电动自行车期刊介绍
《电动自行车》是由江苏省轻工科技情报总站;中国自行车协会助力自行车专业委员会主办，江苏省科学技术厅主管的全国性交通类期刊，创刊于2003年，刊号（CN 32-1685/TH，ISSN 1672-6936），邮发代号：28-317，全年定价：480.00元/期，月刊。该杂志以刊登交通科学论文、评价交通科研成果、探讨交通教学规律、传播交通教学经验、开展交通学术讨论、报道交通研究动态、提供国内外交通信息为主旨，引领交通前沿和热难点问题研究，助交通经学者成长。该刊级别为部级期刊，欢迎广大读者订阅。
《电动自行车》期刊栏目主要有：卷首语 业界论坛 电动前沿 研究与开发 环球揽粹 营销管理 维修与保养 产销统计
电动自行车投稿须知
（1）作者简介：第一作者姓名（出生年月），性别，毕业院校及学位，职称，研究方向。
（2）分图要有分图号和简明扼要的分图题。墨线图：图形规正，墨色黑，线条匀，主、辅线粗细分明。
（3）参考文献采用顺序编码制，在文中引用处标明序号。
（4）来稿符合本刊宗旨和方针，需要具有一定的理论研究价值和实践价值。
（5）基金项目。基金项目指文章产出的资助背景，包括基金和项目两类。论文若有此种背景，应按照国家有关部门规定的正式名称列于作者单位之下列，并在圆括号内注明其编号。
电动自行车期刊评价报告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| 影响因子 | 0.014 | 0.018 | 0.031 | 0.037 | 0.072 | 0.118 |
| 立即指数 | 0.008 | 0.01 | 0.007 | 0.015 | -- | 0.005 |
| 发文量 | 260 | 294 | 293 | 136 | -- | 191 |
| 引用半衰期 | 3.13 | 4.5 | 5 | 5.04 | -- | 1.5 |
| 被引半衰期 | 3.61 | 3 | 5.05 | 5.19 | 2.67 | 3.67 |
| 被引次数 | 39 | 38 | 71 | 67 | 70 | 46 |
| 期刊他引率 | 0.846 | 0.921 | 1 | 0.836 | 1 | 1 |
| 平均引文率 | 0.1 | 0 | 0.1 | 1 | -- | 0 |
电动自行车文献分析
1、主要引证文献期刊分析
| 序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
| 1 | 《蓄电池》 | 34 |
| 2 | 《今日消防》 | 12 |
| 3 | 《电源技术》 | 10 |
| 4 | 《中国自行车》 | 10 |
| 5 | 《江苏警官学院学报》 | 8 |
| 6 | 《质量探索》 | 8 |
| 7 | 《时代汽车》 | 7 |
| 8 | 《电池工业》 | 6 |
| 9 | 《山东警察学院学报》 | 6 |
| 10 | 《船电技术》 | 6 |
2、主要参考文献期刊分析
| 序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
| 1 | 《蓄电池》 | 25 |
| 2 | 《电源技术》 | 19 |
| 3 | 《电池》 | 12 |
| 4 | 《电池工业》 | 9 |
| 5 | 《中国自行车》 | 8 |
| 6 | 《道路交通与安全》 | 4 |
| 7 | 《交通企业管理》 | 3 |
| 8 | 《广西警官高等专科学校学报》 | 3 |
| 9 | 《环境与职业医学》 | 2 |
| 10 | 《汽车工业研究》 | 2 |
电动自行车主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 | 相关发文主题 |
| 1 | 中国自行车协会 | 165 | 电动；自行车；行车；电动自行；电动自行车 |
| 2 | 中国电工技术学会 | 17 | 电池；电动；蓄电池；电动自行；自行车 |
| 3 | 天津自行车行业协会 | 15 | 自行车；行车；电动；电动自行；电动自行车 |
| 4 | 江苏省科学技术情报研究所 | 14 | 电动；电动自行；电动自行车；自行车；行车 |
| 5 | 江苏华富控股集团有限公司 | 14 | 电池；锂电池；离子；蓄电池；品牌战 |
| 6 | 中国科学院 | 12 | 电动；电池；电动自行；电动自行车；自行车 |
| 7 | 浙江天能电池(江苏)有限公司 | 12 | 电池；蓄电池；铅酸；铅酸蓄电池；相分析 |
| 8 | 《本刊》编辑部 | 12 | 电动；电动车；自行车；动车；行车 |
| 9 | 清华大学 | 11 | 电动；电动自行；电动自行车；自行车；行车 |
| 10 | 苏州星恒电源有限公司 | 10 | 电池；锂电池；锂；拥抱；锂离子 |
电动自行车期刊文献
- 全面提升电动自行车安全质量管理 《电动自动行》编辑部
- 一带一路 绿色创新 共享发展——第十八届中国北方国际自行车电动车展览会纪实 天津市自行车电动车行业协会
- 杭州将对电动车交通整治升级 作者：孙嘉晨；
- 两会热议：发展新能源车面临的紧迫工作 作者：钟天骐；
- 新能源车补贴门槛陡增 技术门槛带来成本压力 作者：郝文丽；
- 政协委员呼吁：规划建设自行车专用道路体系 推进“绿色出行” 作者：万鹏; 于凯；
- 技术标准将出助力四轮低速电动车提质升级 作者：张忠岳；
- 我国将建成动力蓄电池回收体系 作者：张永生；
投稿常见问题
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请问这本期刊属于什么级别呢？可用于职称评定吗？
电动自行车杂志是由江苏省轻工科技情报总站;中国自行车协会助力自行车专业委员会主办的一本部级期刊，国际刊号：1672-6936，国内刊号：32-1685/TH。电动自行车杂志可用于职称评定，您可以放心投稿。
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你们能够提供哪些核心期刊的咨询服务？
大多数核心期刊我们都是可以提供咨询服务的。目前核心期刊主要分为以下几类：1.国内核心：按照权威度排序，社科类：南大核心>南大扩展>北大核心>科技核心 按照权威度排序。工科类：CSCD C库>CSCD E库（相当于CSCD扩展）>北大核心>科技核心。2.国外核心（全英文）：按照权威度排序为：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速发表，可以加急吗？
为了确保您的职称评定顺利进行，我们建议提前半年到一年开始准备，这样能够保证有充足的时间来处理所有相关事宜。如果客户需要加急服务，我们会与杂志社进行沟通，以确定是否可以提供加急服务。请注意，如果确认可以加急，可能会收取一定的加急费用。
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你们提供的服务可以确保稿件被发表吗？
期刊编辑会综合考虑多个因素，如发表范围、学术价值和原创性等，对稿件进行综合评估。尽管任何机构均无法保证每篇稿件都会被发表，但我们可以用专业知识和丰富经验，协助您理解并遵循期刊的发表要求，从而提高您的稿件被发表的机率。
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请问期刊发表的费用如何？
期刊发表的费用因期刊不同而异。根据您的需求，我们会为您推荐性价比最高的期刊，并提供专业的期刊供您选择。一般来说，只要符合职称要求，大多数作者都会选择性价比最高的期刊作为意向期刊进行重点咨询。我们会为您提供详细的期刊信息和费用说明，以确保您能够做出明智的选择。
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如果稿件被拒，未能成功发表，费用是否可以退还？
一般来说，我们推荐的期刊和您的专业方向、文章情况都是匹配的，极少出现稿件被拒的情况。如果稿件被拒，期刊编辑会提供详细的拒稿信和建议，以帮助您了解拒稿原因并改进您的稿件。关于退款政策，具体情况可能因期刊不同而异，请您咨询我们的工作人员以获取详细信息。
