船舶期刊介绍
《船舶》是由中国船舶及海洋工程设计研究院主办，中国船舶工业集团公司主管的全国性工业类期刊，创刊于1990年，刊号（CN 31-1561/U，ISSN 1001-9855），邮发代号：4-927，全年定价：280.00元/期，双月刊。该杂志以刊登工业科学论文、评价工业科研成果、探讨工业教学规律、传播工业教学经验、开展工业学术讨论、报道工业研究动态、提供国内外工业信息为主旨，引领工业前沿和热难点问题研究，助工业经学者成长。该刊级别为统计源期刊，部级期刊，欢迎广大读者订阅。
《船舶》期刊栏目主要有：特邀专栏 研究与设计 船舶结构 船舶动力装置 船舶电气与通信 船舶管理 MARIC科技论坛 船型推介
船舶历史收录情况
- 北大核心期刊（2000版）
- 北大核心期刊（1996版）
- 北大核心期刊（1992版）
船舶投稿须知
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（4）中文标题一般不超过20字，正文层次标题应简短明确，可不编号；如需编号，各层次一律用大写数字连续编号，依次为：一、（一）、1、（1）等。
（5）中文关键词一般曲3-8个，选词要规范，应尽量从汉语工题词表中选取，英文关键词应与中卫关键词一一对应，不能采用英文缩写。
船舶期刊评价报告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影响因子 | 383 | 378 | 403 | 365 | 404 | 398 | 462 | 470 |
| 立即指数 | 0.32 | 0.27 | 0.25 | 0.28 | 0.34 | 0.43 | 0.43 | 0.43 |
| 发文量 | 0.02 | 0.07 | 0.06 | 0.05 | 0.04 | 0.06 | 0.14 | 0.06 |
| 引用半衰期 | 7.4 | 6.3 | 8.9 | 8.6 | 8.4 | 7.2 | 9.5 | 13.7 |
| 被引半衰期 | 0.75 | 0.84 | 0.87 | 0.88 | 0.85 | 0.87 | 0.84 | 0.89 |
| 被引次数 | 131 | 105 | 100 | 102 | 114 | 108 | 91 | 82 |
| 期刊他引率 | 6.98 | 7.03 | 7.92 | 7.71 | 7.04 | 6.28 | 6.56 | 6.93 |
| 平均引文率 | 5.22 | 6 | 6.67 | 6.88 | 6.07 | 5.31 | 5.76 | 6.07 |
船舶文献分析
1、主要引证文献期刊分析
| 序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
| 1 | 《船舶工程》 | 275 |
| 2 | 《船海工程》 | 241 |
| 3 | 《舰船科学技术》 | 202 |
| 4 | 《中国造船》 | 114 |
| 5 | 《中国舰船研究》 | 104 |
| 6 | 《中国水运：下半月》 | 95 |
| 7 | 《造船技术》 | 91 |
| 8 | 《船舶与海洋工程》 | 72 |
| 9 | 《江苏船舶》 | 62 |
| 10 | 《船舶标准化工程师》 | 53 |
2、主要参考文献期刊分析
| 序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
| 1 | 《船舶工程》 | 286 |
| 2 | 《中国造船》 | 199 |
| 3 | 《舰船科学技术》 | 136 |
| 4 | 《船舶力学》 | 124 |
| 5 | 《船海工程》 | 119 |
| 6 | 《中国舰船研究》 | 90 |
| 7 | 《造船技术》 | 84 |
| 8 | 《上海造船》 | 75 |
| 9 | 《哈尔滨工程大学学报》 | 67 |
| 10 | 《船舶与海洋工程》 | 65 |
船舶主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 | 相关发文主题 |
| 1 | 中国船舶及海洋工程设计研究院 | 829 | 船舶；挖泥；挖泥船；舰船；有限元 |
| 2 | 哈尔滨工程大学 | 113 | 船舶；水下；值模拟；数值模拟；舰船 |
| 3 | 上海交通大学 | 104 | 船舶；有限元；油船；仿真；船体 |
| 4 | 江苏科技大学 | 58 | 船舶；有限元；载力；造船；承载力 |
| 5 | 海军驻上海地区舰艇设计研究军事代表室 | 45 | 舰船；船舶；双体；双体船；水线 |
| 6 | 浙江工业大学 | 40 | 有限元；船体；非线性有限元；应力；屈曲 |
| 7 | 中国船级社 | 40 | 船舶；有限元；共同结构规范；油船；屈曲 |
| 8 | 大连理工大学 | 38 | 船舶；船体；有限元；导管螺旋桨；散货 |
| 9 | 沪东中华造船（集团）有限公司 | 36 | 舰船；船舶；运输船；电池；通风 |
| 10 | 上海外高桥造船有限公司 | 34 | 船舶；FPSO；有限元；有限元分析；照明 |
船舶期刊文献
- 基于大功率锂电池电动船的电站设计研究 作者：陈立新; 付银河; 黄鑫; 严晓军；杭州现代船舶设计研究有限公司; 杭州310053; 广州发展瑞华新能源有限公司; 广州510000
- 英国全垫升气垫船的技术发展与性能分析 作者：张宗科；中国船舶及海洋工程设计研究院; 上海200011
- 船舶设计制造中的并行工程与分道建造技术 作者：郭涛; 魏小星；上海振华重工(集团)股份有限公司; 上海200125; 中船重工中南装备有限责任公司; 宜昌443005
- 阿芙拉型油船双层底肋板开孔及补强研究 作者：林文平; 潘登; 梁君; 郑素青；青岛北海船舶重工有限责任公司; 青岛266520
- 自升式平台桩腿间距对波浪载荷敏感性分析 作者：张鹏飞; 周佳; 刘乐乐；中国船舶及海洋工程设计研究院; 上海200011; 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院; 上海200030
- 不同滤网网孔模型的数值研究 作者：侯宗宗; 张可可; 王宾宾; 王要伟；中船重工第七二五研究所(洛阳船舶材料研究所); 洛阳471023
- MARIC设计、黄埔文冲建造的插桩式抢险打捞工程船开工
- 双燃料化学品船液货系统优化设计及安装 作者：芮晓松; 汪朝晖；中航鼎衡造船有限公司; 扬州225217
投稿常见问题
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请问这本期刊属于什么级别呢？可用于职称评定吗？
船舶杂志是由中国船舶及海洋工程设计研究院主办的一本统计源期刊、部级期刊，国际刊号：1001-9855，国内刊号：31-1561/U。船舶杂志可用于职称评定，您可以放心投稿。
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你们能够提供哪些核心期刊的咨询服务？
大多数核心期刊我们都是可以提供咨询服务的。目前核心期刊主要分为以下几类：1.国内核心：按照权威度排序，社科类：南大核心>南大扩展>北大核心>科技核心 按照权威度排序。工科类：CSCD C库>CSCD E库（相当于CSCD扩展）>北大核心>科技核心。2.国外核心（全英文）：按照权威度排序为：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速发表，可以加急吗？
为了确保您的职称评定顺利进行，我们建议提前半年到一年开始准备，这样能够保证有充足的时间来处理所有相关事宜。如果客户需要加急服务，我们会与杂志社进行沟通，以确定是否可以提供加急服务。请注意，如果确认可以加急，可能会收取一定的加急费用。
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你们提供的服务可以确保稿件被发表吗？
期刊编辑会综合考虑多个因素，如发表范围、学术价值和原创性等，对稿件进行综合评估。尽管任何机构均无法保证每篇稿件都会被发表，但我们可以用专业知识和丰富经验，协助您理解并遵循期刊的发表要求，从而提高您的稿件被发表的机率。
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请问期刊发表的费用如何？
期刊发表的费用因期刊不同而异。根据您的需求，我们会为您推荐性价比最高的期刊，并提供专业的期刊供您选择。一般来说，只要符合职称要求，大多数作者都会选择性价比最高的期刊作为意向期刊进行重点咨询。我们会为您提供详细的期刊信息和费用说明，以确保您能够做出明智的选择。
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如果稿件被拒，未能成功发表，费用是否可以退还？
一般来说，我们推荐的期刊和您的专业方向、文章情况都是匹配的，极少出现稿件被拒的情况。如果稿件被拒，期刊编辑会提供详细的拒稿信和建议，以帮助您了解拒稿原因并改进您的稿件。关于退款政策，具体情况可能因期刊不同而异，请您咨询我们的工作人员以获取详细信息。
