国际航空期刊介绍
《国际航空》是由中航出版传媒有限责任公司主办，中国航空工业集团有限公司主管的全国性航空类期刊，创刊于1956年，刊号（CN 11-1796/V，ISSN 1000-4009），邮发代号：2-212，全年定价：640.00元/期，月刊。该杂志以刊登航空科学论文、评价航空科研成果、探讨航空教学规律、传播航空教学经验、开展航空学术讨论、报道航空研究动态、提供国内外航空信息为主旨，引领航空前沿和热难点问题研究，助航空经学者成长。该刊级别为部级期刊，欢迎广大读者订阅。
《国际航空》期刊栏目主要有：俄罗斯航空工业专辑 空天力量 展会报道 民用航空 直升机 航空工业 工程技术
国际航空历史收录情况
- 北大核心期刊（2004版）
- 北大核心期刊（1992版）
国际航空投稿须知
（1）中文题名不超过20个汉字，不使用副题名，英文题名应与中文题名含义相一致。
（2）文稿须附中文摘要，中文须内容一致。中文摘要字数控制在100~150字，英文摘要字数少于100字。摘要中不得引用参考文献。
（3）基金项目：论文涉及的课题如为国家或部、省级以上基金或攻关项目，应注于文章首页，如“基金项目：国家自然科学基金（编号：30271269）”。
（4）来稿文责自负，请勿一稿多投。本刊对稿件的审理实行同行专家匿名审理办法，如稿件寄出1个月未收到采用通知，作者可自行处理。
（5）来稿请注明作者工作单位、姓名、电话、地址，以便联系。
国际航空期刊评价报告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| 影响因子 | 0.022 | 0.044 | 0.03 | 0.034 | 0.022 | 0.011 |
| 立即指数 | 0 | 0.01 | 0.014 | 0 | 0 | 0 |
| 发文量 | 308 | 302 | 293 | 286 | 263 | 251 |
| 引用半衰期 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 被引半衰期 | 6.93 | 19.29 | 8.83 | 9.59 | 9.31 | 10.69 |
| 被引次数 | 161 | 358 | 182 | 185 | 138 | 95 |
| 期刊他引率 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 平均引文率 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
国际航空文献分析
1、主要引证文献期刊分析
| 序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
| 1 | 《航空学报》 | 86 |
| 2 | 《航空科学技术》 | 79 |
| 3 | 《航空发动机》 | 72 |
| 4 | 《飞航导弹》 | 70 |
| 5 | 《航空动力学报》 | 56 |
| 6 | 《航空制造技术》 | 43 |
| 7 | 《燃气涡轮试验与研究》 | 41 |
| 8 | 《航空工程进展》 | 40 |
| 9 | 《电光与控制》 | 38 |
| 10 | 《民用飞机设计与研究》 | 31 |
2、主要参考文献期刊分析
| 序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
| 1 | 《中国茶叶》 | 3 |
| 2 | 《茶叶科学》 | 2 |
| 3 | 《食品工业科技》 | 1 |
| 4 | 《食品科技》 | 1 |
| 5 | 《卫生研究》 | 1 |
| 6 | 《食品工业》 | 1 |
| 7 | 《天然产物研究与开发》 | 1 |
| 8 | 《中草药》 | 1 |
| 9 | 《色谱》 | 1 |
| 10 | 《食品研究与开发》 | 1 |
国际航空主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 | 相关发文主题 |
| 1 | 中国航空工业发展研究中心 | 628 | 航空；飞机；空军；美国空军；飞行 |
| 2 | 中国民航管理干部学院 | 155 | 航空；民航；空运；航空运输；机场 |
| 3 | 中航工业发展研究中心 | 140 | 航空；发动机；飞机；战斗机；直升 |
| 4 | 《国际航空》编辑部 | 117 | 航空；飞机；国航；直升；直升机 |
| 5 | 中国航空工业集团公司 | 32 | 航空；航空工业；飞机；导弹；直升 |
| 6 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 30 | 发动机；航空；电推进；飞机；飞行 |
| 7 | 中国民航大学 | 24 | 机场；航空；民航；飞行；飞行员 |
| 8 | 北京航空航天大学 | 23 | 航空；飞行；民航；飞行员；飞机 |
| 9 | 上海航空工业(集团) 有限公司 | 23 | 飞机；航空；波音；供应链；制造商 |
| 10 | 成都飞机设计研究所 | 22 | 国防；战斗机；美国空军；空军；国防预算 |
国际航空期刊文献
- 不屈不挠地投入民机事业发展
- 军事
- 航空运输
- 工业
- 第12届印度航展突出展示“印度制造” 作者：温杰；不详
- 近距空中支援任务需要空中加油吗? 作者：冯世鹏; 程龙; 明宝印；不详
- 2018全球防务回顾与展望 作者：杜子亮(翻译)；不详
- 数说2019年全球航空运输市场 作者：赵巍；中国民航管理干部学院
投稿常见问题
-
请问这本期刊属于什么级别呢？可用于职称评定吗？
国际航空杂志是由中航出版传媒有限责任公司主办的一本部级期刊，国际刊号：1000-4009，国内刊号：11-1796/V。国际航空杂志可用于职称评定，您可以放心投稿。
-
你们能够提供哪些核心期刊的咨询服务？
大多数核心期刊我们都是可以提供咨询服务的。目前核心期刊主要分为以下几类：1.国内核心：按照权威度排序，社科类：南大核心>南大扩展>北大核心>科技核心 按照权威度排序。工科类：CSCD C库>CSCD E库（相当于CSCD扩展）>北大核心>科技核心。2.国外核心（全英文）：按照权威度排序为：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
-
想快速发表，可以加急吗？
为了确保您的职称评定顺利进行，我们建议提前半年到一年开始准备，这样能够保证有充足的时间来处理所有相关事宜。如果客户需要加急服务，我们会与杂志社进行沟通，以确定是否可以提供加急服务。请注意，如果确认可以加急，可能会收取一定的加急费用。
-
你们提供的服务可以确保稿件被发表吗？
期刊编辑会综合考虑多个因素，如发表范围、学术价值和原创性等，对稿件进行综合评估。尽管任何机构均无法保证每篇稿件都会被发表，但我们可以用专业知识和丰富经验，协助您理解并遵循期刊的发表要求，从而提高您的稿件被发表的机率。
-
请问期刊发表的费用如何？
期刊发表的费用因期刊不同而异。根据您的需求，我们会为您推荐性价比最高的期刊，并提供专业的期刊供您选择。一般来说，只要符合职称要求，大多数作者都会选择性价比最高的期刊作为意向期刊进行重点咨询。我们会为您提供详细的期刊信息和费用说明，以确保您能够做出明智的选择。
-
如果稿件被拒，未能成功发表，费用是否可以退还？
一般来说，我们推荐的期刊和您的专业方向、文章情况都是匹配的，极少出现稿件被拒的情况。如果稿件被拒，期刊编辑会提供详细的拒稿信和建议，以帮助您了解拒稿原因并改进您的稿件。关于退款政策，具体情况可能因期刊不同而异，请您咨询我们的工作人员以获取详细信息。
