重要职责与使命的。通过经济效益与环境效益的双重量化分析，众多专家学者纷纷表态认为煤炭企业能够实现双赢——经济效益与环境保护共赢。面对这种大环境的压力，节能减排工作显得尤为突出、重要。节能减排工作，也就是需要在整个生产过程中做到最有效的降低能源消耗以及预防污染发生。节约能源，不仅仅需要提高能源生产、使用以及转换效率，而且还需要加大对可再生能源的合理开采及科学利用。那么究竟怎样才能做到最大限度的降低能源消耗并提高能源的有效利用度，保证污染物达标排放，进而实现节能减排目标，便成为了各企业当前所急需解决的严峻问题之一。本文将主要探讨开滦集团后勤节能服务节能减排工作的现状，并提出有针对性的具体措施和建议。

一、节能减排工作的现状

面临着当前全球能源遭遇高强度的开采与利用，生态环境的日益恶劣，环境与资源危机已经开始威胁^类生存与发展的大环境。因此人类正迎接一场史无前例的环境与资源的挑战。此时，我国则处于城市化及工业化发展中的重要时刻，资源环境问题也日益突出。根据当前形势。政府将节能减排列为基本国策之一，对管控与部署加大了监督力度。

(一)节能减排——每个企业的责任

最近几年来，能源紧缺已经成为了制约着我国经济发展的“瓶颈”，并引起社会各界的广泛关注。据世界银行的数据统计分析显示，全球20个污染最严重的城市中，我国就占了16个之多。此外我国近90％的河流遭到严重污染破坏。约62％的河水不适宜鱼类生存。由此可以看出，在日益严重的环境问题中不单来自空气污染，而且还有海洋污染、土壤污染等等。其中大家感受最强烈的则是空气污染，燃油以及燃煤则是导致大气污染最主要的成因。企业已经不仅仅是节能减排的主体，而且还肩负着充分有效利用资源。保护环境的重要使命。对企业而言。只有继续将节能减排看作履行社会责任、革新发展模式、推进企业转型的重点来抓，才是积极贯彻国家以及各级政府的方针政策，谋求发展、提高综合竞争力的必然需求，这更加是建设和谐稳定、文明环保企业的必然趋势。作为企业后勤服务集团及后勤保障部门。必须要树立可持续发展观，顺应时展的要求，革新管理机制，降低能源消耗。以确保企业快速稳定发展。

(二)开滦集团后勤节能减排工作的背景

2010年，开滦集团公司兑现了向河北省政府做出的庄严承诺：到“十一五”末，与2005年相比，能耗降低20％，化学需氧量、二氧化硫等主要污染物分别减排17％。作为开滦集团公司的后勤单位——服务分公司。主要担负集团公司范围内生活小区的供水、转供电、供暖、供气等服务、管理、维修和环境卫生、绿化美化等服务职责，以及矿区离退休职工管理、计划生育、爱国卫生、治安综合治理等职能。按照集团公司的工作部署，服务分公司建立了节能减排工作领导体系，明确了责任分工，制订了各项管理制度和考核办法，层层签订节能减排目标责任书，确保完成了集团公司下达的各项节能减排指标，2008年至2010年安排并完成节能减排工程97项，总投资9841.28万元。实现节能21623.36吨标煤。减少COD排放213.53吨，减少二氧化硫排放342.16吨，减少烟粉尘排放444.37吨。与2005年相比，实现节能20％，二氧化硫、烟粉尘、化学需氧量减排17％的目标。尽管我们完成了“十一五”的各项节能减排目标，但按照集团公司提出的节能减排产业化发展的目标，还有很长的路要走，面临的难度也非常大。倘若我们依旧按照常规传统后勤管理方式开展工作，那么节能减排产业化发展必定会化为泡影。因此，必须在服务分公司大胆创新，加大科技投入。全面大力实施全方位技术改造的重要措施，全力落实完善节能减排工作的新举措。

(三)存在的问题

服务分公司所管理的供水、供电、供暖设备、设施存在部分老化问题，“十一五”期间完工的节能减排项目尽管发挥着节能减排效益，但还没有形成产业化链条，污水处理厂的中水没有得到利用，锅炉高效脱硫装置产生的余热没有充分再利用；污水处理厂所产生的中水还没有有效利用。同时。尽管我们建立了完善的领导体系和管理体系，制定了严格的奖罚政策。但在实际运行中，当节能减排与其他工作发生矛盾时，缺乏能够妥善处理好各方面之间的关系的后勤管理者。战略角度上。真正能够站在企业长远发展的高度发现问题、分析问题、解决问题的决策者少之又少。另外，透过执行层面看。企业缺少能够解决节能减排问题的相关技术人员。以及面对节能减排压力。企业内部还或多或少地面临认识不到位及队伍不适应等等问题。

二、针对当前形势所提出的措施与建议

为实现开滦集团的可持续发展，也必须将开滦后勤单位—服务分公司的节能减排工作列入开滦集团的长期整体发展战略之一，必须及时紧贴企业内、外部的环境变化，转变传统思想理念，调整企业发展战略规划。作为煤炭企业后勤服务单位，我们应当以科学发展观为指导，坚持清洁发展与节约发展，统筹企业发展与节能减排经营关系。保证可持续发展，以构建生态文明矿区与环境友好型同资源节约型的现代化企业。下面针对当前突出问题提出以下几点措施与建议。

(一)优化推广新工艺、新技术设备，以降低煤炭消耗、减少损失

面临节能减排工作压力，必须进一步优化工艺及技术设备。其中包含优化技术装备水平、淘汰高耗能设备、缩短作业流程以及推进自动化程度等暂相关内容。通过优化设备性能、增加数量，并以主体生产工序的技术革新为关键，淘汰落后技术设备，强化回收余热余能水平，进而提高设备的能裼量有效利用率，从而达到单位产品生产能耗的领先水平。对于工业厂区以及生活区照明系统也要进行相应革新，采取推广应用国家大力提倡的绿色照明系统、扩大使用清洁能源。通过加强对供电系统新技术、变频调速、无功电力补偿、中水回用等的研究，从而完成通过实施优化新工艺、新技术而实现节能减排的既定目标。

篇14

例1 （2015年全国新课标文综卷Ⅰ） 雨水花园是一种模仿自然界雨水汇集、渗漏而建设的浅凹绿地，主要用于汇聚并吸收来自屋顶或地面的雨水，并通过植物及各填充层的综合作用使渗漏的雨水得到净化。净化后的雨水不仅可以补给地下水，也可以作为城市景观用水、厕所用水等。图1示意雨水花园结构。读图，完成（1）～（3）题。

（1）铺设树皮覆盖层的主要目的是（ ）

A.为植物提供养分

B.控制雨水渗漏速度

C.吸附雨水污染物

D.保持土壤水分

（2）对下渗雨水净化起主要作用的填充层是（ ）

A.树皮覆盖层和种植土层

B.种植土层和砂层

C.砂层和砾石层

D.树皮覆盖层和砾石层

（3）雨水花园的核心功能是（ ）

A.提供园林观赏景观

B.保护生物多样性

C.控制雨洪和利用雨水

D.调节局地小气候

【解题思路】 2015年4月2日，国家“海绵城市”试点建设城市名单公布，一时成为热点。雨水花园是海绵城市的一种形态。

第（1）题，雨水花园的主要功能是促进雨水下渗、控制雨洪，铺设树皮覆盖层增加了土壤的水分，避免土壤过于干燥而板结。另一方面，也可保证植被的生长。因此，通过图1可发现，该模式的底部为砂层和砾石层，铺设此层利于让经过上层土层处理的雨水下渗，并把渗下的雨水导出流走。同时，为保证地表植物生长，又必须保持土壤合适的水分条件，覆盖树皮可达到此目的。

第（2）题，问的是对下渗雨水净化起主要作用的填充层，“铺设树皮”，在第一问说了是保持土壤水分，所以可以排除。因此答案在B、C之间。土层、砂层、砾石层，哪个是主要净化雨水的？三者的差别就在颗粒物大小：颗粒物越大，留有的空隙也就越大，颗粒物越小，空隙也就越小。这就好像家里的水槽网，肯定是空隙越小，越能阻挡杂物、净化水质。由此可见，种植土层和砂层可对雨水起到过滤作用，达到在一定程度上净化雨水的作用。故B正确。

第（3）题，雨水花园的核心功能是什么？根据雨水花园概念前半句“雨水汇集、渗漏”“汇聚并吸收来自屋顶或地面的雨水”，可见其有控制雨洪的功能；根据后半句“净化后的雨水不仅可以补给地下水，也可以作为城市景观用水、厕所用水等”，可知其有净化雨水、利用雨水的功能。这样就减少了地表径流，起到有效降低暴雨后城市内涝的频率和程度。故C正确。

【名师点睛】 该题以雨水花园结构示意图为材料，考查了水循环和水资源利用这一考点。读材料时要把握关键词，并提炼出的几个关键词：雨水花园、汇水、下渗、净水来分析。通过对材料的整体分析，可以看出考查的主干知识是“水循环的过程和主要环节，及水循环的地理意义”。分析水循环中蒸发、下渗、地表径流等主要环节的发生过程及其地理意义，探讨水循环的有关地理原理规律对生活实践的指导意义。

【答案】 （1）D （2）B （3）C

例2 （2015年江苏地理卷，双选） 2011年日本大地震导致的核泄漏已经影响到多个国家。据此回答（1）～（2）题。

（1）核泄漏物质随洋流扩散，下列国家受其影响较大的可能是（ ）

A.加拿大 [WB]B.马来西亚

C.墨西哥 D.阿根廷

（2）上述国家受影响海域，夏季表层海水等温线与下列示意图相符的是（ ）

【解题思路】 第（1）题，2011年日本大地震导致的核泄漏，受洋流的影响，其污染的范围进一步扩大：结合世界洋流分布图，核泄漏物质首先随北太平洋暖流向东扩散，来到北美洲西侧太平洋沿岸，然后随向南流的加利福尼亚寒流主要影响美国、墨西哥；随向北流的阿拉斯加暖流影响加拿大及美国的阿拉斯加地区，故答案选AC。

第（2）题，加拿大西海岸纬度较高，水温较低，洋流为阿拉斯加暖流，结合表层海水等温线凸向即洋流流向这一规律，可判定等温线向北凸出，对应选项C；同理，墨西哥西海岸纬度较低，水温较高，洋流为加利福尼亚寒流，可判定等温线向南凸出，对应选项D，故选CD。

【名师点睛】 本题组以2011年日本大地震导致的核泄漏话题为切入点，考查世界洋流分布规律、洋流对地理环境的影响，让学生分析洋流对海洋环境污染的影响、洋流流经地区水温分布特征。第（1）题具体考查洋流对海洋环境污染的影响，解答此题的关键是记住洋流的分布规律和流动方向。第（2）题具体考查洋流流经地区水温分布特征，解答该题有两个关键点：一是洋流所处的地理位置，决定水温高低；二是洋流的性质，决定等温线的弯曲方向。

【答案】 （1）AC （2）CD

二、解题准备

1.水循环的主要类型、环节和特点。

类型发生领域主要环节及示意图特点例证

海陆间循环 海洋和陆地外流区之间

最重要的循环，又称大循环。使陆地水得到补充，水资源得以再生

长江参与了海陆间循环的地表径流输送，夏季风参与了水汽输送

陆地内循环 陆地上（内、外流区兼有）循环水量少，但对干旱地区非常重要塔里木河流域的降水

海上内循环 海洋上

循环水量最大，对全球的热量输送有着重要意义海洋上的狂风暴雨

2.人类活动对水循环各环节的影响。

（1）改变地表径流――最主要的影响方式。人类的引河湖水灌溉、修建水库、跨流域调水、填河改陆、围湖造田等一系列针对河流、湖泊的活动，极大地改变了地表径流的自然分布状态。

（2）影响地下径流。人类对地下水资源的开发利用、局部地区的地下工程建设都不可避免地对地下径流产生影响，如雨季对地下水的人工回灌，抽取地下水灌溉，城市地下铁路的修建破坏地质结构、改变地下水的渗流方向等。

（3）影响局地大气降水。如人工降雨。

（4）影响蒸发。如植树造林、修建水库可以增加局部地区的水汽供应量。

3.水资源相关问题的分析。

（1）水资源丰歉程度的指标是多年平均径流量，其大小受下列因素影响：如图3所示。

（2）水资源利用的突出问题――水资源短缺，可按如下思路分析：如图4。

4.洋流模式图。

近地面风和大气运动是洋流形成的主要动力，因此洋流的分布与气压带和风带的分布密切相关。具体如图5所示。

[TPh84.TIF，BP][TS（][JZ][HT5"H]图5

记忆技巧：在记忆世界各洋流的分布时，可把洋流模式想象成分数式“8[]0”：中间分数线为赤道，分子“8”，按笔顺代表北半球大洋环流及洋流流向；分母“0”，按笔顺代表南半球大洋环流及洋流流向（南半球中高纬度没有形成环流）。

5.全球洋流的分布规律。

全球洋流的分布规律大体可分为几个区域：中低纬度海区、北半球中高纬度海区、北印度洋海区及南极洲周围（40°S～60°S附近）海区，各海区具体规律如下。

环流系统海区模式

以副热带海区为中心的副热带环流（北半球顺时针，南半球逆时针）中低纬度海区（除北印度洋海区）

以副极地海区为中心的副极地环流（逆时针）北半球中高纬度海区

北印度洋季风环流（夏季顺时针，冬季逆时针）北印度洋海区

西风漂流40°S～60°S附近环流

6.洋流对地理环境的影响。

[HT6][HJ*3]

环境类型影响

气候促进高、低纬度间热量和水分的输送和交换，调节全球热量和水分平衡；暖流增温增湿，寒流降温减湿

海洋生物（1）寒、暖流交汇形成的渔场：纽芬兰渔场和日本的北海道渔场；（2）上升流海域形成的渔场：秘鲁渔场

海洋航行（1）顺洋流航行可节约燃料，加快速度；（2）寒、暖流相遇形成的海雾，对海上航行不利；（3）洋流携带的冰山对海上航运有较大威胁

海洋污染加快净化速度；扩大污染范围

三、命题预测

综合分析近几年的高考命题，可知对地球上水体运动的考查有以下几种类型。

1.“水循环各环节的构成、陆地水体间转换的方式”是常见命题点。常见考查方式：以图文材料为背景，侧重考查河湖的补给类型，河流的水文特征，水系特征、成因以及河流、湖泊与人类活动的关系。考查角度为：以陆地水体之间的关系网络图或区域图为背景，考查对陆地水体关系及相关地理环境要素的影响的认知与分析能力；以区域流域图、河流流量图为载体，考查河流的水文特征分析，或以某一河流图为载体，比较不同河段水文特征的变化或差异。[HJ1.6mm]

2.“世界洋流的分布规律及其对地理环境的影响”是高考热衷的命题点。常见的考查方式：以模式图、文字材料、海陆分布图或海陆分布局部区域图为背景，或以热点事件为命题情境，考查学生对洋流分布规律、洋流对地理环境和人类活动的影响的认知与分析能力。

由此可见，2016年高考对此内容的考查侧重获取和解读信息的能力，以及运用相关原理、规律阐释事物的能力。具体会考查水循环的类型、作用及人类活动施加的影响和洋流及其对地理环境的影响。

四、能力测试

（原创） [HTK]水资源问题是全球面临的一个重要问题，是最严峻和最紧迫的问题之一，有些学者认为，可能比全球变暖和其他的一些问题还要急迫。结合图6，回答1～3题。

1.对两国缺水原因，叙述正确的是（ ）

A.两国经济以农业为主，用水量大

B.两国降水稀少

C.国土面积小，地表水、地下水存储的条件差

D.河流众多，但污染严重，不能利用

2.加强雨水收集，是解决城市缺水的一项重要措施。下列城市雨水利用流程工程占地少、效率高，处理后的雨水利用达到90%以上，图7所示系统适用于上述国家中的（ ）

A.甲国 B.乙国

C.两国都可以 D.两国都不可以

3.为解决淡水供给不足问题，现阶段两国可以采取的措施是（ ）

A.引用海水

B.国内跨流域调水

C.人工降水

D.利用科技，循环用水

（改编） 图8为局部海区大洋环流示意图。读图，完成4～5题。

4.依图中信息推断，此时所处的季节最有可能是（ ）

A.春季 B.夏季

C.秋季 D.冬季

5.对沿岸气候起到降温减湿作用的洋流是（ ）

A.① B.②

C.③ D.④

（改编） [HTK]图9示意某沿海地区甲洋流流经区域等温线T1和T2的分布状况。读图，回答6～7题。

6.若甲洋流所处的纬度是30°，下列洋流中能与其构成完整洋流系统的是（ ）

①本格拉寒流 ②千岛寒流 ③秘鲁寒流④西风漂流 ⑤南赤道暖流 ⑥东澳大利亚暖流 ⑦阿拉斯加暖流 ⑧巴西暖流 ⑨北太平洋暖流

A.甲②⑨①

B.⑧①⑤甲

C.③甲⑦②

D.⑥④甲⑤

7.若甲洋流的性质属于暖流，则甲洋流的地理位置在（ ）

A.（10°W，61°N） B.（150°W，4°S）

C.（157°E，28°S） D.（143°E，32°N）

[HTK]（原创） 8.目前，能不能利用南极的冰山解决沙特阿拉伯的缺水问题？这是很多科学家都在探讨的一个问题。很多科学家曾提出过运输冰山形式水的构想，并提出用船的动力和洋流将南极冰山拖至阿拉伯半岛，路线如图10所示。结合图10，回答下列问题。

[TPh95.TIF，BP][TS（][JZ][HT5"H]图10

（1）试从气候角度分析图中甲、乙两地景观的成因。

（2）试判定冰山运输的合适季节，并描述图中路线经过的洋流名称。

（3）试分析该做法对南极的影响。

【参考答案及解析】

1.C 甲为卡塔尔，年降水量小，河流稀少；乙为新加坡，年降水量大，河流较多。两国都为经济发达国家，水资源消耗量大，但两国国土面积小，地表水、地下水存储的条件差，致使水资源缺乏，故选C。

2.B 该系统适用于降水量较多的城市，故选用于乙国，故选B。

3.D 两国均为发达国家，科技发达，可加大科技投入，实现水资源的循环利用，故选D。

4.B 北印度洋海区洋流为自西向东流，为夏季，故选B。

5.D 对沿岸气候起到降温减湿作用的是寒流，④为西澳大利亚寒流，故选D。

6.D 根据洋流流经地区等温线的凸出方向就是洋流流向，再结合“甲洋流所处的纬度是30°”这一信息可以判定，该洋流位于南半球中低纬度大洋东岸（或大陆西部沿海），再调运南半球的大洋环流分布知识即可作答。

7.A 根据图中的海陆位置、洋流性质及流向可以判定，其位置在北半球中高纬度的大洋东岸。

8.（1）甲地常年受副热带高气压控制，全年炎热干燥，盛行下沉气流，降水稀少，形成了典型的荒漠景观；乙地常年受极地高压控制，盛行正常气流，降水稀少，但因为终年严寒，降水多以固体形式出现，而且不易融化，经年积累，形成厚厚的冰川。