主管单位:中国兵器工业集团有限公司 主办单位:中国北方发动机研究所(天津)
1-3个月
0.65
1206
6141
¥ 220.00
23
0.0201
3.5
0.9355
4.604
《车用发动机》是由中国北方发动机研究所(天津)主办,中国兵器工业集团有限公司主管的全国性工业类期刊,创刊于1978年,刊号(CN 12-1466/TH,ISSN 1001-2222),邮发代号:22-53,全年定价:220.00元/期,双月刊。该杂志以刊登工业科学论文、评价工业科研成果、探讨工业教学规律、传播工业教学经验、开展工业学术讨论、报道工业研究动态、提供国内外工业信息为主旨,引领工业前沿和热难点问题研究,助工业经学者成长。该刊级别为北大期刊,统计源期刊,欢迎广大读者订阅。
《车用发动机》期刊栏目主要有:设计计算 性能研究 启事 测试与诊断
(1)不同栏目字数、格式要求不同,撰稿前请联系编辑部。
(2)有参考文献,专著的格式为:主要责任者.题名[文献类型标志].出版地:出版者,出版年:引文页码,文献的格式为主要责任者.文献题名[文献类型标志].连续出版物题名,年,卷(期):页码。
(3)摘要:论著性文章需附中、英文摘要,中文摘要400字以内,英文摘要250个实词左右。
(4)作者的英译名采用姓在前,名在后的格式,姓全大写;并且两个字以上的名,拼音之间不加连字符。外国作者姓名遵照国外习惯。
(5)各层次标题序数以数字连续编码。格式为:“一、”“(一)”“1.”,其下为“(1)(2)”,再下为“①②”,之下不宜再分。
年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
影响因子 | 526 | 571 | 589 | 528 | 534 | 522 | 495 | 533 |
立即指数 | 0.3 | 0.36 | 0.41 | 0.4 | 0.58 | 0.62 | 0.65 | 0.87 |
发文量 | 0.05 | 0.01 | 0.06 | 0.05 | 0.15 | 0.07 | 0.08 | 0.05 |
引用半衰期 | 12.8 | 12.9 | 13.4 | 14.2 | 16.8 | 17 | 14.8 | 16.2 |
被引半衰期 | 0.81 | 0.88 | 0.91 | 0.86 | 0.88 | 0.88 | 0.87 | 0.89 |
被引次数 | 104 | 100 | 100 | 93 | 87 | 84 | 86 | 81 |
期刊他引率 | 6.85 | 6.86 | 7.08 | 6.63 | 6.29 | 5.93 | 6.7 | 5.53 |
平均引文率 | 6.31 | 5.58 | 6.46 | 6.14 | 5.77 | 5.55 | 5.68 | 5.37 |
1、主要引证文献期刊分析
序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
1 | 《内燃机与动力装置》 | 301 |
2 | 《内燃机与配件》 | 287 |
3 | 《内燃机工程》 | 280 |
4 | 《内燃机》 | 227 |
5 | 《小型内燃机与车辆技术》 | 177 |
6 | 《小型内燃机与摩托车》 | 169 |
7 | 《内燃机学报》 | 167 |
8 | 《柴油机》 | 156 |
9 | 《汽车实用技术》 | 135 |
10 | 《汽车技术》 | 120 |
2、主要参考文献期刊分析
序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
1 | 《内燃机学报》 | 738 |
2 | 《内燃机工程》 | 647 |
3 | 《汽车工程》 | 317 |
4 | 《农业机械学报》 | 185 |
5 | 《燃烧科学与技术》 | 183 |
6 | 《内燃机》 | 137 |
7 | 《汽车技术》 | 133 |
8 | 《小型内燃机与摩托车》 | 131 |
9 | 《柴油机》 | 120 |
10 | 《机械工程学报》 | 90 |
序号 | 机构名称 | 发文量 | 相关发文主题 |
1 | 上海交通大学 | 219 | 柴油;柴油机;发动机;汽油;汽油机 |
2 | 北京理工大学 | 214 | 柴油;柴油机;增压;发动机;涡轮 |
3 | 中国北方发动机研究所 | 163 | 柴油机;柴油;增压;涡轮;增压器 |
4 | 江苏大学 | 154 | 柴油;柴油机;燃烧;发动机;燃料 |
5 | 清华大学 | 152 | 发动机;柴油;柴油机;汽车;汽油 |
6 | 中国北方发动机研究所(天津) | 150 | 柴油机;柴油;增压;气缸;活塞 |
7 | 吉林大学 | 111 | 发动机;柴油;燃烧;柴油机;废气再循环 |
8 | 华中科技大学 | 88 | 柴油;柴油机;发动机;汽车;燃烧 |
9 | 同济大学 | 82 | 柴油;柴油机;发动机;车用;增压 |
10 | 天津大学 | 76 | 柴油;柴油机;燃烧;发动机;汽油 |
车用发动机杂志是由中国北方发动机研究所(天津)主办的一本北大期刊、统计源期刊,国际刊号:1001-2222,国内刊号:12-1466/TH。车用发动机杂志可用于职称评定,您可以放心投稿。
大多数核心期刊我们都是可以提供咨询服务的。目前核心期刊主要分为以下几类:1.国内核心:按照权威度排序,社科类:南大核心>南大扩展>北大核心>科技核心 按照权威度排序。工科类:CSCD C库>CSCD E库(相当于CSCD扩展)>北大核心>科技核心。2.国外核心(全英文):按照权威度排序为:SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
为了确保您的职称评定顺利进行,我们建议提前半年到一年开始准备,这样能够保证有充足的时间来处理所有相关事宜。如果客户需要加急服务,我们会与杂志社进行沟通,以确定是否可以提供加急服务。请注意,如果确认可以加急,可能会收取一定的加急费用。
期刊编辑会综合考虑多个因素,如发表范围、学术价值和原创性等,对稿件进行综合评估。尽管任何机构均无法保证每篇稿件都会被发表,但我们可以用专业知识和丰富经验,协助您理解并遵循期刊的发表要求,从而提高您的稿件被发表的机率。
期刊发表的费用因期刊不同而异。根据您的需求,我们会为您推荐性价比最高的期刊,并提供专业的期刊供您选择。一般来说,只要符合职称要求,大多数作者都会选择性价比最高的期刊作为意向期刊进行重点咨询。我们会为您提供详细的期刊信息和费用说明,以确保您能够做出明智的选择。
一般来说,我们推荐的期刊和您的专业方向、文章情况都是匹配的,极少出现稿件被拒的情况。如果稿件被拒,期刊编辑会提供详细的拒稿信和建议,以帮助您了解拒稿原因并改进您的稿件。关于退款政策,具体情况可能因期刊不同而异,请您咨询我们的工作人员以获取详细信息。