《城市车辆》是由中国城市公共交通协会主办,建设部主管的全国性工业类期刊,创刊于1983年,刊号(CN 11-4567/U,ISSN 1009-6760),邮发代号:2-799,月刊。该杂志以刊登工业科学论文、评价工业科研成果、探讨工业教学规律、传播工业教学经验、开展工业学术讨论、报道工业研究动态、提供国内外工业信息为主旨,引领工业前沿和热难点问题研究,助工业经学者成长。该刊级别为部级期刊,欢迎广大读者订阅。
《城市车辆》期刊栏目主要有:特别关注 行业简讯 图片新闻 第一视角 百家论坛
(1)作者姓名:署真名,多位作者之间以逗号分隔。并在文后附作者简介:包括姓名(出生年)、民族、籍贯、工作单位、职称、学位、主要研究方向。
(2)来稿文责自负。根据《著作权法》,结合本刊具体情况,编辑部可作修辞等文字修改、删节,凡涉及原意的重大修改,则需征求作者意见。修改稿逾期1个月不寄回者,按自动退稿处理。修改稿首页务请注明稿件编号。
(3)以“参考文献”(左顶格)作为标志,不分文献类别不加编号,顺序排列。中文参考文献在前,按拼音顺序排列;英文参考文献在后,按字母顺序排列。
(4)一、二、三级标题各占一行,其中一级标题居中,二、三级标题缩进两个字符且左对齐,四级及以下标题后加句号且与正文接排。
(5)标注方式:如“基金项目:国家自然科学基金项目(批准号)”。多个项目同格式列出,前后用分号隔开。
1、主要引证文献期刊分析
序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
1 | 《汽车科技》 | 1 |
2 | 《汽车实用技术》 | 1 |
3 | 《城市公共交通》 | 1 |
4 | 《现代测量与实验室管理》 | 1 |
5 | 《智库时代》 | 1 |
6 | 《汽车测试报告》 | 1 |
7 | 《信息通信》 | 1 |
8 | 《计算机技术与发展》 | 1 |
9 | 《大众标准化》 | 1 |
10 | 《消费电子》 | 1 |
序号 | 机构名称 | 发文量 | 相关发文主题 |
1 | 同济大学 | 2 | 轿车;知识工程;汽车;汽车工业;轿车设计 |
2 | 中华人民共和国住房和城乡建设部 | 1 | 制造业;客车;客车技术;客车市场;客车制造 |
3 | 中国合格评定国家认可中心 | 1 | 国际贸易 |
4 | 中国汽车技术研究中心 | 1 | 电池;电动;电动车;电动车用;电动车用电池 |
5 | 东南大学 | 1 | 停车;停车场;交通基础设施;交通基础设施建设;车场 |
6 | 江苏亚星汽车集团有限公司 | 1 | 饰件;塑件;内饰;装饰件;客车 |
城市车辆杂志是由中国城市公共交通协会主办的一本部级期刊,国际刊号:1009-6760,国内刊号:11-4567/U。城市车辆杂志可用于职称评定,您可以放心投稿。
大多数核心期刊我们都是可以提供咨询服务的。目前核心期刊主要分为以下几类:1.国内核心:按照权威度排序,社科类:南大核心>南大扩展>北大核心>科技核心 按照权威度排序。工科类:CSCD C库>CSCD E库(相当于CSCD扩展)>北大核心>科技核心。2.国外核心(全英文):按照权威度排序为:SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
为了确保您的职称评定顺利进行,我们建议提前半年到一年开始准备,这样能够保证有充足的时间来处理所有相关事宜。如果客户需要加急服务,我们会与杂志社进行沟通,以确定是否可以提供加急服务。请注意,如果确认可以加急,可能会收取一定的加急费用。
期刊编辑会综合考虑多个因素,如发表范围、学术价值和原创性等,对稿件进行综合评估。尽管任何机构均无法保证每篇稿件都会被发表,但我们可以用专业知识和丰富经验,协助您理解并遵循期刊的发表要求,从而提高您的稿件被发表的机率。
期刊发表的费用因期刊不同而异。根据您的需求,我们会为您推荐性价比最高的期刊,并提供专业的期刊供您选择。一般来说,只要符合职称要求,大多数作者都会选择性价比最高的期刊作为意向期刊进行重点咨询。我们会为您提供详细的期刊信息和费用说明,以确保您能够做出明智的选择。
一般来说,我们推荐的期刊和您的专业方向、文章情况都是匹配的,极少出现稿件被拒的情况。如果稿件被拒,期刊编辑会提供详细的拒稿信和建议,以帮助您了解拒稿原因并改进您的稿件。关于退款政策,具体情况可能因期刊不同而异,请您咨询我们的工作人员以获取详细信息。