当代汽车期刊介绍
《当代汽车》是由重庆汽车研究所主办，重庆汽车研究所主管的全国性工业类期刊，创刊于1986年，刊号（CN 50-1179/U，ISSN 1673-7172），邮发代号：78-101，月刊。该杂志以刊登工业科学论文、评价工业科研成果、探讨工业教学规律、传播工业教学经验、开展工业学术讨论、报道工业研究动态、提供国内外工业信息为主旨，引领工业前沿和热难点问题研究，助工业经学者成长。该刊级别为省级期刊，欢迎广大读者订阅。
《当代汽车》期刊栏目主要有：研究报告 文献综述 简报 专题研究
当代汽车投稿须知
（1）摘要应为论文主要内容的浓缩和提炼，要求以“[摘要]”表示，不应使用诸如“本文认为”，‘“笔者认为”等评价性语言，字数在300字以内。
（2）引文标注采用文后注形式，采用[1][2][3]……的形式统一编码。文献征引请使用参考文献标准格式。
（3）作者简介内容包括：姓名（出生年-），性别，籍贯，职称（或学位），研究方向。
（4）请勿一稿多投。作者投稿时请自留底稿，本刊不退稿，1个月内若未接到录用信息，作者可自行处理。
（5）注释是对正文中某一特定内容的诠释和说明，用圈码标注(如①②……)，置于该页页脚。
当代汽车文献分析
1、主要引证文献期刊分析
| 序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
| 1 | 《汽车零部件》 | 3 |
| 2 | 《现代制造技术与装备》 | 2 |
| 3 | 《内燃机与配件》 | 2 |
| 4 | 《南方金属》 | 1 |
| 5 | 《汽车实用技术》 | 1 |
| 6 | 《现代涂料与涂装》 | 1 |
| 7 | 《世界科技研究与发展》 | 1 |
| 8 | 《科技广场》 | 1 |
| 9 | 《深圳职业技术学院学报》 | 1 |
| 10 | 《汽车工业研究》 | 1 |
当代汽车主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 | 相关发文主题 |
| 1 | 《当代汽车》编辑部 | 19 | 汽车；车主；油价；新车；车展 |
| 2 | 解放军汽车管理学院 | 1 | 汽车；磨损；齿轮；齿轮传动；齿轮副 |
| 3 | 北京理工大学 | 1 | 汽车；最佳化；CAD；变速；变速器 |
| 4 | 上海大众汽车有限公司 | 1 | 汽车；轴承；轴承盖；轴承座；工序间 |
| 5 | 西华大学 | 1 | 载货；载货车；气动；气动力；气动力特性 |
| 6 | 重庆交通科研设计院 | 1 | 汽车；稳定性；报批稿 |
投稿常见问题
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请问这本期刊属于什么级别呢？可用于职称评定吗？
当代汽车杂志是由重庆汽车研究所主办的一本省级期刊，国际刊号：1673-7172，国内刊号：50-1179/U。当代汽车杂志可用于职称评定，您可以放心投稿。
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你们能够提供哪些核心期刊的咨询服务？
大多数核心期刊我们都是可以提供咨询服务的。目前核心期刊主要分为以下几类：1.国内核心：按照权威度排序，社科类：南大核心>南大扩展>北大核心>科技核心 按照权威度排序。工科类：CSCD C库>CSCD E库（相当于CSCD扩展）>北大核心>科技核心。2.国外核心（全英文）：按照权威度排序为：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速发表，可以加急吗？
为了确保您的职称评定顺利进行，我们建议提前半年到一年开始准备，这样能够保证有充足的时间来处理所有相关事宜。如果客户需要加急服务，我们会与杂志社进行沟通，以确定是否可以提供加急服务。请注意，如果确认可以加急，可能会收取一定的加急费用。
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你们提供的服务可以确保稿件被发表吗？
期刊编辑会综合考虑多个因素，如发表范围、学术价值和原创性等，对稿件进行综合评估。尽管任何机构均无法保证每篇稿件都会被发表，但我们可以用专业知识和丰富经验，协助您理解并遵循期刊的发表要求，从而提高您的稿件被发表的机率。
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请问期刊发表的费用如何？
期刊发表的费用因期刊不同而异。根据您的需求，我们会为您推荐性价比最高的期刊，并提供专业的期刊供您选择。一般来说，只要符合职称要求，大多数作者都会选择性价比最高的期刊作为意向期刊进行重点咨询。我们会为您提供详细的期刊信息和费用说明，以确保您能够做出明智的选择。
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如果稿件被拒，未能成功发表，费用是否可以退还？
一般来说，我们推荐的期刊和您的专业方向、文章情况都是匹配的，极少出现稿件被拒的情况。如果稿件被拒，期刊编辑会提供详细的拒稿信和建议，以帮助您了解拒稿原因并改进您的稿件。关于退款政策，具体情况可能因期刊不同而异，请您咨询我们的工作人员以获取详细信息。
