通信工程的定义精选(十四篇)

序言：作为思想的载体和知识的探索者，写作是一种独特的艺术，我们为您准备了不同风格的14篇通信工程的定义，期待它们能激发您的灵感。

篇1

关键词：无线定位系统 移动通信工程数据处理能力

中图分类号：E965 文献标识码：A 文章编号： 进入二十一世纪以来，无线通信技术得到迅猛的发展。随着无线通信技术的发展和数据处理能力的提高，尤其体现在移动设备上的应用，利用无线通信和参数测量确定移动终端位置，以及汽车导航、手机跟踪定位无线定位系统的应用。人们可以随时进行各类信息的查询，给人们的生活带来了极大便捷。获取移动位置信息的定位技术及其定位系统已经成为目前的研究热点。

卫星定位是无线定位系统的核心，无线设备通过接收卫星信号，用户手中相应的设备读取信号给出的位置。无线定位技术源于军事战争用途，配合军队的协同作战和位置报告。但由于时代的进步，人们的生活逐渐重视定位技术，根据提高的用户要求，手机应用中加入了无线定位技术，人们可以任意确定自己所在的位置，以及了解周边情况，这使人们日常的生活和工作更加便利。但是事物总有利弊，其优点明显，缺点也不小。无线定位技术可以让不法犯罪分子得到无限的便利。因此，无线定位系统的应用要符合国民的需求，国家安全的需求，国际社会的要求。

一、无线定位系统概述

定位通常是指通过一些手段确定物体或人物的位置,而无线电定位就是卫星系统根据接收到的信号强度、相位、时间等参数，通过多颗卫星的联合测定，以特定方法计算目标的位置。

定位系统通常的应用范围主要有飞机、舰船，以及军事用途等专用目的,作本文列出了具有代表意义的典型定位系统，包含有瑞典的Loran-c, 英国的Omega, 委内瑞拉的Tacan, 埃塞俄比亚的Radar及英国的VOR/DME系统等。1950年以来,越来越多的民用技术被转化和引入军工产品,比如现在出现的自动车辆定位(AVL)系统的无线定位系统，以及google正在开发的自动导航系统,他们在公共交通管理、货物运输、公安追踪及出租车调度等应用中得到了广泛应用。

近年来,随着通信网的建设,特别是4G数字移动通信技术全面取代了第一代模拟无线通信系统,通信网络运营成本正在逐步降低,出现了各种套餐，及赠手机的多个营销活动，使用户的负担下降,这极大地推动了智能手机市场的发展,TDs-CDMA和Tc-LTE用户的数量增长迅速,这些用户对于定位服务的需求急剧增加。同时,随着互联网时代的发酵和人们对生活品质的评判不断的提升,公共安全、紧急呼叫、出租调度等服务业的要求,定位服务对社会各阶级和各层次的人们充满巨大的诱惑力。

虽然目前基于蜂窝移动网的定位系统结合各种最新技术,能够提供越来越高的精度,但是当需要定位的物于建筑物内部,如办公大楼内,其定位精度就明显下降了。因此,必须研究新的室内定位技术以弥补GPS的不足。目前,常见的技术有IEEE 802.11为代表的无线局域网技术、红外技术、超声波技术和RFID技术等,它们已能够在室内达到10米以内的定位精度。

二、蜂窝移动网的无线定位

1. 基于时间的定位

它是通过无线电信号传播到多个接收机的到达时间(TOA)或时间差(TDOA)来确定移动台的位置。TDOA算法是对TOA算法的改进,它不是直接利用信号到达时间,而是用多个基站接收到信号的时间差来确定移动台位置,与TOA算法相比不需要加入专门的时间戳,定位精度也有所提高。TDOA值的获取一般有2种形式: 第1种形式是利用移动台到达2个基站的时间TOA,取其差值来获得,这时仍需要基站时间的严格同步,但是当两基站间移动信道传输特性相似时,可减少由多径效应带来的误差。第2种形式是将一个移动台接收到的信号与另一个移动台接收到的信号进行相关运算,从而得到TDOA的值,这种算法可以在基站和移动台不同步时,估计出TDOA的值,由于实际应用中,往往很难做到基站与移动台的同步,所以利用相关估计得到TDOA值,再进行定位计算能获得较高精度。

2. 基于场强的定位

该算法是通过测出接收信号的场强值和己知的信道衰落模型及发射信号的场强值估计收发信端的距离,根据多个距离值就可以得到目标移动台的位置。一次场强测量把移动台锁定在以基站为中心的轨道上,圆的半径由场强值确定,一般通过3个基站就可以确定移动台的位置。

三、蜂窝网定位业务的应用

1. 紧急救援

紧急救援时无线定位技术应有在移动通信工程中的一大创举，其应用大大提高了救援的成功率。以往人们报警后都要详细的说清自己所处的位置，而无线定位技术应有以来，一旦发生紧急情况了，只有用户手持移动设备具有位置服务功能，拨打电话的同时卫星就会定位用户所处的位置，这就给救援人员提供了大大的便利，其在保障人们生命财产安全方面起到了极大的作用。

2. 车辆导航和智能交通系统(ITS)

ITS中涉及到大量对车辆的定位处理,过去专门设计了AVL系统,为此要占用宝贵的频带资源,花费大量的硬件投资。移动通信网提供的位置服务能满足山区和城市商业区的车辆导航和跟踪,只要为每一辆或每一列需要导航和跟踪的汽车或列车安装一个移动车载台,并提供较好的基站覆盖。然后,通信网再为这些车载台提供位置信息,并将这些信息通过通信网本身传输给负责交通管理的调度中心,就可以快速地在车和调度中心之间建立协调的运行管理和导航,从而取代AVL系统。目前,许多发达国家,如澳大利亚,已经开始提供该项功能,给出租车调度系统使用,使用手机预定出租车的用户不必提供当前的位置,系统直接将定位结果送达调度台和应答的出租车。当然,在高楼林立的发达城市,准确的使用该系统还存在一些技术上的问题。

无线定位技术作为一种高端的科学技术，无线定位系统包括需要定位的设备或源、定位信息接收装置和定位系统几部分。在时代的发展和人们对于高品位生活的需求。使得无线定位技术与水平不断地得到改造与提升。客户的需求就是市场的承载量。直接利用移动台定位已成为第三代移动通信的重要表现方面。如今全球定位系统GPS的出现使得无线定位技术产生了质的飞跃 ,其定位精度得到大幅度提高。据悉定位精度可达 10米以内。目前在军事领域和民用技术领域已广泛使用直接利用移动无线定位。

参考文献:

[1] 郭梯云,杨家玮,李建东.数字移动通信[M].人民邮电出版社,2001.

[2] 石峰,莫忠息.信息论基础[M].武汉:武汉人学出版社,2002

[3] 吴越.GPS在全业务运营中的应用模型研究[J].电信工程技术与标准化,2010

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关键词:地下立交；顶模支撑架；整体推移

Abstract: at present, flourished and burgeoning urban construction, in the development of urban traffic construction and saving land resources there is always opposition and unity. Social development process is also constantly and progress to the end of the process, for increasingly scarce land resources at present, under the underground interchange Settings for its advantage on saving and environmental protection chosen by people gradually. Under the underground interchange often takes the form of Ming WaFa pouring reinforced concrete underground passage, the author through the construction practice, segmentation and flow in to such construction structure, the construction of the core link - the top mold racks of turnover has made some research on the system, in the save construction time limit for a project, to ensure construction safety, reduce the human resources investment, saving construction cost, etc are summarized.

Key words: underground interchange; Top mold racks; The whole time.

中图分类号：U445.4文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)

0. 前言

项目简介：富阳东大道项目市政基础设施地下道路工程属于明挖型现浇钢筋混凝土地下通道，断面结构为单层单箱双室形式，南北双线双向四车道，工程施工主要以钢筋混凝土作业为主，地下通道路线全长1.77公里，单幅净宽8.8米，净高5.4米，全线共设置68道横向变形通缝，将结构分割成69段长度基本均等的结构段，全线横断面形式相对单一，整个结构施工作业属于线条型循环流水作业。针对工程特点，经过反复的计算和邀请专家进行论证，最终确定使用HR系列可调门式满堂支架作为主体结构顶模的承重支撑架。

需要解决的困难：根据富阳市政府的要求，用于主体结构施工的时间只有14个月，在有限的时间内需要完成1.77km共计69段结构，工期非常紧张。鉴于工期紧张的情况，项目部提出了在保证质量和安全的前提下，必须解决工期紧张的问题，按时完工。项目团队在经过充分调查和分析传统的施工工艺前提下，将解决困难的途径放在如何节省通道单段施工时间上。

1.传统施工工艺的现况调查

解决困难的方向确定后，在工程施工现场，笔者选择了现场某一施工段进行了调查。调查内容为采用常规施工方法对通道顶板施工时，各施工环节的时间分配。在调查过程中，现场投入的支撑架施工班组人、机、料等按照标准配置，通过对整个施工流程进行了工艺耗时方面的统计，统计情况如下图。

经过对现况的调查，笔者对循环作业各个环节所消耗的时间进行分析。笔者认为在施工班组人、机、料等按照标准配置的情况下，钢筋安装、混凝土浇筑和养护时间基本属于不变时间。但在循环作业中，内模板的拆除和安装，支架的拆除和再搭设等支撑架转移的环节共计15天，这些环节能通过减少拆除和搭设时间来节省循环时间。

2.具体措施

2.1 提出减少支架搭拆循环工艺耗时的方案

笔者通过对现场施工一线的询问和调查，困扰工人施工速度的最大的阻碍，是在有限的空间里对大量的门架、杆件进行重复拆装作业上的时间耗费，普遍一个想法是要是能让整套模架动起来就方便了。笔者给予上述想法，构思了一个全新的方案：模架达到拆除要求后，将侧模板拆除就近挂靠于支架上，然后给支架底安装一定数量的滑轮，人工撬动为主，借用转扬机动力的辅助，使支撑架整体向前推移，来缩短支架周转的时间。材料选择与检验

2.2 制订了具体施工工艺流程图

2.3 实施过程中出现的问题

笔者按照设想的流程，通过对现场实验，在实施过程中发现有如下几方面的问题出现，并需要解决：

1）、滑轮安装的数量多少；

2）、滑轮与支架结合点的最佳位置；

3）、行进间如何对支撑架进行导向；

4）、推移动力的选择与组合并使其达到最佳；

5）、混凝土面产生的阻力过大，任何解决推移困难的问题。

2.4 提出问题解决的对策并付诸实践

笔者通过反复分析和总结，提出了针对问题的对策，并在现场对对策付诸了实践，从如下几个方面实践：

1）、滑轮安装的数量多少——通过计算支撑架的总重来确定滑数量和滑轮距离

按照支架设计方案，取长度为15米支撑架进行自重计算，计算出支撑架总重25吨。按照厂家提供的滑轮承重荷载能力为1.25吨，25/1.25=20个，按照24个布置，横向4个，纵向6个，可以得出每只滑轮实际承重为25/24=1.04吨

2）、滑轮与支架结合点的最佳位置——找将滑轮安装于横向扫地杆、门架立杆和门架大横杆三点交结处

根据分析，每一个滑轮需要承受1.04吨的重量，每一个单根杆件和扣件都不能承受这个重量。根据支架的搭设特点，笔者最终将滑轮安装于横向扫地杆、门架立杆和门架大横杆三点交结处。安装如图示。

3）、行进间如何对支撑架进行导向——放样划线后，过程及时进行方向纠偏

对结构底板表面进行清理后，测量人员对支撑架的位置进行放样，在结构底板表面画好滑轮的正确行进线路。在推移过程中技术人员全程进行观察，当发现方向偏移时，利用滑轮为万向轮的特点，用撬棍及时调整方向，再次滑移过程中进行纠偏，达到定位的目的。

4）、推移动力的选择与组合并使其达到最佳——以人工集中撬动为主，转扬机辅助

支撑架属于杆件组合支架，整体移动时容易晃动，加之底板表面较粗糙，在移动过程中摩擦阻力和晃动的惯性都不停的变化。转扬机作为动力牵引时，牵引力总是处于均匀不间断受状态下。笔者分析如果单纯采用转扬机进行牵引，不适合支架的整体移动，因此笔者决定在架体外设置一个转扬机的同时，采用8—10人均有分布支撑架内，同时集中撬动，使支架有频率的在瞬间同时受力，达到推动之间的目的。

5）、混凝土面产生的阻力过大，如何解决推移困难的问题——根据每模支撑架的长度，将移动单元分成10—15米不等的长度进行推移

有些结构段底板表面过于粗糙，或者处于上坡段，或者处于加款段，或者加长段等。针对每一段结构都有一些特殊的情况，笔者对不同支架根据每模支撑架的实际情况，将移动单元分成10—15米不等的长度进行推移，现场灵活机动的处理，达到快速便捷移动的目的。

4.结论

笔者通过对上述过程的总结，得出了如下结论：

1、 针对问题的出现，通过创新来解决问题，在实践过程中需要大力发扬和提倡；

2、通过实践统计，发现支架周转的时间从原来的15天控制到7天以内，节省了大量的时间；

3、此法不但达到了节省工期的目的，更加明显的是节省了施工成本。单从人工方面计算，按照市场工人平均90元/工，可以计算出每段人工费用节省6480元，东大道项目共计施工段69段，共计可节省人工费用44.7万元。

4、在节省人力资源的同时，还节省了门架、钢管等材料的租赁费，节省了模板上下搬运的损伤损耗费，节省抢进度带来了管理费等等方面。

5、通过这次创新活动，在针对大型地下通道顶模支撑架整体推移施工工艺上总结了施工经验，对今后同类工程施工有指导作用。

参考文献

1、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008

2、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-2000）

3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001(2002版)

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【摘要】

目的研究微波大孔树脂协同催化合成桂酸的新工艺。方法一定量的肉桂酸与一定量的异丁脂，在不同的条件下，以大孔树脂为催化剂进行微波合成实验。结果肉桂酸2 g，酸醇摩尔比1∶7，催化剂用量30%，微波功率600 W，微波温度115℃，微波时间14 min，转化率达89.3%。结论微波大孔树脂协同催化合成肉桂酸异丁酯工艺，是快速、节能、对环境友好的绿色合成新工艺。

【关键词】 肉桂酸异丁酯； 微波合成； 大孔树脂； 催化

Abstract：Objective The microwave assisted synthesis(MAS) was integrated with macroporous resin catalysis(MRC) to prepare isobutyl cinnamate from cinnamic acid.MethodsThe preparation processes were investigated under different conditions.ResultsThe optimum synthetic conditions were 2 g cinnamic acid，microwave power was 600 W，reaction temperature was 115℃，reaction time was 14 min，mass percent of macroporous resin was 30%，the molar ratio of cinnamic acid to isobutyl alcohol was 1:7， and the yield of the new process was 89.3%.ConclusionThe new developed technology is rapid， economical and has no pollution.

Key words：Isobutyl cinnamate; Microwave assisted synthesis; Macroporous resin; Catalysis

肉桂酸异丁酯为无色液体，具有新鲜的果实香味，是一种重要的酯类化合物，常用于食用香料和日化香料［1］。

目前肉桂酸酯的合成方法主要为传统的加热合成法，所用催化剂主要为浓硫酸等强酸。该法存在反应时间长、副反应多、环境污染大和生产成本高等缺点［2］。微波辅助有机合成技术是近年来发展的新型绿色合成技术，该技术具有选择性高、耗时少、能耗低等优点，可克服传统合成方法的缺陷，与相转移催化合成等技术相比，适用面更广，且设备投资不高，是目前国内外有机合成的研究热点［3］。大孔树脂作为催化剂合成有机物目前在酯化反应中有少量尝试性应用， 大孔树脂催化合成具有价廉易得、可循环利用、反应温度低、与环境友好等优点。目前有关微波-大孔树脂协同催化合成的报道甚少，而微波-大孔树脂协同催化合成肉桂酸异丁酯目前尚未见文献报道，为此本文进行了系统研究。

1 试剂与仪器

肉桂酸（上海双香助剂厂，纯度>99.5 %），肉桂酸异丁酯标准品［纯度>98 %，森馨香精色素科技（中国）有限公司］，其它试剂（均为分析纯，广州化学试剂厂）。大孔树脂(天津南开大学化工厂)

WF-4000常压微波快速反应系统（上海屹尧仪器分析有限公司），WAY-1型阿贝折光仪（上海光学仪器厂），SHIMADZU-LC-MS-2010A型电喷雾质谱仪（日本岛津仪器公司）。

2 方法与结果

质量为2 g的肉桂酸若干份，加入一定量的异丁醇和大孔树脂放入微波反应罐充分混和，分别在不同的工艺条件下做微波合成实验。反应产物分别用10 %的碳酸钠和饱和食盐水洗涤后，分出的有机层用无水硫酸镁干燥后蒸馏出异丁醇，得淡黄色透明液体产品，计算转化率并作产品分析。

2.1 最佳反应条件的选择

2.1.1 催化剂的选择

分别用CAT-601、LS-50和NKC-9型大孔树脂在相同条件下催化合成肉桂酸异丁酯，产品转化率分别为76.1％，71.2％， 86.1％，因此选用NKC-9大孔树脂作催化剂。

2.1.2 微波辐射功率对转化率的影响

设定肉桂酸2 g，异丁醇9 ml，NKC-9树脂20%，微波温度115℃，微波时间10 min，在不同的微波功率下反应。结果见表1。表1 微波辐射功率对转化率的影响（略）

由表1可知，随着微波功率增大，肉桂酸的转化率增大，这说明微波功率对此合成反应是强正相关的影响因素；在微波功率为600 W时转化率最高，当微波功率超过600 W时肉桂酸的转化率反而下降，这可能是因为微波功率过高造成部分异丁醇气化，不利于液相的酯化反应，所以确定微波的适宜功率为600W。

2.1.3 微波辐射温度对转化率的影响

设定肉桂酸2 g，异丁醇9 ml，NKC-9树脂20 %，微波功率600 W，微波时间10 min，在不同的微波温度下反应。结果见表2。表2 微波辐射温度对转化率的影响略（

由表2可知，随着微波温度升高，肉桂酸的转化率增大，这说明微波温度对此合成反应是强正相关的影响因素；在微波温度为115℃时转化率最高，当微波温度超过115℃时，肉桂酸的转化率反而下降，这可能是因为温度过高一方面对作为催化剂的大孔树脂的活性有负面影响，另一方面温度过高也可能造成异丁醇气化，所以确定微波的适宜温度为115 ℃。

2.1.4 微波辐射时间对转化率的影响设定肉桂酸2 g，异丁醇9 ml，NKC-9树脂20 %，微波功率600 W，微波温度115 ℃，在不同的微波时间下反应。结果见表3。表3 微波辐射时间对转化率的影响（略）

由表3可知，随着微波时间延长，肉桂酸的转化率增大，在微波时间为14 min时转化率最高，当微波时间超过14 min时，肉桂酸的转化率反而下降，这可能是因为微波时间过长可引起异丁醇脱水等副反应从而降低了转化率，所以确定微波的适宜时间为14 min。

2.1.5 酸醇摩尔比对转化率的影响

设定肉桂酸2 g，NKC-9树脂20 %，微波功率600 W，微波温度115 ℃，微波时间14 min，在不同的酸醇比下反应。结果见表4。表4 酸醇摩尔比对转化率的影响（略）

由表4可知，随着异丁醇用量的增大，肉桂酸的转化率增大，这说明增大反应物量有利于酯化反应；酸醇的摩尔比为1∶7时转化率最高，当酸醇的摩尔比超过1∶7时，肉桂酸的转化率下降，这可能是因为异丁醇用量过大使反应体系中肉桂酸浓度下降不利于酯化反应，所以确定适宜的酸醇摩尔比为1∶7。2.1.6 催化剂用量对转化率的影响设定肉桂酸2 g，异丁醇9 ml，微波功率600 W，微波温度115 ℃，微波时间14 min，在不同的催化剂用量下反应。结果见表5。表5 催化剂用量对转化率的影响（略）

由表5可知，催化剂用量从15 %增加到20 %时，肉桂酸的转化率增大增加明显，从20 %增加到30 %时肉桂酸的转化率增加变缓，催化剂用量为30 %时转化率最高，当催化剂用量超过30 %时，肉桂酸的转化率反而下降，所以确定适宜的催化剂用量为30 %。

2.2 最佳条件的重复实验在上述实验得出微波-大孔树脂协同催化合成肉桂酸异丁酯的最佳条件下做转化率重复实验。结果见表6。表6 最佳条件的重复实验结果（略）

由表6可知，5次重复实验的平均转化率为89.1 %，标准偏差为1.77。

2.3 产品分析

2.3.1 折光率测定合成的肉桂酸异丁酯为淡黄色透明液体，产品易溶于醇和醚，不溶于水。在30 ℃下对肉桂酸异丁酯标准品进行折光率测定，其折光率为1.536 2，相同条件下测定产品折光率为1.536 1，与标准品一致。

2.3.2 电喷雾质谱将肉桂酸异丁酯产品溶于无水甲醇后作电喷雾质谱，结果见图1，主要分子离子峰归属如下(M=204.27)：m/e 205 ［M］+，m/e 237 ［M+CH3OH］+，说明所合成的产品为肉桂酸异丁酯。

3 结论

微波-大孔树脂协同催化合成肉桂酸异丁酯的最佳工艺条件为：肉桂酸2 g，酸醇摩尔比1∶7，催化剂用量30 %，微波功率600 W，微波温度115 ℃，微波时间14 min，转化率可达89.3 %。

微波-大孔树脂协同催化合成肉桂酸异丁酯的新工艺具有快速、节能、催化剂可循环利用和对环境友好等优点，符合当今绿色化学的潮流，值得推广应用。

参考文献

［1］许戈文，李布表.合成香料产品技术手册［M］.北京：中国商业出版社，1996：367.

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关键词：通信工程；集成化管理；可行性；优点

1通信工程项目集成化管理的定义及优点

1.1通信工程项目集成化管理的定义

通过工程项目和其他通信管理上的合理要求，再配合系统工程技术，根据通信工程项目起始与结束过程发生的情况进行综合分析，还要考虑到通信工程项目管理过程中双方的因果关系以及利益关系和对双方的影响，以上就是通信工程项目集成化管理的基本依据。是为提高参与项目建设的各代表方的整体利益的而采取的管理模式，这种项目管理模式依赖于信息技术的应用，能够提高效率。有效的项目管理对于项目的顺利进行很有帮助，项目管理的全面性体现在以下几点:1）项目由多个小项目组成，结构复杂。2）项目管理的操作覆盖全过程。3）项目管理全方位考虑，每个方面都应该考虑的到，漏掉一个就有可能造成重大的损失。所以要建立一个完整的项目管理系统，就应多方面、立体性健全整体结构。一个完整的体系是由项目的的各个参与方，各子任务和不同的活动来连接而成的。通信工程项目集成化管理是对整个项目的全程管理，要处理好整个过程中的各种问题，处理好各个参与方，尤其是以前没有参与通信工程管理体系的各商家之间的利益关系，并为其合作洽谈提供有利的空间。这样在信息技术的支持下提高工作效率，有利于工程的管理，迎合了各方的利益，从而达到共赢的效果[1]。

1.2通信工程项目集成化管理的优点

通信工程项目集成化管理主要有以下几个方面的优点：1）通信工程项目集成化管理让业主的最大追求得到了提升，保证了施工公司的工程任务。2）主要是根据业主的需求为原则，通过项目的双方的合作与协调发展达到共赢，只有这样才能制定出一套科学合理系统规范的制度来减少施工人员的辞退，在保障施工质量、施工工期缩短、成本降低的基础上，来实现项目的最大产值。3）通信工程项目集成化管理提升施工执行率，充分的保证了施工设计和施工计划的准确无误的执行到位。现在，通信工程项目集成化管理已经在通信工程建设行业当中得到合理应用，不仅保证了通信工程项目的质量安全以及缩短了通信工程建设当中的施工周期，降低了通信工程的施工成本，保证成本的最大效益化，整合有利资源，来降低通信工程项目建设的资金投入，工程建筑企业要想改善自己的管理结构和提升自己的施工水平，就要做好通信工程项目集成化管理。

2通信工程项目实施集成化管理的可行性

通信工程项目管理项目虽然存在工程投资、工程结构、相关用途和规模的不同，可是还有些地方是相同的。1）每一种工程通信项目都有属于自己的一个整体模式，不管有谁参与当中，都要有相关的关系和正确合理的合作。2）每一种通信工程项目都是相互合作和牵制的过程，主要包括项目决策、工程设计、工程施工等多方面的过程，还是通信信息集中在一块，进行处理，传送的过程。3）为了满足项目工程业主的各种需求，所以才实施各种通信工程。现在多种项目工程当中，都需要项目工程业主的参与，项目工程业主来洽谈建筑工期建筑成本建筑质量等各项事宜。4）进行双方协作和双赢的合作关系，在双方和谐沟通的基础上，进一步规范双方的各种行为准则，只有这样才可以让项目实施过程当中得到全方位的提升。5）通信工程项目集成化管理的基础是建立在信息技术高速发展和软件工程理论以及各种实践过程的提升上，为了保证通信工程项目集成化管理的高效合理，都是建立在同性工程项目集成化管理信息协调共享的前提下。工程项目集成化管理是一种特殊的管理方式，与此前陈旧的管理相比，集成化管理理论在解决问题和研究方法上有很大的区别。陈旧的管理理论比较注重劳动分工和专业分工，一些专业技术和专业管理的界限划分的比较清，集成化理论管理则比较注重系统的统一性，就像是管理信息、管理技术、管理人才的统一。陈旧的管理模式组织内部人员，管理人才、技管理技术等各种资源的正确协调发展，反看集成化管理理论则大不相同，注重内部与外部的相结合来达到合理发挥，从而先进的集成化管理理论代替了陈旧的管理方法[2]。通信工程项目集成化管理理论把相关知识与通信工程管理过程中的部分事实融合在一起，对通信工程项目实施的过程中进行科学合理的评估，制定出一套合理高效的项目管理制度和方法，主要是根据业主的需求为原则，建立在高速发展的信息技术为支撑的集成化管理的基础上，来达到项目双方之间互惠合作与协调发展，从而保障施工质量、降低施工成本。

3结束语

我们还要利用工程项目管理的网络格式和信息模式，把所有需要的东西通过一个特殊的连系方式进行整合，来实现通信工程项目集成化管理模式。另外，为了能够给决策者提供有利的分析与帮助，还应该在统一企业信息系统的前提下，利用人机综合研讨厅的方式来完成信息内容的集成工作。

作者:吴昊 任志鑫 赵一鹤 单位:沈阳理工大学

参考文献：

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关键词：网络计划技术；通信工程；应用分析

很多领域中都会进行项目管理，而且经过多年的研究和总结已经具有了相对比较成熟的体系。项目管理的方式和网络技术的有机结合已经成为提升企业管理水平，促进企业经济发展的重要因素。网络上的项目管理工作不仅降低了管理工作的复杂程度，还可以在第一时间实现信息和数据资源的高度共享。

1 网络计划技术概述

所谓的网络计划就是科学性相对较强的管理方式。一般来说，管理方式比较多，比较常见的就是关键路径和计划评审。这两种管理方式之前存在着一定的联系性，但是也有区别。二者都属于肯定型的作业方式，计划评审技术具有三个数值，关键路径技术则只需要一个数值即可。在具体应用的过程中，如果项目具有一定的危险性，则主要选择的是计划评审技术。如果项目对于时间的精准度提出了较高的要求，研究人员则优先选择关键路径方法。可见，二者的应用方式不同，针对性较强。

2 通信工程建设管理的现状分析

2.1 工程建设前期准备不够充分

对于现如今的通信工程来说，在前期建设阶段，由于工期相对较紧，而且人们往往以具体的工程为主，因此，前期的准备工作往往被严重地忽视。在不断施工的过程中，这一阶段的问题和弊病就逐渐暴露出来。

2.2 工程建设管理方法不科学

由于通信工程在实际的施工中会分布在不同的地区内，而且还会涉及到各种不同类型的领域。因此，工期会受到严重地制约，管理方法在实际的应用中有所差别。无论是在对资源进行整合的过程中还是对工程进行管理的过程中都需要采用科学的方法。但是，从目前工程建设的现状中可以看出，工程管理只是依靠工作人员的管理经验，还没有真正投入科学的管理方法。而且在通信工程施工之后也没有进行具体地评估和审定，大大地降低了我国通信工程的整体质量。

2.3 工程建设的复杂性较强

对于通信工程来说，其本身的复杂性较强。主要是由于工程涉及到内容较多，除了基站单项工程之外，还有电源单项工程。在工程建设的过程中，工作人员需要对通信行业的市场情况进行分析。

2.4 工程建设组织结构精炼程度不够

对于通信工程来说，部门和各个建设环节相互连接是一项重要的内容。这一过程需要很多管理人员，主要的工作任务就是对企业管理中各种数据信息以及监控信息等方面进行管理和控制。在这一过程中，很多部门的工作人员都会受到利益的影响，无视运作成本。可见，通信工程的组织结构还没有达到一定的精炼程度。

2.5 工程建设人员技术水平低

在通信工程建设的过程中，由于工作人员数量较多，工作环节比较复杂，因此分工比较精细。这在某种程度上延长了具体的运作时间，而且极大地增加了成本量。不仅如此，工作人员的工作内容也表现出一定的枯燥性，久而久之，工作积极性降低。另外，工作人员本身所拥有的技能水平也相对较低，在实际的通信工程建设工作中无法发挥作用。

3 网络计划技术在移动通信工程建设中的应用

3.1 各项工作的定义

在通信工程建设中包括较多的工作环节，以下是网络计划技术对各环节工作的定义。

第一，市场需求分析。市场需求分析主要是市场部针对市场的未来发展规划所提出网络容量的需求以及所覆盖的需求，同时还有运行维护部针对各种需求的维护所提出的网络指标。除此之外，还有客服部门针对用户的不同投诉所提出的网络覆盖盲点。

第二，可行性研究。可行性研究主要是针对实际的市场需求进行分析，并使用合理的网络规划与优化的软件对网络进行设计。其中分析的主要内容就是话务的分布均匀与否，利用网络优化解决还是增加基站解决。与此同时，还应对其实际的经济效益进行全面的分析。

第三，初步设计。初步设计主要是基于对市场需求的分析以及可行性的研究上，需要由专业的设计单位进行设计，并进行科学正确的施工指导。

第四，系统初验。在完成系统的割接以后，需要由工程建设的相关部门进行组织，并采取公司验收小组的方式对系统工程的实体与档案的归档工作进行验收。

第五，系统试运行。完成系统初验以后，运行维护部门可以在已经割接入网的设备进行一定的维护，并且及时的记录在实际运行过程中的问题，针对问题进行及时的解决与处理。

第六，系统终验。在系统完成试运行以后，与工程建设移动通信相关部门进行试运行过程中发现的问题。

第七，财务结算。财务结算就是企业内部的财务部门针对相关的工程结算要求，工程的建设部门与运行维护的部门将设备移交，并由工程的建设部门完成到货的证明以及相关文件。财务部将整体工程建设的总额进行结算，并上报给上级的主管部门。

第八，竣工验收。对所完成建设的工程进行实体的验收，并对竣工的文档以及财务的结算进行综合性的验收。

3.2 合理编写制定通信工程建设的工作表

在完成对通信工程建设各环节的工作定义后，能够根据相应的逻辑关系编制各环节工作的关系表，并确定各环节工作的正确顺序。完成工作定义以后，需要编制工作的清单，其中内容需要包括项目全部的工作内容，并进行各项工作的详细文字说明，这样才能保证项目内容的完整与准确，并能够合理的对各项工作进行了解。

3.3 依据工程建设整体路线计算工程完成日期

根据以上整体网络图以及子网络图进行分析，可以判定工程建设需要进行330天。在经过科学合理的可行性分析后，可以启动初步设计与基站单项工程以及传输线路工程三部分。因此，对通信工程建设工期的优化，最重要的就是突破网络图的关系，进而使各环节的工作进行有效的衔接。

结束语

总而言之，我国的通信技术和通信水平在不断提升，将网络计划技术应用到通信工程当中是一种必然的趋势。不仅可以提升通信工程数据管理的高效性，同时还可以将更为先进的管理技术应用到通信工程当中。在降低通信工程运行成本的基础上，保证运行的安全性和可靠性，同时还可以达到既定的目标，促进通信工程的发展。本文所提到的网络计划技术在通信工程当中的应用情况具有一定的现实性，希望能够给相关的研究人员提供帮助。■

参考文献

[1]杨程.移动通信工程项目进度管理研究[D].贵阳：贵州大学，2010.

[2]薛宝起.刍议通信工程项目的网络计划技术[J].中国新通信，2015（2）：63-64.

篇6

所谓通信工程项目的质量管理，就是指在通信工程项目施工的整体过程中，包括项目施工前、施工过程以及工程完工之后的后续质量保证全过程中，严格遵守国家关于通信工程项目的有关规定，充分运用通信工程方面的知识以及管理学方面的知识来确保工程质量达标，使其符合经济上、质量上以及性能上的一系列要求。通信工程项目的质量问题不仅关系到通信网络通畅使用，同时也决定着通信企业的生存和发展，因此，有效确保通信工程项目的质量不仅对于通信企业的发展来说至关重要，同时对于整个社会的通信使用和发展同样具有重要的意义，随着我国对外开放水平的不断提高，我国通信企业也面临着来自国外通信企业的激烈的竞争，因此，通信企业要想在激烈的通信市场上保持不败之地，就必须高度重视起通信工程项目的质量问题，这不管是对于我国通信产业来说还是对于每一个通信企业来说都具有强烈的现实意义。

二、我国通信工程项目质量管理现状分析

当前我国通信工程项目质量管理所存在的问题主要表现在以下几个方面：

1.在项目的立项过程中，对该项目缺乏明确科学的分析和评估。在立项之前往往没有经过细致严格的调研就匆忙立项，对整个项目的资金技术投入、人员配置、成本等较为盲目，对整个项目的可行性缺乏深入理解和调研，导致不少项目无故浪费了大量的人力物力等。

2.通信工程项目质量管理的专业人才较为匮乏。近年来我国通信产业发展很快，通信工程项目随之增多，但是与此同时通信工程项目质量管理的专业人员的数量和质量却跟不上通信产业发展的速度，人员的缺乏导致针对通信工程现场的监理、相关制度的执行等方面都出现了问题，直接导致工程项目质量出现问题。

3.工程项目实施过程中缺乏贯穿始终的严格的制度保证。由于不能很好地执行通信工程项目施工过程中的规定，使得不少通信工程项目在施工之前就已经埋下了质量隐患，不少施工公司在取得施工资格之后，经常不自己进行施工而是将施工任务转手承包给一些资质并不高的施工单位进行施工，自己从中坐收渔利，而这些资质并不高的施工队的施工质量、人员素质等并不能得到很好的保障，导致工程项目质量漏洞百出。

4.一些通信工程的监理单位和设计单位同样存在严重的问题。例如一些监理人员缺乏严格的责任意识和敬业意识，不能很好地履行监理人员的职责将一些潜在的质量问题及时发现，设计人员进行工程设计时脱离施工现场实际情况等都最终导致工程质量在完工后出现问题。

三、通信工程项目质量管理对策

1.施工前：在这一阶段，设计部门要充分做好充分的调查工作，在充分的调查的基础上评估该项目的可信性和科学性，进行项目设计的过程中要充分深入施工现场进行调查，在进行了科学的施工前设计后要将设计方案交给施工单位和监理单位，使得他们深入理解施工意图和理念，明确各自的职责以便更有效地投入到施工中去。

2.施工中：这一过程是有效控制通信工程质量的核心环节，在施工过程中，施工单位要使用拥有最好技术的工人进行作业，在材料使用、施工步骤等方面要严格按照事先规定的设计图纸进行，同时在这一过程中监理单位要充分发挥自身作用，严格现场监理，进行施工全过程的监理体系，进一步提高施工质量。

3.施工后：在通信工程完工之后，相关监理单位要严格按照相关规定和技术指标对工程进行严格的现场验收，尤其是要对工程的重点部分更好重点进行质量检测，对发现问题的部分要严格责令施工方重新进行施工直到达到规定指标。

四、总结

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关键词：电子技术；通信工程；改进措施

中图分类号：TN913文献标志码：A文章编号：1000-8772-（2016）03-0107-01

作者简介：梁晓楠（1983-），男，内蒙古赤峰人，本科，工程师。研究方向：电子工程与微波传输

在我国社会经济与高科技水平不断发展与提升的基础之上，各个行业领域都开始纷纷加入到改革高新技术与应用电子技术的行列中。本文所提到的通信工程是我国科技领域中的重要行业，其在经历了较长时间的成长与进步后，已在信息传输与信息交流等诸多领域中取得了不俗的成绩。通信工程的主要研究内容即为在信息传播与交流的过程中所能应用到的检验、交换等新型技术。电子技术是一项集物理研究成果及各类物理知识于一身的高科技工程技术，它同通信工程的相互结合不仅为国家经济水平的提升带来了明显的促进作用，同时对整个人类的进步也做出了重要贡献。

一、电子技术分析

1.电子技术的定义

电子技术可以被分为两大基础类别，即为电力电子技术与信息电子技术。此项新兴技术的出现与发展不仅为我国新时期中的技术革命打下了夯实的基础，同时还为集成电路及现代通信工程的发展提供了技术保障。如今，我国的电子技术已正式进入光子技术时代，光子与电子的结合，一方面让通信全光化成为现实，另一方面还将电子计算机与通信工程两者紧密联系到一起，为新时代中网络社会的发展提供了更多的动力来源。

2.电子技术在社会生产中的应用

如今，电子技术已融入到我国的各个社会与生活领域中，大到高科技技术行业，小到普通百姓的日常生活，几乎都离不开电子技术的支持。此外，由于我国目前仍属于发展中国家，所以还面临着很多诸如节能与供电方面的现实问题，而电子技术不仅具有节约环保的特征优势，同时还能有效提升各个领域中企业的工作效率。目前，国内应用电子技术最为频繁的变为汽车行业，其中汽车发动机与底盘的电控系统都需要得到电子技术的支持。首先，发动机电控系统的作用就是全面掌控汽车发动机的空燃比，燃气在点火过程中可以排气良好；其次，汽车底盘的电控系统在全面应用电子技术之后，不仅让汽车本身的制动系统性能大幅度提高，同时还从根本上增强了汽车在行驶过程中的安全性与舒适性。此外，为了能让更多的汽车驾驶者可以感受到电子技术所带来的诸多优点，科学家还研发出了应用电子技术的电控悬架。

二、通信工程的发展现状

信息时代全面到来后，通信工程犹如是一匹驰骋疆场的黑马，急速出现在了人们的视野中。尤其是近年来，网络通信、光纤通信及数字移动通信等业务的发展，为我国普通民众的日常生活带来了极大的便利。伴随着国民生活水平的稳步提升，人们对信息的交流与传递也开始提出了更高的要求标准，因此也就在无形中推动了现代网络技术与通信工程向前发展。针对新时期中的信息产业来说，其中不仅涵盖了所有与媒介信息有关的设备器件，同时还包括计算机、卫星、激光及光纤等新型产物。而通信工程最主要的硬件基础即为声、电、光技术，同时搭配现代高科技电子产品与相关软件，让信息实时交流成为现实。自从我国正式进入到21世纪以来，光通信与宽带技术的高速发展为国家的多个产业领域带来了无限的机遇和挑战。

三、电子技术与通信工程之间的关系

笔者认为，运用“相辅相成”这个成语来形容电子技术与通信工程之间的关系最为贴切。首先，从原理学的角度分析，电子技术与通信工程就好比是鱼和水一般，不可分离。电子技术能在通信工程中得到全面的发挥和应用，而通信工程的发展则可以为电子技术提供充分的成长空间与进步动力。其次，从应用领域的角度来分析，电子技术的快速发展可以带动通讯工程的整体进步，而通信工程同样也可以为与电子技术有关的诸多领域提供很多的发展机遇，如光电子学、微电子学及物理电子学等。可以说，电子技术与通信工程的相互合作对社会的进步与国家发展具有推动作用。从工程技术的角度出发，电子技术与通信工程的高密度合作几乎已遍布我国社会中的多个行业领域，同时在潜移默化中将我国的现代科技水平推向了一个更高水平的发展阶段中。通信技术供应商为了能更好地满足我国民众的高质量通讯需求，相继应用到了信号处理等新型通信技术。以上所提到的这些均为电子技术与通信工程相互结合后的优秀科技成果，相信在不久的将来，我国民众的生活水平一定会在电子技术与通信工程的支持下早日达到一个更高的层次。

参考文献：

[1]岳喜芳,王晓铮,贾永奎.探讨电子技术与通信工程[J].中国科技财富,2012(12):230.

[2]陈丰.电子技术及通信工程的协同发展探析[J].机电信息,2012(30):163-164.

篇8

【关键词】通信工程；项目施工；时间管理；研究

1前言

项目工程时间管理是指对项目时间进行合理的安排，是项目管理中的重点内容。通过项目管理，对项目的实际资源进行合理分配，并充分发挥出项目成员的最佳工作效果，确保项目能够如期完成。针对项目工程的时间管理实际上是项目工期管理，是保障项目工程能够按时完成的关键。为此，在下文中对通信工程的项目施工中时间管理进行详细研究。

2施工前期准备阶段的时间管理内容

时间管理工作在施工前期的准备，主要是通过对时间管理工具的使用、施工资料的准备、以及施工路线的安排进度活动进行监督。一般情况下，施工前期的项目施工准备的开始与完成的时间都是通过前期准备来完成的，而对于每一个项目工程来说，编制施工前期的时间计划，是整个通信工程实施的基础。在施工前期，需要完成以下内容：第一，制定准备计划。在施工计划中对施工单位项目总负责人会议内容进行审核，与实际工程现场要点进行对比，并列出施工人员名单。然后根据施工作业路线图，结合运营商的通信网络架构来制定施工路线[1]。第二，阅读甲方的施工合同或者施工委托书，对施工要求进行详细了解。对本次施工的时间进行确定。第三，对本次施工的工作进度进行监督，对施工的业务水平进行衡量，在施工技术比较低的情况下，需要项目负责人增加施工人员，保障施工如期完成。

3施工阶段中的时间管理

在实际的通信工程施工阶段中，时间管理的内如下：第一，施工方案编制。对施工方案进行编制，是通信工程施工进度计划控制的关键点所在。在施工方案编制环节中需要将施工中的不确定因素排除。首先施工项目负责人需要对施工计划进行详细评审，组织专业的施工技术人员对施工内容进行评估[2]。第二，施工进度计划编制。在施工进度计划编制环节中，其时间管理是整个施工工程中的重点。施工人员对施工进度进行编制，制定出合理的施工进度；例如在通信工程开展的第一周，项目施工完成项目施工的百分之几，需要达到什么样的施工效果等，并在具体施工中详细的施工进度安排等都是重点。在到项目的施工的细节处具体安排几个技术人员同时施工等。在施工进度上的安排需要科学合理，力求在最短时间内，以最低的成本完成项目计划目标。第三，进度控制。通信工程项目施工中的进度控制首先需要对总工程进度进行合理控制，其次是在各个主体小项目中对施工过程进行控制。最后是对细节的施工项目进度进行控制[3]。

4通信工程项目施工时间计划与控制

4.1工期估算

通信工程项目施工中的工期估算，其内容比较多，主要包含施工方案拟定、施工时间管理与质量管理。但是单一靠这些因素将难以实现工程估算，还需要在以往的项目施工中总结施工经验，对施工经验进行调查，然后根据目前的施工情况制定出合理的工期。其中期望工期的计算公式为：

4.2工期计划制定

在工期计划制定环节中，存在着很多科学的计划方法，但是经过研究发现最有效的方法就是关键路径法，简称CPM。CPM在工期计划制定中发挥着重要的作用。该种方法比较实用，其面向的计划单元是最小的任务单元，或者是正在进行中的工期。该种方法对施工开始的时间与结束的时间进行定义，同时也定义了最晚工程开始时间与结束时间，并确立项目活动之间的相互关系，并使得不同的项目之间形成一种具有逻辑顺序的关系图，以上就是CPM的基本原理。在该研究中，能够在逻辑图中找到最长的路径，对项目施工的最早完成时间、工期、最晚启动时间以及项目工期浮动时间进行限定[4]。

4.3工期计划控制

当通信工程施工工期计划制定完成之后，需要采用合理的方式对工期计划进行控制。而在实际的计划控制环节中，需要将实际的工程进度与计划中的进度进行对比，在专业的技术人员分析下，找出阻碍施工计划进行的因素，并采取合理的措施，对实际进度落后计划进度的情况进行弥补。在每一项的计划进度监督环节中，需要通过对项目工期计划来进行控制。所以为了实现对项目进度的良好控制，需要对工期进行压缩，在合理范围内，对进度进行全程控制。

5结论

总之，通信工程项目施工越来越多，并且行业之间的竞争日益激烈，为了提升通信工程项目的施工效率，需要对通信工程的工期进行合理控制。基于时间管理的通信工程项目施工，能够有效提升通信企业在市场中的地位。

参考文献

[1]孔令兵.对通信工程项目施工的时间管理[J].无线互联科技,2014,04:58+84.

[2]王涛.通信工程项目施工的成本管理[D].西安建筑科技大学,2015.

[3]张琦.通信工程项目施工成本管理的研究与实践[D].复旦大学,2010.

篇9

在本文中以项目管理中的时间管理理论为研究基础，在对实际的通信工程项目施工的时间管理进行分析，针对项目施工，就如何提升通信工程项目施工中的管理者，对项目时间管理状况的掌控进行研究。希望通过笔者的分析能够促进现代通信工程项目施工的时间管理。

【关键词】

通信工程；项目施工；时间管理；研究

1前言

项目工程时间管理是指对项目时间进行合理的安排，是项目管理中的重点内容。通过项目管理，对项目的实际资源进行合理分配，并充分发挥出项目成员的最佳工作效果，确保项目能够如期完成。针对项目工程的时间管理实际上是项目工期管理，是保障项目工程能够按时完成的关键。为此，在下文中对通信工程的项目施工中时间管理进行详细研究。

2施工前期准备阶段的时间管理内容

时间管理工作在施工前期的准备，主要是通过对时间管理工具的使用、施工资料的准备、以及施工路线的安排进度活动进行监督。一般情况下，施工前期的项目施工准备的开始与完成的时间都是通过前期准备来完成的，而对于每一个项目工程来说，编制施工前期的时间计划，是整个通信工程实施的基础。在施工前期，需要完成以下内容：第一，制定准备计划。在施工计划中对施工单位项目总负责人会议内容进行审核，与实际工程现场要点进行对比，并列出施工人员名单。然后根据施工作业路线图，结合运营商的通信网络架构来制定施工路线[1]。第二，阅读甲方的施工合同或者施工委托书，对施工要求进行详细了解。对本次施工的时间进行确定。第三，对本次施工的工作进度进行监督，对施工的业务水平进行衡量，在施工技术比较低的情况下，需要项目负责人增加施工人员，保障施工如期完成。

3施工阶段中的时间管理

在实际的通信工程施工阶段中，时间管理的内如下：第一，施工方案编制。对施工方案进行编制，是通信工程施工进度计划控制的关键点所在。在施工方案编制环节中需要将施工中的不确定因素排除。首先施工项目负责人需要对施工计划进行详细评审，组织专业的施工技术人员对施工内容进行评估[2]。第二，施工进度计划编制。在施工进度计划编制环节中，其时间管理是整个施工工程中的重点。施工人员对施工进度进行编制，制定出合理的施工进度；例如在通信工程开展的第一周，项目施工完成项目施工的百分之几，需要达到什么样的施工效果等，并在具体施工中详细的施工进度安排等都是重点。在到项目的施工的细节处具体安排几个技术人员同时施工等。在施工进度上的安排需要科学合理，力求在最短时间内，以最低的成本完成项目计划目标。第三，进度控制。通信工程项目施工中的进度控制首先需要对总工程进度进行合理控制，其次是在各个主体小项目中对施工过程进行控制。最后是对细节的施工项目进度进行控制[3]。

4通信工程项目施工时间计划与控制

4.1工期估算

通信工程项目施工中的工期估算，其内容比较多，主要包含施工方案拟定、施工时间管理与质量管理。但是单一靠这些因素将难以实现工程估算，还需要在以往的项目施工中总结施工经验，对施工经验进行调查，然后根据目前的施工情况制定出合理的工期。

4.2工期计划制定

在工期计划制定环节中，存在着很多科学的计划方法，但是经过研究发现最有效的方法就是关键路径法，简称CPM。CPM在工期计划制定中发挥着重要的作用。该种方法比较实用，其面向的计划单元是最小的任务单元，或者是正在进行中的工期。该种方法对施工开始的时间与结束的时间进行定义，同时也定义了最晚工程开始时间与结束时间，并确立项目活动之间的相互关系，并使得不同的项目之间形成一种具有逻辑顺序的关系图，以上就是CPM的基本原理。在该研究中，能够在逻辑图中找到最长的路径，对项目施工的最早完成时间、工期、最晚启动时间以及项目工期浮动时间进行限定[4]。

4.3工期计划控制

当通信工程施工工期计划制定完成之后，需要采用合理的方式对工期计划进行控制。而在实际的计划控制环节中，需要将实际的工程进度与计划中的进度进行对比，在专业的技术人员分析下，找出阻碍施工计划进行的因素，并采取合理的措施，对实际进度落后计划进度的情况进行弥补。在每一项的计划进度监督环节中，需要通过对项目工期计划来进行控制。所以为了实现对项目进度的良好控制，需要对工期进行压缩，在合理范围内，对进度进行全程控制。

5结论

总之，通信工程项目施工越来越多，并且行业之间的竞争日益激烈，为了提升通信工程项目的施工效率，需要对通信工程的工期进行合理控制。基于时间管理的通信工程项目施工，能够有效提升通信企业在市场中的地位。

作者：马星杰 单位：大连理工大学电子信息与电气工程学部

参考文献

[1]孔令兵.对通信工程项目施工的时间管理[J].无线互联科技,2014,04:58+84.

[2]王涛.通信工程项目施工的成本管理[D].西安建筑科技大学,2015.

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关键词：通信工程；网络技术；经济

1.通信工程的定义

电子信息工程技术指的是以现代电子技术为主，集信息技术、网络通信技术为一体化的技术行业，它是利用计算机及集成电路的先进技术对电子信息进行处理和控制的先进技术。通信工程作为理工科院校的一个重要专业 ，旨在培养具备通信技术、通信系统和通信网等方面的知识，能在通信领域中从事研究、设计、制造、运营及在国民经济各部门和国防工业中从事开发、应用通信技术与设备的高级工程技术人才，以满足社会对通信工程技术人才的求。

2.我国通信工程的研究方向以及发展现状

通信工程专业是随着我国通信事业的发展而发展起来的。我国通信工程专业起源于电机系电机工程专业，并由有线电、无线通信、电子技术、邮电通信等专业相互渗透、相互补充发展而来。

2.1通信工程的研究内容

通信工程所要研究的内容就是根据社会实际发展的需要，不断探索通信系统的基本原理，设计新的传送速度更快的通信系统，开发可以更加准确地传送各种信息的通信工具。本专业的前沿技术为信息处理技术、信息压缩技术、移动通信技术、卫星通信技术、光纤通信技术、多媒体网络通信技术、微波技术、电磁兼容技术、集成电路设计技术等。我国当前通信工程专业的教育特征在于以技术发展为基础，以社会市场为导向，培养不同层次、不同专长的通信技术人才和工程人员。当前通信工程专业的学生主要学习通信系统和通信网方面的基础理论、组成原理和设计方法，接受通信工程实践的基本训练，具备从事现代通信系统和网络的设计、开发、调测和工程应用的基本能力。

2.2 通信工程的发展及现状

上海交通大学于1917年在电机工程专业内设立“无线电门” ，此后， 于1921年设立“有线通信与无线通信门”。清华大学于1934年在电机系设立电讯组。20世纪30年代初，浙江大学在电机系中设立了一个学科分组――电信组（或称电信门） ，它是浙江大学通信工程专业的最初形式。1931年，红一方面军总司令、总政治委员签发《调学生学无线电的命令》，这是中央革命根据地举办的第一期无线电训练班，也是我军最早举办的无线电培训班。自1942年，山东滨海抗日民主根据地创办了“战时邮务总局干部训练班”，为革命战争培养了一批急需的邮电通信中坚人才。20世纪50年代成立了南京邮电学院。这些可以说是我国通信工程专业的雏形。建国初期，有关学校分别在原有的电信工程、电机工程、无线电电子学专业的基础上，开设了与通信工程专业相近或相关的专业，为通信工程技术人才的培养积蓄了雄厚的力量，从意识形态上奠定了通信工程在国民经济发展过程中的重要地位。通信工程领域在中国得到了飞速发展。直至当下，在“互联网+”的大前提下，通信工程已经融入了人们的生活，成为了人们生存于社会的必备条件。

3.通信工程在国民经济中的应用

3.1在日常生活工作中的应用

我们现在可以用简单方便快捷的 E-mail互致问候甚至装上摄像头开个网络会议现在兴起即时QQ聊天，微信等新的技术应用软件，这一切都应该归功于通信工程技术的迅猛发展。如果让科学家们选出近十年来发展速度最快的技术，恐怕也是非通信技术莫属。简单说， 过去一个大的集团公司开大会，全国各地的人们需要提前通过航空、火车汽车提前来到开会地点，费时、费力花费大量的费用，而现在一些会议可以通过视频会议的方式，既简单又快捷方便地将会议精神传达到相关人员。大大降低了公司的时间延迟所带来的隐性成本，同时也加固了信息传递的实时性，从而增加了公司的利益。也就是说，从根本上通过增进信息传递，使得资源无缝对接的同时，加速了依托互联网经济的衍生产业的推进，实现了信息化社会的形成，也给国民经济的发展带来了新的增长方式和运作平台。

3.2 在导航行业当中的应用

在导航行业当中合理应用通信工程技术，特别是在远程监控的领域当中以及空间导航当中应用通信技术，不仅能够保障导航系统的准确性，还能够提供更广泛的导航功能。在导航行业当中，GPS系统便是最具代表性的通信工程技术，其主要是借助通信技术以及卫星实现各种综合性应用。有效融合卫星技术以及通信技术，从而获得更加清晰、准确的地理位置信息，为导航、测量以及控制等相关工作提供基础性的数据信息，并经过加工处理由危险性将通信技术传输到用户系统中，从而实现GPS导航功能，实现真实的3D立体成像功能，为人们真实观看各个国家、城市以及地区的风景。近些年，我国逐渐开始普及北斗导航的卫星系统，这对于许多行业的发展而言都有显著的扶持效果。

3.3在航天领域当中的应用

想要促使航天设备高速运行，必须应用通信工程技术来保障火箭和飞船的正常运行。就目前的航天领域当中，通信工程技术的层次相对比较高，并且实用性也非常明显，能够保障航天领域的基本可靠性和安全性。在空间探测、卫星任务以及载人航天等行业中，通信技术的应用非常重要并且明显，其主要是为实现及时检测飞船与火箭工作状态、飞行轨道，控制并调整轨道、方向以及姿势等功能。与此同时，应用通信工程技术，还能够在地面站中精准拍摄录制飞行设备的实际工作状况，进而实现跟踪测量飞船轨道以及运载火箭轨道的目的，从而实现飞行状态及时捕捉的功能。除此之外，通信技术还能实现飞船、火箭相关的信息发送与接收，以便于科研人员及时获取相应的科学数据，充分掌握零重力、高速度、环境等信息，对社会的发展有显著的帮助。

3.4在国家安全当中的应用

在国家安全中通信工程技术仍然有较大的应用空间，主要是体现在借助卫星监测功能来实现监测我国领土、领海、领空等要害防御区域。借助摄像视频的监控方案对国内公司、城市路线、居民区域以及重点路口进行实时监控，在发现异常时，可以通过通信功能传输给相应的管理部门，从而进行相应的管理和控制。由此可见，在国家安全保护当中合理应用通信工程技术，不仅能够严格控制并检测各个地区的实际工作状况，还能够确保各个地区的安全。

参考文献：

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关键词：通信工程；集成化管理；项目

中图分类号：F284 文献标识码：A 文章编号：1007-9599 (2011) 21-0000-02

My Ideas of Communication Project Integrated

Management

Chen Feilong

(Guangzhou,Guangdong 510000,China)

Abstract:Communication of project management should be based on project management as the core to control the progress of the project for the purpose of,and control the project budget and a reasonable inventory of materials,a full range of project management.Traditional project management project management will be split artificially to separate stages,resulting in many difficult to overcome the drawbacks,such as:information,communication channels are not blocked;data management can not be unified,easily lead to waste of resources and so on.To the traditional communication management project management project management model the transition to the underlying factors up,try following the introduction of integrated theory to study the communication of project management theory.

Keywords:Communication engineering;Integrated management;Project

一、通信工程项目集成化管理的定义及优点

（一）通信工程项目集成化管理的定义

通信工程项目集成化管理就是依据工程项目和工程项目管理的特点，应用系统工程原理，综合考虑通信工程项目从发起到拆除整个生命周期中各阶段的要求和衔接关系，通信工程项目管理中的各要素相互关系以及项目执行过程中各参与方之间的动态影响关系，项目各参与方的协调和整体优化而采用的一种基于信息技术的高效率项目管理模式。要取得成功的项目必须要有全面的项目管理，这个全面性至少要体现在如下几个方面：

1.项目本身是个非常复杂的系统，它由许多子项、分项构成，项目管理必须包括项目对象的全体。

2.项目管理工作的过程，包括预测、决策、计划、控制、反馈等。

3.项目管理应包括全部的管理任务。有工期、费用、质量、合同资源，组织和信息的管理。

忽略任何方面都可能导致项目的失败，所以项目管理至少是三维结构体系。一个完整的项目管理系统。项目的各职能工作，各参加单位，各项活动，各个阶段融合成一个完整有序的整体。

信息技术是通信工程项目集成化管理的实施基础，合适的项目管理组织模式是通信工程项目集成化管理的实施保证。通信工程项目集成化管理要求在项目的发起阶段就对项目全生命周期中的多重约束条件进行系统的考虑，明确各参与方，尤其是各种供应商、分包商等原先并未纳入通信工程项目管理体系的参与方之间的影响和依赖关系，为之提供合适的沟通和协调平台，通过利用完善的信息技术形成动态的高效率的项目组织，全面实现业主的要求，达到令业主满意的最终目的。

（二）通信工程项目集成化管理的优点

通信工程项目集成化管理的实施有以下优点：

1.通信工程项目集成化管理将有力地保障通信工程项目目标的实现，使业主的需求得到最大限度的满足。

2.通信工程项目集成化管理将对通信工程项目实施进行整体优化，充分发挥各参与方，尤其是各种供应商、分包商等原先并未纳入通信工程项目管理体系的参与方的潜力，在保证项目顺利完工的同时，最大限度的保证各参与方都能从中获利。

3.可以大大提高项目执行的效率，同时通过同时参与的各企业的交流和配合，保障了设计和计划的可靠性和最优性，缩短了工期。

在通信工程建设业中推广实施通信工程项目集成化管理可以加快通信工程项目的实施进度、保障通信工程项目质量，从而带来巨大的经济效益、减少通信工程项目的成本、优化有限资源的使用效果、节约大量的建设资金，通信工程项目集成化管理的推广将导致工程建设业中各企业管理方式和管理思想的变革，改善企业的组织结构和管理水平。

二、通信工程项目实施集成化管理的必要性

传统的孤立的、阶段化的项目管理模式造成了目前的工程管理实践中如图1-1所示的“舍本逐末”现象。由于工程项目的复杂性和各阶段之间缺乏有效的协调，项目执行过程中各种意外事件在所难免。管理人员的注意力集中在工程项目某个具体活动上，专注于处理和解决各种突发事件。这种“症状解”做法在开始时往往能取得一定的效果。长此以往，项目执行过程中出现的大量意外事件被认为是理所当然的，解决突发事件的能力被视为是管理水平高低的重要标志。人们普遍认为既然工程项目管理中意外事件不可避免，那么提高项目管理能力的重点就是如何提高应付各种事件的能力。因此，工程项目管理人员的大量时间和精力都投入到了各种具体事件的处理上，削弱了图2-1下半部分所示的“根本解”造成管理人员根本无法进行系统的规划和计划，导致了更多所谓的突发事件，这种恶性循环作用如图1-1中的粗线构成的环路所示。

图1-1：工程项目管理中的“舍本逐末”现象

这种关注于各种事件本身的做法是造成目前工程项目执行过程中各阶段分离脱节，工程质量低劣，控制不力的主要原因。这种“舍本逐末”做法是无法适应工程项目发展需要的，只能使突发事件的数量越来越多。要改变这种现状，最根本的做法是使管理人员认识到“根本解”的存在，将注意力集中在项目执行的过程上，集中在各种活动的相互关系和影响上，从全局对项目执行的过程进行合理的计划和控制，进行集成化管理，从根本上减少和避免突发事件的发生。也就是说，要关注各具体活动之间、各参与方之间的相互联系、影响和作用，重视对工程项目管理中各子过程之间的衔接环节进行管理。

三、通信工程项目实施集成化管理的可行性

通信工程项目集成化管理是一种通用的新的工程项目管理模式，尽管不同的通信工程项目可能在投资、用途、规模、结构等方面存在着很大的差异，但它们在以下几个方面是相同的：

（一）各种工通信程项目都是一个统一的整体，无论有多少参与方，他们之间都必须进行密切的联系和合作。

（二）各种通信工程项目都包括决策、设计、施工、试生产等相互联系和制约的过程，这些过程同时也是信息收集、存储、传递、加工的过程。

（三）各种通信工程项目实施的最终目的都是要满足项目业主需要的某些功能。各种工程项目中，在满足设计功能的前提下，工期、成本和质量的优化是业主和各参与方共同关心的问题。

（四）传统的通信工程项目参与方之间彼此冲突的关系逐步被“协作”、“双赢”的关系取代，使得项目管理者能在于各方充分沟通的基础上，统一规划和协调各方的行为，对项目实施过程进行全方位的整体优化。

（五）信息技术高速发展，软件工程理论和实践的突破为通信工程项目集成化管理的实施提供了坚实的基础，使通信工程项目集成化管理要求的高速信息共享和交流成为可能，保障了通信工程项目集成化管理实施的效率。

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【关键字】通信工程 项目 风险 管理

在越来越激烈的市场竞争中要想让项目的抗风险能力得到有效提高，就需要不断加强项目管理水平，而在衡量企业项目管理水平时风险管理就是主要的指标。所以在电信企业的发展中，风险管理水平的高低才是企业核心竞争力的表现。在社会科学技术不断发展的过程中，我国的通信项目也开始变得更加复杂化和尖端化，科技含量也越来越高，这样也使得通信工程项目的风险越来越大，通信工程项目在实际的管理中面临的不确定因素也更多，因为项目风险可能会造成比较严重的损失，所以对通信工程项目的风险管理开始变得越来越重要。

一、通信工程项目风险管理的内涵解析

项目风险管理就是从认识项目风险开始到分析项目风险，一直到最后采取应对措施来避免风险的过程。它主要包括将消极因素产生的影响最小化和将积极因素产生的影响最大化这样两个方面。在每一种项目管理中风险管理都具有非常重要的作用，而在通信工程项目中，如果能够及时和有效的进行项目风险管理就可以提前对风险进行分析，从而根据实际情况制定出风险管理办法，在风险发生的时候就能及时采取相应的措施来应对，这样通信工程项目的成功几率就会提高，避免出现不必要的损失，让通信工程项目的风险降低。

二、通信工程项目风险管理的特点介绍

（一）工程的资金投入大

通信工程项目在资金的投入方面比较大，每一个通信工程项目都会涉及到很多方面，小点的通信工程项目资金投入需要上百万或者上千万，而大点的通信工程项目资金投入则需要上亿，尤其是那些涉及到政府性质和国家性质的通信工程项目资金的投入更多。所以通信工程项目在实际的工作中就需要涉及到政府部门、通信企业、设备供应商、承建商以及客户等多个部门和单位的相互协调，但是在这个部门和单位之间有缺少必要的横向管理，这样就可能会出现资金浪费以及工作效率地下的情况，所以就需要对通信工程项目进行有效的管理。

（二）通信工程的技术含量偏高

通信工程项目是一项高科技、技术比较密集的项目，各个学科之间的合作很多，技术风险也比较大，不确定因素也非常多。最近几年我国的通信行业发展非常快，市场竞争开始变得更加激烈，各个企业都开始不断的推出新技术和新科技的项目，这样就存在很多的不确定因素，让通信工程项目的技术风险增加。而且通信工程项目本身就具有很高的技术含量，从事通信工程项目的工作人员应该要具有一定的高科技知识，同时也需要很强的脑力劳动，所以在对通信工程项目进行风险管理时应该要让工作人员的经验和技术得到重的挖掘，让他们具备良好的工作责任心和心理素质。

（三）不受控制的外界影响因素多

在建设通信工程项目时会受到很多外界的不确定因素影响，对通信工程项目项目发展起到限制作用的外界因素主要有建设、传输、资金的流动、设备、交换、基站、人员、计费、技术网管以及客户管理等。这些都有可能会对通信工程项目的建设产生影响，另外还有一些不可控的因素也会对其产生影响，比如说政府部门突然封闭网络的一些端口，有些网络不能正常工作等。

三、通信工程项目风险管理存在的主要问题

（一）通信工程项目缺少风险管理意识

在我国的通信企业中基本上都存在管理方式不先进、风险管理意识缺失的情况，建立专门项目风险管理部门对风险进行管理监督的企业非常少，很多企业都是其他一些部门在对风险管理进行兼任，所以在通信工程项目建设中将会发生或者已经发生的风险就不能进行及时的估量或者补救，这样企业就会造成比较严重的损失。

（二）没有完善的通信工程项目风险管理制度

我国很多企业在对通信工程项目进行风险管理的时还没有完善的管理制度，风险管理存在不到位的现象。大部分的通信工程项目从开始计划实施一直到最后的建成运行都没有能够形成一套比较有效和完整的风险管理制度，在对通信工程项目进行风险管理时主要是依靠个人丰富的实践经验来完成的，以致于在实际管理过程中还存在一些形式主义和照搬书本的情况。产生这些现象的主要原因是很多企业并没有重视通信工程项目的风险管理。没有完善的风险管理制度就不能对各种风险因素采取有效和及时的应对策略，这样通信工程项目的进展就会变慢，项目的绩效也不高。

（三）通信工程项目风险管理的专业服务机构缺失

目前，并没有专门针对通信工程项目风险管理的服务机构，在通信企业的内部也没有设置专门针对通信工程项目风险管理的专业部门。在大部分的通信工程项目管理中，基本上都是忠实行政管理以及业务管理等，在定位项目风险管理的时候还不清楚，也没有正确区分职能作用，在对项目风险进行组织管理的时候并没有根据相关流程来进行，当项目出现各种风险时不能采取相应的调配办法和控制办法，这样通信工程项目的安全风险就不能得到有效的监控保障。

四、通信工程项目风险管理的完善措施

（一）对通信工程项目风险进行有效识别

对通信工程项目进行有效的风险识别主要目的就是可以确定出是哪一种具体的风险会对通信工程项目的运行产生影响，同时将这些风险的预测和过程形成书面报告，对其进行认真的记录。在对通信工程项目风险进行识别的时候参与人员就是参与项目的全体人员，对风险进行识别其实是一个逐渐推进的过程，在项目运行的过程中会逐渐的显现，进行有效的风险识别能够让项目在运行过程中出现风险时能够及时的识别出来，然后采取有效和快速的风险应对方法，阻止项目风险的发生或者是降低风险，让项目的运行得到有效的保证。在项目风险识别的过程中不仅要认识到项目风险对工程项目带来的威胁，同时也应该要认识到项目风险也会带来各种发展机遇，对项目风险所带来的威胁和机遇进行有效和正确的认识、分析，制定出合理的项目风险解决措施，将项目风险带来的威胁降到最低，然后将项目风险带来的机遇转换成实际的受益。

（二）对通信工程项目风险因素进行全面分析

在常规的通信工程项目中，风险因素主要包括了政治风险、金融风险、合同模糊风险、技术风险、经济风险以及项目策略风险等。政治风险是由于政府部门某种政策的改变而引起的项目不确定风险；金融风险是指项目在运行过程中所涉及到的各个买卖付款风险，金融风险主要是由付款方式、时间以及比例等因素引起的风险；合同模糊风险是项目双方在签订正式合同时存在定义不清或者有歧义的地方，这样就可能会对合同双方造成责任不明确的风险；技术风险是指在建设项目体系时的主要架构和采用的技术手段以及主要产品的技术应用等，这些技术的应用对项目发展前景产生的风险；经济风险主要是由于外汇管制以及汇率风险而引起的风险；项目策略风险是指企业领导者从企业的发展角度去选择项目发展策略所存在的风险。对通信工程项目中存在的风险因素进行正确的分析和认识，能够制定出有效的风险管理应对办法。

（三）制定出完善的通信工程项目风险应对策略

在对通信工程项目进行风险的管理中，制定出完善的风险应对策略是非常关键的环节，在对项目风险进行识别和分析之后，就可以根据风险的实际情况制定出有针对性的应对策略，应对策略制定的好坏将对项目风险管理的成败产生直接影响。项目风险应对策略的制定是对项目风险控制方案的制定，在制定项目风险应对策略的时候应该要对项目风险可能会造成的损失进行重点考虑，同时还需要在项目运行的实际过程中对新出现的风险进行有效识别，对项目风险的应对策略进行不断的更新和调整，这样项目的正常运行才能得到有效保证。

五、结束语

在建设和管理通信工程项目时，存在很多不能避免的风险因素，通信企业在发展过程中应该要重视通信工程项目的风险管理，正确去认识项目运行中可能会出现的各种风险，制定出完善的风险管理制度和项目风险的应对策略，这样才能够对通信工程项目风险进行有效管理，从而让风险的威胁降到最小，避免造成不必要的经济损失和资源的浪费，最终才能够让通信工程项目可以在规定的时间内高质量和高效率的完成。

参考文献：

[1]杨志刚.通信建设工程项目风险管理研究[D].内蒙古大学，2012.

[2]潘丽萍.工程项目风险管理应用研究[D].西安建筑科技大学，2009.

[3]周天.通信工程项目管理优化研究[D].天津大学，2009.

[4]孙伟亚.固定通信项目风险管理研究[D].北京邮电大学，2009.

[5]李曙光.通信工程项目中的风险管理[D].北京邮电大学，2009.

[6]陈小军.通信工程项目风险管理实证研究[D].北京邮电大学，2010.

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关键词 通信工程；网络优化；方法探讨

中图分类号：TN913 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2013）15-0181-01

通信工程作为电子工程的一个重要分支，同时也是其中一个基础的学科，该学科关注的是通信过程中的信息传输和信号的处理原理和应用。而对于通信网络的优化是时展所必然要经历的阶段。

1 通信工程项目的基本特征

1.1 工程的时效性和针对性较强

通信工程项目是在技术勘测和市场需求背景下产生的一种物质，通信工程本身具有较强的时效性和针对性，是一项科技含量很高的知识密集型的工程项目，在经济和科学技术飞速发展的背景下，通信工程必须在第一时间开进，否则会影响企业自身的发展和内部信息的获取，通信工程较强的时效性就解决了发展滞后的问题，与此同时，其较强的针对性也使得施工单位在最佳工期内可以顺利完成施工任务，保证了施工的进度

安排。

1.2 具有较大的不确定性

对通信工程项目技术人员的专业要求并不像其他工程建设那样严格，但是在通信工程的项目建设中却存在很多的不确定因素，由于网络信息的高标准、高技术性，施工中必然会存在很多不确定因素，如何控制这些因素是通信工程施工的难点所在，此过程要求技术人员在设备的到货时间、站址的落实、传输电路的租赁方面都要掌握清楚，将硬件设备和软件需求相结合，做好工程前期的准备工作、过程中的调整工作以及竣工后的验收工作。

1.3 工程的需求多变

与普通的建筑工程相比，通信工程具有施工范围较宽的特点，在实际施工中，不仅要对可视的特征做好准备工作，对通信系统的各专业也要进行综合考虑，通信工程所具有的时效性和不确定性使工程需求呈现多样化，而且这些特性往往是不可预见的，对于需求的变更和管理也是通信工程建设中要面临的问题。

2 通信工程在项目建设与管理中的问题

2.1 通信工程项目的成本问题

通信工程的项目成本是施工企业成本重要的组成部分，在当今激烈的市场竞争中，只有控制好项目成本，才能在企业竞争中占有一席之地，获得更大的利润空间，对项目成本控制存在的问题可以从以下几方面进行分析：材料成本的管理方面，由于对施工现场路由复测不准导致材料预算、施工工艺不合理，进而导致材料的浪费，增加了支出成本；施工现场的流程管理方面，工程项目方案的混乱、项目的执行能力差、工期无法实现优化配置等都会造成施工成本的增加；还有一些其他不可预见的成本费用，包括：资金占用费、人员事故费用、罚款等额外的费用都是施工成本预算范围之内的。

2.2 通信工程项目的质量问题

通信工程项目质量具有影响因素多、隐蔽性强、终检局限性大、工程周期长的特点，工程项目由于材料、环境、施工工艺的变化会影响工程的质量，在工程竣工后，表面上没有什么问题，但是可能设备或者材料已经失去了应有的作用，影响工程质量的因素包括人、材料、环境、方法和机械五大方面，从这五方面入手可以提高工程总体质量。

2.3 通信工程项目的进度问题

进度控制是工程项目管理的三要素之一，与成本、质量有着辩证的有机关系，进度控制是一项系统的工程，涉及了多学科的内容，合理安排好施工进度可以保证工程的工期，对工程成本和质量也会产生影响。

3 通信工程项目的网络优化方法

通过对通信工程项目建设中存在的弊端进行分析，可以找到优化通信工程项目网络的突破口，针对上面介绍的三方面，在通信工程建设时应该通过绘制网络图、计算时间参数和确定关键路线来得到可以保证工程时效性和简化施工方案的工作模式，这需要不断的调整。可以通过以下这些优化方式进行网络计划优化。

3.1 对网络设计图的优化

在我国实际通信工程项目的背景下，绘制网络图是前期规划过程中比较重要的一种方式，通常用这种网络图来表示工程进度计划的网络图是双代号的网络图形式，这种形式在实际应用中占有重要的地位，通信工程的建设具有多样性，所以不同的工程要有不同的路线，绘制双代号网络图要遵循很多原则，如果不按照准则执行，即便是双代号网络图也不能反映工程的工作流程和进行准确的时间计算。

3.2 对成本的优化方法

加强对通信工程项目的成本控制，对成本管理进行优化是切实可行的措施，通信工程的项目建设中，对成本的优化可以降低投资方的投资风险，出于对实际工程实施中工程费用的考虑，施工方在设计网络图时会寻求一个关键的路线，对成本的优化方法有很多，根据客观和勘测的实际情况确定这个关键路线，重点突破，这种方法可以缩短工期，节约成本。

3.3 工程进度时间的优化方法

时间优化的方法是在人力、物力等具备的条件下，寻找一条最短工程周期的路线，在工程早日完工的前提下，尽快发挥投资效果，基于这个目的，就要缩短时间，具体可以利用时差，从不关键的时段调到人力、物力到关键的时段中。通信工程具有较强的时效性和针对性，以此可以看出对时间的优化对于通信工程项目的建设具有重要的意义，针对性这个特性可以帮助计算出网络时间参数，进而找出关键路线，显示出各工作阶段的机动时间，分析出进度的偏差是否大于自由偏差，做到心中有数，以合理安排资源，寻求出最短的工作周期，同时还要采取相应的技术措施，改进工艺设备、提高技术水平。

3.4 对工程资源的优化方法

项目中的每项工作都需要资源来协助实施完成，资源的合理配置利用在通信工程的网络优化建设中具有重要的作用，会给企业带来可效的收益，从而节省不必要的成本浪费，搞好项目的管理工作，就要对各类资源进行认真的分析研究，资源的定义比较广泛，包含了人力、机械、材料等，对工程资源进行优化，并不是说只是对设计过程中精确度进行严格要求，同时也要密切的关注整个通信工程项目各个施工环节中工程资源的使用情况，通过对每个时段的资源进行量的限制，达到合理配置资源的目的，进而提高资源的利用率。把总的资源分配到各个施工时段中，保证项目所需要的资源都在可控范围之内，保证在工程目标完成之后资源的使用情况。

4 结束语

通讯工程项目在实际操作中会面临很多制约性的问题，如何利用先进的科学技术使通信业满足人们逐渐增长的使用需求是一个值得思考的问题，其实在网络工程中通信工程也是其中的一种，采用网络计划技术绘制的通信工程项目施工进度安排，可以方便地采用网络计划的优化方法执行优化。

参考文献

[1]穆明英.浅谈通信工程项目的网络优化方法[J].今日科苑，2009（02）.

[2]陈欣欣.通信工程项目的网络优化探讨[J].科技资讯，2010（30）.

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1.1接地体与接地电阻分析。

接地体与接地导线共同组成了抗干扰接地装置，通讯工程使用阶段接地体是直接与地下土壤接触的，将线路中的干扰电流导入地下，保障系统使用安全。在选择接地体时要考虑土壤的电阻情况、干湿程度、酸碱性质等，以此为基准对线路的存在形式，制作材料进行优化设计，以便达到防雷抗干扰目的。接地电阻产生在接地体中电流向大地流通过程中，与坑干扰接地部分线路的导通性能相关，在计算时还需要考虑土壤自身阻止。对接地体进行优化设计目的在于改变接地电阻，将其控制在额定范围内，电子通信工程接地电阻值变化与季节，温度环境相关，也与施工工艺存在关联。我们要清楚的是，在电子通信设备中接地方式出现错误后，会影响所有电路的正常工作，可以让地线电位差的发生明显变化。地线定义可以总结为：地线中存在阻抗，信号电流流回信号源的低阻抗路径。地线中的“地”，它一般表示电路中或者整个系统的零电位，可称作零点，在实践过程中出现的一些问题与地线的定义也有一些联系的，比如：我们在对电子通信进行调试的过程中，有时候只需要稍稍变动一下地线的连接方式，就可能对于整个线路有较大的改变，轻易的去解决一些问题，避免干扰。

1.2接地的原理。

接地是对电子通信工程的保护，同时也是操作人员人身安全的保障，在接地施工前首先要明确设备的工作电压，通过测量判断接地部分是否与供电线路处于等电势状态下。若测量两点之间的电压为零，也就是说明没有电阻存在，可以视为是等电势，此区域引出的导线做接地处理。接地完成后选取接地体中的一点与设备线路中某点进行测量，若发现有电流流经的情况证明两点之间有电阻存在，对干扰电流流通造成了影响，需要重新优化设计，或者检查接地体与土壤连接有无缝隙存在。在接地环节中，检测仪表在使用前要校准处理，接线形式更要参照设计电路图来进行，排除干扰因素，以此来保障检测结果准确无误。

1.3接地的要求。

接地施工是在严格的质量标准约束下进行的，按照设计方案进行接线时也会遇到一些突况，此时技术人员要灵活变通，以满足使用安全为前提对方案做出优化。下面将接地施工的几点要求做出总结。模拟信号是可以根据传输瞬间电磁环境变化而做出改变的，代表连续的信号，先将信息转变为相似的电信号，在向外输出。因此在电子通讯系统中最容易受到干扰，接地时可适当增大模拟信号，线路受到感染的几率也因此而增大，便于抗感染接地环节优化接线；不同导通功能之间的导线要保持一定距离，并做好绝缘防护，以免通电后线路的磁场互相干扰；最后是对抗干扰接地线路的强化处理，可从线路地下分布形式与接地电网规格等方面进行，可增大干扰电流的导通量，保障通信工程稳定运行。

2电子通信设备中抗干扰的接地方法

2.1减少地线本身阻抗。

电子通信系统运行过程中产生的干扰电流会在中性点处流入大地，如果接地导线自身电阻值大，干扰电流在流通过程中便会受到阻碍。导通所用时间要远远大于干扰电流的产生时间，此时通信工程的运行会出现异常，接地体中的电感与电阻共同存在，但并不同时发挥作用。当通信工程处于低频电路时，电阻会对接地环节产生促进作用。处于高频电路时则电感的作用效果明显。电阻与电感同时存在由电路中，阻抗便会产生，数值与导线材质、以及长度横截面积相关，为提高抗烦扰能力，接地部分线路的阻抗要尽可能的减小，可以增大电流导通量。阻抗减小意味着接地电线的电阻随着减少，不会对电流流经产生过多的影响。

2.2降低地环路的干扰。

当干扰电流传输途径长时，地环路干扰现象会产生，此类干扰问题很难彻底避免，但是可以通过技术手段来降低。借助共模扼流圈可对长电缆中出现的环路进行控制，以此来减少干扰电流的产生几率。接地环节中一旦测量到地环路电流时可借助仪器将干扰电能放大，确定准确的产生位置，再通过改变接线形似来达到优化接线的目的。对总电子通信系统中的干扰电流进行计算时可以将环路引入其中，方便在接地环节中做出调整。除此之外，通信工程中的有用功放大器的导通功率也要有所提升，可以间接的过滤掉干扰信号。提高放大器与信号源的配合，可以将接点位置、数量、定位等进行微调；此外，还可以利用平衡电路的方式加以调节。

2.3提高布线精度。

在现代化的很多设备系统中，都存在错综复杂的接线这个环节，而在电子通信工程设备中对于接地线技术有个更高的要求，需要更加的精准，在施工过程中，反复的进行调试，直到完全合理为止。如果某一个接线环节出现小小的问题，则会影响整个系统的运行，出现很多的问题。所以，我们必须从源头阻止问题的发生，采取正确的接地方式，减少干扰。另外，在选取接点数量和位置的时候一定从实际出发，慎重决定，结合实际的需求来进行选择，一定要确保安全可靠。

3设备屏蔽线的接地

现在的电子设备接地系统非常多样化，在进行设计时我们要注意，从实际出发综合考虑设备的接线分类以及施工过程中的测试问题。我们要加强设备屏蔽线的基地保护，电子通信工程设备需要进行高频设备连接屏蔽线，我们可以采取在电缆屏蔽层的两端进行接地的措施来有效的进行保护。实际操作时，往往会出现此时的接地线长度必须要大于信号波长1/4的情况，此时应当尽可能的选择长度不应该为1/4波长的奇数倍，这样才会比较的合理。为了减少电子设备带来更多的问题，因此在进行设备接地过程中，工作人员一定不要把暖气、地下水管等相关东西拿来当作接电线使用，这样会增加干扰。在进行施工操作过程中，需要对设备进行检测，但是不可避免会出现一些问题，一般会发现线路中出现屏蔽接地不科学的情况，从而使线路受到影响，电子设备受到干扰，不能正常运行。通常解决此类问题的方法，要学着从多次检测中总结经验，发现问题并解决，建议工作人员在测试过程中注意以下几点：首先要保证操作中的科学合理、规范的完成；操作时为避免外界较多的干扰，需做好前期的工作。

4结论