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施工管理经验精选(五篇)

发布时间:2023-10-13 15:38:00

序言:作为思想的载体和知识的探索者,写作是一种独特的艺术,我们为您准备了不同风格的5篇施工管理经验,期待它们能激发您的灵感。

篇1

【关键词】现场施工 技术准备 施工管理 成品保护

建筑业与其他行业相比,虽然近年来伤亡事故率呈下降趋势,但重大伤亡事故仍时有发生。,对于项目的现场施工管理, 应该是个老生常谈的话题,从我个人的观点出发, 我认为必须做好以下几方面的问题:

第一、 材料问题。一个建筑工程项目所涉及的面很广, 因此其所需的材料种类繁多, 并且, 经常有许多新材料应用的问题。因此,针对材料的问题, 必须解决好材料的以下几方面的问题。①、 材料供应。配合设计方确定所需材料的品牌、 材质、 规格, 精心测算所需材料的数量, 组织材料商供货。②、 材料采购, 面对品类繁多的材料采购单, 必须将数量( 含实际损耗) 、 品牌、 规格、 产地等一一标识清楚,尺寸、 材质、 样品等必须一次到位, 以避免材料订购不符, 进而影响工程进度。③、 材料分类堆放。根据实际现场情况及进度情况, 合理安排材料进场, 对材料做进场验收, 抽检抽样, 并报检于甲方、 设计单位 。整理分类, 根据施工组织平面布置图指定位置归类堆放于不同场地, 并作好相应的标识。④、 材料发放, 使用追踪, 清验。对于到场材料, 清验造册登记, 严格按照施工进度凭材料出库单发放使用,并且需对发放材料进行追踪, 避免材料丢失, 或者浪费。特别是要对特种材料这一环节更应严格控制。对于材料的库存量, 库管员务必及时整理盘点, 并注意对各材料分类堆放, 易燃品, 防潮品均需采取相应的材料保护措施。

第二、 技术准备。作为一个工程项目, 特别是结构工程, 其施工工艺复杂, 材料品种繁多, 各施工工种班组多, 一旦在这个阶段出现问题的话, 那对整个项目的质量是致命的, 将影响到项目的交工验收。这要求我们作为现场施工管理人员务必做好技术准备, 首先, 必须熟悉施工图纸, 针对具体的施工合同要求, 尽最大限度去优化每一道工序, 每一分项( 部) 工程, 同时考虑自身的资源( 施工队伍、 材料供应、 资金、 设备等) 及气候等自然条件, 认真、 合理地做好施工组织计划, 并以横道图或网络图表示出来, 从大入小, 由面及点, 确保每一分项工程能纳入受控范围之中。其次, 针对工程特点, 除了合理的施工组织计划外, 还必须在具体的施工工艺上作好技术准备, 特别是高新技术要求的施工工艺。技术储备包括技术管理人员, 技术工长及工人, 新技术新工艺培训, 施工规范, 技术交底等工作。只有拥有高素质的技术管理人员, 洞悉具体的施工工艺才能确保施工过程的每一工序步骤尽在掌握之中, 了然于心, 另外需要做好各方面突况的处理准备方案, 以保证能按时保质地完成。通过有计划有目的的培训及技术交底, 可以使工长及具体施工技术工人熟悉新的施工工艺, 新材料的特性, 共同提高技术操作、 施工水平, 进而保证施工质量, 再者, 从技术角度出发, 施工质量是否达到相关的设计要求和有关规范标准要求, 仅仅从施工过程中的每一道工序做出严格的要求是远远不够的, 必须有相应的质量检查制度, 而建立完善的质检制度、 质检手段都必须经过科学的论证, 所以, 必须做好技术储备, 针对每一工序、 每一施工工艺的具体情况提出不同的质量验收计划, 以确保工程质量。

第三、 施工管理

从一定意义上来说, 人是决定工程成败的关键。工程施工阶段是工程实体建造的重要阶段,在这个阶段影响施工管理的因素也是比较众多的,想要做好施工管理工作,我们必须对这个阶段进行重点关注,主要的强化措施有以下几点:

(一)提高施工质量管理的意识,从整体上加强工程管理的水平

工程质量管理是工程管理的重中之重,对于工程施工质量的要求和标准,国家相关部门早已出台了明确的规定和规范,建设单位和施工单位也有了一整套既定做法。但是,在一般的工程建设中,还普遍存在着一些不足之处,主要问题在于没有严格地树立全面质量管理的思想和意识。因此,在施工过程中,要不断进行宣传和教育,提高质量意识,加强工程施工过程中的质量监督。提高质量意识和监督意识,使各个施工单位以及监理单位等端正思想态度,明确监督部门对施工管理、组织设计、工程质量以及整理资料等工作的监督和指导。

(二)建立高水平的施工团队,全面提高施工人员综合素质,是提高工程管理水平的根本性措施

人是一切管理活动的主体,只有高水平的人才才能确保高水平的管理工作。由于目前在工程施工管理中缺乏高素质的管理人才,才致使工程施工管理水平比较低下。建立高水平的工程管理管理团队主要从两方面进行着手,一方面加强人才的招揽和聘请,在企业内部实行比较完善的人才挽留机制和激励机制。另一方面,建立内部人才的培养机制和培训计划,加大对人力资源的投资和管理力度,定期对施工全体人员进行分层次、针对性的技术培养和知识、思想培训,全面提高施工管理人员、技术人员以及施工工人的综合素质,这对于提高工程施工管理的水平有着根本性的推动作用。

(三)加强工程施工现场管理的力度,以提高工程施工管理的水平

施工现场管理是工程管理的重中之重,它对于及时地处理施工过程中的突发状况和质量问题有着明显的效用。所以说做好工程现场施工管理工作对于我们提高工程管理水平是非常有效的。提高工程施工现场管理的水平我们主要从三个方面入手,首先制定关于建筑施工人员、物料、机器设备的管理制度并颁布实施,对实施的过程进行监督与控制,采取严格的奖励、惩罚措施。其次,施工单位加强与监理部门、建设单位以及国家安全监督机构的联系与合作,对工程的建设前、中、后期进行协同管理。最后,对质量管理的结果进行定期的评价与检验,对管理的过程进行再管理,更进一步提高质量管理的水平。

(四)做好工程的进度控制,对工程施工进行整体上的管理

在建筑工程项目开工前,根据工程要求等做出一份详细的工程进度计划,使工程进度有据可依。在施工过程中,要对工程进度进行跟踪管理,落实工程进度情况,有没有严格按照工程进度计划进行。要树立全新的管理理念,向管理要进度,要工期,保证预期进度的完成。加强对施工的单位所申报的月度、季度、年度过程进度计划的核查,跟踪施工的进展,除了对工程进度实施动态控制之外,还要组织开展内部的业务讨论会,由分管总监负责组织每周进行一次过程进度分析会,对过程进度存在的问题进行分析讨论,共同研究解决问题。不仅要对工程的关键路线,而且要对整体工程进度进行评价、分析,并落实解决过程进度问题的责任人。

第四、 资料管理及成品保护。一个项目的管理, 除了材料、 施工、 技术、 人员的管理认别, 还有个不容忽视的问题就是资料的管理。任何项目的验收, 都必须有个竣工资料这一项。竣工资料所包含的材料合格证、检验报告、 竣工图、 验收报告、 设计变更、 测量记录、 隐蔽工程验收单, 有关技术参数测定验收单、 工作联系函、 工程签证等等, 都要求我们在整个项目施工过程中要一一注意收集归类存档。如有遗漏,将经竣工验收和项目结算带来不必要的损失, 有的影响更是无法估量。成品保护对于一个项目来说可谓至关重要, 如果最后的一道工序完工后, 再有任何一小点的破坏都会从整体上破坏美感, 影响工程验收。对于成品保护, 必须采取主动与被动相结合的做法来防护。所谓主动, 即采取相应的相关防范强制性的制度, 比如成品楼地面养护几天后才能上人等规定, 所谓被动, 即采取相关的防碰撞、 污染等手段来保护成品, 比如涂料施工时在地面上采取遮盖等措施。总之, 必须对成品保护问题天天讲、 日日抓, 重点治理,加强灌输成品保护的意识, 提高工人的认识。施工安全。主要是关于"三宝四口"、 防火及专业工种操作等相应的施工安全问题, 需设立专门的安全小组日日抓, 天天讲, 多培训学习, 防患于未然。

篇2

关键词:市政施工;质量管理;经验总结

Abstract: the municipal engineering construction, mainly covers the city flood control, road, garden, green, street lamp and drain public engineering, urban development and the operation is material guarantee. For many years the development from municipal business experience can see, municipal the construction of the project control and management plays an important role, municipal construction management as long as including engineering quality management and control, information management and engineering claims management. This net you mainly to the municipal construction management of the need for attention to some analysis and discussion of the issues.

Keywords: municipal construction; Quality management; experience

中图分类号:TU99文献标识码:A 文章编号:

现阶段,我国多数城市市政设施都要进行新建或完善,主要包括市政基础设计工程、防灾工程、环卫工程、通信工程、交通工程等方面,市政工程施工有其自身的特点,一般由政府部门进行监督和管理。

1、市政施工质量管理

1.1 工程项目管理

工程项目管理主要是对可以动用的资源、质量要求、进度要求及合同要求的基础上得以满足,施工项目的质量、投资以及工期都在设计范围内来实现,按照施工的不同阶段来划分,工程项目管理可以分为:设计阶段项目管理、可行性阶段项目管理及施工阶段项目管理。而按照主体可以划分为:设计单位项目管理、承包商项目管理、第三方项目管理以及建设项目业主项目管理。

1.2 市政工程管理的特点

根据我国的实际情况,市政工程项目有其自身的特征:第一,严格的有序性与计划性。在政府的基础上,我国市政工程制定出项目管理的方法,所以,市政工程项目管理都会有计划、有秩序的进行;第二,监督范围和深度。政府相关部门有对公共事业工程施工监督的职责,同时,还要对国民经济的发展、工程项目的布局、经济效益等方面的计划进行有效的监督和管理;第三,工程项目管理模式。政府相关部门对“项目管理标准模式”比较注重,因此,建设单位只能按照单一的标准模式来进行,市政工程项目管理的策划只能在政府行为下进行。

1.3 工程质量控制

在市政工程的施工中,为了使质量达到设计标准,施工单位一般会采取一些特有的技术与管理,也就是对工程质量的监督和控制。工程质量的具体要求主要表现在以下几方面:工程技术规范及规定、项目决策质量目标、合同设计质量标准。根据工程质量控制的操作单位的不同,可以将其划分为以下几类:第一,政府的质量监督和控制;第二,业主的质量监督与控制;第三,承包商的质量监督和控制。项目工程师主要负责施工器具及建筑材料和施工过程进行监督和管理,这与业主的监督范围大致相同,而施工单位即承包商主要是对施工的产品以及完成的情况进行监督和检查验收,主要目的是为了对施工单位在施工中采取的组织计划和技术措施进行审查。

2、市政施工质量控制

2.1 建立和加强质量管理体系

市政工程在施工之前,要建立完善的质量监督和管理体系,对所有的施工环节进行监督与管理。根据施工的进度,对实验、计算、材料、测量以及各相关工程项目技术岗位就是的进行设定和调整,采用终身责任制度进行工程质量的监督和管理。详细的审查施工方案及组织设计,对施工中的主要环节及重点、难点部位进行了解,清楚的认识到施工中可能会出现的质量问题,及时采取相应的措施进行预防和控制。

2.2 施工前的质量预防和管理

工程监督部门应该对工程的材料及设备提前做好检查工作,避免质量问题出现,从而引发工程事故。这是工程监理的工作职责之一,就是对工程所需要的设备、材料及配件在进入大施工现场后的报检与复检工作,对所有的原材料都应该检查其质量证明材料,并对材料的真实性进行核实,对进场材料进行抽检,合格的才可以用作施工。此外,承包商所带领的施工队伍及施工人员的资质,工程监理应该对其进行审核,技术人员达不到施工要求的资质不得上岗,人员素质及其综合条件等都会影响到工程的质量,因此,工程监理人员应该把好关,防止由于人为原因导致工程出现质量问题。

2.3 动态质量控制

在施工过程中,监理人员应该根据工程的实际情况,及时对监理工作作出调整,使其适应工程发展所需的管理要求,共组方法要灵活多变,注意对施工过程的控制欲管理。监理工程师要对施工关键部位与难点部位进行跟踪旁站或巡视,这是最主要也是最有效的对现场施工的质量管理与控制手段,监理工程师要在施工现场做到多巡视、盯重点、查细部的原则,如果是对重要部位或者是特殊工艺的环节进行监理的时候,一定要做到跟踪旁站监督,发现问题马上提出解决的方案或措施。

2.4 验收中的质量问题处理

工程完工后进入验收阶段,该阶段也是对质量问题的最后补救阶段,主要涵盖了,对工程质量文件的审核、单项工程的验收、竣工图的审批、组织项目工程试运行、组织竣工验收等方面内容。验收都与市政工程而言是至关重要的,因为在验收阶段能对施工中存在的问题,监理工程师要马上与施工单位进行协调,提出一个解决问题的实际方案,并由施工单位进行施工解决,只有这样才能不断的提高市政工程的质量,降低由于质量问题而引起的不必要的损失。在实际施工中,要做好施工组织计划、施工方案及开工报告等,这些在验收阶段都是有指导作用的。

3、施工项目信息化管理

随着信息技术的不断飞速发展,其在市政施工项目管理中也得到了广泛的应用,如在技术手段的管理、经济效益的管理及工程应用的控制上,都发挥着重要的作用,建筑物施工的最终目标是实现其特定的功能,建筑产品多种多样,结构复杂、位置固定等特点决定了在施工中对资源的需求量大、品种要求多、施工周期长且流动性大等特点,同时,在管理方面也突出了其工作量大、信息量大、项目限制性强等特点。市政建筑施工管理属于综合性的管理,主要包括施工的生产管理,设计到物资、材料、计划、合同及质量安全等多方面的管理内容,市政建筑的产生需要耗费大量的物资及施工活动,因此在施工的各个环节对物资的管理都要深入到位,以很好的应对市政工程在施工过程中的管理需要,这些都是需要借助现代信息化的管理方法来对这些复杂的、繁重的施工项目进行有效的管理。

4、施工中的索赔管理工作

索赔是合同中不可缺少的环节,产生索赔的原因主要包括:合同变更、合同缺陷、当事人违约、自然因素事件、不可抗力事件、工程师指令及其他第三方因素等,在投标中,承包商的投标价越低,越有可能中标,在合同签订后,要避免对合同进行修改,但是在对施工现场进行深入研究之后,要对施工中可能出现的变更有一定的预见性。对有可能在以后施工中出现工程量大幅增加的项目,可以进行报出合理的高价;对以后可能出现的较大减少工程量的项目,可以报出合理的低价。这样,承包商才能在索赔阶段占据有利的地位。索赔要做好,关键在于主动控制。由于市政工程涉及的范围广,施工涉及的部门多,干扰大,产生索赔在情理之中,但是过度的索赔对承包商的利益、市场占有率及工程进度都是不利的,因此在目前市政工程施工市场竞争残酷的局面下,强化对索赔的管理,对承包商而言是非常重要的。

5、结语

在各类市政工程项目中,对质量的控制与管理是非常重要的。市政工程有其自身特点,对其施工中采取质量管理、信息化管理及索赔管理是有必要的。因此,本文主要从这几个方面来说明市政施工管理的重要性,并对其进行经验性的总结。

参考文献

[1]王伟.市政工程质量的研究和分析[J].学术论坛.2007(10).

[2]宋军.加强市政工程项目管理的策略[J].城市建设-下旬.2010(4).

[3]孙波,常新江.浅谈市政工程质量控制[J].北方交通.2008(1).

[4]陈海明.浅议市政工程项目管理[J].中小企业管理与科技.2010(18).

篇3

关键词:工程实例;道路施工;管理

Abstract: The construction of road works with a long face, mobility, interference by many factors, etc., directly related to the management of road works project quality is good or bad, is also related to economic efficiency of enterprises. Should practice democratic management, mobilize the enthusiasm, the full implementation of the scientific management system, can the highway project management to a new level. In this paper, Gabon engineering example, expand the experience of road construction management analysis and summary.

Keywords: engineering examples; road construction; Management

中图分类号:TU71 文献标识码:A文章编号:

引言:

道路施工管理就是对道路工程生产进行科学的指挥和调配,最大效率地利用人力、物力和财力来增加经济效益。由于道路工程的线性分布使施工面狭长,流动性大,临时工程多,施工基本全系野外作业,受自身条件影响很大。施工时受季节和工程数量分布不均匀的影响等等都会给各施工项目之间的协调工作带来困难,为了保证施工任务的圆滿完成,必须做好施工组织设计,并采取相应的管理措施。下文将结合加蓬LK项目,浅谈道路施工管理经验。

一.路基底填料的选用

规范对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准,采用CBR值表征路基土的强度。对上路床的填料也提出了限制条件,一级公路和高速公路路面底以下0-30cm的路床填料CBR值应大于8。加蓬LK项目在料源短缺的情况下考虑选用黄粘土(内裹附颗粒沙)做路基,黄粘土的透水性不如红土粒料,但是在旱季大干的时候节省不少材料,且压实效果也不亚于红土粒料。另外,路基及其附属工程施工所需的填方材料尽可能要来自相邻断面挖方,只要挖方材料质量满足下述规定及考虑到运距和施工手段,使用这些材料比使用借方料更有利于业主和现场施工。

二.路基结构层压实及水影响

路段的路基施工普遍采用20吨位的压路机,碾压效果也比18吨位的压路机有明显的改善。规范规定高速公路和一级公路路面底面80-150cm部分的上路堤其压实度必须≥95%,且到成型层时压实度要求都达到98%甚至于100%。FM项目和LK项目都是采用传统的级配碎石底基层,用摊铺机感应器走钢丝的方法进行摊铺。

在路基施工中,有如下几种排水方式:

2.1 地面排水

最通常采用的地面排水设施是边沟、截水沟、跌水、急流槽以及地表的排水管。对于高速公路和一级公路上的两边排水沟渠,一般都有土三角边沟和土沟渠,对于冲刷比较严重且排水量大的路段采用铺砌混凝土三角边沟和预制混凝土矩形边沟,还有对容易塌方的路段普遍采用浆砌片石加固(护坡墙)。在路堑的多级级台阶上我们也要设置截水沟,而且台阶的高度应不高于4.5m,宽度不小于4m,坡度应该在1/1—2/3最为适宜。从下往上的第一个台阶应该选用混凝土结构或浆砌截水沟,第二级以上用土三角边沟且深度在50cm-60cm之间,宽度为100cm更为适宜。

2.2 路面排水

路面排水的任务是迅速排除路面范围内的降水,减少水从路面渗入,使之不冲刷路基边坡。路面横坡应≥2%。雨水排出路面有二种方式。第一种是集中式排水,在硬路肩外侧设置水泥混凝土预制块(路缘石)或现浇沥青混凝土的拦水带,每隔20—50m间距设一泄水口与路堤边坡急流槽衔接将雨水排到坡脚排水沟中。第二种是分散排水,多用于地区地势平坦,路线纵坡小于0.3%的长路段,除了硬化路肩和加固路基边坡外,在经过地下水位较高的地带,也要防止边坡上部的植草向上生长挡住横向排水出路造成路表积水。

2.3 地下排水

路基地下排水仍多用暗沟、盲沟、渗沟、渗井等。在LK项目和FM项目中我们多采用盲沟(透水土工布、200mm加劲带孔PVC管、30-40mm碎石)的形式来排出地下积水,合理的考虑现场地形,如果积水排不干净就会带来相反地作用—路基底积水,影响路基的强度和稳定。

三.路基防护措施

由于我们的路基修筑改变了地层的天然平衡状态,以及路基暴露在空间,不断受各种错综复杂的自然因素侵蚀,因此需要进行各种类型的防护措施。

3.1 坡面防护

坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。高等级公路的边坡,多采用种草防护。边坡较高时,采用砌石框格(方型、菱形、拱型、M型)种草防护。现大多采用草坪植生带,不会污染环境,效果很好。

石砌圬工防护仍较普遍使用,混凝土预制块护坡多用在路堤边坡,连片的及带窗孔的护面墙用于路堑边坡。由于石砌圬工及混凝土防护造价高、易破损等诸多问题,从保护环境的角度出发,建议大力推广既能改善生态环境、美化景观的“种草皮防护”。

3.2 冲刷防护

防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防护。传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等有所改进,用高强土工格栅代替铁丝做石笼,用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡,很能适应土体不均匀沉降。在这两个项目中我们采用最多的就是石笼网和抛石,因为比较经济适用,特别是对小型桥梁下河流的改道直接就冲刷锥坡及路堤,它可以起到很好的防护作用。

四.路基施工常见问题分析

4.1 沥青碎石形成离析带的常见原因

根据现场离析带形成的状况与特点,我们在施工中发现沥青碎石形成离析带主要有以下3个方面的原因:

(1)沥青混合料从贮料罐向运输车里输送时,由于高度原因,大骨料滚落在车厢附近,形成粗集料第一次集中。

(2)运输车里的混合料卸向摊铺机时,大骨料滚落在摊铺机半厢附近,形成粗集料的第二次集中。

(3)摊铺机送料器在送料过程中,先将中间集料送于布料器,剩余粗集料留存在料斗中,摊铺机收斗时,形成粗集料的第三次集中。

4.2 沥青碎石离析的危害

(1)沥青碎石粗集料一旦形成集中,在碾压过程中,集料非常容易被压碎,骨料表面积增大,改变了原设计的路面配合比,油料偏少,造成集料碾压成型后松散破坏路面结构,影响路面强度、行车安全和行车效果以及道路使用寿命。

(2)粗集料集中,局部密实度差,孔隙率高,容易在路面形成积水,影响路面质量。

(3)粗集料集中,影响路面平整度及路面外观美感。

4.3 解决沥青碎石形成离析带方法

为解决沥青混合料出现规律性离析现象,我们从以下几个方面进行控制和解决。

4.3.1 从运输车辆方面来解决

(1)从拌和机贮料罐向运料车上卸料时,分三层放料,即每卸一斗混合料,汽车挪动一个位置。等一层放完后,再逐次进行第二、三层放料,从而减少粗集料的集中。

(2)施工过程中摊铺机前至少有3—4辆运料车在等候卸料,即摊铺沥青混合料运输车的运量较摊辅速度有所富余。

4.3.2 从摊铺机本身操作方面来解决

(1)在摊铺机螺旋二分之一处,最外边端装反向螺旋叶片。

(2)控制布料器处于中挡或高挡位置。

(3)控制送料仓口敞开度在适宜位置。

(4)均匀操作送料器和布料器。

(5)摊铺机摊铺一车料将完时,控制摊铺机速度,关闭送料器,等下车料倒入后再进行均匀送料和布料。

(6)在铺筑过程中保持摊铺机布料器不停转动,摊铺机两侧保持有不少于送料器高度三分之二混合料。

4.3.3 从混合料本身来解决

(1)减少混合料粒径大小悬差。

(2)控制沥青用量,使之偏高于设计用量,但从经济方面是不划算的,往往都是控制在最低限和最高限之内。

五. 混合料摊铺过程控制其平整度

沥青混合料必须缓慢、均匀,连续不间断地摊铺,摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿,根据既定的摊铺速度进行摊铺。我们还要根据拌合站的产量,运输车数量,每车发车时间间隔及合适的作业段长度,来确定摊铺速度,从而保证混合料摊铺的连续性,以确保沥青路面平整度。

六. 碾压过程中控制平整度

(1)压实频率选择。沥青混合料压实中,振动压路机的频率可选用频率为40~50Hz。

(2)压实振幅选择。沥青混合料联结层、磨耗层压实时,振动压路机的振幅可选用0.4~0.6mm。

(3)压实速度选择。根据速度/频率的关系及铺筑层厚、材料种类、级配构成因素,振动压路机最佳碾压速度为5~7km/h。

七.沥青路面病害出现的原因分析

7.1 沥青质量问题

在国外,业主对材料的采购有相当严格规定,每到一批材料都要进行抽检,我们主要的沥青料源于伊朗进口。而在国内,近十年各地道路施工项目很多,建设资金有限,本着经济适应的原则,像高等级沥青路面,许多省市采用的是上面层使用进口沥青,而中面层、底面层则采用国产沥青,就国产沥青而言能达到规范要求的厂家并不多,而且数量十分有限,不可能满足国内建设规模的需要。

7.2 设计规范存在一定的问题

目前,柔性路面国家设计规范仍然采用弯沉值控制,并以黄河JN-150为标准荷载作为设计参数,使用年限采用累计折合成标准荷载次数作为控制指标,而对重型车,特别是超重型车辆对路面结构强度的影响却没有过多过细的理论保证,规范中的折算系数并没有考虑路面承载极限能力。对于道路而言,一旦超出极限荷载的行驶将导致路面结构严重损伤。而目前国内高等级路面和一级公路路面上,超重型车辆随处可见。

7.3 透层油、粘层油对路面的影响

在施工中,透层油按1.0—1.2kg/m2是最合理的,由于目前高等级道路大部分采用二灰碎石或水泥稳定级配碎石,渗透性能均比较差,经常有透层油窝积现象。此外,粘层油设计一般要求0.8kg/m2,粘层油按乳化沥青考虑。

现以我们项目的沥青配比为例,沥青与乳化剂的比例取50:50,按0.8kg/m2用量。则沥青含量则为0.4kg/m2。 沥青面层按4cm,容重按2.44x103kg/m3则每平方米沥青的重量为0.04×1×2.44x103kg/m3=97600g。油石比增加量则为:400÷97600=0.41% ,沥青面层油石比按5.0%考虑,则0.41沥青用量增加了8.2%。可见,油石比显然增大,容易导致路面发软,出现扭曲、推拥的现象。

篇4

关键词:多层住宅建筑;施工管理;施工质量;监管

伴随着改革开放的进一步加深及城市经济建设的不断发展,对于建筑行业也有了更高的要求。较低层的建筑、中层的建筑、多层的建筑及高层的建筑都开始在城市的规划蓝图上蓬勃发展,为城市带来了繁荣,同时也带来了一些因工程质量不过关而产生的安全隐患。为了确保居民住宅的经济性与安全性,建筑相关监管部门就应该将注意力更多的投入对施工质量的检查工作上来。保证民用建筑住宅的安全问题,不仅是关系我国的经济协调发展,实现小康社会的问题,更是关系到我国普通居民的生命、财产安全的大问题。所以,就更需要监管部门在总结国外多层建筑的建造经验的同时,应更好的吸取里面的经验教训,利用专业知识对我国的建筑部门施工管理进行指导,保证施工质量安全,加快我国经济发展的步伐。

1.对于多层建筑施工管理的特别性

1.1多层建筑的局部问题就是整体质量问题

由于房屋的住宅建筑同众多的普通百姓的个人利益有很大的联系,许多百姓对房屋的购买采用的是贷款方式,也就是说他们拿出了他们一直以来辛苦工作积攒起来的积蓄,并透支了以后的收入才可以在城市中拥有一个属于自己的房屋,因此,百姓们对建筑的工程质量及安全性都有很高的要求。在工程的建设过程中,即便是工程队对工程质量有了很好的保证,一旦出现一个细小的漏洞,对于百姓来说也是建筑整体的质量问题。这也就要求建筑施工队在施工过程中对建筑的质量及监管过程要做到细致,最大化的保证百姓利益。

1.2建筑工队种类多

因为多层住宅的建筑施工所要用到的施工种类繁多,基本包含泥瓦工人、钢筋制作工人、支架工人、水电安装工人,同时还涉及到居民的消防措施建造等方面问题,因此,有很多的建筑工队都是采用承包的方法对工程进行施工,一旦承包的工队中有工人技术不合乎标准或工程队伍之间不能很好的协调沟通,就可能导致整个工程产生安全隐患。

1.3不同工种之间的相互关系

因为多层住宅在施工时涉及的工序有很多,一旦一个施工环节考虑的不够详尽,就可能发生连锁反应,从而影响另一个环节的施工,甚至会对整个工程都产生影响。例如一个工程的施工顺序不当,就可能对工程的保护产生影响,从而对整个工程的质量都有威胁。

1.4施工过于离散

由于多层住宅建筑的楼盘所应用的工种种类繁多,并且需要的建筑设备也很多,再加之其所要建筑的墙体、房间都很多,一旦工程操作人员多某一角落的施工不到位,检查力度不够,就可能造成更大的施工质量问题。

2.对于多层住宅产生的施工问题分析

2.1多层建筑施工过程中的质量问题

多层居民住宅一般常见的质量问题包含:墙体砌筑质量问题、混凝土结构施工质量问题、屋面施工质量问题和楼层混凝土地面施工质量问题。

2.1.1墙体砌筑质量问题

墙体砌筑的强度较低,并没有符合施工设计图纸及国家要求的强度标准。建筑配制的砂浆强度不达标,砂浆不饱和,水平灰缝及竖直灰缝检验不合格,墙体的稳定性及整体性比较差,房屋墙面出现泌水、湿润、发霉、有裂痕的情况经常发生,这些问题都是普通业主经常投诉的主要建筑问题。

2.1.2混凝土结构施工质量问题

在多层住宅中普遍运用的模式为砖混结构或框架结构,钢筋混凝土的质量对整体工程质量也起主要作用。钢筋混凝土中的钢筋质量不达标就可能对建筑的安全有影响。其钢筋不合乎标准的原因可能是由于钢筋在出厂是本身的质量就不符合检测标准,贩卖商以次充好。同时,钢筋混凝土的质量还与其钢筋的进入角度,尺寸,捆扎方法等因素有关。混凝土在配置时,水泥、沙石等骨料的投入量不精确,在运输、振捣过程中不完善,养护不彻底等因素都可能使水泥产生空洞、麻面、钢筋等质量问题,影响建筑物的安全系数,威胁住户的生命。

2.1.3屋面施工质量问题

多层住宅业主经常反映的问题还有:房屋的地面平整度不符合标准,水泥砂浆建筑的屋面因其强度低,容易出现裂缝,屋面的保温材料不能起到作用,影响保温功能,一般如:受热胀冷缩现象产生的影响。还有屋面的防水体系不达标,防水材料因其自身质量问题,不能很好的起到防水效果,导致房屋漏水现象。这些问题也应该受到施工人员的重视。

2.1.4楼层混凝土地面施工质量问题

水泥地面表面起砂,这种现象产生的原因是由于水泥的使用标号过低,安全性能检测不合格,水泥中沙石过于细小,里面的含泥量超过规范要求,水泥砂浆的水灰比不适当,对成型后的楼面的养护不到位等问题。表面起砂、中间空洞,是由于对水泥面层的打压不够,从而使水泥面层的密实度不标准。楼体地面裂缝产生的原因是由于混凝土的徐变产生的,加之后期的养护不到位,洒水不充足,从而影响了工程的质量。

2.2多层建筑管理过程中的问题

2.2.1施工人员问题

因为对于多层居民建筑的施工过程过于复杂,施工中的各个工种与工作都有一定的联系,各工队施工质量同时也受其他多个工种施工质量的制约,且各工种交替施工的周期较短,这就使监管部门对于建筑物的质量监管产生了一定的困难。一些施工单位的管理体制不健全,监管设备、监管技术等都不规范,工程处理工序不正确等问题,都会给多层建筑的品质带来影响,更严重的可能为整个施工质量产生后患。

2.2.2施工材料及设备问题

因为一个功能齐全的满足人类居住要求的建筑物的建成,需要使用各种建筑材料,建筑材料的质量对工程施工质量起决定性的作用。

3.怎样正确管理多层建筑施工

3.1控制原材质量

严格把好原材料和半成品的进场检验关及材料复试关,以确保工程所用的材料能符合要求,为质量的保证打下必要的基础

3.2完善施工方案

在施工过程前就应该对施工过程进行整体的安排,完善施工的细节。建筑工作者应该依据不同的多层住宅建筑结构及其特点设定相对应的施工方法,有针对性的进行施工。施工方案应该包含对于建筑物关键设施所应用的施工技术,不同程序所安排的施工时间,对于工程质量问题提前进行预防及维护措施等方面内容。

3.3重点监管工程的替换

工程替换及设计的改变所带来的工程价格大约占全部工程总价格的10%左右。在工程队进行施工时,一些设计师会根据不同情况来改变设计图纸,甚至因为设计不全面而导致的工程施工与图纸不相符的情况,这样就会出现工程替换或施工图纸的替换,这些替换方案一定会对工程的造价造成影响,使工程的造价提高。施工队为了保证自身利益,就可能偷工减料,以次充好,这样就会降低工程质量,产生安全问题。

3.4保证施工过程中的协调

各个工种在针对建筑施工中都可能产生配合不好的现象,从而导致耽误工期、工程返工等问题,并对工程的投入资源造成浪费,甚至会使工程质量降低,产生危险。因此,作为工程的监管人员,就应该在工程的设计过程及施工过程都起到监管作用,保证工程的顺利施工,提高工程质量,保障人民的基本利益。

4.总结

针对多层居民住宅建筑的施工监管应该多层次,全方位的进行管理,这也就要求施工单位对施工过程做到按规定操作,保证工程质量,监管部门发挥其自身价值,对工程进行完善、细致的监管。只有双管齐下,才能拿保证人们的住宅安全。所以说,多层住宅的建筑施工管理问题是保证人们财产、生民安全的重要事情。

参考文献

[1]李慧强.施工成本分析的多层建筑施工方案评价[J].华中科技大学学报,2006(03).

[2]吴长峰.略论多层住宅建筑施工管理[J].城市建设理论研究,2011(06).

[3]张立伟.浅谈多层住宅建筑施工管理[J].城市建设理论研究,2012(18).

[4]苗玉龙.如何加强建筑施工企业质量监管[J].中小企业管理与科技(下半刊),2011(07).

[5]杨亚阁,轩慧聪.建筑施工企业在工程施工阶段的成本控制[A].土木建筑学术文库(第15卷)[C].2011(06).

[6]苑振芳,刘斌.我国多层建筑的发展状况与展望[J].建筑结构,2007(05).

篇5

【关键词】 综自改造;施工管理;经验控讨

引言

随着科学技术发展的突飞猛进,电力系统自动化装备越来越先进、可靠。原先实现无人值班的变电所设备陈旧老化,技术落后,已经不能适应创一流变电所和创一流供电企业的要求,必须实行综合自动化改造。通过实践,总结一套220kV变电所综自改造施工管理经验,对工程的施工管理起到积极的指导作用,有利于保证整个施工的安全、质量和提高效率。下面就五个方面进行总结、探讨。

1 综自改造工程管理的目标

1.1企业战略对施工管理的要求

宜兴地处苏南发达地区,经济的高速发展对供电设备的供电可靠率以及自动化程度的要求越来越高,按照创“一强三优”供电企业的标准,要求我们对宜兴供电公司所辖的尚未实现综合自动化的220kV变电所安全、高效地完成综自改造,实现综合自动化率达到百分之百的目标。

1.2指标目标

1.3综自改造工程施工管理取得的成效

在公司各级领导、相关部门的关心指导和共同努力下,通过对综自改造工程的施工精心策划,采取积极有效的各项措施,从安全、质量上规范现场施工作业行为,圆满完成了首个自行施工的220kV综自改造工程,各项指标均达到了预定的目标值。

2 综自改造工程施工管理的主要做法

2.1项目管理

2.1.1 组织机构

成立以华源电建公司总经理、副总经理全面负责的220kV变电所综自改造工程管理领导小组,在现场成立了工程项目部,并明确安全施工和工程管理网络,落实项目经理负责制。

2.1.2专业管理流程图

2.1.3 成立综自改造工程项目部

在施工现场成立工程项目部,实行项目经理负责制,实行全过程管理,制定了相关的规章制度、考核细则、施工组织措施,从组织、安全、技术等方面进行了详细的分析和布置,从管理、施工等方面明确了职责。

2.1.4文明施工

现场坚持文明施工,做到每天“工完料尽场地清”,规范安全围护,做好成品保护,保持现场施工环境的整洁有序。

2.2安全管理

2.2.1 现场布置

在施工现场进行安全环境布置,按照基建工程项目管理标准要求,制作“四牌一图”、安全标语、规章制度布置于现场醒目位置。

2.2.2 安全督察

把综自改造工程作为重点安全督察工地,规定公司管理人员每周到施工现场安全督察不少于两次,检查现场工作票,拷问施工人员,检查是否清楚作业任务、危险源点、作业程序及安全措施。

2.2.3 危险源点预控分析

项目负责人针对现场施工实际情况,将危险源点分解到每一周、每一天、每一项工作,详细制定危险源点和预控措施,并逐层交底和不定期地拷问,切实做到人人清楚。对主变保护停电改造和全所大停电工作等特殊运行方式下的安全风险控制进行专题研讨,在公司内部分析讨论的基础上,会同相关职能、技术部室对施工方案和施工“三措”进行探讨、完善、审定。

2.2.4 二次现场作业规范

严格按照公司规定落实二次现场作业规范,要求每一项工作编制二次回路作业安全措施票并经技术人员审核。实施时两人进行,一人实施、一人监护,不漏项;各项工作严格按照相关作业指导书进行,规范二次回路的拆线原则,对于与运行设备有联系的回路先拆运行设备端、后拆改造设备端,对于电源回路,先拆电源端、后拆负载端。

2.3技术管理

2.3.1确定整体施工方案

220kV综自改造工程具有施工难度大、范围广、时间跨度大的特点,适合采用“化整为零”的方法,即把整个工程按照设备电压等级细分成若干个施工阶段,按照尽可能减少同一设备的停电次数考虑,安排合适的施工顺序进行有步骤的施工。

2.3.2停电方案 各等级停电时间确定

2.3.3技术交底

公司相关技术专职按照若干个施工阶段编写施工“三措”和施工方案计划,并组织相关人员进行学习、交底。公司交班组,班组交成员,逐层落实交底,没有参加学习交底的人员不得参与施工;在施工“三措”中,明确施工的组织措施、安全措施、技术措施,列出详细的危险源点及预控措施,施工班组结合工作内容和现场实际制定施工安措票并进行核对后报相关专职审核,同时报送设备运行管理单位审定。

2.3.4作业指导书

作业指导书应带至施工现场,并在施工前组织施工人员进行学习、掌握,施工中严格按作业指导书执行。

2.4质量管理

2.4.1三级验收

严格按照规定对每项施工工作进行“三级验收”,强化自我验收,重点把好“自我验收”、“内部验收”关,及时消除原有设备的安全缺陷,对发现的问题及时整改,验收结束以书面形式出具验收会议纪要,确保设备按时零缺陷投运。

2.4.2对原有设备状况预先摸底,结合停电更换,保证质量。

为保证施工质量及计划进度,改造施工前必须预先对原有设备运行健康状况、保护回路进行摸底,对发现有隐患的设备提出改造意见,待批准后结合停电更换。

2.4.3设计变更

提前熟悉施工设计图纸,结合对原有设备回路的摸底情况,对发现设计图纸不符合现场实际的情况及时向设计部门提出,待确认后根据设计变更进行施工,严禁擅自更改、擅自施工。

3 绩效评价

4 持续改进的措施

4.1 开展培训,提高水平

一要做好公司技术骨干的技术培训,以选派外送培训与公司内部培训相结合的方式,熟悉各设备的现行技术要求,以及与旧设备的接口技术方案,防止出现新旧设备的接口规约等技术参数不匹配情况。二要开展全面培训,把综自改造的施工安全、技术等方面的典型经验进行总结、学习,同时对施工人员进行220kV变电所设备原理、回路以及施工规范进行培训、学习,提高整体队伍技术素质和业务水平。

4.2 超前谋划,确保目标

220kV变电所整体综自改造是一个施工难度大、危险性高、时间跨度大的工程,在开工前需要对整个项目进行系统规划,通过超前的谋划,明确施工安全、质量、进度、文明、档案等管理目标,以工程目标为主线,把项目的各个阶段目标串联起来,以系统的管理来实现整个工程的目标。

4.3 及时总结,引入标准

对具体的施工案例及时进行分析总结,将标准化体系引入到220kV变电所综自改造工程项目中。针对不同的工作编制相应的“标准化施工三措”和“标准化危险源点及防范措施”,最终实现整个项目管理的全面标准化。

5 典型案例

220kV美栖变综自改造

5.1总体情况

220kV美栖变是宜兴供电公司90年运的变电所,设备陈旧老化,技术落后,已经不能适应创“一强三优”供电企业的要求,2011年10月开始对美栖变进行整体综合自动化改造,在公司各级领导、相关部室的关心支持和协调配合下,于2012年5月圆满结束。

5.2施工管理

华源电建公司作为施工单位,克服综自改造工程施工经验不足的困难,充分准备,严格管理,全力以赴实施美栖变综自改造工程,全方位地策划、实施施工安全管理。主要做到以下几点:

5.2.1精心组织保安全

华源电建公司接到施工任务后,公司领导高度重视,有决心和信心完成施工任务。我们精心学习了《输变电工程达标创优管理的典型经验》,在美栖变现场成立了工程项目部,实行项目经理负责制,进行全过程管理。制定了相关的规章制度、考核细则以及施工组织措施等,从组织、安全、技术等方面进行了详细的分析和布置,从管理、施工等方面进行了详细分工、明确了职责,为美栖变综自改造工程的安全管理在组织措施上打下了扎实的基础。

5.2.2细致策划保安全

充分合理的事前准备、策划是保证整个工程的安全、高效的关键。因此,针对整个工程施工难度大、范围广、时间跨度大的特点,我们组织技术人员讨论整体施工方案,提出并采用了“化整为零”的方法,即把整个工程细分成了六个施工阶段。并考虑尽可能减少同一设备的停电次数,把六个阶段的施工顺序进行了合理安排(见下表),然后分步有序实施。

5.2.3措施落实保安全

按照工程施工组织中布置的分工和职责,针对现场的实际情况,全面编写了保证施工安全、质量等的各项详细措施,并严格执行,保证安全:

1)技术上,由公司相关技术专职按照六个施工阶段编写施工“三措”和施工方案计划共六份,共一百多页,并在每个阶段施工前组织相关人员进行学习、交底,公司交班组,班组交成员,层层落实交底;施工三措中详细交代了安全措施和注意事项、危险源点、预控措施,对列出的需要与运行设备隔离的二次联跳回路要求填写二次回路作业安全措施卡并经技术人员审核。要求各项工作严格按照相关作业指导书进行,并规范了拆除二次回路的拆线原则;对施工中可能遇到的危险源点详细制定了危险点分析和预控措施。整个工程施工三措交底会议共六次,参加人次达150人次。

2)由公司主管生产副经理组织相关专职和技术人员预先对施工方案和计划的专题讨论,合理安排,从减少设备的停电次数和停电时间以及施工安全角度出发,慎密编制设备停送电计划,直至最后定稿。实践证明,整个工程没有出现一次设备的重复停电和由人为因素造成的延迟送电情况的发生。

3)项目负责人针对现场施工实际情况,将危险源点分解到每一周、每一天,详细制定每周、每天危险源点分析和预控措施,并进行详细交代,要求切实做到现场施工人员人人知晓,并不定期地进行考问。整个工程共制定危险源点分析和预控表28份,共150多条。

4)项目负责人负责每周在美栖变现场组织召开工程例会,参加人员涉及到其他相关部门。会上对上周施工中遇到的问题进行分析、协调解决,并对下周的工作进行讨论、布置,最后形成会议纪要下发学习,整个工程共形成会议纪要18份。

5.2.4加强督察保安全

公司把美栖变改造工程作为重点安全督察工地,规定公司相关管理人员每周到美栖变现场安全督察不少于两次;对现场工作票进行检查,对现场施工人员进行提问,检查是否做到人人对现场作业任务清楚、危险源点清楚、作业程序清楚、安全措施清楚。整个工程公司共进行安全督察138人次。

5.3工程指标目标值及绩效评价

实际指标目标值:

最终绩效评价

5.4存在不足

1、对一些不停电的准备工作的危险点和预控措施分析管理还不够到位,不够全面;

2、在对现场所有施工人员查问中,还有极少数人员对当天危险点不够熟悉;

3、技术上还存在预见不足,比如在35kV线路二次回路改造前没有充分考虑到旧保护装置在通信规约上与新的监控系统存在不匹配现象,造成遥信及重合闸软压板不能远方修改等问题(现已解决)。

5.5评估与改进

根据对典型案例的总结,及时分析施工管理仍存在的问题和差距,确定今后的改进方向:

1、进一步加强对施工人员的安全思想教育,强化安全意识,切合实际进行全方位的危险点分析、预控。

2、美栖变综自改造工程顺利结束,要认真总结经验教训,增强队伍的战斗力,提升队伍的整体素质。

3、继续开展技能练兵,组织技术培训,组织技术人员与设备厂家进行技术学习交流,及时了解新设备、新技术,使公司的技术水平同步跟上新技术的发展。

6 结束语

为适应国民经济的快速增长,对传统变电所进行综自改造已成为一种趋势,以电子计算机为处理各类变电设备信号的基础平台,提高变电所日常操作、事故及异常信息监视、控制、处理的正确性和可靠性,实现信息远传,达到无人值班的优势。提高变电所综自改造施工管理的水平,加强项目的全过程控制,把项目管理论和方法在变电所综自改造中充分运用。

参考文献及资料:

1、《建设工程项目管理》,中国建筑工业出版社,2007年03.

2、《机电工程管理与实务》,中国建筑工业出版社,2007年03.