典型的商业模式精选(五篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的5篇典型的商业模式，期待它们能激发您的灵感。

篇1

关键词：物流公共信息平台；商业模式；案例研究；比较分析

中图分类号：F713 文献标识码：A 文章编号：1000-2154（2013）10-0014-08

引言

物流公共信息平台是信息和通讯技术在跨组织物流运作中的一种应用形态，是物流企业以及相关部门之间进行信息交互的一种公共架构，目的是改进组织间协调机制，提高物流运作效率。2009年国务院通过物流业调整和振兴规划，将建设物流公共信息平台作为我国物流业未来重点发展的九大工程之一，这一利好政策使得近几年我国物流公共信息平台的建设步伐不断加快。据不完全统计，目前我国大约有几千家正在运营的物流公共信息平台。众多地方政府和企业的投身建设导致平台竞争愈来愈激烈，为此很多平台不惜采取免费措施来吸引用户，但免费的结果是众多平台无法实现盈利。另外很多不同类型的平台争相模仿国外成熟平台的商业模式，但因国外平台所处的商业环境与我国有着很大的区别，所以导致国内很多平台的商业模式同质单一，发展受到严重阻碍。这些问题都促使人们需要了解我国物流公共信息平台都有哪些类型？不同类型的平台应如何选择商业模式？

已有的文献主要是对物流公共信息平台商业模式的列举和分类。葛禄青等分析了传统物流信息平台服务模式的不足，提出信息资源共享、物流服务交易和价值链集成三种新的服务模式。董千里等指出了专用、共用和公用三种物流信息平台的区别，并阐述了政府模式、企业模式及混合模式三种运营模式。白雪分析了国内几个典型平台的商业模式，将它们分为综合门户型、专业型和垂直搜索型。陈火全等从管理运营模式、投融资模式和盈利模式三个方面比较了几个发达国家物流公共信息平台的商业模式，并指出我国物流公共信息平台的商业模式选择是政府控股、社会运营、公益性。

纵观现有关于物流公共信息平台商业模式的研究可有以下发现：一方面目前的研究大多是对抽象的商业模式进行理论阐述，没有从商业模式的构成要素上对不同类型的平台进行深入地探讨；另一方面，目前对国内物流公共信息平台的案例研究还很少，特别是近几年国内平台发展迅速，对成功案例的商业模式进行研究并得出有用的结论以供新建的平台借鉴就显得尤为重要。基于此，本文借鉴成熟的商业模式理论，对国内典型的物流公共信息平台进行比较研究，以期得到不同类型的物流公共信息平台商业模式的发展启示。

二、研究框架设计

（一）研究方法

本文采用案例研究和比较分析两种方法。案例研究是通过对事物的属性进行分析来总结有用的结论，是对现实环境中某一现象进行考察的经验性研究方法。由于物流公共信息平台成功与否与其最重要的属性商业模式高度相关，因此案例研究方法适合本文的研究对象和研究目的。比较分析法是对多个对象之间的相似性或相异性进行研究和判断的方法。对物流公共信息平台商业模式的研究，除了从平台的内部进行分析外，还需要考察多个平台之间的异同。比较和分析不同类型平台商业模式的异同，有利于总结平台的成功经验，建立行之有效的商业模式以供其它平台借鉴。

（二）样本和指标的选取

1 样本的选取。物流公共信息平台可从两个维度加以分类。第一个维度从平台的结构类型进行区分：物流公共信息平台从本质上来说是物流的电子商务化，而电子商务可分为纯粹的网上企业和鼠标加水泥型企业，所以从这一角度，可将平台分为电子商务型平台和鼠标加水泥型平台。电子商务模式是指利用互联网技术实现完全在线的经营模式；鼠标加水泥模式是指将互联网与传统的线下优势资源相结合，利用信息技术来提高传统业务的竞争力，实现多渠道运作的经营模式。第二个维度从政府和企业在平台中扮演的角色这一角度，分为国有主导型平台和民营主导型平台。本文基于这两个分类原则，选择了四个目前国内具有代表性的物流公共信息平台，分别是阿里巴巴物流服务平台、传化公路港物流平台、北京物流公共信息平台和上海航运运价交易平台（见表1）。运价交易平台作为物流公共信息平台的一种高级应用，起到了价格发现和物流信息整合的作用，代表了物流公共信息平台未来的一种发展方向，所以也把上海航运运价交易中心作为比较对象之一。

阿里巴巴物流服务平台（以下简称“阿里物流平台”）是电子商务公司阿里巴巴旗下的物流交易平台，主要为在阿里巴巴上交易的企业提供在线物流服务。依托阿里巴巴强大的用户基数优势，平台在2010年成立后的短短时间内就得到飞速发展，截止2011年10月平台已累计发货140万单，提供200万条线路。阿里物流平台是民营主导型+电子商务型物流平台的典型代表。

传化公路港物流平台（以下简称“传化物流平台”）于2003年开始运行，现已开通杭州、成都、苏州以及富阳四个公路港网点。依托多功能的物流基地和高效率的信息技术，平台为第三方物流企业提供一系列专业服务。截至2005年底，仅杭州一个网点就引进了物流企业400多家，拥有10万多平方米仓储设施，日均提供5000余条交易信息。传化物流平台是民营主导型+鼠标加水泥型物流平台的典型代表。

北京物流公共信息平台（以下简称“北京物流平台”）是2011年3月在北京市政府的支持下，由北京市物流协会牵头建设，北京首发物流枢纽公司主导运营的北京区域综合物流信息平台。平台以北京及环渤海区域为中心，提供区域物流资源信息。在政府部门的支持下平台发展迅速，截止2012年6月已有2600余家物流企业人住平台。北京物流平台是国有主导型+电子商务型物流平台的典型代表。

上海航运运价交易平台（以下简称“上海航运平台”）是依托于上海国际港口在2011年6月由国有企业上海航运交易所牵头成立的，它是全球首个航运运价第三方集中交易平台，平台的成立填补了我国航运运价衍生品市场的空白。在成立后的短短六个月内，平台的市场总成交量达到895万手，交易总额超过702亿元。上海航运平台是国有主导型+鼠标加水泥型物流平台的典型代表。

2 指标的选取。对商业模式结构的研究主要有三个方法：构件化、层次化和关系化，其中构件化是通过罗列和分析各个要素以得出商业模式的定义，在商业模式的比较分析中应用广泛。Shafe总结分析了12个商业模式的定义，把出现频次较高的要素分成了四类（见表2）。本文根据Shale的总结，结合物流公共信息平台的特点，认为物流公共信息平台的商业模式是指平台针对自身特点采取不同的策略以达到持续发展的状态，这些特点和策略包括目标市场、价格撮合、运营策略、信息、盈利模式和流程整合。依据Shafe的分类，目标市场、价格撮合、运营策略三个要素属于战略选择类型，信息属于价值网络类型，盈利模式属于获取价值类型，流程整合属于创造价值类型。目标市场和产品服务是很多商业模式定义中均出现多次的要素，对于物流公共信息平台，其主要的服务就是信息。运营策略即政府和企业在平台的发展中扮演何种角色，不同的运营策略对平台有着重要的影响。盈利模式对平台的外部竞争力有重要影响，价格撮合机制即服务交易价格的形成过程对认识平台的内部结构有重要作用。最后的流程整合是平台创造社会价值的具体体现，所以也是重要的要素之一。

基于此，从六个角度比较研究四个典型物流公共信息平台的商业模式，探讨不同类型平台的商业模式选择，分析这些商业模式出现的必然性，这些都使得本研究具有独特的理论价值，对于指导物流公共信息平台的发展具有重要的现实意义。

三、各项指标比较

（一）目标市场

物流公共信息平台发展初期就要明确自身的目标市场。阿里物流平台主要为在阿里巴巴上交易的中小企业提供服务；传化物流平台的目标市场定位于以公路运输为主的中小物流企业和社会车辆；北京物流平台的目标市场主要是北京及周边区域的中小物流企业和制造商贸企业；上海航运平台的目标市场主要定位于航运产业链上的船公司和货主，为他们提供动态的运价指数。纵观不同类型的平台异同点很明显，不同点表现在范围不同，如北京物流平台定位于区域物流资源，传化物流定位于公路运输，这是由平台创建的目的和目标决定的。相同点表现在都将中小企业作为优先发展的对象，究其原因，首先，目前我国第三方物流企业基数庞大，将它们聚集到一起，为他们提供优质的服务，可使平台获得长尾经济效益。其次，中小企业有加入物流公共信息平台的需求，虽然聚集在同一区域，但它们之间面临的最大困境就是渠道不畅通。物流信息的畅通流动，对提高区域物流运作效率至关重要。通过加入公平中立的第三方物流服务平台，中小企业可以打通沟通渠道获得双赢，而且中小企业管理灵活、反应迅速、容易接受新生事物，所以很适合开展物流电子商务。因此，开发中小企业市场，利用长尾经济理论拓展新的利润空间，并以此提高平台覆盖率和达到信息化规模效应是大多数物流公共信息平台运营初期的主要策略。

（二）价格撮合

阿里物流平台和传化物流平台的价格撮合机制主要是固定价格和议价。物流企业在平台上固定运费供货主选择，货主一旦选定某个物流公司和对应的线路后即可下单交易。少量不满意固定价格的货主还可以与物流企业取得联系，进入议价流程。议价过程是双方争夺和协调利益的过程，成交与否取决于双方的技巧和耐心，最后或者以低于平台的固定价格成交，也可能不成交。

北京物流平台的价格撮合机制主要是在线议价和在线招标。对于短期零散物流资源，平台为用户提供网上业务室，采取在线议价的方式。而对于大型中长期物流资源，平台采取在线招标的方式，包括单次竞价、连续循环竞价以及多轮循环竞价。单次竞价是指在规定时间内投标人只可申报一次价格；连续循环竞价是指在规定时间内投标人可多次投标；多轮循环竞价是指招标人规定竞价轮次和每轮时长，投标人每轮报一次价格。

上海航运平台主要是通过集中撮合的方式形成运价。买卖双方首先向平台提交各自的报单，包括商品品种、价格和数量等，平台按照价格优先和时间优先两个原则进行自动配对完成交易。所谓价格优先是指最优的价格最先成交，即出价最高的买家和最低的卖家提交的报单首先成交。时间优先原则是指在价格一致的情况下先提交报单的先成交。

从以上介绍中可以看出，不同类型平台的价格撮合机制各有优劣。电子商务型平台的价格撮合机制灵活多样，在线议价和在线招标的价格撮合机制不仅满足了不同用户的需求，提供了多种价格形成渠道，而且使得供应商的选择和价格的形成过程透明化。但由于是物流企业主动定价，所以不能避免价格歧视现象的出现。鼠标加水泥型平台的价格撮合机制单一，集中撮合为其提供了很好的交易方式。这种方式避免了平台参与者交易时繁琐的当面议价和协商过程，既提高了交易效率又降低了交易成本，因为最终形成的价格是由平台参与者共同决定，避免了价格歧视，所以最终形成的价格具备权威性和代表性。可以看出，各种类型的平台要利用自身的优势，提供灵活方便的价格撮合机制，以达到满足用户个性化需求，吸引和保留客户常驻平台的目的。

（三）运营策略

根据平台的第二个分类原则，可将其运营策略分为国有主导型和民营主导型。

国有主导型平台是指国有企业投资建设并占有多数股份的平台，北京物流平台和上海航运平台便是这种类型的典型。这种模式的优点是建设速度快，具有高度的权威性、公益性及非盈利性，可通过政策使平台在较短时间内得到推广应用。但这种模式也有其弊端，比如政府的参与使平台受到行政束缚，可能导致平台与市场脱离、服务水平差、服务效率低以及需要政府长期的财政支持等。

民营主导型平台是指民营企业投资运营并占有多数股份的平台，阿里物流平台和传化物流平台便是这种类型的典型。该模式的好处是明显的，如与市场联系紧密，因为有了市场竞争，所以服务水平和服务效率都会明显优于国有主导型。由于不受行政干扰，平台的积极性和创新性相比国有主导型要明显。但这种模式弊端也不容忽视，比如由于企业视野的狭隘性可能导致平台全局规划性不强，由于企业的盈利性导致服务的公平公正性得不到保证，而且平台可能面临着投资融资压力大、风险系数高、不具备权威性等问题。

当然这两种模式没有明显的优劣之分，但由于都有不同程度的缺陷，故参照北京物流平台的组建形式，结合我国的市场环境和物流公共信息平台的自身特点，我们认为政府协会企业联合运营型是目前我国平台建设和发展的有效运营策略（见图1）。这种模式下的平台由政府、协会和企业联合开发，并在运营过程中三者相互制约、各司其职。政府的主要职责是制定行业相关法律，为企业提供政策和资金支持，授予协会监督企业运营的权利；协会作为政府和企业之间联系的纽带和桥梁，主要职责是为政府提供政策和法律的制定建议，监督企业的日常运营，维护行业的有序竞争和发展；企业的主要职责利用政府的资金，再加上自己的内部资金以股份制形式成立公司，保证平台前期的建设进度和后期的运营管理，为社会创造价值。并且企业对平台的日常经营拥有完全决定权，同时企业可要求协会在行规行约上给予支持，维护企业的合法利益。由于有政府的牵头，平台的权威性和公益性特点明显。协会的参与使政府和企业之间的合作更加协调。由政府资金和企业资金组成的股份制公司使得企业不会过分贪婪而忽视平台的公益性，也使得政府不会过分注重公益性而无法调动企业的积极性和创新性，而且由于有了市场竞争，平台的服务水平、服务质量以及服务效率都会明显提高。可以看出，这种模式集国有主导型模式和民营主导型模式的优点于一身，同时也避免了两者的缺点，所以实际操作性比较强。

（四）信息

阿里物流平台和北京物流平台主要供求信息。类似淘宝店铺，两个电子商务型平台都给物流企业提供一个展示的店铺，企业可在店铺上企业信息和运输线路等信息。值得注意的是，两个平台在保证信息真实性方面的做法有所不同，阿里物流平台提供在线评价系统，待物流企业完成运输后，货主可在平台上对本次服务进行评价，所有的评价信息均对外公布供其他货主浏览决策。正负面的评价数量对用户的选择行为起到了很大的作用，尤其是近期的负面评价影响更大，所以阿里物流平台上的物流企业不仅要制定有竞争力的价格，还要保证高水平的服务质量得到有价值的评论以获取长远利益。北京物流平台是从源头入手，实行企业的实名审核入驻。平台上的非认证会员看不到认证会员的信息，这一方面促使了非认证会员要想获取更多的信息必须实名入住，另一方面也保证了平台上的信息真实可靠，使平台向着诚信交易平台的方向发展。

传化物流平台主要货源信息和企业信息。解决空车返程问题的关键就是要打通阻塞货源信息的障碍。由于货源信息具有很强的时效性，信息的更新速度直接影响着交易的成功与否。所以相比运输价格，返程车辆对货源信息的更新速度更加敏感，这就要求平台要提供及时准确的货源信息。企业信息包括制造商贸企业信息、物流企业信息以及社会车辆信息，这些信息都是平台经过严格的资格审查后才录入的，而且每个企业信息都与诚信管理系统挂钩，这个措施起到了很好的信用监督作用。

上海航运平台的主要信息是交易行情。在集中撮合的价格形成机制下，开盘收盘价、最高最低价等交易行情对交易商的决策有着重要的影响。交易商大多都熟悉航运行情，能根据收集到的信息对运价走势进行判断和预测，所以即使是交易中心的很细小的信息，也可能对交易商的决策产生关键作用，这就要求交易中心的信息要有真实性和高质性。上海航运平台的诚信度主要与其的运价指数的真实性有关，真实性不是通过国有企业的权威性来体现，而是通过市场来检验的。所以平台的指数样本的范围要广泛，信息披露制度要完善，要及时公布形成指数的原始数据采集、指数计算公式、指数编制方法及其修改与维护等信息，以增加指数的客观性，从而提高平台的诚信度和影响力。

另外四个平台都相关行业信息，这也正是平台“公共”特性的体现。行业信息主要包括行业新闻、交通路况、政策法规等。行业信息的可以推广和普及物流业的运作规范，实现区域物流作业的标准化，也使得政府的政策法规得到及时落实。值得注意的是，四个平台都保存着企业信息，这些信息可能是企业赖以生存的关键信息。保证这些信息不被非法利用，是使用平台的企业首要关心的问题。解决隐私问题，不仅需要法律法规的进一步完善，也需要技术上的改进。信用是平台可持续发展的关键，保证使用平台的企业诚实可信，才能使平台在业界得到认可，才能吸引更多的企业加入。所以平台在建立初期就应考虑建立全面的信用体系，包括电子交易记录、税收缴纳记录、银行信贷记录等平台业务的方方面面。关于完善信用制度，不同类型的平台可借鉴四个平台，如提供在线评价系统实现实时监督、从源头控制实行实名入住、完善信息披露制度等。只有在隐私和信用这两个问题上取得较大突破，通过隐私机制保护企业的合法利益，通过信用机制对服务商进行评价约束，物流公共信息平台才能健康快速地发展。

（五）盈利模式

阿里物流平台的主要收入是广告费，对用户目前实行免费服务策略，这主要是因为阿里物流平台作为阿里巴巴大商业圈的增值服务平台，目的是为了更好地满足阿里会员的物流服务需求，所以平台的建设费和维护费均是由阿里巴巴总部提供。阿里物流平台的这种免费为货主企业找物流，帮物流企业找货源的策略，实现车货双方都降低成本的同时增加了企业对平台的忠诚度和粘合度，间接实现了自身的盈利。

传化物流平台的主要收入来自硬件租赁费和信息服务费。平台依靠仓库、办公室等实体设施以及数据交换系统、车辆跟踪系统等信息平台提供多样化的服务以方便基地内的企业开展业务。为实现盈利，平台实行两种制度，一是会员制，不同等级的会员享受不同的服务；二是类似于云计算中的“软件即服务”模式，即平台把不同的服务模块明码标价，有需要的用户交相应的费用后即可使用。在平台初期，硬件租凭费在收入中占了绝大部分，随着平台的不断发展，信息服务费的比重越来越大。在盈利模式上，传化物流平台探索在硬件收费和信息服务费上的一个平衡。

北京物流平台和上海航运平台都属于国有主导型平台，在社会发展中扮演着公共基础设施的角色，所以它们的公益性较为明显。北京物流平台为用户提供的诸如网上业务室、车辆货物监控和数据交换等信息系统大多是对用户免费开放的，上海航运平台的运价指数也免费对外公布以供船主和货主参考，免费服务使得国有主导型平台带来的社会福利要大于自身的经济利益。不过两个平台为了能持续发展，都采用了社会资本介入以及市场化运作的运营方式，所以也相应地开发了很多增值服务平台，这些增值服务就是平台主要的利润来源。如北京物流平台为会员提供在线融资、在线保险等服务，收取相应的增值费用。上海航运平台向交易商收取一定的交易手续费，交易手续费是根据买卖双方成交合约的总价值按照一定比例所支付的费用，它能反映出交易商的交易次数、对交易中心的利用率及通过交易中心所获得的收益。

可以看出，四个平台的利润来源既有共同点又有差异点。共同点表现在所有平台都提供会员服务、数据交换等基础服务并对企业免费开放，差异点表现在不同类型的平台提供差异化的增值服务以扩大利润来源。电子商务型平台以信息撮合的方式提供服务，利润来源仅局限于线上服务。鼠标加水泥型平台基于实体设施与信息化管理方式提供综合，所以其收入来源更加广泛。国有主导型平台以公益性为主。附带增值服务以维持平台发展。民营主导型平台以盈利性为主，提供多样化的服务吸引更多的用户入驻平台。所以平台应根据自身类型提供差异化的服务以满足不同用户的个性化需求，从平台服务的多样化中创造附加价值。但要注意不能过分注重差异化而忽略基础业务，提供数据交换、货物定位跟踪等基础性业务是发挥增值服务优势的必要条件，例如数据交换使得平台掌握一手的运输链数据，平台可以利用这些汇总的数据运用数据分析模型进行更深层次的挖掘利用，帮助运输企业设计更优化的线路以获取增值服务费等。所以无论哪种类型的平台都可提供同质化的基础服务来维持平台的基础性和可持续发展性，提供差异化的增值服务来提高竞争力和增加收入来源。

（六）流程整合

阿里物流平台与阿里巴巴电子商务商业圈的其他平台一起构成一个闭环的供应链，把电子商务从网上信息、网上交易、网上支付拓展到物流配送。商流是物流的前提，物流是商流的结果，而信息流和资金流扮演者桥梁和价值转移的作用。阿里物流平台很好地体现了四流合一，这正是阿里物流相比于其他物流服务平台的最大优势。

传化物流平台的流程整合优势在于信息化与实体物流基地的无缝结合。空车返程一直是困扰我国公路运输的最大问题，传化物流通过建立物流基地将物流产业链上的各种资源聚集到一起，同时提供准确及时的货源信息，有效提升了车货匹配效率。而按需供应、即付即用的云计算业务流程也为其他物流信息平台的模式创新提供了很好的流程整合模式。

北京物流平台依托政府背景和区域优势，具有建设速度快、推广范围广以及权威性高等特点。这些特点都使得平台在短时间内聚集了大量的区域物流资源，也使得平台的流程整合能力大幅增强。通过聚集和整合区域物流资源，平台合并了区域的信息孤岛，优化了区域供应链上下游以及物流企业之间整体物流资源的组合，实现了社会利益的整体提高。

上海航运平台的流程整合优势在于创新性地将物流服务平台与航运衍生品结合起来，提供更高级的物流服务，为我国航运企业提供了规避风险的航运交易平台。平台为航运行业提供实时客观的运价信息，不仅方便使用者制定合适的套保策略，较好地维护了航运市场的秩序和服务质量，避免了零运价的恶性压价竞争局面，而且使得我国在航运业的运价上有了自己的定价权，使得国内航运企业不受国际航运业的干扰和波动。

作为一种新的基于互联网的服务模式和交付模式，云计算为物流公共信息平台提供了新的发展思路和运营模式。物流公共信息平台可作为易扩展的开放平台面向有需求的社会组织，基本流程是平台运营商提供应用程序接口、开发文档和开发环境，第三方软件提供商开发相应的接入软件，企业购买有需求的软件连接平台并使用平台提供的服务，平台根据企业使用服务的情况，采取按需付费或按量付费计费方式。这种模式尤其对正在成长、无法承担企业信息化成本的中小企业有利。这样物流公共信息平台就像水、电、煤一样输送给有需要的企业、开发者以及各行各业，成为真正的社会公共基础设施。

综上所述，四个典型的物流公共信息平台各项指标比较简表（见表3）：

四、结论与启示

物流公共信息平台形式多样，本文从两个维度对其进行分类，分为电子商务型和鼠标加水泥型以及国有主导型和民营主导型。根据此分类原则，本文选取了四个具有代表性的物流公共信息平台进行案例分析。相比于之前的研究，本文并不是对平台的商业模式进行抽象的描述，而是将其细化，从商业模式的六个组成要素角度对不同类型的平台进行深入的探讨。并且采用案例研究和比较分析的方法，从四个平台的比较中总结出成功平台的必备条件。从以上分析可以看出，明确类型是物流公共信息平台选择商业模式的基础。不同类型平台的商业模式有着截然不同的特征，表现在商业模式随着组成要素的不同而不同，只有那些与平台自身类型相适应的商业模式才能保证平台的可持续发展。平台所关心的不应该只是免费或者收费模式，而应是明确何种类型采用何种商业模式的问题。以上关于商业模式组成要素的讨论对于物流公共信息平台有着以下启示：

第一，以中小企业为目标市场是大多数平台运营初期的主要策略。中小企业对物流公共信息平台有现实需求，所以平台在运营初期将中小企业作为优先发展的对象，不仅满足了市场需求，使平台获得长尾经济效益，而且可以提高平台的覆盖率和知名度，达到信息化规模效应。

第二，灵活采取价格撮合机制是吸引和保留用户的有力策略。平台应根据自身的结构类型选择合适的价格撮合机制。电子商务型平台可发挥网上优势，提供诸如在线议价和在线招标等灵活多样的价格撮合机制。鼠标加水泥型平台可发挥线上线下互动的优势，提供诸如集中撮合和当面议价相结合的价格撮合机制。各种类型的平台要充分利用自身的优势，为用户提供多种价格形成渠道，满足不同用户的需求，以达到吸引和保留客户常驻平台的目的。

第三，政府协会企业联合运营模式是目前我国平台建设和发展的有效运营策略。根据我国的市场环境和物流公共信息平台的自身特点，我们认为政府协会企业联合运营模式是目前我国平台建设和发展的有效运营策略。政府牵头建设、协会中间协调以及股份制企业独立运营使得平台不仅具有国有主导型平台的权威性和公益性等特点，而且也具有民营主导型平台的高创造性和高服务水平等特点。

第四，完善隐私保护和信用机制是平台持续发展的基础。隐私问题和信用问题是物流公共信息平台发展中必须要解决的两大问题，平台在建设初期就要建立完善的隐私保护制度和信用等级制度。解决隐私问题不仅需要制度上的完善，也需要技术上的改进创新。解决信用问题，其他平台可借鉴四个平台的信用制度来采取相应的措施。只有通过隐私机制保护企业的合法利益，通过信用机制对服务商进行评价约束，物流公共信息平台才能健康快速地发展。

篇2

关键词：家电连锁行业；电子商务；B　to　C模式

随着电子商务的迅猛发展，家电连锁行业的电子商务应用逐步深入。电子商务环境下的优势给家电连锁行业带来极大的发展机遇和挑战，传统的销售渠道模式有其自身的优势，但在日益竞争激烈的电子商务环境下，必将给企业发展带来深远影响。

一、家电行业电子商务的主要特点

电子商务的应用模式主要包括了B　to　B、B　to　C、B　to　G、C　to　C等几种，而家电行业电子商务的应用模式主要为B　to　C模式，即企业面向消费者的模式。由于家电行业的商品自身的特殊性，其应用电子商务的方式相对比较缓慢，而家电行业一直以来采取的是传统渠道销售模式，直到最近电子商务的应用普及，其电子商务的应用和发展逐步迅猛。所谓家电电子商务，即是指以基于互联网所进行的各种针对家电行业的销售活动，包括家电行业的提供者、广告商、消费者、中介商等有关各方行为的总和。根据艾瑞咨询统计显示，2009年中国家电网络购物用户规模达到4246万人，交易规模达到113.7亿元，比2008年增长115.7%，未来几年将继续保持增长趋势，预计2013年该交易规模将突破600亿元。在家电网络购物交易构成中，B2C的增长速度非常明显，2009年中国家电B2C网络购物市场交易规模达到21.2亿元，增长177.0%，预计未来3年家电B2C仍将维持高速增长，2013年交易规模有望突破200亿元。对于家电行业零售的特点，主要有以下几个方面。

第一，家电网络零售模式。根据目前家电电子商务应用的实际，家电网络网络零售模式大致可以分为四类：家电连锁零售企业的网上商城模式、家电第三方B2C平台模式、家电生产商自建平台模式和门户网站销售模式。据调查数据显示，在第三方电子商务平台中，用户经常访问的还是以淘宝为代表的C2C类电子商务平台，主要是小型家电网络零售为主，B2C平台的应用已发展很快，但其应用和发展空间较大。

第二，B2C家电网络零售运营商竞争情况。根据艾瑞统计数据显示，在纯粹的第三方电子商务平台上的B2C家电网络零售市场中，以京东商城的家电销售规模为首，占据了45.4%的市场份额，以销售大家电产品为主的世纪电器网，其市场份额为11.5%，卓越亚马逊所占市场份额为10.6%，以这三家第三方平台的家电销售市场份额超过了60%，市场集中度较高。但是，以苏宁易购为首的家电零售商B2C平台的市场规模也越来越大，其前景和优势逐步显示出来。

第三，B2C家电网购零售运营商影响因素。用户对电子商务平台的体验度直接决定着其电子商务平台的发展，一般来讲，影响用户选择电子商务平台的重要因素主要包括平台上所售产品的质量和服务、网络平台的品牌和信誉、平台所售产品的价格、产品退换货的方便程度和客户服务水平，目前，用户对网络平台的各个因素的满足程度不尽相同，因此，对各个电子商务平台的发展也有一定的影响，网络平台应充分考虑用户的体验，逐步提高电子商务平台的品牌，吸纳更多的用户，并提高用户的粘性度。

二、家电行业电子商务的主要模式

目前，我国家电行业中的传统销售渠道主要有两种模式，即家电分销商模式和专卖店模式。分销商模式就是各类城市中的家电零售中间商，在小城市是一些家电商场为代表的中间商，大中城市主要是以国美、苏宁为代表的大型家电连锁卖场；专卖店模式是由家电生产企业或商直接在特定地区设立家电专卖店，直接面向本地区的消费市场。上述两种的传统零售渠道模式的运营成本都比较高，产品价格自然也就越高，顾客在购买家电产品时，需要支付较高的价格。生产企业生产出来的产品按照分销商的订单，配送至分销商的仓库，由于牛鞭效应的存在，分销商必然会积累一定数量的库存，增加了企业运营的成本。分销商还要加价进行销售，增加了消费者的费用，同时也增加了分销商零售的经营风险。而且，一般来说，分销商一般都是一些大型的分级，可能还会有二级、三级商，再到零售商，那么产品的价格更是没有竞争力。

近年来，诸如苏宁、国美等传统渠道分销商经过多年来的发展已经具有相当的规模，拥有了雄厚的实力，这些企业掌握了家电产品的主要销售渠道，对家电生产企业的影响越来越大，两者之间的关系也出现了异化，生产企业的话语权变弱，生产企业通过技术创新等所带来低成本产品较难惠及到终端消费者。

然而，随着电子商务的应用和发展，消费者的消费方式也在悄然变化，从在线购买一些饰品、书籍等小件物品，到现在的家电、电脑，甚至汽车和珠宝等，几乎所有的产品都在网络中有一席之地。家电行业B2C的应用使得家电零售渠道的成本大大降低。据某家电生产厂商核算，其家电产品在家电连锁实体中销售的成本每件商品约增加百分之十以上，主要是由于增加了流通环节导致产品成本的增加。若直接采取网络销售方式，则产品可直接面向终端消费者，满足网络群体的消费需求，而由于网络上的家电产品的低价格，对消费者产生了巨大的吸引力，因此，家电B2C将会成为家电行业的一个主要销售渠道。

三、两种家电B2C模式分析

根据家电B2C模式的优势及趋势，目前我国家电网络零售B2C模式大致可分为四类：家电连锁零售企业的网上商城模式、家电第三方B2C平台模式、家电生产商自建平台模式和门户网站销售模式。在实际情况来看，前两种模式占据了市场的主体，两种模式各自具有的优劣势如下表1所示。

对于家电连锁零售企业的网上商城模式来讲，由于企业是从传统的家电连锁零售商发展而来，且具有较强的实力，其企业品牌信誉度等非常好，其品牌的效应会给消费者以信心。家电连锁零售企业由于与家电生产企业关系紧密，家电生产企业的销售渠道主要是通过家电连锁零售企业来实现的，因此，其网上商城的家电产品的种类相对来说就比较齐全，对于提高消费者的购物体验是有一定的优势的。数千个分布在全国各大城市的家电连锁零售企业的实体店，对于产品的促销、宣传以及对于用户购买行为的促成都有着强大的优势。家电产品的销售完成还需要一个强大的物流配送做支撑，这方面，家电连锁零售企业拥有自己的物流中心、配送中心、成熟物流管理信息系统、物流设施设备方面的资源，可以面向全国各城市进行运输配送。最后，还具有良好的售后服务体系，对于网络平台也是非常重要的一个方面。从劣势方面来讲，从实体店转移到网络平台上来，目前还没有成熟的运营经验，同时，与其实体店的销售也会有一定的冲突，两个平台的产品销售可能互相影响。

家电第三方B2C平台模式属于电子商务企业，其拥有电子商务运营的成熟的管理经验，同时，由于其是典型的垂直型电子商务企业，对于家电产品的产业链上下游拥有较专业的信息，与家电生产企业也建立了密切的合作关系，由于其产品全部是通过网络平台销售，减少了家电产品的配送流通环节，其产品的价格具有一定的优势。但其由于是新型的电子商务企业，其物流配送体系还不发达，虽然也采取了自建物流中心和采取第三方物流商提供服务，但从实际效果来看，外包的物流配送服务还达不到消费者的要求，另外，企业自身也需要发展，由此而带来的资金压力和其他风险都会影响第三方平台的发展。

四、结论及建议

通过对两种家电B2C模式的分析，家电连锁零售企业的网上商城具有较强优势，而专业的第三方平台也具有自身优势。由于未来家电网上商城快速发展，将会出现行业领军企业，传统的家电零售商将会加大网络销售渠道的投入力度，由此带来销售渠道差异化的竞争。

家电连锁企业的网上商城要走网上品牌、走精品化路线。其商城可考虑网上商城选择投放质量高、精品产品，专注商城上的品牌，提高售后服务的顾虑。做大做强区域性市场。根据各区域市场在经济、文化、消费习惯等方面的差异性，关注网上商城的不同家电产品在不同区域的销售策略，充分考虑产品选择、产品价格、物流配送和客服等方面的针对性，立足区域市场，做大做强。家电连锁企业的网上商城还要解决与自身传统零售渠道的冲突，要有两者的差异化的服务，将两者的冲突调节成互补优势。要将传统渠道销售对网上商城的影响降低到最小，可将实体店的资源优势作为网上商城的支撑，要将网上商城的运营作为独立的业务来发展，并取得自身在电子商务B　to　C销售的优势。

对于专业的第三方平台，可以充分发挥其电子商务方面的优势，例如对于平台会员的专项服务中，除了提供消费者购买家电产品之外，对其消费者的消费行为进行深度挖掘和分析，为其提供相应的潜在服务的需求，从而提高消费者的用户体验度，淡化消费者对网络和传统两种渠道的价格差异的反应度过高，使得消费者的粘性更高。

参考文献：

1.中国互联网络信息中心[EB/OL].省略nic.省略.

2.高亚凡.家电连锁企业城市配送瓶颈及解决方案[J].企业研究，2010（23）.

3.张中雷.家电行业B2C模式的研究[J].新西部，2008（2）.

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如果说阿里巴巴、ebay、淘宝、卓越等电子商务的崛起只能算是一枝独秀或者小规模爆发的话，那当当、家电品牌网、家天下网络商城、蓝天网、中国制造网等专业电子商务的崛起则将迎来满园春色的繁荣局面。

经济形势的逐年攀升，中国网民的逐日增加，网络购物的参与度越来越深，网络监控技术越来越完善，支付手段的灵活多样，这些因素都为电子商务的发展营造了良好的环境。当然，电子商务的发展也受到很多因素的制约，电子商务的成熟期还需要各方面共同努力才能到来。从市场环境来说，中国的电子商务不如美国等发达国家，主要因为在商业环境、信用体制、道德环境、品牌意识等方面差距很大。特别是购买习惯，在发达国家更注重购买效率，所以更愿意选择便捷的网络购物。但是在国内，市场经济不是很成熟，国人诚信体制收到严重挑战，品牌意识淡薄，尤其是网络环境更是不敢令人恭维。有些电子商务网站为了攫取短期利润，对商家不进行考核，售后服务也存在很大问题，所以导致电子商务受到很多人的质疑。

其中很多宏观因素作为经营者或者是商城站长是很难控制的，而且在短期内难以扭转局面。但这并不代表我们就要束手待毙，我们可以在小范围内采取一定措施来营造良好的环境来迎接电子商务的到来。那如何才能改变现状呢？

第一、电子商务与实体店相结合。我们当然不能要求所有的实体店都配套一个网络商城，也不能要求所有的网络商城都配套一个实体店。但是在一定时期内，这种实体店配合网络商城的模式的确会给顾客一颗定心丸。顾客在购买商品时总会有“跑的了和尚跑不了庙”的心理。所以如果他们知道网络商城有相应的实体店，那就会增加购买的决心。比如说shop.jaju.cn，和他配套的就有香河家具城，那顾客在进行网购时就会觉得这些家具是在实体店中销售的，只是在网络中拓宽了渠道而已。再比如说国美电器也有相匹配的的网络商城，但是对其的实际销售没有太大意义，因为他的渠道延伸已经很宽了。电子商务在网络里开辟了一条新渠道，面向更广阔的市场，而且价格要比实体店便宜，所以消费者愿意尝试购买，如果享受到了愉快的购物体验，一定会刺激其进行二次购买行为。

第二、电子商务与呼叫中心相结合。分析一些最近接触的电子商务运营模式，很巧的是，大多都将呼叫中心做为赢利的重要渠道。电子商务在组建团队的过程中，都愿意招募呼叫中心行业的人才，这部分人迅速组建呼叫团队进行会员招募、产品咨询、订单处理、搜集数据、促销信息等业务。呼叫中心越来越受到电子商务企业的重视。

呼叫中心是一个渠道，一个传递信息流的渠道，它比纸质媒体更跨地域与跨时空，比互联网络又更能受到广大大众的接受，在中国虽说网民有1亿多，但网民中的大部分都在打游戏聊天，用来做商务的还是少数，而中国的电话用户，包括移动电话用户在内，已有5亿多，而手机与固话用户最最最常用的电话功能就是语音通话，这是最基本的应用。所以在这个角度来看，电话呼叫中心已具备非常良好的应用基础，想想，5亿用户，这是多大的潜在市场空间啊！

比如卖衬衫的PPG，他们主打的就是400电话来购买，网站做为匹配要素进行实物照片展示和其他文字说明。还有已成经典商业模式的携程，其呼叫中心有3000个座席，90%的收入都来自呼叫中心的销售。当然，另一巨头阿里巴巴也是如此，其会员服务中心也有2000人。看来现在看来在中国，最实在的销售手段，电话比网络要牛！

这样说并不是意味这可以抛开电子商务直接使用电话营销了。网络与电话相结合就弥补了电话和网络的不足，电话中只有语言沟通，而网络有实物照片、讨论等，听觉与视觉相结合开辟营销领域的新模式。所以电子商务将来发展的道路一定是与呼叫中心相结合。那些运作成功的电子商务平台也证明了这一点。

第三、发展地方服务站。网络的运作模式有时也要参考现实中的商业运作模式。今后的商业环境一定是越来越重视售后服务，生产商90％的利润来自回头客，减少客户流失5％就可以增加25％的利润。尤其是选择网络购物的人，他们的价值更高，因为网络购物是他们的习惯，如果流失了这样的顾客那你的市场将越做越小。电子商务平台由于受到时间和空间的局限，很难保证及时到位的售后服务。建立地方服务站就能解决这一难题。另外从消费者角度考虑，如果网络商城多了一个当地的服务站，那消费者对网络商城的信任度也会大大提高，因为他们会觉得投诉有门，即使产品出现问题也可以找到当地服务站来进行协商解决。信任度的提升会促成他们形成购买决定。

第四、诚信。这不仅仅是某个网络商城的责任。要想构建良好的购物环境，作为商城经营者或者厂家来说，一定要做到诚信。你的产品可以有瑕疵，也可以寿命不是很长，甚至可以有些质量问题，但你决不能欺骗消费者。因为这样不仅不能达成交易，而且会损失到整个商城甚至是整个网络环境，所以你千万不要那样做。

第五、增强品牌意识。做为电子商务的经营者，在最初运营电子商城时一定要树立强烈的品牌意识，对进驻的商家要经过严格地审核，对他们的销售行为和售后服务也要实行监控。对于不遵守承诺或扰乱正常网络销售秩序的厂家一定要将其清除出商城。在宣传中不仅要重视知名度的提高，也一定要注重美誉度的积累。从而构建良好的网络购物环境。这点家电品牌网就做的很好，所销售的产品大多是有具有良好品牌形象的厂家，这样消费者在购买时就不会担心产品的质量和售后问题了。

第六、物流跟进。对于一些体积小、重量轻的产品，比如说衣服、印刷品、纪念品等，经营此类商品的电子商务都没有必要在物流上担心。因为在社会上有很多服务品质很高很到位的物流或快递公司可以帮助你完成。但是对于体积大，重量大的商品来说物流环节就很麻烦，既要节约成本又要提高服务就变得很矛盾。比如说电器或者家具，这些商品很容易在运输环节受到损坏，甚至安装也需要专业的技术。社会上负责运输这些大件商品的物流公司综合素质不是很高。解决这部分物流从业人员的素质问题将成为提升相应电子商务公司服务的重要环节。比如说香河家具城的配套物流从业人员都是当地不安份的农民，服务意识很差，安装技术也不娴熟，这就给shop.jaju.cn的服务打了不小的折扣。幸好及时认识到了问题的所在，家具城管委会召开紧急会议对从业人员进行调整和相应的培训。及时的解决了这一问题。

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关键词：电子商务；个性化定制；B&C；商务模式

中图分类号：F426.86 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2014）09-00-03

一、服装企业现状

1.库存高压逐步改善

近年来中国服装业库存问题突出，以2012年上半年为例，按上市公司年中报，2012年上半年，国内42家公司的存货总量高达数百亿元，其中美邦服饰、森马服饰以及李宁位列三甲，存货量分别为17.53亿元、14.73亿元以及11.38亿元。42家公司中，存货量低于1亿元的只有4家。[1]

经过多年的调整，中国服s装行业库存问题已逐步改善，2014年8月6日午间，安踏体育率先公布了截至6月末的中期业绩。报表显示：上半年，其营业额同比增加22.4%，净利润同比增长28.3%，毛利率亦是较去年同期上升4个百分点。此外，安踏方面表示，营业额上升在于国内体育用品行业的存货水平和减价活动已逐渐改善。

2.线上模式发展迅速

因为电子商务的蓬勃发展，以及服装企业今年的大规模扩展，外加上国内经济不景气，2012年中国本土服装品牌出现大量门店关门的现象，如：2012年上半年，李宁集团持续推进销售渠道变革，在新开248家店铺的基础上，对店铺进行了盈利评估，调整经营结构，关闭1200家低效门店。截至6月30日，李宁常规店、旗舰店、工厂店及折扣店的店铺数量为7303家，比去年底减少952家。另外，安踏体育今年以来门店总数也减少了110家。[2]

而在近年各大服装公司缓解库存高压的过程中大多采用了与线上电子商务企业合作或者自己开拓电子商务渠道的方式，比如李宁借助凡客诚品消除库存高压，美特斯邦威自己开拓电子商务渠道等。

二、服装行业未来发展趋势

1.加强管理水平，谨防库存高压

库存是服装作为季节性终端产品在经营过程中所体现的行业特性。究其原因，对市场的预测信息和实际情况不符，造成销量低于预期而导致库存增加；在资本市场的压力下，部分服装品牌存在一味追求速度的做法，开店、生产速度都大幅提高，但其单店平效下滑，造成库存增加；部分企业的物流管理水平、信息管理水平等也不够完善，也在一定程度上造成市场反应速度较慢，从而产生库存积压。从物流管理水平、信息管理水平等方面的改善减缓库存问题，是服装企业现在必须正视与行动的一个方面。

此外，以生产外包以及特许加盟建立营销网络为特征的经营模式目前已为越来越多的国内服装企业所采用。该模式有效推动了业内企业在资金规模受限的情况下实现了经营规模的迅速扩大，降低了经营风险，同时实现了整个产业链条的规模经济。但是，在这种部分设计及生产全部在外的经营模式下，企业如何高效地协调，整合企划、设计、生产、物流、销售，从而快速地响应市场需求，把握服装行业的流行趋势对企业的供应链管理能力提出了较高的要求，高效的供应链管理能力对于企业而言越来越重要。

2.开拓电子商务市场，线上线下双管齐下

中国电子商务研究中心主任曹磊表示，“电子商务在把握市场动向方面存在着天然优势。流行时尚的多变要求服装企业实时跟踪市场行情，预见客户需求的变化，迅速对客户要求作出反应；而电子商务的数据挖掘技术，通过对用户消费兴趣的调查和客户反馈信息的收集分析，为企业实现这一目标提供了便利的技术手段。”

中国电子商务研究中心监测数据显示，有超过75%的品牌服装企业“触网”。“互联网能够突破时间、空间的限制，迅速传播信息，基于互联网技术的电子商务则大大缩短了服装品牌的成长周期。”业内人士认为，电子商务将成为品牌服装企业无法忽略的领域。借助电子商务迅猛发展的中国服装网购市场，给传统服装企业的渠道、营销、价格、供应链体系等方面造成巨大的冲击。[3]

3.时尚普及化

随着国民收入水平的提高及消费观念的转变，时尚服饰逐渐为大众所了解、热衷，大众时尚渐渐成为目前服装行业的主流趋势之一。所谓大众时尚就是以较为优惠的价格向大众消费群体提供紧跟时尚潮流、符合市场需求的服装、服饰。大众时尚的主要特征是：倡导顶级的设计、实用的材质以及平实的价格。目前我国大众时尚的发展呈现如下的特征：一方面，随着社会的进步，时尚服装的追随者由以往的青年群体逐步扩大到中青年；另一方面，时尚潮流由经济发达一、二线城市向三、四线城市蔓延，并且差距越来越小。男士的正装、商务休闲、休闲便服甚至运动服装等都逐步走向时尚化，这一系列的变化，为中国大众时尚男装提供了广阔的市场机会。[4]

三、B&C电子商务模式

本团队所研发的B&C电子商务模式是以趣味社交为基础，在消费者和企业之间建立双向沟通，已达到了解需求和满足需求、促进交易达成的一个平台模式，其运作流程如下图所示。

图1 B&C电子商务模式流程图

在B&C平台（以下简称平台）上，设计爱好者可以将其原创的设计上传该平台展示，或者通过平台提供的DIY系统进行设计并通过平台展示，然后由其他用户对其进行评价，达到一定的要求后，系统将选出平台上用户评价好，关注度高的作品，然后推荐给企业进行生产，或者由企业自己在平台上选择自己觉得可以生产的产品，经过与平台协商后便可以进行生产。当然，作品已经到达生产过程，平台将以某种形式向其作者支付一定金额的设计费用或其他费用。

对于企业而言，企业可以将其准备生产投入市场的产品上传至该平台，由平台用户进行评价，系统对评价进行统计，然后将数据返回给企业，以供其确定是否要生产。在外部系统中，我们设立一个用户DIY设计系统为用户提供设计素材，用户DIY设计作品跟其原创设计一样可以进入系统供人评价，统计系统则负责统计在用户DIY设计时那种素材用的多，哪种更受欢迎，从而为企业或者用户提供一个设计元素分析。

另外，该平台还可以借助客户评论信息做产前推广，在整个过程中，产品生产后，系统也可以根据历史数据定向地向关注该产品的用户发出生产信息以推广该商品。在这个基于社交平台的用户之间、用户与企业之间多向交流的社区网络平台上还会配备一个销售平台，实现企业和个体用户买卖商品需求。

1.个体用户上传设计作品展示及评论

注册成功的用户可以通过平台展示自己设计的作品，作品可以是通过本项目提供的DIY应用来进行设计的，也可以是通过自己的一些方法设计的。作品上传之后，会在展示平台上进行展示，供其他用户进行评论，在一定时间内，经过系统数据统计分析，如果该作品的好评度和关注度等指标达一定标准时，系统就会提示向企业推荐该作品。评价度不够的作品继续在平台上供人评价。企业对推荐产品进行分析以决定是否要投资生产。

图2 B&C模式个体用户设计生产流程

DIY应用：DIY设计系统是为用户提供设计图案以及设计模板等其他素材的应用。用户通过简单的点击鼠标就可以操作了。同时统计系统也会对元素题材进行统计，那种素材用的多，那种更受欢迎，从而为企业或者用户提供一个设计元素推荐。在这个模块中，内部设计了自动的审核系统，可以根据用户的DIY所用的元素判断是否存在一摸一样的设计，若存在一模一样的设计作品则默认不能作为原创作品上传，但可以作为自主设计作品进行定制。

、评价：通过审核的作品将在平台上进行展示，供其他用户浏览、评价平台上的设计作品，（平台上所有作品所有权归用户，但平台具有使用权）。用户DIY设计作品也可以展示（直接无需审核），平台所展示的作品还可以供企业直接筛选，但是企业若要生产某些设计则需通过生产协商过程。

数据统计：平台建立多个统计系统主要是对系统的各类数据进行统计，并建立相关数据模型合理利用在平台上产生的数据。例如：为了完成一个能为企业利用的市场调查，统计系统就要建立一个相关的数据模型对评价关注系统的数据进行统计，然后向企业反映调查结果。

2.企业预产产品分析

企业也可以上传作品，对其进行市场需求调查。企业用户将其欲投入市场的产品上传至该平台展示，由用户进行评价，系统对评价进行统计，然后将数据返回给企业，以供企业进行分析，以便企业进行投资分析。

在整个过程中，产品生产中及生产之后，系统也可以根据历史数据定向地向关注或潜在关注该类产品的用户发出适时生产信息以推广该商品。

图3 B&C模式企业生产流程

预产产品分析、推荐：预生产分析、推荐主要是利用统计系统所统计的数据来对设计产品的市场需求进行较全面的分析，从而得到该产品的市场需求，或者经过对DIY设计系统的元素分析，得出那些元素较为吸引人，从而为企业提供相关数据。

产品推广、订购、生产：设计作品得到较高的评价以及较高的关注度的话就可能被推荐给其投入生产，当企业准备生产平台上的设计作品时，平台将为其做产前精确推广，主要针对曾经给过与生产设计作品评价或关注该设计作品的用户，并进组织用户行订购，此后，平台将订单详细情况反映给企业以供其作生产决策。

产品信息安全处理：企业与生产产品可能会涉及企业机密，信息安全处理将针对这一现象对企业上传的作品进行微处理，使同行业的竞争对手无法从中获取机密性的信息。

调查、分析整理：针对企业的设计作品进行相关调查统计，然后对数据进行分析，最后整合各类分析结果为企业提供有效信息。当企业做出预生产决策后，平台将进入生产推广、订购、生产过程。

3.产品推广以及销售

企业若对平台上展示过的产品进行投资生产，产品生产中及生产之后，平台会根据历史数据以站内信等方式定向的之前关注或潜在关注该产品的用户进行推广该商品。

图4 B&C模式推广流程

生产协商：若企业在平台上看到其愿意不使用平台数据直接生产某些产品，那么必须经过生产协商过程，一是为了保护用户对其设计产品的所有权益，而是为了防止某些企业上传的产品被其他企业通过平台生产销售。

推广系统：设计作品得到较高的评价以及较高的关注度的话就可能被推荐给其投入生产，当企业生产平台上的设计作品时，推广系统根据其需求对相应的产品针对关注者进行推广。

四、窥探B&C电子商务模式未来

马云认为C2B模式一定会成为电子商务产业升级的未来，就是以消费者为导向，把消费者融入到产品研发、产品创新的过程中，定制化生产个性化产品，满足不同消费者的不同需求，同时网络销售的商品让生产厂家的利润提高，价格战减少、中间渠道消失。反过来，卖家的信用更加具有透明度，更受消费者尊重。应该说，这是电子商务行业的最高境界。对于生产厂家而言，必须有足够的能力提供个性化定制产品，并承受更高的成本，做到更精准的营销，对于买家来说，则要接受更高的产品价格，而对于C2B商务平台来说更是一个巨大的挑战，既要整合有定制能力的厂家，又必须协助其精准地找到有个性化需求的窄众。

B&C电子商务模式最大的特色是：大众设计，将消费者拉入生产过程。目前，大多数服装公司都有自己的设计部门或者合作伙伴，但是不管公司有多大，它的设计人员数量是有限的，并且出于成本的考虑，前期的市场考察也存在很大局限性，新品开发设计稿论证只可能由少量人员进行决定的。部分服装款式设计可能存在大量的市场需求，但是因为论证的局限可能会被否决，更可怕的是，那些没有市场需求的服装设计可能被论证通过，这样的服装被投入生产带来的将是一系列的问题，比如销售停止带来的营销问题、库存问题等。此外，对于服装设计爱好者而言，他们热衷于服装设计，所设计的服装也存在大量的市场需求，但是因为现有的用人制度缺陷，他们的设计作品就很有可能被埋没。在B&C电子商务模式下就会很巧妙地利用大众点评这一方法规避这些问题。

其次，B&C电子商务的另一特色是：个性化定制，符合现在年轻人追求时尚个性的要求。个性化定制，是近些年才出现的一个词语。即给需要在特定场合或者为特定情绪而量身定做的时装。在许多人的概念中，定做是没有任何潮流的，更多的是跟随着自己一种感觉而产生的一种个人潮流，也许是一个季节，也许是更多的季节，所有的一切都取决于个人对于时尚的态度与理解，对于潮流的分析与把握。而B&C可以借助消费者与企业快速的双向沟通来把握个性化需求，进而满足这些个性化需求。

理论上，B&C电子商务模式是非常有市场前景的，然而，在实际操作中还是存在难以逾越的鸿沟的。在对消费者的调研中，67.3%的调查对象认为这种模式可以弥补现阶段网购体验的一些不足，完善现阶段类似DIY的定制。但是在对服装设计者的调研中，我们发现：76.4%设计爱好者认为B&C电子商务模式不能很好的保护其版权，会导致抄袭等现象无法维护其利益。因此，如果想要B&C电子商务模式得以发展需要从版权保护等方面下功夫。

参考文献：

[1]李中.通过“库存”看服装行业生存现状[J].生意经・经营金版，2013（2）.

[2]李宁关闭上千家门店[J].金点子生意，2013（3）.

[3]购物“一网搞定” 网购服装势必进入品牌时代[J/OL].中国品牌服装网

[4]2011-2015年中国服装行业发展现状及未来趋势分析报告[R].中商情报网http：///print/4/132974/

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近来,全球环保问题倍受关注,很多国家出于地理或经济的原因在绿色经济方面立法。很自然的,电视机也要求绿色环保。平板显示器的环保性能被分类归入到元器件、生产工序、功耗等各类领域,AMOLED在这些领域均具有优势。

从元器件的角度来看,AMOLED的环保性在于不需要集成背光源、彩色滤光片或其它光学组件。取消了背光源使得显示屏更轻更薄,从而成为一种能够降低运输能耗的环保产品。另外,AMOLED屏不用RoHS规定所禁止的汞(Hg)、镉(Cd)等有毒材料。

从生产工序的角度来看,环保生产线的关键是产生最少量的副产品,比如湿法刻蚀和旋转式涂膜浪费了大量的原材料,而喷墨式印刷则高效率地使用了材料。OLED的环保优势在于生产过程中使用荫罩掩模版和印刷技术等直接成像工艺。

从功耗的角度来看,与总是开着CCFL或者LED背光源的LCD相比,AMOLED优势巨大。在AMOLED屏中,每个像素独立受控,只在需要显示的时候才发光,更厉害的是还有条件进一步减小AMOLED的功耗,比如最近OLED技术中出现的磷光发光材料,如图2所示。按照环宇显示公司(Universal Display Corp.)的预计,如果磷光材料能够替代当前的荧光材料,更高功效率(

2AMOLED电视机面临的技术挑战

近期的会展上,索尼和三星各自演示了在现有生产线上进行大尺寸AMOLED电视机制造的可能性(3代线生产27in屏,4代线生产40in屏)。如果批量生产的话,AMOLED电视机的成本应当比LCD电视机有竞争力。当下的AMOLED批量生产线采用基于多晶硅TFT面板进行准分子激光退火(ELA)的方式,使用荫罩版制作彩色滤光片,在3.5代线的基板(玻璃尺寸460mm×730mm)上进行周边封装。

大尺寸AMOLED电视机商业化的首要问题是增加基板尺寸。要与LCD电视机进行竞争的话,一个基板上必须能够制备多个屏,企盼的是8代线(2,200mm×2,500mm)或更大的玻璃基板。现有的批量生产技术受到基板尺寸的限制,因此企盼新的生产方法。

3新兴背板技术

OLED是一种电流驱动型器件,除背板外还有其它要求,这当中包括准确的电流控制和高阈值电压的稳定性。采用ELA方式制备低温多晶硅(LTPS)TFT背板是当下进行AMOLED批量生产的手段,这类TFT具有更佳的性能与器件稳定性。然而,ELA方法在大面积基板上运用的新问题是均匀性和可测性,比如,激光功率的起伏变化会导致图像的不均匀,有限的激光束长度限制了工艺的可测性。特别是相比LCD所需要的掩模版数目(4张),基于LTPS-TFT的ELA方法需要更多的掩模版(8~11张)。因此,基于LTPS-TFT的ELA方法在成本优势和环保方面大打折扣。

对于大尺寸AMOLED而言,由于激光设备既昂贵又存在保养问题,可以预计非激光晶化技术潜力巨大。增加非晶硅(a-Si)薄膜迁移率最简单的非激光技术之一是传统晶化法(SPC),但SPC法通常需要长时间的高温(>650℃)退火,这可能会损害大尺寸玻璃基板。降低晶化温度的方法之一是在非晶硅界面采用金属原子充当成晶核,然而,这种金属核可能会污染沟道区域,带来较大的漏电流。另外,这种方法得到的晶粒尺寸通常很小且不规则,产生较低的迁移率和较高的晶界诱导漏电流。未来要克服上述弊端,提出了超晶粒硅(SGS)方法。SGS法在晶核金属沉积前使用牺牲层包裹非晶硅层,接下来通过退火将金属原子透过包裹层扩散进入非晶硅界面。当然,应用SGS法所面临的问题是复杂的工艺方法和产率问题。

对于扩大基板尺寸来说,非晶氧化物TFT法潜力巨大。氧化物TFT法基本上拥有了a-Si和LTPS-TFT的优点,避免了LTPS晶化带来的非均匀性问题,其器件性能较好,拥有较大的迁移率(～10cm2/V-s)以及良好的亚阈值摆幅(低至0.20V/dec)。特别是可以通过溅射工艺形成沟道层,免去了进一步的晶化工艺步骤,因此,制造工序可与TFT-LCD的工序相媲美。这些因素无需过多额外投入,现有的a-Si生产线可以很容易地转变。另外,氧化物TFT可以在室温下沉积,因此,廉价的碱性材质玻璃或者柔性基板理论上可以使用。但是,要把氧化物TFT用到AMOLED显示器中,器件稳定性问题还需要斟酌探寻。众所周知,氧化物半导体对氧和水汽非常敏感,正是由于这一原因,氧化物半导体长久以来用作传感器材料。所以,生产工序中的环境氛围控制,以及合适的钝化技术均是进行氧化物TFT生产的必要条件。

4新兴OLED图形技术

荫罩掩模版技术也称为精细金属掩模版(FMM),是当前AMOLED批量生产的方式。但FMM技术在大尺寸基板生产中遇到了麻烦,因为其金属太薄(50?滋m)而无法覆盖大面积范围。另外FMM存在的一些问题,如像素尺寸误差约±10?滋m,金属膜厚并非为零而带来的阴影效应,以及掩模版与基板需要直接精确对准,频繁的掩模版清洗中还得保证图形质量。替代的解决方案是采用覆盖彩色滤光片的白光OLED,但白光OELD方法是以牺牲OLED的一些自发光属性为代价的,也就是说,这种方案不是最优的大尺寸AMOLED显示器方案。由于受到上述原因所左右,为了实现大尺寸AMOLED的应用,包括喷墨印刷术、喷淋印刷术、激光印刷术在内的各种新兴OLED图形技术受到极大的重视,如图3所示。

在激光诱发印刷技术中,激光诱发热成像(LITI)[6]、辐射诱发升华转印(RIST)[7]以及激光诱导图形智能升华术(LIPS)[8]均是当前量产的研发技术,这些技术在原理上非常相似,都是通过激光束的局部热作用将主版上的图形转印到有源背板上,最大的不同在于,LITI技术是通过局部金属化的主膜版来转移OLED膜层图形,而LITI和LIPS则是使用玻璃主版,通过材料的升华作用完成图形转印,而主版与有源矩阵背板之间的间隙处于真空状态。目前这些激光技术存在的主要问题是热损伤、工艺稳定性和产率。

形如喷墨式和喷淋式的直接印刷方法采用了基于OLED的可溶性材料,这些方法具有最大的成本效率和环保优势,因为能够完全使用OLED材料。但是基于OLED的可溶性材料通常是非常昂贵的,相比于可蒸镀性材料,可溶性材料面临更严峻的问题,那就是OLED的寿命对杂质、薄膜质量以及工艺条件极其敏感。就采用印刷术完成OLED图形的方法来说,研发高性能的可溶性OLED材料是最大的挑战。

5封装问题

OLED要使用稳定且长久则必须进行封装。对小尺寸AMOLED器件而言,边缘封装方式适合于屏幕生产,但对大尺寸器件来说,边缘封装方式却存在严重问题,这包括分层、下陷以及由外力造成的封装玻璃断离问题。为了防止出现破损问题从而提高屏的可靠性,新技术正在研发中,这包括填充AMOLED背板与封装玻璃之间的空隙,以及使用免刻蚀玻璃。这方面面临的问题是研发液态填充物以及薄膜叠层技术。

薄膜封装技术(TFE)可以解决大面积封装问题[9],TFE法采用沉积以补偿漫反射现象的厚膜方式替代封装玻璃,其最大优势是使用单玻璃基板进行显示,可以生产出更薄、可弯曲的屏。TFE法面临的难题包括材料优化、减少叠层以及在大尺寸玻璃基板上的应用。

6电路问题

在AMOLED显示器中,有源矩阵电路由每个像素电路构建,这些电路包括电源供给线路和功耗控制TFT管。每个AMOLED像素电路中,至少要求有两个晶体管(开关管和驱动管)和一个容器。但由于OLED像素的亮度直接受到电流的影响,TFT管电流的微小变化均导致像素间的亮度差异,最终结果是,即便TFT管性能上的不一致也会带来显示图像质量问题。由于上述原因所致,大部分AMOLED屏均使用补偿电路来化解问题。

已经提出的两种补偿电路是可控电流型和可控电压型。可控电流型补偿了TFT管的阈值电压和迁移率的差异,而可控电压型仅补偿了阈值电压的差异[10,11]。对于电视机这样的大尺寸显示应用来说,可控电压型更有利,这是因为其可以进行大面积调控,且与LCD驱动IC有可比性。

7使用新兴背板技术的AMOLED原型机

三星采用基于SGS技术的LTPS-TFT背板和FMM方式的OLED技术,制备出40in的AMOLED原型电视机[3]。12in的笔记本电脑AMOLED屏也有原型机,采用的是非晶态氧化物TFT背板和FMM方式的OLED技术[12]。图4所示为相关演示屏的规格参数和图片。

8结论

介于本质上具备优质显示性能、潜在的价格优势以及绿色环保,我们有理由相信AMOLED电视机的新纪元已呈现眼前。本文在有源矩阵背板、OLED图形制备方法和封装工艺讨论等方面讨论了AMOLED所面临的技术问题。为了与LCD进行有效竞争,AMOLED需要在成本和环保方面开发潜力。未来最有可能的AMOLED电视机方案是使用类似非晶硅TFT的背板、采用OLED图形印刷技术以及薄膜封装技术。

AMOLED对未来电视的适应性不仅是表现在超级画质和绿色环保方面,而且是在于它们扩展了显示器领域。AMOLED的运用带来了真实画面显示,包括透过性、可弯曲、可折叠以及曲面显示等科幻电影所传递的东西。随着综合技术与交互界面变得越来越重要,对显示器生动、直观的要求也在增长,这些变化传递出未来电视的概念。AMOLED非凡的性能将会带来全新的应用,这也是未来电视产业的变革所致。

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[12] Exhibited at SID 2008.

作者简介:Hye Dong Kim,就职于韩国三星移动显示公司OLED研发中心。